大件运输方案

湖南邵阳县变压器

运

输

方

案

编制单位：衡阳市太平大件运输有限公司审核单位：特变电工衡阳变压器有限公司 2012年 03月10日

目录

一、概述

1.1 方案设计原则

1.2 设计依据

二、变压器参数及运输配车

2.1 货物名称

2.2 货物参数

三、运输路线

3.1运输线路

3.2 道路情况

四、运输设备及就位设备

五、装车运输途中的安全保障措施

六、卸车就位条件及步骤

七、质量保证措施

八、项目后期工作

九、人员安排

附：

现场人员安全作业表

从业资格证

变压器就位示意图

8轴线液压平板车结构图

运输方案

1概述

1.1方案设计原则

①安全可靠性安全可靠是运输方案设计的首要原则，为此我们在配车装载、捆绑加固、运输实施等方案设计中，运用了科学分析和理论计算相结合的方法，确保方案设计科学，数据准确真实，操作实施万无一失。

②经济适用性为了维护业主的经济利益，我们在本运输方案的设计过程中，采取最优化的技术方案，采用最适合的运输方式，降低运输总费用，最大限度的减少运输成本，确保本方案的经济适用性。

③实际可操作性在运输方案制作和审定过程中，认真细致地做好前期准备，对各种可能出现的风险进行科学评估，确保装载、公路运输等作业能够顺利展开，以此建立本方案的实际可操作性。

④高效迅速性考虑到运输距离、钢构规格及重量等情况，为此我公司将配备此次运输所需的设备、人员，结合公司操作类似项目的成功经验，尽量压缩运输时间，高效完成运输任务。

1.2设计依据

①变压器的规格和重量；

衡阳市太平大件运输有限公司装备及装车、运输技术；②③国家及有关部门对大型设备运输的有关规定及要求。

本运输方案针对变压器运输而制定。

2变压器参数及运输配车

2.1货物名称：变压器2.2 货物参数

运输路线：3

3.1 运输线路: 由衡变厂厂区→西外环→衡邵高速→沪昆高速→二广高速→邵阳县→邵阳县变电站，全程180公里。

4运输设备及就位设备：

牵引车

技术参数名称

牵引车型号CQ4240TF12G355

440马力发动机7256*2491*3734 外形尺寸

12.00-20 轮胎规格2001/1800 后) 轮距(前/3525+1350 轴距24000kg 总质量

QF100T-16b型分离式油压千斤顶

参数图例目项 100 起重量 t

160 起重高度L

326 最低高度 L1 194 L2 接口间距54 接口与底面距离 L3 172 油缸外径D 100 D1 活塞杆直径 140 D2

油缸内径110 D3

圆周安装螺孔M20 直径4-M

63.7 工作压力Mpa

49.3

重量kg

5装车运输途中的安全保障措施

公安、桥梁、涉及面广牵涉到沿途的公路、超级超限设备的运输是特种运输，

交通、通讯、电力、民政等许多部门，是一项复杂的系统工程，实施中有难度，有风险。因此必须有一套安全保证措施，以保证车组和货物安全顺利的运输。

1装车时,按照变压器产品的技术要求,将车板的中心与大型变压器的重心重合。在车板与大型变压器之间垫上厚3厘米的胶皮垫，做到均匀对称，防止大型变压器在车板内滑移。在大型变压器的每个吊点用10T倒链将设备与车板框架紧固在一起，防止通过陡坡或急刹车时大型变压器发生移位，并指定专人在运输中定期检查倒链及钢丝绳松动程度，发生松动及时紧固。

2 为保证设备在运输过程中的绝对安全，在大型运载车组前面要设一部模拟车兼架线车。模拟车两侧要装有探测杆，杆的顶端设有接触触发信号装置。一旦碰到空间障碍，模拟杆的高度调整到行驶时设备的运行高度，车上还应配有架线杆和架线托架，沿途线缆高度不够时，随时进行托架。

3 行中挂车及设备的四周要放置明显的标志，白天悬挂三角旗，夜间不允许在道路上停放行车。

4车组通过交叉口、铁路道口和繁华路段，安全人员要配合当地交通民警进行疏导车辆，维护交通以使车组安全通过。

5穿越大城市要夜间行进，经过有无轨电车线路的路段，要选择在23点到凌晨5点电车停运的时间通过。

6途中更换轮胎等需要停车时，特别是在高速公路上停车，在车尾放置安全标志（大型停车牌），并派安全人员在车后疏导过往车辆。

7由于大型运载车组行驶速度较慢，在高速公路上行驶时，车组后方护卫车要打开警告灯，提示后面车辆注意，防止追尾事故发生。

8为保证设备的绝对安全，大型运输车时速为平坦道路行驶15公里，车辆交会时，时速限制为8公里，普通行驶时速15公里，整个运输过程中严禁急刹车，急加速。通过桥梁时，时速限制为5公里，匀速前进，严禁加速，不允许剧烈振动。山区道路行驶时时速限制为5公里，配有开道联络车随进监测道路情况，山路不允许停车，监护人员做好前后的防护。

9为保证车辆、设备、桥梁的安全，大型车组通过跨度较大的桥梁时，要断路通过，使桥上只行驶大型车辆，不准其它车辆同时在桥上行驶，车组在桥上时

速5公里，居中匀速慢行。不准加速，不准换档，不准停车，以减少对桥梁的冲击载荷。

10通过下坡及弯道段前，运输车辆必须进行全面的检查，尤其要保证制动系统良好，其他随车人员必须随车跟行，随时做好掩车准备。此外，开道安全人员做

好封闭道路工作，以防止意外事件或造成中途停车。

11沿途每隔50公里,安全技术人员须定期对行驶车辆进行检查,发现问题及时处理。

12为保证运输车辆不出意外，运输过程中要请当地公安交警和路政管理部门派

警车护送，特别是在上、下高速公路前后，经过人口密集地区派警车开道，以保证交通顺畅。

13为保证运输车辆的安全，必须为特高压大型变压器办理足额货物运输安全险。14为保障货物的安全，必须在运输前将货物用防水蓬布完全包住，以防止在路

上遇到大雨、下雪天气，对货物造成损坏。

15为了保证货物运输和安全，须在特高压大型变压器安装三维冲击记录仪，沿

途对设备进行测试，保证设备在冲击仪安全范围内运达目的地。

6卸车就位条件及步骤

大型变压器运至目的地施工现场前，现场施工单位须将阻碍变压器就位的问题排除，如现场的路障、路基强度及沟渠回填夯实，就位现场高度及转弯半径应满足运载变压器的车辆通过等，以便就位工作顺利进行。

1装载变压器的车辆停在基座旁的准确位置，用角木将车辆前后轮封死，使之不能前后移动。将平板车落至最低点，用80—90公分短枕木，将平板车两边垫实，以防止变压器移动时板车倾斜。

2搭枕木垛，枕木垛高度与平板车一致，解除变压器捆扎封车设施。

3用千斤顶将变压器顶起200mm，将钢轨垫入变压器钢排与平板车之间，并与变压器的长轴线成90度，用推力器将变压器平移至枕木垛上。

4用千斤顶顶起变压器，将钢轨抽去并撤离液压平板车。用千斤顶采取交叉

收缩法抽去枕木，使变压器底部高度同安装基座平面相一致。

5再次用千斤顶顶起变压器，穿钢轨，用推力器将变压器水平移至基座平面上。6调整变压器使其中心线与基座中心线一致，上孔和下螺线眼对齐，就位完毕。卸车就位过程中，要保证变压器的边缘与枕木垛边缘的距离，大于枕木垛上平面与地面的垂直距离。

因采用水平滑移法，卸车过程中不存在倾斜问题，钢轨上抹足量优质黄油，钢轨与变压器底部钢排用轻巧滑板紧扣连接为一体，使摩擦系数至最小，足以保证卸车就位工作顺利进行。

7质量保证措施

1建立以运输总负责人为质量第一责任人的组织保证体系，层层把关、人人设防、签字上岗、严格遵守变压器的运输技术要求，保证超限设备在运输过程中的各项指标控制在规定范围内。

2运输技术负责人在运输前应向参加运输全体人员，认真细致进行运输措施交底，无措施或未交底，严禁作业。