公路项目工程单元划分的一般原则汇编
公路施工单元工程划分(3篇)
第1篇一、单元工程划分的原则1. 合理性原则:单元工程划分应遵循科学、合理、经济的原则,既要满足工程质量和进度要求,又要考虑施工成本。
2. 系统性原则:单元工程划分应与工程设计、施工组织、施工管理等方面相协调,形成一个完整的系统工程。
3. 可行性原则:单元工程划分应充分考虑施工现场的实际情况,确保施工过程中各项工作的顺利进行。
4. 经济性原则:在保证工程质量和进度的前提下,尽量减少施工成本,提高经济效益。
二、单元工程划分的类型1. 路基工程单元划分:路基工程单元划分主要依据路基长度、地形、地质等因素。
一般原则是:段路基长度不足10公里的只作为一个单位工程;段路基长度大于10公里的可分为两个单位工程。
2. 桥梁工程单元划分:桥梁工程单元划分主要依据桥梁结构形式、跨径、施工方法等因素。
一般原则是:单跨桥梁作为一个单元工程;多跨桥梁可根据实际情况划分为若干个单元工程。
3. 隧道工程单元划分:隧道工程单元划分主要依据隧道长度、地质条件、施工方法等因素。
一般原则是:隧道长度超过5公里的可分为两个单元工程;隧道长度在5公里以下的可作为一个单元工程。
4. 公路路面工程单元划分:公路路面工程单元划分主要依据路面结构形式、施工方法等因素。
一般原则是:单幅路面作为一个单元工程;多幅路面可根据实际情况划分为若干个单元工程。
三、单元工程划分的方法1. 按照工程结构划分:根据工程结构的特点,将工程划分为若干个单元工程。
如路基工程、桥梁工程、隧道工程、路面工程等。
2. 按照施工顺序划分:根据施工顺序,将工程划分为若干个单元工程。
如先进行路基施工,再进行桥梁施工,最后进行路面施工。
3. 按照施工部位划分:根据施工部位,将工程划分为若干个单元工程。
如路基工程可分为土方工程、基础工程、路面工程等。
4. 按照施工方法划分:根据施工方法,将工程划分为若干个单元工程。
如采用明挖法施工的桥梁工程、采用暗挖法施工的隧道工程等。
总之,公路施工单元工程划分是公路工程建设过程中不可或缺的一环。
路面施工单元工程划分(3篇)
第1篇一、单元工程划分原则1. 按施工阶段划分:根据路面施工的各个阶段,如基层施工、面层施工等,将路面工程划分为若干个单元工程。
2. 按施工部位划分:根据路面结构层次,将路面工程划分为基层、面层、排水设施等单元工程。
3. 按施工方法划分:根据施工方法的不同,将路面工程划分为摊铺、碾压、灌缝等单元工程。
4. 按施工顺序划分:按照施工流程,将路面工程划分为先施工的单元工程和后施工的单元工程。
二、单元工程划分方法1. 按施工长度划分:以路面施工的长度为单位,如每100米为一个单元工程。
2. 按施工面积划分:以路面施工的面积为单位,如每1000平方米为一个单元工程。
3. 按施工段落划分:根据路面施工的具体段落,如道路的起点至终点为一个单元工程。
4. 按施工部位划分:根据路面结构层次,将路面工程划分为基层、面层、排水设施等单元工程。
三、单元工程划分注意事项1. 合理划分单元工程,确保单元工程之间的施工顺序合理,便于施工组织和管理。
2. 单元工程划分应与施工质量验收评定标准相一致,便于对施工质量进行评估和控制。
3. 单元工程划分应考虑施工单位的施工能力和资源配置,确保施工进度和质量。
4. 单元工程划分应结合施工现场的实际情况,如地形、地质条件、交通状况等,合理确定单元工程的范围和内容。
5. 单元工程划分应遵循节约资源、提高施工效率的原则,避免不必要的重复施工。
6. 单元工程划分应便于施工过程中对施工质量进行跟踪、检查和验收。
总之,路面施工单元工程划分是确保工程质量、提高施工效率的关键环节。
施工单位应根据实际情况,合理划分单元工程,确保施工过程中对工程质量的全面控制。
同时,加强施工过程管理,提高施工质量,为我国路面工程建设贡献力量。
第2篇一、单元工程划分原则1. 符合施工顺序:单元工程划分应与施工顺序相一致,确保施工过程中的连续性和连贯性。
2. 考虑施工条件:单元工程划分应充分考虑施工现场的实际情况,如地形、地质、交通、环境等因素。
公路工程单位分部分项单元划分及评定方法
附件1第四章公路工程单元划分及评定公路工程单元划分是工程质量管理、工程数量管理、进度管理、合同管理的基础,也是保证竣工文件具有层次性、规范性、系统性的主要依据。
务必引起项目法人和各参建单位的高度重视,确实做好这项主要的基础工作。
现就工程单元的划分及评定提出以下要求。
第一节工程单元划分基本要求一、工程单元划分的工作应在项目准备阶段或开工初期完成.二、单位工程、分部工程、分项工程必须按《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004附录A要求,并结合工程特点进行划分。
三、项目法人和总监办应对工程单元划分提出明确的要求,并统一单元划分的样表。
四、施工单位应按标准、项目法人和总监办的要求,对本合同段工程进行工程单元划分,报驻地监理工程师审查、总监理工程师批准。
五、工程单元划分经批准后,施工单位和监理都必须严格执行,对工程质量的中间检查评定和今后的竣工验收均以此为依据.六、工程实施过程中,因重大变更需对工程单元划分进行调整的应按上述审批手续进行审批。
第二节工程单元划分的方法一、路基工程1、路基分部工程的划分应按《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004附录A及公路等级、工程规模、技术复杂程度等进行划分。
还需结合桥隧分部情况、土石方自然段落。
2、整体式路基的高速公路及一级公路的路基土石方工程、小桥、涵洞(通道)及排水工程按整幅分段进行分部工程划分;分离式路基的高速公路及一级公路的路基土石方工程、小桥、涵洞(通道)及排水工程按分幅分段进行分部工程划分。
防护工程无论是整体式或分离式路基均按区分左右幅分段进行分部工程划分。
3、路基土石方工程软土地基(含深层及浅层)的处治,以处为单元划分分项工程.4、路基土石方的分项工程划分按自然段落,尽可能将填方、挖方分开。
5、小桥、涵洞(通道)以每座(道)为单元,划分为一个分部工程。
(1)、小桥下部及基础以墩台为单元分别设立分项工程;上部结构含安装、桥面系及附属工程各作为一个分项工程。
道路工程施工段划分原则
道路工程施工段划分原则一、前期准备阶段前期准备阶段是道路工程施工的第一阶段,也是最为重要的阶段。
在这个阶段,我们要做好以下几个方面的工作:1. 土地征用和地质勘察:首先要进行土地征用工作,保证施工的用地,然后进行地质勘察,确定施工地段的地质情况,为后续工程施工提供参考。
2. 设计方案的审核和审批:在这一阶段,需要对道路工程的设计方案进行审核和审批,确保设计方案符合国家规定和规范。
3. 公告招标:在这一阶段,需要进行施工单位的招标工作,在选择施工单位的同时,确保施工单位具备资质和施工能力。
4. 紧急排除障碍:在这一阶段,需要排除道路施工中可能出现的紧急障碍,确保施工工程能够顺利进行。
5. 各种准备工作:包括人员的培训、材料的准备、设备的采购等。
二、基础工程施工阶段基础工程施工阶段是道路工程施工的第二阶段,也是工程施工中最为重要和基础的阶段。
在这个阶段,我们要做好以下几个方面的工作:1. 地基处理:在这一阶段,需要进行地基处理工作,包括地表平整、土石方开挖、填方和排水等工作。
2. 地下结构工程:在这一阶段,需要进行地下结构工程,包括排水系统、排水管道、桩基工程等。
3. 路面工程:在这一阶段,需要进行路面工程,包括路面基层、面层、标线等工程。
4. 结构工程:在这一阶段,需要进行道路结构工程,包括桥梁、隧道、边坡、防护栏等工程。
5. 施工管理:在这一阶段,需要进行施工管理,包括施工进度、质量管理、安全管理等。
三、设备安装阶段设备安装阶段是道路工程施工的第三阶段,也是施工中十分重要的阶段。
在这个阶段,我们要做好以下几个方面的工作:1. 管道设备安装:在这一阶段,需要进行管道设备的安装,包括排水管道、照明设备、信号设备等。
2. 施工机械安装:在这一阶段,需要进行施工机械的安装,包括挖掘机、起重机、混凝土搅拌站等。
3. 监测设备安装:在这一阶段,需要进行监测设备的安装,包括路面监测、桥梁监测、隧道监测等。
4. 安全设备安装:在这一阶段,需要进行安全设备的安装,包括安全防护设备、设施管理设备等。
公路施工分部工程划分(3篇)
第1篇一、引言公路工程是国民经济和社会发展的重要基础设施,其施工质量直接关系到行车安全、道路使用寿命和经济效益。
为了确保公路工程的施工质量,提高施工效率,合理划分公路施工分部工程具有重要意义。
本文将详细介绍公路施工分部工程的划分原则、方法及实例。
二、公路施工分部工程划分原则1. 按施工部位划分公路施工分部工程应按照施工部位进行划分,以便于施工管理和质量控制。
一般可分为路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、交通工程等。
2. 按施工顺序划分公路施工分部工程应按照施工顺序进行划分,确保施工过程中的连续性和协调性。
一般可分为施工准备、路基施工、路面施工、桥梁施工、隧道施工、交通工程施工等。
3. 按施工内容划分公路施工分部工程应按照施工内容进行划分,便于明确施工责任和施工质量。
一般可分为土方工程、石方工程、混凝土工程、钢筋工程、安装工程、装饰工程等。
4. 按施工工艺划分公路施工分部工程应按照施工工艺进行划分,有利于提高施工技术水平。
一般可分为浇筑、预制、装配、焊接、喷涂、涂装等。
5. 按施工设备划分公路施工分部工程应按照施工设备进行划分,便于设备管理和调度。
一般可分为大型设备、中型设备、小型设备、专用设备等。
6. 按施工组织划分公路施工分部工程应按照施工组织进行划分,有利于提高施工组织管理水平。
一般可分为施工队、班组、专业队等。
三、公路施工分部工程划分方法1. 路基工程路基工程是公路施工的基础,主要包括土方工程、石方工程、路基填筑、路基排水、路基防护等。
(1)土方工程:包括路基挖方、填方、平整、压实等。
(2)石方工程:包括路基石方开挖、石方破碎、石方运输等。
(3)路基填筑:包括路基填料选择、填筑、压实等。
(4)路基排水:包括路基排水沟、涵洞、排水井等。
(5)路基防护:包括路基边坡防护、路基挡土墙等。
2. 路面工程路面工程是公路施工的重点,主要包括基层施工、面层施工、交通工程施工等。
(1)基层施工:包括基层材料选择、基层铺设、基层压实等。
公路工程合同工程单元划分
公路工程合同工程单元划分在公路工程项目中,工程单元划分是指将整个项目按照结构、功能或施工阶段等不同标准进行细分,以便于管理、监督和控制。
一个合理的工程单元划分能够为项目的顺利实施提供清晰的指导和依据。
我们来看工程单元划分的原则。
在划分时,应遵循以下原则:一是确保每个单元具有相对独立的施工工艺和质量要求;二是考虑施工组织设计,每个单元应有明确的起始和结束点;三是方便施工管理和质量控制,每个单元的规模不宜过大也不宜过小;四是要兼顾合同管理和计量支付的需要,确保每个单元能够独立计量和结算。
具体到工程单元划分的内容。
在公路工程合同中,一般会将整个工程划分为若干个大的单元,如路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程等。
每个大单元下又会根据实际需要细分为若干个子单元或分项工程。
例如,路基工程可以进一步划分为挖方、填方、压实等多个子单元;桥梁工程则可能包括桥墩建设、梁体预制、架梁等多个分项工程。
对于每个工程单元,还需要明确其具体的工程量、施工方法、材料要求、质量标准等关键信息。
这些信息不仅对施工单位的施工活动有指导意义,也是监理单位和业主进行工程质量监督和管理的重要依据。
在实际施工过程中,工程单元划分还与施工进度计划紧密相关。
通过合理划分工程单元,可以制定出更为精确和实际的施工进度计划,从而有效控制工期,保证项目按期完成。
值得注意的是,工程单元划分并不是一成不变的。
在施工过程中,根据实际情况的变化,可能需要对原有的工程单元划分进行调整。
因此,合同中通常会包含有关工程单元调整的条款,以便在必要时进行调整而不影响整体工程的进展。
为了保障工程单元划分的公正性和客观性,合同中还应规定明确的划分标准和程序。
这包括由谁来负责工程单元的划分,如何进行审核和批准,以及如何处理争议等问题。
道路基层分部工程划分方案
道路基层分部工程划分方案一、引言道路基层分部工程是道路工程中的重要环节,它直接影响到道路的使用寿命和行车安全。
因此,在道路基层施工中,正确的划分工程分部是至关重要的。
为了确保道路基层施工的顺利进行,我们制定了以下的道路基层分部工程划分方案。
二、道路基层分部工程划分原则1. 严格遵守国家相关标准和规范,按照工程实际情况进行合理划分;2. 根据道路用途和交通量的不同,合理划分不同的分部工程;3. 考虑工程施工的便捷性和经济性,合理划分分部工程,确保施工过程中的高效性;4. 充分考虑周边环境和自然条件,合理划分分部工程,确保工程质量和可持续发展。
三、道路基层分部工程划分方案1. 环保基层分部工程环保基层分部工程是道路基层中的重要组成部分,它直接影响到道路使用寿命和周边环境。
环保基层分部工程的划分应考虑采用环保材料和工艺,合理划分不同的环保基层工程,确保道路基层的环境适应性和可持续性。
2. 路面基层分部工程路面基层分部工程是道路基层中的关键部分,它直接影响到路面的平整度和使用寿命。
路面基层分部工程的划分应考虑采用合理的路面结构和材料,合理划分不同的路面基层工程,确保道路路面的平整度和使用寿命。
3. 车行道基层分部工程车行道基层分部工程是道路基层中的重要组成部分,它直接影响到车辆行驶的平稳性和安全性。
车行道基层分部工程的划分应考虑采用合理的车行道结构和材料,合理划分不同的车行道基层工程,确保道路车行道的平稳性和安全性。
4. 边坡基层分部工程边坡基层分部工程是道路基层中的重要组成部分,它直接影响到道路的稳定性和周边环境的安全性。
边坡基层分部工程的划分应考虑采用合理的边坡结构和材料,合理划分不同的边坡基层工程,确保道路边坡的稳定性和周边环境的安全性。
5. 排水基层分部工程排水基层分部工程是道路基层中的重要组成部分,它直接影响到道路的排水性能和周边环境的卫生状况。
排水基层分部工程的划分应考虑采用合理的排水结构和材料,合理划分不同的排水基层工程,确保道路的排水性能和周边环境的卫生状况。
关于XXXX公路项目建设工程单元划分标准的通知
关于XXXX公路项目建设工程单元划分标准的通知关于XXXX公路项目建设工程单元划分标准的通知各项目部:为进一步加强工程质量管理,做好工程质量检验评定工作,根据《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004、《云南省公路工程竣工文件编制实用范本》的有关要求,结合本项目的实际情况,对工程单元划分标准统一如下:一、单位工程:1、路基工程以每个土建合同段为一个单位工程。
2、桥梁工程(含互通式立体交叉主线桥、匝道桥):特大、大、中桥以每座桥单幅或横向结构不连续,能独立发挥作用的为一个单位工程,上下行线无法分开或横向结构连续,不能独立发挥作用的以每座为一个单位工程。
3、人行天桥、渡水槽:符合中桥及以上标准的可划为单位工程。
4、互通式立体交叉工程以每处为一个单位工程。
5、隧道工程以每座单幅(即每洞)为一个单位工程。
6、路面以每路面合同段为一个单位工程。
7、环保工程、交通安全设施按每合同段为一个单位工程。
二、分部工程1、路基工程的分部工程按以下原则划分:(1)整体式路基的土石方、小桥、涵洞(通道)及排水工程按整幅分段划分;分离式路基的土石方工程、小桥、涵洞(通道)及排水工程按分幅分段划分;防护工程无论是整体式路基或分离式路基均按左右幅分段划分。
(2)路基土石方、排水、防护工程均按每1KM为一个分部工程(如遇桥梁、隧道断开的路基,划分长度可根据实际情况作调整),并尽可能保持此三个分部工程划分段落长度相一致。
(3)小桥及符合小桥标准的通道、人行天桥、渡水槽以每座为一个分部工程。
(4)涵洞(通道)以每1KM为一个分部工程。
(5)大型挡土墙、组合式挡土墙以每处为一个分部工程。
2、桥梁工程的分部工程均按以下原则划分:(1)基础及下部构造以每墩台为一个分部工程(2)上部构造预制及安装、上部构造现浇、总体及桥面系和附属工程、防护工程、引道工程等均以每座为一个分部工程。
3、隧道工程的分部工程按以下原则划分:(1)明洞和洞口工程以每个为一分部工程。
公路单位、分部、分项工程划分
公路单位、分部、分项工程划分
公路工程的划分可以从大到小依次为:公路单位、分部工程、分项工程。
1. 公路单位:指的是负责规划、设计、建设、维护和管理公路的组织或机构,通常是政府部门或公路管理机构。
公路单位负责整体规划和管理公路工程,包括确定建设目标、制定规划方案、筹措资金、组织施工和监督工程质量等。
2. 分部工程:公路工程按照不同的功能和特点可以划分为多个分部工程,每个分部工程负责公路工程的某个特定方面或部分。
常见的分部工程包括路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、交通设施工程等。
分部工程通常由公路单位根据工程特点和需求进行划分,并按照不同的施工工序和工艺进行组织和管理。
3. 分项工程:分项工程是对分部工程进一步细化的划分,用于具体描述和管理公路工程的各个具体工作内容。
分项工程通常按照施工工序、工艺和材料等方面进行划分,例如路基工程中的土方工程、石方工程、排水工程等;路面工程中的路基处理工程、路面铺装工程、标线工程等。
分项工程的划分可以根据工程的实际情况和需要进行调整和修改。
以上是公路工程划分的一般原则和方法,具体的划分方式和标准可能会因地区、国家和工程类型的不同而有所差异。
在实际工程中,需要根据具体情况进行合理的划分和组织,以确保工程的顺利进行和质量的达标。
公路项目工程单元划分的一般原则汇编
公路项目工程单元划分的一般原则一、单位工程的划分1、路基工程单位工程划分:(1)合同段路基长度不足10公里的只作为一个单位工程;(2)合同段路基长度大于10公里的可分为两个单位工程。
每个单位工程长度可大致均衡,但应尽量凑整桩号。
2、路面工程单位工程划分划分方法同路基工程。
3、桥梁工程单位工程划分每座大、中桥均作为一个单位工程。
4、环保工程单位工程划分环保工程每合同段为一个单位工程。
5、交通安全设施单位工程划分交通安全设施每合同段为一个单位工程。
6、机电工程单位工程划分机电工程一个合同段为一个单位工程。
二、分部工程的划分(一)路基部分1、路基土石方工程分部工程划分(1)路基土石方工程一般每3公里作为一个分部工程,但遇到大、中桥时,应以桥梁为分界,分成两个分部工程,以大、中桥的两岸桥台中心桩号分别作为2个分部工程的起止点。
(2)当一段路基的长度不足1.0公里时,可将其并入前一个路基分部工程中。
大于1.0公里时,可将其作为一个独立的路基分部工程。
(3)路基土石方分部工程段落中间遇到小桥时,不用考虑将其分成两个不同的分部工程。
2、排水工程(1)只具有道路功能的排水工程,可按路基工程分部划分的方法将排水工程作为一个分部工程;(2)具有市政功能的排水工程,应按排水作用将其分别划分为路基排水、路面排水(含雨水集水井、雨水支管)、污水排水(含支管、检查井)三个分部工程,划分段落原则上与路基段落桩号相同。
3、小桥分部工程划分每座小桥为一个分部工程。
4、涵洞工程分部工程划分涵洞工程以每3公里为一个分部工程。
一个分部内有多道箱涵或盖板涵时,可设置子分部工程。
每道箱涵或盖板涵作为一个子分部。
5、砌筑防护工程分部工程划分砌筑防护分部工程的桩号段落划分应与路基分部工程保持一致。
如果是两侧都有防护砌筑的,应将两侧都作为一个独立的分部工程,并注明左侧、右侧;如果只是一侧防护,也应注明是左侧还是右侧。
6、大型挡土墙分部工程划分大型挡土墙每处作为一个分部工程。
公路工程分部分项划分方案
公路工程分部分项划分方案一、公路工程分部分项划分的目的公路工程分部分项划分的目的是为了实现项目的全过程管理,包括项目立项、施工管理、质量控制、验收等环节。
通过分部分项划分,可以实现工程项目的精细化管理,提高工程施工效率,保证工程质量。
二、公路工程分部分项划分的原则1.综合性原则:公路工程分部分项划分应以工程项目的实际情况为依据,综合考虑工程的性质、规模和特点,从整体上对工程项目进行分部分项划分。
2.阶段性原则:公路工程分部分项划分应根据工程项目的不同阶段,分别制定相应的划分标准,保证每个阶段的分部分项划分都能够符合工程项目的实际情况。
3.便捷性原则:分部分项划分应简便易行,能够方便实施和管理,不应该给施工和管理带来过多的负担。
4.科学性原则:公路工程分部分项划分应遵循科学的理论和方法,保证工程项目的分部分项划分是合理有效的。
三、公路工程分部分项划分的内容根据不同的工程特点和实际情况,公路工程的分部分项划分可以包括以下内容:1.地基与基础工程:包括地基处理、基础处理、桩基工程等内容。
2.路基工程:包括填料、路面层、路基排水系统、路肩等内容。
3.路面工程:包括沥青混凝土路面、水泥混凝土路面、碎石路面等内容。
4.路面附属设施:包括护栏、交通标志、路灯、信号灯、交通设施等内容。
5.桥梁工程:包括桥梁基础、桥梁上部结构、桥梁下部结构、桥面铺装等内容。
6.隧道工程:包括隧道洞身、洞口、洞内设施、隧道衬砌等内容。
7.交通工程:包括枢纽、收费站、服务区、出入口等内容。
8.绿化工程:包括绿化带、护坡绿化、绿化设施等内容。
9.交通信号工程:包括红绿灯、交通信号线、交通信号控制设备等内容。
10.环保工程:包括扬尘防治、垃圾处理、废水处理等内容。
四、公路工程分部分项划分的方法1.工程管理法:根据工程项目的管理需求,按照施工组织、物料管理、机械管理等方面来进行分部分项划分。
2.工程技术法:根据工程项目的技术特点,按照地基工程、路基工程、路面工程等方面来进行分部分项划分。
公路工程标段划分的原则
公路工程标段划分的原则一、公路工程标段划分的那些事儿嘿呀,小伙伴们,今天咱们来唠唠公路工程标段划分的原则。
这可真是个挺有趣又很重要的事儿呢。
(一)施工便利性原则你想啊,如果标段划分得乱七八糟,施工的时候就会特别麻烦。
比如说,一个标段里既有特别复杂的山区路段,又有平坦的平原路段,那施工队伍就得准备不同的设备和技术人员,就像你要穿着拖鞋去爬山,还穿着登山鞋在平地上走路一样别扭。
所以呢,要根据施工的难易程度来划分,把相似施工条件的路段划到一个标段里,这样施工队伍就能很顺畅地开展工作啦。
(二)工期要求原则公路工程往往都有工期限制的呀。
要是标段划分不考虑这个,那就可能会出现有的标段早早干完了,有的标段还遥遥无期的情况。
这就好比大家一起跑步比赛,结果有的选手都跑到终点了,有的还在起点磨蹭呢。
所以要根据工期的总体安排,合理划分标段,让每个标段的工作量和工期相匹配,这样才能保证整个公路工程按时完成。
(三)投资规模原则钱的事儿可不能马虎。
每个标段的投资规模得合理。
要是一个标段投资太大,可能就没有几个施工单位能接得起这个活儿;要是投资太小呢,又可能吸引不到有实力的施工单位。
这就像去市场买菜,太贵了没人买,太便宜了又觉得质量不好。
所以要根据工程的总体投资,把标段的投资规模划分得恰到好处,让更多合适的施工单位有机会参与进来。
(四)工程衔接性原则公路是一个连续的整体呀,标段之间得衔接得好。
就像搭积木一样,每个积木块之间要严丝合缝。
如果标段划分的时候不考虑这个,那可能就会出现标段之间接口处施工质量参差不齐的情况,比如说这个标段铺的路和下一个标段铺的路高低不平,那可就糟了。
所以要保证标段之间的工程内容能很好地衔接起来,这样整个公路的质量才有保障。
(五)管理效率原则管理也是个大问题呢。
如果标段划分得太多太碎,管理起来就像赶一群乱跑的小鸡一样,手忙脚乱的。
但是如果标段划分得太少又太大,可能又管理不过来。
所以要找到一个平衡点,让管理的效率最高。
公路工程项目划分与施工质量评定
公路工程项目划分与施工质量评定1 公路工程项目划分1。
1项目划分说明及原则1.1.1单位工程在建设项目中,根据签订的合同,具有独立施工条件,可以单独作为成本计算对象的工程,比如路基工程、路面工程、桥梁工程等。
一般以10公里路段或一个施工标段划分为一个单位工程。
1。
1。
2分部工程在单位工程中,应按结构部位、路段长度及施工特点或施工任务划分为若干分部工程。
一般以1~3公里路段划分为一个分部工程。
1.1。
3单元工程在分部工程中,应按不同的施工方法、材料、工序及路段长度等划分为若干个单元工程,比如第×段(以桩号标定)路基工程的基层、底基层、面层等。
一般以100~300米路段划分为一个单元工程.1。
2项目划分实例×防汛公路工程,总长20公里(桩号为0+000~20+000),其中在9+000处有一座500米长的大桥,主桥长200米,两岸引道各150米,工程分为3个标进行招标。
由路基已经完成,路面底基层为80~150毫米级配碎石,基层为5~40的级配碎石。
根据以上情况,本工程项目划分如下:2 公路工程使用表格的编制及填写要求2。
1表格编制说明2.1。
1编制原因由于在水利工程建设中有防汛公路工程的建设内容,而水利部没有颁发相应的规程规范和工程质量评定标准,也没有相应的工程质量评定表格。
为了我们编制了这套表格,表格包括《单元工程质量评定表》、《现场质量检测报告单》和《检测表》三种类型,其中《单元工程质量评定表》为主表,《现场质量检测报告单》和《检测表》为单元工程质量评定的副表。
具体的表格见附表。
2。
1。
2编制原则工程表格的内容必须反映工程施工质量控制点的全部内容,包括检查项目和检测项目;工程表格的所有检查内容必须有相应的质量检查标准;工程表格内容的检查结果必须能够反映工程质量的情况,并且能够作为准确评定工程质量等级的依据.2。
1.3编制依据及办法这套表格是按《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-98)、《公路工程施工监理规范》(JTJ077-95)和《公路路基路面现场测试规程》(JTJ059-95)的要求进行编制(注:规范中的分项工程改为单元工程)。
公路工程项目划分与施工质量评定
公路工程项目划分与施工质量评定1 公路工程项目划分1.1项目划分说明及原则1.1.1单位工程在建设项目中,根据签订的合同,具有独立施工条件,可以单独作为成本计算对象的工程,比如路基工程、路面工程、桥梁工程等。
一般以10公里路段或一个施工标段划分为一个单位工程。
1.1.2分部工程在单位工程中,应按结构部位、路段长度及施工特点或施工任务划分为若干分部工程。
一般以1~3公里路段划分为一个分部工程。
1.1.3单元工程在分部工程中,应按不同的施工方法、材料、工序及路段长度等划分为若干个单元工程,比如第×段(以桩号标定)路基工程的基层、底基层、面层等。
一般以100~300米路段划分为一个单元工程。
1.2项目划分实例×防汛公路工程,总长20公里(桩号为0+000~20+000),其中在9+000处有一座500米长的大桥,主桥长200米,两岸引道各150米,工程分为3个标进行招标。
由路基已经完成,路面底基层为80~150毫米级配碎石,基层为5~40的级配碎石。
根据以上情况,本工程项目划分如下:2 公路工程使用表格的编制及填写要求2.1表格编制说明2.1.1编制原因由于在水利工程建设中有防汛公路工程的建设内容,而水利部没有颁发相应的规程规范和工程质量评定标准,也没有相应的工程质量评定表格。
为了我们编制了这套表格,表格包括《单元工程质量评定表》、《现场质量检测报告单》和《检测表》三种类型,其中《单元工程质量评定表》为主表,《现场质量检测报告单》和《检测表》为单元工程质量评定的副表。
具体的表格见附表。
2.1.2编制原则工程表格的内容必须反映工程施工质量控制点的全部内容,包括检查项目和检测项目;工程表格的所有检查内容必须有相应的质量检查标准;工程表格内容的检查结果必须能够反映工程质量的情况,并且能够作为准确评定工程质量等级的依据。
2.1.3编制依据及办法这套表格是按《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-98)、《公路工程施工监理规范》(JTJ077-95)和《公路路基路面现场测试规程》(JTJ059-95)的要求进行编制(注:规范中的分项工程改为单元工程)。
公路工程项目划分与施工质量评定
公路工程项目划分与施工质量评定1公路工程项目划分1・1项目划分说明及原则1.1.1单位工程在建设项目中,根据签订的合同,具有独立施工条件,可以单独作为成本计算对象的工程,比如路基工程、路面工程、桥梁工程等・一般以1 0公里路段或一个施工标段划分为一个单位工程。
l.lo 2分部工程在单位工程中,应按结构部位、路段长度及施工特点或施工任务划分为若干分部工程・一般以1 ~ 3公里路段划分为一个分部工程。
1。
1・3单元工程在分部工程中,应按不同的施工方法、材料、工序及路段长度等划分为若干个单元工程,比如第x段(以桩号标定)路基工程的基层、底基层、面层等。
一般以10 0 ~3 0 0米路段划分为一个单元工程。
1.2项目划分实例x防汛公路工程,总长2 0公里(桩号为0 + 0 0 0 ~ 20 + 0 00),其中在9 + 000处有一座5 00米长的大桥,主桥长20 0米,两岸引道各1 50米,工程分为3个标进行招标。
由路基已经完成,路面底基层为80-1 5 0毫米级配碎石,基层为5~40的级配碎石。
根据以上情况,本工程项目划分如下:2公路工程使用表格的编制及填写要求2。
1表格编制说明2. 1. 1编制原因由于在水利工程建设中有防汛公路工程的建设内容,而水利部没有颁发相应的规程规范和工程质量评定标准,也没有相应的工程质量评定表格. 为了我们编制了这套表格,表格包括《单元工程质量评定表》、《现场质量检测报告单》和《检测表》三种类型,其中《单元工程质量评定表》为主表, 《现场质量检测报告单》和《检测表》为单元工程质量评定的副表。
具体的表格见附表。
2O 1.2编制原则工程表格的内容必须反映工程施工质量控制点的全部内容,包括检查项目和检测项目;工程表格的所有检查内容必须有相应的质量检查标准;工程表格内容的检查结果必须能够反映工程质量的情况,并且能够作为准确评定工程质量等级的依据. 2・1.3编制依据及办法这套表格是按《公路工程质量检验评定标准》(J TJ071・98 )、《公路工程施工监理规范》(JTJ 077・9 5)和《公路路基路面现场测试规程》(JT J 0 59—95)09要求进行编制(注:规范中的分项工程改为单元工程)•表格的格式和编号是参考水利部颁发的有关表格,表格的内容、工程质量评定要求和方法是按以上规范、标准执行。
公路工程项目划分与施工质量评定
公路工程项目划分与施工质量评定1 公路工程项目划分1.1 项目划分说明及原则1.1.1 单位工程在建设项目中,根据签订的合同,具有独立施工条件,可以单独作为成本计算对象的工程,比如路基工程、路面工程、桥梁工程等。
一般以10 公里路段或一个施工标段划分为一个单位工程。
1.1.2 分部工程在单位工程中,应按结构部位、路段长度及施工特点或施工任务划分为若干分部工程。
一般以1〜3公里路段划分为一个分部工程。
1.1.3 单元工程在分部工程中,应按不同的施工方法、材料、工序及路段长度等划分为若干个单元工程,比如第X段(以桩号标定)路基工程的基层、底基层、面层等。
一般以100〜300 米路段划分为一个单元工程。
1.2 项目划分实例X防汛公路工程,总长20公里(桩号为0+000〜20+000 ),其中在9+000 处有一座500 米长的大桥,主桥长200 米,两岸引道各150 米,工程分为3 个标进行招标。
由路基已经完成,路面底基层为80〜150 毫米级配碎石,基层为5〜40 的级配碎石。
根据以上情况,本工程项目划分如下:2公路工程使用表格的编制及填写要求2.1表格编制说明2.1.1编制原因由于在水利工程建设中有防汛公路工程的建设内容,而水利部没有颁发相应的规程规范和工程质量评定标准,也没有相应的工程质量评定表格。
为了我们编制了这套表格,表格包括《单元工程质量评定表》、《现场质量检测报告单》和《检测表》三种类型,其中《单元工程质量评定表》为主表,《现场质量检测报告单》和《检测表》为单兀工程质量评定的副表。
具体的表格见附表。
2.1.2 编制原则工程表格的内容必须反映工程施工质量控制点的全部内容,包括检查项目和检测项目;工程表格的所有检查内容必须有相应的质量检查标准;工程表格内容的检查结果必须能够反映工程质量的情况,并且能够作为准确评定工程质量等级的依据。
2.1.3 编制依据及办法这套表格是按《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-98 )、《公路工程施工监理规范》(JTJ077 -95 )和《公路路基路面现场测试规程》(JTJ059-95 )的要求进行编制(注:规范中的分项工程改为单元工程)。
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公路项目工程单元划分的一般原则
一、单位工程的划分
1、路基工程单位工程划分:
(1)合同段路基长度不足10公里的只作为一个单位工程;
(2)合同段路基长度大于10公里的可分为两个单位工程。
每个单位工程长度可大致均衡,但应尽量凑整桩号。
2、路面工程单位工程划分
划分方法同路基工程。
3、桥梁工程单位工程划分
每座大、中桥均作为一个单位工程。
4、环保工程单位工程划分
环保工程每合同段为一个单位工程。
5、交通安全设施单位工程划分
交通安全设施每合同段为一个单位工程。
6、机电工程单位工程划分
机电工程一个合同段为一个单位工程。
二、分部工程的划分
(一)路基部分
1、路基土石方工程分部工程划分
(1)路基土石方工程一般每3公里作为一个分部工程,但遇到大、中桥时,应以桥梁为分界,分成两个分部工程,以大、中桥的两岸桥台中心桩
号分别作为2个分部工程的起止点。
(2)当一段路基的长度不足1.0公里时,可将其并入前一个路基分部工程
中。
大于1.0公里时,可将其作为一个独立的路基分部工程。
(3)路基土石方分部工程段落中间遇到小桥时,不用考虑将其分成两个不同的分部工程。
2、排水工程
(1)只具有道路功能的排水工程,可按路基工程分部划分的方法将排水工程作为一个分部工程;
(2)具有市政功能的排水工程,应按排水作用将其分别划分为路基排水、路面排水(含雨水集水井、雨水支管)、污水排水(含支管、检查井)
三个分部工程,划分段落原则上与路基段落桩号相同。
3、小桥分部工程划分
每座小桥为一个分部工程。
4、涵洞工程分部工程划分
涵洞工程以每3公里为一个分部工程。
一个分部内有多道箱涵或盖板涵
时,可设置子分部工程。
每道箱涵或盖板涵作为一个子分部。
5、砌筑防护工程分部工程划分
砌筑防护分部工程的桩号段落划分应与路基分部工程保持一致。
如果是
两侧都有防护砌筑的,应将两侧都作为一个独立的分部工程,并注明左
侧、右侧;如果只是一侧防护,也应注明是左侧还是右侧。
6、大型挡土墙分部工程划分
大型挡土墙每处作为一个分部工程。
一般情况下,可将连续长度大于或等于200m、高度大于或等于6.0m、立面积大于或等于1200m2的挡土墙作为大型挡土墙。
小于前面所述的,
可按一般的砌筑防护工程划分。
(二)路面工程分部工程划分
路面分部工程划分方法同路基分部工程。
如无特殊情况,路面分部段落的桩号应与路基分部的一致。
(三)桥梁分部工程划分
1、每座大、中桥的基础及下部构造为一个分部工程,每个墩、台的基础与
下部构造分别作为一个子分部工程。
2、上部构造预制及安装、上部构造现浇、总体及桥面系和附属工程、防护
工程、引道工程等均以每座桥为一个分部工程。
(四)环保工程的分部工程划分
绿化分部工程划分方法同路基分部工程。
如无特殊情况,绿化分部段落的桩号应与路基分部的一致。
(五)交通安全设施分部工程划分
1、道路标志以10公里长度为一个分部。
小于10公里的以每合同段为一个
分部,小于或等于13.0公里的可合并为一个分部;大于13.0公里的,
应作为两个分部工程,具体划分时可以考虑两个分部的长度相对均衡,
但注意两个分部的分界点应采用整桩号。
2、标线、突起路标的分部工程划分同标志分部的划分。
3、护栏(含中央分隔护栏)、轮廓标的分部工程划分同标志分部的划分。
(六)机电工程分部工程划分
1、1KV及以下的站场内外低压变压器、低压箱式变电站,以每合同段为一个
分部工程。
2、道路照明设施(含城区市政道路照明)以每合同段为一个分部工程。
三、分项工程划分
分项工程划分严格按照《公路工程质量检验评定标准》执行。
附录A 单位、分部及分项工程的划分附表A-1 一般建设项目的工程划分
注:①表内标注*号者为主要工程,评分时给以2的权值;不带*号者为一般工程,权值为1。
②按路段长度划分的分部工程,高速公路、一级公路宜取低值,二级及二级以下公路可取高值。
③斜拉桥和悬索桥可参照附表A-2进行划分。
④护岸参照挡土墙。
附表A-2 特大斜拉桥和悬索桥为主体建设项目的工程划分
注:①表内标注*号者为主要工程,评分时给以2的权值;不带*号者为一般工程,权值为1。