解析液压活塞杆镀铬层的厚度和硬度匹配关系

解析液压活塞杆镀铬层的厚度和硬度匹配关系

延长液压活塞杆使用寿命的效果, 目前国内传统镀铬棒是表面镀硬铬(镀层厚度0.03~0.05mm)并抛光，其表面粗糙度Ra0.1~0.2μm。其镀液以铬酸为基础，以硫酸做催化剂，工艺优点为：镀液稳定，易于操作，表面铬镀层质量比较高，赋予油杆光亮、高硬度、优良的耐磨性等优点。

液压活塞杆镀铬在应用上存在哪些不足?

1、镀液温度较高，能量浪费大。

2、镀液的分散和覆盖能力差，需防护阴极和辅助阳极才能得到厚度均匀的镀层。

3、阴极电流效率非常低，一般只有18%～20%，镀速相当慢，消耗的能量也相当大。采用dw-032活塞杆镀铬添加剂，电流效率可达35%。

4、镀层空隙多：铬镀层对钢铁基体属阴极性镀层，防腐蚀性有一定局限性。因此，国内外电镀界一直致力于改进传统镀铬工艺。

5，硬度高，结合力差，镀层脆易剥落。

液压活塞杆的镀铬层厚度和硬度分别为多少：

1、硬铬电镀镀层光亮细致、与基体结合牢固。镀层硬度可高达HV1100。不腐蚀阳极补加量小：最大比例可达80:1。阴极电流效率22~35%，沉积速度快，节省电能。镀层平滑、厚度均匀，分散能力强。

2、工艺稳定，维护简单，便于操作，直接转换。不含氟化物，不腐蚀阴极低电流密度区之工件底材。硬铬电镀镀层微裂纹数达2000条/厘米以上，具有高耐蚀性。

3、硬铬电镀能够改善模具的表面光亮、硬度，使其表面光滑亮丽，耐腐蚀、耐高温、抗磨损、防生锈、易脱模、不粘模等功效，经我公司处理的模具，模具可耐高温600-800摄氏度、可达60-65HRC(硬度)光洁度可达GB1031-63-n14标准。在正常保养使用的情况下不易损坏、破裂、脱铬。从而延长使用寿命、提高品质、降低材料成本、提高生产效率。另外可镀光面、亚光面。尤其应用在连铸结晶器铜管上，效果明显。显著提高过钢量。

4、硬铬电镀确保模具表面硬度及光亮度的提高，对模具的防锈能力、防腐蚀能力、耐磨性都有很大的提高，具表面硬度及光亮的提高，一套经过处理后的模具的耐用价值，塑胶产品外观的附加价值是没处理过模具的3-4倍。

液压缸活塞杆最佳镀铬层厚度1-3丝单面，最经济1.5丝。硬度750-890HV，超过它镀层发脆，低于它不耐磨。典型案例：美国卡特彼勒采用此标准。

采用dw-032活塞杆镀铬添加剂，电流效率可达35%。微裂纹可达2000条，耐中性盐雾实验可达500小时以上。

可以满足国内外所有高端活塞杆镀铬要求。