航道工程学复习思考题-参考答案
《航道工程学》试题(B)卷
广州航海高等专科学校航务工程学院 二○○九年第一学期期末考试试卷一、 填空题(每空1分,共30分):1、垂直于 垂直于水流动力轴线 的河槽断面叫河流的横断面。
2、某航道一年内非通航天数为60天,则其通航保证率为 84% 。
3、某设计船型尺度为75(m)*14(m)*2.6(m)。
航行漂角为30, 则其单线航道航迹线宽度为 4 米。
4、内河航道富裕水深主要考虑 触底安全富裕量和航行下沉量 两项。
5、平原河流的浅滩类型主要有正常、交错、复式、散乱浅滩四类。
6、船闸线数的确定主要取决于 货运量和货流密度 。
在水利枢纽中布置船闸时,有 闸坝并列式、闸坝分离式 两种布置方式。
7:航道疏浚工程分为 基建性、维修性、临时性 三类。
8:治理航道的主要工程措施有 整治、疏浚、渠化、运河、航标 等几种。
9、闸门按其工作性质可划分为 工作 闸门、检修 闸门和 事故课程:《航道工程学》专业 港工函班级 071 姓名学号B试 卷装 订 线考生请注意:不得将本试卷及所附的答题纸和稿纸带离考场闸门。
10、常用的整治建筑物有丁坝、顺坝、锁坝、格坝、潜坝、谷坊等几种。
1、航道必须具备哪些必要的通航条件?1、(1)有足够的水深、宽度和弯曲半径(2)合适的水流条件(3)足够的水上净空。
2、丁坝的主要作用有哪些?2、未淹没时束窄河槽,提高流速冲刷浅滩;淹没时造成环流,横向导沙,调整分流比,控制分流淤高河滩,保护河岸或海塘;挑出主流以防止顶冲河岸和堤防等。
3、弯道演变的方式有哪几种?弯道整治措施有哪些?3、(1)横向变形、河弯蠕动、切滩撇弯、自然裁弯(2)保护凹岸防止弯道恶化;筑坝导流调整岸线;裁弯取直新开航槽4、整治石质险滩的主要措施有哪些?4、(1)清除礁石扩宽航槽(2)固定航槽位置改善流态(3)扩大曲率半径削弱扫弯水(4)开辟新槽放弃老槽(5)调整岸线(6)避开滑梁水5、常用的挖泥船有哪些类型?挖泥船船型的选择应考虑哪些因素?5、常用的挖泥船有耙吸式、绞吸式、链斗式、抓斗式、铲斗式,主要考虑挖泥船的性能、疏浚地区的土质及施工条件综合考虑班级_____________ 姓名 学号三、已知某航道的设计船型有三种,分别为2000吨级、1000吨级和500吨级。
航道工程学思考题
第二章河流与航道*1.天然河流有哪些主要特征?答:1)河流形态特征:主要指河流的几何特征和地貌特征2)河流水力特征:河流系统中最活跃、最关键的因素,开发河流水能资源的主要依据,影响河床变形的主导因素主要包括四个方面:水位、流量特征、比降特征、流速特征、流态特征3)河流泥沙特征:包括静态特性(重力特性、几何特性、级配特性)动态特性(沉降特性、运动特性、冲淤特性)2•横断面:垂直于水流动力轴线的河槽断面。
顺直过渡段、分汊段、游荡段、弯曲段_____________ 河流节点:由抗冲性较强的突岸形成,并对河势变化起控制作用的河岸形态。
答:河流节点有两种类型:一种是两岸皆有依托,位置固定,常年靠流。
另一种是只有一岸依托,另一岸是易于冲刷的滩地。
3•河流水力特征包括:水位、流量特征、比降特征、流速特征、流态特 ____________4•航道、通航保证率的定义答:航道是为了组织水上运输所规定或设置的船舶航行的通道。
通航保证率是指在规定的航道水深下,一年内能够通航的天数与全年天数之比。
5•如何确定最佳航道标准尺度?答:航道标准尺度是在设计通航期内,航道能保证设计船型安全航行的最小尺度。
设计最低通航水位考虑航道标准水深、航道标准宽度、航道最小弯曲半径设计最高通航水位考虑净空高度、净空宽度航道尺度的选择应综合考虑其必要性、可能性和经济合理性,最佳航道尺度是在总成本最小时对应的航道尺度。
6.航道工程主要有哪些内容?答:以延长诵航里程,提高航道标准,改善诵航条件和保障航道畅通为目的,包括疏浚、整治、渠化、运河、航标、清障等工程措施的总称。
7•如何确定航道标准水深、航道宽度?弯曲航道为什么要加宽?答:航道标准水深由设计船型的标准吃水和富裕水深两部分组成(H=t+?H )航道标准宽度是指在设计最低通航水位下具有航道标准水深的宽度(B=2 (bcosa+Lsina)+ ? b+2D)船舶在经过弯道时不仅要承受本身的转向力矩、离心力,还要受到动水压力和扫弯水的作用,则船舶必须要用较大的漂角来克服这些用力。
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二、整治水位
整治水位一般是指与整治建筑物头部齐平的水位。 整治水位的确定决定整治工程投资和整治工程效果的好坏 整治水位的确定,一方面确定整治建筑物的高程,整治建 筑物的高程直接影响着整治工程数量和工程投资的多少;另 一方面,在某种意义上整治水位决定整治后浅滩的冲刷历时 。整治水位高,冲刷历时长,反之则短。整治后浅滩的冲刷 历时的长短直接影响着工程的整治效果。因此整治水位直接 关系到整治工程投资和整治工程效果的好坏。 用经验方法确定整治水位 根据各河流整治比较成功的经验确定; 选择该河优良河段的边滩高程作为整治水位; 采用多年平均水位或多年平均流量时的水位,此水位接近 于平滩(边滩)水位
第一章 绪论
现代化内河航道网的要求 1.航道成网、四通八达
2、全面规划、统一标准
3、统筹安排、综合利用
4、更新设施、科学管理
第二章 河流与航道
• • • • • 第一节 天然河流的主要特征 第二节 航道条件 第三节 航道规划及航道工程措施 第四节 船舶及其特征 第五节 内河航标及配布
第一节 天然河流的主要特征
,绘制Q—Q2J· P关系曲线(P为各级流量出现的频率),曲线上有 两个峰值,相应于次大峰值的流量为第二造床流量,它所对应 的水位为整治水位
三、整治线宽度
概念:整治水位时的河面宽度。航道标准宽度根据航道等级来确定,整治线宽 度根据浅滩所需的冲刷强度来确定。
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《航道工程学》考试
考核方式
《航道工程》课程考核 期末考试:闭卷、笔试。 成绩采用100分制记分,期末考试占80% ,平时成绩各占 20%。
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《航道工程》《二〉主要考试范I航道整治、疏浚与吹填工程、通航建筑物等工程的设计、施工及航道测量的基础知识,航道工程质量控制与检验。
C三)主要考试内容1、整治工程了解:(1)整治工程的基本概念(2)天然河流的主要特性及河道演变的基本规律(3)整治工程设计与布置原则,常用整治建筑物结构形式及特点熟悉:(1)整治建筑物的常规施工工艺和施工方法(2)护岸工程的常用结构形式、常规施工工艺、施工方法掌握:(1)影响整治建筑物、护岸建筑物施工质量的主要因素(2)整治建筑物及护岸施工质量控制要点与质量检验,常用检测手段和方法,监理工程师在施工监理中的主要工作内容2、疏浚与吹填工程了解:(1)疏浚工程、航道爆破工程、吹填工程的基本概念(2)挖槽设计的基本要求,抛泥区选择的原则(3)常用挖泥船及其适用范围熟悉:(1)吹填工程对土质的要求(2)航道爆破工程的质量要求及安全控制方法(3)吹填围堰的主要型式及布置原则掌握:(1)疏波工程、吹填工程质量控制要点和质量检验(2)常用航道测量手段和方法(3)监理工程师在疏浚和吹填工程施工监理中的主要工作内容3、通航建筑物了解:(1)通航建筑物(船闸、升船机)工作原理、组成及类型(2)船闸的常用结构形式熟悉:船闸结构各部分的常规施工工艺、施工方法掌握:(1)船闸施工质量控制要点与质量检验(2)船闸施工质量控制中主要的检测手段和方法(3)监理工程师在船闸施工监理中的主要工作内容)主要参考书目与文献1、规范、标准(1)航道整治工程技术规范(JTJ312-2003)(2)疏浚岩土分类标准(JTJ/T320-96)(3)疏浚工程技米规范(JTJ319-99)(4)疏浚工程质量检验评定标准(JTJ324-96)(5)水运工程爆破技术规程(JTJ286-90)(6)港口及航道护岸工程设计与施工规范(JTJ300-2000)(7)船闸总体设计规范(JTJ305-2001)(8)船闸输水系统设计规范(JTJ306-2001)(9)船闸水工建筑物设计规范(JTJ307-2001)(10)船闸工程质量检验评定标准(JTJ288-93)(11)水运工程测量规范(JTJ203-2001)(12)水运工程施工监理规范(JTJ216-2000)(13)航道工程基本术语标准(JTJ/T204-96)考试样题一、单选题(10题,每题1分,共10分)1、弯道水流面流流向(),底流流向()。
航道工程答案
《航道工程》复习题一、名词解释1.航道尺度:把在设计通航期内,设计最低通航水位时航道的最小水深、宽度和弯曲半径称为航道尺度。
2.航行漂角:在航行过程中,船舶、船队的纵轴线与设定的航向线之间总是形成一定的夹角,这一角度称为航行漂角,常以β表示。
3.整治水位:就是与整治建筑物顶部高程相齐平时的水位,或指建筑物顶部的高程。
4.船闸闸室的有效尺度:是指船闸闸室有效长度、闸首口门和闸室有效宽度和门槛最小水深的总称。
二、填空题1.内河水运的优势有 运输能力高 、 运输成本低 和 对环境的污染少 。
2.航道必须具备的通航条件包括 航道尺度 、合适的 水流条件 、足够的 水上净空 。
3.泥沙的起动条件可以用 流速 、 拖曳力 或 功率 来表示。
4.河流的主要特征是指河流的 形态 、 水流 和 输沙 特征。
5.根据锁坝的不同作用,可将其分为 堵叉锁坝 、 导流锁坝 和 壅水锁坝 。
6.浅滩设计最低通航水位推求方法有 水位相关法 、 比降插入法 、 瞬时水位法 。
7.引航道平面布置主要有 反对称型 、 对称型 和 不反对称型 三种形式。
8.闸首是位于闸室两端的 挡水建筑物 ,闸首上设有 检修闸门 、 工作闸门 、 输水系统 、闸门和阀门的启闭设备等。
三、简答题1.航道水深如何计算?计算富裕水深需要考虑哪些因素?答:航道水深4321T T T T H HT H ∆+∆+∆+∆=∆∆+=计算富裕水深H ∆需要考虑的因素有:(1)船舶航行下沉量1T ∆;(2)触底安全富裕量2T ∆;(3)船舶编队引起吃水量增减3T ∆;(4)波浪引起的影响值4T ∆。
2.顺坝的主要作用有哪些?答:顺坝的主要作用:(1)调整水流流向,使水流沿规划的整治线平顺流动。
(2)束窄河床,增加航槽流速。
(3)形成有利的环流,控制横向输沙。
(4)调整叉道分流比,改善流态;封堵叉道,增加通航叉道流量。
3.引航道由哪几部分组成?答:(1)导航段:紧靠闸首,船舶出闸时,在船尾尚未驶出闸首前必须沿船闸轴线直线行驶,不能转向。
航道工程学
航道工程学第一章绪论1.现代综合运输体系由哪几种方式组成?答:由铁路公路水运航空和管道等运输方式组成2.水运在交通体系中有什么作用?答:对现代工农业的发展改善人民生活和促进国际贸易与文化交流都起着重要的作用3.水运业有何优缺点?答:优点a·内河水道的建设可以密切结合水力资源的综合利用和综合开发b·水运的运输能力比较高c·水运的运输成本低d·由于河流的分布面积广,使水运便于实行大中小结合及长短途运输的结合e·水运对环境的污染较工路和铁路为少缺点a·水运的技术速度和商务速度都比较低b·水运受自然条件的影响较大c·在建成四通八达的以前,水系还自成体系,互不沟通,运输连续性差,有时需要转驳倒载,甚至造成货损货差等4.世界有哪三大内河航道网?答:有美国的密西西比河航道网,德国的莱茵河航道网,还有前苏联的伏尔加河航道网。
5.简述我国内河航道分布状况。
答:内河航道分布不均,南多北少,南方以长江、珠江、湘江为主要航道网;北方以海河、淮河、松花江为主要航道网。
第二章河流与航道1.天然河流的主要特征有哪些?答:河流的形态特征河流的水力特征河流的泥沙特征2.什么是河流形态特征?答:主要指河流的横断面和纵剖面的几何特征(如横断面形状和纵剖面比降)以及河流发育过程中的地貌特征(如河流的蜿蜒形势和弯曲度河漫滩沙洲和三角洲的大小形状和分布等)3.什么是河流的横断面纵剖面?答:垂直于水流动力轴线的河槽断面叫河流横断面深槽与浅段交替出现的波形线叫河流纵剖面4.什么叫河流阶地?答:河流阶地是由河流下切侵蚀和堆积作用交替进行,在河流两岸形成的台阶状地貌5.什么是河流节点?节点对河段有何影响?答:由抗冲性强的物质形成的窄深河段对于河流的河势变化具有一定的控制作用,成为河流的节点节点对上游河段有一定的壅水作用,从而会使泥沙落淤。
节点下游水流扩散,泥沙也易堆积,因此,节点上下游宽浅河段内多有洲滩分布。
航道工程大纲、试题及答案
《航道工程》(二)主要考试范围航道整治、疏浚与吹填工程、通航建筑物等工程的设计、施工及航道测量的基础知识,航道工程质量控制与检验。
(三)主要考试内容1、整治工程了解:(1)整治工程的基本概念(2)天然河流的主要特性及河道演变的基本规律(3)整治工程设计与布置原则,常用整治建筑物结构形式及特点熟悉:(1)整治建筑物的常规施工工艺和施工方法(2)护岸工程的常用结构形式、常规施工工艺、施工方法掌握:(1)影响整治建筑物、护岸建筑物施工质量的主要因素(2)整治建筑物及护岸施工质量控制要点与质量检验,常用检测手段和方法,监理工程师在施工监理中的主要工作内容2、疏浚与吹填工程了解:(1)疏浚工程、航道爆破工程、吹填工程的基本概念(2)挖槽设计的基本要求,抛泥区选择的原则(3)常用挖泥船及其适用范围熟悉:(1)吹填工程对土质的要求(2)航道爆破工程的质量要求及安全控制方法(3)吹填围堰的主要型式及布置原则掌握:(1)疏浚工程、吹填工程质量控制要点和质量检验(2)常用航道测量手段和方法(3)监理工程师在疏浚和吹填工程施工监理中的主要工作内容3、通航建筑物了解:(1)通航建筑物(船闸、升船机)工作原理、组成及类型(2)船闸的常用结构形式熟悉:船闸结构各部分的常规施工工艺、施工方法掌握:(1)船闸施工质量控制要点与质量检验(2)船闸施工质量控制中主要的检测手段和方法(3)监理工程师在船闸施工监理中的主要工作内容(四)主要参考书目与文献1、规范、标准(1)航道整治工程技术规范(JTJ312-2003)(2)疏浚岩土分类标准(JTJ/T320-96)(3)疏浚工程技术规范(JTJ319-99)(4)疏浚工程质量检验评定标准(JTJ324-96)(5)水运工程爆破技术规程(JTJ286-90)(6)港口及航道护岸工程设计与施工规范(JTJ300-2000)(7)船闸总体设计规范(JTJ305-2001)(8)船闸输水系统设计规范(JTJ306-2001)(9)船闸水工建筑物设计规范(JTJ307-2001)(10)船闸工程质量检验评定标准(JTJ288-93)(11)水运工程测量规范(JTJ203-2001)(12)水运工程施工监理规范(JTJ216-2000)(13)航道工程基本术语标准(JTJ/T204-96)考试样题一、单选题(10题,每题1分,共10分)1、弯道水流面流流向( ),底流流向( )。
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水运和其他运输方式相比所具有的优越性:1.内河水道的建设可以密切结合水利资源的综合利用,综合开发;2. 水运的运输能力(即航道的通过能力)比较高;3.水运的运输成本低;4.由于河流的分布面广,使水运便于实行大中小结合及长短途运输的结合。
现代化内河航道网应满足的要求:1.航道成网,四通八达;2.全面规划,统一标准;3.统筹安排,综合利用;4. 更新设施,科学管理。
河流形态特征:主要指河流的横断面和纵剖面的几何特征(如横断面形状和纵剖面比降)以及河流发育过程中的地貌特征(如河流的蜿蜒形势和弯曲度,河漫滩,沙洲和三角洲的大小,形态和分布等)。
横断面特征:山区河流在水流侵蚀作用下常呈V形或U形断面。
平原河流河谷开阔,地势平坦,有深厚冲击层,不同河段将形成不同的横断面形状。
顺直河段多为抛物线断面。
弯曲河段多为不对称的二角形断面。
河流纵剖面是深槽与浅段交替出现的波形线。
河流节点:山抗冲性较强的突岸形成并对河势变化起控制作用的河岸形态。
类型:1.两岸皆有依托,位置固定,常年靠流;2.只有一岸依托,另一岸则是易于冲刷的滩地。
河流水力特征:1.水位、流量特征;2.比降特征;3.流速特征;4.流态特征。
通航保证率:指在规定的航道水深下,一年内能够通航的天数与全年天数之比,一般用百分率表不。
航道的必要通航条件:1.足够的水深、宽度和弯曲半径;2.合适的水流条件,包括流速、比降和流态;3.足够的水上净空,包括净空高度和宽度。
航道标准尺度:在设计通航期内,航道能保证设计船型(船队)安全航行的最小尺度。
包括:1.在设计最低通航水位下的航道标准水深、航道标准宽度、航道最小弯曲半径;2.在设计最高通航水位时跨河建筑物的净空高度和净空宽度(简称为通航净空)。
航道断面系数:指最低通航水位时的航道过水断面与标准船舶(队)标准吃水时的船中浸水横断面的面积之比。
航道工程项目的完成包括阶段:1.预可行性研究阶段;2.工程可行性研究阶段;3.初步设计阶段;4.科学试验研究阶段;5.施工图设计阶段;6.工程实施阶段。
航道工程试题及答案
航道工程试题及答案一、单项选择题(每题2分,共10分)1. 航道工程中,用于测量水深的仪器是:A. 声纳B. 雷达C. 罗盘D. GPS答案:A2. 航道疏浚工程中,主要目的是:A. 提高航道深度B. 降低航道深度C. 增加航道宽度D. 减少航道宽度答案:A3. 下列哪项不是航道工程的组成部分?A. 航道疏浚B. 航道维护C. 船舶制造D. 航道标志设置答案:C4. 航道工程中,用于确定航道边界的设施是:A. 浮标B. 灯塔C. 航标D. 雷达答案:A5. 航道工程中,下列哪项不是疏浚作业的常见方法?A. 抓斗挖泥B. 吸泥船C. 爆破D. 人工挖掘答案:C二、多项选择题(每题3分,共15分)1. 航道工程中,可能需要进行疏浚作业的情况包括:A. 航道淤积B. 航道拓宽C. 航道维护D. 航道建设答案:ABC2. 航道工程中,下列哪些设施用于指引船舶航行?A. 浮标B. 灯塔C. 航标D. 雷达答案:ABC3. 航道工程中,下列哪些因素会影响航道的稳定性?A. 水流速度B. 风向C. 潮汐D. 人为因素答案:ABCD4. 航道工程中,下列哪些措施可以提高航道的安全性?A. 设置航标B. 疏浚航道C. 定期维护D. 船舶导航系统答案:ABC5. 航道工程中,下列哪些因素会影响疏浚作业的效率?A. 疏浚设备B. 疏浚方法C. 疏浚深度D. 疏浚时间答案:ABC三、判断题(每题1分,共5分)1. 航道工程的目的是提高航道的通航能力。
(对)2. 航道疏浚作业只能在白天进行。
(错)3. 航道标志的设置是为了美化航道。
(错)4. 航道工程中,疏浚作业的主要目的是提高航道深度。
(对)5. 航道工程不需要考虑环境因素。
(错)四、简答题(每题5分,共10分)1. 简述航道工程中疏浚作业的重要性。
答案:航道工程中疏浚作业的重要性在于确保航道的深度和宽度满足船舶安全航行的要求,防止航道淤积,提高航道的通航能力,保障船舶的航行安全。
港口航道与海岸工程-土力学:思考题
思考题1 土的物理性指与工程分类1.1什么叫土?土是怎样形成的?粗粒土和细粒土的组成有何不同?1.2什么叫残积土?什么叫坡积土?它们各有何特征?1.3何谓土的级配?土的级配曲线是怎样绘制的?为什么级配曲线用半对数坐标?1.4何谓土的结构?土的结构有哪几种类型?它们各有何特征?各对应哪类土?1.5土的级配曲线的特征可用哪两个系数来表示?它们的定义如何?如何利用土的级配曲线来判别土的级配的好坏?1.6什么叫吸着水?具有哪些特性?1.7什么叫自由水?自由水又可分为哪两种?1.8什么叫重力水?它有哪些特性?1.9土中的气体以哪几种形式存在?它们对土的工程性质有何影响?1.10粘土矿物有哪几种?对土的矿物性质有何影响?并说明其机理?1.11试比较土中各种水的特征。
1.12试述毛细水上升的原因,说明在哪种土中毛细现象最显著。
2 土中水的运动规律2.1何谓达西定律,达西定律成立的条件有哪些?2.2实验室内测定渗透系数的方法有几种?它们之间有什么不同?2.3渗透变形有几种形式?它们各自具有什么特征?2.4什么是临界水力梯度?如何对其进行计算?2.5孔隙水应力在静水条件下和在稳定渗流作用不有什么不同?如何利用流网确定稳定渗流作用下的孔隙水应力。
2.6根据达西定律计算出的流速和土中水的实际流速是否相同?为什么?2.7拉普拉斯议程是由哪两个基本定律推导出来的?你认为土的透水系数是各向同性的吗?2.8什么叫做管涌土和非管涌土?2.9什么叫渗透力,其大小和方向如何确定?2.10影响土渗透性的因素有哪些?2.11达西定律的基本假定是什么?试说明达西渗透定律的应用条件和适用范围。
2.12用达西渗透定律计算出的渗透流速是否是土中的真实渗透流速,它们在物理概念上有何区别?2.13渗透力是怎样引起渗透变形的?渗透变形有哪几种形式?在工程中会有什么危害?防治渗透破坏的工程措施有哪些?2.14发生管涌和流土的机理与条件是什么?与土的类别和性质有什么关系?在工程上是如何判断土可能发生渗透破坏并进行分类的。
航道工程学复习思考题-参考答案.
《航道工程学》复习思考题1.水运的优缺点主要表现在什么地方?优点:1.内河水道的建设可以密切结合水力资源的综合利用、综合开发。
2.水运的运输能力比较高。
3.水运成本低。
4.由于河流的分布面广,使水运便于实行大中小结合及长短途运输结合缺点:首先由于航道地形、船舶技术和营运管理方面的原因,水运的技术速度和商务速度都比较低。
其次,水运受自然条件的影响较大,在有些地区不像汽车、火车哪样可以常年不分昼夜进行不间断的运输。
此外,在建成四通八达的航道运输网以前,水系还自称体系,互不沟通,运输的连续性差,有时需要转驳倒载,甚至造成货损货差等。
2.航道整治的目的和任务是什么?航道整治的目的是:延长通航历程,提高航道标准,改善通航条件和保障航道畅通3.浅滩、急滩、险滩的区别何在?4.航道的概念基本要求是什么?船舶在河流中行驶,要求有一条连续而通畅的航槽——航道。
航道也是为了组织水上运输所规定或设置的船舶航行的通道。
基本要求:通航保证率、航道尺度(宽度、深度、净空及河弯半径)、航道断面系数、航道水流条件。
5.航道工程主要有哪些内容?疏浚、整治、渠化、运河、航标、清障等6.航道尺度有哪些内容?航道尺度包括:水深、宽度、转弯半径、净空7.我国内河航船的航行方式有哪些?优缺点?我国内河航船的航行方式分为船舶和船队,船舶分为机动船和非机动船。
船队分为拖带船队和顶推船队。
与拖带船队相比,顶推船队的优缺点是船舶航行的阻力小;顶推船队螺旋桨水流不对驳船产生干扰,可以提高推船的推进效率;长度通常短于拖带船队,推船和驳船连成整体,操纵较为灵活;驳船紧靠推船,为发展无人驳创造了条件。
顶推船队的缺点是驳船刚性连接,要求航道有较大的弯曲半径;在有船闸的渠化河流上,船闸尺度和船队尺度彼此要相适应,负责需解队过闸,运输效益受到影响。
8.航道与航迹带有何区别?航道:为保证船舶安全航行所开辟的具备一定水深、宽度及航标的水道9.如何确定航道标准水深、航道宽度?弯曲航道为什么要加宽?标准水深=设计船型标准吃水+富裕水深富裕水深=触底安全富余量+考虑波浪影响的富余量+船舶航行下沉量+考虑水体密度影响的富裕水深+考虑挖槽回淤影响的富裕量航道标准宽度B=2(bcosα+Lsinα)+Δb+2D式中:B—航道宽度b—设计船队(或单船)宽度L—设计船队长度,拖带船队为最大单船长度(m)α—航行漂角Δb—上、下行船队间的横向舷距(m)D—船舷上航槽边线的距离船舶在经过弯道时,不仅要承受本身的转向力矩,离心力,还要受动水压力和扫弯水的作用10.为什么船舶通过浅滩要减速行驶?并解释结构吃水、标准吃水、动吃水,变吃水有何意义?结构吃水是指该船设计时,船体结构所能承受的最大吃水,只在船舶结构设计过程中使用.设计吃水是指设计状态下,船舶满载时所对应的吃水11.解释漂角、船吸、岸吸、航道断面系数。
航道工程学复习思考题
航道工程学复习思考题一、简答题1.什么是航道工程学?航道工程学是研究航道的设计、建设、维护和管理的学科。
航道是指供船舶通行的河道、港口和航道设施。
2.航道工程的作用和意义是什么?航道工程的作用和意义主要有:–保障船舶安全顺利通行,提供稳定和可靠的运输通道;–促进贸易和经济发展,方便货物运输和国际贸易;–提高港口和航运的效益,增加运输能力和效率;–促进海洋资源的开发和利用。
3.列举几种常见的航道工程设施。
–河道:主要包括水道、航道标志、浮架等;–港口:包括码头、堆场、集装箱装卸设施等;–船闸:用于船舶通过两个水平高度不同的水域;–泊位:供船舶停靠和装卸货物的地方;–水闸:调节河流水位或阻挡潮水进入内陆水域的设施。
4.什么是航道水文学?航道水文学是研究航道水文特性及其对航道工程的影响的学科。
主要研究航道的水动力特性、泥沙运动和沉积、海洋水文学等。
二、问题解答1.航道设计中需要考虑哪些因素?航道设计中需要考虑的因素有:–载船能力和尺寸:根据船舶的吃水、船长、船宽等参数确定航道的最小深度、通航宽度等;–地理条件:包括自然条件如地貌、水文特征等,以及土地利用、环境保护等;–航运需求和交通量:根据船舶通行的频率和数量,确定航道的通航能力和通行规则;–水深和泥沙情况:根据船舶的吃水和泥沙的深度、浓度等参数,保证航道的安全通行;–水文特性:包括流速、水位、水质等,影响船舶的航行和港口的运营等。
2.航道的深度如何确定?航道的深度一般根据船舶的吃水量和船舶通行的要求来确定。
具体的步骤如下:–首先,根据船舶的吃水量确定航道的最小深度。
吃水量是指船舶从水面到底部的垂直距离,包括船体的下沉、载重和其他因素。
–其次,考虑船舶通行的要求,例如船长、船宽、通航标准等。
根据这些参数,确定航道的通航宽度和附加深度。
–最后,结合船舶通行的水文特性,例如水深变化、泥沙运动等,进行深度修正和测量,保证航道的安全通行。
3.船闸的作用是什么?船闸是用于船舶通过两个水平高度不同的水域的设施。
航道工程学复习(丁坝、试算法)
丁坝设计:
1、材料选择及粒径确定。
抛石坝选用未风化且不溶于水的岩石。
坝身不宜采用片状块石,坝体按设计要求嵌砌牢固。
估算块石粒径公式d=0.04V f2,
d——块石等容粒径
Vf——建筑物处表面流速,m/s;
2、丁坝横断面。
抛石丁坝横断面多呈梯形,迎水坡为1:1~1:1.5,略陡一些;背水坡为1:1.5~1:2.5,略缓一些;坝顶宽可取1.0~4.0m,在流速急或有流木、流冰的地区,可取偏大值。
潜丁坝由于水下施工,坝顶无法采取防护措施,且施工精度难以控制,其尺寸应适当加大。
3、丁坝的纵坡。
为保证坝身稳定,应将丁坝设计成斜向河心的纵坡。
丁坝的纵坡由坝头向河坡、坝身纵坡以及坝根纵坡三部分组成。
向河坡一般为1:3,;坝身纵坡的大小,决定于坝长和丁坝相接的河岸高度,一般为1:100~1:300。
特长丁坝坝身宜小或做成平坡。
潜丁坝为全部水下施工,坝顶纵坡难以控制,通常做成平顶。
《航道工程学》题库及答案完整版
航道工程学一、填空题(1)垂直于水流动力轴线的河槽断面叫河流横断面。
(2)顺直河段多为抛物线型断面,弯曲河段多为三角形断面,分汊河段多为马鞍形断面。
(5)河流阶地按其结构可分为侵蚀阶地、堆积阶地、基座阶地、埋藏阶地。
(6)由抗冲性强的物质形成的窄深河段对于河流的河势变化具有一定的控制作用,称为河流的节点。
(7)河流水力特征包括水位、流量特征、比降特征、流速特征四个方面。
(8)河流泥沙特性主要有静态特性和动态特性。
(9)为了组织水上运输所规定或设置的船舶航行(包括船拖木排)的通道称航道。
(10)通航保证率是指在规定的航道水深下,1年内能够通航的天数与全年天数全年天数之比。
(11)航道标准尺度是指在设计通航期内,航道能保证设计船舶(队)安全航行的最小尺度,它包括:在设计最低通航水位下的航道标准水深、航道标准宽度、航道最近小弯曲半径,以及在设计最高通航水位下的跨河建筑物的净空高度和净空宽度。
(12)航道标准水深使指在设计最低通航水位下航道范围内的最小水深。
(13)航道标准水深由标准吃水和富余水深两部分组成。
(14)设计船型标准吃水T是指设计船型在标准载重量时的吃水。
(15)船体结构所能承载的吃水称最大吃水。
(16)航道标准宽度使指在在设计最低通航水位下具有航道标准水深的宽度。
(17)为保证航行的正确方向,往往使船舶(队)纵轴线与航向保持一定的夹角,即通常所说的航行漂角。
(18)航道断面系数的大小,直接影响航行阻力的大小,其值越小,船舶航行阻力越大。
(19)治理航道的主要工程措施包括疏浚工程、整治工程和渠化工程。
(20)船舶按有无动力装置分机动船和非机动船两大类。
(21)按编队方式不同,船队可分为拖船带队和顶推船队。
(22)通常船舶航行阻力主要指船舶的裸体阻力,它包括摩擦阻力、旋涡阻力和兴波阻力,漩涡阻力和兴波阻力合称为剩余阻力。
当船舶低速航行时,摩擦阻力占比重大,当船舶高速行驶时,剩余阻力占比重大。
(23)常用的内河航标可分为:航行标志、信号标志和专用标志三类。
交通运输工程:航道工程考试答案五
交通运输工程:航道工程考试答案五1、单选下列选项()不属于回水变动区可能出现的航道问题。
A、水位消落期出浅碍航B、有的河段出现“吊坎水”碍航C、有的河段出现“扫尾”碍航D、有的河段出现“拦门沙”碍航(江南博哥)正确答案:C2、问答题散乱浅滩的特点及其整治措施?正确答案:a、特点:①河床宽浅,沙体散乱,无明显边滩和深槽;②沙体位置随水位变化而频繁变动,不稳定;③航道弯曲,水深小且航槽位置经常摆动,故航行条件差。
b、整治措施:①根据上下游河段河势,规划出一条正常弯曲形的整治线;②通过丁坝等整治建筑物,将散乱沙体联结和促淤成边滩,以固定河势,导引水流集中冲刷航槽。
3、名词解释船吸正确答案:两船队交会时,船队两侧存在着流速差和水位差,从而形成压力差而产生呼吸。
4、问答题简述闸室水位为下游水位时,船舶通过船闸从上游驶向下游的程序?正确答案:船舶通过船闸由上游驶向下游的程序如下:关闭下闸门及下游输水阀门,打开上游输水阀门向闸室内灌水,待闸室内水位与上游水位一致后打开上闸门,船舶从上游引航道内驶入闸室,关闭上闸门及上游输水阀门,再打开下游输水阀门,由闸室向下游排水,待闸室内水位与下游水位齐平后,打开下闸门,船舶驶出闸室而进入下游引航道。
5、填空题内河航道富裕水深主要考虑触底安全富裕量和()两项。
正确答案:航行下沉量6、多选岩基上的闸室墙一般采用()结构。
A、重力式B、板桩式C、衬砌式D、混合式正确答案:A, C, D7、填空题船行波是引起运河等限制性航道岸坡破坏的主要()。
正确答案:动力因素8、填空题航道标准水深由标准吃水和()两部分组成。
正确答案:富余水深9、名词解释水电站出力正确答案:在一定水头和流量条件下,水电站所能发出的最大功率,称为水电站出力。
10、多选山区河流主要的碍航流态有()。
A、回流B、泡水C、漩水D、扎水E、剪刀水正确答案:A, B, C, E11、判断题航道断面系数η与船舶航行阻力关系密切,η值越大,航行阻力越大。
2024年一级建造师之一建港口与航道工程实务题库附答案(典型题)
2024年一级建造师之一建港口与航道工程实务题库附答案(典型题)单选题(共180题)1、违反海上航行警告和航行通告规定,造成海上交通事故,构成犯罪的,依法追究()责任。
A.民事B.行政C.刑事D.玩忽职守法律【答案】 C2、在港口与航道工程混凝土中掺加聚丙烯纤维,主要作用是提高混凝土的()。
A.抗压强度B.抗冻性C.抗氯离子渗透性D.抗裂能力【答案】 D3、板桩建筑物沉桩施工中,下沉的板桩将邻近已沉的板桩“带下”时,可根据“带下”的情况()。
A.重新确定后沉板桩的桩顶标高B.在后续施工工序中予以调整C.其他桩顶标高均按此进行调整D.重新确定板桩桩顶的控制标高【答案】 A4、港口与航道工程中,不可用于预应力混凝土构件主筋的是()。
A.热轧带肋钢筋B.热轧光圆钢筋C.冷拉钢丝D.刻痕钢丝【答案】 B5、水上交通较大事故,指造成3人以上10人以下死亡(含失踪)的,或者10人以上50人以下重伤的,或者船舶溢油()致水域污染的,或者1000万以上5000万元以下直接经济损失的事故。
A.50t以上100t以下B.100t以上500t以下C.500t以上800t以下D.500t以上1000t以下【答案】 B6、港口与航道工程中桩基工程中的沉桩结束后应及时(),加强基桩之间的连接,以减少桩身位移,改善施工期受力状态。
A.拉桩B.浇筑桩帽C.上部施工D.夹桩【答案】 D7、各种环境下的港口与航道工程混凝土施工中,均不得使用()硅酸盐水泥。
A.粉煤灰B.火山灰质C.矿渣D.烧粘土质火山灰质【答案】 D8、《港口建设管理规定》第二十九条规定拆迁工作()时,港口建设项目可以开工。
A.基本完成B.全部完成C.开始实施D.实施中【答案】 A9、堤心石坡面验收后,应按设计要求抛填块石垫层,其作用是()。
A.倒滤层B.找平C.增密堤心石D.加大堤心断面【答案】 B10、板桩建筑物锚碇系统拉杆的安装,拉杆连接铰的转动轴线应位于()。
航道工程复习题
《航道工程》A 复习题一、名词解释1.航道尺度:把在设计通航期内,设计最低通航水位时航道的最小水深、宽度和弯曲半径称为航道尺度。
2.航行漂角:在航行过程中,船舶、船队的纵轴线与设定的航向线之间总是形成一定的夹角,这一角度称为航行漂角,常以β表示。
3.整治水位:就是与整治建筑物顶部高程相齐平时的水位,或指建筑物顶部的高程。
4.船闸闸室的有效尺度:是指船闸闸室有效长度、闸首口门和闸室有效宽度和门槛最小水深的总称。
二、填空题1.内河水运的优势有 运输能力高 、 运输成本低 和 对环境的污染少 。
2.航道必须具备的通航条件包括 航道尺度 、合适的 水流条件 、足够的 水上净空 。
3.泥沙的起动条件可以用 流速 、 拖曳力 或 功率 来表示。
4.河流的主要特征是指河流的 形态 、 水流 和 输沙 特征。
5.根据锁坝的不同作用,可将其分为 堵叉锁坝 、 导流锁坝 和 壅水锁坝 。
6.浅滩设计最低通航水位推求方法有 水位相关法 、 比降插入法 、 瞬时水位法 。
7.引航道平面布置主要有 反对称型 、 对称型 和 不反对称型 三种形式。
8.闸首是位于闸室两端的 挡水建筑物 ,闸首上设有 检修闸门 、 工作闸门 、 输水系统 、闸门和阀门的启闭设备等。
三、简答题1.航道水深如何计算?计算富裕水深需要考虑哪些因素?答:航道水深4321T T T T H HT H ∆+∆+∆+∆=∆∆+=计算富裕水深H ∆需要考虑的因素有:(1)船舶航行下沉量1T ∆;(2)触底安全富裕量2T ∆;(3)船舶编队引起吃水量增减3T ∆;(4)波浪引起的影响值4T ∆。
2.顺坝的主要作用有哪些?答:顺坝的主要作用:(1)调整水流流向,使水流沿规划的整治线平顺流动。
(2)束窄河床,增加航槽流速。
(3)形成有利的环流,控制横向输沙。
交通运输工程:航道工程考试答案三
交通运输工程:航道工程考试答案三1、问答题弯道演变的方式有哪几种?弯道整治措施有哪些?正确答案:(1)横向变形、河弯蠕动、切滩撇弯、自然裁弯;(2)保护凹岸防止弯道恶化;筑坝导流调整岸线;裁弯取直新开航槽。
2(江南博哥)、问答题航道必须具备哪些必要的通航条件?正确答案:(1)有足够的水深、宽度和弯曲半径;(2)合适的水流条件;(3)足够的水上净空。
3、多选河渠异重流运动的主要特性包括()。
A、异重流的重力作用显著减小B、异重流的惯性作用相对增强C、异重流的阻力作用十分突出D、异重流不容易爬高E、蚕食有效库容正确答案:A, B, C4、问答题简述整治水位的确定是如何决定整治工程投资和整治工程效果的好坏?正确答案:因为整治水位确定,既确定整治建筑物高程,高程直接影响整治工程数量和工程投资;又在某种意义上决定整治后浅滩的冲刷历时。
整治水位高,冲刷历时长,反之则短。
而冲刷历时长短直接影响工程整治效果。
5、填空题船闸闸首一般设有输水廊道、闸门、()、闸阀门启闭机械及相应的设备等。
正确答案:阀门6、多选冲积河流上过渡性浅滩的基本类型包括()。
A、分汊浅滩B、交错浅滩C、散乱浅滩D、正常浅滩E、复式浅滩正确答案:B, C, D, E7、问答题航道整治的目的和任务是什么?正确答案:航道整治的目的是:延长通航历程,提高航道标准,改善通航条件和保障航道畅通。
8、单选锁坝施工时宜首先进行()。
A、处理坝根、护岸B、上下游两岸的护坡C、分层平抛坝身D、端进抛筑坝身正确答案:A9、填空题急流滩的碍航因素急流和()。
正确答案:陡比降10、填空题丁坝群的布置方式主要有错(对)口丁坝和()两种。
正确答案:阶梯式丁坝11、多选一般情况下,整治线布臵时应注意以下方面的原则()。
A、整治线应以主导河岸为依托B、整治线应以枯水河槽相适应C、整治线应越过浅滩脊的位臵D、整治线走向应与洪水流向一致E、要考虑两岸工农业需求和防洪要求正确答案:A, B, C, E12、单选深槽演变的一般规律为()。
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《航道工程学》复习思考题1.水运的优缺点主要表现在什么地方?优点:1.内河水道的建设可以密切结合水力资源的综合利用、综合开发。
2.水运的运输能力比较高。
3.水运成本低。
4.由于河流的分布面广,使水运便于实行大中小结合及长短途运输结合缺点:首先由于航道地形、船舶技术和营运管理方面的原因,水运的技术速度和商务速度都比较低。
其次,水运受自然条件的影响较大,在有些地区不像汽车、火车哪样可以常年不分昼夜进行不间断的运输。
此外,在建成四通八达的航道运输网以前,水系还自称体系,互不沟通,运输的连续性差,有时需要转驳倒载,甚至造成货损货差等。
2.航道整治的目的和任务是什么?航道整治的目的是:延长通航历程,提高航道标准,改善通航条件和保障航道畅通3.浅滩、急滩、险滩的区别何在?4.航道的概念基本要求是什么?船舶在河流中行驶,要求有一条连续而通畅的航槽——航道。
航道也是为了组织水上运输所规定或设置的船舶航行的通道。
基本要求:通航保证率、航道尺度(宽度、深度、净空及河弯半径)、航道断面系数、航道水流条件。
5.航道工程主要有哪些内容?疏浚、整治、渠化、运河、航标、清障等6.航道尺度有哪些内容?航道尺度包括:水深、宽度、转弯半径、净空7.我国内河航船的航行方式有哪些?优缺点?我国内河航船的航行方式分为船舶和船队,船舶分为机动船和非机动船。
船队分为拖带船队和顶推船队。
与拖带船队相比,顶推船队的优缺点是船舶航行的阻力小;顶推船队螺旋桨水流不对驳船产生干扰,可以提高推船的推进效率;长度通常短于拖带船队,推船和驳船连成整体,操纵较为灵活;驳船紧靠推船,为发展无人驳创造了条件。
顶推船队的缺点是驳船刚性连接,要求航道有较大的弯曲半径;在有船闸的渠化河流上,船闸尺度和船队尺度彼此要相适应,负责需解队过闸,运输效益受到影响。
8.航道与航迹带有何区别?航道:为保证船舶安全航行所开辟的具备一定水深、宽度及航标的水道9.如何确定航道标准水深、航道宽度?弯曲航道为什么要加宽?标准水深=设计船型标准吃水+富裕水深富裕水深=触底安全富余量+考虑波浪影响的富余量+船舶航行下沉量+考虑水体密度影响的富裕水深+考虑挖槽回淤影响的富裕量航道标准宽度B=2(bcosα+Lsinα)+Δb+2D式中:B—航道宽度b—设计船队(或单船)宽度L—设计船队长度,拖带船队为最大单船长度(m)α—航行漂角Δb—上、下行船队间的横向舷距(m)D—船舷上航槽边线的距离船舶在经过弯道时,不仅要承受本身的转向力矩,离心力,还要受动水压力和扫弯水的作用10.为什么船舶通过浅滩要减速行驶?并解释结构吃水、标准吃水、动吃水,变吃水有何意义?结构吃水是指该船设计时,船体结构所能承受的最大吃水,只在船舶结构设计过程中使用.设计吃水是指设计状态下,船舶满载时所对应的吃水11.解释漂角、船吸、岸吸、航道断面系数。
船舶在航行过程中,由于受外界因素影响,传播会偏离航向。
为保持航行的正确方向,往往使船舶(队)纵轴线与航向保持一定的夹角,即通常所说的航行漂角。
船吸:两船队交会时,船队两侧存在着流速差和水位差,从而形成压力差而产生呼吸岸吸:船舶与河岸之间的水流会有推动船首离岸和吸引船尾靠岸的倾向。
航道断面系数:是指最低通航水位时的航道过水断面与标准船舶(队)标准吃水时船中浸水断面的面积之比。
12.为什么要设置航标,内河航标分为那些类型?内河航标是船舶在内河航道安全航行的重要助航设施,它的主要功能是表示内河航道的方向、界限与障碍物,为船舶航行指示安全、经济的航道。
内河航标可分为三类:航行标志,信号标志,专用标志航行标志分:过河标、沿岸标、导标、过渡导标、首位导标、侧面导标、左右同行导标、示位标、泛滥标、桥涵标信号标志分:通告信号标、鸣笛标、界限标、水深信号标、横流标、节制闸标专用标志:管线标、专用标13.浅滩的概念和成因?浅滩:河床凸起处枯水期航深不足而碍航,水流散乱或横流很强,船舶航行困难根本成因:输沙不平衡而产生的局部淤积具体成因:(1)流速的减小(2)环流的消失或减弱(3)洪枯水流向不一致(4)局部地区来沙量的加大14.浅滩的组成有哪些?请用示意图指示。
浅滩的组成a)平面图;b)沿深泓线纵断面;c)A-B断面1-上边滩;2-下边滩;3-上深槽;4-下深槽;5-沙梗;6-上深槽尖潭;7-下深槽倒套;8-上沙梗;9-下沙嘴;c-鞍凹;8~c~9滩脊15.浅滩的局部比降与什么因素有关?16.浅滩段上的水流(比降、流速、环流、切应力)和泥沙运动特点是什么?河流动力学P12017.解释浅滩的的周期变化及多年周期性变化?1.浅滩演变的年周期性水文条件的变化,是引起浅滩变化在直接条件,水文条件有年周期的变化,浅滩也有汛期淤、枯期冲刷的年周期变化。
2.浅滩演变的多年周期性以多年水文周期性变化为依据。
18.试述弯道浅滩的环流特点?过渡段长短对环流有何影响?19.河床形态对浅滩演变有何影响?利于浅滩稳定的河床形态有哪几个方面?20.解释水流动力轴线、深泓线的含义,二者有何区别?、河道各横断面中沿水流流向的最大流速或最大动能点的连线深泓线:河道各横断面最大水深点的连线21.水流动轴线的摆动对浅滩的影响如何?22.浅滩演变分析的方法及主要内容?23.相对水深的含义?水深分析的方法有哪些?其内容?24.浅滩的类型、出现地方、特点及主要整治方法。
浅滩分为:正常浅滩、交错浅滩、复式浅滩、散乱浅滩正常浅滩多出现在曲率平缓的弯曲过渡河段和河身较窄的顺直河段上。
一般情况下,这类浅滩不碍航,只有在洪水期到来,沙特别多的年份才会出现水深不足,但稍加整治即可同行,可以算是好的浅滩。
整治正常浅滩,一般是采用丁坝固定边滩,加高上下游边滩高程,延长水流对浅滩的冲刷时间,如果边滩已较高,可采用护面固滩交错浅滩常出现在河宽较大,边滩比较发育的顺直河段上或曲率大、过渡段很短的弯曲河段上。
特点:上下神草在平面上互相交错,下深槽的上端窄而深,称为倒套,边滩较低,横向漫谈水流比较强烈,浅滩脊宽浅,鞍凹斜窄或无明显鞍凹,浅滩冲淤变化较大,航道极不稳定,航行条件不好。
整治交错浅滩的关键是消除倒套对水流的不利影响。
整治措施可集中为:消除漫向倒套的横向水流,并固定、抬高下边滩。
复式浅滩是由两个或领个以上的浅滩所组成的。
他的冲淤变化大,航槽不稳定且存在横流,严重碍航。
整治这种浅滩,应将上下浅滩作为一个整体来考虑,防止只改善下浅滩水深,引起上游水位过分降低,以至于上下浅滩水深更浅。
一般是采取不知几组丁坝的措施,为了稳定中间深槽,并促使其发展,影特别注意提高中间边滩高程,为了防止由上浅滩冲下来的击杀在下浅滩淤积,下浅滩的整治宽度可略小于浅滩禾草的整治线宽度。
散乱浅滩特点是河床宽浅,沙体散乱,没有明显的边滩和深槽,沙体位置随水位变化而频繁变动,很不稳定,航道弯曲,水深小且航槽位置经常摆动,因而航行条件极差。
整治这类浅滩,一般是根据上下游河段的河势,规划处一条正常弯曲行的整治先,然后通过丁坝等整治建筑物将散乱的沙体联结和促淤成边滩,以固定河势,引导水流集中冲刷航槽。
25.绘图说明冲淤临界水位。
26.中、洪水整治与枯水整治有何不同,它们的主要任务是什么?27.设计水位包括哪些方面?确定基本站与浅滩设计水位的方法有哪些?设计水位包括最低通航水位和最高通航水位。
方法:水位相关法、比降插入法、瞬时水位法28.整治水位、造床流量的概念,如何确定整治水位?整治水位一般是指与整治建筑物头部齐平的水位。
造床流量是指在其造床作用与多年流量过程的综合造床作用相当,而对塑造河床形态起着控作用的某个流量。
整治水位确定方法:(一)经验法:1.根据各河流整治比较成功的经验数据确定。
2.选择该河优良河段的边滩高程作为整治水位。
3.采用多年平均水位或多年平均流量时的水位,此水位接近于平滩(边滩)水位。
(二)造床流量法29.解释整治线,整治线宽度,确定整治线宽度的方法有哪些?各方法计算整治线宽度的原理及步骤。
整治线宽度是指整治水位时的河面宽度。
确定方法:1.经验法:(1)优良河段上下游,根据调查和河道的地形图,寻找与被整治浅滩具有相似的水文、泥沙及河床地质条件的优良河段。
选取若干各具代表行的优良断面绘制其断面图,在图上直接两区整治水位时的自然河宽,取多个断面的平均值为浅滩的整治线宽度。
(2)河相关系法(3)实测河宽水深分析法2.理论计算法:(1)水力学方法(2)输沙平衡方法3.规范推荐的输沙平衡计算公式30.整治线布置的内容和基本原则是什么?内容:1.确定整治线的位置与岸线之间的关系2.了解整治线范围内及边缘的水流泥沙特性3.确定整治线的水位与整治线宽度原则:1.布置整治线的方向和位置依靠主导河岸,整治线的起点和终点应以深槽的主导何为依托2.整治线一般应与枯水河槽相适应3.整治线一般应通过浅滩上的最大流速区4.有支流或溪沟汇入的口门不宜布置整治线5.全面考虑两岸工农业需要和防洪要求31.解释稳定深槽和主导河岸?通常位于哪一岸?稳定深槽通常是指符合航行要求和历年来变化不大的深槽,一般靠近凹岸主导河岸32.非淹没丁坝和淹没丁坝的水流各有何特点?非淹没丁坝:水流流向丁坝时受丁坝壅阻,必将逐渐减小,流速降低,接近丁坝时出现反比降,迫使水流流向河心,绕过坝头下泄淹没丁坝:丁坝束水作用大大降低,坝下回流区逐步消失,丁坝相当于堰流,水流漫过坝顶,形成跌水,在坝后产生横轴螺旋流33.绘图说明上挑、下挑丁坝的水流现象?比较其冲淤特点。
P3934.对口丁坝和错口丁坝布置的水流特点及适用条件,确定丁坝间距原则有哪些,如何等高式丁坝系统的含义。
对口丁坝水流流过坝间比较平顺,流态良好,在流速较小的河流上比较实用。
错口丁坝水流绕过坝头比较迂回曲折,在流速较大的山区河流上宜采用交错丁坝35.顺坝的作用和布置原则是什么?顺坝的作用:1.调整急弯,规顺岸线,促使航槽稳定。
对于一些不规顺的河岸引起的乱流,也可用顺坝构成新的河岸,平顺水流改善流态。
2.堵塞倒套,尖滩。
3.堵塞支汊,调整汇流出的交汇角。
沿整治线束窄河宽布置原则:P4236.锁坝、转流建筑物的作用是什么?转流建筑物分哪几类?其中什么型式的转流建筑物常用?为什么?锁坝作用:锁坝是为了在分汊河道上为了集中水流冲刷通航汊道,或在有串沟的河汊上,不使串沟发展,可在费通航汊道上或串沟上修建锁坝37.鱼嘴和岛尾工程的作用是什么?P51作用是稳定汊道鱼嘴(分水堤)为了保证各汊道在各级水位时都有一个比较稳定的分流比与分沙比岛尾:稳定汊道38.平顺护岸的作用和原则是什么,崩坍有哪几种类型?P4239.浅滩整治作哪方面水力计算?修筑丁坝后水面线计算分哪两种情况考虑?40.用能量方程推导糙率公式(不计局部水头损失),影响n的因素有哪些?41.用均匀流阻力公式推导筑丁坝后的水位壅高值的表达式。