电力隧道方案教学总结
隧道实训报告总结
随着我国基础设施建设的快速发展，隧道工程作为交通、水利、能源等领域的重要组成部分，其施工技术和管理水平日益受到重视。
为了提高学生的实践能力和工程素养，我们参加了为期一个月的隧道实训。
本次实训旨在使学生了解隧道工程的施工过程、施工技术以及相关管理知识，为今后从事隧道工程相关领域的工作打下坚实基础。
二、实训内容1. 隧道工程概述首先，我们对隧道工程进行了全面了解，包括隧道工程的概念、分类、施工方法、质量控制及安全管理等方面。
通过学习，我们掌握了隧道工程的基本知识，为后续实训奠定了理论基础。
2. 隧道施工技术实训期间，我们深入施工现场，亲身参与了隧道施工的各个环节。
具体内容包括：（1）隧道开挖：学习了新奥法、传统法等隧道开挖技术，掌握了隧道开挖的基本流程和注意事项。
（2）隧道支护：了解了锚杆、喷射混凝土、钢架等隧道支护方法，掌握了隧道支护的设计与施工要点。
（3）隧道排水：学习了隧道排水系统的设计、施工及维护方法，掌握了隧道排水的基本知识。
（4）隧道通风：了解了隧道通风系统的设计、施工及运行维护，掌握了隧道通风的基本原理。
3. 隧道施工管理在实训过程中，我们学习了隧道施工管理的相关知识，包括施工组织设计、进度控制、成本控制、质量控制、安全管理等。
通过实际案例分析，我们了解了隧道施工管理的全过程。
4. 隧道工程监理实训期间，我们还参观了隧道工程监理现场，了解了监理工程师的职责、工作流程及监理方法。
1. 提高了实践能力：通过亲身体验隧道施工的各个环节，我们掌握了隧道施工的基本技能，提高了自己的实践能力。
2. 深化理论知识：在实训过程中，我们将理论知识与实际操作相结合，加深了对隧道工程相关知识的理解。
3. 增强团队协作意识：实训过程中，我们与同学共同完成了各项任务，增强了团队协作意识。
4. 培养了工程素养：通过实训，我们了解了隧道工程项目的施工流程、技术要求和管理规范，培养了良好的工程素养。
四、实训总结1. 隧道施工技术是复杂的系统工程，需要我们不断学习和积累经验。
隧道工程施工课程总结
隧道工程施工课程总结在本学期的隧道工程施工课程学习中，我受益匪浅，对隧道工程施工的技术要点、施工方法、安全管理等方面有了更深入的了解。
以下是我在课程中的学习总结。
首先，隧道工程施工技术要点是课程的重点内容。
通过学习，我了解到隧道工程施工技术包括地质环境分析、隧道设计、围岩分级与围岩压力、隧道构造、施工方法等多个方面。
地质环境分析是隧道工程施工的基础，要准确预测工作面前方的地质和水文条件，为施工方案制定提供依据。
隧道设计是施工的前提，要合理选择隧道断面、支护结构和施工工艺。
围岩分级与围岩压力是施工安全的关键，要根据围岩等级采取相应的支护措施。
隧道构造包括隧道主体结构和附属设施，要确保结构稳定、功能完善。
施工方法是实现隧道工程目标的关键，要根据地质条件、工程规模和工期要求选择合适的施工工艺。
其次，隧道工程施工方法是课程的核心内容。
常见的隧道工程施工方法包括山岭隧道常规施工、浅埋隧道施工、全断面掘进机施工、盾构法施工等。
山岭隧道常规施工是指在山地地形中开挖隧道，采用新奥法原理，通过全断面或台阶法开挖，及时进行初期支护和二次衬砌。
浅埋隧道施工是指在城市或平原地区开挖隧道，施工难度较大，需要采取相应的施工技术和措施。
全断面掘进机施工是指利用全断面掘进机进行隧道开挖，具有高效、安全、质量好的优点。
盾构法施工是指利用盾构机进行隧道开挖和衬砌，适用于软土层和地下水丰富的地层。
再次，隧道工程施工安全管理是课程的重要内容。
隧道工程施工过程中存在许多安全风险，如涌水、坍塌、瓦斯等。
为了确保施工安全，要采取相应的安全措施和管理措施。
首先，要进行超前地质预报，准确预测工作面前方的地质和水文条件，避免发生意外事故。
其次，要制定合理的安全措施，如加强初期支护、设置安全监测系统、加强通风等。
同时，要加强施工现场的管理和监督，确保施工人员遵守安全规定，减少安全事故的发生。
最后，通过学习隧道工程施工课程，我认识到隧道工程施工是一个复杂而繁重的过程，需要掌握丰富的施工技术和方法，同时要注重安全和质量控制。
隧道工作总结工作总结
隧道工作总结工作总结
隧道工作总结。
隧道工作是一项具有挑战性的工作，需要工作人员具备良好的技能和耐心。
在过去的一段时间里，我们团队已经完成了多个隧道工程项目，我想对这些工作进行总结，分享我们的经验和收获。
首先，隧道工作需要高度的安全意识。
在施工过程中，我们始终把安全放在首位，严格遵守相关的安全规定和操作流程。
我们定期进行安全培训，确保每位工作人员都能够正确使用安全装备和工具，以及正确应对突发情况。
在工作中，我们始终保持警惕，确保自己和同事的安全。
其次，隧道工作需要团队合作。
在隧道工程中，每个环节都需要不同专业的工作人员协同合作，才能确保工程的顺利进行。
我们团队注重团队合作，每个人都尊重彼此的工作，并且愿意相互协助。
在工作中，我们积极沟通，及时解决问题，确保工程进度不受影响。
另外，隧道工作也需要高度的技术水平。
在工程中，我们需要使用各种先进的设备和技术，确保隧道的质量和安全。
我们团队不断学习和提升自己的技术水平，积极应用新技术，提高工作效率和质量。
最后，隧道工作也需要耐心和毅力。
在工程中，我们遇到了各种困难和挑战，但我们始终坚持下去，不断寻求解决方案，最终完成了工程任务。
在工程中，我们学会了忍耐和坚持，这也是我们工作中的宝贵经验。
总的来说，隧道工作是一项具有挑战性的工作，需要工作人员具备高度的安全意识、团队合作精神、技术水平和耐心。
通过我们团队的努力，我们成功完成了多个隧道工程项目，积累了丰富的经验和收获。
我们将继续努力，提升自己，为更多的隧道工程项目贡献我们的力量。
隧道施工工作总结范文3篇
隧道施⼯⼯作总结范⽂3篇⽔电站年终⼯作总结推荐阅读：⽔电站年终⼯作总结⼀、⼯程建设情况1、辅助⼯程2、导流洞⼯程3、前期辅助⼯程⼆、⼯程款⽀付情况1、导流洞⼯程福建省隧道公司⾃导流洞⼯程施⼯以来，监理审核⼯程款：525万元，所扣质保⾦：26万元，代扣税⾦：16万元。
已⽀付⼯程款：430万元，尚⽋款：40万元。
2、前期辅助⼯程陇南市江龙公司⾃前期辅助⼯程施⼯以来，监理审核⼯程款：658万元，所扣质保⾦：65万元，代扣税款：21万元。
已⽀付⼯程款：475万元，尚⽋款：60万元。
3、材料款4、施⼯⽤电5、其它费⽤前期环保、⽔保、勘测、设计费合计：267万元，尚⽋款：990万元。
⼚区、枢纽区征地费：60万元。
协调村民与施⼯单位之间纠纷，答应为村民解决引⽔灌溉、场地平整等⼯程所产⽣的费⽤：9万元，尚⽋款：13万元。
6、资⾦⽀出2010年花园电站总投⼊资⾦：1.066亿元，总⽀出：1833万元。
其中：⽀付施⼯单位⼯程款：986万元，⼯程材料款：346万元，⽇常办公费：99万元，各项合同款:365万元，其它⽀出：37万元。
三、协调1、设计院经常深⼊施⼯现场，随时掌握施⼯情况。
年初多次联系江明设计院到花园施⼯现场踏察，根据现场地形及时、合理进⾏设计，优化设计⽅案。
在地质勘探单位没有发现⼤坝左岸具有古河床情况下，由于我们反复深⼊现场，根据现场地形推测，判断⼤坝左坝肩可能存在古河床。
后期导流洞的开挖印证了我们的看法，于是联系⽢肃⽔⽂地质勘测院尽快到现场对⼤坝周边进⾏踏勘，确定古河床位置及⼤坝周边地质情况，为下⼀步设计提供详尽的地质资料。
可设计院的反复更换造成地质勘测单位对勘测任务难以执⾏，致使地勘单位迟迟未能进场。
2010年10⽉18⽇，⼒邀陕西设计院、⽢肃⽔⽂地勘院⼯作⼈来花园现场踏看，并召开业主、设计院、地勘院、监理、施⼯单位联络会议。
对花园电站⽬前存在的问题重点讨论、全⾯分析，制定花园电站各单位⼯作计划，明确各单位未来⼯作的重点。
隧道工作总结工作总结
隧道工作总结工作总结
隧道工作总结。
隧道工作是一项极具挑战性的工作，需要工作人员具备专业知识和丰富经验。
在过去的一段时间里，我们团队在隧道工作中取得了一定的成绩，现在我将对我们的工作进行总结。
首先，我们在隧道施工中注重安全。
隧道工作环境复杂，存在着诸多安全隐患，因此我们始终把安全放在首位。
我们严格执行安全操作规程，定期进行安全培训，确保每位工作人员都具备安全意识和应急处理能力。
在工作中，我们没有发生任何安全事故，这充分显示了我们对安全工作的重视和认真程度。
其次，我们在隧道施工中注重质量。
隧道工程质量关乎到工程的安全和使用寿命，因此我们在施工过程中严格按照规范要求进行操作，严格控制材料和施工质量。
我们注重施工过程中的监控和检测工作，确保每一个环节都符合标准要求。
在竣工验收阶段，我们的工程通过了相关部门的验收，得到了用户的高度评价。
最后，我们在隧道施工中注重团队合作。
隧道工程是一个复杂的系统工程，需
要各个岗位之间的紧密配合和协同合作。
我们的团队成员之间相互信任，相互支持，在工作中能够互相协助，共同克服困难。
我们注重团队建设和文化建设，使得整个团队更加团结和有凝聚力。
总的来说，我们在隧道工作中取得了一定的成绩，但也存在一些不足之处，比
如在项目管理方面还有待提高，在施工技术方面还有待提升。
我们将继续努力，不断学习和进步，为更好地完成隧道工作做出更大的努力。
希望在未来的工作中，我们能够取得更好的成绩，为隧道工程的发展做出更大的贡献。
隧道施工工作总结（精选3篇）
隧道施工工作总结（精选3篇）隧道施工篇1作为一名管理人员，对这一年多来的施工管理工作从以下几个方面坐一下简单得总结。
施工项目现场管理的重点包括施工进度管理、工程质量管理、工程投资控制、信息管理、现场安全管理和现场组织协调六个方面。
一、工程进度的要求进度管理是施工项目现场管理中最主要的环节，是施工项目按照合同工期顺利完成的有力保证。
因此，首先应严格执行公司各项管理制度，层层落实责任，坚持进行周会议，并对工程施工进度进行周总结，对下周工作进行合理有效的计划，以书面形式进行记录，且以会议的形式进行安排。
其次，科学合理的安排施工时间，督促协作队伍现场管理人员，对其施工人员的工作进行明确分工、各司其职、克服困难，确保工期目标的实现。
二、工程质量的保证质量管理是施工项目现场管理中最为重要的环节，一定要加强过程控制，及时消除隐患。
在质量管理方面，首先应建立完善的质量管理保证体系，强化质量意识，落实质量责任，使质量目标的实现落实到每一个人。
其次，严格执行质量验收制度，严把质量关。
每一份施工用料，每一道施工工序，都要过质量关。
对施工过程各个阶段进行检查，对发现的问题必须查明原因，追查责任，严把材料采购和进场质量验收，杜绝不合格品材料混入现场。
技术员和质检员都要严格要求，负起责任，对施工中用料的配比进行严格把关，使其按照标准规范进行施工。
三、工程投资的控制投资控制，及工程成本管理，现场管理人员应责任明确，将质量、进度、成本四方面结合起来进行综合管理，并根据成本管理的目标与施工队伍签订，明确责任与目标。
其次，现场管理人员应熟悉施工设计图纸及施工前期会议交底中所制定的`工程量，把握现场施工工作量，严格按照施工设计图纸进行现场施工，对于在实际施工过程中遇到和设计图纸有出入的地方，应提前分别向建设单位和施工设计单位进行反映，要求其出具施工变更依据。
在施工中搞好阶段核算，分阶段对施工工程量和设计工程量进行对比，以便核实工程量，不断总结项目成本管理经验，制定切实可行的改进措施，不断提高成本管理水平。
电力隧道安装施工方案分析
电力隧道安装施工方案分析一、背景在现代城市化进程中，电力隧道的建设和安装显得尤为重要。
电力隧道作为电力线路的一种专用通道，能够有效地保护电力设备，提高供电的可靠性和安全性。
因此，制定科学合理的施工方案对于电力隧道的建设至关重要。
二、施工前准备工作在进行电力隧道的安装施工前，需要进行充分的准备工作。
首先，需要对施工现场进行勘察，了解地质条件和环境特点。
其次，需要编制施工方案，明确施工的流程和步骤。
最后，需要准备好必要的施工材料和设备，确保施工的顺利进行。
三、施工方案分析1. 施工流程设计电力隧道安装的施工流程设计是整个施工过程中最关键的环节。
施工流程的设计应该充分考虑到地质条件、材料运输、设备安装等各方面因素，确保施工的安全性和高效性。
2. 施工人员配备为确保施工的顺利进行，需要合理配置施工人员。
施工人员应该具备相应的专业技能和经验，能够熟练操作施工设备，保障施工质量。
3. 安全措施在电力隧道安装的施工过程中，安全问题是至关重要的。
施工方案应该充分考虑到安全措施，确保施工人员的安全，防止意外事件的发生。
4. 质量控制施工过程中的质量控制是保障施工质量的关键。
施工方案应该明确质量控制的要求和措施，确保施工的质量达到标准要求。
四、总结制定科学合理的施工方案对于电力隧道的建设至关重要。
通过本文的分析，我们可以看到，在电力隧道安装的施工过程中，施工流程设计、施工人员配备、安全措施和质量控制等方面都需要充分考虑，确保施工的顺利进行。
希望本文能够对电力隧道安装的施工方案分析提供一定的参考和帮助。
隧道工程课后总结报告
隧道工程课后总结报告隧道工程课后总结报告经过一学期的学习，我对隧道工程有了深入的了解和认识。
隧道工程作为一门综合性学科，涉及到土木工程、地质工程、岩土工程等多个学科的知识，具有广泛的应用和重要的意义。
在课堂学习中，我主要学习了隧道工程的基本概念和基础知识。
首先，我们学习了隧道工程的定义和分类。
隧道工程是一种人工开凿或掘进的地下结构，用于连接两个地点，通常用于交通运输和供水、供电等。
根据隧道的用途和施工方法，我们将隧道分为公路隧道、铁路隧道、地铁隧道、水利隧道等。
接着，我们学习了隧道工程的基础知识，包括隧道的设计原则、隧道的施工方法、隧道的支护技术等。
这些知识为我们进一步学习和应用隧道工程打下了基础。
在课堂实践中，我参观了一座正在建设的隧道工程。
通过实地考察，我更加深入地了解了隧道工程的特点和施工过程。
在实地考察中，我注意到隧道工程的施工需要克服许多困难，如地质条件复杂、水文条件复杂、施工条件恶劣等。
为了确保隧道工程的顺利进行，施工人员必须对地下情况进行详细调查，并采取相应的支护和加固措施。
我还了解到，在隧道工程的施工中采用了许多先进的技术手段，如地下爆破、液压钻机、喷射混凝土等。
这些技术手段不仅提高了施工效率，还确保了隧道工程的安全和质量。
此外，在学习过程中我还积极参与了一些相关的实践活动。
比如，我参加了一次隧道模型的制作和展示活动。
通过亲自动手制作隧道模型，我更加深入地了解了隧道工程的施工过程和技术要求。
同时，我还与同学们共同讨论了隧道工程中的一些问题，并通过展示活动与他们交流了解了其他同学对于隧道工程的认识和见解。
总体而言，通过隧道工程课程的学习，我对隧道工程有了全面的认识和理解。
我了解了隧道工程的定义和分类，掌握了隧道工程的基础知识和技术要求。
通过实地考察和实践活动，我进一步了解了隧道工程的特点和施工过程。
通过与同学的交流和讨论，我不断拓展了对于隧道工程的见解和思考。
我相信，通过对隧道工程的学习和实践，我将能够在将来的工作中更好地应用和运用所学知识，为隧道工程的发展做出自己的贡献。
隧道施工技术工作总结(通用4篇)
隧道施工技术工作总结(通用4篇)隧道施工技术工作总结(篇1)一、施工前的准备工作在隧道施工之前，需要进行一系列的准备工作。
首先，要进行地质勘察，了解隧道穿越的地质情况，包括土质、岩石、地下水位等信息。
根据地质勘察结果，可以进行隧道施工的设计和规划。
其次，要选择合适的施工队伍和设备，确保施工质量和进度。
在选择施工队伍和设备时，需要考虑其经验、技术水平、设备状况等方面。
此外，还需要制定安全管理制度和应急预案，确保施工过程中的安全。
二、施工方法的选择在隧道施工过程中，需要根据具体情况选择合适的施工方法。
常见的隧道施工方法有矿山法、掘进机法、盾构法等。
不同的施工方法有各自的优缺点，需要根据地质条件、隧道断面大小、施工环境等因素进行选择。
同时，还需要考虑施工安全、质量、进度和经济性等方面的因素。
在施工过程中，需要对施工方法进行动态调整，以确保施工顺利进行。
三、施工过程中的技术要点在隧道施工过程中，需要注意以下技术要点：土方开挖：根据地质勘察结果，选择合适的开挖方式和顺序，控制开挖进度，避免出现塌方等安全事故。
支护与加固：为了确保隧道施工安全，需要进行支护与加固。
常用的支护方式有喷射混凝土、锚杆、钢拱架等。
同时，还需要进行地面注浆、排水等加固措施。
防水与排水：防水与排水是隧道施工中的重要环节。
需要采取有效的防水措施，如防水卷材、防水涂料等。
同时，还需要设置排水系统，将地下水排出隧道区域。
衬砌与回填：衬砌是隧道施工中的重要结构，需要选择合适的材料和施工方法。
回填也是必要的步骤，可以提高隧道的安全性和稳定性。
通风与照明：在隧道施工过程中，需要保证良好的通风和照明条件。
需要设置通风设备，如风机等。
照明设备应满足行车和行人的需求。
四、施工后的检测和维护隧道施工完成后，需要进行检测和维护，以确保隧道的安全性和稳定性。
检测主要包括隧道结构检测、防水性能检测、照明和通风检测等。
对于存在的问题，需要进行及时处理和修复。
维护方面，需要定期对隧道进行清扫、保养、维修等作业，保持隧道的良好状态。
隧道施工技术工作总结
隧道施工技术工作总结隧道施工技术工作总结总结是指社会团体、企业单位和个人对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析，得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，它可以有效锻炼我们的语言组织能力，因此好好准备一份总结吧。
你想知道总结怎么写吗？下面是小编为大家收集的隧道施工技术工作总结，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
从20年月份开始在项目部见习工作，主要参加过测量和隧道施工工作，主要负责隧道施工开挖和初支技术工作，现在对隧道工程做一个简要的介绍。
本项目是国高网厦成线龙长线高速公路与长深线永武高速公路之间的便捷联络路线。
全线总长约36.132公里，全线设下道湖枢纽互通连接龙长高速，经白砂互通，共分四个标段。
所在的a1标段总长9公里，其中隧道一座，采用分离式双洞布置，合计平均长度1087.5米，左线长1075米，最大埋深117米，右线长1100米，最大埋深117米。
隧址区属构造-侵蚀剥蚀低山地貌，表层多为第四系残坡土，下伏燕山晚期花岗岩及其风化层，围岩级别为v级，洞顶及侧壁稳定性差，地下水主要为风化基岩中的孔隙-裂隙水及构造-裂隙水，对混凝土不具腐蚀性。
隧址区有6条断裂层（f6、f6a、f8、f9、f10、f11）横穿隧道轴线，对隧道的稳定性和围岩级别有一定的影响。
参加过测量和隧道施工，总体来说对隧道施工有一些比较深的了解，所以在此对隧道施工做一个总体的评价。
1、施工方案：(1)隧道结构按新奥法原理进行设计，采用普通钻爆法施工，洞口段地质条件较差的v级围岩地段，采用cd法开挖，施工支护采用复合支护，以锚杆、钢拱架、湿喷混凝土、钢筋网、钢架和锚杆联合支护，并辅以大管棚或小导管等超前支护。
洞口浅埋段钢筋砼衬砌应及时施作。
施工辅助措施须在开挖之前施工。
（2）施工中左、右导坑掌子面之间在纵向须拉开不小于2d（d为开挖跨度），导坑上下台阶在纵向距离应小于5米，并须根据量测结果及时调整纵向距离，以确保隧道安全顺利施工。
隧道课程设计实训总结
隧道课程设计实训总结一、课程目标知识目标：通过本章节“隧道课程设计实训总结”，使学生掌握隧道工程的基本知识，理解隧道设计的主要原理和施工技术；熟悉隧道工程的安全评价标准和措施，了解我国隧道建设的发展现状及未来趋势。
技能目标：培养学生运用所学知识进行隧道设计及分析问题的能力，提高他们在实际工程项目中解决复杂问题的技能；通过实训，使学生掌握使用专业软件进行隧道设计的基本操作，具备一定的团队协作和沟通表达能力。
情感态度价值观目标：激发学生对隧道工程建设的兴趣，培养他们的工程意识和责任感；引导学生树立正确的安全观和质量观，强化环保意识，培养良好的职业道德。
分析课程性质、学生特点和教学要求，本课程目标具体、可衡量，旨在帮助学生将理论知识与实际工程相结合，提高他们的实践操作能力和创新能力。
通过本章节的学习，学生将能够：1. 熟练掌握隧道工程的基本知识和设计原理；2. 运用所学知识分析和解决实际隧道工程问题；3. 提高团队协作和沟通表达能力；4. 树立正确的安全观和质量观，具备良好的职业道德。
二、教学内容本章节教学内容紧密围绕课程目标，选择以下内容进行组织：1. 隧道工程基础知识：包括隧道的定义、分类、用途及发展历程；介绍隧道工程的基本构成和施工方法。
2. 隧道设计原理：讲解隧道选址、线路设计、横断面设计、支护结构设计等，结合教材相关章节，使学生掌握隧道设计的基本原理。
3. 隧道施工技术：分析隧道施工各阶段的技术要点，如钻爆法、盾构法、沉管法等，以及新奥法、浅埋暗挖法等施工技术。
4. 隧道安全评价与措施：学习隧道工程的安全评价标准，了解常见的安全问题及防治措施，提高学生的安全意识。
5. 实训环节：结合教材内容，组织学生进行隧道设计软件操作实训，培养实际操作能力。
教学大纲安排如下：1. 第一周：隧道工程基础知识学习；2. 第二周：隧道设计原理及案例分析；3. 第三周：隧道施工技术及安全评价；4. 第四周：实训环节，分组进行隧道设计及软件操作。
学校隧道工作总结
学校隧道工作总结
随着城市的发展和学校规模的扩大，学校隧道的建设和维护成为了一项重要的
工作。
作为学校的基础设施之一，隧道的安全和畅通对学校的正常运转和师生的生活起着至关重要的作用。
在过去的一段时间里，我们对学校隧道的工作进行了全面总结，不断改进和完善工作方式，取得了一定的成绩。
首先，我们对学校隧道的现状进行了全面的调查和分析。
我们发现，隧道的使
用率较高，尤其是在上下学高峰期，车流量大，容易造成拥堵。
同时，隧道的安全设施和设备也存在一定的老化和损坏情况，需要及时维护和更新。
针对这些问题，我们制定了详细的工作计划和方案。
其次，我们加强了隧道的日常维护和管理工作。
我们定期对隧道进行巡查，及
时清理杂物和积水，保障隧道的畅通和安全。
我们还加强了对隧道设备的维护和保养，定期进行检修和更新，确保设备的正常运转。
通过这些工作，我们有效地提高了隧道的使用效率和安全性。
此外，我们还加强了对隧道使用规定的宣传和教育工作。
我们制定了详细的隧
道使用规定，并向全校师生进行了宣传和教育，让大家了解隧道的正确使用方式和注意事项，提高了师生对隧道安全的重视程度。
总的来说，学校隧道工作总结取得了一定的成绩。
通过我们的努力，学校隧道
的使用效率和安全性得到了有效提高，为师生的出行提供了更加便利和安全的条件。
我们将继续努力，不断改进和完善学校隧道的工作，为学校的发展和师生的生活提供更好的保障。
隧道工作总结
隧道工作总结
隧道工作总结：
本次隧道工作主要包括隧道施工、隧道检修、隧道安全等方面。
通过本次工作，我在以下几个方面取得了一定的成果和经验：
1. 隧道施工方面，我参与了隧道开挖、支护等工作。
在隧道开挖过程中，我学会了使用爆破技术，掌握了安全操作规范，并能准确测量隧道尺寸。
在隧道支护方面，我学会了使用钢桩、注浆等技术，保证隧道结构的稳固性和安全性。
2. 隧道检修方面，我参与了隧道设备的维护和修复工作。
通过检修过程中的实际操作，我掌握了各类隧道设备的工作原理和操作方法，并能进行常规维护和故障排除。
3. 隧道安全方面，我参与了隧道安全巡查和事故应急演练。
在巡查过程中，我学习了隧道安全设施的布置和使用，并能及时发现并处理隧道内的安全隐患。
在事故应急演练中，我掌握了逃生自救的技巧和方法，提高了应对突发事件的能力。
通过本次工作，我不仅增加了专业知识和技能，还培养了团队合作精神和责任意识。
同时，我也发现了自己在某些方面的不足，对于今后的工作给了我很多的启示。
电力隧道盾构施工技术总结
电力隧道盾构施工技术总结随着城市电力需求的不断增长，电力隧道的建设成为保障城市供电的重要环节。
而盾构施工技术作为一种高效、安全、环保的施工方法，被广泛应用于电力隧道的建设中。
本文将对电力隧道盾构施工技术进行总结，以期为相关领域的工程师和技术人员提供参考。
一、电力隧道盾构施工技术的基本原理电力隧道盾构施工技术是利用盾构机在地下开挖隧道，并同时进行土壤处理和隧道支护的施工方法。
其基本原理是通过盾构机在地下开挖隧道，同时将土壤通过输送带或螺旋输送机送至隧道后部，然后进行处理和回填，最后进行隧道的支护。
二、电力隧道盾构施工技术的关键步骤1. 盾构机的选择与调试盾构机的选择应根据隧道的地质条件、隧道断面形状等因素进行合理选择。
同时，在施工前需要对盾构机进行调试，确保其正常运行。
2. 地质勘察与预测地质勘察是电力隧道盾构施工的前提工作。
通过地质勘察，可以了解隧道所经过地层的情况，从而进行施工方案的制定和预测。
3. 盾构机的掘进与土壤处理盾构机的掘进是电力隧道盾构施工的核心步骤。
在掘进过程中，需要对土壤进行处理，通常采用破碎、搅拌等方式使其变为可回填的材料。
4. 隧道的支护与衬砌隧道掘进后，需要对隧道进行支护与衬砌。
通常采用钢筋混凝土、预制拱块等材料对隧道进行加固，以保证其稳定性和安全性。
5. 土壤的回填与恢复隧道施工完成后，需要对挖掘出的土壤进行回填和恢复。
回填土壤应符合相关规范，确保地表的平整和稳定。
三、电力隧道盾构施工技术的优势与挑战1. 优势（1）高效快速：盾构施工技术具有高速度、高效率的特点，能够大幅缩短施工周期，提高工程进度。
（2）安全可靠：盾构施工技术能够减少人工操作，降低人为失误的风险，提高施工安全性。
（3）环保节能：盾构施工技术减少了土方开挖和运输对环境的影响，同时减少了能源的消耗。
2. 挑战（1）地质条件变化：地下地质条件的复杂性会对盾构施工带来挑战，需要根据实际情况进行合理的调整和处理。
隧道专项方案总结
随着我国基础设施建设的快速发展，隧道工程在交通、能源、通信等领域发挥着越来越重要的作用。
为确保隧道工程的安全、优质、高效完成，针对隧道施工过程中的各个环节，制定了相应的专项方案。
以下是对隧道专项方案的总结：一、编制依据1. 国家相关法律法规和行业标准，如《公路隧道施工技术规范》、《隧道工程安全规程》等。
2. 隧道工程的设计文件、地质勘察报告等。
3. 施工单位的技术水平和施工经验。
4. 当地气候、地质条件等因素。
二、编制目的1. 保障施工人员的人身安全，预防事故发生。
2. 确保隧道工程质量，提高施工效率。
3. 节约资源，降低施工成本。
4. 促进隧道施工技术的进步。
三、专项方案内容1. 施工组织与管理（1）明确施工组织机构，落实各级责任。
（2）制定施工进度计划，确保工程按期完成。
（3）加强施工现场管理，提高施工效率。
（4）做好施工资料收集、整理和归档工作。
2. 安全生产（1）加强施工现场安全管理，落实安全责任制。
（2）严格执行安全操作规程，确保施工安全。
（3）做好施工现场的应急救援工作。
（4）加强施工现场的消防安全管理。
3. 施工技术（1）根据地质条件，合理选择隧道施工方法。
（2）做好隧道施工的测量、监控工作。
（3）加强隧道施工过程中的质量控制。
（4）做好隧道施工过程中的环境保护工作。
4. 质量控制（1）严格按照设计要求进行施工。
（2）加强原材料、施工过程、施工质量等方面的检验。
（3）做好隧道施工过程中的质量事故处理。
（4）建立健全质量保证体系。
5. 通风与照明（1）根据隧道长度、地质条件等因素，合理设计通风系统。
（2）确保隧道施工过程中的照明充足、稳定。
（3）做好隧道施工过程中的通风与照明设备的维护保养。
四、实施与监督1. 施工单位要严格按照专项方案进行施工。
2. 监理单位要加强对施工过程的监督检查。
3. 施工单位要定期对专项方案进行总结和评估，及时发现问题并改进。
总之，隧道专项方案是确保隧道工程施工安全、优质、高效完成的重要依据。
电力隧道项目总结五篇范文
电力隧道项目总结五篇范文第一篇：电力隧道项目总结电力隧道项目总结电力隧道项目在13年12月20日组件，进驻XX。
到现在已经整整4个月，到目前为止，项目前期的工作大致情况如下。
前期拿到设计图纸后，对现场全线进行了测量放线，明挖段中线、暗挖段工作井井位、明暗挖分界点以及拆迁范围线等全部在现场测设出来。
同时对沿线现场结合图纸进行熟悉，对设计图纸与现场不符及有疑问的向设计、监理、项管等相关单位提出，反馈信息后设计对图纸进行过多次调整，已经最终确定。
图纸最终确定后图纸会审的准备工作已经完成，提出的一些问题已经向项管监理等进行了提前沟通，等下一步的正式会审。
进场之后，项目部积极开展了一系列开工前准备工作，项目部人员生活办公等场所的准备，各班组在施工现场的临时设施的搭建等已经完成。
暗挖班组分别在凤凰山公园南大门外侧、K5+150桥下搭设了板房，完成了生活区、办公区、材料加工及堆放的场地设置。
明挖班组在K2+000附近租赁的当地民房和场地作为临设。
项目部清标工作完成，对图算量与清单量不符的部分已与编制单位进行了沟通，各班组结合工程实际情况，对各分部分项工程进行了报价，项目部根据其他类似工程的经验等进行了审核，各班组对本工程所需的人员材料机械等进行了准备，项目部队本工程所需的材料计划已上报，临电所需的电缆线已通知水电队准备，项目部所需的各工种人员已陆续到位，在技术准备上，各专项方案等已由相关人员进行编制。
前期制约开工的主要因素有以下几点：1、施工现场拆迁的问题。
2、施工许可证办理的问题。
3、临时用电的问题。
4、图纸修改的问题。
拆迁问题完成情况，进场之后，我项目部一直主动积极的进行协调，与成都市土地储备中心相关领导进行多次沟通，与当地街道办事处、社区多次进行衔接，并多次组织各方相关单位到现场实地进去拆迁问题的协调等。
拆迁主要存在的问题在街办和社区，天回镇街办有文件规定，凡事在天回的施工企业须向当地社区缴纳安全文明保证金，我施工区域涉及杜家碾和太华社区，两个社区共要求缴纳保证金35万。
隧道电工工作总结报告
隧道电工工作总结报告下载温馨提示：该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by the editor. I hope that after you download them, they can help yousolve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types of practical materials, such as educational essays, diary appreciation, sentence excerpts, ancient poems, classic articles, topic composition, work summary, word parsing, copy excerpts,other materials and so on, want to know different data formats and writing methods, please pay attention!隧道电工作总结报告是一份对工作进行系统总结和分析的文档，通过对工作内容、工作成果、工作过程等方面的总结，可以帮助我们更好地了解工作的情况，为今后的工作提供经验和借鉴。
学校隧道工作总结
学校隧道工作总结
随着城市建设的不断发展，学校隧道工作也成为了一个重要的工作内容。
隧道
工作不仅仅是为了方便学生和教职工的出行，更是为了保障学校的安全和顺利进行。
在过去的一段时间里，我们学校进行了一系列的隧道工作，现在让我们来总结一下这些工作的成果和经验。
首先，我们进行了隧道的清理和维护工作。
隧道作为学校的重要通道，经常会
有一些杂物堵塞和损坏的情况发生。
为了保障隧道的畅通和安全，我们组织了一次全面的清理和维护工作。
通过清理杂物和修补损坏部分，隧道的使用率得到了明显的提高，也减少了一些安全隐患。
其次，我们进行了隧道的改造和提升工作。
随着学校规模的不断扩大，原有的
隧道已经不能满足当前的出行需求。
因此，我们对隧道进行了改造和提升。
通过扩建和优化设计，隧道的通行能力得到了大幅提升，学生和教职工的出行更加便利和舒适。
最后，我们进行了隧道的安全管理工作。
隧道作为一个封闭的空间，安全问题
一直是我们关注的焦点。
我们加强了对隧道的安全检查和监控，制定了一系列的安全管理制度和规定，确保隧道的安全使用。
通过这些工作的开展，我们学校的隧道工作取得了显著的成果。
隧道的使用率
得到了提高，出行更加便利和安全。
同时，我们也积累了一些宝贵的经验和教训，为今后的隧道工作提供了有益的借鉴。
希望在未来的工作中，我们可以继续努力，为学校的隧道工作做出更大的贡献。
隧道贯通面课程设计总结
隧道贯通面课程设计总结一、课程目标知识目标：1. 学生能理解隧道的概念、分类及结构特点，掌握隧道贯通面的基本知识；2. 学生能描述隧道施工过程中涉及到的力学原理，了解地质条件对隧道施工的影响；3. 学生掌握隧道贯通面的计算方法和步骤，能够运用相关公式进行简单计算。
技能目标：1. 学生能够运用所学知识，分析实际工程案例，提出合理的隧道施工方案；2. 学生通过小组合作，培养团队协作能力，提高沟通与交流技巧；3. 学生能够运用信息技术手段，收集、整理、分析隧道工程相关资料，提高信息处理能力。
情感态度价值观目标：1. 学生通过学习隧道工程知识，增强对国家基础设施建设的认识和责任感；2. 学生在学习过程中，培养勇于探索、严谨求实的科学精神；3. 学生通过了解隧道工程对环境的影响，提高环保意识，树立可持续发展观念。
课程性质分析：本课程为工程专业课程，旨在让学生掌握隧道工程的基本知识，培养学生解决实际工程问题的能力。
学生特点分析：学生为高年级本科生，具有一定的力学基础和工程实践经验，具备独立思考和解决问题的能力。
教学要求：结合课程性质和学生特点，注重理论与实践相结合，提高学生的工程素养和实际操作能力。
通过本课程的学习，使学生能够达到上述课程目标，为未来从事隧道工程领域的工作打下坚实基础。
二、教学内容1. 隧道基本概念与分类：介绍隧道的定义、功能、分类及结构特点，分析各类隧道的适用场景；2. 隧道施工技术：讲解隧道施工的基本工艺、施工方法及施工组织设计，探讨隧道施工中的关键技术问题；3. 隧道力学原理：阐述隧道施工过程中的力学原理，包括围岩稳定性分析、支护结构设计等；4. 隧道地质条件分析：分析地质条件对隧道施工的影响，介绍隧道地质调查及预报方法；5. 隧道贯通面计算：讲解隧道贯通面的计算方法、步骤，运用相关公式进行简单计算；6. 隧道施工案例分析：选取具有代表性的隧道工程案例，分析其施工技术、管理方法及解决问题的关键措施。
电力隧道施工专业技术总结
专业技术总结——电力隧道施工我自2005年成立建筑公司以来，一直在从事土建施工管理工作。
在此期间，我在抓管理的同时，更注重专业技术知识的钻研，尤其是在技术管理过程中努力推行“新工艺、新结构、新材料、新设备”，对科技创新和技术进步倾注了满腔热情并取得了一些成绩。
十年来，我始终对技术管理一丝不苟，对工程质量从严控制。
经过数年的努力，公司所有施工的项目经理部已建立了严格的管理体系，并且获得了国际标准的建筑施工企业三标一体认证。
随着技术管理的提高，也使企业经济效益实现了最大化。
总之，几年来自己做了一些有益的工作，但也存在着很多有待提高的问题。
下面我就在工程师任职期间，开展了以下工作进行总结：根据目前城市规划要求和现场实际情况，城市电力改造经常修建电力隧道。
我公司从06年至今一直参与城市配网工程，承建了约8公里电力隧道，经过几年的施工我总结了一些隧道施工的经验，采用“城市小断面隧道前埋暗挖工法”施工原则，主要为“管超前，短开挖，严注浆，强支护，早封闭，勤量测。
”从前期到结束具体如下：以平安大街10KV电力隧道工程为例一、首先要了解工程概况，从哪到哪、几个竖井、竖井尺寸、，结构厚度、井深、隧道净空、结构，结构厚度、隧道底板最大埋深处绝对高程、竖井及隧道结构、结构防水、共设几处变形缝。
二、了解图纸编制依据：1. xx设计院提供的施工图。
2. 勘察研究设计院提供的岩土工程勘察报告3. 设计交底会议纪要及市有关部门的要求，4. 现行的有关技术规范，工艺要求和质量验收评定标准三、施工部署：1.指挥系统：成立项目部。
2.任务划分：分几个标短。
3.工期安排：制定“进度计划表”。
4.劳动力组织：本工程设暗挖及防水两个专业施工队，暗挖队包括掘进、结构、钢筋加工、机运等专业组。
四、施工方案：（一）、施工现场布置：根据施工现场实际情况、工期要求及施工机具，临设要求，按照经济合理而又切实可行的原则布置现场施工平面。
各井口施工场地布置要合理有序，达到文明工地施工的要求，材料码放整齐。
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电力隧道方案博览城区域路网项目（青岛路一期、山东路一期）电力隧道施工方案审定：审核：编制：中国十九冶集团有限公司2014年10月目录一、工程概况 0二、编制依据 (2)三、人员机械配置 (2)四、施工工艺技术 (3)五、电气工程 (22)六、安全注意事项 (23)七、质量注意事项 (28)八、文明施工注意事项 (30)九、雨季施工注意事项 (32)十、电力隧道平面图 (33)一、工程概况本次设计为山东路一期电力隧道，新建电力隧道主要沿山东路敷设，位于山东路与铁路之间绿化带内，项目接宁波路新建电力隧道，北至规划220KV变电站，期间预留连接规划110KV变电站、综合管廊之间的连接通道。
本次电力隧道规模 2.4m×2.7m（宽×高净空尺寸），局部采用双箱2-2.4×2.7米，本次电力隧道设计起点桩号0+00，终点桩号为17+10.387，全长1.8公里（其中2-2.4m×2.7m双电力隧道140m,2.4m×2.7m电力隧道1650m）。
电力隧道施工全线采用明挖施工。
具体平面位置如下：1、0+00～1+40段拟建电力隧道位于道路东侧绿化带内，电力隧道中线距道路红线5.4米，规模2-2.4m×2.7m。
0+00~0+40段沟槽开。
明挖施工，按照基坑支护设计图要求，基坑采用分级放坡，分级坡高6米，护坡道宽度1米，土（强风化岩石）与中风化岩石界面设置护坡道，坡比：中风化岩石1:0.3 强风化泥岩1:1，粘土层、粉质粘土1:1.5，根据开挖土质调整边坡坡比；2、1+40～11+60段拟建电力隧道位于道路东侧绿化带内电力隧道中线距道路红线4米，规模2.4m×2.7m。
明挖施工，按照基坑支护设计图要求，基坑采用分级放坡，分级坡高6米，护坡道宽度1米，土（强风化岩石）与中风化岩石界面设置护坡道，坡比：中风化岩石1:0.3 强风化泥岩1:1，粘土层、粉质粘土1:1.5，根据开挖土质调整边坡坡比；3、11+60～13+20段拟建电力隧道位于山东路红线范围内，随山东路新建下穿隧道同步穿越梓州大道，明挖施工，按照基坑支护设计图要求，基坑采用分级放坡，分级坡高6米，护坡道宽度1米，土（强风化岩石）与中风化岩石界面设置护坡道，坡比：中风化岩石1:0.3 强风化泥岩1:1，粘土层、粉质粘土1:1.5，根据开挖土质调整边坡坡比；4、13+20～16+25.2段拟建电力隧道位于道路东侧绿化带内，电力隧道中线距道路红线4米，规模2.4m×2.7m。
明挖施工，按照基坑支护设计图要求，基坑采用分级放坡，分级坡高6米，护坡道宽度1米，土（强风化岩石）与中风化岩石界面设置护坡道，坡比：中风化岩石1:0.3 强风化泥岩1:1，粘土层、粉质粘土1:1.5，根据开挖土质调整边坡坡比；5、16+25.2～17+10.387段拟建电力隧道位于穿越山东路接入规划220KV 变电站，，规模2-2.4m×2.7m。
依据设计要求，基坑采用分级放坡，分级坡高6米，护坡道宽度1米，土（强风化岩石）与中风化岩石界面设置护坡道，坡比：中风化岩石1:0.3 强风化泥岩1:1，粘土层、粉质粘土1:1.5，根据开挖土质调整边坡坡比；6、隧道沉降缝通常25米间隔设置，人孔按100米设置，风孔按120~180米设置，在隧道低点处设置排水泵站。
电力隧道距东侧现状铁路路基水平距离为40~50米，沟槽开挖底面高程与铁路路基高程高差约2~6米。
二、编制依据1、《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）2、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）3、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）4、《建筑基坑支护技术规程》 (JGJ120-2012)5、《建筑边坡工程技术规范》 (GB50330-2002)6、《建筑与市政降水工程技术规范》（JGJ／T 111－1998）7、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002及修订8、《地下防水工程质量验收规范》（GB50208—2011）9、《建筑施工模板工程安全技术规范》JGJ162—2008三、人员机械配置机械配置表：施工人员分配表四、施工工艺技术v施工工艺流程图（一）、场地布置1、全线集中供电、供水主要由山东路临时变压器综合配电供给到施工现场;如遇停电，采用柴油发电机供电、供水采用d50mm铸铁水管，安装临时主水管。
2、挖出的不良土直接外运至指定弃土场，可作为回填的合格土通过汽车运输到就近临时租用堆土场地并用黑色网布掩盖。
3、隧道所用的钢筋模板在钢筋加工棚、模板加工棚进行。
（二）测量放线；线路复测后测放出线路主要控制桩，对施工现场按设计断面进行复核（包括中线、标高、水准点的复查与增设，横断面的测量与绘制），放出施工边线以及排水沟的具体位置，在施工前做好排水系统的施工。
（三）.基槽开挖本段电力隧道考虑里程段较长，电力隧道沿线位于粘土、强风化、中风化泥岩内，地基承载力可满足设计要求；但局部位于高填方、较厚素填土层上，地基不能满足设计要求，需进行地基处理。
地基处理的原则如下：基坑挖至基底设计标高后，地基承载力不能满足设计要求时，需采用换填天然砂砾石进行地基处理；隧道位于挖方区：采用天然砂砾石换填，换填深度一般为1.2米，可视实际土质情况调整，具体处理段落及深度见特殊地基处理措施一览表。
若软弱不良土层厚度小于 1.2米时，直接清除不良土后，采用天然砂砾石换填至基底标高；隧道位于填方区：基底以下需设置0.8米的砂砾垫层；基底至道路清除表土及不良土后，填筑高度（含0.8米砂砾石垫层）≤5米时，按道路路基相关要求进行回填，但压实度≥96%，范围为：基底宽度+两侧各5米；填筑高度（含0.8米砂砾石垫层）＞5米时，按道路路基相关要求进行回填，压实度≥96%，采用强夯进行补强，范围为：基底宽度+两侧各8米；强夯具体要求参照道路设计。
注：上述处理措施及处理范围见专项基坑设计图（四）施工方案1、自然稳定放坡适用于开挖深度不大、周边环境无障碍及影响的条件下进行。
根据设计自然放坡形式，在开挖过程中严格按照测量放出的开挖边线和坡脚线开挖，边坡及基槽底留出20～30cm由人工修整捡平，修整后的基槽禁止机械碰撞，并及时用彩条布掩盖边坡或采用C20素砼喷射防护，防止外界水源侵泡导致边坡失稳。
2、施工排水为满足基槽内排水要求，基槽顶地面两侧分别设置30×30cm土沟，顶面土沟设置距坡口2～3米位置。
为确保沟槽内无水施工，基槽底部两侧分别设置30×30cm土沟，按每30米设置一个1.0m×1.0m×1.0m集水坑，每个集水坑处安放1～2台φ100潜水泵，进行坑内降水。
排水原则先地面后基槽，坡顶面汇水到截水土沟向外排水，随自然地面设置纵坡。
3.垫层施工根据设计及其现场土质、用机械设备分段分层流水开挖，距设计基槽低标高30cm时采用人工修边捡底，不能达到设计持力层土质要求时，进行砂砾石换填。
分层夯实到基槽底面后，浇筑10cm厚的砼垫层，砼强度等级为C15。
4、防水施工为保证隧道施工质量和防水质量，将隧道底板与侧墙、顶板分开浇筑，水平施工缝留在剪力较小处，中埋止水钢板Q235 300×3㎜。
沉降缝采用中间埋置橡胶止水带300×8㎜；氯丁橡胶止水带技术标准：断裂拉伸强度常温≥6MPa,扯断伸长率≥ 400%，撕裂强度≥24KN/ｍ。
电力隧道单箱采用 1.5㎜反应粘结型高分子湿铺防水卷材（单面粘：反应粘密封胶+绿黑交叉强力莫）+3㎝厚M10砂浆+Ф1㎜@10㎜×10㎜铁丝网。
反应粘结型高分子湿铺卷材技术指标：拉力（N/50ｍ）≥200，最大拉力时延伸率（%）≥150，不透水性：压力0.3MPa，保持时间120min不透水。
电力隧道双箱采用 1.5㎜反应粘结型高分子湿铺防水卷材（单面粘：反应粘密封胶+绿黑交叉强力莫）+3㎝厚M10砂浆+Ф1㎜@10㎜×10㎜铁丝网。
反应粘结型高分子湿铺卷材技术指标：拉力（N/50ｍ）≥200，最大拉力时延伸率（%）≥150，不透水性：压力0.3MPa，保持时间120min不透水。
1.5mm厚反应粘结型湿铺防水卷材空铺法概述及施工工艺防水卷材空铺法，是卷材与基层仅在四周一定宽度内粘接，其余不粘接的施工方法，防水卷材空铺法相对于防水卷材满粘法而言，比较优势如下：（1）、空铺法可以避免各种变形收缩造成的防水层拉裂破损渗水的状况，据国家有关方面历次对防水工程渗漏的调查原因分析，防水工程受地基变形、结构荷载、干缩变形、温度变形、找平层收缩变形、防水层自身收缩变形等影响较大，若防水层满粘于基层，参加延伸变形范围过小，防水层极易被拉裂破损，解决这一问题的方法有：提高防水卷材延伸率、减少结构变形、改变防水层的施工工艺。
而改变防水卷材的施工工艺成本最低，施工简便，技术简单，采取空铺法，尽量使防水层与基层脱开，防水层有足够的长度参加应变，这将对解决防水层被拉裂起到很好的缓冲作用。
（2）、空铺法还能克服基层湿度较大、工程进度紧张等困难，毋庸置疑，防水卷材施工时，基层面含水率越低越好，然而大多数防水工程基层面含水率超标，达不到规定的干燥程度，对满粘法施工造成了极大的困难，而空铺法只要做好细部处理和收头处理，局部湿度较大，并不会影响工程质量。
1、技术准备①对进场的工人进行安全“三级”教育和详细的口头、书面技术交底；②确定主要材料的进场日期。
2、材料准备：主材--- 1.5mm厚反应粘结型湿铺防水卷材、密封膏；3、工具的准备：扫帚、水管、塑料桶、电动搅拌钻、专用搅拌头、辊子刮板、刷子、喷枪等有关工具。
4、基层要求：基层表面应坚实、平整、干净。
基层已符合以下条件，并办理验收、工作面移交手续： 各种预埋件已安装并固定完毕。
如管道、排水口、烟囱等。
清除基层表面杂物、油污、砂子，凸出表面的石子、砂浆疙瘩等应清理干净，清扫工作必须在施工中随时进行，并修补平整表面。
尤其铲除水泥砂浆等附着物；阴阳角采用水泥砂浆抹成圆弧角，阴角最小半径50mm ，阳角最小半径20mm 。
基面若有明水，需要扫除。
即可施工。
5、工艺流程反应粘防水卷材湿铺法铺贴操作工艺流程如图1-1所示。
质量验收图1-1 反应粘防水卷材湿铺法铺贴操作工艺流程6、施工工艺1)、基层清理，润湿基层清理、润湿：用扫帚、铁铲等工具将基层表面的灰尘、杂物清理干净，不得残留积水。
2)、节点密封、加强处理节点细部处理应按规范要求,对节点部位进行加强处理,如阴阳角、穿墙管根、变形缝等做加强层处理；管道用专用密封膏密封，后浇带设避拉加强层。
3)、定位、弹线、试铺根据施工现场状况，进行合理定位，确定卷材铺贴方向，在基层上弹好卷材控制线，依循流水方向从低往高进行卷材试铺。