车厢可卸式垃圾车具体技术规格及性能要求

环卫车辆及设备技术参数

环卫车辆及设备技术参数0.5吨垃圾箱技术参数及要求技术参数：1、与微型车厢可卸式垃圾车配套使用，并确保倾卸后，箱体内无残留垃圾，提供实物照片2、箱体为整体式密闭结构，有足够的刚度、强度，转运中不得有垃圾飞扬及污水滴漏3、箱体内部采用防腐，详细描述防腐工艺及措施，表面光滑4、注明箱体主要材质，采用Q235锰板，要求材料的屈服极限≥235N/㎜2；箱体底板厚度/材质：2.0㎜/Q235箱体边板厚度/材质:1.2㎜/Q235箱体顶板厚度/材质: 1.2㎜/Q235箱体前板厚度/材质:1.5㎜/Q235箱体后门板厚度/材质: 1.5㎜/Q2355、箱体两侧各设置2个投料口，还应分别设置投料盖，投料口的设置能最大限度满足箱体容积使用率；投料盖的开启和关闭应灵活、可靠，且露天情况下雨水不进入厢体内6、箱体后门必须加装密封装置，并且后门密封胶条须耐油、耐腐蚀、耐老化，确保无污水泄漏；后门框和后门应具有足够的刚度，确保正常使用中不会出现变形7、箱体有效容积≥1.5m³8、吊耳中心高度：≤1100mm9、外形尺寸：≤1900×1600×1200mm10、要求与乌鲁木齐市现有箱体必须可以互换使用要求：1、投标交货日期为合同签定45天内；2、必须带样品，样品不得喷任何厂家标识，评选以实物为准。

3吨垃圾船技术参数及要求技术参数：A、箱体尺寸:(下底长1.7m,上口长2.51m）×1.6m×1.1mB、箱体容积≥5立方米C、底板材质4㎜普通钢板D、边板材质3㎜普通钢板E、底架材质6.3cm角钢F、箱体要求：防渗、防尘、防滑、防腐要求：1、投标交货日期为合同签定45天内；2、必须带样品，样品不得喷任何厂家标识，评选以实物为准。

三吨垃圾箱技术参数及要求技术要求1、与3吨拉臂车配套使用。

并确保倾卸后，箱体内无残留垃圾，提供实物照片2、箱体为框架密闭结构，有足够的刚度、强度，转运中不得有垃圾飞扬及污水滴漏3、箱体内部采用防腐，详细描述防腐工艺及措施，表面光滑不得刮膏灰4、箱体主要材质，采用Q345锰板，要求其材料的屈服极限≥345N/mm2箱体底板厚度/材质：3mm/Q345箱体边板厚度/材质：3mm/Q345箱体顶板厚度/材质：2mm/Q345箱体前板厚度/材质：2mm/Q345箱体后门板厚度/材质：3mm/Q3455、箱体两侧各设置2个投料门，投料口的两侧设置能最大限度保证箱体容积使用率6、箱体后门必须加装密封装置，并且后门密封胶条必须耐油、耐腐蚀、耐老化，确保无污水泄漏；后门框和后门应具有足够的刚度，确保正常使用中不会出现变形，后门需有安全支撑装置。

车厢可卸式垃圾车(勾臂式)具体技术规格及性能要求

车厢可卸式垃圾车（勾臂式）具体技术规格及性能要求
1. 1 车辆类别车厢可卸式垃圾车（勾臂式）
2. 2 底盘类别二类底盘
3. 3 发动机燃料种类柴油
4. 4 发动机排量(ml) ≥3856
5. 5 发动机功率（kw) ≥73
6. 6 排放标准国Ⅳ及以上
7.7 外廓尺寸长≥5.4m/宽≥1.98m/高≥2.3m
8.8 轮胎数 6
9.9 轮胎规格7.00-16 14PR
10.1
轴距（mm) ≥3300 0
11.1
轴数 2
1
12.钢板弹簧片数（片）8/9+5
13.1
转向形式方向盘(有转向助力）2
14.1
额定载质量（kg）≥4200 3
15.1
驾驶室准乘人数（人） 2
4
16.1
最高设计车速（km/h）≥80 5
整机要求保修期不低于12个月，并符合业主现有的垃圾箱对车辆的使用要求。

30轮式装载机采购说明具体技术规格及性能要求
铲斗容量m3≥1.7
额定载荷kg ≥3000
牵引能力KN ≥101
转向角度°≥35
最小转弯半径（铲斗外侧）mm 5674±50
发动机额定功率kw ≥92
动力形式先导操作
操作质量kg 10500±300 最大卸载高度mm ≥2903
相应卸载距离mm ≥1069
轮胎规格17.5-25-12PR
整机外形尺寸长*宽*高mm 7100*2500*3180 装载机需配置暖风机、标配空调，整机要求保修期不低于12个月。

车厢可卸式垃圾车性能参数

车厢可卸式垃圾车以其装卸方便，设备利用率高，高效快捷等突出特点，在国内环卫领域技术领先，有旺盛的生命力和广阔的发展前景，被广泛应用于垃圾中转站、垃圾处理厂、居民生活垃圾收集点，发电厂等场所的垃圾及煤灰的运输，该产品选用国内知名的二类底盘，配以多种的液压提升装置，为您提供了最完美、最理想的垃圾转运工具。
性能特点（青岛同辉汽车技术)
1、车厢可卸式垃圾车具有技术先进、性能稳定、操作简便等特点。
2、独特的直臂式设计和锁紧机构，提升能力强、自重低、性能稳定。
3、液压自卸锁机构：设计独特，操作简单。
4、主控阀采用意大利原装进口产品，性能可靠；沃勒指定进口密封圈，最大限度的提高拉臂钩装置的安全性和稳定性。
额定载质量（kg） 12670 长*宽*高(mm) 8300*2499*3149
空调有助力有
轮胎型号 11.00-20
公告批次 275 免税批次 2014第四总38
产品参数
车辆名称 QTH5251ZXX 品牌赛哥尔
底盘型号 ZZ1257M4347D1 轴距(mm) 4300+1400
发动机型号 D10.31-40 功率(kw) 228
生产厂家中国重型汽车集团
总质量（kg） 25000 整备质量（kg） 12200

垃圾清运车技术参数

19、驾驶室结构
整体可拆卸式驾驶室后半部带包围，A柱顶棚均为双层焊制加固结构。
20、车厢门、厢盖
后门往翻桶器对面一侧270°打开，翻桶器一侧设有侧上门，车厢后半部有箱盖，箱盖采用≥0.5mm镀锌钢板。上盖开启方式为翻桶器一侧单边上开式，厢门采用上下双调节式锁扣。
21、线束总成线排线方式
高低压双线路：高压4平方,低压1平方
23、油管布局方式
翻桶器轨道上采用钢制高压油管并用专用管夹固定。
24、挂桶器限位方式
挂桶器下落到底应有缓冲胶垫。
25、液压控制阀类型及安装位置
采用手把式控制阀，控制阀必须安装在驾驶室内。
26、翻桶机构
挂桶轨道固定在车厢上，吊桶和翻桶机构和车厢采用分体连接的方式；翻转大轴直径≥38mm实芯轴，大轴支撑压盖为45号钢、压盖内配有尼龙衬套；翻桶吊臂为对称双钢板大臂，大臂厚度为≥8mm，翻桶角度达到≥138°；翻桶滚轮主轨道为8号槽钢，滚轮内必须镶嵌自润滑轴承；主轨道顶端Y形分叉辅助轨道，必须有防止重桶变形的托护过渡装置；在无需调节的情况下可以挂120L桶也可以挂240L桶进行翻桶；翻桶吊杆为可调节式；
垃圾清运车技术参数：
1、载重量 kg
≥1000
2、车厢内实际有效容积m³（内径）
厢内实际有效容积≥3.5 m³
3、续航里程km
≥50km
4、电池容量、类型及数量 ah
100ah、铅酸蓄电池，6节
5、标准电压 V
72
6、行走电机类型及功率 w
无刷电机≥3000W，
7、液压电机功率w
≥800W
8、轮胎尺寸（前轮、后轮）及要求
27、车架材质
大梁采用8号槽钢。
28、最大爬坡度
≥15°。

车厢可卸式垃圾车国家标准2020版

厢可卸式垃圾车XSF/T002—2020目次前言..................................................................................................................................................n1范围.. (12)规范性引用文件 (13)术语和定义 (14)要求 (35)试验方法 (46)检验规则 (77)标志、包装、运输、储存和随车文件 (7)附录A（资料性附录）试验记录表 (8)IXSF/002—2020前言本标准按照GB/T1.1-2009(标准化工作导则第1部分:标准的结构和编写》给出的规则起草。

XSF/T935—2013厢可卸式垃圾车1范围本文件规定了厢可卸式垃圾车的术语和定义、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、储存和随车文件。

本标准适用于采用定型汽车底盘改装的厢可卸式垃圾车。

2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB1495汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法GB1589道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值GB/T3766液压系统通用技术条件GB4785汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定GB7258机动车运行安全技术条件GB/T7932气动系统通用技术条件GB/T9969.1工业产品使用说明书总则GB11567.1汽车和挂车侧面防护要求GB11567.2汽车和挂车后下部防护要求GB/T12534汽车道路试验方法通则GB15741汽车和挂车号牌板（架）及其位置GB/T17350—2009专用汽车和专用挂车术语、代号和编制方法CJ/T280—2008塑料垃圾桶通用技术条件XSF/T252专用汽车定型试验规程XSF/T484汽车油漆涂层XSF/T587罐式汽车产品质量检验评定方法XSF/T625汽车用涂镀层和化学处理层JB/T5943工程机械焊接技术条件3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。

垃圾清运车技术参数

垃圾清运车技术参数一、1.5T小型拉臂钩车数量：1辆1.概述1.5T小型拉臂钩车是一种新型的集垃圾收集和运输功能为一体的车辆。

它由汽车底盘和拉臂钩两大部分组成，配套的可卸式垃圾箱通过拉臂钩的整体装卸方式可与车体分离。

垃圾箱可独立作为城市垃圾小型收集站使用，垃圾收集满后，由小型拉臂车运往垃圾转运站或直接运往垃圾处理场倾倒。

该车辆主要用于城市垃圾的一级收集和运输，车辆必须保证装卸箱体时的作业安全，卸料后箱体内无残留垃圾。

2.主要技术参数●*底盘型号：SC1024CD32；*发动机型号：SD4AE453D；功率：45kw；排量：1809ml●*尾气排放标准：国Ⅲ；●燃油种类：柴油；●轴距：2850mm；●轮距（前/后）：1400/1278mm；●最小离地间隙：≥175mm；●外形尺寸（不含箱体）：总长4405mm；总宽1670mm；总高2045mm；●最高速度：80km/h；●最大爬坡度：≥30%；●最小转弯直径：≤13m；●*整备质量（不含箱体）：1530kg；●*额定载质量：830kg；●*整车总质量：2490kg；●前悬/后悬：665/890mm；●接近角/离去角：40/27°；●*拉臂钩采用世界知名品牌并提供相应清单和提供第三方拉载试验报告；●*拉臂钩起重能力：1.5T；●拉臂钩自重：350kg；●*后靠轮进入宽度：860mm；●自卸倾斜角度：48°；●*拉臂钩钩心至后靠轮长度：2125mm；●*钩心高度：990mm；●作业时间：≤50s；●采用全自动化控制方式，操纵方便、灵活，具有较高的人性化设计；●拉臂钩结构件主要材质为特高强度钢板，保证使用寿命不低于8年；底盘与拉臂钩连接部分的材质的屈服极限≥235N/mm2；●液压缸均安装安全阀,避免软管爆管或误操作时，垃圾箱下掉。

●在驾驶室、地面通过移动操作面板均可对拉臂钩操作控制，能保证驾驶员在驾驶室内完成提箱、卸箱及倾倒垃圾的全部操纵。

勾臂垃圾车说明书

使用前请仔细阅读本说明书车厢可卸式垃圾车使用说明书前言车厢可卸式垃圾车是我公司根据市场及客户的需求开发的一种环卫专用车辆，专门用于运转城市中的厢装的生活垃圾。

整车性能稳定可靠，垃圾厢钩装、钩卸操作安全省力，自卸垃圾轻便快捷，整车所配厢密封性好，能消除二次污染，完全符合城市环保要求。

该车型采用汽车二类底盘，配备符合欧Ⅲ排放标准的发动机，具有优良的动力性和燃油经济性，良好的操纵稳定性，承载能力强，节能环保，是环卫部门、厂矿及住宅小区等理想的环卫车辆。

我公司产品实行质量三包，负责培训操作及维护人员，并为用户提供优良的售前和售后服务，消除用户的后顾之忧。

本说明书主要介绍侧装垃圾车的结构、技术性能参数、使用方法、维护保养常识。

可供汽车驾驶人员、车辆维修人员及有关管理人员应用和参考。

产品型号说明： xxx x x x x xx xx 企业名称代号车辆类别号主参数代号（总质量t）产品序号结构特征代号用途特征代号企业自定代码目录一、主要技术参数 (1)二、基本结构与工作原理 (1)1.基本结构 (1)2.工作原理 (2)三、垃圾车使用安全注意事项 (3)四、垃圾车的使用 (3)（一）新车的磨合 (3)（二）驾驶与操作步骤 (8)（三）注意事项 (14)五、保养维护 (14)（一）底盘保养 (15)（二）作业装置保养 (15)六、常见故障与排除 (15)七、随车文件 (16)八、随车工具 (16)一主要技术参数作为垃圾车驾驶和操作维修人员，必须熟悉垃圾车的主要技术参数，了解各部分基本结构和各种装置的作用、性能和相互关系，使其保持良好的工作状态，充分发挥垃圾车的作用。

二、基本结构与工作原理1.基本结构：车厢可卸式垃圾车是在北汽福田汽车股份有限公司生产的福田牌汽车二类底盘的基础上改装的新型垃圾收集及运输车辆。

该车设计了一套拉臂钩上装系统，通过油缸的伸缩带动拉臂钩的摆动，可完成对密封式垃圾车厢的钩装、钩卸和卸料作业。

车箱可卸式垃圾车企业标准

Q/XXxxxxxxxxxxx有限公司企业标准Q/XX01-2013 HJ5022ZXXA0车厢可卸式垃圾车2013－06－01发布2013－07－01实施xxxxxxxxxx有限公司发布目次前言 (II)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 型号、型式及主要技术参数 (1)3.1型号 (1)3.2型式 (2)3.3主要技术参数 (2)4 技术要求 (2)4.1整车 (2)4.2外观 (3)4.3部件 (3)5 试验方法 (3)5.1试验条件 (3)5.2外观检查 (3)5.3整车防护装置试验 (3)5.4整车性能试验 (3)5.5空载性能试验 (3)5.6锁紧机构试验 (3)5.7卸料角试验 (4)5.8作业时间试验 (4)5.9油缸沉降量试验 (4)5.10液压系统渗漏 (4)5.11可靠性试验 (4)6 检验规则 (5)6.1出厂检验 (5)6.2型式检验 (5)7 标志、包装、运输、贮存和随车技术文件 (5)8 质量保证 (6)前言本标准的编写符合GB／T1.1-2000《标准化工作导则》第一单元；标准化的起草与表述规则第一部分：《标准化编写的基本规定》。

本标准的编写能有效地执行企业标准化对产品生产的技术监督，提供生产验收的技术依据，作为产品制造检验及用户验收的依据。

本标准自2013年7月1日起实施。

本标准由XXXXXXXXX有限公司提出。

本标准由XXXXXXX有限公司标准化委员会负责起草。

本标准主要起草人：zxxx xxx车厢可卸式垃圾车1 范围本标准规定了xxxxxx有限公司生产的HJ5022ZXXA0型车厢可卸式垃圾车的要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输、贮存及质量保证。

本标准适用于采用定型的SC1022DB4N汽车二类底盘改装的HJ5022ZXXA0型车厢可卸式垃圾车（以下简称垃圾车）。

2 规范性引用文件下列文件中的有关条款通过引用而成为本标准的条款。

凡注日期或版次的引用文件，其后的任何修改单（不包括勘误的内容）或修订版本都不适用于本标准，但提倡使用本标准的各方探讨使用其最新版本的可能性。

车厢可卸式垃圾车使用说明书

洁神（JIESHEN）牌系列车厢可卸式垃圾车使用维修安全说明书前言欢迎您使用青海洁神装备制造集团有限公司产品。

QJS5020/5070/5080/5121/5160/5161/5165/5254/5255XXL车厢可卸式垃圾车是青海洁神装备制造集团有限公司与欧洲著名的芬兰HIYAB公司合作开发的新产品。

产品底盘采用东风、重汽、陕汽、长安、福田、庆铃牌等柴油、燃气载货汽车底盘，上装为原装进口MULTILIFT（马提力）整体自装卸拉臂钩。

该产品配装弧形板箱体，集吊装、运输、倾卸于一身，具有一车多斗、循环运输、作业成本低等特性；广泛用于城建、环卫、医疗、军队、运输等部门的生活、建筑及工业废物或货物的收集清运。

产品以其成熟的技术，稳定的质量，卓越的性能而成为垃圾收集转运车辆的首选产品。

说明书介绍了车厢可卸式垃圾车的简要技术特性、结构、使用、保养和故障分析等内容。

关于底盘结构、使用、保养和故障分析等请参阅底盘的“驾驶员手册”。

请您在使用车厢可卸式垃圾车前，认真阅读本书和随车底盘“驾驶员手册”；以便尽快地熟悉车辆，掌握正确操作方法及维护知识。

说明书是根据2007年7月生产的产品编制而成的。

由于产品结构在不断地改进和完善，可能出现本书与产品不符的情况，请您接到新车后，认真检查、核对，按照本书和底盘说明书进行使用和维护，更改恕不通知。

目录1. 使用本手册................1.1 根据预定目标使用本手册............2. 产品描述................2.1主要技术参数........................2.2 主要零部件..2.3 产品标识......3. 安全性指示和规范....3.1 设备上的安全指示说明.........................4. 在使用过程中的一般性安全措施...........................................4.1 地面状况......4.2 工作区域内推荐使用的安全措施.....................................4.3 健康和安全风险..................................................4.4 拉臂钩设备中的安全设施...........................................4.5 操作箱的安全性.................................................4.6 紧急事故处理................................................4.7 安全指示和日常保养...........................................5. 装载或卸载箱体过程中的安全性措施......................................5.1 拾起箱体....5.2 机械锁定....5.3 液压箱体锁定（可选项）.............................................5.4 装载或卸载箱体.......................................5.5 箱体冻结在地面上........................................5.6 紧急事故处理.................................................6. 在卡车的装载、卸载和自卸过程中的安全性措施...............................6.1 倒退卡车....6.2 空气悬挂装置...................................................6.3 卡车和箱体不在同一条线上..........................................6.4 箱体前面的障碍物.............................................6.5 拾起箱体....6.6 检查箱体导轮（后辊轮）...........................................6.7 在装载、卸载和自卸过程中留意周边情况...........................7. 操作和使用常规说明............................................7.1 操作箱体....7.2 装载箱体....7.3 卸载箱体....7.4 在有重载的情况下装卸长形物体......................................7.5 自卸/降低箱体.................................................8. 在拖车或者平台上装载/卸载箱体...........................................8.1 将箱体推到拖车或者平台上.........................................8.2 从拖车或者平台上拉动箱体....................................9. 在将卡车开走之前..10. 紧急事故处理..........11. 箱体..........................11.1 箱体的长度11.2 钩环中心高度/轨道高度........................................12. 定期检查和保养计划........................................................12.1 驾驶员进行的每日检修和保养........................................12.2 驾驶员进行的每日检修和保养......................................12.3 驾驶员进行的每月保养..........................................12.4 年度保养....13. 故障排除..................14. 技术规范..................14.1 尺寸............14.2 润滑............14.3 液压油........1. 使用本手册本手册是为负责操作洁神牌QXL5046/5066/5163/5166/5168/5252/5256/5257/5258ZXXL/QJS5251/5252ZXXL车厢可卸式垃圾车的人员而准备的，主要介绍了如何安全地操作设备及如何正确地对它进行保养。

Q_JZJ 001-2019车厢可卸式垃圾车

ICSQ/JZJ 江苏征进特种车辆制造有限公司企业标准Q/JZJ 001—2019车厢可卸式垃圾车文稿版次选择2019-11-20发布2019-12-01实施前言本标准根据GB/T1.1-2009《标准化工作导则第一部分：标准的结构和编写》的规定，参照QC/T 52-2005《垃圾车》。

本标准自修订之日起有效期三年，到期重新复审。

本标准由江苏征进特种车辆制造有限公司提出。

本标准起草单位：江苏征进特种车辆制造有限公司。

本标准主要起草人:孙阳、唐顺。

本标准于2019年11月首次发布。

车厢可卸式垃圾车1 范围本标准规定了车厢可卸式垃圾车系列产品的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则、标志、使用说明书、出厂随车文件及工具、运输和贮存。

本标准适用于定型汽车底盘改装的车厢可卸式垃圾车系列产品。

2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB 1589 汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值GB 4785 汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定GB 7258-2017 机动车运行安全技术条件GB 12676 汽车制动系统结构、性能和试验方法GB 23254 货车及挂车车身反光标识QC/T 52 垃圾车QC/T 252 专用汽车定型试验规程QC/T 484 汽车油漆涂层QC/T 625 汽车用涂镀层和化学处理层QC/T 848 拉臂式自装卸装置2.1 术语和定义GB/T 17350界定的术语和定义，以及结构和用途特征代号适用于本标准。

2.2 特征代号结构和用途特征代号符合图1的要求。

图1 结构和用途特征代号符企业自定代码（详细见下注）用途特征代号（厢式）结构特征代号（自卸车）产品设计顺序号主参数代号（总质量吨）车辆类别代号（专用汽车）企业代号（简称缩写）3 技术要求3.1 一般要求3.1.1 整车应符合本标准要求，并按经规定程序批准的产品图样及技术文件制造。

垃圾清运车技术参数

垃圾清运车技术参数一、1.5T小型拉臂钩车数量：1辆1.概述1.5T小型拉臂钩车是一种新型的集垃圾收集和运输功能为一体的车辆。

它由汽车底盘和拉臂钩两大部分组成，配套的可卸式垃圾箱通过拉臂钩的整体装卸方式可与车体分离。

垃圾箱可独立作为城市垃圾小型收集站使用，垃圾收集满后，由小型拉臂车运往垃圾转运站或直接运往垃圾处理场倾倒。

该车辆主要用于城市垃圾的一级收集和运输，车辆必须保证装卸箱体时的作业安全，卸料后箱体内无残留垃圾。

2.主要技术参数●*底盘型号：SC1024CD32；*发动机型号：SD4AE453D；功率：45kw；排量：1809ml●*尾气排放标准：国Ⅲ；●燃油种类：柴油；●轴距：2850mm；●轮距（前/后）：1400/1278mm；●最小离地间隙：≥175mm；●外形尺寸（不含箱体）：总长4405mm；总宽1670mm；总高2045mm；●最高速度：80km/h；●最大爬坡度：≥30%；●最小转弯直径：≤13m；●*整备质量（不含箱体）：1530kg；●*额定载质量：830kg；●*整车总质量：2490kg；●前悬/后悬：665/890mm；●接近角/离去角：40/27°；●*拉臂钩采用世界知名品牌并提供相应清单和提供第三方拉载试验报告；●*拉臂钩起重能力：1.5T；●拉臂钩自重：350kg；●*后靠轮进入宽度：860mm；●自卸倾斜角度：48°；●*拉臂钩钩心至后靠轮长度：2125mm；●*钩心高度：990mm；●作业时间：≤50s；●采用全自动化控制方式，操纵方便、灵活，具有较高的人性化设计；●拉臂钩结构件主要材质为特高强度钢板，保证使用寿命不低于8年；底盘与拉臂钩连接部分的材质的屈服极限≥235N/mm2；●液压缸均安装安全阀,避免软管爆管或误操作时，垃圾箱下掉。

●在驾驶室、地面通过移动操作面板均可对拉臂钩操作控制，能保证驾驶员在驾驶室内完成提箱、卸箱及倾倒垃圾的全部操纵。

神狐牌HLQ5030ZXXB型车厢可卸式垃圾车

神狐牌HLQ5030ZXXB型车厢可卸式垃圾车
【主要技术参数】
产品商标
神狐牌
公告批次
237
产品名称
HLQ5030ZXXB型车厢可卸式垃圾车
产品号
ZJVLM3UH029
总质量
2920
罐体容积
额定载质量
800
外形尺寸
4650×1720×2100
整备质量
1990
货厢尺寸
××
额定载客
准拖挂车总质量
驾驶室准乘人数
4930,4740×1690,1720×1960
轮胎数
6
接近角/离去角
18/20
轮胎规格
6.00-14,6.00-15
钢板弹簧片数
7/5+3
前轮距
1345
燃料种类
柴油
后轮距
1240,1340
排放标准
GB18352.3-2005国Ⅲ,GB3847-2005
发动机型号
发动机生产企业
排量功率4D22E安徽全柴动力股份有限公司
2156
65
神狐牌HLQ5030ZXXB型车厢可卸式垃圾车后部图片：
2
载质量利用系数
接近角/离去角
18/20
前悬/后悬
1140/910
轴数
2
轴距
2600
轴荷
1170/1750
最高车速
90
其它
随底盘选装前围覆盖件及前部灯具.选装新前围及前部灯具.
【底盘技术参数】
底盘型号
BJ1032V3JB3-S
底盘名称
载货汽车底盘
商标名称
福田牌
生产企业
北汽福田汽车股份有限公司
外形尺寸

装修垃圾收运车辆技术要求

装修垃圾收运车辆技术要求1总体要求装修垃圾收运车辆应按出厂日期，满足国家和上海市对安全、排放、噪声、油耗的相关法规及标准要求，车辆应通过国家3C 强制认证，并列入工业和信息化部道路机动车辆生产企业及产品公告及交通部道路运输车辆达标车型公告；车辆的特征参数，包括外廓尺寸和整备质量等应与产品公告、出厂合格证相符。

车辆信息系统应在车辆销售前完成安装。

除本文件规定的车厢可换式垃圾车、摆臂式垃圾车、自卸车、厢式运输车外，可使用抽吸式、吊装式或多功能复合式收运车辆。

2车辆信息系统2.1车辆信息系统功能与构成车辆信息系统由车载终端、子系统、摄像头、显示屏和音视频连接线路等组成，具有北斗卫星定位、移动网络接入、车辆行驶记录、车辆信号采集和控制、右转弯安全监测、前向碰撞报警、倒车监测、装载/卸载监测、车辆重量监测等功能。

车载终端具有音视频存储与传输功能，为车辆与监控中心间数据传输接口。

车辆所有监测数据应保存在本机并可被远程实时读取，按要求发送监控中心。

车辆信息系统应具备自我检测和故障提示功能，当自我检测发现设备处于异常状态时，应及时输出信号，提醒检修和维护。

2.2车载终端2.2.1装修垃圾运输车辆配置的车载终端应列入交通运输部《道路运输车辆卫星定位系统平台和车载终端的公告》内，车载终端实时向监控中心传输车辆定位、车辆运行状态等数据。

2.2.2车载终端的功能、性能和安装要求等应符合 JT/T 794 中货车车辆车载终端要求，还应具备图像信息、视频信息、监听、通话、区域提醒、自动关闭通信、驾驶员身份识别等功能。

2.2.3车载终端实时采集车辆的开关量、模拟量和 CAN 总线数据等信息，应根据车辆启动状态,按不同间隔上报数据信息:a)车辆启动,每 10 秒上报 1 次数据,必须包含:点火状态、定位时间、位置、装载重量、车速（km/h）、车辆里程（km）、油量、气量、电量（新能源）、制动状态、倒车状态、左右转向状态、举升状态（自卸车辆）、顶盖启闭状态（自卸车辆）、箱门开闭状态（厢式车）；b)车辆未启动,每 5 分钟上报 1 次数据，共计上报 3 次,数据内容包含: 点火状态、位置、时间、车速,里程,装载重量；c)因通讯信号不佳，导致无法上报信息时,应本地存储上报信息,网络恢复后补传；d)车载终端默认开启拐点补传,提高转向过程中的位置精度。

车厢可卸式垃圾车标准

车厢可卸式垃圾车标准车厢可卸式垃圾车是城市环卫系统中常见的一种垃圾清运工具，其标准化设计和使用能够有效提高垃圾清运效率，保障城市环境卫生。

本文将对车厢可卸式垃圾车的标准进行详细介绍，以期为相关从业人员提供参考。

一、车辆结构标准。

1. 车厢设计应符合国家相关标准，具有一定的承载能力和密封性，能够有效防止垃圾泄漏。

2. 车辆外观应美观大方，车身表面应平整，无明显凹凸、划痕等缺陷。

3. 车厢内部应设计合理，便于垃圾装卸和清洗，确保清运过程中不会产生二次污染。

二、垃圾桶标准。

1. 垃圾桶应具有一定的承载能力，能够承载一定重量的垃圾，并保持稳定。

2. 垃圾桶材质应具有一定的耐腐蚀性能，能够适应不同种类垃圾的存放。

3. 垃圾桶设计应便于清洗和更换，能够有效减少异味和细菌滋生。

三、卸载系统标准。

1. 车辆卸载系统应设计合理，操作简便，能够快速完成垃圾卸载过程。

2. 卸载系统应具有一定的安全保护装置，避免在卸载过程中发生意外伤害。

3. 卸载系统应稳定可靠，能够适应不同环境下的操作需求，确保垃圾清运工作的顺利进行。

四、操作人员标准。

1. 操作人员应经过专业培训，熟练掌握车辆操作技能和安全知识。

2. 操作人员应遵守相关法规和操作规程，保证垃圾清运作业的安全进行。

3. 操作人员应具有一定的责任心和服务意识，确保垃圾清运工作的高效完成。

五、维护保养标准。

1. 车辆应定期进行维护保养，确保各项设备的正常运行和安全性能。

2. 车辆维护保养记录应做到详实，便于及时发现和排除故障。

3. 车辆维护保养工作应由专业技术人员进行，保证维护保养质量。

六、环保标准。

1. 车辆应符合国家相关排放标准，尽量减少尾气排放对环境的影响。

2. 车辆在清运过程中应注意减少噪音和粉尘污染，保护周边环境和市民健康。

3. 车辆应配备相关环保设施，如油烟净化装置、噪音降低装置等，确保清运过程中的环境友好性。

七、使用管理标准。

1. 车辆的使用管理应建立健全的制度和规范，明确责任和权限，保证车辆的正常运行和管理。

建筑垃圾清运车辆规格要求

建筑垃圾清运车辆规格要求文章标题：建筑垃圾清运车辆规格要求摘要：建筑垃圾清运车辆在城市建设中起着重要的作用。

为了保持城市环境的整洁与可持续发展，建筑垃圾的清运和处理工作至关重要。

本文将从车辆规格的角度出发，探讨建筑垃圾清运车辆的要求，包括尺寸、载重能力、悬挂系统、车辆结构等方面，旨在为建筑垃圾清运车辆的选购和使用提供指导。

一、尺寸要求1. 整车尺寸：建筑垃圾清运车辆应符合道路交通管理法规的要求，确保车辆通行能力和行驶稳定性。

2. 内部尺寸：车厢内部空间应充足，以容纳大量垃圾箱和建筑垃圾。

合理的车厢高度和宽度能够方便装卸垃圾，提高工作效率。

二、载重能力要求1. 垃圾箱载重：建筑垃圾清运车辆的垃圾箱应具备足够的载重能力，以满足不同建筑工地的需求。

合理的设计能够确保车辆的稳定性和安全性。

2. 整车载重：车辆的整体载重应根据道路限制和建筑垃圾清运工作的需求进行合理确定，以确保车辆在工作过程中能够稳定行驶。

三、悬挂系统要求1. 悬挂系统：建筑垃圾清运车辆的悬挂系统应该具备较好的减震性能，以增强车辆在垃圾运输过程中的稳定性和平稳性。

合适的悬挂系统能够降低车辆磨损和噪音，并提升驾驶舒适度。

2. 悬挂高度：合理调节悬挂高度可以使车辆在不同道路状况下有更好的适应性，减少与地面的摩擦，降低能耗和噪音。

四、车辆结构要求1. 车身结构：建筑垃圾清运车辆的车身结构应具备良好的刚性和密封性，以防止垃圾泄漏和外部污染。

车门、盖板等设计应方便车辆装卸垃圾，并确保操作的安全性。

2. 防尘措施：建筑垃圾清运车辆应采取相应的防尘措施，如安装防尘罩、降尘装置等，减少垃圾运输过程中产生的粉尘污染，提高环境质量。

观点与理解：建筑垃圾清运车辆的规格要求关系到城市建设和环境保护的质量。

在选择建筑垃圾清运车辆时，应优先考虑符合标准、具备良好性能和可靠品质的车辆。

随着城市化进程的加速，建筑垃圾产生量也将不断增加。

我们应该关注研发更加高效、环保的清运车辆，并加强建筑垃圾的分类处理，以实现资源的最大化利用和环境的可持续发展。

5吨餐厨垃圾车技术参数

附件：本项目技术和服务要求本项目预算额为300万元5吨餐厨垃圾车技术参数一、主要参数1、底盘型号：同等或优于东风DFH1100B。

2、发动机型号：同等或优于EQH160-533、发动机额定功率(kw)：≧1184、总质量(kg)：≧100005、整备质量(kg)：≧62006、额定载质量(kg)：≧3400○7、轴距(mm)：≧38008、垃圾箱容积(m3)：≧69、污水箱容积(m3)：≧0.4810、清水箱容积(m3)：≧0.3411、螺旋输送机转速（r/min）：≧3412、控制方式：自动/手动二、性能特点1、主要构件箱体、后门、螺旋体以及水箱等采用餐厨垃圾特殊不锈钢制造，耐酸碱腐蚀性极强。

2、能实现箱内餐厨垃圾固液的初步分离。

3、垃圾箱与后门总成之间采用特制加强型硅胶条密封，密封性好，杜绝二次污染。

○4、可使用由液压马达驱动的高压力、小流量清洗方式清洗垃圾箱、提桶机构、垃圾桶以及整车。

5、采用电、液联合控制，并设置了安全保护开关，保证各机构动作准确、可靠。

6、采用进口PLC（可编程序控制器）集成控制，外部只有线路连接，降低故障发生率，避免误操作造成的事故，提高可靠性；特别设置的紧急停止按钮可使各循环作业在任何状态或任何位置停止，保障作业人员、设备的安全。

7、电气、液压系统的关键元器件均采用进口元件。

8、采用侧提桶投料，推挤排料。

8吨洗扫车技术参数1、底盘型号：同等或优于：东风天锦DFH1180BX1V2、底盘发动机型号:同等或优于：东风康明斯ISD210 50柴油发动机(国V排放)3、底盘发动机功率：≥155kW /2500 r/min4、副发动机型号：同等或优于：东风康明斯QSB5.9-C160-30柴油发动机(国Ⅲ排放)5、副发动机功率：≥119 kW /2200r/min6、外形尺寸（长x宽x高）mm. 8700×2490×3020 (±20)7、最大总质量：≥18000 kg8、高压水泵额定压力：≥10MPa9、整备质量：≥11400kg10、额定载质量：≥6400kg11、清扫宽度：≥3.5m。

建筑垃圾运输车技术标准

建筑垃圾运输车技术标准一、整车技术要求1、用于改装建筑垃圾运输车的重型自卸汽车应取得有资质的安检机构出具的《机动车安全技术检验报告单》。

2、建筑垃圾运输车辆应自卸汽车的基础上加装全密闭盖的U型货箱及防撒漏装置等。

3、建筑垃圾运输车辆应安装前下部防护、侧防护后防护，并且满足 GB 26511、GB 11567.1、GB 11567.2 标准要求。

4、车辆尾气排放标准必须达到国Ⅳ排放标准及以上。

5、加装或改装厂家出厂的建筑垃圾运输车辆，应提供建筑垃圾运输车辆《合格证》,（《合格证》应至少包含加装或改装产品的型号、生产厂家、加装产品质量及车辆安全制动距离）。

二、货箱规格及要求1、车厢采用 U 型结构货箱，外表面应平顺光滑，不易残留渣土；正常作业时不发生永久性变形。

2、车厢顶部应安装柔性密闭装置，并满足如下要求:（1）安装于原车厢顶部的滑轨装置高度应不超过货箱公告尺寸 300 mm，密闭装置的开启和关闭应电动控制或遥控，运行平稳，无冲击、卡滞现象。

在环境温度 -25℃～50℃、相对湿度不大于95％（25℃时）条件下，正常工作；密闭装置完全打开后，不影响装卸。

（2）应安装不少于 2 个用于检测顶盖密闭状况的装置。

3、车厢底部及后门应密封，漏水量不应大于 0.5 L/min。

4、车厢尾门中央位置预留喷涂放大牌号的位置。

尺寸为长 2150㎜，高 700 ㎜。

三、颜色及标识要求1、驾驶室外部顶灯，应符合以下要求：（1）灯箱应采用工程塑料注塑成型，表面光滑平整，具有锥度、弧度及倒角，不应有破损及其他质量缺陷；（2）灯箱样式及具体尺寸为车辆驾驶室上方安装三棱体标识顶灯，规格为长 900㎜ ,底宽 100㎜，高 200㎜；（3）灯箱颜色为白色，色泽均匀；（4）灯箱正面印制均匀分布的“XXX公司”字样，字体采用黑体，字体颜色应采用 GB/T 3181 规定的 R03 大红色；字体外廓尺寸为 120 mm×120 mm；(5)灯箱内采用白色LED光源。