配送中心国外发展经验借鉴及我国的发展趋势(精)
国外物流业发展情况及对我国物流发展的认知
国外物流业发展情况及对我国物流发展的认知一、国外物流业发展情况物流业作为全球经济发展的重要支撑，对各国经济增长和国际贸易起着至关重要的作用。
以下是国外物流业发展的一些情况和趋势：1. 物流业规模持续扩大：国外物流业规模不断扩大，成为国家经济的重要组成部份。
根据国际物流与供应链联合会（International Logistics and Supply Chain Federation）的数据，全球物流市场规模从2022年的10.3万亿美元增长到2022年的15.5万亿美元。
2. 技术创新推动物流效率提升：国外物流业积极应用新技术，如物联网、大数据、人工智能等，提高物流效率和运作质量。
例如，美国的亚马逊公司采用机器人自动化仓储和分拣，大幅提升了定单处理速度和准确性。
3. 环保意识日益增强：国外物流业在环保方面的关注度不断提高。
许多国家采取了减少碳排放、提倡可持续发展的政策措施。
例如，欧洲国家实施了低排放区域和限制货运车辆进入城市中心的政策，鼓励使用电动车辆和绿色能源。
4. 物流供应链整合：为了提高效率和降低成本，国外物流企业积极进行供应链整合。
通过合并、收购和合作，物流企业实现资源共享和优化，提供全方位的供应链服务。
例如，德国的DHL公司通过收购和合作与其他物流企业合作，形成全球化的物流网络。
5. 跨境电商物流快速发展：随着跨境电商的兴起，国外物流业迎来了新的发展机遇。
物流企业为跨境电商提供国际运输、仓储、清关等一系列服务，促进了国际贸易的便利化和加速化。
例如，中国的顺丰速运和美国的UPS等物流企业积极开展跨境电商物流业务。
二、对我国物流发展的认知我国物流业在过去几十年里取得了长足的发展，但与国外相比仍存在一定差距。
以下是对我国物流发展的一些认知：1. 巨大市场潜力：我国是全球最大的创造业国家和出口大国，物流需求巨大。
随着国内市场的不断扩大和消费升级，物流业具有巨大的市场潜力。
我国物流业发展可以提供更多就业机会，促进经济增长。
国外物流业发展情况及对我国物流发展的认知
国外物流业发展情况及对我国物流发展的认知一、国外物流业发展情况近年来，国外物流业呈现出快速发展的趋势，成为国际贸易和全球供应链的重要组成部分。
以下是国外物流业发展的一些主要情况：1. 市场规模不断扩大：国外物流市场规模不断增长，预计未来几年仍将保持较高增长率。
据统计，全球物流市场规模已超过10万亿美元。
2. 技术创新推动发展：国外物流业积极应用信息技术、物联网、大数据等先进技术，提高物流效率和服务质量。
例如，无人机、自动化仓储系统和智能物流设备的应用已经成为物流业的新趋势。
3. 多式联运发展迅速：国外物流业注重发展多式联运，通过整合不同的运输方式，提供更便捷、高效的物流服务。
铁路、航空、海运和公路运输的协同发展已成为国外物流业的重要特点。
4. 环保意识增强：国外物流企业积极响应环保倡议，推动绿色物流发展。
减少碳排放、提高能源利用效率、优化运输路线等举措成为国外物流业的主要发展方向。
5. 供应链管理趋于完善：国外物流业注重供应链管理的整合和优化，通过提供全程跟踪、信息共享、库存管理等服务，提高供应链的效率和可靠性。
二、对我国物流发展的认知1. 学习国外物流业的先进经验：我国物流业可以借鉴国外物流业的先进经验，加强技术创新和信息化建设，提高物流效率和服务质量。
同时，应注重培养高素质的物流从业人员，提升整体行业水平。
2. 加强多式联运发展：我国物流业应加强多式联运的发展，通过整合不同的运输方式，提供更便捷、高效的物流服务。
此外，还需要加强基础设施建设，提高物流网络的覆盖范围和运输能力。
3. 推动绿色物流发展：我国物流业应积极响应环保倡议，推动绿色物流发展。
减少碳排放、提高能源利用效率、推广低碳运输方式等举措可以有效降低物流业对环境的影响。
4. 提升供应链管理水平：我国物流业应加强供应链管理的整合和优化，提供全程跟踪、信息共享、库存管理等服务，提高供应链的效率和可靠性。
此外，还需要加强与企业、政府和相关部门的合作，共同推动供应链管理水平的提升。
国外物流业发展情况及对我国物流发展的认知
国外物流业发展情况及对我国物流发展的认知一、国外物流业发展情况在全球化和经济快速发展的背景下，国外物流业得到了迅猛发展。
以下是国外物流业发展的一些主要情况：1. 物流市场规模扩大：国外物流市场规模持续扩大，物流行业成为国内经济的重要组成部分。
据统计，全球物流市场规模已经超过1.5万亿美元，年均增长率约为6%。
2. 物流技术创新：国外物流业在技术创新方面取得了显著成果。
自动化设备、物联网技术、人工智能等先进技术的应用，提高了物流效率和服务质量。
例如，无人机和机器人在仓储和配送环节的应用，大大提高了物流的速度和准确性。
3. 多式联运发展：国外物流业发展趋势是多式联运的普及。
多式联运通过不同的运输方式的组合，提高了物流的效率和灵活性。
例如，铁路、公路和海运的组合运输，减少了运输成本和时间。
4. 绿色物流倡导：国外物流业越来越注重环境保护和可持续发展。
通过采用节能减排技术、优化运输路线和包装材料的再利用等措施，减少了物流对环境的影响。
5. 物流服务水平提升：国外物流企业注重提供优质的物流服务，满足客户个性化需求。
通过建立全球物流网络和供应链管理系统，提供定制化的物流解决方案，提高了物流服务水平。
二、对我国物流发展的认知我国物流业发展迅速，但与国外相比仍存在一定差距。
以下是我对我国物流发展的认知：1. 基础设施建设：我国物流业在基础设施建设方面仍有待加强。
尽管我国已经建成了世界上最大的高速公路和铁路网络，但仍需要进一步完善和扩大规模，以满足日益增长的物流需求。
2. 信息技术应用：我国物流业在信息技术应用方面有待提升。
虽然我国物流企业开始采用物联网、大数据和人工智能等技术，但与国外相比仍存在较大差距。
加强信息技术应用，可以提高物流效率和服务质量。
3. 服务水平提升：我国物流企业在服务水平方面需要加强。
物流服务质量直接影响着企业的竞争力和客户满意度。
加强人员培训和管理，提高服务水平，可以吸引更多的客户和投资。
国外物流业发展情况及对我国物流发展的认知
国外物流业发展情况及对我国物流发展的认知一、国外物流业发展情况近年来，国外物流业取得了长足的发展。
以下是一些国外物流业发展的主要特点和趋势：1. 快速增长的电商物流：随着电子商务的兴起，国外物流业迎来了快速增长的机遇。
电商物流的发展不仅带动了快递业务的飞速增长，也促进了仓储、配送等环节的发展。
2. 跨境物流的蓬勃发展：国际贸易的不断扩大，促使了跨境物流的迅猛发展。
国外物流企业积极拓展全球网络，提供跨境物流服务，并通过技术手段提高物流效率和可追溯性。
3. 绿色物流的推进：环保意识的提高使得绿色物流成为国外物流业发展的重要方向。
各国物流企业积极采用环保技术和可再生能源，推动物流运输的低碳化和减排。
4. 多式联运的发展：国外物流业注重发展多式联运，通过整合不同的运输方式，提高物流运输的效率和灵活性。
多式联运不仅能够降低物流成本，还能减少对环境的影响。
5. 物流信息化的普及：国外物流企业积极推进物流信息化建设，通过物联网、大数据等技术手段，实现物流信息的实时监控和管理，提高物流运作的可视化和智能化。
二、对我国物流发展的认知1. 借鉴国外物流业的先进经验：国外物流业在技术、管理和服务方面具有许多先进经验，我国可以借鉴这些经验，加快物流业的发展。
例如，可以学习国外物流企业的信息化建设和绿色物流推进经验，提高物流效率和环境友好性。
2. 加强物流基础设施建设：我国物流基础设施建设还存在一定的不足，需要加大投资力度，提升物流基础设施的水平。
例如，加快港口、铁路、公路等物流节点的建设，提高物流运输的效率和质量。
3. 推动物流与制造业的深度融合：物流与制造业的深度融合是提高物流效率和降低物流成本的关键。
我国应加强物流与制造业的协同发展，通过供应链管理和物流配送优化，提高制造业的竞争力。
4. 加强人才培养和技术创新：人才是物流业发展的核心竞争力。
我国应加强物流人才的培养和引进，提高物流从业人员的专业素养和技能水平。
同时，加大对物流技术创新的支持力度，推动物流业的技术升级和创新发展。
中国配送中心的发展现状与趋势（精）
中国配送中心的发展现状与趋势（精）中国配送中心的发展现状与趋势中国连锁店取得突破性的成功在很大程度上是在配送中心的运作上取得了突破。
这种突破首先是连锁业者对配送中心在连锁店发展中的功能有了正确的认识。
对配送中心功能与运作的认识。
第一，中国连锁店的发展是在原有流通体制和流通格局重组之中进行的，因此不存在一些能为连锁店进行服务的社会化的配送中心。
同时，发展连锁店的母体企业的商业机构由于在体制、采购和服务等方面也完全适应不了连锁店集中统一化的营运需要。
所以，连锁店必须自建自己的配送中心。
第二，由于在连锁店发展初期，投入到配送中心中的资金甚大，况且配送中心的营运成本几乎占到了连锁店总部管理成本的90%以上，当连锁店店铺数的发展规模还不能消化这个管理成本时，亏损就产生了。
现在已获成功的中国连锁店都经历过这个痛苦的亏损期，但正是基于对配送中心的正确认识，通过对店铺发展数不断投入，终于冲破亏损期，而进入了盈利期。
而许多在发展连锁店中失利的企业在很大程度上缺乏对发展店铺投入的资金。
客观而言，中国缺乏对连锁店（尤其是超市和便利店）进行服务的社会化配送系统，从而加大了许多连锁店初期发展的投入，也使许多实力不强的企业在发展连锁店时遭受挫折。
社会化配送中心在中国流通业中的缺位，导致了连锁店在追求社会流通资源共享目标一时难以实现。
第三，在中国连锁店发展的初期，许多连锁店都采取了把供货商对店铺商品直送方式简单地组合成连锁店的配送系统。
实践证明这种方式失败了，从这一失败中连锁店的经营者认识到，由于在导入阶段的中国连锁店，在业态上大多选择了超级市场，而且是规模不大的第一代食品超市，连锁店规模的达成需要发展更多的店铺数来实现。
供货商的运输系统适应不了多店铺广域发展的连锁店需求。
配送不到位，缺货断档，时间衔接不上制约了连锁店的发展。
而且这种配送方式使得连锁店工作人员每天在大量重复做同一件事，即面对大量的供货商验货和收货，根本无暇去从事店铺管理。
国内外物流配送业的现状发展与探讨分析
国内外物流配送业的现状发展与探讨国外物流业配送发展概况1)美国现代物流配送的发展状况从20世纪60年代起，货物配送的合理化在美国普遍得到重视。
为了在流通领域产生效益，美国企业采取了以下措施:一是将老式的仓库改为配送中心;二是引进电脑管理网络，对装卸、搬运、保管实行标准化操作，提高作业效率;三是连锁店共同组建配送中心，促进连锁店效益的增长。
美国连锁店的配送中心有多种，主要有批发型、零售型和仓储型三种类型。
首先是批发型，该类型配送中心主要靠计算机管理，业务部通过计算机获取会员店的订货信息，及时向生产厂家和储运部发出定货指示单。
其次是零售型，以美国沃尔玛公司的配送中心为典型。
该类型配送中心一般为某零售商独资兴建，专为本公司的连锁店按时提供商品，确保各店稳定经营。
第三是仓储型，美国福来明公司的食品配送中心是典型的仓储式配送中心，它的主要任务是接受独立杂货商联盟的委托业务，为该联盟在该地区的若干家加盟店负责货物配送。
(2)日本现代物流配送的发展状况在日本，零售业是首先建立先进物流系统的行业之一。
便利店作为一种新的零售业迅速成长，现己遍及日本，正影响着日本其他零售商业形式。
这种新的零售业需要利用新的物流技术，以保证店内各种货物的供应顺畅。
因此，日本的物流配送具有以下特点:第一，分销渠道发达。
许多日本批发商过去常常把自己定位为某特定制造商的专门代理商，只允许经营一家制造商的产品。
为了保证有效地供应商品，日本许多物流公司不得不对旧有的分销渠道进行合理化改造，更好地做到与上游或下游公司的分销一体化。
第二，频繁、小批量进货。
日本的物流配送企业的很大一部分服务需求来自便利店，便利店依靠的是小批量的频繁进货，只有利用先进的物流系统才有可能发展连锁便利店，因为它使小批量的频繁进货得以实现。
第三，物流配送体现出共同化、混载化的趋势。
共同化、混载化的货物配送使原来按照不同生产厂、不同商品种类划分开来的分散的商品物流转变为将不同厂家的产品和不同种类的商品混合起来配送的聚合商品物流，从而得以发挥商品物流的批量效益，大大提高了配送车辆的装载率。
参考资料：国外的配送中心
其他国家与地区的配送中心二战以后，欧美、日本为适应经济发展和商品流通需要，在仓储、运输、批发等企业基础上发展建设了众多形态的商品配送中心。
这些配送中心或作为独立的企业提供社会化的配送服务，或作为企业集团的一个重要组成部分,以保障集团内部生产和流通业务需求。
到20世纪80年代，这些配送中心已经取代了传统的批发体系，发展成为商品流通体系的骨干力量，为促进流通向现代化发展，实现贸易国际化，起到了重要的保障和中介作用。
配送中心在我国的发展还处于起步阶段，还存在不少问题需要解决。
因此，分析、比较其他国家与地区配送中心的特点，学习、借鉴其发展配送中心的先进经验，对我国发展现代化的配送中心具有重要的现实意义。
第一节美国的配送中心美国的配送中心以萌芽早、发展速度快、活动范围广、经营范围大和现代化水平高而著称于世界。
从本世纪60年代起，商品配送合理化在发达国家普遍得到重视。
美国的一些企业认为：当生产领域提高劳动生产率的潜力被耗尽后，调整流通领域的商品流量是企业获取利润的主要来源，也是稳定消费物价和提高国际竞争能力的重要因素。
为了向流通领域要效益，美国企业采取了以下措施：一是将老式的仓库改为配送中心；二是引进电脑管理网络，对装卸、搬运、保管实行标准化操作，提高作业效率；三是连锁店共同组建配送中心，促进连锁店效益的增长。
美国的配送中心正是在改造老式仓库的基础上于60~70年代逐步形成和发展起来的。
美国配送中心发展的外部条件主要是：●美国经济高度发展，市场消费相当可观，使物流量急剧上升。
●美国自50年代开始，大力兴建州际高速公路，已建成数十万公里的高速公路，把全美各地连结起来，与铁路、港口、空运一起形成了四通八达的交通网络。
●超市、平价俱乐部等连锁经营的出现，带动了物流的变革。
●经济的发展带来社会专业分工的细化，头脑观念的转变，使制造商要求摆脱物流、销售等，集中精力开发研制新产品。
一、美国配送中心的类型①特大型生产企业独资建立的配送中心，主要为生产企业自身服务。
国外物流业发展情况及对我国物流发展的认知
国外物流业发展情况及对我国物流发展的认知一、国外物流业发展情况近年来，国外物流业呈现出快速发展的趋势。
以下是一些国外物流业发展情况的例子：1. 美国物流业：美国作为全球最大的经济体之一，其物流业发展水平较高。
美国物流业主要由物流服务提供商、货运代理商、仓储服务商、运输公司和供应链管理公司等组成。
美国物流业的发展得益于其成熟的基础设施、高效的物流运输网络以及先进的物流技术和管理经验。
2. 欧洲物流业：欧洲作为世界上物流业最发达的地区之一，其物流业发展水平也非常高。
欧洲物流业以德国、荷兰、法国等国为代表，拥有先进的物流设施和技术，高效的供应链管理和物流运输网络。
欧洲物流业注重绿色可持续发展，致力于减少能源消耗和环境污染。
3. 亚洲物流业：亚洲地区的物流业也在快速发展。
中国、日本和韩国等国家拥有庞大的物流市场和强大的物流基础设施。
中国物流业的发展尤为突出，成为全球最大的物流市场之一。
亚洲物流业在跨境贸易和电子商务方面具有巨大潜力，推动了物流业的快速发展。
二、对我国物流发展的认知1. 增强物流基础设施建设：我国物流基础设施建设仍存在一定的差距，需要加大投资力度，提升物流设施的质量和效率。
加强港口、机场、铁路和公路等物流节点的建设，优化物流运输网络，提高运输效率。
2. 推动物流技术创新：我国物流业应积极引进和研发先进的物流技术，如物联网、大数据分析、人工智能等，提高物流信息化水平和智能化程度，提升物流服务的质量和效率。
3. 加强物流人才培养：我国物流业缺乏高素质的物流人才，需要加强人才培养和引进。
建立完善的物流人才培养体系，提供专业化的物流教育和培训，培养具备国际竞争力的物流人才。
4. 促进物流业与制造业融合发展：物流业是制造业的重要支撑，需要加强物流业与制造业的协同发展。
推动制造业向高端、智能化转型，提供定制化的物流服务，提高供应链的整体效率和竞争力。
5. 强化物流监管和规范市场秩序：加强物流市场监管，打击非法运输、偷逃税费等行为，维护公平竞争的市场秩序。
国外物流业发展情况及对我国物流发展的认知
国外物流业发展情况及对我国物流发展的认知一、国外物流业发展情况随着全球化的推进和国际贸易的不断增长，国外物流业发展迅速，成为国家经济发展的重要支撑。
以下是国外物流业发展的一些情况：1. 物流业规模持续扩大：国外物流业规模不断扩大，年复合增长率保持在一个较高水平。
根据统计数据显示，国外物流业的总收入逐年增长，并且占国内生产总值的比重也在逐步提高。
2. 供应链管理的发展：国外物流业注重供应链的整合与管理，通过优化供应链，提高物流效率和降低成本。
供应链管理的发展使得物流企业能够更好地满足客户需求，提供定制化的物流服务。
3. 信息技术的应用：国外物流业广泛应用信息技术，如物流信息系统、电子商务平台等，提高物流信息化水平，实现物流信息的实时监控和管理。
信息技术的应用不仅提高了物流效率，还降低了物流成本。
4. 物流服务多元化：国外物流企业逐渐从传统的货物运输、仓储等基础服务向价值增值服务转变。
物流企业提供的服务范围不断扩大，包括供应链管理、定制化物流解决方案、售后服务等。
5. 环境友好型物流：国外物流业注重环境保护和可持续发展，推动物流绿色化、低碳化发展。
物流企业采取了一系列措施，如使用可再生能源、推广节能减排技术等，减少对环境的影响。
二、对我国物流发展的认知1. 学习先进经验：国外物流业发展较早、较成熟，我国可以借鉴国外物流业的先进经验和管理模式，加快我国物流业的发展。
例如，我国可以学习国外物流企业的供应链管理经验，提高物流效率和降低成本。
2. 加强信息化建设：国外物流业广泛应用信息技术，我国应加强物流信息化建设，提高物流信息的实时监控和管理水平。
通过信息化建设，可以提高我国物流业的效率和竞争力。
3. 发展多元化物流服务：我国物流业应逐步向多元化物流服务转变，提供更加专业化、差异化的物流服务。
例如，可以发展冷链物流、医药物流等特色物流服务，满足不同行业的需求。
4. 推动绿色物流发展：我国物流业应注重环境保护和可持续发展，推动物流绿色化、低碳化发展。
国外物流业发展情况及对我国物流发展的认知
国外物流业发展情况及对我国物流发展的认知一、国外物流业发展情况国外物流业是指各国在货物运输、仓储、配送等方面的综合服务体系。
随着全球化的进程和国际贸易的不断增长，国外物流业得到了迅猛发展。
下面将从以下几个方面对国外物流业的发展情况进行详细介绍：1. 物流市场规模国外物流市场规模庞大，发达国家的物流市场已经形成了成熟的体系。
根据统计数据显示，美国、日本和德国等发达国家的物流市场规模位居全球前列。
这些国家的物流业务覆盖了各个行业，包括制造业、零售业、电子商务等。
2. 物流技术应用国外物流业在技术应用方面取得了显著的进展。
例如，物流信息系统的建设和应用已经成为国外物流企业的重要发展方向。
通过物流信息系统，物流企业可以实现对货物的实时跟踪、库存管理以及运输路径优化等功能，提高了物流效率和服务质量。
3. 物流服务水平国外物流企业注重提供全方位、一体化的物流服务。
物流企业在运输、仓储、配送等环节提供专业化的服务，并通过建立全球物流网络，实现了跨国物流的无缝对接。
此外，国外物流企业还注重提供增值服务，如包装、分拣、标签打印等，以满足客户多样化的需求。
4. 物流成本控制国外物流企业通过引进先进的管理理念和技术手段，有效控制物流成本。
例如，采用物流外包的方式，将物流环节交由专业的物流服务提供商进行管理，降低了企业的运营成本。
此外，国外物流企业还通过优化运输路线、提高运输效率等方式，降低了物流成本。
二、对我国物流发展的认知我国物流业发展迅速，但与国外相比还存在一定差距。
以下是对我国物流发展的认知：1. 市场规模我国物流市场规模庞大，但与发达国家相比，还有较大的提升空间。
我国物流市场仍然存在着不少中小型物流企业，缺乏规模化经营和综合化服务的能力。
因此，我国物流业需要进一步加大市场整合力度，提高企业规模和服务水平。
2. 技术应用我国物流业在技术应用方面有待提高。
目前，我国物流信息系统建设相对滞后，物流企业普遍存在信息化水平不高的问题。
配送中心的现状与发展趋势
• 发展趋势：
• （1） 企业（集团）内部的配送中心将会在激烈的市场竞争中优胜劣汰，大量规模小、 设施不齐全、技术和管理差的配送中心必然走向消失，少数大型的、具有组织化程度 和现代化水平的企业（集团）配送中心，将通过其规模优势的发挥，最终部分或全部 地走向社会化。 （2）专业批发企业，储运企业发展建设的配送中心，由于其一开始就面向社会，从而 易于开拓市场，并且通过扩大代理权，进而实现契约化配送，逐步走向规模化和专业 化。 （3）多个系统、企业乃至地区所有的各自的商品配送中心，或者从突破自身制约条件， 最大限度地创造效益和获得发展的意图出发，携起手来，开展交叉配送；或者联合起 来共建配送中心，实现集约化配送，最终构造出辐射全社会的配送网络。
在美国的配送中心中，物流管理电脑化和条形码技术应用极为普遍，从而大 大减少了费用支出，提高了企业管理水平。他们在合理选择使用机械设备方 面，非常讲究实效，手动的、自动的和电动的各类物流机械，在同一物流场 所内有效配合，协调作业，从而保证最大限度的节约资金，不让设扶持
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二、国外配送中心的发展及经验借鉴
• （一）国外配送中心的发展
西方国家中早在20世纪二三十年代就已经兴起。20世纪六七十年代以后，配 送中心在欧美和日本得到了迅速发展。 目前，美国从事营业仓储的企业共有550多家，营业仓库总面积约2000万平 方米，从业人员10万人左右，已经形成高效而有秩序的社会物流体系。 在日本，有各类流通企业6万多家，货运量超过50亿吨，从业人员105万人。 近年来，不少日本企业不再是建立自己的配送中心，而是委托社会上的产业 配送中心进行配货，从而促进了社会化配送中心的发展。
按日本专家的观点，从工业、商业到交通运输都和物流有密切关系，物流管 理是一个“系统工程”。日本政府首先从政策、规划、法令和规范等方面对 物流进行管理，然后不惜大量投资建设物流设施；同时，十分重视物流规划 的合理化，物流设施一般设置在生产发达的城市以及铁路、公路、客运等运 输枢纽和物流集散地，从而使商品运输畅通无阻。 此外，日本政府还采取优惠的税收政策，对物流业发放低息贷款，政府的全 面统筹规划、全面安排和积极扶持是日本物流业迅速发展的一个重要因素。
配送中心建设在我国的发展前景分析
配送中心建设在我国的发展前景分析在我国，随着经济的快速增长和市场需求的日益扩大，物流行业的重要性不断提升。
配送中心作为物流体系中的关键节点，其建设和运营效率对整个物流行业的健康发展具有重要意义。
近年来，我国政府高度重视物流业的发展，明确提出要推动物流业与制造业、商贸业深度融合，提升物流业整体水平。
在这样的背景下，配送中心建设在我国的发展前景充满希望。
从市场需求看，我国消费市场庞大且持续增长，为配送中心建设提供了广阔的市场空间。
随着电子商务的快速发展，线上购物已成为消费者日常生活的重要组成部分，这使得物流行业面临着巨大的配送压力。
为了满足消费者对速度和便捷性的需求，配送中心的建设显得尤为重要。
制造业和商贸业的转型升级也对物流配送提出了更高的要求，这为配送中心建设提供了强大的动力。
然而，配送中心建设在我国也面临一些挑战。
例如，物流基础设施不完善，部分地区配送网络覆盖率低；配送中心建设和运营成本较高，影响企业盈利能力；环保法规日益严格，对物流行业提出了更高的环保要求等。
为了应对这些挑战，我们需要加大物流基础设施投入，优化配送网络布局；创新融资渠道，降低企业运营成本；加强环保意识，推进绿色物流发展。
配送中心建设在我国具有广阔的发展前景。
在政策环境、市场需求和技术进步的共同推动下，我国配送中心建设将迈向一个新的高度。
然而，我们也应看到其中存在的挑战，并通过加大投入、创新管理和推进绿色物流等方式，努力提升配送中心建设和运营水平，以满足不断增长的市场需求，推动我国物流行业的健康发展。
配送中心建设在我国的发展前景分析，我们要认识到这个行业在国家经济中的重要地位。
随着我国经济的快速发展，市场需求的不断扩大，物流行业成为了推动经济增长的重要力量。
而配送中心作为物流体系中的关键节点，对于提升整个行业的效率具有至关重要的作用。
市场需求方面，我国拥有庞大的消费市场，这为配送中心的建设提供了广阔的市场空间。
随着电子商务的快速发展，线上购物已成为消费者日常生活的重要组成部分，这使得物流行业面临着巨大的配送压力。
国外物流业发展情况及对我国物流发展的认知
国外物流业发展情况及对我国物流发展的认知一、国外物流业发展情况物流业是国家经济发展的重要组成部分，对于国际贸易和供应链管理起着关键作用。
以下是国外物流业发展的一些情况和趋势：1. 物流市场规模不断扩大：随着全球化的推进和跨境电商的兴起，国外物流市场规模不断扩大。
例如，美国物流市场规模已经超过1.5万亿美元，欧洲物流市场规模也在稳步增长。
2. 供应链管理的重要性日益凸显：国外物流业越来越注重供应链的整合和管理。
通过优化供应链，降低成本、提高效率，企业可以获得竞争优势。
物流服务商也在不断提供更加综合的供应链解决方案。
3. 物流技术的创新与应用：国外物流业积极应用物联网、大数据、人工智能等新技术，提升运输效率和服务质量。
例如，无人机、自动化仓储系统、智能运输车辆等技术正在得到广泛应用。
4. 环保意识的增强：国外物流业对环境保护的重视程度不断提高。
减少碳排放、节能减排成为物流企业发展的重要要求。
绿色物流和可持续发展已成为国外物流业的发展趋势。
二、对我国物流发展的认知我国物流业在过去几十年取得了快速发展，但与国外相比仍存在一定差距。
以下是对我国物流发展的一些认知和建议：1. 建设高效的物流网络：我国地域辽阔，物流网络建设是提高物流效率的关键。
应加大对交通基础设施建设的投入，完善公路、铁路、水路等交通网络，提高运输效率。
2. 推动物流信息化：物流信息化是提高物流效率和服务质量的重要手段。
应加强物流信息平台建设，推动信息共享和互联互通，提高物流信息的准确性和实时性。
3. 加强人才培养和技术创新：加强物流人才培养，提高物流从业人员的专业素质和管理水平。
同时，积极推动物流技术创新，引进和应用先进的物流技术，提升物流服务水平。
4. 引入绿色物流理念：应加强环境保护意识，推动绿色物流发展。
鼓励物流企业采用清洁能源和低碳技术，减少能源消耗和环境污染。
5. 加强国际合作与交流：积极参与国际物流合作与交流，借鉴国外物流业的先进经验和管理模式。
国外物流业发展情况及对我国物流发展的认知
国外物流业发展情况及对我国物流发展的认知一、国外物流业发展情况近年来，全球物流业发展迅速，国外物流业也取得了显著的成就。
以下是国外物流业发展的一些主要情况：1. 物流业市场规模不断扩大：随着全球经济的发展，国外物流业市场规模不断扩大。
据统计，截至2022年，全球物流业市场规模已经超过8万亿美元。
2. 物流技术的不断创新：国外物流业注重技术创新，不断引入先进的物流技术。
例如，自动化仓储系统、智能物流设备、物联网技术等的应用，提高了物流效率和准确性。
3. 多式联运的发展：国外物流业普遍采用多式联运模式，将不同的运输方式进行有机结合，提高运输效率和降低成本。
如海铁联运、海空联运等。
4. 绿色物流的倡导：国外物流业注重环境保护，提倡绿色物流理念。
通过使用清洁能源、推广节能减排技术等措施，减少对环境的影响。
5. 物流服务水平的提高：国外物流企业注重提升服务水平，提供更加便捷、高效、可靠的物流服务。
例如，提供实时跟踪信息、提供定制化的物流解决方案等。
二、对我国物流发展的认知1. 学习国外物流业的先进经验：国外物流业发展的成功经验对我国物流业的发展具有借鉴意义。
我们可以学习其先进的物流技术、管理模式和服务理念，提升我国物流业的整体水平。
2. 加强物流基础设施建设：国外物流业发展离不开完善的物流基础设施。
我国应加大对物流基础设施建设的投入，提高物流运输的效率和便捷性。
3. 推动物流信息化建设：国外物流业注重信息化建设，通过物流信息系统实现全程可视化和实时跟踪。
我国应加强物流信息化建设，提高物流信息的透明度和准确性。
4. 提高物流服务质量：国外物流业注重提供高质量的物流服务，为客户提供定制化的解决方案。
我国物流企业应加强服务质量管理，提升服务水平，满足客户多样化的需求。
5. 推进绿色物流发展：国外物流业注重绿色物流发展，我国物流业也应积极推进绿色物流发展，减少能源消耗和环境污染，实现可持续发展。
总结起来，国外物流业发展迅速，取得了显著的成就。
国外配送发展现状及未来趋势分析
国外配送发展现状及未来趋势分析随着全球贸易的不断增长和跨境电商的兴起，国外配送行业正迎来前所未有的发展机遇。
本文将对国外配送发展现状进行分析，探讨未来的趋势。
一、国外配送发展现状1. 快递行业的崛起：随着电子商务的兴起，快递行业迅速发展，成为促进国内和国际贸易的重要手段。
国外快递公司通过建立全球网络和提供高效的物流解决方案，满足了消费者对快速物流的需求。
2. 创新技术的应用：随着科技的进步，国外配送行业不断引入创新技术，如无人机、机器人、无线充电等，提高了配送效率和准确性。
同时，物流追踪技术的应用也使得消费者能够实时追踪物品的配送过程，增强了用户体验。
3. 环保配送的发展：在全球环保意识的提高下，国外配送行业也将重心转向环保配送。
很多快递公司开始使用电动车辆或混合动力车辆进行配送，同时也在包装上采用可回收材料，减少对环境的影响。
4. 供应链管理的优化：国外配送行业致力于提高供应链的可视化和协同管理水平，以实现更高效的配送服务。
通过整合各个环节的数据和信息，实现订单处理、库存管理和运输计划的优化，提高了物流效率和准确性。
二、国外配送未来的趋势1. 无人配送的兴起：随着自动驾驶技术的不断进步，无人配送将成为未来的趋势。
无人车辆和无人机的使用将大大提高配送效率和准确性，减少配送成本，并改善道路拥堵问题。
2. 跨境电商的加速发展：随着跨境电商的普及，国外配送行业将进一步发展。
快速、准确的跨境配送解决方案将成为电商平台吸引海外消费者和拓展市场的关键竞争优势。
3. 环保配送的推广：环保配送将成为国外配送行业的重要发展方向。
物流公司将进一步采用可再生能源驱动的交通工具，推广环保包装材料和减少包装的使用，以减少对环境的负面影响。
4. 数据驱动的供应链管理：随着大数据和人工智能技术的发展，国外配送行业将更加注重数据的收集和分析，以实现供应链的智能化管理。
通过对数据的深度挖掘和分析，物流公司可以更好地预测需求、优化运输路线和调整库存管理，提供更精准的配送服务。
国内外物流配送业的现状发展与探讨分析
国内外物流配送业的现状发展与探讨国外物流业配送发展概况1)美国现代物流配送的发展状况从20世纪60年代起，货物配送的合理化在美国普遍得到重视。
为了在流通领域产生效益，美国企业采取了以下措施:一是将老式的仓库改为配送中心;二是引进电脑管理网络，对装卸、搬运、保管实行标准化操作，提高作业效率;三是连锁店共同组建配送中心，促进连锁店效益的增长。
美国连锁店的配送中心有多种，主要有批发型、零售型和仓储型三种类型。
首先是批发型，该类型配送中心主要靠计算机管理，业务部通过计算机获取会员店的订货信息，及时向生产厂家和储运部发出定货指示单。
其次是零售型，以美国沃尔玛公司的配送中心为典型。
该类型配送中心一般为某零售商独资兴建，专为本公司的连锁店按时提供商品，确保各店稳定经营。
第三是仓储型，美国福来明公司的食品配送中心是典型的仓储式配送中心，它的主要任务是接受独立杂货商联盟的委托业务，为该联盟在该地区的若干家加盟店负责货物配送。
(2)日本现代物流配送的发展状况在日本，零售业是首先建立先进物流系统的行业之一。
便利店作为一种新的零售业迅速成长，现己遍及日本，正影响着日本其他零售商业形式。
这种新的零售业需要利用新的物流技术，以保证店内各种货物的供应顺畅。
因此，日本的物流配送具有以下特点:第一，分销渠道发达。
许多日本批发商过去常常把自己定位为某特定制造商的专门代理商，只允许经营一家制造商的产品。
为了保证有效地供应商品，日本许多物流公司不得不对旧有的分销渠道进行合理化改造，更好地做到与上游或下游公司的分销一体化。
第二，频繁、小批量进货。
日本的物流配送企业的很大一部分服务需求来自便利店，便利店依靠的是小批量的频繁进货，只有利用先进的物流系统才有可能发展连锁便利店，因为它使小批量的频繁进货得以实现。
第三，物流配送体现出共同化、混载化的趋势。
共同化、混载化的货物配送使原来按照不同生产厂、不同商品种类划分开来的分散的商品物流转变为将不同厂家的产品和不同种类的商品混合起来配送的聚合商品物流，从而得以发挥商品物流的批量效益，大大提高了配送车辆的装载率。
国内外配送行业发展现状
国内外配送行业发展现状
国内外配送行业发展现状
一、简介
配送行业是指将货物从发货地到收货地的交付过程，由一定的物流服务机构实施。
目前随着科技的不断发展以及物流机构和市场环境的日趋完善，配送行业也呈现出蓬勃发展的面貌。
二、国内外配送行业发展概况
（一）国内配送行业发展
随着中国电子商务和科技的不断发展，配送行业也呈现出蓬勃发展的面貌，多地政府投入支持，对于各类物流企业进行补贴，推动配送行业不断向前发展。
具体而言，政府支持的主要形式有：
1.完善法律法规：政府在法律和法规层面对物流行业进行完善，明确经营权限，为物流企业提供稳定的发展环境。
2.加大投入：国家、省、市等政府在基础设施建设、科技创新以及行业的发展等方面对物流行业进行支持，提高配送服务的水平。
3.开展补贴：政府对部分物流企业进行补贴，如资金补助、税收优惠等，以激励企业开展配送服务，促进行业发展。
（二）国外配送行业发展
美国配送行业发展较为成熟，物流行业以“三快性”（快速、精准、绿色）著称。
美国政府为了促进物流行业发展，对物流企业提供多项支持措施，如税收减免、证件审批优惠等，促进企业发展。
此外，美国物流行业也有一定程度的竞争力。
由于物流行业的发
展，许多企业向物流行业投入，使得此行业形成了竞争市场。
企业为了争夺市场份额，综合考虑价格、服务质量等，不断提高服务水平。
三、结论
通过本文介绍，可以看出，国内外配送行业发展的概况，特别是随着中国政策的不断完善，国内配送行业正在快速发展，而美国配送行业也呈现出蓬勃发展的态势。
未来，我们期待配送行业的更蓬勃的发展，共同期许社会进步。
国内外物流配送业的现状发展与探讨分析
国内外物流配送业的现状发展与探讨分析随着国际贸易的不断发展和全球化的推进，物流配送业成为推动经济发展的重要支撑。
本文将从国内外两个层面对物流配送业的现状进行分析，并对其发展趋势进行探讨。
一、国内物流配送业的现状发展分析国内物流配送业经历了持续快速增长的阶段。
当前，中国物流业已经成为世界第一大物流市场，但与发达国家相比，仍然存在一定差距。
主要表现在以下几个方面：1.动能转换不足：国内物流配送业仍然依赖消费和投资的驱动，创新动力不足。
物流业的增长主要来自于商品流量的增加，而缺乏技术和管理方面的创新，难以提高整体效率和降低成本。
2.服务水平有待提高：物流配送服务质量仍然存在差异化。
一方面，一线城市的物流设施、服务、速度等方面相对较好，而农村地区和一些欠发达地区的物流服务还存在滞后的情况。
另一方面，物流信息化程度仍然较低，快递末端配送中的延误、丢失等问题仍然较多。
3.环保意识还需提高：由于物流配送业涉及到大量的交通运输，所以环境污染问题日益突显。
目前，国内物流配送业在节能减排、绿色物流方面还有很大的提升空间。
传统的配送方式需要大量的燃油和运输工具，难以实现低碳经济发展。
二、国内物流配送业的发展趋势1.物联网与大数据的应用：随着物联网和大数据技术的发展，物流配送业迎来了大数据智能化的时代。
通过物联网技术和大数据分析，可以对整个物流过程进行实时监测和追踪，提高货物运输的安全性和准时性。
2.绿色物流的推广：应对环境污染问题，绿色物流成为未来的发展趋势。
通过提高物流配送的效率，减少气体排放和能源消耗，推动绿色运输方式的应用。
3.创新配送模式：在互联网技术的推动下，物流配送业不断探索和创新配送模式，如无人机配送、无人车配送等。
这些新型配送模式可以提高配送效率，降低人工成本和物流成本。
三、国际物流配送业的现状发展分析国际物流配送业发展较国内稍为滞后，但也呈现出一定的趋势和特点。
1.全球化水平不断提升：随着国际贸易和全球化的深入发展，全球物流配送网络不断扩大和深化。
国内外配送市场的现状及未来发展分析
国内外配送市场的现状及未来发展分析第一章国内外配送市场现状分析1.1 国内配送市场现状分析近年来，随着电商和快递业的快速发展，国内配送市场迅速崛起。
根据中国快递协会发布的快递行业报告，2019年，我国快递业务量已经突破了600亿件，快递业的收入达到了8000多亿元。
可以看出，国内配送市场已经成为了一个庞大且快速发展的市场。
在国内配送市场，快递龙头企业顺丰快递在市场份额方面一直占据领先地位，其他企业如圆通、中通、申通、韵达等也不断加强自身的技术力量和服务质量，正在逐步扩大自己在市场中的份额。
此外，随着我国快递业的发展，国内各地市场也在快速崛起。
例如，快递在一二线城市市场已经逐步饱和，而在二三线城市和三四线城市的市场需求仍然十分旺盛。
1.2 国外配送市场现状分析与国内市场不同，国外的配送市场呈现出较为复杂和广泛的市场形态。
主要国家如美国、欧盟、日本、韩国等都具有发达的配送市场。
在美国，最大的快递企业UPS和FedEx占据了市场份额的绝大部分，其他一些小型快递企业和地方性的快递服务商也在市场中有一定的份额。
在欧盟，由于各国之间的语言、文化等方面的不同，快递企业需要针对不同的市场需求开展创新性的服务。
DHL、TNT、DPD、UPS等快递企业都有较大的市场份额，但是由于欧洲法律法规等各种限制，使得这些快递企业发展困难。
在亚洲地区，由于电商的爆发，日本、韩国等国家逐步成为了发达国家的快递业务交通枢纽。
第二章国内外配送市场未来发展趋势2.1 国内配送市场未来发展趋势由于我国快递业的发展，未来几年国内配送市场的发展还将会十分迅速。
一方面，在快递仍然是我国居民使用的主要配送方式的情况下，国内快递市场仍然有扩张空间。
另一方面，随着人们消费水平的提高，消费者对于快递服务的安全、快捷、准确和稳定性方面的要求也越来越高，因此快递企业需要不断提升服务质量和技术水平。
在此背景下，国内快递企业将会在物流、技术、数据等方面的资源整合上下功夫，以提高运营效率、加强用户体验，使得企业在市场中更具优势。
配送中心国外发展经验借鉴及我国发展趋势分析(精)
配送中心国外发展经验借鉴及我国发展趋势分析一、物流配送（一）物流配送定义所谓配送就是将各零售店所需货物在规定日期，安全、准确地送达的活动。
在德国及欧美诸国，物流配送是指按照用户的订货要求，在物流据点进行分货、配货以后，将配好的货物送交收货人的活动。
简单地说就是指商品从配送中心到客户之间在时间和空间上的合理流动。
这个意义上的物流配送绝不是简单的仓储运输，它既是物流活动的管理系统学，又是一门经营管理组织学；它涉及到生产方面的管理系统，采购货物、运输方面的管理系统及分配、营销方面的管理系统。
（二）物流配送特点1.经营规模化；2.管理规范化；3.分工合理化；4.决策科学化；5.设施标准化；6.结算、信息电子化。
（三）物流配送的任务物流配送的根本任务是将商品从发货地根据需求以准确的数量和品种、完好的状态、准确的时间交送到准确的地点，以最低成本达到最佳服务的为根本目的。
（四）物流配送的依托形式一一配送中心1.配送中心两个重要环节（1）集中采购集中采购能够使一个企业的商品在与同行业的激烈竞争中保持一定的价格优势，降低了资金占有率，同时也节省了仓储面积；（2）统一配送简化了零售环节的经营活动，使中小商业企业在竞争中不再势单力薄。
2.配送中心的分类根据配送中心的经营状况，在我国，可将配送中心大致分为三类：（1）各方面条件完善，有比较稳定的资源渠道和配送对象，有比较健全的储存设备和运输车辆，有比较规范的管理和配送作业程序，有的还实现了库存物资电脑管理。
如上海的华联超市公司的配送中心；（2）基本上是流通性仓库，配送对象少（不超过十家），资源渠道不稳定，基本上是传统的仓库管理方法，经济效益较差。
（3）介于以上二者之前，一般有相对稳定的货源渠道和配送对象，在配送的作业程序和内部管理上不够规范。
另外，目前在我国上海已有各种类型的配送中心20多家，其中有：（1）连锁公司内部配送中心，如华联超市公司做到100%统一进货；（2）以提供配送为主的社会配送中心，如上海一百集团配货中心，自社会配送达1.0774亿，占90流右。
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配送中心国外发展经验借鉴及我国的发展趋势
一、物流配送
（一）物流配送定义
所谓配送就是将各零售店所需货物在规定日期，安全、准确地送达的活动。
在德国及欧美诸国，物流配送是指按照用户的订货要求，在物流据点进行分货、配货以后，将配好的货物送交收货人的活动。
简单地说就是指商品从配送中心到客户之间在时间和空间上的合理流动。
这个意义上的物流配送绝不是简单的仓储运输，它既是物流活动的管理系统学，又是一门经营管理组织学；它涉及到生产方面的管理系统，采购货物、运输方面的管理系统及分配、营销方面的管理系统。
（二）物流配送特点
1.经营规模化；
2.管理规范化；
3.分工合理化；
4.决策科学化；
5.设施标准化；
6.结算、信息电子化。
（三）物流配送的任务
物流配送的根本任务是将商品从发货地根据需求以准确的数量和品种、完好的状态、准确的时间交送到准确的地点，以最低成本达到最佳服务的为根本目的。
（四）物流配送的依托形式——配送中心
1.配送中心两个重要环节
（1）集中采购
集中采购能够使一个企业的商品在与同行业的激烈竞争中保持一定的价格优势，降低了资金占有率，同时也节省了仓储面积；
（2）统一配送简化了零售环节的经营活动，使中小商业企业在竞争中不再势单力薄。
2.配送中心的分类
根据配送中心的经营状况，在我国，可将配送中心大致分为三类：
（1）各方面条件完善，有比较稳定的资源渠道和配送对象，有比较健全的储存设备和运输车辆，有比较规范的管理和配送作业程序，有的还实现了库存物资电脑管理。
如上海的华联超市公司的配送中心；
（2）基本上是流通性仓库，配送对象少（不超过十家），资源渠道不稳定，基本上是传统的仓库管理方法，经济效益较差。
（3）介于以上二者之前，一般有相对稳定的货源渠道和配送对象，在配送的作业程序和内部管理上不够规范。
另外，目前在我国上海已有各种类型的配送中心20多家，其中有：
（1）连锁公司内部配送中心，如华联超市公司做到l00%统一进货；
（2）以提供配送为主的社会配送中心，如上海一百集团配货中心，自社会配送达1.0774亿，占90%左右。
（3）产加销一体化的加工型配送中心，其中最为典型的是食品集团的天文
配送中心，目前配送的门店数达216家，所配送的商品有18个大类4000多种商品中，有18—20%是自产的.
3。
配送中心的功能
（1）收货
（2）检查
（3）标示
二、国外配送中心发展经验借鉴
如果说配送中心在我国是个新生事物，而在西方国家，早在二、三十年代就兴起，六、七十年代以后，配送中心在欧美和日本等国家迅速发展。
目前，美国从事营业仓库的企业共有550多家，营业仓库总面积约2000万平方米，从业人员10万人左右，已经形成高效而有序的社会大物流体系。
在日本，有各类流通企业6万多家，货运量超过50亿吨，从业人员105万人，近年来，不少日本企业不再建立自己的配送中心，而是委托社会上的产业配送中心进行配货，促进了社会化配送中心的发展。
其成功经验，我们应作借鉴：
（一）配送中心是市场经济激烈竞争的产物。
以日本为例，随着买方市场的确立，零售业向以超市为主体的连锁商业转化，并形成了连锁企业内部的配送体系，另一方面生产企业为确保新产品销售主导权，发展物流中心，力图控制流通业，从而形成了产、批、零三方为争夺批发权的激烈竞争，迫使批发业、仓储运输业转换其角色，积极发展集商流和物流为一体的物流中心，担当起零售业的购买代理商的角色，单纯的物流业在日本已不存在。
日本配送中心，按营运主体分，有以生产商为主体的，如日冷、味之素等；有以零售商为主体的，如大荣、西友、伊藤、洋华堂等；有的以批发业为主体的，如菱食等。
（二）配送中心的形式是在实践中不断发展变化的。
国外的配送中心，按照市场和物流组织的需要，具有不同的形式；有经营门类齐全的综合性配送中心，也有以某一门类商品为主的专业性配送中心；有区域集结而成的区域性配送中心，也有直接向零售店送货的前沿性配送中心和某一系列商店进行配送的定向性配送中心。
（三）配送中心的现代化和讲实效是并行不悖的。
美国的配送中心物流管理电脑化和条形码技术应用极为普遍，从而大大减少了费用支出，提高了企业管理水平。
据美国APICS学会统计，使用完善的计算机管理系统，可降低库存35%，交货期拖延减少82%，采购期缩短50%，管理人员减少10%，经营作业能力提高10—15%。
但是，他们在合理选择使用机械设备方面，非常讲究实效，手动的、自动的、电动的各类物流机械，在同一物流场所内有效配合、协调作业，最大限度的节约资金，不让设备的功能闲置浪费。
（四）配送中心的建设需政府扶持。
按日本专家的观点，从工业、商业到交通运输都和物流有密切关系，物流管理是一个“系统工程”。
日本政府首先从政策、规划、法令和规范等方面对物流进行管理，同时，不惜大量投资建设物流设施，并十分重视物流规划的合理化，物流设施一般设置在生产发达的城市以及铁路、公路、客运等运输枢纽和物流集散地，从而使商品运输畅通无阻。
日本政府还采取优惠的税收政策，对物流业发放低息贷款。
政府的全面统筹规划，全面安排和积极扶持是日本物流业迅速发展的一个重要因素。
三、我国配送中心的发展趋势
（一）企业（集团）内部的配送中心将会在激烈的市场竞争中优胜劣汰，大量规模小、设施欠缺、技术和管理较差的配送中心必然走向消亡，少数大型的、具有较高组织化程度和现代化水平的企业（集团）配送中心，将通过其规模优势的发挥，最终部分或完全地走向社会化。
（二）专业批发企业、储运企业发展建设的配送中心由于其一开始就面向社会，从而易于开拓市场，并且通过扩大代理权，实现契约化配送、逐步走向规范化和专业化。
（三）多个系统、企业乃至地区所有的各自的商品配送中心，从突破自身制约条件，最大限度地创造效益和获得发展的意图出发，携起手来，开展交叉配送；或者联合起来共建配送中心，实现集约化配送，最终构造出辐射全社会的配送网络，形成“物畅其流”的大同世界。