公路工程环保监理细则
公路工程环保监理细则
环保监理实施细则一、编制说明国道改（扩）建工程高庙～句容段 标工程量大、线长、参建人数多、施工机械多，又存在交叉施工，施工中又有较多不确定因素，所以全线的环保工作将面临着巨大的压力和挑战，为确保 国道江宁段改（扩）建工程高庙～句容段 标工程建设环保工作质量，保障工程建设顺利、文明推进，监理组根据环保相关文件精神，再结合以往对高速公路建设中环保管理的经验和本工程特点，特制定本环保监理实施细则。
二、编制依据、业主和监理单位签订的施工监理合同；、业主与第三方签订的合同文件；、本工程的招标文件及经批准的设计文件（含联合设计文件、施工图设计文件及说明等）；、国家有关环保的法律、法规；、国家有关环保条例、办法、规定和标准；、国家、交通部、省颁布的监理法规、规定等；、项目的环境影响评价文件；、工程设计文件；三、环保监理范围路基、桥梁（含伸缩缝）、涵洞、通道、交通工程预埋件的现场环保监理工作。
四、环保监理工作程序五、环保监理方法监理工程师一般应常驻工地，对施工活动的环保工作进行动态管理。
工作方式以巡视为主，根据施工区污染源分布情况，监理工程师定期进行巡视。
对特别关心的节点可以进行旁站，必要时还可以进行环境监测。
巡视和旁站的情况，均应予以详细记录。
监理过程中如发现环境污染和生态破坏等情况，监理工程师应立即通知施工单位限期整改。
一般性或操作性的问题可以采取口头通知形式，口头通知无效有污染隐患时，应发出书面的监理通知，要求施工单位整改，并根据施工单位的书面回复检查整改结果。
严重的环境问题，还应同时向建设单位汇报。
如整改情况不理想，可以发布停工令。
六、环保监理工作要点、施工准备阶段的环保㈠熟悉工程资料，掌握工程整体情况；㈡编制环保监理规划；㈢根据监理规划，编制监理细则；㈣根据工程情况，配备必须的环境检测设备和仪器；㈤建立环保工作网络，要求施工单位建立环保管理体系；㈥审查施工单位编制的施工组织设计，对不符合环保要求的环节和内容要求进行改正，对遗漏的环节和内容要求增补；㈦审查取（弃）土场、采石场的地址，对生态敏感点和取（弃）土场、采石场必须进行实地勘踏；㈧审查施工单位临时用地方案；㈨参加第一次工地例会，对环保进行监理交底；㈩对现场试验室放射源的处置，监理工程师应全过程旁站，保证放射源的妥善处置；施工场地和便道附近有敏感保护对象时，对施工车辆作出限速的规定，并对执行情况进行巡视；对营地、办公区、实验室、材料堆场、拌和场、预制场以及取（弃）土场的环保措施执行情况、环保设施运行维护情况，进行巡检。
环境保护监理实施细则
环境保护监理实施细则环境保护监理实施细则环境保护监理实则一、路基工程环境保护要点路基施工应做好临时排水，并与永久性排水系统相结合，避免积水及冲刷边坡，取土场、弃土场应做好水土保持措施，施工产生的振动、噪声、扬尘应减小到最低限度 1、地表清理及结构物拆除环保要点开挖施工中表层土保护是一个重点环境保护问题，表层土流失除引起水土流失外，也可能引发一系列生态平衡失调，如植被丢失、景观破坏等地表清理将对沿线植被及动物栖息地造成永久性的破坏；易造成土壤结构的破坏和肥力的下降地表清理及结构物拆除潜在环境影响表序号活动内容潜在影响1 消除草丛、树木等植被 1、生态破坏；2、沙土流失2 清淤3 结构物拆除4 场地内积水处理5 废弃物处理水土流失1、扬尘；2、噪声；3、损害景观1、水污染；2、传播病媒 1、废弃物流失；2、传播病媒(1)在清除表层淤泥、杂草前，应明确清理对象和范围，不应仅考虑方便施工而任意破坏沿线两侧的植被对于古树名木等有保存价值的植物，应事先联系当地秫业部门，采取移植等异地保护的方法加以保护树根挖除深度以正好挖出为宜清除物中的树木、农作物、杂草，除部分可作为肥料外，应尽的弃渣场，不得随意丢弃对于挖出的表土，应在施工区域附近选择地形平坦的地点集中堆置，可用于将来沿线绿化和地表恢复，堆置期间应有防雨设施覆盖以防止雨水冲刷和水土流失，并设置相应的排水系统不用于本地恢复的，可直接接覆盖至可供耕作的其他地面(2)路基用地范围内的旧桥梁、旧涵洞、旧路面和其他障碍物的拆除，若周围30m范围内有居民点的，在拆除时，宜整体大部件吊装移除，减少粉尘排放，并且在拆除前应对被拆体充分洒水，保持湿润并对正常排水作出妥善安排拆除的废弃物应及时清运，以防造成二次污染 2、路基开挖环保要点路基开挖潜在环境影响表序号活动内容潜在影响1、生态破坏；2、水土流失；3、噪声；4、扬尘；5、损害景观1 土石方开挖2 挖掘机、装载机等1、噪声；2、漏洞；3、扬尘；4、有害作业 3 土石方运输 4 运输车辆气体1、沿路撒落；2、随意丢弃 1、噪声；2、尾气；3、扬尘路基开挖对沿线植被及动物栖息地将造成水久性的破坏；此外，土壤的剥离，开挖容易造成土壤结构的破坏和肥力的下降 (1)土石方开挖①将开挖范围严格控制在施工范围内，不应该考虑方便施工而任意破坏施工范围之外的植被和土壤注意对图纸未示出的地下管道、光缆、文物古迹和其他结构物的保护②路基开挖，应有相应的土石方调配方案，尽可能利用开挖应自上而下进行，不得乱挖和超挖若发现实际与设计汁勘探的地质资料不符时，特别是土质较松散时，应修改施工方案及挖方边坡，保证坡面稳定施工过程中如修建平台后边坡仍然不能稳定或大雨后立即坍塌时，应考虑修建石砌护坡，在边坡上植草皮或做挡土墙在雨水充沛地区，应及时设置排水沟及截水沟，避免产生边坡崩塌、滑坡剥离表层土予以保护和利用，若不用于本地恢复的，应直接转运至町供耕作的地块加以平整和利用；如果需用于本地生态恢复的，应在施工区域附近集中堆置，并设置相应的防雨和排水设施③对于施工取土，需做到边开采、边平整、边绿化，同时要做到计划取土，及时还耕对于公路两侧取土，要做好规划，需有利于荒地改造南方地区可与修建养鱼、虾池有计划地结合起来，并与路基保持一定的距离，杜绝随意取土，禁止在河渠、沟堤取土④挖、填方工程量过大的路段应避开雨季施工，避免雨季施工带来的严重水土流失如不能避开雨季施工，应尽量减少施工面坡度，并做到填料的随取、随运、随铺、随压．以减少雨水冲刷侵蚀⑤开挖回填时应做好临时排水系统，雨季来临前将开挖回填、弃方的边坡处理完毕⑥在有雨水地面径流汇集处开挖路基时．或在临时土堆周旧．以及其他容易产生水土流失的地段，应设置沉淀池，作用是雨水流经时减慢流速使泥沙F沉，防止水土流失泥土沉淀池沿路线长度视需要确定，沉淀池可用挖掘机在路基旁开挖出～1m深、20～30m2的凹地，并在沉淀池的出水一侧设置士工布围栏，使泥沙再次受到拦截当路基建成、排水涵管铺设完毕后，推平沉淀池 (2)弃方的处理①在有弃方的路段开工前，在施工组织设计中应明确弃方的数量、调运方案、弃方位置及堆放形式、坡脚加固处理、排水系统的布置等相关安排弃十堆应堆置整齐、稳定，排水畅通，避免对周围的建筑物、排水及其他任何设施产生干扰和破坏，避免造成环境污染②开挖中挖出的未被利用的剩余材料、清理场地的杂物和废料，以及不适合作路堤填料的材料，不得任意废弃，都应运送至图纸所示的地点(弃渣场)堆放沿溪及沿山坡和图纸规定不能横向弃置废方的开挖路段，必须严格在指定的弃方场弃方．③弃方运输过程中应有覆盖，并严格按照指定路线行驶，将田运输造成的沿线土壤和植被损失控制在最小程度运输路线经过住宅区、学校等敏感地区时，注意调整作业时间，避免交通噪声十扰人民生活④改河、改渠、改道开挖出的土石方除可利用外，应按弃方妥善处珲 (3)石方爆破①凡不能采用机械或人T直接开挖的石方，才可采用爆破法开挖，石方爆破作业应查明空中缆线、地下管线的位置，确定爆破作业的危险区域，并采取有效措施防止人、畜、建筑物和其他公共设施受到危害和损失在危险区的边界应设置明显的标志，建立警戒线，显示爆破时间的警戒信号，在危险的入口或附近应设置标志，并派人看守，严禁人员在爆破时进入危险区在风景名胜等受保护区域附近进行爆破作业时，应预先作爆破效果分析，包括飞三、地振波的影响范围，采取减振等保护措施，以免破坏保护对象如采用减弱松动爆破都无法保证安全时，可采用人工开凿、化学爆破或控制爆破②石方开挖，应充分重视挖方边坡稳定在地形、地质、开挖断面适合时，应采取预裂、光面爆破技术开挖边坡，减少对山体的扰动，保持边坡稳定石方爆破作业应以小型及松动爆破为主，减小爆破振动影响路堑开挖前先挖截水沟，挖至设计高程后及时砌筑护坡、排水沟、急流槽等设施，并保证工稗质量，防止坡成崩塌造成的小必要的水土流失③需要爆破时，如附近有村庄尽可能以挖掘代替爆破，以多点少药代替大剂量炸药爆破，采用延时爆破技术等手段降低噪声和振动夜间禁止进行爆破敏感点及文物保护单位附近禁止开山放炮，确需放炮作业的，应先检查被保护建筑是否属于危房，适当加固，并加以阻挡和防护，防止飞石，并减小振动对建筑物的影响④在山地或森林等野生动物分布较集中的区域，爆破前宜采用人工手段对爆破区内可能存在的野生动物进行驱赶，避免其因爆破造成意外死亡⑤开山施工应特别注意避免对特殊地貌景观的破坏以及避免引发泥石流等地质灾害 (4)边坡修整①边坡开挖后出露的块石及植物根系应尽量予以保留，以减少开挖面土壤的散落，开挖面的坡度应严格按照设计图纸设置，以免造成坍塌或加剧水土流失②合理安排各工序的施工时间和程序，分段施工，尽量减少工作面在土方工程完成后，立即开始护坡、挡土墙、路基边坡植草、铺砌排水沟等工程完成一段后再开始下一段工段③及时开始边坡的护坡工程和绿化植草，土木工程和生物工程相结合这种综合治理的成功办法，可以有效地防止路堑边坡滑塌造成的水土流失，按照设计和规范要求控制好坡度④拟设挡士墙的路堑为及时防护，可采取纵向分段挖掘法．以便同时分段修筑挡土墙⑤拟设防护工程的边坡，当防护工程不能紧跟开挖施工时，应暂时留下一定厚度的保护层或放缓坡度，待防护工程施工时再刷坡挖足⑥在雨水充沛地区，及时设置排水沟及截水沟，避免产生边坡崩塌、滑坡 (5)噪声控制该阶段施工场界噪声限值为昼间75dB，夜间55dB 3、路堤填筑环保要点路堤填筑潜在环境影响表序号活动内容潜在影响1、噪声；2、漏洞；3、扬尘；4、有害气体1 借方作业2 土石方运输3 运输车辆1、沿路撒落；2、随意丢弃 1、噪声；2、尾气；3、扬尘4 压路机、夯实机械等 1、噪声；2、漏洞；3、有害气体5 履带式设备行驶 6对道路场地破坏施工设备、车辆等维修1、机油洒弃；2、零配件丢弃；3、包保养装物丢弃边料丢弃7 土工格栅等铺设路堤填筑应采取有效的环保措施防止水土流失、边坡冲刷，确保路基稳定施工机械引起的振动、噪声、扬尘，符合国家规定的相关要求，在学校、疗养院、居住区等敏感点附近、夜间应停止作业，若确需连续作业，应报环保部¨批准，并公告居民(1)路基施工中，应保持通行道路湿度，避免过往车辆卷起扬尘，污染周边空气环境应严防施工机械跑、滴、漏油，以避免对土壤和水环境的污染运料车辆应加盖篷布，按照指定路线行驶，在已建成通行的道路上行驶，应保持原有道路整洁畅通(2)填方工程量过大的路段应避开雨季施工，避免雨季施工带来的严重水土流失在雨季来临之前安排将开挖回填土方的边坡的排水设施处理好，并防止路基施工中发生污染农田事件如不能避开雨季施工，应尽量减少施工面坡度，并做到施工用料的随取、随运、随铺、随压，以减少雨水冲刷侵蚀(3)雨季施工时，应及时掌握气象预报资料，以便按降雨时间和特点实施雨前填铺的松土压实等防护措施，减少水土流失路堤填土后应立即平整顶面并压密实，保证适当的排水横坡，边坡铺砌前挖设临时急流槽并用塑料布铺底，雨季时用沙袋或草席压住坡面进行暂时防护，防止护坡面的水土流失(4)山区公路路基施工要先做初步挡护再进行开挖或填土，防止土、石进入河流或谷地影响水质和泄洪，路基工程工序结束后再重新按设计要求修建挡墙(5)借方上料场使用前，应将表土剥离并集中堆置，配以防雨排水设施(同挖方的表土处置)(6)填筑路基时，应分层碾压并分层检查压实度，并要求填土层压实度达到要求后方能允许填筑上一层填土只有分层控制填土的压实度，才能保证控制水土流失量对填石路段，采用冲击式压实机械，还应防止强烈振动对周边结构物产生的危害(7)粉煤灰路堤施工中，粉煤灰的运输和堆放应呈潮湿状态，运输车辆周边密闭，顶面加盖．以防粉煤灰沿路散落飞扬而污染环境同时在施工路堤两侧应有良好的排水设施和防雨水冲刷的措施，以防粉煤灰污染附近水源和农田等半填半挖交界处，或采用加筋捎墙的地段采用土工合成材料加筋时，边角料应回收，不得随意丢弃 (8)对成形施工路段适时洒水，减轻扬尘污染临时坡面应做集中排水槽；暴露面及时压实、及时洒水，注重水土保持工作，并控制扬尘污染(9)运输路线经过住宅区、学校等敏感地区时，注意调整作业时间，避免交通噪声干扰人民生活(10)该阶段施工场界噪声限值为昼间75dB，夜间55dB 4、特殊路基处理 (1)软土、沼泽地区路基软土、沼泽地区路基施工，应注意解决可能出现的路基盆形沉降、失稳和路桥沉降差等问题路堤填筑前，应排除地表水，保持基底干燥淹水部位填土应由路中心向两侧填筑，高出水面后，按要求分层填筑并压实软土、沼泽地基应根据软土、淤泥的物理力学性质、埋层深度、路堤高度、材料条件、公路等级等因素分别采取置换士、抛石挤淤、超载预压、反压护道、渗水及灰土垫层、土工织物、塑料排水板、碎石桩、轻质路堤、深层加固等措施为加强效果，各项措施可配合使用软土、沼泽地区下层路堤，应采用渗水材料填筑；路堤沉陷到软土泥沼中部分，不得采用不渗水材料填筑，其中用于砂砾垫层的最大粒径不应大于5cm，含泥量不大于5％ (2)滑坡地段路基滑坡是指在一定的地形地质条件下，由于各种自然的和人为的因素影响，山坡的不稳定土(岩)体在重力作用下，沿着一定软弱面或带作整体的、缓慢的、间歇性的滑动变形现象滑坡是山区公路的主要病害之一，对山区公路建设和交通设施危害很大，勘察工作繁重，防治工作艰巨对大型滑坡应尽量绕避，当路线绕避困难，或经济上显著不合理而又必须通过滑坡时，应根据滑坡规模的大小，进行具体方案选择，采取综合治理，并力求根治软基处理的环境影响表序号活动内容潜在影响1、生态破坏；2、水土流失 1、生态破坏；2、水土流失边料丢弃1、生态破坏；2、水土流失1、生态破坏；2、水土流失 1、生态破坏；2、噪声；3、边料丢弃1、生态破坏；2、噪声； 1、扬尘；2、噪声； 1、噪声；边料丢弃；1 砂砾垫层2 软土浅层处治3 轻质路堤及加筋路堤4 反压护道5 预压超载预压和等载预压真空预压 6 竖向提水体砂井袋装砂井塑料排水板7 粒料桩 8 加固土桩 9 强夯法 10 薄壁混凝土管桩1、扬尘；2、噪声； 1、扬尘；2、噪声；噪声1、噪声、漏油①滑坡体未处治之前，禁止在滑坡体上施加荷载(如停放机械、堆放材料、弃土等)②滑坡直接影响到公路路基稳定时，不论采用何种方法处理，都必须做好地表水及地下水的处理③对于滑坡顶面的地表水，应采取截水沟等措施处理，不让地表水流入滑动面内必须在滑动面以外修筑l～2条环形截水沟；对于滑坡体F部的地下水源应截断或排出④对于挖方路基上边坡发生的滑坡，应修筑一条或数条环形水沟，但最近一条必须离滑动裂缝面最少5m以外，以截断流向滑动面的水流滑坡上面出现裂缝须填土进行夯实，避免地表水继续渗人，或结合地形，修建树枝形及相互平行的渗水沟与支撑渗沟，将地表水及渗水迅速排走⑤当挖方路基上边坡发生的滑坡不大时，可采用刷方(台阶)减重、打桩或修建挡土墙等方法进行处理以达到路基边坡稳定，同时，宜修筑排水沟、暗沟(或渗沟)排出地下水滑坡较大时，可采用修建挡土墙、钢筋混凝土锚固桩或预拉应力锚索等方法处理，不论采用何种方法处理，其基础都必须置于滑动面以下的硬岩层上或达到设计要求的深度同时宜修筑深渗沟、排水涵洞(管)或集水井等排除地下水或修建地下截水墙截断地下水⑥对于填方路堤发生的滑坡，可采用反压土方或修建挡土墙等方法处理当滑坡较大时，或采用反压土方或修建挡土墙、钢筋混凝土锚固桩、预拉应力锚索等方法处理，修建构造物的基础必须置于滑动面以下的硬岩层上或达到设计要求的深度⑦对于沿河路基发生的滑坡，可采用修建河流调治构造物(如堤坝、丁坝、稳定河床等)、挡土墙等方法处理，其构造物的基础必须置于河流冲刷线以下设计要求的深度或硬岩上⑧滑坡表面处治可采用整平夯实山坡、填筑积水坑、堵塞裂隙或进行山坡绿化方法固定表土 3、崩坍与岩堆地段路基崩坍一般是指岩崩与坍塌的总称在陡峻山岭地区修筑公路，由于地质历史与地质背景的不同，以及受当地地形、气候、岩性、地层构造的特点、地震作用和人为因素的影响，斜坡卜常遇到不同程度的崩坍现象，崩坍对路基稳定的危害是不容忽视的在公路勘察中应对崩坍作出预测和稳定评价，以采取有效的防治措施岩堆则是指陡峻山坡上，岩体崩坍物质经重力搬运，在山坡坡脚或平缓山坡上堆积的松散堆积体在岩堆地段修筑路基，必须采取有效的防治措施以求稳定(1)路基通过岩石容易崩坍地区，不论采用何种方法处治，都必须排除崩坍地段对路基造成损坏的潜在威胁或隐患同时，必须采取预防岩石坍落的安全措施，以保障施工中的安全(2)岩堆上部的挖方地段，如有塌落危险的危岩，用一般防护工程不能防止塌落时，应采用清除的办法处理(清除过程中，应做好安全防护措施，保障安全施工)或采用修筑防止落石工程如岩石加固(或锚固)工程，落石防护棚、防护栅等进行防护(3)设置封面或护面墙以阻止岩石表面风化发展，防治零星碎落 (4)清除山坡或边坡坡面崩落的岩块，并敞缓边坡(5)在基岩破碎严重，落石经常发生的路段，采用拦石墙与落石槽等拦截构造物(6)对在边坡上局部悬空的岩石，可视地形和岩层情况采用钢筋混凝土立柱或水泥砂浆片石支顶(7)当边坡为软、硬岩层相间的地层，软岩部分风化严莺形成凹壁时，可采用内部干砌片石，表面水泥砂浆砌片石嵌补(8)对有软弱结构面向易引起崩坍的高边坡，可采用锚杆喷射混凝土护坡，防止软弱结构面的张开和扩大(9)当崩坍量大，发生频繁而设拦截构造物有困难时，可采用明洞、棚洞等遮挡构造物(10)岩堆地段的路基处理宜在早季施工，并符合设计和施工规范要求岩堆地段的施工，应先做好临时排水系统对于地表水应予拦截引离，防止渗透；对于地下水应采取渗沟、盲洞及平孔等排水措施禁止在岩堆处盲目加载或减载，影响或破坏岩堆的稳定性二、桥工程1、桥工程环境保护要点桥梁施工应充分了解设计提供的工程地质资料，根据当地气候及周边环境，在施工组织设计中，制定环境保护措施桥工程潜在环境影响表序号活动内容潜在影响1、生态破坏；2、污水排放、淤泥堆积、围堰作业等污染环境1 基坑开挖1、噪声；2、漏油；3、钻孔作业时排2 钻孔机和打桩机作业放污水；4、桩基对河床的破坏；5、泥浆外泄对河道水质的污染打桩机械维修保养和进出场运输油泄漏和粉尘撒落1、水泥浆日如同输送噪声；2、水泥倾倒、拆袋有扬尘污染；3、振捣机振捣4水泥混凝土拌和与浇噪声；4、商品混凝土运输、泵送噪声；筑5、振捣机维修滴油、配件丢弃；6、浇筑时混凝土落于河道污染河水 1、装卸搬运噪声；2、锈蚀产生锈水；3、钢筋焊接产生废气和废渣；4、焊接5 钢筋作业产生电火花、电弧光；5、钢筋切断机、弯曲机使用产生机械噪声；6、零星废钢筋等废弃6 钢模板7 钻孔平台搭设1、搬运、搭拆噪声；2、打磨噪声；3、脱模剂污染；4、腐蚀产生锈水使用后的处置1、打桩机械维修保养时机油、废油洒漏和废配件丢弃；2、进出场运输时机38 机械设备作业与维修 1、漏油污染；2、废配件丢弃 9 各类运输车辆 10 钢管支架作业1、噪声；2、扬尘；3、有害气体；4、漏油1、装卸噪声、扬尘、防锈漆脱落；2、搬运噪声；3、支模架搭拆噪声；4、钢模钢管扣件遇水腐蚀产生1、船舶生活废物；2、抛、起锚的噪声；11 工程船舶作业3、主辅机运行时噪声、有害气体；4、油料泄漏污染水源⑪明挖基础明挖基础施工过程中，应核对地质水文资料，若得知基础地基下有涌泉、流沙、溶洞等地质情况时，施工单位应考虑有关准备措施①围堰围堰施工应考虑流速增大河床集中冲刷、通航及导流的影响，并应清除围堰的材料a明确围堰用的土袋、板桩或套箱的数量，对围堰材料进行编号，保证施工前后数虽一致，避免遗留在水体中，阻碍行洪或航运 b施工现场材料应堆放整齐有序废弃的包装材料应每日清理收集 c施工结束后，废弃的材料应及时运送至弃渣场②基坑开挖a采用先进的施工工艺，如沉井法施工，减少作业面和影响面b保护地表水体，开挖的工程弃方不能随意丢弃河流中或岸边，应暂时堆放在距离水体较远的地带，防止冲刷或塌落进入水体； c基坑开挖出的土壤、泥炭、岩石等，应集中后运送至弃土场，其中对于湿度较大的泥炭或底泥，应先运至低畦地进行自然吹干，待吹干后再行运输；对于有机质含量较高的底泥和泥炭等，经自然吹干后也可运至需要的单位进行土壤育肥d旱桥桥墩基础开挖的土石方集中堆放，周边用临时设施拦阻，待桥墩基础浇筑完成后回填，剩余部分町用于附近低洼地的整平，多余土石方一律运弃士(渣)场e早桥施工中只允许砍伐墩、台永久施工部分的植被，桥跨范围的植被不得砍伐、清除，尽可能保留桥跨部分的原生植被，减少桥梁墩、台施工对地表原牛植被的破坏⑫钻孔灌注桩基础①泥浆制作准备a在现场选择或开挖一低畦地作泥浆沉淀池，用于储存将来使用后废弃的泥浆泥浆池应选在不宜外溢的地段b当现场没有可以利用的低畦地时，应白行挖掘或砌筑泥浆池 c泥浆池周围应设置良好的排水系统，以免雨水过大而造成泥浆外溢破坏当地环境②钻孔施工a钻孔桩必须设置泥浆沉淀池，不得将泥浆直接排人河水或河道中，经沉淀后上清水排放，减小悬浮固体的排放量大型桥梁通常利用钢护筒作泥浆浆贮备用转，并采用泥浆过滤设备，清除残渣 b废弃的钻孔泥浆以及其他废弃物，应运至事先准备的沉淀池临时贮存，待吹干后，运往弃渣场，不得弃于河道或河滩地，以防抬高河床，淤塞河道c在水上钻孔时，一般应采取平台施工采取围堰或筑岛施工时，应及时对围堰和筑岛进行清理，以免破坏水生环境，影响行洪 e应对施工机械及船只进行严格检查，防止油料泄漏，严禁将废油、施工垃圾等随意抛入水体f挖孔桩施工时，应选择台适的孔壁支护类型，挖孔时，成注意施工安全．挖孔工人必须有安全装备，提取土渣的机具要经常检查，井口围护应离地面20一30cm，防止土、石、杂物落人孔内伤人，如孔内二氧化碳等含量超过0 3％，或孔深超过10m时，应采用机械通风③混凝土浇灌施工灌注混凝土时，溢出的泥浆应引流至事先准备的适当地点处理，待吹干后，运往弃渣场，以防止污染环境或堵塞河道和交通⑬沉入桩沉入桩一般用于特大桥梁的水中部分，沉桩施工对环境的影响主要是船只和打桩机械的油料泄漏、废油处理以及噪声影响应严格进行机械保养、严禁将废油、施工垃圾等随意抛入水体⑭沉井基础沉井施工前，应对沉井要通过的地面及沉井底面的地质资料进行分析，对河流的洪汛、凌汛、河床冲刷、通航、漂流物等进行调查制定施工方案，对于不被水淹没的岸滩或位于浅水区的岸濉，可就地整平夯实，作沉井或水中填土筑岛制作沉井，筑岛材料应用透水性好、易丁压实的砂土或碎石，并在临水面形成一定的坡度，使岛体坡面、坡脚不被冲刷浮式沉井应随时观测由于沉井下沉的阻水和压缩流水断面引起流速增大而造成的河床局部冲刷沉井正常_F沉除土，应由船船运走到指定堆放地点，不得卸至井。
公路工程监理环保管理制度
公路工程监理环保管理制度第一章总则第一条为了加强公路工程监理环保管理，保护环境，促进可持续发展，制定本制度。
第二条本制度适用于全国范围内的公路工程监理环保管理工作。
第三条公路工程监理单位应按照本制度的要求加强环保管理，确保公路工程建设过程中的环境保护工作。
第四条公路工程监理单位应当依法遵守环保法律法规，承担相应的环保责任，加强环保宣传教育，提高环保意识。
第二章环保管理机构第五条公路工程监理单位应设立环保管理机构，负责公路工程的环保管理工作。
第六条环保管理机构的主要职责包括：制定环境保护计划、监测环境质量、跟踪环境影响、制定环保预案等。
第七条环保管理机构设立环保管理人员，具备环保相关专业知识和技能。
第八条环保管理人员应当定期接受环保培训，提高环保管理水平。
第三章环保管理制度第九条公路工程监理单位应制定环保管理制度，明确环保管理工作的内容、要求和责任。
第十条环保管理制度应包括：环保监测、环境评价、环保监督等内容。
第十一条环保管理制度应与公路工程建设规划、安全管理、质量管理等相关制度相衔接。
第四章环境保护计划第十二条公路工程监理单位应编制环境保护计划，明确环境保护目标、措施和责任。
第十三条环境保护计划应根据公路工程的具体情况进行制定，充分考虑环境影响。
第十四条环境保护计划应报送相关部门审批，并在施工前得到批准。
第五章环境影响评价第十五条公路工程监理单位应进行环境影响评价，对公路工程建设可能产生的环境影响进行评估和预测。
第十六条环境影响评价应由具有相应资质的机构进行，评价结论应公开透明。
第十七条环境影响评价结论应作为环保执照审批的依据。
第六章环保监测第十八条公路工程监理单位应建立环保监测系统，对公路工程建设过程中的环境影响进行监测。
第十九条环保监测应包括大气、水质、土壤等环境要素的监测。
第二十条环保监测结果应及时公布，对监测结果异常情况应及时报告有关部门。
第七章环境保护预案第二十一条公路工程监理单位应制定环保预案，对可能发生的环境事故进行预案编制。
公路工程环保监理实施细则
环保监理实施细则根据国家关于工程建设及相关主管部门制定的法律、法规、技术规范及本合同段文件有关精神，为圆满完成监理任务，依据合同文件及监理计划特别制订本细则.1、总则1.1编制依据1）《中华人民共和国环保法》2）《中华人民共和国水土保持法》3）交通部公路科学研究所《环境影响报告书》4）交通部公路科学研究所《环境行动计划》5）《交通建设项目环境保护管理办法》6）业主与监理单位签订的监理承包服务合同7）业主与承包人签订的承包合同1.2适用范围本细则适用于DSJL-1监理合同段工程环境保护监理工作。
2、环境保护监理工作原则2.1应该遵循守法、诚信、公开、科学的准则,确定环境监理是“第三方”的原则，同时应当将环境监理和业主的环境管理,政府部门的环境监督执法严格区分开来。
并未业主和政府部门的环境管理服务，为本合同段各个环保领域服务。
2.2在竹地板驻地高监的领导下,下设环保专监1名，各管段监理员为成员的环保监理机构. 1）环保体系示意图2）环保工作流程示意图2。
3职责2。
3.1驻地办环保专监职责1）驻地办环保专业监理工程师是指分管所属工程在工程施工中对所有与环境保护有关的工作事宜,从事监理工作.2）专业监理工程师在驻地监理工程师和驻地副高监领导下负责分管的监理工作。
3)熟悉合同条款,技术规范，本管理办法和相应的环保监测理论.4）对各施工现场进行日常巡查和检查并做好施工现场的环保监理日志,对有害于环境保护的施工和操作要按规范和设计要求进行适当处理，对重大环保事故要及时上报.5）收集本工程中与环保有关的信息和资料，为驻地监理工程的正确决策提供帮助和依据。
6）按照监理规划和监理细则规定的内容进行本专业的监理工作。
7）随时注意检查督促环保监理员的环保工作情况。
8)完成驻地办交办的其他工作。
2.3。
2 环保监理员的职责1）在专业监理工程师的领导下，熟悉和掌握有关技术规范，规程，标准，设计图纸,技术档案,文书档案和归档要求，根据专业监理工程师的要求进行施工现场环境保护全程监理工作.2)根据设计文件本工程在环保监理过程中应重点加强对穿越河流的众多结构物，深挖高填地段取土弃渣场地的视查力度，出现环保问题时要求做到能够及时发现，及时汇报，及时处理。
公路工程监理环境保护实施细则
公路工程监理环境保护实施细则公路工程建设是现代社会基础设施建设的重要组成部分，在国民经济和社会发展中有着重要的作用。
随着国家和地方相继开展城市化建设和公路建设工程的扩大，对环境保护问题的重视愈加迫切，也引起了大家对公路工程建设监理环境保护实施细则的关注和研究。
公路监理作为保障工程建设质量和合法性的一项重要措施，其在环境保护工作中也起着至关重要的作用。
公路监理对于环境保护的具体要求一直是公路工程建设的重要内容。
在公路工程建设中，环境保护是肯定需要进行的工作。
因此，对于公路监理的环境保护实施细则的制定和实施，是现阶段公路建设必须要解决的问题。
公路工程监理环境保护实施细则制定的主要目的是为了保护环境，防止公路建设对环境造成的污染和破坏，促进公路工程建设与环境保护的协调发展。
因此，制定公路工程监理环境保护实施细则应该综合考虑工程建设环境影响的各个方面，确立不同的监督和管理标准，并制定相应的措施，及时解决公路建设中可能出现的环境问题，避免对环境造成持久性破坏。
公路建设监理环境保护实施细则的意义主要体现在以下几个方面：1.保护和改善环境质量。
公路工程建设中，要实现环境保护，必须根据不同的工程特征和地理位置等方面的差异，制定针对性强的环境保护措施，采取保护和改善环境的措施，减少或避免污染的发生，保证公路工程建设对环境的影响符合法律法规和标准的要求。
2.促进经济与环境可持续发展。
监理环境保护实施细则的制定和执行，有助于促进公路建设与环境保护的协调发展。
如制定严格的环境保护考核标准，加强公路建设工程监理的从业人员的教育培训，落实环境责任制度等，从而促进公路建设的经济效益和环保效益的有机统一，实现经济与环境的可持续发展。
3.加强监管和执法力度。
公路工程监理环境保护实施细则的制定和执行，有利于加强对建设单位和监理单位的监管和执法力度。
采取预审、勘察、方案审查、设计审查、施工过程监督、质量验收等方式，对公路建设环境保护的各个环节进行全面控制和监督，减少或避免环境问题的发生，并对违规者予以严厉处罚和监督。
高速公路监理环保管理制度
高速公路监理环保管理制度一、总则1. 为加强高速公路建设与运营过程中的环境保护工作，确保工程质量与环境质量同步提升，特制定本管理制度。
2. 本制度适用于所有参与高速公路建设、监理、运营的单位及个人。
二、组织机构与职责1. 成立高速公路环保管理领导小组，负责制定环保政策、监督执行情况。
2. 监理单位应设立环保监理组，配备专职环保监理工程师，负责日常环保监理工作。
三、环境保护措施1. 施工前进行环境影响评估，制定相应的环保措施。
2. 施工现场应采取有效措施，减少扬尘、噪音污染，控制废水、废气排放。
3. 施工过程中应保护周围生态环境，避免对野生动植物栖息地造成破坏。
四、环境监测与报告1. 定期对施工现场周边环境进行监测，包括空气质量、水质、噪音等。
2. 监理单位应记录监测数据，并定期向环保管理领导小组报告。
五、应急管理1. 制定环境污染事故应急预案，包括事故报告、应急响应、事后处理等。
2. 监理单位应组织定期的应急演练，提高应对突发环境事件的能力。
六、培训与教育1. 对参与高速公路建设的所有人员进行环保法规和操作规程的培训。
2. 加强环保意识，确保每位员工都能遵守环保规定，执行环保措施。
七、监督检查1. 环保管理领导小组定期对施工现场进行环保检查，确保各项环保措施得到有效执行。
2. 对违反环保规定的行为，应及时纠正，并根据情节轻重采取相应的处罚措施。
八、信息公开与沟通1. 建立环保信息公开制度，定期向社会公布高速公路建设的环保情况。
2. 建立沟通机制，鼓励公众参与高速公路建设的环保监督。
九、附则1. 本管理制度自发布之日起实施，由环保管理领导小组负责解释。
2. 对本制度的修改和补充，应经环保管理领导小组审议通过。
请根据实际情况调整上述内容，以确保其符合具体的工程特点和环保要求。
公路工程施工环境保护、水土保持监理细则
公路工程施工环境保护、水土保持监理细则一、概述施工环境保护监理，是指监理单位受建设单位的委托，依法对施工单位在施工过程中影响环境的活动进行监督管理，确保各项环保措施满足公路施工环境保护的要求。
1．监理任务公路施工环境保护监理是针对施工过程环境保护的全方位、全环节、全过程的监理，其主要任务：（1）根据《中华人民共和国环境保护法》及相关法律法规、监理合同的有关条款、公路项目环境评价的内容及相关批复，对工程建设过程中污染环境、生态破坏防治及恢复的措施进行监督管理，如噪声、废气、污水等污染物的排放应达标、减少水土流失和生态环境破坏，也称为“环保达标监理”；（2）对建设项目配套的环保工程进行施工监理，确保“三同时”的实施，如对水处理设计、噪声屏障、绿化工程、自然保护区、水源保护区以及风景名胜保护区的保护等进行监理，也称为“环保工程监理”。
2．监理依据公路工程施工环境保护监理的主要依据包括：国家有关的法律、法规、条例、办法和规定，地方性法规和文件；国家标准，主要有噪声标准、空气标准、水质标准和振动标准等；项目的环境影响评价和水土保持报告及批复；项目的环境行动计划；工程设计文件；监理合同、施工合同以及有关补充协议；施工工程中的会议纪要和文件。
3．监理工作程序公路工程施工环境保护监理一般应按照下列工作程序进行：（1）依据监理合同、设计文件、环评报告、水土保持方案以及施工合同、施工组织设计等编制施工环境保护监理规划；（2）按照施工环境保护监理规划、工程进度、各项环保对策措施等编制施工环境保护监理实施细则；（3）依据编制的施工环境保护监理规划和实施细则，开展施工期环境保护监理；（4）工程竣工交工后编写施工环境保护监理总结报告，整理监理档案资料，提交建设单位；（5）参与工程竣工环保验收。
施工环境保护监理工作程序如图10-1。
图10-1 公路施工环境保护监理工作程序4．监理工作方式监理工程师一般应常驻工地，对施工活动的环保工作进行动态管理。
公路工程环保监理细则
公路工程环保监理细则一、综述公路工程是目前社会发展的重要基础设施之一，其建设对于经济的发展和人民生活的方便起到了重要作用。
然而，在公路工程建设中，由于土地开发、水土保持、植被保护等问题，容易引发环境污染和生态破坏。
因此，为保护生态环境和推动可持续发展，公路工程的环保监理工作尤为关键。
二、监理机构的责任1.环保监理机构应具备相应的资质和技术力量，能够依法开展监理工作，并对工程建设中的环境保护等问题提出建设性的意见和措施。
2.环保监理机构应进行监督管理，确保环保施工手段的有效性，并对工程施工中的环境问题进行监督和检查。
3.环保监理机构要加强与建设单位、设计单位和施工单位之间的沟通协调，建立健全联络机制，及时解决环保问题。
三、建设单位的责任1.建设单位应制定并落实环保管理制度，明确环保工作目标和要求，并与环保监理机构签订监理合同，确保环保监理工作的开展。
2.建设单位要有环境保护和生态保护意识，加强沟通与协调，确保环保措施的落实和施工的质量和安全。
3.建设单位要严格遵守环保法规，做好环境保护相关的申报手续，并根据环保监理机构的监督要求，及时整改环境问题。
四、设计单位的责任1.设计单位应按照国家和地方有关环保要求，制定合理的施工图设计，合理规划用地，并遵循保护生态环境、节约资源的原则。
2.设计单位应对公路工程建设可能产生的环境影响进行评估，并提出相应的环保措施和建议。
3.设计单位要加强与环保监理机构之间的沟通与协调，及时解决环保问题，并配合监理工作的开展。
五、施工单位的责任1.施工单位要按照相关法律法规和环保监理机构的要求，严格执行环境保护措施，保证施工过程中的环境安全和生态保护。
2.施工单位要加强对施工人员的教育和培训，提高环保意识和环境保护技能。
3.施工单位要定期对施工现场进行检查和整改，及时发现和解决环境问题，并向环保监理机构报告。
六、环保措施和监督要求1.公路工程建设过程中应采取环保措施，减少污染物的排放，防止土地破坏和水质污染。
公路工程环保监理管理制度
公路工程环保监理管理制度一、总则为加强公路工程的环保监理工作，保护生态环境，维护公路建设的可持续发展，制定本制度。
二、监理管理机构1. 环保监理管理机构应当依法履行公路工程环保监理的职责，进行监督检查、提出意见和建议，对环境问题进行评估和解决。
2. 环保监理管理机构应当具备相应的资质和技术能力，组织专业人员进行监督检查，并对监理结果进行评估和汇报。
3. 环保监理管理机构应当建立正规的管理制度和工作流程，确保监理工作的公正、严密和高效。
三、环保监理范围1. 公路工程环保监理范围包括施工过程中的环境保护、资源利用、废弃物处理等各个环节。
2. 环保监理应对施工单位的环保措施、设备、材料、工艺进行检查，确保其符合环保要求，达到环境保护的标准。
3. 环保监理还应当对施工现场环境进行监测，及时发现和解决环境问题。
四、环保监理工作流程1. 施工单位应当在施工前向环保监理管理机构提供环保设计方案，并按照设计方案实施施工。
2. 环保监理管理机构应当对施工单位提供的环保设计方案进行审核，并制定监理计划和任务。
3. 环保监理管理机构应当按照监理计划和任务进行现场检查和记录，及时发现环境问题，提出改进建议。
4. 环保监理管理机构应当对监理结果进行评估和分析，并及时向施工单位和相关部门报告监理情况。
五、监理人员要求1. 环保监理管理机构应当配备专业的环保监理人员，具有相关专业知识和技术能力。
2. 环保监理人员应当严格执行监理规章制度，保持中立、公正，严禁违规行为。
3. 环保监理人员应当定期接受相关岗位培训，提高自身的业务水平和专业素质。
六、监理记录和报告1. 环保监理管理机构应当对监理过程中的检查、评估、建议等工作进行详细记录，并形成监理报告。
2. 监理报告应当包括施工单位的环保行为、问题及处理情况等内容，及时向相关部门和领导汇报。
3. 监理报告应当作为环保监理管理机构的重要文件，备案存档，供查阅和审计。
七、监理管理责任1. 环保监理工作属于法定监管职责，监理管理机构应当履行法定职责，及时发现和解决环境问题。
公路工程施工环境保护监理实施细则
公路工程施工环境保护监理实施细则审批：编写：XX建设监理有限公司监理部二0 年月日目录第一章、公路工程施工环境保护监理概述 (2)第一节、公路工程施工环境保护监理的任务 (2)第二节、施工环境保护监理的依据 (2)第三节、施工环境保护监理工作程序 (4)第四节、施工环境保护监理工作的内容及方式 (5)第五节、施工环境保护监理工作制度 (7)第六节、施工环境保护监理文件 (8)第二章、施工准备阶段的环境保护监理 (12)第一节、施工准备阶段的环境保护要点 (12)第二节、施工准备阶段的环境保护监理要点 (21)第三章、重要环境项目控制监理 (22)第一节、声环境及振动环境保护监理 (22)第二节、水环境保护监理 (24)第三节、空气环境保护监理 (32)第四节固体废物控制监理 (37)第四章工程施工环境保护监理 (39)第一节、路基工程环保监理 (39)第二节、路面施工环境保护监理 (57)第三节、桥涵工程环境保护监理 (60)第四节、隧道工程 (64)第五节、其它工程 (69)第五章环境工程质量监理 (75)第一节、声屏障工程监理要点 (75)第二节、绿化工程监理要点 (76)第三节、护坡工程环境保护要点 (82)第四节、拦渣工程设施监理要点 (84)第六章交（竣）工及缺陷责任期环境保护监理 (89)第一章·公路工程施工环境保护监理概述第一节·公路工程施工环境保护监理的任务一·工程概况及环境保护项目简介本项目是建设项目，我处监理合同段，总里程K ～K ，共 Km。
其中隧道座，桥梁座，路基填方万方，挖方万方。
路面工程万㎡。
等等。
本工程的环境保护项目有：、、、等等。
我单位受建设单位的委托，在施工监理过程中依法对施工单位在施工过程中影响环境的活动进行监督管理，确保各项环保措施满足公路施工环境保护的要求。
在施工环境保护监理中，针对施工过程环境保护的全方位、全过程进行监理。
其主要任务一是根据《中华人民共和国环境保护法》及相关法律法规，对工程建设过程中污染环境、破坏生态的行为进行监理，如噪声、废气、污水等污染物排放应达标、减少水土流失和生态环境破坏；二是对建设项目配套的环保工程进行施工监理，确保“三同时”的实施，如对水处理设施、声屏障、绿化工程、自然保护区、水源保护区以及风景名胜保护区的保护等进行监理。
市政公路工程监理细则的工程环境保护与治理要求
市政公路工程监理细则的工程环境保护与治理要求市政公路工程监理是保障公路工程质量、安全、环保、可持续发展的中枢任务。
本文将从工程环境保护与治理要求的角度，为市政公路工程监理提供参考和建议。
一、环保要求环保是公路工程监理工作的重要内容，包括对整个工程的环保评价、对污染源进行识别、对水土保持进行管理、及时清理垃圾等方面。
1.1 水土保持要求水土流失不仅会对自然环境造成破坏，还会给人们的生活带来很大的麻烦。
因此市政公路工程监理需要根据工程环境的特点，采取科学的、合理的水土保持措施，包括浇筑沥青、落石网的安装等，确保路基、边坡、渠、桥排水系统的规范和标准。
对于生态保护区、水源保护区等区域，还需要采取更加严格的措施，确保生态环境的稳定和持续。
1.2 垃圾清理和处理要求市政公路工程监理还需要定期对工程范围内的垃圾进行清理和处理。
清理不仅需要及时、全面，还需要对垃圾进行分类处理，包括对可回收、可再生垃圾进行回收利用，对不可回收、不可再生垃圾进行正确处理和妥善处置。
在清理和处理过程中，还需要遵守相关的清理处理规定，确保毒害对环境的影响和风险降到最低。
二、工程治理要求除环境保护要求外，市政公路工程监理还需要关注工程治理方面的要求。
工程治理包括对工程可行性的评估、工程质量的管理和监督、工程安全的保障、工程成本的控制等方面。
2.1 工程质量管理和监督工程质量是公路建设的基础和保证，影响公路使用寿命和运行安全。
市政公路工程监理需要严格按照相关的国家标准，对工程质量进行评估和监督。
通过对工程各项工作的详细检查和测量，结合材料和质量档案进行考核，将工程质量指标排除在问题前，确保工程质量符合相关标准。
2.2 工程安全保障工程安全是公路建设中最为关键的因素，关系到交通人的生命安全和财产安全。
市政公路工程监理需要完善安全措施，加强现场安全监控和管理，制定严格的安全规范和标准。
除此之外，还需要对安全事故的预防和处理进行规范，确保公路建设和运营安全可靠。
公路工程监理环保管理制度
公路工程监理环保管理制度一、总则1. 为加强公路工程的环境保护工作，确保工程活动符合国家和地方的环保法规，特制定本管理制度。
2. 本制度适用于所有参与公路工程建设的监理单位和个人。
二、组织机构与职责1. 监理单位应设立环保监理部门，负责环保管理制度的实施和监督。
2. 环保监理部门应配备专业的环保监理人员，负责日常的环保监督检查工作。
三、环保监理内容1. 施工前环保审查：确保施工方案符合环保要求，包括但不限于噪音控制、粉尘控制、废水处理等。
2. 施工过程中的环保监督：监督施工单位遵守环保法规，减少施工对环境的影响。
3. 环境事故处理：一旦发现环境污染事故，应立即启动应急预案，采取措施减少污染，并报告相关部门。
四、环保监理程序1. 施工前，监理单位应审核施工单位提交的环保措施计划，并提出修改建议。
2. 施工过程中，定期进行现场检查，记录环保措施的执行情况。
3. 对不符合环保要求的行为，监理单位应发出整改通知，并跟踪整改结果。
五、环保信息管理1. 建立环保信息档案，记录所有与环保相关的文件、检查报告和整改记录。
2. 定期向建设单位和相关部门报告环保监理工作情况。
六、培训与教育1. 监理单位应定期对监理人员进行环保法规和监理技能的培训。
2. 鼓励施工单位参与环保培训，提高施工人员的环境意识。
七、奖惩机制1. 对于环保工作表现优秀的施工单位和监理人员，监理单位应给予表彰和奖励。
2. 对于违反环保规定的行为，监理单位应根据情节轻重，采取警告、罚款或建议更换施工队伍等措施。
八、附则1. 本管理制度自发布之日起生效，由监理单位负责解释。
2. 本制度如与国家新颁布的法律法规相抵触，按国家法律法规执行。
请注意，这是一个简化的模板，具体内容需要根据实际情况和当地法律法规进行调整和完善。
公路工程施工监理环保制度
公路工程施工监理环保制度一、总则为加强公路工程施工监理环保工作，保护环境，促进可持续发展，根据国家相关法律法规和标准，结合本工程具体情况，制定本制度。
二、监理单位的责任1. 确保监理工程人员具备相关环保知识和技能，严格按照监理合同规定履行监理职责。
2. 指导施工单位编制环境保护措施和施工方案，并进行监督。
3. 定期进行环境保护检查，及时发现问题并要求整改。
4. 协调监理与施工单位之间的环保工作，确保环保措施得以落实。
三、施工单位的责任1. 编制环境保护措施和施工方案，报监理单位审核批准。
2. 配合监理单位做好环保检查和监督工作。
3. 保证环保设施和设备的正常运行。
4. 及时整改环保问题，确保环保措施的有效性。
四、环保设施和设备1. 施工单位应按照环保要求配备必要的环保设施和设备，确保施工过程中产生的废水、废气、废渣等污染物得到有效处理。
2. 环保设施和设备的选型、安装、维护应符合相关标准和规定，保证其可靠性和安全性。
3. 环保设施和设备应定期维护保养，确保其正常运行和有效处理污染物。
五、废弃物处理1. 施工单位应建立废弃物分类、收集、运输和处理的制度，确保废弃物得到合理处理。
2. 废弃物应按照相关规定进行分类，并采取相应的处理方式，如再利用、处置等。
3. 废弃物的收集、运输和处理过程中应加强监督和管理，防止对环境造成污染。
六、环境监测1. 施工单位应建立环境监测系统，对施工过程中的环境影响进行监测。
2. 环境监测数据应及时上传至监理单位，并按照要求进行分析和处理。
3. 重要环保指标的监测结果应及时向有关部门上报，确保环保工作的透明度和及时性。
七、应急预案1. 施工单位应制定环境应急预案，明确环境突发事件的处理程序和责任分工。
2. 负责环境应急预案的人员应接受培训，掌握应急处置熟练技能。
3. 在环境突发事件发生时，应按照应急预案及时处置，减少环境损害和人员伤亡。
八、监督检查1. 监理单位应定期组织对环保工作进行检查和评估，发现问题及时提出整改要求。
公路工程监理环保制度
公路工程监理环保制度环保制度的框架需要明确，包括环保目标、责任分配、操作流程以及监督检查等关键环节。
在环保目标上，应确立减少污染、节能降耗、保护生态和促进资源循环利用等多维度的目标体系。
具体到责任分配上，要明确工程监理单位、施工单位以及项目业主各自的职责和义务，形成齐抓共管的工作格局。
对于施工过程中可能产生的各类环境问题，制度中要有针对性地提出预防措施。
例如，针对扬尘问题，要求施工现场采取湿法作业、覆盖裸露地面等措施；对于噪音污染，则规定了施工时间的限制及噪声控制的技术标准。
水体保护、废弃物处理等也是环保制度中不可或缺的部分。
在操作流程方面，环保制度要细化到每一个施工阶段，从工程前期的环境影响评估、施工期间的环保管理到竣工后的环境修复，每一环节都要有明确的操作指南和监督机制。
同时，建立应急响应机制，确保一旦发生环境事件能够迅速有效地进行处理。
监督检查是保证环保制度执行到位的关键。
因此，制度中要对监理单位的检查频次、方法以及后续整改措施等进行详细规定。
并且，引入第三方评估和社会监督，增加环保工作的透明度和公信力。
值得一提的是，环保制度不仅要注重实际操作，还要强化人员的环保意识和技能培训。
通过定期组织环保知识讲座和技术交流会，提高从业人员的环境保护意识和解决问题的能力。
公路工程监理环保制度的有效实施，还需要依靠强有力的法规支撑和政策激励。
政府部门应出台相应的法规政策，对遵守环保制度的企业给予奖励，对违反者进行处罚，确保环保制度落到实处。
公路工程监理环保制度范本的核心在于明确目标、规范流程、强化监管、提升意识，并通过政策激励和法律约束来保障制度的执行力。
通过这样的制度设计，可以最大程度地降低公路建设对环境的冲击，实现公路建设的绿色化、可持续化。
公路工程监理安全环保制度
公路工程监理安全环保制度为了保障公路工程施工过程中的安全和环保，确保工程质量，加强对施工现场的监督，保障施工人员和周围环境的安全健康，特制定本监理安全环保制度。
本制度适用于公路工程施工监理过程中的安全管理和环境保护工作。
一、安全管理1. 施工前必须制定详细的安全预防措施，并提交给监理部门审核确认。
确保施工过程中各项作业的安全进行。
监理部门将安全计划列入监理计划并跟踪检查执行情况。
2. 监理人员必须具备相关专业知识和工作经验，经过相关安全培训并持相关证书方可进入现场工作。
监理人员对施工现场进行日常监督检查，及时发现问题并及时处理。
3. 施工现场必须设置明显的安全标志和警示标识，保持施工通道畅通，避免施工现场混乱和拥堵。
必须保持施工现场整洁，减少安全隐患。
4. 施工过程中必须配备完整的安全设施和器材，如安全帽、安全带、防护眼镜等，保障施工人员的人身安全。
5. 施工现场必须进行定期安全检查，发现问题及时整改。
各类设备必须定期保养维护，确保正常运行。
6. 施工现场禁止吸烟、燃放烟花爆竹等危险行为。
禁止在施工现场喧哗闹事，影响工作秩序。
7. 若施工过程中出现重大安全事故，必须立即向监理部门报告，并采取应急措施，协助处理相关问题。
8. 未经安全培训或未持相关证书的人员禁止进入施工现场，以确保施工安全。
二、环境保护1. 施工过程中必须遵守国家和地方法律法规，保护施工现场周围环境，避免对环境造成污染。
2. 施工现场应当设置专门的垃圾分类区域，分类处理垃圾并加以清理，确保现场环境整洁。
3. 施工过程中禁止乱倒污水、乱倒废弃物等行为，对施工现场产生的污染必须及时清理。
4. 施工现场应当合理利用资源，减少能源浪费，提倡绿色施工，保护周围的自然环境。
5. 施工现场应当配备必要的环保设备，如油水分离器、废水处理设备等，确保环境保护工作得以有效开展。
6. 施工现场周围的水源、土壤等环境要进行定期监测，确保环境安全。
7. 如发现环境污染等问题，必须立即向监理部门报告，并采取相应措施，避免造成更严重的后果。
环境保护监理实施细则
环境保护监理实则一、路基工程环境保护要点路基施工应做好临时排水，并与永久性排水系统相结合，避免积水及冲刷边坡，取土场、弃土场应做好水土保持措施，施工产生的振动、噪声、扬尘应减小到最低限度。
1、地表清理及结构物拆除环保要点开挖施工中表层土保护是一个重点环境保护问题，表层土流失除引起水土流失外，也可能引发一系列生态平衡失调，如植被丢失、景观破坏等。
地表清理将对沿线植被及动物栖息地造成永久性的破坏；易造成土壤结构的破坏和肥力的下降。
地表清理及结构物拆除潜在环境影响表(1)在清除表层淤泥、杂草前，应明确清理对象和范围，不应仅考虑方便施工而任意破坏沿线两侧的植被。
对于古树名木等有保存价值的植物，应事先联系当地秫业部门，采取移植等异地保护的方法加以保护。
树根挖除深度以正好挖出为宜。
清除物中的树木、农作物、杂草，除部分可作为肥料外，应尽的弃渣场，不得随意丢弃。
对于挖出的表土，应在施工区域附近选择地形平坦的地点集中堆置，可用于将来沿线绿化和地表恢复，堆置期间应有防雨设施覆盖。
以防止雨水冲刷和水土流失，并设置相应的排水系统。
不用于本地恢复的，可直接接覆盖至可供耕作的其他地面。
(2)路基用地范围内的旧桥梁、旧涵洞、旧路面和其他障碍物的拆除，若周围30m范对被拆体充分洒水，保持湿润并对正常排水作出妥善安排。
拆除的废弃物应及时清运，以防造成二次污染2、路基开挖环保要点路基开挖潜在环境影响表路基开挖对沿线植被及动物栖息地将造成水久性的破坏；此外，土壤的剥离，开挖容易造成土壤结构的破坏和肥力的下降。
(1)土石方开挖①将开挖范围严格控制在施工范围内，不应该考虑方便施工而任意破坏施工范围之外的植被和土壤。
注意对图纸未示出的地下管道、光缆、文物古迹和其他结构物的保护。
②路基开挖，应有相应的土石方调配方案，尽可能利用。
开挖应自上而下进行，不得乱挖和超挖。
若发现实际与设计汁勘探的地质资料不符时，特别是土质较松散时，应修改施工方案及挖方边坡，保证坡面稳定。
环境保护工程监理实施细则三篇
环境保护工程监理实施细则三篇篇一：环境保护工程监理实施细则第一章总则一、环保组织机构二、环保监理的依据1、国家有关的法律、法规《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》《中华人民共和国野生动物保护法》《中华人民共和国水土保持法》等。
2、国家有关的条例、办法、规定《建设项目环境保护管理条例》《关于加强自然资源开发建设项目的生态环境管理的通知》《关于涉及治安自然保护区的开发建设项目环境管理工作有关问题的通知》《关于开展交通工程环境监理工作的通知》3、地方性法规、文件《XX省建设项目环境保护条例》《XX省生活饮用水水源污染防治办法》《XX省环境污染防治条例》《XX省野生动物保护及自然保护区建设工程总体规划》4、本项目的规定、办法和手册《项目的环境影响评价报告书及批复》《项目管理手册》《监理实施办法》三、环保监理人员的职责1、环保监理职责（1）、负责本项目工程施工安全环保监理工作；（2）、熟悉有关安全生产、环保法律法规，审查承包人安全保证体系和安全技术措施、环保方案。
开工前督促承包人获取安全生产许可证；（3）、在分部分项工程开工前，检查承包人安全设施、设备及安全技术措施、环保方案，审查承包人开工报告中有关环保部分内容，经总监批准后开工；（4）、对安全设施、设备和措施定期检查、整改和记录，督促施工单位落实安全措施，当出现安全事故和环境破坏的苗头和隐患时，及时制止并纠正，有权报请总监下达停工令；（5）、在专业监理工程师配合下对施工安全和环保进行定期检查和不定期抽查。
（6）、定期召开安全环保会议，参加施工单位的安全环保会议、安全技术环保交底工作及有关安全环保活动，参加由环保监理员所组织的安全环保检查；（7）、对承包人安全教育、环保教育、安全管理、环保管理等培训及班前活动进行监督检查；（8）、参加安全事故，环境破坏的报告，调查等工作；（9）、每月提交一份安全环保工作评估报告；2、环保兼职监理人员职责（1）、施工现场的布设是否符合相关环保要求。
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环保监理实施细则一、编制说明国道改（扩）建工程高庙～句容段J2标工程量大、线长、参建人数多、施工机械多，又存在交叉施工，施工中又有较多不确定因素，所以全线的环保工作将面临着巨大的压力和挑战，为确保104国道江宁段改（扩）建工程高庙～句容段J2标工程建设环保工作质量，保障工程建设顺利、文明推进，监理组根据环保相关文件精神，再结合以往对高速公路建设中环保管理的经验和本工程特点，特制定本环保监理实施细则。
二、编制依据1、业主和监理单位签订的施工监理合同；2、业主与第三方签订的合同文件；3、本工程的招标文件及经批准的设计文件（含联合设计文件、施工图设计文件及说明等）；4、国家有关环保的法律、法规；5、国家有关环保条例、办法、规定和标准；6、国家、交通部、省颁布的监理法规、规定等；7、项目的环境影响评价文件；8、工程设计文件；三、环保监理范围路基、桥梁（含伸缩缝）、涵洞、通道、交通工程预埋件的现场环保监理工作。
四、环保监理工作程序五、环保监理方法监理工程师一般应常驻工地，对施工活动的环保工作进行动态管理。
工作方式以巡视为主，根据施工区污染源分布情况，监理工程师定期进行巡视。
对特别关心的节点可以进行旁站，必要时还可以进行环境监测。
巡视和旁站的情况，均应予以详细记录。
监理过程中如发现环境污染和生态破坏等情况，监理工程师应立即通知施工单位限期整改。
一般性或操作性的问题可以采取口头通知形式，口头通知无效有污染隐患时，应发出书面的监理通知，要求施工单位整改，并根据施工单位的书面回复检查整改结果。
严重的环境问题，还应同时向建设单位汇报。
如整改情况不理想，可以发布停工令。
六、环保监理工作要点1、施工准备阶段的环保㈠熟悉工程资料，掌握工程整体情况；㈡编制环保监理规划；㈢根据监理规划，编制监理细则；㈣根据工程情况，配备必须的环境检测设备和仪器；㈤建立环保工作网络，要求施工单位建立环保管理体系；㈥审查施工单位编制的施工组织设计，对不符合环保要求的环节和内容要求进行改正，对遗漏的环节和内容要求增补；㈦审查取（弃）土场、采石场的地址，对生态敏感点和取（弃）土场、采石场必须进行实地勘踏；㈧审查施工单位临时用地方案；㈨参加第一次工地例会，对环保进行监理交底；㈩对现场试验室放射源的处置，监理工程师应全过程旁站，保证放射源的妥善处置；⑾施工场地和便道附近有敏感保护对象时，对施工车辆作出限速的规定，并对执行情况进行巡视；⑿对营地、办公区、实验室、材料堆场、拌和场、预制场以及取（弃）土场的环保措施执行情况、环保设施运行维护情况，进行巡检。
2、施工阶段的环保①路基工程㈠在路基施工前，监理工程师应审批施工单位编制的施工方案，对其环保措施提出审核意见，对特殊区域的路基工程，监理工程师应及时提醒施工单位注意可能出现的环保问题；㈡监理工程师应根据工程情况，确定本阶段监理的巡视、旁站计划，对施工单位环保措施执行情况进行检查；㈢挖除地表土，并将表土搬运到经监理工程师同意的储料堆；㈣地表清理遇到古树名木或珍稀植物，采取移植等异地保护措施时，监理工程师应审查移植方案，并对移植过程全过程旁站监理；㈤监理工程师应严格控制路基开挖在用地范围内分段进行，同时配合挡土墙、边坡防护的修筑；㈥弃土弃渣的堆放地点应事先经监理工程师同意。
监理工程师应督促施工单位在堆放地点预先采取排水和挡土措施，防止水土流失或水源和灌溉渠道造成污染和於泥；㈦对施工过程中不符合环保要求的行为，监理工程师可以发出监理指令，责令改正；㈧施工过程中监理工程师应关注扬尘、噪声、废水的SS、石油类等环境监测指标，必要时可以根据需要进行现场监测。
②桥涵工程㈠在桥涵工程开工前，监理工程师应审批施工方案的环保措施，要求施工单位对基础开挖、围堰、钻孔桩施工过程，采取周密的水环境保护措施。
㈡监理工程师应根据工程情况，确定本阶段监理的巡视、旁站计划，对施工单位环保措施执行情况进行检查；㈢基坑开挖的弃土堆放地点应事先经监理工程师同意。
监理工程师应督促施工单位在堆放地点预先采取排水和挡土措施；㈣监理工程师应经常巡视检查钻孔桩泥浆水的处理效果，对发生泄露或任意排放的，应当场责令施工单位改正，并旁站监督整个过程；㈤需要围堰施工的，应事先取得当地水利部门的许可，手续完备并经监理工程师审查后才能施工，在进行水产养殖的河塘施工时，监理工程师应要求施工单位根据上下游的污染情况，提出合理的围堰方案，以免影响养殖，造成纠纷；㈥对施工过程中不符合环保要求的行为，监理工程师可以发出监理指令，责令改正；㈦监理工程师在本阶段应注意水环境质量的色度、SS、石油类等监测指标，避免施工对水体造成影响，在必要时可以进行现场监测。
③排水工程㈠及时沟通排水系统，为临近的土地所有者提供灌溉与排水用的临时管道；㈡截水沟设置在无弃土堆的情况下，截水沟的边缘离开挖路基坡顶的距离视土质而定，以不影响边坡稳定为原则，如系一般土质至少应离开5m，对黄土地区不应小于10m，并进行防水渗加固截水沟挖出的土应运到指定地点；㈢施工过程中应采取措施，控制扬尘、噪声、震动、废水、固体废弃物等污染，防止或者减轻施工对水源、植被、景观等自然环境的破坏，改善、恢复施工场地周围的环境。
不论何种原因，在没有得到有关部门同意的情况下，各类施工活动不应干扰河流、渠道或排水的自然流动；㈣在路基和排水工程（寒冬、倒虹吸等）施工期间，应为邻近的土地所有者提供灌溉与排水用的临时管道；㈤将弃土、弃渣于指定地点堆放，并采取防护措施，避免被冲刷流入水体；㈥该阶段施工场界噪声限值为昼间70dB，夜间55dB。
④挡土墙、防护及其他砌筑工程㈠地基承载力小于设计要求时，应及时与设计联系，确定开挖底线；㈡基础埋置深度应根据设计要求和现场情况确定基地高程；㈢当冻结深度小于或等于1m时基底应在冻结线以下不小于0.25m，并应符合基础最小埋置深度不小于1m的要求；㈣当冻结深度超过1m时基底最小埋置深度不小于1.25m，还应将基底至冻结线以下0.25m深度范围的地基换填为沙砾石等材料；㈤受水流冲刷时应按路基设计洪水频率计算冲刷深度，基底应置于局部冲刷线以下不小于1m；㈥路堑地段的挡土墙基础顶面低于路堑边沟底面不小于0.5m；㈦在风化层不厚的硬质岩石地基上，基底一般应置于岩石表面风化层以下；在软质岩石地基上基底最小埋置深度不小于1m；㈧施工过程中，应当采取措施，控制扬尘、噪声、震动、废水、固体废弃物等污染，防止或减轻施工对水源、植被、景观等自然环境的破坏，改善、恢复施工场地周围的环境；㈨根据水土保持方案，检查水土保持措施的落实情况；㈩将弃土、弃渣于指定地点堆放，并采取防护措施，避免其流入水体；⑾该阶段施工场界噪声限值为昼间70dB，夜间55dB。
⑤取、弃土场㈠取、弃土（渣）的选址，按有关规定执行；㈡在路侧选用田地取土时，取土厚度应在当地地下水位线以上至少0.3m，防止地下水出露植被类型；㈢禁止废渣、土石等向洞口、山体、山涧的随意堆弃和无需倾倒。
弃渣不得弃入或侵占耕地、渠道、河道、道路等场所。
必须运至指定的弃渣场；㈣为了防止固体废弃物堆积体被冲蚀或易发生滑塌、崩塌，应贯彻“先挡后弃”的原则，设置拦渣坝。
拦渣工程选址、修建、应少占耕地，尽可能选址荒沟、荒滩、荒坡等地方。
拦渣坝型主要根据拦渣的规模和当地的建筑材料来选择。
一般有土坝、干砌石坝、浆砌石坝等形式。
选择坝型时，应进行多方案比较，做到安全经济。
均质土坝构造简单，便于施工，尤其是在高速公路项目区，多具有大型推筑、碾压设备，最适合修建土坝；㈤弃渣应在指定范围内严格按照设计要求进行堆置。
堆放应整齐、稳定，不遗留陡坡、滑坡、塌方等隐患并且排水通畅。
河道不得弃渣。
桥头弃土不得挤压桥墩、阻塞桥孔；㈥对于取、弃土（渣）场的边坡，都应在工程防护的基础上，尽可能创造条件恢复植被，特别是草灌植被的应用，尽力把工程措施和植被措施很好地结合起来。
这不仅能控制水土流失，维护坡面稳定，而且对生态环境改善具有重要意义；㈦在施工结束后，应对取、弃土场进行修整、清理和生态恢复，包括复耕或绿化等，并必须有相应的水土保持措施。
可按要求在地表覆盖熟土还耕或绿化，或与当地土地管理部门商议后，对取土坑进行改造，放缓边坡，使边坡稳定，或开发成水塘、鱼塘；⑥其他工程㈠在各单位工程开工前，监理工程师应审批施工方案的环保措施，确定环保措施是满足工程需要的；㈡监理工程师根据工程情况，确定本阶段环保监理的巡视、旁站计划，对施工单位环保措施的执行效果进行复核；㈢监理工程师应对取、弃土场的环保措施执行情况进行巡检，特别注意取、弃土场的排水、挡土措施。
在对取、弃土场生态恢复（植被绿化）阶段，监理工程师应根据工程实际情况，有重点地旁站监理；㈣在特殊生态保护地区，监理工程师应禁止施工单位将施工废弃料置在野地，并随时巡视检查执行效果；㈤对施工过程中不符合环保要求的行为，监理工程师可以发出监理指令，责令改正；㈥监理工程师可以根据需要进行现场环境检测，复核环保措施的成效。
⑦声屏障工程㈠降噪效果符合设计要求，其与路肩边线位置偏移、高程、竖直度允许偏差应符合有关质量标准；厚度不小于设计；㈡砌块声屏障外观平整美观，无表面破损；砌筑灰缝应用砌筑砂浆充实；㈢金属或合成材料声屏障体颜色均匀一致，无裂纹；基础外观平整美观，不得造成了路面污染及构筑物破损；屏体与立柱及屏体间的间隙必须密实；⑧绿化工程㈠中央分隔带的苗木修剪后的高度应为1.4~1.6m，栽植的株、行距合理，应满足防眩的要求，不得影响交通安全；㈡苗木、草坪无明显病害。
3、交（竣）工及缺陷责任期阶段的环保由于环境保护有其特殊性，不同于工程质量完全是刚性的要求，环保还有一些软环境的要求，为了保证竣工环保验收能够顺利进行，在工程交工时，应组织环境保护的初验，指出环保遗留问题并制定改进措施和计划，以免施工单位撤出后无法落实。
初步验收可以由建设单位组织，监理单位、施工单位和设计单位参加。
必要时，邀请环保和主管部门参加。
①环境保护初步验收的程序与内容㈠工程完工，环保资料编制完成后，施工单位向监理工程师提交初验申请；㈡监理工程师审查初验申请；㈢监理工程师会同建设单位，组织施工单位、设计单位对工程现场和相关资料进行检查；㈣建设单位组织召开环保初验会议，监理工程师主持，对施工单位执行环境保护合同条款与落实各项环境保护措施的情况与效果进行综合评估。
审查环保遗留问题整改措施和计划，讨论决定是否通过初验。
会后，由监理工程师向建设单位提出工程环境保护初验报告；②施工单位应具备环境保护资料㈠工程资料。
包括：施工内容、施工工艺、大型船舶机械设备、施工平面图、施工周期、施工人数及污染物排放等基本工程概况；㈡环保制度与措施。
包括：生活区、施工现场及船舶机械设诶环保管理措施与制度；㈢环保自检记录、整改措施与环境保护月报；㈣与监理单位往来文件。