汽车技术参数与性能指标
《汽车的主要技术参数与性能指标》教案
《汽车的主要技术参数与性能指标》教案一、教学目标1.了解汽车的主要技术参数和性能指标的概念和含义。
2.掌握主要技术参数和性能指标的计算方法。
3.能够分析车辆的技术参数和性能指标对车辆性能的影响。
二、教学内容1.汽车的主要技术参数A.车身参数：长、宽、高、轴距等。
B.发动机参数：缸径、行程、排量、最大功率、最大扭矩等。
C.变速器参数：挡位数、变速器类型等。
D.悬挂系统参数：悬挂类型、悬挂方式等。
E.制动系统参数：制动方式、制动类型等。
F.轮胎参数：胎宽、扁平比、轮胎规格等。
2.汽车的性能指标A.最高车速：车辆能达到的最高速度。
B.加速时间：车辆从静止加速到一定速度所需的时间。
C.全马力比：车辆所能输出的动力与车辆总重的比值。
D.悬挂舒适性：车辆在行驶过程中的舒适性。
E.制动性能：车辆刹车的灵敏度和稳定性。
F.操控性能：车辆的转向灵活性、操控稳定性等。
三、教学过程1.导入新知识（15分钟）A.教师用一些真实汽车的图片引入话题，引发学生对汽车的兴趣。
B.教师向学生提问：“你们了解汽车的技术参数和性能指标吗？它们对汽车的性能有什么影响？”帮助学生进入主题。
2.讲解汽车的主要技术参数（30分钟）A.通过投影仪展示相关图片和文字，向学生讲解汽车的主要技术参数的概念和含义。
B.通过实例演示，教师引导学生进行计算汽车主要技术参数的方法。
C.引导学生讨论不同的技术参数对汽车性能的影响，并与实际汽车进行比较。
3.讲解汽车的性能指标（30分钟）A.通过投影仪展示相关图片和文字，向学生讲解汽车的性能指标的概念和含义。
B.通过实例演示，教师引导学生计算汽车性能指标的方法。
C.引导学生分析不同的性能指标对汽车性能的影响，并与实际汽车进行比较。
4.小组讨论（20分钟）A.分成小组，每个小组选择一款汽车进行深入分析。
B.小组成员讨论和总结选择汽车的主要技术参数和性能指标，并列出其优点和缺点。
C.每个小组派代表进行汇报，并与其他小组进行讨论和交流。
汽车性能参数
一、汽车的重量参数1、自重指汽车完全装备好（但不包括货物、驾驶员及乘客）的重量，它除了包括发动机、底盘和车身外，还包括燃料、润滑油、冷却水、随车工具和备用轮胎的重量。
2、载重量货车在硬质、良好路面上行驶时所允许的最大额定装载重量，也称载质量。
客车和轿车的载重量一般以乘坐人数表示，其额定载客人数即车上额定的座位数。
3总重量汽车在满载时的总重量，即汽车自重与额定载重之和。
二、汽车的尺寸参数汽车的各尺寸参数如图所示：1、车长车长是汽车最外端突出部位之间的距离。
车长也称汽车总长，取决于汽车的用途、道路条件、吨位或载客数。
按我国有关规定，公路车辆的极限尺寸是：货车、越野车、客车W12m。
2、车宽车辆两侧平面突出的部位（除后视镜、转向指示灯）之间的距离。
按我国现行有关规定，公路车辆极限总宽W2.5m。
3、车高车辆在没有装载的情况下，支撑平面与最高突出部位之间的距离。
按我国有关规定，公路车辆的总高W4m。
4、轴距A牛:朮H IV]・昭处用K-MH-车辆同一侧面相邻两个车轮中心线间的距离。
轴距的长短直接影响汽车的长度和使用，如短轴距的汽车长度较短，最小转弯半径就小，但是轴距较短的汽车，往往存在车厢长度或后悬架过长，汽车行驶时纵摆较大，制动时或上坡重心会有较大的转移，使汽车的操纵性与行驶稳定性变差。
而轴距过长又使汽车的最小转弯半径变大，机动性能变坏。
因此选择轴距时要综合考虑各方面因素。
5、轮距同一车轴上两轮之间的中心距离。
分前轮距和后轮距。
轮距越宽，汽车的稳定性能就越好。
6、前悬前悬是指汽车前轮中心与车辆前端的水平距离。
前悬的长度应足以固定和安装发动机、散热器、转向器和前悬架等。
但前悬不宜过长，否则汽车接近角过小，上坡时容易发生触头现象，影响汽车的通过性能。
7、后悬后悬是指后轮中心与车辆后端的水平距离。
后悬不宜过长，否则汽车下坡时容易刮地，影响通过性，转弯也不灵活。
8、最小离地间隙是指汽车底盘最低点离地面的高度。
汽车参数详解
汽车参数详解随着汽车产业的快速发展，消费者在购买汽车时常常会受到众多汽车参数的影响。
汽车参数是指汽车的各项技术指标和性能参数，如发动机功率、车身尺寸、油耗等。
本文将从几个常见的方面来详细解析汽车的参数含义。
一、发动机参数发动机是汽车的核心部件，也是决定汽车动力性能的关键因素。
常见的发动机参数有功率、扭矩和排量。
1. 功率：发动机功率是指在一定时间内所能完成的功的大小，一般以马力或千瓦表示。
功率越大，汽车的加速性能和爬坡能力就越强。
2. 扭矩：发动机扭矩是指在一定转速下发动机输出的力矩大小。
扭矩越大，表示发动机的动力输出能力越强，能够提供更好的过弯和爬坡性能。
3. 排量：发动机排量是指发动机活塞在工作循环中所有气缸总容积的大小，单位多为升。
排量越大，发动机的动力输出能力也就越大。
二、车身参数车身参数是指汽车的外观尺寸和内部空间大小，影响着汽车的行驶稳定性和乘坐舒适性。
1. 车身长度、宽度和高度：这些参数是指汽车车身的尺寸，一般以毫米表示。
车身越大，稳定性和乘坐空间也相对增加。
2. 轴距：轴距是指汽车前后轮轴中心之间的距离，是影响汽车乘坐空间的重要因素。
一般来说，轴距越长，后排乘客的腿部空间就越大。
3. 车重：车重是指汽车整备质量，一般以千克表示。
车重越大，车辆的稳定性和行驶安全性会相对增加。
三、燃油参数燃油参数是指汽车燃油的消耗情况，直接关系到汽车的经济性和环保性。
1. 油耗：油耗是指汽车每行驶一定里程所消耗的燃油量，一般以升/百公里表示。
油耗越低，表示汽车的燃油经济性越好。
2. 排放标准：排放标准是指汽车排放的废气含有害物质的限制要求。
高排放标准表示汽车的环保性能越好。
四、悬挂系统参数悬挂系统参数是指汽车悬挂系统的性能参数，直接关系到汽车的驾驶舒适性和操控性能。
1. 悬挂方式：悬挂方式包括独立悬挂和非独立悬挂两种。
独立悬挂能够更好地吸收道路震动，提高汽车的行驶稳定性。
2. 悬挂形式：悬挂形式可以分为前后轮独立悬挂和前后轮齐距悬挂。
汽车的主要技术参数和性能指标
汽车的主要技术参数和性能指标1. 引言汽车作为现代社会交通工具的重要组成部分，其各项技术参数和性能指标直接关系到车辆的安全性、舒适性和燃油经济性等方面。
本文将对汽车的主要技术参数和性能指标进行介绍和解释，帮助读者更好地了解和选择适合自己需求的汽车。
2. 车身结构参数车身结构参数是指影响汽车外观和空间利用效率的参数。
主要包括车身长度、宽度、高度和轴距。
•车身长度：指汽车前后保险杠之间的长度，通常以毫米为单位。
车身长度的增加一般意味着车内空间的增加，但也会影响转弯半径和停车便利性。
•车身宽度：指汽车两侧车轮之间的距离，通常以毫米为单位。
车身宽度的增加可以提供更宽敞的座舱空间，但在狭窄的道路上可能不太便利。
•车身高度：指汽车顶部离地面的高度，通常以毫米为单位。
车身高度的增加可以提供更高的座椅高度和深度，增加驾驶员和乘客的舒适性。
•轴距：指汽车前后轮轴之间的距离，通常以毫米为单位。
轴距的增加可以提供更宽敞的车内空间和稳定的行驶性能。
3. 动力系统参数动力系统参数主要包括发动机类型、排量和最大功率等。
•发动机类型：常见的发动机类型包括汽油发动机、柴油发动机和混合动力发动机等。
不同类型的发动机具有不同的特点和适用范围，如汽油发动机具有动力输出平稳、启动快速的特点，柴油发动机则在燃油经济性方面更具优势。
•排量：指发动机在一个循环中将气缸容积排出的总体积，通常以升为单位。
排量的大小直接关系到发动机的输出功率和燃油消耗的多少，一般来说，排量越大，车辆的动力性能越好。
•最大功率：指发动机在单位时间内产生的最大功率，通常以千瓦或马力为单位。
最大功率的大小直接影响汽车的加速性能和最高速度，一般来说，最大功率越大，车辆的动力性能越好。
4. 燃料消耗参数燃料消耗参数是衡量汽车燃油经济性的重要指标。
主要包括综合工况燃料消耗量和百公里油耗等。
•综合工况燃料消耗量：指汽车在标准化地面环境和道路条件下，在特定工况下消耗的燃料量，通常以升/百公里为单位。
汽车的主要技术参数和性能指标
底盘的结构形式：
前置后驱（FR）、前置前驱（FF）、后置后驱（RR）、全轮驱动（4WD）。
1、传动系
---将发动机的动力传到驱动轮。包括：
（1）离合器---实现传动的结合与分离，起步、换档；过载保护。
（2）变速器---改变系统传动比，适应行驶需要；空档；倒档。
非承载式车身比较笨重，质量大，汽车质心高，高速行驶稳定性较差。
2）承载式车身
承载式车身的特点是汽车没有刚性车架，只是加强了车头，侧围，车尾，底板等部位，车身和底架共同组成了车身本体的刚性空间结构。车身就作为发动机和底盘各总成的安装基础。这种车身除了其固有的乘载功能外，还要直接承受各种负荷。
典型的无车架整体式车身结构如下图所示。这种车身没有明显的骨架，而是由外部覆盖零件和内部钣件焊合而成的空间结构。这样做，可使车身具有较大的抗弯曲和抗扭转的刚度，大大减轻汽车自身质量，降低整车重心高度，车辆高速行驶稳定性较好，是现代轿车设计的主导结构。但是，由于汽车行驶中的震动和噪声直接传给车身，影响汽车的舒适性，因此，要求采取更为有效的防震、隔震措施，以充分发挥其优势。
4）载货汽车车身
载货汽车车身由驾驶室、货厢、发动机罩、翼子板、水箱框架等组成。驾驶室与货箱分开，分
别用螺栓固定在车架上。
5）客车车身
车厢与驾驶室为一体，采用封闭式结构。驾驶室和车厢部分都设有车门，车厢内设有座椅、灯光、行李架、空调等。
客车车身是由骨架及内外蒙皮构成，车身骨架现有绝大多数是由矩形断面的钢管（矩形管）制作的。少数骨架构件使用薄板冲压而成，矩形管构件在胎具上经焊接成了五片骨架（车顶、左侧、右侧、前围、后围），五片骨架再组焊成完整的车身骨架。
第三章汽车技术参数与性能指标
第三章汽车技术参数与性能指标一、汽车技术参数的含义和作用汽车技术参数是指描述汽车性能和特征的数据，通常包括车身尺寸、车重、发动机参数、传动系统、悬挂系统、制动系统等方面的内容。
这些参数对于用户来说非常重要，因为它们可以直接反映出汽车的性能和操控能力，对用户选择合适的汽车起着指导作用。
道路交通安全标志和标线常使用这些参数来指导驾驶员行车和交通管理行为。
二、常见的汽车技术参数及其含义1.车身尺寸：包括汽车的长度、宽度和高度三个方面的尺寸参数。
它们反映了汽车的外形大小，对于用户来说也关系到停车、行驶空间等方面的问题。
2.车重：指车辆自身的重量，包括整车质量和空载质量两种参数。
车重直接影响汽车的加速度、动力性和燃油经济性等。
3.发动机参数：包括排量、功率和扭矩三个主要参数。
排量表示发动机的输出能力，功率表示发动机的输出功率，扭矩表示发动机的输出力矩。
它们对于汽车的动力性能和燃油经济性有很大的影响。
4.传动系统：包括前驱、后驱和四驱三种不同的传动形式。
传动形式对于汽车的操控性能和稳定性有很大的影响。
5.悬挂系统：指汽车悬挂的方式和类型，分为独立悬挂和非独立悬挂两种。
悬挂系统对于汽车的舒适性和操控性能有很大的影响。
6.制动系统：包括刹车盘和刹车片两个主要部分。
制动系统是汽车安全性能的重要组成部分，对于汽车的停车距离和制动效果有着直接的影响。
三、汽车性能指标的含义和评价标准汽车性能指标是指对汽车各项性能指标进行评价和比较的标准，主要包括动力性能、经济性能、操控性能和安全性能等方面。
1. 动力性能：指汽车在加速、行驶和爬坡等方面的表现，通常用最高速度、0-100km/h加速时间和爬坡角度等指标来评价。
2.经济性能：指汽车行驶过程中的燃油消耗和续航里程等。
通常使用油耗指标和续航里程来评价。
3.操控性能：指汽车在操控过程中的稳定性和灵活性等。
通常使用转向灵活性、刹车距离和车辆稳定性等指标进行评价。
4.安全性能：指汽车在遇到紧急情况时的制动距离、防抱死系统和碰撞安全等。
汽车参数详解
汽车参数详解汽车参数是指汽车产品的各项技术指标和性能参数。
它们可以帮助消费者了解汽车的实际表现和性能，帮助他们做出更明智的购车决策。
下面将对2024年10月发布的新版汽车参数进行详细解析。
1.车身尺寸：包括车长、车宽、车高和轴距等。
这些参数直接影响到汽车的外观、空间和操控性能。
车长决定了车辆的整体长度，车宽决定了车辆的宽度，车高决定了车辆的高度，轴距决定了车轮之间的距离。
消费者可以根据自己的需求选择合适的尺寸。
2.发动机参数：包括排量、最大功率和最大扭矩等。
排量决定了发动机的容积大小，一般以升或毫升为单位，较大的排量通常意味着更强的动力表现。
最大功率表示发动机输出的最大功率，以千瓦或马力为单位，功率越大则对应的动力表现越好。
最大扭矩表示发动机输出的最大扭矩，以牛·米为单位，扭矩越大则车辆的爬坡能力和加速性能越好。
3.变速器类型：包括手动变速器和自动变速器。
手动变速器需要驾驶员手动换挡，适合驾驶者对操控有一定要求；自动变速器可以根据驾驶条件自动换挡，驾驶更加方便。
消费者可以根据自己的驾驶习惯和需求选择合适的变速器。
4.车轮驱动方式：包括前驱、后驱和四驱。
前驱指发动机的动力通过前轮传递，后驱指发动机的动力通过后轮传递，四驱指发动机的动力通过四个车轮传递。
前驱车辆比较节油，适合在城市中行驶；后驱车辆操控性能较好，适合在高速公路行驶；四驱车辆具备更强的通过能力，适合在复杂地形中行驶。
5.悬挂系统：包括前悬挂和后悬挂。
前悬挂决定了车辆在行驶过程中的平稳度和舒适度，后悬挂决定了车辆在通过不平路面时的稳定性。
消费者可以选择适合自己需求的悬挂系统。
6.制动系统：包括刹车盘和刹车片等。
刹车盘是刹车系统的一部分，用来提供摩擦力来减速或停车。
刹车片是与刹车盘相接触的部分，通过摩擦来产生制动力。
消费者可以根据自己的需求选择合适的制动系统。
7.安全配置：包括主动安全和被动安全。
主动安全指的是车辆在行驶过程中采取的预防措施，如ABS防抱死系统、ESP车身稳定系统等；被动安全指的是车辆在发生事故时保护驾驶员和乘客的能力，如安全气囊、车身加强材料等。
汽车主要性能参数和主要的技术参数概述
第一节 汽车的主要技术参数
及发动机冷却水和装备(随车工具及备胎等)齐全后但未载人、 货时的质量。 （3）汽车的总质量ma
汽车的总质量是指已整备完好、装备齐全并按规定载满客、 货时的汽车质量。 （4）汽车的整备质量利用系数ηm0
载货汽车的ηm0是载货汽车的装载量mG与其整备质量m0之比。 （5）汽车的轴荷分配
第二章 汽车主要性能参数
第一节 汽车的主要技术参数 第二节 汽车的使用性能参数
第一节 汽车的主要技术参数
一、整车技术参数 1.汽车主要尺寸参数
汽车的主要尺寸参数包括轴距、轮距、总长、总宽、总高、 前悬、后悬、接近角、离去角、最小离地间隙等，如图2-1所示。 （1）轴距L
轴距L的选择要考虑它对整车其他尺寸参数、质量参数和使 用性能的影响。轴距短一些，汽车总长、质量、最小转弯半径 和纵向通过半径就小一些。 1）载货汽车的轴距
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第二节 汽车的使用性能参数
加速时间用汽车原地起步加速时间和超车加速时间来表示。 6.汽车的比功率和比转矩
这两个参数分别表示发动机最大功率和最大转矩与汽车总 质量之比。比功率是评价汽车动力性能如速度性能和加速性能 的综合指标，比转矩则反映了汽车的比牵引力或牵引能力。 二、汽车的燃油经济性
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第一节 汽车的主要技术参数
（1）汽车的装载质量mG 轿车的装载质量即载客量，是指其最多乘坐人数，并以座
位数表示。 载货汽车的装载质量系指该车在良好的硬路面上行驶时装
载货物量的最大限额，通常其单位以t表示。 （2）汽车的整备质量m0
汽车的整备质量就是汽车经整备后在完备状态下的自身质 量，即指汽车在加满燃料、润滑油、工作油液(例如制动液等)
在汽车结构方面，可以通过下述途径来改善燃油经济性。 （1）缩减轿车总尺寸和减轻质量 （2）发动机 1）提高现有汽油发动机的热效率与机械效率。 2）扩大柴油发动机的应用范围。
技术指标和性能指标资料
技术指标和性能指标资料一、技术指标的概念和分类技术指标是指用于衡量一个产品、系统或技术的技术水平的标准和指标。
它反映了产品或系统在设计、制造和使用过程中的各种技术参数和特性。
技术指标通常包括以下几个方面：1.结构指标：主要从产品或系统的结构设计和形态特征等方面进行衡量，如外形尺寸、重量、结构材料等。
2.功能指标：主要从产品或系统的功能实现和性能表现等方面进行衡量，如功能完整性、功能可靠性、工作效率等。
3.性能指标：主要从产品或系统的性能表现和使用效果等方面进行衡量，如速度、精度、可靠性、稳定性等。
4.可靠性指标：主要从产品或系统的使用寿命和故障率等方面进行衡量，如平均无故障时间、失效率等。
5.经济指标：主要从产品或系统的制造成本和使用成本等方面进行衡量，如制造成本、运营成本、维护成本等。
二、性能指标的概念和分类性能指标是指产品或系统在特定工作条件下的性能表现和使用效果等方面的指标。
它反映了产品或系统在正常工作状态下的各种性能参数和特性。
性能指标通常包括以下几个方面：1.功能性能指标：主要衡量产品或系统在完成特定功能时的性能表现，如速度、精度、灵敏度等。
2.可靠性指标：主要衡量产品或系统在长时间使用过程中的稳定性和故障率等，如平均无故障时间、失效率等。
3.适应性指标：主要衡量产品或系统在适应不同工作条件和环境的能力，如适应温度、湿度、压力等。
4.经济性指标：主要衡量产品或系统在制造、使用和维护过程中的成本和效益，如制造成本、运营成本、维护成本等。
5.安全性指标：主要衡量产品或系统在使用过程中的安全性和可靠性，如防护措施、事故率等。
三、技术指标和性能指标在不同领域的应用1.电子产品领域：在电子产品的设计和制造中，技术指标和性能指标是评估产品质量和性能优劣的重要标准。
例如，在手机行业中，常用的技术指标包括屏幕尺寸、分辨率、处理器速度等，而性能指标包括续航时间、摄像头像素、传输速度等。
2.汽车工业领域：在汽车工业中，技术指标和性能指标是评估汽车质量和性能的关键指标。
汽车的主要技术参数和性能指标
9
❖ 汽车车身长稳定性好。 ❖ 对于轿车来说，车身长意
味着纵向可利用空间大， 前后排腿部活动空间都比 宽裕，乘坐人不会有压抑 感。 ❖ 但车身太长会给转弯、调 头和停车造成不便。
10
❖ 对于全挂车，有包括和不包括牵引杆长度二 个车长数值。
❖ 按国家标准规定，第二个数值写在括号内。 ❖ 对于半挂车，除全长外，还有牵引杆销中心
❖ 评价汽车技术水平的高低以及其性能的好坏， 最重要、最直接的办法是： 查看、检测和比较其技术参数与性能指标。
❖ 不同的车型，有不同的技术参数要求与性能 指标。
1
❖ 一、 汽车主要技术参数 ❖ 汽车技术参数分为二大类： ❖ 汽车质量参数 ❖ 汽车结构参数（尺寸参数）
2
（一）汽车质量参数 汽车主要有以下质量方面的参数：
同时重心相对也高。
18
❖ 轿车高度一般≤1.5m ，与人体自然坐高大体 相当，有时会让高速转弯时不易侧翻。 ❖ MPV、面包车等为了营造宽阔的头部空间和
载货空间，车身高度一般在1.6米以上，但整 车重心升高，高速转弯时很容易翻车。
19
大部分的室内停车场都有高度限制，一般为1.6米。 国家标准GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷
❖ 近年由于对安全性的要求提高，车门壁的厚 度有所增加，因此车宽也普遍增加。
16
❖ 但车身太宽会降低在市区行走、停泊的方便 性，2m是轿车的车宽上限。
❖ 但车宽也不能过窄，否则会使前后排的乘客 感到拥挤，长时间行驶容易疲劳。
❖ 国标GB1589-2004以及国标GB7258-2004 均对各种车辆车宽有限值规定。
23
❖ 5、轮距 ❖ 汽车轴的两端为单车轮时，轮距为车轮在支撑平面
单元5 汽车技术参数、性能与配置
一、汽车技术参数与性能
(一)基本参数与指标 2. 车辆分类及级别 车辆一般可以分为轿车、MPV、SUV、皮卡等。 轿车分为微型轿车、小型轿车、紧凑型轿车、中型轿车、中大型轿 车、大型/豪华轿车。 SUV分为小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、大型 SUV。 MPV、皮卡由于车型较少，并没有很明确的分级。
丰田4AT
日产蓝鸟CVT
大众7挡DCT
一、汽车技术参数与性能
(一)基本参数与指标 4.变速器类型 (3)手自一体变速器：在自动变速器（AT）的基础上增加了手动换挡 的装置，既可以保持传统的自动变速，又可以实现手动换挡，提高驾驶 操纵性。目前绝大多数的AT都是手自一体的变速器。
一、汽车技术参数与性能
一、汽车技术参数与性能
(一)基本参数与指标
3.发动机类型
(1)按照气缸排列方式：发动机可以分为直列、V型、W型、水平对
置几种布置形式。
直列
■ V型
一、汽车技术参数与性能
(一)基本参数与指标 3.发动机类型 W型
■ 水平对置
一、汽车技术参数与性能
(一)基本参数与指标 3.发动机类型 (2)按照发动机气缸数目：分为3缸、4缸、5缸、6缸、8缸、10缸、 12缸等。 (3)按照发动机进气方式：可以分为自然吸气发动机和增压发动机。 增压发动机用“T”来表示，如1.4T、1.8T等。 (4)按照燃油的不同：可以分为汽油机、柴油机、混合动力等。
发动机型号 EA211 8ZR-FXE EA888 QR25DE CHVA
8AR-FTS K24V6 EA111 5AR-FE EA888 QR25DE EA888
一、汽车技术参数与性能
(三)发动机参数与指标 1.发动机型号及基本参数 (2)基本参数：包括进气方式、气缸排列方式、气缸数和每缸气门 数。 进气方式有自然吸气和增压两种方式； 气缸排列方式有直列、V型、W型、水平对置； 气缸数有3、4、5、6、8、10、12缸等。 每缸气门数常见的有2气门、4气门。 例如，大众的EA888发动机，每缸4气门，其中2个进气门、2个排 气门，一共有6个缸，共24个气门。
汽车主要性能指标
汽车主要性能指标汽车的主要性能指标是指汽车在使用过程中的各项技术参数以及表现水平。
这些指标涵盖了汽车的动力性能、操控性能、舒适性能、安全性能等方面，是评估汽车性能优劣的重要依据。
下面将对汽车的主要性能指标进行详细介绍。
1.动力性能动力性能是汽车最基本的性能指标之一，主要包括最高车速、加速性能、爬坡能力和燃油经济性等。
最高车速是指汽车在理想条件下能达到的最高时速，与发动机功率、车辆整体重量等因素密切相关。
加速性能指汽车从静止到一定车速的所需时间，以及汽车的行驶稳定性。
爬坡能力是指汽车在爬坡的时候能够保持较高的速度和动力输出的能力，对于山区道路的行驶非常重要。
燃油经济性指汽车在行驶过程中单位里程的燃油消耗量，是评价汽车节能性能的重要指标。
2.操控性能操控性能主要指汽车在转向、制动和悬挂系统上的表现。
转向性能主要包括转向灵活性、稳定性和操纵感受等方面。
制动性能是指汽车在紧急制动时能否及时停下来，以及制动灵敏度和稳定性。
悬挂系统在提高车辆行驶稳定性、舒适性和操纵性方面起到关键作用，对汽车的悬挂系统进行良好设计和调校，能够有效提升汽车的操控性能。
3.舒适性能舒适性能主要包括座椅舒适性、空调、隔音效果和悬挂系统等。
座椅舒适性是指座椅的设计是否人体工程学，能否给乘坐者提供良好的支撑和舒适性感。
空调系统能够让车内温度和湿度保持在一个令人舒适的范围内。
隔音效果是指汽车在行驶过程中，能够有效隔绝外界噪音，提供一个安静的驾车环境。
悬挂系统也是影响舒适性的重要因素，合理的悬挂系统能够减少碰撞和震动对车内的传递，提供更好的驾驶舒适性。
4.安全性能安全性能是汽车最为重要的性能指标之一，主要包括主动安全和被动安全两个方面。
主动安全是指通过汽车的设计和技术手段，能够在潜在危险出现前预警并采取相应措施，如防抱死制动系统、电动稳定程序、车道偏离警示等。
被动安全是指在发生交通事故时能够最大程度地保护车内乘客的安全，通过安全气囊、安全带预紧装置、车身结构设计等手段来实现。
汽车的主要技术参数和基本性能指标
汽车的主要技术参数和基本性能指标一、汽车的主要系数参数1、汽车的主要外部尺寸车长：汽车前后最外端突出部位的两垂直面之间的距离车宽：汽车两侧固定突出部分(不包括后视镜、侧面标致灯、转向指示灯、挠性挡泥板、折叠式踏板、防滑链)两垂直面之间的距离车高：车辆没有装载且处于可运行状态时，车辆支撑面与车辆最高突出部位相抵靠的水平面之间的距离轴距：车辆同一侧相邻两车轮的中心点，并且垂直于车辆纵向对称平面的两垂线之间的距离轮距：同一车轴上两端车轮中心平面之间的距离前悬：两前轮中心垂面与抵靠车辆最前端垂面之间的最大距离后悬：两后轮中心垂面与抵靠车辆最后端垂面之间的最大距离2、汽车的机动性和通过参数接近角：车辆静载时，水平面与切于前轮轮胎外缘的平面之间的最大夹角。
离去角：车辆静载时，水平面与切于后轮轮胎外缘的平面之间的最大夹角。
纵向通过角：车辆静载时，分别切于前后轮胎外缘的两平面相交于车底下较低部位所夹的最小锐角。
为车辆可以超越的最大角度。
最小离地间隙：车辆支撑平面与车辆上中间区域内最低点之间的距离转弯直径：转向盘转到极限位置时，内外转向轮的中心平面在车辆支撑承平面上的轨迹圆直径。
3、转向系数参数车轮前束：前轴两端车轮轮胎内侧轮廓线的水平直径端点作为等腰梯形的顶点，等腰梯形的前后底边的长度之差。
车轮的水平直径与汽车的纵向对称平面的夹角称为前束角。
车轮外倾：车轮轴线与水平线之间的垂直于支承面的夹角主销内倾：转向主销与支承平面垂线在垂直于支承面的轴平面上的夹角主销后倾：转向主销与支承平面垂线在纵向对称平面的轴平面上的夹角最大转角：转向车轮由直线到转向盘极限位置时，车轮中心平面与车辆纵向对称平面所构成的夹角，分右转最大转角，和左转最大转角。
4、质量参数整车干质量：装备有车身、全部电器设备和车辆行驶时所需要的辅助设备完整的质量(不包括燃料和冷却液质量)与选装装置(包括固定的或可拆除的铰接侧板栏、蓬杆、防水蓬布等)的质量之和。
汽车主要技术参数反映汽车的技术性能以及适用范围
汽车主要技术参数反映汽车的技术性能以及适用范围，主要有以下几项：1、整车参数1) 外形尺寸：长×高×宽2) 重量参数：整车自重（千克）、总质量（千克）、载质量（千克）、空载轴荷分配等。
3) 通过性及机动性参数：最小离地间隙（一般为驱动桥壳最底点与地面之间的距离）、前悬、后悬、接近角、离去角、轴距、轮距、最小转弯半径。
4) 容量参数：载质量、座位数、货厢容积、行李厢容积、燃油箱容积等。
5) 性能参数：有最高转速、最大爬坡度、起步加速时间、各挡加速时间、百公里油耗量、制动距离等。
2、发动机参数1) 发动机型号与生产厂家。
2) 发动机形式：包括冲程数、缸数、汽缸排列方式（直列用"l"表示，v型排列用"v"表示）、汽油机还是柴油机等。
3) 冷却方式：是风冷还是水冷。
4) 性能参数：包括最大功率、最大扭矩以及最低燃料消耗率等。
还给出最大功率和最大扭矩时对应发动机转速。
5) 尺寸参数：包括发动机排量、压缩比、缸径×行程、外形尺寸与重量等。
6) 燃油供给方式：是化油器式还是燃油喷射方式。
7) 废气排放控制装置。
3、底盘参数1) 传动系离合器：离合器的型号（是机械摩擦式还是液力变扭器等）、摩擦片数目、压紧装置类型（是膜片弹簧式还是螺旋弹簧式等）和摩擦片尺寸等。
变速器：主要有变速器的型号（是手动还是自动）、前进档位数以及各档传动比等。
主减速器：主要有主减速器齿轮型号和主减速比。
2) 转向系：主要有转向器型号和转向器速比等。
3) 制动系：主要有制动器结构型号（鼓式或者盘式）、制动蹄或制动盘直径、驻车制动器以及制动系管路等。
4) 悬挂装置：主要有悬挂的种类（独立与非独立）、弹性元件的种类以及减振器的布置等。
5) 轮辋、轮胎规格与种类等。
4、发动机布置与驱动形式发动机布置分成前置、后置和中置三种。
驱动类型有前轮驱动、后轮驱动和全轮驱动。
驱动形式是指驱动轮数目，用下式表示：全部车轮数×驱动车轮数（车轮数控车轮毂数计算）。
汽车的主要技术参数
汽车的爬坡能力：汽车满载时，在良好的路面上的最大爬坡度
2、燃料经济性一般用单位里程的燃料消耗量或单位容积燃料的行驶里程来表示。我国用行驶100公理消耗燃料的升数来表示，美国用一加仑燃料能行驶的英里数表示。
3、转向系数参数
车轮前束：前轴两端车轮轮胎内侧轮廓线的水平直径端点作为等腰梯形的顶点，等腰梯形的前后底边的长度之差。车轮的水平直径与汽车的纵向对称平面的夹角称为前束角。
车轮外倾：车轮轴线与水平线之间的垂直于支承面的夹角主销内倾：转向主销与支承平面垂线在垂直于支承面的轴平面上的夹角
主销后倾：转向主销与支承平面垂线在纵向对称平面的轴平面上的夹角
5、操作稳定性：汽车能否按照驾驶人员的意愿自如的加以控制。
操纵性：驾驶员以最小的修正而能维持汽车按照给定路线行驶的能力，以及按照驾驶员的愿望操纵转向机构以改变汽车方向的能力。
稳定性：驾驶员固定转向盘给定汽车一个行驶方向时，汽车抵御企图改变其行驶方向的外力或外力矩的能力。
6、平顺性：评价乘坐者的舒适程度，通常指乘客对振动的适应程度
5、行驶平顺性――汽车行驶时，对路面不平度的隔振特性，称为汽车的行驶平顺性。
路面不平度达到一定程度时，将使乘客感到不舒适和疲劳，或是运载的货物损坏。路面不平度激起的振动引起的附加动载荷将加速有关零件的磨损，缩短汽车的使用寿命。车轮载荷的波动会影响车轮与地面之间的附着性能，关系到汽车的操纵稳定性。
二、空气流量传感器
为了形成符合要求的混合气，使空燃比达到最佳值，我们就必须对发动机进气空气流量进行精确控制。下面我们来介绍一下几种常用的空气流量传感器。
1、 卡门旋涡式空气流量计
汽车六个主要技术性能
1 汽车六个主要技术性能：动力性，燃油经济性，制动性，通过性，操控稳定性，平顺性2. 维护保养：为保持汽车的技术性能和正常使用，避免出现故障而进行的预防工作。
汽车维护保养有6个主要工作内容：检查、紧固、润滑、清洁、补充、更换。
维护保养必须贯彻：定期检查，强制维护、视情修理的原则3. 汽车环保性能尾气排放：HC、CO、NOX、碳烟噪声污染：发动机及排气噪音、胎噪、风噪电磁辐射污染：电气设备的电磁辐射4．汽车安全性能1.主动安全装置：超视距探测/红外线夜视系统，制动稳定系统ABS/EBD/EBV/TCS/ESP2.被动安全装置：安全气囊（SRS）、安全带、溃缩式方向盘，高强度防撞车身5.发动机功率测量简称发动机测功，主要测试两个项目1、外特性特性2、比油耗比油耗是衡量发动机经济性和机械效率的重要参数。
也是车辆油耗的一个参考依据。
⏹测算办法：用发动机所做的功与燃油消耗进行对比⏹单位：g/kwh⏹测量设备：发动机测功油耗计⏹比油耗数据小者，代表了该发动机的机械效率高⏹外输出特性曲线主要体现输出扭矩、转速和功率的关系。
P=Tn/9550 P——发动机功率，单位：kw T——发动机扭矩，单位：Nm n——发动机转速，单位：r/min(rpm)⏹外特性曲线分为：全负荷特性曲线（节气门全开）和部分负荷特曲线（节气门处于其它开度）⏹讨论发动机的动力性主要看全负荷特性曲线6. 汽车底盘测功1.驱动轮功率2.加速能力3.滑行能力4.传动效率5.测评和校正车速表6.间接测量汽车发动机的功率7. 行驶油耗的测量方法：道路试验和台架试验1.道路试验：城市路况、市郊路况、高速路况2.台架试验：设备：油耗仪、底盘测功机注意事项：底盘测功机的滚动阻力设定必须与原车驱动轮行驶过程中的阻力相接近，否则油耗数据将出现大的误差。
8. 影响车辆行驶油耗的因素设计和制造原因：发动机特性和机械效率，传动系统的匹配及传动效率，车重和风阻使用原因：驾驶水平和习惯，道路条件9. 排放污染的检测⏹使用仪器：转速表、底盘测功机、计时器⏹尾气分析仪：二气体、三气体、四气体、五气体⏹烟度计：测量碳烟含量10. 前照灯检测和评价测试项目：亮度和光分布测试方法：原地台架测试设备：前照灯测试仪11．喇叭响度/噪音的检测测试项目：声压级（单位：dB）测试设备：声压计（分贝计）12. 制动性能的检测和评价⏹试验方法：路试和台架试验⏹路试：制动距离、制动稳定性、制动减速度（减速度仪）、制动协调时间⏹台架试验：制动力、制动协调时间、各轮制动力差13 汽车故障诊断维修的5个步骤问诊试车分析检修检查。
汽车的主要技术参数
(2)车宽
车宽是指平行于车辆纵向对称平面,并分别抵靠车辆 两侧固定突出部位（除后视镜、侧面标志灯、转向 指示灯、挠性挡泥板、折叠式踏板、防滑链及轮胎 与地面接触部分的变形外）的两平面之间的距离如 图示
国家标准规定我国道路车辆车宽的极限尺 寸如下：
l）三轮汽车车宽为1600mm,当采用转向盘
轿车的装载量是以座位数表示。城市 客车的装载量等于座位数，并包括站 上乘客数（一般按平方米面积8－10人 计）。
二、汽车的主要性能指标
汽车的重要性能包括动力性、燃油经济性、 制动性、操纵稳定性、行驶平顺性、排放 污染及噪声。
l.汽车的动力性 （l）汽车的最高车速 （2）汽车的加速能力 汽车的加速能力常用汽车的原地起步 加速性和超车加速性来评价。 （3）汽车的爬坡能力
(12)转弯直径
转弯直径是指当转向盘转到极限位青时,内、外 转向轮的中心平面在车辆支撑平面上的轨迹圆直 径如图所示。
（13）通道圆与外摆值 汽车和汽车列车(不计具有作业功能的专 用装臵的突出部分)必须能在同一个车辆 通道圆内通过，车辆通道圆的外圆直径 D1为25.00M。车辆通道圆的内圆直径D2为 10.60m。汽车和汽车列车由直线行驶过 渡到上述圆周运动时,任何部分超出直线 行驶时的车辆外侧面垂直面的值（车辆 外摆值）T不得大于喔0.80m如图所示.
汽车污染物各排放源相对排放量如下表所示。
7.汽车的噪声
汽车噪声源大致可分为：与发动机转速有关的声 源和与车速有关的声源.
与发动机转速有关声源主要有：进气噪声、 排气噪声、冷却系统风扇噪声和发动机表面 辐射噪声。用发动机带动旋转的各种发动机 附件（如空气压缩机,发电机等）的噪声也属 此类。 与车速有关的噪声源包括传动噪声（变速 器、传动轴）、轮胎噪声、车体产生的空 气动力噪声。
简述汽车技术状况的常用评价指标
汽车技术状况是指汽车的整体性能、安全性能、环保性能以及舒适性等方面的能力和水平。
对于汽车的技术状况，评价指标非常多，主要有以下几个方面：1. 动力性能动力性能是衡量汽车技术状况的重要指标之一。
它主要包括汽车的加速性能、最高车速以及行驶稳定性等。
动力性能的好坏直接影响着汽车的整体驾驶感受和安全性能，一般来说，动力性能越好，汽车的整体技术水平也就越高。
2. 安全性能汽车的安全性能是评价汽车技术状况的关键指标之一。
安全性能主要包括汽车的 pass 碰撞测试等安全性能的评价，还有汽车的制动性能、悬挂系统以及防抱死系统等关键安全技术的水平。
好的安全性能可以保障驾驶员和乘客的安全，所以它是评价汽车技术状况的重要标准。
3. 环保性能随着环境保护理念的深入人心，汽车的环保性能也成为了评价汽车技术状况的重要指标之一。
环保性能主要包括汽车的排放标准、燃油经济性以及能源利用效率等方面。
好的环保性能可以保护环境，减少大气污染，对于现代汽车来说，环保性能越好，说明汽车的技术状况也就越好。
4. 舒适性能汽车的舒适性能也是评价汽车技术状况的一个重要指标。
舒适性能主要包括汽车的悬挂系统、座椅舒适性、降噪技术以及空调系统等。
好的舒适性能可以提高驾驶者和乘客的舒适感，使驾驶过程更加愉悦，所以它也是评价汽车技术状况的一个重要方面。
汽车的技术状况评价指标非常多样化，从动力性能到安全性能，再到环保性能和舒适性能，每一个方面都是评价汽车技术状况的重要标准。
在选择汽车的时候，我们可以根据这些评价指标来选择适合自己的汽车。
汽车技术状况的常用评价指标对于汽车的购物和使用至关重要。
通过这些指标，用户可以更好地了解汽车的性能和品质，以便做出明智的购物决策。
在这篇文章中，我们将继续探讨汽车技术状况的常用评价指标，以便更加全面地了解汽车的技术水平。
5. 操控性能除了动力性能之外，汽车的操控性能也是评价汽车技术状况的重要指标之一。
操控性能包括转向灵活度、悬挂系统的调校以及悬挂几何学等方面。
汽车主要性能指标
汽车最后端至后轴中心的距离。
■ 最小离地间距（mm）
汽车的最小离地间距，就是在水平面上汽车底盘的最低点与地面的间距， 通常单位为毫米（mm），不同车型其离地间距也是不同的，离地间距越大， 车辆的通过性就越好。所以通常越野车的离地间隙要比轿车要大。
■最小转弯半径（mm）
最小转弯半径是指当转向盘转到极限位置，汽车以最低稳定车速转向行驶 时，外侧转向轮的中心平面在支承平面上滚过的轨迹圆半径。它在很大程度上 表征了汽车能够通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过的障碍物的能力。转弯半径 越小，汽车的机动性能越好。
爬坡度用坡度的角度值（以度数表示）或以坡度起止点的高度差与其水 平距离的比值（正切值）的百分数来表示，通常用百分比来表示（%）。
第组
指出汽车主要结构参数 并根据所测量汽车写出相关参数值
汽车名 参数名 1
2
参数名 7
8
9
10
11
参数值
项目五 汽车主要结构参数及性能指标 学习目标
1.1 、了解汽车主要结构参数 1.2 、了解汽车主要性能指标
结构参数——距离类
■ 车身长度 （mm）
车身长度的定义是：从汽车前保险杆最凸出的位置量起，直到后保险杆最凸出的 位置，这两点之间的距离。
■ 车身宽度（mm）
绝大多数车型的车宽数据，都是车身左、右最凸出位置的距离，但是不包含左、 右后视镜伸出的宽度，即后视镜折叠后的宽度。
（三）汽车的制动性
汽车具有良好的制动性是安全行驶的保证，也是汽车动力性得以很好发挥的前提。汽 车制动性有下述三方面的内容。
1、制动效能
汽车迅速减速直至停车的能力。常用制动过程中的制动时间、制动减速度和制动距离来评 价。汽车的制动效能除和汽车技术状况有关外，还与汽车制动时的速度以及轮胎和路面的 情况有关。
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12
第三章 汽车技术参数与性能指标
但车身太宽会降低在市区行走、停泊的方便 性，2m是轿车的车宽上限。
但车宽也不能过窄，否则会使前后排的乘客 感到拥挤，长时间行驶容易疲劳。
国标GB1589-2004以及国标GB7258-2004 均对各种车辆车宽有限值规定。
对于三轴以上的车辆，其轴距从最前面的相 邻两车轮间的轴距分别表示，如上图中的L1、 L2。总轴距为各轴距之和。
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第三章 汽车技术参数与性能指标
5、轮距 汽车轴的两端为单车轮时，轮距为车轮在支撑平面
上留下轨迹的中心线之间的距离，如图a中的A。 当汽车车轴的两端为双车轮时，轮距则是指两双胎
接地点连线之中点之间的距离，如图b中的A。
极限总宽（不含后视镜）≤ 2.5m。 金刚：长×宽×高=4342×1692×1435 宝马3系5代：4520×1817×1421
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第三章 汽车技术参数与性能指标
4、轴距 指通过车辆同一侧相邻两车轮的中点，并且垂直于
车辆纵向平面的两垂直线之间的距离。 即汽车两轴中心之间的距离。
14
第三章 汽车技术参数与性能指标
在汽车前、后最外端突出部位的两垂直面 之间的距离。
4
汽车车身长稳定性好。 对于轿车来说，车身长意
味着纵向可利用空间大， 前后排腿部活动空间都比 宽裕，乘坐人不会有压抑 感。 但车身太长会给转弯、调 头和停车造成不便。
第三章 汽车技术参数与性能指标
5
第三章 汽车技术参数与性能指标
对于全挂车，有包括和不包括牵引杆长度二 个车长数值。
称平面，并且分别抵 靠车辆两侧固定突出 部位的两平面之间的 距离。
也就是汽车最左端到 最右端的距离，如图 中的B。
第三章 汽车技术参数与性能指标
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第三章 汽车技术参数与性能指标
汽车宽度大稳定性好。宽度主要影响乘坐空 间和灵活性。
对于轿车，如果要求横向布置的三个坐位都 有宽阔的乘坐感（有足够的肩宽），那么车 宽通常要达到1.8m。
汽车轴距长，空间容易布置，气派，稳定性 较好，但通过能力差。
汽车轴距短，车长短，自重轻，最小转弯直 径和纵向通过角就小，灵活方便，通过能力 好，适合在道路条件较差的、停车面积狭小 的城市使用。
若轴距过短，则会带来一系列缺点：
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第三章 汽车技术参数与性能指标
如车厢长度不足或后悬过长，汽车行驶时纵 摆和横摆较大；在制动时或上坡时重量转移 较大，使汽车的操纵性和稳定性变坏。
评价汽车技术水平的高低以及其性能的好坏， 最重要、最直接的办法是：
查看、检测和比较其技术参数与性能指标。 不同的车型，有不同的技术参数要求与性能
指标。
3
第三章 汽车技术参数与性能指标
汽车主要技术参数 汽车技术参数分为二大类： 汽车结构参数和汽车质量参数。 一、汽车主要结构参数 1、车长 指垂直于车辆纵向对称平面，并分别抵靠
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第三章 汽车技术参数与性能指标
轿车高度一般≤1.5m ，与人体自然坐高大体 相当，有时会让人感觉头部空间不足，有压 抑感。
但全车重心降低，高速转弯时不易侧翻。 MPV、面包车等为了营造宽阔的头部空间和
载货空间，车身高度一般在1.6米以上，但整 车重心升高，高速转弯时很容易翻车。
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第三章 汽车技术参数与性能指标
其中规定极限总长： 货车（含越野车）≤ 12m ；一般客车≤ 12m ； 铰接大客车≤ 18m ；半挂牵引车（含挂车）≤ 16m ；
汽车拖挂后总长≤ 20m 。
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第三章 汽车技术参数与性能指标
2、车高 指车辆没有装载且处于可运行状态时，汽车
支撑平面与汽车最高突出部位相抵靠的水平 面之间的距离。 就是从地面到汽车最高点的距离，如上图中 的H。 汽车车高值大，空间大、惯性大、风阻系数 也大，同时重心相对也高。
后悬是指汽车最后端（除灯罩等非刚性固定部分 外）至后桥中心之间的水平距离，如图中的 S2。
后悬的长度主要决定于后厢长度、轴距和轴 荷分配情况，同时要保证适当的离去角。
20
第三章 汽车技术参数与性能指标
GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》对汽车 后悬的规定：
17ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
第三章 汽车技术参数与性能指标
轮距对汽车的总宽、总重、横向稳定性和机动 性影响较大。
汽车轮距愈大，横向稳定性愈好。 加大轿车轮距对增加轿车车厢内宽度有利，使
得车厢内部空间宽敞，乘坐舒适度提高。 但轮距宽了，汽车的总宽和总重一般也加大。 轮距应与车身宽度相适应。
18
第三章 汽车技术参数与性能指标
LOG
教学对象：13级汽修大专
O
主 讲
汽车的主要技术参数和性能指标
| 易
汽车评估
汝
龙
第三章 汽车技术参数与性能指标
【学习目标】 1、掌握汽车主要的技术参数，包括汽车结
构参数和汽车质量参数。 2、了解汽车技术参数与汽车性能及技术水
平之间的关系。 3、掌握汽车主要性能指标及其内涵。
2
第三章 汽车技术参数与性能指标
按国家标准规定，第二个数值写在括号内。 对于半挂车，除全长外，还有牵引杆销中心
至半挂车后端之间的距离，此值按国家标准 规定写在括号内。
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第三章 汽车技术参数与性能指标
国家标准GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷 及质量限值》以及国家标准GB7258-2004《机动车 运行安全技术条件》均对各种车辆车长有限值规定。
大部分的室内停车场都有高度限制，一般为1.6米。 国家标准GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷
及质量限值》以及国家标准GB7258-2004《机动车 运行安全技术条件》均对各种车辆车高有限值规定。 极限最高值为4.2m，此值与道路桥梁通过高度有关。
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3、车宽 指平行于车辆纵向对
6、前悬（ L F ）和后悬（ L R ）： 前悬是指汽车最前端（除灯罩、后视镜等非刚性固定
部分外）至前轴中心之间的水平距离，如图中S1。 前悬的长度应足以固定和安装驾驶室前支点，发动
机、水箱、转向机、弹簧前托架和保险杠等零件和 部件。 前悬不宜过长，否则，汽车的接近角过小。
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第三章 汽车技术参数与性能指标