桥梁工程考试复习提纲
南昌大学期末桥梁工程复习提纲
南昌大学期末桥梁工程复习提纲1.横向分布系数：表示某根主梁所承受的最大荷载是各个轴重的倍数（通常小于1）。
2.荷载横向分布影响线的计算：杠杆原理法——把横向结构（桥面板和横隔梁）视作主梁上断开而简支在其上的简支梁。
按杠杆原理进行荷载的横向分布计算的基本假定是忽略主梁之间横向结构的连接作用，即假设桥面板在主梁梁肋处断开，而当作沿横向支承在主梁上的简支梁或悬臂梁来考虑。
适用于计算荷载位于靠近主梁支点时的荷载横向分布系数M。
此时主梁的支承刚度远大于主梁间横向联系的刚度。
偏心压力法——把横隔梁视作刚度极大的梁。
计算荷载横向分布适用于桥上具有可靠的横向联结，且桥的宽跨比B/l小于或接近0.5时（一般称为窄桥）计算跨中截面荷载横向分布系数M。
基本前提：1）汽车荷载作用下，中间横隔梁可近似地看作一根刚度为无穷大的刚性梁，横隔梁仅发生刚体位移；2）忽略主梁的抗扭刚度，即不计入主梁扭矩抵抗活载的影响。
3.横隔板的作用：保证各主梁共同受力和加强结构的整体性，增强抗扭刚度。
横隔板本身也要有足够的刚度。
4.挠度：产生的原因有永久作用挠度和可变荷载挠度。
永久作用是恒久存在的，其产生挠度与持续时间相关，可分为短期挠度和长期挠度。
永久作用挠度可以通过施工时预设的反向挠度（即预拱度）来抵消。
5.预拱度：通常按结构自重和1/2可变荷载频遇值计算的长期挠度二者之和采用，这意味着在使用阶段常遇荷载情况下桥面基本上接近设计高程。
6.剪力滞：宽翼缘箱型截面梁受对称垂直作用时，其上、下翼缘的正应力沿宽度方向分布是不均匀的，这称为剪力滞。
位于腹板处的正应力最大，位于腹板两侧的正应力逐渐减小。
7.徐变变形：在长期持续荷载作用下，混凝土棱柱继瞬时变形后，随时间增长而产生的那一部分变形量，称为徐变变形。
在静定结构中不产生次内力，只会变形。
1）老化理论：不同加载龄期的混凝土徐变曲线在任意时刻，其徐变增长率相同。
2）先天理论：不同龄期的混凝土徐变增长规律都是一样的。
桥梁工程复习提纲
桥梁工程复习提纲第一节桥涵设计规范重点《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）第二节桥梁的组成与分类一桥梁的组成桥梁通常由上部结构、下部结构和桥面附属设施三部分组成上部结构是跨越桥孔的结构，也称为桥跨结构。
它包括桥梁的桥面系、桥道结构、承重结构（主梁、桁架或拱圈等）、连接系、支座部分组成。
下部结构是墩台和基础的总称，其作用是支承上部结构，并将结构重力和车辆、人群等荷载传递给地基。
附属设施包括：行车道铺装、防排水系统、桥面伸缩缝、人行道、栏杆、灯柱等。
二桥梁的类按用途分类：有公路桥、铁路桥、公铁路两用桥、城市立交桥、人行桥、轻轨铁路桥、渠道桥、管道桥等。
按跨越障碍分类：有跨河（海、谷）桥、跨线桥、高架桥等。
按主要建筑材料分类：有圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥、木桥（规范规定，除特殊情况外，不得采用）钢—混凝土组合桥等。
按跨径分类：特大桥、大桥、中桥、小桥和涵洞。
三、桥梁的基本结构形式现代桥梁按照受力特点的不同，可分为五大类，①梁式桥；②拱式桥；③刚构桥；④斜拉桥；⑤悬索桥；四、桥梁的长度及跨径桥梁长度：对于有桥台的桥梁为两岸桥台侧墙或八字墙尾端间的距离；无桥台的桥梁为桥面系车行道长度。
桥涵跨径（跨度L）：指桥墩中线之间的距离或桥墩中线与台背前缘的距离。
桥梁的计算跨径（l）：为支承桥梁上部结构支座中心线间的距离。
对于拱桥为两拱脚处截面中心线间的距离。
它是桥梁结构分析计算时的重要参数。
第三节桥梁总体设计一桥梁设计原则按照“安全、适用、经济、美观和有利环保”的原则进行设计。
安全是设计的目的，适用是设计的功能需要，二桥位的选择与布置桥位的选择会影响到桥梁的建设规模、投资、施工难易、工期和使用安全等。
大、中桥原则上服从道路路线总体要求，综合确定。
特殊大桥对于路线总体方向起控制点作用中、小桥涵的位置应服从路线走向。
桥梁工程考试复习提纲
桥梁工程复习提纲第一章概论1、福建省的乌龙江大桥、马尾闽江大桥、厦门海沧大桥是什么桥型结构？乌龙江大桥：预应力混凝土Ｔ型钢构桥，大桥长552.22米。
马尾闽江大桥：大桥全长1 185m，主桥主跨为605m的双塔双索面结合梁斜拉桥。
厦门海沧大桥：三跨连续全漂浮钢箱梁悬索桥，全长5926.527米，主桥长648米。
2、名称术语P14-15（1）计算跨径：具有支座的桥梁，是指桥跨结构所支承的相邻墩台上的支座中心之间的距离。
不设支座的桥梁，为上、下部结构相交面中心间的水平距离。
（2）净跨径：梁式桥的净跨径是指设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距。
对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。
（3）标准跨径：对于梁式桥或板式桥是指两相邻桥墩中线之间的距离或桥墩中心线至桥台台背前缘之间的距离；对于拱桥，则是指净跨径。
（4）设计水位：按规定的设计洪水频率对应的高水位。
（5）桥梁全长：简称桥长，是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离。
（6）桥梁建筑高度：是桥上行车路面（或顶轨）高程至桥跨结构最下缘之间的距离。
3、桥梁的组成有哪几部分？各部分作用是什么？P15上部结构：（1）桥面：车辆或行人行走部分。
（2）桥面系：支承桥面，将荷载传给承重结构。
（3）承重结构：支承桥道结构，架立在支座上，将荷载传给支座。
（4）连接系：位于主梁之间，承受水平荷载。
下部结构：（1）支座：支承上部结构，将荷载传给墩台；将上部结构固定在墩台上；保证上部结构的伸缩、弯曲等变形。
（2）墩台：支承上部结构，将上部结构荷载传至基础（桥台兼起挡墙作用）。
（3）基础：将桥墩（桥台）传来的荷载分布到地基（土壤或基岩）中去。
4、桥梁的分类P17-22按结构类型分：梁桥、拱桥、刚构桥、斜拉桥、悬索桥（国内分5种，国外多一种桁桥）按材料分类：混凝土桥、钢桥、组合桥与复合桥、圬工桥、其他材料（如木桥、铝桥等）按跨径大小分：特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞。
桥梁工程期末复习资料
桥梁工程复习资料第一章总论一、填空题：1、桥面标高的确定主要考虑：路线纵断面设计要求、排洪要求和通航要求三个因素。
2、按照《公路工程技术标准》的规定，公路桥梁的桥上纵坡不宜大于4% ，桥头引道纵坡不宜大于5% ，位于市镇混合交通繁忙处时，桥上纵坡和桥头引道纵坡均不得大于3% 。
?3、桥梁结构的整体计算应采用车道荷载；桥梁结构的局部加载、涵洞、桥台和挡土墙土压力等的计算采用车辆荷载，两者不得叠加。
4、《公路桥规》规定，汽车荷载为公路-Ι级：均布荷载标准值为10.5kN/m ，跨径大于50米时的集中荷载标准值为360kN ;汽车荷载为公路-Ⅱ级：均布荷载标准值为7.875kN/m ，跨径小于于5米时的集中荷载标准值为135kN 。
二、名词解释：1. 桥梁建筑高度：是上部结构底缘至桥面的垂直距离。
2. 计算跨径（梁式桥）：对于设支座桥梁，为相邻支座中心的水平距离，对于不设支座的桥梁（如拱桥、刚构桥等），为上、下部结构的相交面之中心间的水平距离。
3. 标准跨径（梁式桥）：是指两相邻桥墩中线之间的距离，或墩中线至桥台台背前缘之间的距离。
4. 桥梁全长：对于有桥台的桥梁为两岸桥台翼墙尾端间的距离，对于无桥台的桥梁为桥面行车道长度。
5. 净跨径：对于设支座的桥梁为相邻两墩、台身顶内缘之间的水平净距，不设支座的桥梁为上、下部结构相交处内缘间的水平净距。
6. 永久作用：是指在结构设计基准期内，其值不随时间而变化，或其变化值与平均值比较可忽略不计的作用，也称恒载。
7. 可变作用：是指在结构设计基准期内，其值随时间变化，且其变化值与平均值比较不可忽略的作用。
8．偶然作用：是指在结构设计基准期内出现的概率很小，一旦出现，其值很大且持续时间很短的作用。
9. 所以建筑高度小。
施工较困难，梁柱刚结处易裂缝。
（4）悬索桥：以悬挂在塔架上的缆索作为主要承重结构。
竖向荷载作用下，缆索受很大的力，两岸需锚碇结构。
具有水平反力，结构自重轻，建筑高度小，跨越能力特大。
《桥梁工程》复习提纲
《桥梁工程》复习提纲《桥梁工程》复习提纲第一章总论1、桥梁由哪些部分组成？各自的作用分别是什么？2、计算跨径、标准跨径、净跨径、桥梁总长、桥下净空、桥梁建筑高度、桥梁高度的定义。
3、桥梁的分类。
4、桥梁结构的基本体系有哪些？各自的受力特点如何？5、桥梁设计的基本原则是什么？6、桥位选择应注意哪些问题？7、桥梁纵断面和横断面设计的主要内容包含哪些？8、桥梁设计的基本程序是怎样的？9、前期工作分为哪两个阶段？各自的主要任务是什么？10、初步设计和施工图设计的主要内容是什么？。
11、桥梁分孔受到哪些因素的影响？12、公路桥梁设计采用的作用可以分为哪几大类？13、永久作用、可变作用和偶然作用的定义。
14、永久作用包含哪些荷载作用类型？15、可变作用包含哪些作用类型？16、偶然作用包含哪些作用类型？17、公路桥梁设计中汽车荷载如何取用，汽车荷载折减、汽车荷载的冲击力?18、汽车制动力如何计算？19、桥梁结构设计有哪几种设计状况？有哪几种极限状态设计法？20、作用组合类型有哪些？各自的计算公式如何？混凝土梁桥桥面构造1、桥面构造包括哪些部分？其作用是什么？2、桥面铺装的作用是什么？有哪些结构类型？3、桥面纵横坡设置的目的是什么？如何设置？4、桥面防水层的作用是什么？有哪些类型？5、桥梁伸缩缝的功能是什么？常见的伸缩缝装置有哪些，各种伸缩缝的变形范围？6、护栏的作用是什么？有哪些型式？混凝土简支梁桥的构造与设计1、简支梁桥体系的受力特点是什么？2、肋梁和箱形梁桥中横隔板的作用及其布置位置。
3、装配式梁、板桥的截面形式有哪些？其横向如何连接？4、什么叫斜交角？斜板桥的受力特点有哪些？5、斜板桥在钝角部位如何加强？6、截面效率指标7、简述装配式钢筋混凝土简支梁桥中的钢筋种类及其作用。
8、简述装配式预应力混凝土简支梁桥中的钢筋种类及其作用。
9、装配式简支梁桥上部结构由哪些部分组成？各部分有什么作用？主梁+横隔梁混凝土简支梁桥的计算1、什么叫荷载横向分布系数？2、荷载横向分布系数的常用计算方法有哪些？各自的适用情况如何？3、计算时如何考虑荷载横向分布系数沿桥跨的变化？4、行车道板的作用是什么？5、工程中常用的行车道板类型有哪些？各自如何定义？6、板的有效工作宽度是什么含义？(荷载分布宽度)7、钢筋混凝土梁桥预拱度设置的条件、大小及其形式。
桥梁工程（复习资料）
桥梁⼯程（复习资料）《桥梁⼯程》课程复习资料及参考答案⼀、填空题：1.重⼒式桥墩按墩⾝截⾯形式可分为矩形桥墩、圆形桥墩和圆端形桥墩等。
2.桥梁的主要组成部分包括桥跨（上部）结构、桥墩台（下部）及桥头锥体等。
3.铁路下承式钢桁梁由桥⾯、桥⾯系、主桁、联结系、制动撑架及⽀座组成。
4.梁式桥的⽀座⼀般分为固定⽀座和活动⽀座两种。
5.作⽤代表值包括标准值、准永久值、频遇值。
6.板桥按施⼯⽅法可分为整体式板桥和装配式板桥。
7.按桥⾯所在的位置可把拱桥分为上承式拱桥、中承式拱桥和下承式拱桥。
8.钢筋混凝⼟梁梁内钢筋分为两⼤类，有受⼒钢筋和构造钢筋。
9.公路桥梁的作⽤按其随时间变化的性质，分为永久作⽤、可变作⽤、偶然作⽤。
10.明挖扩⼤基础的稳定性验算包括倾覆稳定验算和滑动稳定验算。
11.桥跨结构在⽓温变化、活载作⽤、混凝⼟收缩、徐变等影响下将会发⽣伸缩变形。
12.钢桥所⽤的连接形式有铆接、焊接、栓接。
13.装配式简⽀梁桥按主梁的横截⾯形式可分为Ⅱ型、 T型、箱型三种基本类型。
14.桥台的常见型式有重⼒式桥台、轻型桥台、框架式桥台和组合式桥台等。
15.公路桥⾯构造包括桥⾯铺装、排⽔防⽔系统、⼈⾏道及路缘⽯。
16.钢桁梁的主桁主要由上弦杆、下弦杆、腹杆和节点组成。
17.悬索桥主要由索塔、主缆、加劲梁和锚碇等组成。
18.斜桥的斜交⾓是指桥轴线与⽀承线的垂线的交⾓（锐⾓）。
19.桥⾯板按其受⼒图式分为单向板、悬臂板、铰接悬臂板和双向板。
20.桥道标⾼的确定主要考虑三个因素：路线纵断⾯设计要求、排洪要求、通航要求。
⼆、单项选择题：1.装配式梁桥的优点之⼀是（ C ）A.整体性好B.可节省钢筋和混凝⼟⽤量；C.上部结构与下部结构能同时施⼯D.相邻构件间铰接，便于转动2.对装配式简⽀T形梁桥，在保证各主梁的整体性⽅⾯起主要作⽤的是( A )。
A.横隔梁B.联结翼缘板C.桥⾯铺装A.圆弧、抛物线、悬链线B.圬⼯、钢筋混凝⼟、钢C.三铰拱、⽆铰拱、⼆铰拱D.板、肋、箱形4.单孔跨径Ld＝150m的桥梁属于。
桥梁工程习题
《桥梁工程》期末复习提纲一、 填空题：1. 桥梁的“五大部件” ，必须通过承受荷载的计算和分析，是桥梁结构安全性的保证，包括桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台以及墩台基础。
2. 桥梁的“五小部件” ，是直接与桥梁服务功能相关的部件，包括桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明等。
3. 梁式桥的净跨径是指设计洪水位上相邻两个桥墩（台）之间的净距。
多孔桥梁中各孔净跨径的总和称为总跨径（桥梁孔径），它反映了桥下泄洪的能力。
4. 拱式桥的净跨径是指每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。
5. 桥梁的计算跨径，对于拱式桥是指相邻两个拱脚截面形心点之间的水平距离，对于梁式桥是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的水平距离。
桥跨结构的力学计算 是以计算跨径为基准的。
6. 标准跨径，对于梁式桥，是指两相邻桥墩中心线之间的距离，或墩中心线至桥台台背前缘之间的距离。
对标准设计或新建桥涵跨径在 50m以下时，一般均应尽量 采用标准跨径。
7. 对于拱桥，标准跨径是每孔两个拱脚截面最低点之间的水平距离，而其计算跨径则是指两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离。
8. 桥下净空高度是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离。
它应保证能安全排洪，并不得小于对该河流通航所规定的净空高度。
9. 桥梁按主要承重结构分，其基本体系有：梁式桥、拱式桥、悬索桥三种。
10. 梁式桥的主要称重结构是主梁、拱式桥的主要承重结构是拱圈或拱肋、悬索桥的主要承重结构是悬挂在两边塔架上的缆索。
11. 桥梁多孔跨径总长 L＞1000m 或单孔跨径 L K＞150m 时，可归类为特大桥。
当单孔跨径 L K＜5m时，可归类为涵洞。
12. 桥梁按照上部结构的行车道位置可分为上承式桥、下承式桥、中承式桥。
公路桥梁一般尽可能采用上承式桥，其不足之处是桥梁的建筑高度较大。
13. 当建筑高度受严格限制或修建上承式桥必须提高路面标高而显著增大桥头路堤土方量时，应采用下承式或中承式桥。
桥梁工程复习提纲
试题框架一、填空题：（本类题共10分，每题1分）一一考10题二、单项选择题：（本类题共40分，每题2分，每题有且只有一个答案，多选或错选得零分）——考20题三、判断题：（本类题共10分，每题1分）一一考10题四、名词解释：（本类题共12分，每题3分）一一考4题五、简答题：（本类题共28分，每题7分）一一考4题附表：考题内容分配表2013级《桥梁工程》复习提纲第1章绪论1、解释桥梁工程常用名词和术语。
桥梁全长和桥梁总长；跨径：标准跨径、计算跨径和净跨径，分别掌握梁和拱桥；桥下净空高度、桥梁高度和桥梁建筑高度。
一一P2-3名称术语。
2、掌握桥梁的基本组成和各组成部分的含义。
P3-5。
3、桥梁的分类：要求掌握按结构类型、主体结构用材、跨径大小和行车道位置分类如何？P5-8及P10。
4、了解五大类型的桥梁及各类型桥梁的主要受力。
P5-8并结合后续章节进行复习。
5、了解我国古代及现代桥梁建设的成就。
P11至P20。
6、了解桥梁的三阶段设计、二阶段设计，在什么情况下采用三阶段设计？在什么情况下采用二阶段设计？P217、了解桥梁规划与设计的一般原则。
P23&掌握桥梁的纵断面设计P24、横断面设计P27和平面设计主要的内容P28。
9、了解表1- 11关于桥梁结构作用的分类。
P3110、掌握我国公路桥梁和城市桥梁的汽车荷载等级和汽车荷载组成，汽车荷载加载规定和汽车荷载的折减规定。
P32-34及P35第2章桥面系与支座1、掌握桥面构造的各部分内容，以及各部分的作用。
P512、掌握桥面铺装的作用（P51最后一段）和类型P52-53。
3、了解桥面防水层类型P51和桥面排水设施P53-54。
4、为什么要设置桥面伸缩装置？P605、了解人行道、栏杆和护栏、标示，以及防落梁装置。
P56-626、了解桥梁支座的作用和要求。
P627、掌握公路桥梁支座布置原则。
P638、掌握公路桥梁支座类型分为哪几种？P65-689、了解板式橡胶支座的构造和工作机理。
同济大学桥梁工程复习提纲（自己整理有答案）
同济大学桥梁工程复习提纲（自己整理有答案）同济大学桥梁工程复习提纲第一篇总论（15%左右）1、桥梁的基本组成及其各部分的作用桥跨结构：是在线路中断时跨越障碍的主要承重结构。
桥墩和桥台：时支承桥跨结构并将恒载和车辆等活载传至地基的建筑物。
基础：桥墩和桥台中使全部荷载传至地基的底部奠基部分。
2、常用术语：计算跨径、标准跨径、净跨径、总跨径、桥梁全长、桥梁高度、建筑高度、容许建筑高度、桥下净空、净矢高、计算矢高、矢跨比（重点）计算跨径：对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻及两个支座中心之间的距离，用表示；对于拱式桥，是两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离。
标准跨径：对于梁桥，是指两相邻桥墩中线之间的距离，或墩中线至桥台台背前缘之间的距离；对于拱桥，一般是指净跨径。
净跨径：对于梁式桥是设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距，用表示，对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。
总跨径：是多孔桥梁中各孔净跨径的总和，也称桥梁孔径，它反映了桥下宣泄洪水的能力。
桥梁全长：简称桥长，使桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离。
桥梁高度：桥面与低水位之间的高差，或位桥面与桥下线路路面之间的距离。
建筑高度：桥上行车路面高程至桥跨结构最下元之间的距离。
净矢高：是从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点之连线的垂直距离，以表示。
计算矢高：是从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离，以表示。
矢跨比：是拱桥中拱圈（或拱肋）的计算矢高与计算跨径之比，也称矢拱度。
3、桥梁分类方式及各类桥梁的名称（重点）按受力特点分，有梁式桥、拱式桥、悬索桥、斜拉桥、刚构桥和组合体系桥。
按用途分：有铁路桥、公路桥、公铁两用桥、人行桥、运水桥（渡槽）及其他专用桥梁（如通过管道、电缆等）。
按跨越障碍分，有跨河桥、跨谷桥、跨线桥（又称立交桥）、高架桥、栈桥等。
按采用材料分，有木桥、钢桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、圬土桥（包括砖桥、石桥、混凝土桥）等。
桥梁施工复习提纲重点
A第二章万能杆件的构件一般分为三大类，分别是杆件、连接板、缀板。
贝雷梁主要有桁架、桁架销、加强弦架、横梁、支撑连接构件等组成。
桁架构造图常用的钢管支架有扣件式、螺栓式与承轴式三种连接方式。
常用的扒杆种类有独脚扒杆、人字扒杆、摇臂扒杆与悬臂扒杆等。
龙门架在构造上由金属构造、机构以及电气及控制系统组成。
浮吊按船体机动性能可分为自航式、非自航式两类。
按起重机性能有可分为回转式浮吊及非回转式浮吊。
单梁架桥机机轴重轻，对桥头线路无特殊要求，架梁时稳定性好；能依靠自身装置装梁、自行运梁，直接喂梁；机臂能升降、摇头、前后伸缩；可以在曲线上与隧道口架梁。
混凝土施工设备有混凝土搅拌机、混凝土输运设备、混凝土振捣器等。
混凝土搅拌机是将一定配合比的水泥、沙石、水与外加剂、掺与料拌制成具有一定匀质性、与易性要求的混凝土拌与物的机械设备。
强制式混凝土搅拌机的搅拌原理是：物料由于处于不同位置与角度的旋转叶片强制其改变运动方向，产生穿插流而进展搅拌。
自落式混凝土搅拌机的搅拌原理是物料由固定在旋转搅拌筒内的叶片带至高处，靠自重力下落而进展搅拌。
混凝土搅拌站是由搅拌机及供料、储料、配料、出料、控制等系统及构造部件组成。
混凝土搅拌站主要由物料供给系统、称量系统、搅拌主机系统与控制系统等四大局部组成。
擦入式振捣器主要由振动棒、软轴与电动机三局部组成。
第三章围堰的作用主要是防水与围水，有时还起着支撑施工平台与基坑坑壁的作用。
围堰有土围堰，土袋围堰，钢板桩围堰，钢筋混凝土板桩围堰，竹、铅丝笼围堰，套箱围堰，双壁钢围堰等多种。
土围堰适用于水深1.5米以内，流速小于0.5m/s,河床渗水性小的河流。
土袋围堰适用于水深3m以内，流速小于1.5m/s,河床土质渗水较小的情况。
井点法排水考前须知：〔1〕降低成层土中地下水位时，应尽可能将滤水管埋设在透水性较好的土层中；井点管的下端滤水长度应考虑渗水土层的厚度，但不得小于1米。
〔2〕在水位降低的范围内设置水位观测孔，其数量视工程情况而定。
桥梁工程复习资料
桥梁工程第一章总论桥梁的基本组成：上部结构、下部结构、支座和附属设施，上部结构是线路中断时跨越障碍的主要承重，是桥梁支座以上桥孔的总称。
当跨越幅度越大时，上部结构的构造也越复杂，施工难度增加。
下部结构包括桥墩、桥台和基础。
桥梁的附属设施包括桥面系、伸缩缝、桥梁与路堤衔接处的桥头搭板和锥形护坡。
*作用桥墩和桥台是支承上部结构并将传来的恒载和车辆活荷载再传至基础的结构物。
桥台还与路堤相衔接，并抵御路堤上压力，防止路堤填土的坍方。
基础是桥墩和桥台的奠基部分，承担了从桥墩和桥台传来的全部荷载，这些荷载包括竖向荷载以及地震、船舶撞击墩身等引起的水平荷载。
支座是设在墩（台）顶，用于支承上部结构的传力装置，它不仅要传递很大的荷载，而且要保证上部结构按设计要求能产生一定的变位。
各种水位：低水位、高水位、设计水位和通航水位A、低水位：枯水季节的最低水位；B、高水位：洪峰季节的最高水位；C、设计水位：桥梁设计中按规定的设计洪水频率计算所得的高水位；D、通航水位：在各级航道中，能保持船舶正常航行时的水位净跨径：对于设支座的桥梁为相邻两墩、台身顶内缘之间的水平净距，不设支座的桥梁为上、下部结构相交处内缘间的水平净距，l0表示总跨径：多孔桥梁中各孔跨径的总和，∑l o，反应了桥下宣泄洪水的能力计算跨径：对于设支座桥梁，为相邻支座中心的水平距离，对于不设支座的桥梁（如拱桥、刚构桥等），为上、下部结构的相交面之中心间的水平距离，计算以l为准。
标准跨径：是指两相邻桥墩中线之间的距离，或墩中线至桥台台背前缘之间的距离桥梁全长：简称桥长，对于有桥台的桥梁为两岸桥台翼墙尾端间的距离，对于无桥台的桥梁为桥面系行车道长度，L表示桥下净空：为满足通航（或行车、行人）的需要和保证桥梁安全而对上部结构底缘以下规定的空间界限。
桥梁建筑高度：指的是上部结构底缘至桥面顶面的竖直距离，线路定线中所确定的桥面(或轨顶)标高，对通航净空顶部标高之差，又称为容许建筑高度。
桥梁工程考试重点教学提纲
桥梁工程考试重点教学提纲桥梁工程考试重点桥梁工程考试重点一、问答题1、桥梁有哪些基本类型？按照结构体系分类，各种类型的受力特点是什么？答：（1）梁桥、斜拉桥、悬索桥。
按结构体系划分，有梁式桥、拱桥、钢架桥、缆索承重桥（即选所欠、斜拉桥）等四种基本体系。
（2）梁式桥：梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的；拱桥：主要承重结构式拱肋或拱圈，以承压为主；钢架桥：由于梁与柱的刚性连接，梁因柱的抗弯刚度而得到卸载作用，整个体系是压弯构件，也是有推理的结构；缆索桥：它是以承压的塔、受拉的索与承弯的梁体组合起来的一种结构体系。
2、梁桥的基本组成部分由哪些？各组成部分的作用如何？答：（1）有五大件和五小件组成，五大件分别是：桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台、基础；五小件分别是：桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝和灯光照明。
（2）桥跨结构是线路遇到障碍时，跨越这类障碍的主要承载结构；支座系统是支撑上部结构并传递荷载于桥梁墩台上，应满足上部结构在荷载、温度或其他因素所预计的位移功能；桥墩是支承两侧桥跨上部结构的建筑物；桥台位于河道两岸，一端与路堤相接防止滑塌，另一端支承桥跨上部结构；基础保证墩台安全并将荷载传至地基的结构部分；桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明与桥梁的服务功能有关。
3、桥梁规划设计的原则是什么？答：桥梁工程建设必须遵照“安全、经济、适用、美观”的基本原则，设计时要充分虑建造设计的先进性以及环境保护和可持续发展的要求。
4、大型桥梁的设计程序包括哪些内容？答：分为前期工作及设计阶段。
前期工作包括编制预可行性研究报告和可行性研究报告；设计阶段按“三阶段设计”，即初步设计、技术设计与施工图设计。
5、理想桥梁的伸缩装置应满足哪些要求？现在常用的伸缩装置有哪些类型？答：应满足在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩；出本身要有足够的强度外，应与桥面铺装部分牢固连结；车辆通过时应平顺、无突跳且噪声小；具有良好的迷水性喝排水性，并能便于安装、检查、养护和清楚沟槽的污物。
桥梁工程复习提纲
第三节 桥梁结构的设计方法
桥梁的设计年限100年
γ
结构重要性系数γγ 对于不同安全等级的结构，具有不同的可靠度要求。
0
00
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桥孔设计是根据桥梁跨越障碍物的性质，合理确定桥长、分跨、桥梁选型、桥面标高、
基底标高等，以满足桥下泄洪、通航或其它交通的净宽要求。
净跨径为设计洪水位（通航水位）上，两个相邻桥墩之间的净距。
表值。正常使用极限状态按短期效应（频遇）组合设计时，应采用频遇值作为可变作用的代
表值；按长期效应（准永久）组合设计时，应采用准永久值作为可变作用的代表值；
3
（33）偶然作用的作用时间短暂，且发生的机率很小。取其标准值作为代表值。
永久作用包括：结构重力、预加应力、土的重力、土侧压力、混凝土收缩及徐变影响力、
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作用长期效应组合
（2）永久作用标准值效应与可变作用准永久值效应相组合
结构构件当需进行弹性阶段截面应力计算时，除特别指明外，各作用效应的分项系数及
组合系数均取1.0，各项应力限值按各设计规范规定采用。
可变作用的准永久值是指在结构上经常出现的作用取值，但它比可变作用的频遇值又要
小一些，实际上是由标准值乘以小于频遇值系数ψ的准永久值系数ψ得到。
1 2
承载能力极限状态设计及按弹性阶段计算结构强度时应采用标准值作为可变作用的代
规定，除特殊情况外，不得采用）钢—混凝土组合桥等。
按跨径分类：特大桥、大桥、中桥、小桥和涵洞。
桥梁工程概论(复习大纲)
桥梁工程概论第一章 绪论1.计算跨径：桥跨结构相邻梁支座间的距离 2.净跨径：相邻两桥墩间的水平净距 3.总跨径：各孔净跨径之和 4.标准跨径：两桥墩中线间距离或桥墩中线与台背前缘的间距 5.桥梁全长：两桥台侧墙或八字墙尾端间的距离 6.桥梁总长：两桥台台背前缘之间的距离 7.桥梁建筑高度：桥面主桥跨结构最下缘的垂直高度 8.按桥梁用途分：铁路桥，公路桥，公铁两用桥，入行桥 9.按结构体系分：梁桥，拱桥，悬索桥，斜拉桥（组合体系）第二章 桥梁工程规划与设计1. 桥梁工程设计应遵循的基本原则：安全，适用，经济，美观2. 桥梁立面布置：桥梁总长，桥梁孔径布置，桥面高程，桥下净空，桥上及桥头的纵坡设置3. 桥梁断面布置：桥面净空，桥面宽度，行车道宽度，机动车道布置，人行道，自行车布置4. 一般公路桥上人行道、自行车道：人行道宽度：0.75m 或1.0m ；自行车道：一条宽为1.0m5. 大型桥梁设计：分为前期工作（编制预可行性研究报告，可行性研究报告）；设计（初步设计，技术设计，施工设计）第三章 桥梁的设计作用（荷载）1． 公路桥梁的作用按其随时间变化的性质：分为永久作用，可变作用（冲击力，离心力），偶然作用（汽车撞击）2． 铁路桥梁按其作用性质及发生几率分：主力（恒载、活载）；附加力（风力、制动力）；特殊荷载（地震力、撞击力、施工荷载）3． 作用代表值包括：标准值（各种作用基本代表值）；频遇值（可变作用的一种代表值）；准永久值（可变作用另一种代表值）4． 对公路-Ⅰ级车道荷载，均布k q =10.5kN/m ；集中荷载标准值：桥计算跨径k L ≤5m ，k P =180KN ；k L ≥50m ，k P =360KN ；5m<k L <50m ，内插法。
对公路-Ⅱ级车道荷载，k q 、k P 均按照公路-Ⅰ级的0.75倍考虑5． 车辆荷载重力标准值为550KN6． 车辆活载的折减：横向折减（多车道桥梁上行驶的车活载使桥梁结构产生某种最大作用效应时，不同车道上的车辆活载同时处最不利位置的可能性大小）；纵向折减（采用了自然堵塞的车间间距，采用了重车居多的参考资料）7． 冲击力：车辆活载以一定的速度在桥上行驶，会使桥发生振动，产生竖向动力作用。
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桥梁工程复习提纲2、名称术语P14-15（1）计算跨径：具有支座的桥梁，是指桥跨结构所支承的相邻墩台上的支座中心之间的距离。
不设支座的桥梁，为上、下部结构相交面中心间的水平距离。
（2）净跨径：梁式桥的净跨径是指设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距。
对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。
（3）标准跨径：对于梁式桥或板式桥是指两相邻桥墩中线之间的距离或桥墩中心线至桥台台背前缘之间的距离；对于拱桥，则是指净跨径。
（4）设计水位：按规定的设计洪水频率对应的高水位。
（5）桥梁全长：简称桥长，是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离。
（6）桥梁建筑高度：是桥上行车路面（或顶轨）高程至桥跨结构最下缘之间的距离。
3、桥梁的组成有哪几部分？各部分作用是什么？P15上部结构：（1）桥面：车辆或行人行走部分。
（2）桥面系：支承桥面，将荷载传给承重结构。
（3）承重结构：支承桥道结构，架立在支座上，将荷载传给支座。
（4）连接系：位于主梁之间，承受水平荷载。
下部结构：（1）支座：支承上部结构，将荷载传给墩台；将上部结构固定在墩台上；保证上部结构的伸缩、弯曲等变形。
（2）墩台：支承上部结构，将上部结构荷载传至基础（桥台兼起挡墙作用）。
（3）基础：将桥墩（桥台）传来的荷载分布到地基（土壤或基岩）中去。
4、桥梁的分类P17-22按结构类型分：梁桥、拱桥、刚构桥、斜拉桥、悬索桥（国内分5种，国外多一种桁桥）按材料分类：混凝土桥、钢桥、组合桥与复合桥、圬工桥、其他材料（如木桥、铝桥等）按跨径大小分：特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞。
按行车道位置分为：上承式桥、中承式桥、下承式桥。
5、桥梁设计程序以及设计应遵循的原则（简答）P23-26程序：（1）前期研究：一般是在规划的基础上，开展预可行性研究和工程可行性研究。
（2）设计阶段：初步设计和编制施工图（技术复杂结构再分为技术设计和施工图设计）原则：（1）使用上的要求：车行道和人形道宽度保证交通畅通和满足交通量增长；满足泄洪、安全通航或通车安全，便于检修；考虑农田排灌需求；结构设计考虑桥面铺装，进行综合设计。
（2）经济上的要求：体现经济上的合理性。
（3）结构尺寸和构造上的要求：进行必要的方案比选，选择最佳的桥型方案。
（4）施工上要求：采用先进工艺技术和施工机械，尽可能工厂化、预制化、机械化施工。
（5）美观上的要求：有优美的外形，与周围环境相协调。
6、纵断面设计包含几个方面内容？最经济的分孔方式是什么？P26-27纵断面设计内容：桥梁总跨径的确定、桥梁的分孔、桥道的高程、桥上和桥头引道的纵坡以及基础的埋置深度。
最经济分孔方式：就是使上、下部结构的总造价趋于最低。
7、桥梁的作用P33永久作用：也叫恒载，是结构使用期间，其作用位置和大小、方向不随时间变化，或其变化与平均值相比可以忽略不计的作用。
可变作用：指在结构使用期间，其作用位置和大小、方向随时间变化，且其变化与平均值相比不可忽略的作用。
其中含有5个汽车作用：汽车荷载、汽车冲击力、汽车离心力、汽车引起的土侧压力、汽车制动力。
偶然作用：包括地震作用和船只、漂流物的撞击作用。
这种作用在设计使用期内不一定出现，一旦出现，其持续时间较短但数值很大。
第二章桥面系与支座1、桥面排水有几种措施？实现横坡有几种形式？P59排水措施：（1）设置横坡：将桥面铺装沿横向设置双向的桥面横坡。
行车道路面采用抛物线型横坡，1.5%—2%。
人行道则用直线型的单面坡，1%。
（2）设置纵坡：一般做成双向纵坡，3%~5%，桥中心设竖曲线。
首先利于排水，还可在满足桥下通航净空要求的前提下，降低墩台标高，减少桥头引道土石方量，节省投资。
（3）设置桥面排水设施实现横坡形式：铺装时设三角垫层；行车道板做成斜面；在墩台顶部设置横坡。
2、伸缩缝的作用、种类以及各类的使用范围。
P60-64作用：为了保证桥跨结构在气温变化、活载作用、混凝土收缩与徐边等影响下按静力图式自由地变形。
种类：按主要材料分为充填式伸缩缝、钢板伸缩缝、橡胶伸缩缝和组合伸缩缝。
充填式伸缩缝：适应小伸缩量的伸缩缝，分为明缝和暗缝。
钢板伸缩缝：适应于中小伸缩量，常见的有滑板式和梳齿式。
橡胶伸缩缝：适用于小桥、开口伸缩缝的改造以及桥梁维修时的临时使用。
组合伸缩缝：可适应大伸缩量。
3、桥面板的分类P73分为：单向板、悬臂板、铰接悬臂板和双向板等。
4、铰接悬臂板的内力计算P79例2-15、支座种类、作用以及布置原则。
种类：桥梁支座按其变位的可能性分为固定支座与活动支座。
活动支座又分为单向活动支座（仅一个方向自由移动）和多向活动支座（纵向、横向自由移动）。
作用：主要功能将上部结构承受的各种荷载传递给墩台，并能适应桥梁上部结构的变形（位移和转角），使上、下部结构的实际受力情况符合设计的计算图式。
设置原则：（1）对桥跨结构而言，最好使得梁的下缘在制动力的作用下受压（2）对桥墩而言，最好让制动力的方向指向桥墩中心，使墩顶圬工在制动力作用下受压而不受拉。
（3）对桥台而言，最好让制动力的方向指向堤岸，使墩台顶部圬工受压，并能平衡一部分台后土压力。
第三章简支梁（板）桥结构与施工1、简支梁截面形式？各自适应范围？P91-95按梁截面形式分为：板桥、肋板梁式桥和箱形梁桥。
板桥：常用在4—8米小跨径、不规则桥梁。
肋板梁式桥：适用于中等跨径（16米以上）的简支梁桥箱形梁桥：适用于较大跨径的悬臂梁桥和连续梁桥。
2、T型梁肋的厚度如何确定？P96梁肋的厚度取决于抗剪和主筋布置要求。
由于支座处剪力大于跨中，故由主拉应力决定梁肋厚度时，跨中区段可以减薄。
梁肋截面变化的位置可由主拉应力小于其容许值及斜筋布置要求加以确定。
为了减轻构件自重，在满足受力与构造要求的前提下，梁肋厚度应尽量做得薄一些。
但也不能太薄以免梁肋屈曲和混凝土浇捣困难。
3、简支梁墩台主要类型？适用情况？P111-116桥墩常见形式有重力式桥墩和轻型桥墩。
轻型桥墩又包括空心式墩、柔性墩、桩（柱）式墩等多种形式。
重力式墩：在中、小跨径桥梁中常被采用。
空心式墩：适用于高桥墩柔性墩：桩（柱）式墩：（1）排架桩墩：适用在平原地区建桥（2）柱式墩：适用在桥宽较大的城市桥和立交桥桥台常见形式有重力式桥台、轻型桥台、框架式桥台、组合式桥台。
重力式桥台：适用于砂石料来源丰富的桥梁工点选用轻型桥台：主要用于公路桥梁框架式桥台：适用于地基承载力较低、台身较高、跨径较大的桥梁。
组合式桥台：4、简支梁的施工方法？各适合什么情况？P120施工方法：现浇法和预制安装法现浇法：适用于两岸桥墩不太高的引桥和城市高架桥，或靠岸边水不太深且无通航要求的中小跨径桥梁。
预制安装法：适用于同类桥梁跨数较多、桥墩较高、河水较深且有通航要求时。
第四章简支梁（板）桥设计计算1、横向分布和内力计算2、荷载横向分布系数定义，计算有几种方法？每种方法有什么基本假定？P142荷载横向分布系数：当把荷载按横向最不利位置布置在荷载横向影响线上，求得各片主梁分配到的横向荷载的最大值为m。
，此m。
表示主梁在横向分配到的最大荷载比例，即称为荷载横向分布系数。
计算方法：（1）杠杆原理法。
把横向结构（桥面板和横隔梁）视作在主梁上断开而简支在其上的简支梁。
（2）刚性横梁法。
把横隔梁视作刚性极大的梁，也称偏心压力法。
当计及主梁抗扭刚度影响时，此法又称为修正刚性横梁法（修正偏心压力法）。
（3）铰接板（梁）法。
把相邻板（梁）之间视为铰接，只传递剪力。
（4）刚接梁法。
把相邻主梁之间视为刚性连接，即传递剪力和弯矩。
（5）比拟正交异性板法。
将主梁和横隔梁的刚度换算成两向刚度不同的比拟弹性平板来求解，并由实用的曲线图表进行荷载横向分布计算。
3、横隔梁作用，内力计算常用方法。
作用：增加桥梁的整体性，加大横向结构刚度。
P144内力计算常用方法：偏心压力法。
4、如何表征结构刚度？P167可变作用使桥梁产生反复变形，变形的幅度（即挠度）愈大，可能发生的冲击和振动作用也愈强烈，对行车的影响也愈大。
因此，在桥梁设计中需要验算可变作用挠度来体现结构的刚度特性。
5、对于预应力梁桥，最大竖向挠度不超过多少，可以不设预拱度？P167对于一般小跨径的钢筋混凝土梁桥，当结构自重和可变作用所计算的挠度不超过L/600时，可以不设预拱度。
第五章预应力混凝土连续梁桥与连续钢构桥1、悬臂体系、连续体系的桥梁比简支体系的桥梁跨度要大，为什么？P170简支桥梁构造简单，预制和安装方便，但随这着跨径的增大，跨中恒载弯矩和活载弯矩将迅速增大，致使梁的截面尺寸和自重显著增加，这样不但消耗材料用量大而且不经济，同时也给施工造成困难。
因此，对于较大跨径的梁式桥，为了降低材料用量指标，就宜采用能减小跨中弯矩值的其他体系桥梁，如悬臂体系、连续体系的桥梁等。
2、预应力筋布设原则P179-180力筋在截面上一般应横向对称布置，尽可能靠近顶、底板外侧；在支点和跨中截面处，力筋数量较多，可分层布置。
为满足截面的抗剪要求和锚固方便，有些力筋需要下弯或上弯，并锚固于腹板或顶板。
对锚固于顶、底板的力筋，需要通过锯齿块引出。
较简洁的布筋方法是只采用顶板和底板直筋，以简化设计和施工。
3、连续梁的施工方法P182常用的方法有：立支架就地现浇、预制拼装（可以整孔、分段串联）、悬臂浇筑、顶推、用滑模逐跨现浇施工等4、三跨连续梁恒载作用下弯矩的变化。
P189图5-24第六章弯、斜梁桥与立交桥1、什么叫做弯桥？受力特点?P199-201弯桥是指桥梁轴线在平面上呈曲线的桥。
弯梁桥是指承重结构为梁式结构的弯桥。
弯梁桥受力特点：（1）在结构自重作用下，除支点截面外，弯梁桥外边缘的挠度一般大于内边缘，而且曲线半径愈小这种差异愈明显。
（2）在自重和外荷载作用下，梁截面产生弯矩的同时，必然伴随产生“耦合扭矩”，即所称的“弯—扭”耦合作用。
（3）对于两端均有抗扭支座的弯梁桥，其外弧侧的支座反力一般大于内弧侧，曲率半径较小时，内弧侧还可能出现负反力。
2、什么叫做斜桥？受力特点?P207-209桥梁上部结构的轴线与桥台、桥墩的支承线不垂直的桥梁称为斜桥，上部结构为梁式结构时称为斜梁桥。
斜梁桥的受力特点：斜板的受力特点可以用P209图6-18所示的以ABCD为支点的Z字形连续梁来比拟：跨中点E处的弯矩，大致在BC方向上最大；在钝角点B和C处产生较大的负弯矩和支点反力；在锐角点A和D处产生相当与连续梁边支承处的较小的反力；在支承线AB和CD上增加支座，对支承边的横向弯矩有较大影响，而对跨中点E处的弯矩影响不大。
第七章拱桥结构与施工1、拱桥设计参数：矢跨比，其对内力的影响？矢跨比：矢高与跨径之比，称为矢跨比或拱矢度，设计时一般取净矢高与净跨径之比为矢跨比（或称净矢跨比），它是反映拱桥受力特性的一个重要指标。