抓斗大修方案

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抓斗挖泥船施工方案

抓斗挖泥船施工方案

抓斗挖泥船施工方案抓斗挖泥船是一种专用船舶,主要用于水域中的泥沙淤积物的清淤和河道的整治。

下面是一份关于抓斗挖泥船施工方案的简要介绍,共计700字。

一、工程概述本工程主要目标是清理水域中的淤泥,并对河道进行整治,确保水流通畅,维持正常航行。

二、施工流程1. 前期准备:确定施工区域范围,测量水深、计算淤积量,安排施工时间和人员。

购买和准备抓斗挖泥船,以及必要的工具和设备。

2. 施工准备:将抓斗挖泥船拉至施工区域,并做好固定,确保船只稳定。

检查抓斗机械设备并进行必要的维护和保养。

3. 施工操作:根据实际情况,选择合适的挖泥技术和作业方式。

通过船舶上的机械装置控制抓斗的运动,将泥沙先放入抓斗,然后由吊机将泥沙抬起,并通过输送管道或铺设龙骨输送至岸上的泥存放区。

4. 施工记录:施工过程中需要记录每个区域的淤积量,工程进展情况,以及可能遇到的问题和解决方法。

5. 防护措施:施工中需加强安全防护措施,确保人员和设备的安全。

同时,应根据环保要求,采取相应的措施对挖泥船施工过程中产生的废弃物进行处理。

三、施工考虑因素1. 水深和水质:在选择施工方法和作业时,要考虑水域的水深和水质,以确保抓斗挖泥船的安全和作业的有效性。

2. 泥沙性质:不同水域的泥沙性质不同,施工前需要进行泥沙样品的采集和分析,以确定最适合的作业方式和抓斗挖泥船的设定。

3. 施工时间和季节:施工时间和季节的选择对作业的效果和安全非常重要。

通常,选择干旱季节和低水位时进行施工会更加有利。

4. 施工费用和时间:施工费用和时间是施工方案考虑的重要因素。

需要根据工程规模和要求,进行预算和时间安排,以确保施工进程的合理和有效。

四、安全考虑1. 严格执行船舶安全操作规程,确保人员安全。

2. 提供必要的防护措施和个人防护装备,确保作业人员的安全。

3. 定期检查机械设备并进行维护和保养,确保设备的正常运行。

4. 编制相应的应急预案,确保在突发事件发生时能够及时处置。

(完整版)抓斗起重机维护检修规程

(完整版)抓斗起重机维护检修规程

北京国中生物科技有限公司抓斗起重机维护检修规程(修订稿)审批:审核:编制:目录1. 总则 (1)1.1适用范围 (1)1.2结构简述 (1)1.3技术性能 (1)2 完好标准 (1)2.1 零部件 (1)2.2 运行性能 (2)2.3 技术资料 (2)2.4 设备及环境 (2)3. 设备维护 (2)3.1 日常维护 (2)3.1.1 日常维护间隔及人员 (2)3.1.2日常维护内容 (2)3.2 定期检查 (3)3.2.1 定期检查间隔及人员 (3)3.2.2定期检查内容 (3)3.3设备润滑 (3)3.3.1润滑脂润滑点 (3)3.3.2 润滑剂润滑点 (3)3.3.3润滑注意事项 (4)4. 检修内容及质量标准 (4)4.1钢结构 (4)4.2大、小车轮 (5)4.3减速机 (5)4.4制动器及制动轮 (5)4.5 卷筒 (6)4.6 钢丝绳 (6)4.7 液压抓斗 (7)5. 起重机维护检修安全规定 (7)5.1 设备检验 (7)5.2 维护检修过程安全注意事项 (7)1. 总则1.1适用范围本规程适用于搬运垃圾的电动双梁桥式抓斗起重机(以下简称起重机)。

本设备是垃圾处理厂供料系统主要设备,安装在集料坑上方,主要承担投料、搬运工作。

1.2结构简述桥架采用半偏轨箱形主梁与端梁焊制而成,大车车轮组和2台“三合一”驱动单元安装在端梁上,小车车轮组和1台“三合一”驱动单元安装在主梁上。

小车上1台电机通过2台减速机驱动两个卷筒上的4根钢丝绳吊起4吊点液压抓斗。

2台卷筒减速机轴端分别安装有块式制动器。

1.3技术性能起重量10t,跨度13.5m,工作级别A8,抓斗容积5m3,起升速度32.8m/min,大车运行速度48.7m/min,小车运行速度46.5m/min,小车轨距2m。

2 完好标准2.1 零部件(1)主梁和端梁没有形变。

(2)大车和小车轨道磨损和腐蚀在正常范围,跨度、水平度、接缝宽度误差不超过设计范围,固定螺栓连接紧固。

双梁抓斗桥式起重机大修施工方案

双梁抓斗桥式起重机大修施工方案

双梁抓斗桥式起重机大修施工方案一、施工准备1.梁肩的拆卸:先拆卸底梁两侧的输电线路,并进行接地处理,然后使用专业设备拆卸梁肩。

2.起重机吊车的调度:根据工程需要,调配合适的起重机吊车,同时进行吊车的检修和保养,确保设备的正常运行。

3.施工材料的进场:根据施工计划和要求,将所需的材料按时进场,进行仓储和分类管理。

4.施工道路的准备:确保施工道路通畅,并在必要的地方设置标志和警示牌,以确保施工过程的安全。

二、主要施工内容1.梁体修复:对起重机的主梁进行全面检查,修复裂缝、破损等问题,并进行防腐处理,以延长梁体的使用寿命。

2.电气系统维修:对起重机的电气系统进行检查和维修,包括电缆、控制盘、电气元件等,确保电气系统的正常运行。

3.结构检测:使用超声波、磁粉探伤等方法,对起重机主要结构进行全面检测,发现隐患及时修复。

4.改造升级:根据需要,对起重机的一些功能和部件进行改造升级,提高其工作效率和安全性。

5.润滑系统维护:对起重机的润滑系统进行保养和检查,更换润滑油和滤芯等,确保起重机各部件的正常运转。

6.定期维护:对起重机的各个部位进行定期的清洗、检查和保养,确保设备的正常运行和安全使用。

三、施工流程1.梁体修复:首先对起重机的主梁进行表面清洁,然后使用超声波探伤仪对梁体进行检测,发现裂缝和损坏部位后,使用焊接和加固材料进行修补,最后进行防腐处理。

2.电气系统维修:先对电缆进行松绑和清洁,检查电缆是否存在老化、接头是否紧固等问题,发现故障后及时更换或修复。

然后对控制盘进行检查和调试,确保各个按钮和开关的正常工作。

最后对电气元件进行检查和维修,确保电气系统的稳定和可靠性。

3.结构检测:使用超声波和磁粉探伤仪对起重机的主要结构进行检测,发现裂纹、破损等问题后,进行修复和加固,确保结构的完整性和稳定性。

4.改造升级:根据需要,对起重机的一些功能和部件进行改造升级,如增加遥控功能、安装防倾倒装置等,提高起重机的工作效率和安全性。

太仓武港抓斗修复方案

太仓武港抓斗修复方案

太仓武港码头抓斗本体修理方案编制:审核:批准:上海宝冶工程技术有限公司装备制造厂二○一二年二月二十六日一、概况太仓武港码头因使用频率过高导致抓斗本体变形甚至磨损严重,具体变形量如图一所示,为确保抓斗能够正常使用,延长抓斗的使用寿命,特制订此方案。

本体严重变形图1 抓斗变形部位示意图二.引用标准:GB 228-87 《金属材料拉伸试验方法》;GB/T 232-2010 《金属材料弯曲试验方法》;GB/T 4336-2002 《碳素钢和中低合金钢火花源原子发射光谱分析方法》;JB/T4730.3-2005 《超声波检验标准》;GB/T17394-1998 《金相分析检验标准》;GB/T2970-91 《中厚钢板超声波检验方法》;JB/T 5000.9-1998 《切削加工件通用技术条件》;GB 15735-95 《金属热处理生产过程安全》;GB 985-88 《气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》;JB/T8110-1995《气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝》;JB/ZQ 4000.3-86《焊接通用技术要求》;JB/ZQ 4000.10-86《涂装通用技术要求》三、施工步骤(一)修理前检验修理前对该抓斗进行全变检查,确定挖补位置,如图二所示。

红色区域为挖补位置图2 抓斗挖补区域示意图(二)修理步骤及工艺1.施工工具准备(1)焊机(2)气刨器械(3)切割器械(4)打磨器具(5)防火设备(6)施工场所器材以及脚手架(7)焊条:E4315(J427)、φ3.2/φ4.0(烘干:350℃、1h)(8)热处理设备(9)无损检测设备等。

2.修复方式确定采用挖补修复方法。

即将变形严重的本体板、侧板挖除,再拼接补板。

3.3.1挖除变形严重部位、补板准备采用碳弧气刨挖除变形严重部位,范围尺寸如图2所示,并注意气刨形状,以利于后续焊接(坡口)。

挖补区域尺寸:3200X1100图3 抓斗挖补区域尺寸示意图按刨除尺寸准备补板(包括本体板侧板),本体板材卷制时注意其轧制方向。

电动葫芦抓斗施工方案

电动葫芦抓斗施工方案

电动葫芦抓斗施工方案一.项目概况本项目为某大型仓库的货架安装工程,工程地点位于我国某沿海城市。

工程内容包括货架的安装、调试及附属设施的施工。

由于仓库高度较高,货架安装位置较为特殊,常规施工设备难以满足工程需求。

因此,本项目采用电动葫芦抓斗进行货架安装,以提高施工效率,确保工程安全。

二.编制依据1.国家及地方相关法律法规;2.施工现场实际情况;3.施工图纸及技术要求;4.类似工程经验;5.施工技术规范及质量标准。

三.施工组织设计1.施工队伍组织(1)项目总负责:负责整个项目的组织、协调、管理及对外联系工作;(2)施工队长:负责现场施工组织、协调、管理及施工队伍的日常工作;(3)技术负责人:负责施工技术、质量、安全等方面的指导;(4)施工人员:负责具体施工操作;(5)安全员:负责施工现场的安全监督、检查及事故处理;(6)材料员:负责施工材料的采购、保管及发放;(7)资料员:负责施工资料的收集、整理及归档。

2.施工进度计划(1)施工准备阶段:进行施工现场勘察,编制施工方案,办理相关手续,准备施工材料及设备;(2)主体施工阶段:进行货架安装、调试及附属设施施工;(3)收尾阶段:进行工程验收、清理现场、办理移交手续。

3.施工资源配置(1)人员配置:根据工程量及施工进度,合理配置各岗位人员;(2)设备配置:根据工程需求,配备电动葫芦抓斗、辅助工具等;(3)材料配置:提前采购所需材料,确保施工顺利进行。

4.施工质量保证措施(1)严格执行施工技术规范和质量标准;(2)加强施工过程中的质量检查,发现问题及时整改;(3)对关键部位、关键工序进行旁站监督;(4)对施工人员进行质量意识教育,提高施工质量。

5.施工安全保障措施(1)建立健全安全生产责任制,明确各级管理人员及施工人员的安全职责;(2)加强施工现场安全巡查,及时发现并消除安全隐患;(3)对施工人员进行安全教育培训,提高安全意识;(4)配备必要的劳动保护用品,确保施工人员的人身安全;(5)制定应急预案,应对突发事件。

液压抓斗大修方案

液压抓斗大修方案

液压抓斗大修方案1. 引言液压抓斗是一种常用于挖掘作业中的机械装置,由于长时间使用和工作环境的不断变化,液压抓斗可能会出现各种故障。

为了确保液压抓斗的正常运行和延长其使用寿命,定期进行大修是必要的。

本文档将介绍液压抓斗大修方案。

2. 大修范围液压抓斗大修方案将包括以下主要内容:1.拆卸液压抓斗:将液压抓斗从挖掘设备上拆卸下来,准备进行大修。

2.清洗和检查:通过清洗液压抓斗内部的积土和污垢,检查各个部件的磨损程度和损坏情况。

3.更换零部件:根据检查结果,对磨损严重的部件进行更换,确保液压抓斗的正常运转。

4.维修液压系统:对液压抓斗中的液压系统进行维修,更换老化的密封件和液压油。

5.校准和测试:对大修完成的液压抓斗进行校准和测试,确保其性能符合要求。

6.安装液压抓斗:将修复好的液压抓斗重新安装到挖掘设备上。

3. 大修步骤3.1 拆卸液压抓斗1.断开液压抓斗与挖掘设备的连接,确保安全。

2.使用合适的设备和工具,将液压抓斗从挖掘设备上拆卸下来。

3.做好相应的记录,以便后续操作和安装。

3.2 清洗和检查1.使用清洁剂和高压水枪清洗液压抓斗的内部和外部,去除污垢和积土。

2.仔细检查液压抓斗的各个部件,包括爪齿、铲齿、液压缸、液压管路等,寻找磨损、裂纹或其他损坏情况。

3.对发现的问题进行记录,并及时采取相应的措施。

3.3 更换零部件1.根据检查结果,确定需要更换的零部件,并采购相应的备件。

2.依次拆卸液压抓斗上需要更换的部件,并将其更换为新的零部件。

3.检查更换后的零部件的安装情况,确保其正确。

3.4 维修液压系统1.检查液压系统中的液压油是否老化,如有需要,将液压油进行更换。

2.更换液压缸和其他与液压系统相关的密封件,确保液压系统的正常运行。

3.对液压系统进行测试,确保其压力和流量等指标符合要求。

3.5 校准和测试1.校准液压抓斗的各个参数,包括开合速度、抓力等。

2.进行实地测试,确保液压抓斗的性能符合要求,同时记录测试结果。

天车抓斗维修程序

天车抓斗维修程序

天车抓斗维修程序第一篇:天车抓斗维修程序天车(设备)维修、维护作业指导书一、目的:提高天车设备的完好率,确保天车设备可支率及安全可靠二、适用范围:适用本事业部天车维修、维护检修。

三、职责:1、生产技术部副部长对本办法的管理和实施负领导责任。

2、生产技术部对本办法归口管理,并负责本办法的组织实施、督促、检查工作。

天车维修作业指导书天车是现代化工业生产不可缺少的设备,正广泛地应用于各种物品的起重、运输、装卸、安装等作业中。

对于提高劳动生产率,发挥着巨大的作用。

要做好天车的维修工作必须要了解以下几点:一、天车构造1、主件:大车(桥架、运行机构)、小车(小车架、主副起升机构、运行机构)、电气部分(电气设备、电气线路)、操作室。

2、附件:2.1、机械:吊钩组、滑轮、钢丝绳、卷筒组、减速器、连轴器、传动轴、制动器、车轮、轨道。

2.2、安全防护装置:超载限制器、位置限制器、缓冲器、滑线护栏、防护栏杆、声光信号装置、联轴器护罩。

2.3、电气:电动机、变频器、控制器、接触器、继电器、电阻器、保护箱。

2.4、电气线路:照明信号电路、主电路、控制电路。

二、天车的工作原理1、大车、小车:电动机、减速机、联轴器、传动轴、车轮组是传动装置,电动机把电能转化为动能通过联轴器传动给减速机,减速机按一定比例通过联轴器、传动轴带动车轮运转,从而带动整个车体在轨道上运行。

2、主、副起升:电动机、变频器、减速机、卷筒组、联轴器、传动轴、定滑轮组、吊钩组、钢丝绳是取物卷绕装置,电动机把电能转化为动能通过联轴器传动给减速机带动卷筒组运转,从而带动起升机构的运行。

三、天车各部件的作用1、安全防护装置:1)超载限制器:是防止起重机超载吊运。

2)位置限制器:a、上升极限位置限制器:当吊具上升到极限位置时,限位器能自动切断电源,使起升机构停止上升。

b、运行极限位置限制器:当车体运行到极限位置时,安全尺触动限位开关触头,切断运行机构电路,停止运行。

T抓斗桥式起重机修理实施方案

T抓斗桥式起重机修理实施方案

T抓斗桥式起重机修理方案作者: 日期:1#20T抓斗桥式起重机修理方案、大车走行部分修理:1、四运行轮检查、保养,对运行轮螺栓解体,轴承加注润滑脂,检查测量轴承间隙,若间隙过大则给予更换,用水准仪、线锥、测量大车运行轮的直线度、水平度,用刚卷尺测量大车对角线及轨道跨度。

2、减速机拆除、解体:拆除减速机固定螺栓,将减速机上壳体吊起放置走台上。

拆除运行轮与减速机连接处,分解减速机,测量各轴承、齿轮、轴的间隙,清洗各个配件及壳体,检查壳体结合间隙,对于磨损多的配件给予更换,组装各个配件, 用密封胶密封壳体,紧固螺栓并调试合格后紧固。

3、液压制动器拆除、调整:拆除制动器底座螺栓,松动刹车制动器,测量制动片磨损情况,更换制动瓦。

组装调整各个部件的间隙,以达到完全合格。

4、连轴器、传动轴检查、调整:拆除连轴器各固定螺栓,测量各齿圈磨损,加注润滑脂,更换磨损严重的配件,更换其固定螺栓。

5、电动机检查修理:检查电动机定子线圈是否有过热烧蚀现象,清扫定子线圈粉尘•油污,摇测定子绝缘程度,做浸脂处理;检查电枢线圈是否有扫镗现象,测量绝缘程度,做浸脂处理; 检查滑环组件是否松动,观察滑环磨损程度更换碳刷;检查电动机轴承,加注润滑脂,若有磨损给予更换。

6、传导滑车及工字钢检查、修理:检查、焊接工字钢各接头,检查各传导滑车轴承、夹板、螺栓,更换磨损配件,检查、更换传导链条。

、小车走行部分修理:1、四运行轮检查、保养,对运行轮螺栓解体,轴承加注润滑脂,检查测量轴承间隙,若间隙过大则给予更换,用水准仪、线锥、测量大车运行轮的直线度、水平度,2、减速机拆除、解体:拆除减速机固定螺栓,将减速机上壳体吊起放置走台上。

拆除运行轮与减速机连接处,分解减速机,测量各轴承、齿轮、轴的间隙,清洗各个配件及壳体,检查壳体结合间隙,对于磨损多的配件给予更换,组装各个配件, 用密封胶密封壳体,紧固螺栓并调试合格后紧固。

3、液压制动器拆除、调整:拆除制动器底座螺栓,松动刹车制动器,测量制动片磨损情况,更换制动瓦。

工程机械船用液压抓斗维修和保养

工程机械船用液压抓斗维修和保养

工程机械船用液压抓斗维修和保养日常保养对液压油,主要注意油位、油温、油质和油种。

油箱油位测量前,使抓斗处于关闭状态;既要防止油位过高,油箱压力偏高;又要避免油位过低,造成油温升高,损坏油泵。

当环境温度低于-10℃,必须预热液压油或者让抓斗在关闭状态下运行,直到油温升至0℃后,抓斗才可投入正常工作。

定期清洗或更换滤器;更换液压油时应注意使用相同牌号的液压油。

对各个铰接处,定期加注牛油;特别是长期停用,这项工作必须引起重视,否则会引起铰接处牛油干结,难以再次加注,造成铰接处运动副摩擦磨损,系统负荷增大。

对活塞杆顶部,要注意清洁;抓斗处于关闭状态时,活塞顶部密封环附近的脏污,最易造成运动副磨损,密封失效,引起泄漏。

因此活塞杆顶部要保持清洁,防止固体颗粒进入。

如果发现活塞杆顶部已经过度磨损,要及时更换活塞杆;换下的活塞杆送岸翻新。

备件管理:主管轮机员要根据说明书和船上的使用情况,及时申请备件;特别是易损备件(如高压油管等)。

码头装卸货使用抓斗期间,轮机部安排好值班人员,准备好常用的工具和备件,以便及时处理故障,减少怠时。

对使用情况作好记录,大的检修保养工作可在航行时海况允许时及时进行,确保正常使用。

主要检修工作(1)活塞杆密封令(packing set)更换:油缸活塞杆处的漏泄是最常见的故障,一方面会造成油污染和浪费,另一方面更换工作有时较麻烦,而且用不了多长时间可能又会损坏。

加之密封令价格昂贵,所以从经济角度和工作量都给我们造成很大困扰。

油缸的密封型式不尽相同,需参阅说明书。

有的可以把密封令切开后更换,较简单且省时,但使用寿命较短,必须尽快整体更换,保证可靠性。

有的密封令只能整体更换,需把活塞杆压下,工作量较大,会影响装卸货。

漏泄的原因可从以下方面考虑:密封令长期使用,造成失效;油压过高(油路脏堵;液压系统压力整定不当;负荷过大特别是由于各铰接部位润滑不良磨损严重);密封令最上一道密封令(scraper)失效,磨料进入;活塞杆上镀层损坏,刮坏密封令。

垃圾抓斗行车检修及维护

垃圾抓斗行车检修及维护

行车抓斗检修及维护电动液压多瓣抓斗概述本厂的抓斗用于垃圾的给料,堆垛,移料和混料,其工作环境恶劣复杂。

本厂使用的电动液压抓斗共3台,两用一备,全部是昂丰抓斗。

该抓斗通过电机带动油泵,液压油通过油泵、控制块、油路到达液压缸。

液压缸的伸出与收缩,油缸作用在斗瓣上,使抓斗闭合和打开以此来工作。

6.2电动液压多瓣抓斗工作原理电动液压多瓣抓斗工作原理1、机械原理概述Ⅰ开启抓斗斗瓣以安装于中心筒体的斗瓣销轴为中心,通过与油缸相连的油缸销轴跟随油缸收缩,作向外的圆弧形运动,达到油缸死点后停止,完成打开动作。

Ⅱ闭合抓斗斗瓣以安装于中心筒体的斗瓣销轴为中心,通过与油缸相连的油缸销轴跟随油缸伸张,作向内的圆弧形运动,斗瓣达到全接触后或遇到额定阻力时停止,完成闭合动作。

2、液压工作原理传动电机M接通,液压泵P即开始将液压油从油箱通过单向阀RV3送至压力管路P2。

液压油经单向阀RV2和管路B送至液压缸活塞杆两侧KSS。

液压缸回收时,回油经管道A、通过由St1控制的液控单向阀SV1及回油管R和过滤器F回到油箱。

传动电机M逆向旋转,液压泵P将液压油从油箱经单向阀RV4送至压力管路P1。

经单向阀RV1和管路A,液压油被送至液压缸活塞杆的两侧KS。

液压缸伸出时,回油经管路B、通过由St2控制的液控单向阀SV2及回油管R和过滤器F回到油箱。

正确调整液控单向阀SV2的缓冲可防止抓斗“颤动”。

管路P2中的最大压力由先导限压阀DV2调定保证。

最大压力达到时,溢流的液压油经回油管R 和过滤器回到油箱。

调节后的开启压力可在压力表MB检查。

传动电机断开时,单向阀RV2和带缓冲的液控单向阀SV2会阻止抓斗自行闭合。

管路P1中的最大压力可由带自动断路器的先导限压阀DV1控制。

最大压力达到时,被溢流的液压油经回油管路R和过滤器F回到油箱。

调节后的闭合压力在电机接通情况下可保持超过3秒钟时,自动断路器DV1会将泵的油流切换到空回路送到油箱。

液压缸中的压力下降到低于调节的闭合压力约10%至15%时,自动断路器DV1回切,以恢复原始最大压力。

双梁抓斗桥式起重机维修施工方案标准版

双梁抓斗桥式起重机维修施工方案标准版

双梁抓斗桥式起重机维修施工方案标准版
1. 前言
本标准版旨在为双梁抓斗桥式起重机的维修施工提供指导和标准,以确保设备在安全高效运行的同时,也能够延长其使用寿命。

2. 维修施工流程
2.1. 维修前准备
维修前需要对设备进行全面检查,包括但不限于:
- 设备外部情况观察;
- 电器元件检查;
- 机械部件检查;
- 液压系统检查;
- 制动系统检查。

如发现任何异常,必须及时通知设备管理员或经过授权的技术
人员进行处理。

2.2. 维修施工流程
维修施工流程包括但不限于以下几个步骤:
- 卸载设备;
- 拆卸设备;
- 清洗设备;
- 排查故障;
- 更换、维修零部件;
- 安装设备;
- 调试设备;
- 测试设备。

2.3. 维修后操作
维修后需要对设备进行全面测试,确保各项指标达到操作要求,同时对设备进行保养,以保证设备长期稳定运行。

3. 安全措施
维修施工中需要遵守各项安全措施,包括但不限于以下要求:
- 维修前需要对设备进行严格检查,切勿在未排除故障的情况
下进行操作;
- 各项作业人员必须熟练掌握操作流程,避免操作失误;
- 施工区域必须标明警示标志,禁止无关人员进入;
- 各项作业人员必须佩戴符合标准的安全防护用品。

4. 总结
本标准版对双梁抓斗桥式起重机的维修施工做出了详细规定,
希望能够提高设备的安全性和可靠性,保障设备的正常运行。

同时,建议制定方根据实际情况调整维修施工方案,继续优化设备的维修
施工。

3#抓斗大修方案设计

3#抓斗大修方案设计

实用标准选矿厂3#抓斗大修施工方案中金建安2017年4月6日目录一、工程概况 (2)二、施工内容 (2)三、工程施工进度表 (3)四、施工组织及劳力安排 (3)五、安全保证措施 (4)六、施工质量保证措施 (4)七、其他 (5)一、工程概况选矿厂3#抓斗型号为:Q=16,L=13.5,H=18使用至今,由于使用年限久,加之近年来生产负荷重,整套凸轮控制器、接触器线圈等时常烧毁、线路故障频繁,运行噪声大,操作不灵敏,机械部件磨损严重,部分部件急需更换及检查维护,拟对该起重机进行大修,大车行走部分电器改为变频调速控制。

施工范围涉及旧电气设备的拆除,新电气设备的安装,电气调试;机械部分检查更换、清洗维护等。

本大修项目主要由广东中金建筑安装工程有限公司负责施工,为了保证整个大修工程的顺利进行,在安全稳妥的情况下保质保量,按期完成大修任务,特制定本项目大修施工方案。

二、施工内容(一):电器部分①拆除旧控制柜和保护箱及安装新旧控制柜和保护箱;②拆除及更换旧凸轮控制器;③拆除及更换旧动力电缆和控制电缆;④拆除及更换电阻器;⑤拆除及更换大、小车限位器;⑥拆除及更新照明系统;⑦维修、保养、更换开闭、提升、小车电机等。

○8更换大车减速机。

○9拆除原大车电机并更换成变频电机(二)、机械部分①检查、保养、维修或更换各开闭、提升、大、小车减速机;②检查、保养、维修或更换齿轮联轴节,传动轴及轴承;③检查、保养、维修或更换抱闸、刹车片及制动轮;④检查、保养、维修或更换大小车轮、轮轴及轴承;⑤检查、保养滑轮组及各连接螺栓销轴;⑥检查、保养或更换卷筒、轴及轴承;⑦检查各紧固螺钉、铆钉并修补焊缝;⑧测量、调整大小车轨道,检查、修理桥架及阻车器;⑨更换驾驶室;○10主梁几何形状(主梁上拱度检验、主梁下挠度检验)○11更换抓斗斗体㈢、设备调试及后期工作①整机联动调试;②动、静负荷试机;○3整机除锈喷漆。

三、工程施工进度表待项目具体安排时间后再编制四、施工组织及劳力安排为了保证在安全稳妥的情况下,更好地组织和协调工作,使整个工程顺利完成,特成立相关施工小组。

垃圾抓斗行车检修及维护

垃圾抓斗行车检修及维护

行车抓斗检修及维护电动液压多瓣抓斗概述本厂的抓斗用于垃圾的给料,堆垛,移料和混料,其工作环境恶劣复杂。

本厂使用的电动液压抓斗共3台,两用一备,全部是昂丰抓斗。

该抓斗通过电机带动油泵,液压油通过油泵、控制块、油路到达液压缸。

液压缸的伸出与收缩,油缸作用在斗瓣上,使抓斗闭合和打开以此来工作。

6.2电动液压多瓣抓斗工作原理电动液压多瓣抓斗工作原理1、机械原理概述Ⅰ开启抓斗斗瓣以安装于中心筒体的斗瓣销轴为中心,通过与油缸相连的油缸销轴跟随油缸收缩,作向外的圆弧形运动,达到油缸死点后停止,完成打开动作。

Ⅱ闭合抓斗斗瓣以安装于中心筒体的斗瓣销轴为中心,通过与油缸相连的油缸销轴跟随油缸伸张,作向内的圆弧形运动,斗瓣达到全接触后或遇到额定阻力时停止,完成闭合动作。

2、液压工作原理传动电机M接通,液压泵P即开始将液压油从油箱通过单向阀RV3送至压力管路P2。

液压油经单向阀RV2和管路B送至液压缸活塞杆两侧KSS。

液压缸回收时,回油经管道A、通过由St1控制的液控单向阀SV1及回油管R和过滤器F回到油箱。

传动电机M逆向旋转,液压泵P将液压油从油箱经单向阀RV4送至压力管路P1。

经单向阀RV1和管路A,液压油被送至液压缸活塞杆的两侧KS。

液压缸伸出时,回油经管路B、通过由St2控制的液控单向阀SV2及回油管R和过滤器F回到油箱。

正确调整液控单向阀SV2的缓冲可防止抓斗“颤动”。

管路P2中的最大压力由先导限压阀DV2调定保证。

最大压力达到时,溢流的液压油经回油管R 和过滤器回到油箱。

调节后的开启压力可在压力表MB检查。

传动电机断开时,单向阀RV2和带缓冲的液控单向阀SV2会阻止抓斗自行闭合。

管路P1中的最大压力可由带自动断路器的先导限压阀DV1控制。

最大压力达到时,被溢流的液压油经回油管路R和过滤器F回到油箱。

调节后的闭合压力在电机接通情况下可保持超过3秒钟时,自动断路器DV1会将泵的油流切换到空回路送到油箱。

液压缸中的压力下降到低于调节的闭合压力约10%至15%时,自动断路器DV1回切,以恢复原始最大压力。

双梁抓斗桥式起重机大修

双梁抓斗桥式起重机大修

双梁抓斗桥式起重机大修背景双梁抓斗桥式起重机是一种常见的起重设备,广泛应用于工业、矿山、码头等场所,具有起重能力大、操作灵活、运行平稳等优点。

由于长期使用,起重机的各项控制机构、传动部件、定位部件等都会出现不同程度的磨损和老化,需要进行维护和修理。

本文将介绍一次双梁抓斗桥式起重机的大修过程,以供参考。

大修前的准备工作在开始大修前,需要进行以下准备工作:1.排除故障:在进行大修之前,需要对起重机进行全面的检查,排除各种故障,确保大修的顺利进行。

2.准备材料:准备所需的维修材料、工具和备件。

在大修中要使用的维修工具包括扳手、螺丝刀、剪刀、搬运设备等。

3.制定大修计划:制定详细的大修计划,包括具体维修内容、维修时间、维修人员、维修步骤等,并进行安全评估。

大修过程拆卸和更换传动部件对于传动部件,通常需要拆卸和更换,包括齿轮、链条、皮带、轴承等部件。

1.拆卸齿轮:先进行液压系统的放压动作,并按照液压系统的操作步骤将液压系统的压力降至零后,再使用电钻和扳手等工具对固定齿轮的螺钉进行拆卸,取出齿轮。

2.更换链条:使用链条切割器将原来的链条切断,再使用螺丝锤等工具拆下链轮,将新链条套上,并安装新的链轮。

3.更换皮带:先拆卸原来的皮带,再将新的皮带套上,并正确调整张紧度。

4.更换轴承:使用液压千斤顶或锤子将轴承从支撑架上取下,然后将新的轴承套上。

清洗和涂漆清洗和涂漆是大修过程中不可缺少的步骤。

起重机长期在不同的环境中工作,表面容易沾上灰尘、污垢等,如果不及时进行清洗处理,不仅影响美观,而且会损坏涂层、加速腐蚀,导致设备寿命缩短。

因此,进行大修时,一定要对起重机进行全面的清洗和涂漆。

1.抛丸清洗:采用抛丸清洗技术,可以清除表面的油污、锈斑及老化涂层,使表面光滑均匀,为下一步的腐蚀防护提供良好的基础。

2.涂漆:清洗干净起重机表面后,对其进行喷涂防护漆(一般采用环氧或丙烯酸树脂),以达到防锈防腐等目的。

维护液压系统液压系统是起重机中一个重要的组成部分,它能够精确地控制起重机的运动,并承载各种载荷。

起重机大修标准

起重机大修标准

抓斗起重机大修施工方案起重机大修机械部分项目及技术标准起重机大修金属结构部分项目及技术标准起重机大修电器部分项目及技术标准起重机大修后的负荷试验与交工验收起重机大修金属结构部分项目及技术标准1 起重机主梁几何形状大修(1)主梁上拱度检验:跨中拱度为L/1000,允许偏差为上拱度的20%(2)主梁下挠度检验:满载跨中弹性下挠量≤L/700,空载跨中下挠变形不应超过0.6/1000L。

超过此规定值,应修复并加固(3)水平旁弯检验:跨中水平旁不应大于L/2000(4)腹板波浪形变形:受压区波峰不应大于0.7δ,受拉区波峰不应大于1.2δ,δ-腹板厚度2 起重机桥架大修(1)水平方向两对角线检验:箱形梁允许偏差为5mm;杵架梁允许偏差为10mm(2)垂直方向两对角线检验:允许偏差10mm(3)小车轨道至桥架纵向中心距离偏差:允许偏差应小于3mm(4)箱形梁:金属结构不应有裂纹和焊缝开裂处;金属的腐蚀量不得超过原厚的10%,涂装应完好,维修后应涂漆3 起重机桁架杆件大修:桁架节点间主要受力杆件的弯曲度桁架主要受力件(压杆)的弯曲不应超过1/1000,但最大不应大于2mm起重机维大修电器部分项目及技术标准1 起重机电动机大修(1)拆开电动机,清洗轴承并换新润滑油,测量定子、转子绝缘电阻。

对于新安装的电动机定子绝缘电阻应大于2MΩ,转子绝缘电阻应大于0.8MΩ;对使用中的电动机,定子绝缘电阻应大于0.5MΩ,转子绝缘电阻大于0.5MΩ;如达不到一标准,应拆下来干燥;在烘干情况下(50~70)定子绝缘电阻达1MΩ,转子绝缘电阻应大于0.5MΩ(2)电动机轴的大修:大修理后电动机轴不得有裂纹,弯曲度不得超过0.2mm,轴颈应达到图纸要求(3)绕组的大修:绕组不允许有损伤,保证涂漆完好,在修理时,不准用汽油、机油、煤油等液体擦洗绕组(4)端盖止口配合间隙的检验:端盖轴承孔的间隙,不应大于0.05mm(5)滑环与电刷的大修:刷架弹簧压力不应低于0.05~2.00NCM2,1台电动机上所有电刷压力应一致,电刷与刷握的间隙不应大于0.2mm,滑环表面不允许有灼许和深沟;电刷与滑环必须接触良好,滑环椭圆度不应超过0.02~0.05m_2 起重机控制器与接触器大修(1)拆卸清洗:手柄应转动灵活,无卡住现象(2)调整压力、检修触头:触头正常压力为10~17N,触头磨损大于3mm,触片不应大于1.5mm3 起重机电阻器大修(1)拆开清理:锉掉氧化层,拧紧螺钉,用石棉纸校正各电阻片的间距(2)电阻片:发现裂纹可以补焊,整片断裂应更换新件4 起重机限位开关大修(1)清理检修磨损件:更换磨损件,拧紧螺钉,要求限位器动作灵敏可靠(2)调整:当吊钩滑轮组上升至起重机主梁下盖板300mm时,其上升限位开关应动作,起重机运行至距轨道端200mm或两台起重机相近约300mm,行程开关动作5 起重机集电器大修(1)磨损、变形的检修:钢铝磨损不应大于原直径的25%,如有变形应校正(2)检查瓷瓶:拧紧螺钉;瓷瓶绝缘电阻不得少于1MΩ6 起重机导线大修(1)更换老化、绝缘不良的导线、套管:按需要更换导线和套管,弯管曲率半径不应小于管径的5倍,管子弯曲度不应小于90°(2)检查绝缘:导线与地面之间的绝缘电阻不应小于0.5MΩ7 起重机避雷与接地:测量绝缘电阻,检查接地与避雷装置接地电阻应小于4Ω,接地线应采用截面不小于150mm2的镀锌扁铁,10mm2裸铜线。

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抓斗大修方案集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-选矿厂3#抓斗大修施工方案中金建安2017年4月6日目录一、工程概况 (2)二、施工内容 (2)三、工程施工进度表 (3)四、施工组织及劳力安排 (3)五、安全保证措施 (4)六、施工质量保证措施 (4)七、其他 (5)一、工程概况选矿厂3#抓斗型号为:Q=16,L=13.5,H=18使用至今,由于使用年限久,加之近年来生产负荷重,整套凸轮控制器、接触器线圈等时常烧毁、线路故障频繁,运行噪声大,操作不灵敏,机械部件磨损严重,部分部件急需更换及检查维护,拟对该起重机进行大修,大车行走部分电器改为变频调速控制。

施工范围涉及旧电气设备的拆除,新电气设备的安装,电气调试;机械部分检查更换、清洗维护等。

本大修项目主要由广东中金建筑安装工程有限公司负责施工,为了保证整个大修工程的顺利进行,在安全稳妥的情况下保质保量,按期完成大修任务,特制定本项目大修施工方案。

二、施工内容(一):电器部分①拆除旧控制柜和保护箱及安装新旧控制柜和保护箱;②拆除及更换旧凸轮控制器;③拆除及更换旧动力电缆和控制电缆;④拆除及更换电阻器;⑤拆除及更换大、小车限位器;⑥拆除及更新照明系统;⑦维修、保养、更换开闭、提升、小车电机等。

更换大车减速机。

拆除原大车电机并更换成变频电机(二)、机械部分①检查、保养、维修或更换各开闭、提升、大、小车减速机;②检查、保养、维修或更换齿轮联轴节,传动轴及轴承;③检查、保养、维修或更换抱闸、刹车片及制动轮;④检查、保养、维修或更换大小车轮、轮轴及轴承;⑤检查、保养滑轮组及各连接螺栓销轴;⑥检查、保养或更换卷筒、轴及轴承;⑦检查各紧固螺钉、铆钉并修补焊缝;⑧测量、调整大小车轨道,检查、修理桥架及阻车器;⑨更换驾驶室;主梁几何形状(主梁上拱度检验、主梁下挠度检验)更换抓斗斗体㈢、设备调试及后期工作①整机联动调试;②动、静负荷试机;整机除锈喷漆。

三、工程施工进度表待项目具体安排时间后再编制四、施工组织及劳力安排为了保证在安全稳妥的情况下,更好地组织和协调工作,使整个工程顺利完成,特成立相关施工小组。

项目总负责人:XXX现场施工及安全负责人:XXX技术负责人:XXX辅助工:8人五、安全保证措施1、坚持“安全第一,预防为主”的方针,在施工过程中,强调作好安全防范措施,杜绝“三违”现象,施工场地挂好安全标识牌“禁止合闸,有人工作”,以作警示。

2、抓斗大修为高空作业,所有人员需正确系好安全带。

3、对电缆及下方矿仓要做好保护,保证电缆安全及不污染矿仓。

4、每个作业班次均需指定现场安全负责人和技术负责人。

5、坚持安全学习制度,每天派班时需对前日工作进行一次总结,并布置当天工作的安全防范措施。

6、必须正确穿戴好劳动保护用品方可进入施工现场作业,特别强调一律要正确佩戴安全帽。

7、切实做好各工序之间的协调工作,避免任何因协调工作不到位所引起的人身伤亡或设备事故。

8、施工完后要清理现场,保证全部人员都站在安全的位置后才能打铃、送电、试机。

六、施工质量保证措施1、严格遵守系统安装安全施工技术规程和相关劳动安全条例。

2、所有参与施工人员,必须认真学习本“施工组织方案”,做到心知肚明。

牢固树立“安全第一”思想,施工时必须有专人统一指挥,严格开好施工班前会,交代安全注意事项,明确任务,施工方法和质量要求,全过程对施工进行安全大检查,消除事故隐患。

3、施工人员要配戴齐全安全劳动保护用品,正确使用安全带,凡是发现违章者,立即停止其工作。

4、切除厂房上部所有供电电源,并挂“严禁合闸、正在施工”警示牌,待整机安装完成恢复。

5、安装现场设置安全警戒线和隔离墙,确保其他设备的正常运行,并有明显安全警示标语。

6、正确使用吊具并固定牢靠,密切注意安装设备用机具动作情况,特别是起吊设备、钢丝绳用捆扎接头等完好和牢固定联结情况,制动器的制动可靠情况。

7、选好吊装着力点用吊装辅助结构,注意行车各部位确就位用在空中的正确连接,特别要保证连接件的牢固、有效,符合安装规范。

8、现场电气焊和各种用火现场地要有防火措施,所有气割电焊工作必须有专人监护。

9、氧气、乙炔瓶应按国家规定摆放使用。

10、电气安装须严格按照国家用行业施工安全标准执行。

11、必须设有专职或兼职安全人员。

七、其它1、按大修及调度要求,做到统一指挥,协调安排;2、技术人员要深入现场,加强与相关部门的协调,了解施工进度及时解决现场问题;3、要精心组织、合理安排,确保整个工程的安全、质量和工期,要及时向有关部门汇报工程进度以及其他需要协调的问题。

4、施工期间,应强调员工注意休息,确保有充足的精力。

3#抓斗大修机械备件表3#抓斗大修电器备件表起重机大修时拆卸安装安全控制措施l、一般控制措施1.1、参加施工的有关技术人员,管理人员,操作人员,包括民技工必须接受入场前安全教育。

1.2、进入现场的施工人员必须按规定劳保着装,并佩戴好必要的安全防护用品。

1.3、特种作业人员必须持证上岗。

1.4、开工前项目负责人应组织施工,技术安全人员对现场情况进行检查,符合要求后方可开工。

1.5、施工作业前应做好安全技术交底工作,并按要求做好记录。

1.6、施工中做好“三工”活动和班前“危险预知”活动,并按要求做好记录。

1.7、现场施工人员应严格遵守安全操作规程和相前安全管理规定,正确使用工器具,服从安全人员的管理。

1.8、高处作业时施工人员必须系好安全带,安全带的固定位置应安全可靠,并尽量高挂低用。

1.9、爬梯、平台、通道等必须牢固可靠,临空面、悬空作业必须挂好安全网。

1.10、施工设备、工器具等应经常检查、维护和保养。

1.11、起重、运输设备操作人员作业前应对设备的安全性能进行检查,确保设备安全运行。

1.12、转运及起重作业前应对起重或捆绑用具及设施进行检查,正确选择和使用,并严格执行“十不吊”规定,确保其安全性符合要求。

1.13、大件吊装必须严格执行吊装方案,统一指挥,协同配合。

1.14、构件地接时禁止用手探孔找正。

1.15、电气系统通电调试时,必须有两人同时作业,其中一人监护。

1.16、起重作业应设专人指挥并佩带袖标,并且指挥明确,信号清楚统一,参加施工的人员必须服从管理,统一行动。

1.17、安装(拆除)部位应设置安全作业警戒线,并派设安全警戒人员,禁止无关人员进入。

1.18、施工现场应悬挂必要的安全标识牌。

l.19、安全人员应坚持现场巡视,发现违规必须及时制止和处理1.20、安装(拆除)作业中,遇有六级以上大风和雷、雨、雪、大雾时应停止作业。

2、具体控制措施2.1、技术交底2.1.1、由项目总工程师组织进行技术交底,使参与安装(拆除)项目有关技术人员,管理人员,操作人员了解本起重设备的特点、结构、施工质量、施工安全和工期进度计划要求,并对起吊手段,施工方法,施工程序和措施等做到心中有数,防止因施工人员不熟悉施工工艺而造成各类伤害。

2.1.2、在安装(拆除)过程中可以组织多次技术活动,但无论何种形式的技术交底都必须做好“施工技术交底记录”并在生产过程中检查落实,避免施工人员技术上工艺上的失误造成人为伤害。

2.1.3、工程技术人员应制定出可靠的安全技术措施,并在施工中督促落实,确保措施到位。

2.1.4、工程技术人员应当履行本岗位安全职责,深入现场检查,对直接威胁人身安全和健康的重大安全技术问题及时组织处理,避免恶性事故的发生。

2.2、施工准备2.2.1、疏通现场施工通道,防止因道路狭窄不平引起碰撞,倾翻,意外伤人等事故。

2.2.2、工作场地清理时,各种钢结构件应摆放整齐、垫稳、垫实、防止倒塌,滑落伤人。

2.2.2、转运构件车辆的驾驶员必须了解地形情况,严格执行驾驶员操作规程,在倒车时应有专人指挥。

2.2.4、准备搭设作业平台材料,安全网、安全带等防护器材。

2.2.5、构件在装车运输时应摆放整齐,运输前应仔细检查构件是否绑扎牢固,并对运输线路进行认真勘查,超长、超宽、超高件运输还需作好明显标识,必要时还需要专车引导。

2.3、结构矫正、拼装2.3.1、参与此项作业的施工人员必须熟悉本工程的安全技术操作规程,防止因操作不当造成的人为伤害。

2.3.2、人工转运小构件时须选用合理的抬放方式,防止人为伤害。

2.3.3、使用机械矫正由专人操作,统一指挥,其设备的防护装置必须齐全。

2.3.4、采用火焰矫正,必须清理周边环境,并采取可靠措施防止火花引燃引爆其它物品。

2.3.5、热矫正后的构件应妥善放置,做出标识或指派专人看管,待温度降至室温后,方可撤离,防止其余热引起火灾或烫伤相关人员。

2.3.6、使用的氧气和乙炔气必须按规定分开放置,气瓶附近10米内不得有明火。

2.3.7、拼装前应检查各种机具、电动工具及照明的线路,确认其绝缘等其他性能是否满足要求。

2.3.8、拼装使用的工器具必须放置牢固,高处作业时工器具应可靠拴挂或采用其它安全防护措施,防止其坠落伤人。

2.3.9、使用角磨机打磨时操作人员必须戴防护眼镜,打磨方向不得对准其他人员。

、已拼装好的部件必须摆放整齐且支垫牢固可靠,防止滑落伤人。

、高处作业场清理的杂物不得随意抛投,防止意外伤人。

2.4、中间验收2.4.1、验收拼装件,其工作平台和通道须满足验收工作要求。

2.4.2、所验收的拼装件必须满足验收条件,且做好中间验收记录。

2.4.3、验收场所的照明度应满足要求,电气绝缘良好。

2.5吊装2.5.1、参与吊装的施工人员必须熟悉本工种的安全技术操作规程,防止因操作不当造成人为伤害。

2.5.2、作业前必须检查起重工器具技术性能,确保完好可靠并正确选用吊具。

2.53、合理捆绑被吊件,棱角锋利边角与吊绳接触处要加衬垫,不规则构件必须找出重心再起吊。

2.54、被吊物下方严禁人员作业、停留、其起吊速度应严格控制,防止坠物伤人,禁止施工人员随吊物起落。

2.5.5、构件吊装前应将杂物清理干净。

2.5.6、高处作业,应搭设好必备的人行爬梯和通道作业平台以及安全防护设施,作业人员佩戴必备的安全防护用品。

2.5.7、吊装过程中应专人指挥,信号统一。

2.6定位及连接2.6.1、作业过程中严禁用手触摸连接孔和结合面。

2.6.2、使用的焊接设备、机具及照明灯具等带电设备应配备漏电保护器,且绝缘良好,电源线路需随查检查。

2.6.3、构件定位连接前应将杂物清理干净,与施工无关的工器具和构件远离吊装区。

2.6.4、定位连接时严格控制起吊设备的操作,其操作必须按照指定组装人员的要求进行动作。

2.6.5、作业过程中还需防止电弧灼伤,气割烫伤和火灾。

2.7、结构总装(结构拆除)2.7.1、构件总装(拆除)作业前应将杂物清理干净,防止坠物伤人伤设备。

2.7.2、大构件翻身,抬吊时应指派专人监视,预防意外发生。

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