城市出租汽车行业监管平台项目方案
道路运输车辆动态监管平台专项建设方案
2023道路运输车辆动态监管平台专项建设方案contents •引言•平台建设方案•平台功能规划•安全保障措施•平台部署与实施•维护与运营•效益评估•结论与建议目录01引言背景介绍道路运输车辆监管需求日益增长随着道路运输行业的快速发展，监管部门需要对道路运输车辆的安全、运营、环保等方面进行更加全面的监管。
现有监管手段亟待提升传统的道路运输车辆监管手段主要以现场检查、纸质档案管理为主，缺乏信息化、系统化的监管方式，难以实现实时、全面、高效的监管。
1建设目的23通过实时监控车辆行驶状态，及时发现和纠正车辆违法行为，提高道路运输安全管理水平。
加强道路运输安全管理通过监管平台整合车辆、驾驶员、货主等相关资源，优化资源配置，降低空驶率，提高运输效率。
提升运营效率实时监控车辆油耗和排放情况，为节能减排提供数据支持，促进绿色低碳发展。
推动节能减排适用于各类道路运输车辆包括道路危险品运输车、大型客车、货车等各类道路运输车辆。
适用于不同规模的运输企业从中小型运输企业到大型运输集团，均可采用该监管平台进行管理和监管。
方案适用范围02平台建设方案总体架构设计架构模式采用分层架构模式，包括数据采集层、数据处理层、数据存储层、应用层和用户界面层。
要点一要点二可扩展性设计可扩展的系统架构，以满足未来业务需求增长和系统升级的需要。
模块化设计采用模块化设计方法，将系统功能划分为多个独立模块，提高系统的可维护性和可重用性。
要点三数据存储设计高效的数据存储架构，保证数据的安全性和可靠性。
数据中心建设数据处理提供数据处理功能，包括数据清洗、整合、分析和挖掘等。
数据备份与恢复建立完善的数据备份和恢复机制，确保数据的安全性和完整性。
通信网络建设网络架构设计合理的网络架构，包括局域网、广域网和互联网等，保证网络的稳定性和安全性。
网络设备选择高性能的网络设备，如路由器、交换机、防火墙等，确保网络的畅通和安全。
网络安全建立完善的网络安全体系，包括访问控制、数据加密和监测报警等，保障网络的安全性和稳定性。
车辆监管平台的实施方案
车辆监管平台的实施方案概述随着社会的不断发展和交通工具的普及化，车辆监管已经成为社会安全和公共管理的重要任务之一。
车辆监管平台是车辆管理过程中的一种关键工具，它可以协助管理者获取车辆的实时信息，监管车辆的行驶路线，以及确保车辆在合法的范围内行驶等。
在实现这一目标的同时，车辆监管平台还可以提高车辆监管的效率，从而更好地保障公共利益。
车辆监管平台的实施方案第一步：立项和规划立项和规划是车辆监管平台实施的第一步。
在立项阶段，需要尽可能明确该平台的目标和功能。
这意味着需要确定该平台将监管的车辆范围，监管的时间和地点，以及需要收集的车辆信息等。
第二步：技术方案设计在确定监管平台的目标和功能后，需要进行技术方案的设计并实现。
该阶段要确定监管平台的技术架构、功能标准、数据采集方式等。
这一步需要底层技术和高层次的数据存储、数据处理、数据可视化等技术，确保车辆监管平台的高效和流畅。
第三步：系统集成与测试该阶段是将系统各部分集成起来，并对整个系统进行测试和维护的过程。
集成有系统优化和系统测试两部分。
优化部分可以解决整个系统协作不足、响应速度不够等问题。
测试部分进行充分的测试，验证整个系统的可用性、稳定性和性能表现。
第四步：试运行和上线在系统集成和测试完成后，需要进行试运行，进一步验证系统的功能和优化系统。
这一步可以通过一些小规模的试点项目或者用户需求来进行。
最后进行上线，可以为用户提供一个稳定的支持和服务平台。
车辆监管平台的发展方向车辆监管平台的历史从单一业务到多业务模式。
随着大数据、人工智能的出现，平台的数据采集、数据分析和数据应用也更加丰富多样化。
在今后的发展过程中，车辆监管平台需继续发挥自身优势，完善监管系统，从人工监管到智能监管转型，以达到科技与社会发展的统一，真正实现对车辆监管平台的数据资本化。
市政办下发出租汽车行业整治方案
市政办下发出租汽车行业整治方案近年来，随着出租汽车行业的快速发展，出现了一系列管理问题，如运营规范不健全、服务质量参差不齐等。
为了规范市区出租汽车行业，提升服务质量，市政办决定制定出租汽车行业整治方案。
下面是整治方案的具体内容：一、加强行业监管1.建立健全出租汽车行业管理机构，负责对行业进行监管和管理工作。
2.加强出租汽车行业相关法律法规的宣传，提高从业人员的法律意识。
3.加强对出租汽车行业从业人员的培训和考核，提高服务质量。
二、提升服务质量1.制定出租汽车服务规范，明确从业人员的服务要求，定期进行服务质量检查。
2.建立投诉处理机制，及时处理来自乘客的投诉，确保出租汽车行业的良好形象。
3.推广现代化服务设施，如在线叫车、电子支付等，提升服务便捷性。
三、改善运营环境1.规范出租汽车市场管理，加强对市场的监管，杜绝价格乱象和恶性竞争现象。
2.加大对出租汽车环保技术的推广力度，引导出租汽车使用新能源或低排放车辆。
3.加强道路交通管理，在市区主要交通节点增加出租汽车停车位，避免交通拥堵。
四、加强风险防范1.建立和完善出租汽车行业信用体系，对信用不良的从业人员进行限制或淘汰。
2.加强对出租汽车司机的背景调查，杜绝犯罪分子进入出租汽车行业。
3.加强对出租汽车车辆的安全检查，确保车辆的安全运营。
五、促进行业创新发展1.鼓励出租汽车行业引入互联网技术，建立在线叫车平台，提升服务效率。
2.推动出租汽车行业与其他相关行业的合作，实现资源共享和共同发展。
3.提倡出租汽车行业参与科技创新，推动行业的转型升级。
通过上述整治方案的实施，市区出租汽车行业将得到有效的规范和管理，提升服务质量，改善运营环境，进一步促进行业的创新发展。
市政府将持续关注出租汽车行业的发展情况，不断改进和完善管理措施，为市民提供更加便捷和优质的出租汽车服务。
出租车行业监管解决方案
出租车行业监管解决方案T A X I I N D U S T R Y S U P E R V I S I O N S O L U T I O N目录1 概述/INTRODUCTION (3)2 详情/DESCRIPTION (4)2.1系统架构 (4)2.2系统功能 (4)3 价值/VALUE (7)3.1系统优势 (7)3.2使用者助益 (7)出租车行业监管分析系统整合出租车行业的相关数据，通过建立以现代化信息网络为主导的出租车行业监管平台，将计价器数据、电召服务、卫星定位、视频监控、移动稽查、座位传感器、智能顶灯等纳入到系统数据库，对广州市出租车行业整体运营状态形成有效的调度、指挥、监督、服务、展示和安全保障体系。
通过大数据分析技术，利用平台优势对出租车行业运营情况进行综合分析，为管理部门的决策提供有效支撑。
同时通过对行业监管系统采集的相关数据和相关联的终端设备，实现网络电召、电话电召、二维码扫码查车及投诉等应用功能。
2.1 系统架构2.2 系统功能基本行业监管实现对出租车行业运行情况的基本监管功能，包括全局监控、车辆轨迹回放及实时跟踪、人车对应监管及预计、司机上下班情况及异常行为监控、车辆应急调度、克隆车分析评估等功能。
电召业务分析通过与出租车电话电召系统和网络电召系统对接获取营运数据，实现对电召业务运行状况的综合分析及驾驶员与乘客信用管理。
分析内容包括：订单执行情况、电召考核、企业接单请统计等。
新运力监管提供出租车新运力与常规运力的差异化管理，包括新运力的车辆增加、违规整改、成本费用分析、营运收入分析、里程统计分析、电召数据统计和人车对应等功能。
重点区域保障实现重大活动期间关键区域的出租车运力保障管理工作，包括任务添加、区域运力分析、任务车辆关联、任务保障过程监管、任务完成请统计分析等功能。
综合运行分析通过对出租车营运数据（营收数据、运营里程、车辆空驶数据、服务评价数据）等相关信息的收集、整理、分析、挖掘，直观地反映出出租车行业市场运行过程中的各类数据及其发展态势，提高行业管理和决策的科学性。
城市出租汽车行业监管平台项目方案
◼ 对推动传统行业改革产生“鲶鱼效应”。炒卖经营权减少、及格直线下降；
并有助于市场稳定。
行业问题
很多城市普遍出现：
“打车难”，行业服务质量不高 司企矛盾突出 多层次出行需求难以有效满足 四不满意
新业态发展中存在的问题：
主体责任不明确 信息安全风险隐患突出 车辆和驾驶员审核把关不严 不公平的市场竞争
• 许可审批时及时发现不符合申请条件的网约车驾驶员，阻止其从
业
准入管理
• 以运政许可记录为基础建立完整的行业基础信息档案。
日
常
车辆监控
• 通过信息比对及时发现不具备从业资格、线上线下信息不一致的
营
• GIS地图车辆显示
人员或车辆，及时提醒管理部门进行处置。
运
• 实时影音监控
• 实现车辆动态管理和违规行为的事中报警及事后追溯取证。
运管部门
纸质 申请 材料
公安刑事
交警部门
以驾驶员证申请为例，申请者 至少要到公安刑事部门开具无犯罪 记录证明、公安交警部门开具三个 记分周期内无扣满分记录证明，不 仅耗费大量时间，且增加路面交通 压力。
假设3个月（不含节假日）内处 理完10万车与人的申请，按最大办 事速度80个申请/天*窗口，则需窗 口数约：20个（不含审核）
02 营运监管
提供车辆实时定位查询，车辆跟踪，影音监控，轨迹回放，营 运状态和详细信息查询等，支持对车辆聚集应急预警、停运预 警，方便管理人员处置，记录，统计预警信息。
03 考核管理
重构已有考核管理系统，实现巡游车日常检查考核，月度考核 通报，年度考核评级的信息化管理；增加网约服务考评管理和 租赁车质量信誉考核。
性
驾驶员信息异常预警
市政办下发出租汽车行业整治方案模版（2篇）
市政办下发出租汽车行业整治方案模版____年市政办下发出租汽车行业整治方案一、背景介绍出租汽车行业作为城市公共交通的重要组成部分，对于居民出行具有重要意义。
然而，由于市场监管不力和管理体制不完善等问题，出租汽车行业存在诸多乱象，给居民出行安全和服务质量带来了一定的困扰。
为了推动出租汽车行业的规范发展，市政府决定制定并下发出租汽车行业整治方案，旨在提升出租汽车服务质量，维护市民的出行权益，推动城市公共交通的可持续发展。
二、整治目标1. 提升出租汽车服务质量，满足市民对出行的需求；2. 加强对出租汽车从业人员的管理和培训，提高服务水平；3. 建立健全监督机制，规范市场秩序，打击违法违规行为；4. 推广绿色出租汽车，促进环保出行；5. 加强与相关部门的合作，形成对出租汽车行业的联动整治。
三、整治措施1. 加强出租车行业管理(1) 建立健全出租车行业管理机构，加强对出租车从业人员的培训和管理，提高服务质量和水平。
(2) 推行出租车电子化管理，建立统一的出租车管理平台，实现对出租车的实时监控和信息管理，提高管理效率。
2. 加强对出租车从业人员的管理和培训(1) 提高从业人员的职业素质，加强妥善处理纠纷和应对突发事件的能力。
(2) 定期组织从业人员培训，加强对法律法规和行业规范的学习，提升服务水平。
3. 建立监督机制，打击违法违规行为(1) 建立投诉举报制度，鼓励市民对出租车服务不规范和违法违规行为进行投诉和举报。
(2) 加强日常巡查和检查，对违法违规行为进行及时处理和严肃查处。
(3) 加强对出租车车辆的管理，严禁私改计价器和拒载等行为。
4. 推广绿色出租汽车(1) 鼓励出租汽车企业采购和使用新能源汽车，推动出租汽车的绿色发展。
(2) 建立完善的充电设施和服务体系，为新能源出租车提供便利条件。
5. 加强与相关部门的合作(1) 加强与公安、交通运输等部门的沟通与合作，形成对出租汽车行业的联动整治。
(2) 充分发挥行业协会和相关组织的作用，共同推动出租汽车行业的规范发展。
2024年营运出租汽车专项整治行动工作方案
2024年营运出租汽车专项整治行动工作方案____年营运出租汽车专项整治行动工作方案一、背景随着经济的快速发展，出租汽车行业在城市交通中起到了重要的作用。
然而，由于市场竞争的加剧和管理不善导致的一些问题也逐渐显现出来，如违规运营、服务质量参差不齐、行业乱象等。
为了促进出租汽车行业的规范发展，提升服务质量，保障乘客安全，特制定____年营运出租汽车专项整治行动工作方案。
二、目标1. 提升服务质量：通过整治行动，提高出租汽车的服务质量，提供更安全、便捷、舒适的出行体验。
2. 规范运营秩序：加强对出租汽车行业的监管，严厉打击违规运营行为，维护市场秩序。
3. 加强安全管理：建立健全出租汽车安全管理体系，提升乘客和司机的安全感。
4. 促进行业发展：通过整治行动，推动出租汽车行业的良性发展，提升行业竞争力。
三、工作内容1. 完善管理制度：制定并完善出租汽车行业管理相关法规、规章制度和标准，明确运营要求和责任。
2. 加强监管力度：加大对出租汽车运营企业和驾驶员的监管力度，建立健全监管机制，加强对出租汽车的巡查和检查。
3. 打击违规行为：依法严厉打击违规运营、超员载客、绕路、拒载等违规行为，加大对违规行为的处罚力度。
4. 加强服务管理：通过建设出租汽车服务平台，规范服务标准，加强对服务质量的监督和评估。
5. 提升安全管理水平：加强对出租汽车的安全设施和设备的监管，推行车辆定期安全检查和维修制度，提升乘客和司机的安全感。
6. 加强行业培训：组织培训班、研讨会等活动，提高驾驶员的服务意识和安全意识，推广行业最佳实践。
7. 加强宣传推广：通过多种渠道宣传出租汽车整治行动的目标和效果，引导公众积极参与、支持整治行动。
四、工作步骤1. 研究制定整治行动方案：组织相关部门和行业协会共同研究制定整治行动方案，明确任务和工作重点。
2. 完善法规和制度：修订并完善出租汽车行业相关法规、规章制度和标准，确保其与整治行动的要求相匹配。
营运车辆监管平台解决方案
营运车辆监管平台解决方案一、项目背景随着城市化和国民经济快速发展，我国城市交通运输量不断增加，大量的营运车辆密集运行于城市道路，给城市交通运输带来了极大的挑战。
由于营运车辆主要在城市道路上运行，路面环境变化多端，交通状态难以预计，因此对营运车辆的监管成为城市交通运输管理中的重点难点之一。
传统的营运车辆监管手段主要采用人工巡查和抽查等方法，效率低下且易出现漏查、误查情况。
而随着信息技术的快速发展，利用人工智能、大数据等技术在营运车辆监管中的应用，成为了国内外关注的热点和难点。
营运车辆监管平台解决方案就是一种利用信息技术，以提升城市道路安全性、加强车辆管理并提高交通效率为目的的综合管理系统。
二、系统设计营运车辆监管平台解决方案包括以下几个模块：1. 数据采集模块数据采集模块主要负责对营运车辆的各项信息进行采集和记录。
包括车辆型号、驾驶员信息、车辆运行轨迹、违规行为等信息。
为了对较多车辆的信息进行采集并保证数据的准确性和及时性，数据采集模块主要通过以下方式实现：1.安装车载终端：将数据采集设备安装在车辆上，在车辆运行过程中，自动对各项信息进行采集和记录。
2.人工输入：交通执法人员通过移动设备或PC端对车辆和驾驶员的信息进行人工输入。
2. 数据存储与处理模块数据存储与处理模块主要负责对采集的数据进行处理，包括数据归档、缓存、清洗、转换等操作，进行加工处理后，存储到数据仓库中。
数据存储与处理模块还需要集成大数据分析、机器学习等算法，对运行数据进行建模和分析，获取信息并提供参考意见。
3. 预警模块预警模块主要负责对营运车辆的违规行为进行监测和预警。
包括超速、超载、疲劳驾驶、逆行、闯红灯等违规行为。
当系统监测到营运车辆的违规行为时，会及时向执法人员发送预警信息，并将违规记录存入数据库，供执法人员日后的查阅和处理。
4. 统计分析模块统计分析模块主要是对各项数据进行处理和分析，生成相关的统计图表，为交通管理部门提供参考意见，进行目标管理、评价、监控和预警等工作。
智慧出租车运营监管系统解决方案
高运营效率。
推广电子支付
03
鼓励乘客使用电子支付方式，简化交易流程，提升乘客体验。
政府监管部门角色定位及政策支持
01
02
03
明确监管职责
政府应加强对出租车市场 的监管，保障公平竞争和 乘客权益。
制定智慧化标准
推动行业制定智慧出租车 相关标准，促进市场规范 化发展。
提供政策支持
出台相关政策，鼓励出租 车行业向智慧化方向转型 升级。
04
根据乘客反馈和评价， 持续优化服务质量和提 升乘客满意度。
03
关键技术实现与创新点
大数据分析在出租车行业应用
03
乘客出行需求分析
出租车运行效率分析
市场监管与决策支持
通过收集历史订单数据、乘客上下车地点 等信息，分析乘客出行习惯和需求，为出 租车调度提供数据支持。
分析出租车行驶轨迹、空驶率、载客里程 等数据，评估出租车运行效率，提出优化 建议。
力。
04
加强与政府部门的协同合作， 推动出租车行业规范化和智能
化发展。
经验教训分享和持续改进计划
01
02
03
04
在项目实施过程中，注重团队 协作和沟通，确保项目顺利推
进。
针对技术难题和突发事件，制 定应急预案和解决方案，保障
系统稳定运行。
不断优化系统功能和用户体验 ，及时收集用户反馈并进行改
进。
加强对出租车司机的培训和管 理，提高服务质量和安全意识
拓展智慧出租车运营监管系统的应用领域，如公共交通 、物流运输等。
积极探索新的商业模式和盈利模式，实现可持续发展。
加强与国内外优秀企业和研究机构的合作，共同推动智 慧交通产业的发展。
出租车监督管理与服务平台搭建方案
出租车监督管理与建设方面意见区政府办：为创建我区出租车行业运营新模式，进一步谋划行业发展前景，以创新的思路来应对我市出租车行业现存的热点、难点问题，群策群力共同面对出租车行业未来的机遇与挑战，现将我区出租车监督管理与建设方面的建议汇报如下：一、中心思想利用现代信息网络技术搭建出租车监督管理服务平台，运用科学统筹的方法合理谋划出租车行业运营模式，使用科学管理方法对出租汽车行业运营情况、车辆实载率和油料成本核算等数据进行挖掘分析，为行业管理部门的决策提供数据支撑，努力促进哈南“大城管”事业与哈南民生服务事业的进一步融合，努力提升哈南新城城市品位，全力打造哈南新城“流动风景线”和“流动的城市名片”。
二、制约我市及我区出租车行业发展的突出问题我市出租车行业存在的突出问题：1、出租车普遍存在拒载、绕行、拼客、倒客等现象。
2、早晚高峰时间打车难现象十分突出。
3、从业人员素质差、服务质量低，对待乘客生、冷、硬、横现象普遍存在。
4、出租车行业管理费过高，油价过高，燃油附加费一刀切。
5、液化气站少，加气难成为制约我市出租车行业发展及司机投诉的主要原因。
6、缺乏统一、有效的管理机制，出租车各公司管理水平良莠不齐，行业监管、社会监督不到位。
我区出租车存在的突出问题：1、尚无正规出租车公司，体制、机制缺失。
2、黑车泛滥、非法营运现象严重。
3、行业监管不力，黑车载客、非法营运现象得不到有效控制。
4、区域性障碍，由于我区地域距离哈市主城区较远，主城区布局紧凑，南北厂跨距仅4公里，致使出租车在运营过程中大多情况下只能收取到乘客打车的起步费用，从而导致运营成本增加、利润下降。
5、区情客观实际导致黑车、非法营运现象严重。
由于我区地缘环境相对独立，城区布局相对集中，工业区、中直企业聚集，致使大多是从事非法营运的黑车多以大厂职工为主，包车、拼车现象普遍存在，这些客观存在的现象也是制约我区出租车行业发展的主要原因。
三、对我区出租车行业建设方面的建议1、建立健全出租车行业监督管理机制，以严格监管、广泛监督机制提高从业人员综合素质，不断提高哈南新城出租车行业服务水平。
2024市政办下发出租汽车行业整治方案
2024市政办下发出租汽车行业整治方案一、背景出租汽车是城市公共交通体系的重要组成部分，具有很大的社会影响力和经济价值。
然而，出租汽车行业也存在一些问题和挑战，如服务质量参差不齐、价格混乱、监管不严等。
为了提升市民出行体验和行业发展水平，市政府决定制定出租汽车行业整治方案。
二、目标整治出租汽车行业，旨在提升服务质量，规范运营行为，确保市民的出行安全和便利。
具体目标如下：1. 提高服务质量：加强司机培训和评价机制，推动服务态度和技术水平的提升。
2. 规范运营行为：建立健全行业准入和退出机制，严格执法监管，防止非法运营和违规行为。
3. 优化车辆管理：推广新能源汽车，促进绿色出行，减少环境污染。
三、举措为了实现上述目标，我们将采取一系列措施，包括但不限于以下几个方面：1. 加强行业监管(1) 建立行业准入机制，提高司机资质要求，确保司机具备良好的驾驶技术和服务意识。
(2) 加大对非法运营行为的打击力度，依法查处非法运营车辆和驾驶人。
(3) 加强对车辆运营情况的监管，确保车辆符合交通安全和环保标准。
(4) 完善投诉举报处理机制，提高受理效率和工作质量。
2. 提升服务水平(1) 推行“互联网+”出租汽车服务，建立电子调度和支付平台，提高服务效率和便利性。
(2) 加强对司机的职业培训，提高服务态度和沟通能力。
(3) 建立司机评价机制，鼓励市民对司机的服务给予积极评价。
(4) 加强市民的出行宣传和教育，提高市民对出租汽车服务的认知和理解。
3. 促进绿色出行(1) 推广新能源汽车的使用，减少对传统能源的依赖，降低环境污染。
(2) 建立充电基础设施，解决新能源汽车充电问题。
(3) 鼓励出租汽车公司更新车辆，提高整体车辆的环保水平。
四、实施计划综合考虑各项举措的实施难度和效果，我们制定以下实施计划：1. 第一年(1) 建立行业准入机制，明确司机资质要求，并进行司机培训。
(2) 加大对非法运营行为的打击力度，开展专项行动，取缔非法运营车辆。
城市出租汽车行业监管平台项目方案
◼ 对新老业态实行分类管理，逐步融合发展，构 建起既相互独立、又相互补充的新型市场体系
系统平台信息交互设计
◼ 政策依据：《网络预约出租汽车监管信息交互平台运行管理办法》（交办运[2018]24号），规范数据传 输、运行维护、数据质量要求及 测评等，2018年3月1日起实施。
•关于网约车管理的工作流程、驾驶 员从业资格考试大纲等配套文件陆 续出台，交通部制定了网约车监管 信息交互平台技术要求 •各地出台网约车经营服务管理实施 细则，明确细化管理要求
出租汽车行业现状
无序、不公平的 市场环境 市场竞争环境 企业经营 巡游车企业未进
行业务创新改革 未建设联合监管 政府监管 机制 规范网约车
基础静态信息 订单信息 经营信息 定位信息 服务质量信息
系统主要功能- -行政许可
◼ 网约车本质上是只接受预约、不提供巡游的预约出租汽车服务，属于出租汽车服务的一种形式。因此， 网约车管理仍然适用《国务院对确需保留行政审批项目设定行政许可的通知》（国务院令2004年第412 号），《管理办法》依据412号令，对网约车平台、车辆、驾驶员实施三项许可。
系统主要功能- -行政许可
网约车驾驶员网上无纸化报名，全程自动化，不收一张纸不留 一张纸。
如：13:03受理驾驶员报名；
13:10自动背景审核；
13:11系统短信通知申请人审核结果；
办理方便
驾驶员只需要提交承诺材料，由交通、公安部门 对相关犯罪记录进行内部审查。实现了“让数据 多跑路，让群众少跑腿”。
行业政策
老问题和新业态
中央下发文件 指导行业管理
配套文件逐步完善 各地落实管理实施
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
系统建设思路
◼ 把社会各界对出租汽车经营者和 驾驶员的服务评价结果，运用到 行业准入和退出过程中，真正实 现优胜劣汰。
结果 应用
监管 主体
◼ 建立政府牵头、部门参与、条块联动的联合监管 机制，特别是实现部门间的信息共享与互联互通， 形成监管合力。
1
平台方案
·一套平台、6大模块
2
终端方案
·终端形态 ·参数·安装效果
3
特色功能
·做价值的产品
系统建设总体思路
◼ 坚持乘客为本 ◼ 坚持改革创新 ◼ 坚持统筹兼顾 ◼ 坚持依法规范 ◼ 坚持属地管理
◼ 以出租汽车新业态撬动传统行业体制机制 改革，“倒逼”传统业态转型升级、提升 服务
◼ 鼓励并规范新型网约车发展，管住底线，放开 创新，为乘客提供高品质、多样化服务
01
监管
05 02 流程
04 03
◼ 强化事前、事中和事后全过程监 管，实现管理的闭环。
◼ 把出租汽车行业的基本情况，监督 检查情况向社会公布，主动接受社 会监督，提高监管透明度。
监管 公开
监管 手段
◼ 建立完善政府监管平台，积极运用 信息化手段，提高监管能力。
系统介绍
与部级网约车数据交换平台对接，实现全国性
系统平台信息交互设计
◼ 政策依据：《网络预约出租汽车监管信息交互平台运行管理办法》（交办运[2018]24号），规范数据传 输、运行维护、数据质量要求及 测评等，2018年3月1日起实施。
◼ 对接交通部网约车监管信息交互平台，获取全国性网约车平台公司营运数据；对接运政管理系统获取行业许可 数据，对接区域性网约车平台获取营运数据；对接公安系统获取人员背景信息；向部平台上报区域性网约车平 台营运数据。为线上线下监管的实现建立数据基础。
人员背景信息
推送网约车数据
行业许可数据
推送网约车数据
基础静态信息 订单信息 经营信息 定位信息 服务质量信息
基础静态信息 订单信息 经营信息 定位信息 服务质量信息
系统主要功能
01 基础信息、行政许可
提供最基本的资料操作及维护功能，以道路运政系统中的巡游 车、网约车车辆、人员、企业信息为基础提供档案管理功能。
出
平台公司数据的接入。
租
汽
按照统一的标准协议建设数据接口，实现区域
车 行
性平台数据的数据直接接入，以及向部、省上 报数据的功能。
业 监
实现与公安、交警、市场监督以及交通执法等 部门的数据共享。
管
平
台
整合各类数据，对网约车实施事前、事中、事 后的全过程监管。
系统介绍（政府PC端+移动APP端+企业端+公安端）
行业政策
老问题和新业态
中央下发文件 指导行业管理
配套文件逐步完善 各地落实管理实施
•已有业务系统需整合 •移动互联网快速融入出租汽车行业， 行业矛盾进一步凸显
•《指导意见》明确出租汽车行业包括 巡游车及网约车。并要求创新监管方 式，建立完善监管平台，强化全过程 监管 •《暂行办法》规范网约车经营服务行 为，构建网约车管理体系框架
04 投诉管理
实现12328监督服务电话、运管处与企业间的投诉工单流转和 闭环流程管理，实现对投诉的受理、转办、记录和反馈。
05 大数据分析
提供营运数据和管理数据的统计报表，包括驾驶员签到签退统 计、平均行驶数据统计、运距分布统计、营运数据汇总统计、 投诉统计。
06 移动执法办公APP
结合业务需求开发手机端信息查询、报表统计、应急维稳、运力保 障、移动执法功能模块，实现便捷管理。
2012年 2013年 2014年 2015年 2016年
➢ 年客运量约365.4亿人次
2017年
巡游出租车 （万辆）
129.97 134.00 137.01 139.25 140.40 139.58
行业背景分析
网约车行业情况
◼ 截至目前，已经有119家企业与交通运输部网约车监管信息交互平台完成技 术对接，65家网约车平台公司在113城市取得了经营许可。其中到2017年底， 神州、首汽、滴滴、曹操、易道分别在57个城市、35个城市、35个城市、 19个城市和18个城市获得经营许可。109个城市共发放网约车驾驶员证约24 万本，57个城市发车辆运输证约14万本，网约车发展逐步纳入规范化轨道。
网约车的优势不可否认，包括：
◼ 丰富了运输服务类型，乘客通过平台可自主选择用车服务和车辆类型，网上
支付结算，改善了用户体验；
◼ 乘客和驾驶员的供需信息通过“专车”平台更加有效对接，消除了巡游出租
汽车供需双方的信息不对称，提高了特定情况下的车辆运行效率；
◼ 通过信息化手段和订单全过程记录，实现了对驾驶员服务的有效评价，提升
出租汽车行业监管平台
TAXI SOLUTION
河北移动公司
1 行业背景情况
2
平台方案
·出租汽车行业监管平台
3
终端方案
·终端形态 ·参数·安装效果
4
特色功能
·做价值的产品
行业背景分析
截至2017年底，全国共有：
➢ 出租汽车约139.58万辆， 同比下降0.6%
➢ 经营企业约8500户 ➢ 个体经营业户约13万户 ➢ 从业人员约267万人
了对驾驶员的精细化管理水平；
◼ 对推动传统行业改革产生“鲶鱼效应”。炒卖经营权减少、及格直线下降；
并有助于市场稳定。
行业问题
很多城市普遍出现：
“打车难”，行业服务质量不高 司企矛盾突出 多层次出行需求难以有效满足 四不满意
新业态发展中存在的问题：
主体责任不明确 信息安全风险隐患突出 车辆和驾驶员审核把关不严 不公平的市场竞争
02 营运监管
提供车辆实时定位查询，车辆跟踪，影音监控，轨迹回放，营 运状态和详细信息查询等，支持对车辆聚集应急预警、停运预 警，方便管理人员处置，记录，统计预警信息。
03 考核管理
重构已有考核管理系统，实现巡游车日常检查考核，月度考核 通报，年度考核评级的信息化管理；增加网约服务考评管理和 租赁车质量信誉考核。
•关于网约车管理的工作流程、驾驶 员从业资格考试大纲等配套文件陆 续出台，交通部制定了网约车监管 信息交互平台技术要求 •各地出台网约车经营服务管理实施 细则，明确细化管理要求
出租汽车行业现状
无序、不公平的 市场环境 市场竞争环境 企业经营 巡游车企业未进
行业务创新改革 未建设联合监管 政府监管 机制 规范网约车