城市高架桥立体绿化注意事项
（完整word版）高架桥桥墩立体绿化
（完整word版）高架桥桥墩立体绿化高架桥桥墩立体绿化随着一座座高架桥的建立，高架桥桥墩也越来越多了。
而桥墩绿化是立体绿化的一种重要形式，是增加城市绿地面积的有效途径。
为了控制城市温度、帮助市民消暑，增加桥墩绿化面积是有效措施之一。
高架桥桥柱绿化有吸附灰尘、降低PM2.5、减少噪音、吸收废气、增加空气湿度、减少热岛效应等功能，这在交通流量大、空气质量差的高架立交显得尤其重要。
桥墩水泥面较为光滑，攀缘植物靠自身力量很难爬上几米高的桥墩，网架就能起到帮助作用。
网架铺好，近5000株攀缘植物也快播种完毕。
另外，安友科技的分段拉丝式立体绿化也是非常适合桥墩绿化的。
该立体绿化系统由分段拉丝式绿化单元，轻钢固定结构，集中一体排水套件，自动低压滴灌系统组成。
分段拉丝式绿化单元分段拉丝式绿化单元分段拉丝式单元,作为立体绿化覆盖层的基本元素.单元由完全被植物生长覆盖的网格搭建,种植在可生物降解的花槽里.将花槽固定在容器里,形成绿化效果好.安全可靠.低碳环保的轻钢固定结构轻钢固定结构自动低压滴灌系统、集中一体排水套件、储水循环系统自动低压滴灌系统可自动控制对植物浇灌的时间及每次浇灌的水量，低压状态也可实现自动灌溉，用电量微小。
绿化单元设有独立的排水管道，可连接一体，形成整个系统的排水管路。
收集到的雨水或灌溉多余的水分通过集中排水管道排放，解决单个容器排水造成下方环境污染的问题，同时还可以通过储水循环系统将水分回收再利用。
垂直绿化是城市立体绿化的形式之一，可以弥补地面绿化的不足，在节约城市用地的情况下增加绿量，既美观又增加生态效益。
推广桥墩绿化，加强部分建筑物的墙面绿化，或可成为推动城市立体绿化的重要手段。
城市桥梁立体绿化的作用及设计要点探讨
城市桥梁立体绿化的作用及设计要点探讨摘要：本文阐述了城市桥梁立体绿化的作用及设计要点，并提出了城市桥梁立体绿化的建议，以供同仁参考。
关键词：城市立交桥梁立体绿化；作用；设计要点；建议一、前言现代城市桥梁立体绿化是城市绿化美化的重要组成部分。
近年来，随着我国城市化进程的不断发展，城市立交桥梁建设越来越多，因立交桥多位于交通节点或人行、车行视线的交汇处，给人的景观印象非常深刻，所以在立交桥满足通行功能的同时对城市立交桥梁实施立体绿化，将成为今后我国城市园林绿化发展的重要途径之一。
基于此，本文阐述了城市桥梁立体绿化的作用及设计要点，并提出了城市桥梁立体绿化的建议，以供同仁参考。
二、城市桥梁立体绿化在城市景观建设中的作用（1）节约土地资源，提高绿化率。
桥梁与绿化的结合，在没有增加城市用地的情况下，却可以大量增加绿化面积，提高绿化率，节约了宝贵的城市土地资源。
（2）生态作用，保护环境。
绿化可以迅速恢复立交桥建设中被破坏的植被，有利于生态平衡；桥基种植植被还可防止水土流失；同时植物还可以降低噪声，净化空气。
特别是垂直绿化的分布，增加了城市的绿量。
吸收道路中对人体有害的气体，并能杀灭空气中的一些细菌。
净化空气，阻滞空气中对人体有害的各种悬浮粉尘。
改善热岛效应，降温，减弱风力，通过吸收、反射和阻碍声波传播降低噪音。
（3）改善立交桥景观，提高行车舒适性。
绿化可以使城市立交桥和周围景观更加协调，成片栽植的绿化植物可以改变单调的道路及立交桥造型。
此外，能丰富城市绿化的空间结构层次，提高环境质量。
通过遮蔽种植，可以避免司乘人员看到令人不快的物体，如垃圾场等；服务区、管理区等栽植树木和草坪，可以为人们提供舒适的休息环境；绿化可以使立交桥和周围景观更加协调；成块栽植或景观镶边可以改变单调的立交桥景观，避免司机磕唾和疲劳。
（4）安全作用。
城市立交桥绿化丰富、多变的色彩能有效缓解司机的视觉疲劳。
在立交桥弯道外侧栽植能够诱导视线，使桥区路线形更加清晰明了；在立交桥路口附近进行标志栽植可以提示位置；在立交架桥路侧栽植，合适的灌木高度能有效减轻夜间相向车道眩光的产生，增加安全性。
高架桥绿化技术规程
高架桥绿化技术规程《高架桥绿化技术规程》咱先说说为啥高架桥要绿化呢？你想啊，高架桥光秃秃地立在那儿，多单调啊。
而且呀，绿化了之后对环境也好，就像给城市戴上了一条绿色的项链，好看还能净化空气呢。
那这高架桥绿化技术规程都有些啥呢？首先得选对植物。
这可不是随便抓一把草籽或者树苗就往上种的事儿。
要选那些适应能力强的植物，比如说耐旱的，高架桥那地方风大，水分蒸发快，要是种个娇滴滴的花，没两天就干死翘翘了，那可不行。
像一些多肉植物就不错，还有那种生命力超强的小灌木。
种之前的准备工作也很重要。
高架桥的表面得处理一下，不能坑坑洼洼的。
就好比我们人要穿衣服得先把皮肤洗干净一样，高架桥要“穿绿衣”也得把表面整平整喽。
而且呀，得考虑排水的问题。
要是一下雨就积水，那植物的根在水里泡着，就像人一直泡在水里会生病一样，植物也长不好。
所以得设计好排水系统，让多余的水能够顺利流走。
种的时候呢，也有讲究。
不能种得太密，植物也要有自己的空间呀，就像我们人在屋子里，太挤了也难受。
种得太密了，它们会互相抢阳光、抢养分，到最后谁都长不好。
而且种的时候要小心，别把植物的根弄伤了。
根就像植物的脚，脚受伤了，植物还怎么好好站在那儿生长呢？种上之后的养护也不能马虎。
要定期浇水，但是也不能浇太多，这就像吃饭一样，吃多吃少都不好。
还得看看有没有害虫，要是害虫泛滥，那植物就惨了。
有一次我看到一个高架桥下面的植物，叶子都被虫子咬得千疮百孔的，就像破了洞的衣服一样，多难看啊。
这时候就得赶紧采取措施，要么用点环保的杀虫剂，要么放一些害虫的天敌，就像请保镖一样，把害虫赶跑。
再说说修剪吧。
植物长着长着就可能乱了形状，这时候就需要修剪了。
修剪得好，植物就像理了一个漂亮的发型，整整齐齐的。
要是不管它，就会乱糟糟的，不仅影响美观，还可能会妨碍交通呢。
我就见过有些高架桥旁边的树枝长得太长了，都伸到车道上去了，多危险呀。
总之呢，高架桥绿化技术规程虽然听起来有点复杂，但其实就是为了让高架桥的绿化做得更好。
江苏高架垂直绿化施工方案
江苏高架垂直绿化施工方案项目背景在城市化进程中，高架道路的建设已成为现代都市交通体系的重要组成部分。
然而，高架道路在提供交通便利的同时，也给城市景观带来了一定的破坏。
为了改善城市环境，提高居民的生活质量，江苏省计划在高架道路上进行垂直绿化的施工。
本文档旨在提出江苏高架垂直绿化施工方案，以实现城市绿化与交通建设的有机结合。
施工目标1.提高城市空气质量：通过垂直绿化，将高架道路上的空气污染物吸收和净化，改善周围的空气质量。
2.减少噪音污染：垂直绿化可以有效地吸收和隔离噪音，提供一个更加安静和舒适的居住环境。
3.美化城市景观：高架垂直绿化能够增加城市绿化面积，改善城市景观，提升居民的幸福感和生活质量。
施工方案选择合适的植物在高架道路上进行垂直绿化时，应选择适合生长在该环境下的植物。
以下因素应考虑：1.耐污染性：选择植物具有较强的耐污染能力，能够吸收和净化空气中的有害物质。
2.抗风能力：由于高架道路上通常存在较强的风力，选用能够抵御风力的植物，防止其被风吹倒或折断。
3.绿化效果：选择植物具有较好的绿化效果，能够提供鲜绿的观感，并能承受高架道路上的特殊光照条件。
设计绿化结构江苏高架垂直绿化的施工方案应包括以下内容：1.支撑结构：选择适当的支撑结构，如金属网格、钢架等，用于支撑植物的生长和垂直附着。
2.壤体配置：合理配置壤体，以提供植物生长所需的养分和水分，保证植物的生长和发育。
3.灌溉系统：设计合理的灌溉系统，供给适量的水分，满足植物的生长需求。
4.辅助设施：为了保证垂直绿化的稳定和安全，可以设置相关辅助设施，如防护网、防滑设备等。
施工流程江苏高架垂直绿化施工的流程如下：1.确定绿化范围：根据实际情况确定需要进行垂直绿化的高架道路段。
2.预备工作：清理绿化区域，清除杂草和垃圾，并确保支撑结构的稳定和安全。
3.安装支撑结构：按照设计方案，安装支撑结构。
确保支撑结构的稳定性和耐久性。
4.构建壤体：根据设计要求，在支撑结构上构建壤体，保证植物的生长所需的养分和水分。
高架桥立体绿化工程施工(3篇)
第1篇一、工程背景随着我国城市化进程的加快，城市空间日益紧张，传统地面绿化空间难以满足日益增长的城市绿化需求。
为此，立体绿化应运而生，成为解决城市绿化难题的有效途径。
高架桥立体绿化作为一种新型绿化形式，不仅美化了城市景观，还改善了城市生态环境。
二、工程内容1. 设计阶段在施工前，需进行详细的设计工作，包括：（1）绿化植物选择：根据高架桥所处地理位置、气候条件等因素，选择适合的绿化植物。
（2）绿化结构设计：确定绿化形式，如花箱、绿墙、空中花园等。
（3）施工方案设计：明确施工工艺、施工顺序、施工材料等。
2. 施工阶段（1）基础施工：对高架桥柱、梁等结构进行加固处理，确保绿化结构的安全性。
（2）绿化结构安装：根据设计要求，安装花箱、绿墙、空中花园等绿化结构。
（3）绿化植物种植：按照设计要求，选择合适的绿化植物进行种植。
（4）灌溉系统安装：安装喷灌、滴灌等灌溉系统，确保绿化植物生长所需水分。
（5）配套设施施工：包括照明、排水、通风等配套设施的施工。
3. 后期维护（1）绿化植物养护：定期对绿化植物进行修剪、施肥、病虫害防治等养护工作。
（2）绿化结构维护：对绿化结构进行定期检查、维护，确保其正常运行。
（3）灌溉系统维护：对灌溉系统进行定期检查、维护，确保其正常运行。
三、工程特点1. 美化城市景观：立体绿化可美化城市景观，提升城市形象。
2. 提升生态环境：立体绿化可增加城市绿化面积，改善城市生态环境。
3. 提高城市宜居性：立体绿化可改善城市空气质量，降低城市热岛效应。
4. 节约土地资源：立体绿化可充分利用城市空间，节约土地资源。
四、工程意义1. 增强城市绿化覆盖率，提高城市生态环境质量。
2. 改善城市景观，提升城市形象。
3. 为市民提供休闲、观赏、健身的场所。
4. 促进城市可持续发展。
总之，高架桥立体绿化工程施工是一项具有重大意义和深远影响的工程。
通过精心设计、科学施工和严格管理，必将为我国城市绿化事业做出积极贡献。
高架桥体绿化建设技术指引大纲
高架桥体绿化建设技术指引大纲背景介绍高架桥作为城市交通建设的重要组成部分，具有极高的实用和经济价值。
但是，在市区内如此矗立的高架桥不仅影响了城市美观，也增加了城市heat island 效应，晦涩繁琐的桥体结构成为垃圾的容器。
因此，高架桥体绿化成为迫切需要解决的问题。
现状分析高架桥体绿化技术虽然已经突破多年，但实际效果并不尽人意。
既有的高架桥体绿化大多是以简单的种植绿植为主，效果平平，并且这种绿化方式具有难控制和昂贵的缺点。
在我国，高架桥绿化主要处于简单种植阶段，还没有达到真正意义上的城市绿化规范化和美观化水平。
技术指引高架桥体绿化的基本原则1.确定绿化用地和环境特点；2.根据植被生长和承载结构特点选择合适绿植；3.合理设计了解系统，确保植物和所需营养物质的供应；4.质量监督和维护管理，及时发现和修补问题和差错。
高架桥体绿化的技术手段1.物种选择高架桥体绿化物种应以具备一定适应性、抗性强、造型美观等特点为选择标准。
如在荒凉的悬崖、陡峭的悬崖上种植薄荷、沿海盐地上种植盐藻等。
2.土壤调整不同种植物有不同的土壤类型，土壤质地和水盐环境的差异可能会限制植物根系的生长。
因此，要根据植物要求的土壤类型和水盐环境合理调整土壤，以便植物更好地生存和发展。
3.集成系统高架桥体绿化要建立一套集成系统来监测和维护植物生长及供水、肥料等因素的供应。
通过这一系统，维护人员可以随时掌握植物的生长状况和生长需求，采取及时措施以保持绿化效果。
结论高架桥绿化是提升城市美观度的重要手段。
借助先进的技术手段和专业的绿化管理，高架桥公共空间将变得更加宜居、宜人、美丽。
我们需要不断学习和创新，在高架桥体绿化方面加强研究和实践，不断提高绿化效果，为城市带来更多生机和活力。
高架桥该怎样绿化
高架桥该怎样绿化城市化的发展越来越快，建筑物越来越密集，人也越涌越多,而街道又难于拓宽，所以高架桥应运而生。
高架桥常选用柱式、桩式、刚架式和薄壁式墩。
柱式桥墩铰粗大，一般设一根，呈单柱式墩，其截面有矩形、圆形、椭圆形或具有棱角的多边形。
桩式桥墩较纤细，多根并列，桩顶用楣梁连接形成刚架式墩。
桩可以是铅直的或斜置的，楣梁可以外露或出于美观需要而隐蔽于上部结构之内。
薄壁式桥墩宽度大（横桥方向）而厚度小；它的外观立面可呈矩形、梯形或向上分岔以承托上部结构。
高架桥的建立方便了人们的生活，可是在一定程度上影响了城市的美观和环境。
城市高架桥绿化属于城市道路绿化景观的组成部分,绿化体系沿道路呈带状分布,具有连续性。
按高架桥绿化景观位置的不同,城市高架桥绿化分为桥上悬挂绿化、桥荫绿, 桥体外侧绿化及立交节点绿化。
在美国费城市中心北部，轨道修建于1890年代，在运营近百年后，于1984年停止把列车送往市区。
美国人了在这里铺上小碎石，种上树木，花草，使这段废弃的高架桥公路从新焕发生机。
可见高架桥的绿化是生命的，中国的人口众多，高架桥也多，可是高架桥绿化做的却较少。
但是近些年来，一些走在前列的中国人开始往这方面发展。
例如安友科技公司。
该公司是专业的建筑立体绿化公司，长期致力于立交桥、高架桥、人行过街天桥，建筑物墙面（室内、室外）垂直绿化、屋顶绿化的立体绿化等相关技术及产品的研发、设计和施工。
在国外建筑绿化日趋成熟，国内建筑绿化前景广阔的背景下，该公司通过吸收、消化国际先进生态绿化技术，研发出适合中国国情的多种建筑绿化方式（已取得多项国家专利）。
这些方式既可以栽植小灌木类植物，也可以栽植草本类植物，配合自动控制的喷雾、滴灌、给肥系统，使得后期养护变得更科学、更简便。
该公司通过不断的实践，总结出了一套先进的高架桥绿化系统。
其主要构成是：1.轻质蓄水种植容器，采用轻质蓄水种植容器，耐老化性能高，同时根据其自身特点极大的提高了植物的供水及护根作用；2.轻钢结构,轻钢结构完全隐藏在内部，简单、轻便、牢固、美观；3.人工轻量营养基质,.循环系统使每个容器内的植物得到精准均匀的浇灌及施肥施药等，使高架桥绿化形成一个整体系统；4.循环系统；可选用多种抗高温、耐严寒、耐旱的植物，可粗放管理；5.绿化植物,人工轻量营养基质：轻量植物选择。
人行天桥、高架桥绿化工程技术标准
人行天桥、高架桥绿化工程技术标准一、概述人行天桥和高架桥绿化工程是城市绿化工程的重要组成部分，是维护城市生态环境、美化城市形象的重要手段，也是调节城市空气湿度、减轻城市热效应的有效途径。
因此，对人行天桥和高架桥的绿化工程应按照一定的技术标准进行规范化施工。
二、设计原则1. 结构安全在设计绿化工程时要考虑人行天桥和高架桥的结构安全，不得影响其稳定性和承载能力。
2. 城市环境应根据城市特点选择适合的植物和绿化方式，在绿化过程中应考虑城市环境的特点和城市发展趋势。
3. 经济实用在绿化工程设计中应根据工程实际情况和经济预算合理选择植物种类、绿化方式和施工材料，以实现经济节约和实用效果。
4. 视觉效果应考虑到行人在人行天桥上或车辆在高架桥上行驶时的视觉效果，选择颜色、形状等方面较为突出的植物，营造出良好的视觉效果。
三、绿化材料1.植物选择应选择适宜生长条件好，稳定性强，造型优美，花色艳丽的常绿植物和开花季节长、花朵颜色艳丽、形状选择多样的春、夏、秋季花木。
2.绿化土选择通透性好、土质疏松、富含有机质的土壤作为绿化土，尽量避免使用土壤重质。
3.营养土在绿化土之上应加入适量的营养土，补充植物生长所需的养分，以促进其生长发育。
4.覆盖物应根据绿化工程的特点选择适宜的覆盖材料，如覆盖草皮、花土、覆盖石板等。
四、绿化方式1.直接绿化直接绿化是指将土壤覆盖材料和营养土混合，灌入到预留的绿化槽中，再栽种植物，使之自然生长。
这种绿化方式效果好，且维护简单，但施工难度较大。
2.植物盆栽植物盆栽是指将植物盆栽置于预留的绿化槽中，再覆盖绿化土，避免了直接绿化施工难度大的问题。
但是，由于盆栽植物的根系生长有限，不能在较短时间内达到较好的绿化效果。
3.墙体绿化墙体绿化是指在人行天桥或高架桥的立柱或悬挑部位安装墙体绿化系统，通过植物生长来达到绿化的目的。
这种绿化方式不占用地面空间，美化效果好，但施工难度较大。
五、养护管理在绿化工程施工完成后，需要对其进行定期的养护和管理，以确保其长期保持良好的绿化效果。
高架桥绿化带施工方案
高架桥绿化带施工方案一、引言为了美化城市环境、改善空气质量和提高城市居民的生活质量，我们计划对高架桥的绿化带进行施工。
本文档将详细介绍高架桥绿化带施工方案，并提供相关的操作步骤和注意事项。
二、施工目标1.美化城市环境：通过在高架桥绿化带上种植花草树木，增加绿色植被，改善城市景观。
2.改善空气质量：绿色植被能吸收空气中的有害物质，净化空气，提供更清新的环境。
3.提升居民生活质量：通过绿化带的建设，为居民提供休闲、娱乐和健身的场所，增加城市的公共空间。
三、施工步骤1. 绿化带规划与设计在施工前，需要进行绿化带的规划与设计，确定植物的种类、分布和造景效果。
需要考虑土壤条件、光照条件、水源供给等因素。
2. 土壤改良与造林根据土壤条件和植物的需求，进行土壤改良工作。
可以采用添加有机肥料、调整土壤酸碱度等方式改善土壤质量。
然后，根据设计方案，进行树木的选购和种植。
3. 花草种植选择适应当地气候和土壤条件的花草种类，进行种植工作。
需要掌握不同花草的生长要求和景观效果，合理搭配，打造出丰富多彩的花坛。
4. 灌溉和养护为绿化带提供足够的水源供给，设置灌溉系统，定期浇水。
同时，要进行除草、修剪树木和花草的工作，保持绿化带的整洁和健康。
5. 路灯和景观照明为高架桥绿化带增加路灯和景观照明，提供夜间照明效果。
可以选择节能环保的LED路灯和太阳能照明设备。
6. 安全措施在高架桥绿化带的施工过程中，要确保施工人员的安全。
设置警示标志，采取必要的安全防护措施，确保施工过程安全可控。
四、施工注意事项1. 充分了解土壤条件在进行绿化带施工前，需要充分了解土壤的质地、排水情况和养分含量等因素。
根据土壤条件选择适宜的植物和进行土壤改良。
2. 合理选择植物种类在进行花草和树木的选购时，要考虑植物的生长习性、栽培技术和抗逆性等因素。
选择适应当地气候和土壤条件的植物，增加绿化带的生态适应性。
3. 定期养护与管理绿化带施工完成后，需要定期进行养护与管理工作。
城市高架桥垂直绿化工程养护管理方案及措施
城市高架桥垂直绿化工程养护管理方案及措施（一）、水分管理1、利用已安装的灌溉系统，根据植物种类、气候和实地环境等情况，利用人工控制的方式进行浇灌。
应配备充足的灌溉系统配件，及时更换老化的管件。
经常检查灌溉系统，喷头堵塞应及时疏通或更换，缺失的应及时补装。
2、灌溉用水应符合GB3838要求的水质标准。
3、灌溉水量适宜，应既能满足植物的需求，又能避免过多的水流到天桥下影响行车和行人。
4、灌溉应一次浇透，相对均匀，不应出现明显的局部干旱或积水现象。
5、夏秋季宜早、晚灌溉，冬季及早春宜中午灌溉。
6、对移植过程中根系受到损伤的植株，水分管理应更精细，可适当进行叶面喷雾。
7、养护部门应制定应急预案，在供水系统故障时启用。
8、经常检查排水系统，避免植株浸水。
暴雨后及时排除积水。
（二）、施肥1、施肥以液肥为主，干肥为辅，无机肥为主，有机肥兼用。
宜经常分析栽植基质的理化状况，结合植株的生长需求制定详细的施肥计划。
2、施肥量应根据苗木种类、苗龄、生长期和肥源以及栽植基质理化状况，植株的营养状况确定。
3、施肥使用干肥时，采用有机肥，均匀撒施在种植槽面。
4、合理应用微量元素和根外施肥技术。
根外施肥宜在早上10点之前或傍晚进行，浓度不超0.3％。
5、施肥宜在晴天，除根外施肥，肥料不应触及植株叶片。
施液肥或干肥后应及时洒水清洗叶面。
（三）、基质管理每年分别在3月和10月对栽植基质进行松土，并施用能够增加有机质含量和改善透气性的土壤改良剂。
（四）、养护修剪1、苗木应通过修剪调整株形，调节苗木通风透光和肥水分配，促进分枝和花芽形成。
2、修剪应遵循“先上后下，先内后外，去弱留强，去老留新”的原则。
3、应运用压枝、绑扎等方法引导植物枝条往适宜的方向生长，使植物均匀覆盖天桥护栏，枝条自然下垂。
4、休眠期修剪以整形为主，生长期修剪以调整株形为主，宜轻剪。
5、修剪时，切口必须靠节，剪口应在剪口芽的反侧呈45度倾斜；剪口应平整，较大的切口应涂抹园林用防腐剂。
高架桥垂直绿化存在的问题及解决方案
高架桥垂直绿化存在的问题及解决方案作者：安友科技_李晓东近年来，随着高架道路系统的逐步完善，为进一步扩展城市绿化空间，美化城市环境，国内各个城市在推进地面绿化建设的同时，大力发展以高架桥垂直绿化为重点的立体绿化建设，取得了可喜的成绩。
作为率先尝试高架绿化挂盆技术的城市，其绿化创新理念对全国其他各大城市的高架、立交绿化起到了一定的示范作用。
这些高架上的绿化主要是以盆栽为主，采用外挂和顶置两种形式。
随着时间的推移，在使用过程中，常年的风晒雨淋，使这些挂盆在美化道路环境，形成空中绿链的同时也逐渐显现出一定的弊端及安全隐患。
与此同时，一些新科技、新技术、新观念的涌现，也促使与时俱进的我们重新审视这些服役已久的绿化盆栽，并提出改造提升的新要求、新标准。
一、高架桥垂直绿化存在的问题1、实例分析1.1以上海延安路等高架桥垂直绿化为例分析绿化容器存在的问题（如下图）分析：①绿化使用的挂盆塑料容器在室外日晒雨淋易老化，安全性较差，使用年限短；②塑料容器耐热性差，热膨胀率大，易燃烧，燃烧时产生有毒气体；③容器本身不具有蓄水功能，水、土、肥保持时间短，易流失；④容器采用较薄的塑料制作，没有保温隔热的效果，功能性差。
（左：外挂式花盆右：顶置式花盆）固定容器结构存在的问题（如下图）分析：①固定容器结构暴露面大，易锈蚀，不美观；②容器与结构缺少固定件，植物蓬径变大后遇强风，易挪动，有安全隐患；③整体用钢量大，焊点多；④钢结构维护量大，成本高。
（固定容器结构）植物养护存在的问题（如下图）分析：①洒水车人工喷灌很难控制喷灌面，对周围环境造成污染；②由于使用洒水车养护期间对交通造成影响，所以养护的时间和周期受到限制；③养护需投入大量人力，物力，养护成本高。
（洒水车）排水设计存在的问题分析：①灌溉用水通过盆底的排水孔直接流出，易造成桥体和周围环境的污染；②长时间无蓄存的流水冲刷，造成土壤的滞水、保肥能力大大降低，造成土、肥很快流失。
海南高架垂直绿化工程施工
海南高架垂直绿化工程施工一、背景介绍随着我国城市化进程的不断推进，城市交通拥堵、空气污染等问题日益严重。
为了解决这些问题，许多城市开始大力发展公共交通设施，提高城市绿化率。
海南高架垂直绿化工程作为一项重要的城市基础设施建设项目，旨在缓解城市交通压力，改善城市环境，提升城市形象。
本文将详细介绍海南高架垂直绿化工程施工的相关内容。
二、工程概况1. 工程地点：位于海南省海口市，连接市区与美兰国际机场。
2. 工程规模：全长约10公里，共计15座高架桥。
3. 绿化面积：每座高架桥两侧各设置1.5米宽的绿化带，总面积约为3万平方米。
4. 绿化植物：选择适宜海南气候的常绿植物，如椰子树、棕榈树、绿化藤等。
三、施工准备1. 设计方案：根据工程地点、规模和绿化要求，制定详细的绿化设计方案。
2. 材料准备：提前采购好所需绿化植物、种植土、肥料等材料。
3. 施工设备：准备好绿化施工所需的各种设备，如挖掘机、铲车、喷水车等。
4. 人员组织：组建专业的绿化施工团队，进行技术培训和安全教育。
四、施工流程1. 土建施工：首先进行高架桥的土建施工，包括桥面铺设、排水系统建设等。
2. 绿化带挖掘：在高架桥两侧按照设计要求挖掘绿化带，宽度为1.5米。
3. 种植土填充：将挖掘好的绿化带填充种植土，厚度约为0.3米。
4. 植物种植：按照设计方案，选择适宜的植物进行种植。
先种植大型植物，再种植小型植物，最后覆盖绿化藤。
5. 浇水养护：在种植完毕后，及时进行浇水养护，确保植物成活。
6. 后期管理：定期对绿化带进行修剪、施肥、病虫害防治等工作。
五、施工注意事项1. 质量控制：严格把控每个施工环节，确保工程质量。
2. 安全生产：加强施工现场安全管理，防止安全事故的发生。
3. 环境保护：在施工过程中，注意保护周边环境，减少对生态的影响。
4. 文明施工：遵守施工规范，保持施工现场整洁有序。
六、工程效果海南高架垂直绿化工程的实施，将有效提升城市形象，改善城市环境。
桥体绿化设计导则
桥体绿化设计导则
桥体绿化设计导则
1、绿化种植要充分考虑桥体结构和风险因素，避免影响桥梁结构和通行安全。
2、选择适宜的树种和植物，考虑其根系和树高，避免危及桥体结构和周边环境。
3、设计和施工过程中，要注意桥体使用寿命，避免过度绿化造成桥体损坏。
4、合理规划绿地面积和植物布局，考虑景观绿化、环境绿化和气候调节等方面因素。
5、根据桥体所在区域的特点选择合适的绿化方式，如草坪、灌木、花坛或者是绿色隔离带等。
6、在绿化设计中增加水体元素，如池塘、喷泉等，以增加桥体的景观效果和自然气息。
7、考虑桥体通行和养护等需要，合理设置绿化带和通行设施。
8、设计和施工过程中，要充分考虑环保和生态文明建设的要求，选择环保材料和绿色建材。
9、加强养护管理，定期对桥梁绿化进行种植调整、修剪、灌溉和施肥等，以保证绿化的健康和美观。
10、总体而言，绿化设计应注重桥梁结构和周边环境的安全和协调，营造美观、宜人的城市环境。
高架桥墩柱绿化施工方案
高架桥墩柱绿化施工方案1. 引言高架桥的绿化施工可以有效改善城市景观，并提供更好的环境质量。
其中，对高架桥墩柱的绿化施工要求比较高，不仅要满足美观的要求，还要考虑到施工的可行性和成本的控制。
本文将介绍一种高架桥墩柱绿化施工方案，包括材料选择、施工步骤和养护要点。
2. 材料选择在高架桥墩柱的绿化施工中，材料的选择是十分重要的。
首先，需要选择耐候性强、抗老化、耐腐蚀的材料，以应对长期暴露在环境中的情况。
其次，选择具有良好透气性和保水性的土壤，以便为植物提供充足的水分和养分。
最后，在植物选择方面，应优先选用适应当地气候和环境条件的植物，具体可根据当地的气候、光照及土壤类型等因素进行选择。
3. 施工步骤3.1 准备工作在进行高架桥墩柱绿化施工之前，需要先进行准备工作。
首先，对施工区域进行清理和准确测量，确保施工环境的整洁和准确的尺寸。
其次，根据设计方案确定施工所需的材料和工具，以及施工人员的数量和分工。
3.2 表面处理高架桥绿化施工的第一步是对墩柱表面进行处理。
首先，清除墩柱表面的杂物和附着物，确保表面清洁。
然后，根据需要进行表面的涂刷、抹灰或其他处理，以增加墩柱的美观性和保护性。
3.3 搭建支架在施工墩柱绿化时，需要搭建支架来支撑植物的生长。
支架可以使用金属网架或其他适合的材料，根据墩柱的形状和尺寸进行设计和制作。
搭建支架时，需要保证支架的牢固性和稳定性，以便支撑植物的重量和生长。
3.4 种植及养护种植植物是高架桥绿化施工的关键步骤。
在种植前，先填充适宜的土壤，确保土壤的充实和透气性。
然后，根据设计方案，在支架上安装附生植物，或通过固定垂直植物支架种植攀援植物。
在种植过程中，要注意植物的生长方向和密度，合理安排植物的位置和间距。
4. 养护要点高架桥墩柱绿化施工后，还需要进行养护工作，以确保植物的良好生长和健康。
养护要点包括：•植物浇水：按照植物的需水量和季节变化进行浇水，保持土壤湿润。
•植物施肥：定期施肥，提供植物所需的养分。
高架桥垂直绿化施工方案
高架桥垂直绿化施工方案高架桥垂直绿化施工方案根据本工程项目的施工内容，现场条件，交通状况及建设单位对本工程的质量和工期要求，制定以下分项工程施工方法如下：〈一〉施工总体部署本工程分为氧化镁花盆基质填充、花卉苗木种植、绿化滴灌系统安装和最后花盆安装固定四大部分，本工程花盆安装和滴灌系统是在BRT桥面上施工，受BRT快速公交运营时间影响，桥面上的施工时间必须是23:00-6:00。
（一）、部署的原则1、施工部署的总方针为“四全三优先”，即全力以赴，全方位作业，全公司参与，确保全胜；人力、财力、物力优先。
2、发挥我公司拥有大批各类专业技术人员和管理人员、有足够的施工机械以及具有多年景观绿化工程施工经验的优势，加强对该项目的运作和管理，圆满实现业主的各项目标。
3、公司在人力、物力、财务上予以倾斜，在施工机具设备、周转材料、劳动力、绿化苗木调配等方面加大投入，从而达到集中优势力量在较短的时间内生产出最优的产品、创造出较好的经济效益和社会效益的目的。
4、采用先进合理适用的新技术、新工艺、新材料，加快工程进度，提高工程质量，降低工程成本，多快好省地完成工程任务。
5、采用项目法进行施工管理：以项目经理为首的整个项目部，严格执行ISO 系列标准，使施工全过程处于受控状态。
同时公司与项目部签订目标合同，明确各自的权利和义务，以质量为目标，以安全生产、文明施工、现场综合管理为考核标准，确保施工任务的圆满完成，为业主提供满意的产品。
（二）、施工区域划分本工程规模庞大，为了便于施工管理，加快施工进度，保证工程顺利进行，需对本工程划分不同施工区域，分别组织施工。
根据本工程特点，我们将施工现场分为基质装盆、栽植花卉苗木现场和绿化给水滴灌系统安装。
（三）、作业部署针对本工程特点，我们采取多个施工现场、多个工作同时进行的方式进行施工：〈二〉氧化镁花盆基质填充和花卉苗木种植本工程中成品氧化镁花盆是根据设计要求在专业厂家定制，其质量要符合氧化镁产品的一般质量标准，样品送监理、设计和甲方共同审定合格后再大量购买。
城市高架桥垂直绿化工程养护管理方案及措施
城市高架桥垂直绿化工程养护管理方案及措施（一）、水分管理1、利用已安装的灌溉系统，根据植物种类、气候和实地环境等情况，利用人工控制的方式进行浇灌。
应配备充足的灌溉系统配件，及时更换老化的管件。
经常检查灌溉系统，喷头堵塞应及时疏通或更换，缺失的应及时补装。
2、灌溉用水应符合GB3838要求的水质标准。
3、灌溉水量适宜，应既能满足植物的需求，又能避免过多的水流到天桥下影响行车和行人。
4、灌溉应一次浇透，相对均匀，不应出现明显的局部干旱或积水现象。
5、夏秋季宜早、晚灌溉，冬季及早春宜中午灌溉。
6、对移植过程中根系受到损伤的植株，水分管理应更精细，可适当进行叶面喷雾。
7、养护部门应制定应急预案，在供水系统故障时启用。
8、经常检查排水系统，避免植株浸水。
暴雨后及时排除积水。
（二）、施肥1、施肥以液肥为主，干肥为辅，无机肥为主，有机肥兼用。
宜经常分析栽植基质的理化状况，结合植株的生长需求制定详细的施肥计划。
2、施肥量应根据苗木种类、苗龄、生长期和肥源以及栽植基质理化状况，植株的营养状况确定。
3、施肥使用干肥时，采用有机肥，均匀撒施在种植槽面。
4、合理应用微量元素和根外施肥技术。
根外施肥宜在早上10点之前或傍晚进行，浓度不超0.3％。
5、施肥宜在晴天，除根外施肥，肥料不应触及植株叶片。
施液肥或干肥后应及时洒水清洗叶面。
（三）、基质管理每年分别在3月和10月对栽植基质进行松土，并施用能够增加有机质含量和改善透气性的土壤改良剂。
（四）、养护修剪1、苗木应通过修剪调整株形，调节苗木通风透光和肥水分配，促进分枝和花芽形成。
2、修剪应遵循“先上后下，先内后外，去弱留强，去老留新”的原则。
3、应运用压枝、绑扎等方法引导植物枝条往适宜的方向生长，使植物均匀覆盖天桥护栏，枝条自然下垂。
4、休眠期修剪以整形为主，生长期修剪以调整株形为主，宜轻剪。
5、修剪时，切口必须靠节，剪口应在剪口芽的反侧呈45度倾斜；剪口应平整，较大的切口应涂抹园林用防腐剂。
桥梁立体绿化实施方案
桥梁立体绿化实施方案一、背景介绍。
随着城市化进程的加快，城市中的桥梁不仅是交通的重要组成部分，也是城市绿化的重要载体。
然而，传统的桥梁建设往往忽视了对桥梁本身的绿化设计，导致了城市桥梁的“灰色化”现象。
因此，为了改善城市桥梁的环境质量，提升城市形象，桥梁立体绿化成为了一种重要的发展趋势。
二、实施目标。
1. 提升城市桥梁的环境质量，改善城市空气质量；2. 增加城市绿地面积，丰富城市绿化景观；3. 完善城市生态系统，促进城市生态平衡；4. 提升城市形象，提高市民生活质量。
三、实施方案。
1. 桥梁结构设计，在桥梁结构设计中，应考虑桥梁的承重能力和绿化需求，结合桥梁的实际情况，采用轻质绿化材料，并预留足够的绿化空间。
2. 植物选择，在桥梁绿化中，应选择适合城市环境的植物，如耐旱、耐污染的植物，以及四季常绿的植物，保证桥梁绿化的持续性和美观性。
3. 绿化设计，根据桥梁的结构特点和周围环境，进行合理的绿化设计，包括植物种植布局、景观石、喷泉等绿化景观元素的设置，打造独特的桥梁绿化景观。
4. 绿化养护，对桥梁绿化进行定期养护，包括浇水、修剪、施肥等工作，确保桥梁绿化的健康生长和良好状态。
四、实施效果。
1. 改善城市空气质量，桥梁立体绿化可以吸收空气中的有害气体，净化空气，改善城市空气质量。
2. 丰富城市绿化景观，桥梁立体绿化可以增加城市绿地面积，丰富城市绿化景观，提升城市的整体美观度。
3. 促进城市生态平衡，桥梁立体绿化可以增加城市的绿色空间，完善城市生态系统，促进城市生态平衡。
4. 提高市民生活质量，桥梁立体绿化可以改善城市环境，提升城市形象，为市民提供良好的生活环境。
五、总结。
桥梁立体绿化是一种有益于城市环境和市民生活的绿化方式，通过合理的设计和实施，可以有效改善城市桥梁的环境质量，提升城市形象，为城市发展注入新的活力。
因此，我们应该重视桥梁立体绿化的实施，不断探索创新，为城市建设和环境保护贡献力量。
高架桥体绿化建设管理技术指引
高架桥体绿化建设管理技术指引试行稿1 总则1.1 目的通过实施高架桥体绿化，有效拓展城市绿化空间，增加城市绿量，提高绿视率和绿化感受度，减尘降噪，改善区域环境和小气候，丰富和提升城市绿化景观。
1.2 适用范围本指引适用本市范围内的高架桥柱、高架天桥、匝道、挡墙及相关附属设施的绿化建设与管理。
1.3 其它高架桥体绿化建设应符合国家和本市的有关法律、法规及技术标准等，确保桥体和人车交通安全。
其它与桥体绿化类似的设计、建设可参照本指引。
2 基本原则2.1 安全性桥体绿化建设前，应重点检查桥柱、天桥结构及附属设施。
实施中不得破坏桥体结构安全与使用功能，并不得影响人车通行和交通安全。
天桥等绿化建设应满足实际荷载和承重要求。
2. 2 协调性绿化景观相对协调统一，应做到统一规划，统一施工，达到桥体绿化整体的协调与美观。
2.3 可持续性合理搭配植物，优化桥体绿化种植方式，兼顾生态美观、多样性与长效低维护性的统一，实现桥体绿化的可持续性发展。
3 建设要求3.1 桥柱绿化3.1.1 可绿化桥柱选择以主线外侧桥柱（主线外侧3 米范围内）和立交范围内桥柱为主，主线内侧桥柱原则上不进行绿化，但现场光照时间2 小时以上的桥柱，也可选用耐荫植物进行绿化。
桥柱周边有一定的可实施绿化的空间，且不影响车行视线与行人安全通行。
3.1.2 设计要求（1）绿化高度应根据实际情况及所采取的工艺确定绿化高度，并注重整体效果的协调与美观。
一般高度8米以下的桥柱，符合要求的全部绿化；8-15 米的桥柱，绿化高度至少8 米，宜为桥柱高度的2/3；15 米以上的桥柱，绿化高度宜为桥柱高度的3/4。
绿化配置须预留每根桥柱的沉降监测点和桥柱编号位置。
（2）绿化工艺自然攀爬：藤本植物具有吸盘或气生根，利用其自然攀爬能力形成绿色立面覆盖，具有建设成本低，绿化与桥柱自然贴合等特点，但后期需要登高修剪控制高度。
固定牵引：藤本植物种植在种植箱或绿地内，借助尼龙网等攀附物牵引其枝条生长，具有植物选择范围较广等特点。
高架桥绿化设计研究
高架桥绿化设计研究高架桥是连接城市道路的重要交通设施，不仅能够缓解城市交通压力，还能提高通行效率。
长期以来，高架桥在城市中的景观效应较差，使得城市环境缺乏美感和宜人性。
在设计高架桥时加入绿化设计成为了一种重要的手段，通过绿化来改善高架桥的视觉效果，提高城市环境品质。
二、高架桥绿化设计的原则高架桥绿化设计需要遵循以下原则：1. 建立生态系统：选择适合高架桥生态环境的植物，建立起完善的自然生态系统，为城市增添自然氛围。
2. 简约美观：绿化设计要符合现代简约美学原则，通过合理的植物布局和景观装饰，使高架桥更加美观。
3. 可持续发展：绿化设计应注重植物的生长状况和整体生态环境，选择具有适应性强、生长快速的植物，使绿化设计具有可持续发展性。
4. 安全性：绿化设计要确保植物在高架桥上不会对行人和车辆造成威胁，避免发生意外事件。
三、高架桥绿化设计的具体措施1. 选择适宜植物：根据高架桥的位置、特点和环境条件，选择适宜生长的树木、灌木和花卉。
一方面要考虑植物的观赏性，另一方面要考虑其生长习性和耐寒性。
2. 建立垂直绿化体系：在高架桥的立柱和墙壁上搭建垂直绿化体系，通过种植藤蔓植物或者墙绿化工艺来增加绿色元素，使高架桥更加生态美观。
3. 增加人工湿地：在高架桥下方建立人工湿地，通过净化水质、吸附有害物质来改善城市空气质量，同时也可以培养湿地生态系统。
4. 引入景观艺术：在高架桥的设计中加入景观艺术，如雕塑、喷泉等，通过艺术装饰来增强高架桥的美观性和观赏性。
四、高架桥绿化设计的效果评价高架桥绿化设计的效果可以通过以下方面进行评价：1. 观赏性评价：评估绿化设计后高架桥的观赏效果，包括颜色搭配、植物布局、景观装饰等。
2. 空气质量评价：通过监测高架桥周边空气中的污染物浓度、新鲜空气比例等指标来评估绿化设计对环境空气质量的改善效果。
3. 生态评价：通过调查和监测高架桥绿化设计后的生态系统建立情况来评价生态环境质量。
高架桥绿化设计对于改善城市环境、提升生态质量具有重要的意义。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
目前越来越多的城市立体绿化和城市形象美化景观措施得以大量运用，也包括了日渐兴起的桥梁立体绿化。
桥梁立体绿化包括高架桥立体绿化、立交桥立体绿化、人行天桥立体绿化。
立交桥立体绿化、高架桥立体绿化又包括高架桥防撞墩立体绿化、桥墩立体绿化、桥下立体造景。
由于立交桥、高架桥的独特地理位置，使得立体绿化较人行天桥更有难度。
那么立交桥高架桥在实施立体绿化时，需要注意哪些方面呢？
立交桥、高架桥地处城市中心，交通繁忙地段，车辆多，汽车废气和粉尘污染多，浇水困难，部分位置光线严重不足等不利因素，制约着植物的正常生长。
因此树种选择是高架桥绿化成功的关键。
要选择合适的高架桥绿化植物品种，首先要研究植物的生物学特性和抗逆能力，研究植物与高架桥之间的色彩、形态、质感的协调。
其次要对适生环境进行研究，对高架桥面和桥荫的光照度、温度变化等都要进行深入研究。
高架桥植物种植条件千差万别，温度、降水量、光照量、土壤条件等各不相同，要仔细分析才能选择合适的品种。
从大方向上说，高架桥立体绿化应选用适应城市生态环境、生长迅速、健壮的植物。
考虑到桥体承重等原因，桥面防撞栏、桥墩的立体绿化植物应尽量选用小型蔓性灌木及小藤本植物。
要求这些植物管理粗放，对土壤水分、肥料要求不高，具有较强的抵抗性和生命力，如常春藤等。
而高架桥的立柱及桥体背阴侧，由于光线不足，在选择植物时还要考虑其耐阴性。
1.桥面防撞墩立体绿化
桥面可用于种植的空间小，最适宜的莫过于在两侧防撞栏上放置种植花箱或是在外侧悬挂花箱。
植物品种可以选择常绿的小型灌木或是垂挂类的藤本植物。
在保证成活的基础上再考虑景观设计的问题，即利用一定的色相与季相变化，来突出立交桥及高架桥的动态景观变化，使僵硬的水泥建筑体富有生机，但又以简洁的浅色彩为佳，可以选择如月季等花期较长的低矮性灌木。
根据桥面承重能力来设计绿化的形式，做到以最小的植物重量绿化最大的面积。
2.桥墩立体绿化
高架路下光照条件不足给植物的生长带来困难。
机场路高架是双立柱，有引桥或交叉道口中间部位的立柱除桥体宽阔的外，一般透光性较好。
阴生植物的需光度一般为全日照的5 %～20 %。
双桥墩桥面桥墩的光照率为4.6 % ，接近阴生植物需光度的下限，一般阴生植物在此光照条件下可以勉强生长。
3.桥下空间的立体造景
城市高架桥由于体型大，线路长，视觉效果突出。
如果不对其桥下空间进行环境景观设计，很容易使其成为缺乏生机的、单调的巨型城市构筑物，因此必须加强高架桥下的景观构建，融合城市文化与城市特有的景观要素，从整体到局部对桥下空间进行设计，使其融入城市。
除了平面的生态绿地，也要合理利用空间，用立体绿化形式向空中发展，最大程度的营造绿地面积。
可以结合桥下空间的各种利用形式（如公园广场、休闲设施、市政设施等）布置景观休闲小品、景观标志等。
城市高架桥立体绿化可以整体提升城市视觉形象，桥体绿化可以吸附有害气体、滞尘降尘、削弱噪声，桥梁立体绿化构成的绿色轮廓线，可形成独特的城市景观，且能缓解视觉疲劳，提高行车安全性。