提升机液压系统工作原理
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2、吊起液压站的上盖，对邮箱内部进行清洗，最 后用和好的白面对油箱内部清渣。
3、清洗所有阀，干燥后涂上机油装配。与液压站 同型号机油。
4、清洗管路。清洗方法是：用20%的盐酸清洗管 路内部，然后用3%的石灰水冲洗，最后用清水 洗净，，干燥后内部涂上机油。
5、根据图纸配管，并对管路进行耐压试验，试验 压力为0.7 Mpa油压下无漏油。
6 P V2 R1 - 10 -F -R A B 5 Y112M-6 4 WSSX-411 3 TF-25X80L 2 SRY2-220/1
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D C2 4 V 3 0 V A
I 2 50 m A 220V 0.25A q = 9. 7 m l / r ev A C 3 8 0 V 2 .2 K W A C 2 2 0 V 1 0V A
A C 2 2 0 V 1 KW
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A C 22 0 V 7 4 V A A C 22 0 V 7 4 V A
A C 22 0 V 3 A D C 24 V 3 0 V A
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A C 22 0 V 7 4 V A A C 22 0 V 7 4 V A A C 22 0 V 3 0 V A
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电液调压装置
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图1 电液调压装置控制溢流阀工作示意图
1. 固定螺母 2. 十字弹簧 3. 可动线圈 4. 永久磁铁 5. 控制杆 6. 喷头 7. 中孔螺母 8. 定压弹簧 9. 手柄 10. 圆锥体
5 Y 1 12 M - 6 4 W S SX - 4 1 1 3 T F -2 5 X 8 0 L 2 S R Y2 - 2 2 0 / 1 1 Y W Z- 2 5 0
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二、制动液压站
制动液压站的主要用途是向盘形制动器提 供不同的压力油，以控制盘形制动器工作制动 力矩，进行工作制动，以满足提升机的实际操 作需要。并能在安全制动时，迅速回油实现二 级制动，还能给双卷筒提升机的游动卷筒离合 器提供油源，实现两个卷筒的分合。（图）
单卷筒提升机液压站
TY001.0YL
20-1
3、液压传动最基本的参数是压力和流量，压力单 位是：帕（Pa）或兆帕（Mpa），过去国内 用 kgf/cm2，关系是：1 Mpa=10 kgf/cm2，流量单位是：升/秒（l/s）。
4、液压传动职能符号。（图）
四、液压站的安装
1、根据设计将液压站就位，操平找正后地脚螺栓 灌浆。二级制动安全阀的回油管口必须高于盘形 制动器油缸中心线80mm。
11. 辅助弹簧 12. 滑阀
13. 节流塞 14. 滤芯 15. 双锥体套
14
制动手柄角位移自整角机电流变化 挡板位移
13
溢流滑阀位移 D腔压力变化 G腔压力变化
K管压力变化
盘形闸油缸压力变化
三、液压传动基础
1、利用封闭系统中的压力液体实现能量传递和转 换的传动称为液压传动。
2、液压传动由液压动力源、液压执行元件、液压 控制元件、液压辅助元件和工作液组成。
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17 YK10016 23D2 -25B 15 23D2 -25B 14 YXK15013 Y-25B 12 JF-B10G 11 I-10B 10 22E2 -10B 9 TY001.1.1 8 TY001.2 7 ZUI-E25X10DLP
第八章 液压系统工作原理及安装
提升机一般有两个液压站，一个是润滑站， 另一个是制动液压站。
一、润滑站
润滑站是用来给减速器齿轮、减速器轴承 及滑动轴承提供润滑油源的。圆柱齿轮减速器 一般把减速器的箱体作为油箱，输出油压一般 在0.2—0.3 mpa。行星齿轮减速器由于减速 器箱体较小不能储存足够的油量，而专门设计 一个润滑站，它的各项功能比前者全，输出压 力根据减速器的不同而不同。
6、油箱灌油前要将油桶提前一天运输到液压站旁 边，静止24小时后灌油，抽油器及其它容器清 洗干净，抽油器底部必须在油桶底部往上 200mm，底部机油不能加入，以免进入杂质。
7、油箱灌油静止24小时后，液压站才能试运转。
8、液压站调试要求：制动残压小于0.5 Mpa；制 动手把在全松闸位置毫安表为250Ma，油压为 最大，手把中间位置时一半最大油压且是线性变 化。
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AC220V 3A DC24V 30VA
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AC220V 74VA AC220V 74VA AC220V 30VA
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I 250mA 2 20 V 0. 25 A
AC380V 2.2KW AC220V 10VA
AC220V 1KW
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3、清洗所有阀，干燥后涂上机油装配。与液压站 同型号机油。
4、清洗管路。清洗方法是：用20%的盐酸清洗管 路内部，然后用3%的石灰水冲洗，最后用清水 洗净，，干燥后内部涂上机油。
5、根据图纸配管，并对管路进行耐压试验，试验 压力为0.7 Mpa油压下无漏油。
6 P V2 R1 - 10 -F -R A B 5 Y112M-6 4 WSSX-411 3 TF-25X80L 2 SRY2-220/1
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图1 电液调压装置控制溢流阀工作示意图
1. 固定螺母 2. 十字弹簧 3. 可动线圈 4. 永久磁铁 5. 控制杆 6. 喷头 7. 中孔螺母 8. 定压弹簧 9. 手柄 10. 圆锥体
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二、制动液压站
制动液压站的主要用途是向盘形制动器提 供不同的压力油，以控制盘形制动器工作制动 力矩，进行工作制动，以满足提升机的实际操 作需要。并能在安全制动时，迅速回油实现二 级制动，还能给双卷筒提升机的游动卷筒离合 器提供油源，实现两个卷筒的分合。（图）
单卷筒提升机液压站
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3、液压传动最基本的参数是压力和流量，压力单 位是：帕（Pa）或兆帕（Mpa），过去国内 用 kgf/cm2，关系是：1 Mpa=10 kgf/cm2，流量单位是：升/秒（l/s）。
4、液压传动职能符号。（图）
四、液压站的安装
1、根据设计将液压站就位，操平找正后地脚螺栓 灌浆。二级制动安全阀的回油管口必须高于盘形 制动器油缸中心线80mm。
11. 辅助弹簧 12. 滑阀
13. 节流塞 14. 滤芯 15. 双锥体套
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制动手柄角位移自整角机电流变化 挡板位移
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溢流滑阀位移 D腔压力变化 G腔压力变化
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盘形闸油缸压力变化
三、液压传动基础
1、利用封闭系统中的压力液体实现能量传递和转 换的传动称为液压传动。
2、液压传动由液压动力源、液压执行元件、液压 控制元件、液压辅助元件和工作液组成。
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第八章 液压系统工作原理及安装
提升机一般有两个液压站，一个是润滑站， 另一个是制动液压站。
一、润滑站
润滑站是用来给减速器齿轮、减速器轴承 及滑动轴承提供润滑油源的。圆柱齿轮减速器 一般把减速器的箱体作为油箱，输出油压一般 在0.2—0.3 mpa。行星齿轮减速器由于减速 器箱体较小不能储存足够的油量，而专门设计 一个润滑站，它的各项功能比前者全，输出压 力根据减速器的不同而不同。
6、油箱灌油前要将油桶提前一天运输到液压站旁 边，静止24小时后灌油，抽油器及其它容器清 洗干净，抽油器底部必须在油桶底部往上 200mm，底部机油不能加入，以免进入杂质。
7、油箱灌油静止24小时后，液压站才能试运转。
8、液压站调试要求：制动残压小于0.5 Mpa；制 动手把在全松闸位置毫安表为250Ma，油压为 最大，手把中间位置时一半最大油压且是线性变 化。
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图样标 记 重量 比例
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双卷筒提升机液压站
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