施工技术交底径向注浆

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技术交底书
工程名称西成客专XCZQ-5标段编号交底
项目隧道径向注浆施工技术交底
交底
日期
工程概况:新建西成铁路西安至江油段(陕西境内)站前工程XCZQ-5标段,正线全长31.81Km,桩号为DgK152+500~DgK184+312.32。

其中隧道工程30.47km:得利隧道我标段施工范围DK152+500~DK158+830.5共计6330.5m、3#斜井位于DK155+300处长度为1399.63m;福仁山隧道DK159+625.95~DK172+725.5全长13101.55m、1#斜井位于DK163+000处长度为1783.04m、出口横洞位于DK172+050处长度为373.2m、出口平导位于DK172+063-DK166+348处长度为5715m;罗曲隧道DK172+977~DK182+261全长9284m、1#斜井位于DK175+650处长度为1217.33m、2#斜井位于DK179+300处长度为612.88m;范家咀隧道DK182+556~DK184+312.32全长1756.32m。

交底范围:适用于本标段所有隧道的径向注浆施工。

1 设计要求
(1)检查开挖的断面中线及高程,开挖轮廓线符合设计要求。

(2)注浆钻孔采用风钻,钻孔直径52mm,孔深3m,孔口插打L=1m,t=3.5mm 钢管。

(3)注浆孔按梅花型布置。

孔口环向间距175cm,孔底环向间距250cm,纵向间距200cm。

每环钻注浆孔25孔,压注水泥浆16m3。

(4)注浆采用普通水泥浆,水灰比为1:1~0.5:1,注浆压力1~1.5Mpa。

(5)满足设计文件及隧道规范的其他技术要求。

2 质量要求
径向注浆应符合下列规定:
3.2施工工艺:
(1)钻孔可采用风动式钻机,具体可根据地层条件及成孔效果选择。

钻孔位置满足设计要求,孔口位置偏差不超过5cm,孔底位置偏差不超过孔深的1%。

钻孔应清洗干净,并作好钻孔检查记录。

(2)注浆管采用L=1m,t=3.5mm无缝钢管。

设计采用全孔注浆,可以用铅丝,麻刀或木楔等材料在注浆孔口将间隙堵塞。

(3)注浆顺序应由下往上,由水少处到多水处。

可利用止浆阀保持孔内压力直至浆液完全凝固。

注浆结束条件应根据注浆压力和单孔注浆量两个指标来判断确定(4)注浆结束条件应根据注浆压力和单孔注浆量两个指标来判断确定。

结束条件为:注浆压力达到设计终压;浆液注入量已达到计算值的80%以上。

全段结束条件为:所有注浆孔均已符合单孔结束条件,无漏注。

注浆结束后必须对注浆效果进行检查,若未达到设计要求,应进行补孔注浆。

(5)除在注浆前进行钻孔质量,材料质量检查、注浆后对注浆效果检查外,过程中应密切注意注浆压力的变化。

3.3施工注意事项
(1)径向注浆孔孔口位置准确定位,与设计位置的允许偏差为±5cm偏角应符合设计要求,每钻进一段,检查一段,及时纠偏孔底位置偏差应小于30cm;
(2)注浆孔终孔直径不小于52mm;
(3)注浆前在类似地质条件下的岩层中进行注浆试验,初步掌握浆液充填率,注浆量、浆液配合完凝胶时间,浆液扩散半径,注浆终压等指标;
(4)径向注浆材料宜先用耐久性好、强度高以及无收缩性和无污染的水泥基材料,并尽量采用高浓度浆液;
(5)钻孔和注浆顺序应由下向上,由水少处到多水处,隔孔跳排钻注;
(6)孔口设1m注浆管,埋设牢固,并有良好的止浆设施;
(7)径向注浆作业采用全孔一次性注浆方式进行,应尽量避免因机械故障、停电、停水、器材等问题造成的被迫中断,对于因制止串浆冒浆等而有意中断,应先将钻孔清理至原深度以后再行复注。

4 安全注意事项
(1)钻进过程中遇涌水或岩层破碎造成卡钻,应停止钻进,进行注浆,扫孔后再行钻进;
(2)注浆过程中,若压力突然升高,应停止注浆,检查后,再行注浆;
(3)注浆过程中,注意观察初期支护的变形情况,准备好加固措施;
(4)钻孔:钻孔位置要准确,施钻时钻机要尽量贴近岩面,以保证开孔质量;换钻杆时要注意检查钻杆是否弯曲,有无损伤,中心水孔是否畅通等;
(5)注浆时如遇窜浆或跑浆,采用间隔一孔或几孔注浆方式;
(6)注浆中,注浆量和注浆压力是两个关键参数。

一般规律是:初始阶段压力较低,注入量增大;正常阶段压力和注入量呈小的波浪式起伏状态,但总的比较平稳;压密注满阶段注入量迅速递减而压力迅速升高;在注浆中根据设计注浆量和压力按照上述规律进行控制;
(7)为减小对围岩的扰动,施工中宜采用微震爆破开挖,原则上采取短进尺、密布眼、少药量、弱爆破,同时,要加强爆破震动监测;
(8)在围岩破碎及富水段钻孔注浆施工,必须安设反压防喷装置,以确保施工人员安全;
(9)施工排水沟要及时疏排,严防积水。

5 环保注意事项
(1)在工程施工过程中严格遵守国家、地方政府、铁路部下发的有关环境保护的法律、法规和规章。

(2)对各类施工机械、机具采取定人定点控制,对操作人员进行安全、环保教育。

(3)特种作业人员持证上岗,并对作业人员配有相关的劳动防护。

对可能出现的粉尘采取喷雾降尘的方法。

(4)设立专用排浆沟、集浆坑,对废浆、污水进行集中沉淀处理后,再进行排放至指定位置,认真做好无害化处理,从根本上防止施工废浆乱流。

(5)将施工场地和作业限制在工程建设允许的范围内,合理布置、规范围挡、围护,做到各种标牌清楚、齐全,标识醒目,施工场地整洁文明。

注:此交底中遗漏未交到的事宜,按有关客运专线技术指南和工程质量验收标准执行。

附件:《技术交底签认单》
接受交底单位:交底部门:交底人:
负责人:负责人:年月日。

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