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润滑油一般理化性能介绍
润滑油一般理化性能介绍
润滑油具有多种理化性能，包括粘度、黏度指数、闪点、凝固点、氧化安定性、流动性等。
下面将对这些性能进行详细介绍。
1.粘度：是润滑油的最基本物理性质之一，它描述了润滑油的阻力对剪切变形的抵抗能力。
粘度的测定方法有较多，常见的有运动粘度和运动粘度指数。
运动粘度决定了润滑膜的厚度，对于高负荷和高温条件下的运动部件起着重要的作用。
2.黏度指数：是描述润滑油粘度随温度变化的能力。
黏度指数高的润滑油在高温下粘度变化较小，能够提供较稳定的润滑性能，而黏度指数低的润滑油则会出现黏度急剧变化的情况。
3.闪点：是指润滑油在一定条件下，能够挥发出能够形成可燃气体与空气混合的气体的温度。
闪点越高，润滑油的燃烧性能越好，安全性也越高。
4.凝固点：是指润滑油在一定条件下开始结冰或凝固的温度。
凝固点较低的润滑油适用于低温环境，而凝固点较高的润滑油适用于高温环境。
5.氧化安定性：是指润滑油在长期使用过程中，抵抗氧化、酸化和热降解的能力。
氧化安定性好的润滑油，能够延长油品使用寿命，提高设备的可靠性和工作效率。
6.流动性：是指润滑油在一定温度下的流动性能。
润滑油的流动性能直接影响到润滑膜的形成和传递，从而影响到摩擦、磨损和热量传递等性能。
润滑油的理化性能对于设备的正常运行至关重要。
因此，在选择和使
用润滑油时，需要根据设备的工作条件和要求来综合考虑各项性能指标，
并且定期对润滑油进行检测和更换，以确保设备的正常运转和寿命的延长。
(完整版)润滑油理化性质
标识
中文名：润滑油
英文名：lubricating
理化性质
外观与性状
淡黄色粘稠液体
闪点（℃）
120~340
自燃点（℃）
300~350
相对密度
(水=1)
934.8
相对密度
(空气=1)
0.85
沸点（℃）
-252.8
饱和蒸气压（kPa）
0.13/145.8℃
溶解性
健康
危害
急性吸入，可出现乏力、头晕、头痛、恶心，严重者可引起油脂性肺炎。慢接触者，暴露部位可发生油性痤疮和接触型皮炎。可引发神经衰弱综合症，呼吸道和眼刺激症状及慢性油脂性肺炎。
急救
措施
皮肤接触：脱去污染的衣着，用大量流动清水清洗。就医。
眼接触：提起眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗。就医。
吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处，保持呼吸畅通。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。
食用：饮适量温水，催吐。就医。
防护
处理
呼吸系统防护：空气中浓度超标时，必须佩戴自吸过滤式防毒面具（半面罩）；紧急事态抢救或撤离时，应佩戴空气呼吸器。
眼睛防护：戴化学安全防护眼镜。
身体防护：穿防毒渗透工作服。
手防护：戴橡胶耐油手套。
其他：工作现场严禁吸烟，避免长期反复接触。
泄漏
处理
迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正式呼吸器，穿防毒服。尽可能切断泄漏源。防止流入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏：用砂土或其他不燃材料吸附或吸收，减少挥发。大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容。用泵转移至槽车或专用收集器内，回收或运至废物处理场所处置。
(完整word版)润滑油理化性质
危害
急性吸入，可出现乏力、头晕、头痛、恶心，严重者可引起油脂性肺炎。慢接触者，暴露部位可发生油性痤疮和接触型皮炎。可引发神经衰弱综合症，呼吸道和眼刺激症状及慢性油脂性肺炎。
急救
措施
皮肤接触：脱去污染的衣着，用大量流动清水清洗。就医。
眼接触：提起眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗。就医。
吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处，保持呼吸畅通。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。
储存
要求储存Biblioteka 阴凉、通风的库房。远离火种、热源。应与氧化剂分开存放，切忌混储。配备相应品种和数量的消防器材。储区应备有泄漏应急处理设备和合适的收容材料。
运输
要求
用油罐、油罐车、油船、铁桶、塑料桶等盛装，盛装时切不可装满，要留出必要的安全空间。
运输前应先检查包装容器是否完整、密封，运输过程中要确保容器不泄露、不倒塌、不坠落、不损坏。严禁与氧化剂、食用化学品等混装混运。运输车船必须彻底清洗、消毒，否则不得装运其它物品。船运时，配装位置应远离卧室、厨房，并与机舱、电源、火源等部位隔离。公路运输时要按规定路线行驶。
表2-12润滑油的物理化学性质和危险性特性表
标识
中文名：润滑油
英文名：lubricating
理化性质
外观与性状
淡黄色粘稠液体
闪点（℃）
120~340
自燃点（℃）
300~350
相对密度
(水=1)
934.8
相对密度
(空气=1)
0.85
沸点（℃）
-252.8
饱和蒸气压（kPa）
0.13/145.8℃
溶解性
食用：饮适量温水，催吐。就医。
防护
处理
润滑油msds
溶解性：无资料
火灾爆炸危险数据
爆炸上限%（V/V）：无资料
爆炸下限%（V/V）：无资料
危险特性：遇明火、高热可燃。
灭火方式：消防人员须佩戴防毒面具、穿全身消防服，在上风向灭火。尽可能将容器从火场移至空旷处。喷水保持火场容器冷却，直至灭火结束。处在火场中的容器若已变色或从安全泄压装置中产生声音，必须马上撤离。灭火剂：雾状水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。
储运注意事项：储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热源。应与氧化剂分开存放，切忌混储。配备相应品种和数量的消防器材。储区应备有泄漏应急处理设备和合适的收容材料。运输前应先检查包装容器是否完整、密封，运输过程中要确保容器不泄漏、不倒塌、不坠落、不损坏。严禁与氧化剂、食用化学品等混装混运。运输车船必须彻底清洗、消毒，否则不得装运其它物品。船运时，配装位置应远离卧室、厨房，并与机舱、电源、火源等部位隔离。公路运输时要按规定路线行驶。
防护措施
职业接触限值（mg/m³）：—
身体防护：穿防毒物渗透工作服。
工程控制：密闭操作，注意通风。
呼吸系统防护：空气中浓度超标时，必须佩戴自吸过滤式防毒面具（半面罩）。紧急事态抢救或撤离时，应该佩戴空气呼吸器。
眼防护：戴化学安全防护眼镜。
手防护：戴橡胶耐油手套。
其它：工作现场严禁吸烟。避免长期反复接触。
润滑油理化性质及危害特性表
物质名称：润滑油；机油
危规号：—
可燃液体
理化特性
外观与性状：油状液体，淡黄色至褐色，无气味或略带异味。
主要用途：用于机械的摩擦部分，起润滑、冷却和密封作用。
熔点（℃）：无资料
沸点（℃）：无资料
闪点（℃）：76
引燃温度（℃）：248
润滑油的物理化学性质和危险性特性表
危险特性
可燃液体，火灾危险性为丙B类；遇明火、高热可燃
燃烧分解产物
CO、CO2等有毒有害气体
稳定性
稳定
禁忌物
硝酸等强氧化剂
灭火方法
消防人员须佩戴防毒面具、穿全身消防服，在上风向灭火。尽可能将容器从火场移至空旷处。喷水保持火场容器冷却，直至灭火结束。处在火场中的容器若已变色或从安全泄压装置中产生声音，必须立即撤离。灭火剂：雾状水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土.
健康
危害
急性吸入,可出现乏力、头晕、头痛、恶心，严重者可引起油脂性肺炎。慢接触者,暴露部位可发生油性痤疮和接触型皮炎。可引发神经衰弱综合症，呼吸道和眼刺激症状及慢性油脂性肺炎。
急救
措施
皮肤接触:脱去污染的衣着，用大量流动清水清洗。就医。
眼接触:提起眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗.就医。
吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处，保持呼吸畅通。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。
储存
要求
储存于阴凉、通风的库房。远离火பைடு நூலகம்、热源。应与氧化剂分开存放，切忌混储。配备相应品种和数量的消防器材。储区应备有泄漏应急处理设备和合适的收容材料。
运输
要求
用油罐、油罐车、油船、铁桶、塑料桶等盛装，盛装时切不可装满,要留出必要的安全空间。
运输前应先检查包装容器是否完整、密封，运输过程中要确保容器不泄露、不倒塌、不坠落、不损坏。严禁与氧化剂、食用化学品等混装混运.运输车船必须彻底清洗、消毒，否则不得装运其它物品。船运时，配装位置应远离卧室、厨房，并与机舱、电源、火源等部位隔离。公路运输时要按规定路线行驶。
食用:饮适量温水，催吐。就医。
防护
处理
呼吸系统防护:空气中浓度超标时,必须佩戴自吸过滤式防毒面具(半面罩)；紧急事态抢救或撤离时，应佩戴空气呼吸器。
润滑油的物理与化学特性
Proprietary
闪点
开口法 (COC)
Proprietary
闭口法 (PM)
倾点
在一定条件下， 在一定条件下，徐徐冷却油料到不 可流动的最低温度 称为倾点 一般经溶剂萃取的去蜡石蜡基润滑 油的倾点约在摄氏-7 油的倾点约在摄氏 到-18 度之间
Proprietary
中和值 (Neutralization No.)
• 测定润滑油之中和值的目的旨在明了油中含酸或含碱 的程度 • 中和值包含酸值与碱值
Proprietary
总酸值 (TAN)
t 总酸值：用于中和 1 克试样中全 总酸值： 部酸性组分所需要的碱 (KOH) 的毫克量， 的毫克量，用mgKOH/g 表示 t 新油因种类不同而有不同的酸值 t 热、空气、污染物会使油品酸性 空气、 增加 t 酸值的升高通常意味着油品氧化 和性能的下降， 和性能的下降，同时伴随着油品 粘度的升高， 粘度的升高，添加剂能够抑制油 品酸性的增加， 品酸性的增加，但作用有限
润滑油的物理与化学特性
Proprietary
油看起来都差不多， 油看起来都差不多， 油与油间如何说它们之间的
不同？
Proprietary
润滑油的特性
物理特性 • 颜色 • 密度 比重 密度/比重 • 粘度 • 粘度指数 • 闪点 • 倾点 化学特性 • 中和值 • 总酸值 • 总碱值 • 铜腐蚀 • 防锈试验 • ...
Proprietary
总碱值 (TBN)
• 用于柴油机油 • 柴油燃烧的副产物呈酸性 高碱值添加剂起中和作用 • TBN 衡量油品的中和能力
Proprietary
铜腐蚀性能测试
• 润滑油脂是否具有腐蚀性，可用磨光的铜片浸入加热到摄氏100 润滑油脂是否具有腐蚀性，可用磨光的铜片浸入加热到摄氏 度的油中，经过三个小时后取出检查，且与 ASTM (美国材料及 度的油中，经过三个小时后取出检查， 美国材料及 试验学会 American Society For Testing and Materials) 标准 铜片相比， 铜片相比，结果以相当于标准铜片之号码表示之 – 1A, 浅黄色 – 1B, 橙黄色 – 2, 微红色 – 4, 鲜红色 – 5, 透明之黑色 • 1A 或1B 都表示油品没有腐蚀性
润滑油理化性质
润滑油理化性质以避免压力过大引发安全事故。
运输过程中应注意防止碰撞、摩擦和震动，避免泄漏。
在使用润滑油时，应按照使用说明进行操作，避免超量使用或误用。
如发现泄漏或其他安全隐患，应及时采取措施进行处理。
润滑油是一种淡黄色粘稠液体，具有一定的物理化学性质和危险性特性。
它的闪点在120~340℃之间，相对密度为0.85，自燃点在300~350℃之间。
润滑油可以溶于苯、乙醇、乙醚、氯仿、丙酮等多数有机溶剂。
但它是可燃液体，存在火灾危险，属于丙B类危险品，遇明火会分解产生有毒有害气体。
因此，在使用润滑油时，应注意防火防爆。
润滑油的急性吸入会引起乏力、头晕、头痛、恶心等症状，严重者还可能引起油脂性肺炎。
长期接触润滑油可能会引发神经危害、呼吸道和眼刺激症状以及慢性油脂性肺炎等疾病。
因此，在接触润滑油时，应注意做好个人防护，避免长时间暴露。
在润滑油的储存和运输过程中，应注意防止火源、热源等引发安全事故。
润滑油应储存在阴凉、通风的库房中，远离氧化剂，避免混储。
在运输过程中，应注意防止碰撞、摩擦和震动，避免泄漏。
在使用润滑油时，应按照使用说明进行操作，避免超量使用或误用。
如发现泄漏或其他安全隐患，应及时采取措施进行处理。
在运输前，必须对包装进行检查，以确保其完整性和密封性。
在运输过程中，必须确保不会泄漏、倒塌、坠落或损坏。
此外，严禁将其与氧化剂、食用化学品等混合运输。
在运输车船上，必须进行彻底的清洗和消毒，否则不得装运其他物品。
在船运过程中，必须将配装位置远离卧室和厨房，并与机舱、电源、火源等部位隔离，以确保安全。
注意：在重新编写文章时，请务必遵循原始意思，并留出必要的安全空间。
润滑油的基本性能1一般理化性能
1润滑油的基本性能一般理化性能润滑油是一种技术密集型产品，是复杂的碳氢化合物的混合物。
润滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模拟台架试验。
以表明该产品的内每一类润滑油脂都有其共同的一般理化性能，在质量。
润滑油的一般理化性能如下：对于基础油来油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。
说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色即使精制的条件相同，不同油源和基属的原油所生也就越浅。
但是，产的基础油，其颜色和透明度也可能是不相同的。
颜色作为判断基础油精制由于添加剂的使用，对于新的成品润滑油，程度高低的指标已失去了它原来的意义。
密度是润滑油最简单、最常用的物理性能指标。
润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而增大，因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下，含芳烃多的，含胶质和沥青质多的润滑油密度最大，含环烷烃多的居中，含烷烃多的最少。
．粘度反映油品的内摩擦力，是表示油品油性和流动性的一项指标。
在未加任何功能添加剂的前提下，粘度越大，油膜强度越高，流动性越差。
表示粘度指数越高，粘度指数表示油品粘度随温度变化的程度。
反之越差。
油品粘度受温度的影响越小，其粘温性能越好，闪点是表示油品蒸发性的一项指标。
油品的馏分越轻，蒸发性越大，其闪点也越低。
反之，油品的馏分越重，蒸发性越小，其闪点也越高。
同时，闪点又是表示石油产品着火危险性的指标。
油品的危险等级是根据闪点划分的，闪点在45℃以下为易燃品，45℃以上为可燃品，在油品的储运过程中严禁将油品加热到它的闪点温度。
在粘度相同的情况下，闪点越高越好。
因此，用户在选用润滑油时应根据使用温度和润滑油的工作条件进行选择。
一般认为，闪点比使用温度高20～30℃，即可安全使用。
凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的最高温度。
油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。
油品并没有明确的凝固温并不是所有的组分只是作为整体来看失去了流动性，凝固度，所谓都变成了固体。
润滑油脂的一般理化性能
润滑油脂的一般理化性能每一类润滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明该产品的内在质量。
对润滑油来说，这些一般理化性能如下：（1）外观（色度）油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。
对于基础油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就越浅。
但是，即使精制的条件相同，不同油源和基属的原油所生产的基础油，其颜色和透明度也可能是不相同的。
对于新的成品润滑油，由于添加剂的使用，颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。
（2）密度密度是润滑油最简单、最常用的物理性能指标。
润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而增大，因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下，含芳烃多的，含胶质和沥青质多的润滑油密度最大，含环烷烃多的居中，含烷烃多的最小。
（3）粘度粘度反映油品的内摩擦力，是表示油品油性和流动性的一项指标。
在未加任何功能添加剂的前提下，粘度越大油膜强度越高，流动性越差。
（4）粘度指数粘度指数表示油品粘度随温度变化的程度。
粘度指数越高，表示油品粘度受温度的影响越小，其粘温性能越好，反之越差。
（5）闪点闪点是表示油品蒸发性的一项指标。
油品的馏分越轻，蒸发性越大，其闪点也越低。
反之，油品的馏分越重，蒸发性越小，其闪点也越高。
同时，闪点又是表示石油产品着火危险性的指标。
油品的危险等级是根据闪点划分的，闪点在45℃以下为易燃品，45℃以上为可燃品，在油品的储运过程中严禁将油品加热到它的闪点温度。
在粘度相同的情况下，闪点越高越好。
因此，用户在选用润滑油时应根据使用温度和润滑油的工作条件进行选择。
一般认为，闪点比使用温度高20～30℃，即可安全使用。
（6）凝点和倾点凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的最高温度。
油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。
油品并没有明确的凝固温度，所谓"凝固"只是作为整体来看失去了流动性，并不是所有的组分都变成了固体。
润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标。
润滑油的物理化学性质有哪些？
润滑油的物理化学性质有哪些？润滑油的主要物理化学性质如下：①比密度。
系指温度20℃时，油的密度与４℃时的同体积的水的密度之比。
大部分矿物油的比密度在0.88 ～0.94之间。
②粘度。
润滑油的粘度就是润滑分子之间的内摩擦力。
阻力愈大，内摩擦愈大，液体流动得慢，称这种液体稠，粘度大；反之，粘度小。
粘度是润滑油的一项最重要的指标，选用润滑油时，首先就是考虑油品的粘度是否合适，一般来说，润滑油的粘度高，则承受的压力负荷大，也不易从摩擦表面挤走，动压润滑时所形成的流动油膜也厚，密封和减振作用也较好。
但随着润滑油粘度的增加，其内摩擦增大，冲洗与冷却的作用变差。
因此，选择润滑油要综合考虑，其一般的原则是：在确保液体润滑的条件下，尽量选用粘度较低的润滑油，大多数润滑油是根据粘度来分牌号的，一般重质润滑油常用v100 表示，而轻质润滑油则以v50表示，如机械油、工业齿轮油、汽缸机油、８号航空润滑油等按50℃运动粘度划分牌号。
同类润滑油中，油品的号数越大，粘度也越大。
润滑油的粘度随着温度的变化而变化，温度升高粘度变小。
③闪点燃点。
润滑油在加热后，其蒸气与周围空气形成的混合气体与火焰接触时出现闪光，此时油的温度叫做润滑油的闪点；如果闪点连续不熄形成燃火，则此时的温度叫做燃点。
闪点与燃点的高低表示油料在高温下的安定性，反映了润滑油的最高使用温度。
为保证安全，最高使用温度应比闪点低20～30℃。
④凝固点。
装在标准尺寸的试管中的油在冷却变稠时，将试管倾斜至45°角，并经过1min后油面不流动时的温度叫做凝固点。
油料凝固时，其润滑性能显著变坏。
润滑油的凝固点在一定程度上反映出润滑油所能正常工作的最低温度界限。
⑤酸值。
润滑油的酸值大小表示酸性物质的含量。
润滑油在使用过程中，由于氧化会生成一些有机酸，使其酸值增加，容易腐蚀金属。
因此，酸值增加到一定程度时，必须对润滑油进行净化和换新油。
⑥残碳。
润滑油受热裂解缩合形成的焦炭占润滑油重量的百分数称为残碳。
(整理)润滑油的基本性能1一般理化性能
润滑油的基本性能1一般理化性能润滑油是一种技术密集型产品，是复杂的碳氢化合物的混合物。
润滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模拟台架试验。
每一类润滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明该产品的内在质量。
润滑油的一般理化性能如下：（1）润滑油的外观（色度）油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。
对于基础油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就越浅。
但是，即使精制的条件相同，不同油源和基属的原油所生产的基础油，其颜色和透明度也可能是不相同的。
对于新的成品润滑油，由于添加剂的使用，颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。
（2）润滑油的密度密度是润滑油最简单、最常用的物理性能指标。
润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而增大，因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下，含芳烃多的，含胶质和沥青质多的润滑油密度最大，含环烷烃多的居中，含烷烃多的最少。
（3）润滑油的粘度粘度反映油品的内摩擦力，是表示油品油性和流动性的一项指标。
在未加任何功能添加剂的前提下，粘度越大，油膜强度越高，流动性越差。
（4）润滑油的粘度指数粘度指数表示油品粘度随温度变化的程度。
粘度指数越高，表示油品粘度受温度的影响越小，其粘温性能越好，反之越差。
（5）润滑油的闪点闪点是表示油品蒸发性的一项指标。
油品的馏分越轻，蒸发性越大，其闪点也越低。
反之，油品的馏分越重，蒸发性越小，其闪点也越高。
同时，闪点又是表示石油产品着火危险性的指标。
油品的危险等级是根据闪点划分的，闪点在45℃以下为易燃品，45℃以上为可燃品，在油品的储运过程中严禁将油品加热到它的闪点温度。
在粘度相同的情况下，闪点越高越好。
因此，用户在选用润滑油时应根据使用温度和润滑油的工作条件进行选择。
一般认为，闪点比使用温度高20～30℃，即可安全使用。
（6）润滑油的凝点和倾点凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的最高温度。
润滑油的基本性能1一般理化性能5页word
润滑油的基本性能1一般理化性能润滑油是一种技术密集型产品，是复杂的碳氢化合物的混合物。
润滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模拟台架试验。
每一类润滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明该产品的内在质量。
润滑油的一般理化性能如下：（1）润滑油的外观（色度）油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。
对于基础油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就越浅。
但是，即使精制的条件相同，不同油源和基属的原油所生产的基础油，其颜色和透明度也可能是不相同的。
对于新的成品润滑油，由于添加剂的使用，颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。
（2）润滑油的密度密度是润滑油最简单、最常用的物理性能指标。
润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而增大，因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下，含芳烃多的，含胶质和沥青质多的润滑油密度最大，含环烷烃多的居中，含烷烃多的最少。
（3）润滑油的粘度粘度反映油品的内摩擦力，是表示油品油性和流动性的一项指标。
在未加任何功能添加剂的前提下，粘度越大，油膜强度越高，流动性越差。
（4）润滑油的粘度指数粘度指数表示油品粘度随温度变化的程度。
粘度指数越高，表示油品粘度受温度的影响越小，其粘温性能越好，反之越差。
（5）润滑油的闪点闪点是表示油品蒸发性的一项指标。
油品的馏分越轻，蒸发性越大，其闪点也越低。
反之，油品的馏分越重，蒸发性越小，其闪点也越高。
同时，闪点又是表示石油产品着火危险性的指标。
油品的危险等级是根据闪点划分的，闪点在45℃以下为易燃品，45℃以上为可燃品，在油品的储运过程中严禁将油品加热到它的闪点温度。
在粘度相同的情况下，闪点越高越好。
因此，用户在选用润滑油时应根据使用温度和润滑油的工作条件进行选择。
一般认为，闪点比使用温度高20～30℃，即可安全使用。
（6）润滑油的凝点和倾点凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的最高温度。
润滑油使用和理化性质以及润滑系统的研究
目录摘要第一章润滑油的概述-----------------------------------------1.1 润滑油定义-----------------------------------------1.2 润滑油的分类---------------------------------------第二章润滑油的润滑原理----------------------------------------2.1 润滑油的润滑原理-----------------------------------2.2 润滑油的作用-------------------------------------------第三章润滑油的理化性能指标----------------------------------------3.1 度量液体流动的阻力-------------------------------------3.1.1 粘度和粘度指数3.2 凝点和顷点----------------------------------------------3.3 闪点---------------------------------------------------3.4 燃点------------------------------------------------------3.5 粘温特性-------------------------------------------------3.6 颜色------------------------------------------------------3.7 酸值----------------------------------------------------3.8 水溶性酸碱------------------------------------------------3.9 机械杂质--------------------------------------------------3.10 水分------------------------------------------------------3.11 灰分------------------------------------------------------3.12 氧化稳定性------------------------------------------------3.13 酸性和碱性-----------------------------------------------3.14 清洁作用------------------------------------------------3.15 防锈性--------------------------------------------------3.16 防蚀作用-----------------------------------------------3.17 抗泡性能-------------------------------------------------3.18 乳化及抗乳化作用-----------------------------------------3.19 抗磨损性-------------------------------------------------3.20 极压负荷性质--------------------------------------------3.21 胶粘性-------------------------------------------------第四章润滑油的使用性能指标---------------------------------------- 4.1 润滑油使用性能指标的定义--------------------------------4.2 抗腐蚀性-----------------------------------------------4.3 防锈蚀性 ------------------------------------------------4.4 抗乳化性 ------------------------------------------------4.5 抗泡性 ---------------------------------------------4.6 氧化安定性 ------------------------------------------4.7 极压抗磨性 ----------------------------------------4.8 热安定性 -------------------------------------------4.9 剪切安定性（抗剪切性）----------------------------第五章润滑油的润滑方式-----------------------------------------5.1 齿轮箱的润滑方式主要有油浴润滑、循环润滑以及离心润滑、油雾润滑等。
润滑油的物理与化学特性
• 中和值包含酸值与碱值
总酸值 【TAN】
总酸值：用于中和 一 克试样中全 部酸性组分所需要的碱 【KOH】 的毫克量!!用mgKOH/g 表示
新油因种类不同而有不同的酸值 热、空气、污染物会使油品酸性
增加 酸值的升高通常意味着油品氧化
和性能的下降!!同时伴随着油品 粘度的升高!!添加剂能够抑制油 品酸性的增加!!但作用有限
总碱值 【TBN】
• 用于柴油机油 • 柴油燃烧的副产物呈酸性 高碱值添加剂起中和作用 • TBN 衡量油品的中和能力
铜腐蚀性能测试
• 润滑油脂是否具有腐蚀性!!可用磨光的铜片浸入加热到摄氏一00 度的油中!!经过三个小时后取出检查!!且与 ASTM 【美国材料及 试验学会 American Society For Testing and Materials】 标准 铜片相比!!结果以相当于标准铜片之号码表示之 – 一A!! 浅黄色 – 一B!! 橙黄色 – 二!! 微红色 – 四!! 鲜红色 – 五!! 透明之黑色
粘度指数- Viscosity Index 【VI】
• 表示油品粘度因温度变化而变化的程度
SAE 四0
一五W-四0 SAE 一五W
T 温度
润滑油的粘温特性
KV
LOG
LOG
KV
四0 温度C
四0 温度C
典型的矿物油 合成油
VI 九五 VI 一三五
• 黏度指数【VI】是一个经验数据!!表示温度对油品黏度的变化的影响 • 高黏度指数意味着黏度随温度的变化较小
粘度- 润滑油最主要的特性之一
高
粘度 【稠】
如：重油!!蜜
低
粘度 【稀】 如： 水
润滑油理化指标（全）
润滑油理化指标（全）润滑油理化指标1常用理化指标化验指标(1) 密度密度是石油及其产品最简单、最常用的物理性质指标，它是指在规定温度下单位体积内所含物质的质量，单位为 kg/m 3。
因为在不同温度下，密度会变化，高温测的密度比低温下测的密度要小。
为了便于比较，一般油品的密度常用来规定温度的密度来表示。
我国 GB 规定，在标准温度(20C )下的密度为标准，密度g/cm 3。
密度在生产贮运中有重要意义，在产品计量、炼油厂工艺设计都用到。
在某种程度上，可以判断油品的概括质量，密度还用在换算数量、交货验收的计量。
简单判断油品性质，根据密度大致估计原油类型，如含烷烃多的原油密度常较含环烷烃及芳烃的原油密度低。
含硫、氧、氮化合物越多及胶质和沥青越多原油密度就越高。
另，密度可初步确定油品品种: 汽油P= 0.7-0.76g/cm 3;航空煤油0.77-0.84g/cm 3;润滑油 0.87-0.89g/cm 3。
密度可以近似评定油品质量和化学组成变化，特别是在贮运过程中，如发现某油品密度明显增大或减少，可以判断是否混入重质油或轻质油(2) 粘度粘度是润滑油的重要理化指标，对各种润滑油分类分级, 途有决定性意义，也是设计计算过程中不可缺少的物理常数。
物质在受外力作用，而流动时分子间所呈现的内摩擦或内阻力。
我国和国际接轨，用运动粘度m 2/ s ，实际生产中常用mm为 1n 2/s=106mr i /s(原油)。
润滑油的粘度随温度而变化的程度，为粘温性。
一般温度升高，则粘度降低, 温度降低，贝胖占度增大。
粘度比指的是油品在两个规定温度下所测得较低温度下运动粘度与较高温度下运动粘度之比值。
我国和国际ISO 接轨，采用40C 和100C 。
粘度指数是指油品粘度随温度变化这个特性一个约定量值。
粘度指数高，表示油品随温度变化小，通过表可查出。
那么粘度对油品生产和使用有什么意义呢？① 在发动机粘度增大，会影响功率，粘度过低会造成起动困难，降低油膜支撑能力。
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表 2-12润滑油的物理化学性质和危险性特性表
标
中文名：润滑油英文名： lubricating
识
外观与性状淡黄色粘稠液体闪点（℃） 120~340
理
自燃点（℃ ）300~350相对密度
934.8
相对密度
0.85
化( 水 =1)(空气 =1)
性沸点（℃ ）-252.8饱和蒸气压（kPa）0.13/145.8 ℃
质
溶解性溶于苯、乙醇、乙醚、氯仿、丙酮等多数有机溶剂。
可燃液体，火灾危险
CO 、CO 2等有毒有危险特性性为丙 B 类；遇明燃烧分解产物
燃害气体
火、高热可燃
烧
稳定性稳定禁忌物硝酸等强氧化剂
爆
消防人员须佩戴防毒面具、穿全身消防服，在上风向灭火。
尽可炸
能将容器从火场移至空旷处。
喷水保持火场容器冷却，直至灭火危
灭火方法结束。
处在火场中的容器若已变色或从安全泄压装置中产生声
险
音，必须立即撤离。
灭火剂：雾状水、泡沫、干粉、二氧化碳、
砂土。
健康急性吸入，可出现乏力、头晕、头痛、恶心，严重者可引起油脂性肺炎。
慢接触者，暴露部位可发生油性痤疮和接触型皮炎。
可引发神经
危害
衰弱综合症，呼吸道和眼刺激症状及慢性油脂性肺炎。
皮肤接触：脱去污染的衣着，用大量流动清水清洗。
就医。
急救眼接触：提起眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗。
就医。
吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处，保持呼吸畅通。
如呼吸困难，给
措施
输氧。
如呼吸停止，立即进行人工呼吸。
就医。
食用：饮适量温水，催吐。
就医。
呼吸系统防护：空气中浓度超标时，必须佩戴自吸过滤式防毒面具（半
面罩）；紧急事态抢救或撤离时，应佩戴空气呼吸器。
防护眼睛防护：戴化学安全防护眼镜。
处理身体防护：穿防毒渗透工作服。
手防护：戴橡胶耐油手套。
其他：工作现场严禁吸烟，避免长期反复接触。
迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。
切
断火源。
建议应急处理人员戴自给正式呼吸器，穿防毒服。
尽可能切
泄漏断泄漏源。
防止流入下水道、排洪沟等限制性空间。
小量泄漏：用砂
处理土或其他不燃材料吸附或吸收，减少挥发。
大量泄漏：构筑围堤或挖
坑收容。
用泵转移至槽车或专用收集器内，回收或运至废物处理场所
处置。
储存于阴凉、通风的库房。
远离火种、热源。
应与氧化剂分开存放，
储存
要求切忌混储。
配备相应品种和数量的消防器材。
储区应备有泄漏应急处
理设备和合适的收容材料。
用油罐、油罐车、油船、铁桶、塑料桶等盛装，盛装时切不可装满，
要留出必要的安全空间。
运输运输前应先检查包装容器是否完整、密封，运输过程中要确保容器不
泄露、不倒塌、不坠落、不损坏。
严禁与氧化剂、食用化学品等混装
要求
混运。
运输车船必须彻底清洗、消毒，否则不得装运其它物品。
船运时，
配装位置应远离卧室、厨房，并与机舱、电源、火源等部位隔离。
公路运输时要按规定路线行驶。