传动带可分为三角带、同步带(齿形带、时规带)、平皮带(

传动带可分为三角带、同步带（齿形带、时规带）、平皮带（片基带、龙带）、农用机皮带、高速防油带、圆形带（圆带）、扁形带、水塔带（广角带）、变速带、摩托车变速带、V型带(V带）、并联皮带、多沟带、六角带、活络带、牵引带、汽车皮带。

高速防油三角带SPA、SPB、SPC、SPZ
高速防油V带主要型号有:SPA、SPB、SPC、SPZ、3V、5V、8V等。

普通三角带：主要型号有:A(13*8)、B(17*11)、C(22*14)、D(32*20)、Y(6*4)、Z(10*6)、K、M、O、5(5*3)、8(8*5)、20(20 *12.5)等。

齿型三角带主要型号有:AX、BX、CX、DX、YX、ZX、8X、XPA、XPB、XPC、XPZ、3VX、5VX、8VX等。

联体三角带主要有:A、B、C、D、SPA、SPB、SPC、SPZ、3V、5V、8V、3VX、5VX、8VX，从二联组到五联组
三角皮带的规格是由背宽（顶宽）与高（厚）的尺寸来划分的，根据不同的背宽（顶宽）与高（厚）的尺寸，国家标准规定了三角带的O 、A、B、C、D、E等多种型号，每种型号的三角带的节宽、顶宽、高度都不相同，所以皮带轮也就必须根据三角带的形状制作出各种槽型；这些不同的槽型就决定了皮带轮的O 型皮带轮、A型皮带轮、B型皮带轮、C型皮带轮、D型皮带轮、E型皮带轮等多种型号。

三角带的型号有：普通型O A B C D E 3V 5V 8V，普通加强型AX BX CX DX EX 3VX 5VX 8 VX，窄V带SPZ SPA SPB SPC，强力窄V带XPA XPB XPC；三角带的每一个型号规定了三角带的断面尺寸，A型三角带的断面尺寸是：顶端宽度13mm、厚度为8mm；B型三角带的断面尺寸是：顶端宽度17MM，厚度为10.5MM；C型三角带的断面尺寸是：顶端宽度22MM，厚度为13.5MM；D型三角带的断面尺寸是：顶端宽度21.5MM，厚度为19MM；E型三角带的断面尺寸是：顶端宽度38MM，厚度为25.5 MM。

对应尺寸(宽*高)：O（10*6）、A（12.5*9）、B（16.5*11）、C（22*14）、D（21.5*19）、E（38*25.5）。

国家标准规定了三角皮带的型号有O、A、B、C、D、E、F七种型号，相应的皮带轮轮槽角度有三种34°、36°、38°，同时规定了每种型号三角带对应每种轮槽角度的小皮带轮的最小直径，大皮带轮未作规定。

皮带轮的槽角分为32度34度36度38度，具体的选择要根据带轮的槽型和基准直径选择；皮带轮的槽角跟皮带轮的直径有关系,不同型号的皮带轮的槽角在不同直径范围下的推荐皮带轮槽角度数如下：O型皮带轮在带轮直径范围在50mm～71mm时为34度；在71mm～90mm时为36度，>90mm时为38度；A 型皮带轮在带轮直径范围在71mm～100mm时为34度，100mm～125mm时为36度；>125mm时为38度；B型皮带轮在带轮直径范围在125mm～160mm时为34度；160mm～200mm时为36度，>200mm时为3 8度；C型皮带轮在带轮直径范围在200mm～250mm时为34度，250mm～315mm时为36度，>315mm 时为38度；D型皮带轮在带轮直径范围在355mm～450mm时为36度，>450mm时为38度；E型500m m～630mm时为36度，>630mm时为38度
切割式普通V带和窄V带
单位：(mm)型号顶宽节宽带高角度
普通V带
Y 6 5.3 4 40 Z/O 10 8.5 6 40
A 13 11 8 40
B 17 14 11 40
C 22 19 14 40
D 32 27 19 40
E 38 32 23 40
窄V带
SPZ 10 8 8 40 SPA 13 11 10 40 SPB 17 14 14 40 SPC 22 19 18 40 3V(9N) 9.5 8.5 8 40 5V(15N) 16 14.3 13.5 40 8V(25N) 25.4 23.7 23 40
同步带分类
同步带齿有梯形齿和弧齿两类，弧齿又有三种系列：圆弧齿(H系列又称HTD带)、平顶圆弧齿(S系列又称为STPD带)和凹顶抛物线齿（R系列)。

梯形齿同步带
梯形齿同步带分单面有齿和双面有齿两种，简称为单面带和双面带。

双面带又按齿的排列方式分为对称齿型（代号DA)和交错齿型(代号DB〕。

梯形齿同步带有两种尺寸制：节距制和模数制。

我国采用节距制，并根据ISO 5296制订了同步带传动相应标准GB/T 11361～11362-1989和GB/T 11616-1989。

弧齿同步带
弧齿同步带除了齿形为曲线形外，其结构与梯形齿同步带基本相同，带的节距相当，其齿高、齿根厚和齿根圆角半径等均比梯形齿大。

带齿受载后，应力分布状态较好，平缓了齿根的应力集中，提高了齿的承载能力。

故弧齿同步带比梯形齿同步带传递功率大，且能防止啮合过程中齿的干涉。

弧齿同步带耐磨性能好，工作时噪声小，不需润滑，可用于有粉尘的恶劣环境。

已在食品、汽车、纺织、制药、印刷、造纸等行业得到广泛应用。

工业同步带的型号
“T”型齿工业用同步带
型号节距(mm) 齿高(mm) 带厚(mm) 角度β°
MXL 2.032 0.51 1.14 40
XL 5.080 1.27 2.30 50
L 9.525 1.91 3.60 40
H 12.70 2.29 4.30 40
XH 22.225 6.35 11.20 40
XXH 31.750 9.53 15.70 40
T2.5 2.5 0.7 1.30 40
T5 5 1.20 2.20 40
型号节距(mm) 齿高(mm) 带厚(mm) 角度β°
T10 10 2.50 4.50 40
T20 20 5.00 8.00 40
AT5 5 1.20 2.70 50
AT10 10 2.50 5.00 50
AT20 20 5.00 8.00 50
圆弧齿工业用同步带
齿型代号型号节距(mm) 齿高(mm) 带厚(mm)
HTD圆弧齿
2M 2 0.75 1.36
3M 3 1.17 2.4
5M 5 2.06 3.8
8M 8 3.36 6.00
14M 14 6.02 10.00
20M 20 8.4 13.20
STPD/STS平顶圆弧齿
S2M 2 0.76 1.36
S3M 3 1.14 1.9
S4.5M 4.5 1.71 2.81
S5M 5 1.91 3.4
S8M 8 3.05 5.3
S14M 14 5.3 10.2
RPP/HPPD 凹顶抛物线齿
2M 2 0.76 1.36
3M 3 1.15 1.9
5M 5 1.95 3.5
8M 8 3.2 5.5
14M 14 6.00 10
双面齿同步带的产品介绍：
双面齿同步带的节距和齿形等同于单面齿同步带的齿形和节距。

双面齿同步带按带齿的排布可分为两种标准型式：DA型双面齿同步带，其两面带齿呈对称排列，见图（a）；DB型双面齿同步带，其两面带齿呈交错位置排列，见图（b）
双面齿同步带的规格、型号、尺寸表
型号W T规格代号节线长齿数
D-MXL0.508 1.53
D-XL0.508 3.05196XL－1970XL497.84－5003.898－985 D-L0.762 4.58203L－1988L514.35－5048.2554－530 D-H 1.372 5.95670H－2500H1701.8－6350124－500 D-XH 2.79415.49700XH－2275XH1778.00－5778.580－260 D-XXH 3.04822.11700XXH－2625XXH1778.00－6667.556－210 D-T2.50.60 2.00T2.5x500－T2.5x5000500.00－5000.00200－2000 D-T5 1.00 3.40T5x500－T5x7000500.00－7000.00100－1400
D-T10 2.007.00T10x500－T10x7050500.00－7050.0050－705 D-T20 3.0013.00T20x1700－T20x70001700.00－7000.0085－350 D-AT10 2.007.00AT10x500－AT10x7000500.00－7000.0050－700 HTD.DA-3M0.760 3.10501-3M－5010-3M501.00－5010.00167－1670 HTD.DA-5M 1.143 5.26500-5M－7000-5M500.00－7000.0050－1400 HTD.DA-8M 1.3728.17512-8M－6880-8M512－688064－860 HTD.DA-14M 2.8014.841750-14M－6860-14M1750－6860125－490 HTD.DA-S8M 1.3727.48S8M-512－S8M-6880512－688064－860双面齿同步带的节距和齿形等同于单面齿同步带的齿形和节距。

汽车用同步带技术参数
型号节线长齿高带厚型号节线长齿高带厚
R(MR)9.525 3.54 5.69ZR9.525 3.20 5.40>
Y(MY)8 3.11 5.21ZAS9.525 2.32 4.62
ZBS9.525 2.80 5.10ZB9.525 2.29 4.50
YU8 3.109 5.20RHD9.525 3.50 5.70
RU9.525 3.56 5.70RHX9.525 2.617 4.80
ZA9.525 1.91 4.10RPP9.525 2.25 4.50
FS8M8 3.05 5.30SL9.525 3.40 5.50
ZD9.525 3.50 5.50
变速带
窄型和宽型三角带
普通三角带的宽高比为1：1．5～1．6，而窄型和宽型的三角带分别为1：1．2和1：2。

窄型V带的结构尺寸比普通V带可以减少约50％，能节省大量原材料，同时强力均匀，有效接触面积大，弯曲应力小，可大大延长使用寿命。

窄型v带的传动效率可达90％一97％，极限速度达4 0-50m／s，传动能力提高0．5～1．5倍，最适于短距离、小带轮于变速传动，故又称之为变速带。

其特点是在带的上下表面，大多制成单面或双面的弧形或齿形状态，使之易于调速，主要用在低速的圆锥式和圆盘式无级变速器方面。

工业用变速宽 V 带
W16W20W25W31.5W40W50W63W80W10
顶宽16202531.54050638010
带高678101316202632
注：除表中型号外,其它各种型号尺寸的变速带都可生产。

变速带的节线长请参阅《变速带节线周长选用表》
普通V带，若取m ＝0.3，则平均mv ＝0.51＝1.7m 。

在其他条件相同的情况下，V带传动较平带传动的工作能力提高了很多。

窄V 带传动是近年来国际上普遍应用的一种V 带传动。

带的承载层采用合成纤维绳或钢丝绳。

普通V 带
高与节宽比为0.7，窄V 带高与节宽比为0.9。

窄V 带有SPZ、SPA、SPB和SPC四种型号，其结构和有关
尺寸已标准化。

窄V 带承载能力高，滞后损失少。

窄V 带传动的最高允许速度可达40～50m/s，适用于大
功率且结构要求紧凑的传动。

联组V带传动
其特点是几条相同的V 带在顶面联成一体的V 带。

它克服了普通V 带二带间的受力不均匀，减少了各单根带传动的横向振动，因而使带的寿命提高。

其缺点是要求较高的制造和安装精度。

多楔带
多楔带产品的特点如下：
多楔带传动功率大，空间相同时比普通V带的传动功卒的高30％。

多楔带传动系统结构紧凑，在相同的传动功率情况下，传递装置所占空间比普通V带小25％；
多楔带带体薄，富有柔软性，适应带轮直径小的传动，也适应高速传动，带速可达40m／s；振动小，发热少，运转平稳；
多楔带耐热、耐油、耐磨，使用伸长小，寿命长。

多楔带各型号参数
型号楔距Pb带高h楔角a°查看PH 1.6340详细规格PJ 2.34440详细规格PK 3.56640详细规格PL 4.71040详细规格PM9.41740详细规格多楔带产品中使用的原料
•氯丁橡胶多楔带具有一定的耐寒与耐热性能，不但耐屈挠性能良好，其耐老化性、耐臭氧老化性也比一般不饱和橡胶好，而且其有良好的耐油、耐溶剂及化学稳定性，加入短纤维补强可承受较高的
横向压力，增加带楔耐压性能，减少受力后变形。

•三元乙丙橡胶多楔带在耐老化特别是抗臭氧老化性、耐气候性、耐热老化性方面更为优良，而且其电绝缘性能、耐化学腐蚀、冲击弹性较好（在低温下弹性保持性能较好）。

多楔带的特性
•橡胶多楔带兼有v带和平带二者的优点，既有平带的柔软、强韧的特点，又有v带紧凑、高效等优点。

多楔带主要特点如下：
多楔带传动功率大，空间相同时比普通V带的传动功卒的高30％。

•多楔带传动系统结构紧凑，在相同的传动功率情况下，传递装置所占空间比普通V带小25％。

•多楔带带体薄，富有柔软性，适应带轮直径小的传动，也适应高速传动，带速可达40m／s；振动小，发热少，运转平稳。

•多楔带耐热、耐油、耐磨，使用伸长小，寿命长。

多楔带选购时注意事项：
•多楔带按皮带轮直径、楔槽选用适当规格型号和楔数的皮带。

多楔带产品使用时注意事项：
•多楔带皮带在使用中沾有油污或水，应及时清除或擦干；
•多楔带包角过小，应改变背面带轮的位置以加大包角；
•多楔带皮带张力过小，应适当加大皮带张力；
多楔带在使用中出现噪音：
•多楔带由于打滑而产生，应及时将皮带擦干；
•多楔带楔槽中嵌入异物，应该为皮带运转设置防护罩；
•多楔带带轮是否偏斜，调整带轮位置；
•多楔带在产品使用中出现振动大：
•可能是皮带张力过小，应适当加大张力；
多楔带产品使用中出现楔损坏：
•多楔带带轮和皮带的规格型号不匹配；
•多楔带带楔沾上溶剂或其它化学药品；
•多楔带皮带使用环境温度太高，应改善冷却方法；
•多楔带带轮的工艺参数不符合标准或带轮生锈。

平带
"
本公司生产的高速环形橡胶平带采用高强度、伸长率小、耐屈挠性能良好的骨架材料为强力层，传动能力强，抗拉强度高，可采用较大的初张紧力;胶料采用高质量的进口氯丁橡胶，耐热、耐油、耐疲劳、耐磨性能良好，使用寿命长，是应用最多最理想的一种高速传动平带。

型号可按厚度分为：
1mm、1.5mm、2mm、2.5mm、3mm、3.5mm、4mm。

联组V
带
联组V带是由具有高模量线绳和特殊配方的氯丁胶化合物组成，一次成型硫化，具有良好的整
体性。

各条带受力均匀、运行平稳、承载传力高、使用寿命长不易抖动和翻带。

适用于脉动负荷和有
冲击振动的场合。

特别适用于高直地面的平行轴传动。

示意图
结构
1. 连接条带
2. 氟丁二烯绝缘橡皮
3. 氟丁二烯压缩橡皮
4. 聚酯纤维张力构件
5. 注入橡皮特别的布质帆面
特征
1、固定配件
2、不会横向拍击，旋转或跳出来
示意图
3、即使在平面驱动时也不需要深凹的齿轮坡口
4、抗热和油
5、高传动效率，在高速传动中，无颗粒杂物影响，
只需普通V带2/3的传动空间。

6、寿命长
7、低伸长
用途：特别适用于大功率、传动装置严密、紧凑的
高强力传动机构。

广泛应用于平掘类、基建类、行业。

型号
一肋的上层宽度
a 厚度
b
角度
θ
带子之间的节距长度
e
3V
0.38"
(9.5mm)
0.39"
(10.0mm)
40°
0.41"
(10.3mm)
5V
0.62"
(15.9mm)
0.61"
(15.5mm)
40°
0.69"
(17.5mm)
8V
1.0"
(25.4mm)
0.98"
(25.0mm)
40°
1.13"
(28.6mm)
尺寸标志
※如有需求，可提供其他尺寸
广角带(联组带)PGGT齿形同步带
型号宽*高(mm)
3M 3*2
5M 5*3
7M 7*5
11M 11*7。