汽车备胎使用保养注意事项(通用版)
轮胎使用十大禁忌
轮胎使用十大禁忌有人将轮胎比喻人穿的鞋，这未尝不可，不过未听说过鞋底出现爆裂会出人命的故事，而轮胎爆裂导致车毁人亡的消息则是时有所闻。
有统计数据表明，高速公路上的交通事故中，由爆胎引起的事故占70%以上。
从这一角度看，轮胎对车辆的重要性远远超过鞋对人的重要性。
而用户在出行前往往仅对发动机、刹车、转向、灯光等进行检查及保养，却忽视了对轮胎的检查、维护，这样做给行车安全埋下了一定的隐患。
本文总结了使用轮胎的十大禁忌，希望能为您的有车生活提供一些帮助。
1、忌胎压过高。
各汽车制造厂对轮胎气压都有特别的规定，请遵循标示，千万不可超出最高值。
气压过高则使车身重量集中在胎面中心上，导致胎面中心快速磨耗。
受外力冲击时，容易产生外伤甚至爆破胎面；张力过大，造成胎面脱层及胎面沟底龟裂；轮胎抓地力减小，刹车性能降低；车辆跳动，舒适性降低，车辆悬挂系统容易损坏。
2、忌胎压不足。
轮胎气压不足会导致轮胎过热。
低压使轮胎的接地面积不均匀，胎面或帘布层脱层、胎面沟槽及胎肩龟裂，帘线断裂，胎肩部位快速磨耗，缩短轮胎的使用寿命；增大胎唇与轮辋之间的异常摩擦，引起胎唇损伤，或者轮胎与轮辋脱离，甚至爆胎；同时会增加滚动阻力、加大油耗，而且影响车辆的操控，严重时甚至引发交通事故。
3、忌凭肉眼判断胎压。
轮胎平均每月会少掉0.7公斤/平方厘米的气压，而且轮胎气压随温度的变化而改变，温度每升/降10℃，气压也随之升/降0.07～0.14公斤/平方厘米；气压必须在轮胎冷却时测量，而且测量后务必将气门嘴帽盖好。
请养成经常使用气压表测量气压的习惯，不要凭肉眼判断。
有时气压跑掉许多，轮胎看上去却并不太瘪。
每月应至少检查一次气压(包括备胎)。
4、忌把备胎当成正常胎使用。
车辆在使用过程中，假如跑了10万到8万公里以后，用户会把备胎当成好的轮胎使用，把原来轮胎当成备胎使用，这样是绝对不可取的。
因为使用时间不一样，轮胎老化程度也不一样，所以非常不安全。
车胎坏在路上了，车主们一般都会换上备胎，有的车主就不记得还要把备胎换下来了，忘了备胎只是“有备万一的轮胎”。
汽车使用与日常维护：汽车轮胎的检查与更换+测试题
就必须更换了。
三、行车轮胎检查
• 6.行车轮胎胎侧损伤检查 • 通过目测检查轮胎胎侧损伤情况，如出现严重划伤，轮胎
必须更换。
三、行车轮胎检查
• 7.行车轮胎异常磨损检查 • 目视检查轮胎的异常磨损。常见的磨损形式有双肩磨损、
一、备胎检查
• 备胎起应急作用，平时也要重视对其检查和保养。首先 将备胎从行李箱中取出放到轮胎架上，然后进行检查。
一、备胎检查
• 有的两厢车备胎安装在后挡风玻璃下方。
一、备胎检查
• 一些两厢车、MPV以及皮卡一般将备胎安装在车辆后部的 底盘下方，取用时需要将后备箱内的固定螺栓拧松。
一、备胎检查
– A.低位 – B.中位 – C.高位 – D.任意位置
测试题
• 13.更换轮胎时，哪一种工具不可以用来举升车辆？（ ）
– A.两柱举升机 – B.四柱举升机 – C.移动吊车 – D.随车千斤顶
测试题
• 14.将轮胎固定螺母拆卸完毕后，用双手将轮胎抱下来放 到轮胎架上，并在轮胎内侧做好标记。（ ）
二、车轮的拆卸
• 拆卸车轮固定螺丝时要注意用力方向：逆时针方向为拧 松；顺时针方向为拧紧。另外，由于车轮固定螺栓拧紧 力矩很大，因此在使用十字套筒扳手时需要借助全身力 量。
二、车轮的拆卸
• 也可以用千斤顶顶起车辆，然后拆卸螺栓。在顶起车辆 前，需要将轮胎固定螺栓拧松。
三、行车轮胎检查
• 行车轮胎可以拆下后放在地面上检查，也可以将车辆举升 至高位后一边转动一边检查。
测试题
• 3.轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升 高而导致什么？（ ）
换备胎流程及注意事项
换备胎流程及注意事项
1.寻找安全停车地点，尽量停在平坦、宽敞、开阔的地方。
2.打开后备箱，取出备胎、千斤顶、扳手等工具。
3.找到被损坏的轮胎所在的位置，用千斤顶将该车轮升起，使其离地面约10厘米左右。
4.用扳手拧松轮毂螺丝，取下被损坏的轮胎。
5.将备胎放到轮毂上并用扳手紧固好螺丝，然后将千斤顶慢慢放下，使轮子落到地面并能够承受车辆的重量。
6.检查备胎的气压是否符合要求，如果过低或过高需要进行调整。
7.收起工具，将被损坏的轮胎放入后备箱，可以选择到维修店或轮胎专卖店进行修补或更换。
二、换备胎的注意事项：
1.在换备胎时，必须先将车停在安全的地方，切勿在车流量大、道路狭窄或窄弯路上进行换胎。
2.在更换备胎前，必须确认车辆已经完全停稳并拉起手刹。
3.在更换备胎时，必须操作稳定，不得急躁，以免出现意外。
4.拆装轮胎时，要注意用手感受轮胎和轮毂之间的间隙，确保轮胎安装紧固。
5.不要将备胎用于长时间行驶，因为它是一种临时性措施，只能用于短距离的驾驶。
6.在换胎后，要在车内仔细检查一遍其他零部件是否存在故障，确保行驶安全。
通过以上步骤和注意事项，换备胎的流程将变得简单易行，而且能够确保车辆行驶的安全性。
轮胎使用与保养规程
轮胎使用与保养规程
轮胎作为汽车的重要组成部分，直接关系到行车安全和驾驶舒适性。
正确的轮胎使用和保养对于延长轮胎寿命、提高燃油经济性和确保行车安全至关重要。
以下是一些轮胎使用与保养的规程，希望对您有所帮助。
1. 定期检查轮胎气压，轮胎气压不足或过高都会影响行车安全和轮胎寿命。
建议每隔两周检查一次轮胎气压，并确保在制造商规定的范围内。
2. 定期进行轮胎旋转，定期将轮胎进行前后、左右交换，可以均衡轮胎磨损，延长使用寿命。
3. 注意轮胎对称装配，在更换轮胎或进行轮胎旋转时，要确保轮胎对称装配，以避免不必要的磨损。
4. 注意避免过度加速和急刹车，过度加速和急刹车会加速轮胎磨损，影响行车安全和燃油经济性。
5. 定期清洁轮胎，定期清洁轮胎表面，可以有效延长轮胎的使
用寿命，并保持良好的外观。
6. 注意避免长时间停车，长时间停车会导致轮胎变形，建议长时间停车时使用轮胎支架支撑车身，避免轮胎承受车身重量。
7. 定期检查轮胎磨损情况，定期检查轮胎磨损情况，一旦发现轮胎磨损严重，及时更换以确保行车安全。
总之，轮胎使用与保养规程的遵守可以有效延长轮胎的使用寿命，提高行车安全性和燃油经济性。
希望以上规程能够帮助您更好地使用和保养您的轮胎。
更换备胎的步骤和注意事项
更换备胎的步骤如下：
1. 将轮胎的螺丝拧松。
2. 用千斤顶将车辆举升。
3. 拆卸固定车轮的螺丝，逆时针方向为拧松，顺时针方向为拧紧。
4. 将汽车原有的轮胎拆下，换上备胎。
更换备胎的注意事项有以下几点：
1. 更换时要熄火拉起手刹挂上挡，防止车辆溜车。
2. 放置三角警示牌和开双闪。
3. 更换备胎时应对角紧固螺栓。
4. 更换备胎前用气压表调好备胎气压。
5. 气门嘴也要对应进行更换。
6. 使用备胎时要注意车速，避免长时间使用备胎，定期保养备胎，定期更换备胎，避免备胎与油品接触。
希望以上信息能帮到你。
备胎使用六个注意事项
备胎使用六个注意事项备胎使用六个注意事项车主开车难免遇到轮胎被刺，甚至爆胎的情况，特别是喜欢自驾游的户外车主。
这个时候有一个备胎就好像是救命稻草。
但是车主也要注意，汽车备胎可不好当，更容易出危险，以下是店铺为大家搜索整理的备胎使用六个注意事项，希望能给大家带来帮助!1、备胎长期不使用也要过期更换轮胎是橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象，一般轮胎的老化期为4年左右，因此，到4年前后你需要认真检查一下轮胎是否老化更换备胎。
2、定期检查备胎也是日常保养项目备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换。
如果胎侧有细小裂纹，就不能用它跑长途或高速行车，因为轮胎侧壁较薄，高速行车容易发生爆胎。
3、备胎不能长时间使用由于备胎和原胎的生产时间不一样，轮胎老化、硬化程度、寿命和变形都不一样，所以长时间使用是不安全的。
备胎应该在紧急使用后，及时更换成原厂胎。
4、备胎胎压很重要使用备胎前，应使用气压表调节好备胎气压。
普通低压胎的'胎压在2至2.2个“气压”之间，而备胎则在2.7至3.2个“气压”之间。
高压备胎一是为了保证形状，二是可以减小高速行驶时爆胎的概率，但不能长时间、高速使用。
车主在换上备胎后，应该及时地找到专业人员调整胎压，把气压调到安全状态。
5、小心备胎被腐蚀性物品腐蚀轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。
车主经常在后备厢内存放润滑油等油品，这些油一旦沾到轮胎，会使轮胎发生胀蚀，将大大降低轮胎的使用寿命。
如果轮胎沾到油污，要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。
6、控制速度备胎不管宽与窄，生产厂家都有特殊的生产和使用要求。
在使用备胎尤其是小型化的备胎时，要注意控制车速，一般的情况下最好不要超过80公里/小时为宜。
【备胎使用六个注意事项】。
汽车更换备胎的步骤及注意事项
汽车更换备胎的步骤及注意事项汽车更换备胎步骤和注意事项一、准备工作：1. 先卸下备胎时要穿上安全衣，戴上手套，防止受伤。
2. 有必要的话应先把汽车吊起，方便备胎的更换。
3. 确认要更换的备胎是否有效，胎压是否正确，如果检查发现异常，应该着手维修或者更换新的备胎。
二、更换备胎的步骤：1. 找到备胎并把它拆下。
特别要注意安全，不要把拆卸备胎时产生的碎片和钢胎刺破皮肤，还要小心避免把拆下的备胎滚动到道路上。
2. 拆卸备胎安装螺钉，要把螺钉拧紧但不要拧过头，可以用扳手或螺丝刀进行操作。
3. 找到汽车上备用胎筒，并将备胎安装到备用胎筒上。
注意将备胎的底部平放，否则安装备胎的螺钉不会拧紧。
4. 把更换的备胎固定到备用胎筒上，用扳手来拧紧螺钉。
拧紧时要轻拧，不要拧得太紧，以免造成备胎和备用胎筒损坏。
5. 使用螺丝刀调整压力，将备用胎筒上的压力调节螺丝旋转到你所需要的压力，然后拧紧螺钉。
6. 把把更好的备用胎装到备用胎筒上，用专用的螺丝把备用胎固定在备用胎筒上，确保备用胎与备用胎筒之间无漏气或不封闭状态。
7. 将更换好的备用胎固定在汽车上，把车轮放回原位，再将固定螺丝拧紧，记得把螺丝拧紧但不要拧得太紧。
三、注意事项：1. 更换备胎时，要确保备用胎的胎压是否正确，因为过高或过低都会影响行车安全和节能油耗效果。
2. 更换备胎时，在将螺丝拧紧之前应先把车辆放进位置，以避免备胎乱转。
3. 更换备胎时，一定要注意安全，不要让备胎滚动到道路上，也要注意避免备胎的碎片和钢胎刺破皮肤。
4. 更换备胎时，螺丝拧紧时要轻拧，不要拧得太紧，以免使备胎损坏。
5. 更换备胎时，应该把手上的污渍、灰尘仔细清理干净，以免污染备胎表面，影响备胎使用寿命。
轮胎使用注意事项
轮胎使用注意事项轮胎作为汽车的重要部件之一，其使用注意事项对于行车安全至关重要。
下面将从轮胎的选购、安装和保养等方面，为大家详细介绍轮胎的使用注意事项。
一、选购轮胎的注意事项1. 轮胎尺寸：轮胎尺寸应与车辆原厂规定的尺寸相符，不可随意更换。
正确的轮胎尺寸可以保证车辆行驶的平稳性和操控性。
2. 载重指数：根据车辆的载重情况选择合适的轮胎负荷指数，以确保轮胎能够承受车辆的重量。
3. 防滑性能：考虑到不同地面的行驶情况，选购具有良好防滑性能的轮胎，以提高车辆的行驶安全性。
4. 耐磨性：选择具有较高耐磨性的轮胎可以延长轮胎的使用寿命，减少更换的频率。
5. 品牌信誉：选择知名品牌的轮胎，质量有保障，售后服务更可靠。
二、轮胎安装的注意事项1. 安装位置：轮胎的花纹方向应与车辆行驶方向一致，以确保轮胎的正常磨损和行驶稳定。
2. 安装平衡：安装轮胎前，需要进行动平衡，以减少行驶时的震动和轮胎的磨损。
3. 安装扭矩：安装轮胎时，应按照规定的扭矩进行拧紧，避免过紧或过松导致的安全隐患。
三、轮胎保养的注意事项1. 定期检查：定期检查轮胎的胎压和花纹深度，确保轮胎在正常范围内。
2. 胎压调整：根据车辆的负荷情况和行驶路况，适当调整轮胎的胎压，以提高行驶的舒适性和安全性。
3. 轮胎旋位：定期进行轮胎的旋位，使轮胎的磨损均匀，延长使用寿命。
4. 避免超载：严禁超载行驶，超载会导致轮胎过度磨损，甚至爆胎的危险。
5. 避免急加急减速：急加速和急减速会对轮胎造成损伤，应尽量避免。
四、轮胎更换的注意事项1. 磨损指标：当轮胎花纹深度达到法定磨损极限时，应及时更换轮胎，以确保行车的安全性。
2. 轮胎组合：更换轮胎时，应遵循同轴和同一轴上轮胎规格、花纹和磨损程度一致的原则，确保车辆行驶的平稳性和操控性。
3. 轮胎存放：轮胎更换后，应妥善存放，避免阳光直射和高温环境，以免影响轮胎的使用寿命。
正确选购、安装和保养轮胎是保障行车安全的重要环节。
车辆备胎日常使用保养注意的问题
备胎许用速度为 ８ 公里 ／ Ｏ 小时。 即使是在高速公路 上， 也不能超速 ， 可以打开双闪在最外侧车道行驶 ，
确 保安 全 。 ５ 注意轮 胎气 压 的差 异 ．
损 、裂痕及老化等情况 。如果备胎磨损 已经到标志
线， 就要尽早进行更换 。如果备胎胎侧有细小裂纹 ， 就不能用它跑长途或高速行驶 ，因为较薄的轮胎侧 壁在高速运转时很容易发生爆胎。 备用轮胎长时间不用 ， 气压会有变化。 虽然一般 备胎出厂时的气压会打的比较高 ，足以克服慢漏气
此， 更换备胎后更要小心驾驶 。如果发现备胎的气
轻 型 汽 车技 术
２１ （ ） ２ １ ０ ２ ３ 总 ７
使 用与 维修
Байду номын сангаас
５ ９
压 与 常用胎 差 异太 大或 者 已经 亏气 ，需 要 找就 近 的 维 修店 进行 气压 的调 试 。
６ 注 意不可 长 时 间使 用 ．
新轮 胎 。 １ ． 了解型 号及 参数 注意 ０
现象 ， 但经常检查也是必须 的 ， 到了需要更换备 别
胎时 ， 才发现气压不足 ， 而耽误正常使用。同时 ， 检 查时要注意观察备胎的气门芯是否有漏气现象 ， 可 以把肥 皂水 淋在 上 面 ， 如果 有 气泡 冒出 ， 明漏 气 ， 说 要及 时更换 气 门芯 。
轮胎的主要成分是橡胶 ， 随着时间的延长会逐
保持行驶轮廓 ， 胎圈也能一直固定在轮辋上 ， 从而保 证车辆能够长时间或者暂时稳定行驶至维修站。因
此， 装有这种轮胎的车辆也就不再需要携带备用轮 胎 ，从而将备胎以另一种方式无形地隐藏在其他轮 胎上 。
２ 注 意经 常检测 备胎 ．
汽车轮胎的正确保养方法
汽车轮胎的正确保养方法
汽车轮胎是车辆的重要组成部分，正确的保养方法可以延长轮胎的寿命，保证行车安全。
以下是汽车轮胎的正确保养方法：
1. 检查轮胎压力：每隔一段时间应该检查轮胎的气压，确保气
压符合车辆制造商规定的标准。
过高或过低的气压都会影响轮胎磨损，降低行车安全性。
2. 定期旋转轮胎：定期将轮胎进行交换位置，可以使轮胎磨损
更均匀，延长轮胎的寿命。
3. 保持车轮定位：车轮定位不正确会导致轮胎不均衡磨损，影
响行车稳定性和安全性。
定期进行车轮定位调整可以避免这种情况发生。
4. 检查轮胎磨损情况：定期检查轮胎的磨损情况，如果轮胎磨
损严重，应及时更换。
磨损的轮胎不仅影响行车安全，还会导致车辆油耗增加。
5. 避免过度负载：过度负载会导致轮胎过度磨损，降低轮胎寿命。
应该根据车辆制造商规定的载重情况，避免超载行驶。
总之，正确的保养方法可以延长轮胎寿命，降低行车风险。
驾驶员应该定期检查轮胎的状况，并且按照制造商的建议进行保养。
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汽车备胎使用注意事项
汽车备胎使用注意事项
汽车备胎是指在紧急情况下替换车辆轮胎使用的备用轮胎。
虽然备胎只是应急之用，但在使用过程中仍需注意以下事项：
1.备胎只适用于临时紧急状况下使用，一旦用上备胎，一定要尽快到专业修车厂进行修理或更换轮胎。
2.备胎安装过程中，需确保车辆平稳停在平坦地面，并使用手动刹车，以确保车辆不会滑动。
3.安装备胎时，应按照车辆的说明手册上的提示进行操作。
如果不确定如何使用备胎，请尽快联系救援服务，或请专业人员协助更换。
4.备胎的使用寿命一般较短，使用时间不能超过100公里，过长时间使用会导致备胎损坏或失效。
5.备胎通常比正常轮胎矮，速度不能超过80公里/小时，并在行驶过程中注意转向和刹车。
6.备胎应当与车辆的其他轮胎保持一致，因此在更换轮胎时应考虑到备胎的尺寸和类型，以免出现不匹配的情况。
7.备胎不应该用于长途行驶，因为它不是为长时间使用而设计的。
总之，在使用备胎时，应当谨慎、小心，以确保安全。
同时，在购买车辆时，要特别注意备胎的质量和适用性。
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汽车换备胎注意什么细节
汽车换备胎注意什么细节汽车的备胎是车辆行驶过程中可能出现紧急情况时使用的，因此在选择和使用备胎时需要注意一些细节。
以下是换备胎时需要注意的一些细节。
1. 备胎选择：备胎的选择是首要的一步。
一般来说，备胎有全尺寸备胎和紧急备胎两种类型。
全尺寸备胎与其他轮胎的大小和型号完全一致，可以与正常轮胎进行自由的切换；而紧急备胎体积相对较小，并且一般仅能在行驶一定距离的紧急情况下使用。
根据车辆使用情况和个人需求，选择合适的备胎非常重要。
2. 检查备胎：在更换备胎之前，应首先仔细检查备胎的状况。
检查备胎是否有明显的破损、裂纹或其他可疑的问题，以确保备胎能够正常使用。
另外，还需要检查备胎的气压是否正常，一般备胎的气压应与车辆正常轮胎的气压相同。
3. 安全操作：更换备胎时，应确保车辆停放在平坦且稳定的地面上，以免车辆滑动或倾斜，导致更换过程中的事故发生。
在更换备胎的过程中，应使用合适的工具，例如千斤顶和螺丝刀，注意力必须集中，遵循正确的操作步骤。
4. 更换顺序：正确的更换备胎的顺序也是非常重要的。
一般来说，应将备胎的螺丝松开一些，然后使用千斤顶将车辆抬高，直至正常轮胎离开地面。
在抬高车辆之后，可以完全拧下备胎的螺丝，并用备胎替换掉正常轮胎。
拧紧备胎的螺丝后，将车辆放下并继续拧紧螺丝，确保备胎安全固定在车辆上。
5. 行驶限制：紧急备胎往往只能在限定的行驶距离内使用，并且速度也有限制。
因此，在更换备胎后，应立即前往最近的修车厂或轮胎专卖店进行检修或更换正常轮胎。
同时，驾驶时应注意速度和路况，以确保行驶的安全性。
除了上述维护备胎的注意事项外，车主还应该平时定期检查备胎的状况。
例如，应定期检查备胎的气压，若有气压不足应及时充气。
另外，备胎也需要定期更换，因为备胎长时间存放后，胎面老化或气压下降的可能性会增加，影响其正常使用。
总的来说，更换备胎时需要选择合适的备胎，检查备胎的状况，确保安全操作和正确的更换顺序。
此外，定期维护备胎，例如检查气压和定期更换，也是重要的。
备胎的使用与保养技巧
一般备胎的规格会与原车轮胎规格相同，不过很多经济车型采用了小尺寸备胎，这种备胎直径小于1英寸，宽度一般为135mm。
采用小备胎可以减轻车辆自重，降低油耗，节约成本，还起到节约车内储物空间的作用，可以说是一举多得。
还有的厂家把备胎的颜色涂成桔黄色加以警示，这是希望消费者容易分辨出主备轮胎，告诉消费者尽量少使用备胎而尽快更换主胎，以保证车辆在行驶中的可靠性及安全性。
备胎不能长时间使用而且必须控制车速不得超过80km/h备胎并不是用来代替主轮胎长时间使用的，因为备胎相比主轮胎的使用频率较少，与地面的磨擦机会相对较少。
换上备胎后，由于四条轮胎的磨擦系数、地面附着力和轮胎气压的不同，长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一些不良影响，给行车安全带来极大的隐患，同时还会使同向的其它轮胎产生磨擦不均匀等现象。
备胎换上之后必须控制车速，特别是小尺寸备胎，它的尺寸、宽度、载重等级和速度等级都和正常轮胎是不一样的，所以在更换备胎后，要尽快驶到维修轮胎的地方修复主轮胎并立即将其更换过来。
很多车主会给原车轮胎安装胎压监测设备，如果是内置式的，那么换轮胎后就要另外安装，很麻烦。
没有特定工具是不可能拆开轮胎安装的。
如果是铁将军的外置式的tpms，则只需要把感应器装在轮胎气嘴上就可以了，更换轮胎不影响胎压监测的使用。
车主也可以自己安装，无需拆开轮胎。
每个月检查一次备胎4年更换一次备胎备胎长期处于闲置状态，时间过长难免气压会不足。
所以每个月都应检查一次备胎，看气压是否足够大。
可别到了需要更换备胎时，才发现气压不足。
备胎气压与正胎是不一样的，备胎在储存过程中为了保证形状和使用，在气压选择上与常用轮胎不一样，一般备胎气压打到2.8Bar（280kPa）才是达到使用要求的，检查的时候应调节气压再进行正常的使用。
检查的时候还得注意备胎的气门芯，可以用肥皂水淋在上面来检查是否漏气，如果冒气泡的话，就得更换气门芯。
除了气压，备胎还得注意防腐蚀。
轮胎管理制度
轮胎管理制度轮胎管理制度为了延长轮胎的使用寿命，保证行车安全，我们制定了以下的轮胎管理制度：一、轮胎的使用1.车辆行驶中避免猛加速和紧急制动，以免损伤轮胎。
2.在长途高速行驶和夏季行车时，应检查轮胎气压，适当增加停车次数。
如果需要补充气压，必须等轮胎降温后再充气。
如果轮胎发热或内压增高，应停车休息散热，不应放气降压，也不应用冷水浇泼。
3.装有防滑链的轮胎应对称安装，不用时应立即卸下。
4.钢丝胎一旦被刺伤，必须及时拆下修补，避免因水侵入胎体锈蚀钢丝帘丝，导致轮胎脱层损坏。
5.在条件允许的情况下，每年5-10月份轮胎充补氮气。
二、轮胎的保养1.轮胎的一级保养必须每月进行一次。
主要检查轮胎气压、胎面磨耗情况，清除花纹沟内夹石和杂物。
检查轮胎装配是否正确，轮辋、挡圈、锁圈是否正常。
2.轮胎的二次保养与车辆的二级保养结合进行，每季度一次。
主要检查外胎有无内伤、脱层、起鼓；内胎有无老化，操作现象；垫带有无开裂等。
发现问题应及时报修，并进行轮胎换位，记录换位情况。
三、轮胎的报修1.在外有紧急情况的轮胎修理必须电话请示分管人员，经同意后方可进行修理。
2.在外修理轮胎时，司机必须记录报修轮胎的胎号，并在报账时报告分管人员。
3.轮胎的一级保养和二级保养，司机应按时进行保养，保养后将有修理厂负责人签字的完工单交给分管人员登记。
四、轮胎的更换1.车辆更换轮胎必须先请示公司领导或分管人员，待查看磨损情况、胎号和轮胎管理台帐，确定轮胎时限和是否需要赔偿后，方可更换。
2.司机必须在清单上注明新旧轮胎号并签字。
3.更换下来的旧轮胎一律不准私自带走。
如有特殊情况，先向公司领导报告，并将旧轮胎使用情况在换胎清单上注明。
五、轮胎管理的处罚1.不按时进行轮胎一级保养和二级保养或保养后没有记录的，每次罚款100元。
2.私自带走旧轮胎的，每次每个罚款100元。
3.碾胎的，每次每个罚款500元。
4.因轮胎气压和前束不符合标准，车辆机动松旷，前后轴不平行，轮胎不平衡等情况导致轮胎磨损异常的，每次每个罚款300元。
车辆使用中轮胎例行检查与保养要点
轮胎是车辆行驶的重要部件，轮胎在出车前、行车中、收车后及车辆保养或修理后的例行检查与保养工作，是驾驶员的日常工作之一，此项工作进行的好坏，直接影响轮胎行驶里程的提高和行驶安全。
据有关资料统计，高速公路上46％的交通事故是由于轮胎发生故障引起的。
因此，轮胎技术状态的好坏直接影响着车辆行驶的安全和性能，我们千万不要忽视轮胎的例行检查与保养。
一、出车前的检查与保养检查轮胎气压是否符合规定。
在轮胎的使用过程中，胎压是一个非常重要的指标，使用中必须保证轮胎气压与厂家要求气压相符合，否则，无论轮胎的气压偏高还是偏低，都会给轮胎的寿命带来很大的影响，甚至引发交通事故。
如果轮胎的气压过高，则轮胎胎面中央的花纹就会比两边的花纹磨损严重，同时由于轮胎与地面的接触面积小，当车辆加速行驶时，离开地面的一部分轮胎，再回到地面时就会因加速而产生变形，从而呈现波动现象，这种情况行驶时不仅轮胎阻力增加，影响车辆加速性能，而且会导致方向盘震动、。
同时，气压过高还会使行驶的舒适性降低，轮胎自身吸收的震动变小，也会间接影响到其它零部件的寿命。
如果轮胎气压不足，当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，甚至造成爆胎。
另外如果气压过低，将导致轮胎各部位的运动量增大，造成轮胎的异常发热，使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断，导致与轮惘之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤。
因此，每次出车前都应检查轮胎气压，必要时进行补气和调整，以保证轮胎气压符合规定要求。
轮胎气压的测量和调节工作，应在轮胎处于低温状态下进行。
同时，检查气门嘴有无漏气、气门嘴帽是否配齐、气门嘴是否碰擦轮胎和制动鼓、轮胎螺帽有无松动等情况，如有问题应立即校正后再出车。
随着高速公路的增多，车辆在路上行驶的速度也越来越快。
高速行驶中产生的高温会导致胎压异常，在条件允许的情况下，可以事先排出车胎内原有空气，填充干燥氮气，这样可较长时间维持正常胎压。
因为氮气是惰性气体，膨胀系数低，不轻易随温度变化而变化，可将爆胎几率降至最低。
如何正确使用备胎
如何正确使用备胎备胎是指在紧急情况下替代原备胎的轮胎，以便继续行驶。
在日常生活中，备胎也常常用来指代备用物品或备用计划。
正确使用备胎对于驾驶人员来说至关重要，可以帮助他们解决突发的轮胎故障问题，保证行车的安全性和顺利性。
下面将介绍如何正确使用备胎的方法和注意事项。
一、了解备胎的种类根据不同车型和制造商的不同，备胎有所差异。
常见的备胎类型包括全尺寸备胎、紧凑备胎和临时备胎。
全尺寸备胎与轮胎尺寸相同，可以像普通轮胎一样使用。
紧凑备胎相对轻巧，但只能提供一定的临时使用。
临时备胎体积较小且重量较轻，一般只能用于短途行驶。
在实际使用过程中，需要根据车辆的情况和道路状况选择合适的备胎。
二、准备工具和装备在使用备胎前，需要准备一些工具和装备来帮助更换轮胎。
常见的工具包括千斤顶、撬棍、扳手和螺栓拧紧器等。
此外，还应将车辆停在安全的地方，如应急停车带或路肩等，并确保车辆处于稳定状态，避免意外发生。
三、正确更换备胎的步骤1. 找到螺母位置：在更换备胎之前，应先找到车辆轮胎螺母的位置。
螺母通常位于车轮外侧，覆盖有轮毂盖。
2. 使用千斤顶：使用千斤顶将车辆的受损部位抬高，以便更换备胎。
“注意：在使用千斤顶时需要确保它稳固地放置在车身的加固点上，以免发生滑动或倾倒的危险。
3. 松开螺母：使用扳手或螺栓拧紧器逆时针松开轮胎螺母。
在拧螺母前，需要确保车轮稳定并确保车辆无法滚动，以免造成意外伤害。
4. 更换备胎：将备胎放置在车轮上，并使用螺栓拧紧器顺时针拧紧螺母。
在拧紧螺母之前，需要确保备胎与车轮完全结合，避免安装不牢固。
5. 装好备胎后，可以使用撬棍轻轻推动备胎，检查备胎是否安装正确，确保没有松动或晃动。
6. 放下车辆：使用千斤顶缓慢将车辆放下，取下千斤顶，然后重新拧紧螺母。
四、注意事项1. 临时备胎不应长时间使用：驾驶员在使用临时备胎时，应尽快寻找修补或更换损坏的轮胎。
临时备胎使用距离一般有限，行驶里程不宜过远。
2. 控制车速：当使用备胎时，建议以较慢的速度行驶，避免急刹车、急速转弯或高速行驶。
基本指南：车辆轮胎的保养和使用说明书
NOTA: La presión de una llanta aumenta (si hace calor) o disminuye (si hace frío) de 1 a 2 libras por cada 10 grados de diferencia en la temperatura.
2. Destape la válvula de una de las llantas.
3. Apriete el manómetro de presión sobre la válvula con firmeza.
4. Añada aire hasta conseguir la presión de aire recomendada.
A LINEACIÓN
Un golpe fuerte contra el reborde o un bache puede causar la desalineación de sus reudas delanteras y puede dañar sus llantas. Haga revisiones periódicas en un taller especializado para asegurarse de que su carro está alineado correctamente.
Visite la página para mayor información sobre la seguridad en llantas.
汽车轮胎维护指南.pdf_1702087186.2073686说明书
Use a gauge to measure the air pressure at least once a month. Even tires that are in good condition may lose one to two psi (10 to 20 kPa, 0.1 to 0.2 kgf/cm ) per month. Remember to check the spare tire at the same time you check all the other tires.
240 Maintenance
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You should get your own tire pressure gauge and use it whenever you check your tire pressures. This will make it easier for you to tell if a pressure loss is due to a tire problem and not due to a variation between gauges.
P185/65R15 86H 30 psi (210 kPa , 2.1
kgf/cm )
The compact spare tire pressure is: 60 psi (420 kPa , 4.2 kgf/cm )
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汽车备胎使用保养注意事项(通
用版)
Safety accidents can cause us great harm. Learn safety knowledge and stay away from safety
accidents.
汽车备胎使用保养注意事项(通用版)
很多车主常常会忽视了对备胎的保养，等到某个轮胎发生意外状况，取出备胎时才发现，备胎已经无法使用。
1、定期检测备胎
日常保养中或者长途出游前，很少有车主对备胎进行检测，而一些不专业的维修店也经常会疏忽这一点。
备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换。
提醒：如果胎侧有细小裂纹，就不能用它跑长途或高速行车，因为轮胎侧壁较薄，高速行车容易发生爆胎。
2、油品与备胎不放在一起
轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。
车主经常在后备厢内存放润滑油等油品，这些油一旦沾到轮胎，会
使轮胎发生胀蚀，将大大降低轮胎的使用寿命。
提醒：如果轮胎沾到油，要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。
3、备胎寿命4年左右
很多车主认为，只要把备胎一直放在后备厢里不使用，就可以“长命百岁”，这是不对的。
经常会出现这样的情况：车主在爆胎后想更换备胎，但却发现备胎在放置多年后，已严重老化，早已是废胎。
其实，因为轮胎是橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象，一般轮胎的老化期为4年左右，因此，到4年之后就应该更换备胎。
4、备胎不应长时间使用
备胎因为使用频率低、与地面的摩擦少，而且部分备胎的尺寸会比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不一样，因此换上备胎后，四条胎的摩擦系数不同，地面附着力不同，气压不同，长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来隐患，还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。
提醒：有的备胎采用比较鲜艳的颜色，目的就是提醒车主及时
换掉备胎。
另外，使用备胎尤其是小型化的备胎时，要注意控制车速，一般的情况下以不超过80公里/小时为宜。
5、修补后轮胎放后轮
有的车主会将修补过的轮胎作为备胎，这些轮胎如果要再次使用，一定要放在非驱动轮上，一般我们驾驶的中级及以下的车辆都是前驱车，而且由于前轮爆胎后汽车的方向更不容易控制，所以修补后的轮胎要放在后轮。
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