ETC在智能交通中的应用

ETC的优点
业主
(1)更少的基建投入（2 条ETC车道+6条MTC车 道＝14条MTC车道 节约40％基建费） (2)更低的运营成本(14 条MTC车道＝120万/年 2条ETC车道+6条MTC车道 ＝60万/年)
ETC的发展前景
ETC系统的三大特点：不停车、无需人、无 现金。因此这种收费系统每车收费耗时不 到两秒，其收费通道的通行能力是人工收 费通道的5到10倍。ETC 将会成为各国智能 交通的主心骨。从更长期的角度看，ETC技 术除了服务于电子收费外，很有潜力扩展 到加油、停车、门禁、出入控制等领域。
ETC在智能交通中的应用
交通1211
熊雪艳
2012128510157
ETC技术的兴起
交通需求道路快 速增长高速公路 建设力度加大
需要新的 收费技术 ETC系统
人工半自动收费 （MTC）面临巨 大挑战
人工收费与ETC收费现象
人工收费站车辆拥堵现象 ETC自动完成收费现象
ETC介绍
不停车收费系统（又称电子收费系统Electronic Toll Collection System，简称ETC系统） 利用车辆自动识别（Automatic Vehicle Identification 简 称 AVI）技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯， 进行车辆自动识别和有关收费数据的交换，通过计算机 网络进行收费数据的处理，实现不停车自动收费的全电 子收费系统。在汽车挡风玻璃上安装感应卡并预存费用， 通过收费点时便不用人工缴费，也无须停车，只需放慢 速度即可，通行费将从卡中自动扣除。这种收费系统每 车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收 费通道的5到10倍。电子不停车收费在高速公路收费、 路桥（隧道）收费、车场管理收费中都得到广泛应用。
ETC遭冷遇的原因
(1)申办门槛过高。 (2)ETC专用通道太少。 (3)费用问题。很多车主觉得，为了节省一点 通行时间而花几百块钱装个设备不划算。 虽说现在有一定的优惠促销活动，但有车 主算过，以每次10块钱的通行费来算，一 般要通行700次才能把设备费赚回来。另外， 就是网络问题。万一系统崩溃，怎么保障 我的钱是安全的。
ETC的系统构成
ETC的系统组成：
车载单元 路侧单元
DSRC协议
DSRC协议的特征：
主从结构
半双工通信方式 非同步分时多重存取
专用短信通讯（DSRC）
DSRC是一种高效的无线通信技术，它可以 实现在特定小区域内（通常为数十米）对 高速运动下的移动目标的识别和双向通信， 例如车辆的“车-路”、“车-车”双向通 信，实时传输图像、语音和数据信息，将 车辆和道路有机连接。
ETC收费车道
ETC车道收费系统主要 由车道控制机、路测 单元、RUS控制器、雨 棚信号灯、车辆检测 器、黄闪报警器、费 额显示器、车道同行 信号灯、车道摄像机、 自动栏杆机、VDM字 符叠加器、车牌识别 器等设备组成。
ETC的车道类型
ETC收费原理图
ETC的优点
用户
（1）更高的收费站通行能 力通行能力（1条ETC车 道=3～5条MTC车道） （2）更低的排放和环境污 染 （3）更便捷的付费服务 （4）更准确的运营数据服 务
ETC的系统构成
三大关键技术：
车辆自动识别技术 （Automatic Vehicle Identification Systems——AVI）
自动车型分类技术
（Automatic Vehicle Classification Systems — AVC） 违章车辆抓拍技术 （Video Enforcement Systems — VES）
ETC的技术设备
ETC的技术设备
电子标签
（1）按标签结构，可分 为单片式电子标签与 两片式电子标签；
（2）按工作状态，可分 为主动式与被动式。
ETC的技术设备
微波天线
天线控制 器
微波天 线
微波天wenku.baidu.com线
电子标签
ETC的工作流程
（1）购买电子标签；
（2）驶入入口天线发射 区；
（3）驶入出口天线发射 区