道路设计(1)-截水沟设计
道路排水沟设计cad施工图
公路雨水排水沟施工方案
公路雨水排水沟施工方案1. 介绍公路雨水排水沟工程是为了解决公路在降雨时积水问题而进行的。
该方案旨在有效地设计和施工排水沟，以确保雨水能够顺利地排除，保持公路的通畅和安全。
2. 方案设计2.1 排水沟的类型选择根据公路的特性和地理环境，可以选择以下几种排水沟类型之一：- 开放式排水沟：适用于平坦地区和降雨较少的地区。
排水沟可以直接开挖在公路旁边，并且需要保证足够的坡度，以便雨水能够顺利流入排水沟。
- 管状排水沟：适用于山区和高陡地区。
通过铺设管道来收集雨水，可以更好地控制水流，避免对公路产生不良影响。
管道的材料可以选择钢铁或者混凝土。
- 增加道路边缘斜坡：适用于降雨量较小的地区。
通过增加道路边缘的斜坡，雨水可以直接排到道路边缘，并通过自然地形流入地下水系统或者附近的溪流。
2.2 排水沟的布置根据公路的宽度和长度，排水沟可以根据以下几种方式进行布置：- 单侧排水沟：适用于狭窄的公路或者降雨较少的地区。
只在路的一侧布置排水沟，以便雨水直接进入排水沟并排除。
- 双侧排水沟：适用于较宽公路或者大量降雨的地区。
在公路两侧同时布置排水沟，以确保更多的雨水能够被排除。
- 组合排水沟：适用于复杂地形或者特殊情况。
可以根据实际情况将单侧排水沟和双侧排水沟结合应用，以满足排水需求。
3. 施工流程3.1 前期准备•检查施工区域的地质情况和水文条件，了解土壤的渗透性和承载能力，以便选择合适的施工方法和材料。
•绘制排水沟的设计图纸，确定排水沟的起止点、长度、宽度和深度等重要参数，并标明施工标志和警示标志。
3.2 施工材料选择与准备•选择合适的施工材料，如混凝土、钢铁管道等，以及防水材料，如防水涂料、防水胶等。
•准备施工需要的工具和设备，如挖掘机、运输车辆、压路机等。
3.3 施工方法与步骤3.3.1 开挖土方•根据设计图纸要求，使用挖掘机进行土方开挖。
首先清理施工区域的表层杂物和植被，然后按照设计要求挖掘排水沟的形状和尺寸。
截水沟施工技术方案(二篇)
截水沟施工技术方案一、工程概述合同段内存在多处碎落台排水沟、挡墙带排水沟、填方脚排水沟、护坡道排水沟等等地段路基排水，按照路基排水的目的是将影响路基稳定的地面水或地下水加以拦截和引排，排出路基范围之外。
对于影响路基稳定的地下水，应加强现场调查，注意予以截断，降低并引导到路基范围之外，在地下水丰富路段设置了纵、横向排水盲沟、渗沟等措施，把地下水位降低并引排出路基，以保证路基的稳定。
各施工管理人员及施工机械已就位，已具备开工条件。
二、施工准备及施工测量①施工前应全面校核全线排水系统的设计是否完备和妥善，必要时报监理工程师进行补充及修改。
使全线的沟渠、管道、桥涵构成完整的排水体系。
②按设计图纸钉出排水沟的具体走向及基坑宽度，以便进行开挖。
③设置相适应的施工机械,并作好保修准备。
三、技术控制措施1、基坑开挖：排水沟开挖方法采用人工开挖及机械开挖。
开挖前，沿测量放样的木桩标高，再用人工及挖掘机沿线开挖，以控制线形和深度。
然后按照放样线和水准测量进行人工修整基坑。
2、排水沟施工时注意事项①为了保持路基能处于干燥、坚固和稳定状态，并防止四周的水冲刷边坡，必须将影响路基稳定的地面水予以拦截，并排除到路基范围之外，防止漫流、聚集和下渗。
对于影响路基稳定的地下水，应予以截断，疏干，降低水位，并引导到路基范围外。
②路基排水设施应有合适的泻水断面和纵坡。
如泻水断面不满足排水要求时，可报监理工程师，适当的增加泻水断面。
排水设施的进出水口，应根据土质、水文、地形条件及筑路材料等情况，适当加固。
③路基施工中，必须按设计要求首先做好排水工程以及施工场附近的临时排水设施。
④路基施工期间，不得任意破坏地表植被或堵塞水路；各类排水设施应及时维修和清理，保持其完好状态，使流水畅通不产生冲刷和淤塞；临时性排水设施应尽量与永久性排水设施结合起来。
⑤路基排水设施的施工质量应符合下列要求：a各类排水设施的位置、断面、尺寸、坡度、标高及使用材料应符合设计图纸要求。
三级公路路基设计说明
设计说明(路基部分）一、设计规范1、《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）;2、《城市道路工程设计规范》（CJJ 37-2012）；3、《公路路基设计规范》（JTG D30—2015）；4、《公路排水设计规范》(JTG TD33-2012）；5、《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006）；6、《公路工程抗震设计规范》(JTG B02—2013）;7、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(GB 50763-2012)；8、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F801—2012）；9、《公路土工合成材料应用技术规范》(JTG D32-2012)；以及其他有关的国家及地方强制性规程、标准。
二、路基、路面排水及防护工程设计一）、路基横断面设计新建山区三级公路现状路基宽度7。
5米：由0.5米（土路肩）+2X3.25米(行车道）+0。
5米（土路肩）组成.路线设计线位于路中桩，路基设计标高位置位于路中桩.二)、路基设计1、路基设计原则路基必须做到密实、均匀、稳定,路基回弹模量值应不小于40MPa,不能满足上述要求时应采取措施提高土基强度。
路基填筑材料因地制宜，合理采用当地材料或工业废料。
路基设计应经济、耐用，满足设计年限的使用需求。
路基设计要注意保护自然环境、景观，同时注意工程景观效果。
2、路基设计标高及路拱横坡路基设计标高为道路路线中心路面顶标高。
新建山区三级公路路面横坡为双向2%。
3、路基填料及压实度要求填方路基应分层铺筑，均匀压实，并应严格控制分层厚度，并注意不同填料的填筑顺序。
路基压实度采用重型击实标准,路基填料强度及压实度应满足下表要求。
本项目立交区土石方中，挖除的I类土不得作为路基填料使用，可作为绿化及边坡培土。
其余非膨胀性挖方土(或经过改良后的膨胀土）作为路基填方用土，尽量做到土石方就地利用.填方高度大于2m的填方路基和土质或全、强风化泥岩段的挖方路基,于路面下1。
5m范围内（路床+上路堤），进行砂砾石填筑（换填）处理.4、路基边坡(1）路堤当边坡高度小于20m，且基底无不良地质现象时，一般土质路堤边坡坡率如下：路肩以下0~8m边坡坡率采用1:1。
排水沟施工图设计
排水沟施工图设计园林景观工程常采用的排水沟有边沟、排水沟(分明沟和暗沟)、截水沟、盲沟等。
作用和设置的位置各不相同,设计尺寸也因排水量的不同而各异,从断面大小看,排水沟一般断面最大,盲沟其次,边沟和截水沟最小。
一、排水沟施工图设计要点排水沟的施工图设计和绘制要点如下:①确定排水沟的平面布置。
②排水沟的纵断面确定和构造设计,排水沟的纵向坡度一般为0.5%。
③流量及水力计算。
④相关组成部分的选型和施工图设计(包括排水管道、管道基础及接口、检查井结构)。
二、排水沟施工图设计实例(1)场地排水沟系统总平面图在施工图阶段,场地的排水沟会以总平面图表面其布置范围和布置方式。
如图5.8所示。
图5.8 场地(田径场)排水沟布置平面举例(2)边沟边沟是沿道路边设置的排水沟,作用主要是防止地表水侵害损害道路,施工图实例详见图5.9。
图5.9 边沟施工图详图实例(3)截水沟截水沟是场地周边设置的明沟,防止外围的地表水进入场地,施工图实例详见图5.10。
图5.10 截水沟施工图实例(4)盲沟盲沟主要用于排除地下水,常用于运动场所,其施工图实例详见图5.11。
图5.11 盲沟施工图实例(5)排水明沟和暗沟排水沟在景观工程中采用最广,主要用于将地表水汇集后排至场地的水系或市政管网,有明沟与暗沟之分。
明沟即暴露于地面的没有盖板的排水沟,暗沟是在排水沟之上加设了由石材、钢筋混凝土或铸铁等材料制作的沟盖板,设计时应予以同时考虑并出图。
排水明沟及暗沟的施工图设计实例分别详图5.12至图5.15。
图5.12 排水沟平面及沟盖板施工图举例图5.13 砖砌明沟图5.14 石砌明沟图5.15 砖砌暗沟。
截水沟施工方案
截水沟施工方案水沟是一种用于排水的设施，能够有效地将雨水排出，防止积水。
截水沟施工方案是指在进行水沟建设时所采取的规划和措施。
下面是一份截水沟施工方案，总计700字。
一、项目背景在某地区的某个地段，因为雨水排不出去，导致道路积水，给市民的正常生活和交通带来困扰。
为了解决这一问题，我们计划在该地段建设一条截水沟。
二、目标1. 解决该地段的积水问题。
2. 提高道路的通行能力。
3. 降低市民的生活成本和交通成本。
三、施工方案1. 方案设计根据该地段的实际情况，我们将在沿街建设一条混凝土截水沟，沟面宽度为1.5米，深度为0.8米，两侧设立清水井，便于清理沟内的积水和杂物。
2. 材料准备为了保证施工的质量和效果，我们将选择优质的水泥和配料。
同时，为了保证施工进度，我们需要提前准备足够的材料。
3. 施工步骤a. 清理施工区域，确保安全。
清除施工区域内的杂物和障碍物。
b. 根据设计要求，进行挖掘。
挖掘截水沟的坑槽，坑底平整。
c. 安装截水沟模板。
根据沟面宽度和深度，安装截水沟的模板。
d. 浇注混凝土。
使用混凝土泵车进行浇注，确保混凝土的均匀分布和浇注的速度。
e. 平整混凝土。
使用工具对施工过程中的混凝土进行平整，确保沟面的平整度。
f. 安装清水井。
在截水沟两侧安装清水井，便于清理沟内的积水和杂物。
g. 清理施工现场，确保周围环境整洁。
四、安全措施1. 严格遵守施工现场的安全规定，佩戴必要的安全装备。
2. 设置施工警示标志，提醒过往行人和车辆注意安全。
3. 组织专业人员进行施工，确保施工过程中的安全性。
4. 定期检查施工材料的质量，保证施工过程安全。
5. 组织培训，提高工作人员的安全意识和技能。
五、预期效果1. 解决该地段的积水问题，提高市民的生活质量。
2. 改善道路的通行能力，减少交通拥堵。
3. 提升城市形象，增加市民的满意度。
六、总结本方案针对某地段的雨水积水问题，提出了一套完整的施工方案。
通过合理的设计和施工步骤，我们相信能够有效地解决该地段的积水问题，提高市民的生活质量和道路的通行能力。
截水沟施工方案
截水沟施工方案一、引言截水沟是一种在道路、园林、农田等区域用来集水和排水的重要设施。
它的作用是将降雨水从地面尽快排除，避免积水及其他不良后果的发生。
本文将针对截水沟的施工方案进行详细的描述和分析，以确保施工的顺利进行和工程质量的保证。
二、前期准备工作1. 确定截水沟的位置和长度，根据地形和实际需要进行测量和规划。
2. 获取相关的土地使用许可和环境保护许可证。
3. 确定施工期限和工作计划，合理安排施工人员和设备。
三、材料和设备准备1. 材料：截水沟施工需要使用到的材料主要有混凝土、钢筋、沙子和砖块等。
选用质量合格的材料，确保工程的持久性和安全性。
2. 设备：施工过程中需要使用的设备包括挖掘机、水泥搅拌机、输送泵等。
确保设备的性能良好，能够满足施工的需要。
四、施工步骤1. 土方开挖：根据截水沟的设计要求，在施工现场进行土方开挖工作。
使用挖掘机等设备进行挖掘，注意挖掘的深度和宽度要符合设计要求。
2. 基础处理：将挖掘出来的土方进行平整，并进行基础处理。
根据需要，可以进行加固处理以提高截水沟的承载能力。
3. 铺设截水沟材料：在挖掘好的沟槽中铺设截水沟材料，可以使用混凝土或者砖石等材料进行铺设。
保持材料的平整和牢固，确保截水沟的功能正常。
4. 连接排水管道：根据需要，将截水沟与排水管道进行连接，确保排水畅通。
5. 表面处理：对截水沟进行表面处理，可以进行抹灰或者砌面等工作。
提高截水沟的美观度和使用寿命。
五、质量控制1. 材料检验：在使用材料之前，对材料进行检验，确保符合相关的标准和要求。
2. 施工过程检查：对施工过程中的关键节点进行检查和监控，确保施工质量符合设计要求。
3. 施工完成验收：在施工完成后，进行验收工作，对截水沟进行终验。
确保截水沟的性能和安全性达到设计要求。
六、安全措施1. 施工人员必须穿戴符合规定的安全防护用品，并接受相关安全培训。
2. 施工现场必须进行合理的隔离和警示，确保施工过程中的安全。
边坡截水沟设置原则
边坡截水沟设置原则
【最新版】
目录
1.边坡截水沟的定义和作用
2.边坡截水沟的设置原则
3.边坡截水沟的设计要点
4.边坡截水沟施工注意事项
5.边坡截水沟的维护和管理
正文
【边坡截水沟的定义和作用】
边坡截水沟，又称边坡排水沟，是指在道路、桥梁、隧道等工程的边坡上设置的用于收集和排放边坡雨水的沟槽。
边坡截水沟的作用主要在于防止边坡雨水对路基的侵蚀，保证路基的稳定性和行车安全。
【边坡截水沟的设置原则】
1.边坡截水沟应设置在边坡的水流汇集区域，以最大程度地收集雨水。
2.边坡截水沟的设置应遵循“就近、分散、集中”的原则，即尽量让雨水就近进入截水沟，分散雨水的流入，集中排放。
3.边坡截水沟的设置应考虑地形、地质、气候等因素，以保证其排水能力和稳定性。
【边坡截水沟的设计要点】
1.边坡截水沟的尺寸应根据边坡的坡度、水流量、气候条件等因素进行设计。
2.边坡截水沟的纵坡应根据排水要求进行设计，一般情况下，纵坡应在 0.3%-5% 之间。
3.边坡截水沟的横坡应根据地形条件进行设计，以保证雨水能顺利流入沟内。
【边坡截水沟施工注意事项】
1.在施工前，应对施工区域进行详细的勘察，了解地形、地质、气候等情况，以保证设计的合理性。
2.在施工过程中，应严格按照设计图纸进行施工，保证截水沟的尺寸、纵坡、横坡等符合设计要求。
3.施工过程中应注意安全，尤其是在挖掘、搬运、施工材料等方面，应做好安全防护措施。
【边坡截水沟的维护和管理】
1.定期对边坡截水沟进行清淤，保证其排水畅通。
2.对损坏的边坡截水沟进行及时修复，保证其功能正常。
截水沟施工方案设计
截水沟施工方案设计一、引言截水沟施工是防止雨水或洪水涌入建筑物或道路的重要措施。
为了保护城市基础设施和建筑物免受水灾的破坏，本文将介绍一种截水沟施工方案设计。
二、背景随着城市化的快速发展，排水系统的建设变得越来越重要。
截水沟被广泛应用于道路、停车场、建筑物周围等地方，以确保水流顺畅，减少水灾对人们生活和工作的影响。
三、设计原则1. 排水能力：截水沟的设计应能够满足当地降雨强度和频率条件下的排水需求。
2. 结构稳定：截水沟的结构应具有足够的稳定性，能够承受外部压力和水流冲击。
3. 施工便捷：截水沟的施工过程应简单高效，能够在较短时间内完成。
四、施工步骤1. 地面准备：在选择截水沟位置后，清理地面上的杂物和障碍物，确保施工区域整洁。
2. 按设计要求开挖沟槽：根据设计要求和地面情况，使用适当的机械设备开挖截水沟的沟槽。
注意确保沟槽底部平整。
3. 安装截水沟材料：根据设计，选择合适的截水沟材料进行安装。
通常使用混凝土、塑料或金属材料。
4. 连接和固定：将截水沟的各个部分连接起来，并使用适当的固定物来保持稳定性。
5. 测试和调整：完成截水沟的安装后，进行水流测试，检查排水能力是否符合设计要求。
如有需要，调整截水沟的倾斜度或结构以获得更好的排水效果。
6. 环境恢复：施工结束后，恢复施工区域的环境，清理废弃材料和泥土，确保周围环境整洁。
五、施工注意事项1. 施工人员应严格遵守施工安全规范，佩戴好个人防护装备，确保施工过程中的安全。
2. 根据施工地点的需要，合理安排施工时间，以避免对周围环境和交通的过多干扰。
3. 定期检查截水沟的状况，预防杂物堵塞和材料破损。
六、施工效果评估在截水沟施工完成后，需要进行施工效果评估，包括水流排放效果、排水时间和排水能力等指标。
根据评估结果，可以调整施工方案并进行改进，以达到更好的排水效果。
七、总结截水沟施工方案设计是一项关键的工作，它对城市基础设施的保护至关重要。
本文介绍了截水沟施工的原则、步骤、注意事项和效果评估等内容。
临时道路涵管截水沟(精)
临时道路涵管截水沟(精)概述在建造垃圾填埋场、公路、桥梁等临时设施时，常常需要开辟临时道路以便运输物资和工人。
这些临时道路因为地形条件不一、施工工艺不同、工期紧迫等原因，常常会遇到暴雨等天气灾害，从而导致道路塌方、路面受损、行车困难。
为了解决这一问题，通常需要在道路两侧或中央设置涵管截水沟等结构，防止暴雨冲刷，保障道路使用安全，提高通行能力。
设计原则1.合理布置：在道路两侧或中央设置涵管截水沟，尽量使其布置均匀，避免因集中设施影响设施的排水功能。
2.管理畅通：截水沟须与路体统一设计，且截面应满足排洪和通行的要求，一般应设计在水平路段或中低速公路上。
3.抗水能力：截水沟须能耐受暴雨倾泻的水冲击力，同时体现抗水安全性。
4.维修方便：截水沟的维修管理应掌握技能方法。
设计与施工设计临时道路涵管截水沟的设计应根据实际情况，可选用陡峭沟、V 形垃圾坎、U形沟、瞬流沟等。
在道路两侧或中央设置涵管截水沟，又称挡水沟。
挡水沟一般用于公路、城镇道路以及建筑物周围的集水用。
挡水沟的结构如下。
1.挡水沟可设置滑石护面。
滑石是指用金属或塑料等在挡水沟内侧铺设的一层滑石板，可使沟底及两侧平滑，减少水流摩擦力，避免因沟底两侧积淤泥而造成挡水沟堵塞。
2.当水流过大时，挡水沟上下游两侧的护面墙砖应设置避水孔，将超出的水流引入沟内，避免水流倒灌，使护面墙不被冲塌。
3.挡水沟上的铁栅栏栏杆可按需要设置。
4.是直线挡水沟或内侧有转弯之挡水沟，在挡水沟之内不宜建筑物，更不应放置废砖、沙石等废弃物，防止挡水沟堵塞，影响排水效果，引起洪涝灾害。
施工临时道路涵管截水沟的施工应按照设计要求进行。
临时道路涵管截水沟的施工需要先进行开挖，确认清除地面，然后设定和维持截面，完成受拉、压应力均匀的坍塌体。
根据设计要求，采用适宜的材料以及施工工艺，进行交叉、层次打支。
确保截面涵管截水沟、口、挡墙等结构是否符合规范，并针对不同的结构，采用相应的施工方法。
在施工过程中，需要注意加强防护措施，避免在施工过程中造成对周围环境的污染和破坏。
山区公路排水设计分析
217 2021年第8期工程设计孟冲冲上海千年城市规划工程设计股份有限公司，上海 201108摘 要：随着我国公路建设的不断深入，山区公路建设项目越来越多，山区人们的生活与山区公路质量的好坏息息相关，如果山区公路出现质量问题，必定会对山区人们的生命和财产造成无法挽回的损失。
虽然影响道路质量的因素有很多，但水是最重要的因素之一，一个项目排水系统设计的好坏会直接影响公路性能质量和使用寿命。
文章以西藏山区某公路排水设计为例，对公路排水系统设计进行了分析，得出了山区公路排水设计的大致思路，以供参考。
关键词：山区公路；排水设计；路基排水；路面排水中图分类号：U417.3 文献标志码：A 文章编号：2096-2789（2021）08-0217-021 工程概况西藏山区某公路工程位于昌都市，全线地貌可划分为高山峡谷地貌和高原台地地貌两大二级地貌单元。
公路路线全长约为55.3km，道路等级为一级公路，路基宽度为24.5m，按照双向四车道的标准进行设计，设计行车速度为80km/h。
该工程所在区域内沟谷纵横、山高水急、江河密布，大部分河流水位随季节变化而变化。
项目组为了保障路基安全稳定，对该项目排水进行了重点研究设计，首先根据勘察报告对项目区域内水系进行了总体分析，进而制订了排水系统设计方案。
此次排水系统设计包括路基排水设计和路面排水设计，其中路基排水分为地表排水和地下排水，路面排水分为路面表面排水和路面内部排水。
2 路基排水设计2.1 路基地表排水路基排水的主要目的是保证路基的稳定。
此次路基排水设计主要是通过截水沟、急流槽、边沟和排水沟等设施，将路基范围内的水排进天然河沟，形成完善的路基排水系统。
（1）排水沟。
一般将排水沟设置在填方边坡坡脚外侧，把路基范围内的水流引到就近的桥涵或路基范围外的地方。
该工程设计参照当地习惯采用矩形排水沟的形式，为了节约造价和进行合理设计，按照《公路排水设计规范》（JTG/TD33—2012）（以下简称《设计规范》）中的规定，通过水文、水力计算并结合当地经验最终确定了排水沟尺寸。
道路工程课程设计说明书
第一章总说明1.道路修建意义公路是经济建设的先行设施，正如民间谚语所说：“要致富，先修路；小路小富，大路大富，快路快富。
”同时，相比于其他的运输方式，公路具有机动灵活、受交通设施限制少、适应性强、服务面广、投资少、资金周转快等特点。
它对商品流通、发展经济、巩固国防、建设边疆、开发山区和旅游事业的发展等方面都有巨大的作用。
该公路位于四川省内江市。
公路沿沱江修筑，主要任务是运输及与加强各村落间以及村落与附近城镇的联系，同时为沱江沿线的工农业生产服务。
沿江道路可以充分发挥港口的优势，使水陆运输相结合，加强沿江地区和外界的物资交流。
可以达到方便工农产品的运输，提高村民的出行便捷度的目的。
2.初始资料（1）CAD地形图比例尺1:1000（2）线路起点中心坐标为B0+000（3）根据调查起始年平均日当量轴次为400辆，预测年平均增长率为6.5%。
（4）公路等级为三级，设计年限8年。
3.道路等级论证老师给定三级公路。
4.地形地貌描述该地区属于公路自然区划Ⅳ4区，内江市属亚热带湿润季风气候。
受盆地和本地自然环境的影响，具有气候温和、降雨量丰富、光热充足、无霜期长的特点。
冬暖夏热，雨量适中。
平均年温15℃~28℃，一月均温6℃~8℃，七月均温26℃~28℃，最高气温可达41℃，最低气温-5.4℃，活动积温5598℃左右。
热量资源比较丰富，常年平均太阳总辐射为89.6千卡/平方厘米，年总日照时数1100-1300小时，无霜期达330天。
全年有霜日数一般为4-8天左右。
灾害性天气以旱为主，旱涝交错出现；春夏秋冬，低温、风、暴雨时有发生，绵雨显著。
全年气温有明显的冬干春旱现象，同时，夏旱伏旱的现象也时有发生。
历史上有“十年一大旱，五年一中旱，三年两头旱，插花干旱年年现”之说。
年相对温度在80%左右。
年降雨量1000毫米上下，多分布在夏季，约占全年雨量的60%，高温期与多雨季节基本一致，春季约占17%，冬季仅占4%。
内江市地处四川省盆地中部丘陵为主，东南、西南面有低山环绕。
道路工程答案
三、主观题(共20道小题)2 2 . 填空题 1 、纵断面的设计线是由 ( ) 和 ( ) 组成的。
2、纵坡度表征匀坡路段纵坡度的大小，它是以路线()和()之比的百分数来度量的。
3、缓和坡段的纵坡不应大于(),且坡长不得()最小坡长的规定值。
4、转坡点是相邻纵坡设计线的 ( ) , 两坡转点之间的距离称为 ( ) 。
5、在凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部应避免插入()平曲线，或将这些顶点作为反向平曲线的()。
参考答案：1、直线 ( 均坡线) 、竖曲线2、高差、水平距离3、3%、小于4、交点、坡长5、小半径、拐点23.J填空题1、公路平面线形的三要素是指()、()和()。
2、两个转向相同的相邻曲线间以直线形成的平面线形称为()曲线，而两个转向相反的相邻曲线间以直线形成的平面线形称为( )曲线。
3、在转向相同的两相邻曲线间夹直线段处，其直线长度一般不小于()。
4、在转向相反的两相邻曲线间夹直线段处，其直线长度一般不小于()。
5、《公路工程技术标准》规定，公路上的园曲线最小半径可分为()、()和()三种。
6、《公路工程技术标准》规定，公路上的园曲线最大半径不宜超过()米。
7、《公路工程技术标准》规定，缓和曲线采用(),其方程表达式为( )。
8、行车视距分为()、()、()、()等四种。
9、《公路工程技术标准》规定：高速和一级公路应满足()视距的要求；二、三、四级公路应保证()视距的要求。
参考答案：1、直线、圆曲线、缓和曲线2、同向、反向3、6V或6倍设计车速4、2V或2倍设计车速5、极限最小半径、一般最小半径、不设超高最小半径6、100007、回旋线、R ·L=A²8、停车视距、会车视距、错车视距、超车视距9、停车、会车24.填空题1. 路基路面是构成公路的主体构造物，包括路面、路基、防护与加固构造物、排水构造物等。
2.路基为路面提供坚实、稳固的基础，要求具有一定的强度整体稳定性、和水温稳定性。
道路设计(1)-截水沟设计
道路设计(1)-截水沟设计
1、纬地边沟和排水沟设计
纬地边沟和排水沟设计可以在设计向导里面确定，可以选择矩形和梯形。
我这里讲的目的不是别的，我估计大家都会，我讲的目的就是边沟和排水沟在纬地里面怎样表现的？我们将截水沟设计怎样在纬地里面表现？
我们看到什么？排水沟我采用梯形，用-1.000，0.600；0.000，0.600；1.000，0.600。
用三组数据来描述。
而边沟我采用矩形，用-9999.000，0.600；0.000，0.600；9999.000，0.600。
也是用三组数据来描述，这样我们要将截水沟设成梯形或矩形的话，采用那组数据不是很明显了吗？所以学东西有善于思考，这样我们就懂截水沟应怎样设计？
2、截水沟设计
截水沟的断面尺寸及纬地里面的表达方式，我们知道了，但截水沟距坡项的距离呢？书上一般是小于可等于5m，而大于或等于3m，我这里选择3m。
下面附图，各位可以看看，因为截图不能同时截一组据，我分两次坎的图。
3、横断面图
不讲了，各位看看截水沟的位置和断面尺寸。
结构截水沟做法
结构截水沟做法结构截水沟是一种常见的排水系统，用于将雨水从建筑物或道路上有效地排走。
它的设计和施工需要一定的技术和经验，以确保其功能和效果。
本文将介绍结构截水沟的具体做法和注意事项。
一、结构截水沟的设计结构截水沟的设计需要考虑到排水量、水流速度、排水路径等因素。
首先，需要根据实际情况确定截水沟的长度、宽度和深度，以满足排水量的要求。
其次，为了保证水流的顺畅，截水沟的底部应设有一定的坡度，使水能够顺利流入排水口。
此外，还需要合理设置截水沟的排水口位置，以便将雨水快速有效地排走。
二、结构截水沟的材料选择结构截水沟的材料选择应考虑到耐腐蚀性、耐磨性和承重能力。
常见的材料包括混凝土、塑料和金属。
混凝土截水沟具有坚固耐用的特点，适用于承受较大荷载的场所。
塑料截水沟具有重量轻、施工便利的特点，适用于一些轻负荷的场所。
金属截水沟则具有抗腐蚀性能好的特点，适用于一些特殊环境。
三、结构截水沟的施工步骤1. 清理施工区域：在施工之前，需要清理工作区域，确保施工区域干净整洁。
2. 进行地面准备：根据设计要求，对施工区域进行地面准备工作，包括平整地面、打造坡度等。
3. 安装截水沟：根据设计图纸，按照预定的位置和尺寸安装截水沟，确保截水沟与地面紧密连接。
4. 连接排水管道：将截水沟与排水管道连接，确保排水畅通。
5. 进行收尾工作：对施工区域进行清理，确保工地整洁。
四、结构截水沟的注意事项1. 施工前需要充分了解周围环境，避免施工对周围建筑物和设施造成损害。
2. 在施工过程中，要严格按照设计要求进行施工，确保截水沟的功能和效果。
3. 施工完成后，要进行验收工作，确保截水沟的质量和性能符合要求。
4. 定期对截水沟进行维护和清洁，以保证其正常运行。
5. 在施工过程中，要注意安全，采取必要的安全措施，避免意外事故的发生。
结构截水沟的设计和施工需要综合考虑多个因素，以确保其正常运行和排水效果。
在实际操作中，需要严格按照设计要求进行施工，并进行必要的验收和维护工作。
道路勘测设计第五章 横断面设计(1)
B 双 ac2x2y
结论：双车道公路设计速度为80km/h时，取一条车 道的宽度为3.75m是合适的。对车速较低、交通量不 大的公路可取较小的宽度。双车道公路行车道宽度视
设计速度一般取7.5m、7.0m、6.5m、6.0m，见表5—l。
（二）有中央分隔带公路行车宽度
B S D M a 1 a 2
二、路肩的作用及其宽度
1. 路肩：行车道外缘之路基边缘之间的带状部分。
2.路肩的作用
（1）由于路肩紧靠在路面的两侧设置，具有保护及 支撑路面结构的作用。
（2）供发生故障的车辆临时停放之用，有利于防止 交通事故和避免交通紊乱。
（3）作为侧向余宽的一部分，能增加驾驶的安全和 舒适感。在挖方路段。还可以增加弯道视距，减少行 车事故。
结论：设计速度V=120km/h时，每条车道的宽度均采用 3.75m；当V＝100km/h，且交通量大和大型车混入率高时， 内侧车道应为3.75m，外侧车道可采用3.75m或3.50m。
当高速公路的交通量超过四个车道的容量时，其车道 数可按双数增加。
（三）城市道路的行车道宽度
x B1 2 a1 c
（三）横断面形式的选用
1.单幅路： 仅适用于机动车交通量不大且非机动车 较少的次于路、支路以及用地不足拆迁因难的旧城改 建的城市道路上。
2.双幅路：主要用于各向至少具有两条机动车道，非 机动车较少的道路。有平行道路可供非机动车通行的 快速路和郊区道路以及横向高差大或地形特殊的路段 亦可采用。
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（2）设置的地点： 中央分隔带的开口应设置在通 视良好的路段，若在曲线上开门，其曲线半径宜大 于700m。在互通式立体交叉、隧道、特大桥、服务 区等设施的前后必须设置开口。分离式路基应在适 当位置设置横向连接道，以供维修或抢险时使用。
道路边沟设计规范
道路边沟设计规范1：挖方、低路堤及路界范围地面低于路界外侧地面的填方路段，应在挖方边坡或填方边坡坡脚外设置边沟汇集和排泄降落在坡面和路面上的表面水2：边沟横断面形式应根据排水需要以及对路侧安全与环境景观的协调等选定，可采用三角形、浅碟形、梯形或矩形等形式。
高速公路、一级公路挖方路段的矩形边沟，在不设护栏的地段，应设置带泄水孔的钢筋混凝土盖板或钢筋加强的复合材料盖板。
3：边沟的纵坡坡度应结合路线纵坡、地形、土质、出水口位置等情况选定，宜与路线纵坡坡度一致，且不宜小于0.3％，困难情况下，不应小于0.1％。
当路线纵坡坡度小于沟底最小不淤积纵坡坡度时，边沟宜采用沟底最小不淤积纵坡坡度，并缩短边沟出水口的间距。
4：边沟出水口的间距，应结合地形、地质条件以及桥涵和天然沟渠位置，经水力计算确定。
梯形、矩形边沟不宜超过500m，多雨地区不宜超过300m；三角形和碟形边沟不宜超过200m。
5：挖方路段或斜坡路堤上方流入路界的地表径流量大时，应设置拦截地表径流的截水沟。
深路堑或高路堤坡面径流量大时，可在边坡中部设置平台排水沟，减少坡面冲刷。
6：截水沟应结合地形和地质条件设置，宜布设在路堑坡顶5m或路堤坡脚2m 以外，可采用梯形或矩形断面。
截水沟长度超过500m时，宜在中间适宜位置处增设泄水口，通过急流槽（管）分流引排，泄水口间距以200～500m为宜。
当截水沟或急流槽对行车产生视觉冲突或影响路域环境景观时，可利用地势或采用灌木遮蔽。
7：在路堤和路堑坡面或者坡面平台上向下竖向集中排水时，宜设置急流槽（管）；边沟、截水沟、排水沟纵坡很大时，可设置急流槽（管）减小纵坡。
急流槽（管）的进水口与沟渠泄水口之间宜采用喇叭口形式连接，并作铺砌处理，出水口处应设消能设施。
急流槽底面宜设置防滑平台或凸榫。
8：陡坡或沟谷地段的排水沟，宜设置跌水等消能结构物，避免其出口下游的桥涵、自然水道或农田受到冲刷。
9：急流槽可采用矩形断面等形式，槽深不应小于0.2m，槽底宽度不应小于0.25m。
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道路设计(1)-截水沟设计
1、纬地边沟和排水沟设计
纬地边沟和排水沟设计可以在设计向导里面确定，可以选择矩形和梯形。
我这里讲的目的不是别的，我估计大家都会，我讲的目的就是边沟和排水沟在纬地里面怎样表现的？我们将截水沟设计怎样在纬地里面表现？
我们看到什么？排水沟我采用梯形，用-1.000，0.600；0.000，0.600；1.000，0.600。
用三组数据来描述。
而边沟我采用矩形，用-9999.000，0.600；0.000，0.600；9999.000，0.600。
也是用三组数据来描述，这样我们要将截水沟设成梯形或矩形的话，采用那组数据不是很明显了吗？所以学东西有善于思考，这样我们就懂截水沟应怎样设计？
2、截水沟设计
截水沟的断面尺寸及纬地里面的表达方式，我们知道了，但截水沟距坡项的距离呢？书上一般是小于可等于5m，而大于或等于3m，我这里选择3m。
下面附图，各位可以看看，因为截图不能同时截一组据，我分两次坎的图。
3、横断面图
不讲了，各位看看截水沟的位置和断面尺寸。