桥梁立柱外观质量施工控制
桥梁墩柱混凝土外观质量的施工控制
桥梁墩柱混凝土外观质量的施工控制前言：桥梁工程是城市发展建设的重要基础性工程，既要保证施工质量，又要确保桥墩外观设计达到相应的水准。
举个简单的例子，桥梁工程的外观要求颜色统一，平整。
同时，在实用性方面，同样给出了极高的要求，能够保证交通正常运输，具备一定的抗风险能力。
针对影响桥梁墩柱的因素，提出了外观质量控制的应对对策，对促进桥梁工程的持续改进具有极高的参考价值。
1.常见外观质量问题及其原因1.1接缝漏浆接缝漏浆具体指模板接缝处因为缺陷问题引发泥浆外溢的现象。
通常情况下，模板的质量问题是引发接缝问题的主要原因，模板施工材料的质量关系到模板在桥墩施工中的使用。
当模板尺寸未达到施工标准时，模板间无法实现正常连接。
此外，操作因素也是造成接头漏浆的主要原因，因为有些员工操作不规范，造成接头螺栓紧固不严。
因此，施工阶段的相关人员需要加大管理力度，以确保模板从加工到施工的可靠性。
1.2麻面及水印桥梁墩柱外观经常出现麻面，不仅影响了桥梁的美感，而且还体现出混凝土施工技术问题，甚至缩短了桥梁墩柱的使用寿命。
从混凝土搅拌、养护、浇筑等环节，找出了桥梁墩柱表面出现麻面的主要因素。
例如，如果混凝土的含水量超过规定的范围，混凝土结构将被稀释。
拆除墩柱模板后，表面会出现不均匀的孔洞。
而水印通常以桥梁墩柱为基础，在桥墩底部保留一定数量的水印。
水印技术是桥梁施工中振动捣实出问题的主要证据。
由此可以推断出，在桥梁墩柱的外部施工中，振动棒尚未完全拆除模板。
1.3蜂窝及气泡拆模结束后，常出现蜂窝和气泡。
不仅给墩柱的外观造成一定影响，而且还大大降低了桥墩的稳定性。
主要是因为相关人员缺乏专业性造成的。
在混凝土振捣环节中，振捣要求不能完全满足，导致结构离析，在很大程度上制约了墩柱的施工效果。
混凝土析水导致了气泡的产生，要求有关人员根据不同的问题合理安排养护工作。
1.4表面不光滑在进行原材料配比时，一旦掺入的砂石料和煤灰超出一定标准，就会使桥梁墩柱表面不够光滑，需要相关人员严格把控原材料。
墩柱外观质量控制措施
墩柱外观质量控制措施在桥梁工程中，墩柱作为重要的支撑结构，其外观质量不仅影响桥梁的整体美观，还与结构的耐久性和安全性密切相关。
因此，采取有效的控制措施确保墩柱外观质量达到优良标准至关重要。
一、模板工程控制1、模板选择应选用表面平整、光滑，刚度和强度满足施工要求的模板。
一般来说，钢模板由于其良好的稳定性和重复使用性，是较为常见的选择。
但对于特殊形状或有特殊要求的墩柱，也可能会选用高质量的木模板或其他新型材料模板。
2、模板制作与安装精度模板的制作精度直接影响到墩柱的外观尺寸和形状。
在制作过程中，要严格控制模板的尺寸偏差，确保模板拼接处严密无缝。
安装模板时，要通过精确的测量和定位，保证模板的垂直度、平整度和轴线位置准确无误。
使用对拉螺栓和支撑体系来固定模板，防止在混凝土浇筑过程中发生变形和移位。
3、模板的清理与脱模剂涂刷每次使用前，必须彻底清理模板表面的杂物、铁锈和混凝土残渣，以保证混凝土表面的光洁度。
涂刷脱模剂时，要均匀、适量，避免脱模剂过多或过少影响混凝土的外观质量。
二、混凝土原材料与配合比控制1、原材料选择水泥应选用质量稳定、色泽一致的品牌。
粗细骨料要质地坚硬、级配良好，且含泥量和杂质含量符合规范要求。
外加剂的选用要根据混凝土的性能要求和施工条件进行，且要与水泥具有良好的相容性。
2、配合比设计通过试验确定合理的混凝土配合比，在满足强度和工作性能的前提下，尽量减少水泥用量和水灰比，以降低混凝土的水化热和收缩，减少裂缝的产生。
同时，通过调整砂率和骨料级配，使混凝土具有良好的和易性和填充性，保证混凝土表面的密实和平整。
三、混凝土浇筑过程控制1、浇筑前的准备工作检查模板、钢筋和预埋件的位置和数量是否符合设计要求，清理模板内的杂物和积水。
对混凝土的坍落度进行检测，确保其符合施工要求。
2、浇筑方法混凝土应分层浇筑，每层厚度不宜超过30cm，振捣要均匀、密实，避免漏振或过振。
振捣时要插入下层混凝土 5 10cm，以保证上下层混凝土的结合良好。
浅谈桥梁立柱外观质量的控制方法
泡。针对此质量问题 ， 广泛 ” ‘ “ 。 ” “ 讨 论 ，分析 产生 的原 因 ， 并 ■≈ 旺 ． ■■ 羽 ￣ ｌ， 绘制处理措施表 ， 见表 ４ ｌ ｍｍ ｌ№ｌ ■ 舢 ■ ．●■■ ■ 脚 ， 。 ■■ ， ■ ● ３ ． 持续改进（ ） ．３ ２ 二 。经两 —■ ±■● ｌ ｌ ・ ■■■ ±ｔ● 嘲 ． ■胡 ■ 呐 ＊ｔ ■嘲 ． ■■■Ｈ ■ ｒ ■ 嚏 ■ 次质量循环 ， 采取了多项相 ‘ ●■ ●ｔ ■■ ●■ ・ ■■— ■ ■■‘ ・ ｔｔ ｔｔ ｔ ±ｌ 皤 应的改进措施 ， ２ ０ 年 对 ０７ 袁 ５质量检验统计表 ８ １ 月 ２日施 工 的 该段 特 大 桥工程 立柱进行 了现场检 查， 结果 见表 ５ 。 由表 ５中 数 据 可 以看 出， 经持续改进 ， 基本解决 了立 柱 施 工 中的 外 观 质 量 某公路建设项 目 三合同段特大桥工程 ，对桥梁的外观提出了较高的 问 题 ， 综 合 合 格 率 达 综合合格率＝ １０ ６ ／ ０ １０ ９ ． （ ８－ ） ８ ￣ ０ ＝ ６ ％ １ － ７ 要求 ， 即尺寸准确、 线条顺畅、 内实外光。在该段特大桥工程实践中 ， 利用 ９ ． 施工质量得到了参建各方的认可和好评。 ６ ％， ７ 分析图、 处理措施计划表等方法对立柱的外观质量进行了有效的控制。 结语： 桥梁立柱的外观质量是工程质量的 重要组成部分， 为保证立柱的 ３ 施工准备。组织编写立柱施工作业指导书， ． １ 召开施 工研讨会 ， 确定和 内 实外美 ， 必须加强施工前和施工中各环节的质量控制， 对成品立柱进行认 编制切实可行的施工方案， 并报监理单位认可。 确定并准备施工所需的原 真的现场检查， 充分利用分析图、 因果图、 处理措施计划表等统计分析方法， 材料，加工定型钢模板。对现场技术人员和操作人员进行全面的技术交 组织施工相关 ＾ 员分析产生缺陷的原因， 采取相应的处理措施和措施 ， 并且 底， 对于质量控制点更应重点明确， 建立可靠的质量保证体系。 安排专人把措施落实到实处， 使立柱的外观质量在持续改进中 不断提高。 ３ 现场控制 。为保证工程质量（ ． ２ 尤其是外 观质量 ） ， 根据分级负责 的原 参考文献 则， 桥梁立柱作为二类分项工程 ． 驻地监理组负责复评 ， 总监助理负责终 Ｉ】ＪＪ４ －０ ０ 交通 部 标 准公路 桥 涵 施 工技 术规 范【】 ｌ Ｔ ０ １２ ０ ， ｓ． ： 民交通 出 北京 人 评。 尽管事先做了各种详尽的准备工作和预控措施 ， 首件工程也很难一次 版 社 ．００ ２０ ．
桥梁立柱外观质量控制
桥梁立柱外观质量控制作者：李向雄来源：《城市建设理论研究》2013年第11期摘要：现代桥梁对外观质量,特别是景观桥桥台立柱的外观提出了更高的要求。
文章分析了影响立柱外观的因素,探讨如何在施工中对立柱的外观质量进行有效控制。
关键词：立柱质量控制中图分类号：O213.1文献标识码： A 文章编号：1、前言随着公路桥梁和市政桥梁建设事业的蓬勃发展，桥梁的施工技术及工艺日趋成熟和不断的完善，所以人们对桥梁的外观质量要求日益在提高，现就针对在咸阳渭河上林大桥工程中出现的混凝土缺陷的因素及解决外观质量控制的进行阐述。
2、常见外观质量问题及原因分析通过对咸阳渭河上林大桥116个立柱外观质量统计分析，外观缺陷的排列顺序依次是砂线、气泡、麻面、水纹锈斑、模板缝痕、光洁度差、颜色不匀、胶皮起砂和裂缝等。
现结合实际，对其原因作简要分析：2.1、砂线主要是混凝土泌水比较严重而引起的,多余的水混凝土自身无法全部吸收,顺着模板的侧面渗透把水泥浆带走而形成的砂线。
2.2、接缝漏浆主要是接缝处的螺栓没有拧紧，或企口处残余的灰浆未铲净，或者接缝处不严密等。
2.3、麻面及水印，应从混凝土的和易性、振捣时是否过振及混凝土配合比等方面寻找原因。
在用水量大的情况下，很容易造成立柱拆模后出现麻面;水印的出现一般是因为泵车输送打斗和泵管的湿润水存留在底部；局部气砂一般是砂率过大或者是振捣时接触模板而引起的。
2.4、蜂窝及气泡多因混凝土过振导致离析，或者是坍落度、水灰比不合适。
气泡较多一般是由于混凝土轻度析水造成的，在掺加较多的减水剂情况下就更明显。
2.5、表面不光滑颜色不均匀多因为外掺料较多或者砂石料中的石粉含量多造成的。
表面的颜色不均匀与坍落度控制不均匀、层厚不均匀、振捣不规范等因素也有关。
现就针对上述问题出现后我们上林大桥是如何克服和解决这些问题的措施总结如下：3.模板的选择和接缝的处理立柱外观质量的好坏与模板有着紧密的联系，模板的线条顺直流畅、表面光洁、接缝严密混凝土的外观光洁度就较好。
(完整版)桥梁墩柱施工外观缺陷质量分析及整改措施
目前桥梁正在进行立柱施工，现场检查发现立柱施工存在主要缺陷如下：⑴柱身气泡偏多，形成局部麻面；⑵柱身有翻砂现象，形成泪痕；⑶轻微烂根。
对出现的问题认真分析研究，认为形成原因如下：1.思想上没有引起高度重视，重进度、轻质量：前期为完成业主下达的施工任务，重进度、轻质量。
对质量或多或少存在着思想认识上的不足；进场工人缺少必要的岗前培训和思想教育，以经验指导施工；现场技术人员没有发挥自身的专业所长，没有或很少做到事事亲为，在混凝土振捣时没能下到立柱钢模里面去现场实际查看振捣情况，只是让工人做，自己却很少看工人如何操作。
2.技术分析：（1）麻面：麻面是指混凝土表面上呈现出无数绿豆般大小的不规则小凹点。
直径通常不大于5mm。
[原因分析]①钢筋密集，受抽拔管位限制振捣困难，混凝土振捣不足，气泡未完全排出，部分气泡残留在混凝土与模板之间。
②新拌混凝土浇注入模后，停留时间过长，振捣时已有部分凝固。
③浇注前没有在模板上撒水湿润，或湿润不足，混凝土的水分被模板吸去或模板拼缝漏浆，靠近拼缝的构件表面浆少。
④模板表面未清理干净，附有水泥浆渣等杂物。
（2）蜂窝：蜂窝是指砼表面无水泥浆，骨料间有空隙存在，形成数量或多或少的窟窿，大小如蜂窝，形状不规则，露出石子深度大于5MM，深度不漏主筋，可能漏箍筋。
[原因分析]①模板漏浆，加上振捣过度，跑浆严重。
②砼塌落度偏小，加上激振力不足或漏振③砼浇注方法不当，没有采用带浆法下料和赶浆法振捣。
④砼搅拌与振捣不足，使砼不均匀，不密实，造成局部砂浆过少。
（3）烂根[原因分析]“烂根”主要是由于模板拼缝不严密、接缝处止浆不好，模板下底边与桩基边结合不紧密，振捣时砼表面失浆造成。
漏浆较少时边角出现“毛边”，漏浆严重出现砼蜂窝麻面。
3.今后质量控制措施：（1）混凝土质量控制①提高工人素质，加强混凝土的施工管理：由于工地现场一般由普通民工搅拌混凝土，大多数对混凝土的基本常识知之甚少，且质量责任意识不强，因此要进行岗前培训，至于培训形式可根实际情况来定，一方面必须明确施工现场应注意那些影响因素以及要抓住的主要影响因素，如何降低其对混凝土质量的影响，另一方面要强调质量的重要性及责任并与工资、奖罚挂钩，以达到提高工人的技术素质和增强质量意识，这是提高混凝土施工质量和施工水平的前提。
桥梁墩柱混凝土外观质量问题控制措施
桥梁墩柱混凝土外观质量问题控制措施摘要：本文分析了桥梁墩柱外观质量存在的问题，并提出了墩柱外观质量的控制措施，以确保墩柱施工的外观质量。
关键词：桥梁，墩柱，混凝土，外观质量1前言近年来，对于混凝土工程的内在质量，人们一直都很重视，且锈，模板的除锈效果将直接影响到墩台身的表面颜色，如果处理不有一套成熟的质量控制措施。
而对于外观质量．人们很少重视．没有相关的质量控制理论，实践经验也很少。
但混凝土外露面的观感效果也是体现施工水平的一个重要方面。
随着经济的发展．观念的更新．人们对混凝土工程的外在质量要求愈来愈高。
特别是目前高速公路、铁路等大型建筑工程，已把混凝土外观质量作为优质工程建设的一个重要方面。
2 墩柱外观质量存在的问题2．1 混凝土表面泌水起砂产生混凝土表面泌水起砂的主要原因是：1)墩柱模板加工的精度不够；2)模板因周转次数多局部变形，导致接缝不严密而漏浆；3)混凝土配合比不准确；4)混凝土浇筑时间较长，搅拌时间短，没有拌和均匀，振捣不密实或产生漏振；5)模板加固不牢或地基不坚实，支撑刚度不够造成模板下陷变形；6)在预留孔和预埋件处以及钢筋密集处，浇筑的混凝土未充满模板，振捣不够；7)浇筑方法不当，振捣未按规定程序及规范施工。
2．2 混凝土表面气泡混凝土外表的气泡现象，要想完全杜绝，达到一点气泡都没有，在目前现有的施工工艺条件下有一定困难。
气泡出现的主要原因：1)混凝土的振捣力度不够，振捣时间短、漏振、欠振以致水分气泡未完全逸出；2)混凝土分层厚度不均及拌和混凝土的坍落度过大，难以将多余水分完全振出；3)不按振捣程序操作，由内向外振将水分赶向无孔的钢模死角，致使水分很难振出；4)拌合物的水灰比过大。
2．3 混凝土表面露筋产生露筋的原因：1)钢筋骨架尺寸偏大；2)钢筋垫块位移，或钢筋紧贴模板，造成混凝土保护层不够；3)保护层部位的混凝土振捣不够或漏振；4)模板浇筑前未湿润或湿润不够，模板吸水过多，致使混凝土水化不好，强度降低，拆模时掉角露出钢筋；5)未达到规定强度即拆模，拆模过早形成掉角露筋；6)钢筋过密，混凝土未能充满钢筋周围空间；7)振捣时，振捣棒撞击钢筋，使钢筋位移；8)冬季施工混凝土保温措施不好，混凝土受冻，造成拆模掉角露筋。
桥梁立柱施工方案
桥梁立柱施工方案桥梁立柱施工方案一、引言桥梁立柱是桥梁结构的重要组成部分，对于桥梁的稳定性、承载能力和使用寿命都有着至关重要的影响。
本文将详细介绍桥梁立柱的施工方案，以确保施工质量和安全，并为桥梁的稳定运行提供有力保障。
二、关键词桥梁立柱、施工方案、质量、安全、稳定性三、桥梁立柱施工方案1、施工准备（1）现场勘查：在施工前，应对桥梁立柱所在地的地形、地貌、地质等进行详细勘察，了解立柱基础的承载力、土质情况等因素，为后续施工提供准确依据。
（2）设计施工图纸：根据现场勘查结果，设计桥梁立柱的施工图纸，明确立柱的位置、尺寸、材料等要求。
（3）材料准备：根据施工图纸，准备所需的水泥、钢筋、模板等材料，确保材料质量合格。
（4）机械设备准备：根据施工需要，准备相应的机械设备，如吊车、混凝土搅拌机等，确保设备运行正常。
2、基础工程（1）根据施工图纸，对立柱位置进行放样，确定立柱的具体位置。
（2）进行基础开挖，根据土质情况确定开挖深度和宽度。
（3）对基础进行平整和夯实，确保基础承载力满足设计要求。
（4）在基础上进行立柱钢筋的安装和固定。
3、混凝土浇筑（1）根据设计要求，配制混凝土，确保混凝土强度和耐久性符合要求。
（2）将配制好的混凝土倒入立柱模具中，确保混凝土填充饱满、密实。
（3）用振动棒对混凝土进行振捣，排除混凝土中的气泡，确保混凝土密度均匀。
（4）对立柱模具进行养护，定期浇水保湿，确保立柱混凝土的强度和质量。
4、立柱安装与连接（1）对立柱进行质量检查，确保立柱外观平整、无裂纹，尺寸符合设计要求。
（2）根据设计图纸，对立柱进行定位安装，确保立柱的位置、垂直度等参数符合要求。
（3）对立柱与基础的连接进行加固，采用钢筋连接、混凝土浇灌等方式，确保立柱与基础的连接牢固、稳定。
5、安全措施（1）在施工现场设置安全警示标志，确保施工安全。
（2）对进场人员进行安全教育培训，提高施工人员的安全意识。
（3）定期对机械设备进行检查和维护，确保设备运行安全。
立柱外观质量控制
立柱外观质量控制标题：立柱外观质量控制引言概述：立柱是建造结构中承担重要支撑作用的构件之一，其外观质量直接影响建造整体的美观度和安全性。
因此，对立柱外观质量进行有效控制至关重要。
本文将从不同角度探讨立柱外观质量控制的重要性和方法。
一、设计阶段的质量控制1.1 立柱外观设计要求：在设计阶段，应明确立柱的外观设计要求，包括形状、尺寸、表面光洁度等，确保设计符合建造整体风格和要求。
1.2 结构设计考虑：在设计立柱结构时，要考虑外观质量控制的因素，如避免裂缝、变形等问题，确保立柱外观质量符合标准。
1.3 设计审核和确认：设计完成后，需要进行设计审核和确认，确保立柱外观质量控制的设计方案符合实际施工需求。
二、材料选择和加工控制2.1 材料质量控制：选择优质的建造材料对于保证立柱外观质量至关重要，应对材料进行质量检测和认证。
2.2 加工工艺控制：在立柱的加工过程中，要控制加工工艺，确保立柱的外观质量符合要求，避免浮现瑕疵。
2.3 表面处理技术：对立柱进行表面处理，如喷涂、抛光等，可以提升其外观质量，增加美观度和耐久性。
三、施工现场质量控制3.1 施工监督：在立柱施工过程中，需要有专业的监督人员进行质量监督，确保施工符合设计要求。
3.2 施工工艺控制：施工过程中要控制好施工工艺，避免浮现误差和瑕疵，确保立柱外观质量良好。
3.3 施工质量检测：施工完成后，要进行质量检测，对立柱外观质量进行评估，确保符合标准要求。
四、验收和维护控制4.1 外观验收标准：在立柱竣工后，需要进行外观验收，制定验收标准，对立柱外观质量进行评估。
4.2 维护保养控制：定期对立柱进行维护保养，保持其外观质量良好，延长使用寿命。
4.3 外观质量记录：建立外观质量记录档案，定期进行检查和评估，及时发现问题并处理。
五、质量管理体系建设5.1 质量管理规范：建立健全的质量管理规范，明确立柱外观质量控制的责任和流程，确保质量可控。
5.2 培训和教育：对施工人员进行质量管理培训和教育，提高其对立柱外观质量控制的认识和重视程度。
立柱外观质量控制
立柱外观质量控制引言概述：立柱是建筑结构中的重要组成部分，其外观质量直接关系到建筑物的安全性和美观度。
因此，对立柱外观质量的控制至关重要。
本文将从四个方面详细阐述立柱外观质量控制的重要性和具体措施。
一、立柱表面平整度的控制1.1 立柱的表面平整度对于建筑物的外观效果至关重要。
在立柱的施工过程中，应严格按照设计要求进行模板安装和混凝土浇筑，确保立柱表面平整度达到要求。
1.2 在浇筑混凝土之前，应仔细检查模板的安装情况，确保模板的垂直度和水平度符合要求。
同时，还应注意混凝土的浇筑方法和振捣措施，以确保立柱表面的平整度。
1.3 在混凝土浇筑完毕后，应及时进行表面的修整和打磨，以消除可能存在的凹凸不平和瑕疵，保证立柱表面的平整度。
二、立柱外观颜色的控制2.1 立柱的外观颜色对于建筑物的整体色调和视觉效果具有重要影响。
在施工过程中，应根据设计要求选用合适的混凝土材料和颜料，确保立柱的外观颜色与周围建筑物协调一致。
2.2 在混凝土浇筑之前，应进行颜色样板的制作和审核，以确保混凝土颜色的准确性和一致性。
同时，还应注意混凝土的搅拌和浇筑过程，避免因颜料不均匀而导致的色差问题。
2.3 在混凝土浇筑完毕后，应及时对立柱的外观颜色进行检查和修整，确保颜色的一致性和美观度。
如有需要，可以进行喷涂等后续工序，以达到设计要求的外观效果。
三、立柱表面缺陷的控制3.1 立柱表面的缺陷可能会影响建筑物的外观质量和使用寿命。
在施工过程中，应注意避免混凝土的渗水和渗漏问题，以防止立柱表面出现裂缝和腐蚀。
3.2 在混凝土浇筑之前，应进行模板和立柱的检查，确保没有松动、变形和破损等问题。
同时，还应注意混凝土的配合比和浇筑工艺，以避免出现孔洞、麻面和起砂等缺陷。
3.3 在混凝土浇筑完毕后，应及时对立柱表面进行检查和修补，以消除可能存在的缺陷。
修补材料应与原混凝土相匹配，确保修补后的立柱外观质量符合要求。
四、立柱防水防腐的控制4.1 立柱的防水防腐措施对于建筑物的使用寿命和外观质量具有重要影响。
立柱外观质量控制
立柱外观质量控制一、背景介绍立柱是建造物或者桥梁等结构中的重要组成部份，其外观质量直接影响到整体建造的美观度和结构的稳定性。
因此，对立柱的外观质量进行严格控制是非常重要的。
二、立柱外观质量控制标准1. 尺寸要求：- 立柱的高度、宽度、厚度等尺寸应符合设计要求，并且在允许范围内允许一定的误差。
- 立柱的直线度应满足相关标准，不得浮现明显的弯曲或者扭曲情况。
2. 表面质量要求：- 立柱的表面应平整光滑，不得有裂缝、气泡、凹凸等缺陷。
- 立柱表面的色泽应均匀一致，不得有明显的色差。
3. 表面涂层要求：- 立柱的表面涂层应均匀、坚固，不得有剥落、起泡等现象。
- 立柱表面涂层的颜色应符合设计要求，不得有明显的色差。
4. 焊接质量要求：- 立柱的焊缝应坚固，不得有明显的开裂、松动等现象。
- 焊接处应平整光滑，不得有明显的凹凸或者焊渣残留。
5. 表面防腐要求：- 立柱的表面防腐处理应符合相关标准，确保其抗腐蚀性能。
- 立柱的防腐层应均匀、坚固，不得有脱落、剥落等现象。
6. 标志标识要求：- 立柱的标志标识应清晰可见，符合相关标准。
- 标志标识的位置应准确无误，不得有偏移或者遮挡情况。
三、立柱外观质量控制方法1. 目视检查法：- 对立柱进行目视检查，检查其尺寸、表面质量、表面涂层、焊接质量、表面防腐等方面是否符合标准要求。
- 检查人员应经过专业培训，熟悉相关标准，确保检查的准确性和可靠性。
2. 测量检测法：- 使用测量工具对立柱的尺寸进行精确测量，确保其符合设计要求。
- 使用涂层测厚仪对立柱的表面涂层厚度进行测量，确保其符合标准要求。
- 使用焊缝检测仪对立柱的焊接质量进行检测，确保其坚固性和质量。
- 使用防腐涂层测厚仪对立柱的防腐层厚度进行测量，确保其符合标准要求。
3. 抽样检验法：- 从批量生产的立柱中随机抽取一定数量的样品进行检验，以代表整个批次的质量水平。
- 根据相关标准对样品进行检验，评估立柱的外观质量是否符合标准要求。
立柱外观质量控制
立柱外观质量控制标题：立柱外观质量控制引言概述：立柱作为建造结构中的重要组成部份，其外观质量直接影响建造物的美观度和安全性。
因此，对立柱外观质量进行有效控制至关重要。
本文将从几个方面详细介绍立柱外观质量控制的方法和要点。
一、材料选择1.1 选择优质的混凝土材料，确保混凝土的均匀性和密实性。
1.2 严格控制水灰比，避免混凝土表面浮现裂缝温和孔。
1.3 确保钢筋的质量合格，避免钢筋锈蚀和断裂对立柱外观造成影响。
二、模板施工2.1 选择高质量的模板材料，确保模板表面平整光滑。
2.2 严格控制模板的安装和拆除过程，避免模板表面损坏。
2.3 对模板的支撑和固定进行检查，确保模板的稳定性和垂直度。
三、浇筑工艺3.1 控制浇筑混凝土的温度和湿度，避免混凝土表面浮现裂缝。
3.2 注意振捣作业，确保混凝土密实度和表面平整度。
3.3 对浇筑过程中的震动和振动进行监测，避免混凝土分层和空鼓现象。
四、养护措施4.1 严格按照设计要求进行养护，确保混凝土的早期强度和表面质量。
4.2 控制养护环境的温度和湿度，避免混凝土表面龟裂和脱落。
4.3 定期检查养护措施的有效性，及时调整和改进养护方案。
五、质量检验5.1 对立柱外观质量进行全面检查，确保符合设计要求。
5.2 使用专业仪器对立柱表面进行检测，发现问题及时处理。
5.3 对立柱外观质量进行记录和归档，为后续施工和维护提供参考依据。
结语：通过以上几个方面的控制和管理，可以有效提高立柱外观质量，保证建造物的安全性和美观度。
立柱外观质量的控制是建造施工中至关重要的一环，需要各方共同努力，严格执行标准和规范，确保工程质量和安全。
桥梁工程的外观质量控制
桥梁工程的外观质量控制摘要：从线条、表面、棱角、色泽四个方面对影响交通工程建设中桥梁外观质量因素进行了分析，提出了如何提高桥梁外观质量的一些方法、建议和若干结论。
关键词：桥梁工程；外观质量；线条；表面；棱角；色泽1 前言桥梁工程是公路工程建设中十分重要的结构工程，其工程质量的好坏直接关系到工程能否评定为优良工程。
工程质量分为内在质量和外观质量。
内在质量是指能满足使用要求的特性，而外观质量则是指能满足审美要求的特性，并且随着人们生活水平的提高，审美意识逐渐提高，对桥梁的外观质量也提出了更高的要求。
本篇论文发表由 提供桥梁的内在质量与外观质量之间的关系十分紧密，如果内在质量不好，通过外观也会表现出来，造成外观质量也不好。
当然内在质量好，并不一定保证外观质量就一定好，而必须作进一步努力，才能做到内外皆美。
2 桥梁的外观质量控制下面笔者从桥梁的线条、表面、棱角、色泽四个方面谈谈桥梁工程的外观质量控制。
2.1 线条桥梁工程的线条主要是指桥梁的轮廓线条和边角线。
总的要求是直线要直，曲线要顺滑。
比如宁波沿海南线宁海段公路工程的两座大桥都是采用后张法30m 预应力T 梁，都是采用定制的整体钢模进行预制。
浇筑完毕15天后，其混凝土强度达到设计要求开始进行张拉，张拉后由于上拱原因使其边角线形成一条曲线。
本篇论文发表由 提供对于单独一块梁板来说，这条曲线一般是顺滑美观的。
而当梁板安装到整座桥梁上时，从立面上看，会形成高低起伏的波浪形，很不美观。
为了避免这种情况的再次出现，本工程在进行台座浇筑时按设计要求中间段钢板预先设置4cm向下的反拱度。
设置反拱度是为了减少预应力梁板的上拱度，以减缓立面上的波浪形。
对于盖梁每一条边角线都应该非常顺直。
由于其边角线拆模后就自然形成，不能进行二次装修，如通过二次装修或装饰，远看挺美，近看就失去了清纯的美。
本篇论文发表由 提供要想做到拆模后直线非常顺直，关键在于模板的加工、拼装要精细，同时，要防止在浇筑混凝土过程中模板变形和漏浆。
桥梁外观质量原因分析及控制措施
桥梁外观质量原因分析及控制措施桥梁是连接两岸，承载车辆、行人、物货等交通工具和人员通行的重要交通设施。
桥梁建成后需要接受外观质量检验，保证桥梁外观无安全隐患，从而为人们的生产和生活提供更加安全、高效的服务。
然而，桥梁的外观质量和安全性受到着很多因素的影响，本文将对桥梁外观质量的原因进行分析，并对控制措施进行讨论。
一、桥梁外观质量的原因分析1. 材料问题桥梁建设中的主要材料是钢筋、混凝土等，这些材料的质量会对桥梁外观质量产生影响。
如果钢材的质量不过关，钢筋的强度和柔度就会不够，导致桥梁外观不稳固；若混凝土质量不好，桥梁就容易出现起疙瘩、开裂等问题，对外观质量产生影响。
2. 设计问题桥梁设计的合理性直接影响着桥梁外观质量。
如果设计不合理，比如使用过小的固定端，就会导致桥梁容易倾斜变形。
此外，在设计过程中没有预留足够的伸缩缝和水平调节空间也会对桥梁外观产生影响。
3. 施工问题桥梁施工质量也会对外观质量产生影响。
不同的施工阶段会影响桥梁的外观质量，例如在初期施工时，桥梁的强度和稳定性容易受到影响。
在后期的施工过程中，如果施工工艺不过关，比如混凝土没能充分振捣，也会导致桥梁外观质量下降。
4. 环境问题桥梁外在环境因素也会影响其外观质量，例如气候条件的变化、污染物的附着、车辆作业振动等。
这些问题都会困扰桥梁的运营和外观质量保障。
二、桥梁外观质量的控制措施1. 材料控制钢筋和混凝土的质量都与桥梁外观的稳定性和美观度息息相关，因此应该从材料的来源、品质等方面加以控制。
这些控制措施包括钢筋、混凝土的检测标准、入库验收等，以确保材料质量符合设计规范。
2. 设计控制在桥梁的设计中，需要考虑许多因素，包括地质环境、流量、荷载、使用寿命等，以确保桥梁的安全可靠。
此外，需要确保设计固定端的强度，充分预留扩展缝，努力缩小桥面对荷载的反应，防止桥面变形。
3. 施工控制桥梁的施工是关键环节，只有按照正确的工艺步骤进行施工，才能获得优秀的施工成果。
浅谈桥梁墩柱混凝土外观的质量控制措施
８ ８・
价 值工 程
浅谈桥 梁墩柱混凝土外观 的质量控制措 施
ＳｍｐｅＤ ｓｕｓ ｎｏ ａｉ ｏ ｓｒ ｌ ａｕ ｅ ｎ ｆ ｒ ｇ ｉｒＣｏｕ ｏ ｃｅｅ ｉ ｌ ｉ ｓｉ ｎＱｕ ｌｙＣ ｎｔｏ ｃ ｏ ｔ Ｍｅ ｓｒ ｍｅ ｔ ｉ ｅＰｅ ｌｍｎ Ｃ ｎ ｒｔ ｏ Ｂ ｄ
付 明武 ①Ｆ ｉｇ ｕ 张光 锋 ②Ｚ ａ ｇＧｕ ｎ ｆｎ ｕＭ ｎ ｗ ； ｈ ｎ ａ ｇｅ ｇ
①德 州 美亚广 告装饰 工程 有 限公司 ， 州 ２ ３０ ； 山东 枣 建建筑 集团 有 限公司 ， 庄 ２７０ 德 ５ ００② 枣 ７００ （） ｅｈｕＭ ｉ ｄｅｉｎ ｅｏ ｔｎＥ ｇ ｅｒ ｇＣ ． ｔ． ｅｈｕ２３０ ，ｈ ａ （ Ｄ ｚｏ ｅ ａ ｖｒｓ ｇＤ ｃｒ ｉ ｎｉ ｅｉ ｏ， ｄ， ｚｏ ５００ Ｃ ｉ ￣ ｙ Ａ ｔｉ ａｏ ｎ ｎ Ｌ Ｄ ｎ （Ｓ ａｄｎ ａｊ ｎＣ ｎｔ ｃｏ ｒ ｐＣ ． ｔ． ａｚｕｎ ７ ００Ｃ ｉ ） ￣ ｈｎｏｇＺｏａ ｏｓｕｔｎＧｏ ｏ， ｄ， ｏｈａｇ ７０ ，ｈｎ ） ｉ ｒ ｉ ｕ Ｌ Ｚ ２ ａ 摘 要 ： 梁 工程墩 柱施 工 中 ， 桥 为保证 墩柱 的 外观 施工质 量， 需从 墩柱 模板 设 计 、 装 到混 凝土 等施 工 工艺 方面 采取 有 效 的措施 ， 安 以保 证墩 柱
ｐ ｏ ｅ ｓａ ｐ ｃｓｓ ｃ ｓｃ ｌｍｎ ｔｍｐａｅ ｄ ｓｇ ｉ ｔｌ ｔ ｎ ａ ｄ ｃ ｎ ｒｔ ｒ ｄ ｐｅ ｏ ｍａ ｅ ｓ ｒ ｈ ｐ ｅ ｒｎ ｅｏ ｉｒｃ ｎ ｔｕ ｔ ｎ ｑ ａｉ 。 ｒ ｃ ｓ ｓ ｅ ｔ ｕ ｈ ａ ｏｕ ｅ ｌｔ ｅ ｉｎ，ｎｓａｌ ｉ ｎ ｏ ｃ ｅｅａ ｅａ ｏ ｔｄ ｔ ｋ ｕ ｅｔ ｅａ ｐ ａａ ｃ ｆｐ ｅ ｏ ｓｒ ｃｉ ｕ ｌｙ ａｏ ｏ ｔ
桥梁墩柱混凝土外观质量的施工控制
桥梁墩柱混凝土外观质量的施工控制摘要：交通设施的种类有很多，其中有一个基础的设施就是桥梁工程，对于交通设施来说，很重要的一个部分就是它结构的稳定性，而能够影响到桥梁工程结构稳定性的就是桥梁墩柱外形的质量。
针对这种情况，就需要相关的工作人员在施工的过程中加大对墩柱外形质量的重视程度。
相关的工作人员要查清楚表面会泌水起砂的原因等等。
这样才能够对症下药，根据原因制定出相应的管控方式，最大程度的发挥桥梁混凝土墩柱结构的作用。
关键词：桥梁墩柱；混凝土；外观质量；施工控制1引言随着最近几年，我国的快速发展，我国的经济水平也在不断的提高。
国家在快速发展的同时，也带动着公路建设事业的发展和进步。
因此，我国的桥梁工程建设工艺也在不断地完善和进步。
在桥梁工程建设的过程中，使用到先进的技术，工艺和先进的机械设备，也使得我国的桥梁工程建设工程项目的质量大大的提高了。
事实上，对于桥梁工程建设工作来说，不仅要保证桥梁建设的质量，还要保证桥梁的美观性。
因此，作为桥梁建设的相关施工部门也要加大对质量和美观性的重视程度。
我国经济的发展使得我国的城市也在不断地发展进步，因此人们对于城市质量要求越来越高，这就意味着我们在桥梁的外形方面要有更高的追求。
但是还是有很多的工程建设企业在施工的过程中并没有意识到桥梁外形的重要性，这就使得他们对桥梁外形的管控力度不够，导致最终桥梁，外形的质量不能够达到标准要求。
2墩柱外观质量通病的分析2.1砼表面的气泡分析在桥梁工程建设的过程中，砼外表可能会产生气泡，那么遇到这样的情况，相关的工作人员要采用有效的方式来杜绝这种现象的出现。
但是现在我国的桥梁在施工的过程中想要达到这样的要求还有些难度，这就需要不断的改良、完善和创新施工工艺。
2.2砼粘模现象的分析砼也有可能会出现粘模，那么这种情况的出现也是造成桥梁工程中对砼的质量不能够达到标准要求的原因之一。
那么相关的工作人员可以对砼的粘模出现的原因进行研究和分析，首先，在桥梁工程项目施工的过程中，如果串筒和底面之间的距离比较大，这就可能会导致砼在落下来之后，会溅到模板上，一旦模版上被溅到，就可能会是的施工的机械设备出现故障，那么砼就不能在规定的时间内输送到施工的现场，这就会导致砼在模版上较长时间的停留，从而导致其变硬形成黏膜。
桥梁工程外观质量的施工控制
桥梁工程外观质量的施工控制【摘要】结合混凝土工程的施工经验，简述桥梁工程外观质量的施工控制要点，针对混凝土工程外观质量常见的缺陷，提出施工处理方法和注意事项，确保工程质量。
【关键词】桥梁；外观质量；施工控制衡量桥梁工程的施工质量优劣，不仅仅是对混凝土的内在质量要求越来越高，而且对混凝土外观质量要求也越来越严格。
在施工过程中，由于施工方法不正确、检查不到位、质量保证措施不健全等原因，经常发生外观质量缺陷，直接影响到整个建筑物的正常使用和结构安全。
因此，施工时应针对工程特点、设计要求、材料供应、设备性能以及施工部门的技术素质和管理水平，制订有效的质量控制措施，消除施工中常见的现浇混凝土结构外观质量缺陷，保证工程质量。
1.质量评定标准桥梁建设具有投资大、造价高、技术复杂、机械化程度高等特点，所以工程检测和评定较为复杂，因此国家制定了相应的规范强化质量评定管理。
目前有市政标准和交通部标准两套标准，规定混凝土结构外观质量总体需求是同一或相邻结构物表面、纹理和颜色均匀一致，内外轮廓线顺滑清晰，结构物外露的表面平整、无蜂窝、麻面、露筋及空洞现象。
分段浇筑时，段与段之间没有错台，一种结构形式与另一种结构形式连接处的过度段坡度、半圆型接头等应匀顺。
大部分业主也要求结构物做到外露面脱模后线形顺畅、表面无明显模板缝、色泽均匀一致，无挂浆、气泡、翻砂等现象。
2.外观质量问题及成因混凝土的外观质量与很多因素有关，如施工方法、施工人员控制、自然环境、施工设备、施工工艺、原材料等。
在混凝土施工中外观质量出现的问题和主要影响因素可以归结为以下几大类:2.1颜色不一致造成混凝土外观颜色不一致的主要因素是同一单位工程中水泥、砂、碎石、外加剂等的产地、品牌、颜色未完全统一，加之混凝土拌和物的配合比、和易性时而发生变化，混凝土浇筑完成后养护条件不一致。
2.2蜂窝混凝土配合比不准确。
砂、石、水泥材料计量错误或加水量不准造成砂浆少石子多；混凝土搅拌时间短、拌和不均匀、混凝土和易性差、振捣不密实；混凝土一次下料过多，没有分层浇筑，振捣不实或漏振；模板安装不规范，在混凝土振捣过程中模板移位。
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桥梁立柱外观质量施工控制
发表时间：2018-07-23T12:12:04.350Z 来源：《基层建设》2018年第14期作者：刘芳
[导读] 摘要：随着公路建设的发展，对桥梁的外观质量特别是立柱外观提出了更高的要求。
朝阳安信公路工程有限公司辽宁朝阳 122000
摘要：随着公路建设的发展，对桥梁的外观质量特别是立柱外观提出了更高的要求。
结合沈大高速公路的建设实践，分析了影响立柱外观的因素，探讨如何在施工中对立柱的外观质量进行有效控制。
关键词：桥梁立柱；外观质量；施工控制
1 引言
近年来，随着公路建设事业的蓬勃发展，桥梁的施工工艺日渐成熟并不断完善，施工机械更趋先进，其内在质量也有显著的提高。
一座桥梁的建成，现不仅仅是服务于社会造福于人们的一项工程，而且还应成为当地的一道景观。
目前，工程实体的内优外美已成为广大工程建设者们共识，并进行着不懈的追求，桥梁美学的研究也进入到相当的层面，人们对桥梁的外观质量特别是立柱外观有了更高的期望。
而不少工程建设项目中由于没有对桥梁的外观质量引起重视，特别是桥梁立柱施工中没有进行有效的控制，从而使建成的工程外观质量差强人意。
沈大高速公路跨线桥，全线桥梁比较多，立柱数量多，其外观直接影响到工程的整体形象。
本文结合该项目建设的工程实践，就影响立柱外观的因素进行分析，探讨如何在施工中对立柱外观质量进行有效控制。
2 常见外观质量问题及原因分析
通过全线桥梁外观质量调查数据分析，外观缺陷的排列顺序依次是气泡、麻面、水纹锈斑、模板缝痕、光洁度差、颜色不均、脱皮起砂和裂缝等。
上述立柱的外观质量问题经常出现，下面对其原因作简要分析：
（1）接缝漏浆：原因主要有模板的接缝出现问题，或接缝处的螺栓没有拧紧，或企口处上次的灰浆未铲净，或接缝处未加橡胶垫等。
（2）麻面及水印：出现此种外观质量问题时，应从混凝土的和易性、振捣时是否过振及混凝土配合比等各方面寻找原因。
在用水量偏大的情况下，极易造成立柱拆模后出现麻面。
水印现象的出现一般是由于漏斗和串筒的湿润水存留在柱底，这会影响立柱底部混凝土的外观。
而局部起砂一般是由于振捣时振动棒接触到模板引起的，砂率偏大也是一个原因。
（3）蜂窝及气泡：主要原因是混凝土振捣技术不过关，过振导致了离析。
或者是坍落度、水灰比不合适。
气泡较多一般是由于混凝土的轻度析水造成，在掺加较多减水剂的情况下会更为明显。
（4）表面不光滑，颜色不均一：掺加大量粉煤灰、砂石料中含有较多的石粉都会影响立柱的表面光泽。
表面颜色不均与坍落度损失、层厚不均匀、振捣不规范等几个因素有关。
立柱外观质量缺陷基本上集中在以上几个方面。
有的单一出现，也有几个缺陷同时共存。
3 立柱外观质量施工控制
一、模板选用与接缝处理
立柱外观质量的好坏在很大程度上取决于模板的质量。
立柱模板应线条顺直流畅，面板光洁，接缝紧密，无漏浆，表面光洁度好。
为保证立柱外观，采用正规的模板厂家定制整体式大块钢模板，并提出了加工精度、内壁打磨抛光、接缝的接头模式等方面的具体技术要求。
对于不合格的模板退回原厂重新定做，为立柱的外观质量保证奠定了基础。
立柱模板的接缝通常设计成平缝，并加胶垫螺栓连接。
接缝的处理成功与否，直接影响立柱的外观。
接缝处理不好，易造成漏桨等现象。
截止目前，已试验了三种不同形式的接缝处理，分别为：在接缝（口）处打一层玻璃胶、粘贴橡胶带以及在接缝处法兰盘上贴3mm 的单面胶带。
从使用效果来看，打玻璃胶和贴单面胶带的方法较为成功。
二、规范材料选用
混凝土质量的优劣对立柱的外观有着直接影响，而规范材料选用是配制优良混凝土的前提。
碎石选用5mm～31.5mm 的连续级配坚硬碎石，砂选用Ⅱ区中砂，其细度模数控制在2.3～2.7 之间。
（1）砂率对立柱的表面光洁度有影响。
砂率过小不利于混凝土的振捣密实，易形成麻面；过大则易引起混凝土离析。
通过对34 %、39 %、41 %三种不同砂率的试验，最终确定了35 %左右砂率控制指标，避免使用粗砂。
（2）掺加粉煤灰可提高混凝土的保水性、和易性。
采用Ⅱ级粉煤灰进行试验，结果发现，随着粉煤灰掺加量的增加，成品混凝土颜色发白。
综合考虑后，认为掺加粉煤灰时，则须采用Ⅱ级或以上等级的优质粉煤灰，并注意控制其掺加量，不宜超过基准配合比的20 %，以免产生离析。
分析试验结果认为，混凝土的粉煤灰和砂率对立柱外观影响的重要程度不同：粉煤灰掺量>砂率。
三、严格控制砼配合比
立柱混凝土的配合比，重点控制的是水灰比和坍落度两项指标。
施工过程中随时进行检测，在确保混凝土满足设计强度要求的同时，使立柱外观质量得到提高。
立柱施工过程中，对不同的混凝土水灰比和坍落度进行了对比试验。
四、混凝土的浇筑与振捣
立柱混凝土的浇筑和振捣也是影响其外观质量的关键一环，应做到均匀连续浇筑，规范合理振捣。
（1）浇筑前的检查。
在混凝土浇筑之前，首先应确认模板底部与系梁或承台形成一密封系统。
如处理不好，可能造成柱脚处严重漏浆而形成蜂窝缺陷。
施工中采用与立柱混凝土相同的水泥砂浆封底处理，效果良好。
（2）混凝土的浇筑。
混凝土灌注过程当中，要求连续施工，不留工作缝。
切忌一次下料过多，分层浇筑厚度控制在30cm～50cm 为宜。
对该问题在吊斗上划标识线就可方便地解决。
混凝土的浇筑速度是立柱混凝土浇筑过程中一个较为重要的技术关键，按2～3m/ h 控制比较合适。
同时，为避免夏季高温作业时混凝土坍落度的损失，最好避开中午高温时的作业，可安排在下午16∶00 以后进行。
当然，还应密切注意天气变化，雨天施工也会带来不必要的水纹、麻面等质量缺陷。
（3）混凝土的振捣。
振捣对混凝土外观质量的影响较大，而振捣技术直接决定了混凝土振捣的好坏。
立柱施工实行定人定岗，让有多年施工经验的振捣工人专人施工，保证了立柱的外观及其稳定性。
结合施工实践，初步总结形成了以下几点经验及原则。
振捣时要快插慢拔，振动棒一般应距离模板20cm 左右。
尽可能避免振捣器与模板接触，从四周依次间距均匀地螺旋式振捣，移动距离控制在20～25cm 左右。
每点的振捣时间为10～15s，以排除气泡，最后在立柱中进行振捣。
振捣时，振动器要垂直插入前一层混凝土约10cm，以保证新浇混凝土与老混凝土结合良好。
必要时，可根据情况实施二次振捣，直至混凝土表面平坦停止下沉、泛浆且没有大的气泡出现。
另外，对于
施工时可能存在的混凝土振动器混用情况，要特别注意功率的差异。
不同形式、功率的振动棒的振动力有所差别。
如对于同一种振动器采用ZN50 的振动棒，其振动力要较ZN35 的振动棒大2.8 倍左右，应合理选用进行施工。
五、拆模与养生
立柱施工中，应注意适时拆模，加强养生，以免造成由于养生不当产生的外观质量问题。
立柱的拆模时间与所用的水泥、气温等密切相关，一般在浇筑完成10h 后即可拆模。
采用塑料薄膜包裹立柱，定期在顶面浇水的养生方法养生，养生时间不小于7d，操作简单，效果较理想。
4 结语
针对立柱外观易于出现的问题，通过试验施工，总结经验，认真分析，寻找原因，并采取了一系列有效施工控制措施。
，从施工效果来看，麻面、水印、蜂窝及气泡等外观缺陷基本消除，模板接缝处理平顺，立柱表面光洁、颜色均一，取得了预期的效果。
立柱的外观质量影响因素众多，如何在施工中对其进行有效的控制就显得较为困难。
本文对如何在施工中提高立柱外观质量作了初步探讨，以期对同类工程有所借鉴和指导。
有失偏颇之处，望不吝指正。
参考文献：
[1 ] 公路工程水泥混凝土试验规程JTJ053 – 94 .
[2 ] 公路工程质量检验评定标准JTJ071 – 98
[3 ] 公路桥涵施工技术规范JTJ041 – 2000 .。