钻井提速技术

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3、下部地层要进行滑动施工，必须调整好钻井液 性能，（要求有较高φ的粘度和良好的润滑性）充 分循环，保证井底吴沉沙，滑动无阻卡 4、加强全井轨迹控制，卡好地层，保证大范围调 整能在洛河或直罗大段砂岩段完成。
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5、在测斜前重分活动钻具，滑动前摆好工具面，锁转 盘充分活动，保证工具面到位，尤其是反扭角大时。 6、根据地层特点选择合适的调整时机，以提高调整效 率。增斜的调整效率。增写的调整要能在直罗底部大 砂岩的增写地层完成，进入延安、延长后保证井斜比 预期降斜率需要的稍大（下部地层是降斜地层，扣井 斜效率高，而增写难度大）
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2、深井滑动调整时送钻必须缓慢，平稳，前后一致。合 理送钻是提高调整效率的最关键因素，他可以保证反扭角 稳定在一个较小的范围内。我们主要采取卡时间的方法保 证深井滑动时工具面能准确到位，卡时间扶钻的方法比根 据钻压和泵压复钻都有很多有点：反扭角和螺杆传递给钻 头的扭矩成正比、和螺杆压降成正比，和精神。钻压地层、 井眼情况、泥浆性能等多种因素有关。因此深井段滑动施 工根据钻时控制螺杆压降是科学的，但由于泥浆性能的变 化，在1到几个小时的滑动钻进过程中这种方法可操作性 差，卡时间扶钻的方法可以保证反扭角绝对值始终较小， 可靠性和可操作性都很好，其具体就是钻压40－70KN、螺 杆有0.5左右的压降，以5－12min/m（砂岩5－8 min/m， 泥岩8－12 min/m）的钻速送钻。反扭控制在120多左右
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钻进提速培训
随着复合钻井技术的的发展和PDC钻头的使用，可明 显提高机械钻速，通过使用“四合一”钻具可实现上部 直井段防斜打直、造斜、增斜、稳斜钻进，可高效的实 现井眼轨迹的控制。通过优化全井轨迹控制思路、搞好 “四合一”钻具组合配套钻井液、使用性能更优的单弯 螺杆、调整短钻挺长度、提高深井调整效率等方面做工 作。 根据华池区块龙源、轩源、宝安钻井队使用无线随钻 MWD和“四合一”钻具使用的几口井情况，钻井周期明 显缩短，月钻井进尺分别达到5650、4800、4500米，钻 井经验可进行参考应用。
地层 洛河 安定 岩性描述 橘红色砂岩 顶部为泥灰岩 底部为灰黑色 细砂岩 上为泥岩，底 为砂岩 上部为灰色泥 岩，下部部为 灰白色砂岩 灰黑色、淡黄 色泥岩 上部为灰色泥 岩，下部为灰 白色细砂岩 灰色泥岩 复合增斜率 （°/100m） 100m 2～3 －1～1 复合增斜率 100m （ °/100m ） －1～3 －1～2 增斜率较大，钻时快，为造斜调整轨 增斜率较大， 钻时快， 迹最佳井段 地层可钻性差， 地层可钻性差，不利于调整轨迹 备注
钻井提速培训 二、优选钻具组合
PDC钻头＋φ172×1.0单弯＋3－5米短钻挺＋φ208 －212稳定器＋φ165无磁＋165钻铤8－11跟＋φ127 钻杆＋方钻杆。 1、根据设计位移选择短钻铤长度，调整螺杆扶正 根据设计位移选择短钻铤长度， 器与上扶之间的距离； 器与上扶之间的距离； 2、选择合理的上稳定器尺寸调整钻具增斜规律。 选择合理的上稳定器尺寸调整钻具增斜规律。
钻井提速培训 四、螺杆选用与应用
现有螺杆有5LZ165、5LZ172、7LZ172单弯螺杆， 动力依次增加，可提供更好的扭矩，推荐选用扭矩 大的172螺杆或7：8的螺杆，以提高井下动力，使 钻压得到释放。 1、现场使用的流量应该控制在推荐的范围内， 马达的输出扭矩与马达的压降成正比，输出转速与 流入泥浆量成正比，随着负荷的增加，钻具转速有 所降低，现有5LZ172螺杆钻具的推荐流量范围应控 制在28－32L/s，7LZ172螺杆钻具推荐范围应控制在 30－38L/s，排量过大可导致转速过高，加快低年资 橡胶磨损，提前造成螺杆损坏。
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3、不同位移钻具配合方案
位移
螺杆
短钻铤
上稳定器尺 寸
设计最大井斜
初始井斜
200
172LZ*1°
3－5ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
211－212
8－12
5
200－450
172LZ*1°
3－4
211
15－18
10
450以上
172LZ*1°
3－5
209－211
15－18
10
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4、“四合一”区块地层特性 、 四合一”
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2、单弯螺杆应严格按照钻具的使用期限进行回收维 修，避免造成井下事故，新螺杆使用期限为120小时， 维修螺杆使用时间为80小时 3、螺杆钻具操作时要送钻平稳，瞬时动载过大，易 造成螺杆丝扣部分出现裂纹，发现不及时而造成井下 事故。 4、下钻速度过快，使得螺杆钻具外腔压力大于内腔 压力，岩屑倒灌，憋断螺杆钻具 5、防止堵漏剂等杂物造成螺杆憋断。
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复合钻进，下部微调： 复合钻穿安定组，在直罗底部100米根据轨迹情况需 要进行调整1－3个单根，进入延安前，方位对准靶心， 井斜大于设计井斜3－4度，延安－富县进行复合钻进， 50米一个测点监测井眼轨迹情况。延安底部砂岩段可 作最后一次调整，避免进入延长后再调整井眼轨迹。
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一、优化剖面设计 剖面采用直－增－稳－微降剖面，提高造斜点，降 低全井最大井斜，减少施工难度，减少了下部调整风险， 提高钻井速度，在满足螺杆钻具和PDC钻头的前提下，实 现一趟钻。 适当提高造斜点，增大了中靶范围，早期在上部地 层形成的位移由于趋于靶点，使下部井斜方位变化范围增 大，降低了施工难度。 提高施工的准确性和轨迹预测能力，多复合少滑动， 提高施工效率。
全井段轨迹调整洛河底部仍是控制的重点，不 可总寄希望在直罗做大范围调整，使后期滑动施 工量增大，同时井下也不安全。，就可减少在直 罗底，延安底部的调整，在钻头螺杆能够适用的 情况下，实现一趟钻。
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轨迹调整的几点补充： 轨迹调整的几点补充： 1、第二扶正器的外径选择要兼顾有合适的稳方位能力 和确保深井滑动不阻卡（推荐207－210－212），“四合 一”钻具组合复合钻进，井斜大时方位较稳，井斜小时 方位滑动调整很快，也也可定向是取适当超前或滞后角 抵消方位自然飘逸，因此牺牲一定的稳方位能力换取更 好的可调性是很明智的选择，但是第二扶正器也不可过 小造成类似光单弯螺杆的强增斜钻具。
直罗 延安
－2～1.5 －2（上部）～ 下部） 1.5（下部） －2～1 －3～－1 ～－1
－3～2 －2～1
井斜稳中有增， 井斜稳中有增，方位变化较大 上部降斜率较大，延安下部80 80米井段 上部降斜率较大，延安下部80米井段 的砂岩段， 的砂岩段，是调整井斜和方位的最佳 井段， 井段，且钻时快
1、PDC定向钻头优选钻 头冠部抛物线较短、保 径短，内锥浅的PDC钻头， 内锥深冠部抛物线长、 保径长的钻头稳方位井 斜能力较强，不易定向。
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2、钻头主要选择有力于 提高机械钻速速度和轨迹 控制，PDC钻头可优选成 熟钻头T5445H或 TDM1925SEU。
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上图为亿斯达TDM1925SEU钻头，进尺3100米，钻头轻 度磨损可在完钻一口井，实钻又钻进有2000米进尺。 3、延长组试验5刀翼和6刀翼钻头，同时推广修复PDC 钻头使用，提高钻头使用的效益。 4、加大排量，使用180缸套，尽可能提高排量，最大 限度发挥单泵的使用效率。 5、下部调整钻压，常规复合钻压为9－10吨，可调整 钻压到10－12吨，泵压升高2Mpa左右，增加滑动钻压 到6－8吨，泵压升高1.5Mpa左右。 6、转盘转速，复合钻进转盘为一档，50－70rpm
钻井提速培训 六、井眼轨迹控制整体思路
根据“四合一”钻具地层规律在洛河顶部定向，在洛 河底部将井斜和方位调整到预期的最佳值，然后复合钻 进，到直罗底部大砂岩段完成一到两个单根的最后调整， 深井段在延安甚至延长组都可以滑动调整，使全井段轨 迹可控。 深井段调整增加了全井段控制的力度；随着深井的调 整不断实践和调整规律的不断总结，使的直罗组也能完 整较大范围的井斜、方位调整，减轻了钻具组合选择和 洛河底部调整的压力，而且施工规律更易总结和掌握。
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1、直井段轨迹控制及防碰 “四合一”组具防斜效果很好，900米内井斜不超 过2度，对直井段轨迹控制有利。在井场老井较多的井 场，鉴于“四合一”钻具防斜效果明显的规律，提前 通过滑动2－3米将直井段方位调整到设计方位线附近， 使井眼轨迹在直井段产生的位移朝设计方位发展，井 斜也在控制范围以内，不影响井深质量，提前进行防 碰，较少钻井碰套管风险，同时前期产生的位移，调 整的方位趋于设计方位，减少了定向段造斜的难度提 高定向效率。
富县 长2
－1 0 －2 上部井斜率较大，下部有20 30米井 20－ 上部井斜率较大，下部有20－30米井 段钻时较快， 段钻时较快，可进行调整 降斜率难以估计， 降斜率难以估计，和四合一钻具结构 有很大关系， 有很大关系，应留足降斜空间
长3、4＋ 5
-4～－1 ～－1
－1～1
钻井提速培训 三、优选钻头及参数
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2、定向及上部井段轨迹控制 定向滑动段：钻井参数：钻压（20－60）KN，排量 28L/s-30L/s,定向将方位对准靶心，小位移井初始井 斜角定到4－5度，、中、大位移井初始井斜定到10－ 11度开始复合，复合钻压40－100KN，到洛河底部调整 井斜超前设计井斜2－4度，方位根据该井组自然漂移 规律取适当的超前角。