汽车总线技术试卷

CAN-BUS答案

一、填空题1、车载网络系统就是把众多的_模块_连成网络，其信号通过___数据线___的形式传输，可以达到信息资源共享的目的。

2、由于汽车不同控制器对CAN总线的性能要求不同，大众汽车的CAN总线系统设定为驱动系统___、__舒适系统__、_信息系统__、___诊断系统____和___仪表系统__五个局域网。

3、诊断总线用于_________和相应_________ 之间的信息交换，它被用来代替原来的K线或者 L线的功能。

4、LAN常用拓扑结构：星型、环型、树型。

5、光在光纤内是基于全反射的原理进行无损耗传输的。

6、车载网络系统就是把众多的模块连成网络，信号通过数据线的形式传输。

7、数据总线是模块间运行数据的通道，即所谓信息高速公路。

8、CAN是国际上应用最广泛的现场总线之一。

9、光纤在 -40~80c（温度）范围内能保证功能。

10、为了可靠地传输数据,通常将原始数据分割成一定长度的数据单元,该数据单元即称为CAN-H和CAN-2 。

1、CAN(控制器局域网）在1986年2月（时间）由美国汽车工程会发布。

2、协议的三要素：语法、语义、定时规则。

3、CAN数据总线系统由CAN控制器、收发器，两个数据传输终端和两条数据总成线组成。

4、 CAN 总线最常用的物理介质是，信号使用差分电压传送,两条信号线被称为————和。

5、光在光纤内是基于全反射的原理进行无损耗传输的。

6、车载网络系统就是把众多的连成网络，信号通过的形式传输。

7、数据总线是间运行数据的通道，即所谓信息。

8、为了可靠地传输数据,通常将原始数据分割成一定长度的数据单元,该数据单元即称为。

9、是国际上应用最广泛的现场总线之一。

10、光纤在（温度）范围内能保证功能。

1、车载网络系统就是把众多的连成网络，信号通过的形式传输。

2、数据总线是间运行数据的通道，即所谓信息。

3、是国际上应用最广泛的现场总线之一。

4、光纤在（温度）范围内能保证功能。

5、为了可靠地传输数据,通常将原始数据分割成一定长度的数据单元,该数据单元即称为。

汽车总线技术试题答案

汽车总线技术试题答案一、选择题1. 汽车总线技术的主要作用是（）A. 提高燃油效率B. 增强驾驶安全性C. 简化车辆电气系统D. 实现车辆信息的快速传输答案：D2. 以下哪个不是汽车总线技术的类型？（）A. CAN总线B. LIN总线C. FlexRay总线D. USB接口答案：D3. 在汽车总线系统中，（）是用于实现车辆各控制单元之间通信的网络。

A. CAN总线B. 车载电源系统C. 发动机控制系统D. 制动防抱死系统答案：A4. 汽车总线技术的发展主要是为了解决（）的问题。

A. 车辆动力性能B. 车辆环保标准C. 车辆电子设备的复杂性D. 车辆外观设计答案：C5. LIN总线的主要特点是（）。

A. 高传输速率B. 高成本C. 低成本和低复杂性D. 高可靠性答案：C二、填空题1. 汽车总线技术的核心目的是实现车辆内部各个电子控制单元之间的________和________。

答案：信息共享数据通信2. 随着汽车电子化水平的提高，传统的车辆电气系统已经无法满足日益增长的________需求，因此汽车总线技术应运而生。

答案：数据传输3. 在汽车总线技术中，________总线因其高可靠性和高带宽特性，被广泛应用于汽车各个系统中。

答案：CAN4. 为了降低成本和简化系统，________总线被设计用于汽车中的低速通信。

答案：LIN5. 汽车总线技术的发展不仅提高了车辆的性能和安全性，还有助于________的降低。

答案：排放三、简答题1. 简述汽车总线技术的基本功能。

答：汽车总线技术的基本功能是实现车辆内部各个电子控制单元之间的信息交换和数据传输，通过统一的通信协议，使得各个系统能够高效、可靠地进行数据通信，从而提高整车的性能和安全性。

2. 比较CAN总线和LIN总线的主要区别。

答：CAN总线和LIN总线都是汽车中使用的通信网络，但它们在设计目标和性能上有所不同。

CAN总线具有较高的数据传输速率和可靠性，适用于关键性的控制信息传输，如发动机管理、底盘控制等。

汽车CAN总线系统检修考核试卷

A.仪表盘指示异常
B.发动机无法启动
C.车辆行驶中突然熄火
D.空调系统不工作
7.在检修汽车CAN总线系统时，以下哪些步骤是必要的？（）
A.检查总线线路连接
B.检查节点电源电压
C.使用诊断仪读取故障码
D.更换可疑的CAN收发器
8.以下哪些措施可以提高汽车CAN总线系统的抗干扰能力？（）
A.使用屏蔽线
B.增加总线终端电阻
汽车CAN总线系统检修考核试卷
考生姓名：答题日期：得分：判卷人：
一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）
1.汽车CAN总线系统最早是由哪家公司开发的？（）
A.美国通用汽车公司
B.德国博世公司
C.日本丰田汽车公司
D.法国标志汽车公司
2.以下哪项不是CAN总线的主要特点？（）
C.检查节点电源是否正常
D.以上都对
10.在汽车CAN总线系统中，哪个设备通常用于监控整个网络的通信状态？（）
A. CAN控制器
B. CAN收发器
C.网络管理器
D. LIN控制器
11.以下哪种方法不能有效提高CAN总线系统的抗干扰能力？（）
A.使用屏蔽线
B.增加总线终端电阻
C.提高总线电压
D.采用差分信号传输
C.采用差分信号传输
D.提高总线电压
9.汽车CAN总线系统中，以下哪些情况可能导致通信故障？（）
A.线路短路
B.线路断路
C.节点电源故障
D.节点软件故障
10.以下哪些设备通常用于监控汽车CAN总线系统的通信状态？（）
A. CAN控制器
B.网络管理器
C. LIN控制器

汽车总线系统检修学习通课后章节答案期末考试题库2023年

汽车总线系统检修学习通课后章节答案期末考试题库2023年1.大众轿车的网关一般安装在()参考答案:仪表板上2.MOST总线在汽车上采用星型网络拓扑结构。

参考答案:错3.汽车网络大多属于（）拓扑结构的局域网。

参考答案:总线型4.CAN的含义是()参考答案:控制器局域网5.光导纤维的端面必须光滑、垂直和清洁。

参考答案:对6.在CAN总线各部分中，能对单片机和CAN收发器传来的数据进行处理的是( )。

参考答案:CAN控制器7.Byteflight总线和Flexray总线都采用光纤传输数据。

参考答案:对8.CAN-BUS的报文采用短帧结构，保证了数据在传输时()参考答案:传输时间短，受干扰概率低，数据出错率低9.在CAN数据总线系统中，每个控制单元都有其自身的ID符，可以根据它们的ID符判断其优先级的高低，请选出下列优先级最高的控制单元。

( ) 参考答案:001 1010 000010.下列对驱动系统CAN的叙述不正确的是（）参考答案:可以工作在单线工作模式11.在汽车网络中，用（）来约定各模块的优先权。

参考答案:通信协议12.说出下图波形的正确含义（）？参考答案:舒适CAN-H与某一控制单元之间断路13.byteflight系统采用星型拓扑结构。

参考答案:对14.在LIN-BUS总线中，仅使用一根（）V的总线连接。

参考答案:1215.LIN的含义是()参考答案:局部连接网络16.FlexRay总线可采用星型、总线型或混合型网络拓扑结构。

参考答案:对17.在CAN总线中,某数据标识符对应的二进制数越大,则该数据的优先级越高。

参考答案:错18.与CAN网相比不属于LIN网特点的是()参考答案:结构繁琐19.光纤出现故障，则所用诊断仪器为（）参考答案:光学诊断仪20.汽车MOST技术是指（）参考答案:多媒体定向系统传送21.光纤弯曲部位的弯曲半径必须（）mm。

参考答案:大于25mm22.汽车电控系统由汽车传感器、ECU和执行元件组成。

《汽车总线系统检》试卷A

课程名称：汽车单片机及局域网试卷类型（ A、B） A专业：班别：学号：姓名一、单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分)1、单片机是把( )计算机的结构制造在同一个集成电路(IC)内而形成的微计算机。

A、控制器B计算机C寄存器D指令译码器2、中央处理器CPU主要的组成部分为（）。

A、运算部件、控制部件B、加法部件、寄存部件C、运算部件、寄存部件D、运算部件、指令译码部件3、运算部件的功能是负责对指令译码，并且发出为完成每条指令所要执行的各个操作的控制信号，实现数据的（）。

A、算术和指令译码B、算术和逻辑运算C、算术和数据存储D、算术和数据存取4、输入电路是把传感器输入的各种信号进行放大、滤波、整形、变换等一系列的处理，转换为计算机可以识别的（）。

A、模拟信号B、数字信号C、标准信号D、控制信号5、电控系统采用总线技术显著提高了车辆的（）综合性能。

A、汽车电路的综合性能B、车辆的综合性能C、传感器电路的综合性能D、执行器电路的综合性能6、频分多址复用按频率分割，在同一时刻能同时存在并传输多路信号，每路信号的频带不同。

缺点是无法灵活地适应（）及其通信量的变化。

A、物理层数B、频带数C、线束数D、节点数7、星型网络拓扑结构的传输介质一般都是采用通用的（），这种传输介质相对来说比较便宜。

A、同轴电缆B、光缆C、双轴电缆D、双绞线8、环型网络拓扑传输介质是（），传输速度较快，网速为16Mbps。

A、同轴电缆B、光缆C、双轴电缆D、双绞线9、用于车上动力传动控制系统和底盘的控制系统的控制器局域网CAN是( )。

A、高速CAN；B、中速CAN；C、低速CAN、D、1.2CAN。

10、A类网络应用于价格低、数据传输速度低，数据传输位速率通常小于( )，主要用于传感器、执行器、电动窗、灯光照明等控制和后视镜调整。

A、1O kb/s；B、2O kb/s；C、1O Mb/s；D、2O Mb/s二、多项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分)1、A类总线是经济型CAN网络，一般用于传输速度、实时性要求较低的车身系统，数据长度为（），目前在我国自主开发的车身系统中LIN协议得到大量的应用。

汽车总线试题库完整

汽车电脑的检修一、填空题1.汽车电脑（ECU）在硬件上由输入接口、______微控制器___和___输出接口三部分组成，其核心部件是___微控制器____。

2.微控制器由 CPU 、存储器和 I/O口三部分组成，其核心部件是__CPU__。

3.存储器按读写操作原理分为__只读存储器（ROM）___和___随机存储器（RAM）两类，其中故障码存储在随机存储器（RAM）中。

4.汽车电脑的软件包括程序和数据。

5.汽车电脑常见的故障有电脑电源故障、输入/输出部分故障、存储器部分故障、特殊故障。

6.汽车电脑常用的检修方法有直观检查法、电阻检测法、电压检测法、波形检测法和等效替换法等几种。

7.汽车电脑的编码通过故障诊断仪来完成。

二、判断题1.汽车电控系统由汽车传感器、ECU和执行元件组成。

（√）2.临时数据存放在只读存储器ROM中。

（×）3.程序和原始数据存放在只读存储器ROM中。

（√）4.在汽车电控系统中，RAM的电源与后备电源或蓄电池直接相接，不受点火开关控制。

（√）5.可以通过给汽车电控系统的RAM断电的方法来清除故障码。

（√）6.汽车上每个控制单元都有编码，并且每个控制单元只有一个编码。

（×）7.控制单元的编码在车辆出厂前已经设定好。

（√）8.通过编码可以使相同零件编号的控制单元去适应不同的车型、地区。

(√)9.汽车电脑的匹配是给控制单元输入一个代码。

（×）10.汽车电脑的匹配是改变控制单元内部的某些参数。

（√）11.钥匙匹配结束后，如果防盗指示灯点亮，表明钥匙匹配成功。

（×）三、简答题1.汽车电脑的硬件由哪几部分组成？各部分的作用是什么？答：（1）输入接口——接收传感器信号，并对传感器输入的信号进行预处理（放大、滤波、整形、变换等），使输入信号变成微控制器可以处理的信号（2）微控制器——接收、分析处理、存储输入接口输送的信息并进行计算，存储临时数据，并根据运算结果输出指令（3）输出接口——将微控制器输出的指令转变为控制信号，并将其放大，以驱动执行元件执行相应动作2.存储器按读写操作原理分为哪些类型？各自有什么特点？答：存储器按读写操作原理分为只读存储器ROM和随机存储器RAM只读存储器ROM的特点是：只能读出不能随机写入，存储的信息不会因断电而丢失，存储程序和原始试验数据。

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汽车电脑的检修一、填空题1.汽车电脑（ECU）在硬件上由输入接口、______微控制器___和___输出接口三部分组成，其核心部件是___微控制器____。

2.微控制器由 CPU 、存储器和 I/O口三部分组成，其核心部件是__CPU__。

3.存储器按读写操作原理分为__只读存储器（ROM）___和___随机存储器（RAM）两类，其中故障码存储在随机存储器（RAM）中。

4.汽车电脑的软件包括程序和数据。

5.汽车电脑常见的故障有电脑电源故障、输入/输出部分故障、存储器部分故障、特殊故障。

6.汽车电脑常用的检修方法有直观检查法、电阻检测法、电压检测法、波形检测法和等效替换法等几种。

7.汽车电脑的编码通过故障诊断仪来完成。

二、判断题1.汽车电控系统由汽车传感器、ECU和执行元件组成。

（√）2.临时数据存放在只读存储器ROM中。

（×）3.程序和原始数据存放在只读存储器ROM中。

（√）4.在汽车电控系统中，RAM的电源与后备电源或蓄电池直接相接，不受点火开关控制。

（√）5.可以通过给汽车电控系统的RAM断电的方法来清除故障码。

（√）6.汽车上每个控制单元都有编码，并且每个控制单元只有一个编码。

（×）7.控制单元的编码在车辆出厂前已经设定好。

（√）8.通过编码可以使相同零件编号的控制单元去适应不同的车型、地区。

(√)9.汽车电脑的匹配是给控制单元输入一个代码。

（×）10.汽车电脑的匹配是改变控制单元内部的某些参数。

（√）11.钥匙匹配结束后，如果防盗指示灯点亮，表明钥匙匹配成功。

（×）三、简答题1.汽车电脑的硬件由哪几部分组成？各部分的作用是什么？答：（1）输入接口——接收传感器信号，并对传感器输入的信号进行预处理（放大、滤波、整形、变换等），使输入信号变成微控制器可以处理的信号（2）微控制器——接收、分析处理、存储输入接口输送的信息并进行计算，存储临时数据，并根据运算结果输出指令（3）输出接口——将微控制器输出的指令转变为控制信号，并将其放大，以驱动执行元件执行相应动作2.存储器按读写操作原理分为哪些类型？各自有什么特点？答：存储器按读写操作原理分为只读存储器ROM和随机存储器RAM只读存储器ROM的特点是：只能读出不能随机写入，存储的信息不会因断电而丢失，存储程序和原始试验数据。

朱明-汽车CAN-BUS系统专项训练试卷(A)

201～201学年第一学期科目《汽车CAN-BUS系统专项训练》考试[ ] 考查[√] 闭卷[ ] 开卷[√] A卷[√ ] B卷[ ] C卷[ ] D卷[ ] 班级姓名学号一、填空题（每题2分，共20分）1．一辆汽车不管有多少块电控单元，不管信息容量有多大，每块___________都只需引出两条导线共同接在两个________上，这两条导线就称作数据总线，又称_______线。

2．动力CAN数据总线连接3块电脑，它们是、及。

3．车用网络大致可以分为3个系统：、和。

4．协议的三要素是、和。

5．按系统的复杂程度、信息量、必要的动作响应速度、可靠性要求等将多路传输系统分为、、三类。

6．CAN数据总线系统由、、两个数据传输终端和两条数据传输线组成。

7．是汽车内部通信的核心，通过它可以实现各条总线上信息的共享，实现汽车内部的网络管理和故障诊断功能。

8．蓝牙系统内的数据传输采用无线电波的方式，其频率为2.40GHz～2.48GHz。

车载蓝牙系统的数据传输速率可达，可同时传送个语音通道的信号。

9.LIN-BUS总线采用模式工作，需总线仲裁机制。

10．CAN-BUS数据总线可对数据进行向传输，两条线分别被称为和，两条线缠绕在一起，所以被称为线，其目的是为了防止和。

二、选择题(每题2分，共20分)1．CAN总线属于（）传输模式。

A．单线B．双线C．三线D．都不正确2. A类网络主要可以应用在：（）A．电动车窗 B．安全气囊 C．发动机 D．都不正确3．动力CAN总线的工作电压为（）。

A．5V B．12V C．24V D．电压不变4．CAN-BUS数据总线采用了2条数据线绕在一起的方式，如果一条线上的电压为0V，另一条线上的电压是（）V。

A．12 B．5 C．0 D．2.55．数据总线的速度通常用（）来表示。

A．比特率B．m/sC．km/h D．s6．下列（）项不是局域网的传输媒体。

A．双绞线B．网线C．同轴电缆D．光纤7．动力CAN总线的传输速度可以达到（）。

汽车总线题库资料

汽车电脑的检修一、填空题1.汽车电脑（ECU）在硬件上由输入接口、______微控制器___和___输出接口三部分组成，其核心部件是___微控制器____。

2.微控制器由 CPU 、存储器和 I/O口三部分组成，其核心部件是__CPU__。

3.存储器按读写操作原理分为__只读存储器（ROM）___和___随机存储器（RAM）两类，其中故障码存储在随机存储器（RAM）中。

4.汽车电脑的软件包括程序和数据。

5.汽车电脑常见的故障有电脑电源故障、输入/输出部分故障、存储器部分故障、特殊故障。

6.汽车电脑常用的检修方法有直观检查法、电阻检测法、电压检测法、波形检测法和等效替换法等几种。

7.汽车电脑的编码通过故障诊断仪来完成。

二、判断题1.汽车电控系统由汽车传感器、ECU和执行元件组成。

（√）2.临时数据存放在只读存储器ROM中。

（×）3.程序和原始数据存放在只读存储器ROM中。

（√）4.在汽车电控系统中，RAM的电源与后备电源或蓄电池直接相接，不受点火开关控制。

（√）5.可以通过给汽车电控系统的RAM断电的方法来清除故障码。

（√）6.汽车上每个控制单元都有编码，并且每个控制单元只有一个编码。

（×）7.控制单元的编码在车辆出厂前已经设定好。

（√）8.通过编码可以使相同零件编号的控制单元去适应不同的车型、地区。

(√)9.汽车电脑的匹配是给控制单元输入一个代码。

（×）10.汽车电脑的匹配是改变控制单元内部的某些参数。

（√）11.钥匙匹配结束后，如果防盗指示灯点亮，表明钥匙匹配成功。

（×）三、简答题1.汽车电脑的硬件由哪几部分组成？各部分的作用是什么？答：（1）输入接口——接收传感器信号，并对传感器输入的信号进行预处理（放大、滤波、整形、变换等），使输入信号变成微控制器可以处理的信号（2）微控制器——接收、分析处理、存储输入接口输送的信息并进行计算，存储临时数据，并根据运算结果输出指令（3）输出接口——将微控制器输出的指令转变为控制信号，并将其放大，以驱动执行元件执行相应动作2.存储器按读写操作原理分为哪些类型？各自有什么特点？答：存储器按读写操作原理分为只读存储器ROM和随机存储器RAM只读存储器ROM的特点是：只能读出不能随机写入，存储的信息不会因断电而丢失，存储程序和原始试验数据。

汽车CAN线试题带答案

1、CAN的中文名称为：B
A车联网B控制器局域网C局域网D、传感器连接网
2、CAN是有公司主导开发的。

A
ABOSCHBinte1C微软D电装
3、CAN是由根线组成的B
A1B2C3D4
4、国六卡车上那一项不是通过CAN控制的D
A组合仪表BECUC氮氧传感器D后尾灯
5、CAN的优点不包括D
A布线简单B设计简化C可靠性高D易于维修
6、CAN网络一个节点发出的信息谁可以看到？D
A只有发给谁谁才能看到B只有最近的节点能够看到C只有最远的节点能看到D所有节点都可以看到
7、CAN的两个线是什么颜色A
A黄绿B红绿C红黄D绿蓝
8、CAN故障诊断仪报出故障码开头字母是什么B
APBUCADC
9、CAN网络报出故障时，那个是不需要检查的B
A供电B发动机CCAN线D电阻
10、国六的车速信号是从来的B
A里程表传感器BABS轮速传感器C凸轮轴传感器ABS D发动机转速传感器
多选
1、下面零部件在国六产品上通过CAN线控制的有（ABCD）
A、ECU
B、仪表C氮氧传感器D尿素质量传感器
2、下列属于CAN线特点的有（ABCD）
A线路共享B节点自由C等级优先D互通有无
3、OBD诊断接口的CAN线在（BC）针脚上
A1 B6C14 D16
4、时代目前重点推的柴油国六产品动力包括（ABCD）
A潍柴B全柴C云内D福康
判断：
1、CAN线测量终端电阻为120欧（错）
2、CAN是有inte1 公司主导开发的（错）
3、汽油机与柴油机OBD接口定义一致（对）
4、CAN线发送的信息只有接收者才能收到（错）
5、DCU与ECU之间通过CAN线通讯（对）。

总线控制考试题库

填空题1．CAN总线最高速率为1 Mbps，FlexRay总线的数据传输速率最高可达到10 Mbps。

FlexRay具备冗余通信能力，支持双信道运行。

FlexRay支持各种拓扑结构，如总线、星型和混合拓扑。

FlexRay支持同步和异步的数据传输，来满足车辆中各种系统的需求2．CAN 作为一种串行多主总线, 支持分布式实时控制网络。

其通信介质可以是双绞线、同轴电缆或光纤。

3．CAN 控制器作用是接收控制单元中微处理器发出的数据, 处理数据并传给CAN收发器。

同时CAN控制器也接收CAN收发器收到的数据, 处理数据并传给微处理器。

4．CAN 收发器是一个发送器和接收器的组合,它将CAN控制器提供的数据转化成电信号并通过数据总线发送出去, 同时, 它也接收总线数据, 并将数据传到CAN 控制器。

5．CAN数据总线为双向数据线,分为CAN 高位和CAN低位数据线。

数据传递终端实际是一个电阻器, 作用是避免数据在终端发生反射,使数据遭到破坏。

6．LIN总线中数据借助报文帧来传输, 报文帧包括同步间隔场、同步场、标识符场、数据场和校验和场。

7汽车仪表盘组成包括：车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、指示灯和警报灯。

8多路传输系统主要由模块、数据总线、网络、架构、通信协议、网关等组成。

9车载网络系统的应用非常广泛，按照应用系统加以划分，可以分为：车身控制系统、动力控制系统、安全控制系统和信息系统等4个系统10在基于实时操作系统的应用程序设计中，任务设计是整个应用程序的基础，其它软件设计工作都是围绕任务设计来展开。

11中断服务程序不能调用可能会导致任务调度的函数，它们主要是一些与事件处理相关的函数。

12设处理器工作时钟为12MHz,操作系统工作节拍为50毫秒，调用OSTimeDly(20)的效果是延时1秒钟13时间管理服务函数是以系统节拍为处理单位的，实际的时间与希望的时间是有误差的，最坏的情况下误差接近一个系统节拍。

汽车新技术题库

汽车新技术题库之迟辟智美创作一、判断题1、MOST 总线中数据通过光导纤维传送.（√）2、CAN 导线一般要采纳双绞线.（√）3、LIN 总线是5 V高速总线.（×）4、网关确保分总线系统之间数据的无故障交换.（√）5、霍尔传感器有一个接地和一个正极连接.这样，内部电子装置发生方波信号，并通过控制单位信号线发送至控制单位.（√）6、促动起念头电磁开关的端子的是30.（×）7、交流发机电“L”导线通至发念头控制单位.（×）8、检查用电设备电源电压时为防止毛病的丈量，应仅在用电设备关闭时检查电源电压.（×）9、乘客侧气囊和驾驶员侧一侧气囊离人体距离分歧，平安气囊充气时，驾驶员侧气囊比乘客侧气囊提前引爆.（×）10、平安气囊系统的电气测试要待系统装置好后才可进行，切不成用万用表丈量气囊触发器的电阻，以免造成气囊误爆. （√）11、在检查座椅平安带收紧器中焚烧器的电阻时，极有可能招致平安带收紧器引爆而发生意外.（√）12、铅酸蓄电池使用时，环境最佳温度为25℃，环境温度升高会降低蓄电池使用寿命，环境温度每升高10℃，蓄电池使用寿命减少一半.（√）13、电子仪表使用阴极射线管，应注意阴极射线管连接器上通电后存在高压交流电，因此通电后可以接触这些部位.（×）14、用导线将稳压器的输入、输出端短接，与稳压器相连的仪表指针若立即偏转，即说明稳压器良好.（√）15、制冷系统抽真空的目的是为了将系统中的残余制冷剂抽出，以免新旧制冷剂相混合.（×）16、如冷凝器通风不良，散热效果差，空调制冷量将下降，严重会引起管路爆裂.（√）17、在调整光束位置时,对具有双丝灯胆的前照灯,应该以调整近光光束为主.( × )18、热敏电阻式温度控制器，其热敏电阻具有负温度系数，即当温度升高时其阻值上升.（×）19、对发念头控制单位CAN -High正极短路时，整个动力CAN 将失效.（√）20、废气涡轮增压器主要有泵轮和涡轮组成.(√ )21、废气再循环的作用是减少HC、CO和NOx的排放量.（×）22、装用电控节气门系统的发念头不需再独自装用怠速控制阀.（√）23、自诊断系统对所设故障码以外的故障无能为力，特别是机械装置、真空装置等.（√）24、自诊断系统只能根据传感器输入信号来判定有无故障，但不能确定故障的具体部位.（√）25、失效呵护系统只能维持发念头继续运转，但不能保证控制系统的优化控制.（√）26、诊断二次空气喷射系统，首先要检查该系统上所有真空软管和电路连接.（√）27、在可配气相位控制系统中，凸轮轴沿工作方向转过一个角度，如：气门提前开启角增年夜，则迟后关闭角也增年夜.（×）28、在谐波增压控制系统中，当气体惯性过后进气门附近被压缩的气体膨胀而流向进气相同的方向.（√）29、进气管内的压力被反射回到进气门所需时间取决于压力传布路线的长度.（√）30、ESP工作原理是比力图行驶方向与实际行驶方向，从而对相应车轮制动.（（√））31、转向角传感器失效，ESP系统仍可正常工作.（×）32、ESP在车辆高速转弯行驶时效果明显.（√）33、CVT变速器是利用带轮的工作半径可改变来实现的.（√）34、主动悬架用减震器的阻尼力不成调.（×）二、单选题1、NTC电阻的含义是（）DA、带正温度系数的电阻器.随着温度上升电阻增年夜B、带中性温度系数的电阻器.几乎在所有温度条件下电阻都坚持恒定C、带NPN晶体管芯片的电阻器.作为控制单位进行工作的电阻器，可通过分歧的图谱把持其他控制单位D、带负温度系数的电阻器.随着温度上升电阻减小2、交流发机电使用下列哪个部件来校准三相交流电压（）AA、晶体管B、半导体闸流管C、二极管D、电容器3、检查用电设备电源电压时要注意（）DA、根本不需要丈量，因为在呈现故障时，会发生故障存储器条目B、为防止毛病的丈量，应只使用丈量值块显示的电压值C、为防止毛病的丈量，应仅在用电设备关闭时检查电源电压D、应在可连接用电设备的处所和在负载下检查电源电压4、对车载电源控制单位的负载管理控制起决定性作用的丈量变量是（）CA、至蓄电池的充电电流B、至交流发机电的充电电流C、交流发机电端子“L”处的电压D、车载电源控制单位信号输出端30和31处的电压5、要丈量交流发机电充电导线的电压损耗，必需如何连接电压测试仪的测试导线（）BA、连接至交流发机电D+和蓄电池B+B、连接至交流发机电B+和蓄电池B+C、连接至交流发机电B+和蓄电池B+，然后电压必需为0 VD、连接至蓄电池B+和B-，然后在发念头起动前电压必需年夜于蓄电池电压6、电流钳上LED指示灯的用途是（）AA、当夹钳未正确闭合时，LED指示灯亮起B、当夹钳正确闭合时，LED指示灯亮起C、当电流过高时，LED指示灯亮起D、当有电流时，LED指示灯亮起7、驾驶员平安气囊触发后，务必更换那些元件（）CA、平安气囊控制单位，所有平安带和两个前部平安气囊B、驾驶员平安气囊模块C、驾驶员平安气囊模块，平安气囊螺旋弹簧和与触发式平安带张紧器相连接的座椅平安带D、驾驶员平安气囊模块，纵向加速度传感器和与触发式平安带张紧器相连接的座椅平安带8、翻开焚烧开关，平安气囊指示灯闪烁几秒钟，说明（）CA、平安气囊正常可用B、平安带张紧器正常可用C、一个或更多焚烧回路停用D、仪表故障9、与惯例灯胆比力，下列条目中，哪个不是气体放电年夜灯的优势（）AA、本钱低B、使用寿命长C、光视效果强D、效能高10、下列关于装置新蓄电池的描述中，正确的是（）DA、蓄电池装置后即可将车辆交给用户B、装置后，开关焚烧开关两次以恢复出厂设置C、装置后使用诊断设备清除车辆的所有故障码D、装置后需检查所有电器元件功能11、在把持平安气囊时下列做法毛病的是：（） C A．勿将平安气囊置于高温下或明火旁B．拿起平安气囊时勿将它瞄准人体C．将平安气囊放置在工作台上时，应将气囊正面朝下放置D．在处置或回收平安气囊时应遵照生产商建议的法式12、在检修与诊断平安气囊系统时，下列说法正确的是（）DA．可用12V探针测试灯来诊断 B．可用欧姆表来诊断C．应用指针式万用表来诊断 D．拔下气囊组件后检查系统电路13、无线遥控系统不能运行但可用钥匙实现中控.技师甲说门锁控制器损坏了，技师乙说发射器和接收器可能要重新设置同步，技师丙说门锁电念头损坏.（）的说法是正确的.BA、技师甲B、技师乙C、技师丙D、三者都分歧毛病14、检查电动刮水器的自动复位功能时，电念头（）可以进行相关的检查.AA．在除停止时的任意一个位置 B.在任意的位置C．停止位置 D、前方位置15、当SRS进行电气检查时，不允许用一般万用表进行电阻检测，主要是因为（）AA、防止电流过年夜引爆气囊B、检查数值禁绝确C、电压太低D、电压太高16、关于加注风窗清洗液说法毛病的是（）BA、必需终年使用原厂清洗液B、必需用蒸馏水配比清洗液C、每次调养时必需将清洗液加至罐口D、清洗液可以去除蜡类和油类物质17、空调滤芯使用一段时间不及时调养，不会发生的影响（）DA、空调出风口吹出的空气流量显著减小B、活性炭过滤功能会减退C、容易滋生细菌，呈现梗塞现象D、鼓风机不工作18、关于诊断仪使用说法正确的是（）BA、连接诊断仪之前要翻开焚烧开关B、连接诊断仪之前必需关闭焚烧开关C、没有先后顺序D、A、B的说法都不正确19、继续翻开车内前部和后部阅读灯需将顶灯开关放在哪个档位（）AA、常开位置B、门控位置C、关闭位置D、只要不是关闭位置即可20、关于丈量蓄电池静态电压说法毛病的是（）BC、必需断开蓄电池负极丈量D、断开蓄电池负极后需等候2小时再丈量21、发念头排气管上的三元催化转换器主要降低（）的排放.DA、C0和HCB、HC和N Ox c、CO和NOx D、CO，HC和NOx22、VVT-i智能可变配气正时系统是根据分歧的发念头转速来改变（）的.AA、进气门的配气相位B、进、排气门的重叠角C、排气门的配气相位D、进、排气门的配气相位23、曲轴箱通风的目的主要是（）.BA、排出水和汽油B、排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气C、冷却润滑油D、向曲轴箱供给氧气24、汽油蒸气排放控制系统主要利用__________收集汽油箱和浮子室内蒸气的汽油蒸气，并将汽油蒸气导入气缸介入燃烧，从而防止气油蒸气直接排出年夜气而防止造成污染.CA、电磁阀；B、 ECU;C、活性炭；D、进气管25、使用三元催化转换器时，必需把可燃混合气空燃比控制在（）附近，才华同时高效净化CO、HC和NOX.CA、 12.7:1B、 13.7:1C、 14.7:1D、 15.7:126、以下关于燃油蒸发控制系统功能的叙述哪个不正确？（）BA．从燃油箱蒸发的燃油蒸汽，被排出到活性炭罐内B．当发念头在高速运行时燃油蒸汽排出到年夜气中C、当发念头运行时燃油蒸汽被炭罐吸入到进气歧管27、增压器静态时涡轮转子总成的轴向间隙标准值为（）mm.C—0.2 B、0.028—0.05 C、0.026—0.076 D、0.053—0.06828、增压器静态时涡轮转子总成的径向间隙标准值为（）mm.B—4 B、0.3—0.46 C、0.5—0.68 D、0.7—0.8929、增压器涡轮轴与轴承配合的轴颈磨损极限值为（）mm.CA、φB、φC、φD、φ30、废气再循环是为了减少（）的生成.AA、NOxB、COC、HCD、CO231、进入进气歧管的废气量一般控制在( )范围内.CA、1％～2％；B、2％～5％；C、5％～10％；D、6％～13％32、如果三元催化转换器良好，后氧传感器信号摆荡( ).DA、频率高B、增加C、没有D、缓慢33、进气惯性增压系统通过改变( )到达进气增压效果.BA、进气通道截面积B、压力波传布路线长度C、废气流动路线D、进气管长度34、在暖机过程中，ECU根据（）按内存的控制法式控制控制阀的开度.CA、进气温度B、节气门开度C、冷却液温度D、凸轮轴位置35、在装有（）系统的发念头上，发生爆震的可能性增年夜，更需要采纳爆震控制.BA、废气再循环；B、涡轮增压；C、可变配气相位；D、排气制动36、双离合自动变速器简称为（D ）A、MTB、ATC、CVTD、DCT37、主动转向系统常采纳（B ）齿轮机构发生附加转角.A、固定轴B、行星C、锥齿轮D、涡轮蜗杆38、双离合自动变速器的主要优点是（ A ）A、提供无间断的动力输出B、省油C、动力性好D、结构简单39、电控悬架常采纳（ C ）弹簧.A、钢板B、螺旋C、空气D、扭杆40、关于DCT下列说法正确的是（B ）A、仍具有离合器踏板B、1档由离合器1输入C、倒档由离合器1输入D、三档和四档公用一个拨叉41、装备ESP的车辆，不具有（ D ）功能.A、ABSB、ASRC、EDSD、AFS42、ESP主要是用来（ C ），保证稳定行驶.A、改变载荷B、加速C、纠正车辆运行轨迹D、减速43、ESP主要是靠对车轮主动发生（B ）力，发生偏转力矩.A、转向B、制动C、驱动D、垂直三、多选题1、机动车为什么使用 CAN 数据总线系统？（）BDA、因为不成能通过很多控制单位控制电气系统B、由于功能范围不竭增加和交换控制单位数据的相关要求C、为使控制单位编码更容易D、为了减少导线的用量2、与传统网络相比 CAN 数据总线系统的优点有（）ABCDA、接触点更少B、导线更少C、电磁兼容性提高D、功能可扩展性更强3、在机动车中电阻可用于下列哪些方面（）ABDA、电流限制器B、发生热量C、制冷D、分压4、作为一个部件电容器能够（）ABCDA、将PWM信号转换为调频信号B、短时存储电能并在需要时释放C、将车载电源电压转换为焚烧电压D、切换较年夜用电设备以减轻车辆上各种开关上的负载5、如果VLRA蓄电池的电眼显示“黄色”，则（）ACA、蓄电池必需修复，进行检查以确定蓄电池酸液是否已泄漏.必需检查充电电压B、必需用蒸馏水或脱矿质水加满蓄电池C、蓄电池缺失电解液必需检查交流发机电的隔热和充电电压D、蓄电池正常6、如果用电器接地侧存在电压损耗，则（）ABDA、用电器处的电压和电流将下降B、用电器输出功率减少C、仅接地测电压会下降，然而电流没有变动D、电压损耗转化为故障位置处的热量7、在某些类型的平安带张紧器（例如齿条式平安带张紧器）上，装置有扭力轴其用途是（）BDA、防止过度的负荷对平安带造成损坏B、是平安带限力器C、使得卷轴能快速收回平安带D、防止勒上乘员8、检查蓄电池静态电压时，具体的把持步伐有（）ABCA、关闭焚烧开关及所有用电器，取下钥匙B、断开蓄电池的负极连接线C、用VAG1526E检查蓄电池的静态电压D、取下位于位置“0”的起动钥匙9、AGM或EFB蓄电池与普通蓄电池比力，其优点是（）ABCA、更长的使用寿命B、更好的冷启动性能C、更佳的深度放电呵护D、完全免维护10、下列哪些情况下，需要对前照灯的照程进行检查或调整（）ACDA、更换新的前照灯总成后B、更换前照灯的灯胆后C、更换车辆的水箱框架后D、对与前照灯装置相关的部件维修后11、引起排气背压过高的原因有（）.ABCA、三元催化器梗塞B、排气热空气门卡住C、排气管凹陷变形D、燃油过多12、（）是为了提高发念头的充气效率.BCDA、采纳短进气管B、采纳可变进气系统C、加装动力腔D、经常清洁空气滤清器13、发念头电控系统主要有（）组成.ABCA、传感器B、ECUC、执行器D、存储器14、热膜式空气流量传感器与热线式空气流量传感器相比，下列表述正确的是（）.A DA、两者的结构和工作原理基秘闻同B、两者的结构和工作原理完全分歧C、热线式空气流量传感器的发热体不直接接受空气流动所发生的作用力D、热膜式空气流量传感器的发热体不直接接受空气流动所发生的作用力15、下列对二氧化锆式氧传感器的叙述正确的是（）A DA、当混合气稀时，输出低电压B、当混合气稀时，输出高电压C、当混合气浓时，输出低电压D、当混合气浓时，输出高电压16、下列有关电控单位ECU存储器的叙述正确的是（）ABDA、一般由几个ROM和RAM组成B、ROM中存储的数据一般不成改写，即使切断电源也不会丧失C、控制法式、喷油脉谱图、焚烧控制脉谱图等一般存储在RAM中D、RAM通过专用的电源后备电路与蓄电池直接相连，不受焚烧开关控制，处于常有电状态17、ESP系统在ABS和ASR的基础上，增加了（ABC ）传感器.A、转向角B、制动液压力C、横摆率D、扭矩18、主动悬架可根据路况、车速等改变（ABD ）A、减震器阻尼系数B、弹簧刚度C、档位D、车高19、自动变速器实现档位变换的基本信号是（AC ）A、车速B、油门踏板C、节气门开度D、发念头转速。

朱明-汽车CAN-BUS系统专项训练试卷(C)

201～201学年第一学期科目《汽车CAN-BUS系统专项训练》考试[ ] 考查[√] 闭卷[ ] 开卷[√] A卷[√ ] B卷[ ] C卷[ ] D卷[ ] 班级姓名学号一、填空题（每题2分，共20分）1．发动机在正常情况下，冷却水温应保持在。

2．车辆技术管理应坚持预防为主和技术与经济相结合的原则，对运输车辆实行“择优选配、正确使用、强制维护、、合理改造、适时更新和报废”的全过程综合性能管理。

3．汽车最佳诊断周期是能保证车辆的完好率而消耗的费用的诊断周期。

我过目前的汽车最佳诊断周期就是二级维护周期(间隔里程)。

4．汽车故障症状表现为汽车工况突变、、、渗漏、排污超限、油品消耗异常、气味异常及外观异常等。

5．对汽车进行故障码诊断时，一般采用调码—清码—然后再读码的程序，这样做的目的是区分开和。

6．配气相位检测前对配气机构的零件要求: , ,配气机构配合间隙符合规定, 。

7．柴油机排白烟的原因，是柴油蒸汽或柴油中有水的结果；柴油机排蓝烟的原因，则是的结果。

8．蓄电池检查:测量电池电量,每一小格的电压应>= ，电解液应足够,比重符合技术要求,密度应为:1.24~1.28G/CM39.配气相位的检查是通过表示进,排关门的开闭时刻，开始检查时,该缸一定要处于。

10．汽车故障指在使用过程中，由于某些原因使汽车动力性、、可靠性和发生变化，逐渐或突然地破坏了正常工况的现象。

二、选择题(每题2分，共20分)1．可以作为判定汽车电控单元已经损坏的依据是( )。

A．有输入没输出B．有输入有输出C．有输入有错误输出D．没输入有输出2. 汽缸压缩压力的检测，逐缸依次测量并将测量值纪录在纪录单上.每个汽缸测量( )次取平均值。

A．2 B．3 C．4 D．53．检测热线式空气流量传感器时，当空气流量增加，其输出电压( )，则为正常。

A．减小B．增大C．无电压D．电压不变4．汽车怠速抖动属于什么类型的故障( )。

A．局部故障B．完全故障C．间歇性故障D．渐变性故障5．导致柴油机飞车的原因不可能是以下哪项。

can总线考试题和答案

can总线考试题和答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. CAN总线是一种（）。

A. 以太网B. 现场总线C. 无线网络D. 蓝牙技术答案：B2. CAN总线通信协议的ISO标准是（）。

A. ISO 11898B. ISO 9141C. ISO 14229D. ISO 15765答案：A3. CAN总线中，以下哪个不是物理层的接口（）。

A. 90欧姆电阻B. 120欧姆电阻C. 屏蔽线D. 非屏蔽线答案：B4. 在CAN总线中，以下哪个不是数据帧的组成部分（）。

A. 帧起始B. 帧结束C. 错误帧D. 控制字段答案：C5. CAN总线中，以下哪个不是远程帧的组成部分（）。

A. 帧起始B. 远程请求C. 数据字段D. 校验和答案：C6. CAN总线中，以下哪个不是错误帧的组成部分（）。

A. 错误标志B. 错误被动C. 重传请求D. 错误计数器答案：C7. CAN总线中，以下哪个不是总线仲裁的机制（）。

A. 优先级编码B. 位时间戳C. 位速率D. 位填充答案：C8. CAN总线中，以下哪个不是错误检测的方法（）。

A. 奇偶校验B. 循环冗余校验（CRC）C. 位填充D. 应答位答案：C9. CAN总线中，以下哪个不是错误处理的机制（）。

A. 错误标志B. 错误计数器C. 错误帧D. 重传机制答案：A10. CAN总线中，以下哪个不是网络管理的功能（）。

A. 错误检测B. 错误计数C. 错误处理D. 数据存储答案：D二、多项选择题（每题3分，共15分）11. CAN总线的特点包括（）。

A. 多主控制B. 差错控制C. 非破坏性总线仲裁D. 网络管理答案：ABCD12. CAN总线的数据链路层包括以下哪些功能（）。

A. 帧同步B. 帧定界C. 错误检测D. 错误处理答案：ABCD13. CAN总线的错误检测机制包括（）。

A. 奇偶校验B. 循环冗余校验（CRC）C. 应答机制D. 重传机制答案：BCD14. CAN总线的错误处理机制包括（）。

常熟理工汽车CAN总线复习题

测验1一、选择题1.采用车载网络可以简化布线、提高可靠性、减少传感器数量的数量。

2.由于汽车各个系统对数据的传输速率不同，汽车上常用的总线分为 CAN总线、 LIN总线两大类。

3.CAN总线用于对安全性、实时性要求较高的场合，如发动机电控单元和ABS电控单元等。

4.TTCAN通信速度可以达到 1Mb/s ;LIN通信速度只有 20kb/s .5.唤醒、休眠功能用于减少在关闭点火开关时蓄电池的额外能量消耗。

6.CAN结构模型取ISO/OSI参考模型的1、2、7层，即物理层、数据链路层、应用层。

7.常见的局域网拓扑结构有星型、环型、总线型等。

8.数据传输介质有双绞线、同轴电缆、光纤等。

9.CAN总线帧按照携带的信息类型可分为4种帧格式：数据帧、远程帧、错误帧、超载帧。

10.S AE车辆网络委员会按照系统的信息量、响应速度、可靠性等要求，将车载网络分为低速、中速、高速、 ABCDE 。

11.架构通常包括1或2条线路，采用双线时数据的传输基于两条线的电位差，采用1条线传输数据时，对搭铁的参考电压。

二、论述题（1、2、3、4、6、10必做，5、7、8、9任选两题）1.简述车载网络系统的功能及特点是什么？(1)多路传输功能。

为了减少车辆电气线束的数量，多路传输通信系统可使部分数字信号通过共用传输线路进行传输（2）“唤醒”和“休眠”功能。

该功能用以减少在断开点火开关时蓄电池的额外消耗。

(3)失效保护功能。

它包括硬件失效保护和软件失效保护两种功能。

当系统的中央处理器(CPU)发生故障时，硬件失效保护功能使其以固定的信号进行输出，以确保车辆能继续行驶；当系统某控制装置发生故障时，软件失效保护功能将不受来自有故障的控制装置的信号影响，以保证系统能继续工作。

(4)故障自诊断功能。

故障自诊功能具有两种模式，即多路传输通信系统的自诊断模式和各系统输入线路的故障诊断模式，通过这两种模式既能对自身的故障进行自诊断，同时还能对其他系统进行故障诊断。

汽车总线题库修订稿

汽车总线题库内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）汽车电脑的检修一、填空题1.汽车电脑（ECU）在硬件上由输入接口、______微控制器___和___输出接口三部分组成，其核心部件是___微控制器____。

2.微控制器由 CPU 、存储器和 I/O口三部分组成，其核心部件是__CPU__。

3.存储器按读写操作原理分为__只读存储器（ROM）___和___随机存储器（RAM）两类，其中故障码存储在随机存储器（RAM）中。

4.汽车电脑的软件包括程序和数据。

5.汽车电脑常见的故障有电脑电源故障、输入/输出部分故障、存储器部分故障、特殊故障。

6.汽车电脑常用的检修方法有直观检查法、电阻检测法、电压检测法、波形检测法和等效替换法等几种。

7.汽车电脑的编码通过故障诊断仪来完成。

二、判断题1.汽车电控系统由汽车传感器、ECU和执行元件组成。

（√）2.临时数据存放在只读存储器ROM中。

（×）3.程序和原始数据存放在只读存储器ROM中。

（√）4.在汽车电控系统中，RAM的电源与后备电源或蓄电池直接相接，不受点火开关控制。

（√）5.可以通过给汽车电控系统的RAM断电的方法来清除故障码。

（√）6.汽车上每个控制单元都有编码，并且每个控制单元只有一个编码。

（×）7.控制单元的编码在车辆出厂前已经设定好。

（√）8.通过编码可以使相同零件编号的控制单元去适应不同的车型、地区。

(√)9.汽车电脑的匹配是给控制单元输入一个代码。

（×）10.汽车电脑的匹配是改变控制单元内部的某些参数。

（√）11.钥匙匹配结束后，如果防盗指示灯点亮，表明钥匙匹配成功。

（×）三、简答题1.汽车电脑的硬件由哪几部分组成各部分的作用是什么答：（1）输入接口——接收传感器信号，并对传感器输入的信号进行预处理（放大、滤波、整形、变换等），使输入信号变成微控制器可以处理的信号（2）微控制器——接收、分析处理、存储输入接口输送的信息并进行计算，存储临时数据，并根据运算结果输出指令（3）输出接口——将微控制器输出的指令转变为控制信号，并将其放大，以驱动执行元件执行相应动作2.存储器按读写操作原理分为哪些类型各自有什么特点答：存储器按读写操作原理分为只读存储器ROM和随机存储器RAM只读存储器ROM的特点是：只能读出不能随机写入，存储的信息不会因断电而丢失，存储程序和原始试验数据。

《汽车车载网络技术》期末复习试题

一、填空题1、多路传输系统可分为单线、双线和无线。

2、通信协议的3要素：语法、语义和定时规则。

3、CAN协议支持两种报文，即标准格式和拓展模式。

4、ECU主要由输入接口、微处理器和输出接口组成。

5、PASSAT轿车动力传动系统的CAN-H线颜色为橙黑。

6、一般而言，照明系统属于车载网络等级标准中的A类网络。

7、LIN总线传输特点是传输速度低、结构简单、价格低廉。

8、我们把同时连接多种不同的CAN数据总线的电脑的模块称为网络。

9、MOST采用物理层传输介质，速率可达的数据传输速度。

10、车载网络系统的故障类型有汽车电源系统引起的故障、链路故障、节点故障。

11、车载网络系统的故障状态有三种错误激活状态、错误认可状态、总线关闭状态。

12、动力传动系统的优先权顺序为ABS单元→发动机单元→自动变速器单元13、装有CAN-BUS系统的车辆出现故障，维修人员应首先检测汽车多路信息传输系统是否正常。

14、为了可靠地传输数据，通常将原始数据分割成一定长度的数据单元，这就是数据传输的单元，称其为帧_。

1、汽车多路信息传输系统的节点故障将导致信号干扰。

2、独立模块间数据共享的中速网络采用的是B类网络。

3、接口是为两个系统、设备或部件之间连接服务的数据流穿越的界面。

4、CAN数据总线系统由控制器、收发器、两个数据传输终端和两条数据传输线组成。

5、汽车内ECU之间与办公用微机之间的数据传输特征不尽相同，主要差别在于传输频率。

6、网关实际上是一个模块，他工作的好坏决定了不同的总线、模块和网络相互间通信的好坏。

7、接收器在电路尚未准备好或在间歇域期间检测到一个“0”时，会发送过载帧，以延迟数据的传送。

8、错误标志包括主动错误和被动错误两种类型，它们分别是由6 个连续的“显性位”和“隐性位”组成。

9、为了简化线路，提高各电控单元之间的通信速度，汽车制造商开发设计了车载网络系统。

10、在动力传动系统中，数据传递应尽可能快速，以便能及时利用数据，所以需要一个高性能的发送器。

CAN-BUS答案

汽车总线技术试题答案

汽车CAN总线系统检修考核试卷

汽车总线系统检修学习通课后章节答案期末考试题库2023年

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