船舶局域网的组建与维护

络能传输到各管理部门或与外部网络取得联系。
（3）提高计算机系统的可靠性。局域网中的计算机可以互为后备，
避免了单机系统的无后备时可能出现的故障导致系统瘫痪，大大提
高了系统的可靠性，特别是在船舶航行时，数据处理显得尤为重要。
（4）易于分布处理。利用网络技术能将多台计算机连成具有高性
能的计算机系统，通过软件，可以将一些问题分给不同的计算机去
• 采用客户机／服务器体系结构，客户端采用Windows XP 操作系统，服务器操作系统为Windows Server。
• 支持联机事务处理，支持多用户、多进程访问。 • 具有较强容错能力和故障恢复机制。 • 设置系统安全保密机制，提供用户访问权限管理。 • 提供资料备份、转储和复现机制。 • 屏蔽网络布线系统，有效防止电磁干扰。 • 交换式以太网，网络接口 10M/100M自适应。
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• 四、可运行软件 • 监测报警系统数据延伸显示 • 货油液位遥测系统数据延伸显示 • 各种管理软件 • 船舶装载仪 • 电子邮件收发系统
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7.3船舶局域网设计简介
• 网络的规划为即将建立的网络系统提出一套完整的设想和方案， 其中应包括网络系统的可行性研究与计划、需求分析、网络中软 硬件设备的选择、网络系统的选择、网络结构设计的确定、投资 估算、网络建立文档的规范等等，即它是网络系统集成的整体规 划。 网络方案设计指根据用户的需求，充分考虑到建网环境，对 网络系统进行设计，包括选择合适的网络拓扑结构、确定开发方 法或对原有系统的升级改造、网络服务器和工作站的选型、系统 的结构化布线、网络系统的集成、应用软件的集成与开发等。 系统设计结构化布线与设计综合布线设计是一个比较复杂的 过程，符合楼宇管理自动化、办公自动化、通信自动化和计算机 网络化等多功能需要。 设备选型设备选型是指根据前面的分析和设计，选择合适的 路由器、交换机、网络传输介质、集线器、服务器、配套设备 （如电源等）等各种硬件设备。 软件及网络应用系统设计除了规划硬件平台、选择硬件产品 外，还需要认真选择软件产品，完整的网络环境应该是软硬件的 有机组合。软件系统包括网络操作系统、单机操作系统、数据库 系统、教学管理系统、综合办公系统、防病毒系统等。
完成。在网络上可建立分布式数据库系统，使整个计算机系统的性
能大大提高。
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• 优点：提供效率，降低成本，可以实时监 控船舶，拉近船员与家人的距离。
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7.2船舶局域网概述
• 船舶计算机局域网是一套采用客户机/服务器模式的网络 信息管理系统，集实时数据采集、物品备件管理等低成本、 高可靠、高性能的舰船数据信息管理平台。
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• 系统组成： 系统从其功能可分为系统安全管理、实时数
据采集、数据管理模块、综合查询模块等几大部 分，同时预留将来可能要安装的船岸通讯模块接 口，并支持安装各种先进的管理系统软件，如 “PMS管理系统”，“备件与物料管理系统”， “船舶检验与证书管理系统”和“人员管理系统” 等。此外，与液位测量、监测报警等系统联网， 实现对船舶有关系统的信息管理，以提高船舶的 综合管理水平。
意使用长度（节点间最小距离为0.5m，网段的最 大长度为185m） • 网络设备的选择：网卡必须带BNC桶形插座 • 投资预算 • 网络维护与故障排除：网卡、终结器、连接器、 线路故障
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• 7.5.2星形快速以太网设计 • 100台以内，小范围。图7.2 • 网络设计方案：集线器、交换机、或堆叠
• 本章以对等网为例着重讲述船舶局域网的组 建流程和技术要点，并对典型故障进行分析 和排查。
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7. 2 船舶局域网概述
• 船舶局域网络是指在船舶内由多台计算机互 联成的计算机组。本系统所组建局域网是将 船舶上的各安保监控设备、视频会议系统、 计算机、数据传输等设备相互连接的网络系 统，通过该系统，船舶上各部门、单位的数 据将更便捷，并且可通过卫星与Internet相 连接，从而达到与外沟通的功能。
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• 7.4.4组网 • 固定设备 • 安装网络、连接网线 • 测试 • 7.4.5可能出现的问题 • 匹配问题、拓扑结构问题、线路连接问题、
系统选择问题
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7.5船舶局域网组建方案
• 7.5.1总线型以太网设计 • 应用需求：计算机数量较少，传输量不大，可靠
性不高，投资少，管理简单 • 总线型以太网的连接比较简单，如果是细缆要注
户可以共享网内的大型数据库而不必重要设计这些数据库。
（2）数据传送。数据和文件的传输是网络的重要功能，不仅能传
送文件、数据信息，还可以传送声音、图像。局域网站点之间可提
供电子邮件服务，某网络用户可以输入信件并传送给另一用户，既
节省纸张又快捷方便。通过此网络系统，船舶上各安保监控设备可
以与服务器相连，从而能即时地记录各数据与信息，并且通过该网
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• 三、应用特点： 本系统具有技术先进、性能稳定、工作可靠、
维护简单等特点，是船舶信息现代化的一个基础， 是航运企业信息化管理不可缺少的一个信息源。 • 适应国际公约对航行安全的要求； • 适应国际航运市场对船舶管理的要求； • 适应信息化社会环境的要求； • 降低船舶营运成本； • 提高市场竟争力的需要； • 强化船舶管理的过程控制。
来构建100Base-T网络 • 网络设备选择
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第7章 船舶局域网的组建与维护
zeltaw@126.com
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本章主要内容：
• 7．1 引言 • 7．2 船舶局域网概述 • 7. 3 船舶局域网设计简介 • 7．4 船舶局域网组网实施 • 7．5 船舶局域网组建方案
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7. 1 引言
• 通常将信息点在100个以下的网络称为小型 局域网，船舶就是这种类型。组建船舶局域 网的目的是实现资源共享和信息交换。
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7. 2 船舶局域网概述
• 系统特点： 1、传输速率高——本网络采用大容量的 Packet Over SDH传输技术，为高速路由和交换提供传输 保障。千兆以太网技术在宽带城域网中的广泛应用，使骨 干路由器的端口能高速有效地扩展到分布层交换机上。光 纤、网线到用户桌面，使数据传输速度达到100M、 1000M。 2、技术先进、安全——技术上为用户提供了高度安全的 服务保障。宽带城域网在网络中提供了第二层的VLAN隔 离，使安全性得到保障。由于VLAN的安全性，只有在用 户局域网内的计算机才能互相访问，非用户局域网内的计 算机都无法通过非正常途径访问用户的计算机。如果要从 网外访问，则必须通过正常的路由和安全体系。因此黑客 若想利用底层的漏洞进行破坏是不可能的。虚拟拨号的普 通用户通过宽带接入服务器上网，经过账号和密码的验证 才可以上网，用户可以非常方便地自行控制上网时间和地 点。
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7. 2 船舶局域网概述
• 功能与作用：
(1）资源共享，包括硬件资源共享、软件资源共享及数据库存共享。
在局域网上各用户可以共享昴贵的硬件资源，如大型外部存储器、
绘图仪、激光打印机、图文扫描仪等特殊外设。用户可共享网络上
系统软件和应用软件，避免重复投资及重复劳动。网络技术可使大
量分散的数据能被迅速集中、分析和处理，分散在网内的计算机用
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• 投资预算网络投资预算包括硬件设备、软件购置、 网络工程材料、网络工程施工、安装调试、人员 培训、网络运行维护等所需费用。 编写网络系统文档系统文档是整个网络系统 的文档资料，目前没有一个统一的标准，国内各 大网络公司提供的文档内容也不一样。一般包括 用户需求说明书、可行性分析报告、网络拓扑结 构设计图、网络布线设计图、设备配置表、网络 建设费用预算表等。 网络系统性能评价包括综合布线系统的测试、 网络基本应用测试、可靠性测试、安全性测试、 网络负载能力测试等。
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7.4 船舶局域网组网实施
• 7.4.1确定拓扑结构 • 决定网络性能、可靠性、建设管理成本 • 7.4.2组网设备准备和操作系统的选择 • 决定快速性、安全性、稳定性、兼容性 • 7.4.3综合布线 • 综合布线是一种模块化的、 灵活性极高的建筑物内或建筑群之
间的信息传输通道。 它既能使语音、数据、图像设备和交换设 备与其它信息管理系统彼此相连也能使这些设备与外部相连接。 它还包括建筑物外部网络或电信线路的连接点与应用系统设备 之间的所有线缆及相关的连接部件。 综合布线由不同系列和规 格的部件组成其中包括：传输介质、相关连接硬件如配线架、 连接器、插座、插头、适配器以及电气保护设备等。 这些部件 可用来构建各种子系统它们都有各自的具体用途不仅易于实施 而且能随需求的变化而平稳升级。
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• 进入二十一世纪以来，随着船舶自动化和信息化程度不断 提高，船舶计算机网络系统及其应用得到了迅速发展。越 来越多的新造船舶采用计算机网络技术将船舶轮机监控系 统、航海驾驶智能化系统、船舶管理信息系统（SMIS） 等应用纳入一个统一的网络系统，实现船岸管控一体 化。 近几年建造的4万吨级以上的油轮上，普遍安装了计 算机局域网。一方面，计算机网络用于传输船上动力装置 监测系统与船舶航行等实时数据；另一方面，计算机网络 用于船舶管理信息系统（功能包括船舶机务、采购、海务、 安全、体系管理与油轮石油公司检查管理）并通过网络中 船舶通讯计算机实现船岸间的数据交换，实现船岸资源共 享，有利于岸基他船舶管理人员对船舶的监控与业务指导。 前者属于实时系统应用，后者属于船舶日常管理系统应用， 在两种不同类型的网络应用（子网）之间采用网关进行隔 离。