论高速铁路对加速我国城市化进程的促进作用
高速铁路建设的意义分析
高速铁路建设的意义分析高速铁路是一种高效、快速、环保的交通工具，具有重要的意义和影响力。
它不仅能够改善交通运输条件，提升人们的生活质量，还能推动经济发展和社会进步。
本文将从减少交通拥堵、促进地区发展、提高人民生活水平和推动国际交流等方面进行分析，探讨高速铁路建设的重要意义。
一、缓解交通拥堵随着人口的增长和城市化进程的加快，交通拥堵成为了现代社会的一大难题。
传统的公路交通方式无法有效解决交通高峰期的拥堵问题，而高速铁路的建设则可以在一定程度上缓解交通拥堵。
通过高速铁路的畅通，人们可以更方便地出行，减少了车辆在路上的时间，提高了交通效率。
二、促进地区发展高速铁路的建设能够拓宽地区之间的联系，促进地区的经济发展。
它可以将相距较远的城市连接起来，形成更为紧密的经济圈。
例如，中国的高速铁路网建设，将大城市与中小城市连接起来，让资源、劳动力和市场得到更加合理的配置，推动了各地区的协调发展。
三、提高人民生活水平高速铁路的建设将提高人民的出行质量，加快了人流和物流的流通速度。
人们可以更快地前往目的地，节省时间和精力。
与此同时，高速铁路的安全性和舒适性也大大提升，乘客可以更加放心和舒适地旅行。
这将进一步提高人民的生活品质，满足人民对于出行的需求。
四、推动国际交流高速铁路不仅能够贡献于国内发展，也对国际交流起到积极的推动作用。
它可以缩短国家之间的地理距离，促进不同国家和地区之间的交流与合作。
例如，欧洲的高速铁路网络让各个欧洲国家更加紧密地联系在一起，促进了人员往来、经济合作和文化交流。
高速铁路的建设将带来更多的外来投资和旅游机会，对于推动国家的国际影响力有着重要的意义。
综上所述，高速铁路的建设具有重要的意义和影响力。
通过减少交通拥堵、促进地区发展、提高人民生活水平和推动国际交流等方面的作用，高速铁路极大地改善了人们的出行条件，促进了经济社会的发展。
我们应该进一步加大对高速铁路建设的投入和支持，使其发挥更大的作用，造福更多的人民。
高速铁路对经济发展的意义
高速铁路对经济发展的意义高速铁路是一种高速列车运行的铁路系统，具有较高的运行速度和较大的运输能力。
它的建设和运营对于国家和地区的经济发展有着重要的意义。
本文将从提高交通效率、促进区域一体化、拉动投资和就业、促进城市化和改善环境几个方面来探讨高速铁路对经济发展的意义。
首先，高速铁路的建设和运营能够大幅提高交通效率。
相较于传统的铁路和公路运输，高速铁路的运行速度更快，能够大幅减少出行时间。
这不仅提高了人们的生活质量和出行体验，同时也提高了物流运输的效率。
快速高效的交通系统能够加快货物的运输速度，降低物流成本，进而提高生产力和商品的竞争力。
因此，高速铁路的建设不仅仅是一种交通基础设施的建设，更是为经济发展提供了坚实的基础。
其次，高速铁路的建设对于促进区域一体化具有重要意义。
通过高速铁路连接不同地区，能够实现人员和物资的快速流动，进一步促进不同地区之间的交流与合作。
例如，中国的高速铁路网络的建设，将东部发达地区与西部欠发达地区紧密相连，缩小了地区之间的经济差距，促进了区域经济的协同发展。
同时，高速铁路也能推动区域旅游业的发展，促进文化交流和旅游资源的共享，进一步促进区域经济的一体化发展。
高速铁路的建设还能够拉动投资和促进就业。
高速铁路建设需要大量的资金投入，这不仅能刺激铁路建设产业的发展，也能带动相关产业的投资和就业增长。
在高速铁路建设过程中，需要大量的劳动力参与，从工程建设到设备制造，涉及的就业机会十分广泛。
此外，高速铁路的运营也需要运输、维修等人员，为当地提供了更多的就业机会，进一步促进了经济的发展和就业的增长。
高速铁路的建设还能促进城市化进程。
高速铁路通常会经过和连接各个城市，这使得城市之间的交流更加便捷，形成了城市间的枢纽点，进一步促进城市的发展。
高速铁路的到来带来了人口流动，使得城市的人口构成更加多样化，城市的综合实力得到提升。
同时，高速铁路的建设也带动了城市规划和基础设施建设的提升，进一步改善了城市居民的生活品质和城市环境。
高速铁路加快城市化进程的作用探析
经 济 论 坛
Ｍ ｙ ２１ ａ． ０ １
Ｇ ．９ ． ｅｎ４ ０ Ｎｏ０５
总第 ４ ０ ９ 期 第 Ｏ 期 ５
高速铁路加快城市化进程的作用探析
文／ 刘
【 摘
伟
要】 本文 围绕我 国城 市化侧 重城 市群发展模 式 ，从 高速铁路提 高城 市可达性 、触发城 市群的集聚和
，
扩散 效应、提 高运输 能力和位移效 率、促进 可持续发展 等方面 阐述 高铁 与城 市群发展 的关 系
并 提 出高 速 铁 路 网 的 完善 与我 国城 市群 发 展 阶 段 呈 正 相 关 关 系 ，要 以 高铁 发 展 为核 心 ，构 建 我 国 ‘ 沿 ”城 市群 格局 。 （ 两
【 键 词 】 市化； 高速铁路 ； 城市化进程 关 城 【 作者简介 】 刘伟 ，石家庄 火车站 ，研 究方 向：管理学。
１ ０—２ ０公 里 的 区域 。 ０ ５
济发展，形成协调合理 的城市群落。高速铁路的速 度优 势能 够节 省商 品 和旅 客在运 输途 中的时 问 ，提 高效率； 高速铁路的快速和大容量能够满足较大的 运输需求 ，从而使得资源能够在整个 区域城市群实 现优化配置。所有这些 ，使得在运输业的规模经济
经济发 展 、影 响社会稳 定与实现现 代化 目标 的瓶 颈 。
１ ． 高速铁路提高城市可达性 ，增强城市群内外
联 系 。高速 铁路 可 以解决 城市 两 个可 达性 问题 。首 先 ，能起 到 点与点 连 接特 别是 中长距离 的运 输 ，高
铁以其优质运输服务特点能极大地增强城市群与外
运输 需要 。现有 的公 路 、航空 、水 运等 交通 运输 基 础设 施远 不 能达 到我 国城 市化 发展 的要 求 ，高速 铁
高速铁路建设对我国铁路运输的影响
高速铁路建设对我国铁路运输的影响随着近年来高速铁路的建设不断加快，我国铁路运输也随之发生了巨大的变化。
高速铁路相当于是一种新的交通方式，它对我国的发展和变革带来了深远的影响。
本文将从几个方面来探讨高速铁路建设对我国铁路运输的影响。
1. 促进地区经济发展高速铁路建设时，需要穿越大量的城市和区域，这就使得这些城市和区域联通起来，形成了一个更加密集的交通网络。
在高速铁路的带动下，沿线的经济发展将更加迅速，吸引了更多的投资和人才，从而促进了区域内经济的发展。
2. 提高运输效率高速铁路运输速度快，运输效率高，能够大大缩短旅行时间，让人们更加便捷地到达目的地。
这不仅有利于商务客户和旅游者，而且有助于货物运输更加快捷。
运输效率的提高也意味着物流成本的降低，这对有时间和成本限制的企业和商家来说是非常重要的。
3. 加速城市化进程高速铁路建设使更多的人可以选择城市之间的交流方式，吸引了大量的人口流入城市。
这些人口就像是一颗颗种子，落户在城市中，带来了更加多元化的社会多样性。
这也促进了城市对于城市化进程的深化。
4. 提升铁路业竞争力新的交通方式的出现也促进了铁路运输业中的竞争，铁路公司为了争夺客户，需要提供优质的服务和竞争性价格。
这对于中国的铁路公司来说，这是一大机遇，因为它们可以采取一些新的策略，创新，并提高竞争力。
5. 降低环境污染高速铁路的建设意味着更多的人将选择乘坐火车旅行，相比较而言，火车比航空和汽车更加环保。
这是因为火车的使用比航空和汽车更加有效率。
火车也使用少量的燃料，这使得火车旅行在环境上比其他运输方式更加可持续。
总的来说，高速铁路建设对于我国铁路运输的影响是非常重大的。
在这些影响之中，我们可以看到高速铁路带来了不仅是经济和社会变革，而且它也给人们带来了新的交通方式的选择，这使得旅行和常规物流运输更加简单、方便、快捷和高效。
铁路运输对城市发展的影响研究
铁路运输对城市发展的影响研究随着城市化进程的加速，交通问题成为城市发展中的关键因素之一。
在交通方式众多的今天，铁路运输以其高效、环保、经济等优势，成为带动城市发展的重要引擎之一。
本文将从城市化背景、铁路运输对城市发展的影响以及展望未来三个方面，深入探讨铁路运输对城市发展的影响。
一、城市化背景下铁路运输的优势城市化是近年来全球普遍存在的现象，我国也不例外。
城市化带来了人口、就业等多方面变化，其中交通问题尤为重要。
铁路运输以其高效、环保、经济等优势，成为推动城市发展的重要引擎之一。
首先，铁路运输有明显的优势。
一方面，铁路运输经济、环保，能够降低城市的污染和交通堵塞问题，为城市发展提供了优良的基础设施。
另一方面，铁路运输能够迅速、穿行大片区域，为城市间的互联互通提供支持，加速城市化发展。
其次，铁路运输通过有效的投入能够带动城市的发展。
铁路运输系统与城市系统是相互关联的，铁路的发展可以促进城市发展，城市的发展也能推动铁路的改善。
如果把铁路运输视为一条指向城市发展的路径，将其视为城市发展的重要元素，那么铁路运输的快速发展不仅能密切连接城市与城市之间的联系，更能将沿途的弱发展区域加速崛起，带动更多城市的发展。
二、铁路运输对城市发展的影响铁路运输不仅仅为城市的发展带来了优势因素，更能够对城市的发展产生积极的影响。
具体来说，铁路运输对城市发展的影响表现在以下几个方面。
1.加速城市的发展城市的发展往往与基础设施的完善有关，而铁路运输以其高速、环保、安全等诸多优势，为城市提供了纵向和横向的交通线路，加速了城市经济、人口等方面的发展速度。
例如，新建和改建铁路线路就能刺激当地经济的增长，促进城市和城市之间的联系与合作。
2.改善城市交通堵塞城市交通堵塞是常见的社会问题，这对城市的发展也带来了影响。
而铁路运输的高效、快捷特点，则让城市交通问题得到了有效的缓解，使得城市交通变得更加便捷和畅通，为城市的发展提供了坚实的基础。
3.带动城市产业的发展铁路运输不仅仅是出行方式，更是一道重要的产业链。
高速铁路建设对经济发展的影响
高速铁路建设对经济发展的影响随着我国城市化进程的加快，交通运输发展日益成为国家发展的重要指标之一。
高速铁路的建设，不仅是现代化交通系统的重要组成部分，也是国家加快发展的重要举措之一。
高速铁路具有安全、快捷、舒适、环保等特点，对于促进经济发展、提高人民生活质量具有重要意义。
1. 促进区域旅游业的繁荣高速铁路的开通，可以大大缩短旅游路程，加速人员的流动，方便游客前往旅游目的地，提高旅游的效率。
尤其是在短途旅行中，高速铁路可以起到很好的衔接作用，从而促进了区域旅游业的繁荣。
2. 推动区域资源的合理利用高速铁路的建设，也让地区资源更为合理地得到了利用。
例如，一些人口密集的大城市建设高速铁路后，可以让周边地区的产业优势更好地得到发挥，这可以促进经济的增长，提高城乡居民的收入，以及改善人们的生活水平。
3. 提高货运效率高速铁路的开通，不仅可以加速人员的流动，也可以提高货运效率。
储藏成本的降低和物流效率的提高，助力了我国制造业的发展。
在夜间或节假日，高速铁路承运大宗货物的能力大幅提升，进一步缩短了货物运输的时间，降低成本，提高运输效率等各方面的问题。
4. 促进劳动力流动高速铁路的建设，也为劳动力的流动提供了更好的交通方式。
随着经济的改革与市场的开放，劳动力的流动越来越频繁。
通过高速铁路的开通，劳动力的流动也得到了更好地衔接，促进了劳动力流动的平衡，同时让工人的待遇得到了改善。
5. 降低车辆拥堵率高速铁路对减少车辆拥堵问题，提高城市交通效率等方面贡献明显。
特别是一些城市由于道路交通飞速发展，导致城市交通拥堵严重甚至见长。
为了解决这些问题，高速铁路建设成为了一种好的替代方案，大大减少了车辆拥堵率，同时还能缓解公路的压力。
总之，高速铁路建设对于我国经济发展的促进作用非常巨大。
未来，相信高速铁路的发展，必将继续大力发展，为我国的经济发展作出更加积极的贡献。
浅谈中国高速铁路的发展与前景
浅谈中国高速铁路的发展与前景1. 引言1.1 中国高速铁路的重要性中国高速铁路的重要性体现在多个方面。
高速铁路可以极大地提高交通运输效率，节约时间成本，缩短旅行时间，方便人们出行。
高速铁路能够促进区域经济发展，打破地区之间的交通壁垒，促进产业转移和资源配置，实现经济社会协调发展。
高速铁路还可以带动相关产业的发展，如铁路建设、运营管理、列车制造等领域，为经济增长提供新动力。
高速铁路在应对城市化和人口流动等挑战方面也发挥着重要作用，为城市发展提供便利，改善人民生活品质。
中国高速铁路的建设不仅仅是交通基础设施建设，更是国家经济社会发展的重要支撑，对于推动中国经济向高质量发展、推动经济全球化具有重要意义。
1.2 高速铁路的快速发展高速铁路在中国的发展速度惊人，自2008年开始建设以来，中国高速铁路网已经成为世界上最长、最快的网络之一。
中国高速铁路的快速发展可以从多方面来解释。
中国政府高度重视交通基础设施建设，将高速铁路列为国家重点工程之一，投入了大量资金和人力资源。
中国的高速铁路建设技术水平不断提高，不仅引进了国外先进技术，还在自主创新方面取得了显著成就。
中国高速铁路的快速发展也受益于中国广阔的国土面积和人口基数，需求巨大，市场潜力巨大，吸引了大量投资和资源。
中国高速铁路的快速发展是多方面因素共同作用的结果，为国家经济社会发展带来了巨大的推动力。
2. 正文2.1 中国高速铁路的建设历程中国高速铁路的建设历程可以追溯到20世纪90年代初，当时中国政府启动了“四纵四横”高速铁路规划，目的是构建一个高速铁路网，连接全国各大城市。
第一条高速铁路线路是京津城际铁路，于2008年开始运营。
随着中国经济的快速发展和城市化进程加快，高速铁路建设不断加快。
2011年，中国启动了“八纵八横”高速铁路规划，不断向各个地区延伸，形成了覆盖全国的高速铁路网络。
高速铁路建设过程中，中国不仅引进了国外先进技术，还不断进行本土化技术创新。
浅谈中国高速铁路的发展与前景
浅谈中国高速铁路的发展与前景【摘要】中国高速铁路在中国交通建设中发挥着重要的作用，成为推动国家经济发展的重要基础设施之一。
本文从中国高速铁路的发展背景、建设优势和意义入手，详细介绍了中国高铁的建设历程、网络规模与运营状况，以及技术创新与发展。
对中国高速铁路的未来发展规划和在国际上的地位和前景进行了探讨。
结合中国高速铁路建设取得的成就，展望了其发展前景，并分析了其在交通运输领域中的影响与启示。
通过本文的阐述，可以更好地了解中国高速铁路的发展现状和未来发展方向，以及对中国交通事业的积极推动作用。
【关键词】关键词：中国高速铁路、发展背景、建设优势、发展意义、建设历程、网络规模、运营状况、技术创新、未来规划、国际地位、成就、前景、影响、启示。
1. 引言1.1 中国高速铁路发展的背景中国高速铁路的发展背景可以追溯到2008年以前，当时中国的铁路运输系统被广泛认为是滞后且不发达的。
由于交通拥堵、安全隐患和运营效率低下等问题，中国政府开始考虑引入先进的高速铁路技术来改善国内铁路运输状况。
2008年北京奥运会前后，中国大胆启动了一项名为“和谐号”的高速铁路建设计划，以满足日益增长的人口和货物运输需求。
高速铁路的发展背景主要是基于中国高速经济增长和城市化进程的需求。
随着城市之间的通勤和商业活动增多，传统铁路系统已经无法满足快速、便捷的交通需求。
引入高速铁路成为了中国政府加快交通基础设施建设的重要举措。
高速铁路的发展不仅提高了旅客和货物运输效率，也促进了区域经济的发展和城市间的互联互通。
中国高速铁路的发展背景可以概括为经济增长、城市化进程和交通需求的共同推动。
在政府的大力支持下，中国高速铁路逐步建设完善，为国家的发展提供了强有力的支撑。
1.2 中国高速铁路建设的优势中国高速铁路建设的规模庞大，可以有效缩短城市间的距离，提高交通效率，方便人民出行。
目前中国的高速铁路网已经成为世界上最大的高铁网，覆盖了全国大部分省份和地区，成为中国城市间快速交通的主要工具。
高速铁路对区域经济的带动
高速铁路的便捷性和舒适性吸引了更多的游客选择区域内旅游，提高了旅游市场的竞争力和 效益。
高速铁路的建设和运营带动了区域内的旅游基础设施和服务水平的提升，为游客提供了更好 的旅游体验。
优化产业结构
高速铁路的建设 促进了沿线地区 产业布局的优化
提升区域交通能力
高速铁路的建设缩 短了区域内的旅行 时间，提高了交通 效率。
高速铁路的运营增 加了区域内的客运 和货运运输能力。
高速铁路的发展促 进了区域内的经济 活动和人员流动。
高速铁路的建设改善 了区域内的交通基础 设施，提升了区域交 通的整体水平。
促进交通一体化发展
高速铁路的建设提 高了区域内的交通 便捷性，缩短了城 市之间的时间距离。
高速铁路建成后，沿线地区的交通条件得 到改善，吸引了更多的投资和企业入驻， 从而间接增加了就业机会。
高速铁路的运营和维护也需要大量的人力 资源，为沿线地区提供了稳定的就业岗位。
高速铁路的开通缩短了城市之间的距离， 促进了区域内的经济交流和合作，提高 了沿线地区的经济发展水平，进而提高 了人们的收入水平。
高速铁路建设缩短了城市间时空距离，促进城市间经济交流与合作。 高速铁路带来的人口流动和产业转移，加速了城市群的形成和发展。 高速铁路的发展促进了城市间的资源共享和优势互补，提高了城市群的协同发展水平。 高速铁路带来的交通便利和区域一体化，提升了城市群的国际竞争力和影响力。
提升城市品质和生活质量
高速铁路沿线地区文化旅 游资源的开发与推广
高速铁路对区域文化交流 与融合的促进作用
高速铁路对新兴文化产业 的推动与支持
提升区域整体竞争力
高速铁路缩短了区域间的时空距离，促进了区域间的人员流动和经贸合作。 高速铁路的发展推动了区域产业结构优化升级，加速了产业集聚和扩散。 高速铁路改善了区域交通条件，提高了区域内的通达性和便利性。 高速铁路的建设和运营促进了区域城市化进程，提升了城市群的发展水平。
高铁建设对中国经济发展的促进作用
高铁建设对中国经济发展的促进作用随着中国逐渐成为世界经济的重要角色，高铁建设成为了推动中国经济发展的重要力量之一。
高铁建设的重要性不仅在于提高铁路运输效率，更是从多个方面对中国经济的发展产生了积极的影响。
首先，高铁建设推动了城市化进程的加速。
高铁线路的连接，使得城市之间的距离缩短，从而使城市之间的交流更加便利。
高铁的建设也在城市周边地区带来了新的商业机会。
城市化的加速使得消费增长，从而带动地方发展，促进了全国经济发展。
其次，高铁建设的不断推进，对铁路相关产业的发展做出了积极贡献。
高铁车站建设、高速铁路的运营维护等，给了装备制造、建筑、服务等多种产业提供了切入点。
高铁的建设缩小了城市内外的差距，促进了城市和城市之间的交流与合作，为经济全球化进程的发展做出了贡献。
再次，高铁项目在建设过程中所涉及的技术创新也为中国经济发展带来了很大的推动作用。
这些技术创新不仅仅体现在高铁的建设上，还应用于航空、物流、信息技术的推进。
这些创新对于中国经济的提升、降低成本，提高经济水平发挥了举足轻重的作用。
最后，高铁建设所带来的基础设施投资为中国的经济发展提供了强有力的支持。
高速铁路、城市轨道交通等的建设，极大地改善了中国的运输和物流水平，从而为全国的经济发展创造良好的环境。
而且，在基础设施建设方面，高铁建设为未来的城市规划和交通规划提供了借鉴和经验。
综上所述，高铁建设对中国经济发展具有重要的促进作用。
高铁建设不仅是铁路运输的改善，更是中国经济在全球化进程中的重要攻略。
高铁建设投资额庞大，将带动很多相关产业的发展，成为一种乘风破浪的“经济增长模式”。
京沪高铁
转：京沪高速铁路建设对我国经济发展的影响1.促进京津唐、环渤海、胶东半岛、长江三角洲、长江中下游经济区域的快速发展，形成一条以北京为政治文化中心，上海为国际经济、金融、贸易、航运中心的经济带，加快沿线地区的城市化进程，提前实现城市化。
（有利于房地产市场的发展）3.从根本上缓解京沪沿线地区交通运输的紧张局面，大幅度缩短沿线城市之间的旅行时间，激发人们的出行频次，提高人们的旅行质量。
（旅游）4.由于沿线地区时空距离的变化，有利于改善沿线的投资环境，促进沿线土地升值，加速经济增长。
（经济发展，对银行、保险业有发展）到2020年，我国人均GDP将超过3000美元。
据世界主要发达国家的资料分析，当人均GDP从1000美元上升到3000美元时，居民主要消费结构就会发生较大变化，用于交通和通信消费支出的平均比重将稳步上升，从8%一9%上升到11%。
我国现有总人口已超过13亿，预测2020年将上升到15亿人，城市化率将从目前的43%提高到60%。
人口的增长、城市化率的提高及交通消费支出比重的上升，将导致全社会客运需求迅速增长。
（人口和企业向铁路沿线集中，促进房地产市场的发展）根据上述情况，通过运用多种方法预测，京沪通道旅客运量2015年为80亿人次、2020年为102亿人次、2030年为105亿人次，占全国总量的23%左右，货运量为55、61和65亿吨，占全国的29%左右。
经过综合分析测算，京沪通道铁路客运需求2015年达5.6亿人次、2020年达6.8亿人次、2030年达8.5亿人次(含京沪高速铁路、城际客运专线和既有京沪线)，占通道总运量的7.3%。
其中，高速铁路承担的运量分别为3.05、3.67和4.82亿人，以密度表示，则分别为4300、5300和6850万人公里／公里(单向)；货运需求为4.8、5.3和5.6亿吨，重车方向区段货流密度分别为0.98、1.21、1.25亿吨公里／公里。
目前，对于时速200公里以上的线路、尤其是高速铁路，中国企业还没有掌握核心技术，能够承担的是路基、桥梁、钢轨、枕梁、供电架等基础部分的施工和生产。
高铁对中国经济发展的促进作用研究
高铁对中国经济发展的促进作用研究经济发展方面，交通运输对国家的发展至关重要，其中高速铁路就是一个具有重要意义的领域。
高铁建设在促进城市化和区域经济一体化方面，发挥了至关重要的作用。
高铁技术在我国得到了极大的改善，并根据该领域的经验，另外的工业领域也受益的巨大，也提高了我国的经济竞争力。
本文将讨论高铁对中国经济发展的积极作用。
高铁的推广和发展极大地促进了城市化和区域经济一体化。
高铁能够把各个城市或地区的距离缩短，人们出行成本也大大降低。
例如，在京津地区，高铁线路的修建使之成为一个更加紧密的整体，还有杭州和上海、长沙和广州之间的高铁线路，加速了这些都市的一次城市化进程，实现了经济一体化。
因此，高铁对于这些地区的发展、改善和一体化都是至关重要的。
高铁还有效地促进了商业贸易，从而提高了中国经济的竞争力。
高铁运输的速度快、安全，也极大地改善了物流协议，市场的稳定和繁荣。
在经济发展的角度看，中国内地的物流能力极大地促进了市场的稳定，这使得中国可吸引各类型的企业和投资，加速了经济升级的进程。
高铁运输能带来便捷和效率，增加了商贸的交流和降低商贸的成本。
对于创造更多的商机和拓展新市场来说，高铁更是具有非常高的成效。
同时，高铁技术也成为了我国产业升级的推手。
高铁技术的开发和生产需要各种高技能人才的支持，这些人才包括许多工程师、设计师等等。
这些人才对人们的生活影响很广泛，包括制造高科技设备、创建高品质的工作环境、提高工作效率等等。
在长远的时间线上，高铁作为一个技术细分领域，因其得到了大量创新、研发和成查证，已经成为一个高科技行业而为各行各业所借鉴并利用上。
这也促进了我国产业的升级。
因此，高铁到目前为止已经成为我国交通运输的重要领域，它对于我国的经济持续发展和提高产了非常大的贡献。
当前，许多其他的国家都对中国的技术发展进行了关注，并希望借鉴其经验，并运用到自己的产业当中。
因此，高铁在我国这个重要经济领域的未来的发展是可预见的，并且会带发现更多创造和机会，推动我国的经济发展。
高速铁路建设对经济社会发展的影响研究
高速铁路建设对经济社会发展的影响研究随着我国经济的不断发展和人民生活条件的不断改善，交通运输越来越成为人们关注的重点。
其中，高速铁路建设是一个备受重视的领域。
高速铁路不仅能够提高人民出行的质量，也能够对经济和社会发展产生重要影响。
本文将探讨高速铁路建设对我国经济社会发展的影响。
一、高速铁路在促进经济发展方面的作用1. 加快了城市之间的交流高速铁路的建设使得城市之间的交流愈加频繁。
随着城市之间距离的缩短，人们可以通过高速铁路更加便捷地前往各地，促进与不同地区之间的经济与文化交流。
例如，北京到上海之间的高速铁路列车，让两个不同地区之间的交流更加紧密。
2. 降低了物流成本高速铁路的建设对于物流成本也有着极大的优势。
通过高速铁路的快速交通，快递公司能更快地将货物运输到目的地。
因此，经济的发展也因此得到了促进，同时，一些中小企业也能获得更多的运输选择，帮助企业降低运输成本，从而进一步提高经济效益。
3. 带动了地区发展高速铁路的建设也带动了地区的发展。
随着沿线城市交通的加强，该地区的经济也随之得到提高。
例如在我国南部沿海发达地区的高铁建设，着重带动其周边城市的发展，从而使地区的经济更加繁荣。
二、高速铁路在推进城市化进程中的作用1. 促进了城市之间的联系随着城市化进程的加速，城市之间的联系变得越来越重要。
高速铁路作为快速交通方式之一，让每个城市都能够与周围城市联系紧密，同时也使得城市化不再局限于以往的行政边界之内，而是面向更广阔的区域发展。
2. 促进了城镇化发展高速铁路的建设也为城镇化的发展提供了支持，让城镇之间的联系得以更紧密。
通过高速铁路从城市到乡村的快速交通，让一些新型城镇也能得到发展，推进了城镇之间的协调和发展。
三、高速铁路在改善人民出行方面的作用1. 提高了人民出行的质量高速铁路的建设让人们的出行变得更加方便快捷。
列车运行速度大幅提升，人们在出行中省去了长时间的等待和排队时间。
同时高速铁路车站设施、服务水平也明显提高，给人们带来更舒适便捷的出行体验。
高速铁路建设的经济效益和社会影响研究
高速铁路建设的经济效益和社会影响研究引言随着我国经济的持续发展，交通运输也逐渐成为国家发展的重要领域。
高速铁路作为一种新型的交通工具，其速度、安全性、便捷性等方面都具有很大的优势，受到了广泛的关注和推崇。
高速铁路的建设不仅可以改善人民生活，也可以增加国家GDP，促进地区经济发展。
本文将就高速铁路的经济效益和社会影响进行研究。
经济效益研究高速铁路建设的经济效益主要包括以下几个方面。
1. 提高人民生活水平高速铁路的普及，可以极大地便利我们的出行。
高速铁路的速度快、价格合理，能够让更多的人选择坐火车而不是飞机或汽车出行，对国民的生活习惯和积极性起到了推动作用，同时也增强了人民的安全感。
2. 增加就业机会高速铁路建设过程中需要大量的人力、物力进行施工、设备安装等等，为当地提供了很多的就业机会，促进了区域经济发展。
3. 提高经济产值高速铁路的建设需要的大量资金，对于多个行业而言，高速铁路的建设带动了他们的投资建设。
同时，高速铁路的普及也可以推动地区经济的发展，提高当地的经济产值。
4. 减少油耗和环境污染高速铁路与其他方式出行相比，其油耗和污染量最少。
高速铁路的推广，可以达到减少能源消耗，降低环境污染的目的，同时能够带动新能源汽车的发展。
社会影响研究高速铁路的建设对于社会治理、人际交往、文化传承等方面都有积极的影响。
1. 促进城市化进程高速铁路的建设，可以加速地区内部的联系，同时也让市民可以更加便捷地前往外地升学、就业和旅游，从而促进城市化的进程，让城市之间相互联系更加紧密。
2. 促进地方文化传承高速铁路的建设，可让地方文化得到更好的传承。
游客可以通过高速铁路更加方便地到达风景区、古迹等地，让更多的人了解当地的文化遗产，将珍贵的文化传承给更多的人。
3. 提高城市面对突发性事件的应对能力高速铁路的建设，能够为应对突发性事件提供更有力的保障。
高速铁路的建设能够让应急救援、警察和消防部门更加快速地到达现场，做好应急处置，提高了社会的应对能力。
中国高速铁路发展的经济效益分析
中国高速铁路发展的经济效益分析随着中国经济的快速发展，高速铁路在国家交通网络中扮演了重要的角色。
高速铁路的发展不仅大大提高了交通效率，也对经济产生了积极的影响。
本文将对中国高速铁路发展的经济效益进行分析。
首先，高速铁路的发展对于促进区域经济的均衡发展具有重要意义。
由于高速铁路的快速、便捷和高容量特点，它成为不同地区之间人员和货物流动的主要交通方式。
高速铁路的开通带来了大量的旅客和货物流动，使得资源和市场更加紧密地连接在一起。
特别是对于相对较欠发达地区，高速铁路的建设为其发展提供了新的机遇。
通过高速铁路，更多的人们能够到达经济发达地区，获得更多的就业机会和商业机会。
同时，相对较欠发达地区的产品也能够更加便捷地流向市场，推动当地产业升级和经济增长。
因此，高速铁路的发展有助于促进地区之间的经济均衡发展。
其次，高速铁路的发展对于推动城市化进程具有积极作用。
中国的高速铁路网络不仅连接了各大城市，也将越来越多的中小城市纳入了交通网络中。
通过高速铁路，中小城市的市场规模得到扩大，吸引了更多的人口和商业资源流入。
这进一步推动了城市的增长和发展，提高了城市的综合实力。
与此同时，高速铁路也带来了人口和资源的流动，缓解了大城市的人口压力，促进了城市群的形成和发展。
通过高速铁路的连接，城市之间的合作与交流加强，形成了更加密切的经济联系和合作机会。
因此，高速铁路的发展对于推动城市化进程具有重要意义。
另外，高速铁路的发展对于促进旅游业的发展也有重要作用。
中国是一个拥有众多旅游资源的国家，高速铁路的发展使得这些景点之间的距离缩短，游客出行更加便利。
旅游产业的发展对于经济增长和就业创造有着积极的推动作用。
通过高速铁路，更多的游客能够到达旅游目的地，推动了旅游业的发展。
与此同时，高速铁路也极大地提高了游客的出行效率，使得游客能够更加充分地体验旅行过程。
高速铁路的发展对于改善旅游体验，提高旅游服务质量也起到了积极的推动作用。
因此，高速铁路的发展对于促进旅游业的发展具有重要意义。
高速铁路促进城市转变和经济竞争力论文
浅谈高速铁路促进城市转变和经济竞争力[摘要] 京津城际铁路的开通运营，标志着我国已进入高铁时代。
高速铁路运输对城市形态的转变和城市经济竞争力的提高产生了重大影响。
本文从城市空间范围的变化和区域经济一体化等九个方面对高速铁路促进城市形态转变和城市经济竞争力的提高进行了系统的分析研究。
[关键词] 高速铁路城市形态转变经济竞争力我国现有高速铁路运营里程7431公里，列车时速达到350公里以上，是世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。
高速铁路运输对城市形态的转变和城市经济竞争力的提高产生了重大影响。
一、城市形态的内涵城市形态是一种复杂的经济文化现象和社会过程，是城市社会、经济、文化的综合表征，是人类社会、经济和自然三方面构成的复杂空间系统，它包含了城市的空间形成、人类活动、土地利用和城市景观环境等多方面，它反映了城市文化、技术和社会行为的历史过程，在某种程度上反映城市发展的实质。
二、高速铁路促进了城市形态转变高速铁路的建成通车，可以转变城市的形态，促进城市群的形成和城市的一体化，实现城市的可持续发展。
1、城市空间范围的变化城市由内向外扩展，大多是沿交通干线延伸，形成伸展轴，其伸展轴延伸的方向，是城市扩展的最优方向，高速铁路的开通，必将促进城市空间范围的扩大。
京沪高铁的建设使京津冀、长三角和环渤海三大都市圈联为一体，形成“京沪大都市带”，对北京、上海以及途径的京津冀、长三角都市圈和山东半岛城市群，会带来空间范围上的改变。
目前的三个都市圈，是根据现有的中心城市规模和交通运输状况形成的，当都市圈形成的条件变化后，都市圈的范围也会变化。
以北京和上海到京津冀和长三角两大都市圈的边缘城市的时间为依据，京津冀都市圈将从冀北地区南进到黄河以北，长三角都市圈则北进到徐淮地区，与山东半岛城市群相联结，未来“京沪大都市带”的骨架跃然图上。
2、人类活动范围的扩大高速铁路运输在速度、舒适度以及品质等方面，与传统铁路运输和其他运输方式比较都有很大的提高。
论高速铁路对加速我国城市化进程的促进作用
和 依 托 的 区域 城 市 群 发 展模 式 是 中 国最 有效 益 和 切 合 实 际 的模 式 ，通 过 组 建 城 市群 ，可 实 现 经 济 发展 在 空 间 上 的 多 极 带 动 ，使 群 落 中 大 中小 城 市 合 理 分 工 ，协 调 发 展 。 二 、 高铁 时 代 迎 来 中 国城 市 化 进 程 的 黄金 时期 德 国城 市 地 理 学 家克 里 斯 泰 勒 的 “ 心 地 理论 ” 中 ，认 为
间社 会 经 济 活 动 的 纽 带 ，是 城 市 化 发 展 的基 础 。 ２ ０ 年 ０ １
化 ，且 其 本 身 即 作 为 构 成 城 市 群 体 空 间 形 态 的 要 素 之 一 。 交通 联 系 的 密 切 性 是 城 市 群 体 空 间 整 体 性 不 断 加 强 的
基础 。
城 市 化 是社 会 经 济 、文 化 、科 技 要 素 的 聚 集 和 扩 散 ，
是人 类 进 步必 然 要 经 过 的 过 程 。而 交 通 是 联 系城 市 地 理 空
交通 原 则 是 城 市 发 展 的重 要 原 则 ，交通 条 件 的进 化 过 程 直 接 导致 城 市 空 间 内 部 组织 结 构 的变 化 和 外部 具 体 形 态 的演
【 铁 时代】 高
论高速铁路对加速我国城市化进程 的促进作用
彭 宇拓
（ 道 部 党 校 ，北 京 １ ０ ８ ） 铁 ０ ０ ８
［ 中图 分类 号 ］Ｕ ３ ［ ２ ８ 文献 标 识 码］Ａ ［ 章 编 号］１０ —２９ ２ １ ）５０ １ —２ 文 ０６８ ７ ｛０ ０ ０—０ ８０
发 展 ，城 市地 理 空 间 阻 隔 等 问题 或 许 将 迎 刃 而解 。
高铁建设对我国经济社会发展的影响
高铁建设对我国经济社会发展的影响随着我国城市化进程和经济发展的迅速推进，高铁的建设也成为了一个备受关注的话题，高速铁路的运营对于我国经济社会发展产生了重要的影响。
本文将从多个角度阐述高铁建设对我国经济社会发展的影响。
一、提高交通运输效率高铁不仅速度快，运行频率高，而且具有较高的准点率。
它可以使人们更加便捷、快捷地到达目的地。
这对于我国经济社会发展意义重大，因为高铁的使用大大提高了人员和货物的运输效率，加快了城市之间的联系，而有效的交通是经济增长和社会进步的关键基础。
二、拉近地理距离高铁的诸多优势使得人们可以迅速到达偏远地区并开展商业活动。
此外，在打造“一小时经济圈”的同时，高铁也促进了城市圈的形成，拉近了城市之间、人与人之间的距离。
这种发展方式合理分配资源，优化了资源和人口的分布，为城市化进程和经济发展提供了有力保障。
三、促进区域协调发展高铁经济的形成，可以推动协调发展，可促进地区间的产业政策协作，加快城市之间与区域的互访成长，促进区域经济的合作发展和共同繁荣，使得经济更加稳定，这无疑是我国经济社会发展的一个大好助手。
四、推动旅游业发展高铁可以让旅游变得更加便捷、舒适、安全。
经过高速铁路的旅游线路目前已涵盖了许多景点，旅游开始走向智能化和线路化，培养了大量旅游人口，大量旅游等相关商品和服务的开展也为我国经济增长提供了有力支持。
五、促进城市化进程高铁建设为城市化进程提供了有力的促进作用。
让人口流动、分配更加合理，使农村、城市之间更加统一，降低了生活成本、提高了生活品质，城市圈的形成也为城市化程度的提高提供了支持，更有利于经济增长。
六、推动科技进步和人才流动高铁的建设也促进了科技进步和人才流动。
许多知名院校和科研机构的选址也多是在其高铁沿线。
这为科研机构和大专毕业生提供了更多就业机会，并且让优秀人才更加自由流动，促进了人才的互补，更利于科技创新。
总之,高铁建设对我国经济社会发展方兴未艾，那些限制我国发展的行业链和市场观念，也要随着高铁的发展而改变。
高速公路对城市化建设的作用
高速公路对城市化建设的作用【摘要】高速公路的发展推动城市化进程，城市化建设进程中重要的位置一定会有高速公路建设的合理规划，使高速公路为城市化建设所服务。
只有两者互相协调，互相配合，彼此共同促进发展，才能发挥高速公路的发展对城市化建设的推动能力，产生最高效益的“共赢”。
【关键词】高速公路城市化作用一、城市化建设需要高速公路奠定通行基目前我国城市间运输方式以公路和铁路为主，其中公路运输量逐年升高，所占据比例也不断扩大。
随着我国公路建设的发展，尤其是高速公路网体系的形成，人们切实感受到了高速公路带来的时间上和空间上的变化。
交通的便捷，时空的转移，改变了人们的生活观念，重要的是改变了城市的发展观念。
例如，甘肃省临洮县得益于高速公路的发展，建设兰州卫星城与后花园，改变干燥多尘的生活环境。
白银、定西和河西等五市利用高速公路的交通便利与巨大的商业机会这些条件，纷纷促进本市基础建设，利用内部与外部的优势，互相弥补，招商引资，建立工业园区与新型小镇。
在全面建设小康社会的进程中，高速公路是一项必不可缺的发展规划。
各个地方政府部门应予以密切关注，高度重视，做出优先发展决策，构建适当合理的高速公路网路，以此来增强以中心城市为主的辐射集聚功能，为社会的经济快速发展提供必要的基础条件。
为了促进城市化建设，建设环保型绿色城市，社会的资源配置需要形成低投入高产出的特点。
无疑，在同等条件下，高速公路便是不错的选择，一级公路和火车线路的造价虽说是高速公路的二分之一和四分之一，但同样的单位形成的通行能力却是前者的大约二十五倍以上。
因此，在城市化进程不断加快时，以高速公路为主要干线的交通运输能力得到了巨大的提升与完善，提高了公路建设的资源配置利用率，具有无比的优越性，适合城市的发展条件。
二、城市化建设为高速公路发展创造了条件世界发达国家的历史发展表明，高速公路是现代工业社会发展的产物。
随着社会经济的不断发展，城市化水平的不断提升，人们的出行要求便有更多标准，安全、舒适、省时的出行方式越来越重要，为适应这种特殊的要求，高速公路便悄然出现，应运而生，并快速发展。
高速铁路建设对经济发展和城市规划的影响
高速铁路建设对经济发展和城市规划的影响随着科技的发展和交通技术的不断进步，高速铁路建设在现代社会中扮演着越来越重要的角色。
高速铁路的出现不仅改善了人们的出行体验，还对经济发展和城市规划产生了深远的影响。
本文将探讨高速铁路建设对经济发展和城市规划的具体影响。
1. 提升区域经济发展高速铁路的建设不仅仅是一项交通基础设施的改善，更是一种区域经济的推动力。
首先，高速铁路使得不同区域之间的联系更加紧密，加快了人员和物资的流动速度，促进了区域间的经济交流与合作。
其次，高速铁路的存在使得区域资源的利用更加高效，提升了产业链的完整度，吸引了更多的投资和企业进驻，从而带动了区域经济的发展。
因此，高速铁路的建设对增强区域经济竞争力和活力具有积极作用。
2. 促进城市规划与发展高速铁路建设对城市规划和发展产生了积极的影响。
首先，高速铁路的到来使得城市之间的距离缩短，连接了更多的城市，形成了一个更加完善的城市网络。
这一网络的形成，使得城市之间的人员流动更加便捷，使得不同城市的功能互补性得以发挥，促进了城市间的资源共享与合作。
其次，高速铁路的建设刺激了城市的发展。
沿线城市会因为高铁站点的设立而吸引更多的人口和企业进驻，推动当地的城市规模扩大和城市功能进一步完善。
因此，高速铁路的建设对城市规划和发展有着重要的促进作用。
3. 减少交通压力与环境污染随着人口的增长和城市化进程的推进，交通拥堵和环境污染问题变得日益突出。
高速铁路的建设对缓解交通压力和改善环境质量具有显著效果。
首先，高速铁路的存在使得人们更倾向于选择乘坐高铁出行，从而减少了城市道路交通的压力。
其次，相比于其他交通工具，高速铁路的运行速度更快且安全性更高，有效减少了交通事故的发生，保障了人民生命财产的安全。
最后，高速铁路的建设也有助于减少空气污染和碳排放，有利于建设绿色生态城市和宜居环境。
4. 推动区域均衡发展高速铁路建设对于促进区域均衡发展具有重要意义。
在过去，一些地区由于交通不便，面临经济滞后和人口外流等问题。
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高铁时代论高速铁路对加速我国城市化进程的促进作用彭宇拓(铁道部党校,北京100088)[中图分类号]U238[文献标识码]A[文章编号]1006 8279(2010)05 0018 02摘要 围绕!中国特色∀城市化道路和城市群发展模式,从高速铁路提高城市可达性、触发城市群的集聚和扩散效应等方面阐述高铁与城市群发展的关系,并提出高速铁路网的完善与我国城市群发展阶段呈正相关关系,最后以高铁发展为核心,构建我国!两沿∀城市群格局。
关键词 高速铁路城市化进程城市群城市化是社会经济、文化、科技要素的聚集和扩散,是人类进步必然要经过的过程。
而交通是联系城市地理空间社会经济活动的纽带,是城市化发展的基础。
2004年至今,代表!中国速度∀的动车奔驰在!京津城际∀、!武广高铁∀、!郑西高铁∀、!沪宁高铁∀、!沪杭高铁∀等具备世界领先水平的高速铁路上,推动着我国城市化进程的快速发展,城市地理空间阻隔等问题或许将迎刃而解。
一、以大城市为依托的区域城市群发展模式当代城市化理论表明,各国城市化总体进程一般沿S 型曲线变动,城市化率突破30%后进入加速阶段,直到城市化率接近70%。
我国城市化正处于加速发展阶段,从1978年的17 9%,不足20%,增至2009年的47%。
但目前中国的城市化水平尚达不到世界平均水平,与发展水平相近的其他国家相比,中国的城市化率除高于印度以外,要低于印尼(52%)、菲律宾(65%)、巴西(86%)、南非(61%)等国。
城市的集聚效益和规模效益得不到很好的发挥,成为制约经济发展、影响社会稳定与实现现代化目标的瓶颈。
传统的小城镇论和中等城市论,不再适宜市场经济的发展,因为只有大城市才具备与世界进行分工交流所需要的完善基础设施,有对全球资源吸引的强大配置能力,有着足够的产业集聚和经济规模参与全球性的竞争。
然而盲目发展大都市,又会导致交通不便、住房拥挤、环境污染等城市病。
既要发挥大城市对周围区域的集聚、扩散效应,又要克服大城市存在的!城市病∀,是我国推进城市化进程的现实选择。
因此,2007年10月,十七大报告明确提出:!走中国特色城镇化道路,按照统筹城乡、布局合理、节约土地、功能完善、以大带小的原则,促进大中小城市和小城镇协调发展。
以增强综合承载能力为重点,以特大城市为依托,形成辐射作用大的城市群,培育新的经济增长极。
∀根据世界各国城市化进程的一般规律以及中国国情的特殊性,探索关于中国特色城市化发展道路,以大城市为中心和依托的区域城市群发展模式是中国最有效益和切合实际的模式,通过组建城市群,可实现经济发展在空间上的多极带动,使群落中大中小城市合理分工,协调发展。
二、高铁时代迎来中国城市化进程的黄金时期德国城市地理学家克里斯泰勒的!中心地理论∀,认为交通原则是城市发展的重要原则,交通条件的进化过程直接导致城市空间内部组织结构的变化和外部具体形态的演化,且其本身即作为构成城市群体空间形态的要素之一。
交通联系的密切性是城市群体空间整体性不断加强的基础。
我国的城市群是区域经济发展中心,存在旺盛的运输需求,集群城市内部、不同城市群间有着大流量、高强度和出行时间集中的运输需要。
现有的公路、航空、水运等交通运输基础设施远不能达到我国城市化发展的要求,高速铁路网的大规模建设与运营,解决了我国经济发展中长期存在的运能与运量之间的矛盾,实现了人流、物流、资金流、信息流和技术流的高效流动,推动了城市群的发展。
以长株潭城市群的发展为例,1982年提出长株潭一体化,沉默二十余年;2005年武广高铁开工,同年#长株潭城市群区域发展规划∃出炉;紧接着2007年长株潭城市群获批为全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区;2009年12月,武广高铁通车;2010年3月,长株潭城际铁路初步设计完成,同月长株潭!两型∀建设正式融城。
正是高铁触发了湖南长株潭城市群一体化趋势。
1 高速铁路提高城市可达性,增强城市群内外联系高速铁路可以解决城市两个可达性问题。
首先,能起到点与点间连接,特别是中长距离的运输,高铁以其优质运输服务极大地增强了城市群与外界的流通。
其次,高铁能把多个城市连接在一起,建立具备高区间可达性的区域或走廊,密切了城市群内的联系,引发!同城效应∀。
以湖南长株潭城市群为例,湖南!3+5∀城市群是以长株潭复合城市为中心,包括岳阳、常德、益阳、衡阳、娄底五市组成的城市群。
运用汉纳斯%弗德林汉姆的引力模型,I ij=K&(P i &P j a)/r ij ,计算武广高速铁路和长株潭城际铁路开通前后长株潭城市群的空间引力。
与既有交通相比,武广高速铁路和长株潭城际铁路的开通使城市群节点与外界节点如:北京、武汉、广州的空间引力得到极大地提升,如长沙对北京引力由2 3升至5 7,对武汉由4至10 8,对广州由3 3至9 3;同时城市群内部节点间引力值也成倍提高,如长沙与岳阳间由3 9升至10 9,株洲和湘潭间由2 7至8,岳阳和衡阳间由1 2至3 4。
2 高速铁路触发城市群的集聚、扩散效应,推动生产力布局调整城市化的基本特征即要素集聚。
聚集经济是城市化的基本动力,扩散是资源聚集的表现,城市群的形成正是聚集和扩散机制作用的结果。
不同于传统的运输方式,高速铁路以速度快、大运量等特点对产业有着较强的集聚和扩散作用,从而推动区域生产力布局的调整,促进区域经济发展,形成协调合理的城市群落。
高速铁路的速度优势能够节省商品和旅客在运输途中的时间,提高了效率;高速铁路的快速和大容量能够满足较大的运输需求,从而使得资源能够在整个区域城市群实现优化配置。
这些使得在运输业的规模经济性下,促使制造业向具有运输优势的区位集聚;也同时在运输高便利下,制造业厂商对市场区位的关心程度降低,从而促使制造业向周围扩散。
高速铁路对沿线产业的集聚与分散的往复作用,促进了城市体系内有发展优势的产业不断发展壮大,使沿线产业结构更趋合理,城市群也伴随着形成并完善。
三、高速铁路网的完善与我国城市群发展阶段呈正相关关系1 高铁运营初期:区域点∋轴∋带城市群落形成我国经济地理学者陆大道指出产业的聚集与扩散往往是沿着阻力最小的方向轴线(含动力线、水源线、运输线)展开的,由此提出了!点轴空间结构系统理论∀。
按照!点轴理论∀,!点∀指现有区域内的各级中心城市,它们是一定地域空间范围内人口和产业的集中地。
在高速铁路运营初期,在区域现有城市基础上,通过高速铁路的运输服务,区域城市联系更为快捷方便,连接地区的人流和物流迅速增加,生产和运输成本降低,形成了有利的区位条件和投资环境,使得产业和人口向交通干线聚集,高速铁路沿线成为城市化发展!轴∀。
再以区域经济设施、社会设施的集中优势对周围地区有集聚效应,也将产品、信息、技术、人员、资金等向附近区域进行扩散,沿高铁线路分布,形成社会经济文化联系密切的城市!带∀。
高速铁路沿线城市发展的机会相比没有高铁的周边地区更大,这使得沿线城镇群获得了整体增长。
随着我国高铁的开通,京津冀城市群、武汉都市圈、以郑州为中心的中原城市群、长株潭!3+5∀城市群、长三角都市圈、珠三角都市圈、川渝都市圈等城市群将在高铁沿线相继形成并发展壮大。
2 高铁运营中后期:相邻城市群间融合趋势随着高速铁路的持续运营,高铁的影响力逐步释放,进一步触发城市群的集聚、扩散效应,沿线的城市群将继续增长并扩大腹地,相邻城市群表现出融合趋势。
武广高铁的开通,武汉至长沙的时间距离由4h缩短为1 3h,长沙至广州的时间距离由8h缩短为2 43h,而这两个地区均已出现了城镇群的融合现象。
可以推断,高速铁路将使得沿线城市群逐渐扩张,直至融合。
因此,珠三角的辐射和分工范围将进一步扩大,珠三角城市群将有可能从目前的广东珠江三角洲区域的9个地级市发展为包括武汉、长沙等众多内陆腹地城市在内的城市连绵区,最终武汉城市圈、长株潭城市群、珠三角城市群融合为武广城市带。
3 高铁运营中后期:城市群内沿高铁、城际铁路、城市轨道交通成!轴∋辐∀结构重组随着高速铁路的开通(包括城际铁路),我国城市群内各城市之间的时间距离普遍缩短到了1h以内,例如京津城际高铁开通后,城市之间的旅行时间稳定安全地缩短成了0 5h,从高铁站到达目的地这一段!市内∀交通反而远超0 5h,这样反差的时间距离将使相邻城市的分工模式和城市结构发生改变和重组。
首先,在大运量交通支撑下,城市群内市场基本融合为一体,在休闲旅游、商务活动甚至居住、就业、教育等方面建立广泛的分工合作关系。
同时,城市内部结构逐步重组,城市群内沿高速铁路、城际铁路、城市轨道交通成!轴∋辐∀(hub-and-spoke)结构重组,沿着与高铁枢纽相连的城市轨道站点形成了新的节点中心,避免城市摊大饼式发展,进一步促进了大城市多中心结构的形成。
四、发展高速铁路,构建我国!两沿∀城市群格局2004年1月国务院通过了#中长期铁路网规划∃, 2008年11月公布#中长期铁路网规划(2008年调整)∃。
到2012年,将有1 3万公里客运专线及城际铁路投入运营,预计到2020年,我国铁路快速客运网将达到5万公里以上,连接所有省会城市和50万人口以上城市,覆盖全国90%以上人口,极大缩短城市间时空距离。
高铁沿线各城市群的逐步形成,有效地带动区域经济发展,并通过庞大的高铁网辐射全国,产生!1+1>2∀的规模效应,促进实现西部大开发、中部崛起、东北振兴、东部率先等各个区域的协调发展,也带来我国城市分布的新格局。
国外专家分析:世界70%的人口和经济能力分布在沿海150公里范围内。
在中国,学者陆大道提出!T∀轴空间理论,中国经济发展将集中在东部沿海及中部的长江流域地带,形成一条!T∀字型发展地带;也有提出!(∀轴空间理论,加入黄河流域,形成!(∀型发展地带。
但是受世界气候变化及我国长期不合理开发的影响,长江航道和黄河的作用及影响事实上受着很大的制约,货运有待加强,而客运份额一直偏低。
内河运输对城市化进程的推动力量不足。
由于高铁的快速发展,推动沿线区域经济发展,形成沿高铁线的城市群落,我国将有可能实现人口聚居、城市集群分布在沿海、沿线(高铁线)150公里(半小时圈)的!两沿∀格局。
)责任编辑:王宇梅∗。