道路破除及恢复方案交底记录
道路破除安全技术交底模板
一、前言为确保道路破除施工过程中的安全,保障施工人员的人身安全和工程顺利进行,特制定本安全技术交底模板。
施工前,全体施工人员必须认真学习并严格执行以下安全措施。
二、施工前准备1. 施工人员:所有参与道路破除施工的人员必须经过专业培训,具备相应的施工技能和安全意识。
2. 施工机械:确保施工机械性能良好,操作人员熟悉机械操作规程,并定期进行维护保养。
3. 施工材料:检查施工材料的质量,确保符合国家相关标准。
4. 施工方案:编制详细的施工方案,明确施工流程、安全措施和应急处理预案。
三、安全技术措施1. 施工区域设置:(1)设置明显的施工警示标志,提醒过往行人、车辆注意安全。
(2)在施工区域周边设置安全隔离设施,防止非施工人员进入。
(3)夜间施工时,设置足够的照明设施,确保施工区域照明充足。
2. 施工人员安全:(1)施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
(2)施工过程中,严禁酒后作业、疲劳作业。
(3)施工人员应熟悉施工流程和安全操作规程,确保操作规范。
3. 施工机械安全:(1)施工机械操作人员必须具备相应的操作资格证书。
(2)施工机械运行前,应检查机械性能,确保机械状态良好。
(3)施工机械操作过程中,应遵循操作规程,严禁超速、超载、违规操作。
4. 道路破除安全:(1)破除道路前,应对道路下方进行检查,确保无地下管线、设施等。
(2)破除道路时,应从边缘开始,逐步向中心推进,避免破坏道路结构。
(3)破除过程中,应密切关注周边环境,确保施工安全。
5. 应急处理:(1)发生意外事故时,立即启动应急预案,组织人员进行救援。
(2)受伤人员立即送往医院救治,并报告相关部门。
四、施工结束后清理1. 施工结束后,及时清理施工区域,确保现场整洁。
2. 对破除的路段进行修复,确保道路通行安全。
3. 检查施工过程中产生的垃圾,按规定进行处理。
五、总结本安全技术交底模板旨在确保道路破除施工过程中的安全。
施工过程中,全体施工人员应严格遵守各项安全措施,确保施工顺利进行。
砼路面破碎技术交底
3﹑人员﹑材料﹑机械设备要准备足够。
二﹑施工方法及流程:
1﹑施工流程:测量放样—划出破除范围—破除—外运
2﹑安排测量人员对道路中线进行放样,标志出本次需要破除的范围,破除的界限,施工员﹑司机破除路面前必须了解破除的范围,了解道路埋设的管线走向﹑深度。
1﹑班组人员每次进入施工现场必须正确佩戴安全帽,戴好个人防护用品,由班组负责人对班组成员进行安全、技术交底。
2﹑严禁酒后作业,酒后不得进入施工现场,更不得从事施工作业。
3﹑夜间进行破除作业,必须有足够的照明,破除过程中注意灰尘及噪音对周边环境的污染。
4﹑破除过程中应安排专人指挥,严格按照交底要求施工,注意对周边既有设施保护。
5﹑各种机械操作人员和车辆驾驶员必须取得操作合格证,不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作;
6﹑操作人员必须按照机械说明规定,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的保养制度;
7﹑保持机械操作室整洁,严禁存放易燃易爆物品。不酒后操作机械,机械不带病运转、超负荷运转;
8﹑定期组织机电设备、车辆安全大检查。对检查中突出的安全问题按照“四不放过”原则进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故的发生;
施工技术交底记录?
年月日
工程名称
金城路中段
分部工程
道路工程
分项工程名称
砼路面破除施工
交底内容:
?本交底适用于金城路中段路面破除施工
破除范围:里程桩号K0+240~K2+099.089
道路修补施工安全技术交底模板
一、交底对象本次安全技术交底对象为全体参与道路修补施工的工人及管理人员。
二、交底时间[填写具体日期]三、交底内容1. 施工现场安全要求(1)施工场地应坚实、平坦,无障碍物,确保施工车辆和人员的通行安全。
(2)施工前应对路基进行验收,确保路基质量合格,并形成文件。
(3)施工现场应设置明显的警示标志,如:施工区域、危险区域、禁止通行等。
2. 施工机械及设备安全操作(1)施工机械操作人员应经过专业培训,取得相应资格证书。
(2)施工前应对机械进行例行检查,确保机械状态良好。
(3)操作机械时应穿戴防护用品,如:安全帽、防护眼镜、手套等。
(4)机械操作过程中,严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、违章操作。
3. 材料运输及堆放安全(1)材料运输应遵循相关安全规定,确保运输安全。
(2)材料堆放应整齐、有序,不得占用消防通道、安全出口等。
(3)易燃、易爆、有毒等危险品应按规定存放,并设置醒目标志。
4. 施工人员安全(1)施工人员应接受入场安全教育,考试合格后方可上岗。
(2)施工人员应熟悉施工安全操作规程,严格执行安全技术交底要求。
(3)施工人员应遵守劳动纪律,不得擅自离岗、违章操作。
(4)施工人员应佩戴防护用品,如:安全帽、防护眼镜、手套等。
5. 交通安全(1)施工期间,施工现场周边道路应设置交通警示标志,确保交通安全。
(2)施工车辆、人员应遵守交通法规,服从交通指挥。
(3)施工车辆应保持车况良好,确保行车安全。
6. 临时用电安全(1)施工现场临时用电应遵循相关安全规定,确保用电安全。
(2)临时用电线路应采用绝缘导线,并设置漏电保护器。
(3)用电设备应定期检查、维护,确保设备状态良好。
7. 火灾及应急救援(1)施工现场应配备足够的消防器材,如:灭火器、消防桶等。
(2)施工人员应掌握火灾扑救及应急救援知识,提高火灾防控能力。
(3)发生火灾事故时,应立即启动应急预案,组织人员疏散,并拨打火警电话报警。
四、交底总结本次安全技术交底旨在提高全体施工人员的安全意识,确保道路修补施工顺利进行。
路面破除恢复技术交底
编号:技术交底记录表交底单位:,8x600=4300J a〔1. n r i111蔥二址的殂徒厂'捌GI I IfI I II i■■41Ill'llIlli3G013300 7得造成相邻板块损坏、错位。
(5)胀缝、缩缝、纵缝的设置与原路面面层一致。
(6)水泥混凝土浇筑完毕及时养护,选用湿法和塑料薄膜覆盖等方法养护。
一般养护天数为14〜21d。
若达不到养护期,必须采取早强措施。
(7)水泥混凝土路面面层不宜在高温、雨天下施工,高温或施工遇雨,采取相应的技术措施。
(8)拉杆采用14mmHRB400钢筋,长度为0.7m,放置间距0.6m。
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路面破除安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称:______路面破除工程2. 施工单位:______3. 施工地点:______4. 施工时间:______至______二、安全注意事项1. 施工前准备(1)组织施工人员认真学习本安全技术交底内容,确保每位施工人员充分了解并掌握安全操作规程。
(2)对施工人员进行安全教育培训,提高安全意识。
(3)检查施工设备、工具、材料是否符合要求,确保安全可靠。
2. 施工现场管理(1)设置明显的施工警示标志,并采取隔离措施,确保施工区域安全。
(2)施工现场应保持整洁,不得堆放杂物,防止绊倒事故发生。
(3)施工现场应配备必要的安全防护设施,如安全网、安全带、防护栏杆等。
3. 施工操作安全(1)旧路面凿除宜分段进行,对施工路段应围护封闭并设置警示和导向标志,以免妨碍交通。
(2)使用镐开挖旧路面时,应并排前进,左右间距应不少于2m,前后不少于3m,不得面对面使镐。
(3)大锤砸碎旧路面时,周围不得有人站立或通行。
锤击钢钎,使锤人应站在扶钎人的侧面,使锤者不得戴手套,锤柄端头应有防滑措施。
(4)使用风动工具凿除旧路面,应遵守以下规定:a. 各部管道接头必须紧固,不漏气。
胶皮管不得缠绕打结,并不得用折弯风管的办法作断气之用,也不得将风管置于胯下。
b. 风管通过过道,须挖沟将风管下埋,其上侧作硬性防护,严防重型车辆压坏。
c. 风管连接风包后要试送气,检查风管内有无杂物堵塞。
送气时,要缓慢旋开阀门,不得猛开。
d. 风镐操作人员应与空压机司机紧密配合,及时送气或闭气。
e. 钎子插入风动工具后不得空打。
(5)利用机械破碎旧路面时,必须设专人统一指挥,操作范围内不得有人,铲刀切入地面不宜过深,推刀速度应缓慢。
4. 个人防护(1)施工人员必须佩戴安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品。
(2)施工人员应穿着合适的防护服,避免皮肤直接接触有害物质。
(3)施工人员应定期进行健康检查,确保身体健康。
三、应急处理1. 发生事故时,立即停止施工,启动应急预案。
道路修复安全技术交底模板
一、会议目的为确保道路修复工程安全、高效、优质完成,提高施工现场安全管理水平,本次会议对道路修复工程的安全技术进行交底,明确各参建单位的安全责任,提高全体人员的安全意识。
二、会议内容1. 工程概况(1)工程名称:XXX道路修复工程(2)工程地点:XXX(3)工程规模:XXX(4)工程工期:XXX2. 安全生产责任制(1)项目经理为施工现场安全生产第一责任人,负责全面组织、协调、指挥施工现场安全生产工作。
(2)各施工负责人对本单位施工区域内的安全生产负直接责任。
(3)各岗位人员要严格遵守操作规程,做好个人防护,确保自身安全。
3. 施工现场安全措施(1)施工区域设置明显的安全警示标志,设置安全通道,确保人员通行安全。
(2)施工现场应配备必要的安全防护设施,如安全网、防护栏、警示灯等。
(3)施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
(4)施工现场进行高空作业时,必须采取防坠落措施,如使用安全带、安全网等。
(5)施工现场禁止酒后作业、疲劳作业,严禁违章指挥、违章作业。
4. 机械设备安全(1)机械设备必须定期进行保养、维修,确保其正常运行。
(2)机械设备操作人员必须经过培训,取得操作证后方可上岗。
(3)机械设备操作过程中,严禁超载、超速、超范围作业。
5. 施工用电安全(1)施工现场用电必须符合国家标准,严禁私拉乱接。
(2)施工现场临时用电线路应采用绝缘导线,并定期检查。
(3)施工现场电气设备必须接地,确保安全。
6. 施工材料安全(1)施工现场材料堆放整齐,不得占用消防通道。
(2)易燃、易爆、有毒有害材料必须隔离存放,并采取相应的安全措施。
(3)施工现场材料使用过程中,严禁违规操作。
三、会议要求1. 各参建单位要高度重视本次安全技术交底会议,认真传达会议精神,确保会议精神落实到每一位施工人员。
2. 施工现场要严格执行安全技术措施,确保施工安全。
3. 各参建单位要加强施工现场安全管理,定期开展安全检查,及时消除安全隐患。
道路破除及恢复方案交底记录
技术方案交底记录(承包[ ]技交号)合同名称:合同编号:2.1施工安排在破路前进行交通疏导和安全围挡搭建,然后进行道路破除及原有管线改移和保护、沟槽开挖管道安装、沟槽回填、道路恢复等工序作业。
其中引水管道沟槽回填高度达到雨污水管道基础标高时,同时进行雨污水管道的恢复施工。
施工过程中严格按有关施工、验收规范的要求施工。
土方应分层碾压,分层厚度为30cm,每层均应有密实度试验报告。
本工程由洛阳禹兴水利工程质量检测有限公司进行试验检验,达到设计要求后方可进行下一道工序的施工。
施工时应注意与原有的道路顺接。
2.2施工平面布置破除路段原电缆线等管线采用悬挑保护,原雨污水管等管道先拆除再恢复。
图3.2 施工平面布置示意图道路恢复过程中所需要的中粒式改性沥青混凝土(AC-16C)、粗粒式沥青混凝土(AC-25C)、沥青碎石以及其他材料等均从附近具有相应资质的料场购买,由运料车运送到现场后直接摊铺。
2.3技术准备(1)根据查明的地下管线资料,针对不同管线的不同要求,做出具体的保护措施。
在得到业主和监理工程师认可后,还要和管线主管部门共同商讨,并达成一致意见。
(2)根据施工图纸及设计要求编制道路破除及恢复专项方案,经过相应审批流3、原有管线改移和保护道路破除前探明地下管线,提前联系相关部门关闭该管段阀门或开关,然后才可进行施工。
(1)电缆线、灌溉水管等管线采用工字钢横跨沟槽进行悬吊保护。
现场通过开挖探坑明确原有管线走向后,将双排工字钢放置在槽口两侧安全区域内,两端支承长度不得小于3m,工字钢两端下部每隔10cm垫1块10cm×10cm×100cm的方木,当高度不足时可采用砖砌支撑墩。
为确保工字钢的稳定,还需在工字钢两端进行锚固。
先对原有管线两侧一米范围外进行开挖,现场施工负责人指挥挖掘机械不得在原有管线两侧1.0米范围内进行挖掘作业,原有管线两侧1.0米范围内的开挖必须由人工开挖。
暴露出管线后,在原有管线下侧和工字钢上部横放40cm长槽钢,槽钢间距lm。
施工技术交底记录旧路拆除
道路路床设计高程
交底单位
济南黄河路桥工程公司
接收单位
华森四公司
交底人
Hale Waihona Puke 接受人4、 开挖顺序:先沿道路横向开挖,挖出道路横坡,然后沿纵向由北向南挖掘。
5、 旧路拆除选用反铲挖掘机,人工配合开挖,自卸汽车配合运输。
6、 开挖时测量人员紧盯现场,做到随挖随测,根据测量人员的交底,开挖时做出道 路横坡。
7、 施工时注意地下管沟设施、电(光)缆等,覆土不足50cm时,不准机械随意在上面 行驶和开挖。
8、 当开挖接近路床设计标高时,预留30〜40cm清理找平。
二、 安全交底
1、 进入施工现场必须佩戴安全帽,现场施工队必须派出现场机械指挥手一名,在施 工中特别注意与挖掘机配合操作人员的安全。
2、 施工前由项目部安全员摸清道路原有地下管线分布情况,并洒灰线标识。
3、 使用机械、机具时必须持证上岗,尤其是挖掘机司机严禁酒后驾车、疲劳操作。 附录:
施工技术交底记录
工程名称
奥体中路道路排水工程 分部工程 道路工程
分项工程
旧路拆除及渣土外运
一、 技术交底
1、 开挖前探明原有地下管线的位置,做好保护措施,在地面标出明显标志。
2、 开挖方法:根据既定施工方案和业主要求,釆用先开挖快车道,后开挖两侧慢车 道的施工方法。快车道宽度为34m,中线两侧各17m。
路面破除及恢复技术交底
施工技术交底记录年月日符合规范规定要求的沥青混合料不得铺筑在道路上,应予以废弃。
摊铺机前方等候卸料的运料车不少于5辆方可开始摊铺。
运料车在摊铺机前10-30cm处停住,确保不撞击摊铺机,卸料过程中运输车挂空挡由摊铺机推动前进。
摊铺:摊铺采用半幅两台摊铺机联合摊铺法,二台摊铺机前后错开10-20m,呈梯队方式同步摊铺,两幅之间应有3-6cm左右宽度的搭接。
摊铺开始前应提前0.5-1h预热熨平板不低于100度。
摊铺机装有自动调平装置和预压实装置,以确保横坡度、摊铺厚度及振动频率一致。
摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断的摊铺,不得随意变换速度或中途停顿,以提高平整度,减少混合料的离析。
摊铺速度下面层宜控制在2-6m/min,上面层放慢至1-3m/min。
发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时,应分析原因,予以清除。
摊铺机采用自动找平方式,两侧采用基准平衡梁控制高程。
混合料的摊铺温度下面层不低于135度,上面层不低于160度。
混合料的松铺系数开始摊铺暂控制在1.18-1.2之间,然后根据试验段结果进行调整。
调整好摊铺机两端的自动料位器,链板送料器的速度和螺旋布料器的转速要匹配,布料器中料的位置略高于螺旋布料器的2/3,同时螺旋布料器的转速不宜太快,避免出现离析现象。
(4)碾压碾压分为初压、复压、终压三个阶段。
初压是在混合料摊铺后较高温度下进行,采用18T胶轮压路机慢速度均匀碾压2遍。
初压温度下面层不低于130度、上面层不低于150度。
碾压速度为1.5~2km/h,碾压重叠宽度宜为200mm~300mm,并使压路机驱动轮始终朝向摊铺机。
初压后应检查平整度、路拱,必要时予以适当调整。
复压是在初压后,采用14T(或11T)双钢轮压路机碾压4-6遍,达到要求的压实度,并无显著轮迹,速度控制在4~5km/h。
终压用18T胶轮碾压不少于2遍,并应消除在碾压工程中产生的轮迹和确保路表面具有良好的平整度,碾压速度为3~4km/h。
施工质量技术交底记录(路面修复)
3、拌和用水采用自来水。拌和用水量以干料总重的6%左右为宜,具体可视石屑的干湿情况而增减。
4、摊铺:
用找平器具将稳定层集料均匀地摊铺在预定的宽度上,表面应力求平整。水泥石屑稳定层的压实系数约为1.3~1.35,故松铺厚度应为设计厚度乘以压实系数。
④振捣混凝土混合料时首先应用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之处振一次(如面板厚度大于22cm,则需用插入式振捣器全面顺序插振一次),同一位置不宜少于20S。插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的0.5倍,并应避免碰撞模板和钢筋。分二次摊铺的,振捣上层混凝土混合料时,插入式振捣器应插入下层混凝土混合料5cm,上层混凝土混合料的振捣必须在下层混凝土拌和物初凝之前完成。其次,再用平板振捣器全面振捣。振捣时应重叠10~20cm。同一位置振捣时,当水灰比小于0.45时,振捣时间不宜少于30S;水灰比大于0.45时,不宜少于15S,以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。
5、碾压:
①松铺大致整平后,应立即使用压路机压实,最迟亦不能迟于松铺后12h。直线段,由两侧路肩向路中心碾压;碾压时,应重叠1/2轮宽。使用12t压路机碾压,直至碾压到要求的密实度,并同时没有明显的轮迹。
②严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车,保证稳定层表面不受破坏。
③碾压过程中,水泥石屑稳定层的表面应始终保持潮湿,如表面水蒸发得快,应及时补洒少量的水。
6、养护:
碾压后,养护时间不少于7d。
(二)砼路面施工
砼路面混凝土为C30混凝土,采用商品混凝土,混凝土要用平板振动器振平、振实。
1、路面摊铺
(1)摊铺前的准备工作
摊铺前先检查模板位置、高程、相邻模板接头处的高差、模板是否支设稳固,基层是否平整、润湿,模板内侧面是否涂脱模剂。
路面改造修复安全技术交底模板
一、交底对象本次安全技术交底面向所有参与路面改造修复工程的施工人员、监理人员、管理人员及有关技术人员。
二、交底目的为确保路面改造修复工程的安全顺利进行,提高施工人员的安全意识和操作技能,降低安全事故发生的风险,特进行本次安全技术交底。
三、交底内容1. 工程概况(1)工程名称:XXXX路面改造修复工程(2)工程地点:XXXX(3)工程规模:XXXX(4)工程工期:XXXX2. 施工工艺及注意事项(1)施工工艺:1)旧路面处理:采用切割机进行切割,清理路面杂物。
2)基层处理:对基层进行清理,确保基层平整、无裂缝。
3)基层铺设:采用摊铺机进行基层铺设,确保基层厚度均匀。
4)面层铺设:采用摊铺机进行面层铺设,确保面层厚度均匀。
5)路面压实:采用小型压路机进行路面压实,确保路面平整、密实。
(2)注意事项:1)施工前,应对施工现场进行安全检查,确保安全设施齐全有效。
2)施工人员应穿戴好个人防护用品,如安全帽、工作服、手套等。
3)施工现场应设置警示标志,提醒过往行人注意安全。
4)施工过程中,应严格按照施工工艺进行操作,确保工程质量。
5)施工过程中,应密切关注施工设备运行情况,发现异常立即停机检查。
6)施工过程中,应加强现场安全管理,确保施工安全。
3. 安全防护措施(1)施工现场应设置安全防护设施,如安全网、安全带、防护栏杆等。
(2)施工人员应佩戴安全帽、工作服、手套等个人防护用品。
(3)施工现场应设置警示标志,提醒过往行人注意安全。
(4)施工过程中,应密切关注施工设备运行情况,发现异常立即停机检查。
(5)施工过程中,应加强现场安全管理,确保施工安全。
4. 应急预案(1)施工现场发生安全事故时,应立即启动应急预案。
(2)施工人员应熟悉应急预案内容,掌握应急处置方法。
(3)施工现场应配备必要的应急救援物资,如急救箱、灭火器等。
(4)发生安全事故后,应立即报告相关部门,并配合进行事故调查。
四、交底要求1. 施工单位应组织全体施工人员进行安全技术交底,确保人人知晓。
2级施工技术交底记录(路面修复)
市政基础设施工程施工技术交底记录编号:市政施管-10图5 非透水路面结构图图6 透水路面结构图新旧混凝土路面衔接修复要求详见下图说明:1、上述图中尺寸均以厘米计。
2、水泥砼路面的设计强度以龄期28天的弯拉强度不少于图中所示强度控制。
2、钢筋布置(1)错缝及锐角型板错缝和锐角形板钢筋补强用于交叉路口局部路段,钢筋采用φ12 HRB400螺纹钢筋。
纵缝采用加拉杆的平缝构造,拉杆用螺纹钢筋,路幅内设一道。
钢筋采用φ16 HRB400。
拉杆布置详下图胀缝采用滑动传力杆型构造,传力杆为光面圆钢筋,其长度的一半以上应涂沥青,填缝板用经沥青浸渍的软质木板,套筒采用硬质聚氯乙烯材料,端部留 3cm空隙填泡沫塑料,套筒内径3cm,壁厚0.4cm。
胀缝设置在交叉口和竖曲线处,与其它道路连接处,可增设边缘钢筋型胀缝。
钢筋采用φ28 HRB400,间隔25cm。
传力杆布置详下图说明:1、钢筋均采用HRB400,保护层厚度应不小于25mm。
2、本次设计混凝土板块主要尺寸为300x400、325x400、350x400、375x500、400x500、500x500,在新旧路面搭接路段,原则上按现状板块尺寸进行划分,新建混凝土板块与现状混凝土路面横缝应对齐。
3、本图按混凝土板厚20cm设计,当厚度大于20cm时图中尺寸应做相应调整。
现场原有道路混凝土面层厚度达不到C类道路标准时,按C类标准施工。
五、检验标准在项目经理部质量自检合格的基础上报请业主代表和监理工程师检查验收,经检验签认后,方能进行下一工序的施工。
参加单位(部门、班组)参加人员会签栏。
永安大街道路破除技术交底
市政基础设施工程
施工技术交底记录
市政管-12 编号:002
交底内容:
永安大街道路破除施工。
一、施工方法
1、机械设备:
PC120挖机、道路切割机、铁锹、洋镐、小推车等。
2、施工方法:
(1)破除路面前需事先了解破除的范围并将破除范围内路面用水马完全封闭;
(2)用墨线在道路上标志出本次需要破除的范围;
(3)根据道路厚度(18~20cm)沿着事先弹好的墨线进行道路切割,过程中注意切割厚度及速度;
(4)切割完成后使用挖机将切割范围内的混凝土破除并挖出,注意不要扰动路面下方原有土层;
(5)道路上部混凝土挖出后采用人工方式挖除下方土层,过程中做到随挖随量,严禁超挖。
(6)待挖到设计高度后(排水管底标高6.0m,排污管底标高5.6m),在管底铺设5cm细砂后放置预埋管道,有管线出需在管线两旁砌筑24砖墙作为管线保护层。
避免预埋管道直接压在已有管线上,然后在管线上部填筑30cm细砂并回填土方至6.5m,土方压实后浇筑20cmC30混凝土恢复路面,未避免交通堵塞可在破除部位放置2cm后钢板作为临时通行道路,待混凝土养护至设计强度后开放交通。
(7)破除过程中应安排专人进行跟踪指挥,不按要求施工,严禁司机随意破除,不听指挥操作,不得触碰已有管线。
永安大街已有管线位置剖面图
预埋排污(水)管道相对位置示意图
恢复后路面示意图
永安大街道路破除技术交底现场照片。
旧路破除安全技术交底模板
一、交底项目:旧路破除施工二、交底目的:为确保旧路破除施工过程中人员安全及工程顺利进行,特制定本安全技术交底。
三、交底内容:1. 施工前准备(1)熟悉施工图纸,了解旧路结构、构造及施工工艺。
(2)对施工人员进行安全技术培训,提高安全意识。
(3)检查施工设备、工具、材料是否符合要求,确保其安全可靠。
(4)制定施工方案,明确施工流程、安全措施及应急预案。
2. 施工现场安全措施(1)施工现场应设置明显的警示标志,提醒过往行人注意安全。
(2)施工现场应设置安全防护设施,如围栏、警示灯等,确保施工区域安全。
(3)施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
(4)施工现场禁止无关人员进入,确保施工安全。
3. 旧路破除施工安全操作规程(1)破除前,对旧路面进行勘察,了解路面结构及病害情况。
(2)破除施工前,对破除设备进行检查,确保其正常工作。
(3)破除过程中,施工人员应站在安全区域,避免被破除物击中。
(4)破除过程中,禁止操作人员擅自离开岗位,确保施工安全。
(5)破除过程中,如发现异常情况,应立即停止施工,报告现场负责人。
4. 旧路破除施工注意事项(1)破除施工前,对施工现场进行清理,确保施工环境整洁。
(2)破除过程中,注意保护地下管线、电缆等设施,避免损坏。
(3)破除过程中,注意防止扬尘,采取洒水、覆盖等措施。
(4)破除过程中,注意保护周边环境,避免对周围建筑物、设施造成损害。
(5)破除过程中,注意施工材料堆放,确保堆放稳固。
5. 应急预案(1)如发生安全事故,立即停止施工,组织人员进行救援。
(2)如发生火灾、触电等事故,立即切断电源,采取灭火、救援等措施。
(3)如发生人员受伤,立即进行现场急救,并拨打急救电话。
四、交底要求1. 施工人员必须严格按照安全技术交底要求进行施工,确保施工安全。
2. 施工现场负责人应定期对施工人员进行安全技术交底,提高安全意识。
3. 施工过程中,如发现安全隐患,应立即整改,确保施工安全。
道路破复的安全技术交底模板
一、交底目的为确保道路破复施工过程中的安全,提高施工人员的安全意识,预防安全事故的发生,特制定本安全技术交底。
二、交底内容1. 施工准备(1)施工前,应对施工现场进行全面检查,确保施工环境安全、整洁。
(2)施工人员需熟悉施工图纸、技术规范和操作规程,掌握破复施工的基本技能。
(3)配备必要的施工机械、工具和安全防护用品。
2. 安全防护措施(1)施工区域设置安全警示标志,明确施工区域、警示区域和禁止区域。
(2)施工人员必须佩戴安全帽、安全带、防尘口罩等防护用品。
(3)高空作业时,必须使用安全带,并确保安全带固定牢固。
(4)施工机械操作人员必须持证上岗,确保机械操作安全。
3. 施工过程安全措施(1)破复施工前,对道路进行清理,确保无障碍物。
(2)破复施工时,使用挖掘机、装载机等机械设备进行破复作业,确保机械设备运行正常。
(3)破复过程中,严格控制挖掘深度,避免破坏地下管线、电缆等设施。
(4)破复后的土方应及时清理,避免影响后续施工。
(5)施工过程中,加强施工现场巡查,发现安全隐患及时整改。
4. 施工结束后的安全措施(1)破复施工结束后,对施工现场进行全面清理,确保无残留物。
(2)恢复交通标志、标线等交通安全设施。
(3)对施工人员进行安全培训,提高安全意识。
三、注意事项1. 施工人员应严格遵守操作规程,不得违章作业。
2. 高空作业时,确保安全带正确使用,并定期检查安全带的有效性。
3. 机械设备操作人员应熟悉机械性能,确保操作安全。
4. 施工现场应保持良好的通风,避免有害气体积聚。
5. 施工过程中,密切关注天气变化,遇恶劣天气应及时停止施工。
四、应急措施1. 发生安全事故时,立即停止施工,并启动应急预案。
2. 及时组织救援,对受伤人员进行救治。
3. 报告相关部门,协助处理事故。
五、交底时间本安全技术交底自发布之日起生效,有效期至道路破复施工结束。
六、交底人(此处填写交底人姓名及职务)七、审核人(此处填写审核人姓名及职务)八、签字(此处填写施工人员、交底人、审核人签字)注:本模板仅供参考,具体施工过程中应根据实际情况进行调整。
路面修复技术交底
3、定位放线
技术人员定出破损位置需要修复的范围尺寸,在不影响道路交通的前提下。
4、挖掘机开挖
现场领工员按照指定的范围,指挥挖掘机对路面进行破除开挖。
在开挖过程中要经常复核开挖的宽度与深度,满足设计要求。
5、绑扎钢筋
开挖完成后,按照设计图纸进行钢筋绑扎。
钢筋绑扎完成后向监理报验。
6、浇筑砼
砼采用商品砼,浇筑过程中人工充分振捣,避免出现麻面。
7、清理路面
浇筑完砼后,将路面进行清理干净,做到文明环保施工。
六、质量控制
1、钢筋采用送检合格的原材料,在绑扎过程中满足设计要求。
2、道路开挖的过程中,管理人员要经常复核深度,深度满足要求40cm.
3、浇筑砼过程中,要充分进行振捣,保证砼成型质量。
但不要过度振捣,避免出现砼离析,达不到轻度要求。
七、施工质量保证措施
1、钢筋向监理报验,合格后方可进行下一道工序的施工。
2、砼采用经过报验合格的商混站的砼。
3、钢筋采用送检合格的钢筋,保证原材料符合要求。
八、安全、文明施工保证措施
1)所有作业人员进入施工现场必须戴好安全帽,安全服。
2)钢筋工进过一定的安全培训与施工工艺培训。
3)施工现场的用电实行一机一闸一箱一保护。
4)施工前做好交通疏导工作,方可进行施工。
旧路面凿除安全技术交底模板
一、交底目的为确保旧路面凿除作业的安全顺利进行,防止事故发生,特制定本安全技术交底。
二、交底内容1. 施工前准备(1)了解施工现场环境,熟悉施工图纸,掌握施工方案。
(2)对施工人员进行安全教育和技能培训,提高安全意识。
(3)检查施工设备、工具是否完好,确保安全使用。
2. 施工现场布置(1)旧路面凿除区域应设置围挡,并设置警示标志,提醒过往行人、车辆注意安全。
(2)施工区域应设置安全通道,确保人员、设备正常通行。
(3)施工现场应设置安全警示标志,如“注意安全”、“危险区域”等。
3. 旧路面凿除作业安全注意事项(1)旧路面凿除宜分段进行,每段长度不宜过长,以减少施工过程中对交通的影响。
(2)使用镐开挖旧路面时,应并排前进,左右间距应不少于2m,前后不少于3m,不得面对面使镐。
(3)大锤砸碎旧路面时,周围不得有人站立或通行。
锤击钢钎,使锤人应站在扶钎人的侧面,使锤者不得戴手套,锤柄端头应有防滑措施。
(4)使用风动工具凿除旧路面,应遵守以下规定:a. 各部管道接头必须紧固,不漏气。
胶皮管不得缠绕打结,并不得用折弯风管的办法作断气之用,也不得将风管置于胯下。
b. 风管通过过道,须挖沟将风管下埋,其上侧作硬性防护,严防重型车辆压坏。
c. 风管连接风包后要试送气,检查风管内有无杂物堵塞。
送气时,要缓慢旋开阀门,不得猛开。
d. 风镐操作人员应与空压机司机紧密配合,及时送气或闭气。
e. 钎子插入风动工具后不得空打。
(5)利用机械破碎旧路面时,必须设专人统一指挥,操作范围内不得有人,铲刀切入地面不宜过深,推刀速度应缓慢。
4. 施工人员安全防护(1)施工人员必须佩戴安全帽、安全带、防护眼镜等个人防护用品。
(2)施工人员应穿着合适的劳保鞋,防止滑倒。
(3)施工现场应设置急救箱,配备必要的急救药品。
5. 施工结束(1)施工结束后,应清理施工现场,确保无安全隐患。
(2)对施工过程中发现的问题进行总结,为后续施工提供参考。
三、交底要求1. 施工单位应将本安全技术交底内容向施工人员进行详细讲解,确保每位施工人员了解并掌握。
麦园路混凝土面板破损修缮施工技术交底记录
年月日
工程名称
麦园路道路改造工程分部工程分项工程名称交底内容:
根据对麦园原有道路砼地面破损情况调查,对应设计路面修缮图进行砼路面改造。
一、对于砼路面面板大面积破损,采用破损砼路面处理方式C。
1、破除原有破损路面时应沿着指定横向和纵向边界(纵、横缝)进行深度切割,切割深度≥7cm。
2、破除原有破损砼路面时候严禁破坏周边完好的砼板面面板,清除干净砼板块。
3、对于破除砼路面时被破坏的路基基层,进行清除松散基层料,如基层修补,应重新铺筑基层料碾压,压实度≥95%。
4、重新安装板纵向拉杆,采用置筋方式,在原砼外侧1/2处钻深35cm直径1.8cm小平孔,清除孔内砼屑,向孔内压入环氧砂浆,插入φ14mm长70cm的拉杆。拉杆安装一定要水平。
6、对于挖开破损砼板面后,发现该处地基为软地基,及时通知甲方、监理、设计现场确认处理方式,待处理方式确定后,严格按要求处理路基软基层。
二、对于较小的板块裂缝采用破损砼路面处理方式A。
1、在裂缝上切割,缝宽0.8cm缝深5cm,清除吹干切割缝内的砼屑然后灌入SBS改性沥青。
三、对于纵、横缝破坏较深较宽的砼板,采用破损砼路面处理方式F。
1、定出需处理的破损板块的切割线,切割时一定要保证切割顺直。
2、凿除砼表面以下10cm。清除砼块。
3、浇筑C40砼补平,浇筑砼严格保证砼密实,达到一条第5点的砼施工要求。
四、对于原砼路面纵,缩、胀缝的处理同一、二、三处理方式进行处理。
五、路缘石安装,
1、路缘石进场一定要摆放整齐,根据路线长度合理堆放,对于破损的缺角、麻面、蜂窝的路缘石严禁使用。
5、浇筑砼底基层和面层,在浇筑砼施工时,①严格控制砼和易性和水灰比,严禁砼离析现象;②严格控制原材料骨料级配;③严格按砼设计配合比拌制砼;④严禁骨料中含有泥土等杂物;⑤浇筑砼前对于基层干燥时,适当洒水润湿底基层,底基层内严禁有杂物;⑥砼振捣时,应用振捣器由边向中振捣,严禁漏振,振捣边部时严禁紧贴钢模,以防止钢模振垮;⑦砼板养护,采用覆盖式浸水养护不小于7天。
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技术方案交底记录
(承包[ ]技交号)
合同名称:合同编号:
2.1施工安排
在破路前进行交通疏导和安全围挡搭建,然后进行道路破除及原有管线改移和保护、沟槽开挖管道安装、沟槽回填、道路恢复等工序作业。
其中引水管道沟槽回填高度达到雨污水管道基础标高时,同时进行雨污水管道的恢复施工。
施工过程中严格按有关施工、验收规范的要求施工。
土方应分层碾压,分层厚度为30cm,每层均应有密实度试验报告。
本工程由洛阳禹兴水利工程质量检测有限公司进行试验检验,达到设计要求后方可进行下一道工序的施工。
施工时应注意与原有的道路顺接。
2.2施工平面布置
破除路段原电缆线等管线采用悬挑保护,原雨污水管等管道先拆除再恢复。
图3.2 施工平面布置示意图
道路恢复过程中所需要的中粒式改性沥青混凝土(AC-16C)、粗粒式沥青混凝土(AC-25C)、沥青碎石以及其他材料等均从附近具有相应资质的料场购买,由运料车运送到现场后直接摊铺。
2.3技术准备
(1)根据查明的地下管线资料,针对不同管线的不同要求,做出具体的保护措施。
在得到业主和监理工程师认可后,还要和管线主管部门共同商讨,并达成一致意见。
(2)根据施工图纸及设计要求编制道路破除及恢复专项方案,经过相应审批流
3、原有管线改移和保护
道路破除前探明地下管线,提前联系相关部门关闭该管段阀门或开关,然后才可进行施工。
(1)电缆线、灌溉水管等管线采用工字钢横跨沟槽进行悬吊保护。
现场通过开挖探坑明确原有管线走向后,将双排工字钢放置在槽口两侧安全区域内,两端支承长度不得小于3m,工字钢两端下部每隔10cm垫1块10cm×10cm×100cm的方木,当高度不足时可采用砖砌支撑墩。
为确保工字钢的稳定,还需在工字钢两端进行锚固。
先对原有管线两侧一米范围外进行开挖,现场施工负责人指挥挖掘机械不得在原有管线两侧1.0米范围内进行挖掘作业,原有管线两侧1.0米范围内的开挖必须由人工开挖。
暴露出管线后,在原有管线下侧和工字钢上部横放40cm长槽钢,槽钢间距lm。
上下槽钢用长杆螺栓相连,要使每根螺栓受力均匀,确保管线在施工期间的安全。
为防止滑丝,采用双螺母予以保护。
原有管道下侧用3cm×10cm×500cm木板顺管道方向托底,使其具有整体稳定性。
图5.2.2-1 悬吊保护示意图
(2)原雨污水管等刚性管道需要进行拆除。
对雨污水管道破除处的上下游两个污水井采用抛投黏土袋进行封堵,同时利用两台污水泵将污水从上游井口抽到下游井口。
破碎其中一根雨污水管道,将其中封存的雨污水引流至开挖沟槽的排水槽内进行排除。
完成抽排水工作,确保管内无水后再拆除其他管道,拆除管道集中堆放并进行保护。
图5.2.2-1 雨污水管道破除示意图
4.2.3沟槽开挖
开挖深度约为4米,采用1:1.5放坡,具体施工方案详见《沟槽开挖及钢板桩支护施工方案》。
4.2.4管道安装
过生产道路处管道采用XTJ球墨铸铁管,恢复道路时自上而下依次为铺设5cm 厚中粒式改性沥青混凝土(AC-16C)、10cm厚粗粒式沥青混凝土(AC-25C)、30cm 沥青碎石(如图5.2.4),管道安装方案详见《管道安装方案》。
图5.2.4 管道过生产道路断面图
4.2.5沟槽回填
原道路结构层以下部分用平板振动夯每30cm一层进行夯实,经检验密实度合格后进行下一层回填,道路结构层按本方案进行施工。
4.2.6损坏道路修复
红线范围内开挖范围外因施工车辆、管道吊装车辆的行驶出现损坏的路面,现场对的损坏范围和厚度进行认定,然后按恢复破除道路的方法对其进行恢复。
4.2.7破除道路恢复
4.2.7.1测量放线
首先根据原道路状况进行施工测量,包括导线点、界桩、水准点复测和补点;横断面检查与补测;恢复中线和固定主要控制桩。
在管道回填土层上恢复中线,并在两侧路肩边缘外指示桩上用明显标记标出各结构层的高程。
4.2.7.2雨污水管道恢复
当引水管道沟槽回填高度达到雨污水管道基础的高程时,进行雨污水管道的恢复施工。
1、管道安装
(1)管道基础按破除前原管道基础结构层进行恢复。
(2)管道安装前,应对裂缝、缺块、麻面等作外观检查,不合规范要求的管材严禁使用。
管材应必备出厂合格证且管材应符合国家标准《混凝土和钢筋混凝土排水管》(GB/T11836-2009)的技术要求,其物理性能应满足相应的规程要求。
(3)拆下保护的原管道采用汽车吊进行安装,下管时应将管道排好,然后对线校正,严格控制中线和标高,自下游向上游进行下管,并用中心线法或边线法控制管道的中线和高程。
(4)破除掉的管道采用外购钢筋混凝土平口管进行替换。
与原管道接口处采用钢丝网水泥砂浆抹带接口(图5.2.7.4-1,图5.2.7.4-2),1:3水泥砂浆抹带宽250mm,抹带厚35mm,采用20#10×10钢丝网,网宽220mm,抹带宽度内管道外壁凿毛,施工详见《混凝土排水管道基础及接口》(04S516)第28页,。
图5.2.7.4-1 接口断面图
图5.2.7.4-2 管道与检查井连接
2、检查井施工
污水检查井参照《排水检查井》(02S515)并配合《排水检查井》(02(03)S515)(2003局部修改版)施工,φ1000mm圆形砖砌污水检查井参照第20页。
图5.2.7.4-3 φ1000mm圆形砖砌污水检查井
3、雨污水管道附属设施施工
(1)雨水口井篦和井座均采用复合材料。
雨水口和检查井井体采用MU20蒸压粉煤灰实心砖、M10砂浆砌筑;检查井内外壁均采用1:2防水水泥砂浆抹面至井口;
技术员
工长
工长
工长
工长
工长
物资员
质检员
质检员
质检员
测量员
测量员
测量员
测量员
预算员
赵丰冰政工员7.2紧急情况处置程序
说明:可加附页。