150T履带式起重机登驳方案
XGC150-I履带起重机技术规格书
XGC150-I履带起重机技术规格书履带起重机型号：XGC150-I最大额定起重量：150t最大额定起重力矩：790.8t.m一、产品的部件和系统描述1．臂架组合方式主臂工况HB,长度16m～76m，主臂组成：底节臂1×8m、顶节臂1×8m、中间节2×3m、中间节1×6m、中间节4×12m；固定副臂工况HF,长度13m～31m，固定副臂组成：底节臂1×6m、顶节臂1×7m、中间节3×6m。
主臂配置臂端单滑轮。
2．臂架变幅构件采用高强拉板结构，安全系数高；可随臂架运输，安装方便、省力、高效。
3．桅杆桅杆为箱形双肢结构,具有良好的整体稳定性。
通过桅杆顶升油缸实现桅杆扳起顶升和降落。
桅杆上安装有辅助拆装油缸（选装件），用于主臂底节臂、中央平衡重及履带架自拆装，也可用于其它辅助吊装。
4．转台转台是联系上下车的关键承载结构件，采用高强钢板焊接而成的双侧“工”字梁箱框式复合结构，通过回转支承可与下车进行联接，整体强度高、稳定性好。
驾驶室、变幅机构、发动机系统、主泵、液压阀、桅杆、主臂底节、上车平衡重等可分别与转台在不同部位进行联接。
5．机构组成本机的机构配置及用途如下表：6．起升机构起升机构由马达驱动行星齿轮减速机，通过卷筒及滑轮组实现主钩或副钩起升下降，通过双泵供油功能提高起升机构升降速度。
起升机构内置行星减速机，采用常闭制动器，实现“弹簧制动/液压释放”功能，安全可靠。
起升机构使用高破断拉力的钢丝绳，钢丝绳直径φ26mm。
7．变幅机构变幅机构由马达驱动行星齿轮减速机，通过卷筒及变幅滑轮组来实现主臂变幅。
变幅机构内置行星减速机，采用常闭制动器，实现“弹簧制动/液压释放”功能，安全可靠。
变幅卷筒设有棘轮锁止装置，由液压油缸驱动棘爪，实现多重锁定保护。
变幅机构使用高破断拉力的钢丝绳，钢丝绳直径φ22mm。
8．回转机构回转机构与回转支承采用内啮合方式驱动，布置在转台内侧前面前部，由马达驱动行星齿轮减速机驱动回转支承，实现360°回转。
大型履带吊车行走路线楼板加固技术
大型履带吊车行走路线楼板加固技术摘要 XXXX民用机场航站楼工程主体结构为钢筋混凝土框架+钢结构屋面，由于钢结构屋面施工的特殊情况,考虑采用一台150 T履带吊车在混凝土楼面上进行吊装作业。
为此,需要对混凝土楼板进行加固,对以后的类似施工具有一定参考价值。
关键词履带吊车行走路线脚手架加固1.工程概况XXXX民用机场航站楼工程，总建筑面积29874㎡，地上2层，局部3层（二夹层，结构形式为钢结构框架+混凝土楼面），地下1层，一层层高6.65m。
地下建筑面积：2923㎡，地上建筑面积：26951㎡。
航站楼屋面整体形态为双向曲面，钢屋盖最高处为23.470m，建筑檐口最高高度21.300m。
地面以上部分最长为179.5m，最宽处为95.7m。
该工程造型新颖、简洁大气，屋面整体呈现出优雅柔美的双螺旋曲面反映出以运河为代表的水文化特色，即体现机场设计的先进理念，又彰显扬州、泰州地区的特色和形象。
2.混凝土楼板加固方法鉴于XXXX民用机场航站楼钢屋架工程钢结构跨度大，对屋面钢屋架较长构件进行分段吊装，对于屋面网壳结构进行吊装分块的划分，将整个屋面划分为若干个较大的吊装分块和一些较小的吊装单元，中间局部为散装区，最大分块重量为21.47吨。
已布设的塔吊无法保证每个构件都在吊重范围内，而且构件重量超出塔吊吊装范围。
因此，钢结构屋面吊装考虑采用2台150T履带吊车，一台上二层楼面进行配合吊装，一台在地面吊装作业。
考虑到履带吊车直接在未加固的混凝土楼板上进行吊装可能会对原结构产生破坏，故须对履带吊车行走范围内的混凝土楼板进行加固。
2.1大型履带吊车行走路线确定1) 根据每个分块吊装区域钢结构的安装位置,明确在满足起重机吊装能力的前提下,履带吊车行走路线的范围。
2) 行走路线应尽量避开楼面预留洞口。
3) 必须充分利用土建结构,吊车的履带尽可能避免压在楼板或梁的跨中；吊车的行走路线尽可能减少转弯次数，因为，履带吊车外形尺寸较大,转弯时不仅需要较大的转弯半径,还会产生较大的摩擦力和对楼面的冲击力。
大型吊车行走道路筑方案
重整装置大型吊车行走道路筑方案
重整装置地处填海地质，表层有1.3米的杂土石块回填层,在
其表层1.3米深以下是极期松软的淤泥层.地质承载能力很差。
只
有修筑一条坚实的道路,才是保证吊装安全的基础。
根据目前设备
到货的情况来看，250吨履带吊车应先吊装塔T-601、T-602、T-701、T-801、T-802及构-602、构-801等设备。
吊车需要在塔基础南侧中心大道上行走作业，一直到装置西端吊装V-901~904。
沿途塔区与炉区，往返多次进行吊装作业。
构-704、构-705、构702等都需要250 吨履带吊车来完成吊装任务。
具体修筑情况详见250吨履带吊车行走道路平面图。
大型吊车行走道路修筑施工方法：
1．吊车行走和作业站位地方，要求从地表面下挖800毫米，回填毛石（大面朝上，摆放整齐），厚度为800毫米，用碎石灌缝。
地面表层全路面铺碎石厚度为180毫米，使用16吨压路机压实找平。
道路修筑截面尺寸见平面图A-A剖面。
修筑长度约420米，宽度约4米。
2．部分路面作业频繁，要求承载能力大，需要加大处理面积。
（构-704、构-705西侧长50米宽26米）。
3．主风机厂房北侧道路铺设碎石厚度180毫米，使用16吨压路机压实。
长度约120米。
4．500吨吊车支腿处需要下挖1.5米,回填毛石,且用碎石灌缝。
表层铺设180毫米厚度碎石用16吨压路机压实。
5．塔体卧式摆放地面用碎石找平压实，铺设钢板作为支承地基。
6．石料用量：毛石：2250立方米，碎石：1000立方米。
LS-248RH150t履带吊转场安装拆除施工技术措施
LS-248RH/150t履带吊转场安装拆除施工技术措施目录1.编制目的2.适用范围3.编制依据4.工程概况及主要工作量5.劳动计划和作业人员资格要求6.机、工具配备7.施工进度组织8.施工准备9.作业程序10.作业方法、工艺要求及质量标准11.试验12.工序交接及成品保护13.安全和文明施工措施14.应急预案15.强制性条文16.附表1.编制目的江苏省电力建设第一工程公司泰州分公司为满足#4机组锅炉固定端FZQ1380附着塔式起重机拆除需要，特配置LS-248RH/150t履带吊进行辅助施工作业。
由于#4炉后引风机及电除尘设备安装完毕，因此需要对LS-248RH/150t履带吊进行拆除后，散件进入#4机组锅炉固定端，重新组装完成辅助拆除塔机任务，最后再拆除到扩建端进行组装使用。
为保障起重机械安装拆除作业安全高效，保障安全文明施工，现编制该履带吊的转场安装拆除作业指导书。
2.适用范围本施工措施仅适用泰州分公司LS-248RH/150t履带吊装场安装拆除作业。
3. 编制依据3.1《建设工程安全生产管理条例》国务院393号令（2004年2月1日执行）；3.2《起重机械安全监察规定》国家质量监督检验检疫总局92令（2007年6月1）；3.3《电力建设安全工作规程》（火力发电部分）DL5009.1-20143.4《起重机械安全规程》GB 6067-20103.5《国电泰州电厂二期（2×1000MW二次再热）工程 B标段施工组织设计》苏电一建3.6《LS-248RH/150t履带吊说明书》3.7《QUY70/70t履带吊性能表》4.工程概况及主要工作量本次拆除时LS-248RH/150t履带吊为主臂42.7m工况，拆除地点在#4机锅炉扩建以东的空地上，配置一台QUY70/70t吨履带吊进行拆除作业。
主要工程量8.1清理履带吊拆除场地和QUY70/70t履带吊停放场地障碍物，地基松软处铺设路基板。
150t履带吊安装及负荷试验作业指导书讲解
5．3检查司机室内仪表、报警灯等监控仪器是否正常。
5．4检查离合器、制动器及各锁定装置是否正常。
5．5检查液压油箱的油量、检查燃油油箱油量及排水及排水情况、检查发动机油量、检查水箱水量及是否漏水。
5．6检查重要部位的螺栓、螺母是否有松动现象。
5．7检查各个销轴的销卡是否正确安装。
3．2组织参加本次施工的有关人员学习、全面了解该履带吊的相关技术参数、工作性能及各部分结构情况。
3．3技术人员应根据说明书和有关图纸及技术资料，结合现有起重设备和其它机具的条件，编制详细具体且安全可行的拆除施工方案及拆除施工安全技术措施，并向所有参加施工人员进行详细的技术交底和安全交底。
3．4准备好必要的起吊用钢丝绳、吊具以及其它工器具并检查其完好性，有缺陷的工器具严禁使用。
5．8臂架接头焊接状况；主杆、腹杆有无弯曲、裂纹、局部凹坑。
5，9拉绳的鸡心环和铝套有无缺陷、裂纹、喇叭口；拉绳有无压扁、断丝、硬弯、松散等。
6、起重臂的扳起作业
6．1 当进行完毕5中的全面检查后，开始准备进行扳起操作。
6．2起重臂做起臂、落臂操作时，一定要缓慢操作。
6．3起重臂30°之前吊钩不允许离地（起重臂提升钢丝绳有足够放出的长度）。
4.2.2利用50t汽车吊将组合好的起重臂和主机根部节相连接，在联接过程中一定要注意将销子的开口销安装到位；
4.3检查后起重臂的各节没有问题后，将大钩钢丝绳按照正确的位置进行穿绕；
4.4将各种液压接头安装完毕，并将电气线路进行正确的穿绕，确保正确无误。
5、全面检查
5．1检查起重机防过卷装置、起重臂78°限位装置是否正常。检查臂根部销轴是否注油。
2．1该履带吊主要有主机、配重、起重臂以及拉索等主要部件组成。
150t 履带 安装 方案
P&H5170履带吊拆装及运输作业指导书编制：审核：日期：一、P&H5170 履带式起重机安装方案一、概述P&G5170履带吊将于2009年12月11日运到惠来电厂安装，用于钢结构吊装作业。
安装要求：履带式主臂工况，主臂长度61米。
二、安装场地和辅助设备安装场地要平整、坚实，面积不小于70mX25m。
辅助设备：25t汽车式起重机一台。
三、安装顺序1、安装支腿、顶升主机安装水平支腿和垂直支腿，连接液压管路，检查各油箱油位，润滑各轴承和开式齿轮，起动发动机，顶升主机至安装履带位置并使机体水平。
注意：地面要坚硬，每条支腿最大承载力不小于30t。
2、安装履带缓慢回转上体，使上体与水平支腿呈垂直状态，安装一侧履带；回转上体180°，安装另一侧履带。
注意：履带左右方向。
3、降下主机，拆装液压管路操作顶升系统把主机降落至地面上，把垂直支腿活塞杆全部收入缸体内，拆卸顶升液压管路。
连接行走马达油管。
4、调整主机位置调整液压系统从顶升状态变为起重作业状态，操作主机行走或回转，使主机上体尾部位于行走马达正上方，主机正前方有足够空间安装吊机臂杆。
5、安装主臂及桅杆主臂安装顺序：底节和桅杆→3.05米中间节→3.05米中间节→6.1米中间节→9.15米中间节→9.15米中间节→12.15米中间节→顶节（各种臂杆长度组合见附图4—12）。
臂杆拼装好后连接拉索，整条拉索前端与臂杆头部相连，尾部与桅杆顶端相连。
注意：⑴在拼装臂杆过程中，必须搭设好垫木，垫木必须垫在臂杆前端节点下方并随臂杆接长而前移。
⑵当臂杆拼装长度超过40米时，应在30米左右位置增设一处垫木。
⑶吊装臂杆时要使用吊带，不允许使用钢丝绳、链长或吊钩。
⑷拉索长度要与臂杆长度对应。
⑸各销轴装置锁定要安装牢固。
警告：⑴吊装臂杆时吊点必须选在节点处，否则可能导致臂杆损坏。
⑵当设置两道或两道以上垫木时，必须注意中间位置垫木高度不得大于前端垫木高度，否则可能导致臂杆损坏。
徐工QUY150起重履带吊拆装方案计划
目录一、要点控制 (1)二、适用范围 (1)三、质量标准 (1)四、起重机组装与解体 (1)4.1安装前准备 (1)4.1.1一般注意事项 (1)4.1.2场地要求 (2)4.2组装过程 (2)4.3履带架的安装 (2)4.4起桅杆和人字架 (3)4.5履带松紧调整 (3)4.6平衡重安装 (4)4.7主臂架排序 (5)4.8主臂粗拉索配置 (6)4.9腰绳配置 (8)4.10臂架的组装 (9)4.11高度限位安装 (10)五、安装机械及索具 (13)六、劳动力组织 (13)七、安全措施 (14)八、安装现场负责人 (14)徐工QUY150型履带式起重机拆装方案一、要点控制1、安全方面：减少高空作业、消除遗漏工序、确保设备安全；2、质量方面：实行按工序检查、确保安装质量；3、施工工效：缩短施工工期，减少施工工日。
二、适用范围本工法使用于徐工QUY150型150吨履带吊安装和拆除。
三、质量标准本工法遵循下列规程和技术标准。
1、《建筑机械技术试验规程》（JGJ34-86）。
2、《建筑机械使用技术试验规程》（JCJ33-2001）。
3、技术监督所《关于办理起重机械安全使用证》、《操作人员起重机械操作证》。
四、起重机组装与解体由于本机体积庞大，同时又不具备长距离行驶功能，所以，本机转移场地及运输时，需进行解体，到作业场地时需组装。
4.1安装前准备4.1.1一般注意事项1、选择平坦、坚实和开阔的场地；2、对照臂架排列图，检查臂架中间节排列位置是否正确；3、严禁用链条、钢索、吊钩等直接挂、钩臂架的主弦杆、腹杆。
应钩两端销孔处。
4、组装、拆卸时，严禁任何人在臂架等底下停留；5、靠底节臂拉起臂架中间节时，最大只能连接到9米节，大于9米，对臂架会造成损坏。
4.1.2场地要求1、安装主机的场地要求：宽度大于10m,长度大于20m，坡度<1°，地耐力要求大于16t/m2=1.6MPa。
现场安装场地均为市政二级水稳层+沥青层，承载力均≥30MPa，满足要求。
履带起重机150吨液压履带起重机安装方案
履带起重机150吨液压履带起重机安装方案
安装方案：
1. 准备工作：在选择安装地点时，要确保地面承重能力足够，能够容纳起重机的重量。
同时，还需要考虑到安装后的稳定性和平衡性，确保起重机工作时不会倾斜或滑移。
2. 安装履带起重机：首先要确保起重机车身平稳放置在安装地点上，可以选择使用大
型支腿或垫木等物品进行支撑，以增加稳定性。
然后，使用液压系统将起重机的履带
降低到地面，并与地面接触。
3. 连接电源和液压系统：将起重机的电源线连接到外部电源，确保电力供应可靠稳定。
同时，连接起重机的液压系统，确保液压油的流通和压力正常。
4. 安装配重块：根据起重机的实际使用情况和工作要求，确定所需的配重块数量和位置，并利用起重机的配重系统将其安装到适当的位置。
5. 连接辅助设备：根据需要，连接必要的辅助设备，如起重机的输送带或吊具系统等，确保其正常运行和协调工作。
6. 测试和调试：在开始正式使用起重机之前，进行必要的测试和调试工作，确保起重
机的各项功能正常运行，操作灵敏可靠。
7. 安全措施：在起重机安装完成后，要切实采取必要的安全措施，如设置警示标识、
安装安全防护设施等，确保操作人员的安全和施工现场的安全。
总结：在安装150吨液压履带起重机时，需要进行细致的准备工作，并确保安装地点
的稳定和承重能力。
安装起重机时要注意平稳和平衡，同时连接电源和液压系统，并
安装配重块和其他辅助设备。
在安装完成后，进行测试、调试和安全措施的设置。
150履带吊安装方案
QUY150C履带式起重机安装方案1、概况介绍QUY 150（型履带式起重机由利勃海尔集团生产，具有安装方便，作业范围广，施工作业机动灵活，起重能力大，施工中可根据工程需要进行不同工况的自由组合等特点。
编制安装方案如下：2、编制依据2.1 QUY 150C型履带式起重机随机资料2.2《起重机械安全规程》GB 6067-85 ；2.3《起重设备安装工程施工及验收规范》GB 50278-982.4《起重机试验规范和程序》GB 5905-862.5《起重机械性能手册》3、施工准备3.1所有参与安装人员要求持证上岗（持有国家质量技术监督局颁发的起重设备安装维修操作证，并且在有效期内）。
3.2. 设备的清点和检查：对设备进行全面检查，如有缺损，在安装前及时提出，修复、处理并作好记录。
对于备用的随机工具及配件妥善存放。
3.3. 地基的处理：对起重机作业场地的地基要求进行处理并平整夯实：沿履带方向开挖宽3m深0.3m的基础沟道，然后将石子与土的混合物填入沟道，每铺垫一层进行夯实，然后逐层填满夯实。
然后将专用拍子铺于其上。
3.4. 对各相应安装部件作好标识与记录，以便于安装。
3.5. 清理平整一块宽25m长80m的安装场地，并对主机停放场地进行夯实处理，组装臂架时起重机应站在专用的拍子上。
36对施工中使用的所有工器具以及安全防护用具进行全面检查，确认合格后方可投入使用。
4、施工内容、程序及要求4.1施工工艺流程图4.2安装步骤及主要技术措施4.2.1、履带的安装4.2.1.1移开驾驶室至工作位置并固定；移开运输平板车辆，把安装支腿移动到安装位置，插入固定销。
4.2.1.2在支腿下放置好铁鞋，并在铁鞋下垫好道木，以增加其受力支承面。
4.2.1.3启动发动机，启动“安装”开关以及“履带及吊臂安装”开关，将“利控”系统设置到所需工况，将球阀向下移动进入工作位置，并用锁将球阀锁定在工作位置，由防后倾油缸顶起A形架，直到A形架与回转平台滑轮架之间的钢丝绳被拉紧为止。
150吨液压履带起重机安装方案 履带起重机
150吨液压履带起重机安装方案履带起重机150吨液压履带起重机安装方案一、编制依据 1、《QUY150液压履带起重机使用说明书》 2、《履带起重机安全规程》 3、《起重机械监督检验规程》二、设备概况 1、QUY150液压履带起重机最大额定起重量150t，起重能力750tm，主臂长81m，副臂长31m，最大工作幅度60m，吊钩地上最大高度93m。
本次组立工况为 27 m 主臂，／ m副臂。
2、QUY150液压履带起重机是在厂内进行了全面维护保养后将起重臂（不包括内起重臂）、配重、两侧履带，支撑千斤顶等部件从主机上分解后经汽车运输至呼和浩特市现场进行安装的。
三、安装准备工作 1、作业人员准备。
对全部作业人员（约8人）进行安全技术交底，熟悉安装方案。
2、作业场地准备。
场地应是便于运输车辆进出，辅助起重机站位吊装，及吊车组装的坚硬、平坦、宽敞的地方。
3、辅助起重机准备。
一台50t性能良好的汽车起重机。
4、作业工具准备，工具包括：（1）钢丝绳：φ30×12m一条，φ14.5×6m两条。
（2）大锤、手锤、撬棍、活板手、8＃铁线等。
四、安装作业 1、安装支撑千斤顶。
拖车将履带起重机的本体运至预先选定的安装场地并调整好站位后，用辅助起重机分别将重量约0.7t的四个支撑千斤顶对应地用销轴及卡销连接在本体上,然后将连接千斤顶与本体的液压油管接好。
2、拖车撤出。
起动吊车发动机，在坚硬、平坦的地面上用枕木，压脚盘、压脚铁鞋支撑四个千斤顶，操纵千斤顶将起重机本体平稳地顶起，在起重机本体离开拖车顶面约50㎜以上时，将拖车平稳缓慢地撤出。
注意：四个支撑千斤顶底部应坚实可靠且起重机下平面处于水平状态。
3、安装履带。
（1）调整四个千斤顶，平稳缓慢地降低本体高度，然后用50t辅助起重机将一侧履带（约20t）用φ30的钢丝绳吊至本体相应一侧，调整本体和履带相应位置后，将履带伸缩油缸用销轴与履带连接起来，操作辅助起重机及起重机伸缩油缸，将履带装到本体横梁上，用销子和套筒将履带与本体固定。
履带起重机150吨液压履带起重机安装方案
履带起重机150吨液压履带起重机安装方案
以下是150吨液压履带起重机的安装方案：
1.准备工作：确定起重机的安装位置，并清理好安装区域，确保没有障碍物和直接挡住起重机运行的地方。
检查起重机的各个部件，并确保其完好无损，特别是液压系统和电气系统。
2.铺设轨道：根据起重机的运行路径，在安装区域内铺设适当长度和宽度的轨道。
确保轨道的平整度，并使用螺栓将轨道固定在地面上。
3.底盘安装：将起重机的底盘放置在轨道上，并根据需要进行调整和固定。
确保底盘平稳，并能够顺利地在轨道上运行。
4.起重机组装：将起重机的主体部分和臂架组装起来。
确保组装的准确性和稳定性。
使用螺栓将各个部件连接在一起，并进行紧固。
5.液压系统安装：根据起重机的液压系统图纸，安装液压泵、油箱和液压缸等液压设备。
确保液压系统的压力和流量符合起重机的要求。
6.电气系统安装：根据起重机的电气系统图纸，安装电动机、电缆、开关和控制器等电气设备。
确保电气系统的正常运行和安全性。
7.试运行和调试：在安装完成后，进行起重机的试运行和调试工作。
检查起重机的各项功能和操作是否正常，并根据需要进行调整和修正。
8.安装验证：在完成试运行和调试后，对起重机的安装进行验证。
确保起重机能够正常运行，并满足设计和安全要求。
需要注意的是，在安装过程中，要严格按照起重机的使用说明和安全操作规程进行操作，确保安装过程的安全性和可靠性。
150t履带吊安装及负荷试验作业指导书
目录1、SCC1500履带式起重机概述2、SCC1500履带式起重机技术特点3、安装前的准备工作4、150t履带吊安装组合顺序5、全面检查6、起重臂的扳起作业7、试验和准备工作8、试验步骤及内容9、安全保护及环境控制措施10、施工组织及动力配备11、编制依据12、附表一 150t履带式起重机主要部件重量表13、附表二 150t履带式起重机负荷试验方案14、附表三施工作业流程图SCC1500型液压履带式起重机安装及负荷试验方案1.概述1．1本履带式起重机是上海三一科技有限公司采用国外最先进的技术、结合我国国情自行研制开发的全液压履带式起重机。
该履带吊具有运输方便、便利，适用于现代化的电厂建设、港口、码头以及大中型企业的设备吊装等作业。
1．2该车的主要技术参数及规格尺寸2.整体结构简介2．1该履带吊主要有主机、配重、起重臂以及拉索等主要部件组成。
2．2主机总重为45.316t，长为10809.5mm，宽为6730mm，高度为3534mm，另外主机上还有配重八块，包括配重底盘5968Kg，中间配重为1580Kg，长为1860mm，宽为905mm，高为800mm，左侧配重共三块，每块重量为7900Kg，长为1512mm，宽为1235mm，高为735mm，右侧配重共三块，每块重量为7900Kg，长为1512mm，宽为1235mm，高为735mm。
2．3起重臂本机的基本臂长是18米（顶部节10.5m，基础节7.5m），此外还有3m、6 m、9 m和12m等臂杆，主臂的长度在基本臂18米和最大长度81米之间有多种组合方式，本次安装为45m主臂工况。
3、施工前的准备工作3．1对施工现场进行清理，保证施工机械的布置以及现场的履带吊组合有宽松环境，也保证履带吊临时运输过来的部件的现场存放和组合。
3．2组织参加本次施工的有关人员学习、全面了解该履带吊的相关技术参数、工作性能及各部分结构情况。
3．3技术人员应根据说明书和有关图纸及技术资料，结合现有起重设备和其它机具的条件，编制详细具体且安全可行的拆除施工方案及拆除施工安全技术措施，并向所有参加施工人员进行详细的技术交底和安全交底。
《150吨门座起重机安装方案 》
150吨门座起重机安装施工方案编制：校对：审核：审定：会签：二〇〇七年四月二日目录1.编制说明2.工程概况3.编制依据4.安装施工机械的选择5.安装工序施工流程及安装施工场地要求6.主要工序安装施工方法7质量标准及保证措施8 安全、文明施工措施9.劳动力计划表10.主要施工机具配备11.技术记录基本要求12．安装施工进度计划表13.吊车性能表14.安装现场平面布置图，吊装示意图150吨门座起重机安装施工方案1 编制说明为了生产发展的需要。
为了安装这两台S15048K10型150吨门座起重机，特编制了本施工方案，本方案为现场安装作业的纲领性文件。
2工程概况2.1工程简介2.1.1 本起重机是XXX公司建造，XXX设计。
2.1.2本起重机的型式为八杆门架的四连杆组合臂架门座起重机。
最大起重量为150吨，最大起重幅度达48米，起升高度60米，能正反方向360度全回转，幅度最小时外形最高达98.8米，整机自重约为1810吨。
2.1.3 门座起重机的有关技术参数：1)工作级别： A52)起重能力：主钩幅度 18～48 m 吊重 90t幅度 18～33 m 吊重150t起升高度： 60m下降深度： 11m副钩幅度 21～51m 吊重30t起升高度： 60m下降深度： 11m3)轨距和基距： 10米 X 22 米4)轨道型号： QU100；最大轮压 320 KN5)门架净空高度： 12.215m6)起重机尾部：起重机尾部回转半径≤ 20 m机房尾部回转半径≤ 17 m机房尾部净空高度≥ 44 m7)电源：AC380V 50H Z （三相四线制，地沟滑触线供电）8)装机电容量： 735KW2.1.4本起重机主要分为行走机构，门架，转盘转柱结构，臂架与衡重系统等四大组合1)行走机构为四套，重约为293.2吨。
2)门架由门座，八撑杆，大针轮组合成。
重约为502.5吨。
3)转盘转柱结构由下转柱，转盘，人字架组合成。
重约为361吨。
三宁150t履带吊组装方案
湖北三宁合成氨原料结构调整及联产60万吨/年乙二醇项目尿素装置安装工程150t履带吊组装与解体施工方案编制：审核：批准：河南省安装集团有限责任公司湖北三宁化工项目部二0一九年十一月目录一、工程概况 (3)二、编制依据 (3)三、150t履带吊组装 (3)3.1一般注意事项 (3)3.2组装过程 (3)3.3履带架的安装 (4)3.4起桅杆和人字架 (4)3.5履带松紧调整 (4)3.6主臂架排序 (5)3.7主臂粗拉索配置 (5)3.8腰绳配置 (8)3.9臂架的组装 (9)3.10副臂架构成 (11)3.11副臂拉索 (11)3.12副臂架组装 (11)3.13高度限位安装 (12)3.14安全操作基本要求 (12)四、主要施工机具 (13)五、安全技术措施及环保措施 (14)一、工程概况湖北三宁合成氨原料结构调整及联产60万吨/年乙二醇项目尿素装置安装工程中静置设备安装高度高，设备重量较重，大部分设备都需要150t履带吊进行吊装。
根据设备到货情况，近期要组织150t履带吊进场组装，结合现场实际情况，特编制此组装与解体施工方案。
二、编制依据1、150t履带吊说明书；三、150t履带吊组装由于本机体积庞大，同时又不具备长距离行驶功能，所以本机转移场地及运输时，需进行解体，到作业场地时需组装3.1一般注意事项1.选择平坦、坚实和开阔的场地；2.对照臂架排列图,检查臂架中间节排列位置是否正确；3.严禁用链条、钢索、吊钩等直接挂、钩臂架的主弦杆、腹杆。
应钩两端销孔处；4.组装、拆卸时,严禁任何人在臂架等底下停留；5.靠底节臂拉起臂架中间节时，最大只能连接到9米节，大于9米，对臂架会造成损坏。
3.2组装过程1.装左右履带架；2.起桅杆和人字架；3.装平衡重；4.装臂架；5.解体过程相反。
3.3履带架的安装需用辅助起重设备,请按以下步骤组装。
初始状态为机器本体位于平板车上(参见图5-4),安装步骤如下：1.打开支腿,插上固定销,垫上支脚盘；2.启动发动机,使主机处于待命状态；3.操作下车多路阀,使主机抬起离开平板车；4.平板车开走,然后操作下车多路阀，使主机抬起离开平板车下降到适当高度(保证履带板不离地,支重轮离开履带板约10mm)；5.利用辅助起重设备，起吊履带架，回转至安装位置，用水平油缸拖拉使其就位，插上固定销及弹簧卡(参见图5-5），并使该侧履带架完全着地；6.同样方法安装另一侧履带架；7.连接好快速接头；8.收起垂直油缸，折叠支腿，插上固定销；9.解体过程相反。
合理安排提高150吨吊车安装效率
合理安排提高150吨吊车的安装效率一、工程概况：履带式吊车不能在公路上行驶，要移动就得拆完后运送到目的地后进行组装，合理地拆装能节约大量的人力、物力。
在这几年使用中，经常遇到场地狭窄，无法施展开来，150T履带吊外形特别大，长8米，宽7.8米，加上爬杆连接需要的场地就更加大了。
比如要接81米的爬杆，那么现场需要的场地就要81米+8米+配合吊车的位置，需要大约100米长度的空地，在厂区要找到这么大的一块空地，有时难如登天。
看到一钩都可以吊上去的钢体，都因场地狭小，无法使用，就必须把整体切小用其它吊车一钩一钩吊上，在慢慢给焊接上，又耽误工期，又费人工。
见于此种情况，为了更好地利用150T履带吊，在比较狭窄的地方都可以安装使用，我们经过多次研究，经过多方资料考证，在保证安全质量的情况下，研究出了一套合理安全的空中接杆的技术，经过多次实验完全符合要求。
一次性合格率达98﹪，在三号高炉易地大修时多次使用效果非常明显，提高了经济效益和工期。
空中接杆可以保证场地不够时使用。
二、小组简介及概况活动内容：合理安排提高150吨吊车的安装效率小组成员：小组活动计划进度表：三、选题理由四、现状分析：六、原因分析七、要因确认八、制定对策：九、对策实施实施一：严格按照工艺流程进行安装。
实施二：按照以下方法进行拆装，当机械作业完，运输时，要把本体的作业设备、配重、左右履带装置、横梁、A型架分解，单独运输。
分解后，本体的重量，带A型架为34吨，不带A型架为32吨。
本机的运输分解，要按下列节序进行。
（一）、准备工作按下列步骤进行：1、当用四个千斤顶把本体顶起时，平均每个千斤顶受最大为50吨压力。
因此，要选择水平坚固的场地作为停车场，同时，作业时，转台要与履带架方向一致。
2、把所有的作业设备卸下来。
3、把四个配重全部卸下来。
4、降低A型架。
5、把变幅钢绳，主、副提升钢绳卸下来（也可不卸变幅钢绳）。
6、把A型架卸下来（可以不卸）。
7、在千斤顶油缸中，固定活动板，在其下面垫上木板。
大型机械施工进出场方案
大型机械施工进出场方案一、大型机械的使用1、履带吊操作要求（1）起重机应在平坦坚实的地面上作业、行走和停放，路基承载力不小于200Kpa（经我单位聘请试验单位检测，现场路基承载力不小于120Mpa满足要求坡度不得大于3°。
（2）起重机变幅应缓慢平稳，严禁在起重臂未停稳前变换档位。
起重机载荷达到额定起重量的90%及以上时，严禁下降起重臂。
（3）当起重机带荷载行走时，荷载不得超过允许起重量的70%，行走道路坚实平整，重物在起重机正前方向，重物离地面不得大于500m，并拴好拉绳，缓慢行驶，严禁长距离带载行驶。
（4）起重机行走时，转弯不得过急。
当转弯半径过小时，要求分次转弯。
当路面凹凸不平时，不得转弯。
（5）作业后，吊车移出可能对既有线造成影响的区域，起重臂转至顺风方向，并降至40°~60°之间，吊钩提升到接近顶端的位置，关闭内燃机，将各操纵杆放在空挡位置，各制动器加保险固定，操纵室和机棚应关门加锁。
2、汽车吊（1）起重机行驶时，严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐，并不得堆放物件。
（2）吊车作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。
重物吊运时，严禁从人上方通过。
作业时汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越驾驶室上方。
3、土方机械安全措施（1）施工机械应有出厂合格证。
必须按照出厂说明书规定的技术性能、承载能力和使用条件等要求，正确操作，合理使用，严禁超载作业或任意扩大使用范围。
（2）机械设备应定期进行维护保养，严禁带故障作业。
（3）作业时操作人员不得擅自离开岗位或将机械设备交给其他无证人员操作，严禁疲劳和酒后作业。
严禁无关人员进入作业区和操作室。
机械设备连续作业时应遵守交接班制度。
（4）配合机械设备作业的人员，应在机械设备的回转半径以外工作;当在回转半径内作业时，必须有专人协调指挥。
4、挖掘机安全要求（1）挖掘前，驾驶员应发出信号，确认安全后方可启动设备。
设备操作过程中应平稳，不宜紧急制动。
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中交四航局三公司纳米比亚项目部履带式起重机登驳方案履带式起重机登驳方案技术负责人：编制人：编制日期： 2015年4月10日目录一、工程概况 (3)二、登驳时间及地点选择 (4)三、履带式起重机技术特性 (4)四、出运码头及船舶受力计算 (7)五、登驳后履带起重机的加固 (8)六、整机调试及运行吊重 (9)七、人员安排 (10)八、施工材料准备 (11)九、安全保证措施 (12)十、应急预案 (12)一、工程概况项目施工示意图纳米比亚国家油(汽油)储备、油码头、陆域和管线设施FIDIC EPC交钥匙工程项目，油码头包括2个60,000DWT高桩墩式油码头(包括靠泊等附属设施)；1个拖轮码头(80m×21m) ；1个工作楼平台(54.3m×30.6m+14m×8m)及1栋工作楼；连接码头与陆地的栈桥(1712m×9m) 。
本方案中涉及使用同一个出运码头3台履带吊上驳，参与工程施工的履带式起重机分别为1台150t及2台85t履带式起重机，由徐工集团工程机械有限公司设计、制造，并负责安装和维修服务，设备的型号规格为QUY150及XGC85E。
此次履带式起重机上驳船方案中包括履带式起重机的拼装、登驳、加固，拼装的主要内容为：主机、支腿组件、各工作机构及附件转运与现场摆放、拼装，主臂架、支腿、各工作机构、起重系统及安全设施的安装。
履带式起重机的整机调试与空载试运行、重载试吊工作等。
结合两种不同规格的履带式起重机自身重量及登驳的流程，本方案结合履带式起重机不同的自重情况进行编制。
二、登驳时间、地点选择1、本次登驳时间初定与2015年4月13日，根据潮位情况（潮高为0.7米）预计在下午3点至6点，此时间段为涨潮时间段。
地点为纳米比亚鲸湾港新集装箱码头项目东护岸出运码头处，出运码头为管桩结构。
出运码头前沿端为6根直径40cm的钢管桩，桩之间为预制板及直径为32mm的钢丝绳缠绕连接，出运码头内部填充块石。
出运码头6根桩顶部采用现浇横梁，面层为现浇混凝土。
出运码头示意图2、现场环境现场交通情况较复杂，场地狭窄，登驳安装时场地需要分为吊装区、车辆通行车道及登驳区，安装区域选择地基良好区域，车辆通道须做回填石渣处理，做好现场指挥、警示标识和车辆分流后，安装现场能满足安装要求；三、履带式起重机的技术特性1、外形尺寸该方案共两台型号为XGC85E及一台QUY150的履带式起重机，均按GB/T14406-2011《通用履带式起重机》国家标准制造、安装、试验和验收。
拼装完成后的履带吊示意图85t履带式起重机侧面尺寸图85t履带式起重机正面尺寸图2、XGC85E主要技术参数3、QUY150主要技术参数150t履带式起重机尺寸图四、出运码头及船舶受力计算1、接地比压计算：QUY150/150T履带起重机履带的平均接地比压简化计算：履带起重机整机质量为150.5吨，拆掉4片后配重整机总重约为100吨。
M=100000kgL1为驱动轮和从动轮的中心线间的距离接地面积计算：A=L1*2B1=7800*2*1100=17160000式中：A——履带接地面积，单位为平方毫米（m m²）、L1——履带接地长度，单位为毫米（mm）B1——左或右侧履带板宽度，单位为毫米（mm）2、平均接地比压计算：P=M*g/A=0.057MP式中：P——履带平均接地比压，单位为兆帕（MPa）、M——起重机（最短工作主臂时）的自重，单位为千克（kg）、g——重力加速度，单位为米每二次方秒（m/s2）。
经验算管桩混凝土出运码头的承重接地比压大于履带式起重机登驳是的接地比压。
登驳时选择潮位为1.25米，在该潮位是甲板面比出运码头混凝土面高出约30cm。
采用长宽分别为3*2m，厚2cm 的两块钢板作为履带吊登驳跳板。
3、作业工况下船舶稳定性计算（见附件材料一）五、登驳后履带式起重机的加固由于本次登驳的履带式起重机为150T级，履带的宽度及自重很大。
施工时吊重约为20吨，吊距为29米所以安装的臂架为52米，加之本次登驳的船舶为粤工驳44（船长约50米、船宽18米）.所以150T履带式起重机的登船后的加固尤为重要。
加固材料的选择，根据现场实际施工情况，选择工45作为履带两侧及前后的加固材料，焊接方式为破口满焊。
登驳后履带吊履带锁紧装置始终处于启用状态。
登驳后履带吊位置图登驳后履带吊加固图六、整机调试、空载运行及重载试机所有附件及电控系统全部安装完成后，进行整机调试工作，应先小后大，先上后下，运行机构的试运转，再进行大车运行机构的试运转，先进行空载运行，以检验各机构的电气接线是否正常。
再进行额载、动载和超载实验，以检验各机构以及主要钢结构是否满足设计及使用要求。
1、空载试运转设备的试运转除应符合以下的规定操作外，且符合现行国家标准《机械设备安装工程施工及验收通用规范》的规定。
1）空载试运转内容及步骤：试运转包括试运转前的检查、空负荷试运转、静负荷试验和动负荷试运转。
在上一步骤未合格之前，不得进行下一个步骤的试运转。
2）空载试运转前的检查：在设备空负荷试运转前，对设备每个部件及系统进行检查，检查内容为：电气系统、安全连锁装置、制动器、控制器、照明、和信号系统等安装符合要求，其动作应灵敏、准确；钢丝绳尾端固定和其在吊钩、滑轮组和卷筒上的缠绕正确、可靠；各润滑点和减速器所加的油、脂的性能、规格和数量符合设备技术文件的规定；转动各运动机构制动轮，转动系统中最后一根轴旋转一周无卡滞现象。
3）空载试运转要求：在以上各项检查合格后，进行设备的空负荷试运转，具体检测内容为：操纵机构的操作方向应与设备的各机构运转方向相符；分别开动各机构的电动机，其运转应正常，大车及小车运行时不应卡轨；各制动器能准确、及时地动作，各限位开关及安全装置动作应准确、可靠；当吊钩下放到最低位置时，卷筒上钢丝绳的圈数不应少于2圈（固定圈除外）；用电缆导电时，放缆和收揽的速度应与相应的机构速度相协调，并应能满足工作极限位置的要求；以上四项均应试验五次以上，动作应准确无误。
夹轨器、制动器、防风抗滑的锚定装置和大车防偏斜运行装置的动作应准确、可靠；防碰撞装置、缓冲器等装置应能可靠的工作，以上两项均应试验一到两次，动作应准确无误。
4）空载试运转①起升机构试运转，起升、下降各动作三次，并要求每次都上升到最高位置，检验起升高度限制器是否正常。
小车运行在主梁全行程范围内往返三次，检验小车行走行程限位动作是否有效，以及运行过程中是否平稳。
七、人员安排八、施工机械设备、工具和测试仪器的准备九、安全保证措施1、按要求编制安全专项方案，做好施工前风险评估；2、成立登驳领导小组，确定现场总指挥，明确各部门及人员职责，同时配备对讲机，确保各相关责任人能随时保持联络；3、作业前必须组织所有参与作业人员进行交底，确保相关部门及个人清楚自身职责；4、安排专人对气象条件进行观测，选择风浪条件较好的时间段进行登驳操作；5、登驳前做好各登驳附属设施检查（如登驳跳板稳定性，驳船锚缆以及临时码头垂直度等）；6、登驳前对登驳吊机进行全面排查，确保良好工况；7、严格按照专项方案对履带吊配重进行卸载以降低自身重量，减小临时码头及登驳跳板荷载；8、登驳前密切关注潮位变化，选择最佳潮位进行登驳操作；9、登驳过程中测量班必须实时关注临时码头垂直度，并随时与登驳指挥人员保持联络，一经发现倾斜度超过预定值立即通知总指挥暂停操作；10、登驳过程中应严格控制并指挥履带吊行进路线，确保吊机位于跳板中心线位置，且严禁左右随意扭动前行；11、登驳过程中所有人员应保持安全距离，严禁站立于吊臂下方区域；12、登驳结束且吊机定位后应立即安排进行加固，且必须当天完成；13、吊机固定完成后应按要求下放扒杆。
十、应急预案本方案编制的原则和方针是：安全第一，安全责任重于泰山；预防为主、自救为主、统一指挥、分工负责；优先保护人和优先保护大多数人，优先保护贵重财产。
在出运码头登驳过程中，由于出运码头可能会出现紧急情况，针对以上情况建议集装箱码头100吨履带式起重机现场待命应对可能出现的履带吊落水情况，在登驳时粤工驳44船首应与出运码头前沿端对齐保证接触间隙小于5cm，拖轮全车协助驳44顶靠出运码头。
在出运码头及驳44之间应设置搭接上驳平台，要求使用长度为18米、宽度为50cm、厚度1cm的钢板制作。
吊装过程中施工现场或登驳出运码头发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时，应迅速逐级上报，次序为现场、办公室、抢险领导小组、上级主管部门。
由项目部收集、记录、整理紧急情况信息并向应急小组及时传递，由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有船舶、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。
事故处理根据事故大小情况来确定，如果事故特别小，根据上级指示可由施工单位自行直接进行处理。
如果事故较大，施工单位处理不了，则由施工单位向我单位主管部门进行请示，请求启动我单位的救援预案，我单位的救援预案仍不能进行处理，则由我单位的安全管理部门向上级部门请示，申请启动上一级救援预案。
紧急情况发生后，现场要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的项目部最高级别负责人指挥，在3分钟内电话通报到有关人员，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车、消防车或警力支援到现场实施抢救。
有关人员在接到紧急情况报告后必须在2分钟内将情况报告到应急领导小组组长和副组长。
小组组长组织讨论后在最短的时间内发出如何进行现场处置的指令。
分派人员车辆等到现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。
由项目部安质部在30分钟内以小组名义打电话向上一级有关部门报告。
遇到紧急情况，全体职工应特事特办、急事急办，主动积极地投身到紧急情况的处理中去。
各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣，各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。
附件一：施工工况下船舶稳定性计算（由武汉金鼎船舶工程有限公司验算）。