邮政快递行业安全操作规程解读

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邮政快递包裹处理操作规程

邮政快递包裹处理操作规程一、包裹收寄1. 为了确保安全可靠地收寄包裹，寄送人在邮局办理寄递业务时需填写完整准确的个人信息，包括姓名、联系方式和详细地址等，并交付相关费用。

2. 快递包裹的重量和尺寸应符合邮局规定的标准。

超过规定的重量或尺寸的包裹可能会被拒绝收寄或需要额外支付费用。

3. 禁止寄递危险品、易燃易爆物品、液体、腐蚀剂以及违禁品等。

寄递人需要确保所寄物品符合国家法律法规的规定。

二、包裹处理1. 快递包裹在收寄后，会经过一系列的处理流程，包括收件、分拣、扫描、派送等，以确保包裹能够及时送达给收件人。

2. 包裹在分拣过程中，会根据目的地进行分类，以便于后续的派送工作。

分拣人员需仔细核对地址信息，确保准确无误。

3. 扫描人员会使用相关设备对包裹进行扫描，记录包裹的信息，包括寄送人、收件人、运输路径等。

这些信息可以被追踪查询系统记录，方便发送人和收件人查询包裹的状态。

4. 派送员根据扫描记录，将包裹送达到收件人手中。

派送员需要保持礼貌，将包裹妥善交付给收件人，并在必要时获取签名作为证明。

三、包裹异常处理1. 如果包裹在途中出现延误、破损、丢失等问题，收寄人可以向邮局投诉或寻求帮助。

邮局会根据实际情况进行调查，并提供相应的解决方案。

2. 如果包裹出现破损或变形的情况，收寄人可以向邮局索赔，邮局会根据事实进行赔偿。

3. 如果包裹丢失或无法查找到下落，收寄人可以向邮局提供相关证据和信息，要求邮局进行调查，并尽快寻找包裹。

四、包裹退回和转寄1. 在包裹送达时，如果收件人不在现场或无人签收，派送员会根据规定的政策将包裹退回邮局或转寄到其他地址。

2. 如果包裹需要退回，收寄人需要提供详细的原因和要求，并支付相关费用。

邮局会按照收寄人的要求妥善处理包裹。

3. 如果包裹需要转寄到其他地址，收寄人需要提供准确的新地址，并支付相关费用。

邮局会按照要求将包裹转寄到指定地址。

五、包裹投递时间和预约送达1. 邮局会根据不同的目的地和运输方式，制定不同的投递时间。

邮政行业安全操作规程邮件安全与邮递员安全

邮政行业安全操作规程邮件安全与邮递员安全随着互联网技术的发展和信息化程度的提高，邮政行业的工作方式也在逐渐改变。

邮政行业作为一种重要的社会服务行业，必须保证邮件的安全，同时保障邮递员的安全，以便更好地服务社会大众。

本文将探讨邮政行业中的邮件安全与邮递员安全，并提出相应的操作规程。

一、邮件安全1. 邮政行业的安全意识为了确保邮件的安全，所有从事邮递工作的人员都应具备良好的安全意识。

邮政企业应通过员工培训、安全宣传等方式，提高邮递员对邮件安全的重视程度，提醒邮递员在处理邮件时注意防范各种安全风险。

2. 邮件包装和检查为了防止邮件在寄递过程中被损坏、丢失或被盗，邮政企业应规定邮件包装的标准和要求。

同时，应对邮件进行严格的安全检查，确保邮件内部不含违禁物品或危险品。

3. 邮件传递和签收邮政企业应建立完善的邮件传递和签收制度，确保邮件能够准确无误地送达到收件人手中。

对于重要文件或贵重物品，应采取特殊的传递方式，比如限时传递或需本人签收。

4. 邮件数据安全随着电子邮件的普及，邮政行业也需要重视电子邮件的数据安全。

邮政企业应加强信息安全管理，确保邮件数据在传输、存储过程中不被泄露或非法篡改。

5. 邮件投递的技术保障为了保证邮件能够准时准确地投递到指定地点，邮政行业应积极引进先进的技术设备，比如GPS定位系统、自动分拣系统等，提高邮递效率和准确性。

二、邮递员安全1. 人身安全保障邮递员作为一线工作人员，常常需要到偏远地区或一些安全隐患较高的地方进行投递工作。

邮政企业应建立一套完善的人身安全保障机制，确保邮递员在工作中的人身安全。

2. 道路交通安全邮递员在投递过程中需要频繁出行，因此道路交通安全是非常重要的。

邮政企业应鼓励并要求邮递员严格遵守交通规则，佩戴安全装备，确保出行安全。

3. 健康安全保障邮递员的工作需要长时间行走和搬运物品，容易导致身体劳累和意外伤害。

邮政企业应关注邮递员的健康状况，提供健康体检和职业病防护，确保邮递员的身体健康和工作安全。

ems操作规程

ems操作规程EMS操作规程一、安全操作规范1. 所有EMS操作人员必须熟悉和遵守有关安全操作规范，确保操作过程中不发生意外事故。

2. 在操作和运行过程中，应注意观察仪器设备的运行状态，及时发现和处理异常情况。

3. 操作前必须了解操作规程和工作程序，确保按照规定的步骤进行操作。

4. 操作区域应保持整洁、干燥，松动物品应及时清理，以防危及设备运行和操作人员的安全。

5. 操作时必须佩戴各类防护用品，如手套、口罩、护目镜等，以保护自身安全。

二、设备操作规范1. 在使用EMS设备之前，必须检查设备的各项指标是否符合要求，并确保设备正常运行。

2. 操作时需准确设置设备的参数和运行时间，不能盲目调整设备的参数。

3. 使用过程中应注意设备是否出现异常声音和异味，及时检查和处理。

4. 在电源接入设备之前，要先检查电源线是否完好无损，避免危险电压泄漏，确保操作安全。

5. 操作结束后，及时切断电源，保证设备的安全停机和防止能源浪费。

三、辅助操作规范1. 操作人员必须穿戴干净整洁的工作服，避免因外界灰尘、细菌、病菌等污染样品。

2. 操作过程中，应注意个人卫生和手部清洁，以防止交叉污染和感染。

3. 使用实验室用具时，需严格按照规定操作流程，避免不必要的损失或伤害。

4. 操作结束后，离开操作区域前，应将工作台面和设备清理干净，将杂物妥善处理。

四、遗弃物品处理规范1. 在操作过程中产生的废弃物、废液和废料等，必须按照相关规定和要求进行集中处置。

2. 废弃物品要分类处理，区分存放不同的垃圾桶或容器中，避免交叉污染。

3. 废弃物品处理完成后，需要进行封闭包装，并进行标识，方便后续处理和回收。

五、应急操作规范1. 在紧急情况下，应迅速采取适当的应急措施，防止事故的发生或扩大。

2. 如遇到设备故障或操作失误，应立即停止操作，断开电源，并及时报告上级领导和相关人员。

3. 发现有可燃或易爆物品泄漏时，应立即采取措施阻止泄漏源，及时通知有关部门进行处置。

快递行业安全操作规程

快递行业安全操作规程一、前言快递行业作为现代物流产业中的重要组成部分，承担着物流运输和货物配送的重要职责。

然而，在高速发展的同时，快递行业也面临着一系列安全隐患和操作失误的风险。

为了确保快递人员及快递货物的安全，制定本《快递行业安全操作规程》，以明确各项操作规定，提高行业的安全水平。

二、安全操作规程1. 高标准的员工招聘在快递企业中，招聘合适的员工至关重要。

必须要对应聘者进行严格的背景调查和资历核实，确保其能够胜任相应的工作岗位。

同时，要对新员工进行周密的培训，使其了解快递行业的相关法律法规和操作技能，提高安全意识。

2. 货物安全检查快递企业在收发货物时必须严格遵循安全检查的规程。

对于违规包裹或可疑物品，应立即报告相关部门进行处理。

同时，对于易碎、液体和化学品等特殊货物，应特别加强包装和标记，确保运输过程中不发生泄漏或损坏。

3. 车辆安全保障快递企业的车辆安全是保证快递运输畅通的重要环节。

首先，要保持车辆的良好状态，定期进行维护和检查，确保车辆的正常运行。

同时，要建立健全的车辆定位和监控系统,以及安装防盗装置等设备，加强对车辆的安全防护。

4. 安全驾驶培训快递员是快递企业中的关键人员，他们直接负责把货物送到顾客手中。

因此，必须对快递员进行高标准的安全驾驶培训。

培训内容包括交通法规、驾驶技巧、危险物品运输规定等，以提高他们对行车安全和紧急情况的应对能力。

5. 仓库操作规范仓库是快递行业中存放货物的重要场所，要确保其操作规范和安全有序。

首先，仓库必须符合相关消防安全法规，定期进行消防设施检查和消防演练。

其次，应按照货物的种类和储存要求进行合理摆放和分类管理，防止货物交叉污染和损坏。

6. 紧急情况处理快递行业中，紧急情况时有发生，如交通事故、货物泄漏、货物丢失等。

针对这些紧急情况，必须建立健全的应急预案和处理流程，确保在第一时间内采取适当的紧急处理措施，最大程度地减少损失。

7. 客户服务安全快递企业必须定期进行客户满意度调查，了解客户的需求和反馈。

快递行业安全生产操作规程(最新版)

快递行业安全生产操作规程总则一、为向客户提供标准便捷的快递服务，依据《中华人民共和国邮政法》、《快递服务标准》及其他有关法律法规的规定，特制的本规范。

二、工作人员向客户提供的业务受理、快件揽收、快件分拣、快件投递、快件查询均适用本规范。

分则第一章业务受理三、网点公司工作人员根据客户来电、系统下单等方式所提供的快件信息，初步确认是否可以收寄。

对于可以收寄的快件通知业务员上门取件，对不可收寄的快件的，告知客户不予收寄的理由。

第二章业务揽收四、业务员对于初步确认可以揽收的快件在约定的时间内提供上门取件服务。

（一）、工作准备：1.确保通讯工具、交通工具的工作状态良好；2.确认面单、封装物、胶带、电子称、工具刀等以及价目表、宣传册、发票等物料票据准备齐全；3.确认工作证件、驾驶证件、车辆证件携带齐全；4.保证个人仪容仪表，调整好工作状态；5.熟知最新的公司业务动态。

6.至客户处要确保交通工具停放妥当，不违章，不影响他人；7.妥善放置已揽收快件；8.进门先整理好个人仪表，主动向客户表明身份，并出示证件，说明来意。

（二）快件核查：1.确认客户寄递的快件是否在公司网络派送区域之内，对不在服务区域内的快件可向客户提供解决方案或不予收寄；2.严格按照《寄递物品安全管理办法》的要求对快件验视，若属于禁寄物品或限寄物品的，则不予收寄，若发现违反国家法律法规的物品必须及时向公司及国家相关部门报告。

（三）快件包装：指导或者协助客户使用规范包装物料和充填物品包装快件，使快件符合中转运输的要求，确保寄递物品安全。

（四）运单填写及称重收费：1.告知客户阅读运单背书条款，并提醒客户贵重物品建议保价；2.对运单客户已填好的，对填写内容进行检查；若客户未填写运单，则指导客户填写或代为客户填写，并让客户在指定的位置签名；3.对已包装好的快件进行称重，确认支付方和支付方式，并在运单指定的位置注明；4.将填写好的运单、标识等规范贴在快件的合适位置；5.将运单客户联留存给客户，并为客户开具票据；6.对已揽收的快件做信息采集，并上传至系统。

邮政快递安全操作规程

邮政快递安全操作规程随着互联网的发展和电子商务的兴起，邮政快递成为我们生活中不可或缺的一部分。

无论是寄送重要文件、购买商品，还是收发信件、礼物等，我们都离不开邮政快递的服务。

然而，随之而来的问题是，如何保证邮政快递的安全性？为了确保我们的邮件和快递安全无误地送达和接收，以下是一些邮政快递安全操作规程的建议。

首先，正确填写寄件信息非常重要。

无论是个人还是商业寄件，填写准确而详细的寄件人和收件人信息是非常关键的。

寄件人应确保填写姓名、地址、电话号码等，而收件人的信息则更应该准确无误，以免造成投递错误或丢失的情况发生。

同时，建议在收件人地址上注明特殊标记，例如“请勿弯折”、“请轻放”等，以便快递员在投递时谨慎处理。

其次，选择合适的包装方式，确保物品的安全。

尤其对于易碎品和有价值的物品，选择符合规定的包装材料和包装方法非常重要。

包装时，应该将物品进行分层包装，使用中空泡沫填充物隔离重物和易碎物品，使其不易受到震动和冲击。

对于有价值的物品，建议使用可靠的防水包装材料，以避免水分侵蚀。

更进一步，对于一些易流失的物品，寄件人可以选择开箱验货的方式并在快递员到达时仔细检查。

第三，选择信誉度高的邮政快递公司。

在众多邮政快递公司中，我们应该选择信誉度高、有良好口碑的快递公司。

可以咨询朋友或者去网上查询评价，了解该公司的服务质量和安全性。

同时，将包裹交付给具备完善物流追踪系统的公司，以便可以实时跟踪包裹的状态，及时发现和解决问题。

第四，遵守寄递规定和要求。

为了确保邮政快递的安全运输，我们应该严格遵守国家和邮政快递公司的相关规定和要求。

遵循禁寄物品清单，不寄递违禁品或有危害性的物品，以免造成危险、违法或损坏他人财物的后果。

同时，了解贵重物品保的投递要求，按照指定的方法投递物品，并妥善保管收据和相关证明，以备后续查询。

第五，及时留意通知信息并妥善处理。

为了确保快递及时送达和准确签收，我们应该定期留意通知信息，及时处理来自邮政快递公司的信息通知，避免因错过取件时间而引发问题。

邮政局安全操作指引

邮政局安全操作指引一、邮件收寄安全操作（一）验视环节工作人员在收寄邮件时，必须严格执行验视制度。

对于客户交寄的邮件，要仔细检查其内容是否符合国家法律法规和邮政局的相关规定。

禁止收寄易燃、易爆、有毒、有害等危险物品，以及侵犯知识产权、假冒伪劣等违法违规物品。

在验视过程中，要做到认真、细致，不走过场。

对于可疑邮件，要进一步检查或与相关部门联系核实。

（二）实名登记严格落实实名收寄制度，要求寄件人出示有效身份证件，并如实登记姓名、身份证号码、联系电话等信息。

确保登记信息的真实、准确、完整。

（三）封装规范根据邮件的性质、尺寸和重量，选择合适的封装材料和方式。

确保封装牢固，防止邮件在运输过程中破损、散落。

对于易碎、易腐等特殊邮件，要采取特殊的保护措施。

二、邮件处理安全操作（一）分拣环节在分拣邮件时，要轻拿轻放，避免粗暴操作导致邮件损坏。

按照邮件的目的地和类别进行准确分类，防止错分、漏分。

注意分拣场地的清洁和整齐，避免杂物影响分拣工作。

定期对分拣设备进行检查和维护，确保其正常运行。

（二）运输环节选择合适的运输工具，并确保其性能良好、安全可靠。

在装载邮件时，要合理安排空间，防止邮件挤压、碰撞。

运输途中，驾驶员要遵守交通规则，保持安全车速，避免急刹车、急转弯等危险操作。

定期对运输车辆进行检查和保养，确保车辆的安全性。

（三）存储环节邮件的存储要符合防火、防潮、防虫、防盗等要求。

仓库要保持通风良好，温度、湿度适宜。

对不同类型的邮件进行分类存放，便于查找和管理。

定期对库存邮件进行盘点，确保邮件数量和信息的准确无误。

三、设备使用安全操作（一）邮政车辆驾驶员必须持有相应的驾驶证，并具备良好的驾驶技能和安全意识。

在出车前，要对车辆进行全面检查，包括轮胎、制动系统、灯光等。

行驶过程中，要关注车辆的运行状况，如发现异常及时处理。

定期对车辆进行保养和维修，按照规定进行年检。

（二）分拣设备操作人员要熟悉分拣设备的操作规程，经过培训后方可上岗操作。

邮政安全操作规程

邮政安全操作规程邮政安全操作规程是指为保障邮政企业及其从业人员的工作安全，提高邮政服务质量，规范邮政业务操作行为而制定的一系列规定和措施。

下面是一个关于邮政安全操作规程的1200字的简要介绍。

一、邮政安全意识的培养和提高1.邮政企业应通过宣传教育和培训，向从业人员普及邮政安全知识，增强他们的安全意识和责任意识。

2.从业人员应学习并遵守邮政法律法规和安全操作规程，加强对邮政安全的认知和了解。

二、邮政设施和设备的安全管理1.邮政企业应对设施和设备进行定期巡查和维护，确保其正常运行。

2.从业人员在使用设施和设备时，应按照操作规程进行操作，确保设施和设备的安全有效运行。

三、邮政寄递物品的安全处理1.从业人员应对邮件、包裹等寄递物品进行查验，确保没有危险物品。

2.对于可燃、易爆、有毒等危险物品的邮寄，从业人员应按照规定程序进行处理，确保不对寄递过程和其他人员造成威胁。

四、邮件和包裹的安全传递1.从业人员在传递邮件和包裹时，应按照规定的传递流程和操作规程进行操作，确保邮件和包裹的安全。

2.从业人员应保证邮件和包裹的完整性和保密性，不得私自拆封、篡改或泄露邮件和包裹中的内容。

五、邮政网点和办公场所的安全管理1.邮政企业应采取措施确保办公场所的安全，包括安装监控设备、加强门禁管理等。

2.从业人员应加强安全防范意识，保管好办公场所的重要财务和资料，避免丢失或被盗。

3.从业人员离开办公场所时，应确保门窗关闭，严禁擅自带走公司财物。

六、邮政车辆的安全管理1.邮政企业应定期对邮政车辆进行安全检查和维护，并配备合格的驾驶员。

2.从业人员在驾驶邮政车辆时，应遵守交通法规，确保安全行驶和用户的邮件和包裹的安全。

七、应急事件和事故的处置1.从业人员应按照应急预案，及时、准确地应对突发事件和事故。

2.从业人员在应对事故时，应注重自身安全，确保生命安全和财产安全。

八、邮政安全检查和评估1.邮政企业应定期开展安全检查和评估，发现问题及时整改。

国家邮政局《快递业务操作指导规范》全文

快递业务操作指导规范第一章总则第一条为规范快递业务操作，指导企业提供“迅速、准确、安全、方便”的快递服务，保护用户合法权益，依据《中华人民共和国邮政法》和国家有关法律法规，制定本指导规范。

第二条本指导规范适用于在中华人民共和国境内提供快递服务的企业（以下简称快递企业）。

第三条快递企业应当加大投入，改善基础设施，逐步配备满足自动化、信息化处理需求的设施设备，提高业务操作的现代化水平。

第四条快递企业应当建立健全各项业务操作制度，加强培训，强化考核，杜绝不规范操作。

第五条快递企业应当科学合理地组织生产作业，不断优化运行流程，加强对全网运行的指挥调度和监督检查，满足《快递服务》标准中对快件全程时限的要求。

第六条快递企业应当建立完备的安全保障机制，保障寄递渠道畅通。

确保快件寄递安全、用户的信息安全，企业生产安全和从业人员安全。

第七条快递企业应当按照《国家邮政业突发事件应急预案》，建立健全操作过程中应对突发事件的工作机制，预防减少突发事件造成的损害。

第八条快递企业在经营许可期内不得擅自停止经营快递业务。

停止经营快递业务的(包括关闭网络、停开网络班车、停止收寄或停止投递等情况，导致全网不能畅通运行)，应当向当地邮政管理部门书面报告，交回快递业务经营许可证，并按国务院邮政管理部门的规定妥善处理尚未投递的快件。

第二章收寄第九条快递企业应当提供电话、互联网等多种方式接收寄件人的寄件要求。

接单时，客服人员应当记录寄件人姓名、取件地址、联系方式、快递种类、快件品名、快件寄达地等相关信息，并和寄件人约定取件时间。

快递企业在接单后，宜在2小时内取件；取件后，宜在3小时内将快件送交快递营业场所。

上门收寄时，要保证已收取快件的安全，严禁将已收取快件单独放置在无人保管的地方。

第十条快递企业如提供营业场所收寄，则营业场所设施设备应当满足附录一的要求。

第十一条快递企业应当建立并执行快件收寄验视制度。

对寄件人交寄的信件，必要时快递企业可要求寄件人开拆，进行验视，但不得检查信件内容。

快递服务行业安全操作规程

快递服务行业安全操作规程在快递服务行业，随着电子商务的蓬勃发展，快递服务质量和安全性备受关注。

为了保障快递服务的安全运行，制定并遵守相应的操作规程至关重要。

下面就是关于快递服务行业安全操作规程的内容。

1. 快递包裹包装规范在快递包裹装箱时，要确保包裹内物品与包装箱之间有一定距离，边缘要有缓冲填充物。

易碎物品和液体要专门包装；液体要密封，避免泄漏。

对于易燃、易爆物品，要遵循相应危险品包装规范，确保包装完好，避免引发意外事故。

2. 车辆装载规程车辆在装载包裹时，要根据包裹重量和数量合理安排位置，确保稳定性。

在装载前要检查车辆负重限制，避免超载。

装载时要注意包裹固定，避免运输途中包裹晃动造成损坏。

3. 快递人员安全操作流程快递人员在派送包裹时，要遵守交通规则，确保行车安全。

在楼道和电梯内搬运包裹时要注意温和，避免碰撞损坏物品和楼道设施。

对于较大或较重的包裹，要采取适当搬运工具，避免个体搬运造成伤害。

4. 快递中转场所管理规定中转场所应设置严格的安全检查点，对进出的快递包裹进行安全检查。

对于危险品和特殊品种要分类储存，严格控制条件。

定期对中转场所进行安全巡检，发现问题及时处理，确保场所安全运行。

5. 废弃快递包装物品处理规定快递包装材料的回收和处理非常重要，包括纸箱、填充物和胶带等。

要建立完善的包装废弃物品回收机制，进行分类存放。

对于可以再利用的包装材料要进行清洗和加工处理，提高再利用率。

通过以上安全操作规程的建立和遥行，可以有效提高快递服务行业的安全性和服务质量。

希望各快递企业和从业人员切实履行规程要求，为客户提供更加安全便捷的快递服务。

邮政安全生产操作规程完整

邮政安全生产操作规程完整邮政安全生产操作规程第一章总则第一条为加强邮政安全生产管理，防范和控制事故风险，确保邮政产业的安全稳定运行，根据《中华人民共和国安全生产法》以及其他相关法律、法规，结合我国邮政行业的实际情况，制定本操作规程。

第二条本操作规程适用于全国范围内的邮政企业、邮政管理机构、邮政运营单位以及其他从事邮政业务的机构和个人。

第三条邮政企业、邮政管理机构、邮政运营单位等有关单位应制定和实施安全生产制度，并确保随时能提供与安全生产相关的法律法规、规章制度的最新版本。

第四条有关单位应建立健全安全生产组织机构，明确安全责任，配备专职或兼职安全管理人员，确保安全生产工作的贯彻落实。

第二章安全生产责任第五条邮政企业、邮政管理机构、邮政运营单位等有关单位应设置安全部门，负责全面组织、协调和监督本单位的安全生产工作。

第六条安全生产责任制落实到岗位，岗位责任制、人员责任制和奖惩制度相结合，责任明确，各岗位人员应按照职责要求切实履行安全生产职责。

第七条邮政企业、邮政管理机构、邮政运营单位应定期组织安全生产培训，提高员工的安全生产意识和技能，确保员工理解并掌握安全生产相关知识和技术。

第三章安全生产管理第八条邮政企业、邮政管理机构、邮政运营单位应建立和完善各类安全生产管理制度，明确安全生产工作的组织、责任、控制和检查要求，确保安全生产工作的有序进行。

第九条邮政企业、邮政管理机构、邮政运营单位应建立事故隐患排查机制，定期进行隐患排查和整改，消除事故风险隐患。

第十条邮政企业、邮政管理机构、邮政运营单位应建立健全安全生产档案，做好事故调查与分析工作，总结经验教训，提高安全生产管理水平。

第四章事故防控第十一条邮政企业、邮政管理机构、邮政运营单位应建立健全事故应急预案，明确事故应急救援组织机构和人员职责，确保事故发生时能够及时有效地进行应急处置。

第十二条邮政企业、邮政管理机构、邮政运营单位应建立完善事故报警和信息通报机制，及时向上级主管部门和相关单位报告事故情况。

快递行业安全生产操作规程

快递行业安全生产操作规程快递行业安全生产操作规程总则一、为向客户提供标准便捷的快递服务，依据《中华人民共和国邮政法》、《快递服务标准》及其他有关法律法规的规定，特制的本规范。

二、工作人员向客户提供的业务受理、快件揽收、快件分拣、快件投递、快件查询均适用本规范。

分则第一章业务受理三、网点公司工作人员根据客户来电、系统下单等方式所提供的快件信息，初步确认是否可以收寄。

对于可以收寄的快件通知业务员上门取件，对不可收寄的快件的，告知客户不予收寄的理由。

第二章业务揽收四、业务员对于初步确认可以揽收的快件在约定的时间内提供上门取件服务。

（三）快件包装：指导或者协助客户使用规范包装物料和充填物品包装快件，使快件符合中转运输的要求，确保寄递物品安全。

（四）运单填写及称重收费：1.告知客户阅读运单背书条款，并提醒客户贵重物品建议保价；2.对运单客户已填好的，对填写内容进行检查；.若客户未填写运单，则指导客户填写或代为客户填写，并让客户在指定的位置签名；3.对已包装好的快件进行称重，确认支付方和支付方式，并在运单指定的位置注明；4.将填写好的运单、标识等规范贴在快件的合适位置；5.将运单客户联留存给客户，并为客户开具票据；6.对已揽收的快件做信息采集，并上传至系统。

快递安全规章制度操作规程

快递安全规章制度操作规程第一章总则第一条为做好快递安全工作，保障快递服务质量，确保寄递物品的安全，制定本规程。

第二条本规程适用于快递公司及其员工在快递服务过程中的安全管理工作。

第三条快递公司应当建立完善的快递安全管理体系，健全快递安全规章制度，确保快递服务的安全和可靠性。

第四条快递员工应当遵守本规程的各项规定，依法、诚信、热情、快捷地为客户提供优质的快递服务。

第五条快递公司应当不断加强对员工的安全培训和教育，提高员工的安全意识和应急处理能力。

第二章快递服务安全规范第六条快递公司应当严格落实寄递物品安全检查制度，对寄递物品进行安全检查，确保安全准确。

第七条快递员工在寄递物品时应当认真核实收寄信息，确保寄递物品归属清楚，防止错派或丢失。

第八条寄递物品必须符合国家法律法规的规定，禁止寄递易燃易爆、易破损、易腐蚀等危险品。

第九条寄递物品应当包装完整，贴有明确的标签和地址，确保安全无误。

第十条在运输过程中，寄递物品应当专人看管，杜绝闲人接触，防止被偷被抢。

第十一条快递公司应当配备专门的安全保卫人员，加强对运输车辆和货物的安全监管。

第三章应急处理措施第十二条快递公司应当建立健全的应急处理机制，及时有效应对突发事件。

第十三条快递员工在遇到火灾、爆炸、泄露等危险情况时，应当迅速报警，并采取安全措施保护自己和周围人员。

第十四条快递公司应当配备专业的应急处理人员，组织应急演练，提高员工的应急处理能力。

第四章行为规范第十五条快递员工在工作中应当严格遵守公司规章制度，服从管理，做好本职工作。

第十六条快递员工不得私自泄露客户信息，不得私自打开客户包裹，严禁私拆私用。

第十七条快递员工在快递服务过程中应当保持良好的工作状态，做到热情、耐心、细心、负责。

第十八条快递员工在向客户送达包裹时，应当提前电话联系客户，确保客户收取包裹。

第五章处罚规定第十九条对违反本规程的快递员工，快递公司应当严肃处理，包括扣发工资、警告、停职等处罚。

邮政、快递行业安全操作规程解读

邮政、快递行业安全操作规程解读二、《快递安全生产操作规范》（一）标准制定的重要意义一是贯彻落实《国务院关于促进快递业发展的若干意见》重要部署。

该意见明确指出，要实施寄递渠道安全监管“绿盾”工程，全面推进快递企业安全生产标准化建设，落实邮政业安全生产设备配置规范等强制性标准，明确收寄、分拣、运输、投递等环节的安全要求。

制定《快递安全生产操作规范》强制性行业标准，正是贯彻落实国务院文件部署、坚持“安全为基”基本原则的重要举措，有利于夯实快递业安全基础，提升快递安全操作水平，促进快递业健康发展。

二是完善行业安全生产体系。

安全生产是人防、物防和技防相结合的体系。

其中，人是生产的第一要素，也是保障安全生产的关键。

近年来，快递业发展迅速，业务规模持续扩大，从业人员数量急剧增加。

但是，从业人员安全意识不高，安全操作水平亟待提升的问题依然存在，给行业安全生产带来很大隐患。

因此，研究制定《快递安全生产操作规范》强制性标准，明确提出从业人员安全生产操作的原则要求和一般性要求，以此为基础不断加以培训和推广，有利于提升从业人员安全操作水平，健全行业安全生产体系。

三是提升行业安全监管水平。

安全是企业生产经营的底线，安全监管是政府管理部门的重要职责。

《中华人民共和国标准化法》第十四条规定“强制性标准，必须执行。

”这意味着强制性标准具有强制执行效力，是政府监管的合法依据。

同时，随着政府职能不断转变，以标准为手段，加强事中事后监管，也是政府履行职能的重要方式。

因此，制定《快递安全生产操作规范》强制性行业标准，落实邮政管理部门加强行业安全生产监管的内在要求，有利于提升行业安全监管水平。

（二）标准制定的基本思路1.遵循现有法律法规标准，尤其是强制性标准，应与法律法规、部门规章和规范性文件的相关规定协调一致。

因此，标准的制定广泛参考了《邮政法》《邮政行业安全监督管理办法》《邮政业安全防范工作规范》等法律法规和规范性文件；同时，还广泛参考了《中华人民共和国安全生产法》等安全生产相关法律法规的规定。

邮局操作安全操作规程

邮局操作安全操作规程近年来，随着电子邮件的普及和互联网的发展，人们所依赖的传统邮局服务逐渐减少。

然而，对于一些特定情况下的邮寄需求，人们仍然需要依赖邮局服务。

无论是寄送重要文件，还是寄送贵重物品，邮局操作安全一直是我们关注的焦点。

在这篇文章中，我们将介绍邮局操作的安全操作规程，以帮助大家更好地运用邮局服务并确保安全。

一、包装安全包装是确保邮寄物品安全的重要步骤。

不当的包装可能导致物品损坏、丢失甚至造成安全隐患。

因此，在邮局操作中必须遵守以下规程：1.选择合适的包装材料：选择适合邮寄物品的包装材料，如纸箱、气泡纸、塑料袋等。

确保包装材料具有足够的保护性能。

2.密封包装材料：确保包装材料充分封闭，并使用适当的胶带进行固定。

以防物品在运输过程中掉落或被盗。

3.标记清晰：在包装上标记寄件人和收件人的详细信息，包括姓名、地址、电话等。

这样，即使包装损坏，邮件员工也能够准确地识别寄件人和收件人。

二、邮件选择正确选择邮件类型对于确保邮寄物品的安全是至关重要的。

不同类型的邮件服务提供不同的安全级别和速度。

以下是几种常见的邮件选择：1.挂号信：如果您需要发送一些重要文件或文件，我们建议选择挂号信服务。

挂号信在邮寄过程中将受到更严密的监管，并提供跟踪和投递确认服务。

2.特快专递：如果您对时间有严格要求，可以选择特快专递服务。

这种服务通常速度较快，并提供安全保障和签收确认。

3.包裹邮件：如果您需要邮寄一些体积较大或重量较重的物品，可以选择包裹邮件。

邮局会对包裹进行安全检查，并提供跟踪服务。

三、安全保护除了包装和邮件选择外，我们还应该采取一些措施来确保邮寄物品的安全。

以下是几个建议：1.保护个人隐私：在填写寄件人和收件人信息时，请确保您的个人信息不易被他人获取。

特别是在包装上写下来，以防止其被他人盗窃。

2.选择可靠的邮局：尽可能选择位于繁忙地段或政府管理的邮局。

这些邮局通常具有更高的安全水平和更严格的操作规程。

3.及时领取邮件：接收到邮局通知后，请尽快前往邮局领取您的邮件。

邮政行业邮件处理安全操作规程

邮政行业邮件处理安全操作规程邮政行业是国家重要的公共服务行业，承担着邮件处理和传递的重要职责。

为了确保邮件的安全，保护人员和邮件的利益，制定并遵守邮件处理安全操作规程是非常必要的。

本文将详细介绍邮政行业邮件处理安全操作规程。

一、通用原则1. 保密制度邮政工作人员必须严格遵守邮件保密的原则。

在处理邮件的过程中，必须确保邮件内容的保密性，严禁非授权人员查阅或泄露邮件内容。

2. 个人安全邮政工作人员必须使用个人防护装备，并遵守相关安全操作规程，确保个人安全。

在邮件处理过程中，应注意自我保护，避免受到任何人身伤害。

3. 邮件完整性邮政工作人员在处理邮件时，应确保邮件的完整性，防止邮件内物品、文件等丢失、损坏或被窃取。

二、邮件收寄安全操作规程1. 安全检查在收寄邮件之前，邮政工作人员应进行安全检查，确保邮件包裹内部不含违禁品或危险物品。

如发现可疑物品，应立即上报并进行后续处理。

2. 包裹封装在邮件封装过程中，应采取适当的封装材料，确保邮件包裹的完整性和安全性。

特别是对易碎物品或有特殊要求的邮件，应采取额外的保护措施。

3. 寄递记录对于所有邮件，都必须进行详细的记录，包括寄件人和收件人姓名、地址、联系方式等。

寄递记录是邮件处理过程中的重要依据，也是解决问题和追踪邮件的重要依据。

三、邮件分拣与传递安全操作规程1. 分拣过程在邮件分拣过程中，严禁将邮件叠放在地上，以免造成邮件破损或丢失。

每个分拣员应认真核对邮件的收件人信息，确保邮件准确分拣。

2. 传递过程在邮件传递过程中，邮政工作人员必须按照规定的路线和时间要求进行传递。

严禁擅自将邮件借给他人传递，确保邮件承接责任的连续性和一致性。

3. 特殊邮件处理对于特殊类型的邮件，如高价值物品、机密文件等，应采取额外的保护措施，例如提供专人送货、设置安保措施等，确保邮件安全传递。

四、问题处理1. 遗失邮件如果发现邮件遗失的情况，应立即进行调查和报告。

邮政工作人员必须配合调查，积极寻找以及采取措施防止类似问题再次发生。

快递公司安全操作规程

快递公司安全操作规程近年来，随着电子商务的发展，快递行业迅速壮大。

快递公司作为电子商务的重要组成部分，在方便和满足消费者需求的同时，也面临着安全风险和挑战。

为了保障快递员和顾客的安全，快递公司需要建立一套科学、规范的安全操作规程。

首先，快递公司应提供全面的员工培训。

培训内容包括物品包装、搬运、交付流程等方面的技能，以及安全意识、应急处理等方面的知识。

通过系统培训，员工能够掌握正确的操作方法，提高服务质量的同时，也能避免操作过程中的安全事故。

其次，为了提高货物的包装质量，快递公司应规定一套标准的包装要求。

包装要求应包括包装材料的选用、尺寸和重量的限制、防水和防震措施等内容。

通过标准化包装要求的执行，可以降低货物在运输过程中受损的风险，提高包裹的完整性和安全性。

在货物装车和卸车环节，快递公司应制定严格的操作规程。

装车时应按照货物的种类、重量和尺寸进行合理摆放，确保车内货物的稳定性。

卸车时，快递员应首先检查货物信息和签收单，确认货物的完整性，然后再进行卸车操作。

通过规范的装卸操作，可以降低货物丢失和损坏的风险。

在送货过程中，快递员应加强对货车的安全管理。

CargoLock是一种用于货车的智能锁具系统。

每个包裹都配备一个专用的锁具，只有快递员在特定时间和地点使用指定设备解锁，才能打开货车。

这种系统可以有效防止货物在运输途中被盗窃，保护快递员和用户的财物安全。

除了物流环节的安全措施外，快递公司还应加强对网络安全的管控。

网络安全主要包括对用户信息的保护和防止黑客攻击。

快递公司应建立健全的网络安全管理体系，采取技术手段加密顾客的个人信息，确保信息不被外泄。

同时，快递公司应设置防火墙和入侵检测系统，及时发现并应对各种网络威胁。

最后，快递公司应建立健全的应急处理机制。

每个快递员都应明确各种安全事故的处理方法和流程，包括物品丢失、包裹破损、交通事故等。

快递公司应定期组织演练，提高员工应对突发事件的反应能力和处理效率。

邮政安全生产操作规程

安全生产操作规程一、邮政收寄和投递（一）邮政营业场所设计既要满足营业功能的要求，又要布局合理，做到布置整齐、光线充足、地面无积水，书写台、椅、应放置在光线充足不影响通道的位置;营业场所内的一切物品必须采用合格产品；电源线与信号线要用金属管或阻燃塑料保护管分开敷设。

（二）邮政营业员在收寄邮件时，要认真逐件的检查用户交寄的物品（交寄单位提供免检证明和经批准免验的除外）。

严禁收寄易燃易爆、有害腐蚀品和放射性等禁寄物品。

对于某些性质、特性不明的物品，应由国家有关检验部门出具证明，否则不准收寄。

（三）包裹收寄机、取包机、各种出售机、电子称、捆扎机等设备必须安装接地保护设备和漏电保护器。

包裹房内的货架要牢固，通道要畅通，自动取包机工作时应有防护栏杆或警告标识。

（四）邮政流动服务人员在开展流动服务过程中，要特别注意环境条件，防止道路、建筑物、障碍物、机动车辆、电器设备、施工现场等场所或设备出现不安全状态对邮政人员造成伤害。

（五）邮政投递员出班前必须认真检查车辆或自行车的性能是否良好，灵敏和安全可靠，发现问题或故障时要及时维修，不准驾驶或骑“带病”的车辆出班。

（六）驾驶机动车辆或骑自行车应遵守交通规则，按规定的路线行驶。

投递时要注意投递区域的环境变化，看是否有危险建筑物、妨碍行走的物体、沟、坑及晾晒衣物的铁丝或绳索，防止因投递环境的变化造成伤亡事故。

（七）当遇有角度较大的陡坡时，不准骑自行车强行冲刺上坡，或放松车闸任其下冲，防止因半途冲力不足而摔倒造成跌伤，或遇有紧急情况时来不及采取措施而造成的伤亡事故。

遇有无栏杆的窄桥渠坝时，不要骑自行车强行通过，应下车步行推车通过，防止路窄歪倒，掉入水中造成伤亡事故。

（八）乡邮员要注意防备投递区域内的狗或其他牲畜，防止受到侵袭；雷雨天气，要尽量躲避高大的树木、山丘或建筑物的避雷线，防止雷击事件。

二、邮件内部处理（一）接收发邮件时要注意汽车或火车接近交接地点的运行方向、速度和停止位置，提前避让车辆，防止被车辆碰伤。

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二、《快递安全生产操作规范》（一）标准制定的重要意义一是贯彻落实《国务院关于促进快递业发展的若干意见》重要部署。

二是完善行业安全生产体系。

安全生产是人防、物防和技防相结合的体系。

其中，人是生产的第一要素，也是保障安全生产的关键。

近年来，快递业发展迅速，业务规模持续扩大，从业人员数量急剧增加。

但是，从业人员安全意识不高，安全操作水平亟待提升的问题依然存在，给行业安全生产带来很大隐患。

三是提升行业安全监管水平。

安全是企业生产经营的底线，安全监管是政府管理部门的重要职责。

《中华人民共和国标准化法》第十四条规定“强制性标准，必须执行。

”这意味着强制性标准具有强制执行效力，是政府监管的合法依据。

同时，随着政府职能不断转变，以标准为手段，加强事中事后监管，也是政府履行职能的重要方式。

因此，制定《快递安全生产操作规范》强制性行业标准，落实邮政管理部门加强行业安全生产监管的内在要求，有利于提升行业安全监管水平。

（二）标准制定的基本思路1.遵循现有法律法规标准，尤其是强制性标准，应与法律法规、部门规章和规范性文件的相关规定协调一致。

此外，标准还按照“精简、有效”的编制原则，对法律法规、部门规章和现行标准中的有关内容进行了全面梳理，并采用引用的方式加以援引，以保持相同内容协调一致。

2.立足强制性标准定位本标准是邮政行业强制性标准。

《中华人民共和国标准化法》《中华人民共和国标准化法实施细则》、国家标准委《关于加强强制性标准管理的若干规定》等文件，对强制性标准的范围、制定程序、实施效力等均作出明确规定。

本标准的制定严格遵循上述要求，以“全行业统一遵循的基本安全要求”为准则，全面梳理快递安全生产的关键环节，提出全行业普遍遵守的安全生产操作要求，快递企业应严格执行标准规定。

3.突出重点安全风险环节快递服务具有环节多、流程长、经转复杂等突出特点。

因此，标准制定在遵循安全生产一般规律的基础上，对各环节发生安全事故的概率以及发生事故的危害程度进行分析，针对快递服务各环节事故发生概率高、危害程度大的重点安全风险环节，提出规范性操作要求，推动快递企业落实各项安全措施，保障快递业安全平稳运行。

（三）标准的关键技术内容1.标准的强制性定位本标准是强制性标准，对于标准中所有表述为“应”的条款，所有在我国境内从事快递服务的组织均应严格遵守，贯彻执行标准有关规定；对于表述为“宜”和“可”的有关条款，虽不是强制性规定，但国家邮政局鼓励快递企业创造条件积极采用。

此外，需要指出的是，对于本标准所引用的标准，原标准表述为“应、宜、可”的条款，同样按上述原则执行。

2.标准框架本标准的总体框架为“1+4+2”，即一个基本要求；四个关键环节，包括收寄、分拣、运输、投递环节的安全操作要求；两类特殊情况，包括重大活动时期安全生产操作以及安全事件处理要求。

“1+4+2”构成了标准的全部内容，条理清楚，结构清晰，重点突出。

3.基本要求标准对贯穿快递安全生产操作全过程的基本要素提出了六点要求，即完善制度、强化培训、即查即停、文明操作、以人为本和全程管控。

其中，完善制度和强化培训突出快递安全操作的基础能力建设；即查即停、文明操作和全程管控突出快递过程中的基本安全操作要求；以人为本则突出安全事件应对与处理的原则要求。

“完善制度”主要要求快递服务组织建立五项制度或机制，即安全生产责任制、安全生产管理制度、安全生产操作规程、安全生产管理机构或人员、突发事件应对工作机制，为快递安全生产操作提供制度保障。

“强化培训”以提高员工安全生产意识和操作技能为目的，要求快递服务组织定期组织安全知识和操作技能的学习和培训，并做好应急演练。

“即查即停”是对寄递过程中发现禁止寄递物品的原则要求，即在整个快递生产环节中一旦发现禁止寄递物品，立即停止对该件进行操作，并按法律法规和邮政管理部门关于禁止寄递物品的相关规定（主要指《禁寄物品指导目录及处理办法（试行）》国邮发[2007]152号）进行处置，确保整个寄递过程安全。

“文明操作”是社会关注的焦点问题。

针对这一问题，标准提出快递业务员在收寄、分拣、运输、投递各环节，应坚持“文明操作”原则，避免对快件造成人为损坏。

同时，标准在各个环节的操作要求中，分别都有相应的具体体现。

“以人为本”体现了快递安全管理中“优先尊重和保护人身安全”的工作思路，要求在制定安全生产管理制度、开展日常安全管理等活动时，优先考虑保障快递业务员、用户及公众的人身安全；在发生安全事件时，应将保证人身安全作为第一要求。

“全程管控”则要求快递服务组织应对快递操作过程进行全程管控，避免违规操作。

特别提出对破损件进行处理时，宜2人以上共同操作，处理过程应处于视频监控之下。

限制寄递的化学物品应与普通快件分别处理。

4.收寄安全生产操作收寄安全是保障快递安全生产的第一道关口。

本标准对收寄环节关键的安全防控点进行了细致分析，提出了验视、封装和信息核对三个风险点在操作上的具体要求。

在验视环节，针对企业关注焦点，从验视前、验视中和验视后分别提出了八条具体操作要求，包括现场验视、验视监控、重点查验内容、逐层清查、逐件清查、再次验视、验视后做出标识以及注意人身安全等内容。

在封装环节，标准从便于运输、便于装卸和适度包装三个维度提出了具体要求；同时要求封装完成后，应牢固粘贴快递运单或快递电子运单，并对易碎品等粘贴相应标识，避免易碎物品在寄递过程中发生损坏。

在信息核对环节，由于目前正在研究采取措施加强对寄递用户身份信息的查验，因此本标准要求快递服务组织应按照法律法规和国家相关部门要求对快递运单信息进行核对。

收寄时，应提前告知收寄人相关要求；寄件人拒不配合的，快递业务员应拒绝收寄。

5.分拣安全生产操作本标准对分拣环节的操作准备、装卸、分拣和安全检查四个关键点进行了规定。

在操作准备环节，标准要求重点对分拣处理场所进行检查，确保场所干净整洁，操作设备、监控设备运转正常；由于自动分拣设备启动前需要进行一系列检查工作，因此标准要求自动分拣设备应由专业人员进行开机操作。

在装卸环节，标准在提出“大不压小、重不压轻、分类摆放”装卸原则的基础上，针对装载环节提出两条要求，即装载快件不应超出车辆核定载重；装载完成后，应对车厢进行安全检查。

针对卸载环节提出一条要求，即要求卸载时车辆应服从现场人员指挥，按要求停靠车辆，驾驶员与现场管理人员共同验证封签完整后开启车门。

此外，标准还提出了对装载和卸载的两条共性要求，即装载和卸载快件期间，车辆应熄火，拉紧驻车制动；普通快件脱手时，离摆放快件接触面之间的距离不应超过30㎝，易碎件不应超过10㎝。

这一规定与《快递服务》国家标准相关要求保持一致，希望企业高度重视，认真加以落实，切实杜绝不文明操作行为。

在分拣环节，本标准从基本要求、人工操作和机器操作三个方面提出要求。

在基本要求方面，要求易碎品等特殊物品应单独码放，小件物品及文件类快件不宜直接接触地面等。

在人工操作方面，要求普通快件脱手时离摆放快件的接触面之间的距离不应超过30㎝，易碎件不应超过10㎝，与装卸要求保持一致；在光线较弱、车辆较多的情况下，操作人员服装应加反光条，确保人身安全。

在机器操作方面，标准重点要求机器设备应专人操作；不应有跨越踩踏机器、在机器上走动等违规行为。

在安全检查环节，为保证快件安全检查的有效性以及检查人员安全，标准要求安全检查设备应由经过专业培训的专业人员进行操作，并遵守相关的操作规程；在安全检查设备工作时，人体任何部位不应进入铅门帘以内通道；在开机作业过程中，工作人员不应擅离岗位或让非专业人员代岗操作。

6.运输安全生产操作在运输安全操作环节，标准重点对车辆检查、车辆驾驶两个关键点进行了规定。

良好的车辆状况是运输安全的重要保障。

因此，标准在车辆检查环节，要求快递服务组织建立并执行车辆检查制度，配备车辆安全管理人员，建立场站现场管理、驾驶员行为规范等安全管理体系；定期对车辆进行检查、保养和维修；出车前对运输车辆的车况、门锁、消防器材等进行核查，保证车辆正常运输。

在车辆驾驶环节，标准提出五条具体要求，特别是根据道路运输相关规定，要求驾驶员不应疲劳驾驶，每连续行驶4h应停车休息20min或更换驾驶员，夜间连续驾驶不应超过3h。

随着我国快递运输方式日益多元化，标准还对采用航空、铁路和水路等方式运输快件的安全操作进行了原则规定，要求应核实交接、合理摆放、安全固定，并应符合国家及相关部门的安全运输规定。

7.投递安全生产操作投递是快递企业与用户直接接触的又一重要环节。

标准重点对快件携带和快件投递两个关键点进行了规定。

在快件携带环节，标准按文件及小件、大件、超大超重快件不同类型分别提出了要求。

如文件及小件应分类顺序放入投递车辆或快递业务员随身携带的盛装容器内，大件应按“先派后装、重不压轻”原则放入投递车辆的容器中等。

在快件投递环节，标准对车辆的停放、投递签收、投入智能快件箱、无法投递、代收货款快件的投递分别提出了要求。

如投递车辆应按规定停放，快递业务员离开投递车辆前，应锁牢装载快件的容器，避免快件丢失等。

8.重大活动时期的安全生产操作参照有关部门和地方对重大活动的界定，本标准的重大活动是指具有重大国际影响的国事活动、国际交往活动、国家庆典、重要赛事等。

参照奥运会、世博会等大型活动期间的安保经验，标准对重大活动时期的快递安全生产操作进行了规定。

概括来说，就是专区处理、集中安检、重点查验、统一投递、减少中转。

即对于寄往活动举办区域的快件，宜在活动举办区域之外的处理场所设置专区进行处理，处理时2人以上进行操作；应对所有快件进行集中安全检查，并进行重点查验、跟踪和监控；对于寄往活动重点部位的快件，在投递前应再次安全检查，在投递时应集中处理、统一投递，专人专车、双人派押；宜调整作业组织，减少在活动区域进行中转的快件量；同时，还要严格执行国家关于重大活动时期的其他特殊规定。