电池模组与PACK介绍讲解学习
电芯、模组、pack、电池簇的关系
电芯、模组、pack、电池簇的关系电芯、模组、pack、电池簇是电动汽车或储能系统中常见的组件，它们之间有着紧密的关系。
本文将分别介绍这四种组件的概念、作用和关系，以及它们在电动汽车和储能系统中的应用。
一、电芯电芯是构成锂电池的最基本单元，通常由正极、负极、隔膜和电解质组成。
它是锂电池的核心部件，主要用于储存和释放电能。
电芯的种类繁多，常见的有圆柱形、方形、软包等多种形式，其容量、额定电压、充放电性能、安全性等指标也各有不同。
电芯的性能直接影响到电池组的性能，因此选择合适的电芯对于电池组的性能至关重要。
二、模组模组是由若干个电芯组成的电池组件，通常还包括电芯连接器、散热片、软包外壳等。
模组的主要作用是集成电芯、提供电芯之间的电气连接和热管理，同时保护电芯免受外界环境的影响。
模组的设计和制造直接影响到电池组的能量密度、安全性和可靠性。
为了提高电池组的能量密度和减轻重量，模组的设计通常采用高度集成的方式，增加电芯的包装紧密度。
三、packPack即电池组，是由若干个模组组成的、具有一定电压和容量的功能成熟的电池系统。
Pack的主要作用是存储和输出电能，它还包括电池管理系统（BMS）、电池冷却系统（TMS）等附属设备。
Pack在电动车或储能系统中起着至关重要的作用，其性能直接影响整个系统的性能指标。
Pack的设计和制造需要考虑电芯的安全性、散热性、电气连接、封装材料等因素，以保证整个系统的安全性和可靠性。
四、电池簇电池簇是由若干个电池组组成的大容量电能储存单元，通常用于电动汽车或能量储存系统中。
电池簇的设计和制造需要考虑系统功率、电能密度、安全性、可靠性等多方面因素。
电池簇的性能直接影响整个车辆或系统的续航里程和使用寿命。
为了提高电池簇的能量密度，新型材料和工艺正在不断被引入，例如硅碳复合负极材料、高压电解质等。
上述四种组件之间的关系可以用以下图示表示：电芯（基本单元）→模组（集成电芯）→ pack（电池组）→电池簇（大容量系统）。
电池PACK工艺培训资料
电池PACK工艺培训资料第一部分：电池PACK工艺概述1. 电池PACK的概念电池PACK是指将多个电池单体组装在一起，形成一个整体的电池模组。
它是电动汽车、储能系统等领域中最重要的组件之一，负责存储和释放电能。
电池PACK在整个电动汽车和储能系统中起着至关重要的作用，它的质量和性能直接影响整个系统的安全性、稳定性和效能。
2. 电池PACK的主要组成部分电池PACK通常由电池单体、电池管理系统（BMS）、散热系统、外壳、连接件等组成。
电池单体是电池PACK的核心部分，它的数量、型号和布局直接影响到整个电池PACK的性能。
BMS是负责监控和管理电池单体的系统，其功能包括电池状态监测、过压保护、过放保护、温度控制等。
散热系统用于散热电池单体产生的热量，防止电池过热损坏。
外壳是电池PACK的保护壳，其材料和设计直接影响到电池PACK的安全性和可靠性。
连接件用于连接电池PACK与整个系统的其他部分，传递电能和控制信号。
3. 电池PACK的工艺要求为了确保电池PACK的质量和性能，其制造过程需要满足一系列的工艺要求。
首先要求生产线要具备高度的自动化程度，确保生产效率和产品一致性。
其次要求生产工艺要精准可靠，确保电池单体的组装和连接质量。
此外，还要求对材料的选择、工艺流程、设备的使用等方面有严格的控制。
第二部分：电池单体的组装1. 电池单体的特点和要求电池单体是电池PACK的核心部件，其质量和性能直接决定了整个电池PACK的性能。
电池单体通常由电极、隔膜、电解质等组成，其材料和制造工艺决定了其安全性、循环寿命和能量密度。
电池单体在组装过程中，需要满足一系列的工艺要求，包括电极的涂覆、卷绕、装配等。
2. 电极的涂覆电极的涂覆是电池单体制造过程中的关键步骤，其涂覆质量直接决定了电极的性能。
电极的涂覆包括阳极和阴极的涂覆，涂覆质量受到电极材料、涂覆工艺和设备的影响。
涂覆过程中需要控制涂覆厚度、均匀性和成型度，确保电极的性能。
锂电pack培训资料
06
锂电pack发展趋势与展望
当前市场情况和发展趋势
当前市场情况
随着电动汽车市场的不断扩大，锂电 池pack作为其核心组件，市场需求 持续增长。
发展趋势
未来几年，锂电池pack市场将呈现以 下趋未来展望
技术创新
锂电池pack技术不断创新，包括电池单体设计、电池管理系统、充电技术等方 面的改进。
品质检测的重要性
确保产品质量
品质检测是确保锂电pack产品质量的 关键环节，通过检测可以及时发现产 品缺陷和问题，避免不良产品流入市 场。
提高客户满意度
提升企业形象
严格的质量控制和品质检测有助于提 升企业的形象和品牌价值，增强企业 的市场竞争力。
高品质的锂电pack能够提高客户的使 用体验，增强客户对产品的信任和满 意度。
锂电pack培训资料
汇报人： 2024-01-01
目录
• 锂电pack基础知识 • 锂电pack生产流程 • 锂电pack品质检测 • 锂电pack安全使用 • 锂电pack维护保养 • 锂电pack发展趋势与展望
01
锂电pack基础知识
什么是锂电pack
锂电pack是一个完整的电池系统，包括电池组、电池管理系统、热管理系统等部件 。
生产过程中的注意事项
安全操作
所有操作人员必须严格遵守安全操作 规程，佩戴个人防护用品。
质量控制
加强过程质量控制，确保每个环节的 工艺参数符合标准要求。
设备维护
定期对设备进行保养和维护，确保设 备的稳定性和可靠性。
记录管理
对生产过程中的关键数据和信息进行 记录，以便追溯和质量控制。
03
锂电pack品质检测
THANKS
谢谢您的观看
电芯、模组、pack、电池簇的关系
电芯、模组、pack、电池簇的关系电芯、模组、pack、电池簇是构成电池系统的不同层次的组成部分。
电芯是电池系统的最基本组成单元，它是能够储存和释放电能的装置。
电芯通常由正极、负极、电解质和隔膜组成。
正极和负极之间通过电解质和隔膜隔离，形成一个闭合的电路。
电池系统中常用的电芯类型有锂离子电池、锂聚合物电池、镍氢电池等。
电芯的电压和容量规格不同，可根据具体需求选择使用。
模组是指将多个电芯组合在一起，以满足特定的电能存储需求。
模组通常由多个电芯串联或并联组成，并通过电芯间的连接器连接在一起。
模组不仅起到电芯的组装和固定的作用，还有电芯之间的电流传输功能。
模组中的每个电芯可以具有不同的电压和容量规格，但是它们必须能够相互匹配，以确保整个模组的电能输出的一致性。
模组通常由一个或多个电芯连成串联或并联电路，并且还有一个管理电芯充放电的电路。
pack是指将多个模组组合在一起，形成完整的电池组件。
pack通常由多个模组并联或串联连接组成，并通过连接器连接在一起。
pack对电芯和模组进行固定，并提供整个电池系统所需的外部接口和连接器。
pack还包括用于管理电池系统的控制器和电池管理系统（BMS），用于监控、控制电芯和模组的充放电过程，以确保电池系统的安全和稳定性。
pack通常是电池系统中具有最高电压和容量的部分，所以在设计和制造过程中需要特别注意安全性和稳定性。
电池簇则是由多个pack组合而成的更大容量的电池系统。
电池簇通常由多个pack并联或串联连接在一起，以实现更大的电能存储容量。
电池簇可以根据实际需求进行模块化设计，以适应不同应用场景的需求。
电池簇通常通过连接器和集中式或分散式的电池管理系统进行控制和管理。
电池簇的设计和制造需要考虑容量、电压、功率、温度等因素，并且还需要考虑散热、安全和维护等方面的要求。
在整个电池系统中，电芯是最基本的组成单元，模组是电芯的组装和连接单元，pack是模组的组装和连接单元，电池簇是pack的组装和连接单元。
动力电池模组和pack定义
动力电池模组和pack定义一、引言随着全球对环境保护意识的不断增强和汽车工业的快速发展，电动汽车作为一种清洁、高效的交通工具正在成为主流。
而电动汽车的核心部件之一就是动力电池。
动力电池模组和pack作为动力电池的重要组成部分，在电动汽车中起到了至关重要的作用。
本文将详细介绍动力电池模组和pack的定义、功能和特点。
二、动力电池模组和pack定义2.1 动力电池模组定义动力电池模组是指将多个电池单体按照一定的电气连接方式组装在一起的模块化装置，通常由若干电池单体、电池管理系统（BMS）、电池加热系统等组成。
它是电池系统中的最基本单元，起到连接、保护和管理电池单体的作用。
2.2 动力电池pack定义动力电池pack是指将多个电池模组按照一定的电气连接方式组装在一起形成一个整体的装置。
它包括若干个电池模组、高压接触器、冷却系统、安全防护装置等。
动力电池pack是动力电池系统的最终输出，直接为电动汽车提供动力。
三、动力电池模组和pack的功能3.1 动力电池模组的功能•电池单体连接：动力电池模组将多个电池单体进行电气连接，使其能够正常工作。
•电池管理系统（BMS）：动力电池模组中搭载了BMS，能够对电池进行监测、保护和管理，确保电池的安全和寿命。
•温度管理：动力电池模组通过电池加热系统，能够控制电池的温度，提高电池的性能和寿命。
3.2 动力电池pack的功能•电池模组连接：动力电池pack将多个电池模组进行电气连接，使其能够协同工作。
•高压接触器：动力电池pack搭载了高压接触器，能够控制电池模组的输出和断电，确保电池系统的安全。
•冷却系统：动力电池pack通过冷却系统，能够控制电池的温度，在高负载工况下保持电池的稳定性和寿命。
•安全防护装置：动力电池pack具备安全防护装置，能够检测和响应异常情况，确保电池系统的安全。
四、动力电池模组和pack的特点4.1 动力电池模组的特点•模块化设计：动力电池模组可以根据电动汽车的需求进行自由组合和扩展，具有良好的通用性和灵活性。
电池模组与PACK介绍
04
电池模组与pack的发展 趋势
技术发展
01
02
03
固态电池技术
固态电池具有更高的能量 密度和更快的充电速度， 预计将取代传统锂离子电 池成为主流技术。
无线充电技术
无线充电技术能够实现更 方便、更高效的充电方式 ，预计未来将得到广泛应 用。
快充技术
快充技术能够显著缩短充 电时间，提高充电效率， 是未来发展的重要方向之 一。
电池模组与pack介绍
2023-11-08
目 录
• 电池模组 • 电池pack • 模组与pack的比较 • 电池模组与pack的发展趋势 • 电池模组与pack的未来展望
01
电池模组
模组定义
模组是指多个电池单体按照一定 的组合方式连接在一起，形成一 个具有特定电压和容量等特性的
电池组合。
电池模组是电池组的重要组成部 分，是连接电池单体和电池包的
模组
由多个电池单体或单元串联或并联组成，结构上较为简单， 通常由电池单体或电池单元、连接件、外壳等组成。
Pack
由多个模组串联或并联组成，结构上更为复杂，通常由模组 、连接件、外壳、热管理系统、电气控制系统等组其能量密度和功率密度相对较低，但成本较低，适用于对 成本要求较高且对能量和功率要求较低的应用场景。
跨界合作与创新
跨界企业将进入电池领域，带来新的技术和思路，推动电池技术的不断创新和发展。
政策支持与市场前景
政策支持
各国政府将加大对电池产业的支持力度，推动电池技术的研发和应用。
市场前景
随着电动汽车市场的不断扩大，电池模组与pack的需求将持续增长，预计未来市场规模将进一步扩大 。
感谢您的观看
THANKS
电芯、模组、pack、电池簇的关系
电芯、模组、pack、电池簇的关系电芯、模组、pack和电池簇是电池系统中的重要组成部分，它们之间有着密切的关系。
在电动汽车和储能系统中，这些部件起到了至关重要的作用，它们的设计和组合将直接影响到整个系统的性能、安全性和稳定性。
本文将从电芯、模组、pack和电池簇这四个方面进行详细的介绍，探讨它们之间的关系以及各自的特点和作用。
电芯是电池系统的基本单元，它是由正负极材料、电解液和隔膜组成的，是电池的能量储存部分。
电芯的结构通常为圆柱形、方形或软包装，不同形式的电芯适用于不同类型的电池系统。
电芯具有高能量密度、长寿命、快速充放电等特点，是电池系统的核心部分。
电芯的性能直接影响到整个电池系统的性能，因此电芯的选用和设计至关重要。
模组是由若干个电芯组成的组件，它是电芯与pack之间的桥梁。
模组通常采用串联和并联的方式组合电芯，以满足不同电压和电流的需求。
模组还包括电芯的保护电路、温度监测装置和通信模块等，以保证整个电池系统的安全性和稳定性。
模组的设计和制造需要考虑到电芯之间的平衡和散热等因素，以确保电池系统的正常工作。
Pack是由若干个模组组成的组件，它是电池系统的基本组成单元。
Pack包括电芯组、散热系统、管理系统和外壳等部分，是整个电池系统的核心。
Pack需要考虑到电芯的组合方式、散热性能、安全保护、系统管理等因素，以确保整个电池系统的稳定性和安全性。
Pack还需要考虑到外形、体积、重量等因素，以满足电动汽车和储能系统的实际需求。
电池簇是由若干个Pack组成的组件，它是电动汽车和储能系统中的能量存储单元。
电池簇通常需要考虑到电池系统的整体布局、散热系统、安全保护、通信管理等因素，以确保整个系统的性能和稳定性。
电池簇还需要考虑到充放电控制、维护检测、故障诊断等功能，以确保整个系统的正常运行。
电芯、模组、pack和电池簇之间存在着密切的关系，它们共同构成了电池系统的核心。
电芯是电池系统的基本单元，是电池的能量储存部分；模组是电芯与pack之间的桥梁，承担了电芯的组合和管理功能；pack是整个电池系统的基本组成单元，是包括电芯组、散热系统、管理系统和外壳等部分的核心；电池簇是电动汽车和储能系统中的能量存储单元，承担了充放电控制、维护检测、故障诊断等功能。
电池培训教材(PACK组)课件
预防性维护
通过定期保养和检查，预 防故障的发生，提高电池 pack组的可靠性和使用寿 命。
05 电池pack组发展趋势与展 望
新型电池pack组技术
固态电池技术
固态电池采用固态电解质，具有 更高的能量密度和安全性，是未 来电池pack组的重要发展方向。
锂硫电池技术
锂硫电池具有高能量密度和较低的 成本，但其寿命和稳定性有待进一 步提高。
将筛选合格的电芯、结构件和其他辅 助材料按照设计要求组装成完整的电 池pack组。
检测与调试
对电池pack组进行检测和调试，确保 电池pack组的性能和安全性符合要求 。
电池pack组老化与测试
老化
通过长时间的使用或模拟使用，使电池pack组逐渐趋于稳定，以提高其性能和安 全性。
测试
对老化后的电池pack组进行各种性能测试，如充放电性能、循环寿命、安全性能 等，以确保其满足设计要求。
其他辅助材料
如绝缘材料、密封材料等， 用于保证电池pack组的性 能和安全性。
电芯筛选与检测
电芯筛选
对电芯进行外观、尺寸和性能等 方面的检测，确保电芯的质量和 一致性。
性能检测
对电芯进行充放电性能、循环寿 命、安全性能等方面的检测，确 保电芯能够满足电池pack组的要 求。
pack组装与检测
pack组装
定期检查并紧固电池pack组螺丝和连接线，确保其连接牢固，防 止因松动导致故障。
电池pack组更换
根据需要，定期更换电池pack组中的老化或损坏的电池，保持整 体性能。
电池pack组故障处理与预防
故障诊断与定位
通过检测和诊断，快速定 位电池pack组故障原因， 以便采取相应措施。
故障处理
电池和PACK相关知识专题培训课件
目录
序号 一 二 三 四
并将电池按容量分类的过程称为分容。
9
一、锂离子电池术语
18.放电平台：
•指放电曲线中电压基本保持水平的部分。锂离子电池完全充电后，放电至3.6V时的 容量记为C1，放电至3.0V时的容量记为C0，C1/C0称为该电池的放电平台 •放电平台越高、越长、越平稳，电池的放电性能越好。 •行业标准1C放电平台为70%以上。
10
二、锂离子电池介绍
1.什么叫锂离子电池：
•锂离子电池是指Li+ 嵌入化合物为正、负极的二次电池。 •正极采用锂化合物：LiFePO4、 LiMn2O4和LiCoO2 •负极采用锂-碳层间化合物LiXC6。 •电解质为溶解有锂盐LiPF6 、 LiAsF6等有机溶液。
2.锂离子电池分类：
1）按外型分：方形锂电池（如普通手机电池）和圆柱形锂电池（如18650）； 2）按外包材料分：铝壳锂电池，钢壳锂电池，软包电池； 3）按正极材料分：钴酸锂（LiCoO2）、锰酸锂（LiMn2 O4）、三元锂（LiNix Coy Mnz O2）、磷酸铁锂（LiFePO4）； 4）按电解液状态分：锂离子电池（LIB）和聚合物电池（PLB）； 5）按用途分：普通电池和动力电池。 6）按性能特性分：高容量电池、高倍率电池、高温电池、低温电池等。
为自放电率。
2)原因：由于电极在电解液中的不稳定性，电池的两个电极发生了化学反应，活性物
电池模组与PACK介绍课件
02
电池模组的设计与制造
电池模组的类型
01
02
03
圆柱形电池模组
由多个圆柱形电池串联组 成，常见于电动工具、电 动自行车等领域。
方形电池模组
由多个方形电池串联组成 ，常见于电动汽车、储能 系统等领域。
THANKS
感谢观看
用于实时采集测试数据，进行数据分 析与处理，为评估电池pack的性能 和可靠性提供依据。
04
电池模组与pack的应用场景
电动汽车领域的应用
电动汽车是电池模组与pack的主要应用领域之一。
电池模组与pack作为电动汽车的动力源，为车辆提供持久的续航里程和稳定的动力 输出。
在电动汽车领域，电池模组与pack的性能直接影响车辆的整体性能和用户体验。
电池pack的组装流程
选择电池模组
根据需求选择合适的电池模组，确保 其性能参数符合要求。
02
组装前的准备
清洁工作台和工作区域，准备所需的 工具和材料。
01
密封与固定
对电池pack进行密封处理，确保其防 水防尘性能，同时对整体进行固定， 方便搬运和使用。
05
03
模组排与固定
按照设计要求排列电池模组，使用适 当的固定装置将其稳定地组装在一起 。
环境适应性测试
在不同的温度、湿度等环境下 进行测试，评估电池pack的环
境适应性。
电池pack的测试设备
充放电测试仪
用于测试电池pack的充放电性能和 循环寿命。
电子负载
用于模拟实际负载情况，测试电池 pack在不同负载下的性能表现。
动力电池模组和pack定义
动力电池模组和pack定义动力电池模组和pack定义动力电池是指用于驱动电动汽车的电池，它是电动汽车的核心部件之一。
而动力电池模组和pack则是构成整个动力电池系统的重要组成部分。
一、动力电池模组定义1.1 概念动力电池模组是指将多个单体电池通过串联或并联方式连接在一起，形成一个整体的装置。
1.2 组成一个典型的动力电池模组包括：单体电池、连接器、散热器、保护板等部件。
1.3 功能- 通过对多个单体电池进行串联或并联，实现对整个系统的能量存储和释放管理；- 保护单体电池免受过度放电或充电等异常情况的影响；- 提高整个系统的安全性和稳定性；- 减少整个系统的重量和体积。
二、动力电池pack定义2.1 概念动力电池pack是指将多个动力电池模组通过串联或并联方式连接在一起，形成一个更大的装置。
2.2 组成一个典型的动力电池pack包括：多个动力电池模组、控制器、散热器、保护板等部件。
2.3 功能- 通过对多个动力电池模组进行串联或并联，实现对整个系统的能量存储和释放管理；- 保护动力电池模组免受过度放电或充电等异常情况的影响；- 提高整个系统的安全性和稳定性；- 减少整个系统的重量和体积。
三、动力电池模组和pack的区别3.1 定义动力电池模组是将多个单体电池通过串联或并联方式连接在一起形成一个整体；而动力电池pack是将多个动力电池模组通过串联或并联方式连接在一起形成一个更大的装置。
3.2 组成动力电池模组包括：单体电池、连接器、散热器、保护板等部件；而动力电池pack包括：多个动力电池模组、控制器、散热器、保护板等部件。
3.3 功能两者功能基本相同，都是实现对整个系统的能量存储和释放管理，保护单体电池/动力电池模组免受过度放电或充电等异常情况的影响，提高整个系统的安全性和稳定性，减少整个系统的重量和体积。
四、动力电池模组和pack的应用动力电池模组和pack广泛应用于电动汽车、混合动力汽车、轨道交通等领域。
动力电池电芯、模组、PACK基础知识介绍
三、电池PACK
电池PACK爆炸图
谢谢观看
左-圆柱电芯 中-方壳电芯 右-软包电芯
三、电池模组
通过组装单体电芯，通过汇流排将电芯组成不同的串并联，可用电阻焊、超声焊接、超声 铝丝焊及激光焊接。
左-圆柱模组 中-方壳模组 右-软包模组
三、电池PACK
主要包括电池模块、机构系统、电气系统、热管理系统和BMS几个部分。
电池模块：如果把电池PACK比作一个人体，那么模块就是“心脏”，负责储存和释放能量， 为汽车提供动力。 机构系统：主要由电池PACK上盖、托盘、各种金属支架、端板和螺栓组成，可以看作是电 池PACK的“骨骼”，起到支撑、抗机械冲击、机械振动和环境保护（防水防尘）的作用。 电气系统：主要由高压跨接片或高压线束、低压线束和继电器组成。高压线束可以看作是 电池PACK的“大动脉血管”，将动力电池系统心脏的动力不断输送到各个需要的部件中，低 压线束则可以看作电池PACK的“神经网络”，实时传输检测信号和控制信号。 热管理系统：热管理系统主要有4类：风冷、水冷、液冷、相变材料。以水冷系统为例，热 管理系统主要由冷却板，冷却水管、隔热垫和导热垫组成。热管理系统相当于是给电池 PACK装了一个空调。 BMS：Battery management system 电池管理系统，可以看作是电池的“大脑”。BMS的主要 功能包括：电池物理参数实时监测；电池状态估计；在线诊断与预警；充、放电与预充控制 ；均衡管理和热管理等。
动力电池电芯、模组、 PACK基础知识介绍
一、动力电池简介
什么叫PACK电池包？
首先要了解锂电池单体、锂电池模组和锂电 池包的大致区分：
电池单体(cell)：组成电池组和电池包的最基 本的元素，一般能提供的电压是3v-4v之间；
电池模组与PACK介绍PPT学习课件
Contemporary Amperex Technology Limited 17
2
C
Surpassing customer’s expectation
电池热管理系统研究的意义及现状
动力电池的成本、性能、寿命在很大程度上决定了HEV的成本和可靠性； 电池的温度和温度场的均匀性对蓄电池的性能和寿命有很大的影响。 因此：进行电池散热结构的优化设计与散热性能的预测，对提高混合动力 汽车及动力电池的成熟度和可靠性具有重要的现实意义。
电池模组与PACK介绍
Prepare：Zhang Xiong
Contemporary Amperex Technology Limited 1
2
CATL Confidential
Surpassing customer’s expectation
动力电芯的形态
方形电芯 （钢壳/铝壳电芯）
方形电芯 （塑料壳电芯）
激光焊接机的缺点：
（1）焊件位置需非常精确，务必在激光束的聚焦范围内。 （2）焊件需使用夹治具时，必须确保焊件的最终位置需与激光束将冲击的焊点对准。 （3）最大可焊厚度受到限制渗透厚度远超过19mm的工件，生产线上不适合使用激光焊接。 （4）高反射性及高导热性材料如铝、铜及其合金等，焊接性会受激光所改变。 （5）当进行中能量至高能量的激光束焊接时，需使用等离子控制器将熔池周围的离子化气体驱除，以确保焊道的再出现。 （6）能量转换效率太低，通常低于10%。 （7）焊道快速凝固，可能有气孔及脆化的顾虑。 （8）设备昂贵。
2
C
Surpassing customer’s expectation
电阻点焊接与激光焊
电池点焊机
电阻焊：工件组合后通过电极施加压力，利用电流 通过接头的接触面及邻近区域产生的电阻热进行焊 接的方法。
动力电池模组和pack的定义解析
动力电池模组和pack的定义解析动力电池是电动汽车的“心脏”，是驱动车辆的重要部件。
而动力电池模组与pack是构成动力电池系统的关键组成部分。
本文将从深度和广度的角度，对动力电池模组和pack的定义进行解析，并探讨其在电动汽车领域的重要性。
1. 动力电池模组的定义动力电池模组，通常由单个电池单体（battery cell）和相应的电气和机械连接器组成。
它们负责将多个电池单体连接在一起，形成一个相互关联的电池组。
电池单体是电动汽车中最小的能量存储单元，而电池模组的作用则是将这些电池单体组合成一个整体，提供所需的电力输出。
2. 动力电池pack的定义动力电池pack是由多个电池模组串联或并联而成的一个更大的电池组件。
它不仅包含了电池模组，还包括了电池管理系统（Battery Management System，简称BMS）、散热系统、冷却系统等。
动力电池pack是电动汽车中最重要的储能单元之一，其功能是提供高能量密度和高功率输出，并确保电池组的安全和长寿命运行。
3. 动力电池模组与pack的关系动力电池模组是动力电池pack的基本组成单元，通过多个模组的组合可以构成一个完整的电池pack。
模组在pack中起到将电池单体连接在一起的作用，同时也提供了电流和能量的传输通道。
而pack则起到整体电能储存和输出的功能，通过BMS进行电压、温度、电流等参数的监控与管理。
4. 动力电池模组与pack的重要性动力电池模组和pack在电动汽车领域具有重要的意义。
从能量存储方面来看，电池模组和pack提供了高能量密度和大容量的储能能力，满足了电动汽车对长续航里程的需求。
它们为电动汽车提供了可靠的动力源，使得汽车能够长时间行驶而不需要频繁充电。
从能量输出方面来看，电池模组和pack能够提供高功率输出，满足了电动汽车对快速加速和高速行驶的需求。
这对于提升汽车的性能和驾驶体验具有至关重要的作用。
动力电池模组和pack还担负着整体电池系统的安全和稳定运行的任务。
电池模组与PACK介绍
性。
市场发展与竞争格局
市场规模的不断扩大
随着全球电动汽车市场的不断扩大，电池模 组与Pack的市场需求也不断增加。
竞争格局的多样化
各大汽车制造商和电池制造商在电池模组与Pack领 域展开激烈竞争，技术实力和市场占有率成为竞争 的关键。
产业链的整合与合作
为了降低成本、提高效率，各大企业纷纷展 开合作，共同推动电池模组与Pack产业链的 发展。
无线充电技术
无线充电技术能够实现快速、方便的充电，提高用户体验。未来， 随着无线充电技术的不断成熟，将有更多设备支持无线充电功能。
集成化设计
通过集成化设计，将多个电池模组与Pack集成在一起，形成更大容量 的电池系统，提高设备的续航能力。
电池回收与再利用的探讨
01
回收政策与法规
政府应制定相关政策与法规，鼓 励电池回收与再利用，减少对环 境的污染。
05
电池模组与Pack的未来 展望
新型电池技术的研究与应用
01 02
固态电池
固态电池采用固态电解质，具有更高的能量密度和安全性，是下一代电 池技术的代表。目前，固态电池技术正在快速发展，预计未来将广泛应 用于电动汽车、无人机等领域。
锂硫电池
锂硫电池使用硫作为正极材料，具有高能量密度和低成本的优势。随着 技术的不断突破，锂硫电池有望成为下一代高能电池的重要候选者。
02
电池pack介绍
定义与特点
定义
电池pack是指一组电池模组通过串 联、并联或混联的方式组合在一起， 形成一个完整的电池系统。
特点
电池pack具有高能量密度、高功率密 度、长寿命、可靠性高、环境友好等 特点，广泛应用于电动汽车、混合动 力汽车、电动自行车等领域。
锂电池PACK培训资料
锂电池pack定义
锂电池模块
电气控制单元（ECU）
冷却系统
锂电池pack组成
锂电池pack工作原理
在电池充电过程中，锂离子从正极材料中脱出，经过电解质传递到负极材料中，同时电子通过外电路传递到负极材料中；在电池放电过程中，锂离子从负极材料中脱出，经过电解质传递到正极材料中，同时电子通过外电路传递到正极材料中。
要点一
要点二
机械适应性试验
对电池组进行振动、冲击、离心等机械测试，以模拟电池组在实际使用中可能遇到的机械负荷情况。判定标准包括电池组结构完整性、外观完整性、性能稳定性等指标。
安全性能试验
进行过充电、过放电、短路、针刺、挤压等安全性能测试，以验证电池组的安全性能。判定标准包括电池组安全性、各项安全保护功能的有效性等指标。
环境适应性试验
机械强度试验
安全性能试验
可靠性试验
对电池进行振动、冲击、挤压等机械应力的测试，以检验其结构强度和稳定性。
通过过充放电、短路、针刺等安全性能测试，验证电池的安全性。
通过长时间充放电循环、高温存储等可靠性测试，评估电池的可靠性。
检测与试验数据分析
对检测与试验过程中获得的数据进行分析，识别出产品质量问题并制定相应的改进措施。
电动汽车
随着全球汽车产业向电动化转型，锂电池在电动汽车领域的应用越来越广泛，对动力电池的安全性、能量密度、充电速度等要求也不断提高。
储能电站
利用锂电池储能系统可实现电网调峰调频、电能储存与优化等功能，提高电力系统的稳定性与可靠性。
01
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市场规模不断扩大
受移动电源、电动汽车、储能电站等下游市场的驱动，全球锂电池市场规模不断扩大。
锂电池pack知识讲座
A、开路电压低
B、负载电压低
电池
负载
P+、P-端电压
电压表 V
生产过程中常见的性能不良现象
2、短路保护不良 3、充电不良 4、放电不良 5、内阻不良 6、识别电阻不良（ID/NTC）等
需要专用的成品电池检测柜来测 试
生产中产品防护 短路、挤压、高温、碰撞有可能导致电池发生爆炸
正负极接触会短 路
防护
双面胶粘于电芯尾 端
电芯
四、电池pack生产流程
注塑结构生产工艺流程 点焊正、负极
使用设备：金属点焊机 使用工具、耗材： 点焊夹具、焊极
四、电池pack生产流程
注塑结构生产工艺流程 点焊PCB板
使用设备：金属点焊机 使用工具、耗材： 点焊夹具、焊极
注塑结构生产工艺流程 点焊PCB板应注意：
四、电池pack生产流程
注塑结构生产工艺流程 整形检测 使用设备：测试仪 使用工具： 测试夹具
四、电池pack生产流程
注塑结构生产工艺流程 低压注塑成型
使用设备：低压注塑机 使用工具： 注塑模具
四、电池pack生产流程
注塑结构生产工艺流程 外观、清洁 检查注塑后电池外观，清除油污
使用设备：无 使用工具： 碎布
四、电池pack生产流程
d 电压：检测成品电池空载、负载电压是否符合产品规格书要求，其中负载电压是在电池正 负极两端加负载电阻、模拟电池手机上的工作状态；
注塑结构生产工艺流程 电性能检测项目
四、电池pack生产流程
e ID或NTC：ID电阻是手机与电池互相识别、辨认的电阻，如电池ID电阻错误，在装机 后，手机无法识别时，手机会判定该电池无效，致使手机不能开机；NTC电阻是电池在 充电时电池内部温度会随着电芯电压的不官升高而升高，当电芯电压值达到电芯容量上 限时，NTC电阻会发送充电停信号，关断电池充电路，以保护电芯因过充而损坏。
电芯、模组、pack、电池簇的关系
电芯、模组、pack、电池簇的关系电芯、模组、pack和电池簇是电池系统中不可或缺的组成部分，它们之间有着紧密的关系。
电芯是电池系统的基本单元，模组将多个电芯组装在一起，pack则将多个模组连接在一起，形成最终的电池组。
而电池簇则是指由多个pack组成的电池单元。
首先，让我们详细了解一下这几个组成部分的功能和特点，然后再来探讨它们之间的关系。
1.电芯电芯是电池系统的核心部件，它是由一个正极、一个负极和介于两者之间的电解质组成。
电芯的材料和结构对电池的性能有着直接的影响，如能量密度、功率密度、循环寿命等。
目前市面上常见的电芯材料有锂离子电池、镍氢电池、锂聚合物电池等。
电芯的容量和电压可以根据应用的需要进行调节，形成不同规格的电芯。
2.模组模组是由多个电芯组成的电池单元，它通常包括电芯、电路板、连接器和外壳。
模组的主要功能是对电芯进行组装、连接和保护，以满足不同应用场景对电池的需求。
模组的设计和制造需要考虑电芯的布局、散热、电气连接等因素，以保证电池的稳定性和安全性。
3. Packpack是由多个模组连接在一起形成的电池组，它通常还包括电池管理系统（BMS）、冷却系统、外壳等附属部件。
pack的主要功能是将模组的电能输出整合到一个统一的电源输出端，供给给电动汽车、储能系统、移动设备等。
与模组相比，pack还需要考虑更多的因素，如热管理、安全保护、充放电控制等。
4.电池簇电池簇是由多个pack组成的电池单元，它是电动汽车、储能系统等大型器件的基本组成部分。
电池簇的规模通常很大，需要考虑适当的布局和连接方式，以最大限度地提高电能输出，并确保整个系统的安全性和可靠性。
有了对这几个组成部分的了解，我们接下来来探讨一下它们之间的关系。
电芯是电池系统的基本单元，它直接决定了电池的性能和特性。
不同的电芯材料和结构会导致不同的电池规格和性能指标，如能量密度、循环寿命、安全性等。
模组则是将多个电芯组装在一起，形成一个完整的电池单元。
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2.由于接触面封闭，不易氧化，接触电阻稳定 缺点：1.设备成本高，前期投入高 2.整体焊接成型，拆装不方便
不同材质的接头接触表面的微电池腐蚀效应。有关试验文献资料表明，铜的标准电势为+0.34V． 铝的标准电势为-1.28V，铜铝之间的电势差为+1.62V。
5/13/2020
Contemporary Amperex Technology Limited 8 Surpassing customer’s expectation
电池箱2
依维柯A42
5/13/2020
CATL Confidential
Contemporary Amperex Technology Limited 9 Surpassing customer’s expectation
Contemporary Amperex Technology Limited 5 Surpassing customer’s expectation
圆柱动力电芯成组
5/13/2020
CATL Confidential
Contemporary Amperex Technology Limited 6 Surpassing customer’s expectation
电池箱3
5/13/2020
CATL Confidential
Contemporary Amperex Technology Limited 10 Surpassing customer’s expectation
特斯拉电池箱
5/13/2020
CATL Confidential
Contemporary Amperex Technology Limited 11 Surpassing customer’s expectation
影响接触电阻的因素： 1) 接触件材料 2) 正压力 3) 表面状态 4) 使用电压 5) 电流
螺栓连接：1.连接简单方便，成本低 2.装拆方便，利于检修
对螺栓连接的要求：1.表面光洁度 2.一定的预紧力 3.表面需要做镀层 缺点：1.表面容易造成腐蚀 2.受到预紧力，表面质量的关系，接触电阻不稳定 3.震动后容易造成螺栓松动，接触电阻增大
软包动力电芯成组
丰田Leaf
5/13/2020
CATL Confidential
Contemporary Amperex Technology Limited 4 Surpassing customer’s expectation
软包动力电芯成组
5/13/2020
CATL Confidential
方形模组爆炸图
上盖
铝片
上塑料支架 上支架
铜片 侧板
5/2020
侧板 下塑料支架
CATL Confidential
下支架
Contemporary Amperex Technology Limited 12 Surpassing customer’s expectation
软包模组爆炸图
塑料柱 电池支架 镍片 PC片1
动力电芯成组
Tesla 18650模组
5/13/2020
CATL Confidential
Contemporary Amperex Technology Limited 7 Surpassing customer’s expectation
电池箱1
5/13/2020
CATL Confidential
电阻点焊接与激光焊
电阻点焊机的优点：
1、生产成本低，不需要其他的耗材。 2、焊接时间短，成型较快。
电阻对焊机的缺点：
1、焊接的过程中会产生大量的电火花，安全性不高、需要对其进行隔离。 2、由于焊接过程中需要隔离，所以不能近距离的观察整个焊接过程，工艺的可控性低。 3、设备的自动化程度高，因此设备的成本高、维护成本高。
激光焊接机的优点：
1、热影响小，由于激光高度凝聚成了极小的斑点，所以它的热影响小，焊接后基本上不会影响工件原有的性能。 2、节能环保、有利于保持工作场所的洁净和保护操作员的身体健康。 3、生产成本低，只需要在激光器充一次气，就可以用好久。 4、可调节光点，能够实现精准焊接。 5、电光转化率高，有利于节约生产成本。 6、焊接速度快，是传统焊接设备的几倍。 7、可近距离观察，产品工艺的可控性强。 8、焊接面平整、结合力强、焊接深、焊缝狭小。
CATL Confidential
Contemporary Amperex Technology Limited 14 Surpassing customer’s expectation
电阻点焊接与激光焊
电池点焊机
电阻焊：工件组合后通过电极施加压力，利用电流 通过接头的接触面及邻近区域产生的电阻热进行焊 接的方法。
软包电芯
CATL Confidential
圆柱电芯
Contemporary Amperex Technology Limited 2 Surpassing customer’s expectation
方形动力电芯成组
5/13/2020
宝马I3
CATL Confidential
Contemporary Amperex Technology Limited 3 Surpassing customer’s expectation
激光焊：利用激光辐射加热待加工表面，表面热量 通过热传导向内部扩散，通过控制激光脉冲的宽度 、能量、峰功率和重复频率等激光参数，使工件熔 化，形成特定的熔池。
电池激光焊机
5/13/2020
CATL Confidential
Contemporary Amperex Technology Limited 15 Surpassing customer’s expectation
镍片 电池支架
5/13/2020
Contemporary Amperex Technology Limited 13 Surpassing customer’s expectation
栓接与焊接
接触电阻：对导体间呈现的电阻称为接触电阻。
1) 集中电阻 电流通过实际接触面时，由于电流线收缩（或称集中）显示出来的电阻。 2) 膜层电阻 由于接触表面膜层及其他污染物所构成的膜层电阻。
电池模组与PACK介绍
5/13/2020
Prepare：Zhang Xiong
Contemporary Amperex Technology Limited 1 Surpassing customer’s expectation
动力电芯的形态
方形电芯 （钢壳/铝壳电芯）
方形电芯 （塑料壳电芯）
5/13/2020