集装箱岸桥PPT课件
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• (4)吊具电缆采用48芯特软电缆;吊具上下架 的电气连接采用55芯专用插头插座。
来自百度文库
码头 供电 设施
装卸桥 高压电 缆卷筒
装卸桥 高压配 电柜
主要 变压 器
辅助 变压 器
各机构驱 动装置
控制系统 、照明、 辅助系统
供电系统框图
电缆卷筒
岸桥供电系统图
• 3、变压器:
• (1)主变压器:整机变频驱动电源采用△/Yn0连 接,缠绕纤维三相干式变压器。
• 2、供电方式
• (1)码头接线箱提供n千伏电源,通过机上电 缆卷筒接至机器房内的高压进线柜并由变压器 配电柜供电给变压器。
• (2)应急岸电电源(380V,50Hz),通过海侧门 腿上的应急电源箱接到电气房内低压柜,供机 构应急运行和PLC、照明、维修用电。
• (3)小车及吊具上的驱动与控制电源及通讯电 缆,均经过电缆悬挂装置由电气房接至司机室 吊具柜内,后大梁电缆槽、机房底部电缆槽与 电气房底部相通。
控制柜
• 1、辅助柜:
• 设有以下设备的空气开关及相关接触器、热继电器:起 升1#制动器,2#制动器,起升紧急制动器,小车制动 器,俯仰制动器,俯仰紧急制动器,大车制动器,起升 1#电机风机,起升2#电机风机,俯仰电机风机,电缆卷 筒,海侧夹轮器,陆侧夹轮器,1#~4#机房风机,俯仰 安全钩,托缆、小车张紧装置,大梁投光灯,大车投光 灯,扶梯走道灯。并有大车PLC分站电源开关。门上装 有大车、大梁投光灯、扶梯走道灯控制按钮。左右倾、 平面回转电机,换绳装置,俯仰应急电机,大车警报等。 并有辅助电源总开关,司机室总电源、理货室电源、切 换接触器控制电源、岸电开关,控制电源开关,大车制 动器电源开关,空压机电源开关,空调电源开关,小车 /吊具柜电源开关,机房配电柜电源开关,司机室PLC分 站电源开关,电焊机插座电源开关,三相维修电源插座 开关,维修行车电源开关,电梯电源开关及部分PLC远 程模块等。
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第三节 桥吊电控系统构成
一、 高压供电系统 • 1、电源及电压等级:岸桥由三相交流电源供
电,供电电压根据码头的供电要求,一般在 3.3KV-16KV 。 通 过 一 个 主 动 力 变 压 器 ( 功 率 在 800KVA-4500KVA之间),供起升、大车、俯仰、 小车驱动电源用;另有一个辅助变压器(功率 在100KVA-300KVA之间)供辅助机构、控制和 照明用。电源频率为50HZ或60HZ。
• 5、联系横梁下的净空高度 • 6、门框的净空宽度CwpO • 7、基距B • 8、岸桥总宽Wb • 9、门框下横梁上表面离地高度Hs
• 二、速 度 参 数
• 1、起升(下降)速度
• (1)额定起升(下降)速度 • (2)空吊具起升(下降)速度
• 2、 小车额定运行速度
• (1)满载和空载时的小车运行速度 • (2)不同风压下的小车运行连度 • (3)小车运行加(减)速时间的限制
第三章 现代集装箱岸桥
• 第一节 概述 • 第二节 桥吊的主要参数 • 第三节 桥吊电控系统构成 • 第四节 岸桥的电气驱动 • 第五节 岸桥的电控系统
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第一节 概述
• 我国集装箱装卸桥的制造开始于1978年,上海 港机制造厂为天津港制造了我国的第一台装卸 桥。
• 随着国际航运业的发展,对集装箱船舶以及装 卸桥提出更高的要求,集装箱岸桥的起升高度、 起升重量不断增加。进入21世纪后,随着超巴 拿马型集装箱船只的投入运营,超巴拿马型桥 吊成为世界主要港口主要设备。超巴拿马桥吊 的主要参数都发生了很大的变化。起重量增加 倒65-100吨,前伸距增加到65-70米,起升高 度增加到38-45米。
视频演示
岸桥整体结构
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第二节 桥吊的主要参数
• 岸桥的基本参数描述了岸桥的特征、能 力和主要技术性能。基本参数主要包括 几何尺寸、起重量、速度、控制与供电、 防摇要求和生产率等。
集装箱岸桥几何尺寸图
• 一、几何尺寸参数
• 1、外伸距R 0 • 2、后伸距R b • 3、轨距S
• 4、起升高度H
• (1)电源型式 :柴油发电机供电,高压交流电 供电两种类型
• (2)电压:柴油发电机组供电、高压交流电供电 • (3)频率:不管是高压交流电还是发电机组,
只有50 HZ和60 HZ两种。 • 2、设备总功率和装机容置 • (1)设备总功率 • (2) 装机容量 • 3、码头面作业区域的照度 • (1) 范围和定义 • (2) 照度值要求
• 3、大车运行速度
• (1)满载和空载的大车运行速度 • (2)不同风速时的大车运行速度 • (3)大车加(减)速时间的限制 • (4)地面操作的大车运行速度和慢速控制
• 4、前大梁俯仰时间 • 5、应急机构速度 • 6、吊具倾转的角度范围和速度
• 三、 电 气 参 数 • 1、供电电源的形式,电压和频率
• 2、主控柜:
• 装有ADERVANT CONTROLLER系列PLC,PLC工作电 源及光纤通讯收发器。
• 3、小车/吊具柜:
• 装有PLC分站,光纤通讯收发器,小车/吊具柜 总电源开关,吊具控制电源开关,吊具油泵电 机电源开关,控制接触器,吊具控制继电器等。
• 4、CMS柜:
• 装有管理系统计算机主机、显示器、打印机及 电源UPS 等。
• (3)高压辅助配电柜: 包括辅助变压器用高压 真空断路器及控制线路,柜面板上安装有电流表, 操作按钮及电源指示灯。
• 二、 控制柜及其用途
• 岸桥主要有控制单元柜、主进线柜、主 接触器柜、滤波单元柜、变流器柜、1# 起升/大车驱动器柜、2#起升/大车驱动 器柜、小车/俯仰驱动器柜、1#起升/大 车切换柜、2#起升/大车切换柜、小车/ 俯仰切换柜、辅助柜、驾驶室吊具柜、 驾驶室联动台等。
• (2)辅助变压器:整机辅助机构、控制和照明电 源采用Δ/Yn0连接,缠绕纤维三相干式变压器。
• 4、电源控制柜:
• (1)高压进线柜: 包括高压进线端子,高压负荷 开关,柜面板上安装有电压表、电流表及电源指 示灯。柜内安装电度表, 显示驱动机构耗电量。
• (2)高压动力配电柜: 包括动力变压器用高压真 空断路器及控制线路。柜面板上安装有电流表, 操作按钮及电源指示灯。
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码头 供电 设施
装卸桥 高压电 缆卷筒
装卸桥 高压配 电柜
主要 变压 器
辅助 变压 器
各机构驱 动装置
控制系统 、照明、 辅助系统
供电系统框图
电缆卷筒
岸桥供电系统图
• 3、变压器:
• (1)主变压器:整机变频驱动电源采用△/Yn0连 接,缠绕纤维三相干式变压器。
• 2、供电方式
• (1)码头接线箱提供n千伏电源,通过机上电 缆卷筒接至机器房内的高压进线柜并由变压器 配电柜供电给变压器。
• (2)应急岸电电源(380V,50Hz),通过海侧门 腿上的应急电源箱接到电气房内低压柜,供机 构应急运行和PLC、照明、维修用电。
• (3)小车及吊具上的驱动与控制电源及通讯电 缆,均经过电缆悬挂装置由电气房接至司机室 吊具柜内,后大梁电缆槽、机房底部电缆槽与 电气房底部相通。
控制柜
• 1、辅助柜:
• 设有以下设备的空气开关及相关接触器、热继电器:起 升1#制动器,2#制动器,起升紧急制动器,小车制动 器,俯仰制动器,俯仰紧急制动器,大车制动器,起升 1#电机风机,起升2#电机风机,俯仰电机风机,电缆卷 筒,海侧夹轮器,陆侧夹轮器,1#~4#机房风机,俯仰 安全钩,托缆、小车张紧装置,大梁投光灯,大车投光 灯,扶梯走道灯。并有大车PLC分站电源开关。门上装 有大车、大梁投光灯、扶梯走道灯控制按钮。左右倾、 平面回转电机,换绳装置,俯仰应急电机,大车警报等。 并有辅助电源总开关,司机室总电源、理货室电源、切 换接触器控制电源、岸电开关,控制电源开关,大车制 动器电源开关,空压机电源开关,空调电源开关,小车 /吊具柜电源开关,机房配电柜电源开关,司机室PLC分 站电源开关,电焊机插座电源开关,三相维修电源插座 开关,维修行车电源开关,电梯电源开关及部分PLC远 程模块等。
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第三节 桥吊电控系统构成
一、 高压供电系统 • 1、电源及电压等级:岸桥由三相交流电源供
电,供电电压根据码头的供电要求,一般在 3.3KV-16KV 。 通 过 一 个 主 动 力 变 压 器 ( 功 率 在 800KVA-4500KVA之间),供起升、大车、俯仰、 小车驱动电源用;另有一个辅助变压器(功率 在100KVA-300KVA之间)供辅助机构、控制和 照明用。电源频率为50HZ或60HZ。
• 5、联系横梁下的净空高度 • 6、门框的净空宽度CwpO • 7、基距B • 8、岸桥总宽Wb • 9、门框下横梁上表面离地高度Hs
• 二、速 度 参 数
• 1、起升(下降)速度
• (1)额定起升(下降)速度 • (2)空吊具起升(下降)速度
• 2、 小车额定运行速度
• (1)满载和空载时的小车运行速度 • (2)不同风压下的小车运行连度 • (3)小车运行加(减)速时间的限制
第三章 现代集装箱岸桥
• 第一节 概述 • 第二节 桥吊的主要参数 • 第三节 桥吊电控系统构成 • 第四节 岸桥的电气驱动 • 第五节 岸桥的电控系统
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第一节 概述
• 我国集装箱装卸桥的制造开始于1978年,上海 港机制造厂为天津港制造了我国的第一台装卸 桥。
• 随着国际航运业的发展,对集装箱船舶以及装 卸桥提出更高的要求,集装箱岸桥的起升高度、 起升重量不断增加。进入21世纪后,随着超巴 拿马型集装箱船只的投入运营,超巴拿马型桥 吊成为世界主要港口主要设备。超巴拿马桥吊 的主要参数都发生了很大的变化。起重量增加 倒65-100吨,前伸距增加到65-70米,起升高 度增加到38-45米。
视频演示
岸桥整体结构
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第二节 桥吊的主要参数
• 岸桥的基本参数描述了岸桥的特征、能 力和主要技术性能。基本参数主要包括 几何尺寸、起重量、速度、控制与供电、 防摇要求和生产率等。
集装箱岸桥几何尺寸图
• 一、几何尺寸参数
• 1、外伸距R 0 • 2、后伸距R b • 3、轨距S
• 4、起升高度H
• (1)电源型式 :柴油发电机供电,高压交流电 供电两种类型
• (2)电压:柴油发电机组供电、高压交流电供电 • (3)频率:不管是高压交流电还是发电机组,
只有50 HZ和60 HZ两种。 • 2、设备总功率和装机容置 • (1)设备总功率 • (2) 装机容量 • 3、码头面作业区域的照度 • (1) 范围和定义 • (2) 照度值要求
• 3、大车运行速度
• (1)满载和空载的大车运行速度 • (2)不同风速时的大车运行速度 • (3)大车加(减)速时间的限制 • (4)地面操作的大车运行速度和慢速控制
• 4、前大梁俯仰时间 • 5、应急机构速度 • 6、吊具倾转的角度范围和速度
• 三、 电 气 参 数 • 1、供电电源的形式,电压和频率
• 2、主控柜:
• 装有ADERVANT CONTROLLER系列PLC,PLC工作电 源及光纤通讯收发器。
• 3、小车/吊具柜:
• 装有PLC分站,光纤通讯收发器,小车/吊具柜 总电源开关,吊具控制电源开关,吊具油泵电 机电源开关,控制接触器,吊具控制继电器等。
• 4、CMS柜:
• 装有管理系统计算机主机、显示器、打印机及 电源UPS 等。
• (3)高压辅助配电柜: 包括辅助变压器用高压 真空断路器及控制线路,柜面板上安装有电流表, 操作按钮及电源指示灯。
• 二、 控制柜及其用途
• 岸桥主要有控制单元柜、主进线柜、主 接触器柜、滤波单元柜、变流器柜、1# 起升/大车驱动器柜、2#起升/大车驱动 器柜、小车/俯仰驱动器柜、1#起升/大 车切换柜、2#起升/大车切换柜、小车/ 俯仰切换柜、辅助柜、驾驶室吊具柜、 驾驶室联动台等。
• (2)辅助变压器:整机辅助机构、控制和照明电 源采用Δ/Yn0连接,缠绕纤维三相干式变压器。
• 4、电源控制柜:
• (1)高压进线柜: 包括高压进线端子,高压负荷 开关,柜面板上安装有电压表、电流表及电源指 示灯。柜内安装电度表, 显示驱动机构耗电量。
• (2)高压动力配电柜: 包括动力变压器用高压真 空断路器及控制线路。柜面板上安装有电流表, 操作按钮及电源指示灯。