门式刚架轻型房屋钢结构PPT课件

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(房屋钢结构设计课件)第一章—刚架设计

(房屋钢结构设计课件)第一章—刚架设计

Wefnx 、Wefny—对主轴x和y的有效净截面抵抗矩;
M x 、M y —对主轴x和y的弯矩。
▪ 工字形截面受弯构件在剪力V和弯矩M
共同作用下的强度应符合下列要求:
当 V 0.5Vd 时 M M e
当 0.5Vd V Vd 时
M
Mf
Me M f
1
V 0.5Vd
2
1
当截面为双轴对称时 M f Af hw t f
注意:考虑屈曲后强度的相关公式,当剪力V大于0.5Vd时,腹板
所能承担的弯矩应乘以一个折减系数
1
V 0.5Vd
2 1
▪ 工字形截面受弯构件在剪力V、弯矩M和轴力N
共同作用下的强度应符合下列要求:
当 V 0.5Vd 时
M
M
N e
M
N e
Me
NWe
Ae
当 0.5Vd V Vd 时
1.3 刚架设计
❖ 1.3.1 荷载及荷载组合 ❖ 1.3.2 刚架的内力和侧移计算 ❖ 1.3.3 刚架柱和梁的设计
1.3.1荷载及荷载组合
➢ 永久荷载:包括结构构件的自重和悬挂在结构上 的非结构构件的重力荷载,如屋面、檩条、支撑、 吊顶、墙面构件和刚架自重等。
➢ 可变荷载:屋面活荷载 、屋面雪荷载和积灰荷载 吊车荷载 、地震作用 、风荷载。
宜取hw~2hw
当梁腹板在剪应力作用下发生屈曲后,将以拉力带的方式 承受继续增加的剪力,亦即起类似桁架斜腹杆的作用,而 横向加劲肋则相当于受压的桁架竖杆。因此,中间横向加 劲肋除承受集中荷载和翼缘转折产生的压力外,还要承受 拉力场产生的压力。
加劲肋的计算
▪ 加劲肋稳定性验算按规范规定进行,计算长度取腹板高度

钢结构PPT课件第六章 钢桁架与门式刚架

钢结构PPT课件第六章 钢桁架与门式刚架

四、门式刚架支撑设计
1、门式刚架支撑的作用 2、支撑结构布置和计算
1、门式刚架支撑的作用
支撑与相邻两刚架的连接一般采用铰接连接。这些支撑杆
件与梁柱杆件的交点可以作为梁柱构件平面外的侧向支承
点(如图所示)。 门式刚架支撑主要有屋面横向水平支撑及系杆、柱间支撑 和水平系杆、隅撑等。 屋面横向水平支撑 >> 柱间支撑 >> 隅撑 >>
压杆:与它相交的另一斜杆受拉且二杆皆不中断时,取为0.5l;
与它相交另一斜杆受拉,两杆中有一杆中断并以节点板相搭接
时取为0.7l; 其它情况,如两杆皆受压(此时不宜有杆件中断)时,取为l。
拉杆: 因为压杆不作为它在平面外的支承点,故为l 。
受压弦杆 侧向支承点间距l1为弦杆节间长度的两倍,弦杆两节间的轴心 压力N1>N2,用N1验算弦杆平面外稳定时如果计算长度取用l1 显然过于保守。平面外的计算长度应为 且 loy≥0.5l1 计算时压力取正号,拉力取负号。
(3)隅撑
在框架梁中,隅撑设置在下翼缘受压的区段内,隅撑与框 架梁腹板的夹角不宜小于45°,一般在45°~60°之间。
在框架柱中,隅撑一端与框架柱的内翼缘或靠近内翼缘的
腹板用螺栓连接,另一端则与墙梁腹板相连,布置数量应 根据墙梁位置等具体情况而定,构造与框架梁中的隅撑相 同。
第三节 桁架设计
1.按结构选材分 有普通型钢、薄壁型钢和钢管刚架等;
2.按跨度分为 单跨、双跨或多跨的单、双坡门式刚架。
图示 >>
3、按截面形式分: 有等截面和变截面刚架。设有桥式吊车时,
柱宜采用等截面构件。
4、节点 横梁与柱为刚接,柱脚多采用铰支。当用于厂房且有吊 车时,或水平荷载较大,檐口标高较高或刚度要求较高时,宜将 柱脚设计为刚接。 5 、围护结构

轻型门式刚架结构

轻型门式刚架结构

第二节 轻型门式刚架的结构形式和布置
二、建筑尺寸
门式刚架的跨度,应取横向刚架柱轴线间的距离。 宜为9~36m。当边柱宽度不相等时,其外侧应对 齐。对无吊车或吊车吨位较小时,经济跨度在18m ~21m,而吊车吨位较大时,经济跨度在24m ~30m。
门式刚架的高度,应取地坪至柱轴线与斜梁轴线交 点的高度,应根据使用要求的室内净高确定,有吊 车的厂房应根据轨顶标高和吊车净空要求确定。宜 为4.5~9.0m,必要时可适当加大,当有桥式吊车 时不宜大于12m。
GXG
GXG
SC
XG
SC
XG
SC
SC
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ห้องสมุดไป่ตู้SC
SC
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6000
ZC
6000
6000
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6000
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6000
SC
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ZC
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6000
6000
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5700
6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000
一、结构形式
多跨刚架中间柱与刚架斜梁的连接可采用铰接,连 接构造简单,制作、安装方便,两端铰接的中间柱 称为摇摆柱。摇摆柱不参与抵抗侧向力,截面也比 较小,全部的抗侧力由边柱和梁形成的刚架承担。 当房屋无桥式吊车,且房屋不是很高、风荷载也不 是很大时,中间柱宜采用摇摆柱,由于边柱的高度 相对比较小,材料能够比较充分地发挥作用。但在 设有桥式吊车的房屋中,中间柱两端宜采用刚接, 以增加刚架的侧向刚度。

房屋建筑构造课件第12章轻钢结构厂房

房屋建筑构造课件第12章轻钢结构厂房
概述
1 概述
一、轻钢结构厂房的特点及适用范围
随着我国建筑业的不断发展,钢结构因其建设速度快、适应条件广泛等特 点,建造数量越来越多,其特有的构造形式也越来越受到普遍关注。钢结构厂 房按其承重结构的类型可分为普通钢结构厂房和轻型钢结构厂房两种,普通钢 结构厂房在构造组成上与钢筋混凝土厂房大同小异。而轻型钢结构是在普通钢 结构的基础上发展起来的一种新型结构形式,它包括所有轻型屋面下采用的钢 结构。
2 门式刚架结构
图12-14 墙面墙梁布置
3
轻钢结构厂房的维护构件 及节点构造
3 轻钢结构厂房的维护构件及节点构造
一、维护构件的类型
轻 钢 结 构 厂 房 的 屋 面 和 墙 面 是 由 彩 色 压 型 钢 板 (简 称 为 彩 钢 板 或 压 型 板) 、 保温隔热层组成的围护结构。
彩 色 压 型 钢 板 采 用 热 涂 锌 钢 板 或 彩 色 涂 锌 钢 板 , 经 辊 压 冷 弯 成 各 种 波 形 ,具 有轻质、高强、抗震、防火、施工方便、美观等优点。彩钢板很薄,包括涂层 在 内 , 厚 度 也 仅 为 0.5 ~0.6mm 。 彩 钢 板 按 波 形 截 面 可 分 为 : 高 波 板 , 波 高 大 于 75mm, 宜 用 作 屋 面 板 ; 中 波 板 , 波 高 50 ~75mm, 宜 用 作 楼 面 板 和 中 小 跨 度 的 屋 面 板 ; 低 波 板 , 波 高 小 于 50mm, 宜 用 作 墙 面 板 , 如 图 12-15 所 示 。
2 门式刚架结构
图12-11 拉条和撑杆 a)直拉条 b)斜拉条 c)剪刀拉条 d)撑杆
2 门式刚架结构
当 屋 面 坡 度 i≥1/10 或 檩 条 跨 度 l >4m 时 , 应 在 檩 条 跨 中 受 压 翼 缘 设 置 一 道 拉 条 ; 当 跨 度 大 于 6m 时 , 宜 在 檩 条 三 分 点 处 各 设 一 道 拉 条 , 如 图 12-12 所 示 。

yd-门式刚架轻型钢结构_图文资料

yd-门式刚架轻型钢结构_图文资料

5.门式刚架构件设计
• 有效截面计算
反应腹板受压时稳定性的参数
28.1
hw / tw k 235 / f y
5.门式刚架构件设计
• 有效截面计算
板件在正应力下屈曲系数
16 k (1 )2 0.112(1 )2 (1 )
其中 2 / 1
5.门式刚架构件设计
• 有效截面计算
有效宽度的分布
0 he1 2he /(5 ) he2 he he1
全部受压
0 he1 0.4he he2 0.6he
部分受压
5.门式刚架构件设计
• 强度验算
抗剪强度&板件失稳 腹板抗剪承载力
Vd hwtw fv '
hw - 腹板平均高度;δhw<60mm/m tw - 腹板厚度;
构件截面: –变截面焊接H形钢 截面(腹板)高度:楔形; 腹板厚度/翼缘宽度/翼缘厚度; –等截面焊接H形钢或轧制H形钢 塑性设计 设有桥式吊车时柱截面
1.概述
• 结构体系 构件划分及连接
–构件单元划分 钢柱一般为单独单元; 斜梁可划分为多个单元:根据运输条件
–构件单元连接 构件单元内焊接连接; 构件单元间高强螺栓/端板连接;
5.门式刚架构件设计
• 局部稳定及刚度验算
局部稳定
翼缘宽厚比限值
b1 15 235
t
fy
腹板高厚比限值
hw 250 235
tw
fy
刚度验算
一般无需验算
5.门式刚架构件设计
• 横梁横向加劲肋设置
较大固定集中荷载作用处及翼缘转折处 其它位置根据计算需要确定 利用腹板屈曲后抗剪强度时, a=hw~2hw 加劲肋应按轴心受压构件验算

《门式钢架》PPT课件

《门式钢架》PPT课件

陡坡、缓坡屋面,
等截面、变截面、加腋,
实腹、空腹、格构梁柱
大跨:柱距6~18m,跨度15~72m;
精选ppt
20
二、刚架节点的连接构造
1、钢刚架节点的连接构造 2、混凝土刚架节点的连接构造
精选ppt
21
三、刚架铰节点的构造
• 刚架铰节点包括三铰刚架中的顶铰及支座 铰。铰节点的构造应满足力学中的完全铰 的受力要求,即应保证节点能传递竖向压 力及水平推力、但不能传递弯矩。
门式刚架结构:通常是指由直线形杆件通过刚性节点连接起来的结构。在建筑工 程中,习惯把梁与柱之间为铰接的单层结构称为排架,多层多跨的刚架结构则常称 为框架。因单层单跨刚架具有“门”字型的外形之故,习称门式刚架。
精选ppt
3
二、门式刚架的特点与适用范围
门式刚架、薄腹梁、桁架、 拱结构都同属平面结构体系。不 过,薄腹梁、桁架、拱是与柱子 铰接的,而门式刚架的横梁是与 柱子刚性连接的。由于刚性连接 的缘故,横梁弯矩比铰接情况下 的弯矩得以减少,故门式刚架能 够适用于较大的跨度,在结构上 与框架同属一类结构问题,不过 在大跨度建筑屋盖上的应用,主 要就是“门式刚架”这种型式。
到36m。
规定跨度可作
精选ppt
30
2、结构特点
(1)主体结构采用门式刚架,刚架可以是单跨、双跨或多跨,还可带附跨。
精选ppt
31
(2)采用变化构件截面的手段以适应弯矩变化是门式刚架轻型化的技术 措施之一。柱脚常用铰接(当有桥式吊车时用等截面、柱脚固定)。
精选ppt
32
(3)刚架间距一般 6m 左右,亦可采用7.5~9m,间距太大将增加檩 条的用钢量。
观,在房屋建筑中可适用于覆盖大面积的单跨、多跨等厂房、仓库和各类公

门式刚架 PPT课件

门式刚架 PPT课件

门式刚架结构设计中,为满足大跨度、大空间 设计需要,常常需要在边榀框架设置抗风柱。 为节省用钢量,抗风柱一般设计成上下两端铰 接的摇摆柱。设置摇摆柱可以同时减小梁柱内 力和截面,使结构用钢量更低,受力更合理, 然而摇摆柱的设置往往使刚架边柱的长细比超 限,为此提出降低边柱平面内计算长度,增大
稳定承载力的建议。
隅撑来保证,从而减少了屋盖支撑的数量,同 时支撑多用张紧的圆钢做成,很轻便。 门式刚架的梁、柱多采用变截面,可以节省材 料。柱为楔形构件,梁则多由多段楔形构件组 成。梁、柱腹板在设计时利用屈曲后强度,可 使腹板宽厚比放大(腹板厚度较薄)。当然, 由于变截面门式刚架达到极限承载力时,可能 会在多个截面处形成塑性铰而使刚架瞬间变成 机动体系,因此塑性设计不再适用。
1?门式刚架概述及特点?结构形式?建筑尺寸和结构布置?钢材的种类与规格?刚架系统?支撑系统?吊车系统?檩条拉条隅撑?天沟2?单层门式刚架结构是指以轻型焊接h型钢等截面或变截面热轧h型钢等截面或冷弯薄壁型钢等构成的实腹式门式刚架或格构式门式刚架作为主要承重骨架用冷弯薄壁型钢槽形卷边槽形z形等做檩条墙梁
26
27
单脊双坡多跨刚架,用于无桥式吊车房屋时,当刚架柱不 是特别高且风荷载也不很大时,中柱宜采用两端铰接的摇 摆柱,中间摇摆柱和梁的连接构造简单,而且制作和安装 都省工。这些柱不参与抵抗侧力,截面也比较小。但是在 设有桥式吊车的房屋时,中柱宜为两端刚接,以增加刚架 的侧向刚度。中柱用摇摆柱的方案体现“材料集中使用”的 原则。边柱和梁形成刚架,承担全部抗侧力的任务(包括 传递水平荷载和防止门架侧移失稳)。由于边柱的高度相 对比较小(即长细比比较小),材料能够比较充分的发挥 作用。
7
4、增加结构有效使用面积 与混凝土结构相比,钢结构柱截面面积小,从而可增加建筑有效 使用面积,视建筑不同形式,能增加有效使用面积4-6%

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第32页/共151页
3.结构体系及布置
• 结构布 置–门式刚架的间距
•柱网轴线纵向距离,6/7.5/9/12米 –温度区段长度
•伸缩缝间距离,纵向300米/横向150米 •伸缩缝做法:
檩条(吊车梁等)连接螺栓用长圆孔 设置双柱
第33页/共151页
3.结构体系及布置
• 结构布 –置支撑布置
•每个温度区段应设置独立、稳定支撑系统; •屋面水平支撑及柱间支撑位于同一柱间; •支撑间距30~45米; • 间距应根据纵向柱距/纵向受力/安装条件 确定;

综合经济效益好; 第5页/共151页
1.概述
• 门式钢架结构的特 缺点 •点 结构整体刚度小:
整体工作前应防止构件变形 • 杆件壁薄,锈蚀及局部变形影响大; • 制作、运输及安装要求高;
第6页/共151页
• 应用和发 应用 •展 单层工业厂房
• 超市 • 仓库等
• 跨度9m ~ 36m
第7页/共151页
• 结构自重;屋面;吊挂荷载等 • 屋面活荷:
• 标准值 0.5kN/m2; (A>60 m2时,0.3 kN/m2);
• 施工或检修集中荷载:
第16页/共151页
2.基本设计规定
• 荷载及荷载组 •合雪荷载
• 设置女儿墙时,应考虑女儿墙内侧积雪 • 积灰荷载
• 与屋面活荷、雪荷载较大者同时考虑 • 吊车荷载
• 屈曲后强 度• 板件在剪应力作用下的屈曲系数
a / hw 1 k 4 5.34 /(a / hw )2 a / hw 1 k 5.34 4 /(a / hw )2
a – 横向加劲肋间距;无加劲肋时
k 5.34
第45页/共151页

门刚设计 PPT课件

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,宽度应取房屋侧墙墙梁外皮之间的距离,长度应
取两端山墙墙梁外皮之间的距离。
❖ 挑檐长度可根据使
斜梁轴线
用要求确定。
房屋檐口高度 刚架高度 房屋最大高度
宜为0.5~1.2m, 其上翼缘坡度宜 与横梁坡度相同。
柱轴线
地坪
刚架跨度
建筑定位轴线
内房蒙屋宽古度 建築職業技術學院
钢结构
刚架设计
1 荷载和荷载组合计算 2 内力和位移计算 3 刚架梁柱设计
1、屋面均布活荷载不与雪荷载同时考虑,应取两者中的较 大值;
2、积灰荷载应与雪荷载或屋面均布活荷载中的较大值同时 考虑;
3、施工或检修集中荷载不与屋面材料或檩条自重以外的其 他荷载同时考虑;
4、考虑地震作用时,风载不与地震作用同时考虑。 5、多台吊车的组合应符合《荷载规范》的规定;
内蒙古建築職業技術學院
关于风荷载体型系数钢结构内蒙古建築職業技術學院屋面平均高度不大于18m房屋高宽比不大于1檐口高度不大于房屋的最小水平尺寸时风荷载体型系数应按门式刚架轻型房屋钢结构技术规程计算分别考虑刚架上的风荷载体型系数檩条和墙梁的风荷载体型系数屋面板和墙板的风荷载体型系数山墙墙架构件的风荷载体型系数及屋面挑檐的风荷载体型系数等
钢结构
2、荷载效应组合
在进行刚架内力分析时,非地震荷载效应组合有:
组合(1): 1.2×永久荷载+0.9×1.4×[积灰荷载+max{屋面均 布活荷载、雪荷载}]+0.9×1.4×(风荷载+吊车竖 向及水平荷载)
组合(2): 1.2×永久荷载+1.4×风荷载
内蒙古建築職業技術學院
钢结构
考虑地震作用组合: 1.2×重力荷载代表值 + 1.3×水平地震作用

门式刚架轻型钢结构ppt课件

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.
5
1.概述
• 门式刚架结构的特点 优点
– 质量轻,用钢量省: 荷载轻/材料承载力高/变形能力强/变截 面构件/独特的支撑体系/利用薄壁构件 屈曲后强度
– 结构布置灵活:不受模数限制
– 工业化程度高,施工周期短:全钢结构
– 综合经济效益好;
.
6
1.概述
• 门式钢架结构的特点 缺点
– 结构整体刚度小: 整体工作前应防止构件变形
– 目前两种风荷载体型系数共存: 建筑结构荷载规范/ 门式刚架轻型房屋钢结构技术规程 美国金属房屋制造商协会 《低层房屋体系手册》
.
20
2.基本设计规定
• 荷载及荷载组合 关于风荷载体型系数
《全国民用建筑工程设计技术措施2003(结构)》 第18.1.6条规定:跨高比L/h小于等于4 的门式刚架应按“规范”(GB 50009—2001) 计算风荷载标准值及体型系数,跨高比大于 4时宜按“规程”(CECS 102:2002)取用。
• 体系构成及适用范围 传力途径
–竖向荷载 –横向水平荷载 –纵向水平荷载
*门式刚架是平面结构体系
.
4
1.概述
• 体系构成及适用范围 适用范围
主要承重结构为单跨或多跨实腹门式刚架、 具有轻型屋盖和轻型外墙、无桥式吊车或 有起重量不大于20t的A1~A5工作级别桥式 吊车或3t悬挂式起重机的单层房屋钢结构。
.
29
3.结构体系及布置
• 结构体系 支撑系统
屋面水平支撑: –柔性支撑:Φ20圆钢/交叉支撑/张紧装置 –30~60度/约45度
刚性系杆: –柱顶及刚架转折处 –可由檩条/墙梁兼作
.
30
3.结构体系及布置
• 结构体系 屋面墙面系统
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屋顶坡面角 工况 端区和中间区体型系数
(度)
1和1E 2和2E 3和3E
4和4E
0~10
I
+1.05 -0.70
-0.70
-1.05
II
(-0.30) (-0.80)
10~25
I
+1.05 -0.70
-0.70
-1.05
II
(+0.70) (-0.70)
(+0.20) (-0.90)
25~45
I
+1.05 -0.70
-0.70
-1.05
II
(+2.00) (+0.30)
精品课件
14
敞开式建筑:
敞开式风荷载主框架体型系数(纵向)
工况
I
1和1E 4和4E
——
端区和中间区体型系数 2和2E 3和3E 5和5E
-0.70 -0.70 1.8N
6和6E
——
精品课件
15
部分封闭式房屋:
部分封闭式房屋:A0 〉0.05 Ag A0 〉 A0i A0i /Agi <0.20
中间区 边缘带
①-1.2 ②-1.4
①-1.6 ②-1.8
墙梁 (A≥10m2)
角部 中间区 边缘带
③-1.4
④-1.1 +1.0
⑤-1.1 +1.0
精品课件
③-1.8
④-1.5 +1.1
⑤-1.5 +1.1
13
敞开式建筑:
应改为“各墙面都至少有80%为孔口的房屋”
表1 敞开式风荷载主框架体型系数(横向)
· 特别适用于无吊车的单跨或多跨房 屋,在这种条件下其产品可以作到
商品化供应。
精品课件
4
· 适用于单层房屋钢结构,如果层 数
多其设计技术措施有所不同,特别 在抗震设计烈度高的地区更应注意。
· 悬挂吊车不宜大于3t,因为轻型房 屋的刚度相对差,悬挂吊车吨位大, 可能刚架挠度难于满足要求或设计
效果不经济。
18.1.8 焊接构件宜选用Q235B级钢材,
非 焊 接 构 件 可 选 用 Q235A 级 钢 材 ;
Q345A可用于一般焊接构件,压型钢
板根据板型选用钢材;冷弯薄壁型钢
的钢材强度设计值应按《冷弯薄壁型
钢 结 构 技 术 规 范 》 GB50018-2002 取
用。
精品课件
21
一般钢结构用钢材选用规定
精品课件
17
· 檩条挠度比门式刚架技术规程
也严一些,因目前建造的房子排水多为 双坡,排水面积越来越大,如果檩条 挠度太大再加上屋面板挠度和斜梁挠 度积累起来,可能产生过大的积水荷 载给房屋造成安全的隐患。屋面板也 是同样道理。
精品课件
18
· 考虑到保证玻璃窗的正常使用,故
本措施参照普钢规范规定增加墙梁竖 向挠度的规定。
· 墙梁水平位移许多设计院同志认为 应严一点,故其限值比门式刚架规程 规定严一点,比普钢规范规定松一点。
精品课件
19ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
表18.1.7-2 受压构件的容许长细比值
构件类别
长细比限值
主要构件
(180) 150
其他构件及支撑
(220) 200
精品课件
20
· 在讨论会上专家们认为门式刚架规 程规定的容许长细比值较为宽松,应 为严格一点才能保证安全使用50年, 故参照薄壁型钢规范规定的容许长细 比值。
精品课件
5
· 适于起重量不大于20t,工作级别 为
中、轻级,即工作级别A1~A5桥式 吊车,吨位大、刹车力大、荷载大、 影响大。
· 适用于环境侵蚀作用为弱侵蚀性类
和中等侵蚀性类(即相对湿度>
75…%),更适合于无侵蚀性介质
地区,系指一般城市的商业区和住
宅区。
精品课件
6
荷载:
· 活荷载的取值是按荷载规范规定 的,即计算门式刚架时,受荷水平投 影面积超过60m2时,可取0.3kN/m2。
精品课件
23
2、钢材牌号表示方法,例:
1)牌号:
Q 235
屈服强度
屈服强度值
2)质量等级(A、B、C、D)
· 荷载规范规定施工荷载或检修荷 应按出现在最不利位置进行验算,对 屋面板和檩条集中荷载按1.0kN。
精品课件
7
· 雪荷载对轻型钢结构房屋很敏感,故 应认真对待,应考虑:半跨雪荷载的增大 及多跨门式刚架沟浴处雪荷载增大等;对 高大女儿墙宜采取措施防止雪的堆积。我 国荷载规范规定两坡面分别取雪荷载标准 值的0.75倍和1.25倍;对双山形屋面的规 定是:外侧坡面取全载,沟浴处取1.4倍 荷载值,其分布长度为自谷底算起每侧各
l/4, 为l 一个山形屋顶的跨长。
精品课件
8
风荷载
CECS102技术规程关于风荷载体型系数 是参照美国MBMA编制的《低层房屋系 统手册》,其规定的系数是综合压力系数, 包含了风的阵风影响,是内外压力的组合 系数。由国际权威机构加拿大SICC和美 国MBMA共同研究通过边界层风洞试验 求得的已使用近百年,我国没有自己的数



门式刚架轻型房屋钢结构
筑 标






中国建筑标准设计研究院 主讲人: 张运田 教授级高级工程师
精品课件
1
图片
精品课件
2
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精品课件
3
本措施适用于:
· 主刚架适于实腹式,格构式刚架或 其他组合刚架不适用。
· 屋面檩条和围护结构的墙梁适于采 用冷弯薄壁型钢。
· 屋面板和墙板适于采用单层或腹合 压型钢板等轻型板材。
据,故参照采用。
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门式刚架风荷载体型系CECS102为:
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CECS102关于檩条和墙梁的风荷载体型系数规定:
围护结构的风荷载体型系数分区
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围护结构的风荷载体型系数分区 檩条和墙梁的风荷载体型系数
结构构件
分区
封闭式建筑
部分封闭式 建筑
檩条 (A≥10m2)
式中: A0 ---受正风压的一片墙上孔口的总面积; Ag--- A0 所指墙面的毛面积; A0i ---除A0 以外的房屋所有墙面和屋面孔口面积的总和; Agi ---除Ag以外的房屋所有墙面和屋面毛面积的总和。
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限值规定:
· 本措施对于受弯构件挠度与跨度比
限值的规定有几项比门刚架技术规程 的规定略为严格一些,主要是根据用 户的反映和实践的总结认为,有悬挂 吊车的门式刚架斜梁竖向挠度应严格 一些,以确保安全和正常的使用,故 按普钢规范规定1/400。
1、建筑钢结构常用钢材 低碳钢(含碳量0.03%~0.26%)
1)碳素钢 中碳钢(含碳量0.26%~0.60%) 高碳钢(含碳量0.60%~2.0%)
2)低合金高强度钢 3)优质碳素结构钢 4)建筑结构用钢板(GB/T19879-2005)
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5)耐候钢 高耐候钢 焊接结构用耐候钢
6)耐火钢 7)压型钢板用的基板钢材 4)铸钢
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