唐河科目三考场考试心得(最新版)
科目三考试心得体会
科目三考试心得体会科目三考试是驾驶考试中最重要、最关键的一环，对于每个驾考学员来说都是非常重要的。
我在参加科目三考试时也有一些心得体会。
首先，科目三考试内容相对于科目一和科目二来说更加复杂，涉及到的知识点和技能更加繁多。
因此，在备考阶段，我首先要熟悉和掌握科目三的考试要点和题型，并按照要求进行针对性的练习。
在练习过程中，我发现科目三考试主要涉及到道路交通安全法律、交通标志、交通标线、交通信号、汽车工作原理、车辆租赁等相关知识，因此，我加大了对这些知识的学习量，并注重对道路交通法规的理解。
其次，科目三考试对技能要求较高，考生需要具备一定的驾驶技巧和操作能力。
为了提高自己的整体驾驶水平，我参加了多次驾驶培训和模拟考试，通过不断练习和调整自己的操作方法，逐渐掌握了科目三考试所需要的技能。
例如，倒车入库是科目三考试中一项重要的技能项目，我在练习中发现，通过准确定位，倒车过程中注意观察后方的交通情况，并灵活操作方向盘和油门，可以更好地完成倒车入库。
因此，我在考试前多次进行了倒车入库的练习，对自己的操作技巧进行了不断的修正和改进。
另外，科目三考试对考生的心理素质也有一定的要求。
考试时，要保持冷静、自信、专注的状态，不要被周围的环境和压力影响自己的发挥。
为了提高我的心理素质，我通过进行放松训练、进行体育锻炼和积极调整自己的心态来提高自己的抗压能力。
同时，我在备考过程中也多参加一些模拟考试，模拟真实考试环境，以便适应考试的紧张氛围。
最后，在实际考试时，我注意了一些细节问题。
如调整好坐姿，保持良好的视线和注意力集中；熟悉车内各个仪表的功能和使用方法，熟练掌握车辆操作技巧；在考试开始前，对车辆的各项安全技术所做的检查，确保车辆在正常工作状态，以免因车辆故障而影响考试。
总的来说，科目三考试对每个学员来说都是一次重要的考验，需要考生在备考过程中注重掌握相关知识和技能，同时也要在实际考试时保持良好的心态和细致入微的操作。
驾校心得（科目三）（5篇）
驾校心得（科目三）（5篇）第一篇：驾校心得(科目三)科目三攻略一、科目三路线示意图红色为第一个人的路线，向西开；蓝色为第二个人的路线，向东开。
二、科目三考试步骤（一）第一段路线1、准备：逆时针方向绕车一圈检查（通常省略）；开门之前向后看，确定安全；上车递身份证，问好（通常考官这时在给上一个人签字，可先行调座椅）；调座椅、后视镜、系安全带；准备好后报告考官。
2、起步：起步前关双闪、打左灯，挂一档，松手刹，看车后视镜并扭头观察，确保安全起步（起步时如果校门口的直行绿灯刚变绿时，主路车辆会稍多）。
起步后在辅路行驶，加到二档。
3、进入主路公交道：打左灯，进主路前扭头向后看，不能只看镜子，因为镜子有盲区，入口进入主路公交车道（考官可能不发话，自己看情况掌握）。
4、公交车道内加到三档（不能长时间占用，时机成熟尽快并线），5、择机并线：打左灯，看镜子，并入中间车道，逐级加到五档直行。
若考官没有要求，不要超速60（切记！进入路口时绝对不能直接进入中间车道，这属于连续并线，当场就折）。
6、直行不久到达桥下，先下坡再上坡。
这段路有减速带，速度过高的话收油门，否则可加油通过（注意：这段路一般无意外，但万一有个情况停车了，不要忘记坡起动作要领）。
7、过桥后不远，到达一个没有红绿灯的路口，一般没有车，左右观望并适当减速后确保安全通过（但也有特殊情况，如果有车注意减速减档）。
8、收到考官“前方红绿灯掉头”的指令，打灯，看后视镜，并到左车道，直行至路口（注意：并线后左转向灯如果灭了，记得掉头前要补打灯）。
9、掉头不受红绿灯限制。
如果前方无障碍，直接减速减档掉头；如果有障碍，需要停车，就可以停车后再挂一档了，更方便。
掉头时不能压到人行道，要向右观望，确保安全。
掉头后进入中间车道（左边数第二条车道）（注意：如果掉头时前面有车在等待左转，但他给你留出了掉头的空间。
教练说，理论上你是要停下来的，但如果考官要求你即时掉头，你再操作），掉头后不需要开太快！10、最后就是靠边停车了，打右灯，看镜子，松油门，离合到底，离马路边30cm停车。
南阳唐河科三考试
南阳唐河科三考试科三考试俗称大路考，抽取20%同学作为夜考，我就非常幸运地成为夜考中的一员，还要多交100元夜考费，美其名曰安全员的加班费，我也是醉了。
难道我们愿意被抽中夜考吗？夜考我在考试前一天晚上跟着教练去考场练习的，路上什么都看不清楚，紧张死了。
但是气归气，最后还是一次性考过了，就是夜考注意一点就是灯光的三闪，不管闪几下，只要闪了并最后回到近光灯上就好了，而且夜考也不算太晚，光线还可以，所以说难也不是太难。
13个项目完成就结束上车准备：上车之前需绕车一周，对车辆外观及周围的环境进行正确观察，确认安全。
特别是在打开车门之前应观察后方的交通情况，以防后方有车或行人路过。
这个习惯在以后开车过程中也会用到！大家千万不要忽视这个细节，很重要的哦左手打开车门，进车里迅速关门，10s内必须进入车内，然后摆弄二镜一表，倒车镜和后视镜，注意看车表盘是否开启，有可能的话踩一踩离合，感受一下离合的高度，松松手刹，避免一会儿起步时拉不起来。
起步：二次上车，一踩二挂三转向四喇叭五手刹离合，注意夜考此时有近光灯需要打开，四和五有时需要变通，先松手刹后缓抬离合，这样就避免熄火，而先抬离合到半联动然后再送手刹，是防止溜车。
如果前方道路没有障碍就可以不打方向变道，直接起步，加油门换2档。
上车准备之后，拉开车门上车起步，起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带，检查驻车制动器、挡位，启动发动机。
检查仪表，观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况，开启转向灯，挂挡，松驻车制动，起步。
起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。
建议起步时右脚踩刹车，以坡道起步标准起步，防止路面不稳导致起步熄火直线行驶：基本上很少学员会死在这里，考场用的系统是南纬北纬多少度的精确标准，但我们一般只要不乱动方向就没多大的问题。
但是由于女生可能经常只看近处物体而害怕看远，所以就胆怯。
我当时练车的时候就经常被教练训斥，让看远才能保持着车身平衡，可在考场上只要你不去刻意动方向基本上就能过。
科三考试心得(精品5篇)
科三考试心得(精品5篇)科三考试心得篇1科三考试心得科三考试心得夏日的阳光被密密麻麻的树叶筛滤过后，落在铺着白石灰的地上，显得特别明媚耀眼。
在科三考试现场，也落满了这样的阳光，但是，它并没有明媚的色彩，只有炙热的温度和频频的蝉鸣。
刚刚在考试场的入口处，考官对我招手示意。
我的心一横，对自己说：“豁出去了。
”然后，我骑着电动自行车，不慌不忙地驶入考场。
考场内清晰地分为若干个考试路线，我驶在其中一条上，虽然拐弯、掉头、靠边停车等项目一个接一个，但是我却沉着冷静，不慌不忙地完成了所有的操作。
整个考试过程中，我的头脑一直保持着清晰的状态，就像刚刚洗过的旧照片一样，每一张记忆犹新，历历在目。
我清晰地记得当初自己刚刚学车的时候，面对科二理论考试的那种紧张；清晰地记得刚刚上科三路考时候的惊恐。
但是，经过了多次的练习，我已经变得自信起来，就像今天这样，虽然天气炎热，虽然考场气氛严肃紧张，但是我却能沉着冷静地完成所有的操作。
在这次考试中，我之所以能够成功，除了自信和勇气，更重要的是我明白了“稳中求进”的重要性。
在科三考试中，只有保持稳定的心态，才能准确地完成每一个操作。
就像我今天的考试一样，虽然我的操作很稳定，但是并没有特别出色的表现，只有稳定的心态才能保证每一项操作的准确完成。
在今后的学习和工作中，我也要像今天的考试一样，保持稳定的心态，不慌不忙地面对每一个挑战，只有这样才能成功地完成每一项任务。
总之，这次科三考试让我受益匪浅，让我明白了许多道理，也让我更加自信和勇敢。
我相信，在今后的路上，我会更加坚定地走下去，迎接每一个挑战，直到成功。
科三考试心得篇2科目三考试心得线条流畅，驾车自然。
科目三考试其实并没有想象中的那么难，而且驾照拿到手后，你会发现实用性并不高，所以一定要调整好心态，不必要太过担心。
科三考试心得篇3科目三考试心得经过一段时间的艰苦学习，我终于迎来了驾照考试的关键一关——科目三考试。
这是一次重要的经历，也是我人生中一次难忘的旅程。
科三考试心得优质8篇
科三考试心得优质8篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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驾照科目三考试心得
科目三考过了，发点心得，希望对大家有用，不正确的地方请高手多指正：）首先心态一定要放松，手脚才能灵活，处理路况才能不慌，犯错误的几率更小。
要沉稳大气，让考官对你有信心。
其次是不要有硬伤。
一是靠边停车不要压线，第一个人找自己、雨刷器豁口（车的正中间）和路的豁口三点一线，第二个人把车停在两根白线中间即可（可稍偏左避免压线）。
二是注意“一打二看三并线”，打灯非常重要，不论是起步、辅路进主路、并线、掉头还是靠边停车，听到考官的每一个指令首先都要记得把灯打开（除靠边停车外都是打左转向灯），不然电脑立马就把分扣了（第二个人起步时注意一定要打左转向灯）。
打完灯后一定要看后视镜，约三秒后再打方向盘，不要一打完灯就打方向盘，电脑也会判不合格。
另外，起步和辅路进主路时，还要记得回头。
三是上下车时，一定要回头看看，上车和下车时都容易忘记这一点，但是也可能造成不过。
最后是要牢记和注意各种细节，把车开得既安全又舒适。
考官会在旁观察你操作的各种细节，判断你是否掌握了开车技能。
分享一下我总结的各种细节和口诀：)1.一打二看三并线。
（起步，辅路进主路，并线，掉头，靠边停车）起步两回头，进主路两回头。
起步关双闪，停车开双闪。
掉头要观望，有灯要看灯（第二个人看转弯灯）。
转弯别压线，人行要避开。
连续左转要打灯（第二个人）。
2.收油备刹左右看。
公交车站和路口，收油备刹左右看（路口）。
临时停车不摘档，速度变慢换一档，确定停车可摘档。
转弯本应让直行，但有车辆要避让。
3.方向盘。
双手盘上轻轻靠，左手为主右虚握（换档不会导致方向不稳）。
右手完全不使劲，双手松垮可晃动（虚握方向盘，以别人能晃动你手中的方向盘为标准，车子速度快的时候也不会画龙）。
并线要轻打，到位即回正（不要大角度并线）。
掉头打轮看车速，快速快打快回，慢速慢打慢回（离合别压太死，车速过慢加打轮阻力，车很难掉过来）。
4.离合。
快踩慢抬是王道。
起步要慢抬缓给油（防熄火），掉头减速离合到底，靠边停车离合到底。
科目三学习心得(精选3篇)
科目三学习心得(精选3篇)篇一：科三心得科三考试内容：1、待考时先系上安全带，且全程不能说话。
2、待前一考生考试结束下车后，我才能开门出去进行我自己的考试。
3、拉开车门，调整座位，先调座位的远近，将手腕放在方向盘上检查是否合适：手伸直，手腕要刚过方向盘。
然后调整座位的高矮，右手握紧拳头，放在头顶至少有一拳的空间来检查高矮是否合适。
顺便记下靠边停车的停车点位置。
4、检查灯光是否正常，看到时速/里程仪表上显示远光灯标志为正常。
5、给安全员报告：我准备好了。
6、语音提示：“请绕车一周”此时检查车身周围有无危险状况，顺便用脚比一下上个考生的停车点与自己的相差多少，做到心中有数。
然后拉开车门，回到驾驶座位上，系安全带，准备夜间灯光模拟考试。
7、语音播报：灯光考试开始，每组灯光共五个问题，只抽考一组，考试完毕后关掉所有灯光。
听到起步后，打左转向灯，左脚踩离合到底，右脚踩刹车到底，松手刹，挂一档，先松离合至抖动并稳住离合，再松刹车，平稳起步后完全松离合，先观察左后视镜，确认后方无来车，再往左微打方向，加油变道至中间道路上，再加油，速度达到10公里/小时（陡坡要达到15公里/小时）以上换二档（可瞄下转速表），继续加油，速度达到20公里/小时以上换三档（陡坡就保持二档以上，油门踩完，稳住油门走完陡坡，过完坡顶刚下坡时，马上切换至三档，继续向前行驶。
8、途中发如下指令：超车：先打左灯，观察左后方无来车，3秒后便可向左微动方向，加油变道至最左边道上，关闭左灯后保持直线平稳行驶。
（注意：超车只能往左边变道）变道：先打左灯，观察左后方无来车，3秒后便可向左微动方向，加油变道至最左边道上，如左边有车，右边无车，也可向右变道：先打右灯，观察右后方无来车，3秒后便可向左微动方向，加油变道至右边道上。
掉头：先打左灯，先踩刹车减速减档至二档，快接近掉头路口时减速减档至一档，稳住离合，左肩膀与花台圆弧顶端平齐时，向左打一圈（如无花台，行至第一个箭头处便向左打死），当车头快要与对向道路从左至右第二根虚线平行时再向左打半圈，车身正即回正，加油，踩离合换二档，再加油，踩离合换三档，稳住三档一直向前，准备直线行驶。
科目三考试心得(优秀5篇)
科目三考试心得(优秀5篇)科目三考试心得篇1科目三考试心得通过科三考试后，我感到科三所涵盖的知识点虽然繁多，但每一项都是驾车过程中必不可少的一部分，且每一个细节都关乎着行车安全。
下面我将分享一些关于科三考试的心得体会。
首先，熟练掌握操作技巧是科三考试的基础。
如灯光操作、转向灯、手刹等，这些看似基础的操作，却能在紧急情况下起到关键作用。
只有熟练掌握这些操作，才能在遇到突发情况时冷静应对，保障安全。
其次，良好的视野和反应能力也是科三考试的重点。
在实际驾驶中，视野的宽度和反应的灵敏度都直接影响着行车安全。
因此，需要通过不断的练习和模拟考试，提升自己的视野和反应能力。
此外，科三考试中还涵盖了许多道路交通规则，如交通信号、道路标志、行车道变更等。
这些规则需要我们时刻保持警惕，在行驶过程中严格遵守。
最后，我认为，科三考试不仅考察我们的驾驶技能，更考察我们的安全意识。
只有真正将安全放在首位，才能在实际驾驶中做到始终保持警惕，确保行车安全。
总的来说，通过科三考试不仅需要掌握丰富的知识，还需要灵活运用，不断提升自己的驾驶技能和安全意识。
只有这样才能在实际驾驶中应对各种情况，确保自己和他人的安全。
科目三考试心得篇2科目三考试心得经过几天紧张的科三学习，今天我终于考试了。
去考试之前，我的心情是很放松的。
因为我认为自己已经准备得很充分了。
考试之前，我们先是在考训场外面排队，然后由一个交警带领我们进去，坐在车里，坐在副驾驶位置的交警开始给我们讲述考试的规则，以及注意事项。
他告诉我们，一共16项考试内容，每项内容都要打转向灯，并且每一项都要有教练在旁边指挥。
第一项是上车准备，他让我们将车打着，然后检查车辆的灯光，看看示宽灯，近光灯，转向灯，前后雾灯，车门是否关闭。
第二项是起步，他让我们打左转向灯，按喇叭，松手刹，挂一档，观察后方和左右方交通情况，然后缓抬离合器，在车辆将要启动时，放掉刹车，让车辆缓缓启动。
第三项是直线行驶，他告诉我们，在直线行驶时，眼睛要目视前方，要保持车辆直线行驶，如果车辆跑偏，要及时进行方向微调。
科目三考试心得体会
科目三考试心得体会科目三考试心得体会(精品5篇)科目三考试心得体会要怎么写，才更标准规范？根据多年的文秘写作经验，参考优秀的科目三考试心得体会样本能让你事半功倍，下面分享【科目三考试心得体会(精品5篇)】相关方法经验，供你参考借鉴。
科目三考试心得体会篇1科目三考试心得体会在开始这篇文章之前，我想先介绍一下我的背景。
我是一名大学生，已经通过了科目一和科目二的考试，终于迎来了期待已久的科目三考试。
回顾我的科目三学习历程，我非常感谢我的教练。
他们的专业知识和耐心让我在面对困难时始终保持冷静。
我选择了自学，通过各种渠道学习，包括线上课程和模拟考试。
在考试当天，我提前到达考场，进行了多次模拟练习。
这让我对自己的水平有了更准确的把握。
在考试过程中，我严格按照考试规则进行，注意每一个细节，包括正确使用转向灯、减速和停车等。
在考试过程中，我遇到了一些困难。
例如，我在一条狭窄的道路上行驶，旁边还有一辆车正在靠近。
在这种情况下，我感到有些紧张，但最终我通过调整呼吸和集中注意力于方向盘，成功地完成了这段路程。
在这次考试中，我深刻地认识到了自己的不足。
例如，我发现在模拟练习中没有充分考虑到各种路况和突发情况。
通过这次考试，我更加明白了驾驶技能的重要性，并决定在未来的学习中更加努力。
总的来说，这次科目三考试经历让我学到了很多。
我认识到驾驶技能需要不断地实践和磨练，同时也需要在考试中保持冷静和自信。
此外，我还明白了在考试中充分准备的重要性。
对于其他准备参加科目三考试的学生，我想说，保持积极的学习态度，认真对待每一次模拟考试，相信自己，迎接挑战，你一定能够成功通过科目三考试。
科目三考试心得体会篇2科目三考试心得体会自从开始学习驾照以来，最让我期待和紧张的时刻就是科目三考试了。
经过一段时间的练习和准备，我终于在上周成功通过了考试。
现在，我想分享一下我的科目三考试心得体会。
首先，考试前的准备是非常重要的。
我意识到，在考试前的几天里，我过于紧张，导致自己的状态非常差。
唐河科目三考场考试心得
唐河科目三考场考试心得唐河科目三考场位于县城南谢岗附近。
由于该路属于县级公路，所以不分左转、右转、直行道，比起在南阳考试较为容易。
所以，各位考生，只要你们认真细心，不急不躁，加上在家里认真练习，一定能一次性通过。
本人前天一次性通过考试，现将考试心得与大家分享。
一：考试准备：——（科三考的是细节，只要上车不激动，注意转向等，注意两重点，稳过！上车后，验指纹，看摄像头身份认证，然后下车；二：上车前准备：下车后，关车门，逆时针绕车一周，然后，左手拉车门，扭头向车后看，然后观察左后面无车时，开车门上车；关好车门。
三：上车后：如果车没有点火，请注意先观察车内仪表是否亮着，如果转速表走着，说明车在点火发动，就不要再启动，否则会误以为你的车子熄火扣分。
如果车子处于熄火状态，请认真观察一下上一考生是否把档位放在空档，如果在档位上启动车子，引车员会一脚把车踩死，让你死都不知道是为什么。
开始夜间灯光考试：你要先打开近光灯（夜间默认的是先开近光灯。
），雪铁龙就把最左边的灯光开关向上推两下。
注意不要慌张，在规定时间内打错了可以纠正，只要最后正确不会扣分。
远光灯：在没有照明的道路上行驶；近光灯：在有路灯的路上行驶，夜间与机动车会车，同方向近距离跟车；远近交替：带前方的几个，前方坡道、前方拱桥、前方人行横道、前方超车、前方掉头、通过没有信号灯控制的路口。
夜间车辆发生故障难以移动：小灯，双闪；最难是雾天行驶：雾灯，近光、双闪。
注意老雪铁龙雾灯向上两次开启前后，向下两次全部关闭，新雪铁龙向上一次开前雾灯，回来后再向上一次才能打开前后雾灯，向下两次才能关闭前后雾灯。
（语音报的很慢，背熟14项灯光，很好过的，别急，勿躁；考试就抽4到6项题，时间是在播报后5秒内完成）四：起步前准备：1、调整座椅，2、系好安全带；五：起步：（语音报准备起步）1、踩（离合）2、挂（档）3、转向，4、按喇叭，5、看（左后视镜）；6、松手刹（千万不要忘记，如果发现车抖动而不行走，说明没放手刹，这时再放也不迟，但长时间不放，就要挂了。
驾考科目三心得总结最新7篇
驾考科目三心得总结最新7篇2023年10月4日，我参加了新规后的驾照科目二考试，为此被好多朋友戏称为“小白鼠”。
考试结束后，感觉自己真的成了小白鼠，因为考试中遇到的好多东西，是考前不知道的或者是没有遇到过的，需要自己去面对、去解决。
由于幸运女神的眷顾，让我这次通过了考试，但是我认为，这与教练的认真、负责，同学们的无私帮助，和自己的努力以及利用好各种视频资料是分不开的。
题外话有点多了，但全是肺腑之言。
下面我谈一下，整个考试过程中，我遇到及想到的一些问题，以及考试感想。
一、考试前准备①准备2个靠背，不管用不用的到，有备无患。
②考试中需要注意的一些细节，记下来，这次考试大家都写在了手上，我也跟着写在了手上，感觉挺有用的，因为考中难免紧张，一紧张可能好多细节就忘了，考每一项前，看一下手背上记得细节。
③平复下心情，尽量平静，不要太紧张。
二、启动前后准备①调整座椅、镜子，看需不需要坐垫、靠背，适应下离合、刹车，都没问题后扣紧安全带，考试中这里没有时间限制，可以一项一项慢慢来，也可以借此平复心情。
②踩住离合+刹车，打火、挂档、松手刹。
③慢慢领车，不要着急，借这个过程适应下车辆，特别是离合三、倒车入库①领车，与边线太宽不容易入库，与边线太近容易车头出线，所以平时训练的时候按教练教的宽度，多练一下(还有一点，领车是从一个方向→拐到另一个方向↓，拐弯的时机也需要注意一下，偏差太多，拐过去以后调车的距离不够，容易跑偏)。
②左侧倒库：慢慢领车到感应线，会有语音提示“倒车入库开始”(没有语音提示就不用停)，挂倒档，3秒内车要动起来。
影山考场+杨子皮卡造成了一种意外情况，按提示音指示开始倒车，刚开始的时候就已经看不到平时训练定的那个点，所以在先考完的同学的建议下，车一动立马左打死方向，慢慢倒+慢慢调，是可以倒进库的。
③右侧倒库：我是出库，车头抹线，右打死，回正，到感应线(注意此处没有语音提示)，右侧可以看到平时训练定的点，很容易就倒进去了。
驾考科目三心得体会(个人总结)
驾考科目三心得体会（个人总结）今天科目三考试，很幸运，过了！这是我的第二次考试，第一次的时候很紧张，第二次依旧很紧张，本来以为已经熟悉了考试流程和路段，内心会不那么忐忑，但不是，只是比上次心态稍好点！因为自己一直到是心态不好的那种，对于路线和驾驶技能来说，属于只要正常发挥就能过的那种，但一紧张就容易忘记一些细节，比如直线行驶完毕，左转弯时，红绿灯路口停车，前方有车熄火了，你不能通过，停车再起步时，定油门时一晃脚超过了三千转，脚踩重了。
分享下细节，不同驾校要求细节会不一样，仅供参考，希望参加的考友能顺利通过！1.心态很重要。
实力40%+运气30%+心态30%就差不多了！第一次考试很紧张，驾校的培训说是模拟考试，只是在考试路线上跑几圈而已，没有语音，所以你不知道到哪一个点会有语音提示操作，那一个点没有，在考试模拟前，你需要向教练了解那一路段考试那些项目，考试的那么多项目那些有语音提示，那些是没有提示需要自己单独操作的，例如：我们这里是超车开始和结束都有提示，但超车后加减档操作是没有提示的需要在超车完毕后自己单独操作。
2.考试前要对路线熟记于心，那一路段在最左侧车道，那一路段在靠近中心隔离带的车道，例如：起步后走一段需要在前方右转弯，所以起步进入中间车道后，你需要自由变道一次，提前变入左侧车道，以防前方有车临近在变道时无法变道。
再入，起步时如若左侧车道前方无车是可以直接向前行驶的而不必变道进入中间车道。
（这点可能不同地方考规不一样，需要提前了解）。
3.起步项目比较多，心态要好，不要紧张：灯光模拟之后，关闭近光灯的同时立即向下打下左转向灯，松手刹（也可以上车后立即先松手刹，以防之后忘记而导致起步熄火），然后踩离合挂一档，踩油门定转速（1500转左右即可），鸣笛向后看，慢松离合起步。
4.1挡和2挡属于低速挡，松离合要慢，不要快松，不让车身会明显抖动也可能导致熄火，特别是熄火在起步时，离合慢松一半待车走动后再慢松至全部，然后迅速踩下油门，松油门踩离合换二档，考试过程可以用二挡，不能一档全程。
科目三考试心得体会范文4篇
科目三考试心得体会范文4篇科目三考试心得体会范文4篇科目三，从开始练我就问过很多人，师傅带去跑长途有没有作用，都回答道没得但是必须要切...以下是店铺为大家精心准备的：科目三考试心得体会范文4篇，欢迎参考阅读!科目三考试心得体会范文一相信很多朋友在第一次练科目三的时候都有一种恐惧无助感，我在网上遍寻资料也没有找到可以给新手参考的信息，所以把我自己学车的心得记下来，一个是给自己加深印象，二是给新手上路的朋友一个参考，提前有准备。
调整座椅，镜子之类的就不多说了，直接切入正题。
新手上路最迷惑的就是换档，换档包括加档和减档，一档基本就是起步用，松离合，踩油门，速度到了10多码就准备换2档，换档前，左脚把离合踩到底，右脚松开油门，换好档以后又继续踩油门，左脚慢慢松离合，速度到20多就可以换到3档了，换档前也是离合踩到底，右脚把油门松开，依次，到40码以上就换成4档，初学只用到了4档，换好档以后继续踩油门，同时慢慢把离合松完，可以开到60码左右。
关于减档的疑惑。
初学的时候一直不知道什么时候该减档，特别是面对最常见的红绿灯路口。
现在把我的心得说一下，如果遇到前方红绿灯路口，判断如果需要将车停下，就先轻踩刹车，然后把离合踩到底，靠惯性让车滑行一段距离后停下，在车停下后，再把档位换到一档，因为你马上要起步，所以一定要挂到一档上，如果马上是红灯变绿，不需要停车，但是必须减速，因为前面的车起步慢，也是先轻踩刹车，然后左脚离合踩到底，把档位减到2档或者3档，根据速度看。
转弯的时候一般速度控制在2档左右。
初学易犯的错误，1、离合没踩到底就换档。
2、换档的时候没松油门，发动机就会异响这是我初学经常犯的错误，希望对大家有所帮助，初次上车前不会太迷茫，第一次练车就有好效果。
科目三考试心得体会范文二我考完科目二至今已半年有余，因为工作特殊，所以平时都没有时间，只能拖到现在。
不过还是过了，现在我将自己的心得归纳如下。
如果说科目三有不过的，大多是在直线行驶和百米加减档这两处。
考科目三心得(集合13篇)
考科目三心得(集合13篇)（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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科目三考试心得
科目三考试心得一、考试前的准备在准备科目三考试的过程中，充分的练习是至关重要的。
我给自己安排了足够的时间去驾校练车，通常会选择在驾校人相对较少的时间段，这样能获得更多的上车练习机会。
每次练习前，我都会先在脑海里回顾一下上一次练习的要点和出现的问题，做到心中有数。
熟悉考试路线也是必不可少的一环。
我会提前向教练或者已经考过的学员了解考试路线的大致情况，包括有哪些特殊的路况、容易出现状况的点位等。
然后在练习的时候，尽可能地让教练带着在模拟考试路线上多跑几遍，这样在正式考试时面对熟悉的场景就会多一份自信。
另外，考试前的心态调整也极为关键。
我深知紧张情绪可能会对考试发挥产生负面影响，所以在临近考试的几天，我会通过听音乐、适当运动等方式来放松自己。
同时不断给自己心理暗示，告诉自己只要发挥出平时的训练水平就好，不要过于在意考试结果。
二、上车准备阶段当听到语音提示可以上车准备考试时，我首先会绕车一周，仔细检查车辆的外观状况，确保车辆周围没有障碍物，并且在绕车过程中要按下车身上的感应按钮，这一步千万不能遗漏，否则直接就会被判不合格。
接着上车后，我会调整座椅的位置，让自己能够舒适地踩到踏板，并且保证视线良好。
然后调整后视镜，使其能清晰地看到车辆后方和侧方的情况。
系好安全带也是非常重要的一点，这是最基本的安全保障，而且如果没系安全带，一旦启动车辆就会被判定为不合格。
最后，我会检查仪表盘上的各项指示灯，确保车辆处于正常的启动状态。
三、灯光模拟考试灯光模拟考试虽然相对简单，但也不能掉以轻心。
在平时的练习中，我就把各种灯光指令的操作都牢记于心。
比如，听到“夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口”时，要交替使用远近光灯；听到“夜间在窄路、窄桥与非机动车会车”时，要使用近光灯等等。
考试时，我会集中注意力听语音指令，并且在操作灯光后，心里默默再确认一下是否操作正确。
一旦灯光操作失误，就会直接影响整个考试的成绩，所以必须要做到准确无误。
科目三心得总结
通过这次科目三考试，我不仅仅是获得了驾驶证，更重要的是收获了许多宝贵的经验和教训。我意识到，在学车的过程中，不仅需要掌握技术，更需要培养良好的驾驶习惯和安全意识。在未来的驾驶生活中，我会继续努力，不断完善自己的驾驶技能，做一个安全文明的驾驶者。
总而言之，通过这次科目三考试的学习经历，我收获颇丰，不仅仅学会了驾驶技能，更学会了如何面对挑战和困难。在未来的学习和生活中，我会继续努力，不断提升自己，迎接更多的挑战。希望我的经验和总结能够为其他学员提供一些帮助，共同进步，共同成长。
二、沟通交流
在科目三学习过程中，与教练的沟通交流非常重要。当我对某项技能感到困难时，我会及时向教练求助，寻求指导和建议。教练们也会耐心地解答我的问题，并帮助我克服技能上的难点。通过良好的沟通交流，我不仅学到了更多的驾驶技巧，也建立起了良好的师生关系。
三、自信心
在参加科目三考试之前，我保持了充分的自信心。我明确地知道自己已经完成了充分的准备工作，掌握了必要的驾驶技能，因此充满信心地迎接考试。在考试中，我保持冷静，认真完成每一个考核项目，最终成功通过了考试。自信心可以帮助我们更好地应对挑战，取得更好的成绩。
科目三心得总结
经过艰苦卓绝的努力，我终于成功通过了科目三考试。在这段学习过程中，我收获了许多经验和教训，特在此进行总结和反思，希望对其他即将面临科目三考试的学员有所帮助。
一、充分准备
在备考科目三考试时，充分的准备工作是非常重要的。首先，我在选取驾校和教停车等基本技能，并且注重学习交通法规和安全常识。通过有计划的学习和练习，我逐渐提高了驾驶技能和考试的应试能力。
四、细心观察
在考试过程中，细心观察是至关重要的。我在科目三考试前，进行了多次模拟练习，并且注重细节。例如，在倒车入库时，我细心观察车辆与桩的距离和方向，及时调整方向盘和车速，确保完成技能考核。细心观察可以帮助我们及时发现问题并加以解决，提高考试通过率。
【最新精选】唐河宛东驾校科目三考试要点
唐河宛东驾校科目三考试要点唐河宛东驾校有两种车辆，捷达和雪铁龙，就两种车来看，除了灯光以外，捷达的手刹要高于雪铁龙的，捷达档位间隙要小一点。
三考考了三回，就考试的经验与大家交流一下。
一、一定不要紧张，就档练车了，考试不过的主要原因就是紧张，有个小姑娘上车，不争不燥，一遍过。
二、上车难指纹，对着摄像头验身份。
三、下车绕一圈。
上车打火提示四回吧，就超时（据有的学员所说，因为这个挂的很少。
）三、灯光灯光大家都练过，但是一考试就不过，主要是注意力不集中，练习的时候，随意打两下就以为会了，其实灯光要是用心，不会死在那里的。
注意做灯光前一定要检查车的情况，比如你发动机是开着的，上车就让你做灯光。
如果上位挂了，转向灯在开着，做灯光直接下车。
有的引导员比较负责的，就是全部给还位，我第二回考试就是一紧张转身灯忘记关了，所以上车一定要检查车辆，再按指纹。
会车是小灯，好多做为双闪。
四、起步起步的时候在慢松离合，因为新手才上车，对车辆不熟悉，又没有限制你起步时间，慢慢起步就行。
起步后就往中间道走。
五，行程中注意事项起步就往超车道走（唐河的道路不分直行、转弯的）是因为百米加减档、直线行驶都出现在科目前面，走超车道的原因是前面没有停放的考试车辆，所以转弯过后，车身一定要直。
细节一、超车：超车可以在百米加减档和直线行驶后做，如果没有靠右道行驶，是不会提示超车的，如果前方没有车辆，你可以选择合适的地方自己变道，就会提示你超车项目。
这就是以前说的走超车道的原因。
回原车道转身必须5秒外，不要动作过快。
细节二、会车的时候，如果前方有车辆，必须停车等待，不能变道。
细节三、如果前方30米有车就打转向，因为如果对方停车，你不够3秒转向，扣分。
细节四、对着考点的转弯，可以变道，一般都要往超车道变，因为门口是集中靠边停车点，前面都是车辆，如果你转向不够3秒，扣分。
注意这个转弯一定不能压实际及黄线，压线就挂。
对着考点的桥头上的白线是可以压的。
我考试是2014年12月24日。
科目三学员考试心得分享3篇_科目三考试心得_心得体会范文_
科目三学员考试心得分享3篇_科目三考试心得即将参加科目三考试的学员们想看看别人是怎么考科目三的吗？下文是小编精心为大家整理的科目三学员考试心得分享，希望大家会喜欢。
科目三学员考试心得分享篇一日子从指间无声地滑过，岁月空白，了无痕迹。
终于在这个夏天，我的科三练车之旅开始了。
老早就听别人说过只要考过科二，科三路考就相当简单了。
心理素质不是很强的我迟迟都没敢去科三的训练场地，终于在前一个星期决定了去练车，那种心情又紧张又激动，紧张的是到底能不能学好，激动的是可以上路开车了。
从走进科三的训练场地看见我的学车教练——张教练，到教练开始让我上车练第一把的时候，才知道科三也不是那么简简单单的。
经过几天的训练，我已渐渐进入状态。
学好科目三需要注意的细节相当的多，有模拟灯光和变更车道，这也才是其中之二，让我最纠结、烦躁的是会车这一块。
每当汽车在行驶中，遇到对面来车时，心里总是有种恐惧感，不敢继续前行，但如果中途停车，就视为不合格，这是我考试的大问题。
希望在接下来几天训练中，通过教练细心的辅导和自己刻苦的练习，能把这些问题克服掉，提高自己的驾驶技术水平。
最后，感谢我的教练，是他这几天的悉心辅导才让我很快进入状态，更自信的去学车。
也是他幽默的语言，轻松的教学方式才让我毫无压力，更放松的来练车!希望教练工作更上一层楼，学员顺利通过考试，我们共同努力!科目三学员考试心得分享篇二平时练车多考虑各种情况。
多问教练。
咱们主要说一下实际考试需要注意的地方。
上车，不着急认证身份。
把座椅，靠背调好，能轻松完全踩下离合就行。
看看后视镜，后视镜一般不需要调。
一定要最大限度的看到车后边的情况。
试试双闪，灯光，试完记着关了。
把手刹放下去试试，看看溜不溜车，如果不溜，那么这车停的是稳的，做起步时就不怕后溜了。
(因为我模拟的时候，安全员是让一踩，二挂，三拨灯，四喇叭，五放手刹，看后视镜，再松离合)所以我怕先放手刹会溜车，问了问安全员，他说可以检查的时候，把车刹放下去试试。
科目三考试心得体会五篇
科目三考试心得体会五篇科目三,包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试,是机动车驾驶证考核的一部分,是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称.下面是为你精心整理的科目三考试心得体会五篇,仅供参考,希望对你有所帮助._科目三考试心得体会1在进入路考实际道路考试时,进门报告和场地一样,如果车子是熄火停着的,你调整座位系好安全带后,先点火,点火后,轻加油至2000转,然后喊:报告,仪表工作正常.考官就会示意你启动.起步时候,一定要观察一下后视镜,哪怕你闭着眼睛看也没关系,要让考官知道你有这个意识就可以了.车子启动后,如果路考道路状况良好,一定要尽快换档到最高档位,换到5档后,考官一般会选择地点让你目标停车或靠边停车.停车时候一定要看清后面的来车.停车后一般就OK了.如果停车后考官不说换人,那就继续启动开车.考试徒中,注意道路标志线和各种标志,遇有减速带,一定要点刹车,并换到适当的挡位.如果遇到不能前进停车了,千万注意换到1档起步.遇到让你一次性掉头,注意把档位减到2档或1挡,看清后方车辆,实在不行,允许停车后在起步掉头,千万不能贸然掉头.路考完毕后,注意先把手制动拉起,把档位退到空挡,然后松离合器和脚制动.如果是考官让你熄火,先把挡位退到1挡,在熄火._科目三考试心得体会2_1.考试起点上车准备,绕车一周,在左边车门往后边车尾绕回来上车(注意观看考官停好的车轮与实线之前的30cm距离)2.上车起步,关好车门,调整座椅,调整右中左后视镜(注意观看右边后视镜考官停好的车轮与实线之前的30cm距离)系好安全带,然后进行灯光考试.考试结束后,查看三个仪表(主要是看这车是否熄火了)侧头观看左方交通情况,打左转向灯,挂一挡,放手刹,按喇叭两声,松离合起步,听到语音完成起步后,回左灯.2.听到信号指示,靠边停车时,打右灯,看右边后视镜半连动离合30CM追线,听到指示过程5秒钟,暗数5下停车,拉手刹,挂空挡,回右转向灯(追线时候千万别乱动方向,因为考官停好距离了,好多人就是在这里不合格的,路都没出去多冤呀)3.再起步,观看右中左后视镜,侧头观看左方交通情况,打左转向灯,挂一挡,放手刹,按喇叭两声,松离合起步,缓慢走出别压实线,(压了马上不合格)中间会听见会车信号指示,不用理它,打右转向灯,加点油一挡转右,走出来以后拉直加点油挂二挡,打左转向灯变出中间车道直走4.听到通过人行横道,收油通过.5.听到通过共交站台,收油通过后加油进三挡,(时速每小时25公里就进三挡)6.看到加减挡排,听到减二挡,收油减二挡,注意了,做完减挡这时候要马上加油(因为很快语音就会提示你加三挡的)当听到请加三挡时,看到时速表上25就挂三挡直走打右转向灯进入直线行驶.7.当听到直线行驶时,保持直线走,没听到直线行驶完成,不要做任何动作保持直线走就好.8.当听到前方路口左转弯时,打左转向灯,进最左边车道,(记住一定要进最左边车道才好转)如果左转弯是红灯那么你就可以缓慢停车空挡,拉手刹,松脚不踩离合和脚刹,休息一下放松一下,因为这个灯很长,变绿灯后挂一挡转弯,进最左边车道,提二挡直走(记住一定要进最左边车道这样能避开超车,语音会报直线行驶,如果你进其它车道那一定会报超车,就要做出超车动作,离掉头太近,如果车多会完不成就不合格)9.当听到前方掉头就打左转向灯,收油减一挡(掉头最好一挡踩离合半边动掉)肩膀到了植物那里,左打一圈方向盘踩离合半边动掉(刻意进第二条车道)加油提二挡,10.当听到变更车道时,打右转向灯,看右方后视镜无车时变一条车道拉直,听到变更车道完成不管它,再变一条车道拉直,不要回右转向灯,一条条变不要一下变过去会不合格,把车开到最右边._.当听到路口右转弯时,慢慢转过去走中间那条车道,加点油走_.当听到通过学校区域,收油直走,完成后,打左转向灯变出最左车道,走直回灯,_.当听到直行通过路口,别压线哦,直走,完成后,加油时速可以提到30左右了,因为这里是直线,看到终点,减速打右灯开过终点排听到合格.踩离合拉直距离实线30公分以内停车,空挡,拉手刹,回灯,等语音报完就下车,让考官开,带你回起点给交警签名.回去接着考科目四!都通过之后就等着拿驾照拉!_科目三考试心得体会3_科目三考试注意事项一.上车前准备:1.开车门前逆时针绕车头一圈,无异常时,在门边报告,待同意后再上车.2.调整座椅,系上安全带,检查灯光是否关闭,按指纹等待考试.二.灯光考试:1.左手握灯光操作杆,右手放在应急灯上,眼睛紧盯仪表盘;2.根据语音调整相应的灯光(灯光考试须5秒内完成);3.拱桥.坡路.急弯.人行横道.没有信号灯的路口,交替变换远.近光灯(闪两下);4.雾天行驶时,雾灯应打两格并开应急灯;5.车辆发生故障且不能移动时,关大灯(关一格),开应急灯;6.灯光考试完毕后,关闭所有灯光并检查;7.检查顺序为:大灯(关两格)—雾灯(关两格)—应急灯.三.起步:1.听见起步的提示音后,应迅速开启左转向灯,踩离合.挂1挡,放离合至半连动时松手刹(和上坡起步一样的程序);2.一挡起步后,应迅速挂2挡,等待〝变更车道〞的指令(1挡时速不能超过20码,50米内必须换挡完毕).四.变更车道:1.听见〝变更车道〞的指令时,打左转向灯,3秒后向左打方向,将车由靠边的车道回到中间的车道;2.变更车道完成后,关闭转向灯,迅速加3挡,等待〝直线行驶〞的语音提示;3.整个〝变更车道〞的过程应在2档完成(2挡速度不超过30码).五.直线行驶:1.听见〝直线行驶〞的指令后,迅速加油将速度提高到35码;2.〝直线行驶〞过程中,切记方向盘不能动,中途遇障碍时,可停车重新起步.六.进4.5档:1.听见〝直线行驶〞结束的指令后,迅速将速度提高的4和5档;2.在5档保持3秒后,再减速换挡,用3挡行车,等待〝靠边停车〞的语音指令(3挡不超过40码;4档不超过50码;5档不超过60码).七.靠边停车:1.听见〝靠边停车〞的指令后,打右转向灯3秒后,再向右转,踩离合和刹车,尽量靠边;2.车停稳后,回空挡,拉手刹,松脚刹,关转向灯,等待大脑评判;3.如考官在车上,应逐级减档停车.八.考试结束:顺时针绕车一圈检查有无异常,并谢谢考官.九.语音提示:1.如遇路口.人行横道语音提示,应在30米内踩刹车;2.听见医院.学校.公共汽车站提示后,3秒内必须踩刹车.常规的扣分:1.未系安全带(扣100分)2.不能正确地使用灯光(扣100分)3.起步时未关车门(扣100分)4.空档滑行(扣100分)5.听见语音提示后未减速(扣100分)6.过路口.人行横道未减速(扣100分)7.直线行驶或行车过程中打方向盘过猛(扣100分)8.转弯或变更车道时未打转向灯(扣20分)9.打转向灯后未过3秒变动方向(扣10分)10.驾驶动作错误,如起步时先松手刹,2.5秒内未松离合器行车(扣10分)_.操作不正确,如起步时车辆已动,但手刹未松或未松完(扣10分)_.一档行车超过50米(扣10分)_.不能根据交通情况合理选择速度,如高档低速或者低档高速,行车过程中一直没挂5挡(扣10分)_.起步油门过大,转速超过3000转(扣5分).电子模拟路考语音提示总汇1.下面将进行夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作:夜间在没有路灯.照明不良条件下行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间在窄路与非机动车会车(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶(开近光灯);夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动(开示宽灯同时开启应急灯);模拟考试完成,请关闭所有灯光,请起步继续完成考试.2.下面将进行夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作:夜间在没有路灯.照明不良条件下行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间在窄路与非机动车会车(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶(开近光灯);雾天行驶(开启雾灯);模拟考试完成,请关闭所有灯光,请起步继续完成考试.3.下面将进行夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作:夜间在没有路灯.照明不良条件下行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间与机动车会车(开近光灯);夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动(开示宽灯同时开启应急灯);模拟考试完成,请关闭所有灯光,请起步继续完成考试.4.下面将进行夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作:夜间在没有路灯.照明不良条件下行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶(开近光灯);夜间通过拱桥.人行横道(交替使用远.近光灯);夜间与机动车会车(开近光灯);夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动(开示宽灯同时开启应急灯);模拟考试完成,请关闭所有灯光,请起步继续完成考试.5.下面将进行夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作:夜间在没有路灯.照明不良条件下行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶(开近光灯);夜间通过急弯.坡路(交替使用远.近光灯);雾天行驶(开启雾灯和警示灯);模拟考试完成,请关闭所有灯光,请起步继续完成考试.6.下面将进行夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作:夜间在没有路灯.照明不良条件下行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶(开近光灯);夜间通过没有交通信号灯控制的路口(交替使用远.近光灯);夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动(开示宽灯同时开启应急灯);模拟考试完成,请关闭所有灯光,请起步继续完成考试.7.前方请变更车道8.前方进入直线行驶路段,请保持时速在35公里左右9.结束直线行驶10.前方路口直行,请减速慢行_.通过学校区域_.通过公共汽车站_.前方路口直行_.前方路口左转15.前方路口右转_.请靠边停车灯光考试归纳:一.开近光灯1.夜间同方向近距离跟车行驶;2.夜间在窄路与非机动车会车;3.夜间在没有路灯照明不良条件下行驶;4.夜间与机动车会车.二.开远光灯请将前照灯更换成远光.三.开示宽灯及应急灯夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动四.交替使用远.近光灯夜间通过急弯.坡路.拱桥.人行横道.或者没有交通信号灯控制的路口(凡是有通过两字的)五.开雾灯和警示灯雾天行驶电子路考注意事项:1.上车准备.系好安全带.验证指纹前要关闭所有灯光(重点检查雾灯和应急灯);2.夜间灯光模拟考试完成后,要关闭所有灯光(重点检查雾灯和应急灯);3.起步前要先开左转向灯,3秒后方可起步,加挡需迅速(1至5挡30秒内完成),每个档位不可高档低转速,也不可低挡高转速;4.〝直线行驶〞100米直行,听到语音提示后,迅速调整方向,尽量直行,方向角度不能超过3度;5.〝变更车道〞150米内完成,开转向灯,3秒钟后方可打方向盘;6.通过路口.人行横道线(没有语音提示),7米内踩刹车.减速;7.语音提示3秒内(医院.学校.车站)踩刹车,减速;8.靠边停车(听到指令后),开右转向灯3秒后,在200米内完成._科目三考试心得体会4_我考完科目二至今已半年有余,因为工作特殊,所以平时都没有时间,只能拖到现在.不过还是过了,现在我将自己的心得归纳如下.如果说科目三有不过的,大多是在直线行驶和百米加减档这两处.龙山考场的直线行驶之所以有点难度,是因为场地是起伏的,如果你紧紧把着方向盘,反而会挂掉,所以放轻松,眼睛看远一点.但是最难的估计是进入直线行驶这一段,因为同时出发的车子可能会很多,而线路只有两条,所以有可能你要在半路停车等候.真切的说一句,朋友还是在原地等,不要停在直线行驶前,因为再次起步就没那么容易了.因为那个地方是很不平的,车子很容易倒溜,离合器很活,刹车很死,所以很容易熄火,如果熄火加倒溜,那你就挂了.所以,切记.另外,百米加减档处,如果你走的是5号线,那你就要早点减速,挂一档进入,因为二档转弯的话,转向灯可能来不及打足三秒.这里的车子虽然看起来还比较新,可是经过这么多车盲的蹂躏,估计也好不到哪里去,所以,在打转向灯的时候,最好多等几秒,车子的反应不是很快的.反正是只要自己小心胆大,两次总会过的吧!_科目三考试心得体会5_今天上午科目三考试,5号车第一拨第一个考生考得较早,路况良好,视野开阔,考官也很和善,并不着急催你加速,除了漏打了一个灯外,没有出现什么问题,顺利通过,在西区第一教室等候三个小时后,得到了期盼已久的驾照,历经一个多月的煎熬磨练,终于成为本本一族.所以在此特别感谢东方时尚,感谢假日班教练苏志旺(经验丰富的老司机,擅长鼓励式教育,上他的课学得到东西又没有压力),感谢所有为我们服务的工作人员,感谢所有和我并肩战斗并给予我帮助的战友.另外对于科目三,个人的感受如下:1.都说早上难考,其实早上好考,和临近中午和夜考不同,早上时考官并不催人,就不会忙中出错.2.只要注意不出现没系安全带,没关车门,空挡滑行三大硬伤,基本就不会折,我们上午的考生通过率90%以上,不过的基本都是出现在这几方面,至于熄火.忘打灯,压线等问题,出现了及时修正,赶紧道歉就不是问题.3.考官不催你的话合理的控速一般在:出来以后一档走,从第五教室转过来之后二档走,过第二个红绿灯右转进入混合道路3档走,二档转弯上桥,过了小桥4档走,掉头之前换1档走就行了.记住混合道路走左边,机动车道走中间.4.个人总结各个路口眼睛须看的方位:起步:右道打左灯看左镜,左道打右灯看右镜连续左转路口:打左灯先看右方有无来车再看左镜,转过来再看侧右方有无来车上左侧车道路过人行横道松油左右摆头看第一个有交通信号灯的十字路口直行左右摆头看第二个有交通信号灯的十字路口1号考生走最右侧车道打右灯看右镜,回程时2号考生也要走最右侧车道并在转弯时打左灯看左镜观察后方有无逆行车辆闯入.右转进入混合车道时观察有无逆行车辆,有的话让速不让路必要时停车.过小桥打右灯看右镜,回程考生打左灯看左镜,观察后方有无逆行车辆闯入并沿路口虚线转弯出小桥后,路过公交车站总站观察有无公交车驶出,有的话停车让行会连续路过两个人行横道,松油左右摆头看掉头时打左灯先看前方有无车辆,有的话停车,没有的话打满轮并在打轮的同时一直观察左镜看后方有无车辆闯入,没有的话经辅路并入主路靠边停车打右灯看右镜2号考生起步打左灯看左镜这是个人的一点体会,请大家指正.____。
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唐河科目三考场考试心得（2017.09.21）1、考试准备：
（1）第一次上车后
摸手刹是否拉起？是否空档？②检查灯杆是否在关闭状态（灯杆前照灯、雾灯、左右转向灯；应急灯）③验指纹，看摄像头身份认证，然后主动下车、关车门。
下车后，逆时针绕车一周（离车身近一些，要有检查四车轮动作，留意哪些车灯在亮着！）；然后左手拉车门，扭头向车后看，观察左后面无车时，开车门上车；关好车门。
（2）第二次上车后：系好安全带、点火（双踩空档）2、模拟夜间行驶灯光操作：
（1）注意
秒内做出相应灯光操作！不
要慌张，在规定时间内打错了可纠正，只要最后正确不会扣分。
②听清楚语音提示，然后再操作；不可抢做，提示做下一个灯光时，先关闭上一个灯光，然后再做提示的灯光，所有灯光都是建立在近光灯之上。
③灯光考试结束后5秒内关闭所有灯光！
（2）模拟灯光操作：先打开近光灯
①远光灯：在没有照明的道路上行驶；
②近光灯：在有路灯的路上行驶，夜间与机动车会车，同方向近距离跟车；
③远近交替：带前方的几个，前方坡道、前方拱桥、前方人行横道、前方超车、前方掉头、通过没有信号灯控制的路口。
④灯光操作最难的是“雾天行驶-要将灯光回到近光+前后雾灯+应急灯”和“夜间车辆发生故障难以移动-要（将灯光回到近光然？可以不回！）将灯光拧到示宽灯+应急灯”，这两个灯光与其它灯光操作时间间隔特别短。
注意：新雪铁龙雾灯向上一次开前雾灯，回来后再向上一次才能打开前后雾灯，向下两次才能关闭前后雾灯；老雪铁龙雾灯向上拨两次（到顶）开启前后，向下两次（到底）全部关闭。
3、起步：（语音报：准备起步）
1、踩（离合）
2、挂（1档）
3、左转向
4、按喇叭
5、松手刹（如果发现车抖动而不行走，说明没放手刹，这时再放也不迟，但长时间不放，就要挂了）；
6、观察（左后视镜）；
7、起步（缓加油）：起步15秒内换二档——稍踩油门
加速至20码，松完油门后立即踩离合到底，挂2档，慢
松离合（1-2-3）防车抖动，同时加点油（至约22码）
（注意起步时要缓抬离合，最好是抬一点稍停顿再抬，
直至车轮动了，可稍给一些油门，以免车辆熄火，一档
车速在15码左右）
4、直线行驶：
二档控制在25码内，语音报“直线行驶”，稳住油
门，手轻握方向盘（要稳），目视远方，如果车辆走偏，
可以小幅度（左右5、6度为宜）修正车身，方向轻转轻
回，转多少回多少。
注意，直线行驶千万不能变道，如果遇前方有车，可停车等待，
等前车走后再起步。
速度快可在短时间完成，减少出错机会。
5、（重点）加减档操作：
（语音报加减档操作后，此刻是二档：25码左右）此时，如果有车
辆在你前面车道内行驶，你一定要镇静，可变道到没车的车道内，
也可停车等待，等前车过去后再进行。
否则等你快加四档时要撞上
前车！
①2档换3档要加油到略微超过30码，3档换4档
要加油到超40码，紧接着踩一脚刹车降到约35码减到
3档(离合缓慢松完后，脚一定要离开离合！)，等待语
音提示“已完成加减档”，才可以减速降到2档。
②一般，减到3档，离合松完！即会语音播报 (脚
不离开离合不会报加减档操作结束，长时间半联动，不
合格），如果不播报，3+4-3重新做一遍。
③换档要轻，要先在空档停一下再到目标档位，就
不会挂错档。
另外换档时离合一定要快踩缓松，踩要踩
到底，缓松要松完。
6、超车（类似于先左变道再右变道）：
转向灯技巧：※回方向时，用手指轻扶转向灯杆以
确保在进入车道前不要掉落。
※左、右转弯和掉头，在
打方向之前轻轻扶住转向灯，打方向时松开即可，转过
弯、掉过头，回方向时掉转向灯是没有问题的。
※还有，
转向灯在不该掉的时候万一掉了，及时拨回，不会扣分。
①打左转向›3秒，（听转向灯响5下，大约是3秒，
不超过三秒，会扣你10分）；看左后视镜，再左转方向
盘超车（‹90），此时方向盘不要打得过猛，否则会报你
猛打方向妨碍后方车辆行驶扣100分；（进入车道语音
就会报驶回原车道，此时回转向打右转向：此时踩点油
门略微加速）②打右转向6秒，大概过四五格虚线，看
右后视镜，后方无车或较远时，再右转方向盘驶回原车
道。
7、向左（右）变更车道：
听到语音后，打左转向›3秒→观察左后视镜，→左
转方向盘变道。
8、前方掉头：（提前变到最左道。
不能轧实线，在虚线
处掉头）
听到语音后，踩刹车2档减速至约17码,(点刹)打左转
向3秒以上，观察左右后视镜，方向盘左打死；此时一
定要用左手压着转向灯不能放，否则转向灯会自己回去，
要扣你10分。
9、路口左转弯:（提前变到最左道；转大弯）
听到语音后，踩刹车2档减速至约17码, (点刹)打左转
向，观察左后视镜，转方向左转弯；压着转向，等语音
播报已通过路口后方可放开。
10、路口右转弯:（提前变到最右道；转小弯）
听到语音后，踩刹车2档减速至约17码, (点刹)打右转
向，观察右后视镜，转方向盘右转弯；扳着转向，等语
音播报已通过路口后方可放开。
11-15、通过路口、人行横道、学校、公交站；会车（不
能变更车道，最好直线行驶）点（踩一下）刹车减速→
左右观察后视镜。
16、（重点）靠边停车：如果前面几项没有扣分的话，此时你
就把车开进边道内就行了，让系统扣你10分还能过关。
没把握的话，
宁可离得远一些，也不能让离得太近了压线！
①听到语音后，打右转向，3秒后观察右后视镜，（仍
可2档松完油门，踩离合控制速度！可换一档：一脚刹
车降到15以下踩离合挂1档，缓抬离合直至全部松开即
可，若太慢可适当加一点油通过。
）②右转方向盘进右
边道，将车平行停在距边线30公分以内（靠边停车应线
时，以车头或雨刮器为主，后视镜为辅：前进时看右后
视镜右下宽向右打方向，避免压线死掉）；③踩离合、
再慢踩刹车，先摘空挡，拉手刹后，再松脚刹、离合，
关转向灯（现在考试不熄火，直接下车）④听到语音提
示“考试结束”后松安全带，⑤侧头看左后方，安全后，
开车门下车，关车门后语音才会报考试合格！请回考试
中心打印成绩，拿着档案去考试科目四。