汽车使用性能指标资料

整备质量利用系数随载质量的增加 而增加，表1-9列出了几种常见国产载货 汽车的整备质量利用系数。
四、使用方便性
汽车使用方便性是汽车的一项综合使 用性能。用于表征汽车运行过程中，驾驶 员和乘客的舒适性和疲劳程度以及对保证 运行货物完好无损 装卸货物的适用性。
1 操纵轻便性
操纵轻便性决定了驾驶员的工作条件，对减轻 驾驶员的疲劳，保证行车安全，具有重要作用；其 评价指标为操纵力、操作次数、驾驶员座位参数与 调整参数、驾驶员的视野参数。
表1-7 列出了某些常见货物的密度。 表1-8 列出了某些国产载货汽车的平均载质量
。
四、汽车的质量利用
常用整备质量利用系数来评价汽车质量利用 的优劣。
整备质量利用系数是提高现代载货汽车制造 技术进步的标志之一。
降低汽车的整备质量可提高整备质量利用系 数，其主要途径是利用轻型材料，特别是利用应 用强度高、质量轻的高强度铝合金和复合塑料。
三、容载量
1源自文库定义
容载量就是汽车能够装载货物的数量或乘坐旅 客的人数。汽车容载量与汽车的装载质量、车厢尺寸 、货物密度、座位数和站立乘客的地板面积有关。
载客量：微型车、普通级轿车：2~4座； 中级以上轿车：4~7座； 长途大客车：载客量同于座位数
装载量：指硬质良好路面上行驶时所允许的额定装载质量。 碎石路面上行驶应减少15%~25%，越野车为越野行驶时的 额定装载量。
紧凑性是评价汽车外形尺寸合理利 用的指标，它影响汽车的操纵轻便性、 机动性、在受约束的条件下的通过性及 停车面积等。
5 乘客舒适性
汽车乘客舒适性很大程度上取决于座 位的结构。座椅的结构参数主要是座位的宽 度和深度、靠背高度和倾角以及座椅上乘客 的上下自由空间。
6 最大续驶里程
汽车的最大续驶里程，是指油箱加满 后能连续行驶的最大里程。
2 评价指标 （1）比载质量
比载质量
汽车装载质量（t/m3 车厢容积
)
（2）装载质量利用系数
装载质量利用系数
货物容积质量（t/m3 ) 车厢容积（m3 ) 额定载质量
以上两个评价指标，表征了汽车结构对各 种货物需要的适应能力，它表明某车型装何种货 物能够装满车厢，或充分的利用汽车的全部装载 能力。
——汽车运用效率及运输成本
汽车运用效率：是衡量汽车使用性能指标的一个重要
参数。它不能用一个简单的数学公式来定义，而是与很多 结构因素有关。
汽车运输成本：是衡量汽车使用经济性的一个重要指
标。同样不能用一个简单的数学公式来定义，而是与很多 结构因素有关。
汽车运用效率与其结构的关系
汽车运输成本与其结构的关系
第三节 汽车使用性能指标
一、概述
汽车使用性能：在一定的条件下，汽车以最高效率工作的 能力。其各项指标可以用来评价汽车的运用效率和使用方 便性，以便于择优选用。
常用的汽车使用性能指标见表1-6
表1-6 汽车使用性能的主要指标(1)
表1-6 汽车使用性能的主要指标(2)
二、评价汽车工作效率的指标
2 乘客上下车方便性
乘客上下车方便性作为使用方便性之一，影响 城市公共汽车站点的停车时间，从而影响汽车的线 路运行时间。
乘客上下车方便性，主要取决于车门的布置（ 轿车) 和踏板的结构参数。
3 装卸货物方便性
装卸货物方便性是指车辆对装卸货 物的适应性。它的评价指标是车辆装卸 所耗费的时间和劳动力。
4 紧凑性
7 机动性
机动性为汽车在最小面积内转向和转 弯的能力。它表征汽车能够通过狭窄弯曲地 带或绕开不可越过障碍物的能力。
思考题
（1）汽车的使用条件主要包括哪些内容，并简 要说明。 （2）什么是汽车运行工况？主要参数有那些？ （3）什么是汽车使用性能，主要指标有哪些？