年路政大队工作程序及应急预案【可编辑版】
路政大队工作程序及应急预案
路政大队工作程序及应急预案
一、路政大队工作程序
1. 接收任务：接收路政任务，查看任务内容，制订任务计划。
2. 准备工作：制定工作计划，明确工作目标和任务内容，提前准备需要的设备、工具和材料。
3. 出发执行：按照工作计划和任务要求出发执行。
4. 抵达现场：在到达现场后，进行现场勘查，确保安全，查看情况。
5. 制定应急措施：根据勘察结果和任务要求，制定针对性的应急措施。
6. 实施现场处理：根据应急措施，对现场进行实施处理，确保任务完成。
7. 汇报工作：工作完成后，向上级领导和相关部门汇报工作情况，并提出意见和建议。
8. 备案记录：对任务完成情况进行备案记录。
二、路政大队应急预案
1. 应急队伍组织：路政大队应急队伍由领导组长、指挥员、副指挥员、抢险队员、协调员等人员组成。
2. 应急仓库储备物资：路政大队应急仓库储备物资包括抢修工具、救援设备、防护装备、消防器械、通讯设备等。
3. 发生应急事件时的处理方法：
(1) 接到报警后应第一时间出发进行勘查，掌握情况，制定应急措施；
(2) 交通管制：对特别严重的交通事故，应当及时采取交通管制措施，以保障现场工作的安全进行；
(3) 抢修措施：对修复较为简单的设施设备，应该对现场进行抢修；
(4) 对于复杂的事故，要制定细致的应急处理方案，指定具体的任务和各项工作内容，同时注意安全保障事项。
4. 应急预案的考核和修订：定期对应急预案进行考核和修订，以保证其真实性和有效性。
路政应急预案范文
路政应急预案范文一、引言应急预案是一种有效的应对突发事件、保障交通安全和路政管理稳定的重要手段。
本文档旨在提供一份路政应急预案范文，以供参考和借鉴。
该预案的编制旨在提高路政人员对应急管理的认识，规范应急处置流程，提高应对突发事件的能力与效率。
二、目标和原则2.1 目标本预案的目标是在突发事件发生时，快速、高效地采取应急措施，有效保障道路安全和交通畅通，最大程度减少事故后果。
2.2 原则1.安全第一原则：以人的生命安全和身体健康为首要考量，确保应急处置过程中无人员伤亡；2.快速响应原则：及时启动应急预案，迅速组织人员和资源，做到救援、修复等工作第一时间到位；3.协调一致原则：各相关部门和单位互相协调、配合，形成合力，共同应对突发事件；4.彻底解决问题原则：对发生的道路安全问题，不仅要解决眼前短期问题，还要深入分析原因，采取措施预防类似问题再次发生。
三、应急预案的组织和职责3.1 应急指挥部3.1.1 职责•负责指挥、协调和决策紧急应对工作；•资源调度和危机管理；•监督、评估应急处置情况。
3.1.2 组成•组织部门负责人；•相关专家和技术人员；•可调配资源的部门代表。
3.2 应急处置组3.2.1 职责•根据指挥部的要求，组织指挥救援和修复工作；•汇报处置情况，并提出决策建议。
3.2.2 组成•负责应急处置工作的人员；•执行救援和修复任务的人员。
四、应急指挥流程4.1 突发事件发生与报告1.接到关于突发事件的报告后，应急指挥部立即启动应急预案；2.指挥部根据严重程度和紧急程度评估情况，确定启动的应急级别。
4.2 信息收集和分析1.确定突发事件的具体情况和影响范围；2.分析事件的原因和可能造成的后果；3.收集相关部门的信息，掌握第一手资料。
4.3 应急决策与资源调度1.应急指挥部根据情况，制定应急决策和行动计划；2.调度需要的人员和物资资源，确保救援和修复工作高效进行；3.与相关部门和单位进行沟通和协调，确保资源调配合理。
路政大队工作程序及应急预案
路政大队工作程序及应急预案（一）工作程序1、路政执法人员路上巡逻程序：路上有无障碍物或汽车掉物等→路产的完整，有无被盗等现象→有无行人、牲畜在铁丝网内→汽车有无损坏路产后逃跑现象→铁丝网、隔离栅有无被损坏→建筑控制区内有无违章建筑、广告牌及埋设管线等→桥下、铁丝网内有无种植庄稼等现象→观察公路路产的变化，预防事故发生2、路产设施损坏维修程序：路政执法人员记录→报内业管理员→内业管理员填写维修单→送养护处→养护处修复后电话通知内业管理员→内业管理员通知当班路政员到现场复核→在维修单上签名→维修单交内业管理员保存3、损坏轻微路产的处理程序：路产被损坏后→摆好交通安全设施→进行现场勘查并询问当事人，并做好笔录→拍照取证→制作法律文书→司机签名→通知司机到指定的地点交款→交内业管理员归档4、路上发生一般事故的处理程序：事故发生后→摆好交通安全设施→观察及了解有无人员伤亡→如无人员伤亡且路产损坏不严重→现场勘查→询问当事人并做好笔录→进行拍照取证→通知司机到指定的地点交款→交内业管理员进行归档5、路上发生重大、特大交通事故的处理程序：赶达事故现场→摆好交通安全设施→观察及了解有无人员伤亡→如有人员伤亡及时打120及报警，并通知部门领导（如有需要及时进行抢救）→维护好现场交通秩序，避免连环事故发生→协助交警部门处理相关事情→在交警处理的同时路政员勘查路产的损坏情况并做好笔录→如有当事人则询问当事人（笔录）→拍照取证→制作法律文书→当事人签名→交交警部门处理6、路上发生重、特大交通事故，且道路无法正常通车的处理程序：赶达现场→摆好交通安全设施→观察及了解有无人员伤亡→如有人员伤亡及时打120及报警，并通知大队和部门主管领导（大队主管领导立即组织留守人员和通知能达养护处做好应急措施）→当班人员维护好现场的秩序，避免连环事故发生→协助交警部门处理事故→如无法在短时间内保证通车时，公司领导（含部门和大队领导）与交警部门联系立即指示往距离事故现场最近的中央分隔带缺口进行疏通车流→同时路政员和养护处立即摆好交通安全设施→路政员做好车辆的指挥→事故处理的同时当值路政员做好勘查路产损坏情况，并做好笔录→如有当事人则询问当事人（笔录）→拍照取证→制作法律文书→当事人签名→交交警部门处理7、路产盗窃案件的处理程序路政巡查员发现路产被盗→做好现场勘察（观察偷盗者是否在现场，如在现场时在确保自身安全的前提下抓住偷盗者）并及时报警→现场拍照，并做好记录→把盗窃情况报告大队领导和通知所属路段专案人员，专案人员必要的情况下赶到现场→路政巡查员把被盗材料交给专案人员→陪同专案人员到高速公路交警大队进行报案（必要时报当地派出所）→向公安部门索要报案回执→同时向保险公司联系，并做好相关记录→专案人员把材料上交内业管理员处进行处理→内业管理员准备有关保险材料→保险公司工作人员到现场勘察时由专案人员负责陪同→专案人员案发后每隔十天与公安部门及保险公司进行联系跟踪→案件终结注：由各组组长为专案人员，请各组落实好此类案件的处理程序。
路政科应急预案
一、预案编制目的为确保在突发公共事件、自然灾害、事故灾难等紧急情况下，路政科能够迅速、有序、高效地开展应急处置工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，保障人民群众的生命财产安全，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于路政科在日常工作中遇到的各种紧急情况，包括但不限于自然灾害、交通事故、突发事件、公共卫生事件等。
三、组织机构及职责1. 应急指挥部- 指挥长：由路政科科长担任，负责应急工作的全面领导。
- 副指挥长：由路政科副科长担任，协助指挥长工作。
- 成员：包括各科室负责人和相关专业人员。
2. 应急工作组- 信息收集组：负责收集、整理、分析突发事件相关信息。
- 应急处置组：负责具体实施应急处置措施。
- 后勤保障组：负责物资、人员、车辆等后勤保障工作。
- 宣传报道组：负责对外发布信息，做好舆论引导工作。
四、应急处置程序1. 信息报告- 发现突发事件后，立即向应急指挥部报告，并启动应急预案。
- 指挥部接到报告后，迅速进行初步判断，决定是否启动应急预案。
2. 应急响应- 根据事件性质和严重程度，启动相应级别的应急响应。
- 应急处置组根据指挥部指令，迅速开展现场处置工作。
3. 现场处置- 控制现场，防止事态扩大。
- 救援受伤人员，确保人员安全。
- 采取措施，防止次生灾害发生。
4. 恢复重建- 事件得到控制后，进行现场清理和恢复重建工作。
- 分析事件原因，总结经验教训，完善应急预案。
五、保障措施1. 物资保障- 建立应急物资储备库，确保应急物资充足。
- 定期检查和维护应急物资，确保其处于良好状态。
2. 人员保障- 加强应急队伍建设，提高应急处置能力。
- 定期组织应急演练，提高应急处置水平。
3. 信息保障- 建立健全信息报送制度，确保信息畅通。
- 加强与上级部门、相关部门的沟通协调。
六、预案管理1. 预案修订- 定期对预案进行修订，确保其适应实际情况。
- 根据新情况、新问题，及时调整应急预案。
2. 预案培训- 定期对工作人员进行应急预案培训，提高应急处置能力。
路政大队安全生产应急预案
一、总则为保障我大队安全生产，有效预防和控制各类事故的发生，最大限度地减少事故造成的损失，确保人民群众生命财产安全和社会稳定，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于路政大队在日常道路巡查、养护、施工等活动中可能发生的各类安全事故，包括但不限于交通事故、火灾、爆炸、中毒、泄漏、触电等。
三、组织机构及职责1. 应急预案领导小组- 组长：大队队长- 副组长：大队副队长- 成员：各科室负责人领导小组负责全面领导和指挥应急预案的实施，制定应急工作计划和决策。
2. 应急指挥部- 指挥长：大队队长- 副指挥长：大队副队长- 成员：各科室负责人及相关专业人员应急指挥部负责组织协调应急救援行动，指挥现场救援工作。
3. 应急救援小组- 组长：应急指挥部副指挥长- 成员：各科室相关人员负责事故现场的应急救援工作，包括人员疏散、伤员救治、物资供应等。
四、预防措施1. 加强安全教育培训：定期组织员工进行安全生产知识培训，提高安全意识和应急处理能力。
2. 完善安全管理制度：建立健全安全生产管理制度，严格执行操作规程，确保各项安全措施落实到位。
3. 定期安全检查：对道路巡查、养护、施工等环节进行定期检查，及时发现并消除安全隐患。
4. 应急预案演练：定期组织应急预案演练，提高应急处置能力。
五、应急响应程序1. 事故报告：发现事故后，立即向应急指挥部报告，启动应急预案。
2. 现场处置：应急救援小组迅速赶赴现场，进行人员疏散、伤员救治、事故原因调查等。
3. 信息发布：及时向相关部门和公众发布事故信息，避免恐慌和谣言传播。
4. 善后处理：事故处理后，进行原因分析，制定整改措施，防止类似事故再次发生。
六、保障措施1. 物资保障：储备必要的应急救援物资，确保应急救援工作的顺利进行。
2. 通讯保障：确保应急通讯设备完好，畅通应急指挥渠道。
3. 人员保障：加强应急队伍建设和培训，提高应急救援人员的业务水平。
七、附则1. 本预案由路政大队安全生产领导小组负责解释。
最新-路政大队工作程序及应急预案第2页1 精品
路政大队工作程序及应急预案第2页篇一：路政大队突发事件应急预案崇州市交通局路政管理大队安全生产突发事件（故）应急预案为加强公路路政工作突发事件，特别是安全事故应急处置工作，维护正常工作生产秩序，预防和减少安全事故，制定本方案：一、指导思想根据《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》及相关法律、法规的规定，本着对国家、人民群众、路政执法人员高度负责的精神，为最大限度的减少安全事故对我大队职工生命、财产的威胁和危害，采取各种有效手段和措施，维护正常的公路路政工作秩序，减少事故、维护稳定。
二、适用范围凡是崇州市路政大队所管辖的公路路段上发生的公路较大损坏、出现路障、交通堵塞及路政执法人员因公受伤和发生其他安全生产事故时，由大队应急处置领导小组启动次预案。
三、为加强路政突发事件（故）得应急处置工作的领导，统一指挥、协调部署，路政大队成立路政安全生产突发事件（故）应急处置领导小组。
组长：刘刚副组长：谢兵成员：柯凤、王志毅、何学东、何登勇、柯楠、尹毅、刘剑刘尧、刘刚、陈宏四、职责分解为保证对突发事件（故）做到指挥得当，任务明确，分工负责、责任到人，将工作任务分解到七个组即：调度组、现场疏导组、调查处理组、通讯联络组，凡是路政工作中出现安全生产事故，公路较大损坏、出现路障、交通堵塞及路政执法人员因公受伤等险情，启动此方案。
(一）协调组由路政安全生产突发事件（故）应急处置领导小组人员构成，负责突发安全生产及路政险情处置工作的指挥、人员部署协调各组工作，督导检查各项工作措施的落实、确保指挥得当、协调有力。
二、现场处理组由路政大队主管副大队长负责，组织突发事件需要应急处置的路政执法人员，负责现场及附近路段的现场布控篇二：路政管理应急预案案例路政管理工作程序及应急预案（一）工作程序1、路政执法人员路上巡逻程序：路上有无障碍物或汽车掉物等→路产的完整，有无被盗等现象→有无行人、牲畜在铁丝网内→汽车有无损坏路产后逃跑现象→铁丝网、隔离栅有无被损坏→建筑控制区内有无违章建筑、广告牌及埋设管线等→桥下、铁丝网内有无种植庄稼等现象→观察公路路产的变化，预防事故发生。
路政执法应急预案
一、预案概述为有效应对路政执法过程中可能出现的突发事件，保障人民群众生命财产安全，维护社会稳定，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国突发事件应对法》等相关法律法规，结合本地区实际情况，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于本地区路政执法过程中发生的各类突发事件，包括但不限于交通事故、自然灾害、人为破坏等。
三、组织机构与职责1. 成立路政执法突发事件应急指挥部，负责统一指挥、协调和处置突发事件。
2. 应急指挥部下设以下工作组：（1）现场处置组：负责现场救援、交通管制、事故调查等工作。
（2）医疗救护组：负责伤员救治、医疗救护等工作。
（3）信息联络组：负责收集、汇总、发布突发事件相关信息。
（4）物资保障组：负责调配应急救援物资、设备。
（5）宣传报道组：负责突发事件信息宣传报道。
四、应急处置流程1. 紧急情况报告路政执法人员发现突发事件后，立即向应急指挥部报告，报告内容包括：事件发生时间、地点、原因、人员伤亡、财产损失等情况。
2. 现场处置（1）现场处置组到达现场后，立即展开救援工作，确保伤员得到及时救治。
（2）医疗救护组对伤员进行救治，并做好转运工作。
（3）信息联络组及时收集、汇总、发布突发事件相关信息。
（4）物资保障组根据现场情况，调配应急救援物资、设备。
3. 交通管制（1）现场处置组根据现场情况，设置警戒区域，确保现场安全。
（2）交通管制组对周边道路实施交通管制，引导车辆绕行。
4. 事故调查现场处置结束后，事故调查组对事故原因进行调查，并依法进行处理。
五、应急保障措施1. 人员保障（1）加强应急队伍培训，提高应急处置能力。
（2）储备应急救援人员，确保应急队伍充足。
2. 物资保障（1）储备应急救援物资，如急救药品、医疗器械、食品、饮用水等。
（2）配备应急救援车辆、设备，确保应急救援工作顺利进行。
3. 信息保障（1）建立健全信息报送制度，确保信息畅通。
（2）加强与相关部门的沟通协调，形成应急联动机制。
路政执法大队安全生产突发事件应急预案
05
预案演练与培训
预案演练计划
定期演练
每年至少组织一次应急预案演练，对可能发生的突发事件进行模 拟应对。
专项演练
针对特定的突发事件类型，如交通事故、自然灾害等，进行专项 演练。
现场演练
在真实的场景中模拟突发事件，检验应急响应和协调联动能力。
应急救援物资
储备应急救援车辆、设备、工具等，以便能够及 时进行救援和抢险。
应急设备设施
应急照明设备
01
在夜间或光线不足的情况下，提供足够的照明设备，保障现场
安全。
应急排水设备
02
在遇到暴雨或其他水源时，能够及时排除积水，保障现场安全
。
应急救援设备
03
在遇到需要专业设备解决的情况时，能够及时调用专业的救援
培训方式
采用多种培训方式，如讲座、培训班、案例分析等。
宣传推广
通过宣传渠道，向公众普及路政执法大队安全生产突发事件应急预 案的相关知识，提高公众的应急意识和能力。
06
预案评估与修订
预案评估
1 2
定期评估
路政执法大队应定期对安全生产突发事件应急预 案进行评估，确保预案的针对性和有效性。
风险评估
通过对安全生产突发事件的风险进行评估，确定 预案中应对措施的合理性和可行性。
预案演练组织与实施
制定演练方案
根据实际情况，制定详细的演练方案，包括模拟事件、参与人员、 演练流程等。
组织实施
成立演练指挥小组，明确各部门的职责和任务，确保演练的顺利进 行。
评估与总结ห้องสมุดไป่ตู้
演练结束后，对演练过程进行评估，总结经验和不足，提出改进措施 。
路政大队工作程序及应急预案
汇报人：日期:contents •路政大队工作程序•应急预案概述•应急预案制定•应急预案实施•路政大队在应急预案中的作用•路政大队应对突发事件的措施建议目录01路政大队工作程序工作职责与任务监督和管理道路施工及占用情况，确保安全。
处理交通事故，保障道路交通秩序。
维护路产路权完好，确保道路畅通。
管理和维护交通设施，确保完好无损。
开展道路安全宣传教育，提高公众安全意识。
对道路施工及占用情况进行审核，确保符合规定。
对交通设施进行定期维护，确保完好无损。
定期开展道路安全宣传教育活动，提高公众安全意识。
在交通事故发生时，及时到达现场处理，保障道路畅通。
定期巡查道路，发现问题及时处理。
工作流程与标准严格遵守工作规定，确保工作质量。
积极应对突发事件，及时处理问题。
工作要求与考核对工作认真负责，确保道路畅通及安全。
接受考核评价，不断改进工作方法。
02应急预案概述编制目的与依据为确保路政大队在应对突发事件时能够迅速、高效、有序地开展应急救援工作，最大限度地减少人员伤亡、财产损失和社会影响，提高应对能力和水平。
依据根据国家有关法律法规、行业标准以及路政大队实际情况，制定本应急预案。
发生公共卫生事件，如疫情、食物中毒等。
遭遇自然灾害，如地震、洪涝等；发生交通事故，造成人员伤亡或财产损失；适用范围：本应急预案适用于路政大队管辖范围内发生的突发事件，包括但不限于交通事故、自然灾害、公共卫生事件等。
适用条件：在以下情况下，应启动本应急预案适用范围与条件组织机构抢险救援组医疗救护组后勤保障组现场处置组职责路政大队成立应急指挥部，由分管副大队长任总指挥，负责全面组织领导应急救援工作。
应急指挥部下设现场处置组、抢险救援组、医疗救护组、后勤保障组等。
各组按照职责分工，分别承担以下任务负责现场勘查、事故分析、证据收集等工作；负责实施紧急救援，控制事态发展，减少人员伤亡和财产损失；负责受伤人员的救治和转运；负责提供必要的物资保障和后勤支持。
2023年路政大队工作程序及应急预案
2023年路政大队工作程序及应急预案一、工作程序1. 资源调配：在新的一年开始前，需要路政大队对人员和物资进行全面调配和安排。
根据工作需要，确定各个部门的人员配备情况，确保各个岗位都有足够的人员。
同时，对所需的设备和工具进行统计和购置，确保工作的顺利进行。
2. 巡查规划：根据交通安全和路网状况，制定每个月的巡查计划。
确保不同地区、不同时段的道路都能得到充分的巡查和监管，及时发现和解决交通安全问题。
3. 协调与合作：与其他交通管理部门和相关单位进行联系与合作，共同推动交通安全工作。
与公安交警部门建立联系，协同进行交通执法工作。
与政府部门进行合作，共同研究和制定路政工作的相关政策和法规。
4. 宣传教育：通过多种方式，向公众宣传交通安全知识和规范。
组织开展交通安全教育讲座、宣传活动等，提高公众的交通安全意识和素质。
制作宣传材料，发布交通安全信息，提醒和引导驾驶员遵守交通规则。
5. 事故处理：及时响应和处理交通事故。
收到事故报警后，立即派遣人员到达现场，组织抢修道路，疏导交通，并协助公安交警部门处理事故。
同时，开展事故调查和分析，总结经验教训，提高应急处置和事故预防的能力。
6. 综合管理：进行路政工作的日常管理和综合协调。
确保各项工作按照规定和标准进行，及时跟进和解决工作中的问题。
做好相关工作数据的收集和整理，进行绩效评估和汇报工作。
二、应急预案1. 自然灾害：针对暴雨、洪水、地震等灾害，及时调配人员和设备，组织抢险工作，确保道路的畅通和安全。
同时，与相关部门建立紧密联系，进行信息共享和联动处置。
2. 交通事故：对于交通事故，要求路政大队迅速调度人员到达现场，及时疏导交通，保障人员和车辆的安全。
并协助公安交警部门进行事故处理和调查。
同时，组织事故救援和抢险车辆，确保事故现场的应急处置和救援工作。
3. 公共安全事件：对于可能引发公共安全事件的因素，路政大队要保持高度警惕，并与公安交警等相关部门建立紧密的沟通和合作机制。
路政大队工作程序及应急预案
培训方式
采用集中培训、在线学习 、实践操作等多种方式， 确保人员掌握相关知识和 技能。
培训周期
定期进行培训，确保人员 知识更新和能力提升。
预案演练
演练内容
01
针对可能发生的突发事件，制定相应的应急预案并进行演练。
演练方式
02
采用模拟演练、实战演练等方式，提高人员应对突发事件的能
力。
演练周期
03
定期进行预案演练，确保人员熟悉应急流程和操作。
04
监督与评估
工作监督
定期检查
路政大队应定期对工作进行自查和互查，确保各项任务得到有效 执行。
外部监督
接受上级部门、社会公众和媒体的监督，及时回应和改进工作中 的问题。
内部监督
建立内部监督机制，对工作人员的工作态度、工作质量和工作效 率进行监督。
预案评估
预案有效性评估
定期对预案进行评估，确保预案的针对性和实用性。
跨部门协作
加强与其他相关部门的沟通与协作，共同应 对突发事件。
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案件处理
接到报案后，迅速赶 赴现场，调查事故原 因，收集证据。
对交通事故中受伤人 员进行救治，协助家 属处理善后事宜。
根据调查结果，依法 对事故责任方进行处 理，确保公正、公平 。
设施维护
1
根据巡查结果，制定维修计划，对道路、桥梁、 隧道等设施进行维修和保养。
2
对损坏严重的设施进行紧急抢修，确保交通畅通 。
3
定期对设施进行检测，预防潜在的安全隐患。
02
应急预案
交通事故处理
01
02
03
04
交通事故报告
路政大队接到交通事故报告后 ，应立即派员赶赴现场，了解 事故情况，组织救援工作。
路政应急预案范文
路政应急预案范文根据国家交通安全法相关规定，为了保障公路交通安全，维护交通秩序，减少交通事故，保障道路畅通，特制定本应急预案。
一、预案目的为了防范和应对突发交通事故、自然灾害等紧急情况，迅速组织力量，采取有效措施，保障道路交通的畅通和安全。
二、应急预案组织机构1. 领导组织机构：负责指挥协调应急处置工作，包括公路管理部门领导及相关职能部门负责人。
2. 应急处置部门：负责具体的处置工作，包括公路管理部门、交警部门、消防救援部门等。
三、应急预案流程1. 接到报警或监测数据预警后，立即启动应急预案，通知相关部门人员到达现场。
2. 初步评估事故情况，确认事故类型和程度，采取相应的处置措施。
3. 实施交通管制和人员疏散措施，确保道路畅通和交通安全。
4. 组织救援力量到达现场，进行伤员救治和事故清理工作。
5. 对事故原因进行调查和分析，及时提出防范措施和改进意见。
四、应急预案保障措施1. 加强预防措施，加大对道路交通安全管理和宣传力度，提高公众交通安全意识。
2. 定期组织应急演练和培训，提高应急处置能力和水平。
3. 配备足够的救援物资和设备，确保救援能力和效率。
4. 加强与相关部门的联系和协作，形成合力，共同应对突发情况。
五、其他事项1. 预案应定期进行评估和修订，确保科学有效。
2. 严格按照预案流程执行，不得擅自改变处置方案。
3. 对于突发情况，领导部门应及时向上级主管部门报告，并做好信息公开工作。
本预案自颁布之日起生效。
应急预案是公路管理部门在面对突发事件时的有力指导和组织安排。
在实践中，公路管理部门要能够及时有效地响应各种紧急事件，采取科学有力的措施，最大限度地减少损失，保护人民群众的生命和财产安全。
在应急预案中，重点要加强对交通事故、自然灾害等紧急情况的预警监测和处置。
一旦发生交通事故，要能够迅速组织救援力量，采取措施确保现场交通畅通，防止二次事故的发生。
此外，应急预案还要注重前期的预防工作。
加大对交通安全的宣传力度，提高公众的交通安全意识。
路政执法大队安全生产突发事件应急预案
路政执法大队安全生产突发事件应急预案路政执法大队安全生产突发事件应急预案随着经济的快速发展，道路交通不断增加，路政执法大队的工作也越来越重要。
在保障道路畅通和交通安全的同时，他们也面临着一些潜在的安全风险，如突发事件、交通事故等，因此需要制定应急预案，规定应急处理措施以保障工作安全。
一、应急预案编制的背景和意义路政执法大队的工作范围很广，除了对道路交通的管理和维护外，还涉及了很多矛盾和冲突。
因此，在工作中，需要随时备好应急预案，以应对突发情况，及时发现问题、解决问题并保障工作人员的生命安全。
应急预案的编制与致人死伤、严重的经济损失、社会影响、工作中断等风险有关。
借助应急预案，路政执法大队在紧急情况下能够快速、有序地进行处置，避免损失。
二、应急预案编制的依据和流程1、总体安全要求路政执法大队应着力构建安全风险防控体系，并专门设立安全生产应急预案。
2、编制程序应急预案编制应由专门的应急预案编制小组、密切协作的部门和单位以及有关保险公司的工作组合作完成，实行逐级审批和定期检查。
3、应急预案要求本预案严格遵照国家和地方有关安全生产管理法律法规、方针、政策和标准，严格按照“防范、准备、应对、恢复”等原则进行编制。
4、应急预案内容（1）应急体系构建；（2）应急预案的编制实施办法和流程；（3）应急预案责任人，领导机构并应急组织机构清单；（4）应急预案各级应急组织机构的职责分工和协作机制；（5）应急预案各项应急措施、应急用品、检查实施和应急演练的计划；（6）应急人员的培训、评估和考核计划等。
三、应急预案的实施1、应急预案的启动当发生不可避免的安全事件时，可由路政执法大队指定或管理应急预案的部门负责启动应急预案。
2、应急组织机构的实施在应急事件中，各应急组织机构应按照预案规定积极行动。
应急人员应准确地了解事件的现场和情况，采取适当的应对措施，制定详细的处置措施和预案执行标准，确保在时间和物质上的保障和支持。
3、协商解决根据事态发展的需要，路政执法大队应组织召开会议，协商解决方案，多方协同配合，集思广益，减少损失，尽快救援。
公路路政执法应急预案
一、编制依据为保障公路安全畅通，提高路政执法应急处置能力，根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规，结合本地区公路路政执法工作实际，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于本地区范围内发生的各类公路路政执法突发事件，包括交通事故、自然灾害、突发事件等。
三、组织机构及职责1. 成立公路路政执法应急指挥部，负责应急工作的组织、指挥和协调。
2. 应急指挥部下设办公室，负责应急工作的日常管理和协调。
3. 各级路政执法部门负责本辖区内的应急管理工作，具体职责如下：（1）及时掌握本辖区公路路政执法突发事件的动态信息，向上级报告。
（2）组织协调相关部门开展应急处置工作。
（3）协助事故现场勘查、车辆疏散、人员救助等工作。
（4）根据需要，及时调整应急预案。
四、应急处置程序1. 突发事件发生时，事发地路政执法部门应立即启动应急预案，向应急指挥部报告。
2. 应急指挥部根据事件性质和影响范围，决定是否启动应急响应。
3. 启动应急响应后，应急指挥部按照预案要求，组织相关部门开展应急处置工作。
4. 事发地路政执法部门负责现场勘查、交通管制、车辆疏散、人员救助等工作。
5. 应急指挥部根据事件进展，及时调整应急处置措施。
五、应急处置措施1. 交通事故（1）设置警戒区域，确保事故现场安全。
（2）协助交警部门进行现场勘查。
（3）及时疏导交通，确保车辆安全通行。
（4）协助事故车辆转移至安全区域。
2. 自然灾害（1）及时掌握灾情，向上级报告。
（2）协助相关部门开展救援工作。
（3）对受损路段进行修复，确保道路畅通。
3. 突发事件（1）迅速了解事件情况，向上级报告。
（2）协助相关部门开展应急处置工作。
（3）对事件现场进行警戒，确保安全。
六、应急保障1. 人员保障：确保应急队伍人员充足，具备应急处置能力。
2. 物资保障：储备必要的应急物资，如警戒带、警示标志、救生设备等。
3. 车辆保障：配备应急车辆，确保应急处置工作顺利进行。
路政应急处置工作预案
一、总则1.1 编制目的为提高路政应急处置能力，确保在突发事件、自然灾害、交通事故等情况下，迅速、有效地实施应急处置工作，最大限度地减少损失，保障人民群众生命财产安全，特制定本预案。
1.2 编制依据依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国突发事件应对法》等相关法律法规，结合本地区实际情况，制定本预案。
1.3 适用范围本预案适用于本地区路政部门在应对各类突发事件、自然灾害、交通事故等应急处置工作。
二、组织机构及职责2.1 应急指挥部成立路政应急处置指挥部，负责统一领导和指挥应急处置工作。
指挥部下设办公室，负责日常工作。
2.2 应急指挥部职责（1）负责制定、修订和发布应急处置预案；（2）负责组织应急演练，提高应急处置能力；（3）负责协调各部门、单位开展应急处置工作；（4）负责应急处置信息的收集、整理和上报；（5）负责应急处置工作的总结和评估。
2.3 办公室职责（1）负责应急指挥部的日常工作；（2）负责制定、修订和发布应急处置预案；（3）负责组织应急演练，提高应急处置能力；（4）负责应急处置信息的收集、整理和上报；（5）负责应急处置工作的总结和评估。
2.4 各部门、单位职责（1）路政大队：负责路政巡查、交通疏导、事故现场勘查等工作；（2）养护部门：负责道路养护、修复、排水等工作；（3）交警部门：负责交通管制、事故处理、现场勘查等工作；（4）消防部门：负责火灾扑救、人员救助等工作；（5）医疗部门：负责受伤人员救治、现场救护等工作；（6）其他相关部门：按照职责分工，协助开展应急处置工作。
三、应急处置流程3.1 信息报告（1）路政巡查人员发现突发事件、自然灾害、交通事故等情况，应立即向指挥部报告；（2）指挥部接到报告后，应及时上报上级主管部门，并启动应急预案。
3.2 应急响应（1）指挥部根据突发事件、自然灾害、交通事故等情况，确定应急响应等级；（2）各部门、单位按照职责分工，迅速行动，开展应急处置工作。
路政应急预案范文
一、预案背景为确保公路交通畅通，保障人民群众生命财产安全，预防和减少公路交通事故，根据《中华人民共和国公路法》和《公路安全保护条例》等相关法律法规，结合我国路政管理工作实际，特制定本应急预案。
二、预案目标1. 提高路政管理部门应对突发事件的能力，确保在突发事件发生时，能够迅速、有效地进行处置。
2. 减少突发事件对公路交通的影响，确保公路交通畅通。
3. 降低突发事件造成的损失，保障人民群众生命财产安全。
三、预案范围本预案适用于以下突发事件：1. 公路交通事故2. 公路设施损坏3. 恶劣天气影响4. 公路沿线自然灾害5. 其他影响公路交通安全的突发事件四、组织机构与职责1. 成立路政应急预案领导小组，负责组织、协调、指挥和监督本预案的实施。
2. 路政应急预案领导小组下设以下工作小组：（1）事故处置组：负责公路交通事故的现场处置、救援和事故调查。
（2）设施抢修组：负责公路设施损坏的抢修和恢复。
（3）交通疏导组：负责公路交通的疏导和分流。
（4）信息宣传组：负责发布突发事件信息，引导公众合理出行。
五、应急响应1. 事故发生时，事故处置组应立即赶赴现场，对事故进行初步判断，并采取必要措施，防止事故扩大。
2. 公路设施损坏时，设施抢修组应迅速进行抢修，确保公路设施尽快恢复正常。
3. 恶劣天气影响时，交通疏导组应采取相应措施，确保公路交通畅通。
4. 自然灾害或其他突发事件发生时，各工作小组应按照预案要求，迅速采取应对措施。
六、应急保障1. 物资保障：储备必要的应急物资，如救生设备、医疗用品、应急车辆等。
2. 人员保障：组织专业队伍，提高应急处置能力。
3. 资金保障：确保应急资金及时到位。
4. 信息保障：建立健全信息报告制度，确保信息畅通。
七、应急演练1. 定期组织应急演练，提高应急处置能力。
2. 演练内容包括：事故处置、设施抢修、交通疏导、信息报告等。
3. 演练结束后，对演练情况进行总结，完善应急预案。
八、预案实施与修订1. 本预案由路政管理部门组织实施。
2023年路政大队工作程序及应急预案
2023年路政大队工作程序及应急预案第一章：引言本文档旨在规定2033年路政大队的工作程序及应急预案，以确保道路交通管理工作能够高效有序地进行，并在突发事件发生时能够迅速响应并采取相应的应对措施。
第二章：工作程序2.1 交通管制2.1.1 拥堵预警通过交通监测系统获取拥堵信息，并结合历史数据和实时器件确定拥堵点位。
一旦发现拥堵情况，立即通知相关道路巡查人员前往现场处置。
2.1.2 交通管制措施根据拥堵程度和交通流量，采取相应的交通管制措施，如临时限制车辆通行、调整交通信号灯，或在必要时进行道路封闭。
同时，通过路测车辆和警戒员的指挥，保障现场秩序和安全。
2.2 交通事故处理2.2.1 抵达现场接到交通事故报警后，派遣事故处理人员立即赶往现场。
在前往途中，联系医疗救援车辆，以确保伤者能够及时得到救治。
2.2.2 事故现场保护到达现场后，事故处理人员首先要确保现场安全，设置警示标志，疏导交通。
如果有人员受伤，应及时施救并保护现场，以防止二次事故发生。
2.2.3 事故调查及处理在保证现场秩序的前提下，事故处理人员要进行事故调查，并录制现场照片和视频，了解事故发生的原因和责任。
根据事故情况，以及道路交通安全法规，依法处理肇事者，并及时将相关情况反馈给上级部门。
2.3 路面设施维护2.3.1 路面巡查定期派遣路面巡查人员对道路进行巡查，及时发现并处理交通标志、路面路缘等设施的损坏或失效情况。
2.3.2 维护作业在发现路面设施问题后，立即派遣维护人员进行修复或更换工作。
对于较为复杂或临时性维修，需要制定详细的维修计划，并与相关部门协调配合。
第三章：应急预案3.1 自然灾害3.1.1 风暴、台风等气象灾害根据气象部门发布的灾害预警，及时调整交通管制措施，限制车辆通行，并提醒驾驶员注意安全。
同时，加强对路面设施的巡查，确保道路畅通，并随时准备救援人员和设备。
3.1.2 地震、泥石流等地质灾害一旦发生地质灾害，立即通知相关部门，采取紧急撤离措施，确保人员的安全。
路政大队工作程序及应急预案
路政大队工作程序及应急预案一、工作程序1. 登记备案：所有路政大队的工作都应在登记备案后进行，包括工作计划、工作任务、工作进度、工作结果等。
2. 工作计划制定：路政大队应根据年度计划和任务目标，制定详细的工作计划，明确工作内容、开展时间、人员配备等。
3. 任务分配与协调：根据工作计划，路政大队应对任务进行合理的分配与协调，确保每个任务都能得到适当的关注和处理。
4. 工作执行：路政大队应按照工作计划和任务分配进行工作执行，确保工作的有序进行和有效完成。
5. 工作监督与督促：路政大队应设置专门的监督机构或人员，对工作执行情况进行监督与督促，及时发现问题并采取相应措施。
6. 工作总结与评估：路政大队应定期对工作进行总结与评估，及时发现问题、改进工作，确保工作的持续改进和提高。
7. 工作汇报与通报：路政大队应向上级主管部门及相关单位及时汇报工作进展情况、工作成果等，并保持良好的沟通与协调。
二、应急预案1. 应急预案编制：路政大队应根据公安部门的有关规定，制定符合实际需要的应急预案，包括灾害应急、交通事故应急等。
2. 应急资源调配：路政大队应根据应急预案，及时调配和使用好急救车辆、急救人员、警戒设备等应急资源，确保及时响应和处置。
3. 应急指挥与协调：路政大队应设立应急指挥中心，加强应急指挥与协调工作，确保各级部门之间的密切配合和信息共享。
4. 应急演练与培训：路政大队应定期组织应急演练和培训，提高应急处置能力。
同时，通过参与其他单位的演练，加强交流与合作。
5. 应急信息发布与宣传：路政大队应及时发布应急信息和警示通告，提醒人们注意安全，避免危险，减少伤亡和损失。
6. 应急值班与报备：路政大队应建立健全应急值班制度，保障24小时应急处置能力。
并及时向上级主管部门报备应急情况。
7. 应急评估与改进：路政大队应在应急事件结束后，对应急处置过程进行评估，总结经验教训，改进应急工作的不足之处。
以上为路政大队工作程序及应急预案的简要介绍，通过严格执行工作程序和科学制定应急预案，路政大队能够更好地发挥作用，提高工作效率和应急处置能力。
路政大队工作程序及应急预案第2页
路政大队工作程序及应急预案第2页篇一:公路管理站突发事件应急处置总预案___________突发事件应急处置总预案为认真贯彻执行>.>.>等法律法规,提高我处对突发事件预防和应急处置的反应速度和协调能力,有效组织开展突发事件.重特大安全事故应急处置及抢险.救灾,最大限度减少人员伤亡和财产损失,及时恢复公路交通正常运行,保障公路畅通,结合我县公路系统实际情况制定突发事件应急处置总预案.一.>范围本>指突发性水灾.雪灾.雷击等自然灾害,我处管辖范围内可能发生造成一次死亡3人以上（含3人）或重伤.急性中毒6人以上（含6人）或直接经济损失30万元以上（含30万元）,及其它性质严重.造成所辖公路交通中断超过30分钟等重大影响的交通事故.治安事件.刑事案件及重特大安全生产事故的应急处置方案,其中包括:（一）公路安全保畅通预案（支_）（二）防汛预案（支_）（三）防雪灾预案（支_）（四）防火预案（支_）（五）防盗.抢预案（支_）（六）防危化品泄漏预案（支_）（七）防中暑.防食物中毒预案（支_）（八）防触电.防雷击预案（支_）（九）工程建设.道路养护安全预案（支_）（十）节日及重大活动期间安全预案（支_）二.突发事件应急处置指挥系统（一）遇有上述范围的事件发生,安委会各成员单位在县公路站安全生产委员会统一指挥下,密切协作,迅速开展救援工作.在地方政府统一领导下各出其力.各负其责.调动本系统一切资源实施抗险救灾.（二）成立公路系统突发事件（重.特大事故）应急处置指挥部,总指挥由站长.站党委书记担任,常务副总指挥由站分管安全工作领导担任,副总指挥由站其他副职领导担任,成员由站各下属各单位行政主管.站机关各科室负责同志担任.1.成立突发事件应急处置指挥部办公室.办公室主任由指挥部常务副总指挥兼任;办公室成员由站办公室.路政科.养护科.工程科.农路科.总工办.安保法制科等负责同志担任,负责指挥部日常工作,协调.组织.报告.处理突发事件有关事宜,协助指挥部领导提出应急处置决策,应急处置程序启动,调集相关人力.物力及报告上级政府.提供参考意见并按照指挥部领导要求,解决突发事件处置相关工作.2.成立突发事件应急处置现场指挥组.现场指挥组原则上按自然灾害.重.特大生产性事故发生地的单位（部门）组建,依照〝按原地.按单位（部门）.按条件〞原则,并针对自然灾害的属性.危害程度,及时.积极认真组织避灾.避险.减损.避害等相关应急事宜,由现场指挥组统一组织实施突发事件处置预案.现场指挥组组长原则上由现场职务最高者担任.3.成立突发事件处置指挥部综合信息组.具体负责各类信息收集.整理.统计.分析,按程序报领导阅示后进行上传下达,反馈处理意见,草拟有关文件.汇报通知.通报等工作.信息组组长由站分管宣传领导担任,成员由站办公室.路政科.站安办等人员组成.4.成立突发事件处置指挥部协调组.具体负责联络有关专家赶赴现场勘察险情.灾情,协调处安委会成员单位之间.外部相关单位之间的配合.协调组组长由分管养护领导担任,成员由处工程科.养护科.站办公室.路政科.农路科.总工办.站安保法制科等人员组成.5.成立突发事件处置指挥部后勤保障组.具体负责车辆.抢险物资及抢险救灾人员的安排调用以及应急期间的生活安排.后勤保障组组长由分管办公室的领导担任,成员由站办公室.路政科.保法制科人员组成.6.成立突发事件处置指挥部善后处理组.具体负责会同地方政府及有关部门调查处理相关善后事宜,提出处理意见,对抢险.救灾过程中有贡献同志提出立功.表彰建议,对有失职行为的人员提出处分建议.善后处理组组长由分管处党务的领导担任,成员由站工会.财务科.安保法制科等人员组成.三.预案启动与响应（一）预案启动按事件（事故）属性由指挥部总指挥下达启动指示.（二）预案启动后,各相关单位按总指挥令在第一时间开展行动.调动一切力量和资源.积极参加抢险救灾及重.特大事故善后救援工作.（三）险情.灾情就是命令,预案启动后,对处置不力.欠作为的给予党纪.政纪处分;对擅离职守造成严重后果的,追究行政责任;违反法律的,由司法机关追究其刑事责任.四.其它事项（一）站安委会根据条件.环境和人员的变化,适时进行修改.补充和完善预案的内容.（二）每半年按站安全预案支预案（支_—支_）号在处安委会成员单位组织演练,积累经验,提高突发事件的处置能力和安全管理水平,为构建我县和谐公路安全秩序而努力.突发事件应急处置架构图（附表1）突发事件信息传递流程图（附表2） _____公路系统突发事件处置组织架构图（附表1）站领导站安全生产办公室路政大队养护公司工程公司监理公司设计公司超限检测站机关各科室站安全生产委员会_____公路站突发事件信息传递流程图（附表2）县交通运输局突发事件应急处置指挥站突发事件应急处置指挥部市公路处突发事件应急处置指挥部篇二:路政大队安全生产突发事件(故)预案路政大队安全生产突发事件（故）应急预案为加强公路路政工作突发事件,特别是安全事故应急处置工作,维护正常工作生产秩序,预防和减少安全事故,制定本方案:一.指导思想根据>及相关法律.法规的规定,本着对国家.人民群众.广大路政执法人员高度负责的精神,最大限度的减少安全事故对我大队职工生命.财产的威胁和危害,采取各种有效手段和措施,维护正常的公路路政工作秩序,减少事故.维护稳定.二.适用范围凡是霸州市公路养管公路路段上发生的公路较大损坏.出现路阻路障.交通堵塞及路政人员因公受伤和发生其他安全生产事故时,由霸州市公路路政执法大队突发事件（故）工作应急处置指挥部启动此预案.三.组织机构为加强路政突发事件（故）的应急处置工作的领导,统一指挥.协调部署,霸州市公路路政执法大队成立路政安全生产突发事件（故）应急处置指挥部.指挥:路政大队大队长;副指挥:路政大队副大队长;成员:各中队中队长及各队组负责人;四.任务量化分解为保证对路政突发事件（故）做到指挥得当.任务明确.分工负责.责任到人,将工作任务分解到七个工作小组,即指挥协调组.现场疏导组.调查处理组.清障组.公路设施抢修组.通讯联络组.突发事件（故）预备队,凡是路政工作中出现安全生产事故,公路较大损坏.出现路阻路障.交通堵塞等险情,启动此方案.（一）指挥协调组由路政安全生产突发事件（故）应急处置指挥部的人员构成,负责突发安全生产及路政险情事故应急处置工作的指挥.人员部署.协调各组工作.督导检查各项工作措施的落实,确保决策准确.指挥得当.协调有力.（二）现场疏导组由路政大队主管副大队长负责,组织突发事件需要应急处置的路政中队人员,负责事故（件）现场及附近路段的现场布控和人员车辆等的疏导工作,维护现场秩序.路政人员在值勤中发现现场需救治的人员和群众要立即保护现场.抢救伤员,并临时指挥疏导现场的人员及车辆.（三）调查处理组由路政大队副大队长.路政大队办公室人员负责,组织对事故现场进行初步勘察.调查.掌握第一手材料.接到指挥部命令后,勘察人员要迅速赶赴事故现场,分工协作.开展工作,必要时经上级批准,封闭现场或事故路段.（四）清障组由路政大队大队长负责,组织路政大队相关人员对因突发事件（故）造成的现场,按指挥部要求进行及时清理,确保在最短时间内完成现场清理工作.（五）公路设施抢修组由路政大队长负责组织相关人员协调公路站机械.养护及工程部门对需要维护加固的公路及其设施进行及时抢修.（六）信息联络组由路政大队办公室负责人组织办公室有关人员及时掌握各种信息等情况,根据指挥部的命令搞好信息的采集.整理.上报.下达工作.（七）突发事件（故）预备队由路政大队大队长负责.组织直属中队.大队办公室路政人员5名,每天在大队待命,按照指挥部命令随时出动.五.工作要求（一）路政大队要高度重视路政突发事件（故）的应急处置工作,在站领导下精心组织.周密部署,确保应急处置工作的万无一失.（二）所有参战路政人员必须服从命令,听从指挥,共同协作,做到风纪严整.文明礼貌.认真履行职责,确保应急处置工作顺利进行,同时保障自身安全.（三）路政大队要掌握辖区内的施救状况,做好吊车.拖车.各类公路工程机械的信息登记和联系方式,确保及时联络.（四）要做好各项后勤保障工作,确保通讯联络.路政员个人防护等工作条件的落实.篇三:路政中队应对突发事件借道通行工作预案衡炎高速公路攸县路政中队应对突发事件借道通行工作预案为提高衡炎高速公路在突发事件.交通事故阻滞.应急抢修等紧急情况下的通行能力,保证衡炎高速公路安全畅通,经湖南省高速公路攸县路政中队.湖南省高速公路衡炎交警大队管理支队攸县中队共同研究决定,制定本预案.一.工作目标衡炎高速公路攸县中队管辖路段（K7_-K755)因突发事件导致交通中断时,按照〝统一指挥.分工协作.服务民生.安全稳妥〞的原则,通过开启中央活动护栏,借道对向车道通行,确保滞留车辆通过交通受阻路段,提高高速公路在突发事件时的疏堵保畅能力.二.中队组织领导湖南省衡炎高速公路攸县路政中队.湖南省公安厅交警总队衡炎高速公路管理大队攸县路政中队成立突发事件借道通行工作领导小组,湖南省公安厅交警总队衡炎高速公路管理大队攸县路政中队中队长罗立卫任组长,湖南省衡炎高速公路攸县路政中队中队长徐华任副组长,衡炎交警攸县中队其他中队领导.和衡炎高速公路攸县养护所.衡炎高速公路攸县收费站.衡炎高速监控分中心等部门负责人为成员.领导小组下设突发事件借道通行工作办公室,衡炎交警攸县中队教导员任办公室主任.领导小组组长决定突发事件的信息确定,向上一级指挥－1－部汇报情况是否启动工作预案,小组成员协助指挥预案的具体实施,办公室主任负责工作协调及信息的收集和反馈.三.处置范畴（一）有下列情形之一的,应按>（见附件3）启动借道通行预案:1.应急救援事件（1）雨雾冰雪等恶劣天气导致单向交通中断,需借道疏导阻滞车辆;（2）危化品运输车辆紧急处置;（3）消防救援需要;（4）安全保卫工作需要;（5）其他事件需要.2.交通事故现场处置（1）发生重大交通事故,造成单向交通中断预计2小时内无法恢复交通,且可能造成5公里以上交通拥堵;（2）发生交通事故,单向交通未完全中断,车辆通行缓慢,交通拥堵达5公里以上;（3）由于事故车辆起火燃烧或自燃,造成高速公路损毁导致单向交通中断;（4）发生道路交通事故且有人员伤亡,事故现场救援难度大,造成单向交通中断,预计在2小时内事故现场无法恢复正常交通.3.由于其他原因造成高速公路损毁导致单向交通中断.4.高速公路应急抢修施工需要.（二）有以下情形之一的,不得启动借道通行预案:－2－1.冰雪雨雾等恶劣天气下,能见度低于_米.2.夜晚视线不良时段且借道后存在行车安全隐患.3.被借道路幅有施工现场的,施工段距离大于5_米. 特殊情况下如滞留车辆情形非常严重（交通中断5小时或_公里以上）,社会影响极大,启动借道通行预案又难以保障安全的,报请指挥部共同研究决定后方可实施.（三）借道通行分为单幅单向间断性放行.单幅双向通行两种方式.车流量大的路段应优先采用单幅单向间断性放行方式,慎用单幅双向通行方式.临时借道通行的,采用单幅单向间断性放行方式.因自然灾害.抢险施工等原因,须长时间借道通行的（24小时以上）,采用单幅双向通行方式.四.工作要求1.提高认识,加强领导.要把做好此项工作作为服务人民群众便捷出行,提升高速公路良好形象的高度来认识,各部门主要领导负总责,分管领导具体抓,明确职责,确保人员.装备.措施到位,切实抓好落实.2.各司其职,密切配合.衡炎高速公路交警攸县中队负责突发事件信息确认,借道通行工作预案启动和指令发布,现场交通组织及借道信息发布.衡炎高速公路攸县路政中队配合做好突发事件信息确认,协助借道通行工作预案启动和指令发布,负责打开高速公路中央活动护栏,准备借道通行所需的标志.标牌.车辆等设施设备和人员,协助交警部门现场交通管制.指挥,通过本路段电子显示屏发布借道通行信息.3.精心组织,确保安全.严格执行各项操作规程,工作人员必须着反光背心,配备必须的安全设施,确保自身和司乘人－3－员生命.财产安全.－4－附件1湖南省高速公路中央活动护栏管理办法为加强我省高速公路中央活动护栏的管理,防止和减少安全事故发生,提高突发事件等紧急情况下的通行能力,就我省高速公路中央活动护栏管理作如下规定:一.加强中央活动护栏日常养护和管理,保持活动护栏的灵活性,确保方便快捷的开启活动护栏.二.中央活动护栏由路政部门管理.审批,防止非授权人员随意开启.三.中央活动栏钥匙由路政中队专人负责保管,并对钥匙编号造册,建立专门档案.四.在路政日常巡逻时,要检查各个活动护栏是否完好,并作好记录,如果有损坏,应要及时通知养护部门进行维修,并把修损情况整理登记形成台帐.五.要联合交警部门打击未经同意擅自打开.破坏高速公路中央活动护栏的违法行为.六.在应急救援等特殊情况下采用非常规手段打开中央活动护栏后,要采取临时安全措施,事后应及时修复.－5－。
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年路政大队工作程序及应急预案年路政大队工作程序及应急预案（一）工作程序1、路政执法人员路上巡逻程序：路上有无障碍物或汽车掉物等→路产的完整，有无被盗等现象→有无行人、牲畜在铁丝网内→汽车有无损坏路产后逃跑现象→铁丝网、隔离栅有无被损坏→建筑控制区内有无违章建筑、广告牌及埋设管线等→桥下、铁丝网内有无种植庄稼等现象→观察公路路产的变化，预防事故发生2、路产设施损坏维修程序：路政执法人员记录→报内业管理员→内业管理员填写维修单→送养护处→养护处修复后电话通知内业管理员→内业管理员通知当班路政员到现场复核→在维修单上签名→维修单交内业管理员保存3、损坏轻微路产的处理程序：路产被损坏后→摆好交通安全设施→进行现场勘查并询问当事人，并做好笔录→拍照取证→制作法律文书→司机签名→通知司机到指定的地点交款→交内业管理员整理归档4、路上发生一般事故的处理程序：事故发生后→摆好交通安全设施→观察及了解有无人员伤亡→如无人员伤亡且路产损坏不严重→现场勘查→询问当事人并做好笔录→进行拍照取证→通知司机到指定的地点交款→交内业管理员进行整理归档5、路上发生重大、特大交通事故的处理程序：赶达事故现场→摆好交通安全设施→观察及了解有无人员伤亡→如有人员伤亡及时打120及报警，并通知部门领导（如有需要及时进行抢救）→维护好现场交通秩序，避免连环事故发生→协助交警部门处理相关事情→在交警处理的同时路政员勘查路产的损坏情况并做好笔录→如有当事人则询问当事人（笔录）→拍照取证→制作法律文书→当事人签名→交交警部门处理6、路上发生重、特大交通事故，且道路无法正常通车的处理程序：赶达现场→摆好交通安全设施→观察及了解有无人员伤亡→如有人员伤亡及时打120及报警，并通知大队和部门主管领导（大队主管领导立即组织留守人员和通知能达养护处做好应急措施）→当班人员维护好现场的秩序，避免连环事故发生→协助交警部门处理事故→如无法在短时间内保证通车时，公司领导（含部门和大队领导）与交警部门联系立即指示往距离事故现场最近的中央分隔带缺口进行疏通车流→同时路政员和养护处立即摆好交通安全设施→路政员做好车辆的指挥→事故处理的同时当值路政员做好勘查路产损坏情况，并做好笔录→如有当事人则询问当事人（笔录）→拍照取证→制作法律文书→当事人签名→交交警部门处理7、路产盗窃案件的处理程序路政巡查员发现路产被盗→做好现场勘察（观察偷盗者是否在现场，如在现场时在确保自身安全的前提下抓住偷盗者）并及时报警→现场拍照，并做好记录→把盗窃情况报告大队领导和通知所属路段专案人员，专案人员必要的情况下赶到现场→路政巡查员把被盗材料交给专案人员→陪同专案人员到高速公路交警大队进行报案（必要时报当地派出所）→向公安部门索要报案回执→同时向保险公司联系，并做好相关记录→专案人员把材料上交内业管理员处进行处理→内业管理员准备有关保险材料→保险公司工作人员到现场勘察时由专案人员负责陪同→专案人员案发后每隔十天与公安部门及保险公司进行联系跟踪→案件终结注：由各组组长为专案人员，请各组落实好此类案件的处理程序。
（二）重、特大交通事故处理及分流预案1、发生重大、特大交通事故后，辖区路政队队长亲临现场指挥，与交警共同进行现场勘查围封，对局部路段进行交通管制；对现场进行勘查；及时将事故现场情况及预计封闭道路时间上报路政大队及监控中心。
2、大队接到报告后，根据事故情况迅速做出分析，确定分流方案，通知监控中心、收费管理部等相关部门。
3、由监控中心、收费管理部通知相关分流收费站打开所有出口车道，收费员进入紧急状态，随时准备疏导分流车辆。
4、其他路政队迅速进入紧急状态，随时做好增援准备，并根据实际情况通知辖区交警大队协助分流。
5、通知相关交警大队加强对各段分流车辆进入国、省道干线公路道口的交通指挥，避免连接线与国、省干道路口发生交通事故而阻碍分流。
6、监控中心、收费管理部各收费站负责人在接到事故通知后，各就各位，加强联动，杜绝空岗。
7、必要时，相关收费站按要求控制进入高速公路的车辆数量，控制车流密度。
8、对特殊路段必要时可采取封闭一条车道，强行限制车速及超车。
（三）重、特大交通事故应急处理预案重、特大交通事故是指路产损失在一万元以上，破坏性严重，或者发生人员伤亡，特别是发生交通严重堵塞的现象，以及运输易燃、易爆、有毒物品的车辆发生交通事故的情况。
路政大队必须协调好与交警及医护人员的关系，发生事故时能够做到及时联系，加page强联动。
在处理高速公路重、特大交通事故时遵守的原则：1、准备充分，快速反应，及时出动的原则。
路政车在平时必须做到车况良好，勘查用具、药箱装备齐全，各种笔录完备，做到随时可以出动。
2、安全第一，生命至上，司乘人员财产至上的原则。
路政人员必须以维护司乘人员生命安全，自身的生命安全为首要目标。
3、统一指挥，及时上报的原则。
队长必须到现场指挥，大队长可视情况进行摇控指挥或亲临现场指挥。
4、现场管理有序，保障畅通的原则。
5、保护路产，维护路权的原则。
路政值班室接到重大或特大事故报案后，路政队长和执勤人员必须2分钟内出警30分钟内赶到现场，队长应在第一时间内向上级领导及监控中心汇报该交通事故现场情况。
（1）如果事故现场没有完全堵塞，车辆可以继续通行的，则由队长负责指挥，安排摆放好交通安全标志，示意车辆慢速驶过事故现场以防止交通事故的再次发生，并组织好抢救伤员，将滞留人员撤离危险区及对事故现场进行勘查。
（2）如果事故现场需区段性封闭半幅路面的，为保证高速公路的安全畅通，必须对车流进行引流。
此类事故大队长必须亲临现场指挥，并根据事故发生情况及地点确定分流方案，由路政队和交警部门配合在指定收费站互通进行分流。
分流的实施由大队长负责安排与交警部门及收费站联系，队长起协助指挥作用。
（3）如果事故现场需要封闭全幅路面的，除队长、大队长外，管理处领导也要到现场指挥调度，由管理处领导决定是否全段封路或采取分流措施。
（4）分流地点的选定一般选取来车方向离事故现场最近的收费站，但还要考虑其它因素，诸如该收费站有多少出口，哪些出口可以启用，能否承担引流车流量的压力；该收费站的出口是否与国道相连，离国道较远，超重车是否可以通过；引出线是否有危桥等。
（四）打击肇事逃逸车辆预案1、各路政队在巡查时发现有肇事逃逸案件，首先上报监控中心，由监控中心通知全线各收费站协助检查肇事车辆，收费站发现情况后，由收费站现场人员根据情况指定肇事车辆在适当地点停放，防止发生再次逃逸，并立即上报监控中心及通知辖区路政队处理。
路政队根据情况是否通知当地交警部门协办。
2、各收费站在正常收费过程中发现车头、车身有明显擦痕、破损的车辆及爆胎轮毂压坏路面的，有责任详细了解车辆破损原因，并立即上报监控中心及通知辖区路政队，在路政队未赶到前，设法将肇事嫌疑车滞留，并指定在适当地点停放。
3、各部门、基层单位在路上行驶时发现肇事逃逸嫌疑车辆时，应及时上报监控中心，由监控中心通知辖区路政队进行处理，并通知各收费站配合拦截。
4、打击肇事逃逸车辆是全公司所属单位义不容辞的工作。
因此要求各收费站（收费员、交安）做好车况异常车辆的登记，特别是驶出高速公路的车辆，遇有异常情况及时上报监控中心及通知辖区路政队进行处理。
5、建立对逃逸案件破、结案有功人员奖励机制，根据公司奖励办法按所提供线索的价值分等级按比例实施奖励。
6、各路政队加强与辖区交警大队联系，建立联动机制，对于交警提供线索及协助抓捕逃逸车辆的按上述奖励方法实施。
7、对工作不负责任，或故意放行肇事车辆的，公司将视情节进行严肃处理。
（五）雾天交通管理应急预案1、交警部门应急措施辖区高速公路交警大队接到浓雾信息后，立即通知当地交通服务台播放高速公路出现浓雾的信息，提示进入高速公路的车辆司机注意行车安全；并迅速赶到雾区路段疏导交通、维持秩序；采用扩音器喊话方式提示过住司机注意安全，紧急情况下，采用交警巡逻车带队强行控制车速的办法，将车辆带出雾区；在收费站入口加强检查灯光不全、性能差的车辆，以减少追尾等事故的发生；通知拯救队进入一级紧急状态，做好突发事件拯救的准备工作。
2、收费站应急措施在雾区收费站入口车道增设“前方雾区，减速慢行，保持车距”的警示牌，并开启收费站广场雾灯。
沿线各收费站入口车道收费员口头告知驶入高速公路的车辆的司机雾区范围，并提醒司机安全行车。
3、路政队应急措施路政队接到浓雾信息后执勤组迅速携带“前方雾区，减速慢行”标志牌及限速牌，摆放在雾区两端前两公里处，并加大巡逻密度，开启示警灯，采用扩音器喊话方式提示过住司机注意安全，备勤组立刻进入一级紧急状态，随时准备处理突发事件。
4、雾区路段发生交通事故时，交警、路政部门应加强联动，各负其责，共同维护事故现场交通秩序；并快速处理，避免连续事故的发生。
5、如能见度无法保障行车安全，将由交警大队同高速公路营运管理部门协商暂时关闭高速公路入口车道。
（六）恶劣天气及特殊情况下交通管理制度1、恶劣天气是指在高速公路沿线区域出现影响车辆正常行驶，必须采取特别交通管制措施的气象情况，具体包括：大到暴雨（降雨量大于25毫米日或能见度低于100米）、大雾（能见度低于100米）、大风（风速大于15米秒，相当于中心风力8级）及冰雪、冰雹等气象情况。
特殊情况是指：高速公路上发生重大以上交通事故、重大火灾、群体性阻路事件、重特大治安、刑事案件和因自然灾害造成路桥坍塌以及道路施工造成不具备行车条件或对行车安全造成严重威胁等情况。
2、进入高速公路的机动车辆，必须装置符合国家标准（gb4785-84）的雾灯，未按国家标准装置雾灯的机动车辆不准进入高速公路。
3、机动车进入高速公路，遇有低能见度的气象情况时，机动车驾驶员必须遵守以下规定：（1）能见度小于500米大于200米时，必须开启防眩近光灯、示宽灯和尾灯；时速不得超过80公里；同一车道的后车与前车必须保持150米以上的行车间距。
（2）能见度小于200米大于100米时，必须开启防眩目近光灯、示宽灯、尾灯；时速不得超过60公里；同一车道的后车与前车必须保持100米以上的行车间距。
4、遇有下列情形之一时，公安机关高速公路交通管理部门采取间断放行的交通管制措施：（1）降雨量大于25毫米日小于50毫米日；（2）能见度小于100米大于50米；（3）风速小于28米秒大于15米秒；（4）部分路面出现结冰、积雪现象；（ 5）发生重、特大交通事故或治安、刑事案件和自然灾害或道路施工造成部分路面不具备行车条件；（6）进入以下管制区域的车辆时速不得超过40公里；同一车道的后车与前车必须保持50米以上的行车间距。
遇低能见度情况时，车辆还必须开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯和尾灯。
5、遇有下列情形之一时，公安机关高速公路交通管理部门采取局部或整条封闭高速公路的交通管制措施：（1）降雨量大于50毫米日；（2）能见度小于50米；（3）风速大于28米秒（相当于中心风力10级）；（4）所有行车道路面出现结冰、积雪现象；（ 5）发生重、特大交通事故或治安、刑事案件和自然灾害或道路施工造成不具备行车条件；（6）发生群体性阻路事件。