提升机液压系统工作原理
水泥厂提升机原理
水泥厂提升机原理
水泥厂的提升机是一种用于将水泥、煤炭等重物提升到高处的设备。
其工作原理是利用电机或液压系统,驱动托盘或斗形框架沿着垂直方向运行,从而实现物料的垂直提升。
提升机的组成主要包括电机、输送装置、托盘或斗形框架、导向装置以及安全设施等。
电机作为提升机的动力源,通过传动装置将动力传递给输送装置,在电机的驱动下,输送装置开始运行。
输送装置通常由链条、齿轮或带轮组成。
在运行过程中,物料被放置在托盘或斗形框架上,然后托盘或斗形框架随着输送装置的运动,沿着垂直方向逐渐上升。
同时,为了保证物料的稳定运输,导向装置会起到引导的作用,确保物料不会发生倾斜或脱落。
为了确保工作安全,提升机还配备了各种安全装置,如限位开关、紧急停机装置等。
当发生故障或紧急情况时,这些安全装置能够及时停止提升机的运行,以避免事故的发生。
总的来说,水泥厂的提升机通过电机或液压系统驱动托盘或斗形框架沿垂直方向上升,实现水泥等重物的提升。
通过安全装置的配备,能够保障工作的安全性。
液压葫芦原理
液压葫芦,也称为液压提升机或液压千斤顶,是一种使用液压原理来提升或移动重物的设备。
它广泛应用于工业、建筑和运输行业中,用于举升重物,如汽车、重件、机器设备等。
液压葫芦的基本原理如下:
1. 封闭液体系统:
液压葫芦内部是一个封闭的液体系统,通常使用油液作为工作介质。
系统包括一个或多个液压缸、液压泵、控制阀和油管。
2. 液压泵:
液压泵将油液从油箱中抽取,并将其压缩送入系统中的高压油管。
泵的作用是为系统提供压力,以便推动油液流动。
3. 液压缸:
液压缸是液压葫芦的主要工作部件,它包含一个活塞和一个固定的缸体。
当高压油液通过油管进入液压缸时,它会推动活塞,从而产生线性力。
这个力可以用来提升或移动重物,因为活塞与重物相连。
4. 控制阀:
控制阀用于调节液压系统中的油液流量和压力。
通过控制阀,操作员可以控制液压葫芦的升降速度和停止。
5. 多级系统:
液压葫芦可以是单级或多级系统。
多级系统通过多个液压缸的串联或并联来增加提升能力。
6. 安全阀:
为了保护系统免受过高的压力损害,液压葫芦通常配备有安全阀。
当系统压力超过设定的安全极限时,安全阀会打开,释放部分油液,以保护设备和操作人员。
液压葫芦的操作通常简单直观,通过控制阀的手动或电动操作来调节油液的流动,从而控制重物的升降。
液压葫芦具有输出力大、精度高、操作方便、易于维护等优点。
然而,操作时也需要严格遵守安全规程,以防止意外伤害和设备损坏。
ABB提升机液压站制动系统的工作原理及在实际应用中的常见故障处理方法
ABB提升机液压站制动系统的工作原理及在实际应用中的常见故障处理方法随着工业自动化的不断发展,提升机在生产线上起着非常重要的作用。
而提升机的液压站制动系统作为重要的组成部分,其工作原理和常见故障处理方法也备受关注。
本文将针对ABB提升机液压站制动系统的工作原理及在实际应用中的常见故障处理方法进行详细介绍。
一、ABB提升机液压站制动系统的工作原理ABB提升机液压站制动系统主要由制动阀、制动液压缸、液压泵等组成,其工作原理如下:1. 液压泵:液压泵通过驱动电机将液体从油箱中抽出并供给液压缸和制动阀使用。
2. 制动阀:通过控制液压油的流动和压力来实现制动系统的开启和关闭,进而实现提升机的停止和启动。
以上述工作原理,ABB提升机液压站制动系统在实际应用中通过控制电路和液压传动装置,实现了安全、可靠的提升机停止和启动过程。
二、在实际应用中的常见故障处理方法1. 制动失效制动失效是提升机液压站制动系统常见的故障之一,可能会导致提升机在运行中无法及时停止,严重危及安全。
常见的处理方法包括:①检查制动阀和制动液压缸是否有液压油泄漏,如有泄漏应及时更换密封件。
②检查液压泵是否正常运转,若液压泵异常应及时更换或进行维修。
③检查控制阀和控制信号,确保控制系统正常运作。
2. 制动松弛在提升机停止后,制动器无法及时释放,导致提升机无法重新启动。
处理方法如下:①检查制动阀是否完全关闭,确保制动液压缸能够完全释放压力。
③检查液压泵和液压管路是否存在堵塞或泄漏情况,及时处理。
3. 制动器异常声音在提升机启动或停止时,制动器发出异常响声,可能是由于制动器摩擦片材料损坏或制动器内部构件松动等原因。
处理方法如下:①检查制动器摩擦片是否损坏,如有损坏应及时更换。
②检查制动器内部构件是否松动,如有松动应及时紧固。
提升机液压站TE161、141培训课件剖析
TE160/161提升机液压站的应用 5.液压站安装调试:
5.1清洗油箱、盘形制动器以及各个液压元件。液压站到制动器之间的管路配好,焊接后,必须经 过酸洗工艺的各个工序。注意清洗干净是液压站正常工作的关键。 5.2油箱内加入所需要的液压油,液面必须加到液位指示器2/3刻度以上。注意加油时加入的新油 清洁度要达到使用要求,必须要经过10um以下的过滤器 过滤,并从空气滤清器中加入。 5.3工作制动部分的调试 为了安全起见,液压站调试时必须切断与制动器的油路。为此要关闭液压站出口处的球阀(21), 先试左侧总成。 5.3.1先拧紧遥控溢流阀(24),再拧松比例溢流阀上安全阀,在比例阀KT的放大器上加上10V信 号电压,再逐渐拧紧比例阀上的安全阀,观察压力表的读数,油压达Pmax值后再升高1MPa,锁定安全 阀,起安全保护作用。把比例阀KT放大器信号电压降到零,系统压力降为残压P0,要求P0≤0.5MPa。 然后把电压再升到10V后,逐渐拧松遥控溢流阀,让油压降到Pmax值即可。
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TE160/161提升机液压站的应用 3.液压站结构: (3).液压站滤油器:液压站加油口装有空气滤清器,油泵进油口装有滤油器,出油口 装有单向阀、高压过滤器,进入液压站控制阀组和盘形制动器油缸的压力油均可得 到充分的过滤,从而保证了液压站运行的可靠性,并延长液压元件的使用寿命。液 压站运行过程中要经常观察滤油器是否被堵塞,当滤油器堵塞后,应及时更换滤芯。 (4).液压站调压制动电路原理:液压站的调压装置由电液比例阀和与它配套使用的比 例放大器等组成。比例放大器置于比例阀上端,其工作原理如下:比例放大器端子1、 2接入DC24直流电源,端子4、6接入由电控柜PLC输出的0-10V模拟信号,经PLC由模 拟量输出模块成比例地向比例放大器输入0~8V直流电压信号。与此同时比例放大器 向比例溢流阀线圈输入0~250mA的电流,该电流控制溢流阀阀件活塞上方的油压大 小,使活塞压缩或放松,调节回油量。由液压站进行开、施闸的工作。
矿井提升机液压制动系统
本研究仅针对矿井提升机液压制动系统进行了理论分析和模拟仿真,尚未进行实际现场试验验证。
对制动系统中的摩擦磨损和液压控制元件的可靠性研究不够充分。
需要进一步研究矿井提升机液压制动系统的能效问题,提高制动系统的能源利用效率。
矿井提升机液压制动系统的发展趋势和前景
未来矿井提升机液压制动系统将朝着更加高效、安全、稳定的方向发展。
解决方法
实验和现场应用中遇到的问题及解决方法
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结数匹配,可实现高效、安全、稳定的制动。
采用先进的液压控制技术,制动系统对负载的适应性较强,可满足不同工况下的制动需求。
矿井提升机液压制动系统具有较为理想的制动性能和稳定性。
研究不足之处和需要进一步研究的问题
组成和工作原理
在提升机正常运行时,液压泵处于工作状态,将液体压力传递到油缸中,使制动器处于松开状态;当需要减速或停止时,控制阀进行调整,液体压力传递到制动器中,使制动器处于制动状态;当需要安全制动时,传感器检测到异常情况并触发紧急制动器,液体压力迅速升高,使制动器迅速制动,避免事故的发生。
工作过程
液压泵站的设计
液压泵站的组成
根据系统需求选择定量泵或变量泵,并考虑其效率和噪声水平。
液压泵的选择
根据液压泵的功率需求,选择合适的电动机类型和功率。
电动机的选择
制动器的组成
制动器的类型
制动力的计算与调整
液压制动器的设计
油管的选择
根据液压油的特性和工作压力,选择合适的油管类型和规格。
油管路的组成
油管、接头、阀门等组成,要求连接可靠、流通顺畅。
效果分析方法
采用对比分析法,设定不同应用条件和应用场景,对比分析应用前后的效果,评估系统的性能提升和应用价值。
ST3-D型提升机液压站工作原理的分析
万 方数据
ST3-D型提升机液压站工作原理的分析
作者: 作者单位: 刊名: 英文刊名: 年,卷(期): 被引用次数: 董玉忠, 李克清, 梁迎春 开滦(集团)公司,钱家营矿业公司,河北,唐山,063301 煤矿机电 COLLIERY MECHANICAL & ELECTRICAL TECHNOLOGY 2008,(5) 0次
本文链接:/Periodical_mkjd200805040.aspx 下载时间:2011年4月24日
ST3一D型提升机液压站
工作原理的分析
董玉忠,李克清,梁迎春
(开滦(集团)公司钱家营矿业公司,河北唐山063301) 中图分类号:TD536+.5 文献标识码:B
万 方数据
2008年第5期
煤矿机
电
・99・
电把蓄能器26的油压给盘形闸充油(当压力超过设定值时, 通过58号溢流阀回油箱),根据速度反馈的大小通过电控系 统来调节油压,保证制动加速度控制在一1.6m/s2左右,只 有当速度<0.5m/s时,53阀断电与二级制动油路相连,63 号阀带电2s内让系统油沿这一油路回油箱,抱闸停车。 当59号阀突然损坏,全部敞开时,如果没有58阀就会 施加全制动力。所以58号阀是一个机械阀,其设定比二级 制动低一点,保证不进行全制动力,当重物下放时,59号阀 如果下降过快,58号阀仍可限制。 (3)二级制动 当可控制动失败或液压站电源发生故障等时,要进行二 级制动,39号、57号阀断电,53号阀断电,57号阀把恒减速 油路切断,53号阀断电,把二级制动油路接通,油压由24号 蓄能器补充,油压通过节流阀54和安全阀55进行限制,安 全阀55用来调节二级制动压力,节流阀56用以保证在6s 内的二级制动油压。 在二级制动回路中,设计了三条通路,当节流阎54和安 全阀55通路出现问题时,节流阀56用以保证在6s内的二 级制动油压。另外按照最高速度lOm/s和一1.6m/s2的制 动加速度,在6.7s时完全停住车,如不能停住车时,制动阀 63根据程序中设计9s后使用全制动力,此种情况下不判断 0.5m/s,以降低提升机过卷的可能。另外节流阀38也进一 步保证了当工作制动回路,恒减速制动回路及39阀出现故 障时,能够通过节流阀38进行二级制动。 液压站的液压控制回路简单,液压系统的各部分功能安 全,具有后备保护功能,保证了安全制动的可靠性。另外系 统具有报警可视化的功能和网络通讯功能,在上位机和钱家 营矿自动化网络上可实时观看到液压站的工作压力、闸间隙 及各种故障信息等,为技术管理和维护人员提供了方便快捷 的平台。经过一段时间的运行,其运行可靠,故障率低,对安 全有了进一步的保证。
ABB提升机液压站制动系统的工作原理及在实际应用中的常见故障处理方法
ABB提升机液压站制动系统的工作原理及在实际应用中的常见故障处理方法1. 引言1.1 ABB提升机液压站制动系统的重要性ABB提升机液压站制动系统是提升机的重要组成部分,其作用至关重要。
在提升机的运行过程中,液压站制动系统可以通过液压原理实现提升机的安全停止和稳定运行。
制动系统可以有效地控制提升机的速度和停止位置,确保提升机在运行过程中不会出现危险情况。
ABB提升机液压站制动系统的重要性体现在其对提升机运行安全性和稳定性的保障。
只有制动系统运行正常,提升机才能在各种工况下有效运行,并且可以避免潜在的事故风险。
对液压站制动系统的定期检查和维护非常重要,确保其正常运行,提升机才能安全高效地工作。
对液压站制动系统的技术升级和更新也可以提高其性能和可靠性,保障提升机的长期稳定运行。
ABB提升机液压站制动系统的重要性不容忽视,对其重视和关注能够有效提升提升机的运行安全性和效率。
1.2 液压站制动系统在提升机中的作用1. 提供安全保障:在提升机运行过程中,液压站制动系统能够在必要时刻实现紧急制动,确保提升机在突发情况下能够迅速停止,保障人员和设备的安全。
2. 控制提升速度:液压站制动系统可以通过控制液压压力的大小来实现对提升机的速度调节,确保提升机在运行过程中保持稳定的速度,提高工作效率。
4. 延长设备寿命:良好的液压站制动系统可以有效减少提升机在启动和停止过程中的磨损,延长设备的使用寿命,降低维护成本。
液压站制动系统在提升机中扮演着至关重要的角色,不仅能够保障提升机的安全运行,还能够提高工作效率,增加设备稳定性,延长设备寿命。
合理维护和及时处理液压站制动系统的故障对于提升机的正常运行至关重要。
2. 正文2.1 液压站制动系统的工作原理详解液压站制动系统是提升机中非常重要的一部分,其工作原理可以简单概括为通过控制油液的流动和压力来实现提升机的制动和释放。
下面我们来详细解析液压站制动系统的工作原理。
液压站制动系统通过控制阀门和油泵将高压油液输送至制动缸中,施加制动力以实现提升机的停止和锁定。
矿用提升机液压制动系统工作原理
矿用提升机液压制动系统工作原理一、概述矿用提升机是矿山中用于运送矿石和矿工的重要设备,其安全性和稳定性对矿山生产起着至关重要的作用。
而液压制动系统作为提升机的重要组成部分,对提升机的安全运行和停车起着关键作用。
本文将详细介绍矿用提升机液压制动系统的工作原理。
二、液压制动系统的基本构成矿用提升机液压制动系统一般由主油缸、辅助油缸、油泵、油箱、溢流阀、压力表和控制系统等组成。
其中,主油缸和辅助油缸通过液压系统与提升机的制动机构相连,通过油泵提供的液压力来实现制动。
三、液压制动系统的工作原理1. 制动开始阶段当需要进行提升机的制动时,控制系统会发出制动信号,油泵开始供油,并通过主油缸将压力传输到制动机构上。
此时,制动机构开始受到液压力的作用,逐渐产生制动力,并逐渐接触主动轮来实现初步制动。
2. 制动加强阶段当提升机需要更快速的减速或停车时,控制系统会增大油泵的供油量,增加主油缸传输到制动机构的液压力。
辅助油缸也开始通过液压系统受到压力,同时增加制动力的输出,使提升机更快速地停稳。
3. 制动结束阶段当提升机需要完全停车时,控制系统将停止对油泵的供油信号,油泵停止供油,液压系统中的液压力逐渐消失,制动力逐渐减小。
直至制动机构与主动轮脱离接触,提升机完全停车。
四、液压制动系统的特点1. 稳定性好:液压制动系统通过液压力传递,制动力输出平稳可靠,不易受外界因素干扰,保证制动稳定性。
2. 调节性好:液压制动系统可以通过调节油泵的供油量,灵活地控制制动力的大小,使得制动力随时可以调整,适应不同速度和负载要求。
3. 轻便灵活:液压制动系统整体结构简单轻便,可靠性高,灵活性好,方便进行维护和保养。
五、液压制动系统的应用目前,矿用提升机液压制动系统已经成为矿山提升机的主要使用方式,其稳定可靠的特点受到了广大矿山企业的青睐。
不仅在矿山领域,液压制动系统还广泛应用于建筑起重机械、港口装卸设备、起重机、钢铁企业和机械加工等领域。
提升机的工作原理
提升机的工作原理
提升机是一种常见的物料输送设备,广泛应用于矿山、建材、
化工等领域。
它主要由驱动装置、输送带、输送滚筒、张紧装置、
托辊、机架、支撑装置、传动装置等部分组成。
其工作原理如下:
首先,提升机的驱动装置通过电机或液压系统提供动力,驱动
输送带进行往复运动。
输送带上的物料被带动向上运输。
其次,输送带在运动过程中,通过张紧装置保持适当的张紧力,以确保输送带不会出现松弛或滑动现象,保证物料的稳定输送。
接着,输送带将物料运输至设定的高度后,物料会通过重力作
用自动下落,完成卸料过程。
同时,提升机的传动装置通过传动轮、链条等部件将动力传递
给输送带,确保输送带的正常运转。
此外,提升机的支撑装置和机架起到支撑和固定输送带的作用,保证整个设备的稳定运行。
最后,提升机的托辊和输送滚筒起到承载和引导输送带的作用,减少输送带与机架之间的摩擦,减小能耗,延长设备寿命。
综上所述,提升机通过驱动装置提供动力,输送带进行往复运动,完成物料的上升和下降输送。
其工作原理简单清晰,结构合理,运行稳定,是一种高效、可靠的物料输送设备。
液压系统比较2
两种提升机恒减速液压制动系统的比较SIEMAG公司和ABB公司是世界上矿用提升设备的两大制造商,其制造的矿井提升机各有特色,而提升机液压制动系统更是体现了各自的设计理念:SIEMAG公司安全至上,ABB公司简洁实用。
本文重点介绍两公司恒减速液压制动系统的工作原理和各自的特点。
一、ABB公司恒减速制动液压控制原理图(一)所示是ABB公司恒减速制动液压系统原理图,工作原理如下:1.松闸:油泵6启动,阀32、37、39带电关闭,阻止阀11、16的回油。
液压油经阀23、19和17向蓄能器12充液,同时液压油通过阀23到达盘形闸油缸,随着压力的升高打开盘形闸。
2.工作制动:当提升容器运行到距离停车位置0.5m时,阀39失电,电液比例阀37电压降低,系统压力降到贴闸压力,提升机在贴闸状态下运行;当提升容器到达停车位置时阀37、32失电,系统压力降到最低(残压),盘形闸制动定位。
3.安全(紧急)制动:当安全回路触发紧急制动指令时,电机31失电,阀32、39、40失电,蓄能器向系统补液,电液比例阀37控制系统压力,实现恒减速制动。
二、SIEMAG公司恒减速制动液压控制原理图(二)所示是SIEMAG公司恒减速制动液压系统原理图,工作原理如下:1.松闸:油泵启动,首先液压油经阀62、60、25.2进入蓄能器47充液,当达到设定压力时阀39带电动作,阀53带电关闭,阀57处于关闭状态,液压油经阀39到达盘形闸,电液比例阀43.1和43.2控制系统压力升高到松闸压力,盘形闸打开,同时液压油经阀39、38、29、25.1向蓄能器24充液。
2.工作制动:根据提升机到位情况,电液比例阀43.1和43.2控制系统压力下降,实现盘形闸制动定位。
3.安全(紧急)制动:当安全回路触发紧急制动指令时,电机3失电,电液比例阀控制系统压力到贴闸压力,阀39失电将盘形闸的油液与油泵断开,阀57带电,蓄能器47经阀25.2、61、伺服换向阀59、阀57向系统补液,这样电液比例阀43.1、43.2和伺服换向阀59相互配合控制系统压力,实现恒减速制动。
液压提升机工作原理
液压提升机工作原理
液压提升机是一种利用液体传递力量来实现垂直运动的装置。
它主要由液压缸、液压泵、控制阀和液压油箱等组成。
液压提升机的工作原理是利用液体的压力将力传递到液压缸上,使其产生推力来实现物体的升降。
当液压泵工作时,液压油被泵入液压缸中。
液压缸内的活塞受到液体的压力作用,产生向上的推力。
这个推力被传递到提升机的举升平台上,使之上升。
当液压泵停止工作时,液压缸内的液体被阻止流动,举升平台就会保持在当前的高度。
液压提升机的控制阀起到控制液压油流动的作用。
通过控制阀的开启和关闭,可以调节液压油的流量和压力,从而实现举升平台的升降速度和稳定性的控制。
液压提升机的液压油箱用于储存液压油,并通过油泵将液压油送入液压缸中。
液压油箱还起到冷却和过滤液压油的作用,确保液压提升机的正常运行。
总之,液压提升机通过利用液体传递力量的方式实现物体的升降。
它具有结构简单、承载能力大、稳定性高等优点,广泛应用于工业、物流等领域。
矿井提升机液压制动系统讲义
三、液压站旳系统构成(以TH102、TH104为例) a.油源部分:两套独立旳油源均由粗、精过滤器、叶片油泵、电机及管件等构成,为 系统提供P=6.3 MPa,Q=9L/min旳压力油源,一用一备。 b.集油路装置Ⅰ:两套独立旳集油路装置Ⅰ均由电液百分比溢流阀BL,二位三通电磁 换向阀G1 、G2 ,二位二通电磁换向阀G3 、G4 ,弹簧蓄力器和二级制动溢流阀Y2 等构 成,为系统提供可变旳油压值P=0~6.3 MPa,A、B管油路,电延时二级制动等功能。
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目录
一、 第一讲:液压系统旳基本知识 二、 第二讲:提升机液压站分类及优缺陷比较 三、 第三讲:提升机液压站各系统构成及各器件简介 四、 第四讲:提升机液压站系统工作原理及调试程序 五、 第五讲:提升机液压站常见故障排除
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三、液压系统旳构成及构成过程及环节
液压系统是整台设备旳一种主要构成部分,它与主机关系亲密,其设计时一般要做到在 到达功能要求旳前提下设计出旳系统重量轻、体积小、效率高、工作可靠、构造简朴、操作 和维护保养以便、经济性好,设计环节大致如下:
a: 明确设计要求,明确压力,流量等。 b: 总体规划,拟定液压执行元件(液压执行元件旳类型、数量和安装位置等)。 c: 明确液压执行元件旳载荷、速度及其变化规律等。 d: 拟定系统旳工作压力。
二、提升机液压站优缺陷比较
我企业原生产旳液压站工作原理图如下
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我企业现生产旳恒力矩液压站工作原理图如下
提升机的工作原理
提升机的工作原理
提升机是一种常用的物料输送设备,广泛应用于工矿企业的生产中。
其工作原理是通过电动机或液压驱动装置,带动传动机构(比如链条、皮带或绳索等)实现物料的垂直或倾斜运输。
具体来说,提升机的工作原理分为以下几个步骤:
1. 启动电动机或液压驱动装置,提供动力。
电动机通常通过其输出轴带动驱动装置,液压驱动装置则通过控制液压系统实现。
2. 动力传递到传动机构。
传动机构根据具体设计可以采用链条、皮带等方式,将动力传递到提升机的工作机构。
3. 工作机构开始运动。
工作机构通常由升降机篮、提升机斗等组成,根据物料的特点选择适当的结构。
工作机构沿着提升机的立柱或导轨等进行上升或下降。
4. 物料进入提升机。
物料通过进料口进入提升机的工作机构。
5. 提升机运输物料。
在工作机构的作用下,物料沿着提升机竖直方向移动。
一般情况下,提升机的传动速度较慢,可以确保物料的安全运输。
6. 物料到达目的地。
当物料到达目的地时,工作机构停止运动。
根据需要,提升机可以配备卸料装置,用于将物料从工作机构中卸出。
需要注意的是,提升机在工作过程中需要严格控制物料的流量和速度,以确保运输效率和安全性。
此外,提升机在设计和制造时需要考虑物料的性质、工作环境等因素,选择合适的材料和结构,以确保其正常运行和寿命。
提升机液压系统简介
四、液压系统常见故障及排除
(4)喷洗。利用专用喷洗设备射出的清洗液高 速液流,对零件上黏附程度较高的污垢进行冲刷 。其特点是清洗效果好,生产率高,装备较复杂 。
四、液压系统常见故障及排除
1、常用清洗液 (1)汽油。主要用于清洗油脂、污垢和一般黏附程 度的杂质。适用于钢铁和有色金属。因汽油的挥发性 好,清洗后零件干的快。使用中应注意防火安全措施 。 (2)煤油。主要用于清洗油脂、污垢和一般黏附程 度的杂质。适用于钢铁和有色金属。因挥发性不如汽 油好,清洗后零件干的慢。使用中较汽油安全。 (3)轻柴油。同煤油。
(2)重物上提:
P一级=
n 2.57 Px (1.5 m FC ) nB nB A
3、二级制动时的第一级制动延时时间的确定:
V max t a
另外减速度还要满足提升机防滑条件的要求。
四、液压系统常见故障及排除
1、拆卸工作的一般注意事项 (1)在拆卸任何液压或者液力元件之前,应对拆 卸的部件总成有充分的了解。 (2)拆卸时应十分注意每一个零件的方向和位 置。必要时应标出识别记号。同时还应注意各零 件从各总成上拆卸下来的顺序,以保证零件的正 确装配。
故障现象 油压不稳定 故障原因 泵吸油口吸入空气,使油压 不稳, 处理方法 首先检查泵的端盖是否把紧或漏装密封圈 ,要把螺钉把紧装密封,但把紧的程度一 定要使泵的主轴用手转动自如。其次检查 吸油管道是否密封。 纠正泵底旋状方向(注意从电机后端看, 顺时针方向为正。 清洗比例溢流阀。 清洗遥控溢流阀。 更换密封件、重新连接好管路。 排除油泵故障。 检查电气接线,或清洗电磁换向阀。
1、正常工作油压Pmax:
P max Px Pc
式中: Px
:为贴闸皮油压值P贴
ABB提升机液压站制动系统的工作原理及在实际应用中的常见故障处理方法
ABB提升机液压站制动系统的工作原理及在实际应用中的常见故障处理方法1. 引言1.1 ABB提升机液压站制动系统简介ABB提升机液压站制动系统是ABB提升机的重要部件之一,主要用于控制提升机在运行过程中的制动和停止。
该系统通过液压原理实现对提升机的制动控制,保障设备在运行中的安全性和稳定性。
ABB提升机液压站制动系统是由液压站、制动缸、液压管路和控制器等组成的,液压站负责提供动力源,制动缸通过蓄压器将液压能转化为机械能,实现制动功能。
控制器则负责监控和调节制动系统的工作状态,确保提升机在制动和停止过程中的安全性和准确性。
在ABB提升机液压站制动系统中,各个部件之间密切配合,任何一个环节出现故障都会影响整个系统的工作效果。
对制动系统的日常维护和保养至关重要,及时检查液压站的液压油是否充足、管路是否漏油等问题,以确保系统的正常运行。
在实际使用中,要根据提升机的具体工作情况,定期检查制动系统的工作状态,及时处理发现的故障,确保提升机的安全性和正常运行。
ABB提升机液压站制动系统的稳定性和可靠性不仅影响着设备的运行效率,也关乎着工作现场的安全性和生产效率。
加强对制动系统的管理和维护,提高设备的使用寿命和安全性,对实际工作具有重要意义。
2. 正文2.1 液压站制动系统工作原理液压站制动系统是ABB提升机中非常重要的一个部件,它的主要作用是在提升机运行过程中保证提升机能够稳定停止和保持在设计位置。
制动系统的工作原理可以简单概括为以下几个步骤:1. 制动器释放:当ABB提升机需要运行时,液压站会通过控制阀将压力油送入制动器,使制动器释放,并且提升机可以开始运行。
2. 制动器制动:当ABB提升机需要停止或者保持在某个位置时,液压站会关闭控制阀,停止送入压力油,制动器会根据设计要求开始制动,制动力会使提升机稳定停止或者保持在设计位置。
3. 制动力的调节:制动系统还需要能够根据不同的情况调节制动力,以保证提升机在各种情况下能够安全运行。
ABB提升机液压站制动系统的工作原理及在实际应用中的常见故障处理方法
ABB提升机液压站制动系统的工作原理及在实际应用中的常见故障处理方法一、液压站制动系统工作原理ABB提升机液压站制动系统是通过液压传动来实现机械装置的制动功能。
在液压站制动系统中,液压站主要由电动机、油泵、油箱、电控箱、液压控制阀等部件组成。
工作时,电动机带动油泵转动,使其产生液压动力,将液压油从油箱中抽吸到液压控制阀中。
通过操纵电控箱中的按钮或开关,控制液压控制阀的开关,进而控制流经液压控制阀的液压油的流向和流量,从而控制机械装置的动作。
在提升机液压站制动系统中,液压控制阀的开闭状态将决定提升机的制动状态。
二、实际应用中的常见故障处理方法1. 液压站无法正常制动当发现提升机液压站无法正常制动时,首先需要检查液压传动系统的各个部件是否正常运转。
检查电动机、油泵、油箱、电控箱、液压控制阀等部件是否存在故障或损坏,并及时修理或更换。
也需要检查液压管路是否存在漏油、堵塞等情况,需要及时清洁、更换。
2. 制动效果不佳当提升机液压站制动效果不佳时,需要检查液压传动系统的压力调节阀、蓄能器等部件是否正常工作,是否需要进行调整或更换。
也需要检查液压油是否需要更换或补充,以确保液压传动系统的正常工作。
3. 液压站噪音大液压站工作过程中出现噪音大的情况,可能是由于液压油泵、电动机等部件受损或老化所致。
需要及时进行检修或更换,以确保液压传动系统的正常运转。
4. 液压站漏油提升机液压站漏油可能是由于液压管路密封不严或液压缸、液压泵等部件损坏所引起。
需要及时检查液压管路、液压缸、液压泵等部件的密封情况,并及时更换密封件或进行修理。
5. 液压站温升高提升机液压站制动系统是提升机的核心部件之一,其正常运转对于提升机的正常工作起着至关重要的作用。
在液压站制动系统的使用过程中,需要经常检查维护,及时发现并处理故障,以确保提升机的安全、稳定和高效运转。
提升机液压站工作原理
提升机液压站工作原理
提升机液压站工作原理如下:
1. 液压站主要由电动泵、油箱、液压控制阀、液压油管路和液压缸等组成。
电动泵通过电机驱动,将机械能转化为液压能,提供液压系统所需的流体压力。
2. 液压油从油箱中吸入电动泵,经过电动泵的压力作用下,被泵送到液压控制阀。
液压控制阀根据控制信号的输入,通过打开或关闭液压油的通道来控制液压缸的运动。
3. 当液压控制阀打开液压油的通道时,液压油进入液压缸,使液压缸的活塞向外运动。
活塞的运动引起提升机的上升或下降。
4. 当液压控制阀关闭液压油的通道时,液压油无法进入液压缸,提升机停止上升或下降。
总之,提升机液压站通过电动泵将液压油压力提升,通过液压控制阀控制液压油的流动进入液压缸或停止流动,从而实现提升机的升降运动。
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21 -2
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1
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A
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JP1
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4.
2 3 2 4 D2 - 25 B 2 2 2 2 D2 - 25 B 2 1 K F -L 8 / 2 0 E 2 0 D 5 05 / 1 8 D 1 9 2 2 E2 - 10 B H 1 8 N X Q- L 1 . 6 / 1 0- A 1 7 Y K 10 0 1 6 2 3 D2 - 25 B 1 5 2 3 D2 - 25 B 1 4 Y X K1 5 0 1 3 Y - 25 B 1 2 J F -B 1 0 G 1 1 I - 10 B 1 0 2 2 E2 - 10 B 9 T Y 00 1 . 1 . 1 8 T Y 00 1 . 2 7 Z U I- E 2 5 X 1 0 DL P 6 PV2R1-10-F-RAB
第八章 液压系统工作原理及安装
提升机一般有两个液压站,一个是润滑站, 另一个是制动液压站。
一、润滑站
润滑站是用来给减速器齿轮、减速器轴承 及滑动轴承提供润滑油源的。圆柱齿轮减速器 一般把减速器的箱体作为油箱,输出油压一般 在0.2—0.3 mpa。行星齿轮减速器由于减速 器箱体较小不能储存足够的油量,而专门设计 一个润滑站,它的各项功能比前者全,输出压 力根据减速器的不同而不同。
二、制动液压站
制动液压站的主要用途是向盘形制动器提 供不同的压力油,以控制盘形制动器工作制动 力矩,进行工作制动,以满足提升机的实际操 作需要。并能在安全制动时,迅速回油实现二 级制动,还能给双卷筒提升机的游动卷筒离合 器提供油源,实现两个卷筒的分合。(图)
单卷筒提升机液压站
TY001.0YL
20-1
6、油箱灌油前要将油桶提前一天运输到液压站旁 边,静止24小时后灌油,抽油器及其它容器清 洗干净,抽油器底部必须在油桶底部往上 200mm,底部机油不能加入,以免进入杂质。
7、油箱灌油静止24小时后,液压站才能试运转。
8、液压站调试要求:制动残压小于0.5 Mpa;制 动手把在全松闸位置毫安表为250Ma,油压为 最大,手把中间位置时一半最大油压且是线性变 化。
D C2 4 V 3 0 V A
I 2 50 m A 220V 0.25A q = 9. 7 m l / r ev A C 3 8 0 V 2 .2 K W A C 2 2 0 V 1 0V A
A C 2 2 0 V 1 KW
标记 处 数 更改文 件号 签 字 日 期
设计
工艺
图 样 标记 重 量 比 例
1.
2.
3.
JP
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)
1
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)
JP3
(
)
4.
21 KF-L8/20E 20 D505/18D 19 22E2 -10BH 18 NXQ-L1.6/10-A
17 YK10016 23D2 -25B 15 23D2 -25B 14 YXK15013 Y-25B 12 JF-B10G 11 I-10B 10 22E2 -10B 9 TY001.1.1 8 TY001.2 7 ZUI-E25X10DLP
11. 辅助弹簧 12. 滑阀
13. 节流塞 14. 滤芯 15. 双锥体套
14
制动手柄角位移自整角机电流变化 挡板位移
13
溢流滑阀位移 D腔压力变化 G腔压力变化
K管压力变化
盘形闸油缸压力变化
三、液压传动基础
1、利用封闭系统中的压力液体实现能量传递和转 换的传动称为液压传动。
2、液压传动由液压动力源、液压执行元件、液压 控制元件、液压辅助元件和工作液组成。
( IMB35)
2
1
2
2 2
AC220V 3A DC24V 30VA
1.8M Pa
AC220V 74VA AC220V 74VA AC220V 30VA
DC24V 30VA
I 250mA 2 20 V 0. 25 A
AC380V 2.2KW AC220V 10VA
AC220V 1KW
标记 处数 更改 文件号 签 字 日 期
1
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2
( CMS )
2
2
(I M B 35 )
212Fra bibliotek22
5DT 6D T
----++ -+ +---
A C 22 0 V 7 4 V A A C 22 0 V 7 4 V A
A C 22 0 V 3 A D C 24 V 3 0 V A
1 . 8 MP a
A C 22 0 V 7 4 V A A C 22 0 V 7 4 V A A C 22 0 V 3 0 V A
5 Y 1 12 M - 6 4 W S SX - 4 1 1 3 T F -2 5 X 8 0 L 2 S R Y2 - 2 2 0 / 1 1 Y W Z- 2 5 0
1
()
1
2
( 0 . 5 7 M Pa ) 3
()
1
1
( 0 1 0 MP a )
1
1
1
( 0 10 M P a ) 1
1
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设计
工艺
图样标 记 重量 比例
制图
标审
1:1
校对
批准
审核
日 期 2 00 4.1 0 共
张
第
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T Y 0 01 . 0 Y L
双卷筒提升机液压站
T Y 00 2 .0 Y L
2 0-1
20-2
20- 3
B
A
J P1
JP 2
JP3
18
19
3DT
23
6DT
22 5DT
10 4DT 11
12
17 21- 1
3、液压传动最基本的参数是压力和流量,压力单 位是:帕(Pa)或兆帕(Mpa),过去国内 用 kgf/cm2,关系是:1 Mpa=10 kgf/cm2,流量单位是:升/秒(l/s)。
4、液压传动职能符号。(图)
四、液压站的安装
1、根据设计将液压站就位,操平找正后地脚螺栓 灌浆。二级制动安全阀的回油管口必须高于盘形 制动器油缸中心线80mm。
6 P V2 R1 - 10 -F -R A B 5 Y112M-6 4 WSSX-411 3 TF-25X80L 2 SRY2-220/1
1 YWZ-250
2
(0.5 7 MPa) 3
()
1
1
(0 10MPa)
1
1
1 (0 10MPa) 1
1 1
1
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1
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( C MS )
2
( q=9.7ml/rev) 2
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B
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J P2
JP3
19 3 DT
18 17 16 2D T 21 -1
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4 DT
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底图号 描图
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6
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M
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15 1 DT 14 21 -2
8
2
1DT 2DT 3 DT 4D T
- -- -
+ ++ -
-- - +
- -- -
A
+ -- -
B
- ++ -
制图
标审
校对
批准
审核
日 期 20 0 5. 1 共
张
第张
()
T Y00 2.0 YL
电液调压装置
1 2 3 4 5
6
7 8
h
K1 F
9
10
D
G
11
C
12
15
R
KR
图1 电液调压装置控制溢流阀工作示意图
1. 固定螺母 2. 十字弹簧 3. 可动线圈 4. 永久磁铁 5. 控制杆 6. 喷头 7. 中孔螺母 8. 定压弹簧 9. 手柄 10. 圆锥体
2、吊起液压站的上盖,对邮箱内部进行清洗,最 后用和好的白面对油箱内部清渣。
3、清洗所有阀,干燥后涂上机油装配。与液压站 同型号机油。
4、清洗管路。清洗方法是:用20%的盐酸清洗管 路内部,然后用3%的石灰水冲洗,最后用清水 洗净,,干燥后内部涂上机油。
5、根据图纸配管,并对管路进行耐压试验,试验 压力为0.7 Mpa油压下无漏油。