汽车自动变速器试卷及答案
汽车自动变速器习题册答案
丰田双活塞型离合器（或制动器）运作图
课题二 辛普森式行星齿轮机构
一、填空题 1．美国福特 2．前行星架和后齿轮圈连成一体，一般作为输出组件 3．前排齿圈、前后太阳轮组件、后排行星架、前行星架和后齿轮组件
9
4．行星齿轮组、减速挡 二、选择题 1．B 2．C 3．B 4．D 三、判断题 1．√ 2．√ 3．√ 4．√ 四、简答题 1．答： D3 挡 如图 3-2-1 所示，D 位三挡时，C0、C1、C2、B2、F0 工作。C0 和 F0 工作如前所 述直接将动力传给中间轴。C1、C2 工作将中间轴与前行星排的齿圈和太阳轮同时 连接起来，前行星排成为刚性整体，动力直接传给前行星排行星架，从输出轴输 出动力。此挡为直接挡。
8பைடு நூலகம்
离合器接合状态示意图
离合器分离状态示意图
2．答： 在丰田 A40 和 340 系列自动变速器中，有一个由外活塞和内活塞构成的双活 塞型离合器和制动器，用以缓冲离合器或制动器接合时产生的振动。如图所示， 首先向小直径的内活塞施加油压，使盘和片接合少许，然后外活塞开始运作，施 加较大油压。这样，内活塞产生的较小压力，再加上外活塞产生的较大压力，使 盘和片完全接合。由于作用在离合器或制动器的压力被分为两个阶段施加，从而 缓冲了离合器或制动器接合时产生的振动。油压泄压后，盘片分离。
图 3-2-1 D 位三挡动力传动路线 在此挡时 B2 实际上不参与工作，这样可以使得 D2 挡升 D3 挡时只需让 C2 工作 即可，同样，D3 挡降为 D2 挡时也只需让 C2 停止工作即可，这样相邻两挡升降参 与工作的元件少，换挡方便，提高了可靠性和平顺性。 2.答： D4 挡 如图 3—2—2 所示，D 位四挡时，C1、C2、B0、B2 工作。B0 工作，将超速 行星排太阳轮固定。动力由输入轴输入，带动超速行星排行星架顺时针转动，并 驱动行星轮及齿圈都顺时针转动，此时的传动比小于 1。C1、C2 工作使得前后行 星排的工作同 D3 挡，即处于直接挡。所以整个机构以超速挡传递动力。B2 的作 用同前所述。
《汽车自动变速器》参考试卷及其部分答案
（2011——2012学年度第2学期）装订线（答题不得超过此线）一、单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分) 在每小题列的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题中的括号内。
错选、多选或未选均无分。
1、自动变速器采用下列哪些装置作为自动变速器的液压控制装置。
【 】 A 、电子控制 B 、微型电子计算机 C 、电路控制模块 D 、液压电磁阀。
2、液力变扭器的锁止电磁阀的作用是当车速升到一定值后，控制油液能把下列 哪些元件锁为一体。
【 】 A.泵轮和导轮 B.泵轮和涡轮 C.泵轮和单向离合器 D.涡轮和导轮。
3、在自动变速器的单排齿轮变速机构中，下列元件在什状态时，才能获得倒档。
【 】 A.行星架制动，齿圈主动 B.行星架主动，太阳齿轮制动 C.齿圈制动，太阳齿轮主动 D.太阳齿轮主动，行星架制动 4、自动变速器的控制系统中，多片离合器起到下列的哪些作用。
【 】 A 、限制输入轴与输出轴不产生过大的速差 B 、固定行星齿轮机构的某个元件5、自动变速器的液控系统中，其油泵由下列哪些元件驱动。
【】A、变扭器外壳B、发动飞轮C、导轮间接D、单向离合器.6、在电控自动变速器的控制系统中，下列哪些传感器反映发动机负荷。
【】A、转速传感器B、节气门位置传感器C、进气温度传感器D、进气歧管绝对压力传感器.7、为提高传动效率，自动变速器采用下列哪些离合器。
【】A、单向离合器B、湿式多片离合器C、干式多片离合器D、器变扭器锁止离合器 .8、自动变速器的D、S和L均属于前进挡，其中S、L挡均有下列哪些功能。
【】A、空挡滑行B、发动机制动C、低速行驶D、增大扭矩.9、测试自动变速器的主油路油压过高，说明下列哪些问题。
【】A、油泵吸滤器堵塞B、蓄能器油压过高C、主油压调节阀不良D、蓄能器背压过高。
10、在测量自动变速器离合器间隙时，应用下列哪些量具测量。
【】A、深度尺B、游标卡尺C、钢尺D、千分表6、B.7、D8、B.9、C. 10、D..二、多项选择题(本大题共5小题，每小题2分，共10分)1、自动变速器中的行星齿轮机构主要由下列哪些元件组成。
车辆自动变速器维护考核试卷
A.控制油压B.控制挡位C.诊断故障D.提高燃油经济性
6.下列哪种情况可能导致自动变速器打滑故障？（）
A.变速器油不足B.变速器油过多C.变速器油变质D.变速器油冷却器故障
7.自动变速器油压测试时，下列哪种说法是正确的？（）
A.测试前应先检查油质和油量B.可以在热车状态下进行测试C.测试结果与气温无关D.测试时需要将发动机转速提高至3000rpm
2.自动变速器油（ATF）应具备哪些特性？（）
A.良好的抗氧化性
B.适当的粘度
C.良好的抗泡沫性
D.高温下保持稳定的性能
3.下列哪些部件属于自动变速器的液压控制系统？（）
A.油泵
B.调压阀
C.换挡阀
D.液力变矩器
4.自动变速器换挡冲击可能由以下哪些原因引起？（）
A.油压不稳定
B.离合器片磨损
C.制动带磨损
11.自动变速器控制单元的主要功能是什么？（）
A.控制发动机转速B.控制变速器油压C.控制挡位切换D.控制车辆行驶速度
12.下列哪种自动变速器故障可能导致车辆无法启动？（）
A.离合器故障B.液力变矩器故障C.变速器油泵故障D.发动机故障
13.自动变速器油温传感器的作用是什么？（）
A.检测变速器油温B.控制变速器油压C.调整发动机转速D.控制空调系统
10.自动变速器在哪些情况下可能无法降挡？（）
A.变速器油泵故障
B.变速器控制
11.下列哪些情况可能导致自动变速器油液泄漏？（）
A.油封老化
B.接头松动
C.变速器壳体裂纹
D.油泵损坏
12.自动变速器维护中，哪些测试是必要的？（）
A.油压测试
自动变速器维修试题及答案
9.在液力变矩器中传动液流形式有涡流和，从而形成液流。
10.自动变速器的液力变矩器，其锁止控制方式除有液压式及机械离心式外，还有柔性锁止，主要有及
两种方式。
11.自动变速器的油泵工作是被变矩器的直接驱动，只有运转,油泵就会泵油。
12.在液控自动变速器中，速控阀根据产生油压，向输出车速信号，控制换档运作。
26.自动变速器的油泵，一般有3种类型：、和。其中，用得最普遍。
27.自动变速器换档执行器中的复位弹簧，最常用的形式有和两种。
，这时多片式离合器就与两个元件成为。
；而锁止油压是用产生的
产生的液压来进行，而是由电脑通过
、和的总质量作为发动机的飞轮质量。
1个元件，这个元件在锁止状态下，能使
33.锁止式液力变矩器的特殊装置是锁止离合器，其作用是在较高车速状态下，能将和锁成
13.粘滞偶合器在4WD气车的动力传输中的作用是（）.
A.限制分动器输出轴的转速与输入转速的差别
B.当车辆出现滑转时,可连接动力而防止动力被丢失
C. 限制差速器两端输出的转速差过大
C.换档执行元件的结合先慢后快D.换档执行元件的结合先快后慢
21.在自动变速器采用单行星齿排的液力变矩器中,其内部( )
21.自动变速器中使用的3种主要橡胶油封，其断面形状是、、和等。
22.变速器密封垫材料，主要有、或等制成。
23.在自动变速器中，拉维腊尔赫式行星齿轮机构，其独立元件有：、、及
24.对于液控元件而讲，AT的不同档位就是其内部不同、的组合，影响自动变速器寿命的主
要操作因素是。
25.在液控自动变速器中，换档控制取决于作用在换档阀两端的和。
38.液力变矩器的导轮是通过单向离合器安装在涡轮轴上。
自动变速器自动变速器试卷(练习题库)(2023版)
自动变速器自动变速器试卷（练习题库）1、换档规律的最基本类型包括（）、Oo2、换档规律是什么？3、自动变速器使用的电磁阀的类型（）、Oo4、汽车自动变速器类型液力机械自动变速器（AT）、机械自动变速器（AMT）、Oo5、缓冲安全系统由（）、（）、Oo6、换档规律的类型包括（）、（）、（）、（）。
7、模式开关在驾驶员处，控制升档或降档。
77、AT油泵不仅满足动力传输所需的（），而且供给（）所需油液。
78、在AT的液压系统中，由O阀调节管道油压。
79、液控阀体组件的作用是根据（）和（）来控制自动变速器的换档。
80、自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的（）、（）以及汽车的O和其它一些工作条件来选择传动比。
81、前轮驱动汽车的主减速器常用的四种传动形式是O齿轮传动、O齿轮传动、O齿轮传动和（）式传动。
82、在行星齿系中，如果O固定和以O齿轮为主动件，则可以形成减速档。
83、当一个小齿轮驱动一个大齿轮时，转矩O而转速降低。
84、自动变速器中使用的三种主要橡胶油封的形式是（）、（）和（）等。
85、变速器密封垫用软木以及（）、（）或（）材料制成。
86、腊文式行星齿轮机构有两组（），两个（）和一个共用的O组成。
87、AT的动力传递，是通过O离合器、O离合器和/或（）控制各档的传动路线。
88、自动变速器换档控制取决于作用在（）两端的O油压和O油压。
89、油泵一般有三种类型（）、（）和（）。
其中（）是最普遍的。
90、自动变速器换档执行器中的回位弹簧，最常用的有（）弹簧和（）弹簧。
91、如果多片式离合器是把行星齿轮机构的（），这时多片式离合器就成为等速传动。
92、所有自动变速器都使用三种基本控制油压，即O油压、O油压和O油压，以控制换档工作。
93、速度阀一般有三种形式；安装在（）上式、被齿轮驱动的（）式和（）式。
94、在装用自动变速器的轿车上，利用（）、（）和（）的总质量作为发动机的飞轮。
95、简单的液力偶合器由三个基本元件组成（）、（）和（）。
汽车自动变速器试卷及答案
一、填空（每空 1 分，共20分）1、在自动变速器车辆档位显示中，P 表示停车档，R 表示倒车档，N表示空挡，D表示前进档。
2、自动变速器由扭力变阻器、齿轮变速器，控制系统及冷却润滑系统四部分组成。
3、在大多数自动变速器中使用行星齿轮机构，其由太阳轮、行星架、齿圈及行星轮组成，在传动时，行星轮作为中间传动，对传动比不影响。
4、按照太阳轮和内齿圈之间行星轮的组数不同，行星齿轮机构可分为单星行星排和双星行星排。
5、行星齿轮变速器的换档执行机构主要由离合器、制动器及单向超速离合器三种执行元件组成。
6、自动变速器中常用的制动器有带式制动器和片式制动器。
7 、目前用于轿车自动变速器的两种行星齿轮装置为拉维奈式行星齿轮变速器，其主要用于后驱车辆；辛普森式行星齿轮变速器，其主要用于前驱车辆。
8 、在液控自动变速器中，其换档信号主要有三个，分别是变速杆的位置节气门的开度及车速。
二、简答题（每题3分，共15 分）1、什么是时滞试验时滞实验是要测出自动变速器的时滞时间，根据时滞时间长短来判断自动变速器主油路油压和换挡执行元件的工作是否正常。
2、试述拉维奈尔郝齿轮装置的结构特点以及常使用在什么驱动类型的车上面。
两行星排共用行星架和齿圈：小太阳轮、短、长行星轮、行星架及齿圈组成双行星轮系行星排。
3、简述全液压自动变速器的换挡原理。
液控自动变速器根据汽车的行驶速度、节气门开度变化、自动变换档位。
其换档原理就是将车速和节气门开度信号转换成控制油压，并将油压加压到换挡阀的两端，以控制换挡阀的位置，从而改变换挡执行元件的油路，这样自动变速器油进入相应的执行元件，使离合器接合或分离，制动器制动或释放，改变齿轮机构的动力传递路线，控制行星齿轮变速器的升档或降档，从而实现自动变速。
4、为了改善换档品质，在自动变速器中常采用的措施有哪些1、从执行机构外部进行品质控制：1、保证执行机构平稳接合的缓冲控制2、摩擦元件交替过程的定时控制3、对执行机构油压的控制2、从执行机构本身设计改进的品质控制：1、在传动机构中尽量采用单向离合器2、采用分阶段液压缸，初由小液压缸先作用，后由大活塞作用，使得离合器，制动器的作用力由小到大，减小换挡冲击3、采用锁定离合器的液力变扭器。
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汽车自动变速器复习题及答案：一、填空题1、按自动变速器前进挡的挡位数分类分为4个前进挡、5个前进挡、6个前进挡、7个前进挡、8个前进挡等五种。
2、按汽车的驱动方式分类分为后驱动自动变速器和前驱动自动变速器两种。
3、按齿轮变速器的类型分类分为普通齿轮和行星齿轮两种。
4、按控制方式分类分为液力控制自动变速器和电子控制自动变速器两种。
5、按变扭器的类型分类分为有锁止离合器和无锁止离合器两种。
6、变扭器是在耦合器的基础上发展而来的，耦合器只是起到一种传递扭矩的“翅食”作用，变扭器则不但能传递扭矩并能改变传递扭矩的大小，即具有“变扭矩”的功能。
7、液力变矩器的构造由泵轮（主动）、涡轮（从动轮）、导轮（固定不动）组成。
8、液力变扭器的油温超出正常使用温度（5O-8O°C）的1（TC,将使油液使用寿命缩短一半。
9、单排行星齿轮机构是由一个太阳轮、一个齿圈、一个行星架和支承在行星架上的几个行星齿轮（一般3-6个）组成的，成为一个行星排。
10、行星齿轮变速器的换挡执行机构的三个基本作用是连接、固定、锁止。
11、汽车自动变速器的控制系统按自动变速器的类型分为液力式控制系统和电液式控制系统两大类。
12、电液式控制系统是利用电子控制的原理来完成各类控制的。
这种控制系统中，有将发动机及汽车运转的各种参数转为电信号的传感器,也有按照电脑发出的指令执行任务的执行器（主要是电磁阀）。
13、油泵的作用是为自动变速器的变扭器、换挡执行机构、液压控制阀等部分提供所需一定压力的液压油,以保证其正常工作。
油泵的类型有内啮合齿轮泵、转子泵和叶片泵三种。
14、主调节阀的作用是根据发动机转速和发动机负荷的变化,将油泵输出来的油压调节到规定值，形成稳定的工作液压，是最基本、最重要的压力。
15、自动变速器换挡的依据有三个主要信号：节气门的开度、汽车的车速和变速杆的位置。
16、调速器作用是将车速的大小转换为液压信号,与节气门油压一起，共同控制换档阀的工作。
2024 年汽车制造与维修专业自动变速器综合测试卷含答案
《2024年汽车制造与维修专业自动变速器综合测试卷》一、单项选择题（每题3分，共30分）1.自动变速器中的液力变矩器主要作用是（）。
A.变速B.变矩C.变速和变矩D.连接发动机和变速器2.自动变速器的换挡执行元件不包括（）。
A.离合器B.制动器C.单向离合器D.差速器3.在自动变速器中，实现前进挡和倒挡切换的元件是（）。
A.多片离合器B.制动器C.单向离合器D.行星齿轮机构4.自动变速器油的主要作用不包括（）。
A.润滑B.冷却C.传递动力D.清洁发动机5.当自动变速器处于D挡时，若车速较高而节气门开度较小时，变速器一般处于（）挡位。
A.1挡B.2挡C.3挡D.4挡6.自动变速器出现故障时，首先应（）。
A.检查电路B.检查油液C.拆卸变速器D.更换零件7.下列哪种情况可能导致自动变速器打滑（）。
A.油液过多B.油液过少C.油液正常D.发动机转速过高8.自动变速器的锁止离合器在（）工况下工作。
A.起步B.低速行驶C.高速行驶D.倒车9.在自动变速器的维修中，需要进行压力测试的部位是（）。
A.油泵B.离合器C.制动器D.以上都是10.自动变速器的换挡规律主要取决于（）。
A.车速和节气门开度B.发动机转速和负荷C.油温D.车辆重量二、多项选择题（每题4分，共20分）1.自动变速器的优点有（）。
A.操作简便B.提高燃油经济性C.减少排放D.延长发动机寿命2.自动变速器的组成部分包括（）。
A.液力变矩器B.行星齿轮机构C.换挡执行元件D.控制系统3.自动变速器常见的故障有（）。
A.打滑B.换挡冲击C.不能升挡D.油温过高4.在自动变速器的维修中，需要检查的项目有（）。
A.油液品质B.油液液位C.换挡电磁阀D.传感器5.自动变速器的控制系统主要由（）组成。
A.传感器B.电控单元C.执行器D.线束三、判断题（每题2分，共20分）1.自动变速器可以在车辆行驶过程中随意换挡。
（）2.自动变速器油不需要定期更换。
（）3.自动变速器的故障一般可以通过外观检查来确定。
汽车自动变速器结构与原理考试题
选择题：自动变速器中的液力变矩器主要起什么作用？A. 直接传递发动机扭矩B. 放大发动机扭矩并起到缓冲作用（正确答案）C. 减少发动机扭矩D. 控制变速器换挡在自动变速器中，哪个部件负责根据车速和发动机负荷来自动改变传动比？A. 液力变矩器B. 行星齿轮机构（正确答案）C. 离合器D. 制动器自动变速器的换挡过程是由什么系统控制的？A. 液压系统B. 电子控制系统（正确答案）C. 机械系统D. 气压系统在自动变速器中，换挡电磁阀的主要作用是什么？A. 控制发动机转速B. 控制变速器油的流向和压力，以实现换挡（正确答案）C. 控制车速D. 控制制动系统自动变速器油的主要功能是什么？A. 润滑和冷却变速器部件（正确答案）B. 提高发动机功率C. 减少车身重量D. 增强车辆外观在自动变速器中，哪个传感器用于检测车速并将信号传递给电子控制单元？A. 发动机转速传感器B. 车速传感器（正确答案）C. 油温传感器D. 节气门位置传感器自动变速器的锁止离合器在什么情况下会锁止？A. 车辆起步时B. 车辆高速行驶且稳定时（正确答案）C. 车辆倒车时D. 车辆低速行驶时自动变速器的电子控制单元（ECU）主要根据哪些信息来控制换挡？A. 车速和发动机转速（正确答案）B. 车辆颜色和品牌C. 驾驶员体重D. 车辆轮胎尺寸在自动变速器中，如果油压过低，可能会导致什么问题？A. 换挡平顺性提高B. 变速器过热C. 换挡困难或无法换挡（正确答案）D. 车辆加速性能提升。
自动变速器-测试题及答案(朱明zhubob)
《自动变速器》试卷10-1一、填空（每空1分，共30分）1．在传动装置中，以液体为介质进行能量传递与控制的装置称为装置。
2．自动变速器主要由、、等部分组成。
3．档是倒档。
车辆前行时，严禁将换档手柄移至此档。
4．液力传动装置的作用是。
常用的液力传动装置有和两种。
5．单排行星齿轮机构由、、和组成。
6．蓄压器的作用是。
7．液压控制系统是自动变速器中用于控制的系统。
8．用于改变控制自动变速器换档时的油压；引导加压的油液到相应的执行机构而引起传动比改变。
9．齿轮式油泵主要由组成。
10．用于自动变速器各种阀的基本形式有、、和几种。
11．电控系统根据发回的信息，控制动作进行档位的变换。
12．ADC2000具有四种主要功能：、、和。
13．自动变速器的油压试验包括：、和。
二、判断题（每题1 分，共10 分）( )1．当工作油液存在循环流动(涡流)时，变矩器才可以增大转矩。
如果泵轮固定不动而涡轮仍在旋转，这种工况称为失速。
( )2．常用的自动变速器油有通用汽车公司的DEXR0N系列、福特汽车公司的F型和福特汽车公司的MERCON系列。
( )3．液力变矩器之所以能起变矩作用，是由于在结构上比液力偶合器多了一个固定不动的导轮。
( )4．三档辛普森行星齿轮自动变速器一般要使用2个离合器、3个制动器的2个单向离合器。
( )5．拉维萘尔赫行星齿轮机构的输入方式比较多，布置比较灵活是它的主要的优点。
( )6．超速档电磁阀可以控制3-4换档阀的油路，实现降档的目的。
( )7．ECT中速度传感器用来取代全液压控制AT的节流压力调整阀。
( )8．在电磁粉离合器的输出模态中，使汽车无法藉由推车而发动的模态为反向激磁模态。
( )9．自动变速器常用的电磁阀有开关阀和脉冲线性电磁阀两种。
( )10．TranX2000专用自动变速器检测仪是法国制造的目前世界上较先进的电控自动变速器专用检测仪，它是专门为检测电控自动变速器系统设计的检测仪器，可在变速器不解体情况下，直接控制变速器升降档，对电控自动变速器故障判断十分方便，可十分清楚区分出是电控系统故障还是机械故障。
(完整版)自动变速器试题1答案
1. 大部分自动变速器N-D换挡延时时间小于( A )s。
A、1.0～1.2B、0.6～0.8C、1.2～1.5D、1.5～2.02. 目前，多数自动变速器有( C )个前进挡。
A、2B、3C、4D、53. 一般自动变速器离合器的自由间隙为( B )mm。
A、0.5～1.0B、0.5～2.0C、2.0～2.5D、2.5～3.04. 变速器增加了超速挡可以( D )。
A、提高发动机转速B、降低发动机负荷C、提高动力性D、提高经济性5. 自动变速器的油泵，一般由（ A ）驱动。
A、变矩器外壳B、泵轮C、涡轮D、导轮6.自动变速器中行星齿轮机构的动力是由（ C ）输入。
A、飞轮B、泵轮C、涡轮D、导轮7.所列四个字母中哪个在自动变速器上表示行驶档（ D ）。
A、PB、NC、RD、D8.液力机械变速器液压控制系统的（ B ）是自动变速器控制油液流向的主要装置。
A、油泵B、阀体C、蓄能器D、变矩器9.行星齿轮变速传动元件中不包括（ A ）。
A、行星齿轮B、行星齿轮架C、太阳轮D、齿圈10.当代轿车上配置的无级变速器是通过（ D ）来改变速比的。
A、两轴式变速机构B、三轴式变速机构C、一对锥齿轮传动D、可变带轮旋转直径11.自动变速器中的油泵是由( C )驱动的。
A、电机B、液压C、发动机通过变矩器泵轮D、输出轴12.车用自动变速器主要是依据( A )两个信号来自动变换各前进档。
A、车速和节气门开度B、机油压力和冷却液温度C、发动机转速和机油温度D、车轮转速传感器13.以下换档执行元件中，( C )的工作是自动的。
A、离合器B、制动器C、单向离合器D、接合套14.一般情况下，自动变速器油(ATF)的更换里程一般为2年或( B )km。
A、2000B、60000C、10000D、400015.遇到冰雪道路，应将自动变速器的操纵杆置于( C )。
A、P位置B、D位置C、强制低档位置D、N位16.汽车起步加速时，适当提前加档可( A )。
汽车自动变速器试题答案
一、名词解释(本题共5小题，满分15分)1、导轮位于泵轮与涡轮之间，通过单向离合器安装于固定在变速器壳体的导轮轴上。
导轮叶片截住离开涡轮的变速器油液，改变其方向，使其冲击泵轮叶片背面，给泵轮一个额外的助推力。
2、耦合器工作点液力变矩器的转矩比是涡轮输出转矩与泵轮输入转矩之比。
液力变矩器的转矩比说明变矩器输出转矩增大的倍数。
当涡轮转速为零时，转矩比达到最大值。
随着涡轮转速升高，转矩比逐渐减小，当涡轮与泵轮的转速比达到某一定值时，转矩比达到最大值，因而转矩比几乎为1：1，这一点称为耦合器工作点。
3、涡流液压油从泵轮流向涡轮，又从涡轮返回到泵轮而在两者表面形成循环的液流。
4、超速档超速档时，参与工作的执行机构元件有C1、C1、B0、B2.超速档时，B0工作，固定了超速太阳轮，动力经过超速行星架传给超速齿圈，因而是超速传动。
动力经中间输入轴传给前后两排行星齿轮机构，由于C1、C2的作用，其传动比为1.因此，总传动比小于1.动力传动路线：反动机动力——超速行星齿轮架——中间输入轴超速齿圈——前齿圈和前后太阳轮——前齿轮架——输出轴。
5、发动机制动所谓发动机制动，是指在车辆行驶过程中驾驶员放松加速踏板，由于汽车的质量较大，其惯性使得车辆仍要以原来速度行驶，而发动机以怠速运转，因此车轮通过传动系使发动机转速升高，以此来消耗汽车动能达到减速的目的。
二、填空题(本题共10小题，满分25分)l、电子控制自动变速器一般有__3__个电磁阀。
2、自动变速器中机械传动装置一般由_行星齿轮机构_和换档执行元件两部分组成，其中换档执行元件包括_离合器_、__制动器__和单向离合器。
3、液力自动变速器主要由_液力变矩器_、__行星齿轮机构_、__液压控制系统__三部分组成。
4、住液体传动中，按其工作原理的不同可分为__液力_传动和_液压_传动。
5、模式开关一般有两个换档模式选择，它们是_动力模式_模式和__常规模式__模式。
6、油液液面高度的检查通常有__油尺检验法__和__溢流孔检验阀__两种。
自动变速器维修试题集附答案图文稿
自动变速器维修试题集附答案集团文件发布号：（9816-UATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-自动变速器维修试题集及答案一、填空题l、传动系的主要组成部分有变速器、差速器、主减速器。
2、自动变速器的换档可通过D档自动_或_手动换档_来操纵。
3、传动比等于被动齿轮的齿数除以主动齿轮的齿数。
4、倒档的实现是通过在两个齿轮之间附加一个惰轮。
5、现代AT的变矩器由泵轮\涡轮\导轮\单向离合器和壳体等组成。
6、在前驱汽车中，变速器和驱动桥组成一个单独的整体叫做变速驱动桥。
7、电控AT的蓄压器背压控制通常采用占空比型电磁阀或线性型电磁阀。
8、AT中常用电磁阀的作用主要有换档、锁止和背油压控制等。
9、在液力变矩器中发生油流形式是涡流和圆周油流。
10、液力变矩器的锁止方式有液压型、离心式和粘性等三种。
11、自动变速器的油泵工作是被变矩器的泵轮驱动只要发动机转油泵就会转动。
12、速控阀根据车速产生油压向换档阀输出油压信号，控制升档或降档。
13、AT油泵不仅满足动力传输所需的液压油流\而且供给换档所需油液。
14、在AT的液压系统中，由主调压、阀调节管道油压。
15、液控阀体组件的作用是根据速控油压和节气门油压来控制自动变速器的换档。
16．自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的功率\节气门开度以及汽车的车速和其它一些工作条件来选择传动比。
17．前轮驱动汽车的主减速器常用的四种传动形式是斜齿轮传动、行星齿轮传动、准双曲线齿轮传动和链轮式传动。
18、在行星齿系中，如果齿圈固定和以太阳齿轮为主动件，则可以形成减速档。
19．如果行星齿轮机构中任意两元件以相同转速和相同方向转动，则第三元件与前二者一起同速转动，而形成直接档。
（图2-1）20、当一个小齿轮驱动一个大齿轮时，转矩增大而转速降低。
21、自动变速器中使用的三种主要橡胶油封的形式是O型唇形和矩形等。
22．变速器密封垫用软木以及橡胶、塑料或合成材料制成。
23、腊文式行星齿轮机构有两组行星排两个太阳轮和一个共用的齿圈组成。
自动变速器构造与维修试卷及答案10套
《自动变速器》试卷10-1一、填空（每空1分，共30分）1.在传动装置中，以液体为介质进行能量传递与控制的装置称为装置。
2．自动变速器主要由、、等部分组成。
3．档是倒档。
车辆前行时，严禁将换档手柄移至此档。
4．液力传动装置的作用是。
常用的液力传动装置有和两种。
5．单排行星齿轮机构由、、和组成。
6．蓄压器的作用是。
7．液压控制系统是自动变速器中用于控制的系统。
8．用于改变控制自动变速器换档时的油压；引导加压的油液到相应的执行机构而引起传动比改变。
9．齿轮式油泵主要由组成。
10．用于自动变速器各种阀的基本形式有、、和几种。
11．电控系统根据发回的信息，控制动作进行档位的变换。
12．ADC2000具有四种主要功能：、、和。
13．自动变速器的油压试验包括：、和。
二、判断题（每题1 分，共10 分）( )1．当工作油液存在循环流动(涡流)时，变矩器才可以增大转矩。
如果泵轮固定不动而涡轮仍在旋转，这种工况称为失速。
( )2．常用的自动变速器油有通用汽车公司的DEXR0N系列、福特汽车公司的F型和福特汽车公司的MERCON系列。
( )3．液力变矩器之所以能起变矩作用，是由于在结构上比液力偶合器多了一个固定不动的导轮。
( )4．三档辛普森行星齿轮自动变速器一般要使用2个离合器、3个制动器的2个单向离合器。
( )5．拉维萘尔赫行星齿轮机构的输入方式比较多，布置比较灵活是它的主要的优点。
( )6．超速档电磁阀可以控制3-4换档阀的油路，实现降档的目的。
( )7．ECT中速度传感器用来取代全液压控制A T的节流压力调整阀。
( ) 8．在电磁粉离合器的输出模态中，使汽车无法藉由推车而发动的模态为反向激磁模态。
( )9．自动变速器常用的电磁阀有开关阀和脉冲线性电磁阀两种。
( )10．TranX2000专用自动变速器检测仪是法国制造的目前世界上较先进的电控自动变速器专用检测仪，它是专门为检测电控自动变速器系统设计的检测仪器，可在变速器不解体情况下，直接控制变速器升降档，对电控自动变速器故障判断十分方便，可十分清楚区分出是电控系统故障还是机械故障。
自动变速器复习试题与答案
一、选择题（共30分，每题1分）1、自动变速器按变速机构形式的不同可分为_______________________ 。
A.行星齿轮式B. 平行轴式C. 无极变速式D. 电子控制式2、液压控制阀体与变速器壳体之间的固定螺栓数量是________________ 。
A. 14B.13C.12D.113、下面对于丰田公司自动变速器“A340E'说法正确的是_____________________ 。
A. “ A”代表自动变速器。
B. “ 3”代表3个前进档。
C•“ 4”代表系列号。
D. “ E”代表控制系统为电脑控制。
4、自动变速器油的主要作用有 _________________ 。
A. 液力传动B. 润滑C. 散热D. 清洁5、下面对于失速实验说法正确的是__________________ 。
A. 可以验证液力变矩器单项离合器是否打滑。
B. 可以判断变速器内部的液压执行器的工作状况。
C. 可以分析发动机的输出功率是否正常。
D. 以上说法都不对。
6、在做完失速实验后发现失速转速低于标准值，可能的原因有_____________ 。
A. 发动机有故障B.液力变矩器有故障C.变速器机械元件有故障D.以上说法都不对7、下列属于片式离合器组成部分的是__________________ 。
A. 离合器活塞B. 回位弹簧C. 钢片D. 摩擦片8、下列属于行星齿轮机构组成部分的是_____________________ 。
A. 太阳轮B. 行星轮C. 行星架D. 齿圈9、下列关于辛普森式行星齿轮机构说法正确的是____________________ 。
A. 前后两个行星排的太阳轮连接为一个整体，称为共用太阳轮组件；B. 前一个行星排的行星架和后一个行星排的齿圈连接为一个整体，称为前行星架后齿圈组件;C. 输出轴通常与前行星架和后齿圈组件连接。
D. 以上说法都不对。
10、对下图行星齿轮机构传动结果说法正确的是 ___________________ 。
《自动变速器》期末试题及答案
《汽车自动变速器构造与维修》期末试卷专业：；学号：；姓名：；一、填空题：（每空1分，共40分）1．在传动装置中，以液体为介质进行能量传递与控制的装置称为装置。
2．自动变速器主要由、、等部分组成。
3．档是空档，可以启动发动机。
行车中熄火，可以将换档手柄移至空档重新启动发动机。
4．典型的液力变矩器由三个元件组成：、和。
5、当从涡轮流出的液流冲击导轮叶片的正面时，导轮单向离合器锁止，此时导轮，当从涡轮流出的液流冲击导轮叶片的背面时，导轮单向离合器不锁止，此时导轮。
6．机械传动装置将输入的转矩进一步增大并从输出轴输出。
7、常见的制动器有和制动器两种。
8．是齿轮式油泵的变形，壳体中转动的内外转子代替齿轮。
9．锁止离合器由和控制。
在进入档而且车速达到一定值时，锁止离合器锁止。
10．节气门阀的作用是，用于调节主油压、变矩器油压、润滑油压和控制换档。
11、油泵通常由曲轴通过驱动。
12．速控阀的作用是。
13．节气门拉索的调整与有直接关系，拉索紧主油压，拉索松主油压。
14．自动变速器的试验项目包括、、、等。
15、在检查行星齿轮式自动变速器液位时，应在发动机处于工况时检测。
16、自动变速器只有选挡手柄在P、N位置时才能起动发动机，否则应对自动变速器的位置进行调整。
17、自动变速器的电控系统一般、、等组成。
18．自动变速器电控系统的其他控制功能包括：、、和等。
19．行星齿轮机构的检修包括、和的检修。
二、判断题：（每题1分，共10分，√或×填在括号内）( )1．液力变矩器之所以能起变矩作用，是由于在结构上比液力偶合器多了一个固定不动的导轮。
( )2．三档辛普森行星齿轮自动变速器一般要使用2个离合器、3个制动器的2个单向离合器。
( )3．液力变矩器中导轮的作用是改变涡轮上的输出转矩。
( )4．与辛普森行星齿轮机构配合使用的超速行星齿轮组由齿圈输入转矩，从行星架输出转矩。
( )5．采用液力传递动力，发动机和传动系容易产生过载。
自动变速器试卷及答案
第1页，共4页第2页，共4页专业 班级 姓名 学号 ------------------------密--------------------------封------------------------装--------------------------订-------------------线--------------------------- 。
-二Ｏ一四——二Ｏ一五学年第一学期结业试题专业：13汽修一、二、三、四 科目： 《自动变速器结构与维修》一、填空题（每空0.5分，共20分）1、装有自动变速器的汽车上，一般有4-5个前进挡和 1 个倒挡。
2、自动变速器由液力变矩器、油泵、齿轮变速器和控制系统等组成。
3、行星齿轮机构三元件由 行星架 、 太阳轮 、 齿圈 组成。
4、行星齿轮机构中，太阳轮的齿数 最少 ，齿圈的齿数居中，行星架的齿数 最多 。
5、液力变矩器有三轮两器，“三轮”是 泵轮、 涡轮 和 导轮 组成；“两器”是 指 单向离合器 和 锁止离合器 。
6、紧急制动时，锁止离合器不能解锁，会造成发动机 熄火 。
7、自动变速器中，按控制方式主要有 全液压式 和 电液控制式 两种方式。
8、行星齿轮变速器的换档执行元件包括 离合器 、单向离合器 及 制动器 。
9、正常液压油的颜色一般是 粉红色 ，且无气味。
10、按齿轮变速器的类型分类分为普通齿轮变速机构 和 行星齿轮变速机构 两种。
11、行星齿轮变速器的换挡执行机构的三个作用是 固定 、 连接 、 锁止 。
12、油泵的作用是为自动变速器的变矩器、换挡执行机构、液压控制阀等部分提供所 需具有 一定压力的液压油 ，以保证其正常工作。
13、自动变速器油泵的类型有 内啮合齿轮泵 、 转子泵 、 叶片泵 三种。
14、单排行星齿轮机构，只要行星架输入，无论哪个元件输出必为 增速 ；只要行星架输出，无论哪个元件输入必为 减速 ；只要行星架固定，输入与输出的转向 必为 相反 。
汽车的自动变速器构建与修理试题答案B
汽车的自动变速器构建与修理试题答案B 问题 1:请简要解释自动变速器的基本工作原理。
答案：自动变速器是一种能够自动调整汽车传动比的装置。
它通过使用液压系统和一系列齿轮组件来实现传动比的变化，从而使发动机的转速与车辆的速度相匹配。
基本工作原理如下：1. 液压系统：自动变速器内部包含一个液压系统，其中液压油通过泵被压入液压系统中。
液压油的压力和流动控制了各个齿轮组件的运动。
2. 齿轮组件：自动变速器内部有多个齿轮组件，包括行星齿轮组、湿离合器和多盘离合器等。
这些组件通过液压系统的作用，将发动机的动力传递给车轮。
3. 控制单元：自动变速器配备了一个控制单元，它通过传感器监测车辆的速度、转速和驾驶者的需求，然后根据这些信息来控制液压系统，使齿轮组件能够实现合适的传动比。
通过以上的工作原理，自动变速器能够自动调整传动比，使得汽车在不同的速度和负载下都能够以高效率运行。
问题 2:列举并描述自动变速器常见的故障原因。
答案：自动变速器常见的故障原因有以下几种：1. 液压系统问题：液压系统中的油泵、油管或油封等部件可能会出现漏油或堵塞的情况，造成液压系统失效，导致变速器无法正常工作。
2. 齿轮组件磨损：自动变速器内的齿轮组件可能会因为长期使用而磨损，例如行星齿轮组的齿轮或轴承可能会出现磨损或断裂，导致变速器传动效果下降。
3. 电子控制单元故障：自动变速器的电子控制单元可能会因为电路故障或芯片损坏而失效，导致无法准确控制液压系统，进而影响变速器的正常工作。
4. 液压油质量问题：液压油的质量不合格或污染也会导致自动变速器故障，例如液压油中的杂质或水分会影响液压系统的工作效果。
5. 驱动带和离合器故障：自动变速器内的驱动带和离合器也可能会因为磨损或破裂而失效，导致传动效果不佳或无法正常切换档位。
以上是自动变速器常见的故障原因，修理时需要根据具体情况进行诊断和维修。
问题 3:如何判断自动变速器是否需要更换液压油？答案：判断自动变速器是否需要更换液压油可以通过以下几种方式：1. 液压油颜色：液压油应该呈现红色或粉红色，如果颜色变得深黄或黑色，说明液压油已过期或受到污染，需要更换。
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一、填空（每空1分，共20分）
1、在自动变速器车辆档位显示中，P表示停车档，R表示倒车档，
N表示空挡，D表示前进档。
2、自动变速器由扭力变阻器、齿轮变速器，控制系统
及冷却润滑系统四部分组成。
3、在大多数自动变速器中使用行星齿轮机构，其由太阳轮、行星架
、齿圈及行星轮组成，在传动时，行星轮作为中间传动，对传动比不影响。
4、按照太阳轮和内齿圈之间行星轮的组数不同，行星齿轮机构可分为
单星行星排和双星行星排。
5、行星齿轮变速器的换档执行机构主要由离合器、制动器及
单向超速离合器三种执行元件组成。
6、自动变速器中常用的制动器有带式制动器和片式制动器。
7、目前用于轿车自动变速器的两种行星齿轮装置为拉维奈
式行星齿轮变速器，其主要用于后驱车辆；辛普森式行星齿轮变速器，其主要用于前驱车辆。
8、在液控自动变速器中，其换档信号主要有三个，分别是变速杆的位置节
气门的开度及车速。
二、简答题（每题3分，共15分）
1、什么是时滞试验
时滞实验是要测出自动变速器的时滞时间，根据时滞时间长短来判断自动变速器主油路油压和换挡执行元件的工作是否正常。
2、试述拉维奈尔郝齿轮装置的结构特点以及常使用在什么驱动类型的车上面。
两行星排共用行星架和齿圈：小太阳轮、短、长行星轮、行星架及齿圈组成双行星轮系行星排。
3、简述全液压自动变速器的换挡原理。
液控自动变速器根据汽车的行驶速度、节气门开度变化、自动变换档位。
其换档原理就是将车速和节气门开度信号转换成控制油压，并将油压加压到换挡阀的两端，以控制换挡阀的位置，从而改变换挡执行元件的油路，这样自动变速器油进入相应的执行元件，使离合器接合或分离，制动器制动或释放，改变齿轮机构的动力传递路线，控制行星齿轮变速器的升档或降档，从而实现自动变速。
4、为了改善换档品质，在自动变速器中常采用的措施有哪些
1、从执行机构外部进行品质控制：1、保证执行机构平稳接合的缓冲控制
2、摩擦元件交替过程的定时控制
3、对执行机构油压的控制
2、从执行机构本身设计改进的品质控制：1、在传动机构中尽量采用单向离合器2、采用分阶段液压缸，初由小液压缸先作用，后由大活塞作用，使得离合器，制动器的作用力由小到大，减小换挡冲击
3、采用锁定离合器的液力变扭器。
3、从动力源控制：1、缓冲控制最常见的有控制元件有蓄压器和单向节流阀2、定时控制3、执行油压控制。
5、液力变矩器三个元件的名称以及各自的用途。
泵轮：将机械能转换为液体能量
涡轮：将液体能量转换为涡轮轴上的机械能
导轮：改变液体方向而起变扭作用
三、选择题（每题1分，共20分）
1、在正常过驶过程中，当急速踩下节气门时，变速器将( A )以满足超车需要。
A、升档；
B、降档；
C、增大喷油量；
D、减小喷油量。
2、在锁止离合器工作时，动力是由液力变矩器壳体传给（C）到变速器输入轴。
A、泵论、涡轮；
B、泵轮、导轮、涡轮；
C、锁止离合器、涡轮；
D、锁止离合器、导轮、涡轮。
3、典型拉威娜式行星齿轮变速机构的长行星轮分别要与（ C ）同时啮合。
A、行星架、大太阳轮、齿圈
B、大太阳轮、齿圈
C、小太阳轮、齿圈和短行星轮
D、齿圈、大太阳轮和短行星轮
4、自动变速器的油液的颜色一般为( D )。
A、棕色
B、黑色
C、乳白色
D、粉红色
5、当车速和节气门开度不变时，同样两档位之间升档车速比降档车速
( B )。
A、较低
B、较高
C、相同
D、
可变化
6、自动变速器的主油路压力调节阀在( B )时调出的油压最高。
A、前进低档
B、前进高档
C、空档
D、倒档
7、当换挡离合器液压缸内的压力又通过油路排出时，缸体内的液压下降，安全阀的钢球（ B ），使离合器彻底分离。
A、打开空气道
B、离开阀座泄压 C不动 D、进入阀座密封
8、当讨论变矩器时，技师甲说它用于把发动机的转矩传递给变速器；技师乙说涡轮在任何时候都以发动机的转速转动。
谁正确（ D）
A、甲正确；
B、乙正确；
C、两人均正确；
D、两人均不正确。
9、当讨论油泵时，技师甲说油泵被变矩器油泵驱动毂驱动；技师乙说油泵被变速器的导轮间接驱动。
谁正确（ A）
A、甲正确；
B、乙正确；
C、两人均正确；
D、两人均不正确。
10、技师甲说发动机负荷的变化将引起变速器内部液压的变化；技师乙说发动机的负荷由节气门开度或发动机真空度来反映。
谁正确（ C ）
A、甲正确；
B、乙正确；
C、两人均正确；
D、两人均不正确。
11、在输出轴处于增矩状态下，液力变矩器中的导轮处于（ C）状态。
A、自由；
B、锁止；
C、与涡轮同速；
D、与泵轮同速。
12、在行星齿系机构中，只有当（D）时，才能获得倒档。
A、行星架制动，齿圈主动；
B、行星架主动，太阳齿制动；
C、齿圈制动，太阳齿主动；
D、太阳齿主动，行星架制动
13、技师甲说：行星架作为输入元件时，行星齿轮机构就产生降速档；技师乙说行星架固定时，行星齿轮机构的输出与输入转向相反，而产生倒档。
谁正确（ B ）
A、甲正确；
B、乙正确；
C、两人均正确；
D、两人均不正确。
14、技师甲说：当涡轮的转速接近泵轮的转速时，则变扭器输入输出转矩接近相等；技师乙说：当工作液的循环流动很弱，而发动机的转矩由工作液的圆周运动传递时，液力变矩器转入液力偶合器工作状况。
谁正确（B）
A、甲正确；
B、乙正确；
C、两人均正确；
D、两人均不正确。
15、技师甲说：在大多数电控换档系统中，节气门开度是一个重要的输入信息；
技师乙说：对于电控换档系统，车速是一个重要的输入信息。
谁正确（ C）
A、甲正确；
B、乙正确；
C、两人均正确；
D、两人均不正确。
16、技师甲说：换档总是根据发动机和变速器当前的工况；技师乙说：自动换档是根据驾驶员的驾驶操作上。
谁正确（ B ）
A、甲正确；
B、乙正确；
C、两人均正确；
D、两人均不正确。
17、甲说：时滞试验时滞后时间越短越好；乙说：D位档滞后时间不应该超过。
谁正确（D）
A、甲正确；
B、乙正确；
C、两人均正确；
D、两人均不正确。
18、变速器所有档升档都被延迟。
甲说：是换挡拉索调整不当造成的。
乙说，通常都是因为前进离合器或低档离合器打滑造成的。
谁正确（ A）
A、甲正确；
B、乙正确；
C、两人均正确；
D、两人均不正确。
19、节气门开度相同自动变速器在运动模式下换挡车速比经济模式下（ B）
A、低
B、高
C、一样
20、检查自动变速器的起动档位开关时，技师甲说除P档和N档外，开关均打开；技师乙说当档位处于P档和N档以外的其它档位时亦可起动发动机。
谁正确（）
A、甲正确；
B、乙正确；
C、两人均正确；
D、两人均不正确。
四、是非题（每题1分，共10分）
（对）1、太阳齿轮、齿圈和行星齿轮三者的旋转轴线是重合的。
（对）2、根据换档工况的需要，自动变速器中的单向离合器由液压系统控制其自由或锁止。
（错）3、AT中制动器的作用是把行星齿轮机构中的某二个元件连接起来形成一个整体共同旋转。
（错）4、节气门开度越大，同一档位升档的车速低。
（错）5、AT的离合器的自由间隙是利用增减离合器片或钢片的片数进行调整的。
（错）6、节气门开度越大，节气门阀油压越大；车速越高，速控阀油压越低。
（错）7、自动变速器中的离合器以机械方式进行运作控制的。
（错）8、自动变速器的油泵由泵轮驱动。
（）9、所有油路必须经过油泵和主油路调压阀。
（对）10、拉威娜式行星齿轮系统的结构特点两排行星齿轮共用一个内齿圈和一个太阳轮。
五、问答题（共35分）
1、如图所示为一典型理论三档辛普森齿轮装置简图，请列表分析可以形成几个档位及哪些执行元件动作，并计算出2档的传动比，并在图上画出传递线路（假设齿圈齿数与太阳轮齿数之比为a）。
（15分）
2、分析单行星排齿轮传动方向、速比，其中太阳轮、齿圈和行星架的转速分别为n1、n2、n3，齿数分别为z1、z2、z3,另有齿圈与太阳轮的齿数比为α，并将结果填入下表。
（10分）。
2、如图为一自动变速器的换档规律图，试分析：（10分）
（1）升档及降档曲线上任一点由什么来确定；节气门开度、车速
（2）同一条换档曲线上，节气门开度大小对换档点的影响；同一节气门开度、升档车速比降档高
（3）升档曲线与降档曲线有什么不同，为什么升档时车速要降档高、节气门开度也大
4、分析液力矩器什么时候锁止什么时候解除锁止在50km/h左右时锁
（4）在50km/h左右时。