传动带可分为三角带、同步带(齿形带、时规带)、平皮带(
传动带基础知识培训
性能的胶料组成，承受V带在运转弯曲时的拉伸应力，并对强
力层起到缓冲保护作用。
•
3.强力层，强力层是V带的骨架，作用是承受V带在运转过
程中所产生的拉伸等应力，是三角带传动过程中的主要受力部
分。
•
4.缓冲胶，在强力层的周围，有一层同带芯具有良好粘附
强度的胶料，即为缓冲胶，它起到固定带芯的作用，并能吸收
三角带在高速运转时频繁变形产生的动态剪切应力。
传动带的定义和应用
• 传动带是将原动机的电机或发动机旋转产生的动 力，通过带轮由胶带传导到机械设备上，故又称 之为动力带。
• 它用途极为广泛，从在当今电动机、农机、机床、 汽车、船舶、家用电器、办公设备等领域，可以 说只要有动力输出的地方，就可以用到皮带。
• 它的特点是可以自由变速，远近传动，结构简单、 经济和使用方便。
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严格把控质量关，让生产更加有保障 。2020年11月 下午12时42分20.11.2412:42N ovember 24, 2020
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• 张力线（骨架）材料由棉纤维扩大到人造丝、聚酯、尼龙、 玻璃纤维、钢丝以及芳纶等
• 包布层用材料帆布，有全棉帆布、涤纶帆布、防水帆布、、 防火帆布等
传动带各种材料的作用与要求
➢ 帆布: ➢ 作用:承担来自皮带轮的摩擦力;保证皮带齿与带基的附着力 ➢ 要求:强度高,与橡胶黏结可靠;平整;耐磨; ➢ 张力线: ➢ 作用:承担正时带的主要拉力 ➢ 要求:拉伸刚度大;疲劳寿命长;长度保持恒定. ➢ S、Z两根不同方向同时缠绕保证皮带运转时不跑偏 ➢ 橡胶： ➢ 作用:传递剪切力:保证横向稳定. ➢ 要求:强度高;抗磨损能力强;耐油性能好;
传动带
传动带用于传递机械动力的胶带，包括平型传动胶带和三角传动胶带(V型胶带)。
由橡胶和增强材料(如棉帆布、人造丝、合成纤维或钢丝等)构成。
以多层挂胶帆布、合成纤维织物、帘线和钢丝等作抗拉层，覆合橡胶后经成型、硫化而制成。
与齿轮传动、链条传动相比，胶带传动具有机构简单、噪声小和设备成本低等优点，广泛用于各种机械的动力传动。
机器上传动的环形带，套在两个皮带轮上，多用牛皮或线蕊橡胶制成，通称皮带。
传动带概念传动带是将原动机的电机或发动机旋转产生的动力，通过带轮由胶带传导到机械设备上，故又称之为动力带。
它是机电设备的核心联结部件，种类异常繁多，用途极为广泛。
从大到几千千瓦的巨型电机，小到不足一个千瓦的微型电机，甚至包括家电、计算机、机器人等精密机械在内都离不开传动带。
它的最大特点是可以自由变速，远近传动，结构简单，更换方便。
所以，从原始机械到现代自动设备都有传动带的身影，产品历经多次演变，技术日臻成熟。
传动带的品种分类:1．1平板带平板带是传动带最老的一个品种，约有100余年的历史，但直至20世纪中叶，仍占据传动带中一半左右的市场份额。
它以结构简单、传动方便、不受距离限制、容易调节更换等特点，在各种工农业机械中得到普遍采用。
平板带宽度一般由16-600mm，长度最大可达100～200m，层数最多为6一带中最常见的为帆布带，分为包层式、叠层式和叠包式三种。
叠层带为包层带(又称圆边带)的改进产品，具有带体柔软，富有弹性，耐屈性好等优点，适于在小带轮和20m／s以上的快速传动装置上使用。
而叠包带介于两者之间，用于边部易受磨损的传动。
由于平板带的传动效率低(一般为85％左右)，且占据面积较大，因此，从20世纪60年代以后世界各国产量逐年下降。
目前在发达国家，除部分农业机械和轻纺机械尚少量使用之外，已处于被淘汰的状态。
另一方面，在这一时期，以化纤帆布和帘布为芯体而制成的无接头和热接头环形带，则在全球获得了长足发展。
它以强度大、噪声低、传动平稳、运输圆滑、耐屈挠、寿命长和无需接头等为特点，使用领域不断扩大，并在微型传动带中形成主流。
传动皮带
2 0
2 5
窄V带 带
2 2 9 1 8 8
9 , 7 8
1 2 , 7 1 0
1 6 , 3
1 5
2 5
1 3
1 3
1.窄V带采用基准宽度制和有效宽度制两种尺寸系列； 2.上表中前4类窄V带（SPZ、SPA、SPB和SPC）属基准宽度制且分别对应于 普通V带中的Z、A、B和C类，后3类窄V带（9N/3V、15N/5V和25N/8V）属有 效宽度制且3V、5V和8V属英制规格； 3.顶宽b和高度h在各不同生产厂家中，其尺寸约有0.5～1mm左右偏差。 示例： 示例：SPA1232……A型窄V带，节线长Lp＝1232mm； 3V670……3V型窄V带，外周长Lo＝67.0inch（约合1702mm），同9N1702。
根据传动原理不同，带传动可分为摩擦型和啮合型两大类，前 者过载可以打滑，但传动比不准确（滑动率在2%以下）；后者 可保证传动同步。根据带的截面形状 ，可分为平带传动、V带 传动和同步带传动。根据用途，又有一般工业用、汽车用和农 机用之分。
平带
此类皮带较为简单，不常见于机加工 设备中，在此不做介绍。
型号 节距 齿高 带高
3M 3.0 1.20 2.40
14M 14.0 6.1 10.0
20M 20.0 8.4 13.2
型号 节距 齿高 带高 型号 节距 齿高 带高
STD弧齿同步带 S 3M S 5M S 8M 3.0 5.0 8.0 1.14 1.91 3.05 1.9 3.4 5.30 OMEGA弧齿同步带 3M-A 5M-A 8M-A 3.0 5.0 8.0 1.1 1.9 3.2 2.3 3.4 5.4
示例： 示例 ： 3VX475……3VX型齿形V带，外周长Lo＝47.5inch（约合1206mm）， 同9NX1206。
皮带分类
传动带可分为三角带、同步带（齿形带、时规带）、平皮带（片基带、龙带）、农用机皮带、高速防油带、圆形带（圆带）、扁形带、水塔带（广角带）、变速带、摩托车变速带、V型带(V带）、并联皮带、多沟带、六角带、活络带、牵引带、汽车皮带。
高速防油三角带SPA、SPB、SPC、SPZ高速防油V带主要型号有:SPA、SPB、SPC、SPZ、3V、5V、8V等。
普通三角带：主要型号有:A(13*8)、B(17*11)、C(22*14)、D(32*20)、Y(6*4)、Z(10*6)、K、M、O、5(5*3)、8(8*5)、20(20*12.5)等。
齿型三角带主要型号有:AX、BX、CX、DX、YX、ZX、8X、XPA、XPB、XPC、XPZ、3 VX、5VX、8VX等。
联体三角带主要有:A、B、C、D、SPA、SPB、SPC、SPZ、3V、5V、8V、3VX、5VX、8 VX，从二联组到五联组三角皮带的规格是由背宽（顶宽）与高（厚）的尺寸来划分的，根据不同的背宽（顶宽）与高（厚）的尺寸，国家标准规定了三角带的O 、A、B、C、D、E等多种型号，每种型号的三角带的节宽、顶宽、高度都不相同，所以皮带轮也就必须根据三角带的形状制作出各种槽型；这些不同的槽型就决定了皮带轮的O型皮带轮、A型皮带轮、B型皮带轮、C型皮带轮、D型皮带轮、E型皮带轮等多种型号。
三角带的型号有：普通型O A B C D E 3V 5V 8V，普通加强型AX BX CX DX E X 3VX 5VX 8VX，窄V带SPZ SPA SPB SPC，强力窄V带XPA XPB XPC；三角带的每一个型号规定了三角带的断面尺寸，A型三角带的断面尺寸是：顶端宽度13mm、厚度为8mm；B型三角带的断面尺寸是：顶端宽度17MM，厚度为10.5MM；C型三角带的断面尺寸是：顶端宽度22MM，厚度为13.5MM；D型三角带的断面尺寸是：顶端宽度21.5MM，厚度为19MM；E型三角带的断面尺寸是：顶端宽度38MM，厚度为25.5MM。
设备基础维护培训系列之 带传动简介
V带传动的张紧、安装和维护
（一）带传动的张紧
带传动工作一段时间后就会由于塑性变形而松弛， 使初拉力减小，传动能力下降，这时必须重新张紧。常 用的张紧方式可分为调整中心距方式和张紧轮方式。 1.调整中心距方式
（1ห้องสมุดไป่ตู้定期张紧
采用定期改变中心距的方法来调节带的张紧力，使 带重新张紧。常见的有滑道式和摆架式两种结构。
• 带传动是利用皮带进行传动的传动形式。
发动机中的带传动
车床中的带传动
带传动的类型和应用
1—主动带轮，2—从动带轮，3—带
带传动的类型和应用
带传动的形式 (a）开口传动，(b）交叉传动，(c）半交叉传动，(d）带张紧轮的传动
带传动的类型和应用
传动带的种类
构更紧凑, 在机械传动中应用最广泛。
v带传动动画展示
多楔带:
多楔带是平带基体上有若干纵向楔形凸起, 它兼有 平带和V带的优点且弥补其不足, 多用于结构紧凑的大功 率传动中。
多楔带传动动画展示
圆形带:
圆形带的截面形状为圆 形。 仅用于如缝纫机、 仪 器等低速小功率的传动。
齿形带（同步带）:
同步齿形带即为啮合型传动带。 同步带内周有 一定形状的齿。
（二）带传动的特点和应用
优 点
（1）能缓冲吸振，传动平稳，噪 音小。 （2）具有过载保护作用。 （3）结构简单，制造、安装和维 护方便，成本低； （4）适用于两轴距离较大的传动；
缺 点
（1）不能保证恒定的传动比，传动 精度和传动效率低。 （2）带对轴有很大的压轴力。 （3）带传动装置结构不够紧凑。 （4）带的寿命较短。 （5）不适用于高温、易燃及有腐蚀 介质的场合。
传动带的型式
普通V带的结构：
传动皮带知识点总结
传动皮带知识点总结传动皮带是一种用来传递动力的机械装置，在工业生产和日常生活中起着重要的作用。
传动皮带的应用范围非常广泛，包括汽车、机械设备、风力发电设备、农业机械等各个领域都离不开传动皮带的使用。
在传动皮带的使用过程中，需要考虑到各种因素，包括传动功率、传动效率、传动方式、传动元件的选用等。
只有对传动皮带的知识点有充分的了解，才能更好地进行使用和维护。
传动皮带的分类传动皮带根据其结构和用途的不同，可以分为多种类型，主要包括橡胶带、聚氯乙烯带、尼龙带、绳索带、链条带等。
根据传动方式的不同，传动皮带又可以分为平动带、斜动带、圆弧带等。
不同类型的传动皮带适用于不同的场合，需要根据具体情况选择合适的传动皮带。
传动皮带的性能传动皮带的性能主要包括抗拉强度、弹性模量、耐磨性、耐热性、耐油性、耐老化性等。
这些性能直接影响着传动皮带的使用寿命和传动效率。
在选用传动皮带时，需要根据实际使用情况进行综合考虑，选择具有合适性能的传动皮带。
传动皮带的选择在选择传动皮带时，需要考虑到传动功率、传动效率和传动方式等因素。
通常情况下，需要根据传动功率和转速来选择传动皮带的规格和型号。
同时，还需要考虑传动效率，选用具有较高传动效率的传动皮带可以减少能量损耗，提高传动效率。
此外，传动方式也是选择传动皮带的重要因素，传动方式包括单一传动、多带传动、交叉传动等，需要根据具体情况选择合适的传动方式。
传动皮带的安装和维护传动皮带的安装和维护对于保障传动系统的正常运行至关重要。
在安装传动皮带时，需要保证传动皮带的张紧力和对中性，防止出现滑动、跑偏或者断裂等问题。
同时，定期对传动皮带进行检查和维护也是非常重要的，包括清洁传动皮带表面、检查张紧力和对中性、更换磨损严重的传动皮带等。
传动皮带的故障及排除方法在传动皮带的使用过程中，可能会出现各种故障，比如断裂、老化、滑动、跑偏、磨损等。
对于这些故障，需要根据具体情况来采取相应的排除方法，比如根据断裂的位置来进行修补或更换传动皮带、调整张紧力和对中性来解决滑动和跑偏问题等。
皮带讲解
从动轴可获得间歇运动，用于 平行轴、同旋向传动
带传动的特点及类型
带传动的实际应用
1、按传动原理分：
（1）摩擦带传动： 靠传动带与带轮间的摩擦力实现传动，如V带传动、平带传 动等。
(2）啮合带传动： 靠带内侧凸齿与带轮外缘上的齿槽相啮合实现传动，如同步 带传动。 传动带：用于传递动力
2、按用途分
输送带：用于输送物品
传动带材料
• 传动带最初是由皮革制造的，后用橡胶所取代，陆续由天然橡胶NR、丁苯橡 胶SBR；丁腈橡胶称NBR；氯丁橡胶CR；再后来使用聚氨酯PU，而且发展非 常快；进入80年代，又进一步扩大到采用氯磺化聚乙烯橡胶CSM和高密度丁 腈橡胶HNBR。 张力线（骨架）材料由棉纤维扩大到人造丝、聚酯、尼龙、玻璃纤维、钢丝 以及芳纶等 包布层用材料帆布，有全棉帆布、涤纶帆布、PVC防水帆布、、防火帆布等
皮带传动讲解
带传动的特点及类型
带传动的特点：
带传动是利用张紧在带轮（两个或多个）上的柔性带进行运动或动力传递的一种机械传动。根据传动原理的不同，有靠带与带轮间的摩
擦力传动的摩擦型带传动，也有靠带与带轮上齿的齿合传动的同步带传动。 带传动结构简单、传动平稳、能缓冲减振，维护容易，不需润滑，价格低廉， 可以在长距离间传递动力；摩擦型带传动能过载打滑、运转噪声低，但传动比不准确； 同步带传动可保证传动同步，但对载荷变动的吸收能力较差，高速运转有噪声。
齿形带（同步带）:
可以在两轴或多轴间同步传递动力与运动；其预紧力小，轴承负载轻，且可以在其背面制成各种形状的突起，进行物料传输、 零件的整理与选别，以及开关的启停等。 同步带传动属于啮合型带传动：靠带上的齿和带轮上的齿和齿槽的啮合来传递运动和动力，所需张紧力小；轴和轴承上所受的载 荷小；带和带轮间没有滑动，传动比准确且传动比大；带的厚度薄，质量轻，允许高的线速度，传动效率高。 制造和安装精度要求较高，成本高。
(完整版)传动带
传动带chuán dòng dàipower belt；driving band；driving belt用于传递机械动力的胶带，包括平型传动胶带和三角传动胶带(V型胶带)。
由橡胶和增强材料(如棉帆布、人造丝、合成纤维或钢丝等)构成。
以多层挂胶帆布、合成纤维织物、帘线和钢丝等作抗拉层，覆合橡胶后经成型、硫化而制成。
与齿轮传动、链条传动相比，胶带传动具有机构简单、噪声小和设备成本低等优点，广泛用于各种机械的动力传动。
机器上传动的环形带，套在两个皮带轮上，多用牛皮或线蕊橡胶制成，通称皮带。
传动带概念传动带是将原动机的电机或发动机旋转产生的动力，通过带轮由胶带传导到机械设备上，故又称之为动力带。
它是机电设备的核心联结部件，种类异常繁多，用途极为广泛。
从大到几千千瓦的巨型电机，小到不足一个千瓦的微型电机，甚至包括家电、计算机、机器人等精密机械在内都离不开传动带。
它的最大特点是可以自由变速，远近传动，结构简单，更换方便。
所以，从原始机械到现代自动设备都有传动带的身影，产品历经多次演变，技术日臻成熟。
传动带的品种分类:1．1平板带平板带是传动带最老的一个品种，约有100余年的历史，但直至20世纪中叶，仍占据传动带中一半左右的市场份额。
它以结构简单、传动方便、不受距离限制、容易调节更换等特点，在各种工农业机械中得到普遍采用。
平板带宽度一般由16-600 mm，长度最大可达100～200m，层数最多为6一带中最常见的为帆布带，分为包层式、叠层式和叠包式三种。
叠层带为包层带(又称圆边带)的改进产品，具有带体柔软，富有弹性，耐屈性好等优点，适于在小带轮和20m／s以上的快速传动装置上使用。
而叠包带介于两者之间，用于边部易受磨损的传动。
由于平板带的传动效率低(一般为85％左右)，且占据面积较大，因此，从20世纪60年代以后世界各国产量逐年下降。
目前在发达国家，除部分农业机械和轻纺机械尚少量使用之外，已处于被淘汰的状态。
机械工程师知识点：传动带的类型、特点和应用
机械工程师知识点：传动带的类型、特点和应用大家好，小编又来给大家科普机械工程师知识点，快准备好瓜子茶点围观。
带传动具在近代机械传动中应用十分广泛。
结构简单、传动平稳、能缓冲吸振、可以在大的轴间距和多轴间传递动力，且其造价低廉、不需润滑、维护容易等特点，除了用以传递动力外，有时也用来输送物料、进行零件的整列等。
平带•普通平带由数层挂胶帆布粘合而成，有开边式和包边式特点抗拉强度较大，预紧力保持性能较好,耐湿性好，带长可根据需要截取,价廉；开边式较柔软;过载能力较小,耐热,耐油性能差。
应用υ＜30m/s、P＜500kW、i＜6轴间距较大的传动•编织带有棉织、毛织和缝合棉布带，以及用于高速传动的丝、麻、尼龙编织带。
带面有覆胶和不覆胶两种结构有棉织、毛织和缝合棉布带，以及用于高速传动的丝、麻、尼龙编织带。
带面有覆胶和不覆胶两种特点曲挠性好，可在较小的带轮上工作，对变载荷的适应能力较好；传递功率小，易松弛应用中、小功率传动•尼龙片复合平带承载层为聚酰胺片(有单层和多层粘合)，工作面贴有铬革面、弹性胶体或特殊织物等层压而成特点强度高，工作面摩擦系数大，曲挠性好，不易松弛应用大功率传动，薄型可用于高速传动•高速环形胶带承载层为涤纶绳，橡胶高速带表面覆耐磨、耐油胶布特点带体薄而软，曲挠性好，强度较高，传动平稳，耐油、耐磨性能好，不易松弛应用高速传动V带•普通V带承载层为绳芯或胶帘布，楔角为40°，相对高度近似为0.7梯形截面环形带,有包布式和切边式两种当量摩擦系数大，工作面与轮槽粘附性好，允许包角小、传动比大、预紧力小。
绳芯结构带体较柔软，曲挠疲劳性好应用υ＜25～30m/s、P＜700kW、i≤10轴间距小的传动•窄V带承载层为绳芯，楔角为40°，相对高度近似为0.9梯形截面环形带,有包布式和切边式两种特点除具有普通V带的特点外，能承受较大的预紧力，允许速度和曲挠次数高，传递功率大，耐热性好应用大功率、结构紧凑的传动•联组V带将几根带型相同的普通V带或窄V带的顶面用胶帘布等距粘结而成，有2、3、4或5根联成一组传动中各根V带载荷均匀，可减少运转中振动和横转，增加传动的稳定性，耐冲击性能好应用结构紧凑、载荷变动大、要求高的传动•汽车V带承载层为绳芯的V带，相对高度有0.9的，也有0.7 的，外形参考窄V带和普通V带特点曲挠性和耐热性好应用汽车、拖拉机等内燃机专用V带，也可用于带轮和轴间距较小、工作温度较高的传动•齿形V带承载层为绳芯结构，内表面制成均布横向齿的V带特点散热性好，与轮槽粘附性好，是曲挠性最好的V带应用同普通V带和窄V带•大楔形角V带承载层为绳芯，楔角为60°的梯形截面环形带，用聚氨酯浇注而成质量均匀，摩擦系数大，传递功率大，外廓尺寸小，耐磨性、耐油性好应用速度较高、结构特别紧凑的传动•宽V带承载层为绳芯，相对高度近似为0.3的梯形截面环形带特点曲挠性好，耐热性和耐侧压性能好应用无级变速传动半宽V带承载层有绳芯结构、也有帘布结构，相对高度近似为0.5的梯形截面环形带特点耐侧压性能好应用农机用无级变速传动•接头V带多由胶帘布卷绕而成，与普通V带相近，有活络型、多孔型和非穿孔型接头三种特点带长可根据需要截取，局部损坏可更换；强度受接头影响而削弱，传递功率约为相同带型普通V带的0.7倍，且平稳性差活络型V带结构复杂、质量大，易松弛应用中、小功率、低速传动中临时应用特殊带•多楔带在绳芯结构平带的基体下有若干纵向V形楔的环形带，工作面是楔面，有橡胶和聚氨酯两种特点具有平带的柔软，V带摩擦力大的特点；比V带传动平稳，外廓尺寸小应用结构紧凑的传动，特别是要求V带根数多或轮轴垂直地面的传动•双面V带截面为六角形。
皮带讲解
齿形V带
由上节齿形V带的定义，易知其截面形状和尺寸规格完全等同于对应V带，因此针对此类 皮带，只就其型号做简要分类：
齿形V带 齿形普通V带 ZX AX BX CX XPZ/3VX XPA 齿形窄V带 XPB/5VX XPC 3VX/9NX 5VX/15NX
1.对应于宽V带的齿形V带常称为齿形变速带。由于此类皮带型号规格较多，在此不再介绍。
同步带制造流程图
Timing Belt Production Process
Jacket dipping
帆布浸胶
混炼
Mixing
Cord Rubber Jacket
Jacket Cutting
帆布切割
Rubber Stripe
橡胶胶片
帆布缝制
Jacket Sewing
帘线
Cord
压延
Calendering
15
≤3 (≤ 2.5)
70~80
一轮宽中心平面 通过另一轮带的 绕出点
用于交错轴、单向传动
带传动的特点及类型
有张紧 轮的平 行轴传 动 25～50 ≤10 ≥100 同开口传动， 张紧轮在松动 接近小带轮处， 接头要求高 用于轴间距小、传动比大的平 行轴、单向、同旋向传动
有导轮 的相交 轴传动
15
≤4
70～80
两轮轮宽中心 平面应与导轮 圆柱面相切
用于交错轴、双旋向传动
多从动 轮传动
25
≤6
－
各轮轮宽中心 平面重合
简化传动结构，带的曲挠次数 多，寿命短，用于多轴传动
用拨插 移动的 带传动 －游轮 传动
v>30 m/s 适用于高速带、同步带等 括号内的u值适用于V带、同步带、多楔带等
传动带可分为三角带、同步带(齿形带、时规带)、平皮带(
传动带可分为三角带、同步带（齿形带、时规带）、平皮带（片基带、龙带）、农用机皮带、高速防油带、圆形带（圆带）、扁形带、水塔带（广角带）、变速带、摩托车变速带、V型带(V带）、并联皮带、多沟带、六角带、活络带、牵引带、汽车皮带。
高速防油三角带SPA、SPB、SPC、SPZ高速防油V带主要型号有:SPA、SPB、SPC、SPZ、3V、5V、8V等。
普通三角带：主要型号有:A(13*8)、B(17*11)、C(22*14)、D(32*20)、Y(6*4)、Z(10*6)、K、M、O、5(5*3)、8(8*5)、20(20 *12.5)等。
齿型三角带主要型号有:AX、BX、CX、DX、YX、ZX、8X、XPA、XPB、XPC、XPZ、3VX、5VX、8VX等。
联体三角带主要有:A、B、C、D、SPA、SPB、SPC、SPZ、3V、5V、8V、3VX、5VX、8VX，从二联组到五联组三角皮带的规格是由背宽（顶宽）与高（厚）的尺寸来划分的，根据不同的背宽（顶宽）与高（厚）的尺寸，国家标准规定了三角带的O 、A、B、C、D、E等多种型号，每种型号的三角带的节宽、顶宽、高度都不相同，所以皮带轮也就必须根据三角带的形状制作出各种槽型；这些不同的槽型就决定了皮带轮的O 型皮带轮、A型皮带轮、B型皮带轮、C型皮带轮、D型皮带轮、E型皮带轮等多种型号。
三角带的型号有：普通型O A B C D E 3V 5V 8V，普通加强型AX BX CX DX EX 3VX 5VX 8 VX，窄V带SPZ SPA SPB SPC，强力窄V带XPA XPB XPC；三角带的每一个型号规定了三角带的断面尺寸，A型三角带的断面尺寸是：顶端宽度13mm、厚度为8mm；B型三角带的断面尺寸是：顶端宽度17MM，厚度为10.5MM；C型三角带的断面尺寸是：顶端宽度22MM，厚度为13.5MM；D型三角带的断面尺寸是：顶端宽度21.5MM，厚度为19MM；E型三角带的断面尺寸是：顶端宽度38MM，厚度为25.5 MM。
传动皮带种类
传动皮带种类传动皮带是一种常见的机械传动元件，主要用于将动力从发动机或电机传递到其他机械设备中。
根据不同的使用场合和要求，传动皮带可以分为多种类型。
下面将详细介绍几种常见的传动皮带种类。
一、V型皮带V型皮带是最常见的一种传动皮带，主要用于汽车、农业机械等领域。
它的截面呈V形，与V型轮毂配合使用，能够有效地转移大扭矩和高速度。
V型皮带通常由橡胶或聚氨酯制成，具有耐磨损、抗老化、耐油性好等优点。
二、平行梯形皮带平行梯形皮带也叫做多楔形皮带，其截面呈平行四边形或菱形状。
它通常用于高负载和高速度的传动系统中，如工业生产线、风力发电机等领域。
平行梯形皮带具有良好的耐磨性、耐油性和抗张强度，能够承受较大的负载。
三、圆弧齿形皮带圆弧齿形皮带是一种新型的传动皮带，其截面呈圆弧状。
它通常用于高速度和高精度的传动系统中，如数控机床、印刷机等领域。
圆弧齿形皮带具有精度高、噪音小、寿命长等优点，能够满足高精度传动的要求。
四、链条皮带链条皮带是一种由金属链条和橡胶或聚氨酯制成的传动皮带。
它通常用于重载和低速度的传动系统中，如农业机械、矿山设备等领域。
链条皮带具有耐磨损、抗冲击性好等优点，能够承受较大的负载。
五、同步带同步带也叫做同步齿形皮带，其截面呈梯形或圆柱形状。
它通常用于需要精确同步转动的传动系统中，如汽车发动机、数控机床等领域。
同步带具有精度高、噪音小等优点，能够满足高精度传动的要求。
六、扁平皮带扁平皮带是一种由橡胶或聚氨酯制成的传动皮带，其截面呈矩形形状。
它通常用于低负载和中速度的传动系统中，如电动工具、家用电器等领域。
扁平皮带具有柔软性好、噪音小等优点，能够满足低负载传动的要求。
七、凸轮皮带凸轮皮带是一种由橡胶或聚氨酯制成的传动皮带，其截面呈不规则形状。
它通常用于高负载和高速度的传动系统中，如汽车发动机、柴油机等领域。
凸轮皮带具有耐磨损、抗张强度好等优点，能够承受较大的负载。
总结：以上就是几种常见的传动皮带种类及其特点介绍。
10带传动基础知识
带传动基础知识介绍：带传动的工作原理：.以张紧在至少两轮上带作为中间挠性件，靠带与轮接触面间产生摩擦力来传递运动或动力。
带传动的分类及优缺点：带传动的分类：按其传动原理不同可分为：摩擦型和啮合型两大类，摩擦型过载可以打滑但传动比不准确，啮合型可保证同步传动比。
以传动的原理来分：摩擦带传动，啮合带传动。
按用途分类：传动带，输送带； 按带的截面形状来分：平带，V 带，同步带。
胶帆布平带编织带棉纶片复合高速环形胶带 窄V 带普通V 带 联组V 带汽车V 带齿形V 带多楔带大楔角V 带双面V 带圆形带 宽V 带V 带平带 摩擦传动分类 梯形齿同步带 圆弧同步齿形带 同步齿形带 啮合传动分类图： 带传动的类型（根据形状划分的）带传动优点：1）有过载保护作用(过载打滑可起到保护作用) 2）有缓冲吸振作用 3）运行平稳无噪音 4）适于远距离传动,传动最大距离为15m ）制造、安装精度要求不高 带传动的缺点：1）有弹性滑动使传动比i 不恒定 2）张紧力较大（与啮合传动相比）轴上压力较大 3）结构尺寸较大、不紧凑 4）打滑，使带寿命较短 5）带与带轮间会产生摩擦放电现象，不适宜高温、易燃、易爆的场合。
主要失效形式：1.带在带轮上打滑，不能传递动能。
2.带由于疲劳产生脱层、撕裂和拉断。
3.带的工作表面产生磨损。
带传动的应用：带传动应用于两轴平行，并且主动轮、从动轮平行的场合。
带传动的应用范围较为广泛，其工作速度一般为5m/s-25m/s, 使用高速环形胶带时可达60m/s ；使用锦纶片复合平带时，可达80m/s 。
胶帆布平带传递功率小于500Kw ，普通V 带传递功率小于700kW 。
带传动因具有许多的的优点，它广泛应用于各种中低精度的传动领域。
运动简图如图所示：电机输送带V 带减速器 联轴器图：带传动运动简图带和带轮平带和V 带平带。
胶帆布平带抗拉强度较大，耐湿性好，价廉，开边式教柔软。
在平带中应用最多。
此外编织带曲挠性好，传递功率小，易松弛。
常见的传动形式及其特点
常见的传动形式及其特点
答：常见的有以下四种：皮带传动、链传动、齿轮传动和蜗杆传动。
1、皮带传动分为平皮带传动和三角皮带传动。
平皮带传动的特点：
①结构简单，可以传动的中心距较大，传动中不产生震动
②滑动系数大，传递功率较小
三角皮带传动的特点：
①滑动系数比平皮带传动小，传递功率大(多根皮带组合使用)，传动中不产生震动
②摩擦较大，皮带轮加工比平皮带轮困难
2、链传动的特点：
①能保证准确的平均速比
②可以作中心距较大的两轮轴间传递动力和运动
③链条较容易磨损，磨损后的链条节距加大，链条易脱落
④链条传动的速度较低，运行时有噪声
3、齿轮传动的特点：
①传动的运动速度比套筒链快，运行时的噪声比套筒链的低，是高速链传动的形式。
②对链轮材料和热处理的要求较高，因为齿形链对链轮圆周面的压力和摩擦较大，易引起磨损。
4、蜗杆传动的特点：
①由于蜗杆相当于一个螺杆，当蜗杆的导程角小于摩擦角时，蜗杆传动带有自锁
性，这时涡轮副只能由蜗杆驱动涡轮，不能由涡轮驱动蜗杆。
②蜗轮副传动的结构紧凑，涡轮箱的外形尺寸较小。
③蜗轮副传动平稳，无噪声
④蜗轮副传动是滑动摩擦，在传动中摩擦损害较大，因此传动效率较低。
采用自锁蜗杆传动时，效率约为50%。
⑤由于蜗杆传动时，蜗杆和蜗轮轮齿间的运动速度较大，摩擦也大，为了提高蜗轮副传动的寿命，一般蜗杆采用钢材制造，而蜗轮采用耐磨的材料如青铜等制造。
同步带分类
传动带可分为三角带、同步带（齿形带、时规带）、平皮带（片基带、龙带）、农用机皮带、高速防油带、圆形带（圆带）、扁形带、水塔带（广角带）、变速带、摩托车变速带、V型带(V带）、并联皮带、多沟带、六角带、活络带、牵引带、汽车皮带。
高速防油三角带SPA、SPB、SPC、SPZ高速防油V带主要型号有:SPA、SPB、SPC、SPZ、3V、5V、8V等。
普通三角带：主要型号有:A(13*8)、B(17*11)、C(22*14)、D(32*20)、Y(6*4)、Z(10*6)、K、M、O、5(5*3)、8(8*5)、20(20*12.5)等。
齿型三角带主要型号有:AX、BX、CX、DX、YX、ZX、8X、XPA、XPB、XPC、XPZ、3 VX、5VX、8VX等。
联体三角带主要有:A、B、C、D、SPA、SPB、SPC、SPZ、3V、5V、8V、3VX、5VX、8 VX，从二联组到五联组三角皮带的规格是由背宽（顶宽）与高（厚）的尺寸来划分的，根据不同的背宽（顶宽）与高（厚）的尺寸，国家标准规定了三角带的O 、A、B、C、D、E等多种型号，每种型号的三角带的节宽、顶宽、高度都不相同，所以皮带轮也就必须根据三角带的形状制作出各种槽型；这些不同的槽型就决定了皮带轮的O型皮带轮、A型皮带轮、B型皮带轮、C型皮带轮、D型皮带轮、E型皮带轮等多种型号。
三角带的型号有：普通型O A B C D E 3V 5V 8V，普通加强型AX BX CX DX E X 3VX 5VX 8VX，窄V带SPZ SPA SPB SPC，强力窄V带XPA XPB XPC；三角带的每一个型号规定了三角带的断面尺寸，A型三角带的断面尺寸是：顶端宽度13mm、厚度为8mm；B型三角带的断面尺寸是：顶端宽度17MM，厚度为10.5MM；C型三角带的断面尺寸是：顶端宽度22MM，厚度为13.5MM；D型三角带的断面尺寸是：顶端宽度21.5MM，厚度为19MM；E型三角带的断面尺寸是：顶端宽度38MM，厚度为25.5MM。
带传动的分类与尺寸
带传动的分类与尺寸带传动是一种常见的机械传动方式，通过带子的拉力将动力从发动机或电动机传递给机械装置。
带传动主要包括传动带和皮带轮两个部分，传动带是由橡胶、聚氯乙烯等材料制成的带状零件，而皮带轮则是用来传递运动的轮子。
根据传动带的不同特性和用途，带传动可以分为多种分类。
同时，带传动也有不同的尺寸，根据具体应用需求选择适当的尺寸。
1.平带传动：平带传动是最简单的一种传动方式，传动带宽度较窄，一般适用于较小功率的传动。
平带传动常用于家用电器、小型机械装置等。
2.开口带传动：开口带传动是通过将带子开口，将带子套在轮齿中间，使其紧固在轴上，从而实现传动。
开口带传动广泛应用于大型机械装置和工业生产中。
3.齿形带传动：齿形带传动是通过将带子的内侧槽与皮带轮的齿轮嵌合，使其传动力更强，使用寿命更长。
齿形带传动常用于需要高传动功率和高传动效率的机械装置。
4.V带传动：V带传动是将传动带和皮带轮设置成“V”形，以增加带子与皮带轮之间的摩擦力。
V带传动广泛应用于汽车、摩托车等交通工具的发动机传动中。
5.多带传动：多带传动是将多个传动带并列使用，以增加传动功率和传动能力。
多带传动常用于大型机械装置和工业生产中，如工厂的输送带等。
带传动的尺寸根据其应用需求和传动功率的大小来选择。
传动带的尺寸一般由带宽、轮径、带长等来决定。
带宽一般在10mm到50mm之间，轮径一般在50mm到1000mm之间，带长则根据传动带的使用环境和传动功率而定。
选择合适的带传动尺寸可以保证传动效果和使用寿命。
综上所述，带传动的分类有平带传动、开口带传动、齿形带传动、V 带传动和多带传动等，根据应用需求和传动功率选择合适的尺寸，可以实现准确的传动效果。
带传动作为一种常见的传动方式，在机械装置和工业生产中发挥着重要的作用。
关于美国盖茨Gates工业皮带结构分类
盖茨Gates工业皮带顾名思义就是运用在工业上的皮带，根据结构不同,可以分为各种不同的分类。
（1）按带体结构分类：A、包布式：外层有包布的皮带。
B、切边式：侧面为切割面（即无包布）的皮带。
（2）按带芯结构分类：A、帘布芯：以帘布为强力层的皮带。
B、绳芯：以绳为强力层的皮带。
（3）按传动带用途分类：A、工业用带：用以工矿机械上的传动带。
B、汽车用带：专用于汽车、拖拉机等内燃机的传动带。
C、农机用带：专用于收割机等农机的工作机械的皮带。
D、变速带：与节径可变的带轮配合使用，能在一定范围内连续改变传动比的皮带，其相对高度一般在0.5以下。
E、轻负载用带：用以小功率传递的皮带。
F、导静电皮带：具有导静电性的皮带。
（4）按品种分类：1、三角带2、六角带3.五角带七角带4.铁氟龙带5、联组带6、多楔带7、铸齿无级变速带8、广角带9、同步齿型带(时规带TIMEING BELT)10、圆带11 输送带12 片基带13活络带14 弹性带与齿轮传动、链条传动相比，工业皮带传动具有机构简单、噪声小和设备成本低等优点，广泛用于各种的动力传动。
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传动带的种类及其在机械传动中的作用
传动带的种类及其在机械传动中的作用传动带是一种用于传输动力和扭矩的机械零件，在机械工程中广泛应用。
传动带根据材料和结构的不同，可以分为几种不同的类型。
本文将介绍一些常见的传动带种类，并探讨它们在机械传动中的作用。
一、平行带平行带是一种简单的传动带，由一块平行的带子构成，通过将它缠绕在两个轮胎上来传递动力。
平行带适用于较低功率的传动系统，例如日常用品或小型机械。
它的作用是将动力从一个轴传递到另一个轴。
二、V带V带是一种带有V型槽的传动带。
它通常由橡胶和纤维增强材料制成。
V带可以提供更高的传动效率和更大的扭矩传输能力，因为它的V型槽可以提供更大的接触面积。
因此，V带被广泛应用于许多工业领域，包括机械设备、汽车和农业机械等。
它的作用是将发动机的动力传递到辅助设备，如风扇、发电机和水泵。
三、链条链条传动是一种基于链条进行动力传输的机械传动方式。
链条由一系列相互链接的金属环节组成。
链条传动可以提供更高的扭矩传输能力和更大的精度，因此在需要较高精度和承载力的传动系统中得到广泛应用，如工程机械和自行车等。
它的作用是将动力从一个轴传递到另一个轴，并且可以通过改变链条的长度来调整传动比。
四、同步带同步带是一种采用齿轮和带子进行传动的机械传动方式。
同步带的带子上有齿，可以与齿轮咬合。
同步带可以提供高效的传动和更准确的位置控制，因此在需要高精度和同步传动的应用中被广泛应用，如印刷机和数控机床等。
它的作用是将动力从齿轮传递到带子，并确保传动过程中两者的运动同步。
五、扁平带扁平带是一种没有齿或凹槽的传动带，它通常由橡胶材料制成。
扁平带适用于较小的功率传动系统，如家用电器和小型机械。
它的作用是将动力从一个轴传递到另一个轴，并且在传递过程中提供良好的摩擦性能。
在机械传动中，传动带的作用不仅仅是传递动力和扭矩，还包括吸收冲击和减少振动等。
通过选择适当的传动带类型，可以提高机械系统的效率、可靠性和精度。
总结起来，传动带在机械传动中起到至关重要的作用。
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传动带可分为三角带、同步带（齿形带、时规带）、平皮带（片基带、龙带）、农用机皮带、高速防油带、圆形带（圆带）、扁形带、水塔带（广角带）、变速带、摩托车变速带、V型带(V带）、并联皮带、多沟带、六角带、活络带、牵引带、汽车皮带。
高速防油三角带SPA、SPB、SPC、SPZ高速防油V带主要型号有:SPA、SPB、SPC、SPZ、3V、5V、8V等。
普通三角带：主要型号有:A(13*8)、B(17*11)、C(22*14)、D(32*20)、Y(6*4)、Z(10*6)、K、M、O、5(5*3)、8(8*5)、20(20 *12.5)等。
齿型三角带主要型号有:AX、BX、CX、DX、YX、ZX、8X、XPA、XPB、XPC、XPZ、3VX、5VX、8VX等。
联体三角带主要有:A、B、C、D、SPA、SPB、SPC、SPZ、3V、5V、8V、3VX、5VX、8VX，从二联组到五联组三角皮带的规格是由背宽（顶宽）与高（厚）的尺寸来划分的，根据不同的背宽（顶宽）与高（厚）的尺寸，国家标准规定了三角带的O 、A、B、C、D、E等多种型号，每种型号的三角带的节宽、顶宽、高度都不相同，所以皮带轮也就必须根据三角带的形状制作出各种槽型；这些不同的槽型就决定了皮带轮的O 型皮带轮、A型皮带轮、B型皮带轮、C型皮带轮、D型皮带轮、E型皮带轮等多种型号。
三角带的型号有：普通型O A B C D E 3V 5V 8V，普通加强型AX BX CX DX EX 3VX 5VX 8 VX，窄V带SPZ SPA SPB SPC，强力窄V带XPA XPB XPC；三角带的每一个型号规定了三角带的断面尺寸，A型三角带的断面尺寸是：顶端宽度13mm、厚度为8mm；B型三角带的断面尺寸是：顶端宽度17MM，厚度为10.5MM；C型三角带的断面尺寸是：顶端宽度22MM，厚度为13.5MM；D型三角带的断面尺寸是：顶端宽度21.5MM，厚度为19MM；E型三角带的断面尺寸是：顶端宽度38MM，厚度为25.5 MM。
对应尺寸(宽*高)：O（10*6）、A（12.5*9）、B（16.5*11）、C（22*14）、D（21.5*19）、E（38*25.5）。
国家标准规定了三角皮带的型号有O、A、B、C、D、E、F七种型号，相应的皮带轮轮槽角度有三种34°、36°、38°，同时规定了每种型号三角带对应每种轮槽角度的小皮带轮的最小直径，大皮带轮未作规定。
皮带轮的槽角分为32度34度36度38度，具体的选择要根据带轮的槽型和基准直径选择；皮带轮的槽角跟皮带轮的直径有关系,不同型号的皮带轮的槽角在不同直径范围下的推荐皮带轮槽角度数如下：O型皮带轮在带轮直径范围在50mm～71mm时为34度；在71mm～90mm时为36度，>90mm时为38度；A 型皮带轮在带轮直径范围在71mm～100mm时为34度，100mm～125mm时为36度；>125mm时为38度；B型皮带轮在带轮直径范围在125mm～160mm时为34度；160mm～200mm时为36度，>200mm时为3 8度；C型皮带轮在带轮直径范围在200mm～250mm时为34度，250mm～315mm时为36度，>315mm 时为38度；D型皮带轮在带轮直径范围在355mm～450mm时为36度，>450mm时为38度；E型500m m～630mm时为36度，>630mm时为38度切割式普通V带和窄V带单位：(mm)型号顶宽节宽带高角度普通V带Y 6 5.3 4 40 Z/O 10 8.5 6 40A 13 11 8 40B 17 14 11 40C 22 19 14 40D 32 27 19 40E 38 32 23 40窄V带SPZ 10 8 8 40 SPA 13 11 10 40 SPB 17 14 14 40 SPC 22 19 18 40 3V(9N) 9.5 8.5 8 40 5V(15N) 16 14.3 13.5 40 8V(25N) 25.4 23.7 23 40同步带分类同步带齿有梯形齿和弧齿两类，弧齿又有三种系列：圆弧齿(H系列又称HTD带)、平顶圆弧齿(S系列又称为STPD带)和凹顶抛物线齿（R系列)。
梯形齿同步带梯形齿同步带分单面有齿和双面有齿两种，简称为单面带和双面带。
双面带又按齿的排列方式分为对称齿型（代号DA)和交错齿型(代号DB〕。
梯形齿同步带有两种尺寸制：节距制和模数制。
我国采用节距制，并根据ISO 5296制订了同步带传动相应标准GB/T 11361～11362-1989和GB/T 11616-1989。
弧齿同步带弧齿同步带除了齿形为曲线形外，其结构与梯形齿同步带基本相同，带的节距相当，其齿高、齿根厚和齿根圆角半径等均比梯形齿大。
带齿受载后，应力分布状态较好，平缓了齿根的应力集中，提高了齿的承载能力。
故弧齿同步带比梯形齿同步带传递功率大，且能防止啮合过程中齿的干涉。
弧齿同步带耐磨性能好，工作时噪声小，不需润滑，可用于有粉尘的恶劣环境。
已在食品、汽车、纺织、制药、印刷、造纸等行业得到广泛应用。
工业同步带的型号“T”型齿工业用同步带型号节距(mm) 齿高(mm) 带厚(mm) 角度β°MXL 2.032 0.51 1.14 40XL 5.080 1.27 2.30 50L 9.525 1.91 3.60 40H 12.70 2.29 4.30 40XH 22.225 6.35 11.20 40XXH 31.750 9.53 15.70 40T2.5 2.5 0.7 1.30 40T5 5 1.20 2.20 40型号节距(mm) 齿高(mm) 带厚(mm) 角度β°T10 10 2.50 4.50 40T20 20 5.00 8.00 40AT5 5 1.20 2.70 50AT10 10 2.50 5.00 50AT20 20 5.00 8.00 50圆弧齿工业用同步带齿型代号型号节距(mm) 齿高(mm) 带厚(mm)HTD圆弧齿2M 2 0.75 1.363M 3 1.17 2.45M 5 2.06 3.88M 8 3.36 6.0014M 14 6.02 10.0020M 20 8.4 13.20STPD/STS平顶圆弧齿S2M 2 0.76 1.36S3M 3 1.14 1.9S4.5M 4.5 1.71 2.81S5M 5 1.91 3.4S8M 8 3.05 5.3S14M 14 5.3 10.2RPP/HPPD 凹顶抛物线齿2M 2 0.76 1.363M 3 1.15 1.95M 5 1.95 3.58M 8 3.2 5.514M 14 6.00 10双面齿同步带的产品介绍：双面齿同步带的节距和齿形等同于单面齿同步带的齿形和节距。
双面齿同步带按带齿的排布可分为两种标准型式：DA型双面齿同步带，其两面带齿呈对称排列，见图（a）；DB型双面齿同步带，其两面带齿呈交错位置排列，见图（b）双面齿同步带的规格、型号、尺寸表型号W T规格代号节线长齿数D-MXL0.508 1.53D-XL0.508 3.05196XL－1970XL497.84－5003.898－985 D-L0.762 4.58203L－1988L514.35－5048.2554－530 D-H 1.372 5.95670H－2500H1701.8－6350124－500 D-XH 2.79415.49700XH－2275XH1778.00－5778.580－260 D-XXH 3.04822.11700XXH－2625XXH1778.00－6667.556－210 D-T2.50.60 2.00T2.5x500－T2.5x5000500.00－5000.00200－2000 D-T5 1.00 3.40T5x500－T5x7000500.00－7000.00100－1400D-T10 2.007.00T10x500－T10x7050500.00－7050.0050－705 D-T20 3.0013.00T20x1700－T20x70001700.00－7000.0085－350 D-AT10 2.007.00AT10x500－AT10x7000500.00－7000.0050－700 HTD.DA-3M0.760 3.10501-3M－5010-3M501.00－5010.00167－1670 HTD.DA-5M 1.143 5.26500-5M－7000-5M500.00－7000.0050－1400 HTD.DA-8M 1.3728.17512-8M－6880-8M512－688064－860 HTD.DA-14M 2.8014.841750-14M－6860-14M1750－6860125－490 HTD.DA-S8M 1.3727.48S8M-512－S8M-6880512－688064－860双面齿同步带的节距和齿形等同于单面齿同步带的齿形和节距。
汽车用同步带技术参数型号节线长齿高带厚型号节线长齿高带厚R(MR)9.525 3.54 5.69ZR9.525 3.20 5.40>Y(MY)8 3.11 5.21ZAS9.525 2.32 4.62ZBS9.525 2.80 5.10ZB9.525 2.29 4.50YU8 3.109 5.20RHD9.525 3.50 5.70RU9.525 3.56 5.70RHX9.525 2.617 4.80ZA9.525 1.91 4.10RPP9.525 2.25 4.50FS8M8 3.05 5.30SL9.525 3.40 5.50ZD9.525 3.50 5.50变速带窄型和宽型三角带普通三角带的宽高比为1：1．5～1．6，而窄型和宽型的三角带分别为1：1．2和1：2。
窄型V带的结构尺寸比普通V带可以减少约50％，能节省大量原材料，同时强力均匀，有效接触面积大，弯曲应力小，可大大延长使用寿命。
窄型v带的传动效率可达90％一97％，极限速度达4 0-50m／s，传动能力提高0．5～1．5倍，最适于短距离、小带轮于变速传动，故又称之为变速带。
其特点是在带的上下表面，大多制成单面或双面的弧形或齿形状态，使之易于调速，主要用在低速的圆锥式和圆盘式无级变速器方面。
工业用变速宽 V 带W16W20W25W31.5W40W50W63W80W10顶宽16202531.54050638010带高678101316202632注：除表中型号外,其它各种型号尺寸的变速带都可生产。
变速带的节线长请参阅《变速带节线周长选用表》普通V带，若取m ＝0.3，则平均mv ＝0.51＝1.7m 。