城市轨道交通运营安全试题及答案
城市轨道交通安全管理习题册答案
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第一章城市轨道交通运营安全管理基础知识一、填空题1.生物性危险源、生理性危险源2.图形符号、安全色3.禁止标志、警告标志4.安全防范意识、职业道德5.人员因素、环境因素6.未来有关、依靠行动7.控制规范8.目标、措施二、选择题1. D2. B3. B4. B5. D6. A7. C8.D三、判断题1.×2.√3.√4.×5.√6.×7.√8.×四、名词解释1.危险源危险源是指可能造成人员死亡、伤害、职业病、财产损失、工作环境破坏或这些情况组合的根源或状态。
2.轨道交通安全轨道交通安全是整个轨道交通运营系统在规定的条件下,使事故的风险控制在可接受的水平的一种状态。
3.安全色安全色是被赋予安全意义而具有特殊属性的颜色,包括红、黄、绿、蓝4 种颜色,用于表示禁止、警告、提示、指令等。
4.科学安全决策科学安全决策指人们针对特定的安全问题,运用科学的理论和方法,拟定各种安全行动方案,并从中做出满意的选择,以较好地达到安全目标的活动过程。
五、简答题1.简述城市轨道交通运营安全的特点。
答:①系统复杂程度高,运营安全技术要求高;②系统关联性与依赖性强,运营安全支持要求高;③系统界面复杂、耦合度高,运营安全协调难度大;④外部环境复杂、不确定性强,运营安全风险程度高。
2.简述安全管理对运营安全的重要性主要体现在哪些方面?答:安全管理对运营安全的重要性主要体现在以下3 个方面:(1)安全管理有助于提高运营系统内部人员、设备和环境的安全性。
(2)安全管理具有协调运营系统内的人、机、环境之间关系的功能。
(3)安全管理具有优化运营系统人—机—环境整体安全功能的能力。
3.安全管理计划的编制原则有哪些?答:(1)科学性原则,划必须符合企业的实际情况,要求全面深入地调查。
(2)群众性原则,集思广益提高计划的质量,增强普遍接受性。
(3)瞻前顾后原则,有远见,准确把握未来发展方向,参考历史资料,保证计划的连续性。
《城市轨道交通运营安全》习题答案汇总
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项目一城市轨道交通安全管理概述1.安全、安全管理、事故、隐患、危险的概念是什么?它们之间有什么联系?安全:国家标准《职业健康安全管理体系要求》(GB/T 28001—2011)对安全的定义是:“免除了不可接受的损害风险的状态。
”安全管理:是管理科学的一个重要分支,是为实现安全目标而进行的有关决策、计划、组织和控制等方面的活动。
事故:对于事故的含义,至今尚无一致的认识。
《牛津词典》将事故定义为:“意外的、特别有害的事件。
”海因里希认为:“事故是非计划的、失去控制的事件。
”伯克霍夫认为:“事故是个人或者集体在为实现某种意图而进行的活动过程中,突然发生的违反人的意志,迫使活动暂时或永久停止的事件。
”隐患:指潜藏的祸患,即隐藏的、可能导致事故的祸患。
从系统安全的角度来看,人们通常所说的隐患是指那些有明显缺陷和毛病的事物,包括一切可能对人、机、环境安全产成威胁的因素。
危险:作为安全的对立面,可以将危险定义为:在生产活动过程中,人员或财产遭受损失的可能性超出了可接受范围的一种状态,即安全的对立面。
概念之间的关系(1)危险与事故危险不仅包含作为潜在事故条件的各种隐患,还包含安全与不安全的矛盾激化后表现出来的事故结果。
事故发生,系统不一定处于危险状态;事故不发生,也不能否认系统不处于危险状态,事故不能作为判别系统危险与安全状态的唯一标准。
(2)事故与隐患事故总是发生在操作现场,总是伴随隐患的发展而发生在生产过程之中。
事故是隐患发展的结果,而隐患则是事故发生的必要条件。
(3)安全与危险安全与危险是一对矛盾,具有矛盾的所有特性。
一方面,双方互相排斥、互相否定;另一方面,两者互相依存,共同处于一个统一体中,存在着向对方转化的趋势。
安全与危险这一矛盾的运动、变化和发展推动着安全科学的发展和人类安全意识的提高。
描述安全与危险的指标分别是安全性与危险性,安全性越高危险性就越低,安全性越低危险性就越高,即两者存在如下关系:安全性=1-危险性(4)安全与事故安全与事故是对立的,但事故并不是不安全的全部内容,而只是在安全与不安全矛盾斗争过程中某些瞬间突变结果的外在表现。
城市轨道交通运营安全管理习题答案题库最新精品完整版
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【考核与提高】模块一城市轨道交通运营安全管理概述 (2)【案例分析】调车机车撞库门事故(广州-行车-3) (2)模块二城市轨道交通运营安全管理基础 (3)【案例分析】列车越站事件(深圳-6期) (3)模块三城市轨道交通运营安全相关法律法规 (4)【案例分析】触电事故 (4)模块四城市轨道交通运营安全管理方法 (5)【案例分析】列车冒进信号险性事故(广州-行车-36) (5)模块五城市轨道交通危险源辨识与控制管理 (6)【案例分析】起重伤害事故 (6)模块六城市轨道交通行车与客运安全管理 (7)模块七城市轨道交通运营安全技术管理 (8)【案例分析】电梯困人事件(深圳-39页) (8)模块八城市轨道交通安全教育管理 (9)【案例分析】员工工伤事件(深圳-47页) (9)模块九城市轨道交通应急救援 (10)模块十城市轨道交通职业危害与防护 (11)【案例分析】某车辆段未拆接地线合闸送电一般事故(广州-设备-29) (11)模块一城市轨道交通运营安全管理概述【考核与提高】一、问答题答案略【案例分析】调车机车撞库门事故(广州-行车-3)参考答案:原因分析(一)当值人员没有牢固树立“安全第一”的思想,麻痹大意。
(二)没有认真执行《车厂运作手册》第3-3-8条第一点“进入检修库等处取送车辆时,必须在大门外一度停车,下车确认库门开启状态并固定”。
(三)责任心不强,依赖他人,且缺乏行车经验。
一、防范措施(一)要求乘务室每个员工必须在一周内熟悉掌握运用库大门的开启和固定方法。
(二)客车以列车方式出入运用库时,大门的开启和固定由调度员负责,司机确认。
(三)客车以调车方式转线出入库时,库门的开启、固定和确认由客车司机负责。
(四)工程车进行各种调车、发车作业出入库时,库门的开启和固定由调车员负责,司机确认。
(五)各种机车车辆出入库,调车员必须下车确认引导,通过库门的速度不得超过5km/h.模块二城市轨道交通运营安全管理基础【考核与提高】一、单项选择题四、问答题答案略【案例分析】列车越站事件(深圳-6期)参考答案:一、原因分析1.目的地码错误,是导致列车不停站通过的设备原因。
城市轨道交通安全管理题库及答案
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城市轨道交通安全管理题库及答案一、城市轨道交通安全管理题库1. 单选题(1)以下哪个不属于城市轨道交通系统的主要组成部分?A. 车辆B. 轨道C. 信号系统D. 高压电线(2)以下哪个因素不会对城市轨道交通系统安全产生影响?A. 车辆运行速度B. 轨道状况C. 乘客数量D. 气候条件(3)以下哪个部门负责城市轨道交通系统的安全管理?A. 城市交通管理局B. 铁路局C. 地铁公司D. 城市规划局2. 多选题(1)以下哪些因素可能导致城市轨道交通事故?A. 设备故障B. 人为失误C. 环境因素D. 自然灾害(2)以下哪些措施可以加强城市轨道交通安全管理?A. 提高设备质量B. 加强人员培训C. 完善应急预案D. 加强监控与检测(3)以下哪些属于城市轨道交通系统安全风险?A. 火灾B. 地震C. 恐怖袭击D. 车辆出轨3. 判断题(1)城市轨道交通系统安全管理包括预防、应急、救援和恢复四个阶段。
()(2)城市轨道交通车辆出轨事故属于自然灾害。
()(3)城市轨道交通系统安全管理的核心是确保乘客安全。
()二、城市轨道交通安全管理答案及解析1. 单选题(1)答案:D解析:城市轨道交通系统的主要组成部分包括车辆、轨道、信号系统、供电系统等,高压电线不属于其主要组成部分。
(2)答案:D解析:气候条件不会直接影响城市轨道交通系统的安全,但可能会影响乘客的出行意愿。
(3)答案:C解析:城市轨道交通系统的安全管理由地铁公司负责,城市交通管理局、铁路局和城市规划局等部门提供相应的支持和协助。
2. 多选题(1)答案:ABCD解析:设备故障、人为失误、环境因素和自然灾害都可能导致城市轨道交通事故。
(2)答案:ABCD解析:提高设备质量、加强人员培训、完善应急预案和加强监控与检测等措施都可以加强城市轨道交通安全管理。
(3)答案:ABCD解析:火灾、地震、恐怖袭击和车辆出轨都属于城市轨道交通系统安全风险。
3. 判断题(1)答案:√解析:城市轨道交通系统安全管理确实包括预防、应急、救援和恢复四个阶段。
《城市轨道交通运营安全管理》理论复习题
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《城市轨道交通运营安全管理》理论复习题参考答案第一章安全设备运用一、选择题1.列车两端紧急疏散门的锁闭装置打开方式是( C )A、由司机从列车内部使用钥匙打开B、由司机从列车外部使用钥匙打开C、由司机或乘客从列车内部手动打开D、由司机或乘客从列车外部手动打开2.列车客室侧门的内部车门紧急解锁装置打开方式是( C )A、只能使用钥匙打开B、需要司机输入密码后才能使用钥匙打开C、可以手动打开D、需要司机输入密码后才能手动打开3.乘客按下列车客室内的紧急通话装置后,( D )A、只能对司机说话,不能听到司机说话B、只能听到司机说话,不能对司机说话C、乘客与其他客室的乘客可以相互通话D、乘客与司机可以相互通话4.列车蓄电池提供的应急供电在地下线路不低于( A )A、45minB、30minC、20minD、60min5.列车蓄电池提供的应急供电可提供下列哪种情况的用电?( B )A、空调制冷B、应急通风C、空调制冷和通风D、空调采暖6.屏蔽门的主要门体有( A )A、固定门、滑动门、应急门、端门B、客室侧门、滑动门、应急门、端门C、固定门、滑动门、应急门、司机室通道门D、固定门、紧急疏散门、应急门、端门7.屏蔽门关门时探测到障碍物后,如何处理?( A )A、立即停止关闭并重新打开到预先设定的宽度B、立即停止关闭并重新打开到最大宽度C、立即停止关闭并保持在该位置不动D、继续关闭至夹碎障碍物后锁紧8.自动扶梯上设有( A )A、紧急停止按钮B、紧急通话按钮C、手动火灾按钮D、紧急开门按钮9。
.乘客按压站台紧急停车按钮后,会造成(B )A、自动扶梯紧急停止B、列车紧急停车C、屏蔽门紧急打开D、列车门紧急打开10.火灾自动报警系统的作用是( C )A、只能自动报警,不能自动灭火B、只能自动灭火,不能自动报警C、既能自动报警,又能自动灭火D、既不能自动报警,又不能自动灭火11.气体自动灭火系统适用于( D )A、站厅公共区B、站台公共区C、区间隧道D、车站控制室12.烟烙尽(IG541)气体自动灭火系统自动控制装置收到几个独立的火灾信号后才能启动?( A )A、两个独立的火灾信号B、单独的火灾信号C、三个独立的火灾信号D、四个独立的火灾信号13.关于区间隧道内设置的消火栓系统,说法正确的为:( B )A、区间隧道设置消火栓箱,不配水带B、区间隧道不设置消火栓箱,不配水带C、区间隧道设置消火栓箱,配备水带D、区间隧道不设置消火栓箱,配备水带14.地下车站站台通常采用哪种系统改善空气环境?( C )A、自然通风B、活塞通风C、环控大系统D、环控小系统15.列车发生事故停于区间隧道,需要疏散乘客,采用哪种通风办法?( C )A、自然通风B、活塞通风C、机械通风D、空调二、判断题1.紧急疏散门安装于列车客室。
城市轨道交通运营安全管理试题及答案
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城市轨道交通运营安全管理试题及答案1.城市轨道交通的主要危险源包括乘客不安全行为、车站突发事件、违章作业、施工作业和设备故障。
2.城市轨道交通列车上有四种车门,分别是驾驶室侧门、驾驶室通道门、紧急疏散门和客室侧门,它们分别承担不同的任务。
3.蓄电池提供的应急供电在地下线路不低于45分钟,在地面和高架线路不低于30分钟。
4.城市轨道交通运营事故处理坚持“四不放过”原则,即事故原因未查清不放过、责任人员未处理不放过、责任人和群众未受教育不放过、整改措施未落实不放过。
5.城市轨道交通运营事故按照事故的性质、损失及对运营造成的影响,分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四类。
6.列车在正线运行时,正常的驾驶模式是自动驾驶模式(ATO)。
7.进行A类施工作业必须经过行车调度员批准。
选择题:1.列车两端的紧急疏散门锁闭装置的打开方式是由驾驶员(特殊情况下包括乘客)从列车内部手动打开。
2.列车蓄电池提供的应急供电可提供应急通风的供电。
3.乘客按下列车客室内的紧急通话装置后,可以与驾驶员互相通话。
4.隐患是指在生产活动中,由于人们受到科学知识和技术力量的限制,或者由于认识上的局限,而客观存在的可能对系统造成损失的不安全行为或不安全状态。
5.对地铁来说,火灾可谓是“第一天敌”。
6.城市轨道交通施工在车辆段内的施工,如影响正线行车须报行车调度批准。
7.列车需要反方向运行时,须经过行车调度准许。
1.行车调度员和车站值班员都有发出调度命令的权利,但是行车调度员的调度命令更加具有权威性,因为他们可以通过计算机系统直接控制列车的运行。
车站值班员的调度命令则需要通过与行车调度员的沟通协调来实现。
2.当屏蔽门系统与信号系统的联锁作用良好时,列车进站后自动停在规定位置,此时驾驶员只需要按压驾驶室相应侧的开门按钮,即可使屏蔽门和列车门自动打开。
如果屏蔽门系统与信号系统的联锁存在问题,驾驶员需要先操纵就地控制盘(PSL)打开屏蔽门,再操纵驾驶室相应侧的开门按钮打开列车门。
城市轨道交通运营安全管理考试题目及答案
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城市轨道交通运营安全管理考试题目及答案以下是城市轨道交通运营安全管理考试的一些题目及答案:一、选择题1. 城市轨道交通运营安全管理的首要任务是什么?- A. 提高运营效率- B. 保障乘客安全- C. 减少运营成本- D. 增加利润- 答案:B2. 城市轨道交通运营安全管理的主要目标是什么?- A. 提供便捷的交通服务- B. 维护运营秩序- C. 确保车站设备完好- D. 预防事故发生- 答案:D3. 轨道交通运营中,以下哪个环节不属于安全风险管理的内容?- A. 车辆维护保养- B. 乘客安全教育- C. 运营调度管理- D. 售票管理- 答案:D4. 城市轨道交通运营安全管理的责任主体是谁?- A. 运营公司- B. 政府部门- C. 车辆制造商- D. 乘客- 答案:A二、问答题1. 请说明城市轨道交通运营安全管理的重要性。
- 城市轨道交通运营安全管理的重要性体现在以下几个方面:- 保障乘客安全:轨道交通运营涉及大量的乘客出行,安全管理能够确保乘客的人身安全。
- 保护公共财产:轨道交通设备和设施价值巨大,安全管理能够保护公共财产的完整性。
- 维护社会稳定:轨道交通运营是城市基础设施的重要组成部分,安全管理能够维护城市的社会稳定。
- 提升运营效率:安全管理能够防止事故发生,减少运营中断,提高运营效率。
2. 请列举三个城市轨道交通运营安全管理的措施。
- 城市轨道交通运营安全管理的措施包括:- 加强乘客安全教育,提高乘客的安全意识和自我保护能力。
- 定期检查和维护轨道交通设备,确保其安全运行。
- 建立健全的风险管理体系,及时排除潜在的安全隐患。
以上是城市轨道交通运营安全管理考试题目及答案的内容。
希望对您有帮助!。
城市轨道交通运营安全期末检测B(含答案)
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城市轨道交通运营安全期末检测B一、选择题(包含多选题)1、城市轨道交通生产经营单位设备因素分析中设备故障主要是由于 ( B ) 。
A、基础设备自身故障因素B、使用不当等因素C、维护不当因素D、系统自身的不可控故障2、《安全生产法》对生产经营单位安全生产管理机构的设置和安全生产管理人员的配备原则作出了明确规定:其中规定其他生产经营单位,从业人员超过多少人的,应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员。
( C )A、500人B、400人C、300人D、200人3、车站的应急设备主要有( ABCD )。
A、火灾紧急报警器B、自动扶梯紧停装置C、紧急停车按钮D、屏蔽门紧急开关4、以下哪些属于安全色( ACD )。
A、黄色B、白色C、绿色D、红色5、城市轨道为了避免事故,需要有安全可靠、功能互补的各类安全保障系统,其中(D )代表环境与设备监控系统。
A、ATCB、FASC、ISCSD、BAS6、运营各部门应急处置应遵循哪些原则(ABC )。
A、安全性B、有效性C、快速性D、合作性7、城市轨道交通运营单位应通过哪些向乘客宣传轨道交通消防宣传、教育活动(ABCD )。
A、公益广告B、疏散指示牌C、广播D、闭路电视8、运营公司的安全检查包括哪3种方式( ACD )。
A、日常检查B、双周检查C、专项检查D、综合检查9、灭火的基本方法有哪些( ABCD )。
A、隔离法B、窒息法C、降温法D、抑制法10、地铁运营施工管理的特点有哪些( AC )。
A、施工情况复杂B、施工时间长C、施工专业多D、配合作业少二、判断题1、依章运营是城市轨道交通一切行为的原则和行为规范。
(对)2、《施工进场作业令》在运营管理部门管辖范围内进行施工作业的重要凭证,统一由运营施工管理部门管理、审核、签发。
(对)3、列车运行途中,若有人拉下车上的紧急停车拉手或车门打开等情况造成列车在站台区域迫停,司机应确认无影响运行安全的情况后将拉手复原,列车可继续运行。
城市轨道安全考试题及答案
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城市轨道安全考试题及答案一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 城市轨道交通系统通常包括哪些组成部分?A. 车辆、轨道、信号系统B. 车辆、轨道、供电系统C. 车辆、轨道、通信系统D. 车辆、轨道、信号系统、供电系统答案:D2. 城市轨道交通的运营单位需要定期进行哪些安全检查?A. 车辆检查B. 轨道检查C. 信号系统检查D. 所有选项答案:D3. 城市轨道交通中,列车紧急停车的信号通常是什么颜色?A. 红色B. 黄色C. 绿色D. 蓝色答案:A4. 乘客在城市轨道交通中遇到紧急情况时,应该首先做什么?A. 寻找安全出口B. 拨打紧急电话C. 等待工作人员指示D. 所有选项答案:D5. 城市轨道交通中,列车运行的最高时速通常是多少?A. 30公里/小时B. 60公里/小时C. 90公里/小时D. 120公里/小时答案:C6. 城市轨道交通中,列车司机在驾驶过程中需要遵守哪些规定?A. 遵守交通信号B. 遵守行车路线C. 遵守速度限制D. 所有选项答案:D7. 城市轨道交通的站台上,乘客应该站在什么位置等待列车?A. 黄线以内B. 黄线以外C. 任意位置D. 靠近列车门答案:B8. 城市轨道交通中,哪些物品是禁止携带上车的?A. 易燃物品B. 易爆物品C. 腐蚀性物品D. 所有选项答案:D9. 城市轨道交通的运营时间通常是怎样的?A. 24小时B. 早高峰至晚高峰C. 早6点至晚10点D. 不固定答案:D10. 城市轨道交通的票价是如何确定的?A. 根据乘车距离B. 根据乘车时间C. 根据乘车人数D. 根据乘车距离和时间答案:A二、多项选择题(每题3分,共15分)1. 城市轨道交通的安全设施包括哪些?A. 紧急停车按钮B. 紧急疏散通道C. 消防设施D. 安全监控系统答案:ABCD2. 城市轨道交通的乘客守则通常包含哪些内容?A. 禁止吸烟B. 禁止携带危险物品C. 禁止在车厢内大声喧哗D. 禁止在车厢内饮食答案:ABCD3. 城市轨道交通的运营单位需要定期进行哪些培训?A. 司机培训B. 安保人员培训C. 客服人员培训D. 维修人员培训答案:ABCD4. 城市轨道交通的乘客在遇到紧急情况时,应该采取哪些措施?A. 保持冷静B. 跟随工作人员指示C. 寻找最近的安全出口D. 拨打紧急电话答案:ABCD5. 城市轨道交通的运营单位需要定期进行哪些维护工作?A. 车辆维护B. 轨道维护C. 信号系统维护D. 供电系统维护答案:ABCD三、判断题(每题1分,共10分)1. 城市轨道交通的司机在驾驶过程中可以接打电话。
城市轨道交通运营安全管理试题及答案
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西南交通大学城市轨道交通运营班 2015——2016学年度第二学期期末试题西南交通大学《城市轨道交通运营安全管理》课程期末试卷 考试时间:90分钟 考试方式:闭卷 (提示:答案必须依试题顺序答在指定位置,如有答题纸请标明大、小题号,否则不予计分) 一、填空题(每空1分,共10分) 1.城市轨道交通主要危险源有 乘客不安全行为 、车站突发事件及违章作业、施工作业和设备故障四类。
2.在城市轨道交通列车上有四种车门:驾驶室侧门、驾驶室通道门、 紧急疏散门 以及客室侧门,分别担负着不同的任务。
3. 蓄电池提供的应急供电在地下线路不低于 45min ,在地面与高架线路不低于30min 。
4.城市轨道交通运营事故处理坚持“四不放过”原则,其具体内容是:事故原因未查清不放过、责任人员未处理不放过、责任人和群众未受教育不放过、整改措施未落实不放过。
5.城市轨道交通运营事故按照事故的性质、损失及对运营造成的影响,分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四类。
6.列车在正线运行时正常的驾驶模式为自动驾驶模式(ATO )。
7.A 类施工作业必须经行车调度员批准,方可施工。
二、选择题(每题2分,共20分) 1.列车两端紧急疏散门锁闭装置的打开方式是( C )。
A. 由驾驶员从列车内部使用钥匙打开B. 由驾驶员从列车外部使用钥匙打开C. 由驾驶员(特殊情况下包括乘客)从列车内部手动打开D. 由驾驶员(特殊情况下包括乘客)从列车外部手动打开2.列车蓄电池提供的应急供电可提供( B )的供电。
A. 空调制冷B. 应急通风C. 空调制冷和通风D. 空调采暖3.乘客按下列车客室内的紧急通话装置后,( D )。
A.只能对驾驶员说话,不能听到驾驶员说话B.只能听到驾驶员说话,不能对驾驶员说话C.乘客与其他客室的乘客可以互相通话D.乘客与驾驶员可以互相通话4.( C )是指在生产活动中,由于人们受到科学知识和技术力量的限制,或者由于认识 上的局限,而客观存在的可能对系统造成损失的不安全行为或不安全状态。
城市轨道交通运营管理考核试题及答案
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城市轨道交通运营管理考核一、选择题1.下列说法中, 关于正常情况下列车运行组织说法错误的是()[单选题] *A、正常情况下列车运行组织指在营业时间内, 采用基本列车运行控制方式和基本行车闭塞法情况下的列车运行组织B.根据信号设备所提供的运行条件, 一般分为集中控制、调度监督两种√C.按照运行图规定的行车计划开行列车, 进行列车运行组织D.根据信号设备所提供的运行条件, 一般分为集中控制、调度监督和半自动运行控制三种2.城市轨道交通具有高度集中、协调联动的特点,列车运转流程指列车运用过程,包括列车出行、列车正线运行、列车回库及车场内检修及整备作业4个环节。
下列关于列车运转说法正确的是()[单选题]A.列车出行工作流程分为制定发车计划、出乘作业两部分B.列车正线运行主要由乘务员来完成√C.列车收车工作流程就是回库D.车辆定期维修就是事后维修3.在驾驶员关闭列车车门和列车准备离站的时间有4项影响因素,关于这四项因素说法错误的是()[单选题] *A、车厢实际已经满载, 仍有带上车乘客, 等待该乘客上车B.乘客挡住车门等待其他乘客上车C.开车门速度快慢√D.确认车门完全关闭后到列车出发的时间4.列车能力是每辆车载客数量与每列车编组辆数的乘积。
下列关于其说法错误的是()[单选题] *A.列车能力与每辆车乘客书、列车中的车辆数量和列发散系数有关B.评价车辆能力的两个重要指标是面向设计的能力指标和一般情况下的可用指标C.面向设计的能力涉及因素有车辆长度、车辆宽带√D.车辆能力的技术涉及三个方面:座位密度、座位率和站立密度5.下列说法中,关于城市轨道交通系统的特点说法正确的是()[单选题] *A.城市轨道交通系统的公益性集中体现在乘客不是特定的公众B.轨道交通的客流量一般固定不存在波动性和阶段性C.保证城市轨道交通安全运行和优质服务就是保证车辆的安全D.城市轨道交通运营企业必须健全规章制度√6.运输能力是城市轨道交通系统重要参数之一,下列关于城市轨道交通系统的运输能力说法正确的是( )[单选题] *A.城市轨道交通系统的运输能力一般可定义为某一方向24h内所能输送的总乘客数B.设计能力是在容许乘客需求发散的条件下某一线路某一方向1h所能运送的最大乘客数量C.可用能力为某一线路上某一方向1h内通过某一点的乘客数量D.可用能力是在容许乘客需求发散的条件下某一线路某一方向1h所能运送的最大乘客数量√7.城市轨道交通运营指挥机构分为两个指挥层级,下列说法中城市轨道交通行车组织系统错误的是()[单选题] *A.运营控制中心是城市轨道交通日常运营、设备维修、行车组织的指挥中心和运营信息收发中心。
城市轨道安全考试题及答案
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城市轨道安全考试题及答案一、单选题(每题2分,共20分)1. 城市轨道交通系统的主要组成部分不包括以下哪一项?A. 车辆B. 轨道C. 信号系统D. 道路答案:D2. 城市轨道交通车辆的运行速度通常是多少?A. 30-50公里/小时B. 50-70公里/小时C. 70-90公里/小时D. 90-110公里/小时答案:B3. 下列哪项不是城市轨道交通安全检查的内容?A. 车辆检查B. 轨道检查C. 信号系统检查D. 乘客行李检查答案:D4. 城市轨道交通中,紧急情况下乘客应如何行动?A. 保持冷静,按照工作人员指示行动B. 随意走动C. 强行打开车门D. 跳下轨道答案:A5. 城市轨道交通的运营时间通常为?A. 6:00-22:00B. 5:00-24:00C. 24小时不间断D. 7:00-19:00答案:A6. 城市轨道交通车辆的制动系统主要作用是什么?A. 提高车辆速度B. 保持车辆平衡C. 减速或停车D. 增加车辆载客量答案:C7. 城市轨道交通线路的信号系统主要功能是什么?A. 车辆调度B. 乘客服务C. 车辆维修D. 车辆清洁答案:A8. 城市轨道交通车站的自动售票机主要提供哪项服务?A. 车票购买B. 车票退换C. 车辆维修D. 乘客咨询答案:A9. 城市轨道交通车辆在运行中遇到紧急情况时,乘客应如何做?A. 立即跳车B. 强行打开车门C. 等待工作人员救援D. 无视情况继续乘车答案:C10. 城市轨道交通车站的紧急出口通常设置在什么位置?A. 车站入口处B. 车站中央C. 车站两端D. 车站任意位置答案:C二、多选题(每题3分,共15分)1. 城市轨道交通系统的主要优点包括哪些?A. 高效B. 环保C. 安全D. 经济答案:ABC2. 城市轨道交通车辆的维护包括哪些方面?A. 车辆清洁B. 车辆检查C. 车辆维修D. 车辆装饰答案:ABC3. 城市轨道交通安全检查通常包括哪些内容?A. 车辆检查B. 轨道检查C. 信号系统检查D. 乘客行李检查答案:ABC4. 城市轨道交通车站的紧急设施包括哪些?A. 紧急出口B. 紧急电话C. 紧急按钮D. 紧急照明答案:ABCD5. 城市轨道交通车辆在运行中遇到紧急情况时,乘客应采取哪些措施?A. 保持冷静B. 按照工作人员指示行动C. 等待工作人员救援D. 强行打开车门答案:ABC三、判断题(每题2分,共10分)1. 城市轨道交通车辆在运行中遇到紧急情况时,乘客应立即跳车。
城市轨道交通运营期间安全评估规范试题【附答案】
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城市轨道交通运营期间安全评估规范试题【附答案】一、单选题(共70题)1.上一次运营期间安全评估以来运营总体情况,内容至少包括:运营基本情况()设施设备运行维护、行车组织、客运组织应急管理等情况。
()A、运营安全风险分级管控与隐患排查治理【正确答案】B、安全风险C、隐患排查D、治理工作答案解析:摘自城市轨道交通运营期间安全评估规范第一章第三条。
2.上一次运营期间安全评估以来运营安全风险分级管控与隐患排查治理工作开展情况以及形成的()数据库,隐患排查手册和隐患排查治理工作台账。
()A、运营规范B、运营安全风险【正确答案】C、运营制度D、运营安全排查答案解析:摘自城市轨道交通运营期间安全评估规范第一章第三条3.首次进行运营期间安全评估时,第(一)(三)(四)(五)(六)项提交资料的起始时间应不晚于()。
A、2020/04/01【正确答案】B、2020/05/01C、2020/06/01D、2020/07/01答案解析:摘自城市轨道交通运营期间安全评估规范第一章第三条。
4.对运营安全风险数据库的()科学性,可操作性和动态管理情况进行全面评估()。
A、延续性B、发展性C、适应性D、全面性【正确答案】答案解析:摘自城市轨道交通运营期间安全评估规范第一章第四条。
5.对隐患排查手册规定的各岗位隐患的排查内容,排查方式等,以及隐患排查治理工作台账的隐患归类和排查治理情况,()的划分情况是否科学合理等进行全面评估。
()A、一般事故B、较大隐患C、一班隐患和重大隐患【正确答案】D、一般事件答案解析:摘自城市轨道交通运营期间安全评估规范第一章第四条。
6.对()、运营安全隐患排查治理、运营险性事件进行重点评估。
()A、网络化运营【正确答案】B、实际运营C、安全运营D、共同运营答案解析:摘自城市轨道交通运营期间安全评估规范第一章第四条。
7.第三方安全评估机构应在全面评估和重点评估相结合的基础上,深入分析运营安全隐患和运营险性事件的发生原因(),变化规律。
城市轨道交通运营管理试题及参考答案
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城市轨道交通运营管理试题及参考答案一、填空题:1.我国第一个拥有地铁的城市是__________。
2.地铁设计规范中,采用的超高峰系数为__________。
3.我国大城市居民出行强度基本上在__________次/(人·日)左右。
4.列车折返方式根据折返线位置布置情况分为__________和__________。
5.城市轨道交通车站按站台型式分为__________、__________和__________。
6.城市轨道交通车辆段的布置图形分为:__________和__________。
7.城市轨道交通的钢轨的型式有__________、__________和__________三种。
8.城市轨道交通车站按运营性质可分为:__________、__________、__________和__________。
9.城市轨道交通车站按结构型式分为:__________、__________和__________。
10.暗挖法分为:__________和__________。
11.1863年1月10日世界上第一条长、采用牵引的地铁线路在建成通车。
它是世界首条公开铁路(简称“地铁”)。
12.城市轨道交通系统的产品是,更使得时间和空间的概念变得尤为重要。
13.所谓城市轨道交通安全就是指。
14.车站是城市轨道交通体系的重要构成部分,是企业与效劳工具的主要联系环节。
车站管理的核心义务是。
15.安全管理手段主要有。
16.自动售检票模式可分为__________和__________。
17.城市轨道交通的站间距在市内繁华区一般可控制在_____公里左右。
18.轨道交通高压供电方式有:__________、__________和__________。
19.世界上拥有地铁运营里程最长的城市是__________。
20.列车自动控制系统包括____________________、____________________和____________________。
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《城市轨道交通运营安全》试题试题范围:全册市轨道交通运营安全材使用教:城版社交通出社:人民出版版次:第 2 版一、单项选择题1、()是指在生产活动中,由于人们受到科学知识和技术力量的限制,或者由于认识上的局限,而客观存在的可能对系统造成损失的不安全行为或不安全状态。
A.安全B.危险C. 隐患D.事故2、严抓隐患整改,按照“五个落实”,即任务落实、人员落实、()、质量落实、时间落实,按期整改完成。
A.设备落实B.经费落实C.数量落实D.环境落实3、行车安全是城市轨道交通运营安全的()部分。
次要D.A.核心C.主要B.重要)以上轨枕螺旋。
4、线路改道时,不得连续松开(根根D.2 A.5 根根C.3 B.4)在发生火灾、事故或恐怖活动的情况下,5、城市轨道交通(是进行应急处理、抢险救灾和反恐的主要手段。
A.消防系统B.供电系统C.环控系统D.通信系统)消防安6、城市轨道交通运营单位的法人代表每月至少召开(全工作会议。
四次三次D.A.两次B. 一次C.)是应急活动的最基本7、(原则。
公众动员C.B.分级响应A.属地为主D.统一指挥8)。
、安全生产规章分为部门规章和(经济规章机构规章A.国家政府规章B. D.地方政府规章C.示可接受。
),表、地铁运营系统基础安全评价总分是(9A.85~95B.80~90C.80~95D.75~85)是城市轨道交通的、(10主要技术装备之一,是行车的基础。
它的作用是引导机车车辆运行,直接承受由车轮传来的载荷,并把它传给路基。
A.线路B.钢轨C.轨枕D.道岔二、多项选择题1、职业健康安全管理体系以著名的戴明管理思想,即“戴明模式”或称为PDCA 模型为基础。
一个组织的活动可分为:()四个相互联系的环节来实现,通过此类方式可有效改善组织的职业健康安全管理绩效。
A.计划B.行动C.控制D.检查E.改进)、蓝2、轨道交通运营突发事件的预警由高到低可分为红色、(色四个级别。
黑色B. 橙色A.绿色黄色E.D. C.紫色3、城市轨道交通排水系统包括()。
水龙头废水系统B. A. C. 污水系统防灾报警雨水系统D.E.4、目前应急管理体系、机构设置,主要有()。
A.层级型B.联动型C.专职型D.简单型E.综合型安全管理责任。
的)属于运营单位5、下列(A.定期对土建工程进行维护、检查,并及时维修更新B.定期对车辆进行维护、检查C.检查和维修记录应当保存至土建工程使用期限到期D.确保运营设备处于安全状态E.在城市轨道交通设施内,设置报警、灭火、逃生、紧急疏散等器材和设备6、安全生产检查的方式主要有:()。
A.经常性安全检查B.不定期安全检查C.专业性安全检查查D.群众性安全检查检E.定期安全7、发布调度命令应按“()、下达命令号码和时间”的程序办理。
C.三发布D.四复诵核对E.五确认B.A.一拟二签8、带电更换低压熔断器时,操作人员要()。
A.戴防护眼镜B.使用绝缘柄钳套C.戴绝缘手E.穿绝缘鞋D.站在绝缘垫上)等阶段。
9、应急救援活动可分为(B.初级反应A.应急准备扩大反应C.应急恢复分级响应E.D.10、下列属于禁止危害城市轨道交通安全的行为有()。
全消防警示标志擅自移动、遮盖安A.交通专用通信频率故意干扰城市轨道B.弃障碍物丢C.在轨道上放置、车投掷物品列D.向城市轨道交通E.在城市轨道交通的地面线路轨道上擅自铺设平交道口、平交人行道三、判断题()1、危险是指在生产活动过程中,人或物遭受损失的可能性超出了可能接受范围的一种状态。
()2、轨道交通系统通过保证人员的位移,为旅客提供交通服务,从而使社会效益、经济效益得到保证。
()3、一般地,轨道交通企业规定凡指挥列车运行的命令和口头指示,只能由行车调度发布。
()4、城市轨道交通运营线路可以利用列车运行间隔进行养护维修作业。
()5、需要在轨行区内进行的抢修作业和可能侵入轨行区抢修作业,必须在周末进行。
6、城市轨道交通发生火灾比地面建筑物中发生火灾更具有()危险性。
()7、出现列车故障时,若故障车在车站内,故障车在清客后再与救援列车连挂。
()8、新建城市轨道交通工程竣工后,可以马上进行试运行。
)9(、地铁是城市快速轨道交通的一部分,具有运量大、快速、正点、低能耗、少污染、乘坐舒适方便的优点,常被称为“绿色交通”。
()10、目前我国地铁可采用“等效死亡”换算的方法来计算地铁事故控制指标。
四、名词解释1、安全2、行车安全3、应急4、安全生产法律体系5、安全生产责任制6、安全生产法规7、环控系统8、天窗9、特种设备10、城市轨道交通安全五、简答题1、《城市轨道交通管理条例》规定哪些属于禁止危害城市轨道交通安全的行为?2、结合实际谈谈地铁防火安全管理的主要内容。
3、《城市轨道交通运营管理办法》规定哪些属于禁止危害城市轨道交通正常运营的行为?4、请结合实际谈谈行车调度在行车安全工作中的作用。
5、简述城市轨道交通安全系统管理的途径。
6、结合实际谈谈地铁成为恐怖袭击新目标的原因及防恐的具体措施。
7、简述施工防护的一般要求。
8、特种设备作业人员主要职责是什么?9、行车调度员的岗位职责是什么?10、简述安全生产“五要素”及其它们之间的关系。
《城市轨道交通运营安全》参考答案试题范围:全册市轨道交通运营安全:城使用教材版社交通出社:人民出版版次:第 2 版一、单项选择题1、C2、B3、A4、A5、D6、B7、C8、D 9、A 10、A二、多项选择题1、ABDE2、BD3、BCD4、ABC5、ABCDE6、ACDE7、ABCD8、ABCD9、ABCE 10、ABCDE三、判断题1、√2、√3、√4、×5、×6、√7、√8、×9、√10、×四、名词解释1、是指在生产活动过程中,能将人或物的损失控制在可接受水平的状态。
2、一般是指城市轨道交通列车在运送乘客的过程中对行车人员、行车设备以及乘客产生作用和影响的安全。
3、是指针对突发、具有破坏力事件所采取预防、响应和恢复的活动与计划。
4、是指我国全部现行的、不同的法律规范形成的有机联系的统一整体。
根据法律地位和效力不同分为法律、法规、规章和法定安全生产标准。
5、就是对各级领导、各个部门、各类人员所规定的各自职责范围内对安全生产应负责任的制度。
6、是指国家机关为加强安全生产监督管理,落实安全生产技术措施,保护人民群众生命和财产的安全,防止和减少安全生产事故,促进经济发展,按照一定的法律程序制定并颁布实施的法律规范。
7、是指在车站站厅、站台、隧道、设备及管理用房等处所的环境进行空气处理的系统。
其功能主要是调节指定区域内的空气温度、湿度,并控制二氧化碳、粉尘等有害物质的浓度,以满足人体健康及相关设备正常运行的要求。
8、是在列车运行图中,为区间或车站正线规定不放行列车的一段时间。
9、是指涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器、压力管道、电梯、起重机械等设备。
10、就是指行车和客运不发生人身伤亡、火灾爆炸、设备设施故障等事故。
五、简答题1、答题要点:(1)擅自操作有警示标志的按钮、开关装置、非紧急状态下动用紧急或者安全装置。
(2)擅自移动、遮盖安全消防警示标志、疏散导向标志、测量设施以及安全防护设备。
(3)在轨道上放置、丢弃障碍物,向城市轨道交通列车、机车、维修工程车等设施投掷物品。
(4)在城市轨道交通的地面线路轨道上擅自铺设平交道口、平交人行道。
(5)损坏轨道、隧道、车站、车辆、电缆、机电设备、路基、护坡、排水沟等设施。
(6)在城市轨道交通过江隧道控制保护区内的水域抛锚、拖锚。
(7)在城市轨道交通地面线路或者高架线路轨道两侧修建妨碍行车了望的建(构)筑物或者种植妨碍行车了望的树木。
(8)故意干扰城市轨道交通专用通信频率。
(9)其他危害城市轨道交通安全的行为。
2、答题要点:(1)严格管理制度,分解管理职责(2)设置火灾控制系统(3)设置现代化的防灾中心(4)改善地铁列车通风(5)设置应急预案措施(6)其他措施,结合实际3、答题要点:(1)在车厢内吸烟、随地吐痰、便溺、吐口香糖、乱扔果皮、纸屑等废弃物。
(2)在车站、站台、站厅、出入口、通道停放车辆,堆放杂物或者擅自摆放设点堵塞通道。
(3)擅自进入轨道、隧道等禁止进入的区域。
(4)攀爬、跨越围墙、护栏、护网、门闸。
(5)强行上下列车。
(6)在车厢或者城市轨道交通设施上乱写、乱画、乱张贴。
(7)携带宠物乘车。
(8)危害城市轨道交通运营和乘客安全的其他行为。
(9)乘客携带易燃、易爆、有毒和放射性、腐蚀性的危险品乘车。
4、答题要点:(1)指挥行车人员完成各项行车作业,保证列车安全正点运行。
(2)组织、协调、监督、检查行车各有关部门的安全生产,纠正各种违章现象,及时处理行车中发生的问题,消除事故隐患,防止发生行车事故。
(3)在发生事故后,积极组织救援,减少事故损失。
5、答题要点:(1)建立完善安全规程,做到安全生产有章可循(2)建立三级安全网络,落实安全生产责任制(3)建立安全检查制度,预防运营事故发生(4)建立安全培训制度,营造安全文化氛围(5)建立应急救援体系,增强应急处置能力(6)建立事故处理机制,落实责任追究制度(7)建立警地联动机制,共保地铁一方平安6、答题要点:(1)地铁正成为恐怖袭击新目标的原因有:一是地铁人流量大,遭遇袭击后伤亡人员多、造成的影响大;二是地铁保卫力量相对薄弱,恐怖分子易于实施恐怖活动;三是地铁遭到恐怖袭击后救援困难。
(2)地铁防范恐怖活动的措施主要有:加强国内对待恐怖活动的基本通用做法,即加强国内反恐立法;加强地铁警卫力量和呼吁乘客合作;通过人海战术查找可疑分子;在主要地点制定紧急避难计划,基本上让地铁工作人员自我防范等。
7、答题要点:(1)接触网停电检修或需接触网停电配合挂地线时,由供电操作人员负责在该作业地段两端挂接地线。
(2)站内或站间线路施工时,由施工负责人在施工区域两端轨道上设置红闪灯防护。
(3)在折返线、存车线、联络线上施工时,须在作业区域的可能来车方向处旋转红闪灯防护。
(4)车站值班人员到站台检查红闪灯是否按规定摆放,并监督红闪灯状态是否良好。
(5)施工作业时除严格执行以上规定外,还要按施工部门的有关施工操作程序的防护规定执行。
(6)凡在运营时间内进行作业的,必须做好防护措施,确保城市轨道交通乘客的安全,最大限度减少对乘客的影响。
8、答题要点:(1)持有效《特种设备作业人员证》上岗操作。
(2)操作的设备项目必须与《特种设备作业人员证》上所规定的作业项目相对应,严禁操作不在作业范围内的设备。
(3)对所操作的特种设备进行经常性检查,若发现事故隐患或者其他不安全因素,应当立即向现场安全管理人员和单位有关负责人报告。
(4)做好设备的运行记录;定期参加培训,熟悉操作规程,增强安全意识。