机车调度员竞赛试卷2

机车调度员竞赛试卷

一、填空题（每空2分，共20分）

1．列车运行图中单机的表示方法为（）。

2．长期备用机车有动力试运转或有动力回送时，自接到命令时起加入支配，按（）统计。

3．对外段的机车交路，行车调度员和折返段机车调度员不得随意（）。

4．铁路局机车调度根据运输方案和列车日计划，编制（）。

5．乘务方式就是机车乘务员担当牵引列车作业的( )制式。

6．运输密度是指每公里线路通过的货物重量，反映某段线路的（）能力。

7．机车平均日车公里指标是从( )上反映机车流动程度的指标。

8. 进站、出站、进路和通过信号机的（）、显示不明或显示不正确时时，均视为停车信号。

9. 特定引导手信号显示方式：昼间为（），夜间为绿色灯光高举头上左右摇动。

10.作业标设在施工地点两端（）m处；减速地点标设在需要减速地点的两端各20m处。

二、判断题(每题2分，共20分)

（）1.机车运用效率指标是数量指标的派生指标。

（）2.列车平均总重等于总重吨公里/本务机车走行公里。

（）3.本务机车纯运转时间不包括信号机外停车占用区间的时间。

（）4.机车全周转时间是指机车每周转一次所消耗的时间。

（）5.列车进站走行所用时间，可由进站距离和列车进站走行距离的速度进行计算。

（）6.无动力制动的机车牵引货物列车在长达下坡道上使用空气制动进行周期制动时，由缓解到再制动的时间，不能小于制动机的充风时间。

（）7.列车运行监控装置未输或错输限速指令，致使列车超过规定限速运行，按漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行论，列一般C类事故。

（）8.单机挂车时，附挂空客车，不得超过五辆。

（）9.一般客货车侧线停车的附加时分需要2min。

（）10.机车调度员班中作业时按段别和交路区段写好备用IC卡，按顺序存放。

三、选择题(每题2分，共20分)

1．机车运用效率指标不包括( )。

A旅行速度 B空车走行率 C车辆公里

2．机车工作量所构成的三个因素指标不包括( )。

A机车走行距离 B技术速度 C工作时间

3．机务本段担当两个方向相反的机车交路的，称为( )。

A双肩回运转制 B循环运转制 C半循环运转制

4．机车担当与基本段相邻的区段的列车牵引任务，机车每次返回基本段所在站都需要入段作业的叫做( )。

A肩回运转制 B循环运转制 C半循环运转制

5．机车担当与基本段相邻的区段的列车牵引任务，除因检修需要入段外，其余每次返回基本段所在站时，只在车站上进行整备作业，一般情况下采用( )。

A肩回运转制 B循环运转制 C半循环运转制

6．一般在距离短而运量较大的交路区段上的市郊列车和小运转列车采用( )。

A肩回运转制 B循环运转制 C环形运转制

7.在行车密度较大的短交路区段上采用( )。

A外段立即折返 B外段调休折返 C外段换班

8.救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列（）km时，要严格控制速度。

A40 B2 C5

9. 超过补机区段运行时，其超过部分在无调度命令情况下按( )统计。

A补机 B重联 C有动力附挂

10.使用电话闭塞法行车时，列车进入区间的行车凭证为（）。

A 出站信号机的绿色灯光 B路票 C绿色许可证

四、问答题(每题20分，共40分)

1.机车乘务员的劳动和休息时间，应符合哪些要求?

2.某机务段某日全周转时间为1213h，机车周转次数为77.5次，机车沿线走行公里18662km，日车370日车公里，求该日机车平均全周转时间？

答案：

一、填空：

1. 黑单线加黑三角形；

2. 运用车；

3. 变更；

4. 机车周转图；

5. 换班；

6. 输送；

7. 时间；

8. 灯光熄灭；

9. 展开绿色信号旗高举头上左右摇动；10. 500m-1000m

二、判断：

1. (√)；

2. (√)；

3.（×）；

4.（×）；

5.（×）；

6. (√)；

7. (√)；

8. (√)；

9. (√)；10.（√）。

三、选择：

1.C；

2.B；

3.A；

4.A；

5.B；

6.C；

7.A；

8.B；

9.C；10.B

四、问答：

1. 答：

（一）一交连续工作时间标准（包括出、退勤工作时间，以下同），客运列车不得超过8小时，货运列车不得超过10小时。机车乘务员的便乘时间，不计入连续工作时间内（随货运列车或无卧铺客动列车便乘时除外）。

（二）在本段休息时间不应少于16小时。

（三）外段调休时间不得少于5小时（其时间的计算为到达公寓签到休息至叫班时止，以下同）；在外段驻班休息时间不得少于10小时；轮乘制外段换班继乘休息时间不得少于6小时。

（四）严格防止机车乘务员超劳。在编制列车运行图时不准出现超劳。各级行车调度、机车调度要根据列车实际运行情况，准确掌握叫班时间。密切在注意列车运行情况，遇特殊情况超劳时，要尽快采取措施。

（五）实行轮乘制的机车乘务员每月应有1-2次48-72小时的大休班时间。

2. 答：（1）平均全周转时间=机车全周转时间÷机车周转次数=1213÷77.5=15.6（h）

（2）机车平均周转距离=机车沿线走行公里÷机车周转次数=18662÷77.5=240.8（km）

平均全周转时间=机车平均周转距离÷日车公里×24=240.8÷370×24=15.6（h）