更换补装闸瓦作业指导书

作业指导书 更换补装闸瓦

目 次

一、作业介绍 (3)

二、作业流程示意图 (4)

三、作业程序、标准及示范 (5)

1.作业准备 (5)

2．关闭截断塞门 (5)

3．排净副风缸余风 (5)

4．松闸瓦间隙自动调整器 (5)

5．卸下闸瓦插销环 (5)

6．拔出闸瓦插销 (6)

7．卸下需更换的闸瓦 (6)

8．安装新闸瓦 (6)

9．安装闸瓦插销 (7)

10．安装闸瓦插销环 (7)

11．恢复闸调器 (7)

12．开启截断塞门 (8)

13．质量检查和确认 (8)

14．工具配件回收 (8)

四、工装设备、检测器具及材料 (9)

附件1： (10)

一、作业介绍

作业地点：车辆段管辖各列检、装卸检修、技术交接、整备作业场。

适用范围：适用于补装铁路货车高摩合成闸瓦作业。

人员要求：取得铁路岗位培训合格证书的检车员。

作业要点：该作业由检车员自检自修完成，同段检车员对维修质量进行检查确认。更换闸瓦时，须使用有生产资质厂家的闸瓦；闸瓦装车时，瓦背上的闸瓦型号及生产厂家代码标记端，安装在制动梁闸瓦托的上端。闸瓦插销穿入闸瓦托与闸瓦的插销孔内正位入底，闸瓦插销底部环眼孔露出闸瓦托底部，同时须安装闸瓦插销环。无生产厂家和日期代码标记及标记不清的闸瓦禁止装车使用，同一制动梁两端闸瓦厚度差不得大于20mm。

二、作业流程示意图

三、作业程序、标准及示范

1.作业准备

检车员从站场内材料箱取出新品闸瓦及闸瓦插销环、撬棍。作业前故障专修人员与工长确认车列两端设有防护信号，无防护信号时禁止作业。

2．关闭截断塞门

检车员关闭更换闸瓦车辆的截断塞门，目视截断塞门芯刻线与车辆支管垂直。

3．排净副风缸余风

检车员使用木掩将缓解阀拉杆固定，将副风缸风压排净。 4．松闸瓦间隙自动调整器

ST 2-250型闸调器，检车员需用扳手进行松动调整；ST 1-600型闸调器，检车员需用手抓住外体手柄进行松动调整（如图1）。一般同侧换一块闸瓦可不用松闸调器、换两块转动不大于2圈、换三块转动不大于4圈，依次类推。

图1

安全分析提示:用扳手松闸调器时，扳手卡口须卡紧闸调器，防止滑脱

伤人。

5．卸下闸瓦插销环

检车员卸下闸瓦插销环（如图2），放在便于回收的地方。

图2

6．拔出闸瓦插销

检车员用手将闸瓦插销拔出，闸瓦插销底部弯曲时，用扳手将其扳至接近于正常或标准状态，然后用手拔出。如仍不能拔出，则用检查锤头部用力向上撬打闸瓦插销头部或底部，直到拔出为止。拔出闸瓦插销，放在侧架上方。

7．卸下需更换的闸瓦

检车员用撬棍活动闸瓦托，使闸瓦与踏面出现间隙，将撬棍伸入闸瓦与车轮踏面间（如图3），以踏面为支点向闸瓦托一侧用力撬开闸瓦；将检查锤头部伸入闸瓦下部向钢轨外侧勾拉闸瓦。卸下闸瓦放在便于回收的地方。

图3

8．安装新闸瓦

闸瓦厂家、型号代码标记在上，检车员一只手托住闸瓦底部，从闸瓦托下

部由下向上沿车轮踏面将闸瓦送上闸瓦托（如图4）。

图4

安装闸瓦时，严禁手指伸入闸瓦与车轮踏面之间

9．安装闸瓦插销

检车员抓住闸瓦插销上部，沿闸瓦托上部插销孔由上向下顺势插入闸瓦插销；闸瓦插销穿入闸瓦托与闸瓦的插销孔内正位、入底，闸瓦插销底部环眼孔需露出闸瓦托底部。

10．安装闸瓦插销环

检车员将闸瓦插销环一端掰开3-5mm 间隙；将闸瓦插销环穿入闸瓦插销底部环眼孔，然后旋转，直到闸瓦插销环另一端重新闭合；拨动闸瓦插销环不脱落，目视闸瓦插销环距轨面不小于25mm。

11．恢复闸调器

ST 2-250型闸调器检车员用扳手调整恢复（如图5）；ST 1-600型闸调器检车员用手抓住外体手柄进行调整恢复。

图5

安全风险提示：用扳手紧闸调器时，卡口须卡紧闸调器，防止滑脱伤人。

12．开启截断塞门

检车员撤下木掩后，打开截断塞门手把，确认截断塞门芯刻线与车辆支管平行。

13．质量检查和确认

同段检车员确认截断塞门开启到位，闸瓦、闸瓦插销安装良好，同一制动梁两端闸瓦厚度差不超限。

14．工具配件回收

检车员将工具、不良配件收回，分别送至材料箱和废旧材料存放处（如图23）。

四、工装设备、检测器具及材料

使用的工具

附件1：

工装设备、检测器具、工具清单

序号 名称 规格型号 单位 数量 备注

1 检查锤 TL 把 1

2 活口扳手 250mm 把 1

3 撬棍 500mm 根 1

物料清单

序号 物料名称 单位 数量 备注

1 闸瓦 块 1

2 闸瓦插销环 个 1