四电集成技〔2007〕05号／关于拟建接触网样板段的总体安排(征求意见稿)

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铁路四电集成牵引供电监理实施细则_1-78

XX 铁路四电集成牵引供电工程监理实施细则一、编制依据及工程概况二、牵引变电所（含 AT 所、分区所）工程监理三、接触网工程监理四、抽检、平检、试验内容及要求一、编制依据及工程概况1.1编制依据主要依据国家、铁道部和行业有关质量管理控制；产品设备设计、试验、运行；以及与质量、安全相关的法规、标准、规范等。

包括但不限于：■铁道部令 29 号《铁路技术管理规程》；■铁道部令第 25 号《铁路建设工程质量管理规定》；■铁建设[2007]176 号铁路建设工程监理管理暂行规定；■铁道部建管司建建[2009]389 号“关于印发《铁路建设工程监理规划编制指南》和《铁路建设工程监理实施细则编制指南》的通知”；■铁建设[1997]125 号铁路基本建设变更设计办法；■铁建设[2006]167 号客运专线铁路电力牵引供电施工质量验收暂行标准；■铁办[2008]190 号铁路营业线施工及安全管理办法；■铁建设[2006]111 号铁路客运专线技术系统集成管理暂行办法；■铁建设[2008]246 号关于进一步加强铁路客运专线建设质量管理的指导意见；■铁建设[2007]183 号铁路客运专线验收暂行办法；■铁运[2010]51 号铁路营业线施工安全管理补充办法；■建标[2001]87 号建筑电气工程施工质量验收规范；■TB10402铁路建设工程监理规范；■GB50150电气装置安装工程电气设备交接试验规程；■GB50254电气装置安装工程低压电器施工及验收规范；■GB50169电气装置安装工程接地装置施工及验收规范；■GB50171电气装置工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范；■GB50312综合布线系统工程验收规范；■GB50194建设工程施工现场供用电安全规范；■GBJ303建筑电气安装工程质量检验评定标准；■JGJ 46施工现场临时用电安全技术规范；■TB10421铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准；■TZ208客运专线铁路电力牵引供电工程施工技术指南；■TB10306铁路通信、信号、电力、牵引供电工程施工安全技术规程；■TB10443铁路建设项目资料管理规程；■建设部令第 13 号《建筑安全生产监督管理规定》；■建设部令第 15 号《建设工程施工现场管理规定》；■新建XX铁路四电集成四电系统及相关工程施工总承包合同。

客运专线“四电”预留接口问题分析

客运专线“四电”预留接口问题分析王大鹏;唐庆涛【摘要】The time and quality of the reserved interface of passenger dedicated railway station by construction contractor decides the construction periods and quality of the "four electric" bined with the Hangzhou-Ningbo Railway Passenger Dedicated Line "four electric" construction,suggestions are proposed for the post construction "four electric" reserve in interface reserved time,quality.Based on the contact net foundation,power supply line preformed hole,roadbed track tube reservation,grounding terminal,problems in four aspects oftunnel,bridge,ballastless track subgrade are analyzed and prevention methods are put forward.%铁路客运专线站前施工单位为站后＂四电＂施工单位提供预留接口的时间与质量,直接影响站后＂四电＂施工单位的施工工期与质量。

结合杭甬铁路客运专线＂四电＂专业的施工,对施工过程中站前施工单位为站后＂四电＂施工单位提供预留接口时间、质量提出建议,按接触网基础、供电线上网预留孔、路基过轨管预留、接地端子几方面,分别对隧道、桥梁、路基、无砟轨道等4个方面分析接口中常见质量问题,提出针对性防治方法。

客运专线“四电”集成施工设计阶段牵引供电与相关专业接口浅析

后发生的变更和新增要求进行接口协调。大致内容有：① 接触网与土建专业：土建专业为接触网预留支柱基础、拉
完成后再进行接触网安装。②环控工程负责内容：根据牵引供电系统提供的设备安装计划，安排需要从接触网悬挂上方吊装的设备的吊装作业；环控工程在进行其他作业时，需对安装好接触网系统进行必要保护，严禁在接触网
属于牵引供电系统内工程但对线路的整体性有影响的施工
交由土建站前专业实施，这就要求对站前实施预埋件、预
留孔等进行复核，与外部接口实施主要内容有：（）与土建专业的接口：检验确认土建工程完成的站１
预留ｌｋ＃部电源位置及通道；ｌｋ电源接入点的系统电ＯＶｂＯＶ压和位置；与变电所的接线方式；计量要求；保护和判别
实施的主要内容划分有：牵引供电子系统负责牵引供电外
部电源协调等工作；牵引变电负责牵引变电施工、试验和调试以及与通信、土建等各专业的接口实施工作；接触网
面分析。
关键词：牵引供电；集成界面；接口
Ｄ１１．９９ｊｉｎ１７－６５６２Ｉ．５０１０：；６／．ｓ．６１；．０２．０５ｓ９１５
ｌ概述客运专线工程是高新技术的系统集成，涉及站前工程、供电、通信、信号等多个专业，客运专线 “ 电 ” 集四

铁路四电接口指导书

四电接口作业指导书一、适用范围适用于新建云桂铁路云南段站前工程三标段DK407+070～DK473+300范围内所有四电接口工程。

二、编制依据1、《铁路综合接地系统》（通号（2009）9301）2、《接口工程管理办法》（云桂云铁工【2013】8号）2、《铁路路基电缆槽》（通路(2008)8401）3、《客运专线铁路接触网H型钢柱》（通化（2008）1301）4、《客运专线常用跨度梁桥面附属设施》（通桥20088388A）5、各种验收标准：①《高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》（TB10758-2010）②《高速铁路信号工程施工质量验收标准》（TB10756-2010）③《高速铁路电力工程施工质量验收标准》（TB10757-2010）④《高速铁路通信工程施工质量验收标准》（TB10755-2010）5、各种施工指南，铁道部2010年12月9日铁建设（2010）241号文①《高速铁路通信工程施工技术指南》②《高速铁路信号工程施工技术指南》③《高速铁路电力工程施工技术指南》④《高速铁路电力牵引供电工程施工技术指南》三、编制目的为加强云桂铁路（云南段）3标建设项目土建基础工程施工现场的接口管理，特编制本《四电接口工程施工作业指导书》。

四、实施范围标段内四电系统与路基工程、桥梁工程、隧道工程、轨道工程等专业的接口。

五、接口工程管理原则(1)收到施工图纸后，项目部组织相关人员进行施工图纸审核，把图纸中的接口事项单独列出，避免施工时遗漏。

接口管理工作必须严格按设计文件及规定的程序办理。

(2)项目部组织专人配合监理单位，依据设计文件并结合接口存在的问题，整理归纳出各专业接口监控要点。

(3)在站前路基、桥梁、隧道等主工序流程的基础上，根据接口实施的阶段，在相应位置增加接口工序，制定接口施工工艺。

(4)项目部组织编制完成的接口施工作业指导书、接口验收细则等。

(5)接口管理的过程和结果必须以正式的书面形式进行记录并签认。

四电接口监理实施细则(鲁南高铁)

目录第一章、编制依据、技术标准及监理工作范围 (3)第二章专业工程特点 (4)第三章接口工程监理流程 (5)第四章控制要点目标及手段 (5)第五章监理工作方法与措施 (43)第六章旁站具体部位和工序 (47)新建鲁南高速铁路临沂至曲阜段工程监理LQJL-4标段监理实施细则（接口工程）中铁济南工程建设监理有限公司鲁南高铁LQJL-4标监理项目部二○一七年十二月第一章、编制依据、技术标准及监理工作范围（一）、编制依据1、铁路建设工程监理规范（TB10402-2007）；2、经审查批准的鲁南高铁LQJL-4标监理规划；3、经审查批准的施工组织设计、施工方案及专项施工方案；4、与专业工程相关的标准、设计文件和技术资料；5、《铁路路基电缆槽》（通路【2010】8401）；6、《铁路综合接地系统》（通路【2016】9301）；7、鲁南高速铁路有限公司有关接口会议、纪要等文件。

（二）、技术标准1、铁路等级：高速铁路；2、正线数目：双线；3、设计速度：设计曲阜至泰安城际正线350km/h；临沂方向上下行联络线工程160km/h；京沪高铁上下行联络线工程80km/h。

4、线间距：5.0m；5、最小平面曲线半径：最小曲线半径：曲阜至泰安正线一般 7000m困难 5500m临沂方向上下行联络线工程一般1600m；困难1350m，京沪高铁上下行联络线工程一般600m困难400m。

6、最大坡度：20‰，局部困难地段不大于30‰；7、牵引种类：电力；8、设计荷载：ZK活载；9、发线有效长度：650m；10、轨道型式：CRTSIII型板无砟轨道，跨区间无缝线路。

（三）、监理工作范围鲁南高铁LQJL-4标段里程范围为：临沂方向上行联络线5.13km(LSDK5+451.749～LSDK10+579.019)、临沂方向下行联络线5.11km(LXDK5+467.267～LXDK10+579.019)、曲阜至泰安城际5.25km，(NDK6+499.4～NDK11+750)、高铁场上行联络线 4.11km （GSDK0+251.904～GSDK4+361.685）；高铁场下行联络线 3.73km （GXDK0+243.524～GXDK3+973.169）。

20130422合福接触网首件工程作业指导书

中铁电气化局京福客专安徽段四电集成项目经理部新建合福铁路安徽段四电系统集成工程施工作业指导书(接触网篇)新建合福铁路安徽段接触网首件工程施工作业指导书编制：刘大卫尚建强顾毓星艾中林审核：曹文雨王晓辉刘永军批准：王晓辉中铁电气化局京福客专安徽段四电集成项目经理部二零一三年四月前言为推进新建合福铁路四电系统集成工程建设项目标准化管理工作进程，进一步规范接触网工程施工作业程序，确保建设工程质量与施工安全，根据铁办工管[2012]100号文件关于四电专业第一批首件工程评估实施细则的通知要求，按照铁道部建设司建建[2009]107号文件关于铁路建设项目施工作业指导书的编制办法，中铁电气化局京福客专安徽段四电集成项目经理部组织相关技术人员编写了本指导性施工作业指导书。

本作业指导书在编写过程中，总结了京津城际、武广、合武、甬台温、沪宁、京沪及合蚌等高速铁路施工建设的实践经验，反映了国内高速铁路电力牵引供电系统技术要求，依据现行《高速铁路设计规范》、《高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》、《高速铁路电力牵引供电工程施工技术指南》等施工规程、规范和验收标准，突出了高速铁路接触网工程施工过程控制高标准、严要求的特点，重点对高速铁路接触网工程施工过程中各工序的适用范围、作业准备、技术要求、施工程序及工艺流程、施工要求、劳动组织、材料要求、设备机具装备配置、质量控制及检验、安全及环保要求等10个方面做出了具体规定，充分体现了高速铁路接触网工程施工的新材料、新技术、新设备、新方法。

本作业指导书作为施工教材和作业指南，旨在引领各参建单位在本工程的施工领域更新技术、装备，提升施工管理水平，以期规范作业程序和作业标准、提高工程质量，同时为下一步制定技术要求更高、针对性更强、内容更为具体、形式更为多样的作业指导书作准备。

希望各单位项目部结合工程实践，认真总结经验，积累工序流程环节的实际操作照片和资料。

若需修改和补充之处，请及时将意见返馈，供以后修订参考。

铁道部办公厅关于印发《铁路基建大中型项目四电专业第一批首件工程评估实施细则》铁办【2012】100号文附表

a.满足设计、验收标准要求；b.配线电缆、光跳线的芯线应无错线或断线、混线、中间不得有接头；c.绝缘电阻：音频配电线电缆不小于500MΩ；同轴配电线电缆不小于1000MΩ；近端串音衰减：音频配电线电缆不小于78dB
A
13
交、直流配电设备进出线
施工单位、监理单位全部检查
进、出配电开关及保护装置的数量、规格应符合设计要求
A
18
馈线安装
施工单位全部检查；监理单位见证检验
a天线、馈线连接及引入处应做防水处理b进入室内引入口应采取防火封堵措施c.馈线敷设路由合理，最小弯曲半径符合表验标的规定d.馈线无中间接头，馈线布放、引入平顺牢固
B
19
天馈线系统的电压驻波比
施工单位全部检查；监理单位见证检验；用驻波比测试仪测量检查
天馈线系统的电压驻波比应不大于1. 5
B
8
基础施工
施工单位全部检查；监理单位见证检验
a．钢筋绑扎的方式、间距与钢筋笼和预埋螺栓的安放位置符合设计要求；b.基础顶面平整，塔靴与基础面紧密贴合，水平误差不大于3mm；c.地脚螺栓露出基础顶面长度符合铁塔安装要求。螺栓应垂直、不变形。多边形铁塔的各对应基础螺栓中心间距允许偏差不大于3mm。
A
9
符合相关要求，五牌一图等标识齐全
B
监理单位
监理细则
有并符合首件评估要求
A
专项施工、作业指导书审核
完成
B
专业监理工程师
符合监理细则要求，有见证或旁站监理工程师
B
隐蔽工程检查记录
齐全，及时、真实
B
非隐蔽工程的检查记录，交接检验记录检查情况
齐全，及时、真实
B
设计单位
设计技术交底

【精品】路基四电接口施工技术交底(二级)精品

施工技术交底记录接地端子所使用的连接线宜采用不锈钢连接线，由钢丝绳、2个线鼻以及2个配套的防盗螺栓组成,每个螺栓上应配一个半平垫圈和一个弹簧垫圈(如图6.2—3、6.2—4所示).钢丝绳采用直径不大于0。

65mm的不锈钢丝制造，总截面不小于200mm2(IK＞25KA)或120mm2（IK≤25KA).线鼻与钢丝绳的连接处应能承受5000N的拉力且3min不得松动和断股。

⑶线缆接续应使用专用的压接钳，连接件、连接方式分为C型、L型与栓接三种（如图6.2—5、6。

2-6、6。

2—7所示），C型压接压力不得小于12t。

⑷所有贯通地线及分支地线埋设、接续完成后需对压接裸露的铜导体、连接器进行防水防腐处理，采用防水防腐自粘胶带绕包（如图6.2-8所示），避免导体受到环境的腐蚀,保障综合接地系统长期安全可靠性能。

⑸综合接地贯通地线及分支引接线进场材料应符合设计要求。

⑹综合接地贯通地线及分支引接线的设置位置、方式、施工方法应符合设计要求。

⑺综合接地电缆随路基工程同步施工，不应因其施工而损坏、影响路基的稳固与安全。

⑻为确保综合地线的接地电阻满足设计要求，在接地电缆铺设时,上下必须铺一定厚度的细粒土，以增加导电性，贯通地线在分割过程中造成的裸铜导体端头必须用防腐防水胶带包裹进行密封处理，防止潮气进入。

⑼电力、接触网等强电设施的接地连接线严禁接入通信信号槽内.图6.2—1桥隧型直杆型接地端子桥隧型直角杆型接地端子图6。

2-2路基型接地端子类型及尾端压接线图6。

2-3不锈钢连接线图6.2—4不锈钢防盗螺栓图6.2—5C型压接件及压接方式图接地端子防盗螺栓L型连接器贯通地线图6。

2-6L型压接件及压接方式图6。

2—7线鼻子压接、与接地端子栓接方式图6。

2-8防水防腐自粘胶带6。

2。

2工艺流程图6。

2—9贯通地线及分支引接线施工工艺流程图6。

2.3主要施工方法6.2。

3.1测量放样测量放样沟槽开挖埋设地线回填、夯实分支地线压接贯通地线横联接地电阻测试分支地线引入电缆槽、封端沟槽回填细粒土6.3。

武咸城际接触网冬季施工方案

新建武汉至咸宁城际铁路“四电”系统集成工程接触网冬季施工方案中铁建电气化局集团有限公司武咸城际铁路四电集成项目经理部二○一二年十一月新建武汉至咸宁城际铁路“四电”系统集成工程接触网冬季施工方案编制：审核：批准：中铁建电气化局集团有限公司武咸城际铁路四电集成项目经理部二○一二年十一月1.方案简况为保证武咸城际铁路施工按既定节点工期完成，武咸四电项目接触网需要在冬季完成大量的实物工作量。

冬季施工受温度、气象等外界因素影响，安全风险系数大，施工质量保证难，为保证冬季施工安全，并保证整体工程的连续性，武咸四电项目接触网专业特制定接触网冬季施工施工方案。

本年度接触网冬季施工任务主要包括：供电线基础浇筑，附加悬挂安装及附加导线架设，腕臂安装，承力索架设。

2.编制依据2.1 武咸城际四电项目部《实施性施工组织设计》2.2 湖北城际铁路公司《鄂城铁〔2012〕260关于加强冬季施工安全质量的通知》2.3《铁路电力牵引供电工程接触网支柱施工作业指南》（TZ 371-2009)2.4《客运专线铁路电力牵引供电工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2006]167号）2.5 武咸城际四电项目部《安全质量文化手册》3.冬季施工内容3.1 供电线基础浇筑（1）图纸和技术交底准备复核施工图纸，核对基础坑的尺寸大小及结构。

对现场施工人员进行技术交底。

（2）基础坑开挖基础坑开挖前，首先查明基坑周边环境，建筑物分布情况，地下管线、设施分布情况，地下水分布情况等。

开挖基础坑时，如遇到管线，要轻挖慢刨，杜绝损伤管线；如遇地下水，要定时把水抽出，再进行施工；为了防止坑壁塌方，还要用隔板将坑壁加固。

由于冬季气温较冷，施工人员要注意防寒，在水坑里作业时还要注意防水。

没有浇筑的基础坑，必须在四周拉起警戒绳等防护措施，以免发生坠坑事故。

（3）基础浇筑当基础坑按技术交底要求挖好后，经过技术人员和监理的确认符合要求后，进行基础浇筑。

首先，按要求架好模具，把基础坑里的水抽干净；然后按照配合比要求搅拌混凝土，再进行浇筑。

路基四电技术交底- 接触网基础

编制：复核：签收：日期：
编制：复核：签收：日期：
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位置各预留1个桥隧型接地端子，作为后期其他设备的接地端口。

同时在小里程侧路基顶面以下10cm预留接地端子同电缆槽下的贯通地线相接，要求接地端子采用不小于Ф16的钢筋与接触网钢筋笼连接，焊缝长度单面焊不小于20cm,双面焊不小于10cm，保证焊接良好，接地钢筋与基础地脚螺栓在基础内不连接。

基础下部接地端子与分支引接线一端栓接，实现与贯通地线的连接。

(3)当现场实际情况与设计有出入时请及时与工程部联系；施工时，如现场发生变化或不明确处及时与技术人员联系。

否侧由于盲目施工出现问题队伍自行承担。

(4)在砼浇筑前，对已成孔的桩中心位置、孔深、孔径、垂直度、孔底沉碴厚度，钢筋笼放入的实际位置等进行认真检查，并如实填写检查记录。

(5)施工现场合理布置设备、机具和材料的位置，保证摆放整齐。

7. 铁路建设项目质量安全红线管理规定
7.1严禁偷工减料，以次充好。

7.2严禁转包和违法分包。

7.3严禁内业资料弄虚作假。

编制：复核：签收：日期：。

高速铁路四电系统集成及联调联试

配合技术支持技术支持技术支持
协助协助协助技术支持技术支持技术支持技术支持配合
高速铁路四电系统集成＆联调联试四电系统集成
1 四电系统集成及相关方责任 1.5 四电系统集成商的主要工作内容
统一考虑四电系统与包括基础设施、动车组、运营调度系统和客运服务等系统的兼容性和匹配性，满足系统集成总体设计的要求；按时完成各子系统的设备供应、施工安装、调试试验及子系统的集成工作；配合业主进行整个系统的联调联试(集成试验)和试运行。
整体系统设计工程设计
接口工程设计设备采购和供应施工及设备安装
系统试验联调联试技术服务与培训
业主方
（含总体设计单位）
负责协调确认确认负责负责负责确认确认确认组织实施、配合协调并参与
责任分工
总承包方
配合负责负责负责配合配合配合负责负责负责配合负责
设备供货方
电力、通信、灾害、突发事件
外电供应
国家电网对电气化铁路的供电。
环境影响
列车运行对振动噪音、电磁兼容等影响〉
高速铁路四电系统集成＆联调联试
四电系统集成
1 四电系统集成及相关方责任
1.4 相关方责任
序号
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
工作项目
整体系统集成四电子系统集成子系统内部设计设备技术规格书
高速铁路四电系统集成＆联调联试
四电系统集成
1 四电系统集成及相关方责任
1.2 工程系统的集成系统工程，包含技术、管理两方面。技术是核心，管理是保障。关键是解决所有面向集成的接口问题，包括设备接口、工程接口、管理接口等。系统设备和技术的集成：实现各个子系统、设备的技术接口完整、技术性能匹配、配置合理，整个系统能够在规定的条件下达到整体功能最优，发挥最佳整体效益。工程管理的集成：主动协调、合理组合工程施工的各个资源要素（物质要素、技术要素、管理要素、环境要素等），实现工程总目标（功能、工期、经济）。

铁路四电施工技术

四电借口施工技术二零一一年六月目录第一章路基专业综合接地 (1)一、综合接地施工监理 (1)(一)综合接地贯通电缆的埋设 (1)(二)接地电阻测试 (5)二、接触网支柱基础施工 (5)(一)接触网支柱基础类型,埋设位量。

(5)(二)施工工序流程图 (6)(三)监理要点 (6)三、电力、通信、信号、电气化等过轨管预埋 (9)(一)过轨管型号及预埋位置 (9)(二)工序流程图 (10)(三)监理要点 (10)四、声屏障基础施工 (11)(一)位置设置 (11)(二)工序流程 (11)(三)监理要点 (12)(四)质量要点 (12)第二章桥梁专业综合接地 (12)一、桥梁综合接地系统 (12)（一）工艺流程 (12)(二)桥梁接地端子 (14)(四)综合接地铜筋及接地端子的焊接 (16)(五)接地电阻的检测 (16)(六)墩顶与梁底接地端子的连接 (16)(七)贯通电缆的铺设 (16)(八)桥墩(台)综合接地工艺流程 (17)二、接触网基础施工 (17)1.工艺流程 (17)2.技术要求 (17)3.监理要点 (17)三、梁及墩预留电缆上、下桥锯齿型槽口及槽道 (20)(一)技术要求 (20)(二)施工要点 (21)(三)质量控制要求 (22)四、公跨铁及人行天桥主跨铁路部分综合接地 (22)第三章隧道工程专业综合接口 (22)一、综合接地及防闪络接地 (22)(一)综合接地 (22)(二)防闪络接地钢筋的设置 (24)(三)接地端子的埋设 (25)(四)隧道综合接地系统过渡方案 (25)(五)综合接地及防闪络接地钢筋的焊接 (26)二、接触网预埋槽道施工 (26)(一)工序流程 (26)(二)监理要点 (27)(三)质量要点 (30)三、过轨管线埋设施工 (31)(一)技术要求 (31)(二)施工工序流程 (31)(三)施工要点 (31)(四)质量要求 (32)第一章路基专业综合接地路基预留接口包括:综合接地、接触网支柱及拉线基础、“四电”过轨管线及集水井排水管、声屏障基础等。

高速铁路四电接口施工要点

3. 槽道埋设采用模板定位法，工艺流程为：槽道固
定在模板上，混凝土脱模后，剔除待安装部位的填充泡沫，安装T型螺栓。
4. 箱梁及墩身槽道按《桥梁地段电缆上下桥预留
图》桥梁梁部的槽道埋设工艺与墩身部分基本相同。
高速铁路四电接口施工要点
3.2.3施工要点
5. 锯齿形槽孔采用在梁体端头预置模具的形式，施
3.1桥墩（台）综合接地系统
桥墩（台）综合接地系统包括钻孔桩、基础、墩台身预留接地钢筋、接地端子
技术要求工艺流程施工要点
高速铁路四电接口施工要点
3.1.1技术要求
桩基础
桥梁为桩基础时，在每根桩中选用一根钢筋做接地钢筋，并利用承台底层钢筋网与桥墩内专用接地钢筋焊接相连。桥墩台中设两根接地钢筋（可用桥墩台内不小于Φ16mm的结构钢筋）一端与承台底层钢筋网的接地钢筋焊接相连，另一端与墩帽处的接地端子相连。在每个桥墩的墩帽处适当位置设两个接地端子；在每个桥墩垂直于线路方向的某个侧面设接地端子，供测试之用。
8. 槽道预埋时要数量、位置准确。
高速铁路四电接口施工要点
3.2.4梁体施工要点
利用梁体结构钢筋，在梁体两端各布置横向接地钢筋1根，纵横向钢筋采用“L”形焊接连通，不够长时采用搭接焊连接。焊接梁体两端防护墙底部纵向专用接地钢筋，并与横向接地钢筋可靠焊接。结构钢筋骨架绑扎后，按设计要求进行焊接接地钢筋网及接地端子。焊接梁体上下4处连接筋，连接筋上部采用 “L”形焊接在横向接地钢筋上。
因此，土建施工过程中的四电接口工程主要特点是：繁、细。
高速铁路四电接口施工要点
二、四电接口的相关技术条件、标准规范、图纸等
高速铁路四电接口施工要点
四电接口的相关技术条件、标准

关于电气化铁路“四电”集成接触网设计执行标准的探讨

关于电气化铁路“四电”集成接触网设计执行标准的探讨摘要：铁路建设是我国交通建设的重中之重，同时也是一个国家基础建工程的重要部分。

本文以“四电”一体化项目接触网建设的设计与运行情况为基础，从规范强制性规范、有效规范、标准应用、“四电”等多个领域的界面问题进行了总结。

提出具体的中肯意见和建议，以改善工程设计的质量考虑因素。

关键词：电气化铁路，集成中触网，相关执行标准引言：高速铁路的提速，不但给人们带来了便捷、舒适的出行体验，而且推动了“四电”技术的智能化、集成化，从而形成了集成技术。

随着我国高速铁路“四电”为一个整体化的发展模式，形成了完整完备的综合力量，为我国之后的高速铁路的长远发展打下了坚实的基石。

“四电”综合技术是一种集设计、施工、制造、管理于一体的多学科交叉技术，在我国高铁建设中具有举足轻重的作用。

由于电气化铁路方面的设计工作较为繁琐复杂，设计时间紧张，因此在铁路四电接触网施工图纸的编制存在采用标准、接口配合等诸多问题。

影响到工程质量，必须加强“四电”一体化中接触网有关标准的落实。

一、实施强制条款和有效准则方面的问题(一)设计中对强制性法规和标准的违背问题进行电气化铁道接触网的设计的时候，应严格执行有关的有关设计规范，尤其是有关人员和设备方面的安全问题，一定要重视。

但在个别的接触网设计中，有的未按照新的规范或变更的设计准则对其进行修改，有的设计文件还采取了已经失效的规范，造成了工程的安全风险。

混凝土结构的最小承载力应该包括设计年数、环境等级等因素。

在以往的设计标准中并未对混凝土结构的耐久性提出要求并进行明确规定，所以现行的诸多设计中，并未能考虑到混凝土结构因为环境因素导致的材料自身功能性的性能恶化从而导致混凝土结构的耐久性造成不可逆的影响。

我国现行的有关标准、法规是进行施工图设计的主要依据。

（二）关于设计中引用规范和标准的问题在现行接触网设计当中，可以引用的标准及规范存在大量问题并且大多数存在已被废除的设计规范标准等。

新建沪昆铁路客运专线贵州段四电系统集成接触网(第二批)

新建沪昆铁路客运专线贵州段四电系统集成接触网（第二批）物资设备采购招标答疑商务部分1.问：本次投标的投标文件是否需要双面脚签？答：不需要。

2.问：本次招标投标保证金可以采用投标保函的形式么？答：按招标文件要求以银行电汇的形式提交。

CKJCW-0111.问：招标物资中隧道吊柱单重是否为：293Kg？若不是，请提供加工图纸或单重以便报价。

答：本次招标无隧道吊柱。

CKJCW-0121.问：因公司财务报账需要投标保证金电汇回单原件，递交投标文件时，能否只提供投标保证金电汇回单复印件？答：是提供复印件。

CKJCW-0131、问：CKJCW-013包中P8投标人资格条件第1条要求生产企业注册资金不少于7000万元人民币，招标公告中要求生产企业注册资金不少于3000万元人民币。

澄清：是否要求为生产企业注册资金不少于3000万元人民币？答：是，生产企业注册资金不少于3000万元。

CKJCW-017、CKJCW-0181.问：商务部分棒形悬式绝缘子（复合）型号为FQXSG-25/160(940)，而技术规格书中型号为FQXG-25/160(850)，请问以哪个为准？答：以商务部分FQXSG-25/160(940)为准。

2.问：投标文件的密封与标记4.1.1投标人应将装订好的投标文件正本与投标保函正本一起封装在一个包装袋内。

此次投标保证金为银行电汇，是否密封电汇凭证复印件，包装封面如何标注？答：电汇凭证复印件和正本一起封存，标注“投标文件正本与投标保证金”即可。

技术部分CKJCW-0111.问：CKJCW-011包招标物资中硬横跨吊柱是否按《通化（2008）1401-V》中矩形吊柱160x120x10加工？若是，请问是否取消斜撑？若不是，请提供加工图纸或单重以方便报价。

答：硬横梁上的矩形吊柱不含斜撑。

CKJCW-0121、问：请明确隧道外H型钢柱腕臂双底座在技术规格书中所明确的L1长度规格，以便投标报价？答：L1为1600mm。

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新建合肥至南京铁路四电系统集成工程总承包项目部
四电集成技〔2007〕05号签发人：关于拟建接触网样板段的总体安排
（征求意见稿）
各部门、各子项目部：
现将关于拟建接触网样板段的总体安排（征求意见稿）发给你们，请提出建议和意见，以便组织实施。

1.地点确定
初步确定在十一局与四局的分界点DK1136＋200（栏杆集至马厂区间）的左右各一个锚段设置样板段，分别由十一局、四局施工；
2.总体安排
第一步，与国外公司（初步确定BB公司）签订技术咨询协议，从设计咨询到施工督导全程进行技术支持；预计4月完成。

责任单位：技术部
配合单位：工程部、计财部
第二步，接触网设计咨询，包括两个内容：①初步确定大致五天讲课，地点待定，内容包括高速铁路接触网设计、弹性链形悬挂接触网的设计原理、仿真技术、弹性吊索的设计、高速接触网检测技术等；预计5月完成。

②施工图的咨询，分二～三批对施工图进行技术咨询。

第一批施工图主要包括：接触网平面布置图，中间柱安装图，转换柱安装图，下锚安装图，底座安装图、基础设计图，支柱图，综合接地、
新建合肥至南京铁路四电系统集成工程总承包项目部
四电集成技〔2007〕05号签发人：
基本计算数据如跨距、锚段等计算资料和基本图册，设计院四月提供
第一批图纸，咨询时间大致七天，第二批施工图主要包括：设备安装图、道岔安装图、综合安装图、附加导线安装图、隧道安装图等，设计院五月份提供第二批图纸。

咨询时间大致七天。

责任单位：技术部，中铁二院电化处
配合单位：工程部、物资部、计财部、办公室
第三步，现场工作，主要内容包括接触网施工组织设计、施工技术、施工工艺、设备配置、操作规程、检测和验收技术等进行完整的教学，对现场二个锚段接触网的施工进行“手把手”式的教学。

初步确定在5月底或6月初进行，要求十一局和四局完成相关的准备工作。

现场督导工作分为两个阶段，第一阶段是外方教学，地点安排在合肥项目部，由专家进行讲解，两个施工单位同时参加，时间大致三天，第二阶段是现场督导，时间大致二十天。

责任单位：技术部，十一局项目部、四局项目部，工程部，物资部
配合单位：计财部、办公室
3.各单位要高度重视样板段的示范作用，精心组织，做好各项准备工作，确保合宁线接触网工程优质、安全可靠的完成。

中铁二院工程集团有限责任公司
合宁铁路四电系统集成工程总承包项目部
2007年4月11日。