基坑石方爆破施工方案
石方开挖及爆破施工方案
石方开挖及爆破施工方案
一、项目背景
石方开挖及爆破是在土地开发、建筑施工等项目中常见的作业方式。
通过合理的施工方案，可以高效、安全地完成石方开挖工作，提高施工效率，降低成本。
本文将就石方开挖及爆破的施工方案进行探讨。
二、施工前准备
在进行石方开挖及爆破作业前，需要充分的施工准备工作，包括但不限于： - 制定详细的施工方案，包括开挖顺序、爆破参数等； - 检查施工现场，确定地质条件，设定安全防护措施； - 就近确定爆破区域，清理周边障碍物，确保爆破范围清晰。
三、石方开挖
1. 机械开挖
在适合的条件下，可以采用挖掘机等机械设备进行石方开挖，通过机械力量快速疏解石方，提高开挖效率。
2. 手工开挖
对于部分复杂的石方开挖场景，可能需要采用人工手工方式进行开挖，确保准确控制开挖范围，防止人为破坏。
四、爆破施工
1. 装药
根据实际情况，确定爆破药品种、数量，并精确装药，确保爆破效果。
2. 安全防护
在爆破前，对周边区域进行封锁和疏散，设置警戒线，并确保人员安全撤离。
3. 爆破执行
在确认所有准备工作就绪后，按照爆破参数设置进行爆破作业，并及时清理爆破碎石，保持施工区域清洁。
五、施工总结
石方开挖及爆破施工是一项复杂的作业，需要结合地质条件、技术要求等多方面因素综合考虑，制定合理的施工方案，确保施工效率与安全。
通过本文对石方开挖及爆破施工方案的讨论，希望能为相关领域的专业人士提供一定的参考与借鉴。
以上是关于石方开挖及爆破施工方案的介绍，如有不足之处，欢迎指正。
石方爆破专项施工方案2
目录第一章石方爆破专项方案编制说明 (1)一、编制依据 (1)二、采用标准 (1)三、编制原则 (1)四、编制范围............................................... 错误!未定义书签。
第二章工程概况.. (2)一、工程概况 (2)第三章施工准备 (2)第四章爆破方案及施工方法选择 (3)一、施工方案 (3)二、所需钻孔设备 (8)第五章主要爆破参数 (8)一、本工程作业要点: (7)二、主要爆破参数 (8)第六章爆破作业技术 (13)一、深孔台阶微差松动爆破 (13)二、浅眼爆破 (15)三、台阶微差爆破技术 (16)四、爆破网路敷设 (17)第七章爆破有害效应分析与防护 (18)一.爆破地震防护 (16)二、爆破飞石防护 (19)第八章施工安全技术措施 (20)一、爆破安全技术措施 (20)二、施工安全技术措施 (22)第一章石方爆破专项方案编制说明一、编制依据1.中华人民共和国爆炸物品管理条例；2.《爆破安全规程》（GB6722—2003）；3.遵义市公安局爆破安全管理有关规定；4.由场地岩土工程勘察报告；基坑支护工程施工图等有关设计文件；二、采用标准1.《建设工程项目管理规范》 GB/T50326-20012.《工程测量规范》GB50026-20053.《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-20014.《城市道路路基工程施工及验收规范》 CJJ44-915.《市政道路工程质量检验评定标准》 CJJ1-906.《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-20017、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）8、《民用爆炸物品安全管理条例》（国务院令第466号）9、《小型露天采石场安全管理与监督检查规定》（安全监局39令）10、《爆破安全规程》（GB6722-2003）三、编制原则1.服从业主、遵照设计、讲求信誉的原则, 严格执行和遵守招标人提供的本工程项目招标文件、设计图纸及有关答疑资料, 保证安全、优质、按期完成施工任务。
坑池石方爆破施工方案。
坑池石方爆破施工方案
一、项目背景
坑池石方爆破施工是在工程建设中常见的一种局部开挖方法。
为了高效安全地进行坑池石方爆破施工，需要制定详细的方案，保证工程顺利进行。
二、施工前准备
1. 审查设计方案
在进行施工前，需要对设计方案进行审查确认，确保各项参数和要求符合实际情况。
2. 制定爆破方案
根据实际情况，制定坑池石方爆破的施工方案，包括爆破参数、安全措施等内容。
3. 对场地进行调查
对施工场地进行详细的调查，了解地形、土质等情况，为后续施工提供准确数据。
三、施工过程
1. 设置爆破点
根据设计方案，在坑池石方中设置合适的爆破点，确定合适的爆破方式。
2. 布置爆破药包
在爆破点附近布置爆破药包，确保爆破效果。
3. 进行引爆
按照爆破方案的要求，进行引爆作业，注意安全距离。
4. 清理爆破碎块
爆破结束后，对爆破碎块进行清理，确保场地整洁。
四、施工安全
1. 严格遵守操作规程
在施工中，严格遵守操作规程，确保施工安全。
2. 设立警戒线
在爆破施工现场设置明确的警戒线，防止人员误入危险区域。
3. 定期检查设备
定期检查爆破设备和工具的使用状态，确保设备完好。
五、施工总结
坑池石方爆破施工是一项技术复杂的工程，需要经验丰富的施工人员进行操作。
在施工过程中要严格遵守规章制度，确保施工安全。
通过科学合理的施工方案，可以高效完成工程任务。
基坑开挖爆破施工方案
基坑开挖爆破施工方案一、工程概况与目标本工程位于XX市XX区，旨在完成一大型建筑项目的基坑开挖工作。
工程目标是在确保安全、质量和效率的前提下，通过合理的爆破施工技术，高效完成基坑开挖任务，为后续建筑施工奠定坚实基础。
二、爆破设计方案根据工程地质条件、基坑形状和尺寸，设计采用微差爆破技术。
通过精确计算炮孔深度、间距和装药量，确保爆破效果达到最佳，同时减少对周围环境和结构的影响。
三、爆破材料管理选用合格的爆破材料，确保其性能稳定、安全可靠。
爆破材料储存地点应远离居民区、高压线路和其他重要设施，并设置明显的安全警示标志。
定期对爆破材料进行检查和维护，确保其处于良好状态。
四、爆破施工技术在施工前进行详细的地质勘察，了解地下水位、岩石性质等信息。
严格按照设计方案进行炮孔布置和装药作业，确保每个炮孔的深度、间距和装药量符合要求。
在爆破过程中，采用先进的起爆系统，确保起爆准确、迅速。
五、安全防护措施在爆破作业区域设置警戒线，禁止非施工人员进入。
对周边建筑和设施进行安全评估，必要时采取加固措施。
在爆破作业前，向相关部门报告并征得许可，确保作业安全。
六、环境影响评估在施工前，对周围环境进行详细调查，了解噪声、震动、粉尘等污染源的分布情况。
制定相应的污染防治措施，如设置隔音屏障、洒水降尘等。
在施工过程中，定期对环境质量进行监测，确保污染控制在允许范围内。
七、应急预案与措施制定详细的应急预案，包括人员伤亡、设备故障、环境污染等突发事件的应对措施。
成立专门的应急小组，负责应急预案的实施和现场指挥。
定期组织应急演练，提高应急响应能力和处置效率。
八、施工监控与检测对爆破作业过程进行全程监控，确保各项安全措施得到有效执行。
定期对爆破效果进行检测，如检查爆破后岩石的破碎程度、坑壁稳定性等。
对施工过程中出现的问题进行记录和分析，及时调整施工方案和改进技术措施。
本施工方案是在充分考虑工程实际情况和安全生产要求的基础上制定的，我们将严格按照方案执行，确保基坑开挖爆破施工的安全、高效完成。
石方爆破专项施工方案
石方爆破专项施工方案一、背景介绍石方爆破是在城市建设、交通基础设施建设等领域中常见的施工方式，有效解决了石方开采难度大、效率低的问题。
为保障施工安全、高效完成工程任务，必须制定详细的专项施工方案。
二、施工前准备1.安全评估：在进行石方爆破前，必须进行全面的现场安全评估，确保施工不会对周边环境和人员造成危险。
2.资料准备：整理相关方面的资料，包括石方爆破设计方案、爆破设备清单、运输方案等。
3.人员培训：对参与石方爆破施工的人员进行必要的培训，掌握操作规程和应急处理知识。
三、施工流程1.布药：根据设计要求，在石方上布置炸药，并设置引爆装置。
2.安全警戒：施工前设置安全警戒线，确保人员在安全距离内。
3.疏散人员：在引爆前，疏散附近人员，确保无人员伤亡。
4.发爆：按照设计方案，通过引爆装置引爆炸药，完成石方爆破的过程。
5.安全检查：爆破完成后，对周边环境和设备进行安全检查，排除潜在安全隐患。
四、设备使用1.爆破设备：使用符合标准的爆破设备，确保设备的安全性和可靠性。
2.运输设备：保证炸药、引爆装置等物品的安全运输，防止发生意外。
五、施工安全措施1.严格执行安全规程，确保人员和设备的安全。
2.设立安全警戒区域，禁止未经授权人员接近施工现场。
3.定期开展安全检查，保障施工过程中的安全。
六、环保措施1.爆破后，对现场进行及时清理，防止环境污染。
2.减少粉尘和噪音的产生，减少对周边居民的影响。
七、总结石方爆破专项施工方案是保障工程顺利进行、保障安全和环保的重要措施。
在施工过程中，需严格执行各项措施，确保施工的顺利进行，同时保证环境保护和安全。
路基石方爆破工程安全专项施工方案
路基石方爆破工程安全专项施工方案路基石方爆破工程是在道路建设中常见的一种施工方法，通过爆破将岩石或土方挖掘移除，以便进行道路铺设。
然而，爆破作业涉及到爆破材料、装药设置、引爆方式等多个环节，若安全措施不到位，将会对施工人员、周边环境和设施造成严重威胁。
因此，针对路基石方爆破工程的安全性，需要制定专项的施工方案，确保施工过程中安全可控。
1. 施工前准备•对爆破区域进行详细勘探，了解地质情况和岩石性质。
•制定详细的爆破设计方案，包括爆破孔的布置、装药量、装药方式等。
•完善施工人员的培训制度，确保每位参与爆破作业的人员都具有相关资质和经验。
2. 安全防护措施•在爆破现场设置安全警戒线，确保未经授权人员不得靠近爆破区域。
•确保爆破区域附近的道路、建筑物等设施已经完成疏散和封闭工作。
•在爆破区域周围设置隔离屏障，避免飞石溅射对人员和设施造成伤害。
3. 装药与引爆•严格按照设计方案进行爆破孔的布置和装药工作，确保装药量和位置准确无误。
•使用合格的装药材料，严禁擅自更换或混用装药。
•确保引爆装置的可靠性和灵敏度，准确控制引爆时机，避免意外事故发生。
4. 后续处理•爆破完成后，要及时对爆破区域进行清理和检查，确保没有未爆装药或遗留物。
•检查周边环境和设施的破坏情况，及时修复和补救。
•对整个爆破作业过程进行总结和评估，总结经验教训，为以后的工程提供参考和借鉴。
综上所述，路基石方爆破工程是一项涉及安全风险的施工工艺，只有制定科学合理的安全专项施工方案，并严格执行其中的各项措施，才能最大程度地确保施工过程的安全性和高效性。
在实际的工程中，施工单位和参与人员应强化安全意识，时刻把安全放在首位，共同维护施工现场的安全稳定。
(完整版)基坑石方爆破施工方案设计
目录一、编制说明 (3)1.1编制依据 (3)1.2编制范围 (3)1.3编制原则 (3)二、工程概况 (4)2.1地理位置 (4)2.2气象条件 (4)2.3水文地质条件 (4)2.4设计概要 (4)三、施工目标及人员、机械设备配置 (4)3.1施工目标 (4)3.2施工人员、机械设备 (5)四、施工方案、技术及工艺 (5)4.1施工总体方案 (5)4.2施工工艺流程图 (6)4.3施工准备 (6)4.4爆破参数设计 (8)4.4.1主爆区参数设计 (8)4.4.2 预裂排参数设计 (10)4.5、起爆网络设计 (12)五、质量保证措施 (12)六、安全保证措施 (13)基坑石方爆破施工技术方案一、编制说明1.1编制依据1．《爆破安全规程》GB6722-2003。
2．国家技术监督局《土方与爆破工程施工及验收规范》。
3．《中华人民共和国民用爆破物品管理条例》。
5．《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ203-2008。
7．《建设工程施工现场供用电安全规范》JGJ50194-93。
8．《铁路工程施工安全技术规程》（上册）TB10401.1-2003。
9．《铁路工程施工安全技术规程》（下册）TB10401.2-2003。
10．合同文件和其他设计文件。
1.2编制范围工程基坑石方爆破施工。
1.3编制原则采用先进爆破技术。
如采用塑料导爆管毫秒延期爆破，分段爆破，预裂爆破技术。
采用小间距、小药量布药原则，使爆破能量均匀分布，采用松动爆破，加以有效的防护措施，避免产生飞石，降低噪声，确保周围环境安全。
采用严密而有效的防护措施，严格控制各段装药量和覆盖防护措施，严格控制爆破震动强度和飞石危害，不做好防护严禁爆破作业。
合理选择技术参数，精心设计、精心组织、精心施工，争取“安全、优质、高效、低耗”完成本工程。
坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。
尤其是既有铁路线施工，安全施工显得更为重要。
施工过程需确保万无一失，采取切行可行的措施进行防范。
石方段爆破施工方案
石方段爆破施工方案
石方段爆破施工是一种常见的工程爆破方法，通常应用于需要清除大块石头以便进行土方或者其他工程施工的场合。
在实际施工中，石方段爆破需要经过严谨的规划和有效的实施，以确保施工安全和工程质量。
1. 施工前准备
在进行石方段爆破施工之前，需要进行详细的准备工作，包括但不限于以下几个方面：
•核实爆破范围和爆破目的，确定爆破参数；
•制定爆破方案，包括装药设计、引爆方式等；
•确保周边区域安全，通知附近居民进行疏散；
•形成爆破施工组织，明确各个工作责任。
2. 装药设计
在进行石方段爆破之前，需要根据实际情况进行装药设计。
装药设计的目的是确保石方段爆破的效果和安全性。
具体操作包括：
•根据爆破参数和爆破目的确定装药量和类型；
•根据地质条件和石方段特点确定装药孔径和深度；
•设计合理的装药排布方式，以提高爆破效果。
3. 爆破实施
在装药设计完成后，需要进行爆破实施。
爆破实施阶段需要注意以下几点：•将设计好的装药填入爆破孔内，并进行合理压实；
•确保引爆器和安全导线连接无误；
•进行预爆检查，确保周边区域安全疏散；
•进行爆破引爆，监控爆破效果并及时处理爆余物。
4. 施工后清理
爆破施工完成后，需要进行清理工作，包括但不限于以下几个方面：•清理爆破余物，保障施工区域整洁；
•检查周边环境，确保没有未爆物或其他安全隐患；
•完善施工记录，总结经验教训。
总的来说，石方段爆破施工是一项常见但又需要谨慎细致的工程施工活动。
通过规范的施工方案和严格的实施流程，可以确保爆破工程的安全性和效果，从而顺利完成土石方等工程建设。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
目录一、编制说明 (2)1.1编制依据 (2)1.2编制范围 (2)1.3编制原则 (2)二、工程概况 (3)2.1地理位置 (3)2.2气象条件 (3)2.3水文地质条件 (3)2.4设计概要 (3)三、施工目标及人员、机械设备配置 (3)3.1施工目标 (3)3.2施工人员、机械设备 (4)四、施工方案、技术及工艺 (4)4.1施工总体方案 (4)4.2施工工艺流程图 (5)4.3施工准备 (5)4.4爆破参数设计 (7)4.4.1主爆区参数设计 (7)4.4.2 预裂排参数设计 (9)4.5、起爆网络设计 (10)五、质量保证措施 (11)六、安全保证措施 (11)基坑石方爆破施工技术方案一、编制说明1.1编制依据1．《爆破安全规程》GB6722-2003。
2．国家技术监督局《土方与爆破工程施工及验收规范》。
3．《中华人民共和国民用爆破物品管理条例》。
5．《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ203-2008。
7．《建设工程施工现场供用电安全规范》JGJ50194-93。
8．《铁路工程施工安全技术规程》（上册）TB10401.1-2003。
9．《铁路工程施工安全技术规程》（下册）TB10401.2-2003。
10．合同文件和其他设计文件。
1.2编制范围工程基坑石方爆破施工。
1.3编制原则采用先进爆破技术。
如采用塑料导爆管毫秒延期爆破，分段爆破，预裂爆破技术。
采用小间距、小药量布药原则，使爆破能量均匀分布，采用松动爆破，加以有效的防护措施，避免产生飞石，降低噪声，确保周围环境安全。
采用严密而有效的防护措施，严格控制各段装药量和覆盖防护措施，严格控制爆破震动强度和飞石危害，不做好防护严禁爆破作业。
合理选择技术参数，精心设计、精心组织、精心施工，争取“安全、优质、高效、低耗”完成本工程。
坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。
尤其是既有铁路线施工，安全施工显得更为重要。
施工过程需确保万无一失，采取切行可行的措施进行防范。
二、工程概况2.1地理位置2.2气象条件2.3水文地质条件1．水文：地面排水系统完善。
场地地表水补给来源主要为大气降水。
经工程地质图揭露，场地内的地下水主要为埋藏于粘性土层中的孔隙水，地下水补给源主要来自大气降水及地表水，地下水位、水量变化主要受日常气候影响，动态不稳定。
地下水丰富，且埋深仅为3m左右，地下水对混凝土的侵蚀等级为H1。
2．地质：经钻探查明，场区内的岩土层主要为杂填土、粉质黏土、粘土、软粘土、灰岩夹白云质灰岩。
基底局部有半充填溶洞，顶进开挖下部会有岩石。
2.4设计概要三、施工目标及人员、机械设备配置3.1施工目标1．质量目标：达到国家现行市政工程相关验收标准，质量合格，努力创优，实现精品工程。
2．安全目标：杜绝一般及以上生产安全责任事故，杜绝火灾及爆炸事故，杜绝爆破物品遗失事故，杜绝机械设备重大责任事故，无人身伤害事故，杜绝出现铁路行车D类及以上安全事故，创建安全施工标准工地。
4．职业健康安全目标：从业人员上岗职业健康体检率100%；从业人员职业健康普及率100%；无职业病发生；特殊工种持证上岗率100%，安全防护班人员均由我公司既有线施工具有丰富经验的人员担任，并经南宁铁路局培训合格后持证上岗。
5．文明施工及环保目标：搞好“三优文明”（优质生产、优质秩序、优美环境）建设。
杜绝各类违法违纪案件的发生；及时发放民工工资，杜绝出现民工群体上访事件。
杜绝发生重大环境污染和水土流失事件，重点防止扬尘、噪音、震动及废水废物的排放。
在施工过程中确保道路沿线景观不受破坏，江河水质不受污染，农田得到有效保护。
3.2施工人员、机械设备根据进度目标，每个作业班组的人员机械设备配备情况见下表：主要工种人员数量配备表主要机械设备及材料数量配备表四、施工方案、技术及工艺4.1施工总体方案由于爆破区域距离铁路小区最近距离10m，按工程条件及爆破环境，确定采用分层浅孔松动爆破，爆破开挖直至设计深度。
为了保护铁路小区居民楼和铁路营业线不受破坏，需对爆区实施直径10cm杂木密扎成排、上用两层沙袋进行覆盖。
为控制飞石避免其飞向铁路小区居民楼，在爆区边缘靠近铁路小区一侧也要搭排架，并对爆区实施竹笆片、沙袋等的覆盖。
为了减少爆破对保留边坡的损坏，保持周边围岩的完整性，施工应采用严格控制周边轮廓的预裂爆破技术，使用毫秒延迟雷管，限制最大一段装药量，以确保开挖边线的完整性。
根据现场实际情况，设计采用浅孔爆破，自上而下共分层进行，1.0m 一层，炮孔直径取40mm 。
4.2施工工艺流程图4.3施工准备1根据施工图纸和现场勘测，制定完善的的石方爆破方案；并根据爆破方案准备钻孔设备和爆破器材。
2各专业爆破班组配齐三员（爆破员、安全员、押运员），经县（市）公安局组织培训、考试合格，并持有县（市）公安局发给的《作业证》，方可进行爆破作业。
3 对职工宣传安全知识，在工地布置合理、醒目的警示牌，认真做好施工现场安全防护工作；4 所使用的爆破器材应得到当地公安部门的批准，严格合理办理相关爆破手序。
5 根据申请封锁点时间进行爆破作业，不得随意进行爆破。
6 安全防护为加强营运线施工、维护作业安全，做到运输、施工兼顾，确保列车行车和施工安全，根据铁道部《铁路营运线施工安全管理办法》（铁办2008 190号）文要求，结合桂林火车北站站场实际情况，拟成立以信号联络、现场防护、轨道线路维护、车辆防护等班组，在铁路管理单位的相关人员带领、监督下作业。
所有防护人员均由我公司从各既有线施工项目选派有丰富经验的人员，并经南宁铁路局培训考核合格后，持证上岗。
（1）信号联络班爆破施工时需要点封锁线路进行。
施工时驻站联络员、远端防护、现场防护人员及领班与作业人员之间均用无线对讲机进行直接联系，同时要求手机保持开机联络畅通作为备用联系方式，当有火车通过时通知人员暂停作业，下道2米外避让。
信号班由驻站联络员、远端防护及现场防护人员组成。
驻站联络员每站1人，相邻两车站共2人；远端防护人员距离工作区800米外，并在线路3米外安装3×2米活动板房作为岗亭，每端设置2人，计4人；爆破时每股道每端设置现场防护人员1名，共5股道，计10人；则防护班人员为16人，信号联络班贯穿整个爆破施工过程。
（2）轨道线路检查、维护班每股道设置1人，5股道5人。
在爆破前、后分别对轨道线路情况进行检查，对存在问题及时进行检修维护。
（3）施工机械防护班根据铁道部《铁路营运线施工安全管理办法》（铁运2012 280号）文及南宁铁路局《南宁铁路局营业线施工安全管理实施细则》（宁铁运2013 26号文）规定，执行一人一机的安全防护方式。
主要有：钻孔施工：共计2台钻机，则每班共计2人；爆破后出渣时，挖掘机和自卸汽车共计11台，每班共机械11台，共设26名防护人员。
所有防护人员贯穿整个爆破施工过程。
各类防护人员着装整齐，按“南宁铁路局营业线施工安全管理实施细则宁铁运2013 26号文”规定带好红黄信号旗、列车接近预警器、400M无线列调对讲机、火炬、响墩、短路铜线等安全防护用品。
4.4爆破参数设计4.4.1主爆区参数设计孔径取40mm。
每个分层开挖高度为1.0m，浅眼爆破参数的选取：①底盘抵抗线（W）可采用下式计算：W =（0.4～1.0）H式中：H—分层（台阶）高度，m计算得：W=0.4～1.0m取W=0.8m②炮孔深度和超深L=H+hh=（0.10～0.15）H式中：L——炮孔深度，m；H——分层（台阶）高度，m；h——超深，m。
计算的：h=(0.1～0.15)m；取h=0.1mL=1.0+0.1=1.1m③孔距（a）和排距（b）孔距按下式计算：a=（1.0～2.0）W=0.8m～1.6m,取a=1。
排距按下式计算：b=（0.8～1.0）W=0.64m～0.8m，取b=0.7。
④单位炸药消耗量（q）该工程岩石为中硬岩层，浅孔松动爆破时其单位炸药消耗量q可取0.35kg/m3。
上述各参数实际合理的数值，还应进一步在工程初期的实践中通过试爆而确定具体数值。
⑤单孔装药量Q=qabH=0.35×1×0.7×1.0=0.245kg，取Q=0.20kg炸药选用直径为32mm的乳化炸药药卷，每支长20cm，重200g，则装下200g 的炸药，其装药长度为0.2m，炮孔深度为1.1m，则能够供填塞部分长度为0.9m。
⑥填塞长度l填=（0.7～1.0）W=0.56m～0.8m，根据计算可知，选取的参数经计算能满足填塞的要求，故填塞长度取0.9m，在距离孔口0.9cm处用牛皮纸捣填，上部90cm 用炮泥填塞捣实。
浅孔爆破参数详见表1，浅孔爆破工艺每孔装一个起爆体，敷设一塑料导爆管雷管，见图1。
表1 浅孔爆破参数计算表图1 炮孔装药结构示意图4.4.2 预裂排参数设计（1）炮孔直径预裂孔的孔径可取d=40mm，考虑实际情况，炸药仍选用直径为32mm的乳化炸药药卷，每支长20cm，重200g。
可采取导爆索上捆绑炸药，再装入炮孔内部的方式进行装药。
（2）炮孔深度确定预裂孔深度的原则是确保不留根底和不破坏调节地步岩体的完整性，根=1.1m。
据这一原则可选择孔深为L预（3）孔距a预=（8～12）d=0.32m～0.48m，取a预=0.4m。
（4）线装药密度线装药密度，根据岩石具体情况取系数k=0.15kg／m3。
（5）填塞长度l填=（12～20）d =0.48m～0.8m，取0.6m。
（6）单孔装药量Q预=k（l-l填）=75g，取75g（不含导爆索的药量）。
（7）装药结构为防止爆破噪声，使用导爆索绑药卷的串连装药，导爆索长度1.1-0.6=0.5m，底部药包为25g，上部4个12.5g的药包均匀分布，导爆索上端用l段非电导爆管雷管起爆。
距离孔口0.6m处捣填牛皮纸，上部用炮泥密实充填。
缓冲孔与最后一排主炮孔排距，以及缓冲孔与预裂孔的排距均取0.8m，缓冲孔孔距为主爆区孔距的一半，即取0.5m，单孔装药量取主爆区单孔药量的一半，即取100g，其填塞方式参考主爆区炮孔的填塞方式。
预裂孔参数详见表2，其主要结构见图2，预裂孔的布孔长度要长于爆区两端各1～3m，根据地形条件可灵活选取，爆区炮孔布置示意图见图3。
表2 预裂孔爆破参数计算表孔径d( mm)段高H(m)孔距a(m)超深h(m)孔深L(m)每m装药量（kg/m）单孔药量（kg）填塞长度(m)401.0.4.11.110.0750.6图2 预裂爆破炮孔装药示意图图3 爆区炮孔布置示意图4.5、起爆网络设计爆破的起爆方案是与孔布置方式和起爆顺序紧密结合的，要根据岩石性质、裂隙发育程度、构造特点、对爆堆要求和破碎程序等因素进行选择。
拟用的起爆方案：预裂孔要先于主爆区起爆，间隔时间取75ms，主爆区，孔内装高段位，孔外接力取低段位，排间顺序起爆。