工程机械构造(1)复习题

工程机械构造（1）A卷复习题

一、单选题（每小题3分，共计30分。）

1.不属于柴油机常用术语的是( D).

A.活塞行程

B.工作容积

C.上止点

D.转速

2.、发动机型号4135G中的4代表( B ).

A.冲程数

B.气缸数

C.厂家

D.用途

3.哪一个部件不是在柴油机汽缸盖上安装的( A ).

A.火花塞

B.喷油器

C.气门

D.进气管

4．四缸柴油机当第一缸处在做功冲程时，第二缸应该处在( A ).

A.排气冲程

B.压缩冲程

C.做功冲程

D.进气冲程

5.从开始燃烧到汽缸内温度达到最高点所对应的曲轴转角（时间）是指( B ).

A.缓燃期

B.速燃期

C.着火落后期

D.补燃期

6.下面不属于气门传动组零件的是( D ).

A.凸轮轴

B.气门挺柱

C.气门推杆

D.气门导管

二、判断题（每小题3分，共计30分。）

1.柴油机的类型很多，现在工程机械主要采用四冲程、水冷、左旋、高速、增压柴油机。( √ )

2.柴油机曲柄连杆机构的组成是机体组、活塞连杆组、和曲轴飞轮组，其受力主要来自气体压力、惯性力、摩擦力和工作阻力。( √ )

3.柴油机活塞环有气环和油环两种，油环用来增加活塞和气缸间的密封。( × )

4.柴油机曲轴的构造通常分为主轴颈、连杆轴颈、曲柄、前端轴和后端轴等几部分，连杆轴颈与其两端的曲柄叫曲拐。 ( √ )

5.柴油机的配汽机构主要有气门组和气门传动组两部分组成。( √ )

6.柴油机气门的开关时刻必须正确（正时），因此在安装配气机构正时齿轮时务必对好记号。( √ )

7.柴油机柱塞式喷油泵由分泵、油量调节结构、传动机构和泵体等四部分组成。( √ )

8.柴油机供油量的大小应该随着外界负载大小的变化而变化，而柱塞的微小转动就可以改变供油量。(√ )

9.使用的柴油机油质量等级越高越好。( × )

10.柴油机在高温下危害很大，如零件的机械性能下降，以致发生变形和破裂；温度过高会破坏零件间的正常配合间隙，加快零件磨损；

润滑油在高温下易氧化变质；气缸内温度过高，使气缸充气量减少等。 ( √ )

三、问答题（每小题6分，共计30分。）

1．飞球式离心调速器的组成是什么？当柴油机负荷增加时，调速器如何工作？

推力盘、传动盘、飞球、调速弹簧、供油拉杆、传动板（拉板）（3分）等。当负荷增加时，柴油机转速下降，飞球离心力减小，推

力盘在弹簧力作用下左移，通过传动板使供油拉杆左移，使供油量增加，最终使柴油机克服阻力矩，稳定转速，达到新的平衡。（3分）

2．喷油泵的四个组成部分是什么？

分泵（2分）、供油操纵机构（2分）、传动机构和泵体（2分）等。

3．气门组主要有哪些零件？

4．冷却系的主要组成是什么？

水泵（1分）、水套（1分）、节温器（分）、散热器、（1分）回水管（1分）和风扇（1分）等。

5.活塞环的密封原理是什么？画简图说明。（画图3分，说明2分）

.活塞环在自身弹力和气体压力下与汽缸壁和环槽侧面形成两处密封面使气体不得下漏。

活塞环的外圆面与气缸壁形成第一密封面，活塞环下侧面与活塞环槽下侧面为第二密封面。

四、计算题(10分)

一台柴油机的有效功率为150KW，求在额定转速（1800rpm）下所产生的有效扭矩。

根据公式 P p=T e n/9550（KW）

得： T e= 9550 P p /n=9550X150/1800

= 795N•m

工程机械构造（1）B卷复习题

一、单选题（每小题3分，共计30分）

1.表示柴油机活塞在一个行程内使气缸中气体所处状态的常用术语的是( D )。

A.工作容积

B.燃烧室容积

C.压缩比

D.冲程

2.自然进气的柴油机活塞运动方向与气体压力方向相同的冲程是( C )。

A.进气

B.压缩

C.做功

D.排气

3.通常使用在第一道活塞环的是( C )。

A.扭曲环

B.矩形环

C.梯形环

D.桶面环

4.发动机型号6135G中的135代表( C )。

A.活塞行程量

B.气缸高度

C.气缸直径

D.曲柄长度

5.配汽机构的配气相位中进气提前角是α，进气迟后角是β，排气提前角是γ，排气迟后角是δ，那么，气门叠开角是( C )。

A.α+γ

B.γ+β

C.α+δ

D.α+β

6.在柴油机燃烧过程中，压力最高点出现在( B )。

A.着火落后期末

B.速燃期末

C.缓燃期末

D.后燃期末

二、判断题填空题（每小题3分，共计30分）

1.柴油机型号YC6105G表示玉柴、6缸、缸径105mm、工程机械用柴油机。( √ )

2.柴油机曲轴一般采用全支撑的形式安装在汽缸体上。( √ )

3.柴油机连杆结构分为大头、小头和杆身，连杆的作用是连接活塞和曲轴，并把活塞的力和运动传给曲轴。( √ )

4.多缸柴油机曲轴的曲拐布置和各缸做功顺序都要符合要求，一般四缸柴油机的做功顺序是1-2-4-3，,六缸柴油机的做功顺。 ( × )

5.柴油机配汽机构气门间隙是指气门头部与气门座圈之间的间隙。( × )

6.柴油机用曲轴转角表示的实际气门开启时间应该是1800。( × )

7.分泵的主要工作过程有进油过程、压油过程和回油过程，柱塞下行完成进油过程，柱塞上行完成压油过程和回油过程。( √ )

8.调速器的作用主要是根据负荷的大小（或转速的变化）来指挥柱塞转动改变供油量。( × )

9.柴油机润滑系的功用不单单是润滑，还有其它功能。( √ )

10.柴油机气缸内温度过低，不利于可燃混合气体的形成和燃烧，使燃油耗量增加，经济性下降;温度过低机油粘度增大。( √ )

三、问答题（每小题6分，共计30分）

1．正时齿轮室里有那些齿轮？安装时注意什么问题？

曲轴正时齿轮、配气正时齿轮、高压泵供油正时齿轮、中间齿轮。（3分）

安装时应注意对正3处记号。（3分）

2．分析供油时刻太晚会出现什么现象？如何解决？

供油时刻太晚会出现冒黑烟、动力不足等现象。主要是供油提前角调整不当等原因引起的3分）。（可以通过调整联轴器上的

供油刻度或转动泵体，来增大供油提前角，使供油时间准确即可（3分）