多台塔吊防碰撞措施方案
多台塔吊作业防碰撞措施及应急预案
多台塔吊作业防碰撞措施及应急预案随着城市建筑的不断发展,塔吊已经成为现代建筑工地不可或缺的重要工具。
然而,多台塔吊在同一工地上作业时,由于工地空间有限、塔吊形态、尺寸不同等诸多因素,容易造成作业安全隐患,产生碰撞事故,对人员、物品造成巨大的损失。
因此,在多台塔吊作业中,必须采取科学、有效的防碰撞措施,制定应急预案,保证作业安全,防止事故发生。
一、防碰撞措施(一)确定塔吊的工作范围及安全区域在施工前,需根据工程计划和施工图纸确定各个塔吊的工作范围和安全区域,严格按照规定的范围作业,并标明明显的安全线,划定各塔吊安全区域。
同时,还应通过完善的信息系统管理工具对各个作业区域进行分析和管理,确保塔吊的工作范围与安全区域的有效划分。
(二)安装避免碰撞的安全装置为了防止塔吊相互碰撞,需要在塔吊上安装避免碰撞的安全装置,如防碰撞传感器、安全限位等。
当塔吊之间的距离不足时,这些安全装置将自动启动,避免发生撞击事故。
(三)明确人员和车辆行车路线在工地中塔吊上下操作和大型机械车辆进出都必须按规定的路线行驶,路线标示醒目。
特别是在多个塔吊间接近或作业时,应明确人员和车辆行车路线,并采取必要的措施,如设置暂时的行驶通道、施工装置及标线,使人员和车辆可以明确行车路线,保证交通顺畅。
(四)工程计算在施工前,需要根据施工图纸或场地平面图进行工程计算,根据机动车辆、人员、物料、机械设备进出场路线、行驶速度等因素,考虑可能造成碰撞的情况,并对防碰撞的布置方案进行评估、优化,确保各项数据预先计算、通盘考虑,保证整个施工过程的安全性。
(五)安全教育和培训对施工现场的员工,特别是塔吊操作工、驾驶员等工程人员,要加强安全教育和培训,提高安全意识和技能水平,让他们做到熟悉工艺、合理操作、注意安全,并采取严格管控措施,确保操作过程中的作业安全。
二、应急预案在多台塔吊作业应急预案中,需要考虑以下因素:(一)确认事故情况在发生异物撞击、设备损坏、人员伤亡等突发事故时,工地内的人员应立即对事故情况了解并第一时间向现场管理员报告。
多台塔吊防碰撞安全措施
多台塔吊防碰撞安全措施近年来,随着建筑工程的不断发展和进步,塔吊已经成为建筑工地不可或缺的一种机械设备,它可以起重、起吊工人和物品,提高工程效率,但同时,塔吊防碰撞是很多工程技术人员所关注的问题。
本文将从多台塔吊防碰撞的安全措施入手,为大家深入介绍如何保障工地的安全,减少塔吊事故的发生。
1. 分钟警报器系统分钟警报器系统是一种有效地防范塔吊碰撞的措施,它主要利用红外线技术来实现。
分钟警报器系统将红外线相互对射,当精度内被对方挡住后,便会触发报警器。
因此,分钟警报器系统可以快速、及时地警示塔吊驾驶员,最大限度地避免发生塔吊碰撞事故。
2. 建立区域限制建筑工地里常常存在多台塔吊同时运作,因此需要建立严格的区域限制来实现控制。
针对经常存在塔吊密集区域的工程地段,在使用多台塔吊时要给每个塔吊划分专属区域,禁止其他塔吊或工具侵入,以确保每台塔吊可以独立操作。
这一措施可以有效地降低多台塔吊同时运作的风险,提高塔吊工作效率,同时确保了工人的安全。
3. 贯彻现场管理对塔吊操作人员的资格要求相对较高,只有经过严格的培训、考核并拥有相应的证书才能担任塔吊的操作人员。
同时,还应该加强现场塔吊作业的管理,在现场配备专业工作人员跟踪全程,对每台塔吊的操作进行全面监管,及时发现问题并进行处理。
4. 设立安全警示牌在建筑工地内设立安全警示牌,日常工作中要注意贯彻执行,通过明显的标识来提醒作业人员需要注意安全。
如“禁止进入”,“塔吊作业”等,以提醒工人注意安全,避免意外事故发生。
5. 采用安全钳安全钳是防止塔吊偏离导轨的一种工具,它能够保证塔吊不会因为高空风力或其它原因相互干扰而发生碰撞事故。
安全钳具有很好的稳定性,可以有效地避免塔吊偏离高度限制而引发的责任纠纷。
在多台塔吊作业时,使用安全钳是非常必要的,因为它不仅可以保障工人安全,也能够保护建筑结构不被损坏。
6. 建立信息化管理系统信息化管理系统是一个新兴的管理方法,它可以在一定程度上实现对塔吊作业的实时监控、远程控制,从而降低塔吊碰撞的风险。
多台塔吊作业防碰撞方案
多台塔吊作业防碰撞方案多台塔吊同时进行作业时的防碰撞方案是非常重要的,可以确保施工现场的安全和效率。
以下是一个针对多台塔吊作业的防碰撞方案,供参考:1.井然有序的作业计划:在施工前,需制定详细的作业计划,包括每台塔吊的工作区域,起重物体的位置和预计的移动轨迹。
计划需明确指定每台塔吊的作业时间和具体任务,避免塔吊之间的冲突和交叉作业。
2.合理的塔吊布局:根据施工现场的情况,将塔吊的位置合理布置,避免塔吊之间的干扰。
塔吊之间应该保持适当的间距,可以使用预警标志或设备进行标定,确保作业区域的清晰可见性。
3.有效的沟通系统:建立起塔吊操作员和现场监督人员之间的良好沟通系统,通过无线对讲机或其他沟通设备,及时地传递工作指令和信息,保障作业人员的安全。
4.安全警示标志:在每台塔吊的周围和作业区域进行明显的标识,悬挂符合标准的安全警示牌,提醒周边人员注意塔吊的存在,以及禁止进入作业区域。
5.安全培训和考核:所有塔吊操作员必须接受必要的安全培训,并且持有相应的操作资格证书。
进行定期的考核和复审,确保操作员掌握操作技能和安全知识。
6.作业规范和流程:建立作业规范和流程,规定塔吊的起重能力、动作范围,禁止超载和违规操作。
对于塔吊移动、吊装起重物体、停机和检修等,都应该有明确的程序和步骤。
7.实时监控系统:使用塔吊实时监控系统,通过高清摄像头和传感器,对每台塔吊进行全天候的监控,实时掌握塔吊的位置、状态和作业情况。
对于可能出现的冲突或危险情况,采取及时的预警和应对措施。
8.工作区域限制:在塔吊的周围设置临时工作区域的限制,防止未经许可的人员进入。
临时工作区域应该明确划定,并与塔吊的作业区域相互独立,以避免不必要的接触和碰撞。
9.紧急情况处理方案:制定应对紧急情况的处理方案,包括塔吊事故、设备故障、天气恶劣等,并组织相关人员进行应急演练,提高应对突发情况的能力和反应速度。
10.定期安全检查和维护:定期对塔吊进行安全检查和维护,确保设备正常运行和安全可靠。
群塔施工防碰撞安全专业技术措施
群塔施工防碰撞安全专业技术措施群塔施工是指在同一施工现场,多个塔吊同时进行施工的情况。
由于塔吊的工作范围和高度较大,施工区域较为狭窄,因此容易出现塔吊之间的碰撞事故。
为了保障工人的人身安全和塔吊的正常运行,需要采取一系列的防碰撞安全专业技术措施:1.确定合理的施工平面图:在施工前,必须根据实际情况绘制合理的施工平面图,并明确标注每台塔吊的位置、高度、工作范围等信息。
同时,绘制出各个塔吊的距离,以便合理安排塔吊的位置,避免塔吊之间的碰撞。
2.塔吊设备管理:对于每台塔吊,要进行严格的管理,确保其安全可靠。
包括定期进行设备检查和维护,及时处理设备故障,确保其正常运行。
同时,要保证所有操作员都具备良好的技术素养和操作能力,严禁非授权人员操作塔吊。
3.引导人员设置:在施工现场设置专门的引导人员,负责指挥和协调各台塔吊的工作,以确保各个塔吊之间的安全距离。
引导人员要熟悉工地环境和各个塔吊的工作特点,能够及时发现和处理可能出现的碰撞风险。
4.机械限位装置:为了避免塔吊超越其工作范围而与其他塔吊碰撞,可以在塔吊上安装相应的机械限位装置。
这些装置能够根据塔吊的工作范围自动控制其行程,并在接近危险区域时发出警报或停止工作,以减少碰撞风险。
5.防碰撞报警系统:在每个塔吊上都安装防碰撞报警系统,通过无线通信技术实现各台塔吊之间的信息交流。
当塔吊之间的距离过近时,系统会自动发出警报,提醒操作员及时采取避免碰撞的措施。
6.安全教育培训:针对塔吊操作员和现场工人,定期组织安全教育培训活动。
培训内容包括塔吊的安全操作流程、注意事项、紧急情况应急措施等。
通过培训,提高操作员和现场工人的安全意识和应急能力。
7.定期巡视监控:施工管理团队要定期巡视施工现场,监控各个塔吊的状况和工作情况。
如发现任何异常状况或潜在的碰撞风险,应立即采取措施予以解决。
总之,群塔施工防碰撞安全专业技术措施的落实需要全体工作人员的共同努力。
只有保障每台塔吊的安全,才能确保整个施工现场的安全,避免发生人员伤亡和设备损坏的事故。
多台塔吊作业防碰撞措施应急预案(精华1篇)
多台塔吊作业防碰撞措施应急预案(精华1篇)多台塔吊作业防碰撞措施应急预案1一、编制说明:为确保施工过程中垂直运输作业的安全,本着“安全第一,预防为主”和“生产必须保证安全”的管理方针理念,改善职业健康安全条件,杜绝重大伤亡事故,减少或降低员工及相关方的职业健康安全风险。
二、工程和塔吊概况项目建设位置及概况:本工程位于重庆市。
周围配套设置较为齐全。
本工程包括1楼(21F H=63m)、2楼(24F/-1F H=72m)、3楼(23F/-2F H=69m)、4楼(25层,H=7)、5楼(25层,H=7)高层住宅楼;7楼(8F/-2F H=24m)、8楼(8F/-2F H=24m)、9楼(8F/-2F H=24m)、10楼(7+1F/-2F H=24m)多层花园洋房;16楼幼儿园楼(2F H=);地下车库楼(2F H=);6楼(21F/-1F H=7)高层住宅楼;17商业用房(2F H=);18商业用房(2F H=);11楼(8F/-2F H=24m)、12楼(8F/-2F H=24m)、13楼(8F/-2F H=24m)、14楼(7+1F/-2F H=24m)、15楼(8F/-2F H=24m)多层花园洋房;19商业用房(2F H=);20商业用房(2F H=)。
本工程一期1楼、2楼、3楼、7楼、8楼、9楼、10楼、17楼由重庆建设工程(集团)有限公司总承建。
二期4楼、5楼、6楼、11-15楼、19楼、20楼由重庆建设工程集团有限公司总承建。
塔吊概况:本工程一期采用4台塔式起重机(分别用于3楼;97楼;810楼;161718楼,12楼塔吊因主体完成已拆除),二期采用4台塔式起重机(分别用于4楼;5楼;1113楼;161718楼,塔吊塔机位置根据分项工程的实际需要布置,塔吊施工和使用专项方案已审批。
附着式塔吊型号分别为:QT4210、塔吊管理概况:QT4210 、QT63塔吊已经安装经验收合格,处于使用状态。
群塔作业防碰撞措施安全专项方案
群塔作业防碰撞措施安全专项方案群塔作业是指多台塔机在一个工地上同时进行作业的一种施工方式。
由于塔机作业高度较高且作用范围广,如果不注意防碰撞措施,很容易发生事故,造成人员伤亡和财产损失。
为此,制定一套科学合理的防碰撞措施安全专项方案至关重要。
一、现场安全管理1.各塔吊的设立要根据工地的布局、施工进度、主要作业区域等因素进行合理规划,确保各塔吊的互不干扰。
2.确保各台塔吊在施工过程中保持相对独立的工作区域,并设置明显的边界标志,禁止作业人员和外来人员进入禁止区域。
3.设置专门的现场管理人员,负责现场的安全监督和指导,及时排除安全隐患,做好事故预防工作。
二、塔机设备管理1.对塔机设备进行定期检查和维护,确保设备的安全、可靠、正常运行。
发现设备故障或损坏,应及时报修。
2.每次开机前,操作人员要检查塔吊的机械和电气装置是否正常,确保各项安全设施完好,操作柱塞的传感器敏感可靠。
3.对在使用中的塔机进行定期的安全检查,检查吊索、钢丝绳、起重机构等部件是否出现损坏或磨损情况,及时更换或修复。
三、塔机作业安全要求1.塔吊的设备和工作平台上要设置可见性良好的安全警示标志,提醒作业人员注意安全。
2.塔吊操作台上必须配备有效的通信设备,方便不同塔吊之间的沟通与协调。
3.塔吊操作员必须持有合格证,并参加过相关培训,具备一定的操作经验,熟悉塔吊的工作原理和安全操作规范。
4.塔吊作业时,应避免超载和违规操作,严禁人员在下方作业区域和悬挂物下工作。
5.塔吊起重吊具使用前应检查完好后方可使用,吊具悬挂物需符合设计要求,严禁使用有损坏或者疲劳现象的吊具。
四、碰撞预防措施1.在塔吊的最大回转半径范围内,禁止设置其他高大设备、建筑物和障碍物,确保塔吊的工作空间充分且安全。
2.在塔吊操作台上显示塔机作业半径,并设置预警装置,一旦接近工作半径,自动发出警报。
3.在塔吊的最大工作半径范围内,设置明显的隔离带,禁止人员和车辆进入,加强安全警示。
多台塔吊作业的防碰撞措施
多台塔吊作业的防碰撞措施1、塔吊之间最小安全距离,应保证处于低位的塔吊臂架端部与另一台塔吊塔身之间至少有2m的距离,为防止塔吊的长臂与相邻塔吊的塔身相碰,部分塔机采用缩短臂长,以确保运行安全距离。
2、处于高位的塔吊(吊钩升至最高点)与低位的塔吊之间,在任何情况下,其垂直方向的间隙不得小于2m。
3、两台同样高度的塔吊,其起重臂端部之间,应大于4m,两台塔吊同时作业时,其吊物间距不得小于2m。
4、多台塔吊作业范围应设立警戒限位,防止碰撞事故发生,若有相互碰撞的可能,调整塔吊限位器,使塔吊旋转半径的角度控制在一定范围。
5、多塔作业时,各塔吊均要配备经验丰富的指挥工,各机指挥要默契合作,不得在大臂交叉范围内同时吊运,要合理安排吊运时间,使各台塔吊能够充分利用各自空间工作。
6、高塔避让低塔:高塔在转臂前应先观察低塔运行情况再进行作业。
7、后塔让先塔:塔吊同时在交叉作业区运行时,后进入该区域的塔吊应避让先进入该区域的塔吊。
8、动塔让静塔:进行转运的塔机应避让处于静止状态的塔机。
9、空载让重载:两塔同时运行时,空载塔吊必须避让重载塔吊。
10、客塔让主塔:在明确划分施工区域后,闯入非本塔吊施工区域的塔吊应主动避让该区域塔吊。
11、前臂让后臂:当作业半径内有其他塔吊后臂时,必须判断其运行方向,前臂避让后臂。
12、信号指挥员和塔吊司机必须严格执行“十不吊”作业原则。
即:被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊;埋在地下物不准吊;斜拉斜牵物不准吊;散物捆绑不牢不准吊;立式构件、大模板等不用卡环不准吊;零碎物无容器不准吊;吊装物重量不明不准吊。
13、必须对塔式起重机司机与信号指挥员配备对讲机,对讲机要统一设定频道,并必须锁频,使用人员无权调改频率,要专机专用,不得转借。
14、信号指挥员、塔吊司机要相对固定,无特殊情况不得随意更换。
15、信号工在指挥过程中,必须时刻目视塔机、吊钩与转臂过程,同时还须环顾相邻塔机的工作状态,即使发出安全信息。
多台塔吊防碰撞方案
3.在塔吊安装过程中,严格按照国家标准和厂家要求进行,确保塔吊的安装质量。
4.塔吊安装完成后,进行验收,验收合格后方可投入使用。
四、操作规程
1.制定塔吊操作规程,明确操作人员职责和操作要求。
2.要求操作人员持证上岗,严格按照操作规程进行作业。
3.塔吊作业前,操作人员应认真检查设备,确认设备状况良好后,方可启动。
2.塔吊应具备完善的防碰撞系统,包括但不限于限位器、防碰撞传感器等。
期对塔吊进行检修和维护,确保设备性能稳定可靠。
四、操作规范
1.制定严格的塔吊操作规程,包括启动、运行、停止等全过程的操作要求。
2.操作人员必须持证上岗,严格遵守操作规程,不得违章操作。
二、组织管理
1.成立塔吊安全管理委员会,负责制定防碰撞政策和监督执行。
2.设立塔吊操作班组,由经验丰富的专业人员进行日常操作和管理。
3.定期开展安全教育培训,提升全体人员的安全意识和技能。
4.建立塔吊使用和维护档案,确保设备历史可追溯,维护可执行。
三、设备配置
1.根据工程规模和施工需求,选择合适的塔吊型号,确保其设计、制造和安装符合国家标准。
4.事故后,组织调查分析,总结教训,完善预案,避免同类事故再次发生。
七、结语
本方案针对多台塔吊作业中的防碰撞问题,提出了全面的管理和操作措施。通过严格执行本方案,可以有效降低塔吊碰撞事故的风险,保障施工现场的人员安全和设备完好。希望各相关单位高度重视,共同为建筑工地的安全文明施工贡献力量。
d.实现远程监控,便于管理人员及时了解现场情况。
3.定期对监控系统进行维护和检查,确保其正常运行。
六、应急预案
1.制定塔吊碰撞事故应急预案,明确应急组织、应急程序和应急措施。
多台塔吊作业防碰撞措施及应急预案范文
多台塔吊作业防碰撞措施及应急预案范文1. 引言多台塔吊同时进行作业时,存在着塔吊之间发生碰撞的潜在风险。
为了确保施工现场的安全,减少意外事故的发生,必须采取有效的防碰撞措施和制定应急预案。
本文将从防碰撞措施和应急预案两方面进行详细介绍。
2. 防碰撞措施2.1 合理规划塔吊布局在施工现场进行多台塔吊作业前,应根据施工区域和工作要求,进行塔吊的布局规划。
合理布置塔吊的位置,确保互不干扰,避免发生碰撞事故。
2.2 设置安全区域在每个塔吊周围设置安全区域,用明显的标识标示出来。
安全区域内禁止人员和车辆进入,仅允许塔吊操作人员进入。
这样可以有效降低误碰的风险,保障工作人员和施工设备的安全。
2.3 制定操作规程针对多台塔吊同时作业的情况,制定详细的操作规程。
规定每个塔吊的作业范围和高度限制,以及作业过程中的注意事项。
操作人员必须按照规程进行操作,确保安全施工。
2.4 使用防碰撞系统安装并使用先进的防碰撞系统,可以实时监控各个塔吊的位置和运动状态。
一旦发现存在碰撞的风险,系统会自动发出警报,提醒操作人员采取措施避免事故发生。
防碰撞系统的使用可以有效提高施工安全性。
2.5 培训操作人员对所有参与塔吊作业的操作人员进行培训,使其了解防碰撞措施的重要性和操作规程的具体要求。
提高操作人员的安全意识和应急处置能力,预防碰撞事故的发生。
3. 应急预案范文3.1 事故预警一旦防碰撞系统发出碰撞警报,应立即停止塔吊作业,并向现场领导和相关人员发出事故预警。
同时,通知所有操作人员迅速撤离危险区域到达安全区域。
3.2 现场疏散立即启动现场疏散预案,指导工作人员有序撤离现场。
同时,确保现场领导、医护人员和安全人员全面掌握现场情况,及时采取应急处置措施。
3.3 事故调查与报告在确认人员安全无误后,组织专业人员对事故进行调查,确定事故原因。
同时,及时向相关部门和管理层报告事故情况,并提出改进防碰撞措施的建议。
3.4 事后处理针对事故发生后,对塔吊设备进行检查,确保其运行正常。
多台塔吊作业防碰撞方案
多台塔吊作业防碰撞方案多台塔吊作业防碰撞方案工程概况:由于施工场地限制,七台塔吊设置间距较近,与临时用电输电线路也较近。
为了保证安全生产,特编制多塔作业防碰撞专项方案。
编制依据:1.《塔式起重机安全规程》GB5144-94(130-211)2.QTZ40型塔式起重机说明书3.《建筑施工安全检查标准》(59-2011)组织管理:1.分工协作,各负其责。
项目部负责对现场所有塔机的总体指挥、协调。
塔机租赁单位负责本单位塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护等工作,并按要求及时完成塔机的锚固顶升工作,对机组人员进行技术交底和日常管理,组织塔机的进场安装和拆除退场工作,机长负责本塔机的日常使用,加强使用中的管理、控制,并将有关信息及时提供给项目部,便于及时做出调整。
2.塔吊作业领导小组定期召开关于塔吊使用的协调会,根据现场的实际情况,对不同时期、不同阶段、不同工作内容,对塔吊的使用进行有效协调,尽量减少塔吊的交叉作业,尽量发挥塔吊的最大效能。
3.加强人员的管理,选择有丰富工作经验和较强责任心的塔机操作人员、信号指挥工、起重工。
4.塔机管理人员必须掌握塔吊施工的不同阶段以及各阶段的特点,并对塔司机、信号工、起重工以及旁站观察人员定期进行有针对性的安全技术交底,督促其严格执行。
5.交底内容应包括:施工作业内容及塔机作业时段安排,作业时周边作业环境,各塔机相互关系,指挥人员站位及注意事项,机械设备性能,应急措施,吊物的捆绑,天气状况等方面内容。
6.现场协调员对塔吊作业进行协调,区分作业面,最大限度防止现场塔吊作业出现相互交叉现象。
7.夜间工作的塔机,除应设置正对工作面的投光灯及现场照明外,还应在塔顶和臂架端部设置防碰撞的红色信号灯,以示警戒。
8.恶劣气候条件施工:1)起重作业时遇有恶劣气候如大雨、大雾和施工作业面有六级(含六级)以上的强风影响安全施工时应暂停吊装作业。
2)时刻关注天气预报,提前做好防范恶劣天气条件工作。
多台塔吊作业防碰撞措施及应急预案重点讲义资料
多台塔吊作业防碰撞措施及应急预案重点讲义资料一、引言随着建筑工地规模的不断扩大和建筑物的高度增加,多台塔吊同时作业的情况越来越常见。
在这种情况下,塔吊作业中的碰撞事故也越来越多。
为了保证塔吊作业的安全性和高效性,需要制定一系列的防碰撞措施和应急预案。
二、塔吊作业防碰撞措施在多台塔吊作业时,防止各台塔吊之间发生碰撞事故是至关重要的。
以下是一些常用的防碰撞措施:1. 合理划分作业区域首先,需要根据工地情况和施工计划,合理划分各台塔吊的作业区域。
通过将作业区域划分清晰,可以避免各台塔吊之间作业空间交叉,从而减少碰撞的风险。
2. 建立有效的通信机制建立有效的通信机制对于多台塔吊作业的防碰撞措施来说至关重要。
各台塔吊之间需要保持良好的沟通,及时共享施工信息和作业计划,以避免发生碰撞事故。
现代技术手段如对讲机、无线电等工具可以帮助实现高效的沟通。
3. 使用防碰撞设备在多台塔吊作业中,使用一些防碰撞设备也是必要的。
例如,可以在塔吊的前部和侧部安装避碰器,用于检测其他塔吊或障碍物的接近。
当检测到接近时,避碰器会自动发出警报,提醒操作人员采取相应措施。
4. 制定明确的操作规程每个塔吊作业都需要严格按照制定的操作规程进行。
操作规程应包括作业流程、信号指挥手势、塔吊移动和旋转的限制等内容,以确保各台塔吊之间的作业协调和安全性。
三、塔吊作业应急预案即使在采取了各种防碰撞措施的情况下,塔吊作业中仍然可能发生意外情况。
为了及时应对突发事件,需要制定一份完善的应急预案。
1. 针对不同类型的事故制定应急处理流程应急预案应该根据不同类型的事故,制定相应的应急处理流程。
例如,针对塔吊碰撞事故,应急处理流程可能包括:第一时间报警、停止作业、确保人员安全撤离等等。
2. 培训人员应急处理技能应急预案只有配备了培训过的人员才能真正做到有效。
因此,需要培训塔吊操作人员和指挥人员的应急处理技能,让他们能够在紧急情况下冷静应对,采取正确的措施。
多台塔吊防碰撞参考方案
多台塔吊防碰撞参考方案
背景
塔吊在建筑工地是必不可少的机械设备,然而当多台塔吊同时工作时,容易发生互相碰撞的危险,严重时会造成人身伤害和财产损失。
因此,实现多台塔吊的防碰撞是非常重要的。
方案
1. 布置监控系统:在建筑工地的关键部位安装摄像头,通过监控画面实时观察塔吊的运行情况,及时采取避让措施。
2. 定位系统:在每台塔吊上安装定位设备,通过计算每台塔吊的位置和运动轨迹,判断各个塔吊之间的距离,当距离过近时,及时发出警报提醒操作人员采取措施。
3. 配备人员:在建筑工地上设置专人监控塔吊碰撞情况,及时发现问题并及时制定措施。
对于建筑工地资深工人,应该对他们进行专业培训,提高他们的认识和应对突发情况的能力。
4. 制定防碰撞管理制度:制定可行的防碰撞管理制度,规定塔吊作业规范和作业程序,由专人对管理制度进行监督,确保所有操作符合安全规定。
结论
为了建筑工地的安全和正常运行,塔吊防碰撞方案的实施是非常必要的。
除了上述措施,建筑工地应该进行及时的维护保养,确保塔吊始终处于最佳运行状态,也是防止塔吊发生碰撞的重要保障措施之一。
塔式起重机多塔作业防撞专项施工方案
塔式起重机多塔作业防撞专项施工方案如下:
在现代建筑施工中,塔式起重机多塔作业是一种常见的施工方式,但其存在较高的风险,尤其是在多塔同时作业时容易发生碰撞事故。
为了确保施工安全,我们制定了以下防撞专项施工方案:
1. 强化安全意识:所有参与作业的工作人员必须接受相关安全培训,了解塔式起重机多塔作业的风险,增强安全意识,严格遵守作业规章制度。
2. 制定施工计划:在塔式起重机多塔作业前,必须制定详细的作业计划,明确每个塔吊的作业范围和高度,避免塔吊之间相互干扰。
3. 定期检查设备:对所有塔吊和相关设备进行定期检查和维护,确保设备运行正常,减少因设备故障引发的碰撞事故。
4. 制定警示标识:在施工现场的每个塔吊上设置明显的警示标识,提醒工作人员注意避让,避免碰撞发生。
5. 实行封闭管理:在塔式起重机多塔作业区域实行封闭管理制度,限制非相关人员和车辆进入,减少外部干扰,降低碰撞风险。
6. 配备监控系统:安装视频监控系统监视作业现场,及时发现异常情况,采取措施避免碰撞发生。
7. 成立专项督导组:设立专门的监督组织,对塔式起重机多塔作业进行全程监督,及时发现问题并加以解决。
8. 协调作业配合:加强各个工种之间的沟通协调,做好作业配合,确保多塔作业过程中不会发生碰撞。
9. 认真总结经验:每次多塔作业结束后,及时总结经验教训,改进工作方法,提高施工安全水平,避免相同问题再次发生。
通过以上措施的实施,可以有效减少塔式起重机多塔作业的碰撞风险,保障施工安全,确保工程顺利进行。
多台塔吊防碰撞方案
多台塔吊防碰撞方案摘要:多台塔吊作业时,由于工地空间有限,塔吊之间的碰撞成为一个常见的安全隐患。
为了有效防止塔吊的碰撞事故,需要采取一些措施来实施多台塔吊的防碰撞方案。
本文将介绍几种常见的多台塔吊防碰撞方案,以期提高施工现场的安全性。
一、引言多台塔吊作业是大型工地常见的施工场景之一。
然而,由于工地空间有限,多台塔吊之间的相互干扰和碰撞时有发生。
塔吊的碰撞事故不仅会导致设备损坏,还会给施工人员以及周围环境带来安全隐患。
因此,为了保障施工现场的安全,我们需要制定一套科学的多台塔吊防碰撞方案。
二、防碰撞方案1. 塔吊布置合理在施工现场进行塔吊布置时,需要进行综合考虑,确保每台塔吊的作业范围不会与其他塔吊相冲突。
可以通过建筑模型和计算机仿真等工具,对塔吊的作业范围进行评估和规划,合理分配每台塔吊的工作区域。
2. 设置有效的安全区域在多台塔吊作业区域内,可以设置一定的安全区域,保证各个塔吊之间有足够的间隔。
这样可以有效地避免塔吊之间的碰撞,一般的原则是在各塔吊工作范围的外围设置一个安全区域,以确保周围空间没有其他设备或人员进入。
3. 使用碰撞防护装置可以在塔吊的关键部位或关键结构上安装碰撞防护装置,如护栏或防护网等。
这些装置可以有效地吸收并缓冲碰撞力量,减轻塔吊碰撞带来的损坏。
4. 引入智能监控系统通过引入智能监控系统,可以实时监测多台塔吊的工作状态和位置,当发现两台塔吊存在碰撞风险时,系统能够及时报警并发出警示信号,提醒操作人员注意,避免事故发生。
5. 做好塔吊操作人员培训要确保塔吊操作人员熟悉和掌握塔吊的操作规程和安全操作要求,严格按照相关规定进行操作。
定期进行培训和考核,提高操作人员的安全意识和技能水平,降低塔吊碰撞事故的发生率。
三、结论多台塔吊的防碰撞工作是施工现场安全管理的重点之一。
通过制定合理的塔吊布置方案、设置安全区域、使用碰撞防护装置、引入智能监控系统以及进行操作人员培训等措施,可以有效地预防塔吊碰撞事故的发生,并提高施工现场的安全性。
多台塔吊防碰撞方案
多台塔吊防碰撞方案一、背景介绍随着建筑行业的发展,塔吊在大型工地中被广泛使用。
然而,在一个工地上同时使用多台塔吊也带来了一些安全隐患,其中碰撞事故是最为严重和常见的问题之一。
为了保证工人和设备的安全,需要制定多台塔吊的防碰撞方案。
二、方案设计1. 塔吊安全区划分(1) 根据建筑工地的情况,将整个工地划分为合适的安全区域,每个安全区域内只设置一台塔吊。
(2) 安全区域之间应设置明显的标志和隔离措施,如栅栏、警示带等,以避免不必要的接触和碰撞。
2. 塔吊位置和高度的合理规划(1) 在设计工地布局时,考虑多个塔吊的分布和高度,避免塔吊之间的重叠。
(2) 根据工地的需要,确定每台塔吊的工作范围,保证其动作时不会与其他塔吊发生冲突。
3. 视觉辅助系统的应用(1) 安装摄像头和监控系统,对每台塔吊和周围环境进行实时监测和录像,以便及时发现和纠正潜在的碰撞危险。
(2) 在塔吊上安装防碰撞传感器,当其他塔吊或障碍物接近时自动发出警报,提醒操纵员注意避免碰撞。
4. 人员培训和管理(1) 为操纵员提供专业的培训,教授塔吊操作规范和安全操作技巧。
(2) 建立完善的管理制度,加强对塔吊作业的监督和检查,及时发现和纠正存在的问题。
5. 协调沟通机制(1) 建立工地内部的沟通机制,确保各个工种的工作安排互不干扰,避免塔吊之间的冲突和碰撞。
(2) 打破信息壁垒,与各相关工种的负责人保持良好的沟通,及时了解其他工艺的进展和计划,以便更好地协调塔吊作业。
三、方案实施及效果评估1. 方案实施(1) 制定详细的方案实施计划,明确责任人和时间节点。
(2) 落实方案的各项措施,包括划定安全区域、安装视觉辅助系统等。
2. 效果评估(1) 对方案实施后的工地进行定期巡检和安全检查,评估方案的有效性和可行性。
(2) 根据评估结果,及时调整和改进方案,进一步提高多台塔吊的防碰撞能力。
四、总结通过合理划分安全区域、规划塔吊位置和高度、使用视觉辅助系统、加强人员培训和管理以及建立协调沟通机制等多种措施,可以有效预防多台塔吊的碰撞事故发生。
多台塔吊防碰撞措施方案
多台塔吊防碰撞措施方案一、前期规划1.了解工程需求,确定塔吊数量和位置。
在项目启动前,与项目团队沟通,明确工程规模、施工周期、材料需求等,根据这些信息确定所需塔吊的数量和布局。
2.设计塔吊运行轨迹。
根据工程特点和现场条件,为每台塔吊规划独立的运行轨迹,确保其在作业过程中不会相互干扰。
3.制定塔吊使用计划。
明确每台塔吊的作业时间、作业范围和作业内容,确保塔吊之间在时间和空间上的合理分配。
二、技术措施1.安装防碰撞系统。
为每台塔吊配备先进的防碰撞系统,通过传感器、雷达等技术手段,实时监测塔吊之间的距离,一旦发现距离过近,立即发出警报并自动停止运行。
2.设置限制区域。
在塔吊运行轨迹上设置限制区域,当塔吊进入这些区域时,系统自动限制其速度和方向,防止碰撞。
3.实施远程监控。
通过安装在塔吊上的摄像头和传感器,将实时画面和数据传输至监控中心,工作人员可以随时掌握塔吊的运行状态,及时调整作业计划。
三、管理措施1.建立塔吊管理制度。
明确塔吊操作人员的职责,制定严格的操作规程,确保操作人员遵守规定,规范操作。
2.定期进行塔吊检查。
对塔吊的机械、电气系统进行检查和维护,确保其正常运行。
同时,定期对防碰撞系统进行检查,确保其灵敏度。
3.加强现场管理。
设立专门的塔吊管理人员,负责协调塔吊作业,确保塔吊之间保持安全距离。
同时,加强现场巡查,及时发现和解决安全隐患。
四、应急预案1.制定塔吊碰撞应急预案。
一旦发生碰撞事故,立即启动应急预案,按照预定流程进行处置。
2.建立事故报告机制。
要求操作人员在发生碰撞事故后,及时向管理人员报告,以便迅速采取措施,减少损失。
3.组织应急演练。
定期组织塔吊操作人员和现场管理人员进行应急演练,提高应对碰撞事故的能力。
五、培训与宣传1.对操作人员进行培训。
加强塔吊操作人员的培训,提高其安全意识和操作技能,确保其能够熟练掌握防碰撞系统的使用。
2.开展安全宣传活动。
通过宣传栏、培训课程等形式,向全体员工普及塔吊安全知识,提高员工的安全意识。
群塔作业防碰撞方案
群塔作业防碰撞方案在工程建设中,特别是在高空作业中,防碰撞是一项非常重要的工作。
群塔作业是指在同一区域内有多台塔吊同时作业的情况,这就需要我们采取一些有效的措施来防止塔吊之间发生碰撞事故。
下面,我们将介绍一些群塔作业防碰撞方案,以确保工程建设的安全顺利进行。
首先,我们可以采用智能碰撞预警系统。
这种系统可以通过安装在塔吊上的传感器,实时监测塔吊的运行状态和位置信息,并通过数据分析和算法计算,预测出塔吊之间可能发生的碰撞风险。
一旦发现碰撞风险,系统会立即发出警报,提醒操作人员采取相应的避让措施,从而避免事故的发生。
其次,我们可以利用远程监控技术。
通过在每台塔吊上安装摄像头和传感器,将实时监控画面传输到指挥中心。
指挥中心的工作人员可以通过监控画面,及时发现塔吊之间的位置和距离情况,一旦发现有碰撞风险,可以通过远程控制及时调整塔吊的位置和运行轨迹,确保塔吊之间的安全距离,避免碰撞事故的发生。
此外,我们还可以采用卫星定位系统。
通过在每台塔吊上安装GPS定位装置,可以实现对塔吊位置的精准定位。
结合地图信息和数字化建筑模型,可以实时监测塔吊的位置和运行轨迹,预测出可能发生碰撞的区域,并及时提醒操作人员采取相应的避让措施,确保塔吊之间的安全距离,避免发生碰撞事故。
最后,我们还可以通过加强培训和管理来提高防碰撞能力。
对塔吊操作人员进行专业的培训,加强他们的安全意识和操作技能,确保他们能够熟练掌握塔吊的操作规程和安全操作流程。
同时,加强对塔吊作业现场的管理,建立健全的安全管理制度和责任制度,严格执行安全操作规程,确保塔吊作业安全有序进行。
总之,群塔作业防碰撞是一项复杂而又重要的工作,需要我们采取一系列有效的措施来确保工程建设的安全进行。
通过智能碰撞预警系统、远程监控技术、卫星定位系统以及加强培训和管理,我们可以有效地提高群塔作业的防碰撞能力,确保塔吊之间的安全距离,避免碰撞事故的发生。
希望以上方案能够为大家在工程建设中提供一些参考和帮助。
塔吊群吊防碰撞专项措施
一、塔吊选型根据施工现场场地条件及周围环境情况,该工程采用2台 QTZ63型塔式起重机,1台QTZ50型塔式起重机。
二、防碰撞措施(一)、安装根据《塔式起重机安全规程》10.5的规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离;处于高位起重机的最低位置的部件(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重)与低位的起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2米。
”安装在垂直距离上满足规程要求。
(二)、防碰撞具体措施1、水平方向低位塔吊的起重臂与高位塔吊塔身之间碰撞此部位的防碰撞,塔吊在现场的定位是关键,通过严格控制塔吊之间的位置关系,可预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身。
2、塔吊在垂直方向的碰撞2.1低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间碰撞因施工需要,塔吊会出现交叉作业区,当相交的两台塔吊在同一区域施工时,有可能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。
为杜绝此类事故发生,项目必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分,尽量避免或减少出现塔吊交叉工作区。
如发现较矮的塔机起重臂进入相互覆盖范围区时,较高的塔机回转时小车要停在相互覆盖范围区外,当较高的塔机起重臂对准装卸点时,司机要观察较低的塔机起重臂确认不会发生碰撞后,才能将小车进入覆盖范围区进行装卸,装卸完成必须将小车开离相互覆盖范围区,才能回转起重臂。
当司机及指挥观察现场发现相互覆盖范围区内起重臂可能发生碰撞时,必须先示警,司机必须要控制起重臂离开相互覆盖区范围,这样才能最大限度避免发生碰撞事故。
同时,项目必须配备有操作证的、经验丰富的信号工,塔吊租赁公司要配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务,作业时,时刻关注本塔吊及相关的塔吊,确保低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳;另外,塔吊在每次使用后或在非工作状态下,必须将塔吊的吊钩升至顶端,同时将起重小车行走到起重臂根部。
当现场风速达到6级风,相当风速达到10.8~13.8m/s时,塔吊必须停止作业。
多台塔吊作业防碰撞方案
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------多台塔吊作业防碰撞方案1 塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂,并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与建筑物之间发生碰撞。
2 塔吊应由专职人员操作和管理,严禁违章作业和超载使用,机械出现故障或运转不正常时应立即停止使用,并及时予以解决。
3 塔臂前端设置明显标志,塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开,严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。
4 从施工流水段上考虑两塔作业时间尽量错开,避免在同一时间、同一地点两塔同时使用时发生碰撞。
5 塔吊在起吊过程中尽量使小车回位,当塔吊运转到施工需要地点时,再将材料运到施工地点时。
6 塔吊达到起升高度之前,高座塔吊要始终比低座塔吊高出两节塔身的高度。
7 塔吊同时作业必须照顾相邻塔吊作业情况,其吊运方向、塔臂转动位置、起吊高度、塔臂作业半径内的交叉作业,并由专业信号工设立限位哨,以控制塔臂的转动位置及角度,同时控制器具的水平吊运。
8 禁止相邻塔吊同时向同一方向吊运作业,严防吊运物体及吊绳相碰,确保交叉作业安全一、工程概况本工程为唐山市宏扬花园商住楼工程,位于唐山市火炬路西侧,由唐山宏扬房地产开发公司招标筹建,唐山国旺建筑安装有限公司中标承建。
工期为333天,要求2001年10月10日开工,2002年10月30日竣工交付使用。
该工程由唐山市规划建筑设计研究院设计,建筑平面为5单元组合条式住宅楼。
建筑面积为16757.66M2(其中地下室面积2310M2)。
地下是一层半地下室,地上主体为六层。
地下室层高2.2M,首层层高为3.6M,二层层高为3.0M,三至六层层高为2.9M,单元组合为一梯两户,一二层为商业用房,三至六层为住宅。
该工程为框架结构。
脚手架搭设方案编制依据QTG250型塔式起重机说明书,《塔式起重机安全规程》GB5144-94,(JGJ130-211)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)、《河北省〈建筑施工安全检查标准〉实施细则》等。
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由于施工现场的需要,我公司承建的东七复建点二期一标段工程,在施工期间需安装四台塔吊才能满足主体施工要求。
由于该工程占地面积较大,为尽量覆盖整个项目的工作面,安装四台QTZ63A型自升式塔式起重机塔(编号为1#塔机、2#塔机、3#塔机、4#塔机)。
1#塔机安装在1#楼;2#塔机安装在3#楼;3#塔机安装在6#楼;4#塔机安装在11#楼。
针对以上塔吊布置的实际情况和可能给塔吊带来的安全隐患,项目
部根据现场情况,特编制多台塔吊施工防碰撞措施,并提出塔吊在工程
施工过程中的监控要点:
一、塔吊在水平面方向的防碰撞措施
低位塔吊的起重臂端部与高位塔吊塔身之间防碰撞措施;塔吊在现场的
定位布置是关键,可通过严格控制两台塔吊之间的位置关系,来预防低
位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊的塔身。
依据《塔式起重机安全规程》(GB5144-94)中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应
保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2
米的距离”。
由塔吊现场平面布置可知,本标段四台塔吊中,相邻塔吊
的距离均大于各自起重的长度,即满足了施工需要,又克服了处于低位
的塔吊的起重臂端部与高位的塔吊之间的碰撞。
二、塔吊在垂直方向的防碰撞措施
低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施;高位塔
吊的起重钢丝绳位于低位塔吊超重臂工作区间时,有可能引起低位塔吊
的超重臂与高位塔吊的起重钢丝绳发生碰撞事故。
为杜绝此类事故发生,项目部对每一台塔吊的工作区进行了合理的划分,避免出现塔吊交叉工作区。
同时,项目部配备了有合格操作证和有丰富施工经验的信号指挥工,确保指挥塔吊回转作业时,低位的起重臂不碰撞高位的起重钢丝绳。
当现场风速达到六级,相当于风速达到10.8~13.8米/秒时,塔吊必须停止作业;前臂和塔身四周采取拉接固定措施,以防止塔机受侧向风力自由回转撞击临近塔吊。
另外,塔机租赁公司配备操作熟练、有责任心的塔吊司机为现场服务,塔吊在每次使用后或在非工作状态下,将塔吊的吊钩升至顶端,同时将起重小车走到起重臂根部。
三、高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施
由于相邻塔吊的作业面有交叉处,所以低位塔吊起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。
为此,塔吊安装时高塔起重臂比低塔起重臂高差不小于5米,高塔吊起重臂下端距低塔起重臂拉杆上端高差不小于2.5米。
如此,能保证低塔起重臂拉杆上端距大臂下端的距离控制在2米以上,符合《塔式起重机安全规程》(GB5144-94)中的10.5之规定:“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”。
本工程塔吊安装采用标准节高低布置,3#塔机比1#塔机高两个标准节,2#塔机比1#塔机高两个标准节,3#塔机比4#塔机高两标准节。
四、塔吊安装定位、交叉作业高度、回转角度的控制
1、吊运分工:
1#塔机布置在1#楼东南侧,负责1#楼、2#楼材料运输及进场材料的下车转运;2#塔机布置在3#楼南侧,负责3#楼的材料运输及现场材料的转运;3#塔机布置在6#楼南侧,负责6#楼、10#楼的材料运输及现场材料运转;4#塔机布置在11#楼北侧,负责11#楼的材料运输及现场材料运转。
2基础定位:除满足生产要求外,应重点考虑每台塔机臂架端距其他两台塔身之间至少有2米的距离。
五、使用过程控制
1、塔吊司机和指挥人员上岗前,项目部应重点就交叉作业防碰撞措施对其进行交底。
2、熟悉各自塔机的吊运范围。
3、塔机前臂必须设置警示电笛、障碍灯。
4、夜间施工应配置充足的照明,并开启所有障碍灯,确保前臂障碍灯的工作正常。
5、每班作业前,应认真检查吊钩及吊索完好情况,并对起吊性能进
行空载试车,检查各主要限位开关是否符合规定的要求。
6、当各塔吊进行回转操作时,应鸣声提示;塔吊在小车超过20米行走时,应鸣声提示;夜间行驶前必须打开障碍灯。
7、在首次起吊重物时,应吊离地面50厘米进行制动性能试验,确保制动性能可靠。
8、塔吊与相邻塔吊前臂相对运行水平距离10米,应减速并采用1档运行,且相邻塔吊小车须后退20米范围之内进行避让。
9、塔吊操作时吊钩及吊索应尽可能保持距离10米范围内操作,如须在10米范围外操作时,应减速启动,缓慢谨慎操作,并确保吊重物端部与临近建筑物的距离大于3米。
较长重物应采用拉结溜绳保护。
在起吊过程中,重物不得摆动、旋转。
10、注意塔吊每次停机操作前,必须将塔机吊钩或吊钩索底端距离建筑物3米以外。
11、起重作业时,不得超载作业,将起重范围外的重物纳入吊运范围内。
六、相邻塔吊操作要求
多塔作业必须遵循以下原则:底塔让高塔——后塔让先塔——动塔让静塔——轻塔让重塔——客塔让主塔
1、群塔的运行原则为:低塔让高塔。
2、后塔让先塔。
在两塔吊吊臂交叉区域内运行时,后进入该区域的塔吊要避让先进入该区域的塔吊。
3、动塔让静塔。
在两塔吊吊臂交叉区域内作业时,在一塔吊塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动,而另一塔吊塔臂有回转或小车行走时,动塔吊应避让静塔吊。
4轻车让重车。
在两塔吊同时运行时,无载荷塔吊应避让有载荷塔吊。
5、客塔让主塔。
以不同单位实际工作区域划分塔吊工作区域时,本工程高位塔吊为主塔,低位塔吊为客塔,塔吊在运行中,各条件同时存在时,按以上排列顺序原则执行。
6、塔吊长时间暂停工作时,吊钩应起到最高处,小车拉到最近点,大臂按顺风向停置。
7、塔吊与信号指挥人员必须配备对讲机,对讲机经统一确定频率后必须锁频,使用人员无权调动频率,且要做到专机专用。
信号指挥人员应与塔吊组相对固定,无特殊原因不得随意更换指挥人员;指挥人员未经主管负责人同意,不得私自换岗。
8、指挥过程中严格执行信号指挥人员与塔吊司机的应答制度,即:信号指挥人员发出动作指令时,先呼叫被指挥塔吊的编号,待塔吊司机应答后,信号指挥人员方可发出塔吊动作指令。
9、信号指挥人员必须时刻目视塔吊吊钩与被吊物。
塔吊转臂过程中,信号指挥人员还必须环顾相邻塔吊的工作状态,并发出安全指示语言。
安全指示语言必须明确,简短,完整清晰。
七、塔吊倾翻应急措施
1、应急小组
组长:胡贤刚张家纯
副组长:王猛江澄
组员:吴家胜吴伟吴飞葛子阳
王亮陈宏董全林李向东
1、接警与通知:如遇意外塔吊发生倾翻时,在现场的项目管理人员要立即用对讲机向项目经理汇报险情。
王猛立即召集抢救指挥组其他成员,抢救、救护、安全抢救组成员携带着各自的抢险工具,赶赴出事现场。
2、安全抢救组到达出事地点,在吴家胜、吴伟指挥下分头进行工作。
①首先抢救组和经理一起查明险情:确定是否还有危险源。
如碰断的高、低压电线是否带电;塔吊构件、其它构件是否有继续倒塌的危险;人员伤亡情况;商定抢救方案后,项目经理向公司总工请示汇报批准,然后组织实施。
②现场协调组负责把出事地点附近的作业人员疏散到安全地带,并进行警戒不准闲人靠近,对外注意礼貌用语。
③工地值班电工负责切断有危险的低压电气线路的电源。
如果在夜间,接通要的照明灯光;
③质量组配合技术组排除继续倒塌或触电危险的情况,安全抢救组立即救护伤员:边联系救护车,边及时进行止血包扎,用担架将伤员抬
到车上送往医院。
④对倾翻变形塔吊的拆卸、修复工作应请塔吊厂家来人指导下进行。
⑤塔吊事故应急抢险完毕后,项目经理立即召集相关人员和塔吊司机组的全体同志,安排技术支持组进行事故调查,找出事故原因、责任人以及制订防止再次发生类似的整改措施。
⑥对应急预案的有效性进行评审、修订。
7.3、自然灾害对设施的严重损坏
1、项目部要密切关注天气情况,根据气候变化安排生产,避开暴雨,雷雨、大雾、大风天气吊装作业。
2、根据雨量合理安全生产,做好现场降水和排水,关注现场生产设施和建筑物的沉降情况。
3、做好垂直度监测记录。
7.4、停电应急
塔吊发生停电时,如正在作业,而且吊物在空中时,这是非常危险的,如在这种情况下,现场一定要采取紧急措施:
1、划分警戒区域,设警戒标示,空中物料可能坠落,可采取有效防范措施,停止作业。
2、设专人看护,多人监管。
安全员一定要寸步不离现场,负责全面指挥工作。
3、如果塔吊,吊物在空中滞留过长,遇到风力较大,而且吊的物体体积较大,尤其是板、钢筋之类的物品,摆面加大,顺风向下的施工
人员就要停止作业,以防不测。
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4、吴飞组织人员在第一时间安排备用发电机提供电力,并应在最短时间内恢复电力供应。
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