汽车运用基础试题

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《汽车运用基础》期末考试试卷附答案

《汽车运用基础》期末考试试卷附答案一、填空题（每空2分，共20分）1、我国汽车维修技术标准分为四级，即国家标准、（）标准、地方标准和企业标准。

2、汽车技术状况变化规律，是指汽车技术状况与汽车（）或（）的关系。

3、汽车运行条件主要包括道路条件、（）和气候条件。

4、由燃烧室排放出的颗粒物有三个来源：其一是（），其二是可燃的但未进行燃烧的物质，其三是燃烧生成物。

5、磨损是汽车零件损坏的主要原因，其形式有（），黏着磨损和腐蚀磨损等。

6、汽车在低温条件行驶的主要问题是发动机起动困难和（）等。

7、制动效能的恒定性是指抵抗制动效能的（）和水衰退的能力。

8、评价汽车的加速时间通常用原地（）时间和（）时间。

二、判断题（每题2分，共20分）（）1、车辆“三级维护”制度是指一级维护，二级维护和三级维护。

（）2、不同规格的制动液能混用。

（）3、汽车的动力性是指汽车直线行驶在良好路面上所能达到的最高行驶速度。

（）4、当磨损达到极限值时，必须修理或更换，降低故障率，避免因汽车技术状况恶化引发交通事故。

（）5、HC是指发动机废气中未燃烧部分，还包括供油系统泵中燃料的蒸发和滴漏。

（）6、车辆没有领取号牌不准移动车辆。

（）7、发动机噪音主要包括：燃烧噪音、机械噪音、进气噪音、排气噪音和风扇噪音等。

（）8、汽车保险投保项目越多越好。

（）9、汽车在高温条件下行驶，易出现零件磨损加剧现象。

（）10、汽车属于机动车，它作为交通工具上路行驶，可以不必注册登记。

三、选择题（每题3分，共30分）1、汽车识别代码（Vehicle Identification Number，VIN）是汽车制造厂为了识别一辆汽车而规定的一组字码，它由一组英文字母和阿拉伯数字组成，共（）位。

A、15B、16C、17D、182、在组织汽车修理生产中，对拆解和总装采用（）。

A、综合作业B、定位作业C、流水作业D、换件作业3、一级营运柴油车自由加速烟度要求为Rb≤（）。

A、3.5B、3.6C、3.7D、4.04、汽车术语“电子制动力分配”的英文简称（）A、ARSB、ABSC、EBDD、ESP5、下面那个因素不会影响汽车的通过性（）A、轮胎类型B、差速器类型C、转向系统的类型D、最小离地间隙6、GB/T1834-2001属于（）。

汽车运用工程模拟试题(带答案)

汽车运用基础复习试题一．填空题1、评价汽车动力性的指标有最高车速、加速时间、最大爬坡度。

3、在对汽车作动力学分析时，应用车轮的静力rs 半径；而作运动学分析时应用滚动半径，但是一般以滚动rr 半径代替，作粗略分析时，通常不计其差别，统称为车轮半径。

4、空气阻力包括压力阻力和摩擦阻力两大部分。

5、汽车加速行驶时不仅产生平移质量产生惯性力，旋转质量还要产生惯性力偶矩。

6、汽车行驶的驱动－附着条件是； Fr+Fw+Fi<=Ft<=Fxg 驱动力<=附着力。

8、用汽车的动力特性图来确定汽车的动力性时，可以确定汽车的最高车速、最大爬坡度、加速时间。

9、汽车行驶中，其每一瞬时发动机发出的功率始终等于机械传动损失、全部运动阻力所消耗的功率。

14、影响汽车的燃料消耗的因素概括起来有汽车技术状况和汽车使用因素。

15、在良好的路面上，汽车在一定车速范围内，既可以用最高档行驶，也可以用次高档行驶，应选用最高档行驶。

16、变速器设置超速档的目的是降低油耗；所以超速档又称节能档。

18、目前扩大选用柴油机已成为汽车的发展方向之一。

柴油机之所以具有高于汽油机的经济性能，最主要的原因是压缩比大。

21、制动效能的稳定性包括抗水衰退、抗热衰退。

22、汽车制动全过程由驾驶员行动反应阶段制动系统协调阶段制动最大效能阶段25、汽车制动距离随制动初速度的增加、车重的增加、和附着系数的减小而增长。

26、汽车在制动过程中丧失方向稳定的情况有跑偏、侧滑、失去转向能力三类。

27、汽车的地面制动力取决于制动器制动力，同时要受到地面附着系数条件的限制。

28、当汽车车轮作纯滚动时，滑移率S＝ 0 ；当汽车车轮抱死时，滑移率S＝ 1 。

29、评价汽车制动效能的最基本指标是制动距离和制动减速度36、汽车噪声主要由发动机噪声、传动系噪声、车胎噪声、车身干扰空气及喇叭声等。

40、间隙失效可分为顶起失效、触头失效、托尾失效等。

41、通过性的几何参数主要有最小离地间隙、接近角与离去角、纵向通过角、转弯通过圆等。

汽车运用考试题

《汽车运用基础》作业一参考答案及评分标准1、解释名词（每题1分，共10分）1.诊断参数的单值性：μf到μt范围内没有极值。

2.诊断参数的稳定性：多次测量测量值具有良好的一致性。

3.汽车检测：确定汽车技术状况和能力的检查。

4.汽车诊断：在不解体的条件下确定汽车技术状况查明故障部位原因的检查。

5.汽车技术状况参数：评价汽车外观和性能的物理量和化学量。

6.汽车技术状况变化规律：汽车技术状况与行驶里程和时间的关系。

7.汽车完全故障：汽车完全丧失工作能力的现象。

8.汽车局部故障：汽车局部丧失工作能力的现象。

9.故障概率：汽车行驶到某一公里数时故障事件与总事件之比。

10.故障概率密度：在不换件情况下，在单位时间内发生故障的概率。

二、填空题（每空1分，共10分）1. 汽车牵引支承参数的评价指标是（附着质量）、（附着质量系数）和（接地比压）。

2. 柴油机微粒物的组成是（碳烟）、（可溶性有机物）、和（硫酸盐）。

注：请教师用碳素墨水书写清楚，各题之间不要留空白第1 页3. ISO2631给出的人体对振动反应的三种感觉界限是（舒适降低）、（疲劳工效降低）和（暴露极限）。

4. 用优化方法计算的汽车使用寿命属于（经济使用寿命）。

三、问答题（每题10分，共50分）1.用高速档行驶与采用低速档行驶相比哪种情况节油？为什么？（10分）答：当主减速比一定时，在一定的道路条件下，用高速档行驶较为省油。

这是因为在同样的道路和车速条件下，虽然发动机输出功率相差不大，但档位越高，后备功率越小，发动机的负荷率越高，发动机有效比油耗越小。

所以一般尽可能选用高档位行驶，以便节油。

2. 发动机润滑油牌号是如何划分和选用的？（共10分）答：发动机润滑油是根据润滑油的质量等级和粘度等级划分的；选用发动机润滑油的一般原则为：根据发动机的工作条件选择润滑油的质量等级；（4分）粘度等级则按以下原则选择：（1）根据发动机的性能，例如大负荷、低转速的发动机选用粘度大些的润滑油；小负荷、高转速的发动机选用粘度小的润滑油；（2）根据发动机的磨损情况，旧发动机磨损大，选用粘度大的润滑油；新发动机磨损少，选用粘度小的润滑油；（3）根据工作地区的气温，夏季南方使用的发动机，选用粘度大一些的润滑油，而冬季北方选用粘度小的润滑油。

汽车运用试题及答案

汽车运用试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 汽车发动机的工作原理是：A. 热机原理B. 电磁感应原理C. 热力学第二定律D. 牛顿第三定律答案：A2. 以下哪个部件不是汽车悬挂系统的一部分？A. 减震器B. 弹簧C. 轮胎D. 刹车盘答案：D3. 汽车的ABS系统主要作用是什么？A. 提高燃油效率B. 减少排放C. 防止车轮锁死D. 提高车辆动力答案：C4. 汽车的四轮驱动系统主要在哪种路况下使用？A. 高速公路B. 城市道路C. 泥泞道路D. 平整道路答案：C5. 汽车的排放标准中，国五标准指的是：A. 国五排放标准B. 国五燃油标准C. 国五安全标准D. 国五制造标准答案：A6. 汽车的制动系统主要分为哪两类？A. 盘式和鼓式B. 机械式和电子式C. 液压式和气压式D. 手动和自动答案：A7. 汽车的ESP系统是指什么？A. 电子稳定程序B. 电子安全程序C. 电子服务程序D. 电子节能程序答案：A8. 汽车的燃油喷射系统有哪两种主要类型？A. 机械喷射和电子喷射B. 点火喷射和燃油喷射C. 直喷和间接喷射D. 单点喷射和多点喷射答案：A9. 汽车的轮胎气压过高或过低会有什么影响？A. 增加油耗B. 减少油耗C. 提高动力D. 减少动力答案：A10. 汽车的自动变速器和手动变速器的主要区别是什么？A. 换挡方式B. 变速器的材质C. 变速器的尺寸D. 变速器的重量答案：A二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 汽车的发动机润滑系统主要包括哪些部件？A. 机油泵B. 机油滤芯C. 机油散热器D. 机油尺答案：ABC2. 汽车的安全气囊系统在哪些情况下可能会触发？A. 正面碰撞B. 侧面碰撞C. 后方碰撞D. 车辆翻滚答案：ABD3. 汽车的空调系统的作用包括：A. 制冷B. 制热C. 除湿D. 净化空气答案：ABCD4. 汽车的制动系统包括哪些主要部件？A. 刹车盘B. 刹车片C. 刹车油D. 刹车助力器答案：ABCD5. 汽车的电子控制单元（ECU）主要控制哪些系统？A. 发动机管理系统B. 变速器管理系统C. 安全气囊系统D. 空调系统答案：ABC三、判断题（每题1分，共10分）1. 汽车的自动启停系统可以在停车时自动关闭发动机以节省燃油。

国开【汽车运用基础】期末考试复习题

轮胎气压过低或过高，轮胎的使动机输出的动力传递给各车轮。驶、复驶、注销登记以及临时入
用寿命都缩短。
B.否
境和补换拍照及行车证。
。
A.转籍 B.过户 C.变更 D.抵押
A.是
汽车的乘坐舒适性包括（ABCD）
等内容。
汽车动力性指标代表了汽车行
磨合期内载货汽车一般不超过
驶可发挥的极限能力。（）
（）。
A.行驶平顺性
运输或单元装载法。
A.是
高达（196~245）x104kPa。
A是
A.是
轮胎的日常维护包括（ACD）。 A.出车前
C.行车中
D.收车后
轮胎的生热和热破坏不是高速轮胎损坏的主要原因。 B.否
A.是
汽车的地面制动力首先取决于
制动器制动力。
汽缸体侧壁合理加肋，可提高其 A.是
固有频率，能使噪声下降 2dB（A）
改善汽车在良好路面上的动力
车轮位移传感器
A.主动安全带
性，而是（ABC 的）
B.被动安全带
A.操作简便
安全带一般由（ABC）等组成。
B.起步平顺
A.卷收器
按资产评估原理，旧车评估有 C.换挡平顺
B.织带
（ABCD）。
D.发动机不易熄火
C.锁扣
A.现行市价法
B.重置成本法
柴油机使用废弃涡轮增压器总
按操纵机构不同，可分为机构操 C.收益价法
挡数的多少还影响到各挡之间传动比的比值。
对于汽油机，NO 的浓度取决于温度和混合气浓度。
A.是
对于前轮驱动汽车，其前驱动轮的附着率业不能（）地面附着系数。 A.大于对于双级主减速器，一般第 1 级为斜齿圆柱齿轮，第 2 级为锥齿轮。 B.否

《汽车运用基础》期末试题(附答案)

国家开放大学《汽车运用基础》期末试题（附答案）20道单选题（每题3分）, 5道多选题（每题4分）, 10道判断题（每题2分）总分100分,考试时间90分钟一、单选题(每小题3分,共60分)1.月风险率为10%的最低气温在8°C以上的地区选用（）柴油。

（3分）A.5号B.0号C.-10号D.-20号2.汽车的技术状况随行程的增加而（）。

（3分）A.提高B.降低C.不变D.随机3.汽车维护要按照()的原则进行。

(3分)A.定期修理B.强制修理C.事后修理D.视情修理4.发生交通事故后, 汽车本身具有减轻乘员和行人伤亡、减少车辆损失的结构性能。

汽车的这种安全性可称为()。

(3分)A.设计安全性B.主动安全性C.防火安全性D.被动安全性5.车辆的技术状况等级是根据()划分的。

（3分）A.车辆的技术性能B.车辆的使用性能C.车辆的运行效率D.车辆的综合性能6.汽车经济使用寿命的主要评价指标不包括（）。

（3分）A.速度利用指标B.时间利用指标C.行程利用指标D.性能利用指标7.根据公路功能和适应的交通量, 公路分为()个等级。

(3分)A.3B.4C.5D.68.汽车的()是指统计期内营运汽车在运输过程中的行驶车时和工作车时之比。

（3分）A.完好率B.工作率C.总车时利用率D.工作车时利用率9.选用汽车的柴油燃料时, 应注意使用地区的()。

(3分)A.道路情况B.气候C.驾驶技术D.运输任务10.进口自用税车辆的, 应自进口之日起()日内申报纳税。

(3分)A.30B.60C.90D.12011.汽车行驶时, 对汽车施加的推动力是()。

(3分)A.行驶阻力C.驱动力D.附着力12.()的特点是故障率低且稳定,近似为常数。

(3分)A.早期故障期B.偶然故障期c.耗损故障期D.潜在故障期13.以足够高的平均车速通过各种坏路和:无路地带(如松软地面、凹凸不平地面等)及各种障碍(如陡坡、侧坡、壕沟、台阶灌木丛、水障等)的能力是()。

汽车运用复习题

汽车运用基础复习题吴立安一、填空题1、汽车按技术状况分为一级车，二级车，三级车，四级车四类。

P1062、汽车的保险有基本险和附加险两部分，其中基本险分为车辆损失险和第三责任险。

3、在内燃发动机中，CO是空气不足或其他原因造成不完全燃烧时，所产生的一种无色、无味的气体。

4、制动性评价指标有_ 制动效能__、_ 制动效能恒定性_、制动方向稳定性。

5、车用汽油作为汽油机的主要燃料，是从石油中提炼出来的，由碳、氢元素组成的烃类化合物。

6、影响汽车的燃料消耗的因素概括起来有汽车技术状况和汽车使用因素。

7、评价汽车制动效能的最基本指标是制动距离和制动减速度。

8、汽车在制动过程中丧失方向稳定的情况有跑偏、侧滑、失去转向能力三类。

9、我国汽车维修技术标准分为四级，即国家标准、行业标准、地方标准和企业标准。

10、汽车技术状况变化规律，是指汽车技术状况与汽车行驶里程或行驶时间的关系。

11、汽车运行条件主要包括道路条件、交通状况和气候条件。

12、由燃烧室排放出的颗粒物有三个来源：其一是不可燃物质，其二是可燃的但未进行燃烧的物质，其三是燃烧生成物。

13、磨损是汽车零件损坏的主要原因，其形式有磨料磨损，黏着磨损和腐蚀磨损等。

14、汽车在低温条件行驶的主要问题是发动机起动困难和总成摩擦严重等15、制动效能的恒定性是指抵抗制动效能的___热衰退____和___水衰退____的能力。

16、评价汽车的加速时间通常用原地起步加速时间和__超车加速__时间。

二、判断题（√）1、汽车送修时，一般应具有行驶功能、装备齐全。

（√）2、我国现行汽车修理制度的原则是“视情修理”。

（×）3、汽车的动力性是指汽车直线行驶在良好路面上所能达到的最高行驶速度。

（√）4、汽油的抗爆性是指汽油在发动机气缸内燃烧时不产生爆燃的性能。

（×）5、制动效能稳定性的主要内容是指汽车行车制动系统的涉水稳定性。

（√）6、车辆的牌照管理是全世界都采用的车辆管理的基本方法。

汽车运用基础作业一参考答案及评分标准

《汽车运用基础》作业一参考答案及评分标准1、解释名词（每题1分，共10分）1.诊断参数的单值性：口f到口t范围内没有极值。

2.诊断参数的稳定性：多次测量测量值具有良好的全都性。

3.汽车检测：确定汽车技术状况和力量的检查。

4.汽车诊断：在不解体的条件下确定汽车技术状况查明故障部位缘由的检查。

5.汽车技术状况参数：评价汽车外观和性能的物理量和化学量。

6•汽车技术状况变化规律：汽车技术状况与行驶里程和时间的关系。

7.汽车完全故障：汽车完全丢失工作力量的现象。

8.汽车局部故障：汽车局部丢失工作力量的现象。

9.故障概率：汽车行驶到某一公里数时故障大事与总大事之比。

10.故障概率密度：在不换件状况下，在单位时间内发生故障的概率。

二、填空题（每空1分，共10分）1.汽车牵引支承参数的评价指标是（附着质量）、（附着质量系数）和（接地比压）。

2.柴油机微粒物的组成是（碳烟）、（可溶性有机物）、和（硫酸盐）o注：请老师用碳素墨水书写清晰，各题之间不要留空白1页3.ISO2631给出的人体对振动反应的三种感觉界限是（舒适降低）、（疲惫工效降低）和（暴露极限）。

4.用优化方法计算的汽车使用寿命属于（经济使用寿命）。

三、问答题（每题10分，共50分）1.用高速档行驶与采纳低速档行驶相比哪种状况节油？为什么？（10 答：当主减速比肯定时，在肯定的道路条件下，用高速档行驶较为省油。

这是由于在同样的道路和车速条件下，虽然发动机输出功率相差不大，但档位越高，后备功率越小，发动机的负荷率越高，发动机有效比油耗越小。

所以一般尽可能选用高档位行驶，以便节油。

2.发动机润滑油牌号是如何划分和选用的？（共10分）答：发动机润滑油是依据润滑油的质量等级和粘度等级划分的；选用发动机润滑油的一般原则为：依据发动机的工作条件选择润滑油的质量等级；（4分）粘度等级则按以下原则选择：（1）依据发动机的性能，例如大负荷、低转速的发动机选用粘度大些的润滑油；小负荷、高转速的发动机选用粘度小的润滑油；（2）依据发动机的磨损状况，旧发动机磨损大，选用粘度大的润滑油；新发动机磨损少，选用粘度小的润滑油；（3）依据工作地区的气温，夏季南方使用的发动机，选用粘度大一些的润滑油，而冬季北方选用粘度小的润滑油。

2024国家开放大学电大专科《汽车运用基础》期末试题及答案

2024国家开放大学电大专科《汽车运用基础》期末试题
及答案
一、单选题（共15题，每小题2分，共30分）
1.关于汽车总成机构，正确的说法是（）
A.引擎是整车机构的核心部分
B.变速箱是整车机构的辅助部分
C.车桥是整车机构的核心部分
D.轮胎是整车机构的辅助部分
答案：C
2.更换汽车零部件时，应该做好（）
A.整配性检查
B.发动性能检查
C.润滑性能检查
D.外观性能检查
答案：A
3.汽车零部件发动机冷却系统中的冷却液是（）
A.水
B.柴油
C.石油
答案：A
4.汽车性能的一般指标中，“动力总成”是指（）
A.引擎、车桥、变速箱等
B.车身、轮胎、刹车等
C.风挡玻璃、方向盘、座椅等
D.前后大灯、试验杆、转向机等
答案：A
5.关于汽车改装，正确的说法是（）
A.改装必须遵守汽车行业标准
B.内部性能改装可增加汽车的安全性
C.外部性能改装可以增加汽车的可靠性
D.外观改装可以增加汽车的整体性能
答案：A
6.根据维修操作要求，更换汽车零部件的时候，应该（）
A.清洗汽车零部件
B.安装新零部件
C.更换老旧零部件
D.检查零部件是否安装正确
7.关于汽车故障，正确的说法是（）
A.检查汽车发动机的启动性能。

汽车运用基础期末考试试题

汽车运用基础期末考试试题一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 汽车发动机的工作原理是基于以下哪个循环？A. 卡诺循环B. 奥托循环C. 狄塞尔循环D. 朗肯循环2. 汽车的传动系统包括哪些主要部件？A. 发动机、变速器、驱动轴B. 发动机、离合器、变速器C. 发动机、变速器、差速器D. 发动机、离合器、差速器3. 以下哪个不是汽车悬挂系统的类型？A. 独立悬挂B. 非独立悬挂C. 半独立悬挂D. 刚性悬挂4. 汽车制动系统的主要功能是什么？A. 增加车辆动力B. 减少车辆速度C. 提高车辆稳定性D. 改善车辆操控性5. 汽车发动机的压缩比是指什么？A. 进气量与排气量之比B. 燃烧室内最大体积与最小体积之比C. 进气门与排气门的开闭时间比D. 燃油与空气的混合比例6. 汽车的燃油喷射系统分为哪两种主要类型？A. 机械式和电子式B. 多点式和单点式C. 低压式和高压式D. 直接式和间接式7. 汽车的排放控制系统中，催化转化器的主要作用是什么？A. 减少噪音B. 降低油耗C. 减少有害排放D. 提高发动机效率8. 汽车的ABS系统是指什么？A. 自动制动系统B. 空气制动系统C. 防抱死制动系统D. 自动变速系统9. 汽车的四轮驱动系统的主要优势是什么？A. 提高燃油效率B. 减少维修成本C. 提高车辆的牵引力和稳定性D. 增加车辆的载重能力10. 汽车的轮胎压力监测系统的主要目的是什么？A. 增加轮胎的使用寿命B. 减少轮胎的磨损C. 预防轮胎过热D. 确保轮胎在最佳压力下工作二、简答题（每题10分，共40分）1. 简述汽车发动机的四冲程工作循环包括哪些步骤。

2. 描述汽车变速器的工作原理及其对汽车性能的影响。

3. 解释汽车的ABS系统如何在紧急制动时提高车辆的操控性。

4. 讨论汽车的排放控制系统如何减少对环境的影响。

三、论述题（每题20分，共40分）1. 论述汽车悬挂系统的设计对车辆行驶稳定性和舒适性的影响。

汽车运用基础打印1

《汽车运用基础》模拟试题及答案（汇总）一、判断题1．汽车行驶时滚动阻力和空气阻力在任何行驶条件下均存在（√）2．从加速角度分析，Ⅰ档起步一定比Ⅱ档起步快。

（√）3．子午线轮胎比一般轮胎的滚动阻力系数大。

（×）4．地面制动力一直随着制动踏板力的上升而增加。

（×）5．变速器在不同档位时，发动机的最大功率不同。

（×）6．雨天行车制动时，车轮容易抱死，这是由于地面的制动力过大。

（×）7．制动效能稳定性就是指汽车行车制动系统的涉水稳定性。

（×）8．对于普通行车制动系统，制动时最好是后轮先先于前轮抱死。

（×）9．影响柴油机燃烧噪声的主要因素是气缸压力增长率。

（√）10．一般而言，汽车的技术使用寿命大于其合理使用寿命。

（√）11．利用驱动力－行驶阻力平衡图可以评价不同类型汽车的动力性。

（√）12．汽车在高温条件下使用，发动机充气量下降。

（√）13．试验表明，一般发动机在负荷率较低时，经济性较好（×）14．为保证行车安全，汽车涉水后应踩几次制动踏板。

（√）15．接近角和离去角表示汽车的横向通过能力。

（×）16．不等式速比分配与等比分配相比较，高档间的车速差明显增大。

（×）17．汽车噪声测试时声首先要测环境噪声，然后再进行汽车噪声试验，其试验结果应减去环境噪声值。

（√）18．汽车的附着力决定于附着系数以及路面作用于驱动轮的法向反作用力。

（√）19．适当减小汽车轮胎径向刚度，可以改善汽车行驶平顺性。

（√）二、单项选择题1．汽车的最大爬坡度是指，汽车满载时，在良好路面上以（ A I挡）所能爬上的坡度2．下面那一项不是汽车通过性的几何参数。

(B最大爬坡度)3．下面对于自动挡车辆的描述哪项是正确的。

(C 不要长距离拖车)4．根据空气阻力估算公式，下面那一项不会影响汽车空气阻力的大小。

（ C轮胎直径）5．滚动阻力系数的大小与下列哪项因素无关。

国家开放大学《汽车运用基础(专科)》复习题及参考答案

国家开放大学《汽车运用基础（专科）》复习题及参考答案（正确答案附后）一、单项选择题（在每小题的备选答案中，选出一个的正确答案，并将其序号填在括号内。

）1.车辆识别代号由（）位码组成。

A.15B.16C.17D.182.某汽车的VIN 码为LSVHJ133022221761，这辆车是（）生产的。

A.德国大众B.北京现代C.韩国现代D.上海大众3.汽车行驶时，对汽车施加的推动力是（）。

A.行驶阻力B.动力C.驱动力D.附着力4.汽车的制动性是指汽车行驶时能在（）内停车且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力，它直接关系到人身安全。

A.短距离B.长距离C.100 米D.200 米5.与汽车平顺性无关的汽车结构是（）。

A.轮胎B.悬架C.座椅D.车身6.在保证动力性的条件下，汽车以尽量少的燃油消耗量经济行驶的能力，称为（）。

A.燃油经济性B.节能性C.安全性D.通过性7.汽车行驶的驱动附着条件是( )。

A.驱动力大于或者等于行驶阻力且小于或者等于附着力B.驱动力大于或者等于行驶阻力且大于或者等于附着力C.驱动力大于或者等于行驶阻力D.驱动力小于或者等于行驶阻力且大于或者等于附着力8.车辆在规定的条件下和规定的时间内，按规定的程序和方法进行维修时，保持或恢复到规定状态的能力是（）。

A.维修性B.平顺性C. 测试性D.通过性9.以足够高的平均车速通过各种坏路和无路地带（如松软地面、凹凸不平地面等）及各种障碍（如陡坡、侧坡、壕沟、台阶、灌木丛、水障等）的能力是（）。

A.通过性B.平顺性C.操纵稳定性D.动力性10.（）是汽车各种使用性能中最重要、最基本的。

A.动力性B.经济性C.平顺性D.可靠性11.发生交通事故后，汽车本身具有减轻乘员和行人伤亡、减少车辆损失的结构性能。

汽车的这种安全性可称为（）。

A.设计安全性B.主动安全性C.防火安全性D.被动安全性12.汽车在规定的条件下，在规定的时间内完成规定功能的能力称为（）。

汽车运用基础试题

汽车运用基础试题集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）一．判断题(每题2分共10分)1.汽车送修时，一般应具备行驶功能，装备齐全。

（√）2.我国现行汽车维修制度的原则是“视情修理”。

（√）3.单独的NO3只有在含量较高时，才会对人体产生影响。

（×）4.汽车排放过程中含金属成分的颗粒物主要来自燃料中的抗爆剂、润滑脂添加剂以及运动产生的磨削。

(√)5.汽车运输成本费用包含变动费用和固定费用两项。

(×)6.汽车运输效果统计指标包含安全、舒适、经济、便利和迅速等。

（×）7.警告标志采用圆形或倒三角形、白底、红圈、红杠黑图案。

（×）8.指示标志采用圆形或正方形、篮字、白字、白图案。

（√）9.汽车轮胎不正常损坏形式有台面磨损、胎侧受伤。

（√）10.轮胎负荷指数是指在轮胎最高速度、最大充气压力等规定条件下负荷能力参数。

（√）二.名词解释（每题2分共10分）1.汽车工作能力：汽车按技术文件规定的使用性能指标执行规定功能的能力。

2.汽车技术状况：测定的定量表征某一时刻起车外观和性能的参数值总合。

3.致命故障：导致汽车或总成重大损失的故障。

4.严重故障：汽车在运行中无法排出的故障。

5.汽车诊断参数：供诊断用的表征系统或元件构造特性的质量变量。

6.汽车结构参数：供振断用的表征汽车零部件技术状况的参数。

三．填空题（每空1分共10分）1.汽车可靠性指标有（大修间隔里程）（可靠度）（故障率）。

2.汽车通过性的几何参数有（最小离地间隙）（接近角与离去角）（纵向通过半径）（最小转弯半径）（转弯通道圆）。

3.汽车行驶方程式说明了汽车的（结构参数与使用参数）的内在联系，概括了汽车直线行驶时，（驱动力与行驶阻力）之间的数量关系，是研究汽车动力性的基本依据。

4.制动时容易发生（严重侧滑）（制动距离过长）（下长坡时制动稳定性差）等常常造成重大交通故障。

汽车运用基础__电大考试题库完整

汽车运用基础第一章一、单选题1.根据公路交通量及其使用任务和性质，交通部标准《公路工程技术标准》将公路分为( C )等级。

A.3B.4C.5D.62.汽车使用中的运输工作条件是指运输车辆和（ D ）。

A.运输的人B.运输的货物C. 运输道路D. 运输对象3.汽车运输中的货物按装卸方法可分为（ A ）类。

A.3B.4C.5D.6二、多选题1.汽车使用条件包括气候条件、道路条件和（BC ）等。

A.汽车驱动条件B.运输条件C.汽车安全运行技术条件D.以上都是2.汽车的使用性能主要有汽车动力性、燃料经济性、制动性和（ABC ）等。

A.操纵稳定性B.行驶平顺性C.通过性D.加速性3.汽车整备质量利用系数与汽车的部件（ABD ）有关。

A.总成B.结构的完善程度C.备胎和随车工具质量D. 轻型材料的使用率4.汽车的机动性是指车辆在最小面积内（AB ）的能力。

A.转弯B.转向C.掉头D.以上全都是三、判断题。

1.汽车的道路条件直接影响汽车的结构、汽车运行工况和汽车技术状况。

（√）2.车辆运行速度和道路通行能力是确定道路等级、车道宽度、车道数、路面强度以及道路纵面和横断面的依据。

（√）3.货物运距是货物由装货点至卸货点间的运输距离，一般用米作为计量单位（×）4.客运分为市内客运和公路客运，其中市内客运的车辆座位宽大舒适，且椅背倾斜可调。

（×）5.汽车运载危险货物时，应在车辆左前方悬挂黑底黄字的“危险品”标志。

（×）6.汽车运输组织、管理水平越高，而汽车在质量利用系数和里程利用率不一定就高。

（×）7.为了充分利用货车的装载质量，可以随意增加装货的高度和宽度。

（×）8.汽车行驶的道路条件越好，功率利用率越高。

（×）第二章一、单选题。

1.在测量汽车原地起步加速距离时，一般采用从汽车静止加速到（ B ）速度所行驶的距离评价汽车原地起步加速性。

A.10km/hB.100km/hC.10km/minD.100km/min2.汽车的最大爬坡度是指汽车满载时，在良好路面上用（ A ）所能爬上的坡度。