城市轨道交通行车组织试题与答案 B卷

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《城市轨道交通行车组织》期末试题B卷

《城市轨道交通行车组织》期末试题B卷

6、( )是通过能力和输送能力的总称。

A .运输能力 B .运营能力 C .载客能力 D .运转能力7、列车由车站通过所经过的正线接车进路和正线同方向发车进路组成的进路叫( )。

A .接车进路 B .发车进路 C .通过进路 D .转场进路8、由于人为操作失误(包括故障处理失当)、故意行为等造成影响列车运行组织的情况,过往事故的统计数据表明,约( )以上事故的发生都是由于人为因素造成的。

A .70% B .50% C .30% D .20%9、为确保施工计划得以实施,城市轨道交通运营单位都会制定相应的考核目标,一般而言,日变更计划兑现率要求达到( )。

A .85% B .90% C .95% D .100% 10、根据我国《地铁运营安全评价标准》,死亡30人及以上的事故构成( ) A .一般事故 B .重大事故 C .特别重大事故 D .险性事故 二、填空题:(20×1分=20分) 1、城市轨道交通系统可以分为市郊铁路、 、 、独轨铁路和自动导向交通系统等类型。

2、轨道是一个整体性工程结构,一般由钢轨、 、道床、防爬设备和 组成。

3、按同方向列车运行方式分,列车运行图可分为 和 。

4、根据城市轨道交通系统线路多为双线、较少有侧线等特点,列车交路分为 、 和混合交路三种。

5、城市轨道交通列车司机的乘务制式有 和 。

6、根据不同进路之间的关系,进路可分为 、 和 。

7、城市轨道交通列车根据其用途分为客车、 和 。

8、道岔故障分为 、 和正线挤岔。

9、列车自动运行控制系统包括 、 、 和计算机试卷编号:评分人 得分(10×2分=20分))1、混合式站台车站的缺点是站厅客流组织难度大,乘客容易下错站台。

)2、规定限界的目的,主要是为了防止车辆在直线或曲线上运行时与各种建筑物以及设备发生接触。

)3、内燃机车使用柴油机动力,一般用于城市轨道交通工程领域,但在特殊情况下可担任电客车救援、调动等任务。

城市轨道交通客运组织AB试题及答案

城市轨道交通客运组织AB试题及答案

城市轨道交通客运组织AB试题及答案1.正确。

城市轨道交通车辆由多个部件组成。

2.正确。

城市轻轨交通和地铁交通可以按照线路敷设方式规划为地下线、地面线、高架线等。

3.正确。

行车调度工作是城市轨道交通系统的核心,直接影响乘客运输任务的完成情况。

4.错误。

时钟系统采用统一时间,但子母钟时间不一定完全一致,调度所和控制中心都可以完成时钟同步的任务。

5.正确。

地铁线路行驶过程只接受轨道交通运营管理系统的指挥与管理,不受其他交通形式的干扰和影响。

6.正确。

通常情况下,城轨交通都采用短交路的列车运行方式。

7.正确。

地铁车站安装屏蔽门后会影响车站的有效候车面积。

8.错误。

城市轨道交通一般以固定信号为主,移动信号为辅。

9.错误。

小型地铁车站的出口通常设有多个。

10.正确。

多专业、多工种联合运行对时间、空间要求很高,需要精细协调。

题号一二三四得分一、单选题(20分)1、和道岔相连接的有三条线路,每幅都有四根尖轨的是。

A 二开道岔B 三开道岔C 单开道岔D 交分道岔2、列车运行有平直地段时,车轴和轮轨之间的摩擦力,轮轨之间的滚动摩擦力,钢轨接头对车轮的撞击以及空气阻力等构成列车的什么。

A 曲线附加阻力B 摩擦力C 基本阻力D 直线阻力3、设在车体的两端,用于机车车体的连挂,编成列车,在运行时,不但能传递列车的牵引力和制动力,还能对纵向冲击力起缓冲作用的是什么。

A 车厢B 车体C 车钩缓冲装置D 车辆4、一般来说,高峰客流是有规律的,大城市上下班高峰大约在什么时间。

A 7:30-9:30 16:30-18:30B 6:30-9:30 15:30-18:30C 6:30-9:30 15:30-17:30D 7:30-8:30 16:30-18:305、城市轨道交通车站一般配置的电梯系统是什么。

A 液压梯B 自动扶梯C 楼梯升降机D 观光电梯6、是轨道的基础部件,其功能作用是支撑钢轨。

A 道钉B 挡板座C 弹性橡胶垫板D 轨枕7、轨道交通牵引供电系统由牵引变电所和什么组成。

城市轨道交通行车组织期末考试B卷+答案

城市轨道交通行车组织期末考试B卷+答案
18.由于人们操作失误(包括故障处理失当)、故意行为等造成影响列车组织的情况,过往事故的统计数据表明,约()以上事故的发生都是由于人为因素造成的。
A. 70%B. 50%C. 30%D. 20%
19.如果列车因故障在区间或车站无法开动,则需采取(),将故障列车牵引或推进到就近的存车线。
A.区间封锁B.区间清客C.停止运营D.列车救援措施
XXX学院课程考试试题纸
课程名称:
城市的轨道交通行车组织
( B卷)
考试班级:
XXX








总分
审卷人
复核人


……………………………………………………………………………………
得分
评卷人
一、单项选择(每小题1分,共20分)
题号
1
2
3
4
5
6
7

9
10
答案
题号
11
12
13
14
151617ຫໍສະໝຸດ 181920
()8.道岔定位是运营单位行车管理的重要基础,是正确准备进路的辅助措施。
()9.为保证运行列车技术状态良好,应均衡安排列检作业时间。
()10.在采用微机联锁设备时,列车进路办理主要在乘务员工作站上进行。
得分
评卷人
四、填空(每小题1分,共10分)
1.城市轨道交通线路的平面由( )、( )以及( )
组成。
D.控制指挥体系E.信号指挥体系
2.车辆段基地设计包括()等。
A.线路与站场B.材料总库C.综合维修中心D.培训中心E.控制中心
3.对列车操作人员起指导作用的标志有()。

专升本考试城市轨道交通行车组织B卷

专升本考试城市轨道交通行车组织B卷

城市轨道交通行车组织一、单项选择题1、()是以信号的颜色、形状、显示数目和灯光的显示状态等视觉效果来表现的信号。

A.固定信号B.移动信号C.手信号D.视觉信号2、白色手机信号表示的含义为()。

A. 末班车B.停车信号C.通过信号D.减速信号3、展开的绿色旗面对驾驶员做顺时针圆形转动,是()。

A.停车手信号B.发车手信号C.调车手信号D.通过手信号4、由列车驾驶员和车站站务员在站台PSL上对安全门进行的控制方式为()。

A.系统级控制B. 站台级控制C.就地级控制D.手动操作控制5、以下哪个选项不是站间自动闭塞法的使用时机。

()A.开行工程车B. ATP车载设备故障时C. ATP地面设备故障时D. 站间轨道电路故障时6、()是事先给出列车进入某闭塞分区入口的速度值,监控列车在本闭塞分区运行的速度不得超过给定的入口速度值。

A. 滞后速度控制方式B. 超前速度控制方式C. 核心速度控制方式D. 自动速度控制方式二、填空题1、当轨道电路完整并空闲时,轨道电路的工作状态为(),当轨道电路区段有车占用时, 轨道电路的工作状态为()。

2、目标距离控制方式根据列车制动模型,直接由()、目标速度、线路参数及列车制动参数等信息生成列车的速度—距离模式曲线,并以此实时监控列车和运行速度保证列车运行安全。

4、电动列车双指针速度计中,黄色指针表示列车的(),红色指针表示列车进入下一个闭塞分区的()。

5、装备列车运行控制的制动闭塞可分为三类:固定闭塞、准移动闭塞和()。

城市轨道交通行车组织6、城市轨道交通列车运行中,分布在轨旁指示行车的标志,分为()和()。

7. 按分割方式分类,轨道电路可分为()和()。

三、判断题1、城市轨道交通地面信号机设置于列车运行方向的右侧。

()2、月白色信号灯用于指示调车作业,表示调车进路在开通状态,允许越过该信号机调车。

()3、行车信号和道岔防护信号的显示距离应不小于400米。

()4、在地铁列车控制系统中,使用漏泄波导通信可以实现地——车之间的双向大容量即时通信,从而实现移动闭塞,缩短列车运行间隔,提高运营效率。

城市轨道交通行车组织试卷及参考答案

城市轨道交通行车组织试卷及参考答案

城市轨道交通行车组织一、选择题:每小题3分,共15分1、正线行车时,线路标准要求一般采用()kg钢轨敷设。

A、50B、60C、65D、802、一般客车服务号采用()数字来表示。

A、01-79B、01-99C、80-89D、90-973、道岔侧向构造速度速度为35km/h的前提下,辙叉号为()。

A、7B、9C、5D、124、中等车站的高峰小时客流量为()A、3万人次以上B、1万-3万人次C、2万-3万人次D、2万人次以下5、()是运营组织的一个综合性计划。

A、列车运行图B、行车组织C、调规D、车辆段二、填空题:每小题4分,共20分1、信号系统基础设备包括、、。

2、道岔的基本形式、、、。

3、城市轨道交通线路按其作用分为、、。

4、列车运行图按时间轴的刻度划分、、、。

5、ATS限速等于ATP限速,列车在限速范围内调速。

三、名词解释:每小题6分,共30分1、联锁2、车辆段3、限界4、线路断面满载率5、行车组织四、简答题:每小题7分,共35分1、简述行车组织机构。

2、列车运行图的编制原则是什么?3、请写出ATC结构关系。

4、行车组织的主要规章是什么?5、画出相对方向列车不同时到达车站间隔时间(t不)所有形式。

参考答案一、选择题1、B2、B3、B4、C5、A二、填空题1、(色灯)信号机、(电动)转辙机、轨道电路2、普通单开、对称、三开、交分3、正线、辅助线、车场线4、一分格、二分格、十分格、小时格5、-4-2km/h三、名词解释1、道岔、进路和信号三者之间相互制约的关系称为“联锁”2、供列车检查、维修和非运营时间停放的场所3、为了确保机车车辆在城市轨道交通线路上运行的安全,防止机车车辆撞击邻近的建筑物或其他设备4、指单位时间内特定断面上的车辆段载客能力利用率5、指在运输生产过程中,以安全运送乘客、满足设备维护为目的,按列车运行图的要求,为乘客提供安全、准点、舒适和快捷的运营服务所进行的一系列与运输有关的工作四、简答题1、运营控制中心OCC车辆段控制中心DCC车站2、安全性便利性经济性均衡性3、ATC(列车自动运行控制系统),主要包括ATS(列车自动监控系统)、ATP(列车自动保护系统)、ATO(列车自动驾驶系统)、ATS的功能有联锁、PTI(列车自动识别)、ATP ATS是ATC的核心功能,ATP是整个系统的安全核心功能4、《行车组织规则》《行车调度工作规程》《车站行车工作细则》5、略。

城市轨道交通行车组织作业及(答案)

城市轨道交通行车组织作业及(答案)

★城市轨道交通行车组织作业B一、填空题1、我国的《地铁设计规范》规定,岛式站台最小宽度应不小于8 米,站台的长度由列车长度决定,6辆编组的B型列车的站台有效长度为120 米,站台高度为1050 毫米。

2、城市轨道交通线路按其在运营中的作用,分为正线、辅助线和车场线。

3、车辆检修修程是指:根据车辆技术状态和寿命周期所确定的车辆检查、修理的等级划分。

4、列车在AW2~AW3负载,车轮半磨耗状态,在干燥、清洁的平直轨道和额定电压下,列车速度从0达到40km/h的平均加速度为≥0.83m/s2,列车速度从0达到80km/h的平均加速度为≥0.5m/s2。

5、城市轨道交通列车是将车辆按运营时刻表、施工行车通告及有关规定编成的车列,并配备司乘人员、挂有动力车辆及规定的列车标志。

6、城市轨道交通正线一般为双线,列车运行采用双线单向靠右侧行车。

7、地铁车辆采用的供电方式为接触网和接触轨,DC1500V的波动电压范围为DC1000~1800V ,DC750V的波动电压范围为DC500~900V 。

二、选择题1、参照国内外轨道交通建设的经验,在出入口处宜设置平台,平台高度以高于地面C 个台阶为宜。

A.五B.四C.三D.二2、站台上的人行楼梯和自动扶梯沿纵向均匀设置,同时还应满足站台计算长度内任一点距最近梯口或通道口的距离不得大于50米,其通过能力满足事故疏散时间不大于C 分钟的验算。

A.10B.8C.6D.53、车辆或列车沿道岔侧向允许通过12号道岔的速度是A公里/小时以下。

A. 50B. 35C. 30D. 254、列车必须由获得驾驶资格的司机驾驶、移动或操作,司机必须在列车的前端驾驶和操作列车。

特殊情况下(如救援、测试等)经 A 授权才可以在后端驾驶室驾驶和操作列车。

A.行车调度员B.车辆技术人员C.调车长D.运营单位负责人5、车辆段内出段信号机显示一个黄色灯光,表示 C 。

A.禁止越过该信号机B.允许出段,前方进路开通直向道岔C. 允许出段,前方进路开通侧向道岔D.引导信号,允许出段,以不超过25公里/小时的速度运行,并随时准备停车6、工程车根据 B 进入正线执行指定施工作业任务,工程车可以牵引运行,也可推进运行。

城市轨道交通行车组织题库(试卷)及答案

城市轨道交通行车组织题库(试卷)及答案

城市轨道交通行车组织题库一、单选题1.下列属于安全性子系统的是( D )A ATCB ATOC ATSD ATP2.车载ATP设备故障或联锁故障后采用的行车驾驶模式是( C )A ATPB SMC URMD RM3.下面用于指示调车作业的信号色是( B )A 蓝色B 月白色C 黄色D 红色4.ASD是_____的缩写( A )A 滑动门B 应急门C 固定门 D端门5.若列车编组数为6辆,车辆定员为310,线路断面满载率早、晚高峰小时为1.2,其他时间为0.9,求平峰小时下的列车定员数( C )A 2045B 2046C 1674D 16736.下列属于列车自动控制系统缩写的是( B )A ATPB ATC C CTCD ATO7.在具有反向ATP的轨道区段,列车反方向运行时,行车凭证为( B )A 路票B 列车收到的速度码C 行调命令D 信号色8.下面用于指示调车作业的信号色是( C )A 蓝色B 黄色C 月白色D 红色9.地铁车辆的厂修时间是( B )A 15年B 10年C 5年D 6个月10.列车一次周转中,正线运行时间共30分钟,中间站停站10分钟,折返站停留时间5分钟,请问周转时间是( A )A 45分钟B 50分钟C 40分钟D 35分钟11. 在ATC系统正常情况下正线驾驶采用( B )驾驶模式。

A. ATOB.ARC.RMD.URM12. 行车指挥自动化时(ATC系统)列车运行调整的方法是( D )。

A. 自动列车运行调整和人工列车运行调整B. 只能进行人工列车运行调整C. 列车跳站停车可自动进行,不需人工干预D. 列车运行图早晚点时间在一定范围内的图定列车不能自动进行调整,需人工干预13. 对于列车跳站停车,正确的说法是( A )。

A. 图定首、末班车不办理列车调跳停B. 同一车站允许连续两列车跳停通过C. 无论客流大小均可办理跳停D. 跳停只能由行车调度员在控制中心办理14. 关于ATP子系统,正确的描述是( C )。

国家开放大学 城市轨道交通行车组织 第一次作业参考答案

国家开放大学   城市轨道交通行车组织 第一次作业参考答案

()是在全封闭或部分封闭线路上运行的中运量的城市轨道交通方式,其线路通常设于地面或高架桥上,也可延伸至地下结构内。

单选题(2 分) 2分【A.】地铁【B.】轻轨交通【C.】单轨【D.】有轨电车正确答案: B答案解释:2.我国第一条地铁于1969年在()建成通车。

单选题(2 分) 2分【A.】上海【B.】北京【C.】天津【D.】广州正确答案: B答案解释:3.城市轨道交通的规划要求有()---建设时间跨度大、对城市发展影响大。

单选题(2 分) 2分【A.】整体性【B.】独立性【C.】超前性【D.】调整性正确答案: C答案解释:4.城市轨道交通规划既要满足社会经济发展的需要,又要受社会建设能力的制约,所以应在两者之间寻求一个平衡点,以保障规划能在最大可能实现的前提下适应需求。

这体现了城市轨道交通规划的()。

单选题(2 分) 2分【A.】可持续发展原则B.【B.】整体性原则C.【C.】客观性原则D.【D.】可操作性原则正确答案: D答案解释:5.()城市轨道交通规划使轨道交通建设落后于城市交通的发展需求,造成城市交通发展进入一个“恶性循环”,迫使轨道交通建设仓促上马,最终带来后遗症等。

单选题(2 分) 2分A.【A.】追随型B.【B.】满足型C.【C.】导向型D.【D.】复制型正确答案: A答案解释:6.()是城市轨道交通系统的核心,控制中心调度主任进行指挥,实行“高度集中、统一指挥”,使各个环节协调运作,以此保证列车安全、正点地运行。

单选题(2 分) 2分A.【A.】行车组织指挥体系B.【B.】供电指挥体系C.【C.】应急指挥体系D.【D.】信号指挥体系正确答案: A答案解释:7.一般地铁线路的轨距与铁路标准相同,同为()mm,便于过轨运输。

单选题(2 分) 2分A.【A.】1335B.【B.】1435C.【C.】1535D.【D.】1635正确答案: B答案解释:8.城市轨道交通线路按其在运营中的作用,分为正线、辅助线和()。

行车组织B卷答案

行车组织B卷答案

课程考试参考答案与评分标准课程名称:城市轨道交通车站行车组织试卷类型: B一、选择填空题(每空1.5分)1 2 3 4 5 6 7 8 9 10A B C D A B C D A B二、填空题(每空1分)1、高度集中、统一指挥、逐级负责。

2、固定信号、手信号、移动信号。

3、调整、分流、断轨。

4、长交路、短交路、混合交路。

5、列检(日检)、月检、年检(定修)、架修、厂修(大修)。

6、进路选择、道岔控制、进路锁闭、开放信号。

7、岛式、侧式、混合式。

8、站前折返、站后折返、混合折返、环形线折返。

9、道岔转换、锁闭、监督表示。

10、电话(人工)闭塞、半自动闭塞、自动闭塞、移动闭塞。

三、判断题(每题1分)1 2 3 4 5 6 7 8 9 10错错对对对错错对错对四、简答题(每题6分)1、在正线或车辆段运营线路范围内,列车或调车车列由某一指定地点运行至另一指定地点所经过的路段称为进路;安全条件:在驶入之前必须保证该进路空闲;进路上所有道岔位置正确且已锁定;其他列车或调车车列不会从正面、侧面和尾部闯入该进路。

2、确保行车安全;合理运用设备;优化运输产品;配合站段工作。

3、列车自动运行控制系统;包括列车自动监控ATS、列车自动驾驶ATO、列车自动防护ATP和计算机联锁4个子系统。

4、(1)显示明确,简单明了,易于识别;(2)要有不同的显示数目来反映不同的运行条件;(3)要有足够的显示距离,便于司机确认信号和反应操作;(4)有较高的可靠性,符合故障——安全原则;(5)符合列车左(右)侧行车原则。

5、具有完善的列车速度监控功能;联锁关系较简单、但技术要求高;车辆段独立采用联锁设备;行车调度自动化水平高。

五、简述题(10分,答出一条1分)1、提前或推迟发车;2、提高车速;3、缩短停站时间;4跳停;5、加开备用列车;6、变更列车运行交路;7、组织列车反向运行;8、扣车;9、停运列车;10、调整列车运行间隔时间,避免各线列车同时到达换乘站。

城市轨道交通行车组织考试答案

城市轨道交通行车组织考试答案

城市轨道交通行车组织考试答案1.(2分) 单选题2站间闭塞就是两站间只能运行( )列车,其列车的空间间隔为一个站间。

A 一辆B 一或两辆C 两辆D 三辆参考答案:A解析:无2.(2分) 单选题2行车调度员在运营中利用()与行车值班员、车辆段调度员、派班员保持联系,发布调度命令,实现对列车运行的调度指挥。

A 站间行车电话B 区间电话C 调度电话D 无线通信系统参考答案:C解析:无3.(2分) 单选题视觉信号的基本颜色有四种:红、黄、( )、绿。

A 蓝B 白C 紫D 青解析:无4.(2分) 单选题2展开的红色信号旗,无红色信号旗时,两臂高举头上,向两侧急剧摇动,该种显示方式属于哪种手信号类型( )A 停车信号B 减速信号C 引导信号D 发车信号参考答案:A解析:无5.(2分) 单选题2以下哪一种运输方式运能最大?A 地铁B 轻轨C 有轨电车D 单轨铁路参考答案:A解析:无6.(2分)判断题2列车回段前,司机要在终点站执行清客程序,广播通知乘客下车,确认全部乘客下车后,按站务员给的“好了”信号关门A) 正确B) 错误解析:无7.(2分)判断题2OCC控制中心是本轨道交通线路与上级管理部门和外单位进行信息交互的窗口A) 正确B) 错误参考答案:A解析:这是OCC控制中心的功能之一,就是本轨道交通线路与上级管理部门和外单位进行信息交互的窗口8.(2分)判断题显示通过、停车等信号时,必须在看见列车灯光时开始显示,待列车头部越过显示信号地点后方可收回。

( )A) 正确B) 错误参考答案:A解析:无9.(2分)判断题2在正线出站信号机开放以前,进站信号机能显示正线通过信号。

( )A) 正确B) 错误参考答案:B解析:无10.(2分)判断题2在组织首班车开行时,调度主任应严格按照运营时刻表组织行车,尤其注意开行时间,使列车按时开出,防止晚点。

A) 正确B) 错误参考答案:B解析:行车调度员11.(2分)判断题2下达调度命令时,受话者可以“复诵”,也可以使用“明白”、“清楚”代替A) 正确B) 错误参考答案:B解析:下达调度命令时,受话者必须“复诵”,严禁使用“明白”、“清楚”代替12.(2分)判断题2OCC,多条线路运行控制中心,是一线一中心的管理模式A) 正确B) 错误参考答案:B解析:OCC,单条线路运行控制中心,是一线一中心的管理模式13.(2分)判断题在区间或非联锁站作业后折返时,凭调度命令行车A) 正确B) 错误参考答案:A解析:一个封锁区内只准有一列工程车运行。

职业技能实训平台《城市轨道交通行车组织》参考答案

职业技能实训平台《城市轨道交通行车组织》参考答案

职业技能实训平台《城市轨道交通行车组织》参考答案本站为办理货运手续站,货车于07:00到达本站,08:00按调车作业调入区间卸车,又于10:00调往邻站,11:00由邻站出发,本站统计(B )货物作业停留时间。

(A)4 h(B)3 h(C)2 h(D)1 h表示货车在站停留时间的单位是( C)。

(A) s(B) min(C) h(D) m登记今日运统8时,应首先登记(C )的货车。

(A)今日到达(B)昨日到达(C)昨日未发出(D)今日发出货车出入较少的中间站,一般采用( C)统计货物作业停留时间。

(A)运统l(B)运统4(C)运统8(D)运统9填记18点现在重车去向报表时,重车到站不明时,按到达列车运行方向前方( A )径路统计。

(A)编组站(B)区段站(C)中间站(D)最短货物作业车是指在车站进行( D )作业的货车。

(A)双重(B)装车(C)卸车(D)装、卸或倒装中转车是指在本站不进行( B)作业的运用货车。

(A)改编(B)装卸(C)调车(D)倒装本站办理区间装卸作业的货运手续,货车于13:00到达本站,15:00再由小运转列车发往区间,16:30装卸作业完了,并于16:45由邻站通过,本站统计( )货物作业时间。

(A)1 h 30 min(B)1 h 45 min(C)3 h 45 min(D)3 h 30 min【答案】C本站办理区问装卸作业的货运手续,货车于08:30由邻站随同小运转列车发往区间,09:30装卸作业完了到达本站摘下,11:00由本站发出,本站统计( )货物作业时问。

(A)2 h(B)2 h 30 min(C)1 h(D)l h 30min【答案】B邻站办理区间装卸作业的货运手续,货车于07:00到达本站,08:00挂人摘挂列车发往区间,于09:00装卸作业完了到达邻站,09:30由邻站发出,本站统计( )中转作业时间。

(A)30 min(B)l h(C)1 h 30min(D)2 h【答案】B18点统计时,车站现在车中,( )应按运用车统计。

《城市轨道交通行车组织》2024-2025期末试题及答案

《城市轨道交通行车组织》2024-2025期末试题及答案

《城市轨道交通行车组织》2024-2025期末试题及答案一、单项选择题(每小题2分,共20分,将正确答案选项的字母填入括号内)1.( )世界上第一条用蒸汽机车牵引的地下铁道线路在英国伦敦建成通车,全长6. 2km。

A. 1763年 B.1813年C.1863年 D.1913年2.( )是在设备限界基础上,考虑了设备和管线安装尺寸后的最小有效断面,它是位于设备限界外的一个轮廓。

A.车辆限界 B.设备限界C.辅助限界 D.建筑限界3.目前国内外使用的常规( )有摇枕和无摇枕两种结构。

A. 转向架 B.车钩缓冲装置C.制动装置 D.动力牵引装置4.无缝线路就是把( )米长的轨端无螺栓孔的钢轨焊成1公里及以上长的轨条铺设在轨枕上,这样接缝就大大减少,消灭了列车通过接头区的冲击力,从而减小了振动和噪音。

A.12.5 B.20C.25 D.305.满载率是( )之比,表示车辆客位的利用程度。

A.客运周转与客位 B.客运周转量与客位公里C.列车周转量与客位公里 D。

客运周转量与客车公里6.在城市轨道交通中,( )一般多用于车辆段线路的道岔段。

A。

钢筋混凝土轨枕 B.木枕C.复合材料轨枕 D.高强度塑胶轨枕7。

进路的划分就是确定各种( )的始端和终端。

A.岔路 B.交路C.退路 D.进路8.开行( ),应特别注意开行时间,严格按照运营时刻表组织行车,按时开出,避免晚点发车。

A.末班车 B.首班车C.早班车 D。

晚班车9.( )通常对电气设备的影响最大,可能造成供电系统跳闸,设备损坏。

A.暴雨 B.暴雪C.雷暴 D.地震。

城市轨道交通行车组织知识竞赛题库及答案

城市轨道交通行车组织知识竞赛题库及答案

城市轨道交通行车组织知识竞赛题库及答案1、城市轨道交通行车组织工作的要求有哪些()?A、安全性高B、通过能力大C、自动化程度高D、可靠性低答案:安全性高;通过能力大;自动化程度高--------------------------------2、城市轨道交通行车组织特点有哪些()?A、完善列车速度监控B、联锁复杂C、自动化水平高D、技术要求低答案:完善列车速度监控;自动化水平高--------------------------------3、轨道交通的运营控制中心是()。

A、DCCB、OCCC、COCCD、ETC答案:OCC--------------------------------4、城市轨道交通是具有()A、高度集中B、统一指挥C、紧密联系D、协同动作答案:《行车组织规则》--------------------------------5、站务员有哪些岗位?()A、站台岗B、厅巡岗C、保安岗D、票亭岗答案:站台岗厅巡岗票亭岗--------------------------------6、城市轨道交通有别于城际铁路的特点有哪些?()。

A、运营范围B、运行速度C、服务对象D、车站答案:运营范围运行速度服务对象车站--------------------------------7、正线一般采用几号道岔()A、8号B、7号C、9号D、10号答案:9--------------------------------8、车辆段一般采用几号道岔()A、8号B、7号C、9号D、10号答案:7号--------------------------------9、ATO是什么?()A、列车超速防护B、列车自动运行C、列车自动监控D、列车自动控制答案:列车自动防护(ATP)--------------------------------10、谁肩负着控制整体系统、指挥列车运行、处理突发事件的重大责任?()A、行车调度员B、列车司机C、车站人员D、车辆段、停车场人员答案:行车调度员--------------------------------1、车站可分为()A、地下站B、地面站C、高架站D、地上站答案:ABC--------------------------------2、车站可以分为哪些站台?()A、岛式站台B、平式站台C、侧式站台D、混合式站台答案:岛式站台;侧式站台;岛侧混合式站台--------------------------------3、根据运营功能车站可划分为哪些?()A、中间站B、区域站C、换乘站D、枢纽站答案:中间站;区域站;换乘站;枢纽站--------------------------------4、()是贯穿所有车站、区间供车辆载客运营的线路。

城市轨道交通行车组织试卷B - 答案

城市轨道交通行车组织试卷B - 答案

第1页/(共4页) 第2页/(共4页)技工学校2021-2022学年度第一学期《城市轨道交通行车组织》考试试卷B 卷一.填空题 (每空2分,共20分)1. 我国城市轨道交通地铁和轻轨线路直线标准规矩为1435mm 。

2. 列车运行图是利用坐标原理对列车运行时间、空间关系(列车运行情况)的图解表示,横坐标是时间轴,纵坐标是车站轴,运行线代表列车的运行轨迹。

3.城市轨道交通车辆按功能不同可分为工程车、电客车两种。

4.按车站所处位置分类,城市轨道交通车站可分为地面车站、地下车站和高架车站。

5.道岔、进路、信号三者之间的相互制约、相互检查、相互依存的关系称为联锁。

6.城市轨道交通行车组织必须贯彻安全生产的方针,坚持高度集中、统一指挥、逐级负责的原则。

二.选择题 (每题2分,共20分)1.现代城市轨道交通基本上都采用基于无线通信的移动闭塞,其英文缩写为 A 。

A CBTC B AFC C FAS D BAS2. B 是连接两条独立运营的线路。

A 正线B 联络线C 停车线D 洗车线3.在出入段线、折返线、停车线和岔线上应根据情况设置安全线,其长度不小于 C 米。

A 20 B 30 C 40 D 504. A 是客流的节点也是乘客出行的基地,同时也是列车到发通过折返和临时停靠的地方,还是运营设备集中的场所和工作人员的工作场所。

A 车站B 车辆段C 停车场D 控制中心 5.列车在中间站或终点站利用站前渡线进行折返作业的方式称为 D 方式。

A 站中折返 B 站中折返 C 站后折返 D 站前折返6.当基本闭塞无法使用或联锁故障失效的情况下应采用电话闭塞法组织行车,其行车凭证 为 A 。

A 路票B 地面信号C 车载信号D 路签 7.城市轨道交通列车车次由服务号、交路号(目的地代码) B 组成。

A 顺序号B 序列号C 车底号D 车架号8. 路票需填写以下内容电话记录号、 C 、发站与到站、加盖行车专用章(或者加盖反方向运行章)。

国家开放大学 城市轨道交通行车组织 第四次作业参考答案

国家开放大学   城市轨道交通行车组织 第四次作业参考答案

1.人为操作失误(包括故障处理失当)、故意行为等会影响列车运行组织情况,过往事故的统计数据表明,()以上事故的发生都是由人为因素造成的。

单选题(2 分) 2分A.70%B.50%C.30%D.20%正确答案: A答案解释:2.如果列车因故障在区间或车站无法开动,则须采取()措施,将故障列车牵引或推进就近的存车线。

单选题(2 分) 2分A.区间封锁B.区间清客C.停止运营D.列车救援正确答案: D答案解释:3.在任何情况下,救援列车司机及故障列车司机均必须(),若遇突发事件,则应立即停车了解实况,直至完成救援作业。

单选题(2 分) 2分A.经常联络B.保持联络C.D.中断联络正确答案: B答案解释:4.当()发生故障时,列车自动运行功能无法实现,此时列车改为列车自动防护子系统监督下的人工驾驶模式,在列车自动防护子系统车载设备的监护下,按车内信号显示速度运行。

单选题(2 分) 2分A.列车自动驾驶子系统B.限速下的人工驾驶模式C.非限制人工驾驶模式D.列车自动监控子系统正确答案: A答案解释:5.轨道交通一个或多个车站在一定时间内出现较多客流并有持续发展的趋势,造成车站能力或列车运输能力明显不足,统称为()。

单选题(2 分) 2分A.客流高峰B.大客流C.高客流D.流量高峰正确答案: B答案解释:6.()是指轨道设施状态不良,主要包括钢轨损伤和轨道设备不良两类。

单选题(2 分) 2分A.B.轨道故障C.通信系统故障D.屏蔽门故障正确答案: B答案解释:7.列车在(),应尽量继续运行到下一个车站,让乘客尽快下车。

单选题(2 分) 2分A.站台发生火灾B.区间发生火灾C.车辆段发生火灾D.发车站发生火灾正确答案: B答案解释:8.恶劣天气主要对地面车站、地面线路造成较大的影响。

因此,在恶劣天气期间应对()做出重点安排,保证行车安全。

单选题(2 分) 2分A.线路B.行车C.运营D.地面车站和线路答案解释:9.施工计划审批发布后,各施工单位凭()办理施工请销点。

城市轨道交通行车组织基础期末试题(B)

城市轨道交通行车组织基础期末试题(B)

城市轨道交通⾏车组织基础期末试题(B)座位号:西安建筑⼯程技师学院考试卷2016-2017学年第⼀学期期末考试试题(B卷)考试时间:120分钟年级城轨1501班专业:城市轨道交通⾏车服务与管理考试科⽬:城市轨道交通⾏车组织基础班级:学号:姓名:⼀、单项选择题(共 10 题,每题 2 分,共 20 分。

)1. 开⾏(),应严格按照列车运⾏图组织⾏车,按时开出,避免提前发车。

A.末班车B.⾸班车C.早班车D.晚班车2.按站台形式不同,车站可分为岛式车站、侧式车站和()A.岛侧式车站B.混合式车站C.折返站D.换乘站3.在⾏车调度员的统⼀指挥下,采⽤⾃动闭塞技术,利⽤调度集中的⾏车设备对列车进⾏直接指挥的组织⽅式称为()。

A.调度集中控制下的列车运⾏组织B.调度监督下的列车⾃动运⾏组织C.调度监督下的列车半⾃动运⾏组织D.⼈⼯模式4.连接车站并贯穿或直股伸⼊车站的线路的线路叫()A.到发线B.正线C.渡线D.联络线5.()是指为保证⾏车安全,通过技术⽅法使信号、道岔和进路间建⽴的⼀种相互联系、相互制约的关系。

A. 联锁B.进路C. 闭塞D.信号6.调度命令分为书⾯和()A.单项命令B.⼀⼈命令C.直接命令D.⼝头命令7.根据我国地铁运营安全评价标准,死亡3⼈以上10⼈以下的事故构成()。

A.⼤事故B.较⼤事故C.特⼤事故D.险性事故8.在双线区间,列车的运⾏⽅向与线路规定的使⽤⽅向相反称为()。

A.推进运⾏B.列车退⾏C. 牵引D.反⽅向运⾏9.()是车辆停放、检查、整备、运⽤和修理的管理中⼼所在地。

A.车辆段B.停车场C.检修库D.端线10.列车⾃动防护英⽂简称为()A.ATPB.OCCC.ATSD.ATC⼆、填空(共 8 题15个空,每空 2 分,共 30 分。

)1.救援分为()救援和()救援。

2.闭塞从技术⾓度可以分为()、半⾃动闭塞和()。

3.⼿摇道岔六部曲包括()、⼆开、()、四确认、()、六汇报。

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城市轨道交通行车组织 试卷(B 卷) 年 月考试
级 专业
一、名词解释(共4题,每题5分,共20分) 1、 冒进信号 2、 道岔、挤岔
3、ATC 系统
4、 行车闭塞法
二、填空题(共10题,每题20 分,共2分)
1、 是经过本站只办理相关技术作业而不进行改编作业的货物列车。

2、 通常是指机车连挂或摘解一组车辆的作业,它是用以衡量调车工作量的一种基本单位。

3、 是指机车或机车连挂车辆加减速一次的移动。

4、 凡使用机车将车辆由一股道调送到另一股道,须停车后进行摘车地调车方法。

5、 使用机车推送车列达到一定地速度,在行进中提钩,使摘离地车组利用所获得地动能,溜向指定地点地调车方法。

6、 到达解体列车内有符合出发编组要求的车组,将其保留在到发线上作为编发车列的基本部分,再编挂部分车辆即编成新车列的方法。

7、 在技术站编组,在区段内各个中间站进行车辆摘挂作业的列车。

8、 在采用一定类型的机车车辆和一定的行车组织方法条件下,铁路区段的各种固定设备,在单位时间内(通常指一昼夜)所能通过的最多列车数或对数。

9、 在技术站编组,且在区段内不进行摘挂车辆作业的列车。

10、 是任何一个区间的列车运行线,总是以同样的铺画方式一组一组地反复排列的。

一组列车占用区间的时间,称为运行图周期T 周。

三、单项选择题(共15题,每题2 分,共30分)
每小题有A 、B 、C 、D 四个选项,从四个选项中选出你认为正确的一个答案,填写在相应的位置。

1 区间隧道结构的净空尺寸必须满足( )安全,当为双线隧道时还必须满足两列车运行交会时安全距离的要求。

A 、车辆限界
B 、建筑限界
C 、设备限界
D 接触网限界 2. 连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路是( )。

A 、辅助线 B 、正线 C 、车厂线 D 、存车线
3. 地铁线路按其在运营中的作用,分为正线、( )和车厂线。

A.折返线 B 、联络线 C 、辅助线 D 、安全线
4. 为保证正线运营而为其配置的线路是( ) A 、辅助线 B 、正线 C 、车厂线 D 、折返线
5. 地铁线路中,场区作业、停放列车的线路是( ) A 、辅助线 B 、正线 C 、车厂线 D 、联络线
6. 正线为载客运营线路,行车速度高、密度大,线路标准要求高,一般以( )以上型钢轨铺设。

A 、50kg/m
B 、60 kg/m
C 、45 kg/m
D 、65kg/m
题号 一 二 三 四 五 总分 评分人 得分
考场 姓名 受理号 班级


线。

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