汽车构造实习报告心得总结

汽车构造实习报告(心得总结)

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汽车构造实习报告

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ﻬ

目录

实习安排表-------－-－----－-----－------------------－--－-－－---－---------－--－-－01

实验一发动机拆装－－－---－－-－－－－-------－---－－--－-－-----－-－--－---－-－---－----02

实验二汽油机、柴油机供给系--－--－--------－--－--－－-－---－--------－---－０９

实验三发动机点火系及起动系－-----－------－－-------－--－－－---－-－-------1８

实验四汽车传动系的总体构造离合器变速器及分动器－----－-－2２

实验五万向传动装置与驱动桥车桥悬架及转向系---－-－－－－-－---２8

实验六汽车制动系－－--－---------－--------------－-－－------－－---－----－----－－36

实验一发动机拆装

一、实验目的

1.掌握往复活塞式发动机曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、润滑系统的组

成和结构；

2.初步掌握发动机的分解、装复及调整方法。

二、实验要求

1.讲解四行程发动机工作原理,两大机构五大系功用、结构认识。

三、使用的工具

1.发动机一台

2.各种常用工具、量具、专用工具及工作台架。

四、实习内容

实习所使用的发动机类型为：四缸直列水冷式发动机。

1.拆装注意事项

1)重要的螺栓、螺母松开或拧紧应按一定的顺序同时进行,不能单独松（或紧），

装配时应按规定的扭力进行，如在拧紧汽缸盖、主轴承盖、连杆盖等时; 2)一些配合件在拆卸时应做记号（如已有记号的应认定)以便按原样装复以保

证原样配合；如：连杆和连杆盖、主轴承盖、气门、气门座及导管、活塞、活塞环、活塞销与汽缸、曲轴主轴瓦、连杆瓦、正时齿轮等。

3)对具有平衡要求的高速旋转体,如飞轮、曲轴、平衡重、离合器压板、离合

器盖等,如相对位置装错将破坏原来的静平衡和动平衡

4)装活塞环时,镀铬环应为第一环；锥形环的小端向上;扭曲环的内缺口向上,外

缺口向下；活塞环的开口应采用“迷宫式”布置;

5)拆装时对零件的工作面以及精密零件，切勿用铁器敲击,以防损坏；

6)装配时应注意清洁;

2.发动机外部组件的拆卸与讲解

a.拆卸步骤

拆卸前,先认真观察发动机的外貌,记住各附件的位置。先按老师的要求拆下化油器，然后卸下分电器等外部零部件，拆下电动机和发电机等组件。然后拆下进、排气管、气缸罩、散热扇、冷却风扇，然后把两侧的汽油泵以及节温器等外部组件基本拆卸完毕。

b.配气机构的讲解

配气机构的功用是根据发

动机的工作顺序和工作过程,

定时开启和关闭进气门和排

气门，使可燃混合气或空气进

入气缸，并使废气从气缸内排

出，实现换气过程。配气机构

大多采用顶置气门式配气机

构，一般由气门组、气门传动

组和气门驱动组组成。

3.总成结构的拆装

a.拆卸步骤

1)拆下气缸盖固定螺钉,注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下

螺钉。

2)抬下气缸盖，注意气缸垫的安装朝向。

3)取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。

4)旋松油底壳的放油螺钉,放出油底壳内机油。

5)翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉(注意螺钉也应从两端向中间旋松)。拆下

油底壳和油底壳密封垫。

6)旋松机油粗滤清器固定螺钉,拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。

c.汽车五大系统讲解部分

1)起动系统

要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴,

使活塞作往复运动,气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转,工作循环才能自动进行。因此,曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程,称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系。

2)燃料供给系统

汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气,供入气缸,并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸,在燃烧室内形成混合气并燃烧,最后将燃烧后的废气排出。

3)润滑系统

润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油,以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。

4)冷却系统

冷却系的功用是将受热零件吸收的部分

热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度

状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水

套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。

5)汽油机燃料供给系

汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的

要求，配制出一定数量和浓度的混合气,供入气缸,

并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴

油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供

入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将

燃烧后的废气排出!

4.发动机活塞连杆组的拆卸与讲解

a.拆卸步骤

1)转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止点。

2)分别拆卸1、4缸的连杆紧固螺母，取下连

杆轴承盖。(注意连杆轴承盖与连杆体侧面

有配对标记,应配对放好，各缸连杆也应按

顺序放好）。

3)用橡胶锤或手锤木柄分别推出1、4缸的活

塞连杆组件,用手在气缸出口接住并取出

活塞连杆组件，注意活塞安装方向。

4)将连杆轴承盖、连杆螺栓、螺母按原位置

装回，不同缸的连杆也不能互相调换。

5)同样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。

6)采用专用的活塞环装卸钳拆装各缸活塞环。

7)采用卡簧嵌拆卸活塞销卡环,注意卡环的张角,避免损坏卡环。

b.讲解部分

活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销及连杆等组成。

1.活塞的组成：顶部、头部和裙部组成。

1) 活塞顶部