道路运输危化品应急处置基本原则
道路危险品运输企业应急救援预案制度[1]
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道路危险品运输企业应急救援预案制度前言道路危险品运输是一个高风险的行业，其涉及的危险品数量和种类众多，安全风险也较大。
因此，道路危险品运输企业必须建立完善的应急救援预案制度，以应对突发事件，保障员工和公众的生命财产安全。
应急预案制度的要素应急预案制度建立的必要性道路危险品运输事故的发生往往伴随着严重的人员伤亡和财产损失，因此，道路运输企业必须建立完善的应急预案，以应对突发事件的发生。
应急预案的建立不仅是法律法规的要求，更是企业安全生产的需要。
当发生紧急情况时，能够迅速、准确地反应，能够有效地降低事故的损失，尽快恢复生产，保障员工和公众的生命财产安全。
应急预案的组织机构1.应急领导小组：负责协调应急救援工作；2.应急指挥部：实施应急救援方案，全面负责协调、指挥、调度应急救援工作；3.应急救援小组：根据应急救援预案，进行应急救援工作。
应急预案的制定和修订道路危险品运输企业应当制定应急预案，依法报经安全生产标准化评审，送审至当地公安机关进行审查。
制造业乃至相关的安全生产事故都与运输环节有关。
因此，道路运输企业必须重视应急预案的制定，根据生产规模和危险品种类的不同，制定相应的应急预案，并定期进行修订。
应急预案的内容要求1.应急救援预案应按照区域、措施、机构、职责、工作流程等方面进行编制。
2.应急救援预案中应设置应急预警机制、应急救援预案、应急设备、应急物资等内容。
3.应急预案应尽可能考虑各种可能出现的紧急情况，制定应急处置措施，确保科学和有效的应急救援预案，为下一步的应急救援工作提供帮助。
应急预案相关措施1.建立应急预警机制，对各种事故情况进行监控，及时发出预警信号；2.制定应急救援预案，并进行培训，提高救援队伍的应急处置能力；3.配备足够的应急设备和物资，保障救援过程中的设备和物资需求；4.加强宣传教育，提高企业员工的安全意识，为应急救援工作打下基础。
总结依据上述的建议，道路危险品运输企业可以建立完善的应急救援预案制度。
危化品运输车安全行车注意事项及应急处置要求
危化品运输车安全行车注意事项及应急处置要求一、危化品运输车安全行车注意事项1、上路前五必查（1）车辆号牌安装是否完好，安全检验标志、保险标志是否放置正确，行驶证、道路运输证、剧毒化学品道路运输通行证是否齐全有效、随车携带。
（2）车辆标志灯、标志牌、反光标识、侧后防护装置、灭火器等安全装置配置是否完好，卫星定位装置工作是否正常。
（3）车辆制动、灯光、转向等安全系统是否符合运行要求，轮胎规格是否合格、磨损正常。
（4）液体危险货物运输罐车紧急切断装置是否安装完好，处于关闭状态。
（5）驾驶人驾驶证、驾驶人和押运员从业资格证等证件是否齐全有效、随身携带。
2、安全行车五注意（1）选择合理的、通行条件较好的行驶路线，远离城镇、居民区，不进入危险货物运输车禁止通行区域。
运输剧毒化学品车辆要按照公安机关批准的时间、路线行驶，不得随意变更。
（2）保持安全的行车速度，任何情况下行驶速度不得超过80公里每小时，夜间、雨雾冰雪等低能见度条件下要降速行驶。
（3）与前方车辆保持合理的行车间距，遇雨雾冰雪等恶劣天气时要加大间隔距离。
（4）行车途中不得随意变更车道，高速公路行车要在规定车道行驶。
（5）驾驶人要保持注意力，每驾车2小时左右应停车休息，并及时查看车辆技术状况，确保紧急切断阀处于关闭状态。
3、装卸货物五要点（1）危险货物运输企业、车辆、驾驶人、押运员、装卸员必须取得相应资质。
（2）装载介质与罐体喷涂介质、车辆道路运输证载明介质一致。
（3）危险货物装载匀称均衡、整体固定，做到一车一货，不同危险货物不能混装，不得超载。
（4）危险货物装载后，危险货物名称、形状、数量、处置方法、企业联系方式等要书面记录，随车携带。
（5）液体危险货物罐车装载完毕后，应将紧急切断阀关闭，确保无损坏、无渗漏。
4、应急处置三要求（1）出现车辆故障、事故、货物撒漏等紧急情况时，要根据货物的爆炸、易燃、腐蚀、剧毒、放射等不同性质，按照相应的应急处置预案和操作规程妥善处置。
2024年危险化学品运输事故应急处置预案
2024年危险化学品运输事故应急处置预案在危险化学品运输过程中，由于各种原因可能发生事故，造成环境污染、人员伤亡及财产损失。
为保障公众生命财产安全，提高事故应急处置能力，特制定本预案。
一、事故初期应急
1. 一旦发生危险化学品运输事故，首先确保人员安全，立即启动事故应急预案，并通知相关单位进行联动应对。
2. 事故现场应立即设置警戒线，防止无关人员进入，并确保事故区域通风良好，避免化学品泄漏扩散。
二、事故应急处置
1. 根据事故类型和规模，启动相应的应急处置方案，迅速切断泄漏源头，防止事故扩大。
2. 对事故现场进行现场监测，及时评估风险，制定应对措施，做好防护措施，减少次生灾害发生。
3. 同时要加强与周边单位协作，共同应对事故，保障区域内人员生命安全。
三、应急物资保障
1. 配备充足的应急物资，如防护服、呼吸器等，以确保处置人员的安全。
2. 做好物资采购储备工作，在事故发生后能够快速调配物资到达现场，保障应急处置工作顺利开展。
四、事故后期处置
1. 完成事故应急处置后，对事故现场进行全面清理，清除残留的危险化学品，恢复环境。
2. 对事故原因展开调查，总结经验教训，完善相关制度和标准，提高安全防范意识。
五、信息发布与指导
1. 及时向公众发布事故信息，并提供相关的应避开区域和行为指导。
2. 做好事故后的心理疏导工作，帮助受到影响的人员及时排解心理压力。
六、其他
根据实际情况，不断调整和完善应急处置预案，提高应对危险化学品事故的效率和能力。
20危险化学品应急救援预案
危险化学品应急救援预案
应急救援预案是事故预防系统的重要组成部分，它的作用是预防事故的发生或将事故对人、财产和环境的损害减少到最低限度。
一、应急事故处理的基本原则：
1、先控制后消灭的原则。
2、救人重于救灾的原则
3、先重点后一般的原则。
二、扑救危险化学品火灾的总体要求：
1、针对危险化学品火灾的火势发展蔓延快和燃烧面积大的特点，积极采取统一指挥、以快制快、有战火势，防止蔓延的要求。
2、扑救人员要占领上风或侧风阵地。
3、迅速查明燃烧范围、物品及周围情况选择最合适的灭火剂和灭火方法。
4、对可能发生的爆炸等特别危险需紧急撤离的情况，应按照疏散方案进行撤离（撤离信号应格外醒目，能使现场所有人员看到或听到，并应经常演练、）。
5、火灾扑救后，应保护好现场，接受事故调查，查明火灾原因、损失和责任。
三、扑救毒害品、腐蚀品火灾的一般采取以下基本方法：
l、灭火人员必须穿防护服，佩戴防护而具。
2、扑救时应尽量使用低压水或雾状水，避免腐蚀品、毒害品溅出。
3、浓硫酸遇水放出大量的热，会导致沸腾飞溅，需特别注意防护。
扑救浓硫酸与其他可燃物品接触发生的火灾，浓硫酸数量不多时，可用大量的低压水快速扑救。
如果浓硫酸量很大，应先用二氧化碳、干粉灭火器等灭火，然后再把着火物品与浓硫酸分开。
4、积极抢救受伤和被困人员，限制燃烧范围。
毒害品、腐蚀品极易造成人员伤亡，灭火人员在采取防护拍施后，应立即投入到寻找和抢救受伤、被困人员的工作，并努力限制燃烧范围。
收费站危化品车辆险情应急处置预案（3篇）
收费站危化品车辆险情应急处置预案一、险情概述：危化品车辆经过收费站时发生事故、泄漏、起火等险情，可能造成人员伤亡、环境污染以及交通瘫痪等严重后果。
二、处置原则：1.安全第一原则，保证人员和环境安全。
2.迅速反应，及时处置，防止事态扩大。
3.科学、有序地组织处置行动，确保快速恢复道路通行能力。
三、应急预案：1.接到危化品车辆险情报告后，收费站应立即通知相关部门（如交警、消防、环保等），并向上级主管部门汇报。
2.立即设立危化品车辆事故险情应急指挥部，由指挥部负责组织指挥应急处置工作。
3.根据现场情况和险情类型，立即启动相应应急预案，采取合适的处置措施。
4.确保人员安全撤离，封锁现场，划定安全隔离区。
5.与现场责任部门配合，展开事故处置工作，包括泄漏物质的收集和清理、火势的扑灭等。
6.及时疏导交通，确保道路通行能力，避免交通拥堵引发次生事故。
7.与环保部门沟通合作，进行环境监测，尽量减少对周边环境的影响。
8.及时向上级主管部门、相关单位以及公众发布事态发展情况，做好媒体应对工作。
四、预案演练：1.定期组织应急演练，提高收费站工作人员的应急处置能力。
2.不定期组织与相关部门的联合演练，加强协同作战能力。
3.演练过程中要注意评估演练效果，及时总结提升。
五、应急装备：1.收费站应配备必要的应急处理设备和器材，如泄漏物收集装置、防护装备、灭火器等。
2.及时检查和维护应急装备，确保其完好可用。
六、培训教育：1.加强危化品安全知识培训，提高工作人员的安全意识和应急处置能力。
2.定期组织应急培训，提高工作人员的应急反应速度和处置效率。
以上是一份收费站危化品车辆险情应急处置预案，供参考使用。
具体的预案内容可以根据实际需要进行调整和完善。
收费站危化品车辆险情应急处置预案（二）一、背景介绍为了有效应对和处理收费站危化品车辆发生事故等险情，保障人员生命安全和环境安全，充分发挥收费站应急处置能力，制定本预案。
二、预案目标1. 保障人员生命安全和环境安全；2. 迅速控制并消除事故隐患；3. 快速恢复道路通行能力；4. 要求事故的调查分析和事故的隐患排查，以确保类似事故不再发生。
危化品运输应急预案编制
一、编制目的为加强危险化学品道路运输安全管理，提高应对危险化学品运输突发事件的应急处置能力，最大限度地减少人员伤亡、财产损失和社会危害，保障人民群众生命财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国突发事件应对法》等法律法规，结合我国危化品运输实际，特制定本预案。
二、编制依据1. 《中华人民共和国安全生产法》2. 《中华人民共和国突发事件应对法》3. 《危险化学品安全管理条例》4. 《危险货物道路运输安全管理办法》5. 《道路运输条例》6. 《消防法》7. 《环境保护法》8. 《河北省危险化学品安全生产事故应急预案》9. 《承德市危险化学品安全生产事故应急预案》三、适用范围本预案适用于我国境内危险化学品道路运输过程中发生的各类突发事件，包括但不限于：1. 危险化学品泄漏、火灾、爆炸等事故；2. 危险化学品运输车辆交通事故；3. 危险化学品运输车辆自燃、故障等意外情况；4. 危险化学品运输车辆被盗、抢等违法犯罪行为；5. 危险化学品运输车辆在运输过程中发生环境污染事故。
四、组织体系1. 成立危化品运输应急指挥部危化品运输应急指挥部负责全面领导、指挥、协调和监督危化品运输突发事件应急处置工作。
应急指挥部由以下成员组成：（1）总指挥：由政府分管领导担任；（2）副总指挥：由相关部门负责人担任；（3）成员：由公安、消防、交通运输、环境保护、卫生等部门负责人担任。
2. 成立应急工作小组应急工作小组负责具体实施危化品运输突发事件应急处置工作。
应急工作小组由以下成员组成：（1）组长：由应急指挥部副总指挥担任；（2）副组长：由相关部门负责人担任；（3）成员：由相关部门业务骨干组成。
五、应急处置原则1. 安全第一，以人为本。
确保人民群众生命财产安全，最大限度地减少人员伤亡；2. 统一领导，分级负责。
在应急指挥部统一领导下，各部门、各单位按照职责分工，分级负责，协同应对；3. 快速反应，及时处置。
接到突发事件报告后，迅速启动应急预案，采取有效措施，及时控制事态发展；4. 科学决策，依法处置。
道路危险货物运输专项应急预案和现场处置方案 (2)
道路危险货物运输专项应急预案和现场处置方案概述随着现代工业的发展，危险货物运输的规模和频率越来越高。
而在运输过程中，由于各种意外情况或者技术故障等因素，很容易引发安全事故，造成严重的人员伤亡和财产损失。
因此，在危险货物运输领域，制定有效的应急预案和现场处置方案显得非常重要。
本文将针对道路危险货物运输领域，提出一份完整且实用的应急预案和现场处置方案。
应急预案一、组织机构1.总指挥：危化品运输公司总经理或副总经理，全面负责应急工作指挥；2.副总指挥：危化品运输公司安全主管，负责应急指挥现场处置工作；3.应急协调员：危化品运输公司安全部人员，负责应急工作的组织协调、信息收集等工作；4.技术专家组：由危化品运输公司技术及安全管理人员等组成，提供技术支持；5.救援队伍：由危化品运输公司安全人员和专业救援队伍组成，负责现场救援工作。
二、预案内容1. 应急响应等级和颜色应急响应等级和颜色分为红、橙、黄、蓝四级，对应不同的应急情况和处置措施。
具体应急响应等级和颜色如下：•红色响应：发生危险货物泄露等突发性事件，需要立即启动应急预案；•橙色响应：发生危险货物泄露等事故，对周边环境可能造成较大影响，需要及时启动应急预案；•黄色响应：存在危险货物泄露等隐患，需要加强监测和预警；•蓝色响应：危险货物运输过程中存在一些风险，需要加强安全管理。
2. 应急处置流程•紧急抢救：发生事故后，现场救援队伍应迅速投入工作，对受伤人员进行紧急救治和疏散。
•防范扩散：随着危险物质泄露的面积不断扩大，现场救援队伍应及时采取措施，防止事故扩散，切断事故源头。
•现场处置：现场救援队伍应根据事故情况，采取科学、有效的处置措施，应急响应等级和颜色决定处置措施。
•清理恢复：危险货物泄露事故处理完毕后，应及时清理并采取恢复原状的措施，尽可能减少环境污染和财产损失。
三、资源准备在应急预案中，资源准备是非常重要的一环。
为了更好的应对危险货物运输中的突发事件，必须要准备充足的资源。
危险化学品事故应急救援基本原则和处置程序
危险化学品事故应急救援基本原则与程序1基本原则1、1 坚持救人第一、防止灾害扩大的原则。
在保障施救人员安全的前提下,果断抢救受困人员的生命,迅速控制危险化学品事故现场,防止灾害扩大。
1、2 坚持统一领导、科学决策的原则。
由现场指挥部与总指挥部根据预案要求与现场情况变化领导应急响应与应急救援,现场指挥部负责现场具体处置,重大决策由总指挥部决定。
1、3 坚持信息畅通、协同应对的原则。
总指挥部、现场指挥部与救援队伍应保证实时互通信息,提高救援效率,在事故单位开展自救的同时,外部救援力量根据事故单位的需求与总指挥部的要求参与救援。
1、4 坚持保护环境,减少污染的原则。
在处置中应加强对环境的保护,控制事故范围,减少对人员、大气、土壤、水体的污染。
1、5 在救援过程中,有关单位与人员应考虑妥善保护事故现场以及相关证据。
任何人不得以救援为借口,故意破坏事故现场、毁灭相关证据。
2 基本程序2、1应急响应2、1、1 事故单位应立即启动应急预案,组织成立现场指挥部,制定科学、合理的救援方案,并统一指挥实施。
2、1、2 事故单位在开展自救的同时,应按照有关规定向当地政府部门报告。
2、1、3 政府有关部门在接到事故报告后,应立即启动相关预案,赶赴事故现场(或应急指挥中心),成立总指挥部,明确总指挥、副总指挥及有关成员单位或人员职责分工。
2、1、4 现场指挥部根据情况,划定本单位警戒隔离区域,抢救、撤离遇险人员,制定现场处置措施(工艺控制、工程抢险、防范次生衍生事故),及时将现场情况及应急救援进展报总指挥部,向总指挥部提出外部救援力量、技术、物资支持、疏散公众等请求与建议。
2、1、5 总指挥部根据现场指挥部提供的情况对应急救援进行指导,划定事故单位周边警戒隔离区域,根据现场指挥部请求调集有关资源、下达应急疏散指令。
2、1、6 外部救援力量根据事故单位的需求与总指挥部的协调安排,与事故单位合力开展救援。
2、1、7 现场指挥部与总指挥部应及时了解事故现场情况,主要了解下列内容:——遇险人员伤亡、失踪、被困情况。
道路运输驾驶员应急处置知识手册
道路运输驾驶员应急处置方法道路运输是一个高风险行业，道路运输车辆在行车中可能会遇到各种各样的突发情况,驾驶员如果处置不当，极易发生道路交通运输伤亡事故。
掌握临危处置措施和应急处置方法，采取有效措施化解事故损失，可以有效规避险情，最大限度地减少事故损失，保障乘客的生命和财产安全，维护社会稳定.一、应急处置的基本原则（一）冷静判断，审时度势在行车过程当中,遇到紧急情况时，千万不能犹豫不决，错失良机,要保持清醒的头脑，迅速作出判断，采取正确的处置措施，同时要稳定乘客情绪，避免险情酿成事故，保障乘客安全. （二）救人为主，先人后物人的生命是最宝贵的。
遇到紧急情况采取措施时，应遵循以人为本的原则,“宁让车受损,不让人伤亡”,尽可能的消除威胁人身安全的因素,减少事故损失。
（三）先人后己，乘客优先发生事故后，驾驶员应首先组织乘客脱离危险区域,组织乘客疏散,帮助乘客自救、互救，减少伤亡,绝不能置乘客于不顾而自己先逃生。
二、临危应急处置措施（一）制动失效汽车行驶中，特别在下长坡时，往往由于制动管路破裂或制动液气压不足等原因，突然出现制动失灵、失效现象,对行车安全构成威胁,可以采取以下措施：（1)握紧方向盘，控制车辆方向，设法避开交通复杂人员较多的地方.（2)使用驻车制动，抢挂低速档控制车速。
车速未控制住时，可逐渐拉紧手制动操纵杆，逐步控制车速。
拉手制动时不可一次拉紧不放，以免驻车制动盘“抱死”损坏,丧失全部制动能力。
根据道路地形和道路条件,特别是手制动也失效的情况下,还可以选择抢档的办法，从高速档降到低速档，利用变速器速比的突然增大，发动机牵阻作用加大，揭制车速。
抢档时要注意轻抬离合器，防止离合器打坏。
(3)合理选择障碍物，超常规停车。
车速得到有效控制后,充分利用当时的道路条件和地形地貌，选择能够减速或停住车的障碍物,或选择上坡、岩壁、道路边沟迫使车辆降速停车。
有紧急停车道的地方选择紧急停车道停车。
在坡道上停车后要将排挡挂在低速位上，拉紧驻车制动,垫好三角木,防止倒退溜滑，出现二次险情.（二）转向失灵汽车行驶中，由于横直拉杆球销脱落，或转向杆断裂等原因，车辆突然转向失灵。
危化品运输管理规定（三篇）
危化品运输管理规定《危险化学品运输管理规定》是我国危险化学品运输管理的主要法规，它由国家安全生产监管总局颁布，为了保证危险化学品的安全运输，保护公众和环境的安全，加强危险化学品运输的监管，规范危险化学品运输活动。
下面是对《危险化学品运输管理规定》的详细介绍。
一、总则1.规定的适用范围：本规定适用于我国危险化学品的道路、铁路、水路和航空运输，以及与危险化学品运输相关的其他活动。
2.运输管理的原则：运输单位应按照安全第一、预防为主、综合治理、责任落实的原则进行危险化学品运输管理。
3.运输许可制度：危险化学品运输需要取得相应的运输许可证，未取得许可证的单位不得进行危险化学品运输。
二、运输单位的责任和义务1.自查：运输单位应定期自查运输车辆和设备的安全状况，确保其符合运输要求。
2.员工培训：运输单位应对从事危险化学品运输工作的员工进行培训，确保他们具备必要的安全意识和操作技能。
3.运输计划：运输单位需要制定详细的运输计划，包括路线选择、行驶时间、停靠点等，确保安全和高效。
4.运输措施：运输单位需要采取必要的安全措施，如包装、标识、封存、装卸等，保证危险化学品在运输过程中不发生泄露和事故。
5.事故应急：运输单位应建立应急救援预案，配备必要的应急设备和人员，一旦发生危险化学品事故，能够及时处置。
三、运输工具的要求1.车辆和设备：运输单位需要配备适用的运输车辆和设备，符合国家规定的技术标准和安全要求。
2.车辆标识：运输车辆需进行必要的标识，如装载危险化学品的车辆需要粘贴标志、标签、警示牌等。
3.装载要求：运输单位需根据危险化学品的性质、包装、运输要求等，合理安排装载方式，并确保装载过程中不发生泄露和事故。
4.装卸操作：运输单位需要对装卸工作进行管理和指导，确保操作人员具备必要的知识和技能，装卸过程中注意安全和防护。
四、货物包装和标识1.包装要求：运输单位需根据危险化学品的性质、运输方式等，选择合适的包装材料和方法，确保货物在运输过程中不泄露、不变质、不破损。
交警事故中队危化品应急处置预案
一、预案编制依据根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《危险化学品安全管理条例》等相关法律法规，结合我国危化品运输事故应急处置工作实际，制定本预案。
二、预案目的为有效应对和处置危化品运输车辆道路交通事故，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，提高事故应急处置能力，保障人民群众生命财产安全，特制定本预案。
三、适用范围本预案适用于交警事故中队在日常工作中，遇到危化品运输车辆道路交通事故时的应急处置。
四、应急处置原则1. 安全第一，以人为本。
确保人员安全，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
2. 快速反应，协同作战。
各相关部门密切配合，迅速启动应急预案，实施应急处置。
3. 严格执法，科学施救。
依法依规开展事故现场勘查，科学合理进行应急救援。
4. 信息公开，舆论引导。
及时发布事故信息，正确引导舆论。
五、应急处置组织体系1. 建立事故应急处置领导小组，负责事故应急处置工作的统一领导和指挥。
2. 设立事故现场指挥部，负责事故现场的具体指挥和协调。
3. 成立事故现场勘查组、应急救援组、警戒组、信息发布组等专项工作组。
六、应急处置流程1. 接报事故（1）接到危化品运输车辆道路交通事故报警后，立即启动应急预案。
（2）迅速了解事故基本情况，包括事故时间、地点、车辆类型、事故原因、人员伤亡、财产损失等。
2. 启动应急预案（1）事故现场指挥部根据事故情况，启动相应级别的应急预案。
（2）各专项工作组按照预案要求，迅速开展应急处置工作。
3. 事故现场勘查（1）事故现场勘查组对事故现场进行勘查，查明事故原因。
（2）依法依规收集证据，制作事故现场勘查笔录。
4. 应急救援（1）应急救援组根据事故情况，开展人员搜救、伤员救治等工作。
（2）对泄漏的危化品进行应急处置，防止扩散。
5. 警戒与疏散（1）警戒组对事故现场周边进行警戒，确保事故现场安全。
（2）根据事故情况，对周边人员进行疏散。
6. 信息发布（1）信息发布组及时发布事故信息，正确引导舆论。
危险运输车辆应急处置方案
危险运输车辆应急处置方案危险运输车辆是指运输爆炸物、易燃易爆等危险品的车辆，在运输过程中一旦发生意外事故，将会带来极大的安全风险。
为了及时有效地处理危险运输车辆事故，保障公共安全，制定一份危险运输车辆应急处置方案显得极为必要。
一、事前预防1.1 加强车辆检查危险运输车辆应在出车前进行全面检查，确保车辆完好无损；重点检查车辆轮胎、燃油管路、制动系统、电路设备等关键部件，确保这些部件运转正常，不会出现意外事故。
1.2 严格人员管理对危险运输车辆的驾驶员要求极高，应严格审核驾驶员的身份证明和驾驶证；加强对驾驶员的培训，提高他们的安全意识，使他们在出车前能够正确操作车辆，有效防范事故发生；同时，要求驾驶员每日对车辆进行检查和保养，及时排除隐患。
二、事故处理2.1 现场保护一旦发生危险运输车辆事故，应该及时采取措施，防止事故扩大。
在现场应设置警戒线，划定隔离区域，并进行交通管制，确保现场秩序不乱。
2.2 伤员救治如果有人员受伤，应该在第一时间内进行急救和拯救，保障伤者的生命安全。
在急救过程中，要遵循“急救三步曲”，即判断病情、保障通畅、送往医院。
2.3 现场处置在危险运输车辆事故现场进行处置时，应该根据危险程度选择适当的方法。
如果事故发生后，危险品未泄露或泄露不严重，应采用控制措施，防止危险品泄露；如果发生火灾，应采用灭火措施，尽快扑灭明火，在灭火过程中，应采取保护措施，防止危险品泄露、爆炸等事故的发生。
三、事后处理3.1 现场调查发生危险运输车辆事故后，必须进行现场调查，确定事故的原因和责任人，为事后处理奠定基础。
现场调查应该采用科学的方法，化繁为简，确定事故的关键因素，清楚地了解情况，为后续处理提供科学的依据。
3.2 后续处置在现场调查后，必须根据事实认真分析，确定最后的处理方案。
对于责任人，要根据事故性质和损失情况，依照相关法规进行处罚；对于受害人，要给予相应的赔偿和安抚；对于危险品，要进行安全处置和妥善处理。
化学品泄漏应急处置方案
化学品泄漏应急处置方案化学品泄漏应急处置方案一、指导思想建立统一、规范、科学、高效的危险化学品道路运输事故突发环境事件处置指挥体系，确保发生危险化学品道路运输突发环境事件时，我县各有关单位和部门密切协同配合，及时妥善处置突发环境污染事故，有效控制或减轻环境污染。
二、基本原则危险化学品道路运输突发环境事件处置，遵循快速反应、统一指挥、分级响应、协同应对、条块结合、以块为主、措施科学、信息共享的原则。
三、适用范围本预案适用于我县境内危险化学品道路运输事故引发的各类突发环境事件应急处置。
四、预案启动条件1.因危险化学品道路运输发生泄漏，造成河流、水库、湖泊等地表水体大面积污染或县城水源地取水中断的事故;2.因危险化学品道路运输发生泄漏，受污染区域内存在人员伤亡、污染损失严重的事故;3.其他因危险化学品道路运输发生事故，需要启动本预案的。
五、组织领导和职责分工1.指挥组织县政府成立县危险化学品道路运输突发环境事件应急领导小组(以下简称县应急领导小组)，负责危险化学品道路运输突发环境事件的应急处置。
组长：县人民政府分管环境保护工作的副县长副组长：县人民政府应急管理办公室主任县环境保护局局长成员单位：县人民政府应急管理办公室、县委宣传部、县监察局、县公安局、县环境保护局、县消防队、县发改局、县财政局、县水务局、县安监局、县交通局、县公路养护段、县民政局、县卫计局、县气象局、县市场监管局、移动公司、联通公司、电信局、各乡(镇)人民政府。
县应急领导小组下设办公室，具体负责环境应急日常工作，办公室设在县环保局，办公室主任由县环境保护局分管副局长兼任。
2.领导小组职责统一领导全县危险化学品道路运输突发环境事件应急工作。
负责危险化学品道路运输突发环境事件处置和调查，协调突发环境事件处置和救援预案实施，负责突发环境事件有关信息的统一发布。
危险化学品泄露环境污染事故发生后，县应急领导小组组长或指派副组长及其他成员赶赴事故现场指导和协调进场施救，参与事发地乡(镇)人民政府组建的环境应急现场指挥组。
危化品运输应急管理预案
一、总则1.1 编制目的为有效预防和应对危化品运输过程中可能发生的各类突发事件，最大限度地减少人员伤亡、财产损失和环境污染，保障人民群众生命财产安全和社会稳定，特制定本预案。
1.2 编制依据本预案依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国环境保护法》等相关法律法规，结合我国危化品运输实际情况制定。
1.3 工作原则（1）以人为本，安全第一。
将保障人民群众生命财产安全放在首位，切实加强应急处置过程中的安全防护。
（2）预防为主，防治结合。
坚持预防为主、防治结合的方针，强化源头治理，降低事故发生概率。
（3）统一领导，分级负责。
在市政府的统一领导下，各相关部门按照职责分工，共同做好危化品运输应急管理。
（4）快速反应，协同作战。
建立快速反应机制，确保事故发生后能够迅速启动应急预案，实施应急处置。
二、适用范围本预案适用于我市行政区域内发生的危化品运输事故，包括泄漏、火灾、爆炸、中毒等突发事件。
三、组织机构及职责3.1 成立危化品运输应急管理指挥部市应急管理部门负责牵头成立危化品运输应急管理指挥部，下设办公室、现场指挥部、救援队伍、医疗救护、后勤保障等小组。
3.2 各相关部门职责（1）市应急管理部门：负责组织、协调、指挥危化品运输应急管理工作。
（2）公安部门：负责现场交通管制、治安维护、事故调查等工作。
（3）交通运输部门：负责道路运输管理、车辆安全检查、运输企业监管等工作。
（4）环境保护部门：负责环境污染监测、处置等工作。
（5）卫生部门：负责医疗救护、防疫等工作。
（6）其他相关部门：按照职责分工，配合做好应急处置工作。
四、应急处置措施4.1 事故发生后的应急处置（1）现场指挥部接到事故报告后，立即启动应急预案，组织救援队伍、医疗救护、后勤保障等小组开展应急处置。
（2）公安部门负责现场交通管制，确保救援车辆和人员顺利通行。
（3）环境保护部门负责对事故现场进行环境污染监测，采取相应措施防止环境污染扩散。
危险化学品运输事故应急处置预案
危险化学品运输事故应急处置预案为规范高速公路危化品运输事故应急处置程序,明确各联动单位在应急管理体系中的职责,及时、高效、有序地组织实施危化品运输事故的应急救援、处置工作,最大限度减少交通事故伤亡、财产损失和社会影响,根据中华人民共和国道路交通安全法、中华人民共和国安全生产法等法律法规的规定和景鹰公司突发事件应急预案,结合养护站管辖路段交通事故应急处置的实际,制定本预案;一、指导思想以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导,以中华人民共和国道路交通安全法、中华人民共和国安全生产法、江西省安全生产条例等有关法律法规和标准为依据,坚持“以人为本、预防为主、分级管理、逐级负责”的基本原则,明确交警、路政、消防、安监、医疗等部门的应急管理、救援职责,强化抢救意识和大局观念,统一指挥,明确分工,各尽其责,保证救援工作安全高效、快速有序的进行;二、本预案适用范围1、载有易燃、易爆、剧毒、腐蚀、放射等危险化学品的车辆在高速公路上发生交通事故,可能造成严重后果的；2、载有易燃、易爆、剧毒、腐蚀、放射等危险化学品的车辆在高速公路上发生泄漏、爆炸、流散等情况的;三、组织领导及职责一为加强对危险化学品运输事故应急处置工作的领导,公司成立危险化学品运输事故应急处置领导小组,由公司总经理任总指挥,分管安全生产工作副总经理任副指挥,行办、工程养护处、收费监控处、安全路产监控处、党办、财审处、监察室、工会等相关业务处室主要负责人为成员;领导小组全面协调和指导危险化学品运输事故应急救援、处置工作;领导小组下设办公室,办公室设在安全办,办公室的主要职责是负责领导小组的日常工作,协调、实施应急救援、处置预案,汇总报告事故救援、处置进展情况;二事故的应急处置以事故发生单位应急响应为主,各单位要加强与当地政府、交警、路政、安监等单位的协调与联系,成立危险化学品运输事故应急处置领导小组,具体组织实施本路段内发生的危险化学品运输事故的应急救援、处置工作,各单位行政主要负责人为本路段应急处置领导小组的第一责任人;小组的主要职责是：1、按照当地政府对应急救援、处置工作的要求和部门职责分工,制定应急救援、处置预案,建立相关部门之间的有效协调机制;2、及时向政府和上级主管部门汇报应急救援、处置的进展情况;对应急工作中发生的争议和问题提出紧急处理意见和建议,并根据预案实施过程中发生的变化和问题,及时对预案提出调整、修订、补充意见;3、做好事故现场的安全防护、现场保护、交通疏导和交通管制工作；对载有易燃、易爆和危险化学品的车辆发生的交通事故,及时做好人员、物资的疏散和现场的管控工作,协助有关部门和单位对危险物品及时进行妥善处置;4、协助政府和有关部门、单位做好伤亡人员的善后及安抚工作,维护社会稳定;5、组织应急队伍适时开展危险化学品运输事故的处置演练、培训工作,提高整体处置能力和综合协调、防控能力;6、做好本单位危险化学品应急处置相关设备、工具、防护用具的准备工作,协助当地政府和有关部门做好各类物资、设备和人员的紧急调用工作;三为保证应急救援、处置等工作及时、有序的进行,在具体处置中可成立指挥协调组、现场保护和交通疏导组、事故调查组、信息联络组、危险品处置组、后勤保障组等若干工作小组,各小组具体职责是：1、指挥协调组：负责应急救援、处置工作的指挥、组织和部门之间的工作协调及应急救援工作情况的汇报;2、交通疏导组：协助交警、消防等部门做好现场的保护、警戒、交通疏导、管制和安全防范工作;3、事故调查组：协助交警和路政部门做好事故现场勘查和调查取证工作;4、信息联络组：负责事故基本情况、施救、处置进展等情况的信息搜集、整理和反馈工作,做好上传下达、请示报告、对外新闻发布工作;5、危险品处置组：协助安监、消防、医疗、交通路政等部门根据现场情况,确定危险区域,疏散无关人员,进行现场施救,处理、清理危险化学品;6、后勤保障组：协助当地政府、医疗、交警等单位做好现场死伤人员、乘客的转移安置工作,根据勘查和抢救工作的需要,做好车辆、物资的调度工作;四、应急救援处置程序一事故发生初期1、应急办值班室实行24小时值班制度,及时受理交警、路政等相关部门的事故通报,详细了解发生交通事故时间、地点、车辆类型、车辆牌号、是否载有危险物品、人员伤亡等简要情况,并认真做好记录;对接到通报后的处置情况,也应认真做好记录;2、应急办在了解事故现场的具体位置和性质后,立即通知应急队伍赶到处置现场,并迅速报告单位主要负责人;3、应急指挥;单位主要负责人接报后立即向当地政府、安监局、消防等相关单位和部门报告,请求政府启动应急救援预案,并调集增援民警、施救人员迅速赶赴现场;4、应急办应做好先期处置时与各联动单位的联络工作,及时通知医疗、急救、路政部门及政府安监部门、上级机关赶赴现场协调、指导应急救援工作;二现场处置1、先期到达的应急队伍到达事故现场后,要协助交警等单位迅速设置警示标志、警示牌,停放好警车,划定警戒区,同时迅速查明现场情况包括死伤人数、危化品的种类及损失等情况,并向公司上报事故情况,在确认中心现场无安全隐患前提下,尽快组织抢救伤员,减少损失;对于危险化学品泄漏等危险情况,不得盲目操作,应立即向公司报告,按指令启动应急预案,采取有效措施处理,以减少不必要的伤亡及损失;2、现场应急处置领导小组应迅速按预案要求分工,迅速采取措施控制现场局势;3、各联动部门应急处置小组应按照分工,各司其职：1现场保卫和交通疏导组以民警为主,对现场进行警戒或管制,应按照下列要求进行：①根据人民政府、应急指挥部或者有关负责部门的指令,协同有关部门划定隔离区,封闭道路、疏散过往车辆、人员,禁止无关人员、车辆进入现场;同时,根据需要采取临时交通分流、交通管制措施,并安排民警在来车方向警戒,防止发生二次事故;②确保紧急救援通道畅通,引导指挥、消防、急救、勘查、抢险、环保等部门的车辆驶入现场依次停放在警戒线内的来车方向便于勘查、救援的位置车辆应当开启警灯,夜间还应当开启危险报警闪光灯和示廓灯,指挥其他车辆迅速驶离现场;③指挥驾驶人、乘客等人员在路边安全地带等候,劝说围观人员退离现场划定范围,防止发生意外;2危险品处置原则上以当地政府、安监、消防部门为主：①及时向驾驶人、押运人员及其他有关人员了解运载物品的情况和可能造成的危害程度,随时向应急指挥部报告；尽可能查清泄漏物的种类、属性和泄漏源,不要让有毒和腐蚀性物质沾在手上和皮肤上;②对流淌在地面的泄漏物,不要随意践踏,可指导有关部门或有关人员用泥土筑围拦截；现场如有容易被腐蚀、污染的物品,可指导有关部门或有关人员采取转移、遮盖等保护措施;③会同安监、消防、医疗、交通路政等部门根据现场情况,确定危险区域,疏散无关人员,进行现场施救,处理、清理危险化学品;④在警戒区域内严禁吸烟、拨打手机、使用明火和能够产生静电的器材等可能引起燃烧、爆炸等严重后果的行为；一旦出现槽罐安全阀发出声响或槽罐变色,要立即将现场警力和其它人员撤至警戒区域外；尽量选择上风口位置站立,避免吸入有毒气体;⑤除发生爆炸、起火和其他原因,有人员需要救护的紧急情况外,民警一般不得靠近载物车；原则上营救工作由受过专门训练的消防人员或其他专业人员承担,民警予以协助;3事故调查组以民警为主,现场调查应注意：①对载有易燃、易爆和危险化学品的车辆发生交通事故的,民警应当立即按规定穿防护服、佩戴防护用具,在了解所载物品性质前,民警不得进入警戒区域,待险情消除后方可勘查现场;在此之前可先在警戒线外拍摄、摄录现场情况;②事故调查组勘查交通事故现场,拍摄现场照片和对现场进行摄像,绘制现场图,采集、提取痕迹、物证,制作现场勘查笔录;③对确定的交通事故肇事人,要采取必要的控制措施,同时注意查找相关证人;4信息联络组：负责事故基本情况、施救、处置进展等情况的信息搜集、整理和反馈,做好上传下达、请示报告工作;同时,及时联络现场的新闻记者,指定新闻发言人发布事故的情况;5后勤保障组：做好现场死伤人员、乘客的转移安置工作,根据勘查和抢救工作的需要,做好车辆、物资的调度工作;三现场撤除及其它善后工作1、现场勘查完毕后,大队应当组织清理现场,登记、保存当事人遗留物品和有使用价值的物品,并根据环保部门对危化品遗留及危害情况的监测,确定恢复交通;2、及时确定交通事故死亡人员、受伤人员及其姓名、住址、家属联系方式及伤者所住医院、伤情和安置情况,视情通知当事人家属及单位;3、询问当事人,查找证人,进行检验鉴定,展开事故调查;对涉嫌构成犯罪的交通事故当事人,依法采取强制措施;4、综合事故救援、调查等情况,按照要求写出事故书面报告,在24小时内上报省厅特大道路交通事故应急救援、处置领导小组办公室和当地政府应急救援领导小组;五、其它要求及注意事项1、各单位应主动与当地政府协调,依托当地政府成立重特大交通事故和危化品运输事故应急救援、处置小组,制定切实可行的预案,并保证每年要按应急救援要求组织一次演习;2、各单位要时刻保持通信畅通,服从命令,听从指挥,接到重特大事故报案或者接到启动预案指令后,立即组织有关人员赶赴现场参与处置工作；所有应急抢险人员穿着反光背心,携带必要的反光筒、路障、警戒带、防护服等现场防护设施,夜间要携带必要的照明设备;3、要落实安全措施,确保自身安全;在没有明确现场危险品名称、性质的情况下,要处于现场上风位置,一切行动听从现场指挥员的指令,不能鲁莽蛮干进入事故现场,以免造成不必要的人员伤亡;4、处置过程中要以大局为重,不得因个人问题与现场周围群众或者当事人及家属等发生磨擦,导致不稳定因素产生;5、严格请示、报告制度;对发生的重、特大交通事故情况一律实行逐级上报,未经领导小组许可任何人不得越级上报；所形成的事故相关材料必须经领导小组审核通过后方可上报;6、严格宣传制度;重特大事故和危化品运输事故的新闻报道,由应急领导小组确定新闻发言人,按照国家有关突发事件新闻报道的有关发布原则、内容、规范性格式,审查、确定发布方式和时机,向社会和媒体通报有关情况;未经许可,任何个人不得以个人名义向外界宣传有关信息,发生问题从严追究有关责任;附件：1、危化品运输事故报告内容2、道路交通突发事故新闻发布格式3、事故应急预案启动、结束宣布格式附件1:危化品运输事故报告内容1、事故发生的年、月、日、时、分；2、事故发生的地点道路名称,公里、米数及道路状况；3、人员伤亡及救护情况；4、事故车辆情况,驾驶员姓名、性别、单位省、市、县、乡、村车辆型号、牌号、驾驶证等有关情况；5、事故车辆装载情况,乘坐人员姓名；6、事故概况及原因的初步判断；7、涉外伤亡人员情况；8、需要启动相关应急预案时,还应报告以下事项：1事故车辆载运的危险化学品名称、性质； 2危险化学品对人体的危害程度及扩大事故危害范围的可能性； 3事故地点周围环境;如天气、风向,河流、水源,建筑、居民区,交通流量等;附件2:道路交通突发事故新闻发布格式1、事件基本情况；2、采取的措施及成效；3、下一步整改；4、需要说明的问题;附件3:事故应急预案启动、结束宣布格式一、预案启动格式1、信息来源；2、事故现状；3、宣布事项；4、宣布人;二、应急结束宣布格式事故概况；采取的措施；进展和成果；需要说明的问题;。
道路危货运输安全事故应急措施和程序
五、一般现场应急救护的方法
一、公司危货运输可能发生的事故种类
根据公司危险货物道路运输危险源和风险分析的结果，道路运输过程中可 能发生的安全事故主要有以下两种类型 ： （一）运输途中发生意外单纯（无泄漏）交通事故； （二）运输途中氧、氩、氮、二氧化碳、乙炔泄漏导致人员中毒、窒息事故； （三）运输途中发生气体泄漏引发的火灾、爆炸事故；
三、运输过程中发生气体泄漏导致人员窒息事故的应Fra bibliotek 措施和处置程序
（一）驾驶员和押运员应采取的应急措施和处置程序 1、驾驶员应靠边停车，拉起手制动，发动机熄火，下车固定车轮、在车后
150米地方设置安全警示牌，和押运员一起戴好随车携带的防毒面具或呼吸器， 穿好防护服，检查车厢内货物、确认危货泄漏情况，迅速撤离泄漏污染区人员至 上风处，并进行隔离，严格限制出入。驾驶员要距离在污染区域边界50米放置 “前方危险，车辆绕行”警示牌，在此范围内禁止明火，必要时进行交通管制。
应特别注意电石等遇湿能产生易燃易爆气体的物质不能用水和二氧化碳泡沫 灭火器进行灭火。
（3）如 火势猛烈、灭火无效时，火势又无法控制，应立即撤离人员、中断 交通，并立即向公司值班领导、运输部负责人、消防、交警、公安、消防、环保 等部门报告，有人员受伤时还应向120急救中心求救。
（4）发生爆炸和爆炸后燃烧，现场所有人员应立即撤离至安全地带，及时向 公司值班领导、运输部负责人、消防、交警、安监、运管、环保等候救援、有人 员受伤时，还需向120急救中心求救。
二、运输途中发生单纯意外交通事故应急措施和处置程序
运输过程中发生单纯意外交通事故一般是指翻车、撞车、车辆坠落，未造成危险 货物泄漏致人中毒、窒息和燃烧、爆炸可能的事故。
道路运输危化品应急预案
一、编制目的为有效预防和应对道路运输危化品事故，保障人民生命财产安全，维护社会稳定，根据《中华人民共和国安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》等法律法规，结合本地区实际情况，制定本应急预案。
二、适用范围本预案适用于本地区范围内发生的道路运输危化品事故的应急处置工作。
三、事故分类1. 危化品泄漏事故：指危化品在运输过程中发生泄漏，造成环境污染或人员伤害的事故。
2. 危化品火灾爆炸事故：指危化品在运输过程中发生火灾或爆炸，造成人员伤亡、财产损失和环境破坏的事故。
3. 危化品交通事故：指危化品运输车辆在运输过程中发生交通事故，造成人员伤亡、财产损失和环境破坏的事故。
四、组织体系1. 应急指挥部：由政府相关部门、企事业单位负责人组成，负责事故应急处置工作的统一领导和指挥。
2. 应急救援队伍：由消防、公安、环保、卫生、交通、安监等部门的专业人员组成，负责事故现场的应急处置工作。
3. 信息报告组：负责事故信息的收集、整理和报告。
4. 后勤保障组：负责事故现场的后勤保障工作。
五、应急响应程序1. 事故报告（1）事故单位发现危化品事故后，应立即启动应急预案，向应急指挥部报告。
（2）应急指挥部接到报告后，应立即组织人员进行现场调查，核实事故情况。
2. 应急响应（1）应急指挥部根据事故情况，启动相应级别的应急预案，成立现场指挥部。
（2）现场指挥部根据事故情况，下达应急处置指令，组织救援队伍开展救援工作。
3. 应急处置（1）现场救援：根据事故类型，采取相应的救援措施，如堵漏、灭火、医疗救护等。
（2）环境监测：对事故现场及周边环境进行监测，确保环境安全。
（3）人员疏散：对事故现场及周边居民进行疏散，确保人员安全。
4. 应急结束（1）事故得到有效控制，环境安全得到保障，人员得到妥善安置后，应急指挥部宣布应急结束。
（2）应急指挥部对事故原因进行调查，总结经验教训，完善应急预案。
六、应急保障措施1. 人力资源保障：组织应急救援队伍，加强培训，提高应急处置能力。
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编号：SM-ZD-92481
道路运输危化品应急处置
基本原则
Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.
编制：____________________
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道路运输危化品应急处置基本原则
简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。
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运输危险化学品过程中因为交通事故或其他原因发生泄漏，驾驶员、押运员或周围的人要尽快设法报警，报告当地公安消防部门或地方公安机关，可能的情况下尽可能采取应急措施，或将危险情况告知周围群众，尽量减少损失。
泄漏的危险化学品如果是易燃易爆物品，现场和周围一定范围内要杜绝一切火源。
所有的电气设备都应关掉，一切车辆都要停下来，手机、BP机类通讯工具应关闭，防止电火花引燃引爆可燃气体、可燃液体的蒸气或可燃粉尘。
如果贮罐、容器、槽车破损，要尽快设法堵塞漏洞，切断泄漏源。
堵塞漏洞可用软橡胶、胶泥、塞子、棉纱、棉被、肥皂等材料进行封堵。
运输的危险化学品若具有腐蚀性、毒害性，在处理事故过程中，一定要采取积极慎重的措施，尽可能降低腐蚀性、毒害性物品对人的伤害。
如是氯气泄漏，现场可用大量水对
污染区进行喷洒，水中可加入苏打粉(碳酸钠)，在地上也可撒苏打粉，使空气中氯气的浓度下降，还可将漏气的钢瓶，浸没在过量的石灰乳水中。
如果是氨气等碱性物料泄漏也可采用大量的喷雾水流冲淡、稀释，还可根据实际情况把泄漏的容器浸没在稀盐酸溶液中。
如果是硫酸这一类腐蚀性物品发生泄漏不能用水稀释，可用干砂、干土等覆盖吸收。
若是液溴泄漏可用碳酸氢铵将流出的液溴覆盖，溴与碳酸氢铵反应，生成溴化铵，其毒性较液溴大大降低。
也可用石灰覆盖，使其生成次溴酸钙和溴化钙，使有毒成份大大降低。
如是氰化钠泄漏，可用次氯酸钙消毒。
若是砒霜泄漏，可用石灰消毒。
现场施救人员还应根据有毒物品的特征，穿戴防毒衣、防毒面具、防毒手套、防毒靴、防止毒物通过呼吸道、皮肤接触进入人体，减少伤害。
另外，如果外泄的危险化学品是液氯、液氨、液化石油气等，在处理中除了防止燃烧、爆炸、毒害以外，还要防止冻伤。
氯气、氨气、石油气常温下是气体，为了便于贮存、运输和使用，工业上采取加压、降低温度的措施使之成为液体，贮存在钢瓶、贮罐、槽车内，如果
运输途中发生意外，容器阀门损坏，或者容器破裂，导致外泄液化气体，由于压力减小，外泄的液体很快可以转化为气体，这个过程需要吸收大量的热，使周围环境的温度迅速降低，所以事故现场抢救人员还应注意防止冻伤。
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