铁路客运系统个人总结
铁路客运个人工作总结范文（精选5篇）
铁路客运个人工作总结时间乘着年轮循序往前，一段时间的工作已经结束了，经过过去这段时间的积累和沉淀，我们已然有了很大的提升和改变，这也意味着，又要准备开始写工作总结了。
想必许多人都在为如何写好工作总结而烦恼吧，下面是小编收集整理的铁路客运个人工作总结范文（精选5篇），欢迎阅读与收藏。
铁路客运个人工作总结1一、强化安全意识，切实从思想上提高职工对安全工作的认识。
要想彻底实现安全无事故，唯有牢牢抓住思想这个源头，切实从思想上提高职工对安全工作的认识，行动才能迅速，措施才能得力，规章制度才能真正落到实处。
一是从“保安全、保质量、保稳定、促发展”主题出发开展教育，使干部职工充分认识安全生产工作的重要性，时时刻刻保持清醒头脑，不等、不偏、不移地把安全工作当作头等大事来抓严、抓实、抓细、抓具体。
二是在布置工作、开展工作、检查工作时，要把安全工作贯穿始终，形成“一事当前，先想安全”的浓厚氛围，形成一种“不讲安全的领导，不是称职的领导；不重视安全生产的职工，不是合格的职工”的良好运行机制。
三是正确运用激励机制，切实发挥职工安全生产的主观能动性，让职工感觉到自己是企业的主人，从而把个人需要、个人行为转化为铁路运输安全，自觉为运输安全献计献策。
二、强化安全教育和业务培训，打造一支高素质的职工队伍。
职工队伍的综合素质是车站的安全管理的基础和水平的真实反映。
因此强化安全管理必须紧紧抓住职工素质这个根本，有针对性地强化职工的安全意识和业务能力，从根本上夯实安全管理基础。
（1）加强管理干部的学习培训。
使之具备较强的专业基础知识，能独立处理现场生产技术问题，向业务型、专业型、全能型发展。
（2）强化安全教育，增强职工的安全责任意识和忧患意识。
抓住不同时期全路发生的各类事故，有针对性地组织大讨论、大反思、大教育活动；结合本单位关于严重违章违纪的处理通报和本单位发生的严重问题，通过责任人现身说法等方式，引导职工充分反思发生问题的深层次原因，充分认识事故、险情以及违章违纪带来的严重危害，充分认识车站对违章违纪处理的严肃态度，在思想上真正受到触动，消除麻痹思想和侥幸心理，增强遵章守纪的自觉性，从根本上扭转安全意识淡薄、两纪松弛的问题。
铁路客运工作的优点与挑战——个人总结
铁路客运工作的优点与挑战——个人总结铁路客运工作的优点与挑战——个人总结随着中国经济的快速发展和城市化进程的持续推进，旅客运输需求不断增长。
铁路客运作为我国最重要的交通方式之一，承载着巨大的责任和使命，为经济社会的繁荣发展提供了重要的基础设施支撑。
在这种背景下，作为铁路从业人员，我深刻感受到铁路客运工作的优点和挑战，现就此进行个人总结。
一、铁路客运工作的优点1. 安全稳定：相比其他远距离交通方式，铁路客运在安全性和稳定性方面具有天然的优势。
铁路客车在坚实的轨道上运行，几乎不受天气、道路等因素影响，乘客旅途中可以获得更高的安全保障。
在安全工作方面，铁路客运实行严格的安检制度，保证旅客出行的安全。
相比于其他交通工具如飞机等需要高空飞行的交通方式，铁路客运显得更为安全。
2. 环保节能：铁路客运轨道交通的节能环保性质也为其带来了不可替代的优势。
由于铁路客车在车体设计、轮对材料、能量管理等方面相比其他交通方式更加节能，因此铁路客运在持续节能方面具有天然优势。
同时，铁路客运的新能源车辆调度一体化等前沿技术也为节能减排提供了更好的保障。
3. 客流量大：从目前数据来看，我国铁路客运业务在旅客输送方面的客流量连续多年超过了其他交通方式。
这也为铁路客运行业的发展提供了更多的动力和利好。
在输送客流量高峰期，铁路客运业务能够快速调配资源，加大列车运力、缩短运行间隔，保证顺畅运营。
二、铁路客运工作面临的挑战1. 客流压力大：尽管铁路客车在运输能力和客运效率方面具有天然优势，但由于我国人口密度大、经济发展迅速，铁路客运业依然面临着巨大的运输压力。
这种压力对于铁路客运业务提出了更高的要求，诸如运力调度、车站停靠、列车组织等方面都需要加强管理，创新技术与手段保证高效客流的分流与整合。
2. 经营效益低：随着行业整体服务质量的不断提升，铁路客运的经营效益却得不到及时提升，平均客运收入单价低，旅行业务占比低，行业增长率放缓，这不能不使铁路客运人员对于行业的发展产生担忧。
铁路客运工作总结(精选14篇)
铁路客运工作总结（精选14篇）铁路客运工作总结 1（约2406字）在实习这段期间，我对我的实习进行了不断的记录和思考，通过记录和思考，我进行了如下的个人的反思和总结：通过现场实践和与师傅和领导的谈话，使得我们对于现场的工作有了更加透彻的理解，虽然通过学习，使我对于专业的知识有了很深入的了解，但是来到现场才发现，原来现场的实践和专业的知识还是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理论是灰色的，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。
同样，一个人的价值也是通过实践活动来表达的，也只有通过实践才能锻炼人的品质，彰显人的意志。
学习只是单纯的吸取知识，而实践那么意味着运用知识，将知识应用于实践，只有通过理论联系实际，才能将知识在生产生活中得到应方，理论是灰色的，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。
同样，一个人的价值也是通过实践活动来表达的，也只有通过实践才能锻炼人的品质，彰显人的意志。
学习只是单纯的吸取知识，而实践那么意味着运用知识，将知识应用于实践，只有通过理论联系实际，才能将知识在生产生活中得到应用，才能让知识得到稳固和强化。
无论是作为调车区长还是车站值班员，无论是操纵助理值班员还是客运员，首要工作都是是强化平安责任意识，明确岗位工作职责。
要紧密围绕“以人为本”这一主题，突出现场控制，最大限度地发挥总结的工作积极性和创造性。
不断完善平安责任意识，提升平安理念，努力推动整体工作。
日常工作中带头牢固树立“平安第一”的思想，围绕“标准管理、强基达标”的总体要求，坚持“以人为本、提升平安理念”的宗旨，以政治业务学习和开展各项平安活动为载体，强化自身安全意识。
对于要求别人做到的自己首先做到，不做与工作无关的事；严格标准化作业。
把“平安从我做起”始终贯穿日常工作中；使自身完全具备向平安要效益的责任、自警、自律意识和平安自防自保意识。
关于铁路客运员工作总结
关于铁路客运员工作总结一、工作内容和职责作为铁路客运员，我的工作职责是确保旅客在铁路出行过程中的安全与顺利。
主要工作内容包括以下几个方面：1. 旅客服务作为铁路客运员，我们要负责向旅客提供优质的服务，包括引导旅客购票、上车及下车的操作过程，解答旅客的疑问和提供必要的旅行信息。
同时，我们也需要及时处理旅客的投诉和退票请求，确保旅客的权益得到保障。
2. 车辆检查在列车运行之前，我们需要对车辆进行必要的检查，包括检查车厢的卫生状况、座位的完好程度以及车辆的安全设施等。
如果发现问题，我们要及时向相关部门汇报，确保车辆状况良好，为旅客乘坐提供安全保障。
3. 乘车检票在列车运行过程中，我们要负责对乘客的车票进行检查和核对，确保旅客乘坐的是有效车票，并且坐在正确的车厢和座位上。
对于没有有效车票或者坐在错误位置的旅客，我们需要及时进行处理，以维护铁路运行秩序。
4. 突发事件处理在旅途中，可能会出现一些突发事件，比如列车故障、旅客突发疾病等。
作为铁路客运员，我们需要具备处理突发事件的能力，包括及时向相关部门报告，提供必要的急救措施，保证旅客的安全和舒适。
二、工作心得与反思1. 专业知识的提升作为铁路客运员，掌握一定的专业知识非常重要。
我通过不断学习和积累，提高了对车票销售、车厢布局、车票验证等方面的了解，使得自己的服务更加专业和规范。
2. 沟通与协调能力的提高客运员工作需要与旅客保持良好的沟通，处理好各种情况下的协调工作。
通过与各类旅客的交流，我学会了更好地应对各种问题，并能够耐心地解答旅客的疑问，提供优质的服务。
3. 应急处理能力的强化在处理突发事件时，我学会了冷静应对，迅速判断处理的方法和步骤。
通过参加应急演练和培训，我增强了防范意识和处理能力，提高了紧急情况下的应对能力。
4. 团队合作的重要性客运员工作需要与其他岗位的工作人员密切配合，共同为旅客提供优质的服务。
我明白团队合作的重要性，并且在工作中积极参与协作，与同事们共同完成工作任务。
铁路个人工作总结（15篇）
铁路个人工作总结铁路个人工作总结(15篇)铁路个人工作总结120xx年，工电公司工务工作继续保持了设备稳定、作业安全、无任何事故的良好态势。
这一方面得益于公司各级的正确领导和大力支持，另一方面得益于工务系统全体人员的辛勤努力。
作为工务系统的基层管理者，我就13年工作做如下总结，请批评指正。
1、紧抓工务作业纪律不放松，保证了现场作业安全。
针对去年工务作业中挡停列车以及天窗防护中出现的问题，重新组织修订了天窗作业防护办法。
禁止巡道人员走道心巡守；对大班作业防护力求做到宽严适度，符合公司管辖线路特点。
既保证了作业安全又不对人力造成大的浪费。
在日常作业指导中，严格按规定要求现场工班组织作业。
减少了作业风险。
2、紧盯设备检查，防止设备的漏检漏修。
工务设备点多线长，受外界干扰因素多。
因此设备检查质量的好还直接关系到设备维修质量和设备运用安全。
在日常工作中，我重点检查打击了设备检查造假的行为。
多次规范设备检查和病害分析勾画，设备病害分析不统一、漏分析等陋习得到遏制。
使设备检查工作得到进一步规范。
3、规范钢轨检查，防止三折发生针对代维单位钢轨探伤能力较弱的特点，我组织建立了探伤数据回放的二次探伤机制，加大了对代维单位探伤的监督管理。
对手工钢轨检查配发了检查工具，组织了检查技术培训。
引进使用了贝尔叉心，同时组织对管内76处无缝线路插入的短轨进行了焊复，设备防断能力得到加强。
4、大力推动防洪、防涨工作针对今年暴雨多的特点，及时组织雨后检查，对水害地点既整治措施及时上报，促成了马清线、配老线、古临线水害工程的复旧工作。
对无缝线路要求高温时段巡查，及早的均匀道碴、严禁违反无缝线路作业轨温条件，保证了无缝线路稳定。
5、规范道口设备，强化道口管理随着机动车辆的增加，道口管理难度越来越大。
今年在道口设备管理上，主要对护桩存在的缺口进行了补强规范。
对道口栏木根据看守状况进行了规范，日常管理中继续加强道口标准化作业的监督检查，保证了道口无路外事故的发生。
铁路个人工作总结5篇
铁路个人工作总结5篇铁路个人工作总结120xx年以来，客运部门在车站党政正职的正确领导下，紧紧围绕运输生产工作目标，狠抓日常基础管理，完善管理制度，认真开展各类平安专项活动，以落实现场作业有效把握为切入点，突出关键，把握重点工作，实现了全年平安和效益双丰收。
同时，以“树标塑形”活动为载体，全面提高全站客运干部职工服务质量和业务素养，取得了丰硕的成果。
全年旅客发送人完成102万人，客票收入完成6618亿元。
一、全年工作成果回顾：1、完善管理制度，从整章建制入手。
五月份，对客运台账、规章、预案和管理制度重新进行了制定，编制了客运工作管理细则，客运岗位作业标准和作业流程，非正常状况的应急处理预案等。
另外，集中向各种日常工作中劳动纪律和作业标准方面的惯性违章“开火”。
例如针对着装不规范，离岗、窜岗、接送车出务不准时、候车室巡察次数不足和质量不高等问题修订了“一般违章”的范围，要求当班的候车室工作人员加强巡察，巡察人员要准时发觉并劝导吸烟旅客进吸烟室，发觉重点旅客进行重点照看，并对比规定抓落实，每月对值班员量化违章指标，严格考核。
针对换班、连班频繁，部分职工疲乏作业存在平安隐患的现象，部门制定了“职工换班连班登记簿”，要求换班连班每月最多一次，并提前报班组长或客运主任批准。
通过一系列完善的管理制度，在筑牢平安防线，规范日常管理方面发挥了主动作用。
2、夯实平安基础管理，确保专项整治收到实效。
今年以来，部门依据上级要求认真开展了“八查八整四加强活动”、“平安大检查大反思” 、“全国平安生产月”、“平安专项整治”等各项活动，为夯实平安基础，与各项活动有机结合，部门通过黑板报、交接班、部门会议等形式使平安训练常学常新，使平安条例深入到到人心，收到实效。
另外，针对不同活动，我站结合本站实际，侧重点也不同。
在此次“八查八整四加强”活动中，我们重点加强“口子”的管理，平过道的管理，关键时段关键岗位的管理，并制定出了《车站封闭式管理方法》和《车站平过道管理方法》。
铁路客运工作总结
铁路客运工作总结一、工作内容铁路客运工作是铁路运输系统中的重要组成部分，主要包括车票销售、检票、安全引导、安全服务等各项工作。
在工作中，我积极配合，认真履行岗位职责，确保旅客安全、顺利出行。
1. 车票销售：我根据旅客的需求，合理安排车票资源，提供便捷的购票服务。
通过熟练掌握电子售票系统，能够快速准确地完成各类票务业务，有效提高工作效率。
2. 检票：在旅客购票后，我按照规定时间提前到岗，迅速整理好检票台的工作区域，做好各项准备工作。
在旅客到站后，我细心核对车票、身份证件等，确保旅客信息准确无误。
同时，我积极配合车站工作人员，做好站内秩序的维护和疏导。
3. 安全引导：在旅客进站后，我采取积极措施，引导旅客按规定的通道进入站台，并注意提醒旅客遵守各项安全规定，确保旅客安全。
同时，我关注旅客的动态，及时提供协助和服务，解答旅客的问题，最大限度地提升旅客出行体验。
4. 安全服务：我在车站内巡视，发现有关安全隐患或旅客不文明行为时，积极采取措施加以纠正和处理，确保车站环境安全、秩序良好。
同时，我也积极参与应急救援演练，提升应对突发事件的处理能力。
二、工作成绩1. 执行岗位职责：我按照工作要求，认真履行岗位职责，严格按照工作流程操作，确保工作流畅、高效。
重视工作中细节，尽可能避免并纠正错误，提高了工作质量。
2. 销售业绩突出：在车票销售方面，我通过灵活运用销售技巧，积极引导旅客选择更加适合的车次和座位，提高了车票销售的转化率。
多次受到客户的表扬和认可，也取得了优秀销售员的荣誉。
3. 安全意识强化：我自觉将旅客的安全放在首位，始终牢记“安全第一”的原则。
在工作中，我注重观察旅客行为，发现问题及时制止并纠正。
在突发事件处理方面，我参与了多次应急演练，能够冷静应对各类突发情况，确保了旅客的安全。
4. 服务态度优良：我注重与旅客的沟通和交流，始终保持友好、热情的服务态度。
我积极解答旅客的问题，确保旅客出行的便捷和舒适。
铁路个人总结范文6篇
铁路个人总结范文6篇(实用版)编制人：______审核人：______审批人：______编制单位：______编制时间：__年__月__日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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铁路客运职工个人总结3篇
铁路客运职工个人总结铁路客运职工个人总结精选3篇（一）作为铁路客运职工，我在过去的一年里经历了许多挑战和收获。
通过自己的努力和团队的配合，我成功完成了许多客运任务，并取得了一些成绩。
首先，我非常自豪地说，我与同事们共同努力，保障了铁路客运的安全和顺畅。
我们严格遵守工作规程，保证列车的正点发车和准点到达。
我们时刻关注列车运行的安全，及时处理各种突发事件和问题，确保旅客的出行安全和舒适。
其次，我积极参与了铁路客运部门的培训和学习，不断提升自己的专业知识和技能。
我参加了安全培训、客服培训和应急救援培训等多项活动，提高了自己的应对能力和危险情况处理的能力。
我也积极学习和实践相关法律法规和标准，提高了自己的业务水平。
此外，我还积极参与了各种改革和创新工作。
我们在客服方面引入了新的服务理念和技术手段，提升了旅客的满意度和出行体验。
我们也积极推动了智慧客运系统和数字化服务的应用，提高了运输效率和管理水平。
然而，我也意识到自己还有许多需要改进和提升的地方。
我需要更加关注自身的职业发展规划，持续提升自己的综合素质和专业能力。
我还需要更加注重团队协作和沟通能力的培养，更好地与同事们合作，共同完成工作任务。
总的来说，我在过去一年里从事铁路客运工作，收获了很多经验和成就，也感受到了自己的不足之处。
我将继续努力学习和进步，为铁路客运事业贡献自己的力量。
铁路客运职工个人总结精选3篇（二）我在铁路客运工作中的个人工作总结如下：1. 执行安全操作：在每次列车出发前，我会仔细检查列车的设备和车厢，确保其运行正常。
我会严格遵守铁路运输的安全规定，并注意乘客的安全。
如果发现任何问题或紧急情况，我会及时报告并采取适当的措施。
2. 提供服务：作为铁路客运的一员，我会积极提供乘客所需的服务。
我会向乘客解释车票信息、列车站点和行程时间等相关问题。
我还会帮助乘客安排座位，为他们提供舒适的旅行环境。
3. 处理投诉和问题：我会尽力解决乘客的投诉和问题。
有关2023铁路个人工作总结范文【5篇】
有关2023铁路个人工作总结范文【5篇】铁路的工作总结就是对一个时期的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的回顾和分析的书面材料，它可以给我们下一阶段的学习和工作生活做指导，为此我们要做好回顾，写好总结。
但是总结有什么要求呢?下面是小编收集整理的有关2023铁路个人工作总结范文，欢迎大家借鉴与参考。
有关2023铁路个人工作总结范文【篇1】时光荏苒，20__年度转瞬之间又到了岁末。
回顾过去一年的工作历程，在车间的正确领导下，在车间领导的支持下，我们起运组全体员工齐心协力，奋勇拼搏，圆满的完成了车间交给的各项生产工作。
为车间的奋斗目标做出了显著的贡献。
起运组现有员工9名，岁以下青年2名，青工比例占23%，其中具有大专学历1名，中专学历5名。
整个班组主要以年轻化、学历化、多面化为基础构成，始终充满朝气和青春活力!在即将过去的一年里，我们主要做了以下几个方面的工作：一、安全方面我们本组职工除了严格遵守段及车间的各项规章制度，并且认真学习特种设备的操作规程，始终坚持“安全第一，预防我为主”的方针，搞好员工的安全知识培训。
在安全生产方面做到了以下几点：第一，从思想上认识到安全生产的重要性;第二，提高业务技术能力，熟悉各种设备的安全操作规程;第三，发扬良好的团结协作和相互监督的精神。
所以只有端正了自己的思想作风，树立起了“安全重于泰山”的责任意识，熟练掌握了安全专业知识。
我们才能做好各方面的安全防范措施。
我们天车司机作业的场合是处在高空作业的场所，因而时时刻刻都存在着安全隐患，所以我们在作业不但需要团结协作，而且需要同事支持和监督。
安全是各项工作的大事，往往生产过程中一件小小的失误就会酿成大祸，违章操作应该坚决杜绝。
班组长加大安全管理。
对于安全我们班组在开工会前和班组生产的同时要深入的进行安全教育和改正工作中不良的行为习惯。
对于违章要严格考核确确实实的作到安全事故不发生我们的班组中。
二、设备的维护与保养及安全管理一年来，我按照车间的部署精心组织，合理安排天车各项工作。
铁路客运员工作总结
铁路客运员工作总结铁路客运员工作总结作为铁路客运员，我在过去一段时间中参与了许多不同类型的任务和工作。
以下是我对我的工作的总结：1. 客户服务：作为铁路客运员，我致力于为乘客提供高质量的客户服务。
我始终保持礼貌、友好和专业的态度，耐心解答乘客的问题，提供有关车票、行程和列车设施的信息。
我还协助乘客解决他们在旅途中可能遇到的问题，以确保他们的旅程顺利。
2. 安全保障：作为客运员，我负责确保车厢和车站的安全。
我经常检查车票，确保乘客在正确的站点上下车，并协助乘客安全进入和离开车厢。
我还与安全人员密切合作，在必要时采取必要的措施确保列车的安全运行。
3. 组织和协调：在高峰时段，铁路客运员必须良好地组织和协调乘客进出车站和车厢。
我确保乘客按照规定的流程排队和登车，尽量减少拥挤和混乱。
我还协助处理任何不良情况或紧急情况，例如乘客纠纷或突发状况。
4. 突发事件应对：当发生突发事件，例如车辆故障、天气恶劣或其他不可预见的情况时，我作为客运员必须冷静应对并采取行动。
我与其他车站和列车工作人员合作，确保乘客的安全和舒适，并及时提供信息和帮助。
5. 团队合作：作为团队的一员，我与其他铁路工作人员密切合作，共同努力确保客户满意。
我们在车站和列车上相互配合，协助和支持彼此，以提供高效和优质的服务。
我很自豪能够与这样一个团队合作，为乘客提供地道的铁路体验。
总的来说，作为铁路客运员，我尽力为乘客提供优质的客户服务，确保他们的安全和舒适。
我通过良好的组织和协调能力，与团队成员紧密合作，处理突发状况，并致力于为乘客创造愉快的旅行体验。
我将继续努力改进自己的技能，并为提供卓越的客户服务而努力。
铁路个人工作总结模板5篇
铁路个人工作总结模板5篇篇1一、引言在过去的一年中，我在铁路行业从事相关工作，积累了丰富的经验和知识。
本文将对我过去一年的工作进行总结，以展示我的工作成果和成长历程。
二、工作内容与成果1. 铁路线路维护与保养在过去一年中，我负责了多个铁路线路的维护与保养工作。
通过定期巡查和检修，我确保了铁路线路的安全和稳定运行。
同时，我还积极参与了铁路线路的改造和升级工作，为提高铁路运输效率和质量做出了贡献。
2. 铁路设备维护与检修除了铁路线路的维护与保养，我还负责了多个铁路设备的维护与检修工作。
这些设备包括机车、车辆、信号设备等。
通过定期检查和维修，我确保了这些设备的正常运行和延长使用寿命。
同时，我还积极参与了设备的更新和改造工作，为提高铁路运输的自动化水平和安全性做出了努力。
3. 铁路运输组织与调度在过去一年中，我还参与了铁路运输的组织与调度工作。
通过合理安排列车运行时刻表和调度计划，我确保了列车的准时发车和安全到达。
同时，我还积极参与了运输方案的优化和改进工作，为提高铁路运输效率和降低成本做出了努力。
三、工作心得与体会1. 铁路行业的快速发展与挑战在过去一年中，我深刻感受到了铁路行业的快速发展和面临的挑战。
随着技术的不断更新和市场的不断扩大，铁路行业对人才的需求越来越高。
同时，铁路行业的安全性和稳定性要求也越来越严格。
因此，我需要不断学习和提高自己的专业技能和综合素质，以适应行业的发展和变化。
2. 工作中的收获与成长在过去一年中，我通过不断学习和实践，提高了自己的专业技能和综合素质。
同时，我还积极参与了团队的合作和沟通工作，锻炼了自己的团队协作能力和沟通能力。
这些收获和成长将为我未来的工作和发展打下坚实的基础。
四、未来展望与建议1. 行业发展趋势与机遇未来，随着技术的不断更新和市场需求的不断扩大，铁路行业将继续保持快速发展的态势。
同时，随着智能化、自动化技术的广泛应用，铁路行业将迎来更多的发展机遇和挑战。
2024年铁路乘务员年终个人总结6篇
2024年铁路乘务员年终个人总结6篇篇1光阴似箭，日月如梭，转眼间2024年已经过去，在领导的带领下，我学到了不少知识和社会经验，让我在2024年这个大家庭里学到了很多东西，也让我变得更加成熟。
一、工作态度方面在过去的一年里，我始终以饱满的工作热情和积极的工作态度，将工作当做自己的事业来热爱和珍惜，在工作中时刻提醒自己要以严谨、细致、认真、负责的态度去对待每一项工作，力求做到精益求精、尽善尽美。
严格遵守公司的各项规章制度和劳动纪律，不迟到、不早退、不旷工，出勤率100%。
按时参加周一至周五的列队早会，认真做好每一次的列车出发前的班前会议，做好列车出发前的准备工作。
二、工作能力方面在工作中我始终坚持以乘客至上，服务第一的理念，热情周到地为每一位乘客服务，同时严格遵守公司的各项安全规章制度和操作规程。
在工作中我积极向其他乘务员师傅们学习，在工作中遇到不懂的地方虚心向他们请教，多向他们请教。
在工作中我严格做到四勤：勤问、勤看、勤记、勤喊。
在工作中时刻提醒自己注意安全，不违规操作。
在列车开行前和发车后认真检查车厢内是否有安全隐患，确保列车安全运行。
三、工作成绩方面在过去的一年里，我取得了如下成绩：1. 按时参加周一至周五的列队早会，认真做好每一次的列车出发前的班前会议，做好列车出发前的准备工作。
在列车上始终保持饱满的工作热情和认真细致的工作态度。
2. 严格遵守公司的各项安全规章制度和操作规程，确保列车安全运行。
在列车上时刻提醒乘客注意安全，不违规操作。
在列车开行前和发车后认真检查车厢内是否有安全隐患。
3. 热情周到地为每一位乘客服务，耐心细致地解答乘客的疑问和问题。
在列车上积极向其他乘务员师傅们学习，取长补短。
4. 按时参加公司组织的各项培训和学习活动，不断提高自己的业务水平和综合素质。
通过学习和培训提高了自己的业务水平和综合素质。
四、总结与展望在过去的一年里我取得了一些成绩，但也存在一些不足。
在今后的工作中我会继续努力，发扬优点、克服缺点。
铁路客运值班员个人工作总结
铁路客运值班员个人工作总结时光荏苒，岁月如梭。
转眼间，一年又即将过去，回首这一年来的工作，我深感责任重大，使命光荣。
在领导和同事们的关心帮助下，我不断成长、进步，努力做好各项工作，履行好自己的职责。
在此，我对过去一年的工作进行简要总结。
一、认真学习，提高自身综合素质过去的一年，我始终保持谦虚谨慎的态度，认真学习业务知识和各项规章制度，努力提高自己的业务水平和综合素质。
通过学习，我更加熟悉了铁路客运工作的各项规定，为更好地服务旅客奠定了基础。
此外，我还积极参加单位组织的各类培训，拓宽自己的知识面，提高自己的综合素质。
二、严谨作风，确保工作落实在工作中，我始终严谨对待每一个环节，严格按照程序和要求执行任务。
在组织旅客乘降、售票、退票、改签等工作中，我始终坚守岗位，确保各项工作落实到位。
同时，我加强与其他岗位的沟通协作，确保各项工作顺利开展。
在遇到问题时，我主动请教同事，共同分析原因，并提出解决方案，不断提高工作效率。
三、真诚服务，旅客满意是我最大的追求作为一名铁路客运值班员，我深知服务的重要性。
在工作中，我始终坚持以旅客为中心，想旅客之所想，急旅客之所急。
面对旅客的疑问和需求，我耐心解答，热情服务。
在处理旅客投诉时，我始终保持冷静、理智，认真倾听旅客的意见，及时解决问题，让旅客感受到温馨和关怀。
旅客的满意度是我最大的追求，也是我不断努力的动力。
四、勇于创新，提高工作效率随着科技的发展，我深知创新的重要性。
在工作中，我积极运用新技术、新设备，提高工作效率。
例如，在售票工作中，我熟练掌握售票系统，快速为旅客办理购票、改签、退票等业务。
同时，我还善于总结经验，创新工作方法，如针对旅客高峰期，提出优化窗口布局、增加自助设备等建议，有效缓解了旅客排队等候的问题。
五、严格要求自己，树立良好形象作为一名铁路客运值班员，我深知自己肩负着重要的责任和使命。
在工作中，我始终严格要求自己，遵守各项纪律，树立良好的职业形象。
铁路客运安全工作总结(7篇)
铁路客运安全工作总结时光如白驹过隙，倏忽之间。
____年很快就要接近尾声了，回顾这一年来的工作，有喜有忧，有得有失。
喜的是在车间领导及同仁的支持与帮助下，我的工作得以顺利开展，并取得了一定的成效。
忧的是仍然存在在某些问题，需要我努力去克服及完善。
“前车之鉴，后事之师”，为了使自己在以后的工作当中取得更好的成绩，现将这一年来的工作总结如下：一、经验与体会1、严格执行段及车间各项规章制度，保障了生产的安全有序。
车务段对安全管理提出了高标准、严要求，并制定了一系列的规章制度。
安全是铁路运输的第一生命力，它关系着国家及人民的生命财产安全。
安全一直如一柄利刃，悬挂在我的心头，时刻提醒我，使我丝毫不敢懈怠。
因此，我认真学习段及车间的各项规章制度，领会各种文件精神，并在管理中严格执行，规范化管理，管理规范化，一切以制度及条令为准则，确保生产现场的顺利、有序与安全。
2、以抓关键环节为重点，提高了工作效率。
大班管理看似简单，实则不然。
作为一个中间环节，一方面要领会上级领导的指示及精神，一方面要了解下属职工的作业情况，同时，在实际中还有各种突发状况，令人应接不暇。
如果不能保持清醒的认识及掌控全局的能力，现场作业就会陷入混乱，造成段及车间一定的损失。
因此，抓关键环节才是重点，关键环节掌控好了，其它的问题就会迎刃而解。
大班管理的关键环节有两个，一是职工的纪律性，一是现场作业的规范性。
在处理职工的纪律性问题上，我本着严与和的原则，严格要求，和谐相处，使他们在思想上引起足够的重视，从源头上杜绝安全隐患的产生。
对于现场作业，强调作业的标准化和规范化，强化现场作业的卡控。
严格按照相关技术指标及文件精神，对作业中出现的问题，严肃处理，严惩不贷，坚持原则，不讲情面。
虽然为此而得罪一些人，惹来一些人的误解。
但是，被误解是小事，安全是大事，不可小觑。
3、以人为本、民主管理，增强了班组的凝聚力。
召开____，民主管理会，及时公布班组事务，共同制订工作措施，经常开展批评与自我批评，在他控互控的同时，强调职工自控，把每个职工当作班组的主人，从而真正发挥职工工作积极性，增强了班组的凝聚力。
个人工作总结高铁客运
2023年，我有幸加入我国高速铁路客运服务队伍，成为一名高铁客运员。
在过去的这一年里，我深刻体会到了高铁客运工作的严谨性和重要性，也在不断学习和实践中提升了自己的业务能力和服务水平。
以下是我对过去一年工作的总结。
一、思想认识方面自从走上高铁客运岗位，我就深知自己肩负的责任和使命。
作为一名高铁客运员，我代表着我国铁路的形象，肩负着为旅客提供优质服务的重任。
因此，我始终坚持以“旅客至上，服务至上”为宗旨，严格要求自己，努力提高自身素质。
在思想认识方面，我主要做到了以下几点：1. 珍惜岗位，树立正确的人生观和价值观。
我深知高铁客运员是一个光荣而神圣的职业，因此我时刻提醒自己要珍惜这个岗位，以饱满的热情投入到工作中。
2. 转变角色，适应新的工作环境。
从一名普通员工到高铁客运员，我经历了角色的转变。
在新的工作环境中，我努力适应，不断学习，尽快熟悉高铁客运工作的各项规章制度。
3. 强化服务意识，提高服务质量。
我始终认为，服务质量是高铁客运工作的生命线。
因此，我不断提高自己的服务意识，努力为旅客提供优质、高效的服务。
二、业务技能方面1. 熟练掌握高铁客运各项业务知识。
为了更好地为旅客服务，我认真学习高铁客运业务知识，包括高铁线路、时刻表、票价、乘车规则等，努力提高自己的业务水平。
2. 提高应急处置能力。
在高铁客运工作中，突发事件时有发生。
为了应对各种突发情况，我积极参加应急演练，提高自己的应急处置能力。
3. 加强团队协作。
高铁客运工作需要团队协作，我深知这一点。
因此，我主动与同事沟通交流，相互学习，共同提高。
三、工作成果方面1. 提高旅客满意度。
在一年来的工作中，我始终以旅客需求为导向，为旅客提供优质服务。
通过不断努力，旅客满意度得到了显著提高。
2. 获得旅客好评。
在服务过程中，我多次收到旅客的表扬信和感谢信，这让我倍感欣慰。
3. 个人成长。
通过一年的高铁客运工作，我不仅在业务技能上得到了提升，而且在心理素质、沟通能力等方面也有了很大的进步。
铁路客运系统列车工作总结
铁路客运系统列车工作总结
作为铁路客运系统的一名列车工作人员，我深知自己肩负着重要的责任。
在过
去的一段时间里，我对自己的工作进行了总结，希望能够不断提高自己的工作水平，为乘客提供更加安全、舒适的出行体验。
首先，作为列车工作人员，我要时刻保持警惕，确保列车的安全运行。
在列车
行驶过程中，我要密切关注信号灯和轨道情况，及时发现并报告任何异常情况，确保列车行驶安全。
同时，我还要不断加强对列车设备的维护和保养，确保列车设备的正常运行，为乘客提供可靠的服务。
其次，我要积极为乘客提供服务。
在列车上，我要热情接待乘客，解答他们的
问题，确保他们的出行顺利。
在乘客有需求时，我要及时提供帮助，让乘客感受到我们的关怀和贴心服务。
同时，我还要不断提高自己的服务意识和服务水平，为乘客提供更加优质的服务体验。
最后，我要不断学习，提升自己的专业技能。
作为列车工作人员，我要不断学
习新的知识和技能，提高自己的专业水平。
只有不断提升自己，才能更好地适应铁路客运系统的发展需求，为乘客提供更加优质的服务。
总之，作为铁路客运系统列车工作人员，我要不断总结工作经验，提高自己的
工作水平，为乘客提供更加安全、舒适的出行体验。
我将始终以乘客的安全和满意为己任，努力为铁路客运系统的发展贡献自己的力量。
铁路客运系统列车工作总结
铁路客运系统列车工作总结
随着社会的发展，铁路客运系统在人们的出行中扮演着越来越重要的角色。
而
列车工作作为铁路客运系统中的重要一环，其工作总结也显得尤为重要。
在过去的一段时间里，列车工作人员们在各自的岗位上辛勤工作，为旅客提供了高效、安全、舒适的出行体验。
下面就让我们来总结一下这段时间内列车工作的一些亮点和不足之处。
首先，我们要肯定列车工作人员在工作中所取得的成绩。
在这段时间里，列车
工作人员们积极响应国家号召，努力提高服务水平，提升工作效率。
他们在车厢清洁、乘务服务、安全检查等方面做出了很大的努力，为旅客提供了一个舒适、安全的出行环境。
同时，列车工作人员们还积极参与培训，不断提升自身的专业技能，为提高服务质量打下了坚实的基础。
然而，我们也要看到列车工作中存在的一些不足之处。
在工作中，一些列车工
作人员存在服务态度不够热情、工作效率不高、安全意识不够强等问题。
这些问题不仅影响了旅客的出行体验，也给铁路客运系统带来了一定的隐患。
因此，我们需要进一步加强对列车工作人员的培训和管理，提高他们的服务意识和工作效率，确保列车工作的高质量和高效率。
总的来说，铁路客运系统列车工作在过去的一段时间里取得了一定的成绩，但
也存在一些不足之处。
我们要进一步总结经验，找出问题所在，不断改进工作方法，提高服务质量，为旅客提供更好的出行体验。
相信在全体列车工作人员的共同努力下，铁路客运系统的服务水平将会不断提高，为人们的出行带来更多的便利和安全。
铁路客运员工作总结
铁路客运员工作总结近年来，随着城市化进程的加快，铁路运输在人们出行方式中扮演着不可或缺的角色。
作为铁路运输的核心一环，铁路客运员承担着监督安全、提供便捷服务的重要责任。
回顾过去一年的工作经历，我在这里总结了自己的工作心得和感悟。
首先，铁路客运员是一项需要高度责任感和敬业精神的工作。
站台上的值班，需要时刻保持警觉，确保列车准时出发和到达，这对于旅客的出行计划至关重要。
在这个过程中，我们时常面临各种突发状况，如车辆故障、设备故障等，需要我们快速反应和解决。
在这个工作中，我通过不断的学习和实践，逐渐培养了自己的责任感和敬业精神。
其次，铁路客运员需要具备高效沟通和应变能力。
工作中，我们经常需要与乘客进行沟通，解答他们的问题，提供帮助和服务。
乘客的需求各有差异，有的可能心情紧张，有的可能遇到困难，我们需要理解他们的需求，耐心倾听，给予合适的回应。
同时，我们也需要在面对各种困难和挑战时，能够及时应对和处理，保持良好的心态和态度。
另外，对于铁路客运员而言，安全是最重要的前提。
我们必须时刻保持高度警觉，确保列车运行过程中的安全。
在列车进站时，我们需要有序引导乘客上下车，防止拥挤和混乱；在列车上，我们需要密切关注行车情况，确保乘客的安全。
安全是我们始终坚守的底线，也是我们对乘客负责的表现。
此外，团队合作是铁路客运员工作中不可或缺的一部分。
在快节奏和高强度的工作中，与同事之间的配合和沟通至关重要。
大家需要密切合作，共同保障车站的正常运行和乘客的出行安全。
只有团结一心，相互支持，才能更好地完成工作任务。
总结一年的工作经验，我意识到作为铁路客运员，不仅需要具备专业技能，更需要塑造积极阳光的工作态度和高尚品德。
在每一次工作中，我努力提高自己的专业素养，注重细节，提供优质的服务。
同时，我也不断修炼自己的情商和沟通能力，提升服务水平。
这些都是我在一年的工作中不断探索和总结的成果。
作为一名铁路客运员，我深深体会到这份工作的重要性和艰辛。
铁路客运小结
铁路客运小结
铁路客运是指通过铁路运输系统进行的旅客运输活动。
铁路客运的主要特点是速度快、准点率高、安全可靠。
下面就铁路客运进行小结如下：
首先，铁路客运的速度快。
相对于道路和航空等其他交通方式来说，铁路客运的速度是最快的。
现代化的高铁列车可以以每小时300公里的速度行驶，极大地缩短了乘客的出行时间。
这对于很多需要长途出行的人来说，无疑是一个很大的优势。
其次，铁路客运的准点率高。
铁路运输系统具有严格的时间表和运行计划，运营方会根据列车的时刻表来安排运力和行车计划，使得列车的发车和到达时间都非常准确。
相比之下，道路交通受到交通堵塞等因素的影响较大，航空交通也容易受到气候和机场拥堵等问题的影响，准点率没有铁路客运高。
再次，铁路客运的安全可靠。
铁路运输系统采用了严格的安全标准和规范，列车的安全设备齐全，火灾防范和应急救护设施完备，确保了乘客的安全乘车。
而且，经过多年的运营实践和技术改进，铁路客运的事故率已经大大降低，乘坐铁路列车的旅客更加安全可靠。
最后，铁路客运的服务质量不断提升。
铁路运营方积极推进服务创新和改进，不断提高旅客的满意度。
例如，推出了电子售票和手机预订服务，方便了乘客的购票和查票；提供了优质的列车餐饮服务和座位服务，提升了乘客的舒适度和体验感。
通过不断提高服务质量，铁路客运吸引了更多的乘客选择乘坐。
综上所述，铁路客运具有速度快、准点率高、安全可靠的特点，服务质量不断提升，满足了人们出行的需求。
作为一种重要的交通方式，铁路客运在国民经济和社会发展中发挥了重要作用，并在未来有着广阔的发展空间。
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铁路客运系统个人总结导语：诚心待客、热情服务”，在工作中不断挖掘旅客多方面的需求，不断创新自己的服务，增强服务特色，以下小编为大家介绍铁路客运系统个人总结文章，仅供参考!铁路客运系统个人总结篇一各位同仁，先生们，女士们，您们好。
春运自1月23日开始，3月2日止。
为期40天圆满结束了。
车队正式工？名，临时工？名，假期临时工？名，党员？名，团员？名。
全队职工在段主管部门的正确领导下，在公司领导的带领下，充分发挥各职能的带头作用，开拓进取，扎实工作，精心组织，注重安全，提高服务，实现了旅客安全、及时、有序、优质的服务目标。
在特大雪灾面前，实现了构建“平安春运”、“和谐春运”的目标。
受雪灾影响一趟列车没能赶回正点的情况下，超额完成了各项任务，输送旅客？名，票款收入达到？元创历史之最。
一，创品牌，争一流。
“诚心待客、热情服务”，在工作中不断挖掘旅客多方面的需求，不断创新自己的服务，增强服务特色，确立“一切为了满意旅客的需求”的服务意识，吸引旅客以“真诚、优质、创新”感动旅客，使旅客真切感受到“人民铁路为人民”的铁路品牌服务。
新的世纪，一流的设备，一流的服务，一流的形象，紧扣铁路改革的步伐，这就是时代的要求，生存的价值，铁路是国民经济的大动脉，客运也是大动脉的重要部份，车队也将追赶着潮头，创新着自己的品牌，一流的服务，向国际服务标准化进军二，未雨绸缪，充分准备。
春运前的准备工作，给我们在工作中垫好基石，春运是一项千头万绪的工作，如果不经过科学谋划、充分准备，仓促上阵只会导致一败涂地。
为此我们在春运开始之前，及早动手，在加强领导、落实制度、思想动员等方面做了周密细致的准备工作，为开展好春运工作打下了良好的基础。
加强领导，成立了以车队长为组长，书记和付队长为付组长的春运领导小组，开好春运前的组织会，收集了所有干部和员工手机电话，要求24小时开机，随时做好战前准备，随时听从组织召唤。
在时间紧任务重特殊环境下，对新老工进行了取暖锅炉培训，同时，对假期临时工进行安全和实际操作教育培训。
同时，加强出乘前的业务学习，要求熟练掌握业务技能。
三，落实制度，安全管理。
落实制度，春运期间的各项规章制度，最后出台了一套包含安全管理、服务管理、运输管理、劳动纪律、卫生管理、财务管理的春运管理方案，改变了以往春运那种无规可依、管理不到位,到处打败仗的局面。
进行宣传发动，把春运要求和措施讲给职工，引导干部职工把思想和精力集中到春运工作中来，从转变干部职工思想观念，强化服务意识入手，开展了“效益从何而来”的大讨论，通过摆事实、讲道理、算细账、讲效益，使广大职工充分认识到春运工作的重要意义。
落实假期学生工的岗前赔训，面对时间紧任务重，接班就得到位单独顶岗作业的困难，采用接班前多演练，班中一老带一新的穿插战术。
给老工人工作加大负荷，由于宣传到位没一个老工人叫苦叫累，而且尽职尽责。
在春运大面积晚点的情况下，安排了站台交接班，提前做好交班准备，实现了交接班零阻碍，没有因交接班拖沿列车的周转时间，顺利完成赶点任务。
四，细化分工，定岗定责。
为把春运工作落到实处，发挥每个职工的主观能动性，从队领导到基层职工的每个人都进行了明确的分工和布置，责任到人。
做到了门岗先下后上，排队上车，验票验证，落实查赌危险品六字法。
一站三报做到把旅客平稳有序送下车。
在超员50%以上困难情况下，途中做好安全宣传，防止旅客向车外丢东西，及时清理好行李架，做好三线整理。
及时做好边门的自互检。
加强重点旅客做好安全宣传教育，时时关照老弱小旅客，并把他们及时送下车。
做到了把3800名老弱小旅客安全优质送下车，让他们真正感受到人热情周到的优质服务。
做好三乘联检确保设备不良给带来的安全隐患。
加强了对茶水员，餐车工作人员防火的安全教育，彻底清除了茶炉和餐车炉具上杂物和易燃物品。
同时，要求提高餐饮的食品卫生，保证旅客行程不出任何差错。
要求通道处的旅客在超员严重的情况下，也不要吸烟，有些人认为吸烟处就是给吸烟的，我们就认真的做好耐心解释工作，保证了由于人过多而发生的火灾和旅客窒息等不良恶果。
全队职工齐心协力，发扬企业主人翁精神，在自己的职责范围内努力工作，献出了自己的一份热情和力量，为夺取春运的最后胜利做出了自己的贡献。
五，精心组织，周密部署。
由于雪灾造成运行点无序，这对新老工都是一个严峻的考验，车队包保干部下到班组耐心讲解应急方法，员工熟练掌握了区间运行点的技巧，就是开车记点，然后对照区间点掌握到站时间。
对于临时停车扣除停车时分适当加3分钟。
这样列车乘务员准确掌握了到站报点时间，缩短旅客下车等待时间，做到了“服务零缺陷”。
为了及时赶点交班采用站台交接，提前做好充分准备，站台交接无差错，实现车队制订的“交接零阻碍”。
为减少雪灾的危害做出了贡献。
六，转变观念，优质服务。
提高服务质量，改变了春运期间客流量大、服务工作难的传统观念，把春运作为展示行业风貌、提高竞争力的机遇。
做到“全面服务，重点照顾”。
对重点旅客做到“三知三有”。
切实做到对旅客“三要、四心、五主动”。
克服重重困难，保证旅客饮用水供应，满足旅客需求。
由于雪灾给旅客长时间在不良环境下等车带来烦躁，要求列车乘务员，不论何原因，都不能和旅客发生争执，做到“情感零障碍，路风零投诉”。
其中，一个旅客的鞋子被组号车厢的女列车员扫地时，不小心扫到座席下结果被那个女旅客抓过来就打，这时，我们的列车员及时跑开了。
当乘警找到事主后，她说“谁让我们的车站让她们等了两，三天没上了车的了”。
在这样的特殊的环境下，我们只好忍受着来自各方的屈辱。
避免发生不良后果。
后来车厢里的其他旅客看了后，都为我们这种大无谓的牺牲精神而感动。
七，扎实工作，任劳任怨。
春运期间，领导身先士卒，吃苦在前。
广大职工日夜奋战，随喊随到。
我们有的列车员春运40天，有很多是差不多一个月没登家门的。
全心工作，吃了很多苦，受了很多的委屈，有的同志有时被一些旅客无故骂的“狗血喷头”，有的旅客说：“又没拿几个钱，逞能得很验票如此认真，脑壳是不是有毛病。
”我们的列车值班员也毫不动怒，总是面带微笑，耐心解释，他说：“别人骂一下无所谓，只要补到票了，我就心甘了”，正是这样的坚持原则的工作精神，车队营收虽在雪灾之年，仍创新高。
雪灾期间我们配备了防滑草鞋，整个10多天雪灾无发生一起由于地滑伤人事件，配备了应急手电，以备防车辆无灯的情况下救急。
尽管人多素质低，环境卫生难保持，在过度疲惫的情况下，还是克服重重困难把卫生死角彻底搞出来了，使终到卫生达标，保证折返的旅客在一个健康的环境下愉快旅途。
做到了“服务零缺陷，安全零差错”。
真正体现了人在困难面前高度的主人翁精神。
今年春运是全队干部职工上下齐心。
为确保各项运输组织工作有条不紊地进行，实现春运“确保安全、满足重点、平稳有序、良好服务”的工作目标，合理组织，强化服务意识，做到服务质量达标。
整个春运期间秩序井然，未发生安全问题和路风问题，并实现了“待客零距离”、“情感零障碍”、“服务零缺陷”、“路风零投诉”、“三品零疏漏”、“安全零差错”等“六个零”的人性化服务的春运工作目标。
铁路客运系统个人总结篇二一年来，客运部门在车站党政正职的正确领导下，紧紧围绕运输生产工作目标，狠抓日常基础管理，完善管理制度，认真开展各类安全专项活动，以落实现场作业有效控制为切入点，突出关键，把握重点工作，实现了全年安全和效益双丰收。
同时，以“树标塑形”活动为载体，全面提高全站客运干部职工服务质量和业务素质，取得了丰硕的成果。
全年旅客发送人完成×××万人，客票收入完成6618亿元。
一、全年工作成绩回顾：1、完善管理制度，从整章建制入手。
五月份，对客运台账、规章、预案和管理制度重新进行了制定，编制了客运工作管理细则，客运岗位作业标准和作业流程，非正常情况的应急处理预案等。
另外，集中向各种日常工作中劳动纪律和作业标准方面的惯性违章“开火”。
例如针对着装不规范，离岗、窜岗、接送车出务不及时、候车室巡视次数不足和质量不高等问题修订了“一般违章”的范围，要求当班的候车室工作人员加强巡视，巡视人员要及时发现并劝导吸烟旅客进吸烟室，发现重点旅客进行重点照顾，并对照规定抓落实，每月对值班员量化违章指标，严格考核。
针对换班、连班频繁，部分职工疲劳作业存在安全隐患的现象，部门制定了“职工换班连班登记簿”，要求换班连班每月最多一次，并提前报班组长或客运主任批准。
通过一系列完善的管理制度，在筑牢安全防线，规范日常管理方面发挥了积极作用。
2、夯实安全基础管理，确保专项整治收到实效。
今年以来，部门按照上级要求认真开展了“八查八整四加强活动”、“安全大检查大反思”、“全国安全生产月”、“安全专项整治”等各项活动，为夯实安全基础，与各项活动有机结合，部门通过黑板报、交接班、部门会议等形式使安全教育常学常新，使安全条例深入人心，收到实效。
另外，针对不同活动，我站结合本站实际，侧重点也不同。
在此次“八查八整四加强”活动中，我们重点加强“口子”的管理，平过道的管理，关键时段关键岗位的管理，并制定出了《车站封闭式管理办法》和《车站平过道管理办法》。
针对“八查”，吸取以往经验，采取边查边整改边落实的方式，认真对待查出的每一个问题，做到所有问题都有整改措施，都有责任部门和责任人，都有整改期限和消号时间。
对安全隐患突出的问题纳入“安全隐患问题库”，进行重点攻关，制定过渡措施，确保安全生产；此次“八查八整四加强”活动中客运部门共发现各类安全隐患和问题×××个，其中车站自行努力解决的问题×××个，车站权限范围之外需上报车务段解决的问题×××个。
通过认真开展专项整治活动，确保了日常工作的持续可控。
3、注重业务培训，全面提高职工素质。
客运工作是车站的窗口和形象，必须注重职工整体素质的提升。
车站狠抓全员性“对规达标”。
通过加大职工贯标和执行标准化的力度，采取有效的方式推进“三标”工作。
部门组织开展全员参与的对规达标竞赛活动，通过实操演练、技术比武产生一批模范和业务能手。
在今年车务段客运技术大比武中我们一举夺冠，包揽下客运团体及所有客运工种的第一名。
从管理和考核上抓“三标”建设，通过严格的管理考核，使干部加大抓标准化作业执行力度，使职工增强标准化作业自觉性。
4、明确××重点，确保新图实施顺利平稳。
根据根据上级提速调图文件要求及总体部署，站领导高度重视，把执行新图作为当前重点工作亲自抓。
全员培训，确保职工切实掌握提速调图情况。
制定了详细的培训计划和安排,于3月22日开始对全站客运系统干部职工进行第六次提速调图及新《技规》、新《行规》培训，使职工熟悉列车车次、列车编组及在本站的到开时间、作业内容等，防止错办。