液压动力转向系统常见故障诊断与维修
液压动力转向系统常见故障诊断与维修
山东省“金蓝领”(机修钳工)毕业论文题目:液压动力转向系统常见故障诊断与维修姓名:xx指导教师:二OO九年九月六日液压动力转向系统常见故障诊断与维修1 前言汽车转向系统可按转向的能源不同分为机械转向系统和动力转向系统两类。
机械转向系统是依靠驾驶员操纵转向盘的转向力来实现车轮转向;动力转向系统则是在驾驶员的控制下,借助于汽车发动机产生的液体压力或电动机驱动力来实现车轮转向。
所以动力转向系统也称为转向动力放大装置。
动力转向系统由于使转向操纵灵活、轻便,在设计汽车时对转向器结构形式的选择灵活性增大,能吸收路面对前轮产生的冲击等优点,因此已在各国的汽车制造中普遍采用。
但是,具有固定放大倍率的动力转向系统的主要缺点是:如果所设计的固定放大倍率的动力转向系统是为了减小汽车在停车或低速行驶状态下转动转向盘的力,则当汽车以高速行驶时,这一固定放大倍率的动力转向系统会使转动转向盘的力显得太小,不利于对高速行驶的汽车进行方向控制;反之,如果所设计的固定放大倍率的动力转向系统是为了增加汽车在高速行驶时的转向力,则当汽车停驶或低速行驶时,转动转向盘就会显得非常吃力。
电子控制技术在汽车动力转向系统的应用,使汽车的驾驶性能达到令人满意的程度。
电子控制动力转向系统在低速行驶时可使转向轻便、灵活;当汽车在中高速区域转向时,又能保证提供最优的动力放大倍率和稳定的转向手感,从而提高了高速行驶的操纵稳定性。
电子控制动力转向系统(简称EPS-Electronic Control Power Steering),根据动力源不同又可分为液压式电子控制动力转向系统(液压式EPS)和电动式电子控制动力转向系统(电动式EPS)。
液压式EPS是在传统的液压动力转向系统的基础上增设了控制液体流量的电磁阀、车速传感器和电子控制单元等,电子控制单元根据检测到的车速信号,控制电磁阀,使转向动力放大倍率实现连续可调,从而满足高、低速时的转向助力要求。
电动式EPS是利用直流电动机作为动力源,电子控制单元根据转向参数和车速等信号,控制电动机扭矩的大小和方向。
液压系统常见故障及消除方法
液压系统常见故障的诊断及消除方法1 常见故障的诊断方法1.1 简易故障诊断法目前采用最普遍的方法,凭个人的经验,具体做法如下:1〕询问设备操作者,了解设备运行状况。
其中包括:液压系统工作是否正常;液压泵有无异常现象;液压油检测清洁度的时间及结果;滤芯清洗和更换情况;发生故障前是否对液压元件进行了调节;是否更换过密封元件;故障前后液压系统出现过哪些不正常现象;过去该系统出现过什么故障,是如何排除的等,逐一进行了解。
2〕看液压系统压力、速度、油液、泄漏、振动等是否存在问题。
3〕听液压系统声音:冲击声;泵的噪声及异常声;判断液压系统工作是否正常。
4〕摸温升、振动、爬行及联接处的松紧程度判定运动部件工作状态是否正常。
1.2 液压系统原理图分析法根据液压系统原理图分析液压传动系统出现的故障,找出故障产生的部位及原因,并提出排除故障的方法。
结合动作循环表对照分析、判断故障就很容易了。
1.3 其它分析法液压系统发生故障时根据液压系统原理进行逻辑分析或采用因果分析等方法逐一排除,最后找出发生故障的部位,这就是用逻辑分析的方法查找出故障。
为了便于应用,故障诊断专家设计了逻辑流程图或其它图表对故障进行逻辑判断,为故障诊断提供了方便。
5 系统液压冲击大的消除方法7.7.1 液压控制系统的安装、调试液压控制系统与液压传动系统的区别在于前者要求其液压执行机构的运动能够高精度地跟踪随机的控制信号的变化。
液压控制系统多为闭环控制系统,因而就有系统稳定性、响应和精度的需要。
为此,需要有机械-液压-电气一体化的电液伺服阀、伺服放大器、传感器,高清洁度的油源和相应的管路布置。
液压控制系统的安装、调试要点如下:1〕油箱内壁材料或涂料不应成为油液的污染源,液压控制系统的油箱材料最好采用不锈钢。
2〕采用高精度的过滤器,根据电液伺服阀对过滤精度的要求,一般为5~10μm。
3〕油箱及管路系统经过一般性的酸洗等处理过程后,注入低粘度的液压油或透平油,进行无负荷循环冲洗。
汽车液压动力转向常见的故障诊断与排除
汽车液压动力转向常见的故障诊断与排除汽车液压动力转向系统是现代汽车中常见的一种转向系统,它使用液压力来辅助驾驶员转动方向盘,从而降低转向的力度,提高驾驶舒适性和安全性。
液压动力转向系统在使用过程中也会出现各种故障,这些故障会影响驾驶安全和舒适性,因此及时进行故障诊断和排除十分重要。
本文将介绍汽车液压动力转向系统常见的故障、诊断方法和排除方法。
1. 故障一:方向盘转动力度过大诊断方法:(1)检查转向助力油液是否正常:打开液压油箱盖,检查液压油的量是否符合要求,液压油是否清澈,无异物。
(2)检查转向助力泵是否正常:启动引擎,将车轮转向最大,听液压泵是否有异常声音,检查泵的输出压力是否正常。
(3)检查转向助力器和转向节是否正常:检查转向助力器是否正常运转,转向节是否生锈或者卡滞。
排除方法:(1)补充或更换液压油:如果发现液压油量不足,应该及时补充液压油,如果液压油有异物或者颜色不正常,应该更换液压油。
(2)更换转向助力泵:如果液压泵异常声音大,或者输出压力不正常,应该更换液压泵。
(3)更换或维修转向助力器和转向节:如果转向助力器有损坏或者转向节有卡滞,应该及时更换或维修。
2. 故障二:转向不准确或者不稳定诊断方法:(1)检查转向连杆和球头是否磨损:检查转向连杆和球头的磨损情况,如果发现磨损应该及时更换。
(2)检查转向助力电机是否正常:检查转向助力电机的连接是否良好,电机是否正常工作。
3. 故障三:方向盘抖动诊断方法:(1)检查转向连杆和球头是否磨损:同故障二的诊断方法。
(2)检查转向助力油液是否有气泡:检查液压油是否产生气泡,如果有气泡应该及时排气。
排除方法:(1)更换转向连杆和球头:同故障二的排除方法。
(2)排气:通过排气工具或者排气阀排除液压油中的气泡。
排除方法:(1)更换转向连杆和球头:同故障二的排除方法。
(2)更换转向助力器和转向泵:如果发现转向助力器和转向泵有异响,应该及时更换。
汽车液压动力转向系统的故障诊断和排除需要仔细检查和分析,特别是注意检查液压油的质量和量是否符合要求,查清转向助力泵、助力器、电机和转向节是否正常运转。
汽车液压动力转向常见的故障诊断与排除
汽车液压动力转向常见的故障诊断与排除汽车液压动力转向系统是现代汽车重要的辅助系统之一,其作用是通过液压方式辅助驾驶员操作方向盘,减轻驾驶员的劳动强度,提高驾驶安全性及舒适性。
然而,由于液压动力转向系统由多个部件组成,容易出现一些故障,影响转向性能。
本文将介绍汽车液压动力转向常见的故障诊断与排除方法,以供车主参考。
一、液压泵故障液压泵是液压动力转向系统的核心部件,其主要作用是将汽车发动机提供的机械能转化成液压能,为液压动力转向系统提供动力源。
因此,液压泵故障将直接影响液压动力转向的性能。
一般液压泵故障表现为方向盘转动力度增大或突然变小、方向盘转动发出异常噪音等。
排查方法:在发动机运转时通过听觉和观察发现方向盘转动发出异常噪音或方向盘转动力度发生明显变化时都可以考虑泵的故障。
此时可以用手触摸液压泵,如果泵壳温度过高,则可能是泵油量过大或泵内部零件磨损等因素造成的泵的故障。
建议检查泵内部密封处有无泄漏现象,确保橡胶密封圈的完好,并及时更换泵的零件。
二、液压缸泄漏液压缸故障表现为液体泄漏,严重时可能导致转向失灵。
液压缸泄漏的原因比较多,一般为液压缸密封圈老化、损坏或液压缸磨损。
排查方法:液压缸泄漏可以通过检查液体是否充分来排查。
如果转向系统液体充分,且使用一段时间后自动降低,出现了液压缸泄漏的情况。
液压缸泄漏位置可通过检查液体污染物,确定泄漏位置。
检查到液压缸泄漏后,建议立即更换液压缸密封圈或更换整个液压缸。
三、转向节故障液压动力转向系统的转向节是连接方向盘和车轮的一个关键部件,其作用是传递驾驶员的方向盘转动力到车轮,从而实现转向。
转向节收到的强烈的转向力和摩擦作用会导致其损坏或磨损,并且在使用时间长久的情况下容易发生故障。
排查方法:转向节故障通常表现为方向盘功率在直线行驶时增大或在转弯过程中产生异常声音。
可以通过观察转向节是否有锈蚀、变形或发现其中有无受损或凹陷等表面缺陷来检查转向节故障。
检查转向节故障后,必须及时替换受损的部件和保养液压动力转向系统,以确保汽车的安全和性能。
汽车液压助力转向系统故障诊断与排除
汽车液压助力转向系统故障诊断与排除摘要:传统汽车转向系统的结构仅仅只是考虑汽车的整体结构,有时会忽视驾驶者的驾驶感受,没有将现代化的人性化的设计理念,充分考虑融入汽车转向系统的结构优化设计之中,导致人们的驾驶体验可能会受到影响,对人们生命健康的安全保障也在很大的隐患。
为了保证人们的驾驶安全,汽车转向系统的结构优化设计必须强调以人为本,重视驾驶者的驾驶体验,防止因转向系统的设计不合理带来安全交通问题。
关键词:汽车;液压助力转向系统;故障诊断与排除引言转向系统是汽车的一个重要系统,在汽车驾驶使用过程中起重要作用。
随着汽车行业的快速发展,如何科学、有效地消除汽车转向系统机械故障,提高汽车转向系统的工作性能,逐渐成为人们关注的热点话题。
其中,转向系统是汽车中必不可少的组成部分,更是驾驶员人身安全的重要保障。
为了更好地提升当代汽车转向系统的性能和使用过程中的安全性,文章对汽车液压助力转向系统故障诊断与排除措施进行研究,以供参考。
1汽车液压助力转向系统故障1.1方向盘不稳方向盘不稳,是转向系统比较常见的故障之一。
具体表现为:驾驶员在行驶的过程中,如果保持直线行驶,轻轻转动方向盘时会感知到车的游动角度较大,很难控制。
出现这种情况后可以从五个步骤入手进行故障的诊断以及排除工作。
1)判断转向轴和转向盘之间是否有松动的情况。
2)对转向器的内、外部以及轴承部分进行检查,判断是否有松动的情况。
3)对转向器内部的啮合情况进行检查,判断是否有松动情况。
4)如果前三个步骤的检查工作结束后都没有出现松动情况,那么就需要对垂壁和垂臂轴的连接部位、纵横拉杆的杆球头连接部分、主销和转向节的连接部分进行检查,判断是否出现了松动或是异常。
5)如果前四个检查步骤都没有发现问题,那么就有可能是轮胎内部的轮毂轴承有所松动。
1.2行驶跑偏行驶跑偏也是转向系统比较常见的故障。
具体表现为:驾驶员正常行驶,车子可能会不自觉的跑向另一侧,驾驶员需要用力的调整方向盘才能够保持正常行驶。
液压动力转向系统常见故障诊断与维修
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液压动力转向系统常见故障诊断与维修液压式动力转向系统的故障除传统转向系统的故障外,常见的主要有因液压传动部分泄漏、渗入空气,转向油泵不良,控制阀失效等引起的转向沉重、行驶跑偏等。
由于影响汽车转向效能的因素很多,若想找出故障的确切原因,从而避免不必要的测试和修理,就必须采用正确的诊断方法。
诊断过程的第一步为全面观察(目测),记下所有不正常的情况,譬如轮胎气压、传动带、油管等,要特别注意转向传动机构。
大多数,隋况下,车主较少担心转向器和转向油泵出问题。
使发动机怠速运转2~3rain,先将方向盘在两极限位置之间转动数次,再检查储油罐中的液面高度,这样可使油液温度上升至正常工作状态,从而使读数更加准确。
仔细检查油液状态,看是否有固体颗粒和水等杂质混入,发现上述任何一种情况或发现油液有焦灼昧,应先用液流j中洗转向系后再进行维修。
如果在目测中发现缺陷,路试之前先不要理会,否则会改变车况,并使最后的诊断变得更加困难。
当然,若是转向传动机构有故障或存在会使行车发生事故的情况除外。
观察完毕后,要进行路试,以进一步确诊。
路试后若发现问题,还须进行某些测试,以便找出确切原因,否则会导致误诊和进行不必要的零部件更换。
另外,要遵循维修手册上的规定,只靠猜测不能得出正确的结论。
下面结合一些典型案例说明液压动力转向系统常见故障的诊断与维修。
1.转向沉重或助力不足现象:操作方向盘时感觉沉重,转向助力不足或方向盘转不动。
口山东/孙宝林张英华原因:油泵皮带松动:储油罐油面低;转向器与转向柱没有对正;各连接处松动;轮胎充气不当;流量控制阀卡住;油泵输出压力不够;油泵内泄漏过大;转向器内泄漏过大。
诊断:按规定调整油泵皮带张力;加油至规定油面高度,如油面过低,检查所有管路和接头,拧紧松动的接头:对正转向器和转向柱,松开夹紧螺栓,正确地装配;按规定压力给轮胎充气;进行油压试验,或对整个动力转向系统进行测试。
汽车液压助力转向系统故障诊断与排除
汽车液压助力转向系统故障诊断与排除荆荣华摘㊀要:近年来ꎬ随着我国经济的快速发展ꎬ人们生活水平得到了很大的提升ꎮ汽车是人们主要的代步工具ꎬ由各种机械结构构成ꎬ含有许多系统ꎮ其中ꎬ转向系统是重点ꎬ该系统能实现对汽车的良好控制ꎮ液压转向系统是当前汽车中非常常见的系统类型ꎬ液压转向系统在实际的使用过程中ꎬ经常会出现故障ꎬ对汽车的影响非常大ꎬ严重影响人们的驾驶体验ꎬ甚至会引发一些事故ꎬ必须及时处理液压转向系统的问题ꎮ文章对汽车液压转向系统的故障诊断进行分析ꎬ并提出了维修建议ꎮ关键词:汽车液压转向系统ꎻ故障诊断ꎻ排除一㊁引言对于汽车的正常行驶而言ꎬ汽车液压转向系统发挥了关键性作用ꎬ为了满足行车的实际需求ꎬ就需要针对其液压转向系统进行仔细的分析ꎬ这样才能满足行车需求ꎬ真正满足故障的诊断与排除需求ꎮ二㊁汽车液压转向系统分析汽车液压转向装置ꎬ其本身反应灵敏ꎬ并且能耗低ꎬ其转向助力大小主要是基于车速㊁转交等参数自行调节ꎬ从而成为工程车和乘用车的选择之一ꎮ汽车液压助力转向装置在满足转向操作疲劳降低ꎬ提升行驶安全性的基础上ꎬ在使用环节容易存在行驶跑偏㊁转向沉重以及失灵等故障ꎬ最终引发安全隐患ꎬ而这一类型的故障与转向滑阀受损严重有着直接的关系ꎮ所以ꎬ在汽车液压助力转向装置实时监测中ꎬ还目前ꎬ汽车液压助力转向装置主要是针对磨损情况进行检查ꎬ一般来说ꎬ汽车修理厂在进行拆卸清洗之后ꎬ通过专用量具进行测量ꎬ然后确定是否需要更换ꎮ在这一个过程中不仅要停止车辆的行驶ꎬ同时在某一转向故障出现之后才会发生ꎬ所以就不能进行故障的预测ꎮ三㊁汽车液压转向系统故障诊断与排除分析(一)转向沉重1.故障现象①汽车在静止状态下转动方向盘时ꎬ转向助力作用不明显ꎬ转动方向盘阻力较大ꎮ②汽车在低速和静止状态下转向助力正常ꎬ然而在其他情况下ꎬ助力消失方向盘变得非常重ꎮ2.故障原因和故障排除①由于转向液压系统内液压油不足ꎬ混入空气ꎬ造成转向助力不足ꎮ应该及时添加液压油和排出液压系统内部的空气ꎬ并查看由于漏油现象ꎮ②油压不足造成的转向沉重ꎮ汽车转向液压系统内混有空气ꎬ是造成油压不足的主要原因ꎮ左右反复多次转动方向盘ꎬ将空气排至油箱内ꎬ待没有气泡排出后ꎬ根据液压油箱油面下降的情况ꎬ添加液压油ꎮ③液压泵故障ꎬ压力不足ꎮ对液压泵更换或检修ꎬ确保不漏油ꎬ安全阀能够正常工作ꎬ泵油压力能够符合要求ꎮ④密封圈损坏导致漏油ꎮ对损坏的密封件进行更换ꎬ消除泄漏现象ꎮ⑤对堵塞液压油滤清器进行滤芯清洗或更换ꎬ处理液压系统管路堵塞和接头漏油现象ꎮ⑥溢流阀过早回油ꎮ对溢流阀的开启压力进行重新调整ꎬ更换已损坏的部件ꎮ(二)行驶中转向突然变得沉重1.原因分析①如果出现转向助力突然消失的情况ꎬ可能是由于转向液压系统油管破裂导致的ꎮ②当采用外驱动式转向液压系统时ꎬ转向轴泵驱动皮带断裂会造成转向突然变得沉重的现象ꎮ③当采用内驱动式转向液压系统时ꎬ转向液压泵驱动齿轮破碎会造成转向突然变得沉重的现象ꎮ④由于转向液压泵主动轴油封损坏ꎬ导致液压油流入油底壳ꎮ2.故障诊断故障诊断时首先对外部油管及驱动皮带的运行状况进行检查ꎬ如果仍没有发现问题ꎬ将转向液压泵出油管拆下ꎬ在发动机运转时对转向液压泵的工作情况进行检查ꎮ(三)转向轮出现摆头ꎬ并且转向盘存在抖动现象1.故障诊断检查油箱之中是否缺油ꎬ是否有空气混入其中ꎮ直接启动车辆ꎬ观察是否有气泡存在于油箱之内ꎮ另外ꎬ检查液压泵吸油管路本身的密封情况ꎬ避免空气进入其中ꎻ对液压泵流量进行检查ꎬ确保其溢流阀可以正常的工作ꎮ如果无法正常工作ꎬ会增大液压泵的流量ꎬ导致其助力系统灵敏度偏高ꎬ最终引起转向轮摆头ꎻ对滑阀反作用弹簧进行检查ꎬ如果出现折断或者过软的情况ꎬ就可能引起滑阀无法居中ꎮ2.故障分析及排除考虑到液压泵吸油管路密封不良ꎬ造成空气的进入ꎬ这样就会引起转向盘抖动或者是前轮的摆振ꎮ通过液压油的补充ꎬ排除内部空气ꎬ并且对密封情况进行检查ꎬ就可以确保其恢复正常ꎻ判定液压泵的型号ꎬ并且重新的选择ꎬ做好失效溢流阀的修理与更换处理ꎬ从而将其实际的油压ꎬ直接消除故障ꎻ对滑阀反作用力弹簧进行更换ꎬ确保其可以及时的复位ꎬ不能直接的回位ꎬ从而将摆头的现象直接消除ꎮ四㊁结语汽车液压转向系统是汽车中的重要系统ꎬ通过汽车液压转向系统重要作用的发挥ꎬ人们才可以自由操控汽车ꎮ汽车液压转向系统在使用的过程中经常会出现各种问题ꎬ严重影响人们对汽车的使用ꎬ必须采用合理的方式来排除这些故障ꎬ保证人们对汽车正常的使用ꎮ参考文献:[1]邓开陆.汽车液压制动系统的故障诊断及维修探讨[J].昆明冶金高等专科学校学报ꎬ2019(3):103-105+112. [2]孙丽娟ꎬ胡雄杰.汽车液压动力转向系统故障的检修方法[J].汽车与驾驶维修:维修版ꎬ2019(12):84. [3]陈立旦.ICP-AES法在汽车液压助力转向系统故障诊断中的应用[J].光谱学与光谱分析ꎬ2020(1):210-214.作者简介:荆荣华ꎬ烟台鸿安实业有限公司ꎮ471。
汽车液压动力转向常见的故障诊断与排除
汽车液压动力转向常见的故障诊断与排除汽车液压动力转向系统是现代汽车上常见的一种转向系统,它通过液压力来辅助驾驶员进行转向操作。
由于使用频繁和长时间的工作,液压动力转向系统常常会出现一些故障。
下面将介绍几种常见的故障、诊断方法和排除方法。
1. 转向助力失效:当液压动力转向系统无法提供正常助力时,驾驶员会感到转向更加困难和费力。
这可能是由于液压泵、转向助力缸、液压油或管路等部件的故障造成的。
诊断方法:首先检查转向助力油箱中的液压油是否够量,如果不够,及时添加;接着检查转向助力泵是否正常工作,可以通过观察泵的运转和噪音来判断;最后检查液压油管路是否有泄漏。
排除方法:如果液压油不够,及时添加足够的液压油;如果转向助力泵有故障,需要更换新的泵;如果液压油管路有泄漏,需要修复或更换泄漏处的部件。
2. 转向失真:当转向时出现抖动、跑偏或不正常转向时,可能是由于前轮的角度失调或转向系统的故障造成的。
诊断方法:首先检查前轮的角度是否正常,需要根据车辆手册调整前轮的位置;接着检查是否有零部件损坏或磨损,如球头、转向机等;最后检查是否有松动或变形的部件。
排除方法:如果前轮的角度失调,需要调整前轮的位置;如果有零部件损坏或磨损,需要更换新的零部件;如果有松动或变形的部件,需要修复或更换。
3. 转向不灵敏:当转向时出现转向不灵敏或迟钝时,可能是由于转向助力油中有空气或污染物,或者转向助力缸有堵塞或故障造成的。
诊断方法:首先检查转向助力油的质量,如果发现有空气或污染物,需要更换新的转向助力油;接着检查转向助力缸是否堵塞,可以通过拆卸转向助力缸进行清洗或更换。
总结:汽车液压动力转向系统常见的故障包括转向助力失效、转向失真和转向不灵敏等。
在诊断和排除时,需要细心观察和检查液压油、转向助力泵、前轮位置、零部件损坏、松动或变形等方面的问题,并及时采取相应的修复措施。
定期保养和清洗液压动力转向系统是预防故障的重要措施。
汽车液压动力转向常见的故障诊断与排除
汽车液压动力转向常见的故障诊断与排除汽车液压动力转向是一种通过液压传动系统来辅助司机转向操作的技术。
它可以提供更大的转向助力,在低速行驶或转弯时特别有效。
如同任何机械系统一样,液压动力转向也会有一些常见的故障。
下面是对这些故障的诊断与排除的介绍:1.转向过重或转向困难:这是液压动力转向最常见的故障之一。
通常情况下,造成这个问题的原因有很多,包括液压泵的损坏、泵皮带的松动或磨损、液压油的不足或污染等。
如果遇到转向过重或困难的情况,首先需要检查液压油的情况,确保油量充足且清洁,如果需要,及时更换液压油;检查液压泵的工作状态和泵皮带的紧固情况,如果发现问题,及时修复或更换。
2.转向助力突然丧失或不稳定:这个问题可能是由于液压泵失效、液压管路漏油或胶管老化等原因引起的。
如果转向助力突然丧失或不稳定,需要首先检查液压泵的工作状态,确保泵正常工作;然后仔细检查液压管路是否有漏油情况,如果有需要及时修复或更换;还需要检查胶管是否老化并导致漏油,如果有需要更换胶管。
4.转向角度偏移:转向角度偏移是指在转向时,车辆的转向轴发生偏移的现象。
这个问题可能是由于转向链接杆的松动、转向器件的磨损或车轮的不对心等原因引起的。
如果遇到转向角度偏移的问题,首先检查转向链接杆是否松动,如果是,需要紧固;然后检查转向器件是否磨损,如果磨损需要更换;检查车轮是否对心,如果不对心需要进行调整。
液压动力转向常见故障的诊断与排除需要对液压动力转向系统的各个组件进行检查,并根据具体情况采取相应的维修措施。
及时保养和维护液压动力转向系统,定期更换液压油和部件,可以有效地降低故障发生的概率,提高汽车的驾驶安全性。
分析液压动力转向系统异响的故障诊断与排除
分析液压动力转向系统异响的故障诊断与排除液压动力转向系统是汽车上非常重要的一个部件,它能够帮助驾驶员在行驶时更加轻松地操控车辆。
有时候在使用液压动力转向系统的过程中会出现异响的问题,这不仅会影响驾驶的舒适性,还可能会影响到车辆的安全性能。
对液压动力转向系统异响进行故障诊断与排除是非常重要的。
一、液压动力转向系统异响的原因1. 油路系统问题:液压动力转向系统的工作原理是通过压力油将转向器上的活塞推动产生动力助力。
而如果液压动力转向系统中的油路系统出现问题,比如油路泄漏、油品偏心、油品过低等,就会引起系统异响。
2. 转向器问题:转向器是液压动力转向系统的关键部件,如果转向器内部出现磨损或者密封圈损坏等问题,就会导致系统异响。
3. 泵组问题:液压动力转向系统中的泵组会产生液压动力,如果泵组工作不正常,比如泵组内部有异物、叶轮损坏等,就会引起系统异响。
4. 液压油问题:如果使用了低质量的液压油或者长时间不更换液压油,都有可能导致液压动力转向系统出现异响。
1. 检查油路系统首先要检查液压动力转向系统的油路系统是否存在问题,比如检查油路是否有泄漏、检查油品是否偏心、检查油品是否过低等。
若发现以上问题,需要及时排除,保证液压动力转向系统的正常运转。
2. 检查转向器如果油路系统没有问题,就需要检查转向器是否存在问题。
需要拆卸转向器,仔细检查其内部是否有磨损或者密封圈是否损坏。
若有问题,需要及时更换或修复。
3. 检查泵组再接着检查泵组,看看泵组内部是否有异物或叶轮是否磨损。
需要将泵组拆卸检查,若发现问题,也需要及时更换或修复。
4. 更换液压油5. 测试在排除以上问题后,需要进行系统的测试,看看异响问题是否得到了解决。
测试的过程可以通过在空调关掉的情况下,只开启发电机和油泵机马达,以观察输出气压。
在测试的过程中,也需要注意观察系统是否还存在其他异常情况。
分析液压动力转向系统异响的故障诊断与排除
5.阀门故障:如果阀门失灵或出现故障,会导致整个系统的液压无法正常工作,从而引起响声。
6.转向装置故障:如果转向装置的某些部件损坏或者由于长时间使用而磨损严重,也会导致响声的产生。
二、故障诊断和排除
如果液压动力转向系统出现了异响,应该尽快对其进行故障诊断和排除,以下是因素个步骤:
一、异响的原因
液压动力转向系统中异响的产生原因很多,以下是几个比较常见的原因:
1.气泡:当液压油中进入了空气,会导致液压管内液压油无法正常循环,从而引起响声。
2.液压油有杂质:如果液压油中杂质较多,会使得系统的阀芯和泵叶片等部分无法正常工作,从而导致响声。
3.液压油压力不足:当压力不足时,系统无法正常工作,从而引起响声。
分析液压动力转向系统异响的故障诊断与排除
液压动力转向系统是车辆上非常关键的系统之一,它的主要作用是控制车轮的转向,同时也会直接影响车辆的稳定性和驾驶性能。然而,一些异常的异响声常常会出现在这个系统中,这不仅会影响驾驶者的驾驶安全感,也会降低车辆整体的可靠性和稳定性。本文将对液压动力转向系统异响的故障进行分析,以及相应的诊断和排除方法。
5.检查转向器遇到时的状态,判断转向器是否磨损严重,如果不进行更换,将使液压动力转向系统无法正常工作。
6.检查转向器连接杆是否连接紧固,如果暴胀过松或过紧,需要适当调整。
7.最后,如果以上措施都不能消除异响,说明问题比较复杂,需要将车辆送到维修站进行更换或维修。
总之,对于液压动力转向系统异响的排除,首先要进行准确定位,然后再有针对性的进行处理,如采用更换或维修等方法将故障消除。在日常使用中,还要进行定期维护,保证液压动力转向系统始终处在最佳状态。
液压动力转向系统常见故障诊断与维修
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调整 间隙至正常值
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脏 或 牌 号 不 对 ;控 制 阀 阀 孔 堵 塞 ; 溢
塞 , 体 有 无 裂 缝 , 堵 塞 或 外 壳 开 壳 若
裂 , 更 换壳体 。 应
行 驶 跑 偏 及 左 、 侧 转 向 力 不 同 右
的故障 诊 断框 图见图 5 。 4动 力 转 向 液 产 生 乳 状 泡 沫 、 . 液
面 低 以及压 力低
典 型 案 例 : 一 辆 北 京 切 诺 基 汽
时方 向盘颤 动或 跳动
检 查 系统是 否漏 油 : 汽 车两 前 将 轮 悬 空 , 发 动 机 怠 速 运 转 , 方 向 使 将 盘连 续从 左 极 限转 至右 极 限数 次 ( 注 意 : 极 限位 置 停 留的 时 间不要 超过 在 5) s ,观 察 整 个 液 压 系 统 有 无 漏 油 痕 迹 ( 其 应注 意各 油 管接 头和 薄壁 壳 尤 体 处 )若 发 现 漏 油 , 须 查 明 原 因 予 , 必 以排 除。 检 查液 压 油 量 : 汽车 两 前轮 悬 让 空 , 动 发 动 机 , 液 压 油 温 度 达 到 起 使
转向系统的故障诊断
○转○向○系统的故○障○诊○断→机械转向系统的故障诊断与检查一、转向沉重①故障现象在行车过程中,转动转向盘沉重吃力,放松转向盘后不能及时回正。
②故障原因☞转向器润滑油不足;☞前轮胎气压不足;☞前轮定位角不正确;☞转向器齿轮齿条间啮合间隙小;☞转向器的输入轴上下轴承过紧,或轴承损坏;☞转向横拉杆桥头销缺油或损坏。
③故障诊断☞按规往转向器加转向机油;☞按规定气压向前轮轮胎充气;☞正确检查和定位前轮定位角;☞调整小齿轮预紧力;☞更换轴承;☞更换球头销。
二、低速摆头低速行驶时,感觉方向不稳,前轮摆振。
②故障原因➢转向系传动副啮合间隙过大。
➢转向传动机构各球头销磨损过大而松旷、弹簧折断或调整过松;➢前轮轮毂轴承预紧度不够或锁紧螺母松动;➢后轮气压过低;➢由于货物装载原因,导致前轴载荷过小;➢前悬架弹簧错位折断或没有固定好;➢转向节主销与衬套配合间隙过大或前轴主销孔与主销配合间隙过大;③故障诊断✓调整传动副啮合间隙;✓更换球头销等;✓重新调整轴承预紧度;✓对轮胎充气,使气压达到规定值;✓对货物装载进行调整✓更换悬架弹簧或重新固定;✓及时更换主销或衬套。
三、高速摆头①故障现象③故障诊断四、跑偏①故障现象②故障原因③故障诊断→液压动力转向系统的故障诊断与检查一、液压动力转向系统转向沉重1.故障现象装有液压动力转向系统的汽车,在行驶中突然感到转向沉重。
2.故障原因一般是液压转向助力系统失效或助力不足所造成的,其根本原因在于液压不足。
引起转向系统油压不足的主要原因有以下几个方面:①储油罐缺油或油面高度低于规定要求;●用手压下转向油泵的驱动传动带,检查传动带的松紧度,若传动带过松,应调整。
●起动发动机,使发动机处于怠速运转,突然提高发动机的转速,检查转向油泵驱动传动带有无打滑显现,其他驱动型式的齿轮传动有无损坏,发现问题后应按规定更换性能不良的零部件。
②液压回路中渗入空气;③油泵驱动传动带过松或打滑;●若发现滤网过脏,说明滤清器堵塞,应清洗。
汽车液压助力转向系统故障诊断与处理措施
车辆工程技术124维修驾驶 随着科技的发展、时代的进步,汽车液压助力转向系统的故障出现,并不是偶然因素造成的,而是在内部隐患的处置过程中没有采取先进的策略、方法,造成了较为严重的积累现象,这对于汽车的驾驶安全和舒适体验,都会造成非常恶劣的后果,需要在长期工作的开展上对此做出拓展的解决。
另一方面,汽车液压助力转向系统的优化,应最大限度的掌握好技术的长期发展走向,在各项工作的部署理念、方法上更好的调整。
1 汽车液压助力转向系统的现状 现如今的汽车研发、应用,基本上能够结合客户的需求来完成,很大程度上告别了传统的思路、方法,目的是希望在汽车的安全性、稳定性方面更好的提升。
汽车液压助力转向系统的运行过程中,本身具有精细化的特点,因此在具体的操作理念、方法必须结合系统的具体功能来完善。
有些系统在长期的应用后,表现出严重的问题,而且难以在顾上的问题上快速的定义、解决,这对于汽车的长期发展造成了严重的挑战。
汽车液压助力转向系统的很多问题,并不是偶然出现的,而是驾驶者在日常并没有高度的关注,在开展维修的过程中,也没有采取合理化的手段来反馈,这种现象的长期存在,导致汽车液压助力转向系统的问题不断的加重,同时在故障的维修难度上非常高。
为此,汽车液压助力转向系统的优化、故障处理,一定要从细节上着手,提供更多的参考和指导。
2 汽车液压助力转向系统的故障及维修2.1 转向系统异响维修 现如今的汽车液压助力转向系统和既往有所不同,不仅在生产、加工的方式上有所转变,同时在系统的故障维修方面,需要按照新的策略、方法来完善。
例如,在转向系统出现异常的响动以后,需要针对系统的所有环节进行仔细的检查。
在转向轴的检查过程中,主要是观察是否存在明显的摆动现象,如果存在该方面的问题,这需要在轴承上有效的更换,从根源来解决故障。
针对导向螺塞进行检查,根据异常响动的特点和危险情况,进行有效的调整。
但是,有些系统的异常响动非常大,已经成为了噪音的问题,此时需要在转向泵带轮方面进行检查,确保在发现严重的问题后,对该方面的设施进行有效的更换,提高汽车液压助力转向系统的安全性、稳定性。
汽车液压动力转向常见的故障诊断与排除
汽车液压动力转向常见的故障诊断与排除汽车液压动力转向系统是车辆的重要部件,它通过液压原理来帮助驾驶员实现车辆的转向操作。
随着车辆使用时间的增长,液压动力转向系统也会出现一些常见的故障。
本文将针对汽车液压动力转向系统常见的故障进行诊断与排除的方法进行详细介绍,希望能帮助车主及时发现并解决问题。
一、液压油液泄漏液压油液泄漏是汽车液压动力转向系统常见的故障之一。
当系统中的液压油液泄漏时,会导致转向系统压力不足,从而影响车辆的转向操作。
初步诊断液压油液泄漏可以通过检查转向油箱、转向泵、油管及转向器等部件,观察是否有明显的油渍。
如果发现油液泄漏,需要及时排除漏油原因,更换密封件或修复泄漏点。
二、转向助力失效转向助力失效是汽车液压动力转向系统的另一个常见故障。
当转向助力失效时,车辆转向会变得异常困难,甚至无法正常进行转向。
转向助力失效的原因可能是转向助力泵损坏、转向助力传感器故障、转向助力电机故障等。
对于这类故障,需要借助专用的诊断仪器进行故障码读取,根据故障码定位问题所在,进行修复或更换相关部件。
三、方向感不准确有时候在行驶过程中,驾驶员可能会感觉到车辆转向时方向感不准确,这可能是由于转向调整角度不正确导致的。
在这种情况下,需要通过专用的调整工具对转向系统进行校准,确保转向系统的转向角度与方向盘操作一致。
四、转向异响当车辆在转向时发出明显的异响声时,通常是由于转向部件磨损或松动导致的。
这时需要仔细检查转向连杆、转向节、转向拉杆等部件,确保它们的连接牢固,无松动现象。
如有需要,及时更换磨损严重的部件。
五、转向助力过强或过弱转向助力过强或过弱会影响驾驶员对车辆的控制,降低行车安全性。
对于转向助力过强或过弱的问题,需要通过专用的检测设备对转向助力器进行调试,确保其工作压力在正常范围内,以保证转向操作的顺畅性。
六、转向失灵转向失灵是汽车液压动力转向系统的严重故障,可能会导致车辆转向失灵,进而引发严重交通事故。
转向失灵的原因可能是由于转向助力泵故障、转向助力系统压力不足、转向柱销损坏等。
汽车液压动力转向常见的故障诊断与排除
汽车液压动力转向常见的故障诊断与排除汽车液压动力转向系统是汽车的重要部件之一,它能够帮助驾驶员在操纵车辆时减轻驾驶的力道,提高驾驶的舒适性和安全性。
汽车液压动力转向系统也是一个比较复杂的系统,其中存在着各种各样的故障问题。
在日常驾驶中,如果汽车的液压动力转向出现了故障,不仅会影响驾驶的舒适感,还会影响行车的安全性。
对于汽车液压动力转向系统的常见故障诊断与排除,更是需要我们特别重视。
下面,我们就来详细了解一下汽车液压动力转向常见的故障诊断与排除的方法。
1. 液压系统泄漏汽车液压动力转向系统中最常见的问题之一就是液压系统的泄漏。
液压系统泄漏会导致转向系统的液压压力不足,从而会造成方向盘重、打滑等问题。
当发现汽车转向油箱液位下降或者转向油箱周围有油迹时,就需要检查液压系统是否存在泄漏。
一般来说,泄漏的地方主要包括液压油管、转向油箱、转向油泵、转向油缸等部件。
如果发现有泄漏,需要及时修理或更换漏油的部件,并且要及时补充液压转向油。
还需要检查转向油管接口处的垫片和螺纹等是否松动或损坏,及时进行更换。
2. 转向液压泵异常噪音当驾驶汽车时,如果听到了转向液压泵异常噪音,需要及时对它进行检查。
通常来说,转向液压泵异常噪音的原因有可能是泵叶轮的损坏,泵轴承磨损等。
如果发现这些问题,必须要及时更换转向液压泵的零部件,以恢复正常的运转状态。
还需要检查转向液压泵的润滑油是否够用,如果不够用的话,需要及时添加润滑油,以确保转向液压泵的正常运转。
3. 转向盘偏重当发现驾驶汽车时,转向盘转动比较困难,或者偏重的话,就需要对转向系统进行检查。
通常来说,转向盘偏重的原因主要包括转向油泵的工作压力过低、油液粘度太高以及转向油泵转向调谐矫正过少等。
对于这些问题,可以通过检查转向油泵的压力调节阀压力,检查油液的粘度和清洗转向油泵等方式来解决。
还需要检查转向系统的转向柱销轴承有无润滑不良,以及转向系统是否存在严重的机械磨损等问题,需要及时修理或更换相关部件。
装载机液压系统常见故障分析及维修
装载机液压系统常见故障分析及维修装载机上应用液压传动的系统,主要有工作装置液压系统、转向液压系统、变矩变速液压系统。
它具有结构紧凑、动作灵活、运行平稳、操作方便轻巧等优点,但是,由于液压系统是以液体作为传递动力的介质,故容易产生泄漏,运行时间较长后,还容易出现过热、工作无力、内部元件损坏等故障。
液压传动故障的出现具有突发性、隐蔽性,而且涉及元件较多,给故障诊断和排除带来极大的困难,因此,在维修液压系统时必须懂其工作原理和正确分析故障原因的基础上才能保证维修质量。
1转向液压系统的故障原因及排除方法1.1转向沉重:慢转方向盘正常,快转方向盘沉重(1)系统内有空气,油面太低,回油时会有大量空气带入,应及时补油。
可利用转向到极限位置继续转动方向盘,使溢流阀开启排出空气。
(2)优先阀控制压力过低,弹簧力下降;应检查弹簧是否损坏或永久性变量太大应及时更换。
(3)优先阀芯卡在某一位置,应卸下阀芯,清洗阀体等零件,阀芯、阀体配研,保证阀芯在阀体内移动自如。
(4)油泵损坏,流量不足,应修理或更换。
1.2转向沉重:没有负荷时轻,有负荷时重(1)转向溢流阀调定压力过低,应检查弹簧是否损坏或永久变形量太大应及时更换弹簧,或者抱母或调压螺栓松动,则应重新调压,螺母要锁紧。
(2)溢流阀不密封,阀芯或阀座的密封面有缺陷,应修复。
(3)阀块中的缓冲阀压力过低应检查弹簧是否损坏或永久形变量太大,应更换弹簧,或者密封面不密封,应修复。
(4)油泵损坏,流量不足,应修理或者更换油泵。
1.3转向沉重:小油门时转向沉重,加大油门后工作量正常(1)油泵损坏,流量不足应修理或者更换油泵。
(2)优先阀阀芯、阀体配合间隙过大,应更换阀芯或总成。
1.4转向无终点感:转向到达极限位置,转动方向盘仍很轻便(1)转向器阀体、阀芯、阀套或转子、定子严重受损,间隙过大,应更换磨损零件或转向器。
(2)溢流阀或缓冲阀开启压力过低,处理办法同前。
1.5转向失灵(1)方向盘不能自动回中,弹簧片折断,应更换。
2024年液压系统的故障诊断与维修(三篇)
2024年液压系统的故障诊断与维修随着液压技术的发展进步,以及一些与液压技术相关的技术产业的进步,液压系统的工作性能较以前有了很大进步。
其中液压传动系统的改进最为明显,它相对于其他的液压技术有着更多的优点,因此在实际应用中也很广泛。
然而,针对液压系统的故障的研究一直以来都是人们关注的焦点,尤其是故障的诊断和维修方面。
对于液压系统的故障诊断有很多的方法来参考,本文主要是从液压系统的故障的特点出来来介绍几种常见的故障诊断方法,包括观察判断法、仪器诊断法、元件对换法、定期检查法,然后针对故障提供了一些维修的方法,并对液压系统的故障的预防提供了一些意见,并对不同的液压系统的维修做了分析。
液压技术在现在的工程项目中应用越来越广泛,我国的工程机械也在不断的进步。
因此对于液压系统的安全性就提出了更高的要求,系统的安全和可靠完全决定着工程的进度。
降低液压系统的故障发生率以及加强液压系统的故障预防成为现在液压系统的重中之重。
1.故障诊断的方法对于液压系统的故障诊断通常是由表及里的进行检测,主要是观察诊断法、仪器诊断法、元件对换法、定期检查法四种方法。
1.1观察判断法所谓的观察判断就是通过外在的观察来判断故障的所在。
主要是通过液压系统的异常表现来进行判断的,例如外部泄漏、一些部件额不正常运转、仪表指示出错、部件发热等等异常表现,这些异常都能在一定程度上反映出液压系统出现了某些部位的故障,通过观察分析,以及再通过一些操作试验,再利用一些短路、断路的检测方法,最终可以对一些故障进行判断,并采取一定的措施进行故障的排除。
1.2仪器诊断法仪器诊断法指指通过PFM型万能液压检测仪来对故障部分进行检测和排除,PFM型仪表是对液压系统的流量、温度以及系统部件的转速进行检测的仪器,这种仪表遍布全系统,随时对各项数据进行检测。
1.2.1诊断步骤在利用检测仪对系统进行故障检测时,要根据一定的顺序,依次对各个部件进行检测,并逐一的进行故障排除。
关于液压助力式动力转向系统的故障诊断与排除方法的探讨
关于液压助力式动力转向系统的故障诊断与排除方法的探讨[摘要]本文以大中型起重机搬运机械为例,介绍了液压助力式动力转向系统常见的故障诊断与排除方法。
[关键词]液压助力式动力转向系统转向沉重跑偏换向中图分类号:tg315.4 文献标识码:a 文章编号:1009-914x (2013)12-0312-01建筑施工企业中的大中型起重搬运机械,均采用液压助力式动力转向系统,在机械转向器上加装液压助力器。
根据本人实践经验,就液压转动部分的泄漏、掺有空气、液压泵不良、操作阀失灵等故障的诊断与排除逐一介绍。
一、转向沉重(1)首先检查液压泵驱动带是否打滑或其它驱动型式的传动机有无损坏。
如果驱动带及传动机件运转良好,则应检查转向器、贮油罐和转向液压泵之间的液压管路以及各接头、放油螺塞处有无泄漏现象。
若无泄漏,则应察看贮油罐油平面,并检查液压油质量。
(2)若油中有泡沫,则应排出油路中的空气。
排空气的方法是:起动发动机和保持发动机转速在1000r/min左右,同时在顶起前轴的情况下,左右转动方向盘至极限位置(在极限位置停留时间不宜过长,否则会使转向液压泵严重发热,甚至损坏机件),反复转动十余次;在操作过程中,不断向贮油罐内补充油液,直至油液充满整个液压系统,当罐内油面平静无气泡为好。
(3)若油平面正常,则应检查液压泵及安全阀工作情况。
那在液压泵和转向器之间接上与规定油压箱适应的压力表和开关,打开开关,转动转向盘到极限位置,起动发动机低速运转。
这时,如果油压表达不到规定值,且在逐步关闭开关时油压也不能提高,说明液压泵流量不足、油压低或安全阀未调整好。
可通过增减转向液压泵溢流问垫片调整流量,增强安全阀弹簧,提高压力。
调整后,如果压力和流量仍达不到要求,说明液压泵严重磨损,应更换。
(4)若油压表读数达到规定值,且在逐步关闭开关时压力有所提高,说明液压泵良好,故障在动力缸或分配阀,可能是分配阀滑阀磨损、定位弹簧损坏、动力缸密封不良等,应分别检查分配问和动力缸,视磨损和损坏情况,采取相应措施修复。
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摘要液压动力转向系统由转向器、转向动力缸和转向动力阀三部分组成。
动力转向系统的故障主要有一般故障、转向噪声和油液渗漏等。
一般故障主要包括转向冲击、转向沉重、转向不灵和转向回跳等。
这些故障有些可能与动力转向装置、转向操纵机构和转向传动机构均有关。
关键词:转向系故障现象故障分析故障排除前言转向系统是整车系统中必不可少的最基本的组成系统,驾驶者通过方向盘来操纵和控制汽车的行进方向,从而实现自己的驾驶意图。
汽车转向系统也随着汽车工业的发展历经了长时间的演变。
传统的汽车转向系统是机械式的转向系统,汽车的转向由驾驶员控制方向盘,通过转向器等一系列机械转向部件实现车轮的偏转,从而实现转向。
随着上世纪五十年代起,液压动力转向系统在汽车上的应用,标志着转向系统革命的开始。
汽车转向动力的来源由以前的人力转变为人力加液压助力。
这种助力转向系统主要的特点是液压力支持转向运动,减小驾驶者作用在方向盘上的力,改善了汽车转向的轻便性和汽车运行的稳定性一液压动力转向系统的概述1.1液压动力转向系统的组成液压动力转向系统由转向器、转向动力缸和转向动力阀三部分组成。
1.2液压动力转向系统的工作原理(1)直线行驶时,转向控制阀将转向油泵泵出来的工作液与油罐相通,转向油泵处于卸荷状态,动力转向器不起助力作用。
(2)向右转向时,向右转动转向盘,转向控制阀将转向油泵泵出的工作液与R腔接通,将L腔与油罐接通,在油压作用下,活塞向下移动,通过传动结构使左右轮向右偏转,从而实现右转向。
(3)向左转向时向左转向时,情况与上述相反。
二液压动力转向系统常见的故障现象与分析2.1 转向冲击或振动1.故障现象:当前轮达最大转向角时,车辆出现冲击或振动。
2.故障分析:(1)检查齿条导向螺塞的调整是否正确,并视情调整。
若经调整无效,则更换动力转向器。
(2)若齿条导向调整正确,则应检查动力转向油泵驱动带是否打滑,必要时进行调整其预紧力或予更换。
2.2 转向沉重1.故障现象:行车转向时,转动转向盘感到沉重费力。
检查转向盘的转动力时,其值大于30N。
2.故障分析(1)检查储油罐是否缺油,动力转向油泵驱动带是否打滑,同时应确认系统内无空气。
(2)检查动力转向油泵的压力。
在压力控制阀和截流阀全开情况下测量怠速时的静态油压,油压值应等于或略小于1500kPa,否则应检查动力转向器与动力转向油泵之间的进油和回油管路及软管是否堵塞、老化或变形。
若油管正常,则说明转向器转阀故障。
(3)若被测动力转向油泵的压力正常,则在压力控制阀和截流阀全闭的情况下,测量怠速时的油泵卸荷压力,其值应为7200~7800kPa。
若卸荷压力过低,则应检查流量控制阀与油泵总成是否正常。
(4)若上述检查的卸荷压力正常,则检查转向盘向左与向右转动时的转动力,两者的差值应≤2.9N,否则应检查油缸管路A与B是否变形或安装不当。
若油缸管路正常,则检查齿条轴是否弯曲变形。
齿条导向螺塞调整是否过紧。
若齿条导向螺塞调整正常,则说明转向控制阀故障。
(5)若左右两方向转向盘转向力的差值正常,则应检查并调整齿条导向螺塞,若通过调整齿条导向螺塞不能消除上述故障,则应更换动力转向器,若齿条导向常,则应检查动力转向装置以外的下列零部件是否存在下述故障:①转向轴相关零部位卡滞、转动不自如;②转向轴万向节故障;③各球头销装配过紧或缺油;④转向系统内机件相互干涉。
2.3 转向不灵、操纵不稳1.故障现象:要较大幅度地转动转向盘,才能控制汽车的行驶方向;汽车直线行驶时感觉行驶不稳定。
2.故障分析(1)检查齿条导向螺塞的调整是否正确,并视情进行调整;(2)检查动力转向油泵驱动皮带是否打滑,并视情调整其预紧力,必要时更换驱动带;(3)检查怠速转速是否过低或怠速不稳。
在发动机怠速或车辆低速行驶时转动转向盘,若发动机熄火,则说明发动机怠速不正常,应予调整;(4)检查储油罐是否缺油、动力转向系统内是否有空气。
2.4 转向回跳1.故障现象:车辆转弯时,转向盘有生硬、回跳现象。
2.故障分析(1)检查动力转向油泵驱动带是否因打滑致使油泵瞬时停止工作而失去助力作用。
若是,则调整驱动带预紧力,必要时更换驱动带。
(2)安装动力转向压力表,在压力控制阀和截流阀完全关闭的情况下测量油泵压力。
若油泵压力超过500kPa,则应检查流量控制阀是否正常。
若该阀正常,则应更换动力转向油泵总成。
2.5 转向噪声为便于故障分析,我们将转向系统的噪声分为系统噪声(除动力转向油泵以外)和动力转向油泵噪声两种。
2.6 系统噪声1.故障现象一:转向时,动力转向系统有嗡嗡声。
故障分析:(1)检查噪声是否因油液脉动而引起(原地转向时噪声将更明显)。
若是,则属正常现象。
(2)检查噪声是否因液力变矩器或ATF油泵工作不良而引起。
检查时可通过暂时拆下动力转向油泵驱动皮带来判断。
若拆下皮带后,噪声仍存在,则说明液力变矩器或判断。
若拆下皮带后,噪声仍存在,则说ATF油泵工作不良。
(3)检查出油(高压)软管是否与其他机件相碰擦。
若是,则重新固定出油软管。
2.故障现象二:转向时,动力转向系统有咔嗒声或震颤声。
故障分析:(1)检查转向轴万向节,横拉杆或球头销是否松旷。
必要时拧紧松动的紧固件或更换不良的零部件。
(2)检查转向轴是否有明显的摆动。
若有,则更换转向轴总成。
(3)检查齿条导向螺塞调整是否正确,并视情进行调整。
(4)若在发动机停熄时,左右转动转向盘有咔嗒声或震颤异常噪声。
2.7 动力转向油泵噪声1. 故障现象一:转向时,动力转向油泵有摩擦噪声故障分析:此噪声是由于油液中有空气而引起。
故应进下列检查:(1)检查储油罐的液位,同时检查是否有油液渗漏(空气侵入)现象。
必要时加注油液或实施紧固、更换作业。
(2)检查油泵轴油封是否损坏,并视情予以更换。
2.故障现象二:转向时,动力转向油泵发出吱吱声。
故障分析:此噪声是由于动力转向油泵驱动带打滑所致。
此时应调整驱动带张紧力或更换驱动带。
3.故障现象三:转向时,动力转向油泵发出咔嗒声或震颤声故障分析:此噪声是由于动力转向油泵皮带轮松动而引起。
此时应拧紧该带轮固定螺栓或更换带轮,若带轮轴太松,则应更换动力转向油泵总成。
4.故障现象四:动力转向油泵工作时,出现工作噪声故障分析:(1)若在低温条件下起动车辆2~3分钟后油泵出现工作噪声,属正常现象。
(2)若在正常温度下油泵工作噪声仍较高(可与另一同类车辆相比),则应拆下油泵,检查其是否磨损或损坏。
2.8 油液渗漏检查转向油罐、动力转向器、动力转向油泵、油泵进出油软管及其接头、动力缸管路A(B)及其接头等处是否有油液渗漏现象。
检查时,循油迹即可查明具体渗漏部位,必要时进行紧固作业或更换密封元件。
三实例分析案例1 丰田皇冠轿车转向沉重故障现象:丰田皇冠2.8轿车转向沉重,需用很大的力才能使车轮偏转。
故障诊断:车主反映行驶时转向越来越费力,直至感觉转向沉重。
怀疑其动力转向系统有问题。
首先检查外观,无漏油处;油面高度正常。
检查油泵,在油泵的输出端和转向助力器的输入端接入油压表,测得油压3.5MPa(标准值大于7.0MPa),说明油压过低。
将方向盘分别转到左或右的极限位置,分别测量油压,仍是3.5MPa,说明转向助力器,安全阀,溢流阀均正常,故障应该在油泵。
故障排除:拆检叶片泵,发现叶片泵各滑片表面磨损严重,厚度只有1.35mm(标准值1.55mm)。
叶片磨损,导致油泵泵油压力不足,助力效果明显减弱,造成转向沉重。
更换一套(6组)滑片、弹簧、弹簧座后,油泵压力恢复正常,故障排除。
案例2 丰田皇冠轿车行驶时向右跑偏故障现象:一辆丰田皇冠2.8 轿车行驶在平坦、笔直的公路上,若双手离开方向盘,汽车将马上向右跑偏,左转向沉重。
故障诊断:首先检查两前轮轮胎气压、悬架刚度及轮毂轴承预紧度,均正常;检查两前轮主销后倾角、前轮外倾角也正常。
在检查前轮前束时发现了问题。
该车采用两横拉杆结构,设计要求安装时左右横拉杆的长度必须都等于360mm 。
检查时发现右横拉杆长度为330mm, 左横拉杆长度为365mm 。
这样,方向盘在正中位置时,左前轮比原来内收,右前轮比原来外张,行驶中两前轮都有向右侧滚动的倾向,方向盘必须稍向左打,才能保证汽车直线行驶。
这也是汽车易向右跑偏,左转向沉重,轮胎磨损加剧的原因。
故障排除:调整前轮前束,保证左右横拉杆长度为360mm ,前轮前束值为2 ~4mm ,故障排除。
结论:经过长时间的努力查找相关资料,使得我对液压动力转向系统的故障诊断与维修有了更深刻的了解。
汽车转向系统常见故障的诊断要靠技术工人长期工作经验的积累,也要依靠一些专用仪器检测。
认真学好基础,多多总结才能更好的解决问题。
参考文献:(1)张子波,汽车故障诊断技术,北京:机械工业出版社,2007(2)郭新华,汽车构造,北京:高等教育出版社,2004(3)网络和书籍等相关资料。