桥梁基桩施工论文 桥梁施工技术论文
关于桥梁工程的论文
关于桥梁工程的论文关于桥梁工程的论文随着我国经济的快速发展,我国道路桥梁等基础设施建设也取得较大的进步。
今天我们就一起来看看关于桥梁工程的论文吧!关于桥梁工程的论文：浅析桥梁施工技术【摘要】大量的桥梁在远没有达到预期使用寿命时，出现了影响正常使用的病害与劣化;特别是一些桥梁在只使用了几年、甚至刚建成不久就出现严重的耐久性不足的问题，这与施工技术还不够完善有【关键词】桥梁结构;施工;技术现如今，我国的桥梁建设事业飞速发展，如何利用现有的设备来满足人民对交通便利的需求成为桥梁建设所要面对的主要问题。
相信随着施工施工技术的发展、经验的积累及计算软件的普及，会出现更多更好的公路桥梁施工方法。
1 我国桥梁的发展现状由于我国仍处于社会主义初级阶段，我国桥梁施工单位与其他一些企业一样, 工作任务仍要靠上级直接下达命令，所要做的科研项目和技术改进还要靠有关部门立项拨款才可进行后续工作，而当桥梁施工完成后又往往束之高阁，只有一小部分能产生应有的可观效益。
自从中国加入世贸组织以来，由于受国际关系的影响，我国桥梁建设行业与真正的国际标准要求还是存在很大的距离。
这使得企业在桥梁施工的技术创新方面的紧迫感和积极性都大打折扣。
首先，在技术创新体制建设方面出现了缓慢进展的局势。
虽然国家有关部门已经明令要求大型桥梁施工单位要建立以技术为中心的一种系统的创新体系，但仅仅有一小部分的企业响应了国家的号召，大部分桥梁施工单位仍选择维持旧有的施工技术体制，甚至有些企业仅仅在表面上建立了技术中心，而实际上却没有按新的体系运行。
其次，桥梁施工单位对技术创新工作的重视程度还是不够。
由于施工建设市场的不完善和一些不良的施工风气的影响，许多人认为只要能拿下桥梁施工工程就可以把一系列的任务都能完成，这也就造成了他们重经营轻技术问题的产生。
除了以上两个方面，施工技术创新的投入还是不够。
这也就导致了技术创新的积极性不够，多数桥梁施工单位对于科技的投入量不够，技术进步速度受到不同程度的影响，造成了产业升级相应滞缓。
分析桥梁基础工程施工方法论文
分析桥梁基础工程施工方法摘要：随着我国城市化进程的快速推进，为了适应交通要求的日益增长，大量的桥梁工程被建设起来。
桥梁工程施工质量的好坏，直接关系着人民群众的切身利益，影响到政府的形象。
因此，加强桥梁工程的施工技术和质量，提高桥梁工程的质量势在必行。
本文就目前我国桥梁工程中基础工程的施工方法和技术进行分析和研究，以其促进桥梁建设行业的快速、平稳、可靠、安全发展。
关键词：桥梁；基础工程；施工技术中图分类号： u445 文献标识码： a 文章编号：近年来，随着我国社会主义市场经济的不断发展，带动了我国城市化进程的快速推进。
随着城市规模的不断发展和扩大，为了适应交通要求的日益增长，政府开始建设大量的桥梁工程。
桥梁工程的施工质量是城市建设平稳、快速发展的保障，直接关系着人民群众的公共利益和人身财产的安全，影响到政府在社会群众中的威信和形象，以及城市基础设施的建设和国民经济的发展。
因此，加强桥梁工程的施工技术，提高桥梁工程的施工质量水平已经成为城市基础建设工作中亟待解决的问题。
本文就目前我国桥梁工程中基础工程的施工方法和技术进行分析和研究，以其促进桥梁建设行业的快速、平稳、可靠、安全发展。
一、施工前期的技术控制1、施工方案的准备施工前期的技术控制主要指的是设计科学合理的桥梁结构施工方案。
符合施工环境和使用要求的结构方案，能够有效的提高桥梁工程的使用安全和质量。
因此，在进行桥梁结构的设计时，要根据施工建设的实地环境，结合工程的使用要求，设计选择科学、合理的结构方案。
通常情况下，桥梁的结构形式主要有标准跨径桥和大跨度桥梁两种。
标准跨径桥的共性特征较多一些，而大跨径桥梁则随着控制因素的不同而设计不同的方案。
在实际的设计施工中，通常采用造价经济、施工简便、预制配件标准化的标准跨径桥，而很少设计采用大跨径桥梁。
2、施工材料的准备施工中混凝土的原材料主要包括水、骨料、水泥、掺合物等。
一般情况下，要选用洁净天然水或自来水进行混凝土的搅拌，以保证其正常的硬化与黏结。
浅谈公路桥梁施工中软土地基施工技术研究论文5篇
浅谈公路桥梁施工中软土地基施工技术研究论文5篇第一篇：浅谈公路桥梁施工中软土地基施工技术研究论文引言软土地基简称软基，在公路桥梁等工程中较为常见，其主要指的是含有大量软土成分，且掺杂一定量粉砂或粉土等土质的复合型地基，这种地基的强度很低，具有较强的可塑性，无法为工程施工提供足够的承载能力。
如果施工中未对软基进行有效的处理，将有可能引发沉降等不良现象。
然而，由于软基形成原因与作用机理存在较大的差异，所以施工过程中对于软基的处理具有很大的难度，这也成为公路桥梁施工中的一个难点，所以施工单位必须对此给予高度的重视，结合软基特点与工程实际情况，制定行之有效的软基处理对策。
1软土地基的基本特点1.1高水分性与普通地基相比，软基的含水量非常大，最大值甚至可以超过70%。
正因如此，软基中的软土就可以像水一样进行流动。
由此可见，施工人员可以十分容易地判断出软土结构，以便于后续处理工作。
由于软基含水量较大，不具备足够的强度，所以公路桥梁施工不允许直接在软基上进行，需要对其进行处理，否则不仅会影响工程施工的顺利进行，还会对施工安全造成危害。
1.2压缩能力强一般而言，软基液限与压缩系数成正比关系。
随液限的持续增大，压缩系数也会出现明显的增大迹象，最大系数可以达到1.1MPa。
由于土壤环境复杂多变，各个工程项目的地基情况各不相同，豁土固化程度差异较大，所以在对软基进行处理时，除f要充分考虑地基的压缩能力，施工人员还要对其豁土的固化程度进行深入分析，以免造成不必要的麻烦。
1.3渗透能力差由于黏土中含有一定量的沙土，导致豁土的固化速度明显快于软土，实质上软土就是渗透能力较差的豁土。
在理想状况中，即使给予足够大的外力作用，也无法有效提升软基的固化速度。
如果实际状况并不理想，比如软基当中含有大量的有机物，则会使排水管道被大量的有机物堵塞，进而进一步降低了软基的渗透能力。
1.4抗剪能力低软土与黏土虽具有多种特性，但就抗剪能力而言，二者不存在太大的差距。
道路桥梁工程技术毕业论文
道路桥梁工程技术毕业论文道路桥梁工程技术毕业论文范文道路桥梁工程技术毕业论文范文一、路桥沉降段路基施工要点分析软土地基的排水问题增加了整个路基排水的难度，因为路基容易沉降和塌陷，路基不好控制。
我国南北土质有着很大的区别，特别是南方，由于降水量充足，大部分土质都是软而容易变形，再加上南方自然灾害频发，这使路基排水问题成了道桥建设的主要考虑问题。
为了确保排水通畅，路基排水的施工以防侵蚀、便于水系统畅通为前提。
可以适当在排水地方增加路面的高度，同时降低路基的坡度，就是道桥中间高，两边低，与周围形成一定的角度，这样有利于积水的排出。
还有，若发现道桥路面有裂缝，应及时处理，防止流水下渗，破坏路基的硬度，避免再次沉陷。
二、路桥现阶段的沉降段路基施工技术路桥地基会出现沉降问题，除了自身材质质量问题外，就是路桥之间的衔接部位不够紧密，路基过渡段工作没有做好。
施工人员应注意的是在施工中保持搭板和桥面面层在厚度和结构上的一致，在一定程度上减少了沉降的可能性。
在方法的选择上则应灵活处理，根据当时需要作出决定，考虑每种方法的优缺点，可以多种方法混合使用，尽量减少路基塌陷，最大程度上提升路基的承压能力。
还要考虑当地的.气候状况，比如月降雨量和年降雨量，土质层下的水位变化情况等，然后做出最优决定。
处理台后填充材料的时候，尽量降低它的含水量。
三、道路桥梁沉降段路基施工的特点和具体要求首先，道路桥梁的施工，不像一般修房子那样，几个月就可以完成。
整个工程在施工中，由于长期是室外工作，所以经常会受到各种外界自然环境和其他因素的影响，比如连续几个月的下雨，或者遇到地质灾害等难免会耽误工期，再加上道桥施工涉及面广，如地质学、物理学等，再加上技术问题的困扰，所以复杂度和难度也是可想而知。
整个工时消耗的时间因此会很长，有些甚至需要几年才能完成，在资金和人力的投入上也是相当大。
四、影响道路桥梁路基施工的因素分析(1)影响路基施工的质量因素有很多，每一样工程首先考虑的都是质量问题，到路桥路基的施工也是如此。
桥梁工程毕业论文
桥梁工程毕业论文桥梁工程是土木工程领域中的重要分支，研究桥梁的设计、施工和维护等方面内容。
桥梁作为人类交通和运输的重要基础设施，对于社会的发展和经济的繁荣起着重要的推动作用。
本篇毕业论文将围绕桥梁工程展开论述，主要包括桥梁工程的意义、桥梁设计的目标和方法、桥梁施工的关键技术和桥梁维护的重要性等方面内容。
首先，桥梁工程作为一项重要的公共建设工程，对提高交通运输效率、促进区域经济发展具有重要意义。
通过修建更多的桥梁，可以缩短交通距离，提高运输效率，减少交通拥堵，便利人民群众出行。
另外，桥梁还可以连接两个或多个地区，促进地区的经济交流和合作。
因此，桥梁工程对于推动社会发展和经济繁荣起到了重要的推动作用。
其次，桥梁设计的目标是为了满足交通运输的需求，确保桥梁的安全可靠性。
桥梁设计需要考虑到桥梁的承重能力、抗震能力和抗风能力等方面要求。
在设计时应该合理选择桥梁的结构形式和材料，保证桥梁的稳定性和耐久性。
此外，还需要考虑到桥梁的外表美观性和环境适应性，以保护自然环境和文化遗产。
第三，桥梁施工是桥梁工程中的关键环节，需要采用科学合理的施工方法和技术手段。
桥梁施工需要进行地基处理和基础施工，进而进行上部结构的施工。
在施工过程中，需要考虑到施工安全和工期控制，以确保施工的顺利进行。
此外，还需要对施工过程进行质量控制和监测，在施工完成后进行验收和评估，确保桥梁的质量和安全性。
最后，桥梁维护对于确保桥梁的正常运行和延长桥梁的使用寿命非常重要。
桥梁经过长时间的使用和环境的侵蚀，可能会有一些病害和结构问题出现。
因此，需要定期对桥梁进行检测和维护，及时发现和处理桥梁的隐患。
桥梁维护可以通过涂刷防腐材料、加固桥梁结构和清理积水等方式来实施。
总之，桥梁工程是一项重要的土木工程，对于社会的发展和经济的繁荣起到重要的推动作用。
在桥梁工程的各个环节中，都需要严格遵守设计、施工和维护的要求，以确保桥梁的安全可靠性和使用寿命。
未来，随着科技的发展和人们对交通运输需求的不断增加，桥梁工程将会面临新的挑战和发展机遇。
道路桥梁工程技术论文
道路桥梁工程技术论文道路桥梁工程施工存在一定的复杂性,在施工期间往往会产生一些常见的病害现象,这对道路桥梁工程施工进度及质量产生严重的影响。
下面是店铺为大家整理的道路桥梁工程技术论文，供大家参考。
道路桥梁工程技术论文范文一：道路桥梁工程中的伸缩缝施工技术1道路桥梁工程中出现裂缝的原因分析1.1温度过高在道路桥梁工程的施工建设中一般会使用的材料都是水泥混凝土。
然而当水泥与其他的材料进行混合的时候如果出现比例不均的情况，那么在水热化的过程中就不能及时地把多余的气体和热量排出去，这就会使得水泥混凝土内部的温度不能很好地得到控制。
而迅速上升的温度会打破整个道路桥梁的温度平衡，最终导致表层混凝土的温度拉力增高。
如果这种拉力超出了其本身抗拉力的极限值，就会使水泥混凝土出现裂缝。
1.2质量控制不全除了温度之外，材料的质量好坏也会在很大程度上影响裂缝的出现。
一般来说，道路桥梁施工建设的工程量大、项目内容烦琐，运输的车辆也就比较多。
如果在施工过程中不注重对施工材料的质量把关，那么就很容易会出现伸缩缝破损或桥头跳车甚至是路面塌陷等一系列不良后果。
不过，只要对监管工作做到位，那么由质量问题而引起的裂缝是完全可以避免的。
2影响道路桥梁工程中伸缩缝质量控制方法2.1在选材上控制伸缩缝的质量在选择伸缩缝材质的时候，首先必须考虑的就是伸缩缝的质量和硬度。
其次伸缩缝的材质一定要符合桥梁的上部结构中梁和梁以及梁和台之间发生的位移要求。
还要保证在设置了伸缩缝的桥梁和路面保持平坦，使车辆能顺畅地行驶。
另外还要注意的就是，在道路桥梁投入使用之后选用的伸缩缝能避免雨水或垃圾等渗透入其内部结构，以及车辆的荷载和长时间的磨损。
随着科技的进步，许多新型材质的伸缩缝大大改善了以往道路桥梁伸缩缝所存在的问题。
比如GTF无缝伸缩缝。
这些新型的伸缩缝不仅适用范围更加广阔，而且能更加有效地提高道路桥梁的使用性能和使用寿命。
2.2在施工技术上控制伸缩缝的质量道路桥梁伸缩缝的施工质量不但和材质有关，施工技术也非常关键。
桥梁工程施工技术论文10篇【论文】
桥梁工程施工技术论文10篇【论文】研究背景桥梁工程是现代社会中重要的基础设施之一。
在桥梁工程的施工过程中，施工技术的应用起着至关重要的作用。
本文旨在探讨桥梁工程施工技术的相关问题，并提供十篇相关论文供参考。
论文1: 桥梁基础施工技术本文研究来自于对桥梁基础施工技术的调研。
论文探讨了不同桥梁基础施工技术的特点，并分析了其适用性和效果。
论文2: 桥梁浇筑工艺优化研究本文研究桥梁浇筑工艺的优化问题。
论文讨论了不同浇筑工艺对桥梁质量和施工效率的影响，并提出了优化建议。
论文3: 桥梁梁体施工技术的研究与应用本文研究了桥梁梁体施工技术的相关问题。
论文探讨了不同梁体施工技术的特点，并评估了其在实际施工中的应用效果。
论文4: 桥梁施工中的安全管理研究本文研究桥梁施工中的安全管理问题。
论文分析了安全管理的重要性，并探讨了在桥梁施工中如何有效进行安全管理的方法和策略。
论文5: 桥梁施工环境保护技术研究本文研究了桥梁施工环境保护技术的问题。
论文探讨了施工过程中对环境的影响，并提出了相应的环境保护技术措施。
论文6: 桥梁施工中的机械化应用研究本文研究桥梁施工中的机械化应用问题。
论文讨论了机械化施工对施工效率和质量的影响，并探索了如何合理利用机械化技术进行桥梁施工的方法与策略。
论文7: 桥梁施工中的材料选择与应用研究本文研究了桥梁施工中的材料选择与应用问题。
论文探讨了材料的选取对桥梁结构性能的影响，并提出了材料选择和应用的相关建议。
论文8: 桥梁试验与检测技术研究本文研究了桥梁试验与检测技术的问题。
论文讨论了桥梁试验和检测技术的方法和应用，以及其对桥梁结构安全性的重要性。
论文9: 桥梁施工中的质量控制与管理研究本文研究桥梁施工中的质量控制与管理问题。
论文探讨了质量控制与管理在桥梁施工过程中的作用和方法，并提出了相关的管理策略。
论文10: 桥梁施工中的项目管理研究本文研究桥梁施工中的项目管理问题。
论文分析了项目管理对施工进度和成本的影响，并探讨了如何进行有效的项目管理来提高桥梁施工效率。
桥梁工程施工工艺论文(3篇)
第1篇摘要：桥梁工程作为我国基础设施建设的重要组成部分，其施工工艺的先进性和合理性直接影响到桥梁的安全性和使用寿命。
本文针对桥梁工程施工工艺，从预应力混凝土施工、钢结构悬臂挂篮施工、预应力张拉施工等方面进行探讨，以期为我国桥梁工程施工提供一定的参考。
一、引言桥梁工程在我国基础设施建设中占有重要地位，随着我国经济的快速发展，桥梁建设规模不断扩大。
桥梁工程施工工艺的优化和创新，对于提高桥梁工程质量、缩短工期、降低成本具有重要意义。
本文从预应力混凝土施工、钢结构悬臂挂篮施工、预应力张拉施工等方面对桥梁工程施工工艺进行探讨。
二、预应力混凝土施工预应力混凝土施工是当前高速铁路桥梁施工常用方法。
为切实保障工程质量，必须深入研究预应力混凝土施工工艺技术，不断挖掘技术潜力，解决施工过程中的疑难问题。
预应力混凝土施工技术要点包括：1. 混凝土配合比设计：合理选择原材料，确保混凝土强度、耐久性和工作性。
2. 钢筋加工与绑扎：严格按照设计要求进行钢筋加工和绑扎，确保钢筋位置准确、间距均匀。
3. 预应力筋张拉：采用张拉设备对预应力筋进行张拉，确保张拉力符合设计要求。
4. 混凝土浇筑与养护：采用分层浇筑，保证混凝土密实度；加强混凝土养护，提高混凝土强度。
三、钢结构悬臂挂篮施工悬臂挂篮施工工艺在现代桥梁工程建设中具有重要意义。
悬臂挂篮施工工艺的原理是在施工过程中，将桥梁工程的梁结构进行分阶段处理，每个阶段的长度控制在2~5m内，然后以挂篮为主要的施工机械设备进行悬臂对称浇筑施工。
悬臂挂篮施工工艺的特点如下：1. 施工简单：悬臂挂篮施工工艺操作简便，易于掌握。
2. 不受环境影响：悬臂挂篮施工不受天气、季节等因素影响。
3. 适用范围广：悬臂挂篮施工适用于大跨度桥梁、跨越河流、山谷等地形以及跨越交通繁忙的工程施工。
四、预应力张拉施工预应力张拉施工是桥梁工程施工的关键环节，对桥梁结构的安全性、耐久性和使用寿命具有重要影响。
预应力张拉施工工艺包括：1. 预应力筋布置：按照设计要求进行预应力筋布置，确保预应力筋位置准确、间距均匀。
关于桥梁工程管理施工技术论文.doc
关于桥梁工程管理施工技术论文在桥梁工程正式开工前，要遵循图纸的设计，选好地点和其布局的格式，在实践中不断深入，根据建筑工程的设计要求、施工现场的环境、施工设备和经验等考虑各方面的因素，综合以上因素来确立桥梁建立工程的具体施工措施，认真做好检查工作，排除危险因素，确保一切准备工作的完成，这样才能使桥梁工程的施工更加顺利的开展，建立出高质量的平安通道。
2.1施工的根底技术测量放样是桥梁工程施工的一项根底的施工技术，也是最为关键的一项技术，桥梁工程出现质量问题很有可能就是因为测量放样技术出现误差，所以在整个施工过程中，应该十分注意测量放样技术使用是否正确。
首先在使用测量放样技术施工前应对整个施工的现场进行平面整合，以方便现场进行测量和放样，然后按照合格的测量水准点和导线点放样，同时在放样时，使用先进的、精密度高的仪器，在放样技术施工过程中最重要的就是调整其精确度，严格检查其所选精确度是否符合工程要求，这样才会使放样结果更加准确，到达所要求的目标后才能更好地投入到下一阶段的施工当中，方便下一阶段施工的进行。
2.2施工的基坑开挖技术由于天气原因，在建筑工程上施工的过程中会因为多雨季节的影响而不利于工程施工的顺利开展。
多雨季节河流湖泊水势会上涨，不利于桥梁基坑的开挖，因此就要选择适宜的季节来开展挖坑的施工工作，减少天气因素的影响。
在开挖之前，应对施工地点的地理地势进行研究调查，提前设计好开挖方案，根据基坑开挖技术所需的施工材料和设备以及劳动力做好充分的安排，在开挖过程中，应根据工程的进度有效地分配和控制施工的时间，有效的利用设备与人工配合，做好排水工作，做好实时检查的工作，排除施工中存在的危险问题，防止意外事故的发生，注重人身平安。
2.3施工中的浇灌技术浇灌技术也是桥梁工程施工中值得注意的问题，在挖好基坑之后，就应来进行浇灌，它是支撑桥梁的主要工具，支撑着整个桥面，承载着全部的重量，因此，浇灌技术也是工程施工的主要目标。
桥梁施工技术及裂缝成因论文
探讨桥梁施工技术及裂缝成因【摘要】：桥梁施工技术直接影响着桥梁的质量，而桥梁的裂缝也对桥梁的耐久性有很大的影响，故应引起足够的注意，本文以下内容将对桥梁施工技术及裂缝成因进行简要的分析和探讨，仅供参考。
【关键词】：桥梁；施工技术；裂缝中图分类号： tu74文章标识码：a文章编号：1、前言改革开放以来，随着经济的不断发展，我国的基础设施迎来了建设的高潮，一大批道路桥梁得到了建设，特别是一些先进的生产技术和管理经验的引人，使得我国的桥梁施工质量得到了很大的提高。
但是由于种种原因，在桥梁施工中仍存在一些质量问题，有的裂缝已经不仅仅是影响到桥梁的耐久性，而是直接影响到结构安全性，故应引起技术人员的注意，本文以下内容将对桥梁施工技术及裂缝成因进行探讨和分析，仅供参考。
2、桥梁施工技术根据作者多年的实践经验，认为桥梁施工技术是桥梁质量的重要保证，下面将对桥梁施工技术进行简要的探讨和分析：第一，真空辅助压浆技术，其是在传统压浆技术的基础之上，将孔道系统密封，利用真空泵在压浆孔道的一端进行真空处理，使之产生负0.08mpa到负0.1mpa左右的真空度，再利用设定正压力不高于0.7mpa的压浆泵，将经过优化的特种水泥浆自孔道的另一端注入，此时的水泥浆由真空端流出，而稠度与压浆端保持一致，最后通过特定的保压、排浆处理，保证孔道内部水泥浆体的饱满度，从而提高预应力孔道压浆的饱满度、密实度。
在桥梁工程建设中，采用真空灌浆技术进行施工，能够有效提高预应力混凝土结构的耐久性、安全性。
相较于传统压浆技术，真空压浆技术有效解决了压浆泵压力不足等无法满足常规标准与理想效果的问题，消除了裂缝的产生、缩短了压浆的时间、增强了孔道内部固结水泥浆的粘结力。
第二，水上基础施工技术。
①水上施工平台是为钢护筒竖立埋设、钻机钻孔、灌注水下混凝土等施工需要而搭设的。
它是钻孔桩施工时钢护筒下沉、钻机钻孔和水下混凝土灌注的水上作业平台，同时也作为承台施工时钢吊箱围堰施工的作业平台。
道路桥梁施工论文(5篇)
道路桥梁施工论文(5篇)道路桥梁施工论文(5篇)道路桥梁施工论文范文第1篇伴随着我国的整体经济的快速增长，道路和桥梁在不断的快速增长过程中逐步进展。
针对各个城市、各个区域进行路网的大路桥梁部署，尽量满意道路和桥梁的正常规划和修理养护。
通过对道路桥梁的质量行为的有效分析，制定合理的工程质量合格标准，对工程进度进行合理的跟踪和调查，掌握施工财务成本，制定合理的平安化管理方案，从而完成道路和桥梁的综合性维护管理。
工程质量打不到预期是由于道路桥梁的施工没有完全根据规范来执行，造成道路桥梁的质量参差不齐，进而导致道路和桥梁的施工过程质量监管不严，直接影响道路和桥梁的施工规划建设，影响我国的路桥工程正常使用，影响道路和桥梁的质量，进而带来平安隐患。
“豆腐渣”工程的大量建设影响我国的建设工程健康进展的同时，也影响到了人们的日常生活，造成建设资金的大量铺张。
二、道路和桥梁施工质量的有效管理建立良好的施工质量管理标准，实现对施工质量中多种因素的有效掌握，杜绝可能发生的各类事故的产生问题，逐步改善施工质量，建立良好的施工管理方案，加强综合性施工建设管理过程，提高道路和桥梁的综合性施工质量标准掌握。
1加强施工前、施工中和施工后期的管理施工前需要进行施工人员、设备、材料的质量管理，制定合理的施工标准，完成正常的施工预备程序。
对施工组织结构、人员进行合理的掌握，建立良好的施工质量体系，合理的协作有效、有序的质量管理过程，从而逐步提高综合性的质量细化管理，完善质量体系的有效运行规划，提高综合性的检测操作掌握过程，制定合理的施工方案，改善施工检测步骤，完善施工自动检测过程，防止消失不合理的施工步骤，坚持进行施工质量检查制度管理，不定期的进行施工质量检测，制定奖惩方案，在合理的施工自检、互检过程中完成工程的质量提高，保证施工质量的有效性。
2施工进度的管理依据道路和桥梁施工工程的质量掌握过程进行合理的调研和分析，在有效的设计审核标准下完成施工进度的有效处理，跟踪定期施工的施工进度标准测评，各个部门开展有效的进度调整，完善相关措施的有效掌握规划管理。
桥梁基础施工及质量控制研究论文
桥梁基础施工及质量控制研究摘要：桥梁基础施工在桥梁工程中最重要的工程，但在实际的施工时，由于地质等情况的不同，因此没有工程在施工的过程上是一模一样的，所以在桥梁的施工时，一定要做好前期的分析、中期的控制及后期的检验工作，以确保工程的质量达标。
本文分析了在桥梁施工中的施工工艺流程和质量控制，并对施工中常见的问题提出了解决方案。
关键字：桥梁；施工；质量控制；研究中图分类号： o213.1 文献标识码： a 文章编号：一、前言随着国内经济的飞速发展，市场经济也在不断的进步，我国的高速公路和城市建设的发展迅猛，其中桥梁工程的桥梁桩基是最为关键的，桥梁桩基是深埋在底下，且大多数的施工区域的地下水都比较高，所以施工中基桩的质量很难控制，但基桩的质量又直接影响了整个桥梁建设的质量。
二、基础施工桥涵的基础形式主要是挖孔桩基础和明挖扩大基础两种，挖孔桩基础是指有一处小桥的，其他桥墩台都为明挖扩大基础，挖孔桩基础是要把桩底嵌入到微风化岩中，而明挖扩大基础则要求基地要挖到溶槽和岩面裂隙一下的岩层中。
三、墩台明挖的基础施工（一）施工前的测量在施工前应该将桥址附近的线路水平及中线进行复测。
并在桥梁的两端埋设固定的控制基桩。
根据资料，在两端的控制点上测量定墩台的中心里程和两端控制点的闭合。
如果在水中不能够直接去测试墩台的中心里程时，就需要根据地形的条件进行三角网的设置，使用前方交会法测量出墩台的中心位置。
在墩台的中心桩测量完成后，在每个墩台处埋设一组十字桩，用来控制墩台的横纵轴，并对埋设的十字桩进行编号，绘制出中心桩和护桩的平面布置图。
各个十字桩上要设置一个可以经久耐用的标志，并标注上编号和位置，以方便后期的查找。
在十字桩埋设完成后，需要对挖机横的原地面进行横断面的测量工作，并根据坑底的尺寸设定边坡，及边坡的顶点位置，并将基坑周围的边坡顶点相连接，这样便确定了实际基坑的开挖线。
在基坑挖掘开始后，要对实际的开挖断面测量，划定出土石的分解线，用作挖方工程数量的计算依据。
道路桥梁工程论文六篇
道路桥梁工程论文六篇道路桥梁工程论文范文11．1高性能混凝土的概念分析高性能混凝土的概念解释目前国内外没有统一的共识，各个国家对其有不同的定论。
其中，欧洲混凝土学会将高性能混凝土概括为:水胶比小于0．40的混凝土。
而在其他国家中，更加强调混凝土的稳定性与强度。
在我国，闻名专家冯乃谦在其著作中指出，对于高性能混凝土的概念定义必需紧紧围绕以下绽开:高性能混凝土必需具有高强度性与耐久性，并在其物质基础中加入掺合料。
因此，从诸多专家以及学者的文献著作中，我们可以发觉，针对高性能混凝土的定义中都强调了高性能混凝土的稳定性、适应性以及强度性。
继而，我们引用《大路桥涵施工技术规范》中关于高性能混凝土的定义。
高性能混凝土，是指具有高强度、低渗透性、高弹性模量以及能够反抗外界破坏的混凝土。
同时，需要对高强混凝土与高性能混凝土进行区分，高强混凝土强调的是自身具有的较高抗渗透性，而高性能混凝土强调自身具有的高耐久性。
1．2高性能混凝土与一般混凝土之间的异同1．2．1高性能混凝土与一般混凝土之间的相同点(1)两者使用的材料大致相同，例如都是通过对水泥、砂石以及添加剂进行肯定程度上的配置而得到的。
但是针对混凝土使用过程中的性能指标，高性能混凝土要更加严格。
(2)两者在生产过程中所使用的工艺都是相同的，没有本质上的差别。
(3)两者对于自身的体积稳定性、强度、刚度以及经济性等都有着较高的要求。
其中，高性能混凝土在耐久性上的要求更高，并相对传统的混凝土在某些性能上有着大幅度的提升。
1．2．2高性能混凝土与一般混凝土之间的不同点(1)高性能混凝土与一般混凝土的最大差别在于对原材料、生产工艺、配置比例以及维护手段上，高性能混凝土具有更加严格的标准，并要求在执行过程中进行精确化的掌握。
因此，假如在生产高性能混凝土根据原有的生产理论作业，那么生产出来的混凝土完全不能适应相关的要求。
(2)针对于高性能混凝土的施工单位要求极为严格，必需对整个施工过程进行精确掌握，对施工过程要严格根据相关的标准。
对桥梁桩基施工问题论文
对桥梁桩基施工问题的探讨【摘要】近年来，我国在桥梁桩基施工方面的研究愈加深入，也取得了显著的技术进展。
桥梁桩基部分的施工是进行桥梁建设的关键。
本文对桥梁桩基施工过程中的准备、钻孔、清孔、钢筋笼的制作和安装、导管的安装、混凝土浇筑以及质量检测的各个环节的主要技术及相关注意事项都进行了探讨，旨在对初学人员快速掌握并解决桥梁桩基施工问题有所帮助。
【关键词】桥梁；桩基；施工问题1 引言桥梁的桩基施工过程中存在很多不确定的因素，也经常会遇到一系列的问题，这些问题若不能够及时正确地得到解决，就可能会直接影响桥梁工程的质量和安全，还可能造成重大质量安全事故，威胁到人身安全并带来重大的经济损失。
随着我国经济的飞速发展，我国对桥梁的质量及技术也提出了越来越高的要求。
随着一些跨江、跨海等特大跨度桥梁的建成通车，我国在桥梁施工技术方面的研究愈加深入，并取得了令人瞩目的创新和成就。
由最开始的简单、基础的技术扩展成了各种丰富、高超、先进的桥梁施工技术，为我国的桥梁施工行业和经济的发展都做出了重要的贡献。
2 对桥梁桩基施工的认识桥梁常用桩基分为沉入桩基础和灌注桩基础。
沉入桩基础是用施工机械将预制桩或钢管桩等打入或压入设计土层。
灌注桩基础是指在工程现场通过机械钻孔、钢管挤土或人力挖掘等手段在地基土中形成桩孔，并在其内放置钢筋笼、灌注混凝土而做成的桩。
依照成孔方法不同，灌注桩又可分为沉管灌注桩、钻孔灌注桩和挖孔灌注桩等几类。
其中，钻孔灌注桩是最常见的桥梁基础类型和施工工艺，下面就结合本人多年的现场施工经验探讨一下钻孔灌注桩的施工问题，不足之处请批评指正。
3 施工场地准备和机具准备在施工之前进行一系列的准备非常必要，这是保证桥梁桩基施工顺利进行的基础步骤。
在进行桥梁桩基施工前要进行以下几个方面的准备：首先，我们需要通过测量确定出施工的范围，并应当将施工场地碾压平整，承载力不足的要进行处理，防止施工过程中钻机不均匀下沉、移位。
场地为浅水时，采用筑岛法施工。
桥梁桩基础施工技术论文
桥梁桩基础施工技术探析摘要：桥梁作为重要的交通道路，对运输行业具有重要的作用，桥梁工程的施工关系到桥梁的稳定性、安全性及使用寿命。
因此本文结合桥梁工程的施工概况,并从桥梁施工的准备阶段、钻孔要点与清孔、钢筋笼的制作、起吊以及混凝土的灌注等方面分析桥梁桩基础的施工技术，有利于提高我国桥梁施工的技术水平。
关键词：桥梁；桩基础；施工技术；提高水平abstract: as an important bridge traffic road, the transportation industry plays an important role, the construction of bridge engineering is related to the stability of the bridge, safety and service life. so based on the construction of bridge engineering survey, and from bridge construction preparation stage, drilling points and hole cleaning and steel reinforcement cage production, lifting and concrete filling, this paper analyzes the bridge pile foundation construction technology, to improve the technical level of bridge construction in our country.keywords: bridge; pile foundation; construction technology; improve level中图分类号：tu47文献标识码：a 文章编号：2095-2104（2012）1.前言社会经济的发展使得我国的交通建设取得较大发展，桥梁作为重要的交通要道对经济发展起到重要的促进作用。
山区公路桥梁施工技术论文
浅析山区公路桥梁的施工技术摘要：贵州地处云贵高原，是世界上喀斯特地貌分布最多的地区之一。
山区的公路桥梁建设一直是个难题，因此，山区公路桥梁的施工，面临着特殊而复杂的地形、地貌及地质条件，给施工造成了一定的难度。
所以，合理控制造价，做好山区公路桥梁设计，搞好施工是山区公路建设的关键。
关键词：山区公路；桥梁施工；技术应用abstract：guizhou is located in the yunnan-guizhou plateau, one of the world’s largest karst distribution. mountain highway bridge construction has been a problem, therefore, the construction of mountain roads and bridges, faced with specific and complex topography, and geological conditions caused some difficulty to the construction. therefore, reasonable control costs, good mountain highway bridge design, do a good job in construction is the key to the construction of mountain road.keywords: mountain road; bridge construction; technology 中图分类号：u445文献标识码：a文章编号：1.对山区公路桥梁施工技术的概述公路桥梁是建造在大地表面穿越不同地理区域的一种线性人工构造物，因为其直接暴露在自然环境中，所经地区的气候、土壤、地质、地形等自然条件差异很大，致使公路桥梁施工的经济性、安全性、整体性、稳定性与这些因素有着密切的关系，选择各方面条件都良好的地段，是保证公路桥梁质量和性能的一项重要条件。
桥梁基础施工工艺
浅谈桥梁基础施工工艺论文摘要：桥梁上部承受的各种荷载，通过桥台或桥墩传至基础，再由基础传给地基。
基础是桥梁下部结构的重要组成部分，因此，基础工程在桥梁结构物的设计与施工中，占有极为重要的地位，它对结构物的安全使用和工程造价有很大的影晌。
本论文主要介绍桥梁扩大基础施工方法，明挖扩大基础施工的主要内容包括定位放样、基坑开挖、基坑排水、基底处理以及浇筑基础结构物等施工工序等。
关键词：定位放样、基坑开挖、基坑排水、基底处理、基础浇筑1.基础的定位放样为建筑基础开挖的临时性坑井称为基坑。
基坑属于临时性工程，其作用是提供一个空间使基础的砌筑作业得以按照设计制定的位置进行。
在基坑开挖前，先进行基础的定位放样工作，以便正确地将设计图土的基础位置准确地设置到桥址上。
放样工作系根据桥梁中心线与墩台的纵横轴线，推出基础边线的定位点，再放线画出基坑的开挖范围。
下图表示桥台基础定位放样情况，ahcdefgh所围阴影部分为桥台基础外缘线，放样是先放基坑顶部四角的边桩a. b, c. d。
基坑底部的尺寸较设计的平面尺寸每边各增加0.5-1.0m的富余量，以便于支称、排水与立模板(如果是坑壁垂直的无水基坑坑底，可不必加宽，直接利用坑壁作基础模板亦可)。
按一定的放坡开挖至坑底(a’, b’, c, d’)后，基础灌筑前才定出abcdefgh各点。
具体的定位工作视基坑深浅而有所不同。
基坑较浅时，可使用挂线板、拉线挂垂球进行定位。
基坑较深时，用设置定位桩形成定位线1-1, 2-2, 3-3等进行定位。
基坑各定位点的标高及开挖过程中标高检查，一般用水准测量方法进行。
基础定位放线设计图2.陆地基坑开挖（以无支撑基坑开挖为例）基坑大小应满足基础施工要求括排水沟、集水并、排水管网等)，对有渗水土质的基坑坑底开挖尺寸，需按基坑排水设计〔包和基础模板设计而定增宽0.5-1.0 m基坑可采用垂直开挖、放坡开挖、，一般基底尺寸应比设计平面尺寸各边根据地质条件、基坑深度、施工期限与经验支撑加固或其他加固的开挖方法，具体应根据地质条件、基坑深度、施工期限与经验，以及有无地表水或地下水等现场因素来确定。
桥梁工程施工方面论文(3篇)
第1篇摘要：随着我国基础设施建设的快速发展，桥梁工程作为交通动脉的重要组成部分，其施工技术的优化与创新显得尤为重要。
本文从桥梁工程施工技术的现状出发，分析了当前桥梁工程施工中存在的问题，并探讨了桥梁工程施工技术的优化与创新策略，以期为我国桥梁工程的高质量发展提供参考。
关键词：桥梁工程；施工技术；优化；创新一、引言桥梁工程是交通基础设施的重要组成部分，其施工质量直接关系到交通的安全与效率。
近年来，我国桥梁工程数量和规模不断扩大，施工技术也在不断进步。
然而，在施工过程中，仍存在一些问题亟待解决。
因此，对桥梁工程施工技术进行优化与创新，提高施工质量和效率，对于推动我国桥梁工程高质量发展具有重要意义。
二、桥梁工程施工技术现状及问题1. 施工技术现状目前，我国桥梁工程施工技术主要包括以下几个方面：（1）施工组织与管理：科学合理的施工组织，确保施工进度、质量和安全。
（2）施工材料：采用高性能、环保、节能的建筑材料。
（3）施工工艺：采用先进、成熟、可靠的施工工艺。
（4）施工设备：选用高效、稳定、可靠的施工设备。
2. 存在的问题（1）施工技术水平参差不齐：部分桥梁工程施工技术相对落后，施工质量难以保证。
（2）施工组织管理不到位：施工过程中，部分施工单位管理混乱，导致施工进度、质量和安全难以控制。
（3）施工材料质量参差不齐：部分施工单位为了降低成本，采用劣质建筑材料，影响桥梁工程的使用寿命。
（4）施工设备陈旧：部分施工单位设备老化，影响施工效率和质量。
三、桥梁工程施工技术优化与创新策略1. 提高施工技术水平（1）加强技术创新：鼓励施工单位开展技术创新，引进和研发先进施工技术。
（2）加强人才培养：培养一批具有创新精神和实践能力的桥梁工程施工技术人才。
2. 优化施工组织管理（1）制定科学合理的施工组织方案，确保施工进度、质量和安全。
（2）加强施工现场管理，严格执行施工规范和操作规程。
3. 严格施工材料质量控制（1）选用高性能、环保、节能的建筑材料。
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桥梁基桩施工论文桥梁施工技术论文浅谈桥梁深水桩基础钻孔灌注桩施工【摘要】本文阐述了钻孔灌注桩的施工工艺，针对施工工艺中的关键环节，提炼了施工要点或注意事项，并相应地提出了质量控制措施，希望为相关施工人员提供一点参考。
【关键词】桥梁；深水桩基础；钻孔灌注桩前言随着交通需求的增长，桥梁跨度的增大以及基础入水深度的增加，尤其是近年来海湾、海峡、跨江大桥不断建设，深水基础的形式不断创新，由最初的沉箱、沉井基础，发展到管柱基础、各种组合基础，再到各类桩基础、钟形基础、双承台管柱基础、多柱基础、地下连续墙基础等形式，以适应纷繁复杂的建设条件。
国外许多国家在桥梁建设中很多采用直径2~4 m的大直径钻孔灌注桩，而且往往采用扩孔方法，直径可达3~4 m，这标志着桥梁基础工程技术已取得了很大的发展。
我国桩基础应用在世界居于首位，探索先进的深水基础施工技术更具有重要意义。
本文以长湘高速湘江特大桥为例，探讨了桥梁深水桩基础钻孔灌注桩施工技术。
1 冲击钻孔主要工序及要点1.1 为防止冲击振动使邻孔壁坍塌或影响邻孔刚灌注砼的凝固，应注意：避免相邻两孔同时开孔；待邻孔砼灌注完毕，一般经24 h后，强度达到2.5 MPa方可开孔。
1.2 开孔前应在护筒内投入粘土，投入方量与粘土质量有关，一般按护筒内水体积的1.1倍投入。
用钻头高频率低冲程造浆。
1.3 钻孔操作时要求操作人员注意察看钢丝绳回弹及回转情况，耳听冲击声音，借以判断孔底情况。
要掌握“勤松绳、少松绳、勤抽查”的原则。
停机时应将钻头提起，防止沉碴埋钻。
墩位处应常备打捞钩，一旦掉钻或卡钻，必须及时处理。
1.4 在不同的地层，采取不同的冲程，在同一地层，为防止出现“十字槽”。
应间隔一定时间有意识地改变冲程。
1.5 当孔内泥浆含量增大，钻进速度明显减慢时，应清除钻碴一次。
根据地层情况采用两种清碴方法。
1.5.1 在砂土层中采用泥浆正循环清碴，本方法要求泥浆在排出护筒口，流入泥浆池的过程中，有足够长度的循环槽，使钻碴沉淀于槽内，并及时铲出槽外，纯净泥浆通过泥浆泵压回孔底，循环时间与钻碴数量、孔深、孔径成正比。
1.5.2 在岩层中，因钻碴颗粒较粗，为避免重复破碎，提高钻孔速度，拟用掏碴桶清碴。
掏碴桶可选用球瓣活底掏碴桶，一般每钻进0.6~1.0 m掏碴一次，每次抽3~4筒，或抽至泥浆内钻碴明显减小，无粗颗粒，比重降至正常为止。
1.6 在冲击成孔过程中，为提高成孔效率，应保证在冲程范围内钻头能够以最大的冲击力且保持经常性地冲击新鲜土层。
必须勤于观察，做出正确判断，及时调整。
1.7 注意保持孔内超压。
防止塌孔最主要的办法就是保持钻孔中泥浆对孔壁有一定的向外压力。
在整个钻孔过程中，任何时候都必须保持孔中有稳定的水头压力。
一般孔内水位宜比孔外水位高出1.5~2.0 m，当孔外水位发生变化时，应密切观察孔内水位变化及测量孔深，检查孔壁有无破坏，发现问题及时采取措施处理。
2 清孔及检孔注意事项终孔后及时清理，不能停歇过久，以免使泥浆、钻渣沉淀增多而造成清孔工作的困难甚至塌孔。
3 钢筋笼制作、安装质量控制3.1 钢筋笼制作：钢筋骨架保护层、钢筋笼焊接、声测管安装等应符合规范要求。
3.2 钢筋笼运输、安装：钢筋笼节段在码头位置下水装船，运输至墩位附近，利用80t浮吊整体起吊直立，钢筋笼吊装应采用专用吊具，防止钢筋笼变形。
3.3 钢筋笼的吊装：吊入桩孔时，动作要慢，对准孔中心，对准孔位轻放、慢放。
防止刮孔壁。
下放过程中，注意观察孔内水位情况，如有异样，立即停止，检查是否塌孔。
钢筋笼下放到位后，应与护筒、钻机等连接牢固，防止在混凝土灌注过程中，发生掉笼或浮笼现象。
钢筋笼就位后，其底面高程与设计高程偏差±5 cm，平面中心偏差±2cm，钢筋骨架垂直度允许偏差为骨架长度1%。
4 导管设置注意事项4.1 封孔导管使用前应预拼，并作水密试验，试压压力取最长孔深孔底水压力的1.3倍。
4.2 封孔导管使用前应作预拉试验，预拉拉力取最长导管的自重及导管内充满混凝土的重量计(扣除浮力)。
4.3 导管上口设储料斗，储料数量应满足首批混凝土入孔后，导管埋入深度不得小于1m，并不宜大于6 m。
4.4 导管入孔后值班技术人员做好测量标记并测量孔深。
4.5 导管安装完毕，检查孔底沉淀情况。
若孔底沉碴厚度大于50 mm，利用水封导管采用气举法进行二次清孔。
5 灌注桩身水下混凝注意事项5.1 混凝土灌注工作应连续不间断进行，万一发生混凝土灌注中断事故，应根据导管的埋置深度，间断、少量提升导管，并立即排除故障。
5.2 灌注过程中，必须对每根桩做好灌注记录，并按规定留取混凝土试件，每100 m3应制取2组试件，且每根桩一般不少于4组试件。
试件放入试验室标养池内养护，养护28 d后试压其抗压强度。
5.3 钻孔桩除进行常规质量检测外，尚须进行如下质量检测：钻孔桩混凝土强度达到设计规定后，对桩进行超声波检测。
6 钻孔灌注桩施工质量控制和质量分析6.1 本工程钻孔灌注桩施工主要问题分析6.1.1 在钻进过程中如遇洪水或高潮水位时，水位变化势必剧烈，会给钻进时带来较大的坍孔风险。
6.1.2 深水环境下施工，泥浆指标下降，携渣能力差，易造成钻孔进尺慢，且根据桥址地质情况、砂层较厚，易发生坍孔现象。
6.1.3 主桥桩基均为长桩，将导致钻进困难，甚至出现掉钻头现象；成孔后可能出现斜孔、偏孔等现象。
6.1.4 混凝土灌注过程中，由于混凝土和易性较差、混凝土发生离析，或因导管埋深过大、导管提空等，导致断桩。
6.1.5 由于本工程钻孔深度大，成孔周期长，在钻孔过程中极易出现缩径和护筒底部漏浆等现象。
6.1.6 由于本工程钻孔灌注桩具有桩长、桩径大、混凝土方量大等特点，在混凝土灌注过程中易发生混凝土堵管现象。
6.2 施工过程中采取的主要保证措施6.2.1 防塌孔措施（1）配备大功率、性能好的钻机，选择合理的钻进参数如泥浆性能指标、钻压、钻速等。
（2）由具备丰富施工经验的技术工人参与施工，强调以预防为主的指导思想，避免塌孔事故的发生。
因为上游的铁路桥施工单位也是中铁大桥局，故选择在上游铁路桥的施工队伍，对桥位处的地质情况较熟悉。
（3）根据不同土层选择与之相适应的钻进方法。
（4）当河床水位变化时，或钻至砂砾土层漏浆严重时，及时调整孔内水头，保证孔内水头在任何时候均比最高洪水位或最高潮位高1.5~2.0 m。
（5）钻孔施工过程中采用优质膨润土造浆，在钻孔壁面形成一层富有韧性的胶合薄膜，以保证孔壁的稳定。
6.2.2 防掉钻头、偏斜孔措施钻孔施工中采用加扶正圈导正、全孔减压钻进的防斜措施，扶正圈直径比设计桩径小20 cm，扶正圈的位置放在离钻头腰带5~6 m处，必要时也可每钻进20~30 m，加一个扶正圈，以保持钻具的导向性。
采用减压钻进，即钻机的主吊钩始终要承受部分钻具的重力，而孔底承受的钻压不超过钻具重力之和(扣除浮力)的80％。
6.2.3 防缩径措施（1）使用与钻孔直径相匹配的钻头以反循环工艺钻进成孔。
（2）在淤泥层和淤泥质黏土层钻进时，采用小钻压、中等转速钻进成孔，并控制进尺，以防止钻孔缩径。
（3）在粉质黏土层采用中等钻压、中等转速钻进成孔，并注意扫孔。
（4）在粉细砂层采用大钻压、低转速钻进成孔，并控制进尺。
（5）当出现缩径时，加大泥浆比重，以稳定孔壁。
在淤泥层和淤泥质黏土地层钻进时，容易产生缩径问题，钻进时应注意，每进尺以定深度后，上下提放钻头，重新扫孔，确保成孔直径。
（6）根据试验孔的钻进参数、孔径检测匹配情况，适当调整钻头直径及钻进参数，以期达到设计要求。
6.2.4 成孔质量检测保证措施采用超声波孔壁测定仪对孔壁形状和尺寸进行检查和量测，能较准确地发现桩孔的问题所在，然后采取补救措施，保证成孔质量。
6.2.5 混凝土浇筑质量保证措施（1）终孔前进行严格的清孔，使泥浆指标达到相应的要求。
（2）尽量保证各项工序的连续性，严格控制混凝土流量和下放速度，保持均匀的流量和流速。
保证灌注的连续性，尽量缩短混凝土泵送的间歇时间。
如存在其他问题混凝土在短时间内(0.5~1 h)不能搅拌到位时，混凝土泵储料斗内应储备满斗混凝土，间隔10 min泵送两个行程，使混凝土减少泌水率，或放慢放料速度。
应及时清理混凝土储料斗中残余干硬混凝土。
混凝土导管不宜埋置过深，拆除导管应迅速及时，拆除后导管要检查密封圈好坏，及时更换密封圈，并保证导管有足够的安全埋管深度。
测算混凝土上升高度和导管埋深要勤、要准。
（3）选择合理的混凝土配合比，力求和易性好、稳定性好、可翻动性好、自密性能好。
6.3 钻孔灌注成桩质量检测和分析桩基础属于隐蔽工程。
为了保证基础的安全可靠，桩基的质量检测至关重要。
6.3.1 钻孔质量偏差钻孔灌注桩的孔位、孔径、倾斜度、孔深、沉淀厚度及清孔后泥浆指标控制标准间表1。
表1钻孔桩质量控制标准项目允许偏差孔的中心位置(mm) 群桩：100；单排桩：50孔径(mm) 不小于设计桩径倾斜度＜1%孔深摩擦桩：不小于设计规定；支承桩：比设计深度超深不小于50mm摩擦桩：符号设计要求，当设计无要求时，对于直径1.5m的桩，300mm；沉淀厚度(mm) 对桩径＞1.5m或桩长＞40m或土质较差的桩，500mm支承桩：不大于设计规定清孔后泥浆指标相对密度：1.03~1.10；粘度：17~20Pa•s；含砂率：＜2%；胶体率：＞98%6.3.2 混凝土抗压强度试件在灌注混凝土时，每根桩应制作2~4组(每组3块)的混凝土试块。
试块在标准条件下养护，标养到期应进行强度测试，经测试，所有混凝土试块强度均符合设计要求。
7 结束语施工平台搭设后，经现场的位移和沉降观测，结果与有限元分析结果十分吻合，很好地达到了预期的目的和效果，证明了施工平台设计的合理性。
按照提出的质量控制措施指导施工，已施工的部分钻孔灌注桩，桩身连续完整无缺陷，全部是I类桩；桩的倾斜度、轴线偏位等均100%控制在规范允许值范围内，桩身混凝土100%合格。
表明所提出的针对本工程深水钻孔灌注桩施工技术措施是切实有效的。
参考文献：[1]黄宏伟，张冬梅，杨澄宇．国内外桥梁深基础形式的现状[J]．公路交通科技，2009,19(4)：11-14．[2]左明福．公路桥梁深水桩基础施工[M]．土工基础，2005：11-13．[3]赵明华．桥梁地基与基础[M]．北京：人民交通出版社，2008：45-52．[4]李跃穗．乌龙江大桥(新建复线桥)深水桩基础的施工技术研究[D]．福建农林大学，2009。