汽车坡道施工技术交底
坡道安全技术交底
坡道安全技术交底背景如今，随着城市化进程的不断加快，城市内的交通拥堵问题越来越严重。
在这种情况下，建设长、陡的坡道成为了一种常见的交通工程设施。
而长陡的坡道不仅需要保证行车的便利性，还需要注重安全性，防止行车人员或车辆在行驶过程中发生意外事故。
因此，坡道的安全性至关重要，需要在施工前进行技术交底，确保施工人员的安全意识和施工过程中的安全措施得到了落实。
技术交底的目的对于坡道安全，技术交底的目的在于通过告知施工人员坡道的安全要求、操作规范和现场安全措施等内容，提高施工人员的安全意识和技术水平，降低施工过程中的危险性，保障行车人员和施工人员的日常安全。
技术交底的内容对于坡道安全技术交底，需要包括以下三方面的内容：1. 目标和要求首先，技术交底需要明确坡道技术规范和标准。
技术规范和标准应包括施工质量控制和安全措施等要求。
这些标准和规范是施工人员在施工过程中必须遵守的基本原则和基本技能，重要的是要在交底过程中详细说明，以确保施工人员能够全面理解。
2. 施工安全措施其次，需要明确坡道建设过程中的安全措施。
施工人员需要清楚地了解在施工过程中，如何避免潜在的危险和风险，并且需要了解在紧急情况下应该采取哪些应急措施，以减少事故的发生。
3. 施工质量管理最后，需要说明一些坡道施工质量管理方面的问题。
施工人员需要清楚地了解施工质量标准，了解如何检测质量，并学习如何正确使用常见的施工设备和工具。
这些措施可以有效提高施工质量，并确保施工结果达到规定的标准。
技术交底的步骤为了有效地进行技术交底，可以按照以下步骤来开展：1. 确定交底的时间和人员首先，需要明确技术交底的时间和参与人员。
考虑到坡道施工通常需要涉及大量人员，因此确定交底时间需要尽可能与整个施工团队的工作计划匹配，并确保所有重要的施工人员都参与其中。
2. 安排交底地点其次，需要安排交底的地点。
最好在工地内或附近举行技术交底，以方便施工人员实地了解施工过程中的实际情况，并在现场提出相关问题。
汽车坡道施工技术交底终审稿)
汽车坡道施工技术交底文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-一、施工准备?1、材料准备：C20细石混凝土、金刚砂、木条、固定模板、脱模剂。
2、极具准备：专用模具、铁抹子、木抹子、线绳若干米、金属刮杠等。
3、作业条件：结构工程已经进行验收，地面预埋管线安装完毕。
4、技术准备：已弹好1m线。
二、施工工艺和施工方法?（一）凹槽式耐磨骨料防滑汽车坡道施工方法：1、材料准备：木条，固定模板，脱模剂等。
2、防滑道材料及放置由硬化剂施工方完成。
3、提前1天把所用木条完全浸泡于水中。
4、50厚C20细石混凝土内配A6@200双向钢筋网浇注后，平整面层，除去泌水，面层撒1~2mm金刚砂，每平米金刚砂用量为1~2KG之间，铺撒应均匀。
5、混凝土初凝前放置固定模板及膨胀后的木条。
6、用橡胶锤嵌入木条，并保持防滑木条与混凝土处于同一平面，或用?20圆钢压槽。
7、防滑木条间平面部分麻面处理。
8、混凝土成型后取出木条，涂刷养护剂并用切割机修平整各表面。
9、防滑条距两侧墙体30cm，距地面截水沟20cm起步，间距20cm排布至地下排水沟。
10、用塑料薄膜覆盖养护七天方可使用。
凹槽式防滑坡道地面截面示意图（mm）（二）凸起型条状耐磨骨料防滑汽车坡道施工方法1、50厚C20细石混凝土内配A6@双向钢筋网浇注后，平整面层，除去泌水，面层撒1~2mm金刚砂，每平米金刚砂用量为1~2KG之间，铺撒应均匀。
2、耐磨硬化剂地坪经过破浆、提浆、找平、压实后，单位平米用料比标准用量多1kg ，撒完后，基础表面此时呈粗糙毛面；3、在此表面还有水泥原浆存留时，按照间距30cm绷紧线绳，作好标记，并现场搅拌纯耐磨骨料浆体，塌落度应控制在6—8cm左右，备用。
4、等混凝土表面能浮住人（或指压落痕不足1cm）时，用金属刮杠刮取原浆，在平整且具有一定坡度的粗糙地坪表面堆积成高1.2—1.5cm，宽2.2—2.5cm的耐磨硬化剂混合浆料带。
汽车坡道施工技术交底修订稿
汽车坡道施工技术交底公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]一、施工准备1、材料准备：C20细石混凝土、金刚砂、木条、固定模板、脱模剂。
2、极具准备：专用模具、铁抹子、木抹子、线绳若干米、金属刮杠等。
3、作业条件：结构工程已经进行验收，地面预埋管线安装完毕。
4、技术准备：已弹好1m线。
二、施工工艺和施工方法（一）凹槽式耐磨骨料防滑汽车坡道施工方法：1、材料准备：木条，固定模板，脱模剂等。
2、防滑道材料及放置由硬化剂施工方完成。
3、提前1天把所用木条完全浸泡于水中。
4、50厚C20细石混凝土内配A6@200双向钢筋网浇注后，平整面层，除去泌水，面层撒1~2mm 金刚砂，每平米金刚砂用量为1~2KG之间，铺撒应均匀。
5、混凝土初凝前放置固定模板及膨胀后的木条。
6、用橡胶锤嵌入木条，并保持防滑木条与混凝土处于同一平面，或用20圆钢压槽。
7、防滑木条间平面部分麻面处理。
8、混凝土成型后取出木条，涂刷养护剂并用切割机修平整各表面。
9、防滑条距两侧墙体30cm，距地面截水沟20cm起步，间距20cm排布至地下排水沟。
10、用塑料薄膜覆盖养护七天方可使用。
凹槽式防滑坡道地面截面示意图（mm）（二）凸起型条状耐磨骨料防滑汽车坡道施工方法1、50厚C20细石混凝土内配A6@双向钢筋网浇注后，平整面层，除去泌水，面层撒1~2mm金刚砂，每平米金刚砂用量为1~2KG之间，铺撒应均匀。
2、耐磨硬化剂地坪经过破浆、提浆、找平、压实后，单位平米用料比标准用量多1kg ，撒完后，基础表面此时呈粗糙毛面；3、在此表面还有水泥原浆存留时，按照间距30cm绷紧线绳，作好标记，并现场搅拌纯耐磨骨料浆体，塌落度应控制在6—8cm左右，备用。
4、等混凝土表面能浮住人（或指压落痕不足1cm）时，用金属刮杠刮取原浆，在平整且具有一定坡度的粗糙地坪表面堆积成高—，宽—的耐磨硬化剂混合浆料带。
5、沿坡道侧墙两边各取60cm地坪，抛光，作成普通光面。
汽车坡道做法技术交底
汽车坡道做法技术交底 The document was finally revised on 2021交底内容：一、施工准备、技术准备1.1.1坡道（一）做法：① 90厚C20混凝土垫层②在混凝土垫层上按要求弹线分格、安分格条③1:1素水泥浆粘结层④30厚C20混凝土，不毛面区域压实、赶光，毛面区域表面内敷豆石压实、赶光，待砼终凝达到强度后，弹线采用打磨机磨光砼表面水泥浆、露出表面豆石⑥养护200宽间隔剔毛示意图1.1.2坡道（二）做法：200宽间隔剔凿毛面。
、材料准备及机具准备1.2.1水泥：应采用325号以上矿渣硅酸盐水泥。
1.2.2砂：粗砂，含泥量不大于5%。
1.2.3石子：粗骨料用石子最大颗粒粒径不应大于面层厚度的2/3。
细石混凝土面层采用的石子粒径不应大于15mm。
1.2.4主要机具：平板振捣器、运输小车、小水桶、半截桶、笤帚、2m靠尺、铁滚子、木抹子、平锹、钢丝刷、凿子、锤子、铁抹子。
二、作业条件：墙面已弹好+50cm水平线。
埋在地面的电管已做完隐检手续。
三、操作工艺坡道（一）细石混凝土工艺流程：找标高、弹面层水平线→基层处理→抹灰饼→抹标筋→浇筑细石混凝土垫层→刷素水泥浆→抹面层压光→200宽间隔剔毛→养护3.1.1 找标高、弹面层水平线：根据墙面上已有的+50cm水平标高线，量测出坡道面层的水平线，弹在四周墙面上。
3.1.2 基层处理：素土根据坡道坡度找平夯实。
3.1.3 抹灰饼：根据已弹出的面层水平标高线，横竖拉线，用与细石混凝土相同配合比的拌合料抹灰饼，横竖间距，灰饼上标高就是面层标高。
3.1.4 抹标筋：以做好的灰饼为标准抹条形标筋，用刮尺刮平，作为浇筑细石混凝土垫层厚度的标准。
3.1.5 垫层细石混凝土铺设：将细石混凝土铺抹到回填土上，紧接着用2m长刮杠顺着标筋刮平，如有凹处用同配合比混凝土填平，直到面层出现泌水现象。
3.1.6 垫层浇筑后24h，在垫层上按要求弹线分格，安放分格条，安放分格条时应用靠尺板按分格弹线比齐，将塑料分格条紧贴靠尺靠直，并控制好上口平直，用同等级、同配合比的面层砼在嵌条下口的两边抹成八字角并予以粘结埋牢，高度应比嵌条上口面低3mm，分格条应上平一致，接头严密，并作为铺设面层砼的标志，也是控制坡道面平整度的标尺。
汽车坡道安全技术交底模板
一、交底对象1. 施工单位全体人员2. 从事汽车坡道施工的相关人员二、交底时间[填写具体时间]三、交底内容一、工程概况1. 工程名称：[填写工程名称]2. 施工单位：[填写施工单位]3. 施工地点：[填写施工地点]4. 施工工期：[填写施工工期]二、汽车坡道施工安全要求1. 施工前准备（1）施工前应进行现场勘察，了解坡道周边环境，确保施工安全。
（2）施工人员必须熟悉汽车坡道施工图纸，了解坡道设计参数和施工要求。
（3）施工前应办理相关手续，确保施工合法合规。
2. 施工过程中安全措施（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（2）施工区域应设置安全警示标志，提醒过往车辆和行人注意安全。
（3）施工过程中，应保持施工区域整洁，防止滑倒、绊倒等事故发生。
（4）施工车辆应停放在指定区域，不得占用施工通道。
3. 施工机械与设备安全（1）施工机械和设备应定期检查、保养，确保其安全可靠。
（2）操作人员必须熟悉机械和设备的操作规程，严禁违规操作。
（3）施工过程中，应保持机械和设备的清洁，防止因设备故障导致事故。
4. 施工材料安全（1）施工材料应按照设计要求和质量标准进行采购和使用。
（2）施工材料应堆放在指定区域，不得占用施工通道。
（3）施工材料应保持干燥、通风，防止因潮湿、霉变导致事故。
5. 施工人员安全（1）施工人员应严格遵守施工纪律，服从现场指挥。
（2）施工人员应保持良好的工作状态，严禁酒后施工。
（3）施工人员应积极参加安全教育培训，提高安全意识。
三、应急预案1. 事故发生时，立即启动应急预案，迅速组织救援。
2. 事故发生后，立即向相关部门报告，并配合调查处理。
3. 对事故原因进行彻底分析，制定整改措施，防止类似事故再次发生。
四、交底人签字[填写交底人姓名及职务]五、接受人签字[填写接受人姓名及职务]六、注意事项1. 施工过程中，严格遵守国家有关安全生产法律法规。
2. 加强施工现场安全管理，确保施工安全。
坡道开挖及支护安全技术交底
坡道开挖及支护安全技术交底
为确保工程质量和人员安全，下面是关于坡道开挖和支护安全技术的交底内容：
1. 开挖前的准备工作
在进行坡道开挖之前，必须进行充分的准备工作，确保施工安全和顺利进行。
具体步骤如下：
- 确定开挖范围和深度，制定详细的施工方案；
- 对开挖区域进行全面的勘测和检测，了解地质状况和潜在风险；
- 制定应急预案，做好应对突发情况的准备；
- 准备相应的施工设备和工具，确保其正常运行；
- 确定施工人员的安全防护措施，配备必要的个人防护装备。
2. 开挖过程中的安全措施
在开挖过程中，必须采取相应的安全措施，保证施工人员和周围环境的安全。
以下是一些常用的措施：
- 进行随时监测，及时掌握开挖面的变化情况；
- 采用合适的开挖方法，如逐步开挖、分段开挖等，减少坡道塌方的风险；
- 定期清理开挖面和周围，确保施工区域的整洁，预防意外发生；
- 加强通风和排水，保持开挖面的稳定性；
- 做好围护结构的支护工作，采取有效的支护措施，防止边坡滑动和坍塌。
3. 开挖后的处理和验收
坡道开挖完成后，需要进行相应的处理和验收工作，确保工程质量和安全。
具体步骤如下：
- 对开挖坡度和尺寸进行检查，确保符合设计要求；
- 检查围护结构的支护情况，确认其稳定性；
- 清理施工区域，恢复周围环境的整洁；
- 进行开挖面的稳定性检测，确保无滑动和坍塌风险；
- 编制开挖工程报告，并组织验收。
以上是关于坡道开挖及支护安全技术的交底内容，希望能够在实际施工过程中加以应用和执行，确保工程的安全和顺利进行。
汽车坡道技术交底
侧面模板在混凝土强度能保证其棱角不因拆模板而受损坏时方可拆模，拆模前设专人检查混凝土强度，拆除时采用撬棍从一侧顺序拆除，不得采用大锤砸或撬棍乱撬，以免造成混凝土棱角破坏。
三、质量标准
1、砼的振捣、养护必须符合规范要求。
2、砼表面平整度、高差均应在规范允许的范围之内。
3、弯钩的朝向应正确。绑扎接头应符合施工规范的规定，搭接长度不小于规定值。
由专业测量工程师对汽车坡道进行测量放线定位，定位以后及时定好桩位，并交底。
（二）基层夯实
首先对基层表面杂物清理干净，压路机碾压，并将基层修成10%的坡度。a、施工方法在下基层验收合格后，及时洒水湿润。压路机由两侧向中心碾压，达到要求的压实度。施工段之间的接缝和调头处注意衔接处理，做到平整一致。b、如果出现“弹簧、松散、起皮、壅包”等现象，用人工及时翻开换填新料，使其达到质量要求。施工段结合部位，碾压时应压过分界线一定距离，保证结合部的密实度。碾压分段界线处、路段交汇等处，均由指挥机械人员插上红色钢筋标志桩，避免碰撞。
6、构件尺寸务必符合图纸要求，施工过程中如发现构件尺寸、点位偏差等问题应及时联系现场施工员，予以现场确认解决。
编制：复核：签收：2012年7月10日
（三）基础垫层施工
下层基础符合要求后，即开始支射垫层模板，模板务必加固，模板上沿整理出10%坡度，路面每2米打灰饼控制垫层标高，混凝土浇筑过程中严格按照灰饼及模板上沿标高控制混凝土面层。
（四）底板及侧墙钢筋绑扎
混凝土垫层浇筑完毕，待混凝土强度达到1.2MPa后，表面弹线进行钢筋绑扎，钢筋绑扎不允许漏扣，钢筋绑扎好后底面及侧面搁置保护层垫块，厚度为设计保护层厚度，垫块间距不得大于100mm(视设计钢筋直径确定)，以防出现露筋的质量通病。
汽车坡道脚手架搭设技术交底
安装上层立杆
紧立杆连接销
Hale Waihona Puke 三、满堂支架的布置： 汽车坡道板按照 900×900mm（纵向×横向）布置立杆，纵横水平杆垂直步距为 1200mm。 在纵横向布置斜向钢管剪刀撑，两侧面及端面分别设置剪刀撑，底部增设纵横向扫地撑距地 200mm，以保证模板支架的整体稳定性。碗扣式脚手架搭设见附图一、二、三,节点详图①。 四、搭设要求 1、碗扣式支架的底层组装最为关键，其组装质量直接影响支架整体质量；在安装完最 下两层水平杆后，首先检查并调整水平框架的方正和纵向直顺度；其次应检查水平杆的水平 度，并通过调整立杆可调底座使水平杆的水平偏差小于 L/400（L 为水平杆长度） ；逐个检查 立杆底座，确保所有立杆下垫实，不得悬空和松动；当底层架子符合搭设要求后，检查所有 碗扣接头并锁紧，在搭设过程中随时检查上述内容，并予以调整。 2、支架搭设严格控制立杆垂直度和水平杆水平度，整架垂直度偏差不得大于 H/500（H
审核人 交底人 接受交底人
1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。
技术交底记录
表 C2-1
编号
工程名称 施工单位 交底提要
长庆石油勘探局北京办事处办 公楼工程
北京城建集团有限责任公司
交底日期 分项工程名称
审核人
交底人
接受交底人
1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。
技术交底记录
表 C2-1
编号
工程名称 施工单位 交底提要
长庆石油勘探局北京办事处办 公楼工程
汽车坡道安全技术交底模板
一、交底项目：汽车坡道施工安全技术交底二、交底日期：____年____月____日三、施工单位：____公司四、施工部位：汽车坡道施工区域五、交底人：____安全员六、接受人：____施工班组全体人员一、工程概况1. 汽车坡道施工区域位于____位置，全长____米，宽____米，坡度____度。
2. 施工内容包括：基础施工、路面铺设、排水设施、照明设施等。
二、安全技术交底内容1. 施工前的准备工作（1）对施工现场进行安全检查，确保场地平整、排水畅通、无障碍物。
（2）对施工人员进行安全教育和培训，提高安全意识。
（3）准备好施工所需的各类安全防护用品，如安全帽、安全带、防护眼镜等。
2. 施工过程中的安全注意事项（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品，严格遵守操作规程。
（2）施工过程中，严禁酒后作业、疲劳作业，确保施工人员精力充沛。
（3）施工区域设置明显的警示标志，提醒过往行人注意安全。
（4）施工机械、设备必须符合安全要求，操作人员必须经过培训，持证上岗。
（5）施工现场应设置消防器材，并定期检查、维护。
3. 施工过程中的安全措施（1）基础施工：严格按照设计图纸进行施工，确保基础牢固可靠。
（2）路面铺设：路面材料应符合国家相关标准，施工过程中注意路面平整度。
（3）排水设施：确保排水设施畅通，防止积水。
（4）照明设施：夜间施工时，应设置足够的照明设施，确保施工安全。
4. 事故处理（1）发生事故时，立即停止施工，迅速组织救援。
（2）对受伤人员进行急救，并及时拨打急救电话。
（3）事故发生后，立即向相关部门报告，做好事故调查和处理工作。
三、验收标准1. 施工完成后，由监理单位组织验收。
2. 验收合格后，方可交付使用。
四、总结为确保汽车坡道施工安全，全体施工人员必须严格遵守安全技术交底内容，加强安全意识，提高安全操作技能。
同时，施工管理人员要加强对施工现场的监督检查，确保施工安全顺利进行。
请全体施工人员认真学习本安全技术交底内容，提高安全意识，确保施工安全。
020 2#汽车坡道土方回填安全技术交底
北京城建六建设集团有限公司
交底部位
2#汽车坡道回填土
施工单位
回填土施工队
工种普工安 全 技 源自 交 底 内 容：1、一般要求
1.1.存点应随时洒水降尘，暂时不用的土用密目安全网覆盖，大风天气停止回填土施工。
1.2.运土车严禁携带渣土上路，道路沿途派人洒水清扫。
1.3.填土施工时上部必须有足够的防护措施，上层作业人员不得向下抛扔物件。汽车卸土时必须有人指挥配合。
1.9.夯机不得在冻土、坚石、碎砖石杂土上夯打，夯机拐弯时不得猛拐和撒把不扶任其自由行走；
1.10挪夯机前要断电，绑好偏心块，往坑槽里放夯机时应用绳索放下，严禁推扔夯机，工作完毕后，断电锁好闸箱，放在干燥处和防潮防雨处保管。
2.针对性交底
2.1、夯机作业时，机前2m内不得有人，多台打夯机夯打时，其左右距离不得小于5m，前后距离不得小于10m，作业人员必须穿绝缘鞋，戴绝缘手套；
1.4.现场必须佩带安全帽，严禁吸烟、打架斗殴，不得酒后作业。
1.5.施工人员树立安全生产意识，互相提醒。
1.6.施工机械经检修运转正常，发现异常及时修理。
1.7.夯机使用前检查绝缘、线路、漏电保护器、定向开关、皮带、偏心块等，确认无问题后方可使用；
1.8.夯机操作时两个人操作，一人扶夯机，一人整理电线，防止夯头夯打电线，发生触电事故；
安全技术交底表表aqc111编号ajsjd020工程名称分钟寺桥西北侧地区回迁安置房项目3标段二区地下车库工程地下车库总包单位北京城建六建设集团有限公司交底部2汽车坡道回填土施工单位回填土施工队工种1一般要求11
安全技术交底表
表AQ-C11-1
编号
A-JS-JD-020
工程名称
分钟寺桥西北侧地区回迁安置房项目3标段（二区地下车库）工程-地下车库
汽车坡道雨棚安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：[项目名称]汽车坡道雨棚施工2. 施工单位：[施工单位名称]3. 施工地点：[施工地点]4. 施工时间：[开始时间]至[结束时间]二、施工准备1. 人员准备：确保施工人员具备相关技能，了解并熟悉施工安全操作规程。
2. 材料准备：确保所有施工材料符合国家相关标准，并检查材料质量。
3. 工具准备：准备必要的施工工具，如电动工具、手动工具、安全防护用品等。
4. 施工方案：制定详细的施工方案，明确施工流程、施工步骤、施工顺序等。
三、安全技术交底1. 施工现场安全管理（1）施工人员必须遵守国家有关安全生产的法律、法规和标准，确保施工安全。
（2）施工现场应设置明显的安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
（3）施工现场应设置必要的安全防护设施，如安全网、防护栏杆等。
2. 高处作业安全（1）高处作业人员必须穿戴安全带、安全帽等个人防护用品。
（2）高处作业平台应牢固可靠，设置防滑措施。
（3）高处作业时，作业人员应保持身体平衡，严禁攀爬、跳跃等危险动作。
3. 机械操作安全（1）操作机械人员必须具备相应的操作技能和经验。
（2）操作前应检查机械设备的完好性，确保机械运行正常。
（3）操作过程中，严禁酒后作业、疲劳作业，注意观察机械运行状态，发现异常立即停止操作。
4. 电气安全（1）施工现场应遵守电气安全操作规程，严禁私拉乱接电线。
（2）施工现场的电气设备应定期检查、维修，确保设备安全可靠。
（3）施工现场的电气线路应设置漏电保护装置，防止触电事故发生。
5. 防火安全（1）施工现场应配备足够的消防器材，如灭火器、消防桶等。
（2）施工现场严禁使用明火，严禁在施工现场吸烟。
（3）施工现场应设置消防通道，确保消防车辆通行无阻。
6. 防暑降温与防寒保暖（1）高温作业期间，应采取防暑降温措施，确保施工人员身体健康。
（2）低温作业期间，应采取防寒保暖措施，确保施工人员身体健康。
四、施工注意事项1. 施工过程中，应密切关注施工现场安全状况，发现安全隐患及时整改。
汽车坡道技术交底
2.2工艺流程2：弹标高、水平控制线—素水泥浆（掺建筑胶）--做灰饼--60厚C25细石混凝土--混凝土面层间隔200坡道凹槽（从完成面标高15.036至完成面标高20.811处）
需注意的的坡道坡度变坡点：
标高14.561—标高14.831是i=7.5%找坡
32允许偏差项目序号项目允许偏差mm检验方法用2m靠尺和楔形塞尺检查厚度个别地方不得大于10mm尺量检查四成品保护41在施工前应检查车库通道周边上方有无易滑落的物品或材料工具以免砸坏已铺设完的垫层
工程名称
颐景园普通商品住宅
交底部位
汽车坡道
工程编号
日期
2017年6月3日
交底内容:
一、施工准备
1.1机具：手推车、尖铁锹、刮杠、木抹子、胶皮水管、斧子、铁錾子、钢丝刷、¢38镀锌钢管等。
6.1商品混凝土运输单、含碱氯量计算书、配合比通知单及28天后的合格证。
6.2施工单位出具隐检记录。
技术负责人：交底人：接交人：
2.5坡道凹槽做法：混凝土基层—放线—做灰饼-坡道混凝土面层（60厚C25细石混凝土）--二次收面加1:1水泥干粉收面（防止开裂起砂）--凹槽放线（间隔200）--压槽，压槽在混凝土面层收面时随收随压。做好保护。
2.6养护：铺设完的混凝土汽车坡道面层，必须浇水养护，每天的浇水养护2-4遍，连续养护7天，特别要注意防止混凝土面层开裂，起砂。
检验方法
1
表面平整度
用2m靠尺和楔形塞尺检查
2
标高
±3
用水准仪检查
3
厚度
个别地方不得大于10mm
尺量检查
四、成品保护
4.1在施工前，应检查车库通道周边上方有无易滑落的物品或材料、工具，以免砸坏已铺设完的垫层。
汽车坡道交底
汽车坡道交底测量放线→土方开挖→300厚3:7灰土夯实→底板40厚细石混凝土垫层随打随抹平→刚性防水施工→钢筋绑扎→之前在底部墙体中间放置止水条→模板施工→混凝土浇筑（底板—墙面—顶板）→混凝土浇筑后8—12小时开始养护，养护不得少于7天一、测量放线1、根据施工图纸及现场实际情况，根据各水平段标高分界点，参照图纸水平距离，先弹出竖向分界线，然后按各段标高弹斜线（坡度线），在墙体上标出分段标高，并按照图纸各层的构造要求，分别弹出各层的材料构造线，然后按设计及施工规范要求分别施工每个构造层次。
2、由于底板与顶板的坡度不同，即不平行；坡道顶板标高控制：顶板的坡度是一致的，先确定出顶板两端点的标高，然后弹出斜线。
二、土方开挖1）北侧采用打桩护坡，其余侧采用临时放坡，坡度为1:0.5。
开挖时根据坡道的坡度由深至浅向外开挖。
2) 在开挖过程中，应随时检查边坡的状态，以防坍陷。
3) 修帮和清底，至基础底设计标高5cm处停止开挖，抄出坡道标高线，钉上小木橛，然后用人工清除浮土。
三、300厚3:7灰土施工四、底板40厚C20细石混凝土随打随抹平放线：砌小灰砖墙200厚650高，抹灰五、防水施工刚性防水施工六、钢筋绑扎在防水施工完成后直接在防水施工层上进行底板钢筋的绑扎七、模板施工八、混凝土浇筑1）底板砼浇筑时，应自下而上进行浇捣，不断连续向上推进，振捣器应快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实，确保砼密实度。
护筋人员随时整修变形的钢筋，保证保护层符合设计规范要求。
2）混凝土浇筑完毕后，应在12h以内加以覆盖和浇水，浇水次数应能保持混凝土有足够的润湿状态，养护期不少于7天。
质量标准1）混凝土所用的原料及配合比必须符合设计规范要求。
2）混凝土强度的试块取样、制作、养护和试验应符合规范要求规定。
3）混凝土应振捣密实，不得有蜂窝、孔洞、露筋、缝隙、夹渣等缺陷。
中铁国基建设有限公司丽景国际商城项目部2014年5月21日星期三技术负责人：交底人：接交人：。
汽车坡道地面技术交底
1.3.1地面或楼面的垫层（基层）已按设计要求施工完成，砼强度已达到1.2Mpa以上。
1.3.2 墙面抹灰施工完毕，已弹出或设置控制面层标高和排水坡度的水平线或标志。
1.3.3 夜晚作业时，应设置照明以保证操作的需要。
2、施工工艺
基层为回填土的范围：
①150厚的C20砼内配φ6@200双向钢筋网片；②防水层；③50厚C20砼保护层；
1.1.2 砂：用粗砂或中砂，含泥量小于3%。
1.1.3 石子：用坚硬、耐磨级配良好的碎石或卵石，粒径不大于8mm或面层厚度的2/3，含泥量小于2%。
1.2 机具准备
砼搅拌机、30Kg重的铁滚筒、手推车、大平锹、小平锹、铁滚子、木抹子、钢皮抹子、2m刮杠、小水桶、运输小车，筛孔为5mm的筛子、钢丝刷、扫帚、低压照明灯等设备。
3.4 允许偏差项目：
项目
允许偏差（mm）
检验方法
表面平整度
5
用2m靠尺和楔形塞尺检查
踢胶板上口平直
4
拉5m线尺量检查
分格缝平直
3
拉5m线尺量检查
4、成品保护
4.1 细石砼施工时运料小车不得碰撞门口及墙面等处。
4.2 地面上铺设的电线管、暖卫、电气等立管应设保护措施。
4.3 地漏、出水口等部位安放的临时堵头要保护好，以防灌入杂物，造成堵塞。
2.9 为防止气温过低，使砼受东，表面成活后，应用毛毡和彩条布进行覆盖。
2.10 砼终凝后3天，应放线切割伸缩缝。
3、质量要求
3.1 面层与基层的结合，必须牢固、无空鼓裂缝现象。
3.2 面层表面密实光洁，无裂纹、脱皮、麻面和起砂等缺陷。
3.3 地漏和带有坡度的面层，坡度应符合设计要求，不倒泛水，无渗漏，无积水，地漏与管道口结合处应密实平顺。
汽车坡道、公共服务楼外墙脚手架安全技术交底激励
工程名称日期
交底部位汽车坡道、公共服务楼外墙脚手架页数共5页
③端部扣件盖板的边缘至杆端距离为150mm。
每根立杆底端纵向均设置通长脚手板。
在距离立杆底端200mm高度处设置纵横向扫地杆，横向扫地干在纵向扫地杆下方（见附图）。
用 1.2m长的Ф48.3×3.6钢管作为小横杆使用，每根小横杆端头都要超出立杆150mm。
3）铺脚手板、挡脚板、挂水平兜网：
①铺脚手板：采用4m长250×50mm木脚手板按图示满铺在双排落地架架体的操作平台上。
用10#铅丝将脚手板固定在横杆上。
在架体木脚手板接缝处设置两根小横杆，脚手板外伸长度130mm~150mm；脚手板搭接铺设时，接头必须支在横向水平杆上，搭接长度大于200mm，其伸出横向水平杆的长度不小于100mm。
本层施工完之后，脚手板铺设到下一层。
脚手板对接接头示意图
脚手板搭接接头示意图
②挡脚板：操作平台两侧设置挡脚板。
用15mm厚的多层板切割成200mm宽的长条，用10#铅丝固定在操作平台的两侧（内侧）。
③水平兜网：在脚手板下挂水平网兜。
4）防护栏杆：操作平台距离脚手板600mm和1200mm高度处设置防护栏杆，用十字卡将防护栏杆与立杆连接牢固。
工程名称日期
交底部位汽车坡道、公共服务楼外墙脚手架页数共5页
汽车坡道脚手架正立面图
签字栏技术负责人：交底人：交接人：。
地下车库汽车坡道花岗岩铺设技术交底
3、砂：中砂或粗砂。
4、花岗岩粘接剂。
三、施工机具：
手推车、铁锹、靠尺、浆壶、水桶、铁抹子、木抹子、墨斗、钢卷尺、尼龙线、橡皮锤(或木锤)、铁水平尺、弯角方尺、合金钢扁凿子、扫帚、石材切割机、钢丝刷。
四、作业条件：
1、花岗岩板块进场后应堆放在室内，底下应加垫木方，并详细核对品种、规格、数量、质量等是否符合设计要求。有裂纹、缺棱掉角的不得使用。
花岗岩从地下车库门口开始往上铺设，在门框前部位的花岗岩面层标高应控制好（略低于门框底钢板5mm），以保证门扇安装后的正常开启。
在坡道的南侧有集水井东西两侧距集水井侧壁预留6cm，以便于安装10#槽钢。在排水沟两侧距沟壁距预留5cm，间距控制在51cm左右，已便于500mm宽排水沟盖板安装。在排水沟预留的5cm用水泥砂浆找平，标高控制在花岗岩面层标高低60mm，用膨胀螺丝固定L50*5角钢后安装排水沟盖板，并保证排水沟盖板安装后的平顺。
2、车库坡道墙面抹灰、地面、水电设备管线等均已完成。
3、四周墙上弹好面层完成面层控制线。
4、施工操作前，应根据现场实际及地砖规格进行试排，大样经认可后方可进行施工。
五、操作工艺：
基层处理→ 弹线→ 试拼→刷水泥浆结合层→ 铺砂浆→ 花岗岩铺设→ 勾缝
1、基层处理：将地面垫层上的杂物清净，用钢丝刷刷掉粘结在垫层上的砂浆、污垢、浮尘等并清扫干净。
(5)花岗岩地面或碎拼花岗岩地面完工后，已完成的部位封闭或在其表面加以覆盖保护。
八、应注意的质量问题
(1)板面与基层空鼓：由于混凝土垫层清理不净或浇水湿润不够。刷水泥素浆不均匀或刷完时间过长已风干。找平层用的砂浆随意加水。花岗岩板未浸水湿润等因素都易引起空鼓。因此，必须严格遵守操作工艺要求基层必须清理干净，找平层砂浆用干硬性的，随铺随刷一层素水泥浆，花岗岩板块在铺砌之前必须浸水湿润。
坡道技术交底记录
1、材料备齐。
2、人员充足,并接受交底。
3、车库3#跑道下材料清理干净。
四、操作要求
1、工艺流程：
1.1施工工艺：立杆、横杆安装→U托调整→主龙骨安装
1.2顶板采用100mm*100mm方木做龙骨，模板回顶采用满堂式碗扣架。
1.3；根据碗扣架立杆900mm*900mm布置搭设碗扣架支撑，碗扣架立杆下均放置50×100mm方木（使用下角料）。在U托上安装100mm*100mm方木；
车库3#汽车坡道底部回顶技术交底
交底内容：
五、注意事项：
1、所有碗扣架立杆、主次龙骨、搭设均以经项目技术室审核的编排布置图进行，若有特殊情况必须经技术人员同意后调整；
3、铺设龙骨中，要求主龙骨居U托中间，不得偏心受力，u托伸出长度不超过200mm，且保证龙骨在垂直其铺设方向不得有可移动现象。
六、质量标准
技术交底记录
表C2-1
编号
工程名称
×××××××住宅楼项目4#项目
交底日期
2012-4-25
施工单位
×××××××
分项工程名称
顶板回顶
交底提要
车库3#汽车坡道底部回顶技术交底
交底内容：
一、材料要求
碗扣架1.5m，拉杆0.9m，方木（100×100）、U托等、木跳板、小木方（做垫木）。
二、主要机具
手锤、手锯、扳手、安全帽。
2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。
1、支撑牢固、稳定，刚度足够；
七、安全文明施工措施
1、架子搭设过程中，两人以上协调作业，防止碗口架或U托等重物滑落伤人。
审核人
交底人
接受交底人
1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。
坡道施工安全技术交底模板
一、交底目的为确保坡道施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，规范施工操作，特制定本安全技术交底。
二、交底对象所有参与坡道施工的施工人员、监理人员及管理人员。
三、交底时间[填写具体时间]四、交底内容1. 施工前准备（1）施工前，应对施工现场进行全面的安全检查，确保施工环境安全，无安全隐患。
（2）施工人员应熟悉施工图纸和施工方案，了解坡道的设计要求和安全注意事项。
（3）施工前，应对施工人员进行安全教育和技能培训，确保其具备相应的安全操作技能。
2. 施工安全措施（1）施工人员应佩戴好安全帽、安全带等个人防护用品。
（2）施工现场应设置安全警示标志，明确警示区域。
（3）坡道施工过程中，应确保坡道表面平整、防滑，防止施工人员滑倒。
（4）施工人员上下坡道时，应保持身体平衡，严禁奔跑、嬉戏。
（5）坡道两侧应设置防护栏杆，防护栏杆高度应符合安全规范要求。
（6）施工现场应设置安全通道，确保施工人员安全通行。
3. 施工过程中的注意事项（1）施工人员应严格按照施工图纸和施工方案进行施工，不得擅自修改。
（2）施工过程中，如发现异常情况，应立即停止施工，报告现场负责人。
（3）施工过程中，严禁酒后作业、疲劳作业。
（4）施工过程中，严禁在坡道上堆放材料，以免影响施工安全。
4. 施工结束后的安全措施（1）施工结束后，应对施工现场进行全面清理，确保无安全隐患。
（2）施工人员应将个人防护用品妥善保管，不得随意丢弃。
（3）施工结束后，应对施工现场进行安全检查，确保无遗留安全隐患。
五、责任落实1. 施工单位应负责组织实施坡道施工，确保施工安全。
2. 施工人员应严格遵守安全技术交底内容，确保自身安全。
3. 监理单位应负责对坡道施工进行监督检查，确保施工安全。
六、附则1. 本安全技术交底自发布之日起实施。
2. 本安全技术交底如有未尽事宜，由施工单位负责解释。
七、注意事项1. 施工单位应将本安全技术交底内容张贴于施工现场显眼位置，以便施工人员随时查阅。
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一、施工准备
1、材料准备：C20细石混凝土、金刚砂、木条、固定模板、脱模剂。
2、极具准备：专用模具、铁抹子、木抹子、线绳若干米、金属刮杠等。
3、作业条件：结构工程已经进行验收，地面预埋管线安装完毕。
4、技术准备：已弹好1m线。
二、施工工艺和施工方法
（一）凹槽式耐磨骨料防滑汽车坡道施工方法：
1、材料准备：木条，固定模板，脱模剂等。
2、防滑道材料及放置由硬化剂施工方完成。
3、提前1天把所用木条完全浸泡于水中。
4、50厚C20细石混凝土内配A6@200双向钢筋网浇注后，平整面层，除去泌水，面层撒1~2mm金刚砂，每平米金刚砂用量为1~2KG之间，铺撒应均匀。
5、混凝土初凝前放置固定模板及膨胀后的木条。
6、用橡胶锤嵌入木条，并保持防滑木条与混凝土处于同一平面，或用20圆钢压槽。
7、防滑木条间平面部分麻面处理。
8、混凝土成型后取出木条，涂刷养护剂并用切割机修平整各表面。
9、防滑条距两侧墙体30cm，距地面截水沟20cm起步，间距20cm排布至地下排水沟。
10、用塑料薄膜覆盖养护七天方可使用。
凹槽式防滑坡道地面截面示意图（mm）
（二）凸起型条状耐磨骨料防滑汽车坡道施工方法
1、50厚C20细石混凝土内配A6@双向钢筋网浇注后，平整面层，除去泌水，面层撒1~2mm金刚砂，每平米金刚砂用量为1~2KG之间，铺撒应均匀。
2、耐磨硬化剂地坪经过破浆、提浆、找平、压实后，单位平米用料比标准用量多1kg ，撒完后，基础表面此时呈粗糙毛面；
3、在此表面还有水泥原浆存留时，按照间距30cm绷紧线绳，作好标记，并现场搅拌纯耐磨骨料浆体，塌落度应控制在6—8cm左右，备用。
4、等混凝土表面能浮住人（或指压落痕不足1cm）时，用金属刮杠刮取原浆，在平整且具有一定坡度的粗糙地坪表面堆积成高—，宽—的耐磨硬化剂混合浆料带。
5、沿坡道侧墙两边各取60cm地坪，抛光，作成普通光面。
6、当原浆料带形成后，利用专用模具来回挤压，直至密实、光滑、且用线绳使其平直且高度一致。
7、凸起防滑条之间，只能人工用木抹子和铁抹子收光。
8、用塑料薄膜覆盖养护七天方可使用。
三、混凝土浇筑：
1、混凝土运输：本工程采用自拌混凝土，从混凝土罐车至施工现场采用三轮车运输或接地泵泵送。
2、混凝土浇筑：混凝土运输到现场后，由人工用铁锹等工具进行摊平，混凝土顶标高与侧模顶平齐。
地面坡度依据施工图中为%、15%。
地面最薄处为50mm。
铺平后用震动棒进行振捣密实，震动棒落棒间距不大于300mm，以保证混凝土的密实度。
振捣完后用滚杠反复拖压找平，混凝土表面形成均匀
一字的砂浆层，无石子外漏，以免影响耐磨面层施工；注意高出部分要将多余混凝土铲除，低洼部位补平。
保证地面标高符合设计规范要求。
混凝土从浇筑到找平必须控制在3小时内，然后均匀撒布金刚砂并用带磨盘的抛光机磨平压光。
3、为了控制平整度，要求分仓浇筑混凝土。
根据现场情况合理分仓。
地面平整度要求误差≦3mm。
4、排水沟留设：排水沟留设应平直，排水沟宽300mm，排水沟留牙口50mm×38mm。
四、金刚砂面层施工：
1、金刚砂面层厚度为1~2mm。
面层施工分两次成活：圆盘打磨提浆，再次用铝合金刮尺找平修整混凝土面；第一次待基层混凝土初凝时间控制在上人时可留下3mm脚印时，均匀的将金刚砂按照某一固定方向撒布约总量的二分之一与混凝土表面，待第一次撒布的金刚砂表面变暗后，将余下的金刚砂垂直于第一次撒布方向撒布于地面上，用抛光机磨平抛光。
表面应平整光洁，无蜂窝麻面、沙眼。
2、按照第二项施工工艺中的要求设置防划凹槽或防滑条。
3、养护：磨光工序完成后。
待面层凝固至手指按不会留下指印时进行地膜覆盖洒水养护7天。
五、成品保护
对已完成施工的地面，在凝固阶段及养护阶段，要做好保护工作，不要将水泥、混凝土、机油等物品与地面接触，一面污染地面。
不要将钢管或钢钉撞击或磕划地面，以免损坏地面。
地面施工完成24小时后可行人，必须养护28天后才能正常使用，特别注意不能再养护早期通行车辆。
六、安全文明
1、进入施工现场必须戴好安全帽。
2、进入施工现场不准穿拖鞋，女的不准穿高跟鞋。
3、施工用电不准乱搭乱接。
严格按照安全施工用电的相关操作规程，并经项目部验收后方可使用。
4、严禁打架斗殴、吸烟及酒后作业。
5、施工机械使用的汽油、柴油等易燃物应按防火规定妥善处理，严禁明火靠近，并配备相应的灭火器材。
6、施工现场的各种安全设施、设备和警告、安全标志等未经领导同意不得任意拆除和随意挪动。